- Разное

Санкт петербург кронштадт автобус: автобус, маршрутка, такси, машина — Расстояние, цены на билеты и расписание 2022

Содержание

Как доехать до Якорная Площадь в Кронштадском районе на автобусе или маршрутке?

Общественный транспорт до Якорная Площадь в Кронштадском районе

Как добраться до Якорная Площадь в Кронштадском районе, Россия?

С Moovit это очень просто. Напишите название улицы и Moovit покажет вам самый быстрый способ туда доехать! Не уверены, в какой части улицы вам нужно выходить? Скачайте приложение Moovit, чтобы найти инструкции для поездки, включая подсказку о том, где именно вам нужно выйти на Якорная Площадь, расписания и ожидаемое время прибытия ваших избранных маршрутов автобуса или маршрутки.

Ищете ближайшую станцию или остановку на Якорная Площадь? Посмотрите на этот список остановок, ближайших к вашему месту назначения: Пл. Рошаля; пл. Рошаля; Петровский Парк; Дом Быта; Гражданская Ул..

Вы также можете доехать до Якорная Площадь на автобусе или маршрутке. Ниже приведен список линий и маршрутов, проходящих неподалеку: (Автобус) 101, 2КР, 2Л (Маршрутка) К405

Скачайте приложение Moovit, чтобы увидеть текущие расписания и маршруты для Кронштандского района. Вам не нужно скачивать специальное автобусное приложение с расписаниями автобусов, а потом железнодорожное приложение с расписаниями электричек. Moovit — это единственное единое транспортное приложение, которое поможет вам добраться до точки назначения, куда бы вы не ехали.

Мы упростили поездку на общественном транспорте до Якорная Площадь, поэтому более 930 млн. пользователей, не исключая жителей Кронштадтcкий Район, доверяют Moovit и считают это приложение лучшим транспортным приложением.

«Блистательный Петербург» (автобус) Минск — Санкт-Петербург — Петергоф – Кронштадт

2 день

Прибытие в Санкт-Петербург утром. Встреча с экскурсоводом. Завтрак (по желанию за доплату от 350 RUB).   Обзорная экскурсия по Санкт-Петербургу «Портрет Великого города» — знакомство с историей возникновения Санкт-Петербурга, осмотр архитектурных и парковых ансамблей парадного центра: Дворцовая площадь, Невский проспект, Медный всадник, Марсово поле, Смольный собор, набережная Невы, Летний сад, стрелка Васильевского острова и Ростральные колонны, Мариинский театр и улица зодчего Росси, крейсер «Аврора», знаменитые реки, мосты, дворцы (Мраморный, Таврический, Аничков, Мариинский, Михайловский замок), Казанский Собор.  

Экскурсия по территории Петропавловская крепости — старейший архитектурный памятник города. Дата закладки крепости считается датой основания Северной столицы. С нее начинается история города.     Дополнительная теплоходная экскурсия «По рекам и каналам» откроет те уголки города, которые Петербург прячет от туристов на суше (по желанию за доплату 10 евро, при группе от 15 чел.).

Заселение в гостиницу. Свободное время.

Автобусная ночная экскурсия «Магия ночного Санкт — Петербурга» (доплата 15 евро при группе минимум 15 человек). Это уникальная возможность наблюдать ночное преображение Петербурга. Закончится экскурсия прекрасным действом развода мостов на Дворцовой Набережной.

Ночлег в отеле.

3 день

Завтрак в отеле.

09.00 — Загородная экскурсия в Петергоф *(входной билет на территорию за доплату: 550 RUB., школьники 350 RUB.). Петергоф — императорская резиденция в окрестностях Санкт-Петербурга, основанная Петром I. Неповторимый облик «Русского Версаля» формировался в течение трех столетий. Более 150 фонтанов и водных каскадов украшают композицию парка. Дворцы, павильоны, статуи, аллеи и цветники — все полно величия и напоминает о прекрасной ушедшей эпохе. Даже у деревьев здесь есть своя история — сохранились дубы, посаженные царем-основателем.

Выездная экскурсия в Кронштадт – город-крепость, памятник из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО.      Возвращение в Санкт-Петербург. В свободное время в Санкт-Петербурге вы можете посетить:   — Остров Новая Голландия;  — Пространство Севкабель Порт;    -Музей Фаберже; -Океанариум  

Ночлег в гостинице.

4 день

Завтрак. Выселение из гостиницы.  

Свободное время в Санкт-Петербурге либо По желанию экскурсионная поездка в «Царское село» (доплата за поездку 10 евро, входные билеты оплачиваются дополнительно 150 RUB. Предварительная бронь экскурсии обязательна!). Музей-заповедник «Царское Село» — выдающийся образец мировой архитектуры и садово-паркового искусства, одна из известнейших достопримечательностей Санкт-Петербурга. Желающие с экскурсией могут посетить Екатерининский Дворец и Янтарную комнату (входные билеты за доплату). Учитывая высокий спрос, рекомендуем покупать билеты в Екатерининский дворец заранее на официальном сайте https://www.tzar.ru- 850 RUB при самостоятельном бронировании на сайте Царского села (время посещения дворца выбирать с 13.00 до 14.00). При бронировании заранее в офисе компании, стоимость — 1 200 RUB. Возвращение в Санкт-Петербург. Посещение супермаркета.

Отправление в Минск автобусом в ≈18.00.

ЖД Билеты на Поезд Санкт Петербург

Главная » РЖД билеты Санкт Петербурга » Санкт Петербург — Кронштадт

Пожалуйста, выберите день поездки, чтобы найти ж/д билеты Санкт Петербург — Кронштадт, есть билеты туда и обратно, вагоны плацкарт и купе

Узнайте расписание движения пассажирских поездов: какие поезда ходят по этому маршруту. Когда начнется поиск ж д билетов по маршруту Санкт Петербург — Кронштадт по всем существующим поездам, вам нужно выбрать сортировку по таким критериям:
  • цена билета,
  • время отправления,
  • время прибытия,
  • общее время в пути,
  • наличие свободных мест,
  • вид поезда — фирменный или обычный,
  • поезд по направлению или же он будет проходящий.

Расписание поездов Санкт Петербург — Кронштадт 16.04.2022


Также для вас предусмотрена функция просмотра списка станций, остановок и маршрута Санкт Петербург — Кронштадт на карте для каждого поезда по указанному направлению. Купить электронный билет через интернет можно прямо на нашем сайте круглосуточно. Представлены самые дешевые билеты по маршруту Санкт Петербург — Кронштадт.

Наличие свободных мест и цены на жд билеты Санкт Петербург — Кронштадт: плацкарт, купе, люкс


В расписании поездов по маршруту Санкт Петербург — Кронштадт возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.
Расписание поездов Санкт Петербург — Кронштадт содержит информацию о станциях и времени отправления, прибытия поездов. Стоимость билетов и наличие мест Санкт Петербург — Кронштадт отображаются в режиме он-лайн.

Как и где купить билеты на поезд Санкт Петербург — Кронштадт туда и обратно ?

Мы уверены, что вы легко сможете купить/заказать жд билеты на поезд Санкт Петербург — Кронштадт, не отходя от вашего компьютера. Выберите самый удобный поезд, класс вагона (плацкарт или купе) и места в вагоне. ЖД билеты оформляются в электронном виде и после оплаты отправляются вам на вашу электронную почту. Распространенный вариант оплаты – это картами Visa или MasterCard.
Смотрите так же билеты на АВТОБУС по маршруту Санкт Петербург — Кронштадт

Можно найти попутчиков по маршруту Санкт Петербург — Кронштадт
Отели и гостиницы по маршруту Санкт Петербург — Кронштадт

* Цены на железнодорожные билеты Санкт Петербург — Кронштадт актуальны на 16.04.2022

Расписание автобусов Кронштадтское шоссе, 38 на сегодня

Смотрите обновленное расписание автобусов на сегодня. Подробный маршрут отправления и прибытия, а также график движения всех автобусов, перейдите по соответствующей вкладке в выдаче. Обратите внимание на пересадки.

Сегодня отпускает и принимает около 96 автобусов в сутки. Они связывают Кронштадт с разными населенными пунктами страны, как напрямую, так и проходя через этот город.

Если вам необходимо как можно быстрее выехать с , то обратите внимание на самый первый рейс Санкт-Петербург — Кронштадт. Его время отправления в 00 часов 12 мин.

Последний автобус Санкт-Петербург — Кронштадт, отправится в 11 часов 44 мин.

Стоянка автобусов в Кронштадтское шоссе, 38 занимает примерно ~7 минут.

Все расписания предоставляются сервисом Яндекс.Расписания, потому информация по станции актуальна на сегодня. Иногда изменения вносятся в течении дня, потому могут быть небольшие корректировки. Перед отправлением лучше уточнить расписание в кассах автовокзала Кронштадт или по номеру телефона справочных служб.

Время отправления

Расписание

Маршрут

00:12

Санкт-Петербург — Кронштадт

ежедневно, кроме пн, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

00:36

Санкт-Петербург — Кронштадт

ежедневно, кроме пн, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

01:00

Санкт-Петербург — Кронштадт

ежедневно

Санкт-Петербург — Кронштадт

01:25

Санкт-Петербург — Кронштадт

ежедневно

Санкт-Петербург — Кронштадт

04:51

Кронштадт — Санкт-Петербург

ежедневно

Кронштадт — Санкт-Петербург

05:07

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

05:23

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

05:27

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

05:39

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

05:50

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

05:55

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

06:11

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

06:11

Кронштадт — Сестрорецк

ежедневно

Кронштадт — Сестрорецк

06:24

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

06:27

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

06:42

Кронштадт — Санкт-Петербург

ежедневно

Кронштадт — Санкт-Петербург

06:54

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

06:56

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

06:56

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

07:02

Кронштадт — Санкт-Петербург

ежедневно

Кронштадт — Санкт-Петербург

07:08

Кронштадт, Ленинградская пристань — Форт «Шанц»

ежедневно

Кронштадт, Ленинградская пристань — Форт «Шанц»

07:11

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

07:12

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

07:16

Санкт-Петербург — Кронштадт

ежедневно

Санкт-Петербург — Кронштадт

07:28

Кронштадт — Санкт-Петербург

ежедневно

Кронштадт — Санкт-Петербург

07:29

Форт «Шанц» — Кронштадт, Ленинградская пристань

ежедневно

Форт «Шанц» — Кронштадт, Ленинградская пристань

07:29

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

07:33

Сестрорецк — Кронштадт

ежедневно

Сестрорецк — Кронштадт

07:38

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

07:41

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

07:42

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

07:50

Кронштадт — Сестрорецк

ежедневно

Кронштадт — Сестрорецк

07:52

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

07:54

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

07:55

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

08:07

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

08:08

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

08:08

Сестрорецк — Кронштадт

ежедневно

Сестрорецк — Кронштадт

08:08

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

08:08

Кронштадт — Сестрорецк

ежедневно

Кронштадт — Сестрорецк

08:15

Кронштадт, Ленинградская пристань — Форт «Шанц»

ежедневно

Кронштадт, Ленинградская пристань — Форт «Шанц»

08:20

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

08:20

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

08:21

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

08:23

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

08:26

Кронштадт — Сестрорецк

ежедневно

Кронштадт — Сестрорецк

08:33

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

08:34

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

08:34

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

08:36

Форт «Шанц» — Кронштадт, Ленинградская пристань

ежедневно

Форт «Шанц» — Кронштадт, Ленинградская пристань

08:46

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

08:47

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

08:48

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

08:59

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

09:01

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

09:02

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

09:12

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

09:13

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

09:18

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

09:21

Сестрорецк — Кронштадт

ежедневно

Сестрорецк — Кронштадт

09:24

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

09:24

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

09:32

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

09:32

Кронштадт, Ленинградская пристань — Форт «Шанц»

ежедневно

Кронштадт, Ленинградская пристань — Форт «Шанц»

09:36

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

09:36

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

09:38

Кронштадт — Сестрорецк

ежедневно

Кронштадт — Сестрорецк

09:48

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

09:53

Форт «Шанц» — Кронштадт, Ленинградская пристань

ежедневно

Форт «Шанц» — Кронштадт, Ленинградская пристань

09:53

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

10:00

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

10:01

Санкт-Петербург — Кронштадт

ежедневно

Санкт-Петербург — Кронштадт

10:05

Сестрорецк — Кронштадт

ежедневно

Сестрорецк — Кронштадт

10:13

Кронштадт — Санкт-Петербург

сб, вс

Кронштадт — Санкт-Петербург

10:14

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

10:14

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

10:22

Кронштадт — Сестрорецк

ежедневно

Кронштадт — Сестрорецк

10:26

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

10:28

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

10:33

Кронштадт — Санкт-Петербург

ежедневно

Кронштадт — Санкт-Петербург

10:39

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

10:42

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

10:44

Кронштадт, Ленинградская пристань — Форт «Шанц»

ежедневно

Кронштадт, Ленинградская пристань — Форт «Шанц»

10:52

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

10:53

Кронштадт — Санкт-Петербург

ежедневно

Кронштадт — Санкт-Петербург

11:03

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

11:05

Форт «Шанц» — Кронштадт, Ленинградская пристань

ежедневно

Форт «Шанц» — Кронштадт, Ленинградская пристань

11:05

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

11:13

Кронштадт — Санкт-Петербург

ежедневно

Кронштадт — Санкт-Петербург

11:17

Кронштадт — Ломоносов

ежедневно

Кронштадт — Ломоносов

11:19

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

11:30

Сестрорецк — Кронштадт

ежедневно

Сестрорецк — Кронштадт

11:31

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

11:33

Кронштадт — Санкт-Петербург

ежедневно

Кронштадт — Санкт-Петербург

11:43

Ломоносов — Кронштадт

ежедневно

Ломоносов — Кронштадт

11:44

Санкт-Петербург — Кронштадт

сб, вс

Санкт-Петербург — Кронштадт

Рейсовые Автобусы в Финляндию из СПб |СОВАВТО автобус |Автобусом в Финляндию

Санкт-Петербург

Выборг

лаппеенранта

Imatran Kylpylä Spa/
Holiday Club Saimaa
(по требованию)

Санкт-Петербург

Выборг

Хамина

Кархула

Ловииса

Порвоо

хельсинки

28 марта в Санкт-Петербурге состоялась передача двух автобусов Scania Touring компании «Совавто-С.Петербург». Отгрузка прошла в торжественной обстановке на территории официального дилера Scania «Скания Сервис» (Шушары). Эти автобусы стали первыми представителями марки Scania в парке компании «Совавто» и будут работать на международных рейсах между Санкт-Петербургом и городами Финляндии.

АО «Совавто-С.Петербург» является старейшим в России и одним из крупнейших перевозчиков грузов и пассажиров в Северной Европе с многолетним опытом работы. В автопарке компании более 250 единиц техники разных европейских производителей, среди которых теперь есть и Scania. Совместно с финскими партнерами и в соответствии с разрешениями Министерств Транспорта России и Финляндии компания осуществляет регулярные пассажирские перевозки на линиях Санкт-Петербург — Хельсинки и Санкт-Петербург — Лаппеенранта.

Новый автобус рассчитан на 57 пассажиров. Комфортные сидения с функциями наклона спинки, боковой поддержки и раздвижения в проход оборудованы откидными столиками. Индивидуальные блоки пассажира предусматривают управление обдувом кондиционера и освещением. Для перевозки ручной клади над креслами предусмотрены багажные полки самолетного типа. Автобус оборудован туалетом, кухонным модулем с холодильником и кофеваркой.

В салоне автобуса 2 ЖК монитора, установленные в передней и средней частях салона.CD/DVD проигрыватель с усилителем и динамиками позволяет смотреть кино и слушать музыку в дороге. Чтобы пассажиры всегда могли находиться на связи предусмотрены USB – розетки для зарядки гаджетов, а WiFi-роутер позволит подключаться к интернету в любой точке маршрута.

 

Мы гарантируем Вашу безопасность и комфорт

Нам доверяют

Богатая историяСовавто работает для Вас уже более 25 лет. Мы – компания с многолетней историей. Используем опыт и передовые технологии.

Опытные водителиНаши водители гарантируют вашу безопасность и комфортное времяпрепровождение

Надежные партнерыУ Совавто большая сеть партнеров. Вы можете приобрести билеты в удобном Вам месте удобным для Вас способом

Узнавайте первыми – подпишитесь на акции.

О нас пишут

На протяжение нескольких последних лет компания Совавто проявила себя как высокопрофессиональная компания с наличием квалифицированных водителей, оперативно и качественно решающая все необходимые задачи. Спасибо

Андрей Нестеренко

Долго выбирал компанию, с которой будет приятно путешествовать в Финляндия. Выбор пал на Совавто. Спасибо вам за комфорт, пунктуальность и всё то, что вы для нас, ваших пассажиров, делаете каждый день!

Сергей Романов

Каждый месяц путешествую в Хельсинки из СПБ и обратно. Перевозчика лучше ООО «Совавтро» нет и быть не может! Опытные, приветливые водители! Комфорт и спокойствие в пути за приемлемые деньги.

Анастасия Иванова

Спасибо Совавто за прекрасную работу. Лучше этой компании нет! Пробовал многое: и маршрутки, и LUX автобусы. Путешествую отныне только с Совавто. Чего и вам желаю! Надеюсь мой отзыв поможет в выборе этой компании.

Владимир Колесников

2 багажных места для каждого пассажира гарантированы

Исторический район Под Санкт-Петербургом

Расположенный на острове Котлин, примерно в 20 милях к западу от Санкт-Петербурга, город Кронштадт и окружающие его укрепления включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников».

Большая часть острова в настоящее время реконструируется под крупный туристический центр, посвященный военно-морской истории России. Группа новых и отреставрированных зданий, парков и памятников привлекает внимание к той роли, которую сыграл Кронштадт как резиденция Императорского флота России, исторический штаб Балтийского флота и место важных событий во время Гражданской войны в России и Великой Отечественной войне. Вторая мировая война.Результатом стали не только огромные усилия по благоустройству, но и попытка заставить посетителей почувствовать себя частью этой истории, свободно изучая и взаимодействуя с ее артефактами, а также прогуливаясь по местам, которые, хотя и кажутся современными, также транслируют свою историю почти на каждом шагу. .

До города можно добраться на автобусе по трассе, проложенной через плотину Санкт-Петербурга. Список остановок, их стоимость и расписание можно найти на туристическом сайте города Кронштадт. Поездка на остров короткая, но приятная (в зависимости от погоды), с разнообразными пейзажами, которыми можно насладиться в зависимости от того, по какой магистрали вы выезжаете из города.Выезжая из Санкт-Петербурга через южный Петродворцовый район, вы проезжаете мимо многих известных дворцов, от Петергофа до Константиновского дворца, который служит резиденцией президента России в Санкт-Петербурге. По северному маршруту через Приморский район у вас есть возможность вблизи увидеть Лахта Центр, который после завершения строительства станет вторым по высоте зданием в Европе. Дорога позволяет увидеть несколько других крепостей, усеивающих залив, построенных на искусственных островах, которые были построены с единственной целью защиты новой столицы Петра Великого после того, как он отобрал земли у Швеции в 1703 году.

Кронштадтский Морской собор. С воздуха кирпичные конструкции работают с собором, образуя образ якоря.

История показывает, что Кронштадт и другие укрепления неплохо справлялись со своей ролью. Помимо сдерживания Швеции, крепости также сыграли значительную роль в менее известной Балтийской кампании Крымской войны, не дав англо-французскому флоту захватить имперскую столицу. Город также сыграл решающую роль в обороне Ленинграда (ныне Санкт-Петербург) во время Второй мировой войны, за что в 2009 году получил статус «Город воинской славы».Награда присуждается городам, защитники которых во время войны проявили «мужество, стойкость и массовый героизм», проявленные Кронштадтом в борьбе за то, чтобы какой-либо морской десант не приблизил войска к Ленинграду и не угрожал городу.

Военная история города чтится по-разному. Остров усеян многочисленными связанными памятниками. В недавно открывшемся Петровском парке, названном в честь Петра Великого, установлена ​​статуя первого российского императора, окруженная пушками в память о его роли в создании российского флота.Рядом с парком находится интересная табличка с благодарностью японским гражданам острова Миядзима. В 1854 году делегация под командованием адмирала Евфимия Путятина заключала договоры в Японии, когда его флот был потоплен цунами. К счастью, жители деревни Миядзима смогли спасти команду. Маркер недалеко от этой таблички отмечает, что в ближайшем будущем появится памятник водолазам и морякам, погибшим в 1941-1962 годах при очистке Финского залива от мин и боеприпасов во время и после Второй мировой войны.

Эсминец типа «Современный» «Беспокойный», ныне свободный корабль-музей.

В нескольких минутах ходьбы от парка находится еще одно важное место — Морской собор Святого Николая. Открытый в 1913 году, Собор не мог выполнять свою предназначенную роль долгое время после образования Советского Союза. Собор служил кинотеатром, сторожевой башней, концертным залом и, в конечном итоге, филиалом Центрального военно-морского музея. После распада СССР, когда Русская православная церковь пыталась вернуть себе церковь, она использовалась как ночной клуб.В конце концов, в 2002 году на вершину был восстановлен крест, а в 2005 году церковь вернулась к работе. Однако только в 2013 году он был полностью восстановлен и повторно освящен на церемонии, на которой присутствовал премьер-министр Дмитрий Медведев. Сегодня внутри большой церкви, наряду с традиционными произведениями искусства и реликвиями в византийском стиле, на стенах церкви висят большие таблички с именами моряков, погибших в бою. Это уместно, так как церковь изначально была построена для моряков в Кронштадте.

Вид на Балтийское море с одного из многочисленных укреплений парка Патриот.

На острове также есть несколько музеев, посвященных военно-морской истории города. В бесплатном музее под открытым небом рядом с Петровским парком представлен широкий спектр российской и советской военно-морской техники, такой как орудия, боеприпасы, подводные лодки и сами корабли. Посетители могут взаимодействовать с этими предметами, даже забираться на любую из нескольких подводных лодок, садиться на место стрелка за зенитными орудиями и садиться на корабли. Один эсминец проекта «Современный» проекта , проект «Беспокойный » (или «Беспокойный »), был превращен в «корабль-музей».«На борту вы можете вблизи увидеть оборудование и вооружение, используемые ВМФ России/СССР на эсминце, которому менее 30 лет.

На другой стороне острова, через несколько грунтовых дорог в менее развитой и необитаемой части острова, парк Патриот в настоящее время разрабатывается как еще один бесплатный интерактивный музей. Добраться до парка может быть сложно даже на машине, так как район еще не очень хорошо отображен в приложениях, но его стоит посетить. Парк построен вокруг нескольких береговых батарей острова.Во время прогулки по берегу можно посетить и осмотреть многочисленные бункеры, пушки и наблюдательные пункты. В настоящее время строится реконструкция жилых помещений для солдат, укомплектованных батареями. В парке также есть тиры для стрельбы из лука, где посетители могут проверить свои навыки.

Кронштадт становится все более привлекательным маршрутом из Санкт-Петербурга, особенно для тех, кто интересуется военной историей. Его развивающаяся инфраструктура дает захватывающий и практический взгляд на историческое военное значение района и отображает русские военные традиции таким образом, что не оставляет сомнений в том, что они продолжают жить.

 

Навигация по истории — ARTMargins

Сайтоспецифические художественные проекты в Санкт-Петербурге, июль 2003 г.

В 2003 году российский город Санкт-Петербург отметил свое 300-летие. Традиционное сочетание ностальгии, планов и возможностей на будущее в честь Дня Рождения проявляется в праздновании с особым акцентом на культурном обмене.

Это вызвало повышенный международный интерес, в основном сосредоточенный на архитектурном наследии города и будущем физическом и культурном расширении.

Краткий поиск в Интернете приводит к различным конференциям, освещающим эти темы: Международный архитектурный форум «Св. Санкт-Петербург: окно в будущее» и «Сохранение великих городов мира», семинар Фаберже по сохранению архитектуры, «Новое использование старых зданий» и конференция Мичиганского университета «Проектирование Санкт-Петербурга».

Описанный здесь проект, работающий параллельно, но вне сети официального спонсорства, направлен на разработку или, скорее, демонстрацию другой версии обмена.

Именно с этой точки зрения мы движемся к скрытому месту Санкт-Петербурга, которое еще не было отмечено ни на одной карте для культурного туриста.

Новая Голландия — треугольный остров площадью около 74 000 квадратных метров в центре Санкт-Петербурга.

Расположенный в районе города, наиболее тесно связанном с Петром Великим (недалеко от знаменитого Медного всадника и Адмиралтейства), он основал это место в 1720-х годах и назвал его в честь своего пребывания в Нидерландах, изучая искусство кораблестроения.

Окруженный Мойкой, Крюковым и Адмиралтейским каналами, он использовался для хранения и сушки пиломатериалов для современного флота, который Петр строил для Российской империи. Позже он использовался в качестве испытательного центра для этого флота и вскоре превратился в небольшой «город в городе», состоящий из кирпичных складов странной формы, странных бассейнов и резервуаров с водой.

Во времена царской империи и Советского Союза Новая Голландия оставалась закрытым, секретным местом, известным только флоту. К 1970-м годам его больше не использовали для испытаний; это было только для военно-морских контор.

Летом 2000 года благодаря проекту «Оплоты» петербуржцы впервые за 300-летнюю историю получили доступ к историческому месту Новой Голландии.

Emplacements (совместный художественный проект под руководством Франсуазы Дюпре и Роксаны Пермар) сотрудничали с российским куратором Дмитрием Пиликиным, чтобы организовать и создать работу в ответ на их опыт работы на этом сайте и на фабрике трикотажной одежды Red Flag на соседнем Петроградском острове.

В июле 2003 года целью сотрудничества между лондонской арт-группой Luna Nera и петербургским художником и куратором Олегом Янушевским было открытие сайта для публики однодневным аналогичным мероприятием.

Но проблемы с доступом поставили следующий вопрос: готов ли этот сайт к любому архитектурному событию или вмешательству, будь то монументальное или временное?

Для монументальности Эрик Оуэн Мосс, всемирно известный архитектор, имеет амбициозные планы на будущее Новой Голландии.

Предлагая построить новый оперный театр позади близлежащего Мариинского театра, он расширяет это предложение, включив в него Новую Голландию в качестве нового крупного культурного центра Санкт-Петербурга.

Планы также предусматривают доступ пешеходов через новые мосты, ведущие к центральной общественной площади, где будет проходить представление под открытым небом и ежегодный фестиваль белых ночей.

Внешние кирпичные склады будут переоборудованы под офисы и рабочие места для художников, окружающие большую стеклянную конструкцию, которая станет отелем/конференц-центром New Holland.

Предлагается создать музей для старого испытательного бассейна подводных лодок, в то время как планы относительно центрального бассейна еще более амбициозны с использованием приподнятых и плавающих стеклянных проходов.

Поскольку этот новый стеклянный горизонт должен быть виден с Дворцовой площади, проект предлагает попытку понять это место как продолжение существующей организации исторического района.

Он состоит из линейного расположения Зимнего дворца и Эрмитажа, Дворцовой площади, Адмиралтейства и Исаакиевского собора с Новой Голландией, потенциально являющейся продолжением этого монументального культурного коридора.

Это видение резко отличается от реальности сайта в настоящее время.В тщательно спланированном городе музеев и памятников шаткий баланс между прошлым и будущим, сохранением и развитием является деликатным вопросом.

Островной участок можно считать «мусорным пространством», более чем готовым к косметическому ремонту (сравнимому с музеем Гуггенхайма в Бильбао) и эффекту регенерации, который это влечет за собой.

Но многие считают модернистские проекты этого архитектора неуместными и неуместными.

Остров еще не завоеван силами капитала, оставаясь строго закрытым; цилиндрические военные здания (бывшая тюрьма), все еще окруженные высокими стенами из красного кирпича, увенчаны колючей проволокой.

Остальная часть площадки стала временно открытой для наших бродячих камер благодаря обширным переговорам Олега, которые предоставили нам возможность увидеть изнутри различные постановки, происходящие за рвом, включая соляной завод, типографию и мастерскую Мариинского театра.

Но, по крайней мере на данный момент, наш доступ к этому сайту начался и закончился визуальным документом уже существующей деятельности и структуры, выходящей за рамки художественного вмешательства. Какой смысл об этом говорить, если в итоге это становится «бессобытийным» сайтом?

Наше событие не могло состояться в этом месте в это время, но это не значит, что в самом месте нет событий.Несмотря на то, что он полузаброшен, он все еще является домом для деятельности, которая претендует на эту территорию и не может отказаться от нее без боя.

В нем поднимаются вопросы, связанные с практикой реагирования на местности, а также освещается современный контекст восстановления городов и текущие дебаты о защите исторических промышленных зданий.

В один из последних вечеров в Санкт-Петербурге мы отправились в круиз по каналам к Неве.

Изобилие прожекторов и иллюминации выделяет китчевые церкви, величественные дворцы и статуи на фоне металлического голубого неба.

В Новой Голландии в настоящее время нет причин для галогенных лучей, и поскольку каналы сужаются, Олег указывает нам на «наш темный остров» тайны и потенциала.

Путешествие здесь не остановилось. Наше морское воображение разгорелось, и понадобилась альтернативная площадка, и благодаря Олегу она была найдена за пределами Санкт-Петербурга в исторической военно-морской крепости Кронштадт, расположенной примерно в 29 км к северо-западу от Санкт-Петербурга на острове Котлин в Финском заливе.

Петр Великий создал эту морскую крепость в 1723 году, рассматривая ее как жизненно важное продолжение столицы на Неве.Охраняя его приближение, он предлагал защиту как ворота Российской империи и стал отправной точкой для многих великих путешествий за пределы России.

Знаменитые русские мореплаватели учились и исследовали здесь множество изобретений, сделанных, испытанных и впервые опробованных в городе. К ним относятся оспариваемое первое изобретение Попова радио, механический телеграф Бутакова, подводные мины, торпеды, подводные лодки и новаторские противочумные лаборатории и лаборатории по хлорированию воды.

Но, пожалуй, Кронштадт наиболее известен благодаря организации первого и последнего народного вооруженного восстания против власти коммунистической партии.

Кронштадтские моряки сыграли важную роль в революциях 1905 и 1917 годов, а в 1921 году они снова восстали против того, что они считали предательством революции большевистским режимом.

Автобусный маршрут из Санкт-Петербурга в Кронштадт выходит из зелени дачных поселений на бесплодную плотину, перемежающуюся гидротехническими и оборонными сооружениями.

Они обращены к свидетельствам обширного морского наследия: небольшие полуразрушенные острова-крепости, окружающие главную базу и теперь время от времени служащие местами для рейвов.

Неровные обочины усеяны джипами и джипами, брошенными для купания и рыбалки, и внушительным, но недостроенным шоссе на сваях, контролирующим болотистый подъезд к городу Кронштадт.

Площадью 15 кв. км, гражданское население города Кронштадт сейчас составляет около 50 000 человек, но половина этого небольшого острова занята военно-морской базой Балтийского флота России. Как и в Новой Голландии, только недавно (11 ноября th 1996) любой посетитель (иностранный или местный) мог ступить на этот секретный военный остров без специального разрешения.

Военно-морская база поддерживается, но многие из старых военно-морских каналов, складов, дворцов и доков, построенных с 17 по 19 века, находятся в разной степени ветхости и запущенности.

Вот в одном из таких пустых амбаров у канала рядом с бывшим домом чиновника мы работали, осваивая наш оригинальный проект в рамках фестиваля «Слово художника». Передача и адаптация тем морской истории и военных секретов (также общих для Новой Голландии) ключевым словом на протяжении всего этого периода производства была навигация: навигация и интерпретация истории, местности и идентичности мест.

Инсталляции Luna Nera с учетом особенностей сайта включали эфемерные и найденные объекты из местных источников. Каждый художник по-своему относился к истории и отношениям, заложенным в этом месте, и к проблемам встречи с этим местом.

Процесс здесь имеет первостепенное значение с исследовательским периодом, усваивающим сплав исходных элементов: гибридные фрагменты истории и ассоциации, реконфигурированные в работу на месте.

Оптическая установка Юлиана Роннефельдта «Шпион» забрала такие фрагменты, как найденное дерево, матрешки, советские плакаты, гигантский объектив, проигрыватели и т. д.от местных туристических рынков и барахолки, чтобы создать на складе приют для пип-шоу.

Как только само пространство было открыто для новых впечатлений, посетители были приглашены принять участие в этом тайном вуайеризме, посвященном покадровым иллюзиям. Внутри резиденции Джиллиан МакИвер использовала редкие комнаты, обшитые деревянными панелями, для создания «Паруса»: инсталляции текстов из старых книг по европейской истории и философии, ориентированных на эпохи Просвещения и Наполеона. Деконструированные страницы превратились в висящие паруса, а теперь уже пустые обложки превратились в «Историю в шести томах».»

Посредством этой установки МакИвер нацелен на создание или провокацию альтернативных прочтений метаистории прошлого. Выбранные книги относятся к определенным эпохам и посвящены намеренно выбранным темам: империя, военно-морская мощь и государственное строительство.

Сегодня книги, самые свежие из которых датированы 1949 годом, могут быть прочитаны как «пропаганда», но это поднимает вопрос о том, может ли сегодняшняя «правда» стать завтрашней «пропагандой».

С другой стороны, материалы, заменяющие страницы некоторых томов, элементарные субстанции, такие как хлеб, соль, дерево и земля, представляют собой вневременные реальности, из которых состоит история.

Далее она имеет дело с другой почти архетипической субстанцией: водоемом, рекой Невой.

Установленный на складе фильм «Мосты Санкт-Петербурга» представляет собой монтажную петлю многочисленных мостов через Неву, смешивая классические киноматериалы с современным материалом, объединяя прошлые и настоящие изображения ключевых эмблем города Петербурга.

Подобно тому, как разводящиеся мосты Невы стали символом, который можно увидеть на чем угодно, от бутылок водки до кружек, территория насыщена морской и военно-морской символикой (якорями, трезубцами, нимфами-тритонами), монументами Русской флотской славы, памятниками в честь солдат, павших за свою страну.

Эран Цафрир продолжает ниспровергать эту традицию, создавая еще один мемориал в своей инсталляции «Из чрева ада воззвал я, и ты слышишь голос мой».

Эта элегия, основанная на катастрофе «Курска» в августе 2000 года, знаменует собой менее славный момент в военно-морской истории: скрытая тайной катастрофа подводной лодки, в которой погибли 118 российских подводников.

Исследуя быстротечность жизни и представления о человеческой храбрости и самопожертвовании с помощью слияния фотографии, металла, бумаги и звука, инсталляция включает в себя имена моряков, выстроившихся вдоль стен, наряду с библейскими текстами истории Ионы и кита.

Отсылка к утоплению, жизни и смерти на подводных лодках была продолжена и в фильме Хилари Пауэлл «Submergency» (видеоклип, установленный на мониторе, обложенном мешками с песком).

В фильме показана одинокая обнаженная фигура, которая входит и выходит из экрана радара: технологии слежения и наблюдения подрывают свободу открытого моря. Это отражено в саундтреке, состоящем из звуковых радиолокационных излучений, акустики подводных исследований и волн навязчивой музыки, похожей на сирену.

Возвращение в прошлое, к эпохе парусов, привело к произведению, которое обыгрывает идею превращения кораблей в бутылки и бутылок в корабли, а также создание прототипа формы плота из собранных пластиковых бутылок.

Он функционировал как набросок, но заключал в себе ключевую заботу художника и работу с сайтом в целом: переработка и история или переработка истории.

Исследования формы лодок на протяжении веков привели к созданию китайской «мусорной утвари». Поскольку термин возник из морского жаргона (в отношении старых веревок), это слово уместно, поскольку сырье было буквально мусором: выброшенными бутылками.

Подобно тому, как это отходы из системы, старые парусные суда также представляют собой «отходы» истории… бутылки с мусором, содержащие изображения парусных кораблей, которые также потеряли свою «полезность» в основных военных морских операциях.

Хранилище канала, в котором располагались эти сооружения, также устарело с точки зрения его первоначальной функции или ценности, но это не означает, что ему нельзя придать новую ценность, что его нельзя переработать и превратить в место культурного значение.

Сокуратор Виктор имеет свою повестку развития Кронштадта как культурного спутника Санкт-Петербурга.

Помимо жителей Кронштадта, посетители (прежде всего журналисты) спектакля путешествовали через залив на двух автобусах — пригнанных в район проведения выступлений, вручения юбилейных книг. Мы стали частью процесса, которого не понимали и скоро уйдем.

Но, возможно, нет – планы на этот район продолжаются предложениями для дальнейших международных художественных резиденций и выставок: Работы в процессе.

Кронштадт имеет богатую драматическими событиями историю. Целью этого проекта было развитие другого рода события, начало нового восприятия потенциала изгоя через художественное вмешательство.

Это временное, почти импровизированное событие положило начало процессу трансформации. Создавая промежуточное динамическое пространство, его можно рассматривать как поворотный момент пространственного восприятия, раскрывающий возможность изобретения новых историй для уставшего от своего прошлого сайта.Будущее может быть не полностью темно-синим, хотя этот цвет появляется на заброшенных зданиях этого островного форта.

www.luna-nera.org.uk
www.optimisticproductions.co.uk

описание программы и стоимость тура – ​​biglifetour.com

Поездка в Кронштадт, расположенный на акватории Финского залива, — невероятно интересное путешествие для всех, кто интересуется военной и военно-морской историей. Это также отличный вариант для тех, кто хочет заказать программу «в глуши».Туры в Кронштадт из Санкт-Петербурга очень популярны среди местных жителей, поэтому, если вы хотите смешаться с толпой — это будет выбор приключения. В советское время это была запретная зона из-за секретного производства атомных подводных лодок; теперь Кронштадт открыт для всех.

Плыть в Кронштадт

Посреди Финского залива есть остров, который Петр I избрал своей военно-морской базой. Данное название Кронштадт означает «Коронный город» и всегда имело жизненно важное значение для флота и обороны Санкт-Петербурга.Для лучшей обороны вокруг Кронштадта Петр построил множество искусственных сооружений – морских фортов. В летнее время возможна экскурсия в Кронштадт с посещением фортов. Его можно устроить двумя способами.

  • До места доезжаете автобусным туром до Кронштадта через плотину, а затем пересаживаетесь на местный катер и плывете вдоль фортов
  • Весь тур проводится на море: на подводных крыльях из Санкт-Петербурга и на местной лодке вокруг фортов.

Обзорная экскурсия по Кронштадту

Экскурсия по Кронштадту включает в себя лучшие моменты истории города.Большая его часть проходит в пешеходной зоне, так что ходить придется много.

Испытывая призовые места в Кронштадте вы увидите:

  • Первый наземный док в России, основанный Петром I;
  • Кронштадтская гавань, откуда стартовала первая российская кругосветка
  • Seamark, который используется всеми картографическими сервисами России;
  • Здание военно-морского училища, в котором петербургский ученый Александр Попов проводил свои опыты с радиоволнами.Местные жители считают его изобретателем радио;
  • Величественный Морской собор в память о славе Российского флота. Эта великолепная базилика в византийском стиле была построена в начале 1900-х годов и, вероятно, является самым красивым зданием в Кронштадте.

Вы также узнаете много информации по истории Великой Отечественной войны и множество научных работ, выполненных на территории Кронштадтских фортов.

Для всех восточно-православных верующих и тех, кто интересуется Русской Церковью, этот военно-морской город является настоящей изюминкой.Кронштадт является одним из мест паломничества православных верующих, поскольку здесь жил один из самых почитаемых местных святых: святитель Иоанн Кронштадтский. Его дом — музей, который сейчас привлекает паломников со всего мира.

Никольский Морской Собор, г. Кронштадт (Санкт-Петербург)

Морской Собор (Свято-Николаевский Морской Собор) — главный военно-морской храм России, принадлежащий Санкт-Петербургской епархии Русской Православной Церкви и расположенный в Кронштадте св.Петербург.

Полное наименование собора: Морской собор Святителя Николая Чудотворца (Никольский Ставропольский Свято-Николаевский Морской собор).

Действует Морской собор, в нем проходят службы, крещения и венчания. В зале собора открыта небольшая выставка. С экскурсией можно пройти на второй ярус собора и посетить колокольню.

Собор расположен на главной площади Кронштадта — Якорной площади.

Морской собор был построен последним и самым большим из морских соборов Российской империи.

Собор возведен по указу императора Николая II в 1903 году в честь 200-летия Российского флота, как памятник всем морякам, погибшим за Отечество в боях или от ран.

Освящение собора состоялось в Высочайшем Присутствии в 1913 году во имя покровителя моряков свт.Николая Чудотворца.

Собор построен по проекту архитектора В.А. Косякова в неовизантийском стиле. Копией собора послужила Константинопольская церковь Святой Софии (Стамбул).

В 1918 году собор был национализирован. 1 июня 1929 года Президиум Ленгорисполкома вынес постановление о закрытии храма и передаче здания в пользование для культурных целей. После того, как собор был разрушен. В годы Великой Отечественной войны храм подвергся обстрелу.В разные годы в храме располагались кинотеатр, клуб и концертный зал.

Возрождение и масштабные ремонтно-реставрационные работы собора начались в 2002 году. В том же году главный купол храма снова был увенчан крестом.

Сегодня собор представляет собой уникальный храм-памятник истории Российского флота, а также городской и морской доминанты Кронштадта. Собор является главной доминантой Кронштадта и его главный купол диаметром около 27 метров хорошо виден издалека.

Центральный купол собора расположен на низком барабане с множеством окон. Отличают собор также две колокольни на главном фасаде и большое арочное окно над главным порталом (входом).

Широкие ступени ведут к главному порталу собора.

Центральный портал украшен мозаичными изображениями Спаса Нерукотворного, двумя сценами из жизни святителя Николая Чудотворца, символами евангелистов и орнаментом.

Над боковыми порталами главного входа расположены иконы святых, которым посвящены приделы храма: слева — святых апостолов Петра и Павла, справа — святителя Иоанна Рильского.

Боковые фасады собора отличаются большими круглыми окнами.

Внутри Морской собор трехпролетный, отделан цветным мрамором.

Главный престол посвящен святителю Николаю Чудотворцу (престольный праздник 19 декабря), освящен 10 июня 1913 года; часовня святых Петра и Павла (12 июля), освященная 14 сентября 1909 г.; второй придел — во имя святителя Иоанна Рильского (1 ноября), освящен в июне 1920 г.

Алтарная часть поднята на 4 метра. Иконостас скульптора Н.А. Попова по проекту В.А. и Г.А. Косяковых, выполнен из белого мрамора с мозаичными вставками. Мраморный балдахин возвышался над главным троном.Иконостас был разрушен в 1929 году и позже воссоздан по эскизам, архивным фотографиям и материалам.

В соборе находятся иконы, мощи святых и памятные мраморные доски, на которых высечены имена павших чинов русских моряков и морских священнослужителей.

Купольное пространство окружено двухъярусными галереями.

В соборе есть небольшая экспозиция из коллекций Военно-морского музея и Государственного музея истории религии.

Макет Кронштадтского Морского собора

Гробница для плащаницы с надписью: «Благородный Иосиф снял с креста Пречистое Твое Тело, чистой плащаницей и ладаном обвил его, покрыл новым гробом.»

Модель эскадренного броненосца «Бородино», экипаж которого отличился героизмом в Цусимском сражении 14 мая 1905 г.

Макет большой дизель-электрической подводной лодки.

К собору примыкает сквер с местами для отдыха, памятник адмиралу Федору Ушакову и памятный камень.

Практическая информация

Проводятся экскурсии по Морскому собору.За отдельную плату можно посетить второй ярус собора и колокольню, откуда открывается панорамный вид на Кронштадт.

Вход в собор свободный (бесплатный).

Адрес Морского собора : Санкт-Петербург, Кронштадт, Якорная площадь 1.

Координаты Морского собора : 59°59’30.0″N 29°46’39.0″E (59.991667, 29.777500).

Сайт Морского собора : кронштадтсобор.

Посетить Кронштадт можно с одной из экскурсий из центра Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург

Все средства размещения в Санкт-Петербурге, в том числе в центре города, в Кронштадте и более удаленных от них, можно посмотреть и забронировать здесь

Передвижение по Санкт-Петербургу

Обзор общественного транспорта Санкт-Петербурга

Если разобраться, то система общественного транспорта в Санкт-Петербурге невероятно эффективна, хотя и не всегда удобна. Самый быстрый способ путешествовать по городу, несомненно, на метро, ​​но если вы хотите увидеть город по-настоящему, поэкспериментируйте с городским наземным транспортом, который включает в себя обширную систему трамваев, веселых троллейбусов (некоторые с занавесками), рабочие автобусы и уютные коммунальные такси, называемые маршрутками.Вы также можете попытать счастья с официальными и дорогими такси или поймать более дешевую поездку на цыганском такси — обычно это Лада, которую водит местный житель, желающий заработать дополнительные деньги. Знаменитые имперские пригороды города хорошо обслуживаются пригородными поездами (электричками) и маршрутками.

Если позволяет погода, то лучше забыть об общественном транспорте и идти пешком. Неважно, насколько прекрасен троллейбус или социально просветительна маршрутка, ничто не может сравниться с рефлективной прогулкой по одному из многочисленных живописных каналов города.

Метро Санкт-Петербург

Хотя наземный транспорт, как правило, предпочтительнее для коротких поездок по центру города, посетители обязательно должны хотя бы раз воспользоваться метро, ​​особенно если вы путешествуете дальше. Метро также не раз предлагает архитектурные или дизайнерские чудеса (см., например, центральную станцию ​​​​Маяковская / Маяковская), а в часы пик — представление о безупречных манерах петербуржцев. Если вы хотите быть действительно хорошо информированным, прочитайте наши советы по поездке в метро.

Советы по проезду в петербургском метро

В Санкт-Петербурге отличное метро. Забавно, но в России, где многое работает неэффективно, метро работает прекрасно. Поезда ходят каждые 3 минуты или около того, и покрытие метро довольно хорошее.

Пусть вас не пугает метро, ​​в нем действительно нет ничего сложного, и вы будете удивлены красотой многих станций – они действительно фантастические. Чтобы найти метро, ​​ищите знаки с большой буквой «М».Помните, что в метро большинство указателей написано кириллицей, поэтому лучше взять с собой карту и внимательно изучить слова и буквы. Метро Санкт-Петербурга довольно интересно тем, что оно очень глубокое, потому что город построен на болоте. Итак, вы в конечном итоге катитесь по практически бесконечным эскалаторам вниз, вниз, вниз в глубины системы. На самом деле Санкт-Петербург — это самая глубокая система метро в мире. Поездки стоят 12 рублей (около 45 центов). В час пик вагоны могут быть переполнены, но в нерабочее время обычно можно найти место.Как и в большинстве стран, помните, всегда вежливо уступить место пожилому человеку, женщине средних лет или родителю с детьми.

Чтобы купить жетоны или карты метро, ​​зайдите на станцию ​​​​метро, ​​обычно вы видите от 1 до 3 открытых касс с короткими или длинными очередями перед ними в зависимости от времени суток. Встаньте в очередь, определите, сколько поездок вам понадобится в ближайшие несколько дней, и когда подойдет ваша очередь, попросите у дамы (на русском языке) билет на необходимое количество поездок или, если вы находитесь в Санкт-Петербурге.В Санкт-Петербурге жетоны, похожие на монеты (называемые жетони — вы также можете купить билеты, но это, как правило, сложнее). Она возьмет ваши деньги и вручит вам сдачу и билет. Затем подойдите к турникету, вставьте свой билет стрелкой вперед в нужное место, он проходит через систему и всплывает вверху. Когда это произойдет, вы можете пройти через турникет. Далее спускайтесь по эскалатору и в волшебный мир русского метро.

Знаки станций написаны на табличках в центре зала и вдоль стен у путей.Чтобы быстро понять, какое направление вам нужно, хорошо знать конечную остановку поезда, чтобы вы могли быстро определить ее внизу или в конце списка (кроме Кольцевой линии в Москве!). Кроме того, если вы находитесь на станции с несколькими линиями, каждая линия обычно имеет цветовую кодировку, поэтому, если вы ищете красную линию, следуйте указателям, написанным красным.

Фото сотрудников Express to Russia

Поезда обычно ходят довольно часто (каждые 2-3 минуты) и могут быть очень переполнены в зависимости от времени суток.После того, как вы войдете и двери закроются, вы сможете оглядеться на всех других счастливых людей, едущих в поезде! Запись объявляет, какой будет следующая остановка. Если вы не понимаете по-русски, рекомендуется также подсчитывать остановки.

Когда придет ваша очередь выходить, выйдите из поезда и идите к выходу из метро. Помните, что если поезд переполнен, вы окажетесь где-то в середине вагона, но если вы хотите выйти, вы должны спросить окружающих, планируют ли они выйти на той же станции, что и вы.Таким образом, люди узнают, что вы хотите сойти с поезда, и пропустят вас. Если вы стоите в переполненном вагоне и ничего не говорите, вы можете пропустить свою остановку. Часто станции будут иметь более 1 выхода. Чтобы найти тот, который вам нужен, следуйте по табличкам в холле, на которых есть стрелки, указывающие ориентиры для каждого выхода (например, название улицы или название торгового центра и т. д.). Поднимитесь на эскалатор, поднимитесь на поверхность и угадайте, что? Вы совершили то, чего, как ни странно, боятся многие иностранцы – поехали в метро.

Метро открывается около 6 утра. В Санкт-Петербурге вокзалы закрываются в 12.

.

И Москва, и Санкт-Петербург хорошо покрыты автобусами, троллейбусами и троллейбусами (трамваями). Билеты на автобусы, троллейбусы и трамваи продаются у кондуктора по цене 10 рублей; Вы должны сохранить их до конца поездки. Один билет действителен на одну поездку. Многие маршруты, как правило, очень популярны и поэтому очень многолюдны. Может быть, лучше воспользоваться метро, ​​такси или цыганским извозчиком или «маршруткой» (мини-фургоном общественных такси).Как и в большинстве стран, помните, всегда вежливо уступить место пожилому человеку, женщине средних лет или родителю с детьми.

Санкт-Петербург Автобусы

Автобусные остановки обозначены большой буквой «А» (автобус). Автобусы постепенно обновляются, но если вам повезет, вы все еще можете покататься на старых, холодных и вонючих автобусах. Поездки обычно стоят 12 рублей. Билеты можно купить на борту у кондуктора.

Фото Даниила Сметанина на Unsplash

ул.Петербургские троллейбусы

Троллейбусные остановки обозначены большой буквой «Т» (троллейбус). Россияне очень любят троллейбусы — они говорят, что они более «экологически чистые», чем обычные автобусы, и я думаю, что это правда — все зависит от того, как вы производите электричество. В некоторых из них есть шторы, что делает путешествие приятным, домашним (когда они не трещат по швам и не протекают). Поездки обычно стоят 12 рублей. Билеты можно купить на борту у кондуктора.

ул.Петербургские трамваи

Трамваи — новый способ передвижения по Москве и Санкт-Петербургу. На самом деле, в Санкт-Петербурге самая большая трамвайная система в мире! Он состоит из более чем 400 миль пути и имеет более 2000 автомобилей. Любители железных дорог знают об этом все и часто совершают паломничества в город, чтобы покататься и сфотографировать троллейбусы. Чтобы найти трамвайные остановки, ищите букву «Т» (tramvai). Стоимость проезда 10 рублей. Билеты можно купить на борту у кондуктора.

Фото Вадима Артюхина на Unsplash

ул.Петербургские такси и цыганские извозчики

В Санкт-Петербурге и Москве вы также повсюду увидите такси. В этих 2-х городах цены обычно завышены — обычная 10-минутная поездка стоит примерно 100 рублей (3,50 доллара США), а 20-минутная поездка стоит 200 рублей (7 долларов США) или больше. В провинциальных городах ситуация иная, и цены на такси обычно ниже. Как и в случае с таксистами во всем мире, следите за тем, что они делают, и не слишком доверяйте счетчикам.Всегда лучше договориться о цене до того, как вы войдете, чем полагаться на счетчик. Прекрасной альтернативой официальным такси являются цыганские извозчики. Это обычные люди в своих обычных машинах, которые хотят заработать. Это российский аналог американского автостопа, но в России всегда платишь. Вот как это работает; встань у бордюра и вытяни руку. Автомобили начнут останавливаться для вас. Как и в случае с такси, всегда договаривайтесь о цене заранее. Также будьте немного осторожны, лучше не садиться в машину, в которой находится более 1 человека, или садиться в машину с подозрительно выглядящими персонажами.Кроме того, если вы незамужняя женщина, лучше вызвать официальное такси или вызвать официальное такси, если вы путешествуете ночью, просто на всякий случай.

Фото Маркуса Винклера на Unsplash

Санкт-Петербург Маршрутки

По городам ходит много маршрутных такси, называемых маршрутками, а поездка стоит от 10 до 30 рублей. Они намного удобнее и эффективнее обычного наземного общественного транспорта. Опять же, все их маршруты написаны на русском языке, так что изучите их хорошенько, прежде чем идти дальше.Лучший способ узнать, едет ли автобус в вашу сторону, — просто остановить его, открыть дверь и спросить, идет ли он в то место, куда вам нужно добраться. В этом случае вам просто нужно знать название места или улицы, куда вы направляетесь. Эти мини-фургоны обычно останавливаются на официальных остановках, таких как станции метро и возле остановок обычных автобусов или троллейбусов, но вы также можете остановить их. Вы видите их повсюду — просто протяните руку и помашите. Когда вы получите в руки водителю плату за проезд и вперед.

Фото Ольги Визави, Фотобанк Лори

Интересная информация о Санкт-Петербурге.Дороги и общественный транспорт Петербурга

Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга представлена ​​морским, речным, железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом и трубопроводами.

Морской портовый комплекс Санкт-Петербурга включает в себя бывший Морской порт Санкт-Петербург, Лесной порт, причальные сооружения верфей и судоремонтных заводов, речные порты (Василеостровский и Невский грузовые районы), а также «малые порты» Ломоносов и Кронштадт.

Морской порт Санкт-Петербург имеет 75 причалов (длиной 11302 м), способных принимать суда длиной до 260 м с осадкой до 11 м.Длина пассажирских терминалов превышает 1700 метров.

Постановлением Правительства РФ №

«Схема зонирования побережья Финского залива с предложениями по развитию существующих и новых портовых районов» предусматривает увеличение грузооборота до 60 млн тонн к 2010 году.

Инфраструктура речного транспорта ОАО «Северо-Западное морское пароходство» включает в себя ряд объектов, расположенных в Ленинградской, Вологодской и Новгородской областях, в том числе 7 портов, 3 судостроительных и ремонтных завода, а также ремонтно-эксплуатационные базы.

Октябрьская железнодорожная компания (ОЖД) владеет более 420 км железных дорог в черте города и 340 подъездными путями к промышленным предприятиям.

Улично-дорожная сеть

Общая протяженность улиц и дорог в Санкт-Петербурге превышает 3,3 тыс. км, общая площадь твердого покрытия – более 53 млн м2. Имеется 405 мостов, 35 путепроводов, 25 тоннелей, в том числе один под Морским каналом, 152,5 км насыпей.

Городской транспорт

Пассажирские перевозки в г.Петербург осуществляется автомобильным, железнодорожным, водным транспортом и метро. Ежедневно перевозится 11,5 млн пассажиров.

Основная часть внутригородских и пригородных пассажирских перевозок осуществляется транспортом общего пользования, поставляемым предприятиями:
Метрополитен (ГУП «Петербургский Метрополитен»),
Наземный электротранспорт — трамваи и троллейбусы (ГУП «Горэлектротранс» ),
Автобусы — социальные и коммерческие маршруты, обслуживаемые более 40 государственными компаниями, акционерными обществами и частными предпринимателями,
Местные электрифицированные поезда (ГУП «Транском»).

Кроме того, в Санкт-Петербурге работает 1500 такси, с сетью таксопарков на самых пассажироемких узлах города.

Подвижной состав пассажирского транспорта на 1 января 2001 года включает:
1347 вагонов метро, ​​
1518 трамвайных вагонов,
803 троллейбусов,
более 5500 автобусов различных форм собственности.

Русская Православная Церковь Заграницей

 

ВОСТОЧНО-КАНАДСКАЯ ЕПАРХИЯ: 6 марта 2008 г.
Прихожане Свято-Троицкого собора организуют паломничество

Дорогие братья и сестры!

Приглашаем Вас принять участие в уникальном путешествии по святыням Русского Севера, включая Санкт-Петербург, Кронштадт, Валаам, Ладожские монастыри и Соловецкий монастырь.Это паломничество организуется компанией All Travel Solutions в сотрудничестве с Паломническим центром Московского Патриархата и при непосредственном участии настоятеля Свято-Троицкого кафедрального собора в Торонто протоиерея Владимира Мальченко.

Расписание паломничества

Паломники вылетят из Торонто в Санкт-Петербург 25 мая 2008 г. в 19:30. Обратный рейс в Торонто из Санкт-Петербурга будет 9 июня с прибытием в 18:00.

    День1

    26 мая

    Прибытие в аэропорт Пулково. Встреча паломников. Транспорт в Санкт-Петербург. Ужин, регистрация в отеле «Азимут».

    День 2

    27 мая

    Завтрак.Посещение Эрмитажа. Паломничество по Санкт-Петербургу с посещением Смоленского кладбища и часовни блаженной Ксении Петербургской. Вернитесь в отель. Свободное время. Обед.

    День 3

    28 мая

    Транспорт до Приозерска. Поездка на лодке на остров Валаам. Экскурсия по территории Центрального монастыря и обсуждение его истории.Обед в монастырской трапезной. Автобус по скитам Валаама. Вечерние службы. Обед.

    День 4

    29 мая

    Утренние службы. Завтрак. Паломничество по острову Валаам. Обед. Свободное время. Отправление катера с острова Валаам. Возвращение в Санкт-Петербург. Обед.

    День 5

    30 мая

    Завтрак.Автобусная экскурсия по городу с посещением Петропавловского собора, Петропавловской крепости, Исаакиевского собора, Спаса-на-Крови, Казанского собора. Обед. Возвращение в отель.

    День 6

    31 мая

    Завтрак. Автобус в Петергоф. Возвращение в Санкт-Петербург. Посещение Александро-Невской Лавры. Вечерние службы в монастыре.Возвращение в отель. Обед. Свободное время. Для желающих прогулка на теплоходе по Неве под разводными мостами.

    День 7

    1 июня

    Утренняя служба в Свято-Иоанновском монастыре. Завтрак. Поездка в Кронштадт. Экскурсия по городу, посещение Дома-музея святителя Иоанна Кронштадтского. Возвращение в Санкт-Петербург. Обед.

    День 8

    2 июня

    Завтрак.Автобусная поездка в Вырицу и Царское Село. Посещение Казанской церкви, часовни преподобного Серафима Вырицкого и церкви святых Петра и Павла. Поездка в Царское Село. Посещение Екатерининского и Александровского дворцов, Королевского собора Святого Феодора. Возвращение в Санкт-Петербург. Обед.

    День 9

    3 июня

    Завтрак. Проверить. Выезд в Тихвин.Посещение Тихвинского Успенского монастыря. Почитание Тихвинской иконы Божией Матери. Экскурсия по территории монастыря, обсуждение его истории, посещение колокольни. Отъезд во Введено-Оятский женский монастырь. Обсуждение его истории. Поклонение мощам родителей святого Александра Свирского и Чудотворному источнику. Поездка в Александро-Свирский монастырь. Вечерние службы. Обед. Выезд поездом в Кемь.

    День 10

    4 июня

    Прибытие в Кемь.Морская прогулка на Большой Соловецкий остров, прибытие в Монастырь. Заселение в отель Соло. Обед. Экскурсия по Большому Соловецкому острову и Спасо-Преображенскому монастырю. Вечерние службы. Обед.

    День 11

    5 июня

    Утренние службы. Завтрак. Автобусная поездка на гору Секир. Свободное время. Вечерние службы. Обед.

    День 12

    6 июня

    Завтрак (коробочное питание).Морская прогулка на остров Анзер. Пешая прогулка около 10 км с остановками для отдыха. Обед. Свободное время.

    День 13

    7 июня

    Утренние службы. Завтрак. Поездка на Заяцкий остров. Проверить. Морская прогулка в Кемь, трансфер на вокзал, отправление в Санкт-Петербург.

    День 14

    8 июня

    Прибытие в Санкт-Петербург.Заселение в отель. Ужин в городе. Посещение Русского музея. Автобусная экскурсия по городу с посещением Никольского Морского собора. Возвращение в отель. Обед.

    День 15

    9 июня

    Завтрак. Выселение, трансфер в аэропорт. Вылет из Санкт-Петербурга в Торонто.

Цена: 3400 долларов США при оплате до 10 марта, после чего цена не гарантируется и бронирование может быть недоступно.

В цену включено:

  • Авиаперелет Торонто/Санкт-Петербург, Санкт-Петербург/Торонто;
  • Билеты на поезд (купе) из Лодейного поля в Кемь, из Кеми в Санкт-Петербург;

  • Транспорт в гостиницы, аэропорты, на вокзалы;

  • Стоимость проезда на автобусе по всему маршруту;

  • Паромное сообщение Кемь – Соловецкие острова – Кемь;

  • православных гида на протяжении всего паломничества;

  • Проживание (двухместное размещение) в гостинице «Азимут» (Санкт-Петербург) на 8 ночей, гостиницах на Валааме на 3 ночи и Соловках на 3 ночи;

  • Двухразовое питание;

  • Билеты в музеи и экскурсии.

В цену не включены:

  • Визы в Россию. All Travel Solutions поможет получить групповые визы в Россию для этой поездки.

  • Медицинская страховка и страховка от отмены авиабилета могут быть оформлены через All Travel Solutions за дополнительную плату.

Оплата принимается чеком, наличными или INTERAC.

Чтобы зарегистрироваться на паломничество или получить дополнительную информацию, свяжитесь с Александром по телефону: (416) 650-1367 или в All Travel Solutions: 4544 Dufferin Street, Suite 202, Toronto, ON, M3H 5X2.

Телефон: (416) 650-1367

Электронная почта: [email protected]

Факс: (416) 650-5365

Общественный транспорт Санкт-Петербурга | Метро, ​​автобусы, такси в Санкт-Петербурге

Общественный транспорт Санкт-Петербурга, метро и автобусы, довольно удобен.Передвигаться по Санкт-Петербургу — это хороший способ познакомиться с городом и его атмосферой. Но это также возможность открыть для себя красивое метро Санкт-Петербурга, увидеть несколько районов быстрее, пообщаться с местными жителями или просто сэкономить время!

В этом блоге я опишу все способы передвижения по Санкт-Петербургу с их преимуществами и недостатками.

Передвижение по Санкт-Петербургу пешком

Не недооценивайте расстояния. Что может быть лучше, чем прогуляться по докам парохода Св.Каналы Петербурга? Однако будьте осторожны при оценке расстояний «на глаз» или на станциях метро. Расстояния большие. Для сравнения, если в Париже мы можем насчитать 7 минут ходьбы между двумя станциями метро, ​​то здесь их вдвое больше, а то и больше! В наш путеводитель по Санкт-Петербургу в формате PDF мы добавили пешеходные расстояния между местами, чтобы сделать путешествие проще. Он также включает в себя менее туристические, но интересные маршруты и места для посещения. Узнайте больше о лучших районах, где остановиться в Санкт-Петербурге.

Чтобы насладиться прогулкой. Вместо этого отправляйтесь к каналам и избегайте основных транспортных маршрутов, которые остаются шумными. Невский – главный проспект города. Вы найдете много ресторанов, кафе и магазинов, но это очень оживленный проспект.

Полезно знать! По центру и особенно по Невскому ходит несколько талисманов. Они пытаются сфотографироваться с вами и потом берут за это плату.

Общественный транспорт Санкт-Петербурга: 3 полезных совета

Вот наши советы, которые сделают ваши поездки более приятными и оптимальными!

Старайтесь избегать часа пик

Вы потеряете много времени, особенно когда едете в центр города на наземном общественном транспорте.Часы пик соответствуют часам работы: обычный рабочий день начинается в 9 утра и заканчивается в 18:00.

Купите транспортную карту «Подорожник», чтобы сэкономить деньги

Если вы планируете несколько раз в день ездить на общественном транспорте Санкт-Петербурга или приезжаете в Санкт-Петербург по обмену или на работу, выгоднее пользоваться петербургским транспортом. карта. Об этом я расскажу ниже в статье.

Использование мобильного приложения для пользования общественным транспортом Санкт-Петербурга: ориентируйтесь и оценивайте время в пути

В Европе, как и в России, мы используем CityMapper.Это бесплатное приложение, которое позволяет вам рассчитывать свои поездки и видеть все возможности добраться из одного места в другое. Чтобы приложение работало, вам необходимо подключение к Интернету: либо по фиксированной ставке, что может быть дорого; или через вайфай, в гостинице, в кафе (довольно распространено в Питере). Чтобы загрузить CityMapper на свой мобильный телефон, просто введите его название в AppStore или GooglePlay. Затем выберите город, в котором вы хотите его использовать. Ниже вы можете увидеть, как приложение выглядит на телефоне.

Общественный транспорт Санкт-Петербурга: стоимость проезда, цены, карта, как это работает?

Сеть общественного транспорта Санкт-Петербурга достаточно развита. Однако, как упоминалось выше, если вы находитесь в самом центре города, зачастую быстрее передвигаться пешком, чем на транспорте. За исключением случаев, если вы путешествуете по Невскому проспекту.

Метро Санкт-Петербурга: цены, схема проезда

Метро Санкт-Петербурга – самое глубокое метро в мире! Тоже красиво и чисто.Среди прочего транспорта в Санкт-Петербурге передвижение на метро действительно самое быстрое.

  • Расписание метро. Это зависит от каждой станции, но ориентировочно питерское метро работает с 6 утра до полуночи.
  • Проверка багажа. После теракта в апреле 2017 года в петербургском метро ужесточили контроль. На всех станциях метро установлены порталы. Кроме того, весьма вероятно, что вас могут попросить сделать рентген вашего чемодана.
Схема метро Санкт-Петербурга

Схема метро Санкт-Петербурга ниже, на примере станции метро. Больше карт смотрите в посте: Карты Санкт-Петербурга.

Полезно знать! Самые красивые станции петербургского метро находятся на 1-й линии. Например, станции «Автово» или «Кировский завод».

Сколько стоит билет в метро Санкт-Петербурга?
  • Разовая поездка = один жетон = 55 руб. Если вы проезжаете с чемоданом и едете только в одну сторону (без карты и т.д.), вы должны взять жетон и за свой чемодан.
  • Цена одного чемодана = 55 руб. За большой багаж нужно платить. Люди с чемоданами проходят через ближайшие ворота к контролерам (здесь немного полезной информации для трансфера из аэропорта).
  • С картой «Подорожник» вы можете сэкономить на общественном транспорте Санкт-Петербурга. Посмотрите ниже, если эта карта вам интересна.Например, с пополняемой картой «Подорожник» цена поездки снижается до 37 рублей за поездку вместо 55. В метро действуют безлимитные карты. Но интереснее иметь доступ ко всей сети.
Где купить билеты на метро?
  • Все можно купить в кассах : Карта Подорожника или жетоны на разовые поездки. Один недостаток: большую часть времени сотрудники метро не говорят по-английски. Но они к этому привыкли, поэтому вы сможете понять друг друга.
  • В монетных автоматах, выдающих сдачу. Вставьте билет (рубли), нажмите кнопку и бинго! Цена жетона = 1 поездка = 55 рублей (с 1 января 2020 года)
  • В англоязычных киосках , где можно купить карту Подорожника и пополнить ее.

Автобус, троллейбус, трамвай в Санкт-Петербурге

Эта сеть также хорошо развита и может быть интересна, если вы хотите сохранить свои силы и насладиться видом.Передвигаться по Санкт-Петербургу на автобусе, троллейбусе или трамвае — дешевый и удобный способ познакомиться с городом. Единственный минус — пробки в час пик. Автобусы, трамваи и троллейбусы становятся самым медленным видом транспорта в Петербурге.

Сколько стоит билет на автобус, троллейбус или трамвай?
  • Стоимость проезда 45 рублей (с 1 января 2020 года).
  • Что касается метро с картой Подорожника , то эта стоимость может уменьшиться (см. ниже на этой странице).На этот вид транспорта действуют безлимитные карты. Но интереснее иметь доступ ко всей сети: метро Петербурга и наземному общественному транспорту.
Где купить билеты на автобус, троллейбус или трамвай?
  • Билеты на проезд можно приобрести у автобуса у билетного контролера наличными . Этот человек остается в одном и том же автобусе на протяжении всего пути и путешествует, чтобы собрать деньги.
  • Если вы выберете карту «Подорожник», вам придется купить ее в метро. Как только вы сядете в автобус, вы должны передать карту через один из терминалов. Контроллер шины может попросить вас показать карту, чтобы проверить, подтвердили ли вы ее.

Маршрутка, транспорт в Санкт-Петербурге, адаптированный скорее для местных жителей

Меньшие по размеру и гораздо более «проворные», чем их большие приятели, эти частные маршрутки (маршрутки по-русски) довольно легко узнать. Если вы видите букву «К» перед номером, это они! Микроавтобусы не всегда следуют по тем же маршрутам, что и классические автобусы, и останавливаются только по требованию.Они больше подходят для русскоязычных, которые точно знают, куда идут. Маррутка — наиболее типичный способ передвижения по Санкт-Петербургу. Проезд в маршрутке по Санкт-Петербургу 50 руб.

Транспортная карта «Подорожник» в Санкт-Петербурге

Удобно передвигаться по Санкт-Петербургу с картой. Это позволяет избежать подсчета, управления изменениями и ношения наличных денег. Есть несколько типов карт: те, что действительны только для автобусов, другие только для трамваев или метро, ​​месячные, дневные, 90 мин… и т. д. Одним словом, предложение отличное.Итак, вот два самых интересных решения .

Безлимитная карта «Подорожник» от 1 до 7 дней

Эта карта идеальна для вас, если вы:

  • проживаете в СПб менее недели, 
  • например, если проживаете 3 дня, и планируете совершать около 3 поездок в день,
  • хотят упростить себе жизнь (избегая оплаты за каждую поездку).

Безлимитные карты. Ниже вы найдете цены в зависимости от количества дней.К ним нужно добавить 60 рублей покупки карты.

7
NB дней

Цена
(с 2020299
1 день
2 дня 2 дня 3
3 дня 35599 904
4 дня 440 440
5 дней 530
6 дней 620
7 дней 7 дней 705

. Цены вышеуказанной карты являются ценами безлимитной карты на всю сеть: метро, ​​трамвай, автобус, троллейбус, кроме маршрутки.Карта действует и для проезда в Екатерининский дворец или Петергофский дворец на общественном транспорте (автобус, метро).

Где купить безлимитную карту Подорожник? Купить можно только в метро: в кассах или в автоматах по продаже билетов, теперь и в англоязычных странах. При покупке в кассе покупка осуществляется в два этапа (т.е. два отдельных платежа): 1/ покупка самой карты (60 руб.). 2/ пополнение карты с неограниченной комиссией.

Обязательно ли иметь одну карту на человека? Да, нужна одна карта на человека.

Аккумуляторная карта «Подорожник»

Эта карта удобна для передвижения в общественном транспорте Санкт-Петербурга:

  • хотите иметь билет, максимально соответствующий вашим потребностям в поездке,
  • хотите упростить себе жизнь (избегая оплата за поездку).

Как это работает? Как и выше, вы должны купить карту на 60 рублей, а затем положить на нее сумму, которую вы планируете потратить. Так что это предварительно загруженная карта. Вы можете загрузить его сначала небольшой суммой, а затем еще одной.Ставки более интересны, чем единичные ставки. Из 6 поездок на метро ИЛИ 7 поездок на автобусе вы выиграли.

Могу ли я вернуть остаток суммы на карту? Теоретически можно, но на практике неинтересно. Есть только одно место, где вы можете это сделать, и оно находится в центре города (если вы думаете, что собираетесь использовать карту, чтобы в последний раз поехать в аэропорт, это нецелесообразно). Это может занять время и может быть сложным. Учтите, что оставшаяся сумма не будет возмещена.Поэтому вы должны оценивать свои поездки как можно точнее.

Где можно купить предварительно загруженную карту Подорожника? Купить можно только в метро: в кассах или в билетных автоматах, которые теперь франкоязычные. При покупке в кассе покупка осуществляется в два этапа (и соответственно два отдельных платежа): 1/ покупка самой карты (60 руб.). 2/ пополнить карту на выбранную сумму.

Обязательно ли иметь одну карту на человека? Да, нужна одна предварительно загруженная карта «Подорожник» на человека.

Такси в Санкт-Петербурге

Есть несколько видов такси: классика (вывеска на крыше), частные лица, которые делают это неожиданно или те, что из мобильных приложений. Если вы хотите избежать переговоров, используйте приложения. С ними передвигаться по Санкт-Петербургу на такси очень просто.

Использование Uber в России, в Санкт-Петербурге

Uber работает в Санкт-Петербурге так же, как в Москве, Риме или Милане. Однако Uber запустил специальное приложение для России, доступное только в российских магазинах AppleStore и GooglePlay.Кажется, его невозможно скачать (у нас не получилось…). Таким образом, использовать Uber в России с вашим текущим приложением невозможно, как и невозможно скачать русское. Итак, пользуемся ЯндексТакси.

ЯндексТакси, российский Uber

Яндекс это российский Google. Первоначально поисковая система, она также предлагает несколько сервисов, похожих на Google. ЯндексТакси — один из них. Вы можете скачать приложение из AppStore или GooglePlay. Как и в случае с Uber, ориентировочная цена указывается заранее. Возможна оплата наличными (пожалуйста, имейте при себе мелкие купюры, чтобы водитель мог дать вам сдачу) или кредитной картой прямо через приложение.Приложение теперь на итальянском языке. Он часто используется, так как Uber блокирует иностранцев. Это очень надежно, быстро. С тарифом «Эко» у нас иногда были водители, которые ехали слишком быстро, на наш вкус. Сейчас мы пользуемся только тарифом «Комфорт».


Путешествуя по Санкт-Петербургу, как и в большинстве крупных городов, не забывайте следить за своими вещами. Карманников всегда привлекают путешественники, пораженные городом и его архитектурой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.