- Разное

Автостоп по европе: Первый автостоп: как подготовиться к поездке?

как горящие пирожки. Я не смог уехать из Гренобля таким образом, все было уже занято. Некоторые водители даже зарабатывают таким образом, ставят цену выше, чем затраты на дорогу, и гоняют туда сюда.

Сейчас и в России это уже есть, сайт тот же — BlaBlacar. Сервис пришел к нам из Европы и имеет точно такое же название.

Содержание

Автостоп по-французски

Первый раз, когда я вышел на трассу, то как обычно встал с поднятой рукой в ожидании машины. И стоял так 1,5 часа. Странно, ведь автостоп в Европе должен быть намного более развит, чем в России, и уже даже думал расстроиться, ведь впереди меня ждали еще 800 км.

Однако на следующей остановке я познакомился с французским автостопщиком, и он научил меня стопить правильно, по-французки. А заключалось это в небольшой театрализации своих действий. Нужно махать руками, улыбаться, смеяться, прикалываться, обращаясь в драйверам, махать им табличкой, и немного пританцовывать. Непривычно немного, но зато намного веселее и теплее. Все-таки ноябрь уже холодноват для автостопа.

Во Франции в ходу таблички, где надо написать название города, куда ты едешь. Или даже лучше тех населенных пунктов, что встречаются по дороге. Тем самым больше шансов заполучить нужного водителя.

На самом деле встречаются и совершенно обратные ситуации, доказывающие, что автостоп во Франции жив. Меня подобрала машина, в которой уже было 3 человека, да еще и собака. При этом они позвонили своим знакомым, чтобы узнать, не поедут ли те в город Лион, и не возьмут ли меня.

Франция. Автостопом по Европе

Автостопом по автобану или обычной дороге?

Так как во Франции есть платные и бесплатные дороги, то стиль передвижения по ним отличается.

Платные дороги — это автобаны, по которым пешеходам перемещаться запрещено, а значит, на обочине стоять тоже нельзя. И ездят постоянно специальные машины, проверяющие все ли в порядке на дороге, в том числе и наличие пешеходов. Единственными допустимыми местами являются автозаправки, паркинги, и пункты оплаты дороги (Peage).

Но на самом деле реально стоять только на последних, так как паркинги и заправки встречаются редко.

Ограничения связаны с безопасностью людей. Есть даже такая шутка: пешеход на автобане не живет дольше 15 минут. Ее нам рассказал человек, когда-то работавший в дорожной службе и подобравший нас, как раз прямиком на автобане.

Пиажи располагаются на въездах и выездах на автобан. Соответственно, нужны только въезды. Тут кроется главный минус перемещения по автобанам. Весь трафик проходит мимо вас. Так как вы стоите всего навсего на въезде на автобан из какого-нибудь населенного пункта, а не прямиком на дороге. И если этот пункт полная пердь, и машин там 1,5 в час, то есть все шансы зависнуть там надолго. Так что учитесь танцевать! Хороший автостопщик — танцующий автостопщик!

Перемещение по бесплатным дорогам очень напоминает ситуацию в России. Стой себе на обочине сколько влезет и жди машину. Но на дальние расстояния французы, как правило, ездят именно по автобанам, и поэтому тут скорее всего придется довольствоваться короткими перебежками, или надеяться на водителя, желающего сэкономить.

Есть еще один небольшой минус такого варианта — сеть дорог очень разветвленная, без хорошей и подробной карты можно уехать к черту на рога. А также очень много мелких и не очень мелких населенных пунктов по дороге. В этом плане автобаны выигрывают — прямая дорога с нормальными скоростными ограничениями, без городов, без светофоров, и с водителями, едущими далеко.

Языковой барьер во Франции

Так сложилось, что ни один из подвозивших меня водителей не говорил по-английски. Точнее один говорил, но очень плохо. Есть мнение, что французы из принципа не любят говорить на английском языке, даже если его знают. Я пока с таким не сталкивался, но факт, что не все знают английский язык, несмотря на то, что это Европа, есть.

Поэтому только одного английского не хватит, нужно владеть еще языком жестов, иметь Google Translate на смартфоне. Не лишним будет выучить хотя бы несколько фраз на французском.

Надеюсь, кому-нибудь пригодится эта информация относительно автостопа в Европе, и в частности Франции. И хоть я пару раз зависал на пару часов на дороге, я очень доволен поездкой и полученным опытом.

Выбрать страховку сейчас очень сложно, поэтому в помощь всем путешественникам я составляю свои рейтинги: ТОП для Азии и ТОП для Шенгена. Постоянно читаю форумы, изучаю страховые договора и сам пользуюсь страховками. Как показывает практика, дешевле и удобнее всего покупать у агрегаторов: Polis812 или Черехапа.

Страховка со скидкой →

Самостоятельное путешествие по Европе — Московский портал

Автостопом по Европе

Многие думают, что добраться из Варшавы в Париж или выехать из например, Минска и через несколько дней уже греться на солнышке в Италии, полностью бесплатно — невозможно.

Однако они заблуждаются, так как для этого достаточно просто выйти на трассу, которая ведет в нужном направлении, поднять руку, зажатую в кулаке с поднятым вверх большим пальцем и решиться, возможно, на самое экстремальное приключение в своей жизни.

Бытует мнение, что поездки автостопом опасны. Конечно, есть вероятность, что с вами обойдутся нехорошо, однако в Европе такая вероятность очень мала — по нашим меркам там люди доброжелательные и цивилизованные. И автостоп — это каждый раз лотерея, и всегда с выигрышем. Но чтобы увеличить вероятность счастливого выигрыша нужно знать правила автостопа, которые защитят на дороге как хрупкую девушку, так и мужественного парня.

Что нужно для самостоятельной поездки по Европе

Виза для поездки в Европу 2020

Для поездки автостопом в Европу необходимо сразу оформлять в свой загранпаспорт шенгенскую визу. Ее лучше сделать на несколько месяцев, ведь точный маршрут и время пребывания в городах зачастую заранее не известно. Есть вероятность, что в каких-то местах захочется побыть или пожить подольше, и долгая виза не будет ограничением в этом.

Можно ли оформить визу самостоятельно? Конечно! Ознакомьтесь с требованиями посольств, соберите документы по перечню, заполните анкету без ошибок, не забудьте записаться на собеседование и биометрию. Любые ошибки и противоречия приводят к задержке в обработке или отказу.

НОВЫЕ ПРАВИЛА ПОЛУЧЕНИЯ ШЕНГЕНСКОЙ ВИЗЫ с 2020 года

По новым правилам документы на шенгенскую визу можно будет подавать за 6 месяцев до даты предполагаемой поездки и не позже 15 дней до неё.
Новые правила Шенгена устанавливают ступенчатую систему — шаг за шагом — в выдаче длинных шенгенских виз.

  • Сначала — получение трех однократных виз на даты поездки (в течение двух лет).
  • Далее — получение мультивизы на 1 год.
  • Затем — получение мультивизы на 2 года.
  • И, наконец, — получение мультивизы на 5 лет при условии, что последняя виза была выдана на 2 года в течение последних трех лет.
  1. Стоимость шенгенской визы не изменится — 35 евро как было, так и будет.
  2. Список документов на шенгенскую визу не изменился. Это: анкета, проездные документы или маршрутный лист, брони отелей, финансовая гарантия, тур страховка.

Посещение стран выдавших визу теперь обязательно, хотя бы однократно. Нарушение этого правила приведёт не только к плохой визовой истории, но и возможном лишении въезда в страны Шенгена.

Также в НОВОЙ СИСТЕМЕ предусмотрены следующие изменения:

  • Заявление на визу можно будет подать за 6 месяцев до поездки
  • Вводится подача заявлений в электронном виде (на усмотрение каждой страны).

Что взять в дорогу?

После оформления документов, необходимо собраться в дорогу. Основное, что стоит брать с собой — это одежду, атлас дорог, аптечку, зубную щетку, мыло и немного денег на всякий случай. Внешний вид для автостопа заслуживает особого внимания, так как он зачастую помогает водителям увидеть вас на дороге и разглядеть в вас путешественника.

Одежда должна быть яркой, оригинальной и желательно с фликерами, свой рюкзак путешественника лучше ставить перед собой, чтобы он был хорошо виден для водителей, а лицо должно светиться дружелюбием и улыбкой. Также необходимо просчитать вариант дождя и холода в дороге, так как иногда на трассе можно простоять несколько часов в любую погоду.

Правила автостопера

Когда все собрано, остается только выйти на трассу. Тут главным является поиск правильной позиции. Главные правила здесь — это обеспечить хорошую видимость себя для водителей с как можно большего расстояния и не создавать аварийной ситуации на дороге.

Также, если вы не знаете английского или другого европейского языка, будет нелишним заготовить табличку, где написано, куда вы едете, и что едете именно автостопом, то есть бесплатно. И было бы хорошо взять с собой разговорник и выучить основные слова, которые понадобятся в дороге.

Также с водителем нужно разговаривать — это ваша так называемая плата за то, что он вас подвозит. Начать путешествие лучше с короткого расстояния, а по мере раскрытия ваших автостопных возможностей усложнять маршруты и увеличивать километраж, а если вы готовы ко всему — то просто доверьтесь воле случая и едете туда, куда занесет вас трасса.

Как использовать автостоп в путешествии

Автостоп до сих пор вызывает удивление, кажется непонятным и даже страшным в умах тех, кто ни разу не ловил машину на трассе.

Но в некоторых ситуациях автостоп выручает больше, чем другие способы передвижения: он бесплатный, мобильный и доступен любому. Давайте вместе разберемся, как правильно использовать автостоп в путешествии, чтобы сэкономить деньги и получить удовольствие от поездки.

Подготовка

  • Отметьте на карте локации, которые собираетесь посетить: города, поселки и достопримечательности.
  • Подготовьте таблички с названиями если не всех, то самых крупных пунктов назначения.
  • Ищите место на карте, из которого будет начинаться ваш автостоп. Заранее поинтересуйтесь в интернете или спросите у местных, по какой трассе проще добраться до нужного места. Смотрите не на короткие дороги, а на трассы с постоянным движением машин и достаточным количеством заправок. Между ними вы и будете стараться передвигаться по маршруту.
  • Определитесь, как добраться до точки старта. Много где общественный транспорт выезжает за пределы города.

  • Обрисуйте маршрут на бумажной карте. Её можно быстро показать водителю и объяснить, по каким дорогам вам конкретно нужно ехать
  • Если дорога занимает больше дня пути, продумайте на такой случай места для ночевки в палатке или поищите недорогие хостелы по пути следования.
  • Не все водители знают английский. Выпишите базовые фразы для общения с водителем на языке страны, в которой находитесь. И ему будет понятнее, и ваши шансы уехать резко возрастут.

Автостоп

  • Старайтесь ловить машину рано утром. Так у вас повышаются шансы добраться до нужной локации пока не стемнеет. Категорически не советуем стопить ночью без специальных жилетов с отражателями. Доверие к людям ночью естественно понижается, но самое главное — вас просто трудно разглядеть на дороге и это небезопасно.
  • На точке старта ищите место с потоком автомобилей с небольшой скоростью движения и возможностью съехать на обочину. Заправка — идеальное место для автостопа. Там можно спокойно подойти к водителю и поинтересоваться, едет ли он в нужную сторону.
  • Старайтесь не ловить машину посреди трассы. Скорость движения высокая, во многих странах это незаконно, из-за чего водитель просто не захочет останавливаться.

  • После того как сели в пойманную машину, как можно раньше договоритесь с водителем, где он вас высадит. На каком-то участке может идти ремонт и водитель поедет в объезд. Либо случайно проедет нужную развилку и придется долго возвращаться. Проще договориться «на берегу».
  • Если за несколько часов так и не словили машину, скорее всего вы просто неудачно выбрали место. Бредите до ближайшей заправке или присмотрите место поудобнее – мыслите со стороны водителя, где бы ему было удобно остановиться.
  • Главное в автостопе — поймать первую машину. После чего в голове всё бесповоротно меняется и вы понимаете, что ничего страшного нет, все работает и все предельно просто. Следующие машины уже ловятся намного увереннее и быстрее.

Базовые правила автостопа

Будьте настроены позитивно. Никому не хочется подвозить необщительных людей с кислым недовольным лицом.

Выглядите опрятно, чисто и адекватно. Ловить машину в пьяном угаре — не лучший вариант воспользоваться добродушием водителя.

В машине общайтесь с водителем, для этого вас и подбрасывают. Сесть в машину и слушать музыку/спать можно только в том случае, если водитель сам категорически не настроен на разговор и скажет об этом. Исключением может стать длительная поездка. Просто поинтересуйтесь водителя, не будет ли он против, если вы недолго вздремнете.

Безопасность

В подавляющем количестве стран автостоп абсолютно безопасен. Тем более, если говорить о Европе. Оптимальный вариант — путешествовать вдвоем. Вы спокойно поместитесь в пустую машину со всеми вещами и не будете пугать водителя численностью.

Если провести аналогию, то автостоп — это каучсерфинг на дороге. Всё строится на доверии. Посмотрите на ситуацию с точки зрения водителя: он точно также рискует, подбирая незнакомцев посреди дороги.

Доверяйте интуиции, она не подведет. Если остановили машину и водитель согласился подвезти, но вы чувствуете дискомфорт — поблагодарите за уделенное время и вежливо откажитесь. Будут и другие машины!

Где почитать про автостоп?

HitchWiki

Крупнейшая вики, посвященная автостопу и его тонкостям. Такая себе библия автостопщика: хитрости и советы опытных автостопщиков, карта мест для голосования, подсказки по выбору начальных мест для автостопа и выезду из города. Есть русскоязычная версия, но если знаете английский – лучше пользуйтесь оригиналом. Там в разы больше статей.

Статья на WikiBooks

Большущий гайд по автостопу на русском языке. Возможно, его окажется достаточно для первой поездки.


Хотите узнать еще больше полезных советов про самостоятельные путешествия? Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы первыми получать обновления и новые статьи!

Зов дорог | «Англия»

Путешествия — замечательная штука, но у них есть один недостаток, и имя ему – «дорого». Поэтому многие мои знакомые, пересчитав деньги после отпуска, начали задумываться о бюджетных вариантах туризма, в том числе об автостопе.

В этой статье мы расскажем, что поможет новичку, впервые вышедшему на дорогу, сделать поездку более удобной и безопасной.

Знакомство с теорией

Такой способ путешествий подходит не всем. Деньги деньгами, но как следует подумайте, готовы ли вы часами стоять на дороге с поднятой рукой в любую погоду, ночевать в палатке в придорожном леске, если никто не подвез, и т.д. Людям с тягой к комфорту лучше выбрать другой путь. Также стоит учесть, что автостоп требует довольно много времени — на самолете вы долетите из Лондона до Барселоны за пару часов, та же дорога автостопом займет два-три дня. 

Для общего представления хорошо почитать дорожные записки опытных автостопщиков и книги идеологов «вольных путешествий» — большинство из них выкладывает свои работы в открытом доступе:

– книги путешественника Владимира Динца;

– книга Григория Лапшина, одного из новаторов российского автостопа;

– сайт Академии вольных путешествий, одной из первых организаций автостопщиков в России. Здесь выложено множество гидов, книг и материалов, в том числе руководство для новичков создателя академии Антона Кротова.

Photo by flickr.com/oh_darling

Сбор информации

Опытом одного, пусть даже бывалого, путешественника ограничиваться не стоит. Ищите информацию, читайте профильные группы, и не надо бояться задавать там «глупые» вопросы — обстановка на форумах обычно самая доброжелательная.

– VK: vk.com/ru_autostop

– ЖЖ: ru-autostop.livejournal.com/

– «Фейсбук»: facebook.com/groups/hkeurope/

– Группа Академии вольных путешествий в VK: vk.com/avp_travel_ru

– Группа академии в «Фейсбуке»: facebook.com/avp1995/

Еще один обязательный для детального изучения сайт — это Foreign travel advice британского правительства. Здесь есть практическая информация о визах, прививках, особенностях дорожного движения, деньгах, криминальной обстановке по всем странам мира.

Поиск попутчиков

Начинать автостоп лучше в компании, в идеале — с попутчиком, у которого уже есть дорожный опыт. Расспросите друзей,  кто-то из может заинтересоваться. Если желающих не нашлось — придется подбирать спутника из незнакомых людей. Ищут их в интернете. В посте лучше сразу указать предполагаемые маршрут, бюджет, что вас интересует. А самое главное — обязательно укажите, что планируется автостоп, а если будут еще и ночевки на «вписках» — то об этом тоже лучше сказать сразу: многие путешественники готовы на автостоп, но не любят «вписки», и наоборот.

Сделать это проще всего через соцсети:

VK

ЖЖ

«Фейсбук»

Отдельная группа в «Фейсбуке» для русских в Британии

Англоязычная группа в «Фейсбуке»

Есть и профильные сайты:

www.poputchik.ru/

www.team2.travel/

Кстати, таким способом можно найти компаньона не только для автостопа, но и для обычной поездки.

Отклики нужно внимательно проанализировать. Для автостопа лучше выбрать одного спутника — водители не любят сажать в машину группы. Схожие интересы и примерно одинаковый бюджет у каждого из вас помогут избегать конфликтов. Не надейтесь договориться по ходу дела: все особенности поездки (автостоп, «вписки», возможность ночевки в палатке в любую погоду и прочее) разумнее согласовать с попутчиком заранее. 

Photo by skitterphoto.com

Что взять с собой

Легкую на вес, немнущуюся и легко стираемую одежду спортивного стиля в небольшом количестве, включая куртку-ветровку с капюшоном (лучше со светоотражателями, их можно отдельно купить на Ebay и пришить самостоятельно), дождевик и свитер, удобную закрытую обувь, аптечку, карту автодорог, набор пластиковой посуды, нож, спички, фонарик, сверхлегкие палатку и спальный мешок (такие продает, например, The North Face), мат-«пенку». Многие с собой берут газовую горелку и кастрюльку к ней. Все это продается в магазинах туристического снаряжения, например, в Decathlon можно найти бюджетный вариант.

Карту лучше взять бумажную, чтобы не зависеть от мобильника (не забывайте, вам может быть негде его зарядить). Одна из лучших для Европы — карта от Shell.  

Электронная карта тоже не повредит. Самый удобный, с возможностью активного использования офлайн-сервис — это Mapsme. Для некоторых регионов их карты детальнее, чем для других, но представлены все страны мира.

Девушкам: безопаснее, если вы выберете подчеркнуто асексуальный спортивный стиль. Косметику, облегающие джинсовые шортики и маечки с вырезом лучше оставить для другого случая, иначе вас будут принимать за искательницу интимных приключений или того пуще — за придорожную представительницу древнейшей профессии.

Обязательна медицинская страховка на все страны, куда вы собираетесь ехать.

Photo by flickr.com/onnufry

Как поймать машину

Для успешного автостопа в Европе нужно аккуратно и опрятно выглядеть. Охотнее берут тех, кто выглядит более-менее консервативно, и чем менее развита страна — тем это ярче проявляется: в Британии довезут кого угодно, в Болгарии — уже нет. Имеет значение и возраст: чем вы старше, тем меньше будет желающих вас подвезти.  

В Западной Европе и в США лучше голосовать табличкой с надписью. 

Встать на дороге нужно так, чтобы водителю было заранее вас видно и чтобы ему удобно было становиться. Лучшее место — там, где машины едут с низкой скоростью (например, на выезде с автозаправки). 

В Западной Европе бессмысленно голосовать там, где ПДД запрещают остановку автотранспорта — не стоит вставать на перекрестках, развязках и мостах, на запрещающей разметке, на полосах вливания, а также на дороге без обочины. Запрещено и появление пешеходов на автобанах (если вас увидит полиция, то оштрафует). Почитать ПДД можно вот тут. Основные правила везде одинаковы, а отличия для каждой страны перечислены на сайте уже упоминавшегося Foreign travel advice.

Голосуйте активно — размахивайте руками, смотрите в глаза водителю, привлекайте внимание. Когда кто-то остановится — сразу же спрашивайте, повезут ли вас бесплатно, не откладывайте до конца поездки.

Часто бывает, что вас могут подвезти только до определенной точки на вашем маршруте — в этом случае нужно соглашаться, потому что попутку до места назначения можно ждать очень долго: быстрее будет доехать на трех-четырех разных машинах.  

Обычно водители берут попутчиков, чтобы он их развлекал в пути разговорами, так что выспаться не получится. Разговоров на потенциально конфликтные темы вроде политики, религиозных или национальных различий и т.д. лучше избегать. Также не стоит спорить с водителем или делать ему замечания, в том числе по поводу нарушений им ПДД. Некомфортно ехать — просто попросите высадить в ближайшей деревне. 

Если долго не берут, то имеет смысл пройти пару километров вперед по трассе и попытать счастья на новом месте. Опытные автостопщики в таких случаях разделяются и уезжают по одному, назначив встречу в определенном месте. Если ваш спутник хочет так сделать, то это не значит, что он вас бросает: это обычная практика при автостопе. Не любят водители сразу несколько человек к себе в машину сажать, и места у многих для двоих нет, с этим ничего не поделаешь. Если вы хотите никогда не разлучаться, это тоже нужно оговорить с попутчиком заранее.

Photo by commons.wikimedia.org

Безопасность

На дороге нельзя терять бдительность. Когда машина остановилась, то сначала разумнее спросить, куда человек едет, и тем временем внимательно рассмотреть водителя и пассажиров. Если они кажутся опасными — то ответить, что вам надо в другое место, поблагодарить и сразу же отойти. Не садитесь в машину, если водитель выглядит нетрезвым, неадекватным и т.д., а также если в машине вместе едет несколько подвыпивших ребят. Если сели, а неадекватность выявилась позже — сойдите на ближайшей же заправке, дескать, передумал дальше ехать. Самый безопасный вариант — водитель-женщина или водитель, который едет с женой и ребенком. 

Всегда соблюдайте ПДД, не мешайте движению транспорта, будьте вежливы с полицией. 

Самые важные вещи вроде денег, мобильника и паспорта держите не в рюкзаке, а при себе, по карманам. 

В интернете вам обязательно попадутся истории, где девушка благополучно ездит автостопом одна, но большинство опытных автостопщиков рекомендуют дамам не ездить в одиночестве. 

Photo by flickr.com/boarderland

Ночевка

Если вы не уехали до сумерек, то ночевать скорее всего придется в палатке у дороги — ночью в Европе подвозят очень редко. Опытные хитчхайкеры заканчивают «стоп», как только начинает темнеть, и идут разбивать палатку. 

В России можно уехать с фурой, в том числе ночью, а вот в Западной Европе с этим стало сложно: не так давно ужесточились требования страховых компаний, которые теперь запрещают перевозку в большегрузах любых посторонних лиц. Если произойдет авария, когда в салоне находится «левый» пассажир, то страховая компания откажется оплачивать ущерб.

Если вы доехали, куда хотели, то к вашим услугам – любое жилье, но у автостопщиков популярнее всего хостелы и «вписка». 

С хостелами все просто: вы снимаете в отеле не комнату, а койко-место в комнате на 5-20 человек. Комнаты бывают общие и раздельные (отдельно для ребят, отдельно для девушек). Похоже на студенческое общежитие. 

Крупнейшие сайты хостелов: 

– hostelworld.com/

– hostels.com/

Photo by pixabay.com

«Вписка», или каучсерфинг, — это самый бюджетный и интересный вариант. Идея в том, что вас бесплатно селит к себе совершенно незнакомый человек. В отличие от отелей и хостелов хостер на каучсерфинге не получает от постояльца денег, поэтому последнему приходится мириться с теми условиями, которые первый готов предоставить. 

Спальное место на «вписке» может выглядеть как грязноватый матрас на полу или затертый диван, на котором днем спит собака. Может не быть постельного белья, полотенец и прочего, а в одной комнате с вами вполне может ночевать еще пара «вписчиков» из числа «вечных путешественников» в несвежих носках. Жаловаться на это не принято — ночевка-то бесплатная. От постояльца требуется также соблюдать установленные в доме правила и активно общаться с хозяином. Если начать этим пренебрегать — будет плохой рейтинг на сайте, и вас перестанут приглашать. Все особенности и правила обычно подробно прописаны хостером на сайте, поэтому важно внимательно прочитать описание.

Хостеры при этом бывают разные и нередко – с большим «сюрпризом». Моему мужу как-то досталась в хозяйки полусумасшедшая бабушка, а один мой знакомый однажды ночевал на уединенной ферме в итальянских горах и всю ночь запихивал в кровать хостера — запойного алкоголика, который к вечеру напился и принялся гонять чертей.  

Два основных сайта каучсерфинга:

– www.couchsurfing.com/

– www.hospitalityclub.org/

Photo by pixabay.com

Путевые расходы

В Западной Европе можно обойтись минимумом наличных — банкоматов здесь много, большинство магазинов принимает кредитки. В Восточной —  разумнее держать при себе хотя бы 50 евро наличными на всякий случай. Также стоит иметь денежный запас, равный стоимости самого дорогого авиабилета домой из самой отдаленной точки вашего путешествия. 

Расходы на поездку — вопрос сложный. Русский интернет пестрит задорными постами на тему «Как объехать всю Европу за 20 долларов», но на самом деле это не так просто. Объехать Европу за 20 долларов вожно только в том случае, если вы готовы попрошайничать, клянча еду или деньги у добрых людей. В России сейчас полным-полно «труЪ» автостопщиков, искренне считающих, что это самый правильный способ жить и путешествовать (еще они «зайцем» ездят в общественном транспорте, всегда пытаются бесплатно пройти в музеи и обожают оправдывать свое поведение невнятными «высокими» идеями).

Не все считают это приемлемым — для меня, например, это не вариант. Если вы считаете так же, то у вас будут траты. Опытные путешественники советуют ориентироваться на примерно такие же расходы на питание в день, какие вы тратите на еду дома (при этом придется большую часть еды покупать заранее в супермаркете и не жалеть на это времени). 

Стоимость ночевки зависит от выбранного жилья  и от того, готовы ли вы ночевать в палатке в случае чего или платить за проезд, если автостопом не вышло. С палаткой выйдет существенно дешевле. Каучсерфинг обычно бесплатный, хостел стоит от 5 до 25 евро в сутки.

Стоимость проезда и билетов в музеи варьируется, но она всегда указана на официальных сайтах местного департамента по туризму, который легко находится по запросу visit плюс название города. Там же можно найти хорошие скидки. 

Закат автостопа

Автостоп по Западной Европе потихоньку отмирает — авиакомпании-лоукостеры сделали его практически бессмысленным. Сейчас по Европе так уже путешествуют люди из менее благополучных частей мира — из России, например. Поэтому, если вы всегда хотели попробовать этот вид путешествий — самое время это сделать, пока еще не поздно. Так ваша очередная поездка превратится в незабываемое приключение в ретростиле. 

 

Подготовила Елена Чернова

Автостопом по Германии и Австрии — советы и ощущения

Именно таким громким заголовком мы обозначим данную заметку, но перед тем как начать, необходимо оговориться, что данная статья носит исключительно описательный характер и базируется на основе личного опыта путешествия автостопом по Германии и Австрии и рассказов встреченных на пути людей. В силу вышеописанного Ваш опыт автостопа по Европе может быть совершенно иным.  Кроме того, если вы попали на данную страницу исключительно с целью прочитать полезные советы для путешествия автостопом по Европе, то можете смело пропустить часть текста и прочитать только заключение.

Данная карта очень и очень хороша. Кроме того, она позволит Вам гораздо лучше ориентироваться в ниже описанных событиях.

Автостопом из Зальцбурга до Мюнхена – 145 километров

Итак, наше первое путешествие на попутке началось в славном немецко-австрийском городе Зальцбурге. Нашей целью дня было добраться до Дрездена. Владеем мы только английским языком, но по многочисленным отзывам и советам решили, что это не будет проблемой.  Наш хороший товарищ высадил нас на автозаправке, выезд с которой выходит на автобан А8, ведущий к Мюнхену (München). Мюнхен же расположен таким образом, что его не миновать, если вы хотите добраться до любого другого города Германии из Австрии. У нас с собой были карманные карточки-календари с видом Иркутска, которые мы собирались и успешно дарили каждому водителю, подвозившему нас.

Теперь картина маслом: стоим мы вдвоем на идеально расположенной автозаправке в 10 утра, с идеальным настроением, с идеально нарисованной табличкой, на которой черным по картону написано с одной стороны Дрезден, с другой — Мюнхен. Стоим час — я, как особь мужского пола, стою на выезде со стоянки с табличкой, Екатерина, как особь более привлекательно пола, активно спрашивает водителей, смогут ли они нас подбросить. Стоим два – немного едим и иногда болтаем с людьми, которые бы и рады, да мест нет. Стоим три – пишем нашему товарищу, что, мол, неправильная остановка, встречаем другого автостопщика из Франции и выясняем, что остановка правильная. И наконец, барабанная дробь, стоим четыре — паникуем, осматриваем леса на наличие удобных спальных мест, понимаем, что автостоп, да и вообще путешествия не для нас и думаем, как поменять билеты, чтобы улететь уже завтра домой.

И, вот теперь уже без шуток, наконец, подъезжает фургон с очень добрым на вид французом с дредами, который предлагает довести нас до Мюнхена. Естественно мы соглашаемся, тем более что в Мюнхене (пока стояли, мы смогли договориться) нам передадут ключи от квартиры, где мы сможем переночевать, если успеем доехать до обозначенного места к шести часам.

В машине нашего первого водителя оказалась собака, предположительно по кличке Нуни, и сидение в фургоне без ремня безопасности. Кроме этого, знакомство с нами он начал с того, что сказал, что его машина едет медленно, но почти никогда не ломается. Мы дружно посмеялись и с радостью полезли в его фургон к приветливой собаке.  В данном месте нам снова необходима барабанная дробь, ведь через час дороги машина ломается. И, как вы понимаете, ломается она на автобане, который перейти нельзя, машину на котором поймать нельзя и вообще стоять надо за ограждением.

Автобан и ожидание с нашим водителем эвакуатора

И вот тут начинается самое интересное, точнее, появляется. После звонка в аварийную службу у нас появляется шанс оценить немецкую пунктуальность. По телефону нам говорят, что машина, которая увезет нас до автозаправки, а фургон — до мастерской, будет в течение часа, именно на такое расстояние мы отъехали от Зальцбурга. После 1,5 часов простоя на обочине знаменитых скоростных автобанов и разговоров про судьбу и особенности поведения собак мы понимаем, что немецкая пунктуальность — ложь и что к шести часам в Мюнхен нам не успеть. Но через два часа стояния и смотрения вдаль в ожидании желтого грузовика, мы погружаемся: сначала в фургон, а потом вместе с фургоном в аварийно-спасательный грузовик. Тем самым, у нас даже была поездка на «втором этаже» с прекрасными видами на бескрайние зеленные поля. К счастью, данная поездка продлилась недолго, и на ближайшей автозаправке мы уже снова стояли со знаком в поисках машины до Мюнхена, ибо время уже было ближе к вечеру, и наши шансы доехать до Дрездена были ничтожно малы.

Волей судьбы на данной автозаправке мы опять встретили уже знакомого нам автостопера и кроме этого познакомились с еще одним, играющим на губной гармошке и танцующим с целью привлечения внимания водителей. В силу того, что денег у нас было не так много, и будущее нам казалось совсем туманным, удовлетворять свои физиологические потребности я ходил исключительно в кусты за автозаправкой. И вот, в первый же раз такого моего ухода к Екатерине подошли двое ребят в белых халатах и предложили довезти до самого богатого города Германии. К нашему счастью, после того, как я вернулся из кустов, их желания не изменились, и, о чудо, через пять минут мы уже мчались на машине скорой помощи в Мюнхен.  Здесь стоит сразу отметить, что обычно машины скорой помощи, аварийно-спасательной службы и, по рассказам, полиции не берут попутчиков даже в Европе. Через час мы уже были в Мюнхене. В целом мы потратили около 9 часов, чтобы преодолеть расстояние в 150 километров.

Автостопом из Мюнхена до Потсдама — 555 километров

На следующий день наши планы немного поменялись, и нам уже было необходимо добраться до Берлина, а точнее до Потсдама (Potsdam), что по сути один город разделенный парой станций метро. Мы, воспользовались картой на Hitchwiki, и пошли, судя по отзывам, на великолепную точку для поиска машины в направлении Берлина (трасса А9). Через пять минут стояния и размышлений о том, что зря мы не поверили отзывам о том, что единственный минус ожидания здесь — это наличие муравьев, и рюкзак ставить на землю нельзя, тормозит машина, и молодой парень предлагает довезти нас до Дрездена. Мы наотрез отказываемся и говорим ему, чтобы он нас высадил на автозаправке перед Хофом. Он соглашается, тем более, что ему по пути.

Высадил он нас не на автозаправке, но, как показалось ему, на дороге перед Хофом (Hof), которая очень удобна для того, чтобы поймать машину на Берлин. Мы были не против, потому что было довольно рано, половину пути до Берлина мы уже проделали и место располагалось вблизи довольно милой лужи с утками, рядом с которой было решено перекусить.

В режиме ожидания машины до Берлина

Затем мы стояли около часа в безуспешной попытке поймать машину, пока добрый рабочий не убедил нас на немецком языке сменить местоположение и перебраться посредством его машины на ближайшую автозаправку. Когда мы вручали ему открытку, то он был настолько растроган, что кажется, если бы мы в спешке не покинули его машину, расплакался как пожилой дорожный немецкий рабочий. На автозаправке мы простояли еще около часа, пытаясь найти машину, которая ехала бы не в Хоф. Но, по традиции, когда мы уже отчаялись, к нам сам подошел молодой парень с примечательной внешностью и серьгой в ухе и на ломанном английском сказал, что будет рад подвезти нас до Лейпцига, Потсдама или Берлина. По пути из Хофа в Потсдам мы поняли, насколько это замечательно, когда водитель не знает английский язык, и можно просто расслабиться, погрузиться в свои мысли и тупо пялиться на однообразные пейзажи приавтобанной немецкой действительности.  Итогом, чтобы добраться из Мюнхена до Потсдама автостопом нам потребовалось около 8 часов.

Автостопом из Дрездена до Мюнхена — 469 километров

Следующий раз мы воспользовались автостопом, будучи уже в составе трех человек — Меня, Екатерины и моего хорошего друга немца Фрица. Нам было необходимо добраться из Дрездена до Мюнхена (трасса А92). В Дрездене мы воспользовались тем, что наш товарищ — немец и, соответственно, говорит по-немецки. В  силу этого мы просто стояли в сторонке и ждали, пока он сможет найти и договориться с водителем. Не прошло и десяти минут, как милая женщина согласилась подвезти нас троих до Хемница (Сhemnitz). Далее была заправка, на которой нам не удавалось найти машины, которая вместила бы нас втроем вместе с тремя рюкзаками, поэтому Фриц, получив утвердительный ответ на вопрос, все ли с нами будет хорошо, договорился с водителем спортивной двухместной машины и уехал. Мы в очередной раз немного попаниковали, и после этого Екатерина нашла милого немецкого мужчину, не говорящего по-английски, который согласился нас подвезти, как мы поняли, до Ре́генсбурга (Regensburg), что в принципе было по пути. В машине мы обнаружили очень строгую немецкую бабушку, и наша дорога проходила в молчании. Когда мы начали видеть знаки, что через двадцать километров будет Мюнхен, мы поняли, что надо внимательней слушать водителей и, наверное, лучше их переспрашивать. Тем не менее, когда мы уже прощались и вручали нашему очередному водителю карточку, нам удалось выяснить, что он ехал в Розенхайм (Rosenheim) и Мюнхен был ему совсем по пути. Для того чтобы доехать из Дрездена до Мюнхена нам потребовалось примерно 7 часов.

 Автостопом из Линца до Вены — 184 километра

Последний раз мы воспользовались автостопом при переезде из Линца (Linz) до Вены. По традиции моя хорошая знакомая добросила нас до автозаправки, после которой единственный выход у машин — это автобан, ведущий в Вену. После часа скитаний от заправки до стоянки перед ресторанами к нам в очередной раз подошел молодой человек из Словакии и предложил довезти на своем служебном фургончике до остановки (в Австрии подобные остановки называются Parkplatz), где есть бесплатный туалет и Wi-Fi. Водитель немного говорил по- английски, и кроме этого, то ли немного знал русский, то ли словацкий язык так похож на русский, но нам с ним немного удалось поболтать. К сожалению, высадил он нас на стоянке, которая находится на объездной дороге, и в массе своей машины, проходящие по данной дороге, нацелены объехать Вену и направиться в Словакию. На прощание наш водитель дал нам двухлитровую бутылку фруктового чая, получил свою открытку и отправился домой. После очередных безуспешных попыток договориться с австрийцами, одетыми в дорогие костюмы, взять нас, мы в очередной раз отчаялись и решили есть. Ощущения, когда ты находишься в двадцати километрах от пункта назначения и не можешь туда попасть, получая самые разнообразные отказы (например, кто-то говорил, что у него служебная машина, кто-то — что будет говорить о бизнесе, а некоторые отказывали просто без объяснения причины) непередаваемы и совершено бесценны. Через час Екатерине удалось договориться с молодым австрийцем, который вовсе и не австриец по национальности, а словак, чтобы он поговорил со своим отцом, чтобы тот смог нас подвезти. Их переговоры на немецком прошли успешно, и через час мы были в Вене. Чтобы добраться из Линца до Вены автостопом нам потребовалось около 4 часов.

Вот такие чудеса техники можно наблюдать практически вдоль всех дорог, когда вы путешествуете автостопом по Европе

Заключение или советы тем, кто собрался путешествовать автостопом по Европе

1. Как нам показалось и по замечаниям многочисленных знакомых, путешествовать автостопом по Германии легко, приятно и удобно. Путешествовать же автостопом по Австрии труднее, особенно если не знаешь немецкий язык.

2. Путешествовать вдвоем и даже втроем с помощью автостопа можно и даже нужно. Путешествовать по Германии и Австрии, не зная немецкий, тоже можно и иногда даже удобно, так как это дает вам возможность отдохнуть во время длительных переездов между городами.

3. Если вы собираетесь путешествовать автостопом, то будьте готовы к тому, что вам придется подходить и разговаривать с людьми. Подходить необходимо самим и спрашивать, причем постоянно и всех. И да, вы будете получать различные отказы, но если вы просто будете стоять со знаком, то ваши шансы уехать будут меньше, чем ваши шансы провести ночь в лесу рядом с заправкой.

4. Да, для того, чтобы путешествовать автостопом по Германии и Австрии вам надо знать расположении нужных бензоколонок и стоянок, потому что голосовать на автобанах запрещено и опасно для жизни. Кроме этого, если вы не знаете, где вас лучше высадить, то водитель высадит вас там, где ему удобно, а это, скорей всего, не самое лучшее место для продолжения движения к намеченной цели.

5. Если вы собрались путешествовать, то следующий сайт должен стать вашим «настольным сайтом» на весь период подготовки к путешествию — http://hitchwiki.org/. Там есть хорошие советы для путешествующих автостопом, карты с местами для начала путешествия и отзывами уже бывалых автостоперов.

6. Начинать передвижение автостопом лучше как можно раньше. Во-первых, люди, переезжающие из города в город, также планируют свою поездку с утра. Во-вторых, у вас будет больше времени до наступления темноты. В-третьих, вы будете свежи, бодры и радостны, что увеличит ваши шансы найти водителя. В-четвертых, если вы встали на плохую точку, у вас будет время для того, чтобы её поменять.

7. Путешествовать автостопом в Европе совсем не страшно. Кроме того, это весело и крайне эмоционально. Даже не смотря на то, что периодически мы были в панике и отчаянии, человеческие существа, которые нас подвозили, были настолько разнообразны и настолько добры, что это точно того стоит.

Пожалуй, на данный момент это все советы людям, собирающимся поехать автостопом по Германии и Австрии, за которые мы можем поручиться. Если же вы уже пробовали автостоп или знаете какой-то хороший совет, который необходимо знать начинающим автостопщикам, то оставляйте его в комментариях, мы будем Вам крайне признательны.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Путешествие автостопом по Европе — мой опыт и советы

Автостоп – это путешествие на попутном транспорте, когда водитель по желанию может взять попутчика и бесплатно подвезти его до обговоренного места. «Платой» считается живое общение, ради которого большинство водителей и соглашаются взять на борт незнакомцев.

Путешествие автостопом выбирают особо отчаянные и авантюрные. Но действительно ли это опасно? Автостоп в разной степени развит по всему миру, где-то это обычное дело, в другом месте это рисково, а в третьем вообще не принято.

Мой опыт «автостопщика» насчитывает несколько стран, но я плотно занималась этим вопросом и расскажу об особенностях путешествия автостопом по Европе. Но, для начала расскажу о неписаных законах автостопщика, которые актуальны по всему миру.

Содержание статьи:

Основные правила автостопа

  • будьте общительны, искренни и вежливы;
  • не будьте слишком навязчивы;
  • не забудьте обговорить все условия до начала поездки: до куда вас смогут довезти, и не ожидает ли водитель чего-то взамен своих услуг;
  • перед выездом хорошенько подготовьтесь, возьмите карту узнайте о культуре страны, где вы собираетесь путешествовать. Мало знать язык, важно знать тонкости менталитета. Даже язык жестов может кардинально отличаться;
  • если погода плохая, возьмите зонт ли укройтесь от дождя. Никому не нужны следы от вашего мокрого плаща на сиденье;
  • если дорога ведет в несколько направлений, подготовьте карточку с местом, куда вы хотите попасть, или номером трассы;
  • заранее продумайте, где будете ночевать. В палатке, в ближайшем городе, в хостеле или пользуясь каучсерфингом, а возможно, удастся переночевать в машине местного «дальнобойщика». Хотя, конечно, точно предугадать, в каком месте вас застанет ночь.

На фото – наша палатка на одной из «неработающих» автобусных остановок Амстердама.

Автостоп в Европе — мой опыт и советы

Европа – как маленькая планета, и в каждом уголке свои обычаи, так же и автостоп, по-своему отличается в разных странах. Итак, наиболее «расположенные» к автостопу страны: Германия, Голландия, Бельгия, Италия, Швейцария, Болгария, Чехия, Словакия.

Сложно найти водителя будет во Франции, Испании, Швеции, Греции, Португалии. Хотя, конечно же, это не означает: «не ездите автостопом во Франции!». Я сама, в своё время, без особых проблем добралась из Парижа до Лилля, пусть с временными затратами, но автостопом. Останавливаются машины редко, поэтому придется подольше подождать. Например, на фото французский дедушка, с которым я общаюсь до сих пор. Он довез меня лишних 50 километров , что было ему не по пути, взял номер телефона и теперь периодически интересуется состоянием моего здоровья.

Так что, всё зависит от вас и от доли везения. Наверняка, у кого-то есть опыт удачного и быстрого автостопа в «сложных» странах.

Путешествие автостопом в Германии показалось мне, да и многим знакомым наиболее простым.

Единственное, что важно знать – голосовать, да и находиться на автобане запрещено.

Вам нужно просить водителя высадить вас на автозаправке или на стоянке, где можно будет спросить у остановившихся людей, смогут ли они вас довезти. Не зная этого нюанса, я около часа стояла на автомагистрали, отчаявшись и боясь быть сбитой каждой проносящейся машиной.

В Бельгии мне встречались добрые, надежные водители. Один из них дал мне этот светоотражающий жилет. Кстати, очень нужный предмет гардероба автостопщика.

Но, конечно же, за время моих путешествий, не обошлось и без щекотливых ситуаций. Один «спасший» меня водитель на выезде из Парижа настойчиво предлагал поехать к нему домой на «чашку чая». Но мне удалось его убедить, что никак не получится сейчас, возможно, в другой раз. К счастью, больше водитель уговаривать не стал, а я стала более внимательно подходить к «выбору» водителя.

Также обратите внимание на выезд из города на трассу. Посмотрите в интернете, спросите у местных, возможно, какое-то время вам придется пройти пешком. В самом городе лучше пользоваться общественным транспортом.

Замечательный сайт, который я могу посоветовать путешественникам со знанием английского – http://hitchwiki.org/. Там есть несколько статей и на русском языке, советы, карты и много чего интересного.

Безопасность

«Постопив» одной я могу сказать, что риск опасности всё же есть.

Если вы девушка, вас будут «подбирать» на трассе быстрей, но лучше путешествовать в компании подруги или друга. Проще уехать паре ж-ж или м-ж, а вот двум мужчинам придется долго ждать желающего подвезти.

Если вы всё же едете один/одна, отправьте  номер машины и место нахождения друзьям, на всякий случай. Если уж совсем боитесь,  можно для уверенности взять с собой газовый баллончик.  Но здесь тоже будьте осторожны: в некоторых странах(например, в Бельгии) они запрещены.

И самое главное, как и в любом деле, не бойтесь сказать «нет». Не понравился внешний вид, смутил взгляд или манера говорить, лучше не рисковать. Извинитесь и ищите другой автомобиль.

Заключение

Безусловно, данный вид путешествий имеет множество плюсов. Это и возможность сэкономить, рассказать о себе, своей стране и городе, узнать мнение иностранцев о ситуации в мире и их государстве, пообщаться с коренными жителями, почувствовать разницу акцентов и говоров в разных уголках планеты…

К минусам можно отнести присутствующую в деле автостопа опасность, человеческий фактор, вероятность встретить плохого человека небольшая, но всё же она существует. Помимо того, от долгого автостопа устаешь: постоянные разговоры, ответы на одни и те же вопросы, когда тебе хочется просто посидеть и посмотреть в окно, поспать и расслабиться, а нужно быть начеку.

Несмотря на эти минусы, я всё же советую вам хоть раз попробовать автостоп на себе. Это не просто передвижение в компании, это целое захватывающее приключение, где в любой момент ты можешь поменять свой пункт назначения, ты не знаешь, что будет завтра, живешь здесь и сейчас и наслаждаешься дорогой и её «промежуточными станциями».

На фото я возле Эйфелевой башни.  Автостоп не только до Киева доведет!:-)

 

indetrip.ru

europe — Автостоп в Европе в возрасте до 18 лет

Я немного несопровождаемых поездок в ЕС, когда я был в твоем возрасте. (Но я’ве никогда не автостопом.)

<Н3>Правовые аспекты</Н3> Как граждане ЕС/Шенген оба имеют право совершенно свободно путешествовать по всем этим странам. Даже если бы это оказался какой-нибудь пограничный контроль]2 это не было бы проблемой. Конечно, это’ов мудро, чтобы принести ваши паспорта, так что вы можете легко доказать, что вы не граждане ЕС должны произойти все что угодно.

Будучи 17-это не юридический вопрос. Нет такого закона, который может помешать 17-летний граждане ЕС из путешествия по Европе.

Что касается письма одобрения от своих родителей, да, не принести. Как ответы @пришиты-BJörnLarsson и @JirkaHanika сейчас показывают, это на самом деле может потребоваться по меньшей мере один из упомянутых вами стран. И в тех, где это’т, он все равно будет что-то полезное для обозначения должна полиция и т. д. у тебя ничего спрашивать. Здесь’s очень много обзоры ответить с несколько недель назад.

Двигаясь дальше, вы спрашиваете:

наши родители знают, что мы мудры и путешествовать без сопровождения взрослых выиграл’т быть проблемой для нас, но они’вновь боялась больше всего, что если полиция просит нас показать наши документы? Они могут отправить нас домой, если они узнают, что мы’повторно не 18 и сделать дела в суде, что наши родители невменяемые?

Нет, это выиграл’т быть проблема. Пока вы ведете себя хорошо, и Дон’т нарушать любые законы, вы’ll быть в порядке. Там’ы совершенно не так, как полицейские могут законно арестовать или депортировать вас просто за то, что 17 лет из другой страны ЕС. В самом деле, ЕС призывает молодежи путешествовать и исследовать континент за счет таких программ, как Интеррейл и молодежные сети. Однако, милиция должна спрашивать тебя о чем угодно, было бы полезно получить письма, которые я сослался выше, а также личные данные и личные данные ваших родителей.

<Н3>аспекты безопасности</Н3>

Я бы также спросить, если вы, кто читает этот вопрос, пусть ваш 17-летний сын автостопом в Европу с его также 17-летний друг-мужчина.

Если бы у меня был 17-летний сын, я бы, наверное, предложить оплатить проездные Interrail и/или рейса и/или автобусные билеты, а не его автостопом. Я’м не обязательно говорю тебе не автостопом, я’м просто говорю, что я лично буду делать. И я бы, наверное, звонить ему каждый день, чтобы проверить, как он делает, и сказать ему, чтобы быть осторожным и руководствоваться здравым смыслом, охраны его ценностей и т. д.

Так что, снова, я’м не обязательно говорю тебе не автостопом. Однако, думаю, что это более тщательно. Есть есть риски, связанные с автостопом. Если рассматривать автобусы, поезда и/или полеты могут также быть нужным для вас. Как всегда, он’s лучше, чтобы быть безопасным, чем жаль.

Однако, если вы действительно выберите автостопом:

Поскольку вы почти (или полностью) физически окреп мужчин и два, вы находитесь в значительно меньшим риском, чем, например, девушка, путешествующих в одиночку. До сих пор, а автостопом следует всегда быть осторожным. Тщательно охранять ваши владения, проявлять осторожность при общении с незнакомыми людьми и т. д. Автостоп, в общем, более опасны, чем другие виды транспорта. Поэтому будьте осторожны и используйте здравый смысл, чтобы держаться подальше от потенциально опасных ситуаций. И остаться вместе, два человека всегда надежнее, чем один.

Вот некоторые большие советы по безопасности для автостопа, что кто-то обратил мое внимание.]9

Я’д советую вам получить дешевые телефоны и поддерживать контакт с родителями. Смартфон с Google перевести не’т больно, либо.

Хотя автостопом, я предлагаю вам остаться трезвым все время. Употребление алкоголя может не только получить вас в неприятности с законом, он также может лишить вас вашего здравого смысла и тем самым поставить вас в ненужных опасных ситуаций. А также, конечно, держаться подальше от драйверы кто, как представляется, не быть трезвым.]10

Еще одна проблема-это размещение. Не все отели/гестхаусы позволит несовершеннолетним, проживающим в одиночестве. Опять же, отсылаю вас к соответствующим ответа для деталей.

Hitchwiki: Автостопом по автостопу

Автостоп по Европе — это весело. Есть много маленьких стран, по которым можно путешествовать автостопом, автомагистрали в западных частях могут быть исключительно хорошими, и в целом автостоп безопасен.

В некоторых странах, таких как Германия, довольно легко объехать, например, на большие расстояния на одном лифте или с возможностью ехать очень быстро (особенно там, где скорость движения не ограничена). Большинство стран находятся на среднем уровне или довольно легкомысленном уровне, например.грамм. Нидерланды, Бельгия и страны Восточной Европы. Некоторые другие страны считаются плохими из-за длительного времени ожидания (например, Испания и Италия), но даже там вас могут подвезти, если вы проявите достаточно терпения.

Примечание: Во Франции, Германии, Австрии, Словении, Польше, Чехии, Венгрии, Швейцарии и Италии грузовым автомобилям не разрешается передвигаться по автомагистралям по воскресеньям и в праздничные дни. В Германии так же обстоит дело и в первую субботу летних каникул, а это значит, что грузовики не будут ездить почти 48 часов! (Любые другие страны?) Однако эти ограничения не распространяются на тех, кому предоставлено исключение, таких как грузовики, перевозящие скоропортящиеся товары и запасы топлива.

Для пересечения границы ознакомьтесь с Шенгенским соглашением. С шенгенской визой вы можете путешествовать по ряду европейских стран.

При автостоянке на большие расстояния, как правило, лучше придерживаться заправочных станций на автомагистралях. Люди там едут на большие расстояния, и нередки поездки на 500 км и более.

Карты

В поездку удобнее брать карту, но если вы этого не сделаете, в этом нет ничего страшного — некоторые люди действительно предпочитают ощущать потерянных кочевников и доверять своим чувствам.Для Западной Европы Marco Polo Euro Atlas — отличный выбор автостопщиков: он содержит подробную информацию о заправочных станциях, расположенных на автомагистралях, и исключает менее полезные для автостопщиков вещи, такие как страницы указателей или карты города. Для онлайн-использования:

В магазинах приложений есть отличные офлайн-карты бесплатно или примерно за 1 доллар.

Основные европейские автомагистрали

Посмотреть дороги Европы

Советы для каждой страны

Статистический отдел ООН определяет Европу следующим образом:

Северная Европа

автономных островов или регионов

Западная Европа

Восточная Европа

Южная Европа

Автономные области

Внешние ссылки

Nomadwiki и Trashwiki

Информацию о размещении, душевых и т. Д. Можно найти в Номадвики.или Trashwiki для мусорных контейнеров … и поделитесь своей мудростью 🙂

Автостоп по Европе: полное руководство

Добро пожаловать в этот полный путеводитель по Европе. Я поделюсь всеми своими знаниями, которые я приобрел за годы путешествий с небольшим бюджетом или даже без денег. Я из Франции и путешествовал автостопом по большинству стран Европы.

Эта статья создана для вас, если:

  • Вы никогда раньше не путешествовали автостопом и хотите знать, как это работает.
  • Вы хотите знать, что нельзя делать во время автостопа.
  • Вы хотите путешествовать с ограниченным бюджетом или без денег.
  • Вы хотите найти свободные места для сна.
  • Вы хотите знать, как есть с ограниченным бюджетом.
  • Вы уже пробовали путешествовать автостопом, но знаете, что можете использовать новые советы, чтобы улучшить свои навыки.
  • Вы хотите знать, насколько путешествия по Европе отличаются от путешествий по другим континентам.
  • У вас большой опыт путешествий автостопом, и вы хотите углубить свои знания с помощью нескольких новых идей.

Содержание | Что вы найдете в этой статье:

  1. Автостоп
  2. Сон
  3. Вода
  4. Еда
  5. Упаковка
  6. Безопасность
  7. Заключение

Автостоп

Но сперва разрешено ли путешествовать автостопом?

Да, путешествовать автостопом в Европе разрешено. Однако ни одна страна не запрещает эту практику:

  • В большинстве стран Европы пешеходам запрещено ходить по шоссе, поэтому, как автостопщик, вы не можете путешествовать автостопом прямо по шоссе, вместо этого вам следует попросить поездку перед въездом.
  • Италия — одна из самых суровых стран Европы, автостоп по шоссе категорически запрещен даже на заправочных станциях. Вы и водитель (!!) можете быть оштрафованы. Лучше всего путешествовать автостопом по национальным дорогам.
Хороший пример того, что не надо делать, но иногда…

Куда попутешествовать автостопом?

Автомагистрали

В большинстве стран Европы есть автомагистрали, и это самый быстрый способ добраться из одного места в другое. Войти немного сложно, и нужно соблюдать несколько правил, иначе полиция быстро доставит вам неприятности.Однако у меня никогда не было проблем с полицией, и у вас, вероятно, не будет, если вы будете соблюдать правила.

Национальные дороги

В большинстве стран Восточной Европы вам придется приставать к национальным дорогам, поскольку там нет автомагистралей. Это может быть проще, потому что у машин больше мест для остановки, и я чувствую, что правил меньше. Обратной стороной является то, что большинство автомобилей не обязательно уедут очень далеко, иногда всего на несколько километров. Было бы разумно использовать знак на национальной дороге, так как вы можете встретить человека, который согласится отвезти вас на большее расстояние и не поедет по шоссе, чтобы сэкономить деньги, как это часто бывает в Испании.

Как путешествовать автостопом?

Распространенный и эффективный способ путешествовать автостопом:

  • На окраину вашего города
  • Найдите место в желаемом направлении с местом для остановки машин и где машины не едут слишком быстро (после кольцевой развязки на пример).
  • Нацельтесь на выезд на ближайшую автомагистраль в вашем направлении.
  • Когда вы выезжаете на шоссе, самое сложное уже сделано, золотое правило — никогда не покидать его, пока не достигнете пункта назначения!
  • Спросите водителя, куда он едет.Попросите его оставить вас на последней заправке на шоссе, прежде чем ваши пути разойдутся. Это требует большой осведомленности и карты.
  • Оказавшись на заправке, спросите людей, которые могут помочь вам добраться до места назначения, или встаньте с поднятым вверх пальцем на выходе из зоны отдыха.
  • Повторяйте, пока не достигнете места назначения!
Зоны отдыха / Заправочная станция:

Они станут вашим лучшим другом, и вы проведете там много времени.
У вас есть доступ к туалетам, жилью и дорогой еде.Самое приятное то, что вы найдете много водителей уже на шоссе, идущем в вашем направлении! Вам просто нужно улыбнуться и поговорить с ними. Также можно поставить знак и показать водителей.

Персонал также может позволить вам поспать внутри, если вы застряли ночью.

Не бойтесь пойти поговорить с водителями, в худшем случае они скажут только нет!

Что путешествовать автостопом?

Когда думаешь об автостопе, большинство людей думает, что в основном останавливаются грузовики! Согласно статистике, которую я вел во время поездок, грузовики составляли около 10% моих поездок, в то время как частные автомобили составляли около 90% от общего количества.

Частные автомобили: Самыми распространенными транспортными средствами для автостопщиков являются частные автомобили. Обычно они быстрые и удобные, хотя, как правило, преодолевают меньшие расстояния.

Грузовики также часто подвозят автостопщиков.

  • В Европе грузовики не могут ездить в выходные дни по шоссе.
  • Водитель грузовика также может забрать вас незаконным. Некоторые компании запрещают находиться в грузовике другим лицам.Если что-то случится, у них могут возникнуть проблемы. Но по моему опыту, некоторые водители все же подбирают вас, чтобы составить компанию.
  • Если вы путешествуете автостопом в одиночку, у вас гораздо больше шансов прокатиться на грузовике, потому что грузовики имеют только два сиденья.
  • Ночное время — идеальное время для нацеливания на грузовики, они могут с большей вероятностью уехать на большие расстояния, и вы можете немного отдохнуть.
Почему я предпочитаю частные автомобили другим грузовикам?

Это очень личное, но, на мой взгляд, скорость — это элемент автостопа, и грузовик будет намного медленнее, чем автомобиль.На автомагистралях скорость грузовиков ограничена 80 или 100 км / ч. Автомобиль обычно имеет более высокую скорость, иногда до 130 км / ч или даже больше.
С другой стороны, грузовик обычно едет дальше автомобиля, но для меня это тоже недостаток. Я понимаю, что этот момент может быть по-настоящему спорным, но вот мой образ мышления: главная причина, по которой я путешествую автостопом, — это встречаться с людьми, разговаривать с ними, узнавать об их странах. Поэтому я стараюсь познакомиться с как можно большим количеством людей и действительно не против часто менять машины.Я также заметил, что в целом люди, ведущие машину по шоссе, обычно имеют более высокий уровень английского, чем водители грузовиков, что позволяет нам вести более глубокую беседу.

Другие варианты:
  • Мотоцикл / Scoot er : По моему опыту, в Европе очень редко можно прицепить мотоцикл или скутер. У большинства водителей нет второго шлема. На трассе запрещено ездить на скутерах. Водителям мотоциклов не хватает места, поэтому они не смогут забрать вас, если им уже двое или у них много багажа.
  • Автомобиль компании: Как и водители грузовиков, люди, управляющие автомобилем компании, могут не быть застрахованы, если у них есть другой человек внутри, но это не значит, что они этого не сделают.
  • Лодка: Более сложный и не такой простой, как автостоп на дороге, вы также можете путешествовать автостопом по Европе. Такие сайты, как findacrew.net или эта группа в Facebook, являются хорошими платформами для поиска аттракционов, или, что еще лучше, вы можете прямо пойти на пристань и потусоваться там, спрашивая моряков.
Самая оригинальная поездка, на которой я когда-либо был, коляска!

Уехать из города:

Самая сложная часть автостопа в Европе — это выбраться из города.
Это особенно тяжело в Западной Европе, где дорожная система более сложная, где водителям почти некуда остановиться и где правила более строгие и более строгие.

Подумайте дважды, прежде чем въезжать в город. Делайте это только в том случае, если вы действительно хотите посетить это место или если у вас там есть хозяин.

Идея состоит в том, чтобы найти место, в котором достаточно места для безопасной остановки водителей, и место, где большинство автомобилей будет двигаться в том же направлении, что и вы.
Представьте, что вы путешествуете автостопом по центру Парижа возле Эйфелевой башни. Люди, скорее всего, пойдут в любом направлении, а иногда и на пару километров дальше, но если вы встанете у въезда на шоссе в направлении на север, водители, скорее всего, уедут на большее расстояние в сторону севера.

Следовательно, ключ к выбору из города — это найти место, где вы увеличиваете свои шансы, не теряя слишком много времени или денег, чтобы добраться до этого места.

Стоит ли путешествовать автостопом со знаком или нет?

Это вечные споры среди автостопщиков. Лично я не использую табличку 80% времени, но некоторые опытные автостопщики не могут жить без нее.

Имейте знак, особенно если вы планируете путешествовать автостопом по дороге с множеством возможных направлений (например, недалеко от центра города).

Знак повышает вашу уверенность в себе и подтверждает ваш статус автостопщика.

Если вы любите путешествовать автостопом с табличкой, я бы посоветовал купить белую доску с маркером. Вы можете легко использовать белую доску повторно.

Возможные точки:

Автомагистраль на съезде / перед платой за проезд:

Вы можете стоять прямо у въезда на шоссе. Это мое любимое место. Это хорошо работает в большинстве городов, у машин достаточно места, чтобы остановиться, и обычно они имеют низкую скорость, чтобы они могли вас видеть.Он отлично работает в большинстве средних и небольших городов.

Светофор перед шоссе:

Стоять на светофоре прямо перед шоссе — хорошее место, когда нет места для остановки на съезде. Лучше использовать большой знак и двигаться, чтобы показывать водителям пункт назначения, пока горит красный свет.

Заправочная станция перед шоссе / главной дорогой:

Когда нет подходящего места, возможно, вам посчастливится найти заправочную станцию ​​незадолго до шоссе.Спросить у людей, есть ли хороший способ уйти. Раньше я использовал эту технику в центре нескольких больших городов, и она работала! Это может быть хорошим вариантом вместо того, чтобы добираться до окраины города пешком / пользоваться общественным транспортом.

Главная дорога, ведущая к шоссе / в правильном направлении:

Если шоссе слишком далеко, вы можете попробовать ехать по главной дороге, ведущей к этому шоссе. Наверняка некоторые водители поедут на шоссе, так что вы можете использовать знак, чтобы быть свободным.

Ресурсы, чтобы найти хорошее место
  • Hitchwiki.org — очень хороший сайт, на котором автостопщики делятся своими лучшими местами, чтобы выбраться из города. В Европе это довольно полно.
  • Я также часто использую Google Maps, чтобы лучше понять систему дорог. Вы можете переключиться на Google Street View, чтобы проверить, хорошее ли место, прежде чем вы туда доберетесь.

Несколько стран, а именно Нидерланды, Германия и Дания создали несколько официальных мест для автостопов, я искренне надеюсь, что это станет более распространенным явлением в Европе!

Одно из официальных мест для автостопов в Нидерландах (Источник: Википедия)

Способы добраться до хорошего места:

  • Пешком : Самое очевидное решение выбраться из города — это прогуляться.Но в некоторых городах это может означать часы и часы ходьбы. Вы можете идти пешком, если до желаемого места менее часа ходьбы.
  • Общественный транспорт : Независимо от того, где вы находитесь в Европе, вы найдете общественный транспорт, который поможет вам добраться до окраин города. Обычно вам нужно немного пройти пешком, чтобы добраться до места. Это может быть бесплатный способ выхода, если вы выберете блэкрайд (войти без оплаты), поскольку в Европе это относительно просто.
  • Складной велосипед: Одна хорошая идея, которую я никогда не пробовал, — это добраться до желаемого места на складном велосипеде или другом компактном транспортном средстве. Вы можете пропустить несколько поездок, если их машины уже заполнены, но вы выиграете много времени, проблем и денег.
  • Спросите у людей: Путешествуя автостопом по городу, мой любимый способ — разговаривать с людьми. Если вы идете по главной дороге и видите припаркованного водителя, ожидающего в своей машине, вы можете спросить его, едет ли он в том же направлении.

По опыту заметил, что чем более развита страна, тем труднее вам будет выбраться из города.

Что делать в машине?

Как только я сажусь в машину, моя цель — убедиться, что я оставлю положительные воспоминания водителю. Я никогда не хочу быть последним автостопщиком, которого подбирает водитель, поэтому я изо всех сил стараюсь показать положительные стороны этого «сообщества автостопщиков».

Поделитесь своей историей, покажите им, что автостоп не так опасен, как они думают, лучше узнайте своего водителя, вдохновите его на поездку.Вы можете быть удивлены тем, что это может привести к приглашению на обед или даже к приглашению в их дом, иногда к предложению работы, или к тому, что один водитель поделится этой историей со своими друзьями, которые, в свою очередь, могут остановиться для автостопщика, когда в следующий раз увидят его. на обочине…

Следуйте своим ощущениям, иногда водитель просто не хочет разговаривать. Положительный настрой — это просто улыбка и удовольствие от поездки!

Также часто бывает, что вы не можете по-настоящему общаться со своим водителем, знаки и жесты имеют большое значение в этой ситуации.В таких ситуациях вы можете обсудить общие темы, которые могут вызвать небольшой разговор, например, разговор о семье, работе или даже футболе!

Внутри машины есть несколько вещей, которых вам следует избегать, если водитель не разрешил или не предложил вам:

  • Прием пищи
  • Спать
  • Курение
  • Разговор о религии и обычно политике
  • Прикосновение к предметам в машине или их регулировка

Вы будете удивлены тем, насколько глубокими и конфиденциальными могут быть разговоры.Поскольку водители знают, что они, вероятно, никогда вас больше не увидят, иногда они не прочь поделиться своими мыслями с совершенно незнакомым человеком. Но разве в этом не прелесть автостопа?

Что делать, если машина не останавливается?

Терпение — ключ к успеху. Если вы путешествуете автостопом, вы должны быть готовы к тому, что вас никто не подберет. Вопрос не в том, если, а в том, когда. Это может быть несколько часов, а иногда и несколько дней без поездки. Это часть игры, и вам нужно принять это, независимо от того, насколько вы опытны.

  • Если вас никто не подбирает, сначала попробуйте найти другое, более подходящее место для остановки машин.
  • Получите знак или откажитесь от знака, который у вас есть.
  • Если вы начинаете чувствовать себя отчаянно голодным или разозленным, вы можете вернуться в ближайший город, чтобы там отдохнуть.
  • Не сдавайтесь! Плохие моменты, которые вы переживаете, будут теми, о которых вы вспомните и над которыми будете шутить позже.

Что делать во время автостопа?

  • Всегда УЛЫБКА ! Это самый важный совет, который вы можете получить из всего этого руководства.
  • Следуйте своей интуиции и доверяйте своим чувствам . Если вы этого не чувствуете, то отказаться от поездки — это нормально.
  • Оставайтесь счастливыми и наслаждайтесь тем, что вы делаете, вы оказались в этой ситуации, потому что вы ее выбрали. Вы можете танцевать, петь и т.д. поднимите себе настроение , находясь на обочине дороги! Водитель почувствует эту позитивную энергию и остановится за вас.
  • Носите светлые или яркие рубашки. Я большой поклонник путешествовать автостопом в белых рубашках.
  • Всегда носите с собой ценных вещей , включая паспорт, наличные деньги, кредитную карту, телефон.

Чего нельзя делать во время автостопа?

  • Старайтесь не носить солнцезащитные очки во время автостопа, на мой взгляд, зрительный контакт чрезвычайно важен.
  • Не ходите пешком или не путешествуйте автостопом прямо по полосе движения на шоссе, так как полиция, скорее всего, заберет вас. В Восточной Европе это может сойти с рук.
  • Вы не должны заминаться на спуске, вместо этого следует заезжать в гору или после лежачих полицейских.Машины будут двигаться медленнее, поэтому у них будет больше времени, чтобы увидеть вас и принять решение.
  • Не ограничивайте себя во времени, автостоп может стать невыносимым.

Спящие

Большинство путешественников попытаются совместить автостоп с возможностью снизить стоимость проживания. В Западной Европе может быть довольно дорого оставаться даже в общежитии, где цены в большинстве столиц начинаются от 15 евро за ночь. Если вы планируете путешествовать на длительный срок, платить за проживание каждую ночь просто невозможно, но большинство людей автоматически связывает ночную поездку с отелями или, в худшем случае, с хостелами.

Где бы вы спали, если бы у вас не было денег? Вы, вероятно, никогда не задавали себе этот вопрос, поэтому это руководство предназначено для того, чтобы показать вам различные возможности, которые у вас есть, чтобы избегать хостелов.

Для получения дополнительной информации, не стесняйтесь проверить мою другую статью:

Сон бесплатно в Европе: The Ultimate Guide

Хорошо, это не было в Европе, но было довольно приятно поспать посреди чая поле

Содержание | Где найти свободное место для ночлега?

  1. Найдите хозяина на сайте гостеприимства
  2. Аэропорты
  3. Зоны отдыха на шоссе
  4. Мой любимый вариант: Спросите людей!
  5. Другие варианты

Найдите хозяина на сайте гостеприимства:

Couchsurfing / Trustroots / BeWelcome / Warmshowers

Концепция проста: введите город, в который вы собираетесь, найдите профиль хозяина, с которым вы разделяют схожие интересы и отправляют ему / ей уникальный и личный запрос.Если у вас будет шанс быть принятым, вы сможете остаться в чьем-то доме без каких-либо затрат, даже если вам, возможно, придется поделиться своим временем, историями и принять правила хозяина во время пребывания.

Это потребует предварительного планирования, но если вы планируете посетить конкретный город, вы можете использовать один из этих сайтов гостеприимства, чтобы найти хозяина, прежде чем добраться до города:

  • Couchsurfing — Самый популярный сайт с миллионами пользователей. Он очень популярен в Европе, но, возможно, в наши дни он слишком популярен, и вам может быть очень сложно найти хозяина в больших городах.
  • Trustroots — Начиная с Европы, вы найдете там постоянное количество хостов, обычно с другим менталитетом, чем те, что на Couchsurfing. Может быть, больше ориентированы на автостопщиков.
  • Warmshowers — больше велосипедистов.
  • BeWelcome — та же концепция, но с меньшим количеством пользователей.

Приходите и прочтите нашу статью о том, как найти хостинга для Couchsurfing!

Интерфейс Trustroots, как видите, у вас есть приличное количество хостов на выбор!

Аэропорты

Аэропорты удобны, безопасны и имеют круглосуточный доступ к воде и туалетам.У вас также обычно не будет проблем с полицией, потому что вы не единственный путешественник, спящий там. К сожалению, попасть туда не всегда просто.

Есть даже веб-сайт, посвященный ночному сну в аэропортах, вы можете проверить его здесь.

Спать в аэропорту? Работает как шарм!

Площадки для отдыха на шоссе

Это имеет смысл, если вы еще не прибыли в пункт назначения. Нет смысла входить в город, если вам там нечего делать или уже очень поздно, потому что выезд из города — одна из самых сложных частей, когда дело доходит до автостопа в Европе.Поэтому, если сегодня ночь, и вы уже чувствуете сильную усталость или никто не хочет вас подвезти, вы можете немного отдохнуть. На крупнейших заправочных станциях есть круглосуточные рестораны. Персонал там обычно очень добр с автостопщиками.

Вы можете ночевать в ресторане с табличкой, указывающей пункт назначения (на всякий случай!), Или найти место для разбивки лагеря за бензоколонкой.

Установка палатки на заправке

Мой любимый вариант: попросить у людей бесплатное место для ночлега!

Давным-давно я бесчисленное количество раз находил крышу, просто расспрашивая случайных дружелюбно выглядящих людей на улицах.У этого есть много преимуществ, во-первых, местные жители знают город намного лучше вас, поэтому они могут знать, где вам лучше всего переночевать. Во-вторых, это отличный способ найти новых друзей! Я не знаю для вас, ребята, но мне было бы довольно скучно просто ходить по городу, никого не встречая … Этот метод — лучшее средство от одиночества и скуки, и вы можете даже спать в чьем-то доме и иметь еще много историй, которыми можно поделиться после этого!

Меня впервые пригласили после разговора с парой на улице!

Другие варианты ночлега:

Железнодорожный вокзал / автовокзал — Обычно они расположены более удобно, чем аэропорт, но остальное обычно хуже.Менее безопасные, менее удобные и часто охранники разбудят вас очень рано.

Парки — Открытие карты и определение главной зеленой зоны часто является жизнеспособным вариантом. И снова ты не будешь единственным, кто там спит. Это может быть хорошим вариантом, если у вас есть собственный спальный материал, например спальный мешок, палатка или гамак.

Оставайтесь на природе — Когда дело доходит до выживания в городе, один из самых простых способов провести ночь — это покинуть город.Подобно сну в парке, и в зависимости от снаряжения, которое вы несете с собой, почему бы просто не покинуть город, чтобы найти подходящее место на природе? Это может быть установка гамака между двумя деревьями в лесу или, например, установка палатки в поле.

Выживание в городе — Город предлагает множество вариантов для сна, например, вы можете разбиться на последнем этаже здания, под мостом, спать в кафе быстрого питания всю ночь или просто спать перед зданием. например церковь.В таких ситуациях рекомендуется иметь при себе хотя бы циновку.

Почему бы не пойти на мероприятие Couchsurfing и попытать счастья там? Может быть, услышав вашу историю, кто-то захочет принять гостей.

Более подробная информация и варианты о том, где спать в Европе, по этой ссылке.

Я думал, что случайный парень, спящий в парке, подойдет как нельзя лучше.

Вода

Вам, вероятно, никогда не придется тратить деньги на питьевую воду в Европе.Водопроводную воду можно пить почти повсюду в Европе. Поэтому вам нужно только найти кран, чтобы наполнить бутылку. Сначала карта:

Где в Европе безопасно пить водопроводную воду?

Источник: Комиссия Европейского Союза, Lonely Planet, TripAdvisor, Всемирная организация здравоохранения, Можно ли пить воду из-под крана в Хорватии?, Насколько хороша вода из-под крана в Беларуси?, Вода в Украине

Вы всегда должны сначала спрашивать местных жителей, если какие-либо сомнения. Это всегда один из первых вопросов, которые я задаю, когда приезжаю в новую страну.

Имейте в виду, что даже в странах, где вода из-под крана безопасна для питья, она может вызвать расстройство желудка из-за того, что ваше тело привыкло к другому составу воды.

Тем не менее, я пью воду из-под крана везде, где это делают местные, и я все еще жив.

В странах, где вода непригодна для питья, вы с большей вероятностью будете получать воду от водителей, когда путешествуете автостопом.

  • вскипятите воду в любое удобное время. Носите с собой бутылку из нержавеющей стали для таких случаев.
  • Найдите дозатор для наполнения бутылки (банки, музеи…).
  • Спросите у людей! Если вы объясните свою историю, большинство ресторанов и баров наверняка не прочь наполнить вашу бутылку. В худшем случае ответ будет отрицательным.

Еда

Даже если вы едете по шоссе, вы часто легко можете найти еду, путешествуя автостопом. Проблема в том, что еда в местах отдыха намного дороже, чем в городе.

Если у вас ограниченный бюджет, лучший вариант — пойти в супермаркет и купить кое-что, чтобы набить себе живот.Не стесняйтесь носить с собой немного еды в случае голода, орехи с этим отлично справляются.

В Европе мы тратим впустую 1/3 продуктов, которые производим. По крайней мере, можно сказать, что расточительство пищи здесь является огромной проблемой, поэтому это открывает для вас возможности есть, не тратя ни копейки.

Это только краткое изложение, но я написал полную статью о «Как найти еду в Европе бесплатно или дешево» , не стесняйтесь проверить ее, щелкнув ссылку внизу.

Еда и вода по бюджету в Европе: полное руководство


Содержание | Где взять еду бесплатно или дешево?

  1. Супермаркет
  2. Дайвинг в мусорных контейнерах
  3. Спрашивать остатки в пекарнях
  4. Другие варианты
  5. Список дешевой еды, которую можно получить
  6. Подходящая еда для ношения в рюкзаке, когда вы путешествуете автостопом

Супермаркеты

Супермаркеты — лучший вариант найти дешевую еду.Их много по всей Европе, в основном они расположены на окраинах городов и вблизи густонаселенных районов.

Недорогие супермаркеты, которые можно найти во многих странах Европы, включают Aldi или Lidl.

Dumpster Diving

Это хорошо работает в Европе, потому что мы тратим слишком много еды. Есть веб-сайт Trashwiki с большим количеством информации о том, как и где нырять в мусорных контейнерах. Погружение в мусорные контейнеры обычно будет проще в Западной Европе, чем в Восточной Европе просто потому, что западные европейцы выбрасывают больше еды и меньше нуждаются в них.

Ресурсы: http://dumpstermap.org/

Не стыдно, не только люди делают это!

Мой любимый вариант: спрашивать у пекарен остатки еды

Очень похоже на ныряние в мусорном баке, я обнаружил, что один из эффективных методов — это спросить у пекарен, есть ли у них какие-нибудь остатки, которые они собираются выбросить. Я начинаю с того, что представляюсь и объясняю, зачем мне эти остатки еды, и если я получу положительный ответ, то персонал будет убеждать меня вернуться ближе к часу закрытия. Это мой любимый способ получить еду.Не стесняйтесь попросить местного жителя написать сообщение на местном языке, чтобы объяснить, что вы делаете, это работает лучше.

Представьте, что с ними случилось, если они не смогли их продать?

Другие варианты

  • Дайвинг за столом : Это означает пойти в ресторан, обычно в фуд-корт, и съесть все, что люди оставили на своей тарелке. Представьте, что вы идете в фаст-фуд и едите картошку фри, оставленную кем-то на тарелке, это ныряние за столом.
  • Местные рынки : там можно найти дешевых фруктов и овощей .Он должен быть как минимум посвежее супермаркетов. Вы также можете спросить продавцов, есть ли у них что-нибудь, что они собираются выбросить.
  • Носите туристическое снаряжение , чтобы можно было готовить где угодно, — хороший вариант, если вы не возражаете против лишнего веса.
  • Есть все, что предлагает вам природа , например, грибы, ягоды или собирать НЕСКОЛЬКО фруктов в саду. Вы действительно можете выжить очень долго, если знаете, где искать и что есть.Чтение руководства по выживанию может иметь большое значение.
  • Будьте готовы быть голодными, но не волнуйтесь, голодание считается полезным для здоровья!

Неполный список дешевых продуктов, которые можно купить в Европе:

  • Овес
  • Рис, макароны
  • Хлеб
  • Чечевица, фасоль
  • Лапша быстрого приготовления (хотя и не очень полезная)

Подходящая еда для ношения с собой ваш рюкзак, когда вы путешествуете автостопом:

  • Орехи и семечки (недешевые, но легкие и питательные)
  • Энергетические батончики
  • Рисовые крекеры
  • Вареные яйца
  • Сухофрукты
  • Приготовьте бутерброд раньше, лучше наполните его арахисом , ветчина, сыр или что-нибудь, что подходит вашей диете.
Наличие достаточного количества орехов и семян поможет вам прожить день, но это может повредить вашему бюджету.

Упаковка

Собирать чемодан в поездку — это искусство. Слишком большой вес может сделать вашу поездку невыносимой. Ознакомьтесь с нашей статьей со всеми моими лучшими советами о том, что взять с собой в автостоп.


Безопасность

Автостоп часто ассоциируется с опасностью. Доступны ограниченные данные, но, согласно Википедии, два исследования показали, что риск ниже, чем думает общественность.

Я твердо верю, что большинство людей с плохими намерениями просто проезжают мимо вас, чтобы сосредоточиться на своем несчастье.

Разговор с водителями на заправочных станциях — хороший способ оценить их перед тем, как принять поездку.

Как одинокий автостопщик-мужчина, я чувствовал себя небезопасным в большинстве ситуаций с безрассудными водителями, часто это были наркотики и алкоголь, но на меня никогда не нападали.

Если у вас есть сомнения, всегда помните, вы можете отказаться от поездки.Доверяй своим инстинктам !

Безопасность для женщин

Мне хорошо известно, что многие женщины, путешествующие автостопом, в тот или иной момент становятся жертвами сексуальных домогательств. Будьте твердыми, четко изложите свои намерения, придумайте парня / мужа, ожидающего вас в соседнем городе, сделайте вид, что вы больны, и уезжайте при первой же безопасной возможности.

Я не женщина и не могу поставить себя на их место. Но моя жена начала путешествовать автостопом по Европе одна, когда ей было 20 лет, и очень скоро она напишет об этом статью.

Автостоп ночью

  • Меньше людей на дороге, меньшая скорость, но это возможно. Продолжайте расспрашивать людей на заправке.
  • Вы можете нацеливаться на грузовики, они обычно спят в этот час, но если это не так, они могут проехать намного дальше, чем частные автомобили.
  • Если вы ночью листаете, лучше оденьтесь в яркую одежду. Лучше подобрать отражающий свет, так как видимость меньше, чем днем.
  • Будьте осторожны и убедитесь, что ваш драйвер не поврежден.

Другое и заключение

В каких странах проще путешествовать автостопом?

Цель этой карты — помочь вам спланировать поездку, пробудить вашу страсть к путешествиям и дать приблизительное представление о том, какие страны «подходят для автостопов», а какие нет. Ваш опыт в дороге будет отличаться от этой карты. Не позволяйте этому останавливать вас, но вместо этого вдохновляйте!

Имейте в виду, что внутри страны в некоторых регионах может быть труднее путешествовать автостопом, чем в других. Например, юг Италии, вероятно, проще, чем остальная часть страны.

Душ

  • Озера и реки — хорошее место, чтобы принять душ и постирать одежду, если не слишком холодно.
  • Возле моря часто можно найти бесплатные общественные душевые, которыми обычно пользуются после купания.
  • Бесплатные места для душа, в основном в Испании

Полезные мобильные приложения

  • Maps.Me — Google Maps — OSMand + (автономная карта, если загружена заранее)
  • Карты для автостопов
  • iOverlander
  • Приложение Couchsurfing / Trustroots
  • Google Перевести

Полезные ссылки

Дайте мне знать, если у вас возникнут вопросы.Не стесняйтесь комментировать здесь свои путешествия автостопом по всей Европе!

Подготовка, безопасность, советы и хитрости

Автостоп. Что приходит вам в голову, когда вы видите это слово. Опасный? Бродяга? Фильм снят? Что ж, я здесь, чтобы сказать вам, что ничего из вышеперечисленного нет. В предыдущих постах (23 способа путешествовать по миру с ограниченным бюджетом) я упоминал, что пробовал себя автостопом, но как вы вообще это делаете? Что ж, я знаю, что вы, вероятно, не спали, задаваясь этим точным вопросом, так что не смотрите дальше! Вот путеводитель по Европе автостопом!

Безопасность во время автостопа по Европе
  • Никогда не путешествуйте в одиночку. Здравый смысл. Лучше всего пары, и водители менее склонны чувствовать себя комфортно, поднимая больше (не говоря уже о том, чтобы иметь место в своей машине).
  • Обсуждение разговора. Вы должны уметь говорить на языке страны, в которой находитесь, или, по крайней мере, на языке человека, который вас подвозит.
  • Улица с двусторонним движением. Не бойтесь им отказать. Так же, как они подбирают незнакомца на шоссе, вы садитесь в чужую машину. Если вам это неприятно или по какой-либо причине вы чувствуете себя некомфортно, вежливо откажитесь от поездки или скажите, что вы едете в другом направлении, чем они.
  • Никогда не расставайтесь с тем, что не хотите терять. Так что, если сумки собираются в багажнике, держите при себе паспорт / деньги / очень важные вещи.
  • Всегда знайте, где вы находитесь. Прочтите знаки, осмотритесь. Всегда следите за тем, чтобы хотя бы один человек из вашей группы не спал.

Подготовка — ключ к успеху
  • Пакет светлый. Некоторые водители просто продолжат свою веселую дорогу, если увидят биг-бэги.
  • Паковать достаточно. Убедитесь, что у вас есть нескоропортящиеся продукты (тунец, сухой рамэн, печенье), вода и несколько перманентных или сухих стираемых маркеров.
  • Ознакомьтесь с правилами дорожного движения. Узнайте, разрешен ли автостоп в том месте, где вы находитесь. Например, пешеходам запрещено проезжать по автобанам в Германии. Вы хотите подвезти, но не в полицейский участок.
  • Платье чистое, но спортивное. Одевайтесь достаточно красиво, чтобы водители знали, что вы не бездомный бродяга, но вы будете много гулять, поэтому хорошая обувь жизненно необходима.

  • Поместите знаки, указывающие, куда вы собираетесь. Если вы находитесь в центре большого города, не ожидайте, что вы попадете в другой большой город за один присест. Так что ставьте знаки с указанием шоссе, по которому вам нужно добраться, или направления, в котором вы собираетесь, пока вы не выйдете на главное шоссе, по которому кто-то с большей вероятностью проведет вас на большое расстояние до следующего города.

  • Принесите карту . На этой заметке принесите карту. Настоящая старомодная бумажная карта.Если вы находитесь в стране, где у вас нет сотовой связи, вам нужно будет всегда точно знать, где вы находитесь, без помощи GPS.
  • «Что в названии». Знайте название города, в который вы собираетесь на языке страны. Итак, если вы собираетесь в Рим … Рома. Кельн… Кельн. Флоренция… Флоренция.

  • Водонепроницаемость ваших вывесок. Используйте сухую доску для стирания или белую пластиковую скатерть (например, такую, которую вы покупаете в долларовом магазине), чтобы сделать многоразовые вывески с помощью маркеров сухого стирания, или поместите бумажные вывески в прозрачные пакеты с застежкой-молнией.Ваш знак — ваш спасательный круг, защитите его!
  • Вообще-то водонепроницаемо все. Убедитесь, что у вас есть непромокаемая куртка / пончо и что-нибудь, по крайней мере, для водонепроницаемости вашей сумки. Это уже изрядно истощает, если тебя не подвезут в течение 3 часов. Слой на мокрый + холодный, и у вас есть рецепт для страданий.
  • Принесите походное снаряжение. Вы можете высадиться между двумя большими городами и не сможете найти комнату для проживания, так что будьте готовы быть единым целым с прекрасной природой.Тем не менее, сон на улице без снаряжения тоже не исключен.

Выходи и сделай это
  • Нравится! Держите этот большой палец вверх для каждой приближающейся машины. И знаете, какой знак используют для автостопщиков в этом регионе. В большинстве стран Европы это большой палец, указывающий вверх, но во всем мире это бывает по-разному, от махания до направления вниз.

  • Улыбнись! Большинство людей, которые нас подбирали, это были их первые автостопщики.Как вы думаете, они бы нас подобрали, если бы мы не улыбались? Вам нужно менее чем за 5 секунд убедить человека, что он должен остановиться ради вас, так что улыбайтесь.
  • Поднимите его на ступеньку выше. Улыбаться — это хорошо, танцевать — лучше. Просто весело провести время. Вы собираетесь провести там какое-то время, так что веселитесь, смейтесь, танцуйте. Какому водителю не нужен веселый попутчик?
  • Местоположение Местоположение Местоположение. Въездные пандусы станут вашим лучшим вариантом, поскольку люди все равно будут двигаться достаточно медленно, чтобы не только иметь возможность остановиться, но и время, чтобы решить, хотят ли они вас подвезти.Заправки и остановки для отдыха тоже отлично работают. Нам посчастливилось просто спросить людей, в каком направлении они движутся. Если бы это было наше направление: «Отлично! Не могли бы нас подвезти? Центр города, хотя и самый густонаселенный, будет самым трудным местом для поездки. Люди, которые бегают по городу с поручениями, вряд ли направятся на шоссе.
  • Терпение — это добродетель. Это займет некоторое время. Иногда вас подвезут за 5 минут, а иногда нет. И те времена, когда ты не будешь чувствовать себя днями.Просто подожди, кто-нибудь придет.
  • Учитывайте время суток. Люди по пути на работу или с работы с меньшей вероятностью захотят остановиться. Вам также следует избегать погружений в вечернее / ночное время из очевидных соображений безопасности: застрять посреди нигде в ночное время.
  • Прицелитесь к грузовым автомобилям . Грузовики (или грузовые / полуприцепы) проходят долгий путь, обычно через Европу. Если тебе удастся попасть в одну из них, ты золотой. Нам больше всего повезло с ними, когда мы подошли к водителям на остановках для отдыха и просто поговорили с ними.
  • Не балуйтесь. Если кто-то остановится, пошевелись, пошли, пошли! Бегите к машине, чтобы показать, что вы цените их время, и, конечно же, поприветствуйте их с улыбкой.
  • Идите по ветру. Если кто-то останавливается и он не едет к месту назначения, а едет в том же направлении, поезжайте!
  • Почувствуй это. Кто-то хочет говорить и знать о тебе все, кто-то нет. Постарайтесь почувствовать это с самого начала, чтобы не раздражать их своим желанием заполнить тишину.Что делать, если вы не говорите на этом языке (хотя это нарушает одно из приведенных выше правил безопасности)? Импровизировать! Pictionary становится отличным способом узнать о людях и показывает, что вы их интересует и цените.

  • Доверяйте своему инстинкту. Люди повсюду говорят вам, что «автостоп опасен», но правда в том, что 99% людей, с которыми вы встречаетесь, искренне хотят вам помочь. Конечно, вам нужно быть постоянно бдительным и осознавать, что 1% действительно существует, но автостоп не работает без твердой дозы доверия.Например, большинство людей предостерегло бы от сна в чужом доме, но, поняв, что в Ирландии нас подобрали самые самоотверженные люди, мы приняли их приглашение и в итоге провели потрясающие два дня.

«Нет для тебя более чужой человек, чем ты для него. Принимайте его с доверием ».


-Неамат Имам

Что я узнал Автостопом по Европе

Онлайн-карта гонщиков, которая позволяла семье и друзьям следить за нашим прогрессом через обновления, которые мы отправляли команде безопасности.Бриттани Кригштейн Я девушка ростом 5 футов 2 дюйма из Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк. Я не совсем похож на человека, которому следует путешествовать автостопом куда угодно, не говоря уже о сотнях миль по Европе.

Но когда я услышал о возможности автостопом на благотворительность из моего университета в Шотландии в Мадрид в Испании, я ухватился за этот шанс.

Каждый год в моем университете проводится мероприятие под названием «Гонка 2» — автостопом до европейского города (месторасположение меняется каждый год), чтобы собрать деньги для ряда местных и глобальных благотворительных организаций.Гонщики должны собрать определенную сумму денег для участия, и им предлагается принимать пожертвования по пути.

Участники объединяются в группы по два или три человека (по крайней мере, один мужчина, по соображениям безопасности), и главное правило состоит в том, что все перевозки от старта до финиша должны быть пожертвованы другими. Автомобили — самый простой вариант, но поезда, самолеты и автобусы также приемлемы, если другие люди заплатили за проезд участников.

Разумеется, тратить личные деньги на питание и проживание разрешается.И в качестве еще одной меры предосторожности участники должны каждые четыре часа отправлять обновления местоположения в группы безопасности, которые отслеживают прогресс каждого и обучены реагировать в соответствии с признаками бедствия.

Удивительно, но мои родители не казались особенно обеспокоенными, когда я рассказал им о своих планах принять участие в этом приключении (я забыл упомянуть, что группы безопасности состояли из таких же учеников, как и я). Итак, с рюкзаком, полным самого необходимого, с некоторой официальной документацией Race 2 и огромным пальцем из пеноматериала, мы с моим товарищем по команде Якобом отправились в путь с другими гонщиками холодным январским утром.

Большой гоночный автобус высадил нас около 6 утра на станции техобслуживания недалеко от Эдинбурга. Путешествие, которое длилось следующие четыре дня, было, безусловно, самым крутым, что я когда-либо делал в своей жизни. Вот некоторые вещи, которые я узнал по ходу дела.

Автостоп онлайн по Европе | Путешествие в одиночку

Я точно помню момент, когда мне стало очевидно, что сама суть автостопа была преобразована с помощью технологий.Это произошло, когда мы грохотали по автостраде на юге Франции. Ни одно мгновение этого долгого дня в дороге не было проведено в традиционной позе автостоянки: махать знаками или большими пальцами проезжающим автомобилистам. Вместо этого я провел очень приятное утро в Барселоне, используя последнее поколение приложений и веб-сайтов для создания маршрута взаимосвязанных поездок. Все, что мне нужно было сделать, это появиться и запрыгнуть внутрь.

Теперь, когда сгущались сумерки, мне все еще не было негде остановиться, несмотря на то, что я отправлял бесчисленные запросы через веб-сайты, которые связывают путешественников с доброжелательными людьми с площадью пола или кушеткой в ​​запасе. .Затем я заметил, что на моем телефоне мигает значок.

«Привет, это Эмили из Ниццы», — говорится в сообщении. «Я рад принять вас! Позвоните, когда приедете в город». Затем последовало второе сообщение: «Привет, Джон, я Карина, соседка Эмили по квартире. Мы планируем пикник на пляже сегодня вечером. Возможно, ты сможешь приехать… »В одно мгновение я превратился из странствующего бродяга в друга по возвращению домой благодаря последним нововведениям в области онлайн-путешествий.

Это определенно не всегда было так. В аналоге 1980-х я взял годовой перерыв колледж, чтобы путешествовать по Европе в поисках приключений и просвещения.В то время это было не только мучительными часами на обочине дороги, но и совершенно опасным, с риском от выпадов промежностью — из которых я припоминаю несколько — до серийных убийц.

Теперь аттракционы просто размещаются на таких сайтах, как BlaBlaCar.com, Carpooling.com и hitchhikers.org, а также в таких приложениях для смартфонов, как iThumb и Rideshare4less. В Твиттере их находят с помощью хэштегов #hitchhike, #rideshare и #autostop. Попутчики бронируют место или размещают объявления, в которых говорится, откуда и куда они хотят отправиться.В свою очередь, все, что ожидается, — это скромный вклад в расходы на бензин, а иногда и просто компанию. Что еще более важно, водителей можно проверить заранее с помощью профилей или отзывов других попутчиков, что делает такие поездки намного безопаснее, чем раньше.

После периода спада автостопов сеть продолжает свое возрождение. Поэтому я загрузил книгу Джека Керуака «В пути к моему Kindle», чтобы составить мне компанию и отправиться в путь по шоссе, надеясь либо воссоздать мою предыдущую поездку в эпоху цифровых технологий, либо просто проследить, куда меня вели автострады и веб-сайты.В свой первый рейс я остановился на поездке из Лондона в Париж, которую предложил на BlaBlaCar любезный парижанин по имени Жан К., который, согласно отзывам, имел статус de confiance (заслуживает доверия).

Пока я ждал со своим багажом на месте встречи, которое Джин настаивал на том, чтобы назвать его «Гар де Льюишам», я не был убежден, что эта концепция действительно сработает. Но вовремя, Жан раскачивался на своем Citroën C4, и вскоре мы мчались (так быстро, как C4) сквозь пышные французские пейзажи с Бобом Марли, качающим из стереосистемы.

Пункт назначения… Байонна, Франция

Из Парижа я планировал направиться к атлантическому побережью, а затем на юг. Моя первая поездка на этом отрезке через Нант в деревню Пюибельяр в регионе Вандея была куда более бездушной. Потом была моя первая неявка. « Annulé, annulé! », — бесполезно рявкнул водитель, когда я позвонил.

Пришлось вернуться к традиционным методам. Импровизированная картонная вывеска, нацарапанная «Ла-Рошель, старший вице-президент», творила чудеса с дальнобойщиком по имени Оливье, и вскоре я въезжал в этот изощренный старый порт, головокружительно устроившись в кабине 18-колесного джаггернаута.

Затем — одним прыжком на 343 км — я оказался в Байонне, фахверковом городке на берегу реки, в нескольких минутах ходьбы от шикарных курортов Биарриц и Сен-Жан-де-Люз.

К тому времени, когда я устал от автомагистралей, я был рад найти в Интернете поездку по Пиренеям в Барселону с маленьким синим значком автострады с перечеркнутым узором — это означает, что это будет в основном крутые дороги B.

Водитель, прибывший со взрывом смеха и взъерошенными светлыми волосами, был неудержимой силой природы по имени Эглантин.В бегах после какой-то романтической катастрофы в Париже она провела три недели, путешествуя по Европе, оставаясь в приседаниях, на полу и накануне вечером в поле — информацию, которую она сообщила одним сильно акцентированным потоком сознания в первые несколько дней. минут пути.

Оказавшись в горах, мы сразу же неслись по крутым полосам асфальта под кристально-голубым небом. Когда мы пересекали границу вдоль Па-д’Асп — едва заметная трещина в зубчатых вершинах — я взглянул вверх и увидел парящие над головой башни замка, которые, казалось, были высечены в скале.Мы мчались в Барселону со скоростью, которая должна была разорвать дрожащий Peugeot 205 Эглантина на части. До сих пор это был мой самый волнующий подъем.

Днем позже я снова собрался с Эглантиной и ее друзьями-скваттерами, чтобы исследовать городской Баррио-Готико. Все они превозносили достоинства Couchsurfing.org, веб-сайта, который, вдохновленный социальными сетями, позволяет людям бесплатно предлагать путешественникам комнату или диван.

До этого я использовал платное жилье через такие сайты, как Wimdu.co.uk, и останавливался в некоторых очаровательных, необычных местах: в замке в Пюибельярде и в монгольской юрте недалеко от Ла-Рошели. Я решил сменить курс и приступил к заполнению моего профиля Couchsurfing и отправке запросов. Но я оставался настроенным скептически — вплоть до того момента, когда сообщение Эмили попало в мой почтовый ящик.

К тому времени, как я прибыл в Ниццу, пикник на пляже был отменен, но вскоре я была поглощена большой семьей этой пары матерей-одиночек и активных социальных сетей.На следующий день меня увезли на шумную вечеринку в соседний Кань-сюр-Мер, где шумная международная банда собралась, чтобы полакомиться камерунской кухней. На следующее утро я с грустью попрощался с женщинами и их детьми, обещая встретиться в Лондоне.

Понте Веккьо, Флоренция. Фотография: Ross Durant Photography / Getty Images

Следующая поездка привела меня через Геную во Флоренцию, где эксцентричный джентльмен по имени Леонардо ответил на мою просьбу о проживании. Он превратил свою скромную квартиру в Гранд Сентрал для каучсерфинга — пара поляков в одной комнате, двое китайцев в другой, пара латышей в палатке на балконе, а я в переделанном шкафу.

На следующий день мы с латышами Валдисом и Анитой держались вместе. Мы отказались от осмотра достопримечательностей ради дешевого вина в парке возле дворца Питти. К вечеру я согласился разбить палатку на берегу Арно для нелегального бивака в центре Флоренции. Я проснулся от одного из самых исключительных видов в мире: Понте Веккьо в одном направлении, Уффици — в другом, а Арно журчит в нескольких сантиметрах от меня.

Я надеялся отправиться на восток — Любляна, Будапешт, Братислава — но поездки так и не состоялись.Вместо этого я отправился на ночь в Мюнхен через бархатно-черные очертания Альп.

Потом мы ехали в Прагу, Берлин и Париж, и, наконец, обратно через Ла-Манш. Меня высадили прямо на пороге моего дома в Блэкхите, на юге Лондона, в 4 часа утра. За 26 дней я преодолел 5 759 км и проехал 21 отдельную поездку. Стоимость доли на бензин составляла 375 евро, что делало этот путь самым дешевым путешествием по Европе.

Хотя отчасти чувство приключения теряется, если организовывать подъемники заранее, это все равно была одна из самых важных поездок, которые я когда-либо совершал.С двумя или тремя попутчиками на машину, это более социальный и бесконечно безопасный способ, чем традиционный способ. Я уверен, что Джек Керуак одобрил бы — и использовал — Couchsurfing и сайты автостоянок, если бы он был здесь сегодня. Эра электронного большого пальца определенно наступила.

Расходы на совместное использование автомобиля были покрыты BlaBlaCar ( blablacar.com ). Жильё предоставил Wimdu ( wimdu.com )

Как ПРИСОЕДИНИТЬСЯ НА МИР в 2021 году

В первый раз, когда я стоял на обочине дороги, я был до смерти напуган.

Я был относительно застенчивым ребенком, и мысль о том, чтобы бросить свой рюкзак в машину какого-то неизвестного человека, а затем попросить у него что-нибудь бесплатно, поднять, заставила меня почувствовать себя неловко.

Тем не менее, я гораздо больше боялся остаться в Англии, получить работу, которую я ненавидел, чтобы выплачивать ипотеку за дом, который мне не нужен, и поэтому я показал большой палец.

Моим первым лифтом была пожилая польская женщина, которая отвезла меня почти на пятьдесят миль, чтобы высадить меня у берега, где я попал на лодку, направлявшуюся во Францию.Возможно, чувствуя, что я немного обеспокоен, она говорила без остановки.

Она рассказала мне о том, как в детстве она много путешествовала автостопом в Польше, но раньше не видела, чтобы в Англии кто-то пытался путешествовать автостопом. Она спросила меня, куда я иду, и я помню, как ответил «дальше, чем Франция», но подумал: «Понятия не имею».

Автостоп — это фантастический опыт и один из старейших способов путешествия Backpacker. Есть что-то опьяняющее в том, чтобы раскачиваться на прогулке, высовывать большой палец и смотреть, куда ведет вас дорога.

Мои первые путешествия автостопом по Европе до сих пор остаются одними из самых ярких моих воспоминаний о путешествиях… Я не взял телефон, только полдюжины книг, чтобы прочитать, и я обычно ночевал в палатках. Все было просто. Мне нравилось просыпаться, готовить бобы на плите и идти к дороге, чтобы попытаться поймать еще одну поездку, ведущую дальше на восток.

Перенесемся на девять лет вперед, и я побывал на четырех континентах, путешествуя с бюджетом в 10 долларов в день. Я преодолел десятки тысяч миль и успел на сотни поездок.Автостоп был изюминкой моих путешествий, и у меня были невероятные впечатления, которые стали возможными только потому, что я путешествовал автостопом.

Я попал из Англии в Африку, из Франции в Румынию, из Албании в Азербайджан; многомесячные автостопные экспедиции, которые заставили меня выйти из зоны комфорта, познакомиться с удивительными людьми и познакомиться с местной культурой. Я встретил свою будущую жену в Иране, и мы влюбились друг в друга, путешествуя автостопом по стране вместе, перебравшись в Пакистан, а затем в Индию, — и все это на ощупь.

Автостоп в Иране

Автостоп — это просто один из лучших способов путешествовать по миру и общаться с удивительными людьми во время путешествия. Некоторые из самых интересных, невероятных, шокирующих и вдохновляющих разговоров, которые я пережил, были со случайными людьми, которые меня подхватили.

Автостоп существует уже несколько десятилетий и впервые стал популярным во времена хиппи. В детстве я читал «На дороге» Джека Керуака (моего героя) и был вдохновлен на то, чтобы самому попробовать прожить жизнь бездельника автостопом.Автостоп идеально подходит для бедных туристов, так как это бесплатный способ добраться из пункта А в пункт Б.

Итак, как именно вы совершите поездку автостопом? Есть ли какие-нибудь хорошие сайты, посвященные автостопу, которые вы можете посетить? Легален ли автостоп? Прочтите об amigo, чтобы узнать все, что вам нужно знать об автостопе…

Откройте для себя секреты путешествий Broke Backpacker!

Укажите ниже свой адрес электронной почты, и мы бесплатно вышлем вам копию Библии Backpacker — узнайте, как путешествовать, имея 10 долларов в день!

Лучшие советы для счастливой автостопа

Будьте гибкими, будьте счастливы: автостоп — отличный способ сэкономить деньги, но вы должны понимать, что автостоп часто не позволяет спланировать, когда и где вы появитесь.Вы должны проявлять гибкость, получать удовольствие от поездки и соглашаться с тем, что иногда вам придется немного подождать, чтобы вас забрали. Если вы выглядите доступным и счастливым, у вас гораздо больше шансов получить поездку, убедитесь, что вы не носите солнцезащитные очки или кепку, закрывающую лицо, зрительный контакт является ключевым!

Возьмите много ручек: Я поклонник больших простых знаков (обычно с одним словом, например, «Юг» или дорожным кодом, например, M6), когда автостопом, и хотя вы часто можете найти картон или другой мусор для использования в качестве знака необходимо иметь под рукой ручку.

Возьмите правильное снаряжение: Если вы путешествуете автостопом на любое реальное расстояние, вы должны быть готовы провести ночь под звездами. Иногда водители предлагают вам место для ночлега в своем доме, но вы не можете рассчитывать на это, возьмите палатку или походный гамак и убедитесь, что у вас есть много теплого снаряжения, а также хорошая карта. Ознакомьтесь с моим подробным описанием лучших палаток для пеших прогулок.

Если вы отдыхаете в кемпинге, инвестируйте в свое снаряжение: Если вы собираетесь регулярно отдыхать в кемпинге, я настоятельно рекомендую приобрести спальный коврик — вы часто можете обойтись без надлежащего спального мешка, но приличный коврик согреет вас и избавит вас от болей и болей.Также обязательно иметь налобный фонарь.

Используйте свое воображение: Вы можете зацепить машину буквально в любой точке мира, очевидно, что некоторые районы более опасны, чем другие, но это возможно. Нет ограничений на количество потрясающих приключений, которые вы можете устроить автостопом.

Тщательно выбирайте место стыковки: Я предпочитаю проложить дорогу на длинной прямой дороге или на станции техобслуживания. Если вас не подбирают, не бойтесь прогуляться немного по дороге и найти место, от которого можно лучше заехать.По сути, вам нужно найти место, где водители естественным образом вынуждены снижать скорость. Здесь есть отличная информация о том, как выбрать хорошее место для автостопа.

Будьте вежливы и дружелюбны: Как только водитель остановится, подбегите к нему — не заставляйте ждать. Поблагодарите их за то, что они остановились, и узнайте, идут ли они в правильном направлении, даже если это не так, не забудьте как следует поблагодарить, прежде чем они уйдут. Оказавшись в машине, пожмите им руку и назовите свое имя, а также спросите их.Часто водители берут попутчиков, потому что им скучно и они хотят отвлечься, они, вероятно, будут ожидать, что вы поговорите с ними.

Автостопом в Пакистане

Ничего не делайте в машине, например ест, курит, опускает окна, не спрашивая предварительно мнение водителей. Попытайтесь договориться о том, где вас высадят, до вашего приезда, вы же не хотите оказаться в опасном районе или в центре большого города, когда вместо этого вы могли бы оказаться на хорошей прямой дороге.Чтобы узнать больше об этикете автостопа, загляните в Hitch The World.

Используйте онлайн-ресурсы: Мой любимый ресурс об автостопе — Hitchwiki, так как он имеет фантастическую базу данных качественных мест для автостопов со всего мира. Это действительно фантастический веб-сайт, и я настоятельно рекомендую использовать его, чтобы помочь спланировать свой маршрут или получить совет, если вы где-то застряли. Еще одно отличное место, где можно получить достойную информацию, — это форум автостопов на Couchsurfing.

Оставайтесь в безопасности: Если кто-то плохо отзывается о вас, не садитесь с ним в машину.Рискуя повсюду раздражать феминисток, я собираюсь высказать свое мнение о том, что женщинам следует избегать автостопов в одиночку. Комбо мальчика и девочки получит больше всего подъемов. Если вам нужно найти попутчика, это относительно легко благодаря группам автостопщиков в Facebook. Ознакомьтесь с общими советами по безопасности во время путешествий.

Автостоп разрешен?

Автостоп легален в большинстве стран, включая США, но у вас могут возникнуть проблемы, если вы попытаетесь приехать автостопом откуда-нибудь глупым — например, с автострады.В общем, не пытайтесь задерживать машины, которые едут очень быстро, и вместо этого найдите заправочную станцию ​​или площадку для отдыха, где машины могут легко остановиться, чтобы вас подобрать.

Поездка на пикапе в Гватемале

Автостоп — это развлечение?

Черт, да, это просто лучший способ обойтись без денег, и это возможно практически везде … Счастливых путешествий, amigos!

Получите приличную страховку

Автостоп для всех… даже если у вас нет денег, это способ отправиться в путь и отправиться навстречу приключениям.Если у вас небольшая сумма денег, вложите их в приличное снаряжение для кемпинга. Если у вас немного больше, чем небольшая сумма денег, приобретите туристическую страховку — она ​​может сэкономить вам состояние, если вы в конечном итоге получите травму или заболеете за границей, а если вы долгое время кочевник, это хорошее вложение.

Хотите узнать, как путешествовать по миру за 10 долларов в день? Ознакомьтесь с Библией разорившегося туриста…

«Автостоп» в Европе — это образ жизни

Знак пункта назначения

Опять же, как и в Америке, использование знака пункта назначения является важным обязательным условием.Знак должен указывать на следующий крупный город на расстоянии одного-двух часов. Слишком удаленная цель может обескуражить возрастных водителей, которые едут на меньшее расстояние, и водителей, которым может понравиться компания на час или два, но не на продолжительный период. Кроме того, если автостопщик ограничивается более короткими расстояниями, водители, скорее всего, выберут пункт назначения в своей местности. Очевидно, если автостопщик сможет установить взаимопонимание с водителем, кто знает, насколько далеко продвинется его автостоп.

Если вы просто нажмете большой палец и не увидите никаких знаков, больше машин остановится и будет предложено больше поездок.Однако многие из тех, кто останавливается, могут лишь ненадолго отстраниться, в результате чего автостопщик часто остается в изолированном месте. Удивительно, сколько благонамеренных автомобилистов подъедут к своим фермам или пересечению двух основных автомагистралей. (В таких случаях неплохо иметь при себе немного еды и воды и использовать все имеющиеся удобства при любой возможности. Вода и туалеты могут отсутствовать на длительное время.)

Для сдачи в аренду. шоссе — это самое худшее, что может случиться с автостопщиком.«Очень немногие водители потрудятся остановиться, когда они едут со скоростью 60 или 70 миль в час. На шоссе лучше всего попытаться разместиться на платной территории, на заправочной станции, на въезде или выезде из клеверного листа или в любом другом месте, где движение транспорта замедлено.

Как только водитель остановился для автостопщика, есть способы убедить его в том, что он принял мудрое решение. Из-за риска, связанного с остановкой для автостопщиков, даже самый опытный водитель может поначалу нервничать или подозревать.

Автостопщик должен казаться непринужденным, но не пушистым. Если автостопщиков двое, один должен сесть на переднее сиденье. Досадно, что два незнакомца забираются на заднее сиденье, где водитель не видит, что происходит. Ситуация усугубляется, если пассажиры ведут продолжительный разговор на иностранном для водителя языке. Это не только невежливо, но и может заставить водителя с подозрением относиться к их намерениям. Точно так же автостопщикам следует воздерживаться от поиска в багажнике, когда они находятся в машине.Водитель легко может представить, что ищет оружие. Чтобы уменьшить этот страх, вероятно, лучше всего положить багаж на заднее сиденье или в багажник, если водитель предлагает.

Обязательства водителя

Находясь в машине, лучше всего следовать за водителем. Если он хочет поговорить, он начнет разговор. Если он хочет тишины, желание развлечь его личными переживаниями может только усугубить его. Обычно, если водитель взял на себя труд пощекотать кому-нибудь губу, ему нужна бодрствующая и бдительная компания, и это обязанность гонщика.Хотя автостоп предлагает много возможностей для независимости, автостопщик становится гостем, как только он становится прохожим, и должен взять на себя обязательства этой роли. (Если он этого не сделает, он будет часто оказываться на обочине дороги с вытянутым большим пальцем быстрее, чем он ожидал.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.