Автостоп в европе: Первый автостоп: как подготовиться к поездке?

Автостоп в Германии | Информация о Германии и советы туристам | DW

Хочется съездить в другой город, но не тратить много денег на дорогу? Желание сэкономить — не повод выходить на обочину с поднятой рукой в надежде на экстрим реального автостопа. Достаточно зайти на один из специальных сайтов и найти телефоны людей, которые на своих машинах собираются поехать в том же направлении. В августе 2005 года лишь на одном из таких сайтов, как рассказал его основатель Георг Дёллеру (Georg Dölleru), побывало 870 тысяч пользователей, а размещено здесь было 15 миллионов объявлений.

Финансовый романс

Средняя цена «посадочного места» — 15 евро, что в два раза дешевле билета выходного дня на поезд. Водитель, давший объявление, прибыли не получает. Этим способом он просто пытается компенсировать растущие расходы на бензин, половину которых берет на себя «Mitfahrer», то есть попутчик.

Поскольку договор заключается на словах, большое значение имеют честность и надежность: если пассажир не явится к месту встречи, то расходы водителю никто уже не возместит.

То же касается и безответственных водителей: не придет машина — попутчику придется искать другой способ попасть из пункта «А» в пункт «Б» или вовсе отказаться от поездки.

Немецкие маршруты

Классические рыночные правила на интернет-биржах не действуют: спрос в данном случае не рождает предложение. Кроме того, найти возможность доехать в небольшой городок гораздо сложнее, чем попасть в метрополию.

Тремя самыми популярными целями германского организованного автостопа, по данным сайта www.mitfahrgelegenheit.de, являются Берлин, Мюнхен и Гамбург. Для городов поменьше предусмотрен поиск по районам и регионам: главное в нужную часть страны приехать, а там уже и электрички есть, и даже трамваи междугородние ходят, и автобусы.

С ветерком и за разговором

В психологии есть понятие «эффект попутчика», когда абсолютно чужие люди неожиданно рассказывают о себе интересные и, в некотором смысле, откровенные вещи. В немецком контексте, например, можно не просто узнать мнение о ситуации в Германии, а прямо спросить, за кого попутчик или водитель будет голосовать.

Борис, служащий Бундесвера, не сможет прийти на выборы 18 сентября, поэтому уже отправил свой голос по почте. «Хуже при Меркель не будет, хотя Шрёдер, конечно, очень харизматичен, и отношения с Россией у него хорошие…» Оговорившись, что не хочет быть неправильно понятым, 28-летний собеседник признался, что по роду деятельности очень интересуется историей Второй мировой войны, а значит и Россией. «Это еще от родителей пошло: без всякой на то причины им нравились русские имена. Поэтому я Борис, а моего брата зовут Саша…»

Стоп-сигнал

Минимум расходов, максимум впечатлений. Автостоп — шанс узнать не только страну, но и людей, которые в ней живут. Возможность выбрать любую дорогу — и иногда она будет с кем-то «по пути».

Ирина Кислицына

(Автор статьи является участницей программы журналистского обмена Германо-российского форума)

Автостопом по Европе | Eastbook.eu

Тем, кто не может жить без приключений, путешествий и новых знакомств, кто не боится увидеть мир за небольшие деньги, тем, кто свободен и любит жить, посвящается…

В последний месяц зимы самое время подумать о том, куда поехать весной или летом, чтобы провести время интересно, а главное, недорого. Многие из нас мечтают о путешествии в страны Европы, но часто по разным причинам нам приходится откладывать поездки на потом. Кажется, вот-вот – и насобираю денег, вот-вот – и куплю билет на самолет или хотя бы автобус. Но иногда наступает момент, когда ты просто бросаешь все… и едешь.

В Португалии меня встретили друзья. Автор: Яна Опарий, источник: Eastbook.eu

Так случилось со мной. В конце августа 2015 г. я собрала рюкзак и рванула на юг Европы. Началось все с Лиссабона, а потом – Лейрия, Порте, Малага, Барселона, Мадрид. «Где она взяла столько денег?» – подумаете вы. Удивлю: я потратила всего 450 долларов.

В чем подвох?

Сегодня вы не найдете более интересного и дешевого способа передвижения, чем автостоп. Схема простая и проверенная: продумываешь маршрут, берешь небольшой рюкзак с самыми необходимыми вещами, выходишь на дорогу и ловишь машину до тех пор, пока не встретится водитель-попутчик. Людей, предпочитающих не ограниченные по времени путешествия с небольшим бюджетом, называют автостоперами.

Автостоперы существуют во всем мире, но не в каждой стране правила для них одинаковы. Вспомним, как это было в проверенных нами местах: Португалии, Испании, Германии и Украине.
Зачастую даже представление о том, кто такой автостопер в Украине и Европе не совпадает. В Украине это обязательно бедный студент или бездомный, у которого не хватает денег доехать на пассажирском транспорте. Водители его боятся, ведь он может оказаться серийным убийцей или маньяком, а если стоит на дороге в ночное время суток, то вполне вероятно, что это какой-нибудь снайпер. Поэтому, в Украине автостоп не популярен и считается безнадежной тратой времени.
В Европе к человеку с рюкзаком на трассе относятся проще. Как правило, это свободный турист, который любит путешествовать, не привязываясь к рейсовому транспорту или собственной машине. Водители в нем видят азартного путешественника, желающего увидеть мир, а это значит, что с ним будет о чем поговорить в дороге. Но, как и везде, в Европе тоже бывают исключения – «стоперы» могут выглядеть очень подозрительно и совсем не доброжелательно.

Вечерний Порту. Автор: Яна Опарий, источник: Eastbook.eu

Выбираясь путешествовать по Европе, нужно учесть несколько моментов. Даже между югом и востоком Европы есть разница: в Португалии, например, не так хорошо говорят на английском, как во Франции или Германии. Немаловажно помнить и о погоде: если на юге постоянно жарко, то в Польше вам понадобится теплая одежда даже в самое жаркое время года.

Попробую дать несколько советов самым смелым путешественникам.

Советы для смельчаков

Итак, первый совет для тех, кто собрался посетить Европу автостопом, заранее ознакомьтесь с местом

, куда вы едете. Почитайте информацию в Интернете, поспрашивайте у знакомых, какая там культура, климат, цены и т. д.

Прочитав, что в Португалии и Испании не бывает меньше 8 градусов тепла, я взяла несколько футболок, запасную обувь, купальник, полотенце и чашку и не пожалела, что так компактно сложила рюкзак.

Кеды, кепка и рюкзак — идеальный набор для автостопа. Автор: Яна Опарий, источник: Eastbook.eu

Не ездите автостопом в одиночку. Два-три человека – это идеальный вариант для такого вида путешествия. И безопасно, и нескучно.

Выезжая из Лиссабона в Испанию, из-за собственной невнимательности я простояла пять часов на дороге, где машинам запрещено останавливаться. Тогда я первый раз пожалела, что поехала в одиночку.

Планируйте поездку с запасом времени. Автостоп – такая штука, что никогда неизвестно, когда он начнется, а когда закончится. Можно запланировать поездку на неделю, а проездить целый месяц, ведь водители-попутчики едут не по расписанию.

На свой автостоп я выделила 10 дней с 25 августа по 5 сентября, что оказалось ОЧЕНЬ мало! Последним пунктом была Барселона, из которой мне пришлось вылетать самолетом. Причем, улетела я только со второй попытки. Первый раз я приехала не в тот аэропорт, зато теперь я знаю, что в Барселоне кроме Площади Каталонии, поющего фонтана и горы Тибидабо есть два аэропорта.

Возьмите запасные деньги. Даже если путешествие автостопом сложится удачно, это не значит, что деньги вам вообще не понадобятся. Вы можете не платить за дорогу, но придется оплатить туалеты, которые в Европе почти везде платные, питание и, возможно, проживание, если у вас нет спальника или знакомых в этих местах. Кроме того, могут появиться незапланированные расходы: лекарства, городской транспорт, сувениры.

Городской транспорт в Испании и Португалии достаточно дорогой, как и чашка кофе, от 10 до 40 евро, поэтому приходилось много ходить. Обязательно берите с собой в путешествие удобную обувь.

На улицах Лиссабона. Автор: Яна Опарий, источник: Eastbook.eu

Помните о культуре поведения. Будьте вежливы и осторожны. Старайтесь не привлекать к себе внимание в чужом городе. Особенно это касается девушек, которые любят фотографироваться и кричать на улицах Парижа: «Я люблю тебя, Париж!». С водителями тоже нужно находить общий язык и всегда благодарить за дорогу.

Ну и как же поблагодарить за дорогу, если не знать языка. Поэтому важный совет –

подучите английский, если он у вас слабоват.

В Испании и Португалии даже в магазинах мне встречались люди, которые не знали английского, поэтому приходилось показывать на пальцах. Зато хорошо знают английский уличные продавцы марихуаны. В Лиссабоне, например, такие дельцы встречаются на каждом шагу.

На улицах Малаги. Автор: Яна Опарий, источник: Eastbook.eu

Обязательно возьмите спальник. Может оказаться так, что вы не найдете дешевого хостела и придется ночевать на вокзале или на пляже.

Мне было немного проще. В городе, куда я ехала, меня должны были встретить знакомые, у них я и оставалась ночевать. Но в одном городе Португалии меня не встретили, там я ночевала на берегу Атлантического океана. Нельзя сказать, что я расстроилась…

Возможно, мои советы могут показаться полезными только тем, кто целенаправленно едет автостопом, но уверяю вас, автостоп – вещь незапланированная. Сейчас вы сидите в рейсовом автобусе, а через час с ним что-то случается, а вам не на что купить другой билет. И тогда в голову приходит идея автостопа. Хочешь-не хочешь, а приходится выходить на трассу, поднимать руку и ловить свое счастье.

С моей сестрой случилась подобная история. Впервые ей пришлось ехать автостопом в Германии, когда она собиралась на экскурсию, но не успела на автобус. Потом вошла во вкус.
Три лета подряд Оксана работала недалеко от Бремена в поселке городского типа. За время пребывания в Германии благодаря автостопу она побывала в Бремене, Ганновере, Гамбурге, Магдебурге, Зольтау, Бремерхафене, Вернигероде.

В Украине люди боятся таких способов путешествия, а в Германии водитель готов подвезти тебя, даже если вам не совсем по пути.

Украинцы путешествуют по Германии автостопом. Автор: Оксана Опарий, источник: Eastbook.eu

«Мне нравится путешествовать по Германии, даже если нет денег. Машины останавливаются довольно часто, если едешь из города в город. Но когда добираешься из города в сельскую местность, бывает, что за час только две машины проезжают в нужном тебе направлении. Мы с друзьями писали на картонках название города и ехали», — рассказывает Оксана.

Историй у двадцатилетней автостоперши собралось много.

«В основном останавливаются водители от 30 до 50 лет. Как-то ехали в Зольтау и водитель спрашивает: «Откуда вы?». Мы начали перечислять: из Польши, Румынии, Белоруссии, Украины. А водитель обрадовался: «О, весь мир в моей машине!».

Автостопом в Верден. Автор: Оксана Опарий, источник: Eastbook.eu

«В темное время суток лучше не ездить. Однажды мы возвращались из города на велосипедах. Мы готовы были оставить велосипеды в кустах и вернутся за ними на следующий день. Оставалось 5 километров до дома, когда машина наконец остановилась. Мы бросили велосипеды со словами «Жизнь важнее!» и прыгнули в машину. Тогда нам очень повезло! За велосипедами мы вернулись только через неделю».

Если вас пугает автостоп, но очень хочется недорого посмотреть Германию, там предусмотрены скидки. Попробуйте путешествовать на поезде! Особенно, если вы едите компанией от 5 человек. Билет с неограниченным количеством проездов в будние дни действует на одной из 16 земель Германии и стоит около 25 евро на всю группу. Билет на выходные для такой же компании стоит чуть дороже, но действует уже на территории всей страны.
Зная советы и правила автостопа, путешествовать по Европе можно вполне безопасно. Помните, что поначалу будет сложно от недосыпания и тяжело морально. Зато потом будет что рассказать внукам!

Читай также

Групповой проект по Географии на тему «Автостопом по Европе»

ВВЕДЕНИЕ

 

Автостоп – бесплатное передвижение на попутном транспорте с согласия водителя. Изначально автостоп был возможен только на попутных автомашинах, однако позже развился автостоп на других видах транспорта. Безбилетный проезд в маршрутном транспорте не считается автостопом, если на это не получено согласие водителя (машиниста/кондуктора). Автостоп позволяет путешествовать с меньшим бюджетом. В настоящее время далеко не все знают об этом способе или же просто боятся им воспользоваться. Однако популяризация данного способа путешествия позволит привлечь внимание современных путешественников, желающих путешествовать бюджетно.

Целью работы является создание чата в мессенджере WhatsApp, благодаря которому у туристов будет возможность получить важную информацию, необходимую для путешествия.

Достижение поставленной цели предопределило решение следующих задач:

1)    изучить историю автостопа;

2)    выявить плюсы и минусы автостопа;

3)    рассмотреть тенденцию развития автостопа;

4)    создать чат для автостопщиков в мессенджере WhatsApp;

5)    разработать рекомендации для начинающих автостопщиков.

Практическая значимость заключается в созданном чате для автостопщиков в мессенджере WhatsApp и разработанных рекомендациях для начинающих автостопщиков.

 

 

 

 

 

1 Автостоп как способ путешествия

 

1.1 История развития автостопа

 

Возникновение автостопа совпадает с появлением автомобильного транспорта в начале прошлого XX века. Изначально автостоп носил скорее стихийный характер. Позже значительную роль в продвижении мирового автостопа сыграло движение хиппи, так как автостоп давал этим людям возможность путешествовать и знакомиться с разными людьми, не тратя при этом денег, которых у них обычно и не было вовсе. В Европе автостоп развит сильнее чем в России. Это связано не только с небольшими размерами стран, по сравнению с Россией, в которых удобно так передвигаться, но и с другим менталитетом [1].

В 1978 году была создана Петербургская Лига Автостопа (ПЛАС). Президентом этой Лиги является Алексей Воров, проехавший автостопом более 1,3 миллиона километров, что пока является непревзойдённым рекордом. Автостоп по определению ПЛАС – это спорт, из-за чего членами ПЛАС часто проводятся различные соревнования и гонки на скорость как по территории России, так и по миру.

Внешне гонщики ПЛАС выделяются яркими жёлтыми комбинезонами. Однако данная униформа с их подачи стала встречаться повсеместно, поэтому не следует считать любую жёлтую фигуру на дороге ПЛАСовцем.

Наибольшее достижение ПЛАС — кругосветная экспедиция «Автоколумб» 1992-1993 годов. Участники этой экспедиции совершили путешествие вокруг земного шара, не пользуясь никаким рейсовым транспортом, побывав в 25 странах Евразии, а также Северной и Южной Америки [2].

Московская школа автостопа (МША) была основана в 1994 году московским автостопщиком Валерием Шаниным, автором книги «Хитч-хайкинг: автостопом по США и Европе». Основной интерес Шанина и его школы автостопа — страны Запада.

Валерием Шаниным и Школой автостопа были проведены несколько крупных мероприятий для автостопщиков, таких как «Чемпионат России по автостопу», «Чемпионат Москвы по автостопу» и другие. Эти мероприятия привлекли огромное внимание средств массовой информации, хотя, по высказываниям некоторых автостопщиков, были организованы на довольно низком уровне.

Академия Вольных Путешествий (АВП) была основана в 1995 году москвичом Антоном Кротовым. Стаж Антона Кротова составляет более 500 тыс. километров. В отличие от других школ автостопа, АВП воспринимает автостоп как науку и как метод познания единства и доброты окружающего нас мира. Главным лозунгом школы АВП является «Наука победит!». Основоположными целями АВП есть нахождение, сбор и распространение информации, связанной с самостоятельными путешествиями, не зависящими от материального уровня путешественника. Из-за этого именно эта школа является одной из самых известных и уважаемых среди начинающих автостопщиков.

Академией Вольных Путешествий организуется множество массовых экспедиций в различные страны, включая Африканский и Азиатский континенты. Для новичков часто организовываются «самоходные походы» [3].

Известный автостопщик и автор многочисленных книг по автостопу Антон Кротов выделяет 6 видов автостопа.

1.                 Автостоп нулевого рода – передвижение на попутных велосипедах, мотоциклах, лошадях, гужевых повозках, рикшах и других немеханических транспортных средствах или средствах с малым объёмом двигателя. Выделение данного рода автостопа имеет скорее шуточный характер, так как в реальной жизни встречается очень редко.

2.                 Автостоп первого рода – наиболее распространённый вид. Имеется в виду передвижение на попутных легковых и грузовых автомобилях, автобусах и других наземных нерельсовых транспортных средствах.

3. Автостоп второго рода – передвижение на попутных железнодорожных поездах.

4. Автостоп третьего рода – «гидростоп» или «аквастоп», передвижение на попутных катерах, паромах, кораблях и других водных транспортных средствах.

5. Автостоп четвёртого рода – передвижение на попутных вертолётах, самолётах и других воздушных транспортных средствах.

6. Автостоп пятого рода – пока относится к области фантастики и подразумевает использование космического транспорта [4].

 

1.2 Плюсы и минусы автостопа

 

Автостоп довольно необычный способ путешествовать. В нём много интересного, но в тоже время есть и свои риски, которые выше, чем при обычном путешествии. Рассмотрим несколько плюсов и минусов автостопа.

При езде автостопом можно сэкономить деньги.

Это лучший способ погрузиться в другую культуру, если нет возможности пожить где-то достаточно долго, чтобы познакомиться и подружиться с местными, пообщаться с разными слоями населения, представителями разных культур, ведь дорога интересней и занимает меньше времени, если ведется беседа [5].

Возможность завести новых знакомых.

Туристские экскурсии предлагают возможность посетить главные достопримечательности городов. Как правило, эти места бывают переполнены туристами со всех стран мира. Отказавшись от услуг турфирм, появляется возможность увидеть интересные места, которые не включены в стандартные туристические маршруты.

Эти плюсы многим интересны, но есть и столь же отталкивающие минусы.

К сожалению, случаются и ограбления в дороге (особенно в странах, где высокая преступность и низкий уровень жизни).

Есть не самая маленькая вероятность пройти несколько километров пешком или же простоять половину дня у дороги, а в редких случаях всё вместе [6].

Могут быть и травмы. Иногда туристы ждут автомобили под дождём и могут простыть, а иногда под палящим солнцем и имеют шанс получить ожоги.

Еще одна слабая сторона путешествия автостопом, это отсутствие гигиены. Автостопер в каком-то смысле зависит от водителя. Поэтому после ночи в дороге, не всегда появляется возможность умыться и принять душ, если это не входит в планы водителя. Автостоперы даже могут столкнуться с тем, что придется ночевать под открытым небом. Такое тоже бывает [7].

Обычно именно из-за этих минусов люди и не хотят путешествовать автостопом. Однако иногда люди пользуются приложениями помогающими найти водителя. Самое популярное такое приложение – это «Blablacar» [8].

 

1.3 Тенденция развития автостопа

 

В настоящее время наблюдается тенденция развития автостопа в
России. При условии дороговизны перемещения на транспортных средствах по России система автостопа позволяет путешествовать людям, не имеющим на это достаточных средств, в том числе большой группе молодежи [9].

В процессе путешествия происходит обогащение знаниями, знакомство с культурными ценностями; путешествия благоприятно отражаются на психологическом состоянии человека, а это не может не повлиять на мироощущение граждан России и уровень жизни в стране [10].

Путешествия автостопом в России могут привлекать не только российских граждан, но и иностранных. Во всем мире отмечается повышение спроса на различные формы приключенческого, экстремального и спортивного туризма. Как раз под эти категории попадает автостоп. Сибирский край является крайне подходящим для такого рода туризма. через Новосибирск проходят практически все «автостопные» маршруты, ориентированные на восточную часть России. Являясь столицей Сибири, город имеет все возможности для того, чтобы занять неплохую позицию в организации и разработке новых туристских маршрутов, в том числе и для организованных путешествий автостопом [11].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Разработка и создание чата автостопщиков

 

2. 1             Создание чата автостопщиков в мессенджере WhatsApp

 

При путешествии автостопом одной из главной проблемой остаётся риск наткнуться на не очень доброжелательного водителя. Решением этой проблемы – это чат для автостопщиков. В этот чат стопперы могут присылать фото водителей, номера машин, а также говорить и обсуждать маршрут своих путешествий и их детали (Рис.1).

 

 

Рисунок 1 – Информация из чата

 

Помимо всего это, иногда в чате могут находиться и водители, способные принять стопщиков. Чат для автостопщиков – это очень удобная и полезная вещь, но о ней не многие знают. Именно поэтому продуктом нашего проекта мы решили сделать чат (Рис.2).

 

 

Рисунок 2- Сообщение от автостопщика, размещенное в чате

 

2.2 Рекомендации для начинающих автостопщиков по Европе

 

Рюкзак должен быть вместительным, но не тяжёлым, в нём должно быть самое необходимое.

Бери с собой аптечку. В ней должно быть: жаропонижающие, препараты от отравления, головной боли, бинты, антисептики и пластырь.

Запасись водой и едой, которая не портится.

Одевай то, что удобно, обувь не должна натирать [12].

В первую очередь, стоит опасаться пьяных водителей. Если заметили перегар – не садитесь в машину. Не сориентировались сразу – высаживайтесь на ближайшей остановке, АЗС, не стоит рисковать жизнью и здоровьем. ДТП в дороге – это не редкость и нужно быть осторожным.

Обязательно учите языки.

Платные дороги — это автобаны, по которым пешеходам перемещаться запрещено, а значит, на обочине стоять тоже нельзя. И ездят постоянно специальные машины, проверяющие все ли в порядке на дороге, в том числе и наличие пешеходов. Единственными допустимыми местами являются автозаправки, паркинги, и пункты оплаты дороги. В этих местах, особенно на заправках, больше вероятность найти водителя [13].

Лучше всего не планировать посещение многих городов. Каждый выезд из города, особенно если город большой, как Париж или Лион, например, занимает чудовищно много времени и сил. Автобаны строились для машин, а не для автостопщиков, там все сделано так, чтобы машины могли от города к городу мчаться не отвлекаясь. Если у вас есть 4 дня на Францию и денег только на бесплатное путешествие, их стоит посвятить Парижу, а не разъезжать по Лионам и прочим городам помельче.

Всегда следи за внешним видом, ведь «встречают по одёжке» так, что поддержание хорошего внешнего вида это один из важнейших пунктов при путешествии автостопом.

Пользуйся табличками с названиями куда тебе нужно добраться, это поможет водителям сориентироваться.

Посетить еще пару городов по дороге – прекрасный бонус, людям приятно делиться любимыми местами. Никто, лучше местных, не способен открыть прелести своего города. Но если вам потом из этих красот придется выбираться на автобан самостоятельно, трижды подумайте.

После 20-30 минут ожидания попробуй что-то поменять, например место.

Рассчитывай только на дневное время суток. Вероятность того, что европеец возьмёт тебя ночью крайне мала [14].

Раньше дальнобойщики были отличным вариантом для стопперов, но теперь законы Евросоюза поменялись. В случае ДТП если выясняется, что с водителем был кто-то, кто не является сотрудником компании, водитель не получает страховку. Это крупная сумма, которой никто не захочет рисковать ради милых ребят.

Не стоит забывать, что есть несколько стран с плохим автостопом, например Испания. Во Франции и Италии даже вроде бы есть законы, запрещающие голосовать и подбирать голосующих.

Исландия возможно лучшая страна для автостопа. В сезон, с июня по сентябрь, сюда приезжает много туристов и арендуют машины, а когда люди путешествуют они довольны и открыты миру, они легко и с удовольствием подвозят путешественников как раз до тех достопримечательностей, куда сами едут. В это время рекордом по ожиданию машины является результат в 5 минут.

В Нидерландах автостоп одобряется государством, и существуют специальные места, где можно голосовать. Они называются «Liftplaats». Есть мнение, что французы из принципа не любят говорить на английском языке, даже если его знают [15].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Автостоп – бесплатное передвижение на попутном транспорте с согласия водителя. Изначально автостоп был возможен только на попутных автомашинах, однако позже развился автостоп на других видах транспорта.

Возникновение автостопа совпадает с появлением автомобильного транспорта в начале прошлого XX века. Изначально автостоп носил скорее стихийный характер. Позже значительную роль в продвижении мирового автостопа сыграло движение хиппи, так как автостоп давал этим людям возможность путешествовать и знакомиться с разными людьми, не тратя при этом денег, которых у них обычно и не было вовсе. В Европе автостоп развит сильнее чем в России. Это связано не только с небольшими размерами стран, по сравнению с Россией, в которых удобно так передвигаться, но и с другим менталитетом.

Выделяют 6 видов автостопа.

Одними, из наиболее важными плюсами автостопа являются возможность лучше погрузиться в культуру другой страны, а также сэкономить деньги, но главными минусами остаются возможность долго ждать водителя и вероятность наткнуться на плохого водителя.

Разработанный чат в мессенджере WhatsApp позволит получать важную и актуальную информацию.

Краткие советы новичкам: рюкзак не должен быть тяжёлым и там должно быть только самое необходимое, еду нужно брать с длительным сроком годности, лучшими местами для автостопа являются заправки на автобанах, а если стоять на самих автобанах есть шанс быть оштрафованным.

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

Электронные ресурсы:

 

1.                  Сущность, принципы и история развития автостопа. – URL: https://tourlib.net/statti_tourism/avtostop.htm (дата обращения 15.04.2021).

2.                  Туризм автостопом: история, современное состояние, перспективы развития. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/turizm-avtostopom-istoriya-sovremennoe-sostoyanie-perspektivy-razvitiya (дата обращения 15.04.2021).

3.                  «Автомобильные истории»: путешествие автостопом. – URL: https://diletant.media/articles/28403834/ (дата обращения 16.04.2021).

4.                  Автостоп. – URL: https://dic.academic.ru/dic.nsf/%20ruwiki/6265 (дата обращения 16.04.2021).

5.                  Путешествие автостопом – плюсы и минусы. – URL: https://plusiminusi.ru/puteshestvie-avtostopom-plyusy-i-minusy/ (дата обращения 16.04.2021).

6.                  Плюсы и минусы путешествия автостопом. – URL: https://iklife.ru/puteshestviya/chto-takoe-avtostop-i-chem-on-mozhet (дата обращения 17.04.2021).

7.                  Путешествие автостопом: плюсы и минусы. – URL: https://fb.ru/articleputeshestvie-avtostopom-plyusyi-i-minusyi-pravila (дата обращения 17.04.2021).

8.                  Путешествие автостопом. Преимущества и риски. – URL: https://vaznetaz.ru/publ/uteshestvie-avtostopom-preimushhestva-i-riski.html (дата обращения 18.04.2021).

9.                  Тенденции развития: Автостоп как способ путешествия. – URL: http://www.alltravelworld.ru/travels-22-1.html (дата обращения 19.04.2021).

10.             В России нарастает волна автотуризма. – URL: https://rg.ru/2020/07/22/v-rossii-narastaet-volna-avtoturizma.html (дата обращения 18.04.2021).

11.             Тенденции развития автотуризма в России. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tendentsii-razvitiya-avtoturizma-v-rossii (дата обращения 19.04.2021).

12.             Путешествие автостопом: советы и рекомендации. – URL: https://euro-travels.org/puteshestvie-avtostopom/ (дата обращения 20.04.2021).

13.             Автостопом по Европе: 13 советов. – URL: https://poputno.info/lajfhaki/avtostopom-po-evrope-13-sovetov-by-valogo/ (дата обращения 20.04.2021).

14.             Автостопом по миру: 10 советов начинающим. – URL: https://travel.biletyplus.ru/spravochnaya/30934-avtostopom-po-miru-10-sovetov-nachinayushhim (дата обращения 20.04.2021).

15.             Автостоп по Европе – секреты, советы и особенности. – URL: https://travelinlife.ru/transportation/hitch-hiking/avtostop_po_evrope (дата обращения 21.04.2021).

Путешествия автостопом по Европе: пошаговое руководство

«А я решаю с утра, куда отправиться дальше. С какой ноги встану – туда и поеду», – говорит мой однокашник Валентин, уже год путешествующий по Европе.

Вот бы тоже иметь подобное отношение к жизни и такую свободу! Собираясь в путешествие, я бронирую жилье, покупаю билеты на самолет, поезд или автобус. А он едет бесплатно и собирает собственную коллекцию приключений. Живет тоже for free, да еще и в веселой компании местных жителей, в постоянном общении с которыми он свободно заговорил на нескольких языках (до этого владел только английским).

За этот год он объехал треть Европы, прожил в Барселоне полгода и нашел там работу, несколько раз услышал фразу «Мой дом – это твой дом» и обрел друзей и единомышленников, с которыми стал вместе «скитаться» по миру в поисках попутного ветра.

Я решила поделиться его историей с тобой, любимый читатель. Вдруг это послужит вдохновением к какой-нибудь авантюре, которых так не хватает в нашей жизни.

А что вдохновило его?

Одним из толчков к такому приключению стала встреча и общение с известным путешественником Федором Конюховым и жуткая усталость от опостылевшей работы (с кем не бывает).

Сперва Валя планировал обычный отпуск по ближнему зарубежью (Эстония, Латвия, Литва), но вот уже сидит в Португалии и отвечает мне на вопросы в WhatsApp 🙂 До этой временной остановки он исколесил половину Чехии, был в Польше, Австрии, Дании, Швейцарии, Испании, в которой в общей сложности пробыл больше полугода.

Обо всех своих приключениях он захватывающе пишет в своем мини-блоге (советую почитать – не оторвешься!), а я же хочу поведать тебе о самом полезном:

• как перемещаться по странам и жить в них с минимальными вложениями,
• как и где найти работу,
• куда стоит заехать ОБЯЗАТЕЛЬНО и как общаться на всех языках мира 🙂

Автостопом по Европам

Не трудно догадаться, что путешествует Валя автостопом. Считает этот способ передвижения абсолютно безопасным, особенно в Европе. Поэтому границу Россия – Эстония он пересек, будучи пассажиром рейсового автобуса, а дальше исключительно «стопил». Если ты давно хотел испробовать этот «вид транспорта» – не откладывай и ничего не бойся.

• Тебя обязательно подвезут. По-другому быть не может. Разница лишь в том, что это может случиться через 5 минут, а может через 5 часов. Не пугайся последней цифры: это зависит от страны. В некоторых местах автостоперов не очень-то жалуют, а где-то этот вид передвижения может быть просто запрещен. Поэтому заранее почитай о том государстве, в которое собираешься.

• На дороге действует «правило 20-ти минут». Это закон, установленный Валей опытным путем. Если в течение этого времени тебя не подбирают, значит что-то не так: неудобное место (возможно, водитель просто не имеет возможности там притормозить), что-то с твоим внешним видом и т.д. Прошло больше 20-ти минут – задумайся и что-то измени.

• Избегай автобанов и шоссе. Для стопа лучше выбирать маленькие национальные дороги. Во-первых, на шоссе особо не походишь по обочинам (а ходить придется много). Во-вторых, поездки по ним настолько быстрые, что ты ничего не успеешь посмотреть. Но если твоя задача «экспресс-доставкой» переместиться, допустим, из Парижа в Лиссабон, то без большой трассы уже не обойтись.

• Фуры – лучший вариант. Они едут медленно и далеко. Да и дальнобойщики любят, чтобы им составили веселую компанию и разнообразили череду одинаковых будней. Лучше их ловить на автозаправках, где можно лично пообщаться и договориться о поездке.

На самом деле есть еще много всяких советов: как лучше одеться, как правильно написать табличку с городом и т.д. Но эту информацию можно найти в разных источниках, а мы поедем дальше – к НЕпостоянному месту жительства

Мой дом – это твой дом

Изначально для поиска кровли (и заодно новых друзей) Валя использовал сеть CouchSurfing, через которую местные жители бесплатно предоставляют тебе свое жилье.

Когда его скромные сбережения стали заканчиваться, возникла необходимость найти работу.

В этом любому страждущему помогут сервисы вроде workaway.info или helpx.net. Там ты сможешь найти подработку «за еду и жилье».

Работа, в основном, не сложная, и времени на туристические цели остается очень много. Например, герой моей истории в Барселоне работал хостесом в одном местном отеле (ох, какая языковая практика!)

Валя со своими новыми друзьями – другими волонтерами хостела

Как найти общий язык?

Кстати, о языках. В общении с местными жителями они стали к нему буквально «приклеиваться»: чешский, французский, испанский, каталонский, галисийский… Английский язык в этом смысле оказался отличным бэкграундом, на который наслоилась лексика и правила другого языка.

Но все же желательно знать набор основных слов как можно большего количества языков. В таком случае вероятность найти «общие места» с встречающимися на твоем пути собеседниками увеличивается в разы.

Например, до Португалии Валю подвозил водитель, не владеющий свободно ни одним из перечисленных выше, но даже с ним мой друг смог пообщаться, прибегая то к одному языку, то к другому (все же, базовые знания есть почти у каждого).

Еще важно выработать умение объяснять сложные вещи простыми словами, оперируя тем лексиконом, который у тебя имеется. И главное – общаться, слушать и впитывать в себя чужой язык при каждой возможности.

«Иногда я удивлялся, – говорит Валя, –  сижу за ужином в семье (а я был там как член семьи) и слушаю, как мои «сожители» общаются на каталонском, который я в тот момент еще не знал, и ловлю себя на мысли, что я все понимаю! Возможно, потому что я уже слышал эту историю на испанском… Но все же это невероятно! Кстати, это отличный способ изучения: услышать одну и ту же историю на знакомом, а потом на незнакомом языке».

В поисках настоящего: обязательные места для посещения

«Все обязательные для туриста места, а это обычно большие известные всем города, оказались в моем путешествии самой скучной частью. Города – они все одинаковые. Если тебя интересует живая аутентичная культура страны, а не ночная жизнь, музеи и селфи на фоне Эйфелевой башни, то нужно отправляться в деревню.

Ты приезжаешь в большой город, и ты один из миллионов туристов, имеющих одну и ту же цель: сфотографировать Колизей, купить магнитик с Биг Беном или сходить на Карлов мост, который уже трещит, наверное, от ежедневных толп туристов.

Приезжаешь в деревню, и там человеческое отношение. Тебе интересны люди, и ты интересен им. Можно проболтать с незнакомым человеком на улице несколько часов (если сможешь изъясниться, конечно).

В городах сохранилось очень мало аутентичной культуры. Например, в Барселоне в национальном ресторане работают одни пакистанцы или итальянцы. А в деревне все настоящее. Там каждый турист на виду, и все местные жители хотят его удивить. В поселке Тауль я попробовал самую вкусную каталонскую кухню, стал участником национального факельного шествия, чего удостаивается не каждый иностранец. Там нет пляжей, клубов, кино и торговых центров. Зато есть жизнь, неторопливая, бесхитростная, наполненная свежим дыханием горного воздуха. Настоящая жизнь.

В общем, если ты хочешь попробовать, понюхать, ощутить культуру страны – поезжай в деревню».

Мне нечего к этому добавить 🙂

Еще одна статья по теме: Тысяча и один грант: бесплатное образование за рубежом

Когда обратно или куда дальше?

Валя заметил, что все его знакомые делятся на два типа: одни спрашивают, когда обратно, а другие – куда дальше. Сам он затрудняется ответить и на тот, и на другой вопрос.

«Что мне нравится в путешествиях, так это их полная непредсказуемость, – говорит он, – просыпаясь с утра, иногда и представления не имеешь, где будешь ночевать в следующий раз».

Конечно, не каждый готов к такой вот «неспланированной» жизни. Но если вдруг тебя потянет на авантюры, не вздумай отказывать себе в удовольствии 🙂

Бельгия, Франция, Нидерланды · YouTravel.Me

Автостоп — удел молодых и отчаянных. Как только ты поднял палец вверх — приключение началось. Это как раз тот случай, когда планирование совершенно не работает. Ты знаешь только цель и то, как ты ее достигаешь.

ДЛЯ КОГО:

Путешествовать за деньги может каждый. Но не каждый сумеет проделать путь полагаясь только на себя и свои качества. Если ты посетил кучу тренингов и считаешь себя прокачанным человеком тебе сюда. Что ж, это приключение покажет, чего ты стоишь. Тест на храбрость, смекалку, на умение найти подход к разным людям и доверие миру.

КАК ВСЕ БУДЕТ ПРОХОДИТЬ:

Путешествие в формате гонка-квест. Нас будет целая «банда» — 10 человек.

Даже, если ты никогда не ездил автостопом — тем интереснее.

Мы раскроем правила и фишки этого способа передвижения, проведем обучение прямо «на дороге» и отправимся в путь, встречаясь в назначенных пунктах. Будь готов увидеть совсем другую Европу и встретить совсем другого себя.

Готовы рискнуть?)

ЧТО БУДЕМ ДЕЛАТЬ:

— 7 дней будем крутой бандой автостопщиков

— Побываем в 3х странах (Нидерланды, Бельгия, Франция)

— Преодолеем бесплатно ~700 км

— Проведем несколько ночей в палатках на кемпингах, искупаемся в Атлантическом океане и споем у костра

— Станем участниками квеста (о правилах вы узнаете на месте)

Примерно так будет выглядеть наш день:

9.00 Готовим завтрак все вместе.
10.00 Получаем очередное задание квеста. Обсуждаем предстоящий маршрут.
10.30 Подготавливаем таблички с названием места, куда нужно приехать сегодня.
11.00 Делимся на команды по 2-3 человека и выходим на дорогу
11.00-17.00 Время импровизации. Самостоятельно добираемся до места назначения автостопом.
17.00-19.00 Встречаемся и располагаемся на новом кемпинге.
19.00 Готовим ужин, делимся впечатлениями.
21.00 Время тусовки, костров, песен и т.п.

Автостопом по Европе

Сложилось мнение, что устремляться за границу можно только при наличии пухлого бумажника. Хотя европейская молодежь давно уже ездит по миру с рюкзаком за плечами. Эти бэкпекеры-рюкзачники, несмотря на скудные запасы монет, чувствуют себя уверенно повсюду — от Рио‑де-Жанейро до Катманду. Почему бы не последовать их примеру? Итак, если ваша цель — путешествовать экономно, но интересно (надо же истратить те четыре пленки, что болтаются в сумке!), смело отправляйтесь странствовать, вооружившись советами бывалых. Оказавшись за морем далече, первым делом ловите машину, чтобы добраться до ближайшего поселения. А потом вам предстоит пройти интенсивный курс обучения в европейской школе выживания.

Из пункта А в пункт Б
Зайцем в Европе ездить неудобно: оштрафовать могут, да и неловко как‑то. Самый простой и в то же время экономный способ передвижения — на автобусе или поезде с льготным проездным билетом. Приобретите карточку системы Inter-Rail, дающую огромные скидки на транспортное обслуживание по всей Европе. Проездной билет системы «Евро-Домино» позволит путешествовать по той или иной европейской стране в течение трех-восьми дней. Пассажир сам выбирает эти дни — проездной действителен на протяжении месяца, причем количество поездок не ограничено.
Можно освоить автостоп: весело, быстро, а главное, бесплатно. Всего‑то нужно набраться смелости и перед выходом на дорогу отработать жест автостопщика: вытянуть вперед правую руку, сжать кулак и поднять вверх большой палец. Улыбка должна цвести на лице автостопщика — хмурых незнакомцев никто подвозить не захочет. Не стоит мозолить глаза водителям, голосуя на автобанах или дорогах со сплошной линией по краю: ради голосующих правил никто нарушать не станет. Лучше всего ловить машины на площадках отдыха, автозаправках, местах, разрешающих остановку (обозначенных прерывистой линией). Конечно, автостопить желательно в паре с другом или подругой. Если местное наречие вы изучали сто лет назад в школе, достаточно просто показать водителю желаемое место на карте. Карта — вещь в заграничной поездке весьма полезная, поэтому потрудитесь ее приобрести. Хорошая идея — написать на картонке название нужного населенного пункта. За комфортную доставку автостопщик должен развлекать своего благодетеля разговорами. Словарного запаса не хватает? Тогда пойте песни или общайтесь на интернациональном языке «водка-матрешка-балалайка».
Бывалые путешественники рассказывают, что лучший автостоп — в Италии, чуть похуже — в Голландии. В Англии и девушка за рулем может подвезти. А в Германии так много бывших россиян, что, встав с плакатом, написанном на русском языке, удастся остановить каждую четвертую машину. Если вы подружитесь с водителем, считайте, что ночлег и ужин вам обеспечены. Такие чудеса бывают, но не всегда. Так что вопрос «Где ночевать?» значится в повестке дня большинства туристов.

Наша крыша — небо голубое
В районе вокзалов, куда обычно водители довозят автостопщиков, все отели недешевы и почти всегда заполнены до отказа. Лучший выход из положения — попросить нового знакомого подбросить вас до известной ему недорогой гостиницы.
Вопрос с ночевкой решается легко, если кроме горы вещей вы взяли палатку со спальным мешком. Поставить свой домик бесплатно можно на остановочных площадках и стоянках, расположенных вдоль автобанов. Ночевка в первых попавшихся кустах грозит поутру обернуться долгим общением с полицией по поводу нарушения экологически чистой зоны или границ частной собственности (штраф за подобные грехи порой достигает сотни евро). Хотя с нашими партизанскими генами шанс замаскироваться есть всегда.
Если вы намереваетесь путешествовать по природным паркам и малонаселенным местам, заранее спланируйте маршрут так, чтобы кемпинги на вашем пути попадались перед каждой ночевкой. За небольшую сумму (по 2-4 евро на человека) здесь можно устроиться очень комфортно: охраняемая и освещаемая территория, навес для палаток (огромный плюс в дождливую погоду!), недорогое кафе, перспектива завязать интересные знакомства (считай, обрести завтрашних попутчиков). За дополнительную плату в кемпингах разрешают помыться в душе и постирать вещи в автоматической прачечной. Стоит разумно распределить оставшиеся средства, чтобы позволять себе проводить такие процедуры регулярно.
Если достижения цивилизации интересуют вас больше природных чудес, останавливайтесь в хостелах. Эти заведения, напоминающие студенческие общежития (только гораздо более уютные и чистые), есть практически в каждом европейском городе. Ими не брезгуют и студенты, и люди семейные, и просто любители здоровой экономии. В хостелах существуют номера многоместные, например на большую компанию друзей, а также четырех- и двухместные. Как правило, удобства — на этаже, кухня общая — здесь позволительно готовить самим. Есть прачечная, Интернет и телефон. Порой попадаются хостелы только женские (например, христианские). Тогда молодым людям придется либо петь всю ночь серенады под балконом, либо ночевать в мужском хостеле. Для того чтобы попасть в недорогой хостельный рай (10-20 евро в сутки), необходимо иметь международный студбилет ISIC. Его можно оформить в любом крупном российском турагентстве (около 10 долл.). Быть при этом человеком студенческого возраста необязательно, зато скидок он дает множество. При наличии ISIC вам светят скидки на транспорт, развлечения и ночевки в хостелах по всей Европе, что здорово облегчит кочевую жизнь.

Мелочи жизни
Путешествие путешествием, а проблемы быта придется решать каждый день. Кушать захотелось? Если есть желание, готовьте самостоятельно. В таком случае понадобятся продукты из супермаркета и примус. Это забытое нами керосиновое чудо весьма популярно в Европе: костры здесь жечь запрещено. Купите европримус со сменными газовыми баллончиками и кашеварьте от души. Сеть дешевых супермаркетов распространена по всем европейским странам. На въезде в города есть указатели, информирующие путешественников о местонахождении продуктовых магазинов. Ищите названия ALDI, LIDL, PENNY MARKET. Используя ISIC, вы сможете подкрепиться в недорогих студенческих кафе (их вы без труда найдете по соседству с учебными заведениями). У обитателей хостела выспросите адреса дешевых ресторанов самообслуживания.
Недорого обновить гардероб попробуйте в европейских секондхендах, хотя пары футболок с шортами и куртки с джинсами хватит на трехнедельное путешествие за глаза.
Добираясь автостопом, не гнушайтесь бесплатным душем на европейских автозаправках. Хозяева охотно дают ключи от душевой клиентам, заливающим полный бак бензина. Пока ваш водитель перекусывает в кафе и покупает горючее, устройте себе банный день.

Трудовые будни
Если деньги подходят к концу, а путешествие в самом разгаре, попробуйте найти временный заработок. Со студенческой визой шанс трудоустроиться есть. В любом другом случае велика опасность нарваться на полицию, что грозит вам депортацией из страны.
Один из вариантов — поработать на сборе урожая. Труд на поле не из легких, зато позволяет скопить немного денег (3-4 евро в час) и подружиться с аборигенами. Фруктово‑овощной сезон в Европе длится с конца июня по сентябрь.
Франция — страна виноградников. Но здесь возникают почти непреодолимые языковые барьеры (английский не знают и не любят), к тому же хозяева предпочитают местных работников. Зато, если повезет с работой, вином угощают на всю катушку! В Нидерландах студентам позволяют трудиться на фермах, которых много по всей стране. Надо только суметь убедить голландцев, что вы уникальный работник. Итальянцы всегда радушно встречают гостей. Виноградники сосредоточены в основном в северных районах, помощники там нужны частенько. Лишь бы человек был хороший. Кусок пиццы с вином, зарплата и двухчасовая сиеста в Италии вам обеспечены!

Бесплатный сыр
Новые знакомства принесут множество впечатлений. С друзьями хороши и душевные посиделки, и познавательные экскурсии по городу. Впрочем, Европа щедра на бесплатные развлечения, так что самостоятельно тоже удастся повеселиться. Например, походы по выставкам и музеям для обладателей билетов ISIC зачастую бесплатны. В европейских кинотеатрах в один из будних дней недели цены снижены на 50 %. Со скидкой можно поиграть в бильярд и боулинг. К тому же европейский люд любит устраивать народные гулянья по любому поводу. Карнавалы, техно-вечеринки под открытым небом… О таких акциях нетрудно узнать из бесплатных рекламных газет.
В каждой итальянской деревне обязательно есть свое футбольное поле и команда бравых спортсменов. Гостям здесь рады: захватывающая игра и веселая попойка после нее — и постижение азов местного наречия вам обеспечено. Голландия — страна маленькая, и все дороги здесь ведут в Амстердам. Обходя музеи, не забудьте про самый популярный — сексуальный. Если захочется танцевать — к вашим услугам карта ночных клубов: выбирай и пляши себе в разноязыкой компании всю ночь. Во Франции каждый обед превращается в пир на весь мир. Когда принесут десерт из десятка сортов сыра на деревянной дощечке, новые знакомые уже станут близкими. Звездное небо, морское побережье и лесные поляны, дружеский дом и яркие кадры фотохроники… Оказывается, можно получать удовольствие от странствий независимо от толщины кошелька.

Чи-и-и-з!
Русские искатели приключений за границей — птицы редкие. Наверное, от незнания языка, страха перед неизведанным и старомодной стеснительности. Пора разрушать стереотипы! Примите за правило: чем больше вы нуждаетесь в помощи, тем шире должна быть улыбка. Идите на контакт с людьми, даже если они разговаривают на незнакомом языке. И не скупитесь на благодарность, если вам помогли. Стоит выучить несколько фраз на разных языках. Например, «Я студент, путешествую, нужны ночлег и работа, нравится ваша страна, и люди здесь душевные». Учитесь быстро соображать: сколько дней автостопом от Вероны до Рима, сколько евро заплатят за неделю работы на ферме. Хотя элементарные меры предосторожности, наверное, необходимы в любом путешествии. Так что вперед, на большую и гладкую заграничную дорогу: «Подвезите, люди иностранные!»

Студент из Ровно Роман Высоцкий объехал 20 стран Европы автостопом за два года

Роман Высоцкий путешествует автостопом из соцсетей

В свои девятнадцать лет парень побывал в 20 странах Старого континента

Студент из города Ровно Роман Высоцкий объехал двадцать стран Европы посредством автостопа за два года. Об этом он рассказал в интервью 7 дней. 

 

По словам Романа, он выбрал такой способ путешествий, ведь это требует минимальных затрат. Кроме этого, парня заинтересовала такая культура путешествий, поэтому после своего 18-летия он совершил свое первое путешествие автостопом. 

 

«Очень много я слышал от других людей и смотрел фильмов о различных видах путешествий. Понравилась именно эта культура путешествий. Захотелось попробовать самому. И только стукнуло 18, сразу же воспользовался случаем», — пояснил Роман. 

 

Также парень добавил, что всегда путешествует вместе со своими друзьями.

 

«Всегда путешествую еще с кем-то, ведь находятся друзья, которые хотят разделить со мной это приключение… Я предложил (путешествовать – ред.), … на что сразу же получил согласие. Мы были совсем не подготовлены, нам говорили, что у нас не получится, там очень дорого и всякое такое. Но, несмотря на это, мы взяли палатку и поехали в Венгрию, даже не зная, как правильно останавливать авто», — рассказал парень. 

 

По словам Романа, обычно он тратит на одну поездку около 100 евро. 

 

«Всегда стараюсь потратить не более 100 евро. Однако во время нашей последней поездки, которая длилась месяц, по таким дорогим странам как Швейцария, Бельгия и Франция, потратил 130 евро», — отметил студент.

 

К слову, путешествовать таким способом Роману помогает знание английского языка или переводчик на его смартфоне, если жители страны не говорят по-английски. 

 

Кроме этого, для поиска помещения, где можно переночевать, парень использует сервис «Couchsurfing» или же ночует под открытым небом. 

 

«Когда ты ночуешь у иностранца с помощью «Couchsurfing», у тебя есть вдоволь времени, чтобы обсудить множество тем… Я ни разу не ночевал в хостелах, поскольку все наши поездки очень экономные. Поэтому иногда останавливались на ночь в палатках за городом, у реки, в центре города, на заправках», — добавил Роман.

 

Автостоп в Европе: 21 простой совет, чтобы попасть на автостоп

Я уверен, что все знают, что такое автостоп в Европе, но многие не пробовали его. Но зачем ехать автостопом? Потому что это отличный способ интегрироваться с местными жителями, узнать их культуру или просто поделиться некоторыми историями. Кроме того, это следует записать в список желаний каждого предприимчивого странника, чтобы попробовать этот альтернативный способ путешествия. Вот путеводитель по Европе автостопом с некоторыми советами, которые нужно знать, прежде чем путешествовать автостопом.

1. Покажи свои честные глаза

Покажи свою личность анфас. Не закрывайте его солнечными очками или большой шляпой. Как автостопщик, вы пытаетесь попасть в машину незнакомца с помощью внешнего впечатления . Словом, водитель машины сделает выбор: останавливаться или нет. Ваша внешность играет здесь важную роль. Давайте проясним. Когда вы путешествуете автостопом по Европе, то честные глаза только поднимут ваш авторитет в глазах водителей.

2. Улыбка в лицо

Давайте посмотрим на один сценарий: «Вы плыли по Италии несколько часов безуспешно.Ты устал. Неприятно ходить по дороге с поднятым вверх большим пальцем, когда никто не останавливается. Углы рта начинают опускаться. Единственная мысль, что автостоп по Европе — чушь ».

Теперь решите насладиться этим опытом и быть довольным этим. Даже когда есть эти низкие точки, когда вы едете автостопом, тогда найти что-то положительное от него очень важно. Никто не хочет забирать человека с сварливым лицом. Выглядит жутко и подозрительно. Путешествуя автостопом по Европе, продолжайте улыбаться в любой ситуации.

3. Если возможно, наденьте что-нибудь яркое

Наденьте что-нибудь яркое, это выделит вас из толпы. Я не имею в виду, что дорога полна автостопщиков. Нет, ты один. Но если вы носите военную маскировочную одежду, то вас никто не видит. Необязательно, чтобы носил что-то яркое , но на самом деле вас будет больше видеть с неоново-зеленым, чем с полностью черным. Небольшой автостоп по Европе СОВЕТ: не надевайте костюмы клоуна или что-то подобное, пусть они будут повседневными. Также странно выглядит, когда путешественники полностью одеты в непривычные цвета.Те, кто понимает этот юмор, могут подняться из машин, но большинство машин проезжают мимо.

4. Знак с названием пункта назначения

Очень полезная идея — иметь знак с письменным названием пункта назначения . Представьте, как быстро вы теряете улыбку, когда машина останавливается, и вы обнаруживаете, что машина едет в обратном направлении. Это было бы большой тратой времени как для водителя, так и для вас. Сделав знак из картона или подумав об окружающей среде и имея универсальную доску, можно немного остановить машину.

Табличка с указанием места назначения

5. Поднимите себе настроение

Бывают дни, когда автостопщик быстро летит. Люди подвозят вас. У вас появляются новые связи, и жизнь кажется мечтой. А потом некоторые дни кажутся годами. Бродить по дороге безуспешно. Как уже упоминалось ранее, в таких ситуациях улыбка на вашем лице спасет положение. Обнаружение чего-то положительного, например: «Я люблю гулять, это тренирует мои ноги» или «с ходьбой я вижу больше окрестностей».Умение поднимать настроение в трудных ситуациях полезно не только для автостопа в Европе, но и для жизни в целом. Наслаждайтесь моментом, поднимайте настроение и будьте счастливы.

6. Ехать везде

Автостоянка в Европе вовсе не означает, что вы должны быть рядом с дорогой с поднятым вверх большим пальцем. Конечным сокращением и «обманом» будет обращений людей лицом к лицу. Находясь рядом с дорогой, водитель делает предположения по внешнему виду. Но при открытом подходе лучше устанавливать связи с помощью словесного разговора.

Помните, что нужно сохранять хорошее настроение, прилично выглядеть и иметь четкий подход. Шансы попасть на подъемник намного выше, чем надеяться, что вас подберут рядом с дорогой. Подберите удобные места, например, заправочные станции или даже парковки. Чтобы начать разговор, нужно больше смелости, но я повторю: «Легче прокатиться».

7. Руководствуйтесь здравым смыслом

Представьте себе, если бы вы были водителем. Вы видите кого-то странного рядом с дорогой.Он / она поднял палец вверх и надеется, что кто-то его / ее подвезет. Хорошо. Ты это сделаешь? Вы бы подобрали незнакомца с закрытым лицом или сердитого вида? Заедание на повороте или на месте с интенсивным движением, где нет места для остановки? Я ни за что не остановлюсь.

Вы можете получить гораздо больше подъемов, если представите себе человека за рулем. Просто нужно быть в хорошем настроении, прилично выглядеть и выбирать удобные места, чтобы поднять палец автостопа

8. Избегать шоссе

Путешествуя автостопом по Европе, вы получите рекомендации попытать удачу на шоссе.Потому что есть много машин, которые едут далеко, и большинство из них едут в желаемое место назначения.

Но снова поставьте себя на место водителя . Вы бы подобрали кого-нибудь рядом с шоссе, где большой трафик и скорость? Прогулка по шоссе опасна и в большинстве случаев запрещена. Единственные варианты — когда есть заправка или пит-стоп, где останавливаются машины. Или прямо перед шоссе на меньшей дороге с удобным местом для остановки машины.

Используйте шоссе, когда есть пит-стопы

9. Поддерживайте зрительный контакт с проезжающими водителями

Зрительный контакт не означает, что вы должны участвовать в соревнованиях по взглядам. Показывать свое лицо автомобилям — это способ идентифицировать себя по внешнему виду. Намного легче идти к дороге, подняв большой палец вверх, в надежде, что кто-то остановится. Легко идти по этой дороге, но сложно добраться до лифта. Идите назад и покажите свое лицо, пока проезжают машины. Идти таким образом и не спотыкаться за какую-то дыру — это тоже навык, которому можно научиться, путешествуя автостопом по Европе.

10. Переехать за город

Это логично, но все же нужно указать на это. Это не обязательно должен быть большой город, центр большой деревни — тоже не лучшая идея. Взгляните на пункт назначения и начните показывать свой большой палец автостопа, где высока вероятность того, что водители прибывают в тот же пункт назначения. Это то место, с которого вы, как автостопщик, хотите и должны начать.

11. Зацепить машину по правой стороне дороги

Еще один логичный и своего рода фиктивный пункт.Может быть, вы достаточно умны, чтобы стоять на правой стороне дороги. Но разве это лучшее и самое умное место для автостопа? Прямо перед перекрестком тоже не лучшее место для начала. Потому что машины могут ехать как налево, так и направо, но вам нужно ехать направо. Так что в заключение лучше немного продвинуться вперед, свернуть направо пешком. Затем выберите место, где удобно останавливать машину.

12. Проявляйте изобретательность, когда не говорите на местном языке

Может случиться так, что между странником и местным жителем возникнет языковой барьер.К счастью, большой палец вверх — международный знак того, что все знают, почему автостопщики хотели остановить машину и поднять. Настоящие хлопоты начинаются, когда произносятся первые слова. Сказав желаемое место назначения с неправильным произношением, вы запутаетесь в взгляде водителя.

Лучше записать название пункта назначения или проявить смекалку и показать его на мобильном телефоне в Картах Google. Затем они могут показать, куда он / она направляется, и вы можете указать место, где вы хотите выйти.Также это упростит задачу при знании некоторых местных фраз, связанных с автостопом. Например: «Куда вы направляетесь?», «Я направляюсь к…» и несколько основных приветствий. Есть много полезных приложений для изучения иностранных языков.

Используйте Google Maps при наличии языкового барьера

13. Используйте дороги меньшего размера с немного меньшим трафиком

Зачем использовать дороги меньшего размера, когда там меньше трафика? Во-первых, гораздо проще остановить машину, не блокируя движение. Это более забавно, потому что тогда вы видите больше сельской жизни, меньше дорог и машин, больше пейзажей.Короче говоря, будет еще что посмотреть. Кроме того, это может привести к неожиданным переживаниям, таким как приглашение на деревенскую вечеринку или получение кушетки на ночь. В заключение скажу, что это более авантюрный и увлекательный способ автостопом по Европе.

Полная пустая дорога тоже не улучшит настроение.

14. Спросите водителей, должны ли они поднять палец, советы для следующих поездок.

Когда вы знакомитесь с водителями, которые вас подобрали, и спрашивайте, почему они остановились. Некоторые из них сказали бы, что раньше они тоже путешествовали автостопом по Европе.Во время поездки вы услышите их безумные истории, узнаете несколько полезных советов. Самое главное, что они местные жители и знают местность лучше, чем странствующие искатели приключений. Может быть, они могут высадить вас на заправке или на какой-нибудь дороге, по которой лучше продолжить автостопом по Европе.

15. Используйте группу Facebook: Автостоп по Европе, чтобы поднять машину

Нет подходящих приложений для автостопов. Однако на Facebook есть большое сообщество с более чем 50 000 участников, которое называется «Автостоп по Европе».Группа, в которой вы можете получить дополнительные советы по путешествиям в конкретных странах. Это похоже на приложение для автостопа , но работает на Facebook. Люди делятся своими историями, хотят встретиться с единомышленниками или кто-то предлагает лифт для путешественников. Если у вас возникнут дополнительные вопросы об автостопе по Европе, рекомендуется попытать счастья там.

16. Используйте Hitchwiki для местных гидов, путешествующих автостопом.

Hitchwiki — это крупнейшее в мире сообщество, связанное с автостопом.Оттуда вы найдете карту, где лучше поднять большой палец. Советы по сцеплению в точном месте. Будет масса информации об этом способе путешествий от других сумасшедших, которые поделились своими советами и историями. Сайт автостопа, которым будет полезно пользоваться во время приключенческих путешествий.

17. Будьте в хорошем настроении и занимайтесь чем-нибудь веселым

Автостоп по Европе — не самый быстрый и не самый удобный способ передвижения. Переход к следующему месту может занять целый день.Может, погода плохая, вокруг не на что смотреть или ноги болят. Эти дни тоже могут случиться. Но это был ваш выбор, и вы должны этим гордиться. Улыбаться, помнить о позитивных мыслях и заниматься веселыми делами необходимо для хорошего настроения во время автостопа по Европе. Хорош для психического здоровья, и автостопщики лучше смотрятся в глазах водителя. Занимайтесь забавными вещами, такими как пение, комедия для себя или что-нибудь еще, что поднимет вам настроение.

Никогда не теряйте надежду, стоя у дороги. Следующая машина может остановиться.

18. Делайте каждую поездку, даже если она займет один километр

Каждая небольшая поездка приближает автостопщиков к цели, спасает ноги и поднимает настроение. Может быть, вы установили хорошую связь с человеком, сидящим за рулем, и захотите пойти еще дальше. Кроме того, следующий пункт назначения может быть лучшим местом для новой поездки. Подумать об этом, может быть, если я буду ждать в этом положении другой машины, которая уедет дальше, это плохая идея. Собираюсь пожалеть об этом решении после часа ожидания идеальной машины. Каждой поездке предоставляется , и ее следует принять.

19. Используйте интуицию

Как узнать, подходящее ли это место, подходящая поездка или время для автостопа? Нет никаких законов или правил, чтобы это измерить. Есть только вы и ваше чутье . Безопасны ли для путешествий автомобиль и водитель? Многие вопросы могут возникнуть при автостопе по Европе. Каждая ситуация, место или поездка немного отличаются. Единственное, к чему следует относиться в разных ситуациях, — это ваше чутье.

20. Имейте еду и воду

Настроение может быстро измениться, когда вы путешествуете автостопом по Европе с мыслью, что это простая задача. Небольшое приготовление было бы полезным, например, достаточно еды и хотя бы одной бутылки с водой на пару часов. Как уже говорилось ранее, такой способ путешествия может оставить вас на дороге на несколько часов или даже на целый день. Пустой желудок истощает энергию, настроение и, в конце концов, вреден для здоровья.

21. На всякий случай возьмите с собой походное снаряжение.

Путешествие автостопом по Европе для экстремального искателя приключений, который не против, если не доберется до желаемого пункта назначения в текущий день.Конечно, есть возможность путешествовать автостопом и ночью, но это небезопасно ни с точки зрения путешественника, ни с точки зрения водителя. Иметь походное снаряжение и делать дикий кемпинг в удобном спальном мешке. После этого вы можете продолжить приключения со свежим лицом. Какую историю рассказать внукам.

Последние слова об автостопе по Европе

Путешествуя автостопом по Европе, вы можете услышать некоторые мысли от старых автостопщиков. Они, наверное, говорят, что в их время (много лет назад) везде было намного легче подвезти, но теперь они думают, что это так сложно.Не знаю, каким был автостоп по Европе в те дни, но все еще можно путешествовать таким образом. Попробуйте, будет весело!

---

PIN IT

---

Последние сообщения о приключенческих поездках:

Понравилась статья? Не стесняйтесь и поделитесь им!

Автостопные маршруты, поездки и карты • Mind of a Hitchhiker

Добро пожаловать на страницу с обзором путешествий! Здесь вы можете узнать, где я был, о каких странах писал и по каким основным маршрутам езжу автостопом и греблю с 2013 года.Все с хорошими картами!

Используйте оглавление, чтобы найти то, что вы ищете. Имейте в виду, что поддерживать эту страницу в актуальном состоянии — это огромная работа. Если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте комментарий до конца!

Мои статьи, проецируемые на карту

Увеличьте масштаб и перетащите карту, чтобы увидеть, написал ли я о конкретном месте. Вы можете щелкнуть значок местоположения на карте, чтобы прочитать соответствующую статью. Я разместил несколько статей на подводной горе посреди океана, если это не привязано к местоположению.Некоторые общие статьи о стране размещаются рядом с ее центром.

Маркеры карты имеют цветовую кодировку по темам: автостоп, каякинг + парусный спорт + плавание + паромы / круизы, походы + природа + езда на велосипеде, информативный, гостевые + совместные публикации и интервью, цифровой кочевник, еда, спросите меня что угодно, гостеприимство + каучсерфинг, космические путешествия + обсерватории, (бесплатный) кемпинг, животные, дневник + ведение блога, экстремальный + загородный отдых, городские исследования + архитектура и прочее.

Карта мира, считая страны

Я посетил 78 стран.

Если вы щелкните страну, вы попадете на страницу со всеми статьями, относящимися к этой стране. Страны, в которых я путешествовал автостопом, имеют зеленого цвета , а страны, в которые я путешествовал без автостопа, имеют светло-зеленый цвет ! Не паникуйте, если вы наведете курсор на страну, она превратится в этого странного цвета .

Пройденные автостопом маршруты

Многие автостопщики ведут статистику времени ожидания, расстояния, средней скорости и т. Д.На самом деле я этого не делаю. Отслеживать маршруты достаточно просто, но время ожидания? Не правда ли, что потенциально ужасно удручает? Во всяком случае, ты делаешь!

Я носил с собой небольшую книжку, чтобы записывать свои поездки. Я записал дату (если я знал), откуда и где, как зовут водителя и темы, о которых мы болтали. В электронной таблице он не используется. Сегодня я использую свой телефон, чтобы делать заметки, а немного жуткие функции Google делают остальную работу по отслеживанию моих поездок.

Здесь я сделал несколько интерактивных карт нескольких поездок и добавил еще несколько деталей. Если это был мой первый визит в страну, то они написаны курсивом . Поскольку создание этих карт и вычисление — это довольно большая работа, этот список не является полным и пропускает многие поездки, которые я совершал в прошлом. Но я стараюсь быть внимательным.

Используйте оглавление, чтобы быстро добраться до континента или в поездку, которую вы ищете. Некоторые карты более продвинуты, чем другие.Если вы видите этот символ , вы можете найти дополнительную информацию, наведя на него указатель мыши или нажав и удерживая его на телефоне.

Кто будет иметь нас (2021)

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: 30 января 2021 г. — в процессе . После отъезда из Малайзии мы отправились в Дубай в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Эта поездка будет в основном о очень медленном путешествии с минимальным контактом с людьми. На других фронтах это, вероятно, будет чертовски бессвязно.Апрельское обновление: мы уехали из ОАЭ в Кыргызстан. Июньское обновление: мы уехали из Кыргызстана в Узбекистан. После Узбекистана мы поехали в Украину.

Километров вместе: однажды в ОАЭ с немецко-филиппинской парой. Будет много автостопов из-за пандемии и местных законов, применимых к тусовкам с незнакомцами. В Кыргызстане: пока дважды, один раз с двумя русскими посетителями и один раз со шведским парнем, который здесь владеет бизнесом. Никаких автостопов в Узбекистане.Более 500 километров по Украине (подробности на карте)

Страны : Объединенные Арабские Эмираты , Кыргызстан, Узбекистан , Украина (новинка для Jonas)

Необходимые языки: Английский, Русский, Немецкий

Использование общественного транспорта: Из-за пандемии я, вероятно, буду пользоваться общественным транспортом 99% времени. Но посмотрим! В ОАЭ мы в основном использовали такси. То же самое и с Кыргызстаном.В Узбекистане мы ездили на скоростном поезде. Edit: Украина хороша для автостопа.

18 месяцев на неопределенный срок 15 месяцев в Азии (2019–2021)

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: 31 октября 2019 г. — 30 января 2021 г. Наша поездка остановилась, когда весь мир остановился из-за коронавируса. Во время второй блокировки в Малайзии мы решили уехать в Объединенные Арабские Эмираты.

Километров сцепления: 2762 км до Пенанга.Сюда входит 12-километровая автостоянка от Танджунг Пиаи до Кукупа.

Количество поездок : 15 поездок. Китай (1), Мьянма (9), Малайзия (4)

Страны: Китай , Мьянма, Таиланд, Малайзия

Необходимые языки: Английский, китайский, мьянманский, тайский, малайский (все три слова, которые мы знаем на последних языках)

Использование общественного транспорта: По мере того, как я становлюсь старше, я больше не собираюсь упорно преодолевать каждый километр в этой поездке.Между Мандалаем и Ньяунг-У я отправился в круиз, а между Янгоном и Мавламьяном — поезд. Между крупными городами я иногда летал. В городах я использовал: метро, ​​такси (в основном через приложение), тук-туки, арендованные скутеры, арендованные мотоциклы, арендованные электросамокаты. Я часто использовал тук-туки, чтобы добраться до пунктов взимания платы за проезд автостопом. После пандемии нам больше не разрешают путешествовать автостопом в принимающей стране Малайзии. Это понятно.

Байдарка + работа на Дунае (2019)

С мая по сентябрь 2019 года мы плыли до половины Дуная.Нет, это не автостоп, но это совсем другое дело. Если вы хотите узнать больше о переносе наших ноутбуков на надувной байдарке, посетите страницу обзора Дуная с интерактивными картами и даже красивым листом Excel.

Недостаток в путешествиях (2018–2019)

Нажмите, чтобы прочитать подробности

После более двух лет автостопа по Южной Америке мне пришлось вернуться в Европу, чтобы закончить учебу и избавиться от студенческой задолженности. Йонас поехал со мной, и мы жили обычной жизнью в обычной квартире.

С 12 декабря 2017 года по 3 января 2019 года я практически застрял в Маастрихте, Нидерланды. Это город, в котором я начал получать степень бакалавра в 2010 году. В ноябре 2013 года я бросил университет и в промежутках совершил все эти поездки на этой странице.

Когда я был студентом, у меня иногда были каникулы на неделю, чтобы поехать. При таком небольшом количестве времени мне приходилось летать на самолетах. Эти поездки привели меня в Тунис, Сардинию (Италия) и Майорку (Испания). Иногда я путешествовал автостопом в Нидерландах из Маастрихта в Утрехт, чтобы увидеть свою семью.Во время 8-недельных летних каникул я совершил несколько путешествий автостопом по Португалии (в одиночку), а также по Польше, Беларуси, Литве и Латвии с моим партнером Йонасом. В ожидании новостей, закончу я учебу или нет, мы поехали в Кабо-Верде.

Всего с января 2018 года по апрель 2019 года я проехал 2711 километров автостопом.

Два года в Южной Америке (2015–2017)

Google Мои карты имеет ограничение на количество мест, которые вы можете добавить на одну карту, поэтому есть три карты, чтобы показать всю поездку по Южной Америке.Некоторая статистика:

Старт и финиш: Прибыл в Сантос, Бразилия. Вылетел из Боготы, Колумбия.

Срок: С 18 ноября 2015 г. по 12 декабря 2017 г.

Всего пройдено километров: 30163 км

Количество поездок : Примерно 281 поездка

Последовательность стран: Бразилия → Парагвай → Боливия → Перу → Чили → Аргентина → Чили → Аргентина → Чили → Аргентина → Уругвай → Аргентина → Чили → Перу → Эквадор → Колумбия.

Необходимые языки: испанский, португальский, английский и немецкий.

Вот три карты с отдельными данными:

Южная Америка, часть III: Северная и Южная Америка

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: 20 апреля 2017 г. — 12 декабря 2017 г. Это продолжение Южного конуса + Конец света и Переход через Атлантический океан на лодке: Автостопом Южная Америка карты ниже.Остановка находится в Лиме, ​​Перу.

Километров: 2781 км (1728 миль) от Лимы, Перу, до Валледупара, Колумбия.

Количество поездок: 51

Страны: Перу, Эквадор, Колумбия

Необходимые языки: Испанский, португальский, английский и немецкий

Использование общественного транспорта: Лодка из Пукальпы в Икитос не была сцеплена, как и четыре лодки из Икитоса в Эль-Кока в Эквадоре.Я также совершил короткую поездку на такси из Зумбахуа в Килотоа в Эквадоре, что было пустяком. Лодку до национального парка Тайрона нельзя было прицепить, и вся поездка была довольно дорогостоящим испытанием. Добраться до Пунта-Галлинас — самой северной точки Южной Америки — невозможно без организованного (и платного) транспорта.

Южная Америка, часть II: Южный конус + конец света

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: 18 ноября 2015 г. — 20 апреля 2017 г. . В Google Моих картах есть ограничение на количество мест, которые вы можете добавить. Эта карта является продолжением карты «Пересечение Атлантики на лодке: автостоп по Южной Америке» , представленной ниже. Остановка находится в Ла-Хунте в Чили и продолжается до Лимы, Перу.

Километров: 14967 километров (9300 миль) от Ла-Хунта в Чили до Лимы, Перу. Прокрутите вверх, чтобы увидеть продолжение этого путешествия, и прокрутите вниз, чтобы увидеть начало!

Количество поездок: 120+

Страны: Чили, Аргентина и Уругвай, затем снова Аргентина и Чили и далее в Перу.

Необходимые языки: испанский, английский и немецкий.

Использование общественного транспорта: Паром для пересечения Лаго Генерал Каррера / Лаго Буэнос-Айрес на границе Чили-Чико стоит 2,100 чилийских песо (~ 2,60 евро). Паром 20 евро из Буэнос-Айреса в Колония-дель-Сакраменто в Уругвае.

Южная Америка, часть I: прибытие рейсом с перебазированием

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: 18 ноября 2015 г. — 27 марта, когда я прибыл в Ла-Хунту.Следующая карта принадлежит вместе с двумя над ней!

Километров сцепления: 10801 км (6711 миль) автостопом и примерно 7000 на лодках через Атлантический океан и залив Корковадо.

Количество поездок: ~ 110

Страны: Канарские острова (часть Испании), Бразилия, Парагвай, Боливия, Перу и Чили.

Необходимые языки: португальский, испанский и английский.Иногда немецкий.

Использование общественного транспорта: Мне пришлось лететь из Амстердама на Канарские острова ( BOOO! , я знаю…), и круизный лайнер, на котором я пересек Атлантический океан, был действительно дешевым «круизом с изменением положения». — оба были спонсированы. На материковой части Южной Америки я ехал на нескольких городских автобусах, чтобы выехать из городов; а именно в столичном районе Сан-Паоло в Бразилии и из Асунсьона, столицы Парагвая. Однако во многих местах можно было выйти за город пешком.

Турне по краям Европы (2015)

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: января 2015 г. — 18 ноября 2015 г.

Километров сцепления: 11790 километров (7326 миль) автостопом и ходьбой (мне пришлось много ходить пешком в Испании) и 630 километров (392 мили) на парусной лодке от Корфу до Мальты, то есть 340 морских миль. Это должна была быть поездка, в которой я посетил все страны Европы, в которых еще не был, но потом я передумал (такое бывает).

Количество поездок: 300+

Страны: Нидерланды, Германия, Австрия, Венгрия, Сербия, Босния и Герцеговина , Хорватия, Черногория, Албания, Греция, Мальта , Италия, Франция, Монако , Испания, Британский заморская территория Гибралтара, Португалия.

Необходимые языки: Испанский и английский. Изредка встречаются немецкий, французский или русский язык, когда едешь автостопом с другими туристами.Супер базовый португальский, но многие говорят на английском / испанском / португальском.

Использование общественного транспорта: Нет, за исключением паромов с Мальты на Сицилию и Сицилию на материковую часть Италии. Последний стоит около 2,50 евро, чтобы пересечь небольшой пролив (я не мог найти для этого лодочную приставку). Аварийный рейс из Лиссабона в Берлин. Это была одна из тех поездок, когда я в какой-то момент передумал и кардинально изменил свои планы.

На Кавказ, Иран, Турцию и др.(2014)

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: июль 2014 — декабрь 2014

км в сцепке: 19946 км (12,394 мили) в сцепке по дорогам. Многие части были сделаны с использованием метода скоростного автостопа (выезжайте на шоссе, не покидайте его, пока не доберетесь до пункта назначения), поэтому я смог преодолеть такое расстояние за полгода, одновременно посещая места. Расстояние Маастрихт — Тбилиси я преодолела за пять дней.Расстояние Стамбул — Маастрихт было пройдено за 60 часов.

Количество поездок: ~ 600

Страны: Нидерланды, Германия, Австрия, Словения , Хорватия , Сербия, Болгария , Турция, Грузия, Армения , Абхазия (спорная территория), снова Армения, Иран , Турция (снова), Турецкая Республика Северного Кипра , Турция (снова), а затем тот же маршрут домой на Рождество через Болгарию, Сербию и т. Д.

Необходимые языки: Английский, немецкий, турецкий, русский и базовый фарси обязательно. Случайные другие: испанский, французский, грузинский, армянский, южнославянский (балканские языки), польский и даже голландский!

Использование общественного транспорта: Нет, кроме случаев, когда оплата осуществляется хозяином / водителем / другом. Да, и паром между Мерсином и Кипром нельзя прицепить, так что я заплатил.

Центральная Америка + Прикосновение Карибского моря (2014)

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: Январь 2014 г. — июль 2014 г.

Километров сцепления: 8816 километров (5478 миль) от Мехико до Панамы и немного в Доминиканской Республике.

Количество поездок: ~ 500

Страны: Мексика, Белиз, Гватемала, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама и Доминиканская Республика.

Необходимые языки: Испанский и английский. Изредка встречаются немецкий, французский или русский язык, когда едешь автостопом с другими туристами.

Использование общественного транспорта: Нет, кроме рейса в Доминиканскую Республику.Паром из Пунта-Горда, Белиз, в Ливингстон, Гватемала, нельзя прицепить, поэтому я заплатил (но сам плыл!), Но я получил бесплатную бутылку Jack Daniel’s.

Автостоп, бросивший поездку в Великобритании (2013)

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: Ноябрь 2013 г. — 23 декабря 2013 г.

Километров в сцепке: 4900 километров (3045 миль) автостопом и паромом.

Количество поездок: Понятия не имею.Я не так тщательно отслеживал свои поездки. Я ехал автостопом с тремя подряд Крисами в Уэльсе.
Страны: Нидерланды, Бельгия, Франция, Англия, Шотландия , Шетландские острова (часть Шотландии), Остров Мэн , Уэльс.

Необходимые языки: английский, французский, фламандский и голландский.

Использование общественного транспорта: Однажды я ехал поездом (один из тех дурацких поездов Virgin с шампанским для богатых пассажиров) из Ливерпуля в Ланкастер и сел на лондонское метро, ​​чтобы добраться туда и обратно.Я заплатил за паром на Шетландские острова и обратно (была метель), а также на остров Мэн и обратно, но мне удалось бесплатно проехать автостопом по Евротоннелю и на пароме обратно в Кале с водителями.

Лето века: мое первое большое путешествие по Европе (2013)

Нажмите, чтобы прочитать подробности

Дата: Во время летних каникул 2013 г. (около 6 недель с июля до начала сентября).

Километры сцепки: ~ 5049

Кол-во поездок: Понятия не имею.

Страны: Нидерланды, Германия, Франция, Люксембург, Швейцария, Лихтенштейн , Австрия, Словакия , Чехия, Польша, Украина, Молдова, Румыния, Венгрия.

Необходимые языки: английский, голландский, немецкий. Было бы здорово знать русский язык, но тогда я не умел.

Использование общественного транспорта: В то время я не был категоричен в том, чтобы все путешествовать автостопом, поэтому я перепутал вещи с автобусом и поездом.Первым этапом поездки в Чехию была поездка с друзьями с разделением расходов на бензин. В Румынии я вообще не путешествовал автостопом, потому что кто-то сказал мне, что всегда хотел денег. Два года спустя я прекрасно провел время, путешествуя автостопом по Румынии, так что это было ложью. Тогда мне нужно было еще многому научиться.

Мета-статистика без карт

Если сложить числа на этой странице, то всего я проехал автостопом 86137 километров. Но я проехал автостопом немного больше, чем в других местах, которые я еще не нанес на карту.Я добавлю эти карты и обновлю числа, когда найду время!

Спасибо за чтение!

Автостоп Европа Упаковочный лист — Ее Упаковочный лист

Этот упаковочный лист по Европе автостопом принес вам Джордж на ходу. См. Все сообщения со списком упаковки здесь.

Я люблю путешествовать автостопом. Это быстро, дешево и доставит вас по дорогам, о которых вы никогда не думали путешествовать, с людьми, с которыми вы никогда не думали, что путешествуете. В этот раз в прошлом году я ехал автостопом из Кроули (к югу от Лондона) в Загреб в Хорватии.Ключ? Собирайте легкие вещи и регулярно танцуйте. Вот мой путеводитель по упаковке для Европы.

Одежда

В идеале, чем меньше на вас одежды, тем лучше. Все должно легко сочетаться и не требовать особого ухода. Лучше всего подойдут яркие цвета, чтобы вас было видно на дороге. Я носила ярко-зеленую футболку и джинсовые шорты каждый раз, когда шла на подъемник.

2 шорта
2 леггинса или колготки
3 топа / футболки — длинные рукава зимой
7 трусиков
2 бюстгальтера
2 носка
1 теплая толстовка с капюшоном или толстовкой
1 солнцезащитные очки — не надевайте их, когда пытаетесь подняться.Потенциальные водители хотят видеть ваши глаза
1 купальник
1 x pac-a-mac — желательно легкий, теплый и водонепроницаемый

обувь

Хорошая пара походных ботинок просто необходима, вы можете проводить долгие дни, блуждая по городам и путешествуя по дорогам в поисках подъемников, так что вы всегда должны быть стабильны. Опять же, если вы собираетесь приближаться к морю, вам тоже понадобятся шлепанцы.

1 походные ботинки хорошего размера
1 шлепки

Туалетные принадлежности

Давай выложим это здесь.Возможно, вы не сможете стирать каждый день, так как не знаете, где окажетесь. Лично нам каждый раз удавалось добираться до города и хостела или дома нашего любезного водителя, поэтому мы могли часто мыться, но это зависит от вашего стиля автостопа. Я принесла сухой шампунь и никогда им не пользовалась, но, повторюсь, если вы планируете по пути разбить лагерь, это может быть хорошей идеей.

1 батончик шампуня
1 чашка diva — по желанию: вы узнаете, нужен он вам или нет, но на всякий случай
1 дезодорант
1 зубная щетка и маленькая зубная паста
1 x razor
Накладки для волос
Макияж (по желанию)

Гаджеты

Это может быть одна из немногих поездок, в которые вы не захотите брать с собой ноутбук, так как большую часть времени вы проводите в разъездах, и некогда возиться.

1 x Kindle 3G — НЕ для чтения в машине. Всегда разговаривайте со своим водителем. Карты Google в городах, которых вы не знаете вы идете

Специально для автостопов

Некоторые вещи помогут вас забрать или пригодятся для непредсказуемых остановок.

1 x Большой рулон ламинированной бумаги и ручка для белой доски — Чем больше, тем лучше, чтобы вы могли записать потенциальные места назначения, которые увидят водители.
1 маленький спальный мешок — для экстренных случаев и в общежитиях, где взимается плата за постельное белье
1 x Разговорник на немецком языке — Немецкий язык более популярен в Европе, чем вы думаете. Это второй язык во многих странах, он полезен в Германии, Австрии, Швейцарии, Нидерландах, Северной Италии, Венгрии, Польше, Чехии… Я мог бы продолжить. Это был бы мой языковой совет
Закуски — Дорога длинная и иногда пустая, поэтому неплохо было бы держать на борту пару батончиков с хлопьями, но не слишком много.
1 бутылка для воды — долгие поездки на автомобиле вызывают жажду без риска обезвоживания.
Паспорт — и все необходимые визы
1 x Европейская дорожная карта — Да, это большая книга, но она может помочь вам увидеть, куда вы идете во время путешествия, и дать вам представление о том, по какой дороге вам нужно будь на связи, чтобы где-нибудь обрести жизнь.

Могу ли я взять с собой палатку?

Это полностью зависит от вас. Вы планируете кемпинг? Или это последнее средство? Если вы планируете сэкономить на кемпинге в парках, то обязательно возьмите его, однако, если вы просто возьмете его с собой на случай, если попадете в затруднительное положение, вы, вероятно, можете оставить его дома.Вам почти всегда будет где остановиться.

>> Посмотрите отзыв Джорджа о ее рюкзаке.

Загрузить контрольный список упаковки

Сейчас

Plus получите доступ к более 100 БЕСПЛАТНЫМ загружаемым упаковочным листам.

Ксенофобия в Западной Европе: взгляд автостопщика

Обнаружение главного символа антииммигрантских настроений в Европе

Следующие люди, которые встретили нас, также сказали нам, что во Франции было преступлением подвезти нелегального мигранта.Когда они высадили нас на пароме, который должен был доставить нас в Англию, я был шокирован оптикой этого места: 20-футовые стальные заборы с колючей проволокой окружали порт, выкрашенные в импозантный белый цвет. Выглядело так, будто нас высадили в тюрьме строгого режима, а не в крупном европейском порту. Позже я узнал, что это ограждение было построено Великобританией всего за три года до этого в попытке предотвратить въезд нелегальных иммигрантов в Великобританию. Оно называется «Стальное кольцо».

Дурного предчувствия, исходящего от забора, было достаточно, чтобы запугать меня, путешественника, который находится там на законных основаниях.Мне казалось, что я сам делаю что-то не так. И все же я прошел прямо в кассу, потому что почему-то имел право там находиться. Я путешествую ради развлечения, мне не нужна виза. У меня было разрешение пройти дальше, в то время как те, кто действительно нуждался в безопасности и возможностях, предлагаемых в Великобритании, этого не сделали. Позже, по прибытии в Лондон, я сразу отправился в Национальную службу здравоохранения, а случайный иностранец стал бременем для их перегруженной системы здравоохранения. И все же мне разрешили.

По иронии судьбы моему партнеру было отказано во въезде в Великобританию.Почему? Потому что он потерял паспорт. Вдруг он тоже оказался там нелегально.

Но это длилось недолго. Мы разыскали Фрэнка, первого человека, который забрал нас, после того, как выяснили, что его «Ягуар» был там, где был утерян паспорт моего партнера. В Бельгии не так много больниц, поэтому найти одну, в которой работал бы хирург по имени Франк, было довольно легко. Он даже предложил проехать весь путь до Кале из Бельгии, чтобы привезти его нам, хотя было уже около 21:00. Количество любезностей, оказанных нам со стороны этого виртуального незнакомца, было ошеломляющим.Никто не оказывал вежливости людям, ожидающим под мостом, близко к этому уровню. Я не знаю, симпатизировал ли Фрэнк мигрантам или нет, но, даже если он был, закон следил за тем, чтобы он не предпринимал никаких мер.

HITCH-HIKING Europe — Запись в дневнике

Путешествие автостопом может быть пугающим. Вы не знаете, кто вас зацепит, и к каким переживаниям приведет вас дорога. Но сама неопределенность этого стиля путешествия заставляет все рассчитывать в конце концов.Для всех вас, кто ищет незапланированное, неизвестное и актуальное путешествие для вашего следующего приключения — попробуйте путешествовать автостопом по пути Амруты! Наш очень новый и эксцентричный участник, который здесь, чтобы поделиться несколькими страницами из своей недавней записи в дневнике автостопа…

«Ребята, вы сумасшедшие!» — это то, что я часто слышал, когда недавно ехал автостопом из Шеффилда в Бухарест с двумя друзьями. Зачем я это сделал? Для благотворительной акции Bummit Hitchhike 2015. Как бы увлекательно это ни звучало, автостоп может стать довольно напряженным.У этого есть свои преимущества — вы каждый день находитесь в новом месте, вы знакомитесь с незнакомцами, встречаетесь с людьми, и, если вам повезет, вас даже могут пригласить в какое-то место для проживания в семье. И все это не требует денег. Итак, кто бы не любил бесплатный отпуск?

Если говорить более реалистично, вы начинаете день пешком от общежития до места автостоянки, проводите много времени, прокручивая аттракционы, и заканчиваете день, думая, что, если у вас нет ночлега.Эта непредсказуемость сделала для меня весь опыт стоящим.

Так как у нас было определенное место назначения, чтобы добраться до определенного периода времени, вся поездка превратилась в гонку. Мы всегда были рядом, прося всех и каждого подбросить до следующей возможной остановки. Мы думали, что если отдохнем хоть минуту, то можем пропустить удачную заминку.

Я помню тот вечер, на станции техобслуживания недалеко от Зальцбурга (на границе Австрии и Германии), это изменило для нас всю картину.Мы поссорились и были удручены, потому что у нас не было ночлега. К счастью, мы наткнулись на очень милую девушку, которая предложила подвезти нас в город. Наш прерванный разговор включал несколько австрийско-немецких движений и много жестов. Когда мы добрались до города, мы решили отправиться на вокзал в надежде получить бесплатный поезд в любую точку востока. Нам нужно было добраться до Братиславы за 30 часов, так как это была половина пути. Поскольку мы делали это в благотворительных целях и у нас были соответствующие документы, подтверждающие его подлинность, было несложно поймать поезд до Вены, а затем — до Братиславы. В 19 часов мы стояли в Зальцбурге, не зная, что делать дальше, и к 2 часам ночи добрались до Братиславы, что на расстоянии добрых 700 км!

Меня спросили, каким был мой самый интересный опыт. И тот, которым я собираюсь поделиться с вами сейчас, занимает первое место. Короче говоря: мне и моим товарищам по команде удалось преследовать! Мы ехали в Сегед из Будапешта, и нам удалось найти действительно хорошее место для автостоянки. Подъехало несколько машин, но, к сожалению, в них не хватило места для трех человек.На надземном пешеходном мосту мы увидели, что эта женщина наблюдала за нами издалека. Мне было любопытно, почему она была так очарована тем, что мы делаем, и я решил поговорить с ней. Мои товарищи по команде посоветовали мне не делать этого, так как у них не было хорошего предчувствия по этому поводу, но она казалась мне безобидной. Я попытался завязать непринужденный разговор, и она вежливо ответила на все мои вопросы, но не приложила никаких усилий, чтобы продолжить разговор. После этого мы продолжали листать еще около трех часов, а она все еще стояла и смотрела на нас.

В конце концов мы сдались и перешли на другую сторону дороги, чтобы на автобусе вернуться в город. Она шла за нами добрых полчаса до станции метро. Не вру, за мной и раньше следили, но не с такой самоотдачей! Она не казалась страшной, но мои товарищи по команде были в стрессе, поэтому я решил спросить ее, следит ли она за нами. Удивительно, но она улыбнулась мне и сказала: «Я знаю все о тебе и о том, что ты делаешь. Я могу отвезти тебя к себе домой, если тебе нужно место на ночь.Это заявление меня искренне испугало. Скрывая свои чувства и стараясь быть максимально вежливым, я попросил ее перестать следовать за нами. И она это сделала. На выходе из метро я продолжал искать ее, но ее не было. Она дала нам повод посмеяться до конца пути в Бухарест.

Ночь на вокзале

Слишком много автостопщиков в одном месте

Встречи с людьми — это лишь малая часть автостоянки.Все усилия заключаются в том, чтобы вас взяли на прогулку. Итак, если вы когда-нибудь захотите прицепить его к месту, вот несколько вещей, которые я узнал из своего опыта:

• Носите яркую одежду, чтобы вас было легко заметить.
• Убедитесь, что вы находитесь на правой стороне дороги, и машины едут в том направлении, в котором вы хотите ехать.
• Выберите такое место, чтобы вас было видно с довольно большого расстояния и чтобы у машин было место, где можно остановиться.
• НЕ сцепляйтесь с автомагистралями / шоссе / автобанами (как их называют в разных частях Европы).Это опасно, и вас могут даже арестовать.
• Лучше всего забрать на объездных дорогах (дороги, ведущие к автомагистрали) и на заправочных станциях / заправочных станциях. Легче попасть с одной станции техобслуживания на другую. Многие люди останавливаются здесь, и с ними легко поговорить и убедить людей. Кроме того, многие заправочные станции открыты круглосуточно и могут позволить вам переночевать в помещении. Оборотная сторона — вы не можете посещать города.
• Карта, на которой показаны сервисы и остановки для отдыха, будет хорошей инвестицией.
• Веб-сайт Hitchwiki очень удобен, хотя некоторая информация может быть устаревшей.
• Если вы путешествуете автостопом на большие расстояния, белая доска и маркеры удобнее картонных коробок.
• Если вы пробуете бесплатный поезд, сначала поговорите с кондуктором. За поездку в поезде без билета вас могут оштрафовать на 300 евро. (Поскольку мы делали это для благотворительности, было легче ловить поезда. В противном случае, я не думаю, что кто-то ими пользуется.)
• Зрительный контакт с водителями делает вас дружелюбным.
• Доверяйте своим инстинктам. Если вы чувствуете что-то неудобное, извинитесь. За углом всегда есть лучшая заминка.
• Представление себя — хороший способ начать разговор; и вы можете продолжать, задавая им случайные вопросы, например, об их работе или о том, путешествовали ли они / путешествовали автостопом раньше и т. д.

Автостоп в Европе — довольно распространенное явление, и поверьте мне, вас БУДУТ встретить.По личному опыту могу сказать, что Бельгия не очень дружелюбна для автостопщиков. С другой стороны, Германия очень приятна.

Удачного путешествия автостопом! от Амруты Тендолкар: родилась и выросла в Индии, она внезапно была освобождена, когда переехала в Англию в сентябре 2013 года для учебы в университете. Работая над получением степени в области природоохранной генетики, она всегда была на открытом воздухе. Суровые путешествия — это ее стиль, потому что Амрута искренне верит, что приключения лежат за пределами вашей зоны комфорта.

советов для автостопа по Исландии и Европе: гостевой пост Майка

Майк недавно опубликовал в своем блоге невероятную историю, в которой рассказал о нашем опыте автостопа. Как только я прочитал это, меня охватил озноб. Майк умеет говорить, и он очень точно описал наши приключения автостопом. Автостоп получает плохую репутацию в США (иногда по уважительной причине), но в Исландии это не имеет большого значения. Люди в основном доброжелательны и часто даже стремятся подобрать попутчиков.

Попадаете ли вы автостопом в первый раз или нет, Майк любезно поделился своими советами по поводу поездок за границу. Посмотрите его первый гостевой пост на Driftyland!

Мой талантливый парень и попутчик Майк. Ознакомьтесь с его советами по путешествию автостопом за границу в его гостевом посте на M100.

Привет, я Майк, парень Мелиссы. Две недели назад мы с Мелиссой засунули пальцы в руку и впервые поехали автостопом (вы можете прочитать о нашем опыте автостопа в Исландии в моем блоге).Вот несколько советов, как путешествовать автостопом по Исландии (а, возможно, и по другим странам). Оставайтесь в безопасности и получайте удовольствие.

Принесите еду, воду и одежду для холодной / влажной погоды
Вы просто никогда не знаете, где вы окажетесь и надолго. Вы можете в конечном итоге подождать несколько дней, чтобы прокатиться в глуши. Это отстой, но еще хуже, если вы голодны или переохлаждены, а Исландия может перейти от сладкого к горькому за двадцать минут.

Будьте презентабельны.
Не знаю, насколько хорошо вы бы носили костюм и галстук, но бритье, надевать чистую одежду и выглядеть организованным и ухоженным — значит, что вы приличный парень с хорошим запахом, чтобы сидеть в машине.

Сядьте на автобусы или дойдите пешком до окраины города или дальше.
Рассуждения здесь сводятся к следующему: чем дальше по предполагаемому маршруту вы находитесь в начале пути, тем больше вероятность того, что проезжающие мимо вас направятся к месту назначения, а не только вверх по улице за продуктами.Это также дает больше места для людей, которые выезжают на шоссе за пределами города, прежде чем проезжают мимо вас — людей, которых вы бы пропустили, если бы были ближе к городу. Городские автобусы дешевы и могут доставить вас на окраину города.

Выберите хорошее место или прогуляйтесь, как будто вы пальцем.
Если вы находитесь невероятно далеко от пункта назначения или просто не хотите идти пешком, попробуйте найти место, где водитель может легко остановиться, чтобы впустить вас. Затем встаньте перед ним, чтобы они могли притормозить сзади — у меня никогда не было водителя, который решал бы подобрать меня достаточно быстро, чтобы остановиться передо мной.Если хотите, вы можете идти к месту назначения, нажимая пальцем. Я предполагаю, что ходьба заставляет вас казаться более способным и улучшает первое впечатление, которое водители производят о вас в тот момент, когда они должны решить, подбирать вас или нет. Но даже если это не так, время течет быстрее. Убедитесь, что вы находитесь на безопасном расстоянии от дороги, и когда машины проезжают мимо, хорошо повернуться и установить зрительный контакт (и улыбнуться или выглядеть приятно), чтобы они могли видеть, кого они встретят (или нет, если вы » действительно некрасиво).

Если у вас нет походного снаряжения, высаживайтесь возле городов, гостевых домов или, по крайней мере, у бензоколонок.
Иметь палатку и спальный мешок — никогда не плохая идея. Таким образом, практически любое место, где вас высадят, может стать вашим местом назначения на вечер. Но если вы не планируете делать это в черновой форме, не огорчайтесь. Вы можете ждать всю ночь. Учтите, что гостевые дома часто бывают за пределами городов.

Если кто-то идет в вашем направлении, прокатитесь (если, конечно, они не кажутся набросками)
Знайте, куда вы идете и что вас ждет.Если кто-то может отвезти вас хотя бы на 20 минут, это прогресс, и продвижение по вашему маршруту всегда хорошо, так как это фильтрует прохожих только до тех, кто может отвезти вас туда, куда вам нужно (см. Совет 3).

Будьте любезны и симпатичны
Когда вас встретят, выразите глубокую благодарность — в конце концов, незнакомец решил поделиться с вами своим временем и деньгами, причем часто исключительно из альтруистических побуждений. Если они любопытные или разговорчивые, говорите! Теперь у меня есть добрые знакомые в Швейцарии, Бельгии, Германии, Австрии, Италии и, конечно же, в Исландии, и я только неделю автостопом.

Доверяйте своей интуиции
Исландия — невероятно безопасная страна. Мы с Мелиссой никогда не боялись садиться в машины, которые для нас остановились. Но будьте внимательны и внимательны и обращайте внимание на свою интуицию. Если вы не уверены в поездке, откажитесь от нее. Не бойтесь кого-то обидеть.

Не могу насытиться Майком? Загляните в его блог или подпишитесь на оба наших поста на Go Hard Abroad.

10 самых эффективных советов автостопа

Есть несколько причин, по которым путешественники больше не путешествуют автостопом.По сравнению с тем, что было 50 лет назад, автомобили и топливо относительно дешевы. Кроме того, возможности общественного транспорта расширились, чтобы соответствовать растущей плотности населения. Наконец, недавние инновации в сфере совместного использования поездок (например, Uber, Lyft и Getaround) сделали автостоп ненужным.

Тем не менее, никогда не знаешь, когда попадешь в ситуацию, когда автостоп — лучший выход из затора.

Некоторые тратят много времени на подготовку к самым маловероятным чрезвычайным ситуациям. Умение эффективно путешествовать автостопом, возможно, важнее, чем умение построить убежище, разжечь костер палками или убить зомби.

Я путешествовал автостопом по Америке и Европе. За последние четыре года я подобрал более 3000 автостопщиков в 48 африканских странах. Я знаю автостоп с обеих сторон.

Вот 10 советов по эффективному автостопу.

1. Спросите людей на заправках.

Фотография предоставлена: Shutterstock

Безопасность — это проблема номер один для большинства людей (особенно женщин), когда дело касается автостопа. Вытягивание большого пальца вызывает случайность.

Чтобы управлять своей судьбой (в некоторой степени), подходите к водителям на заправках. Ищите людей, которые выглядят заслуживающими доверия. Поговорите с ними и объясните, почему вам нужна помощь. Предлагаю скинуться на их газ. После того, как вы установите соединение, более вероятно, что вы получите безопасный подъем.

2. Выберите место, где машины едут медленно.

Чем медленнее должны ехать машины, тем лучше. Это дает им достаточно времени, чтобы проверить вас, обсудить вашу схематичность со своей женой и, наконец, решить заехать за вами.

Отдавайте предпочтение вершине холма (или около вершины). Машине легче остановиться, когда она едет в гору.

По той же причине избегайте автостопа по спуску или у подножия холма. Машины будут мчаться мимо.

3. Всегда выбирайте такое место, где автомобиль может легко съехать, не создавая затора.

Обратите внимание, что у машин достаточно места, чтобы их отвести в сторону. (Фото: GERARD JULIEN / AFP / Getty … [+] Изображения)

Никто не хочет попасть в аварию только для того, чтобы забрать вас.Убедитесь, что у машины достаточно места, чтобы ее отвести в сторону.

4. Подойдите к окраине города.

HitchBOT пошел дальше многих людей. (AP Photo / Stephan Savoia)

Избегайте автостопа посреди города. Люди идут во всех направлениях, и большинство из них не уходит далеко.

Лучше предпочтите окраину города, как раз перед тем, как машины начнут набирать скорость. В то же время избегайте середины шоссе.

Идеальное место для автостопа — это место, где городские улицы превращаются в шоссе.

5. Знак может помочь, особенно если впереди крупный перекресток.

Оптимистичный солдат в Ираке. (Фото Джеймса А. Уильямса / ВВС США / Getty Images)

Автостопщики обсуждают полезность знака. Выгода очевидна: вы общаетесь, куда хотите. Это особенно полезно, если через несколько километров дорога разветвляется на два одинаково популярных направления.

Обратной стороной знаков является то, что кто-то в Калифорнии может сказать: «Но я не собираюсь во Флориду.Я собираюсь только в Техас, поэтому не буду его забирать ».

Многие люди не понимают, что вам не нужно добираться до места назначения за одну поездку.

6. Улыбка

Улыбка уведет вас далеко. (Фотография предоставлена ​​Shutterstock)

Одна из причин, по которой люди выбирают автостопщиков, заключается в том, что им нужна компания. Они хотят болтать.

Но никто не хочет болтать с сварливым придурком. Так что улыбнись. Волна. Выглядите весело. Танцевать.

7.Мужчины: Не похожи на бродягу.

Если вы наденете камуфляж, время ожидания продлится еще на пару часов. (Фото: … [+] Shutterstock)

Чем больше у тебя бороды, тем дольше тебе придется ждать. Так что, если вы хотите побыстрее поправиться, побрейтесь.

Точно так же носите самую лучшую и чистую одежду, которая у вас есть. И душ. Я подобрал несколько вонючих автостопщиков. Это не весело.

8. И если вы женщина, не одевайтесь слишком вызывающе.

Этим дамам пришлось ждать поездки три наносекунды. (Фотография предоставлена ​​Shutterstock)

Автостопщикам-мужчинам часто нужно эффективно одеваться, чтобы путешествовать автостопом. Однако женщинам следует подумать об обратном.

9. Предлагаю оплатить газ.

Чем дольше вы едете, тем больше вы можете предложить. (Фотография предоставлена ​​МАХМУД ТУРКИЯ / AFP / Getty Images)

Это может вас удивить, но в большинстве стран мира автостопщики должны платить водителю.Я был в 111 странах, и это нормально, что платит автостопщик.

Каждый раз, когда я путешествую автостопом, я всегда предлагаю заплатить. В западном мире мне почти всегда отказывают. Однако это вежливый способ сказать «Спасибо». Это также побуждает некоторых в будущем подбирать других автостопщиков.

Если у вас есть проблемы с предложением наличных денег (а вы не должны), предложите что-нибудь еще: сувенир, немного еды или объятия.

10. Доверяйте своим инстинктам и знайте, когда сказать: «Нет, спасибо.»

Фотография предоставлена: Shutterstock

Если вам не нравится, кто предлагает вам поездку, откажитесь от этого. Вы можете придумать оправдание или просто сказать: «Нет, спасибо». Автостоп намного безопаснее, чем думает большинство людей, но не мучайте себя страхом.

Заключение

Возможно, вам никогда не понадобится путешествовать автостопом, но это полезный навык, который нужно иметь в своем наборе инструментов для путешествий. Попробовав это, вы, вероятно, будете смотреть на автостопщиков с большим состраданием и меньшим страхом.Так что также попробуйте подобрать попутчика.

No related posts.