Что везут из китая в россию: Какие товары выгодно возить из Китая и как их найти? — Торговля на vc.ru

Какие товары экспортируют из России в Китай?

Традиционно на экспорт из России отправлялись в основном природные богатства: нефть, лес, полезные ископаемые. В 21 веке ситуация принципиально не изменилась. При этом Китай – мировой лидер по экспорту (14 % всего объема продукции в мире по данным 2017 г.) – импортирует в первую очередь товары из России. Что именно ввозят в страну, которая производит все на свете? И что наиболее выгодно туда поставлять (если у вас нет собственной нефтяной скважины)?

Из России в Китай поставляют не только топливо, но и товары b2c

Один из факторов, которые делают экспорт в Китай выгодным – рост курса юаня к рублю. С момента падения курса рубля в конце 2014 г. рентабельность поставок на восток выросла.

3 причины, почему импортные товары востребованы в Китае

• Урбанизация и повышение уровня жизни.

Сейчас Китай переживает период, когда большой поток жителей переселяется в крупные города, а экономика развивается. Растет уровень благосостояния, а значит, повышаются требования к приобретаемым товарам. Становятся востребованными дорогие товары. В России требования к качеству продукции и экологические стандарты намного выше, чем в Китае – это также влияет на рост популярности импорта.

Так же, как в западных странах могут быть востребованы типично «восточные» товары, в основном из-за представления о них, как о чем-то уникальном, свойственном незнакомой культуре (например, китайский чай или ягоды годжи), так и наоборот, жители Китая стремятся приобретать западные товары. Например, алкогольные и безалкогольные напитки мировых брендов.

• Свободные ниши на рынке.

Производя огромное количество товаров повседневного спроса, Китай испытывает недостаток в ресурсах. Сырье для легкой промышленности, сельскохозяйственная продукция, продовольствие – все это востребовано в стране.

Парадоксально, но сами китайцы не всегда доверяют качеству своих товаров.

В некоторых нишах импорт востребован именно по причине более высокого качества.

Импортный алкоголь – один из товаров, потребление которого в Китае растет

Найти идею, какой товар поставлять в Китай (если это не природные ресурсы, а товар сегмента b2c) – непростая задача, ведь он должен обладать определенными качествами для того, чтобы составить конкуренцию местной продукции. Сильными сторонами должны стать высокое качество и привлекательный имидж, подчеркивающий иностранное происхождение товара.

Как реализовать схему поставок в Китай?

Две основные схемы поставки: напрямую покупателям и дистрибьютору.

В первом случае короче цепочка посредников, но нужно самостоятельно искать покупателей и способы доставки в Китай. Один из способов выйти на рынок Китая с товаром из сегмента b2c – регистрация своего магазина на интернет-платформе Alibaba.

Такие интернет-ресурсы, как Alibaba и Tmall уже предлагают китайским покупателям товары из России.

Недостатки такого способа – большие издержки, потребность в продвижении своего магазина, то есть, в раскрутке. Также вам придется искать самостоятельно способы доставки товаров, а при небольшом объеме стоимость будет выше.

Работа через дистрибьютора более выгодна, поскольку продвижение товара и поиск покупателей будет осуществляться его силами. Но из-за более длинной цепочки прибыль может стать ниже. Хотя при выходе на крупный объем поставок получать более низкую (на единицу товара) прибыль окажется выгоднее за счет возросшего объема продаж. Ведь и стоимость доставки на 1 кг будет тем ниже, чем больше товара вы перевозите.

Быстрая доставка – одно из важнейших условий стабильно работающего бизнеса. PACIFIC ASIA GROUP предлагает вам отличные условия для доставки любых грузов, чтобы сотрудничество с китайскими партнерами всегда было стабильным и выгодным.

Товары, запрещённые к ввозу в Россию из Китая

В 2016 году было возбуждено несколько уголовных дел за незаконный оборот шпионского оборудования. Осужденные – обычные люди, которые заказали в интернет-магазинах Китая предметы со встроенными видеокамерами. Некоторые из граждан выплатили приличные штрафы, а другие получили тюремные сроки.

Таких неприятностей можно было избежать, ознакомившись с перечнем запрещённых на ввоз в Россию предметов. Этот список должен выучить каждый, кто хочет покупать товары заграницей: лично сам или через интернет.

Как показывает практика, на некоторые вещи таможня закрывает глаза, но лучше не рисковать. Самое малое, чем вы отделаетесь – это конфискация провозимого товара и штраф.

Что нельзя везти в Россию из Китая?

• Оружие и компоненты для него. Категорически запрещён ввоз любого вида оружия: колющего, режущего, огнестрельного, холодного. Также нельзя провозить патроны, стрелы, дротики и другие детали.
• Взрывоопасные вещества. К ним относятся порохосодержащие смеси и любые другие горючие жидкости, порошки и т.д. Например, нельзя провезти фейерверки.
• Шпионское оборудование. Как показывают события последних лет, даже дешёвая ручка с камерой – это шпионское оборудование. Поэтому любые предметы, которые могут вести тайную съёмку, лучше не покупать.
• Растения и семена. Спорный пункт, так как во многих случаях таможня допускает провоз некоторых семян, овощей и фруктов. Например, из Китая люди успешно везут с собой бамбук и орхидеи. Если вы путешествуете, то спросите у продавцов, не будет ли проблем с товаром.
• Животные. Запрещены все, кроме шелковичных червей, пиявок и пчёл.
• Наркотики и лекарства, содержащие их.
• Алкоголь и табак. К алкогольной продукции относятся даже напитки с низким градусом (например, пиво). Но туристы могут беспрепятственно вывезти в багаже не более 3 литров спиртосодержащей продукции.
• Скоропортящиеся товары. Колбаса, сыры, соки и прочая пища с маленьким сроком годности.
• Орудия добычи рыбы и других водных биоресурсов. К этой категории относятся электроудочки и сети с плетением менее 1 см.
• Предметы, представляющие художественную ценность. В этом пункте много нюансов, так как иногда таможенные службы предъявляют претензии за обычные сувениры. Если вы лично провозите такой товар, то сохраните на него чеки и покажите их на таможне.
• Оптовые партии. Для борьбы с незаконной торговлей запрещено ввозить в РФ несколько одинаковых предметов. Если попадётесь, то придётся писать объяснительную.
• Контрафакт. Особенно актуально для путешественников в Азию, в Китай. Можно обрезать все ярлыки, чтобы таможня не заподозрила вас в желании продать подделку в России.
• Мёд также лучше не везти с собой.
• Деньги. Существует лимит провоза валюты.
• Экстремистские материалы. Будьте готовые к проверке книг, дисков и кассет.
• Озоноразрушающие предметы.

Дешевая доставка сборных грузов из Китая от 1 кг

     Дешевая доставка сборных грузов из Китая от 1 кг популярна среди частных лиц и предпринимателей. Она позволяет недорого получать товары и продукцию, произведенные в Поднебесной. Но далеко не всегда подобная экономия целесообразна и оправдана. К сожалению, на рынке много организаций, которые предлагают невысокие цены на услуги по транспортировке грузов из КНР в Россию, но при этом не дают никаких гарантий их целостности и сохранности.

     Компания «Быстрее всех» ориентирована на взаимовыгодное и прозрачное сотрудничество со всеми категориями клиентов – физическими лицами, заказывающими товары из Китая для личного пользования, а также представителями малого и среднего бизнеса, которые нуждаются в надежном и проверенном партнере-перевозчике.

     Мы оказываем полный спектр логистических и консалтинговых услуг по доступным ценам. При этом предоставляем официальную юридическую и консультационную поддержку, гарантии того, что ваш груз не просто придет в РФ, но и будет доставлен в кратчайшие сроки. Сотрудничество с компанией «Быстрее всех» обеспечивает существенную экономию времени и денежных средств, благоприятно сказывается на имидже и репутации.

С нами вы можете быть на 100% уверены в законности и эффективности поставок товаров, изделий, продукции и материалов из Китая.

Способы отправки сборных грузов из КНР в РФ

     Перемещение товаров из Поднебесной возможно любым из следующих способов:

·    Автотранспортом – как правило, выполняется через Казахстан, возможна отправка грузов по системе карго объемом до 180 м³ в составе автопоездов. Главный плюс заключается в неограниченной географии доставок.

·    Морем – наиболее доступный вариант транспортировки, идеально подходит для крупногабаритных и сверхгабаритных заказов, но занимает довольно много времени.

·    Ж/д доставка сборных грузов из Китая в Москву – дешево, относительно быстро и на 100% безопасно.

·   Авиасообщением – это идеальное решение для случаев, когда нужно в кратчайшие сроки привезти тот или иной товар, в том числе дорогостоящий или ценный.

     Главная особенность сборных грузов заключается в том, что клиент платит исключительно за вес и место, которое занимает заказ/товар. То есть вам не придется оплачивать пустое место (воздух), оставшееся в контейнере. Благодаря налаженной логистике и наличию собственных складов для консолидации грузов, доставка сборных грузов из Китая в Россию от 1 кг осуществляется в кратчайшие сроки и по действительно объективным ценам.

Эффективные логистические решения от компании «Быстрее всех»

     В погоне за тотальной экономией денежных средств в качестве единственного способа перемещения товаров иногда выбирают сборный груз из Китая в Москву – дешево, не требует оформления документов и дополнительных расходов. Но в данном случае, во-первых, невозможно подтвердить происхождение товара, что чревато проблемами с налоговыми и надзорными органами, во-вторых, существует высокий риск утери заказа. Подобной транспортировкой, как правило, занимаются карго-фирмы.

     Компания «Быстрее всех» также предоставляет услуги по упрощенной отправке грузов из КНР в РФ. Но мы не гонимся исключительно за прибылью, поэтому не используем «серые схемы». Предоставляем услуги карго-перевозки только в определенных случаях, когда можем гарантировать целостность и сохранность грузов, безопасность и законность его перемещения через границы.

     Если необходимо отправить сборные грузы из Китая от 1 кг, мы предлагаем самую эффективную и надежную схему доставки – через российскую компанию, с таможенным оформлением и страхованием. Подобное решение позволит минимизировать любые риски, исключит вероятность каких-либо сложностей при пересечении границ и дальнейшей реализации товаров. Ознакомиться с ценами на доставку из Китая

Выгодное предложение от компании «Быстрее всех»

     Сборные перевозки из Китая осуществляются на действительно комфортных и полностью прозрачных условиях:

·    Квалифицированная консультационная помощь и пошаговое сопровождение клиентов вне зависимости от объема и объявленной стоимости груза.

·    Наличие складов консолидирования и официальных представительств в Китайской Народной Республике и Российской Федерации.

·    Объективное и открытое ценообразование, отсутствие скрытых комиссий, наценок и переплат.

·    Грамотная юридическая поддержка на всех этапах сотрудничества.

·    Удобные способы внесения оплаты за оказанные логистические услуги – наличными, по банковским картам и безналичным расчетам.

·    Высокий уровень компетентности, ответственности и исполнительности.

Звоните по указанным контактным телефонам или оставляйте онлайн-заявку прямо на сайте, если требуется быстрая и безопасная перевозка сборных грузов из Китая недорого.

+7 (495) 128-41-51 
+7 (915) 384-63-87
rop@bistreevseh. ru

 

 

Продуктовая истерия. Что станет с поставками товаров из Китая

После того как Россельхознадзор запретил поставки цитрусовых из Китая из-за ситуации с распространением коронавируса, два крупных российских продуктовых ретейлера — «Магнит» и X5 Retail Group — объявили, что приостанавливают закупку китайских фруктов и овощей и ищут контрагентов из других стран для их замены.

Нехватку продуктов из Китая уже ощутили во Владивостоке, где из-за эпидемиологической ситуации была закрыта китайская граница и ввоз товаров прекратился.

X5 Retail Group начала искать замену китайским товарам из-за коронавируса Коронавирус

X5 Retail Group начала искать замену китайским товарам из-за коронавируса

При этом ретейлеры и эксперты отмечают, что нон-фудовой категории китайских товаров пока бояться нечего: нужные запасы есть на складах. Но если ситуация продолжит развиваться по негативному сценарию, российской экономике придется туго. Подробнее — в материале «ДП».

Меняем логистику

Как рассказали «ДП» представители сети «Магнит», продукты из Китая (помидоры, перец, мандарины, виноград и помело) составляли около 3% оборота компании по итогам 2019 года. «Магнит» принял решение о приостановке поставок фруктов и овощей на фоне угрозы распространения коронавируса и усложнения логистики.

«С начала года компания начала импортировать эти товары из других стран — Марокко, Израиля, Турции, а также увеличила закупки российских овощей, полностью заместив китайский импорт. В настоящее время поставки продукции выполняются стабильно и в необходимом объеме. Изменения в закупках и логистике не окажут заметного влияния на стоимость фруктов и овощей на полке», — добавили в компании.

При этом Россельхознадзор ранее запретил к ввозу из Китая только цитрусовые, в ведомстве свое решение объяснили тем, что обнаружили карантинные вредные объекты, а принимаемые китайской стороной меры по их обезвреживанию оказались неэффективны. Китай является крупным поставщиком цитрусовых в Россию. С начала 2019 года Китай поставил в Россию 240,6 тыс. тонн фруктов, в том числе 151,2 тыс. тонн цитрусовых.

К «Магниту» также присоединился другой крупный продуктовый ретейлер — X5 Retail Group. Как сообщил Интерфакс, компания объявила, что сменит поставщиков из Китая на контрагентов из других стран. При этом доля китайских товаров X5, по словам представителя компании, гораздо меньше 1% и большую часть из них составляют непродовольственные товары. Из продуктов X5 импортирует имбирь и чеснок.

«Сложности с логистикой пока не наблюдаются, однако мы ищем возможность поставок из других стран, чтобы заменить товары из Китая аналогичными по качеству и ценам», — рассказали в X5.

«Бояться нечего»: глава ВОЗ призвал не паниковать из-за коронавируса Коронавирус

«Бояться нечего»: глава ВОЗ призвал не паниковать из-за коронавируса

Владелец торговой сети «РеалЪ» Александр Мышинский отметил, что продукты из Китая в основном привозятся в восточную часть России — в Сибирь, на Дальний Восток.

«Естественно, эта ситуация весьма значительно отразится на поставках на эти рынки. Из Китая привозится большое количество товаров — сушеные кальмары, зубные щетки, консервная продукция, анчоусы, горбуша, различная косметика. Даже зубная паста Colgate производится в Китае. При этом стоит отметить, что сеть «Магнит» — один из немногих ретейлеров, который занимается поставками из-за рубежа самостоятельно. В основном ретейлеры пользуются услугами дистрибьюторов. Поэтому я думаю, что у всех поставщиков в той или иной мере прекратились какие-либо поставки, поэтому наличие китайских товаров в ассортименте магазинов будет зависеть от того, как скоро они закончатся у дистрибьюторов», — добавил бизнесмен.

По информации РИА Новости, недостаток овощей из Китая уже почувствовали во Владивостоке. Из продажи исчезли китайские помидоры, огурцы, баклажаны и кабачки. Значительно повысились цены на китайскую свеклу и репчатый лук.

Ранее, 31 января, было закрыто движение через пункты пропуска на отдельных участках российско-китайской границы. Также были закрыты автомобильные и железнодорожные переходы в Приморье.

Остатки на складе

Продукты питания относятся к скоропортящимся товарам, поэтому подобный кризис не грозит непродуктовой категории, утверждают эксперты.

Глава Национальной ассоциации дистанционной торговли (НАДТ) Александр Иванов смотрит на ситуацию шире. По его словам, эпидемия окажет определенное влияние на российский бизнес, но в разных отраслях ущерб будет различаться. Так, Китай является главным потребителем российской нефти, спрос на которую в Китае упал почти на 20%.

«Что касается ретейла, то здесь важно отметить, что по стечению обстоятельств вспышка эпидемии совпала с китайским Новым годом, к которому дистрибьюторы готовятся заранее и закупают товары впрок. Поэтому у многих есть запасы на несколько недель вперед. При негативном развитии сценария, когда вирус продолжит бушевать, может случиться следующее. Экономика некоторых стран сможет перестроиться и подключить поставки от других партнеров, например из Вьетнама. Но, увы, в список этих стран не войдет Россия, потому что у нас собственное производство не развито на достаточном уровне, чтобы покрыть потребности покупателей», — считает он.

При этом он добавил, что многих беспокоили перебои в поставке электроники и гаджетов. Но на самом деле больше всего из Китая в Россию из непродовольственных товаров привозятся продукты легкой промышленности — одежда, обувь, косметика и т. п. Кроме того, российские производители зачастую используют китайские компоненты для создания продукции.

Стоит отметить, что в Китае продлили праздничные новогодние каникулы из-за распространения коронавируса, что может не лучшим образом сказаться на сроках доставки товаров с электронных китайских площадок.

«Из-за недавно объявленного продления китайского Нового года и связанных с ним каникул некоторые заказы, которые размещены на AliExpress 20 января или позднее, могут быть обработаны и отправлены с задержкой. Покупатель и продавец платформы могут согласовать между собой возможность отмены заказа», — прокомментировали для «ДП» ситуацию в «AliExpress Россия».

Дмитрий Хаскель, представитель официального сервисного партнера Alibaba в России — компании PAL, не предвидит крупных сбоев по поставкам товаров в b2b-сегменте: «Китайские площадки уже вошли в нормальный режим работы после праздников. Объективных причин для паники вокруг поставок товаров с китайских площадок также нет, потому что, например, на том же AliExpress основной ассортимент относится к непродуктовой категории. Кроме того, мы даже наблюдаем рост спроса со стороны b2b-сегмента на категорию FMCG».

Представители Ozon также рассказали, что на их сайте есть товары из разных стран, включая Китай, однако ситуация с коронавирусом никак не отразится на ассортименте: «Что касается поставок китайских товаров, то они идут в срок и их доставка осуществляется в рамках правил, которые действуют в данный момент. Кроме того, у нас есть запасы в логистических центрах. В конце января — начале февраля в Китае всегда каникулы, и мы учитываем этот фактор при планировании. В феврале-марте иногда бывают ситуации, когда, например, самые популярные модели гаджетов и техники доступны не во всех цветах, но это, как правило, связано с повышенным спросом под гендерные праздники, который мы также учли при планировании закупок», — уточнили в компании.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

виды перевозок, оформление на таможне, стоимость услуг карго

По итогам первого квартала 2016 года Китай был признан основным партнером России по внешнеэкономической деятельности: товарооборот с этой страной составил 17,8 млрд долларов США, что тем не менее на 13,5% меньше, чем в первом квартале 2015 года. Одной из многих причин падения показателей являются проблемы логистики. Не все транспортные компании готовы предложить быструю и выгодную доставку товаров, что в условиях экономического кризиса заставляет подумать дважды, прежде чем делать заказ.

Что везут из Китая? Прежде всего это товары легкой промышленности. По экспорту текстильной продукции из натуральных материалов (хлопок и шелк) Китай занимает первое место в мире. Востребованы также машиностроительная и электротехническая продукция — они составляют 20% китайского экспорта. Это в основном металлообрабатывающие станки, судостроительная и автомобильная техника, велосипеды, бытовые электроприборы. Покупая эти товары для перепродажи или эксплуатации на территории России, вы неизбежно столкнетесь с необходимостью выбора средства транспортировки. Из Китая в Россию доставить товары можно практически любыми видами транспорта, важно только соотнести их особенности, а также сроки и стоимость перевозки.

Перевозки из Китая морем

Этот тип перевозок актуален для крупных партий материалов, сырья или оборудования. Он обеспечивает минимальную стоимость при большом количестве груза. Перевозка крупногабаритных грузов по морю также выгодна: она реализуется с незначительными издержками и максимальной маржинальной прибылью. В среднем грузы из Китая до Владивостока идут неделю, до черноморских портов — 20–25 дней, до Санкт-Петербурга — 40–50 дней. Стоимость доставки будет зависеть не только от порта прибытия, но и от типа контейнера. До Владивостока 20-футовый контейнер дойдет примерно за 1500 долларов США, 40-футовый — за 2000 долларов. До Санкт-Петербурга — за 2400 и 3300 соответственно. Это цены под ключ, включающие загрузку-разгрузку и экспедирование в портах.

• Плюсы: низкие ставки по перевозкам.
• Минусы: длительность, ограничения по географии, необходимость задействовать другие виды транспорта.

Доставка по железной дороге

Удобный способ доставки грузов с севера, востока и северо-востока Китая, где проходит Харбинская железная дорога. По России после пересечения границы груз может быть доставлен в любой регион через Транссибирскую магистраль. Срок перевозки в среднем составляет 22–33 дня. В основном по железной дороге доставляют большие партии товара и крупногабаритные грузы. Доставка железнодорожного вагона с 60 тоннами груза из Китая до Забайкальска будет стоить около 7400 долларов США.

• Плюсы: грузоподъемность, регулярность перевозок и независимость от погодных факторов, относительно широкая география доставки груза, доступная стоимость при перевозках на большие расстояния.
• Минусы: длительность, зависимость от рельсовых путей, низкая сохранность грузов не массового назначения (сыпучих и строительных материалов, сырья).

Доставка грузов из Китая автомобильным транспортом

Машинами отправляют обычно дорогостоящие грузы. Маршруты проходят через Казахстан, где осуществляется и таможенное оформление. Продолжительность перевозки — от 18-ти дней, стоимость может быть ниже, чем при использовании воздушного транспорта, но следует тщательно изучить все детали перевозки. Иногда при подсчете всех дополнительных факторов и услуг оказывается, что отправка груза самолетом обойдется дешевле. Возможны также комбинированные варианты — авто плюс авиа. В этом случае маршрут может проходить через другие страны — например, через Латвию.

• Плюсы: дешевле, чем авиаперевозки, до 3-х раз быстрее, чем по железной дороге, более гибкие наземные маршруты — высокая мобильность и возможность доставки от двери до двери.
• Минусы: срочность разгрузки, возможность порчи груза, грабежи на дорогах.

Авиаперевозки из Поднебесной

Подходят для доставки товаров с ограниченным сроком годности, с высокой оборачиваемостью. Особенно актуальны авиаперевозки для дорогостоящих новинок электронной техники, которые должны поступить в магазины к определенной дате. С учетом таможенных процедур такие грузоперевозки занимают в среднем 3–5 дней, но и стоят в несколько раз дороже, чем при доставке морем.

• Плюсы: высокая скорость доставки практически в любую точку России.
• Минусы: высокая стоимость, во многом связанная с процедурами растаможивания.

Какой же транспорт предпочесть?

Выбор транспорта должен основываться не только на соотношении «цена – сроки доставки», но и на факторе сохранности груза.

Стоит также учитывать, что транспортная инфраструктура в Китае распределена неравномерно. Наиболее развиты в промышленном отношении южные районы и восточное побережье страны, поэтому для китайских производителей наиболее удобна отправка грузов по морю крупными океанскими судами. При отправке грузов по морю до Санкт-Петербурга требуется перегрузка в балтийских или финских портах на суда небольшого водоизмещения, которые могут войти в Финский залив. Также возможна перегрузка на автоплатформы и доставка в российские регионы наземным транспортом. В обоих случаях этот этап удлиняет срок перевозки. Морским и автомобильным транспортом идет основной поток китайских товаров. По прогнозам экспертов, к 2020 году рынок морских грузоперевозок Китая вырастет по сравнению с 2010 годом на 45%. Небольшие частные посылки и мелкие партии товаров, как правило, отправляются железнодорожным и авиатранспортом.

Выбираем тип грузоперевозок: не транспортом единым

Оптимизация грузоперевозок возможна не только по типу транспорта и маршрута, но и по типу груза.

Доставка мелких грузов. Здесь задействованы почтовые и курьерские службы. Грузы весом 5–12 кг, отправленные почтой, на таможне не останавливают, их можно получить в течение 2–4 недель. Если не принимать в расчет таможенные платежи, то международная доставка груза в курьерских службах FedEx, DHL, TNT Express и других окажется вдвое дешевле из-за отлаженной регулярной транспортной логистики. Но учитывая необходимость персонального таможенного оформления каждого отдельно взятого груза для каждого отдельно взятого клиента, такая выгода на поверку оказывается мнимой. При этом цена на растаможивание мелкого груза из Китая может составить до 30% от стоимости посылки. Иногда это оправдано, если срочно надо доставить несколько образцов товара.

Карго-перевозки. Грузы весом 30–200 кг можно отправлять с помощью специализированных транспортных компаний-карго, которые обеспечат доставку в срок от одной до четырех недель, авиа- или железнодорожным транспортом. Плюсом этого подхода является минимальное количество документов для перевозки, что особенно привлекательно для интернет-магазинов. Минус — большое количество «черных» компаний, высокий риск потери груза.

Доставка сборных грузов. Небольшие партии товаров удобно доставлять, разделив контейнер с несколькими грузоотправителями. Для этого товары сортируются и переупаковываются на складах консолидации, далее контейнер отправляется тем видом транспорта, который выбран грузоотправителями при заключении договора. Недостаток этого способа доставки — более сложные таможенные процедуры, так как на один контейнер подается несколько деклараций, по числу грузоотправителей.

Контейнерные перевозки. Сфера влияния крупных транспортных компаний, работающих только с юридическими лицами и партиями в 20–40 тонн. Большое количество документов и ожидание груза получателем в течение 35–40 календарных дней полностью компенсируются высокой степенью надежности доставки, близкой к стопроцентной.

На заметку

Длительность прохождения таможенных процедур и размеры пошлин зависят от великого множества факторов. Здесь и организация работы конкретных таможенных пунктов, и объемы партий, и специфика товаров, и правильность оформления документов. Могут иметь место и сезонные реалии. Поэтому по каждому конкретному грузу лучше уточнять детали у специалистов в таможенном оформлении.

Каждому по потребностям

Итак, объемные и тяжелые грузы (например, продукцию тяжелого машиностроения) лучше перевозить железнодорожным транспортом. Крупные дорогостоящие партии товаров (стройматериалы, бытовую химию, сантехнику) удобнее доставлять по морю контейнерами, а по прибытии в российский порт — железнодорожным или автомобильным транспортом. Для небольшого объема товаров или сборных грузов (мелкая электроника, одежда, продукты питания) могут оказаться актуальны авиа- или автомобильные перевозки.

В силу географической протяженности нашей страны и высоких потребностей россиян в товарах из Китая, перевозки грузов часто осуществляются в мультимодальном формате — несколькими видами транспорта. Оптимальное решение под ключ вам предложат в транспортно-логистической компании. Если обратиться к авторитетным специалистам, для вас будут просчитаны и снижены все возможные риски. Кроме того, груз обязательно будет застрахован от порчи и потери.

Карго — грузоперевозки из Китая в Россию

Грузоперевозки из Китая – реальность и перспективы российского бизнеса. Рынок постоянно расширяется, торговый оборот растет, представители российских компаний активно работают на всех крупнейших торговых площадках Поднебесной. Компания 1Карго – посредник доставки из Китая в Россию с 10-летним стажем работы. За это время налажена собственная высокоэффективная логистика, опробованы оптимальные схемы доставки из Китая в Москву и другие российские города. Вам нужно заказать посылку из Китая в Россию от 1 кг и более? Воспользовавшись услугами наших менеджеров, вы на собственном опыте ощутите, насколько это просто, быстро и не дорого.

1Карго – транспортная компания с офисами в Москве и своими представительствами в других российских городах, но, самое главное, в самом Китае. Мы располагаем обширной клиентской базой, которая позволяет нам инспектировать потенциальных поставщиков, проверять соответствие качества товара, договариваться о поставках, арендовать склады и отслеживать грузоперевозки из Китая на протяжении всего маршрута. Наш опыт позволяет рационально оптимизировать цену на грузоперевозки из Китая в Россию с доставкой не только в Москву, но и в регионы любым видом транспорта: автомобильным, железнодорожным, по воде и по воздуху. 

Почему 1KARGO? 

Нами накоплен колоссальный опыт по доставке грузов из Китая в Россию;

• 1Карго – транспортная компания со сложившейся репутацией;
• Карго из Китая любыми видами транспорта;
• Вы можете заказать посылку из Китая в Россию весом от 1 кг;
• Мы используем собственную логистику, которая позволяет минимизировать транспортные расходы;
• Транспортная компания 1Карго предлагает прохождение таможни не только в России, но и в Белоруссии, что существенно снижает стоимость процедуры и сокращает ее сроки;
• Наши менеджеры отслеживают грузы из Китая на всем протяжении их маршрута вплоть до момента получения заказчиком.

Наши услуги

Клиенты 1KARGO получают:

• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конфиденциальность персональных данных;
• Индивидуальный расчет логистики, маршрута и необходимых транспортных расходов;
• Мы окажем вам помощь в таможенном оформлении груза;
• При необходимости мы может предоставить нашим клиентам услуги переводчика;
• 1Карго возьмет на себя поиск поставщиков, контроль качества товара;
• Возможность воспользоваться нашим доступом к складам в крупнейших логистических центрах Китая;
• Возможность получать информацию о нахождении вашего груза в любой момент времени;
• У вас есть возможность заказать не только доставку из Китая в Москву, но и в любой регион России.

Дополнительные возможности

Если вы планируете посетить Китай для участия в выставках или специализированных турах, мы поможем вам подготовить программу индивидуального, группового или корпоративного визита. Бронирование гостиниц и отелей, билетов и трансфера, общение с коллегами и экспертами – 1KARGO готов подготовить туристическую поездку с профессиональной начинкой «под ключ»

Доставка грузов из Китая в Россию

Компания RS Logistics осуществляет авиадоставку и автодоставку, доставку сборных и негабаритных грузов, а, также, контейнерную и ж/д перевозку грузов из Китая в Россию для юридических лиц.

Китайская Народная Республика занимает первое место в структуре импорта России.

Мощное развитие экономики «Поднебесной» державы вывело страну на второе место после США по номинальному ВВП (внутреннему валовому продукту).

Более 370 тысяч фабрик и заводов было построено в Китае за последние 50 лет.

Тотальная индустриализация привела к снижению доли аграрного сектора в экспортной продукции.

Китай занимает первое место в мире по вывозу продукции за рубеж.

Одежда, обувь и игрушки – это «флагманские» товары Китая.

Доставка из Китая в Россию – это машины, оборудование и аппаратура (52%), текстиль (7%).

Но, конечно, разнообразие товаров Китая шокирует:

велосипеды, автомобили (объем выпуска авто выше, чем у США и Японии), мотоциклы, электроника (телевизоры, мобильные телефоны, радио, фотоаппаратура), бытовая техника, телекоммуникационное оборудование, синтетические ткани, продовольствие (хлопок, табак, пшеница, рис, сорго, картофель, яблоки, овощи, мясо, рыба).

Также Китай – лидер по производству промышленных изделий — стальных труб, чугуна, алюминия, цинка, никеля, кокса) благодаря наличию крупных месторождений данных ископаемых.

Китай активно инвестирует в биотехнологии, программное обеспечение, фармацевтику, альтернативную энергетику.

Существуют четыре особые экономические зоны в Китае (в Шанхае, Чжухае, Шаньтоде, Хайкоу), Китайская «Силиконовая долина» (район Хайдянь недалеко от Пекина), индустриально-технологические парки.

В Китае также развиты судостроение, авиационно-космическая промышленность, нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая промышленность, станкостроение и многие другие отрасли.

Перевозка из Китая в Россию отличается большим разнообразием возможных способов доставки и вариативностью маршрутов.

Доставка товаров из Китая – это колоссальный денежный оборот между нашими странами. Естественно, многие логистические компании специализируются именно на доставке из Китая, и RS Logistics не исключение.

В Китае предусмотрены специальные условия сотрудничества с некоторыми странами: льготы, более низкие таможенные тарифы, но, документальная составляющая во всем этом процессе крайне важна, ведь любая ошибка в документах может обернуться задержками на таможне, простоем транспорта, а, это значительные суммы.

Поэтому, важно доверять перевозку грузов из Китая надежному оператору, которому можно делегировать логистику «под ключ», не беспокоясь за оформление документов, коммуникации с таможенными органами, проведение сертификации и страхования товаров, контроль каждого процесса в режиме реального времени.

Именно такие стандарты качества заложены в компании RS Logistics.

Мы заботимся о каждой детали, ведь репутация компании напрямую связана с отзывами наших партнеров-заказчиков!

Медведь и дракон: транспортно-логистические отношения между Китаем и Россией

Опубликовано 27.09.2017

Влияние Китая на мировую экономику огромно. С момента возрождения на мировой арене в девяностых годах он стал второй по величине экономикой мира и основным глобальным фактором влияния в 21 веке.

К северу от него лежит Россия. Исторически сотрудничество между двумя великими державами было несколько ограниченным — по крайней мере, в период расцвета Советского Союза.

Забудьте об этом, потому что оба государства становятся все ближе и ближе, а транспорт и логистика играют ключевую роль в сближении каждого штата.

Китайско-российская торговля вырастет до
В 2016 году торговля между Китаем и Россией достигла головокружительных высот. По данным Министерства торговли Китая, Россия экспортировала своему южному соседу множество товаров на сумму 28,02 миллиарда долларов.

Из них 68,3% приходятся на минералы и руды, 9.5% приходилось на дерево и изделия из дерева, еще 5,1% — на механические и электрические товары.

Торговля Китая была более чем взаимной. Его российский экспорт составил 38,09 млрд долларов в 2016 году. 53% общих объемов приходилось на механические и электрические товары, 8% — на текстиль и сырье, а 6,7% — на цветные металлы и сопутствующие товары.

2017 также не показывает признаков замедления такой активности. За первые четыре месяца двусторонний товарооборот составил 24,73 миллиона долларов. К 2018 году годовая сумма может достичь 80 миллиардов долларов.

По словам премьер-министра Дмитрия Медведева, в России сейчас не действуют правила преференциальной торговли; правила, которые могут увеличить объемы торговли до 200 миллиардов долларов в год в следующие 3-7 лет.

Это означает, что спрос на трансграничные логистические услуги, перевалочные операции и специализированные грузовые перевозки весьма вероятно возрастет.

Россия инвестирует в китайскую инфраструктуру
Влияния Китая достаточно, чтобы президент Путин санкционировал инвестиции на Дальний Восток России.Так или иначе, это происходило, поскольку развитие региона, известного своими огромными запасами полезных ископаемых, является высшим государственным приоритетом.

По всему региону тратится 43 миллиарда долларов инвестиций в новые портовые сооружения, логистические центры, железнодорожные маршруты и совершенно новые транспортные коридоры.

Двумя крупнейшими проектами являются Приморские коридоры: два транспортных маршрута, предназначенные для перевозки товаров из Северного Китая в Россию и другие страны мира.

К 2030 году по обоим приморским коридорам может пройти до 45 миллионов тонн грузов, в то время как железнодорожный транспорт может обеспечить перевозку 100 миллионов TEU в год между Китаем и Россией.Если так, то это будет более чем в 100 раз больше контейнеров, перемещаемых через китайско-российскую границу в настоящее время.

Один пояс, один путь для дальнейшего увеличения объемов железнодорожных перевозок
Чрезвычайно амбициозный проект «Один пояс, один путь», инициированный Китаем, своего рода современный Шелковый путь, связывающий его с европейскими рынками, может принести России дивиденды.

В некоторых случаях, например, на железнодорожном транспорте, это уже происходит. Благодаря эффектам проекта объемы железнодорожных грузоперевозок растут.

По словам президента ОАО «РЖД» Олега Белозерова, за девять месяцев 2017 года грузооборот вырос на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 833,5 млн тонн.

Вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщил, что грузопоток между Россией и Китаем в первом полугодии 2017 года увеличился на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было перевезено 35,2 миллиона тонн грузов.

Кроме того, подписание Россией Таможенного союза с Беларусью и Казахстаном в 2012 году упростило перевозку грузов между Россией и Китаем.Это соглашение предусматривало отказ от ранее требуемых проверок контейнеров, которые могли занять до 2 дней. Впоследствии время доставки сократилось.

В настоящее время существует около 40 регулярных китайских поездов в Европу, многие из которых должны проходить через Россию, чтобы добраться до конечного пункта назначения.

В апреле 2017 года Китай и Россия, а также Беларусь, Германия, Казахстан, Польша и Монголия подписали многостороннее соглашение о совместной работе над перемещением большего количества контейнерных поездов между Китаем и Европой — шаг, который может привести к увеличению грузовых перевозок. объемы перевозок по железнодорожной сети России.

Трансграничная электронная торговля: еще одна движущая сила транспорта и логистики
На сотрудничество между двумя странами в сфере транспорта и логистики также сильно влияет стремительно развивающийся сектор электронной торговли в России.

Более 80% от общего объема реализованных трансграничных цифровых продаж в России в 2016 году приходилось на Китай. Спрос таков, что в октябре того же года РЖД и Почта России подписали сделку на перевозку мелких посылок и отправлений из Китая по железной дороге.

Свяжитесь с транспортно-логистическим сектором России на TransRussia
Возможности перевозки грузов между Китаем и Россией растут день ото дня, поэтому спрос на ключевые логистические услуги, технологии и решения растет.

Для китайских компаний, желающих встретиться с ведущими российскими лицами, принимающими решения в области логистики, поставщиками транспортных и логистических услуг или продемонстрировать свои продукты и решения на российском рынке, есть только одно место — TransRussia.

Это крупнейшая в России выставка транспорта и логистики, цель которой — познакомить международный бизнес, нуждающийся в транспортных услугах, с поставщиками логистических услуг в России.

Хотите узнать больше о шоу или узнать, как вы можете принять участие? Свяжитесь с нашей командой сегодня, чтобы получить всю необходимую информацию о TransRussia.

Доставка из Китая в Россию, лучшая скорость доставки морским, железнодорожным и автомобильным транспортом

Доставка из Китая в Россию: полное руководство

Я знаю, что вы хотите импортировать товары из Китая в Россию — вот почему вы здесь.

И сегодня я расскажу вам все, что вам нужно знать при импорте из Китая в Россию.

От оформления документов, запрещенных товаров, грузовых автомобилей, морских перевозок, авиаперевозок, российской таможни до импортных пошлин и других важных аспектов.

Вы знаете, что к концу этого руководства вы станете экспертом в области доставки грузов из Китая в Россию.

Глава 1: Полное руководство по импортной таможне России

Вам не придется сталкиваться с проблемами с российскими властями, когда дело касается импорта вашего груза из Китая в Россию.

Некоторые из этих проблем возникают в результате недостаточного знания правил и положений.

Китай в Россию

В этой главе я объясню правила и положения, регулирующие ввоз вашего груза из Китая в Россию.

1.1. Российские стандарты и правила безопасности продукции

Поскольку мы являемся членом Евразийского экономического союза, весь импорт в Россию должен иметь стандарт сертификации продукции.

Включает соблюдение технических регламентов, установленных в соответствии с категорией продукта.

Ваш продукт должен иметь официальный знак сертификации (EAC).

Он должен оставаться видимым, пока продукт используется.

Логотип свидетельствует о том, что ваш груз соответствует техническим регламентам ЕАЭС.

Помните, что для получения этого логотипа регулирующие органы должны оценить и одобрить ваш продукт.

Знаки качества — Фото: Сертификат Таможенного союза

Когда вы импортируете продукты питания, на этикетках продукта должны быть указаны следующие

• Название и тип продукта.
• Объем или вес продукта.
• Состав продукта.
• Пищевая ценность. Он будет включать калории и витамины.
• Условия хранения товара.
• Адрес производителя.
• Срок годности.
• Предупреждение о побочных эффектах употребления продукта.
• Направление приготовления продукта.
• Условия использования.
• Если вы импортируете непродовольственный товар, то на этикетке товара необходимо указать:
• Название товара
• Страна происхождения и название производителя.
• Инструкция по использованию

Следует помнить, что эта информация должна быть на русском, казахском и белорусском языках.

1.2. Оформление документов и документы, необходимые для отправки из Китая в Россию

Во-первых, при ввозе у вас должны быть соответствующие документы.

Это предотвратит конфискацию вашего груза таможней.

Перед отправкой вам потребуется лицензия на импорт.

Вы можете получить его в Министерстве торговли и промышленности.

Министерство промышленности и торговли России — Фото: Экспоцентр

Вы также должны заполнить Российскую таможенную декларацию на фрахт для каждого продукта.

Некоторые из основных документов включают:

• Контрактный документ
• Коммерческий счет-фактура
• Упаковочный лист
• Транспортные документы
• Импортная лицензия

Обычно вы подаете все таможенные декларации в электронном виде.

Иногда вам могут потребоваться специальные лицензии для некоторых продуктов.

Например, вам может потребоваться специальная лицензия при импорте пестицидов, драгоценных материалов и некоторой электроники, чтобы упомянуть несколько.

Обратитесь к своему экспедитору из Китая в Россию — они вам в этом помогут.

1.3. Ставки и налоги на импорт в Россию

Еще одним аспектом вашего импорта являются импортные пошлины и налоги, взимаемые с ваших товаров.

Как правило, таможенные сборы, взимаемые с ваших товаров, включают импортные / экспортные таможенные пошлины, налоги и таможенные сборы, а также сбор за обработку.

Однако, если вы импортируете груз, такой как груз на колесах, вы платите утилизационный сбор.

Когда вы импортируете любые продукты питания, вы платите в среднем 7,8% таможенной пошлины.

Сюда не входят сельскохозяйственные продукты.

И вы заплатите таможенную пошлину в размере от 15% до 20%, если вы отправляете эти товары:

• Готовая продукция
• Сельскохозяйственные продукты питания

Кроме того, вы не будете платить за импорт образцов. таможенная или импортная пошлина.

И это еще не все.

Вы можете ввозить образцы на срок до 2 лет без уплаты таможенных сборов.

Но помните, это относится к образцам одного и того же товара.

Также вы не будете платить пошлины и налоги за отправление стоимостью CIF менее 500 рублей.

Подробнее об этом можно узнать здесь:

1.4. Запрещенный и ограниченный ввоз в Россию

Идеальный способ избежать неприятностей с таможенными органами в России — это понимать их запрещенные и ограниченные товары.

Это сделано для того, чтобы российская таможня не могла конфисковать ваш груз.

Запрещенные и запрещенные предметы — Фото предоставлены: eCommerce Weekly

Запрещенные товары включают:

• Шкуры гренландских тюленей и их детенышей.
• Приборы для сбора биологических водных ресурсов.
• Оружие служебное и гражданское и его части вместе с боеприпасами.
• Древесина и изделия из древесины, включая картон и бумажные отходы.
• Средства защиты растений.
• Отходы, опасные для окружающей среды.
• Продукты, разрушающие озоновый слой или содержащие материалы, разрушающие озоновый слой

В случае импорта этих товаров они будут конфискованы и возвращены в страну происхождения.

Если речь идет о товарах с ограниченным доступом, вам необходимо дополнительное разрешение.

К этим товарам относятся:

• Ткани, органы и кровь человека.
• Документы, содержащие культурные ценности, национальные архивные фонды и оригинальные архивные документы
• Любое устройство, которое можно использовать для кодирования информации.
• Любое оборудование, предназначенное для тайного получения информации.
• Лекарственные и фармацевтические средства.
• Высокочастотные электронные устройства, в том числе встроенные в другие товары.
• Любое драгоценное сырье, отходы и лом драгоценных металлов, концентраты драгоценных металлов. А также любое сырье, в котором есть драгоценные металлы.
• Ядовитые вещества, не являющиеся прекурсорами наркотических средств и психотропных веществ.
• Любые исчезающие или редкие дикие виды животных и растений, а также их части.

Теперь, имея в виду все это, давайте сделаем еще один шаг и рассмотрим способы доставки из Китая в Россию.

Вы можете узнать больше здесь:

Глава 2: Способы доставки из Китая в Россию

Существующая инфраструктура, расстояние и граница между Китаем и Россией позволяют использовать множество методов или способов доставки.

В зависимости от типа груза, который вы импортируете из Китая в Россию, вы можете использовать:

• Железнодорожные перевозки из Китая в Россию
• Автомобильные перевозки из Китая в Россию
• Морские перевозки из Китая в Россию или,
• Авиаперевозки из Китая в Россию

Поэтому в этом разделе я расскажу вам о различных способах доставки из Китая в Россию.

И начнем с:

2.1. Железнодорожные перевозки из Китая в Россию

Близость России к Китаю благоприятствует доставке ваших грузов по железной дороге.

В отличие от морских перевозок, этот способ доставки сокращает время и стоимость доставки.

Кроме того, у вас есть преимущество в доставке груза навалом.

Но прежде чем вы начнете отгрузку, позвольте мне рассказать вам о маршрутах, по которым железнодорожные перевозки используются из Китая в Россию.

Три основных железнодорожных коридора связывают Китай с Россией.

Первая — это железная дорога Харбин-Суйфэньхэ, которая связывает северо-восточную часть Китая и России.

Это город Харбин в Китае и город Суйфэньхэ в России.

Преимущество этой железной дороги в том, что она двухпутная и электрифицированная.

Длина 548 км.

Двухколейная железная дорога

Другой маршрут — это железная дорога Харбин-Маньчжурия, которая соединяет город Харбин в Китае и Маньчжурию в России.

Протяженность 935 км, двухпутная.

Электрификация позволяет ускорить доставку товаров.

Если вы хотите отгружать нефть или нефтепродукты, то эта железнодорожная ветка должна быть вашим вариантом.

Это потому, что он проходит через нефтяные месторождения Дацина.

Основные города, которые вы найдете на этом маршруте, включают Даян, Якеши, Чжалантун, Чжаодун и Харбин.

Однако в этом году они введут новый маршрут, чтобы сократить время в пути.

Это маршрут Россия — Монголия — Китай.

Этот маршрут начинается в Пекине и идет в китайскую провинцию Внутренняя Монголия.

Он проходит через город Эренхот, где происходит смена тележек перед тем, как отправиться в Монголию и, наконец, в Россию.

Железнодорожная линия Китай-Россия

При железнодорожном транспорте время доставки вашего груза составляет от 10 до 16 дней.

Это зависит от того, какой маршрут вы выберете.

2.2. Доставка грузовым автотранспортом из Китая в Россию

Более короткие дни перевозки грузовым автотранспортом делают его альтернативой железнодорожным перевозкам.

Если у вас большой объем груза и вы хотите, чтобы он был доставлен быстрее, то этот вариант может быть лучшим вариантом.

Позвольте мне рассказать вам о маршрутах, по которым ваш груз будет проходить с использованием этого способа доставки.

Грузовые перевозки из Китая в Россию

Россия-Монголия-Китай

Этот маршрут начинается в Тяньцзине в Китае, проходит через города Чжанцзякоу, а затем направляется в Монголию в Эренхоте.

В Монголии он проходит через города Чойр, Улан-Батор, а затем пересекает Россию в Дархане.

В России он проходит через города Кяхта и заканчивается в Улан-де.

Доставка вашего груза в Россию из Китая по этому маршруту займет 14 дней.

2.3. Морские перевозки из Китая в Россию

Еще один способ доставки ваших грузов из Китая в Россию — морские перевозки.

Ваше преимущество в том, что вы можете экспортировать большой объем вашего груза.

И это еще не все.

По сравнению с другими видами перевозок морские перевозки относительно дешевы.

Давайте подробнее рассмотрим морские перевозки.

Основные морские порты России

· Порт Владивосток

Близость этого морского порта к Китаю позволяет легко отправлять грузы в Россию.

Оснащенный современным погрузочно-разгрузочным и бункеровочным оборудованием позволяет хорошо обрабатывать ваш груз.

Порт Владивосток

Еще одним отличительным признаком этого морского порта являются складские помещения.

Вам не нужно искать в другом месте, чтобы хранить свои товары, когда они прибывают из Китая.

А что еще?

Это единственный свободный порт в России.

Это означает, что вы можете хранить или обрабатывать свои товары в соответствии с определенными таможенными правилами.

Следовательно, российские власти не будут облагать ваши товары таможенными пошлинами и налогами,

Возможно, вы захотите принять во внимание статистические данные, касающиеся его возможностей по обработке грузов.

За первые три квартала 2016 года грузооборот морского порта составил 9.3 миллиона тонн.

· Порт Калининград

Если вы хотите осуществлять перевозки через этот морской порт, вы найдете его в юго-восточной части Балтийского моря.

Это расположение делает его ближе к Европе.

Порт Калининград

В этом порту у вас достаточно места для хранения грузов, так как у него есть складские помещения в доках площадью 44,8 квадратных километра.

Также есть дополнительная открытая складская площадка на 238 мест.2 квадратных километра.

И вам не нужно беспокоиться о доставке скоропортящихся грузов.

Это связано с тем, что в порту имеется холодильный склад площадью 5,7 квадратных километров.

Какая статистика грузов в этом порту?

Что ж, это важное соображение, которое вы хотели бы учитывать, прежде чем выбирать этот порт.

С начала января 2018 года по май 2018 года обработано 1259,2 тонны грузов.

Одно из преимуществ этого порта в том, что через него можно отправлять все, за некоторыми исключениями.

Но помните, что этот порт не обрабатывает 7-й класс опасности.

· Порт Мурманск

Порт Мурманск — второй по величине порт, расположенный в северо-западной части России.

Через этот порт проходит большой объем российского импорта.

Это делает его крупнейшим морским портом по грузообороту.

Порт Мурманск

Преимущество порта в том, что он работает круглый год.

Это несмотря на низкие температуры льда в России зимой.

Это связано с его дизайном.

Здесь существующая инфраструктура гарантирует быструю обработку грузов, так как здесь имеется 52 козловых крана грузоподъемностью до 40 тонн и один судовой погрузчик.

Это еще не все.

Вам не нужно беспокоиться о размере судна, которое может обработать порт.

Может обслуживать любое судно, заходящее в порт.

· Порт Св.Санкт-Петербург

Порт Санкт-Петербург расположен в восточной части Финского залива у Балтийского моря.

Это крупнейший морской порт на северо-западе России.

Порт Санкт-Петербург может обрабатывать 5 миллионов двадцатифутовых контейнеров ежегодно.

Порт Санкт-Петербург

Другое дело, что в 2017 году было обработано 6,9 млн тонн грузов.

И, кстати, с материком он связан железной дорогой, известной как Октябрьская железная дорога.

Облегчает доставку в Россию.

Если вы хотите импортировать минералы, металлы, химикаты и металлолом, то это ваш морской порт.

Потому что этот порт обрабатывает такие грузы.

· Порт Новороссийск

Он находится на Черном море и является одним из самых популярных портов в России.

Порт Новороссийск

Если вы импортируете зерно, генеральные или насыпные грузы, то это порт выбора.

Еще один фактор, который вы можете принять во внимание, — это складские помещения в порту.

Его склад занимает площадь 62 квадратных километра.

Также имеется дополнительный холодильный склад площадью 0,416 га.

Таким образом, вы можете не беспокоиться о доставке из Китая в порт Новороссийск.

И, кстати, с его шестью терминалами, ваш груз будет обработан быстро.

Теперь, имея в виду все это, давайте кратко рассмотрим расстояние доставки из Китая в Россию.

Я также расскажу вам примерное время для каждого маршрута.

Помните, что морской маршрут и оценка времени имеют решающее значение при планировании вашего бизнеса.

Давайте посмотрим.

Маршруты доставки из Китая в Россию

Ниже приведены некоторые из наиболее популярных маршрутов доставки, которые вы можете учитывать при импорте из Китая в Россию.

Evergreen Shipping Company

· Порт Цзинань — порт Владивосток

По этому маршруту ваш груз преодолеет расстояние в 1572 морских миль за 7 дней.

Это кратчайший морской путь между Россией и Китаем.

Морской путь из Китая в Россию — Фото: Ports.com

Ваша отгрузка начнется в порту Цзинань в Китае, далее в море Бохай, затем в Желтое море.

Он направится к Японскому морю перед стыковкой в ​​российском порту Владивосток.

Другие варианты, которые вы можете включить:

• Порт Шанхай, Китай до порта Владивосток, Россия, что занимает около пяти дней
• Порт Mawei в Китае до порта Владивосток в России, что занимает около семи дней
• Порт Шанхай до порта Винино, занимает около семи дней

Короче говоря, вы можете использовать порты.com для оценки морских маршрутов из Китая в Россию.

В ходе этого процесса вы должны учитывать расстояние от Китая до России в зависимости от морского пути.

Например, морские перевозки из любого порта Китая в Санкт-Петербург или Беломорск в России займут от 50 до 60 дней.

Фактически, это одни из самых длинных маршрутов, которые могут быть экономически нерентабельными.

Помните, в таких случаях; вы заплатите больше.

Опять же, вам следует обсудить это со своим экспедитором.

Это поможет вам найти более короткий и экономичный морской путь из Китая в Россию.

2.4. Авиаперевозки из Китая в Россию

Выбор авиагруза для доставки вашего груза из Китая в Россию — гарантия того, что ваш груз будет доставлен быстрее.

Вы можете выбрать этот способ доставки, если хотите импортировать дорогие товары.

Кроме того, если вам нужен образец вашего продукта, это верный способ получить его в считанные часы.

Секрет, который вы должны знать, заключается в том, что в России много аэропортов, отвечающих международным стандартам.

Они помогут вам подключиться к Китаю и быстро доставят ваш груз.

Вот некоторые из этих аэропортов:

· Аэропорт Шереметьево

Аэропорт Шереметьево расположен в районе Молжаниновслей северного административного района Окунг.

Это 29 км к северо-западу от Москвы.

С этим аэропортом вам не нужно беспокоиться о том, как ваши товары будут доставлены к вам.

Имеется инфраструктура, такая как дороги и железнодорожные пути, позволяющая подключаться к другим регионам.

Аэропорт Шереметьево

Вы также можете попасть в аэропорт по ленингредскому шоссе.

Не говоря уже о наличии платной дороги, соединяющей аэропорт с МКАД.

Как насчет количества груза, обработанного портом?

Что ж, в 2014 году в порту обработано 217 829 тонн судовых грузов.

В 2017 году перевезено 260 тысяч тонн грузов.

· Аэропорт Домодедово

Находится в 42 км к юго-востоку от Москвы.

Группа East Line управляет этим портом.

Best обслуживает Москву и ее окрестности.

Не беспокойтесь, если вы отправляетесь во внутренние районы России.

Это потому, что аэропорт обслуживают другие виды транспорта.

Аэропорт Домодедово

Сюда входит железнодорожная ветка, соединяющая аэропорт с парелецким вокзалом.

Он также соединен автомобильной дорогой с пересечением МКАД и Каширскаге шоссе через 52-километровую четырехполосную автостраду.

Это один из крупнейших аэропортов по грузовым перевозкам и второй по загруженности аэропорт.

· Аэропорт Внуково

Являясь третьим по загруженности аэропортом в России, он находится в 28 км к юго-западу от Москвы.

Аэропорт используется как запасной в сезон туманов.

Это связано с месторасположением и архитектурным решением.

Аэропорт Внуково

Вы можете использовать этот аэропорт, если вы отправляетесь в Москву или ее окрестности.

Вам не нужно беспокоиться, если ваша посылка будет отправлена ​​далеко.

Это связано с тем, что железнодорожное сообщение с Крыерским вокзалом.

Текущий ремонт и расширение позволят ему лучше обслуживать своих клиентов, поскольку в настоящее время он обслуживается одним терминалом.

2,5. Морские железнодорожные перевозки из Китая в Россию

Основная цель морских железнодорожных перевозок из Китая в Россию — сокращение затрат на импорт.

А как это работает?

Во-первых, вы можете отправить груз в Инкоу в Китае.

Затем организуйте железнодорожные перевозки из Инкоу в Маньчжурию и любой внутренний город России через Забайкальск.

Во-вторых, отправьте товары в порт Восточный или Санкт-Петербург, а затем используйте железнодорожные перевозки для перевозки грузов во внутренние города.

Конечно, это возможно благодаря существующей транспортной системе в России.

В большинстве случаев следует использовать морские железнодорожные перевозки из Китая в Россию для контейнеров или грузов весом менее 1500 кг.

2.6 Стоимость доставки из Китая в Россию

Стоимость доставки из Китая в Россию зависит от многих факторов, таких как:

• Способ доставки; Вы можете выбрать воздушный, морской, автомобильный или поезд
• Расстояние
• Тип груза; размер и необходимость специальной обработки груза
• Season

Здесь я не собираюсь снова обсуждать эти факторы.

В этом руководстве уже рассказывается, как они влияют на стоимость доставки из Китая в Россию.

В этом разделе основное внимание будет уделено примерной стоимости доставки по различным категориям.

Давайте быстро посмотрим на стоимость доставки из Китая в Россию:

i. Авиаперевозки из Китая в Россию — ставки варьируются от 2,5 до 5 долларов за кг.

ii. Морские перевозки из Китая в Россию — ставки варьируются от 1 до 18 долларов за кубический метр

iii. Прямая доставка из Китая в Россию — цены варьируются от 1 до 5 долларов за килограмм

iv. Контейнерные перевозки «от двери до двери» из Китая в Россию — от 10 до 30 долларов за короткую тонну.

v. Ж / д доставка из Китая в Россию — тарифы варьируются от 1 до 5 долларов за килограмм

Кроме того, вы можете оценить стоимость доставки из Китая в Россию с помощью различных бесплатных онлайн-калькуляторов.

Калькулятор фрахта

Вы можете получить доступ к калькулятору фрахта из World Freight Rates.

Обратите внимание: Приведенные здесь оценки зависят от средних ставок, взимаемых другими игроками в отрасли.

Чтобы узнать точную стоимость доставки из Китая в Россию, свяжитесь с нами в BanSar.

Глава 3: Способы доставки из Китая в Россию

Вы хотите отправить свой импорт из Китая в Россию?

Вот некоторые из самых популярных способов доставки.

· Доставка от двери до двери из Китая в Россию

При доставке от двери до двери вы будете ждать груз или товары на пороге.

Экспедитор сделает все от вашего имени.

Надежнее и удобнее.

Доставка от двери до двери FedEx

Экспедитор:

i. Организуйте получение вашего груза у вашего поставщика

ii. Транспортировать их в порт

iii. Очистите товары от вашего имени

iv. Погрузить их на перевозчик для отправки

v. Произвести таможенное оформление в порту назначения

vi. Организуйте доставку груза к вам на территорию

Обычно доставка груза из Китая в Россию осуществляется несколькими видами транспорта.

Это может быть океан и железная дорога, или автомобильная, и железнодорожная, и воздушная, или автомобильная.

Однако я не рекомендую этот способ доставки новичкам.

Почему?

Сначала у вас должен быть поставщик, которому можно доверять.

Это даст вам уверенность.

Также вам нужен экспедитор, которому можно доверять.

Доставка из Китая в Россию «от двери до двери» дает вам возможность сосредоточиться на росте вашего бизнеса.

· Доставка нестандартных размеров из Китая в Россию

Когда дело доходит до доставки нестандартных размеров, вам не нужно беспокоиться о размере или форме вашего груза.

Эта услуга позволяет отправлять товары, которые не помещаются в контейнер.

OOG Cargo — Источники фотографий: FWD Directory

У вас есть несколько вариантов доставки по габаритам в зависимости от характера вашего груза.

Обычно вы можете использовать контейнеры с плоскими стеллажами для верхней или боковой загрузки негабаритных грузов, таких как огромные трубы, тяжелая техника, полностью собранные детали производственного плана и лодки.

Кроме того, вы можете использовать контейнеры-платформы для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов в Россию. Такие грузы могут весить 43 тонны для 40-футовой платформы.

Наконец, у нас есть контейнеры с открытым верхом.

Можно использовать для перевозки грузов, превышающих высоту стандартного транспортного контейнера.

· LCL Доставка из Китая в Россию

Иногда количество того, что вы отправляете, слишком мало, и вы не видите экономического смысла в экспорте целого контейнера.

В такие периоды лучшим вариантом является загрузка без груза.

Здесь вы объедините свой груз с другими импортерами из России для заполнения контейнера.

LCL Shipping

Конечно, все товары должны направляться в один и тот же пункт назначения в России.

Так проще.

Поскольку вы бронируете только место для своего груза, вы найдете этот способ доставки относительно более дешевым по сравнению с FCL.

Однако в случае LCL-доставки требуется время, чтобы груз прибыл в пункт назначения в России.

Консолидация может занять много времени.

Время от времени вы можете потерять свой груз тыс; это не обычное дело.

Наконец, ваш груз может быть поврежден.

· FCL Доставка из Китая в Россию

Если вы ищете конфиденциальность и безопасность вашего груза, то у вас есть возможность доставки полного контейнера.

Здесь вы заказываете целый контейнер исключительно для вашего корабля.

При таком способе доставки ваш экспедитор доставит контейнер к вам в зависимости от выбранного вами варианта загрузки груза.

FCL

Эти варианты включают загрузку в реальном времени, при которой ваш экспедитор доставит контейнер в ваше помещение.

У вас будет максимум 3 часа, чтобы загрузить и закрепить свой груз.

Другой вариант — бросить и упаковать там, где ваш экспедитор сбросит контейнер в вашем помещении.

После этого у вас будет до недели на загрузку груза.

После погрузки и крепления груза они организуют отправку в порт назначения.

В отличие от LCL, FCL грузы прибудут в порт назначения быстрее.

FCL удобен при транспортировке сыпучих грузов.

Кроме того, вы также можете выбрать способ доставки, например:

• Доставка от двери до двери
• Доставка от двери до порта
• Доставка от порта к порту
• Доставка от порта до двери

В двух словах, в зависимости от тип груза, ваш экспедитор организует удобный и надежный способ доставки.

Глава 4: Часто задаваемые вопросы о доставке из Китая в Россию

У вас есть вопросы о процессе доставки из Китая в Россию?

Не уходи.

Китай в Россию

В этом разделе у меня есть ряд вопросов, которые помогут решить большинство ваших проблем.

Прочтите, чтобы узнать больше о доставке из Китая в Россию.

Приступим.

1. Что входит в число основных импортируемых из Китая в Россию?

Большая часть импорта России идет из Китая.

Однако машины и оборудование, промышленные и потребительские товары, а также одежда и обувь занимают лидирующие позиции в импорте России из Китая.

2. Буду ли я платить налоги в Китае за мой импорт?

Технически, вам не нужно платить налоги при импорте из Китая.

Это связано с политикой экспорта с нулевой ставкой .

Итак, вас больше всего беспокоит стоимость доставки и пошлины / налоги, которые вы должны заплатить российским властям.

3. Какое время лучше всего импортировать из Китая в Россию?

Лучшее время для вывоза вашего груза из Китая — в межсезонье.

Обычно это с марта по июль и с ноября по октябрь.

4. Каковы преимущества экспорта в межсезонье?

Ну, для начала, в межсезонье спрос на грузовые суда не так высок.

Это означает, что вы отправите товар по относительно более низкой цене.

Также у вас будет достаточно места для вашего груза.

Таким образом, вам не нужно беспокоиться о смешивании вашего груза с множеством импортеров из Китая в Россию.

5. Зачем нужно страхование груза?

Что ж, при импорте из Китая в игру вступает множество факторов, которые могут повредить ваш груз.

Например, при отправке вашего груза он может быть поврежден на борту перевозчика или потерян в результате пиратства.

Страхование груза защищает ваш груз от этих рисков.

Таким образом, если какой-либо из этих факторов случится с вашим грузом; вы можете подать иск с предоставленной страховкой.

Самое приятное то, что вы продолжаете заниматься своим делом без дополнительных ресурсов.

6. Какой способ доставки вы можете порекомендовать для моего груза?

Это зависит от многих факторов, таких как размер вашего груза, срочность и возможности доставки.

Поговорите со своим экспедитором, который поможет вам выбрать один из следующих вариантов:

• Авиаперевозки из Китая в Россию
• Морские перевозки из Китая в Россию
• Грузовые перевозки из Китая в Россию
• Железнодорожные перевозки из Китая в Россия

7.Зачем мне нужен таможенный брокер?

Они сделают доставку из Китая в Россию безупречным процессом, договорившись с таможенными органами о таможенной очистке вашего груза в пункте въезда.

Также они обрабатывают таможенные процедуры и платят налоги от вашего имени.

8. Сколько времени займет доставка моего груза в Россию из Китая?

Время доставки вашего груза будет зависеть от способа доставки из Китая в Россию.

Например, авиаперевозка займет всего несколько часов.

С другой стороны, морские перевозки, железнодорожные перевозки и грузовые перевозки займут несколько дней.

9. Что будет, если я отправлю товар во внутренние районы России?

Не беспокойтесь, если вы отправляетесь во внутренние районы России.

Существуют и другие способы доставки, которые облегчат транспортировку вашего груза.

В России хорошая сеть железных и автомобильных дорог.

10. Влияют ли торговые санкции США на Китай на импорт из Китая в Россию?

№Это потому, что торговые отношения между Китаем и Россией не зависят от США.

На самом деле, даже средства обмена не в долларах, а в собственных валютах стран.

Это делает торговые отношения между этими двумя странами независимыми от того, что происходит внутри отдельных стран.

Заключение

Как видно из этого руководства, существует множество способов доставки из Китая в Россию.

Хотите ли вы полететь по воздуху, по морю, по дороге или по железной дороге — выбор есть.

Итак, чтобы сэкономить деньги и время, вы должны оценить свой груз, знать таможенные процедуры и выбрать надежный механизм доставки.

Хорошие новости:

Вам не нужно делать все это — BanSar здесь, чтобы упростить и упростить доставку из Китая в Россию.

Свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем вам расширить свой импортный бизнес в России!

Сопутствующие ресурсы

Импорт из Китая Окончательное руководство

Россия углубляет связи с Китаем за счет расширения экспорта энергоносителей

МОСКВА / ПЕКИН — Рассматривая возможность увеличения экспорта энергоносителей в Китай, Россия создала новые предприятия и трубопроводы, которые будут доставлять уголь , природный газ и нефтехимия крупнейшему в мире потребителю энергии.

Один из этих проектов предусматривает удвоение экспорта угля из России в Китай — достаточно, чтобы заменить импорт из Австралии, отношения с которым ухудшились.

Президент Китая Си Цзиньпин и президент России Владимир Путин в телефонном разговоре 28 декабря договорились о расширении сотрудничества в различных областях, включая крупномасштабные энергетические и промышленные проекты.

Описывая 2020 год как «необычный год,» «Си сказал, что« настоящее золото может выдержать испытание огнем, и этот трудный период еще больше подчеркнул уникальную силу и большую ценность китайско-российских отношений », — сообщает официальное китайское информационное агентство Синьхуа.

«Укрепляя стратегическое сотрудничество, Китай и Россия могут эффективно противостоять любой попытке подавить и разделить две страны, и тем временем создать прочный щит для защиты международной справедливости и справедливости», — сказал он, предложив, чтобы две страны сформировали единый фронт. против встречного ветра из США и Европы.

Эльгауголь, компания, стоящая за угольным проектом Эльга на Дальнем Востоке России, 15 декабря договорилась о создании совместного предприятия с китайской Fujian Guohang Ocean Shipping (Group), которое будет экспортировать металлургический уголь в Китай.Ожидается, что в рамках проекта Эльга в 2023 году будет поставлено 30 миллионов тонн угля в Китай, что почти удвоит общий объем экспорта угля из России в Китай с примерно 33 миллионов тонн в 2019 году.

Сотрудничество стран по углю отчасти призвано нанести удар в Австралию. Китай ввел ограничения на экспорт нескольких австралийских товаров, включая уголь, после того, как Канберра призвала провести независимое расследование причин вспышки коронавируса.

В 2019 году около четверти импорта угля в Китай приходилось на Австралию.Генеральный директор Эльгауголь Александр Исаев заявил, что его компания заменит большую часть поставок в Китай из США и Австралии.

Российская нефтехимическая компания «Сибур Холдинг» 28 декабря также объявила о создании совместного предприятия на Амурском газохимическом комплексе с China Petroleum & Chemical Corp. или Sinopec. Ожидается, что строительство завода начнется всерьез теперь, когда компании получили соответствующие разрешения, и планируется завершить в 2024 году. Sinopec будет владеть 40% предприятия.

Компрессорная станция газопровода «Сила Сибири» Газпрома в г. Свободный, Россия: государственная компания расширяет трубопровод для увеличения экспорта в Китай. © Reuters

Эта тенденция распространяется и на природный газ. При поддержке государства «Газпром» начал расширение на 800 км так называемого газопровода «Сила Сибири», по которому природный газ из России в Китай начал транспортироваться в декабре 2019 года. Это расширение соединит трубопровод с Ковыктинским газовым месторождением в Восточной Сибири через к концу 2022 г., что является шагом к достижению поставленной «Газпромом» цели по увеличению потоков по трубопроводу до 38 млрд куб.м в год к 2025 году. Приток составил 3,8 млрд куб. метров на первый год.

«Газпром», обладающий монополией на экспорт газа по трубопроводам, транспортировал 200 млрд куб. м газа в Европу и Турцию в 2019 году. Но компания сместила акцент на восток, и в прошлом году начала технико-экономическое обоснование для другого трубопровода, который будет поставлять 50 млрд куб. метров газа в Китай через Монголию.

Россия также начала эксплуатацию нового нефтепровода на северо-восток Китая в 2011 году.

Как крупнейший в мире потребитель энергии, Китай давно поддерживает взаимодополняющие отношения с Россией, ключевым экспортером энергии. В последние месяцы их связи стали еще крепче, несмотря на политический отпор со стороны США, Европы и Австралии.

Си спешит диверсифицировать энергоснабжение своей страны, при этом ожидается, что США только увеличат свое давление на Китай под руководством избранного президента Джо Байдена. Россия — ключевая часть его плана.

«Россия будет играть еще большую роль в энергетической безопасности Китая, учитывая напряженность в отношениях с США.Ожидается, что С. сохранится в долгосрочной перспективе », — сказал один из представителей отрасли.

России тоже пришлось столкнуться с резким сопротивлением и санкциями со стороны США и Европы с момента аннексии Крымского полуострова в 2014 году. планируя значительно увеличить использование возобновляемых источников энергии, страна находится под давлением, чтобы увеличить экспорт в Китай, чтобы поддержать свою нефтегазовую промышленность. Си и Путин стремятся к 2024 году удвоить двустороннюю торговлю до 200 миллиардов долларов, в основном за счет природных ресурсов.

Но повышенное внимание к Китаю чревато рисками для России.Поскольку значительную часть российского экспорта составляют сырьевые товары, такие как сырая нефть, газ и бревна, эксперты говорят, что страна может оказаться в экономически подчиненном положении по отношению к Китаю. Россия боролась с Китаем на переговорах по ценам на экспорт природного газа, и экономическая зависимость от азиатской сверхдержавы может вынудить Москву в конечном итоге пойти на политический компромисс.

Все, что нужно знать о новом свежем маршруте через Россию

Два рейса с санкционированными товарами уже протестированы на транзите через территорию России.21 марта первый поезд отправился из Дуйсбурга в направлении Сиань. Вскоре последовала вторая партия. Основываясь на этом раннем опыте, компания FELB, дочерняя компания «РЖД», занимающаяся логистикой, объясняет, что вам нужно знать, чтобы сесть на борт этого нового поезда Европа-Китай.

Немного предыстории может помочь понять важность маршрута. В июне 2019 года правительство России объявило о снятии запрета на наземную перевозку санкционированных товаров, таких как свежие продукты и сельскохозяйственная продукция.Это возможность для европейских грузоотправителей. До сих пор они были связаны с воздушными или морскими перевозками или должны были делать объезд, выбирая поезд для перевозки санкционированных товаров. После объявления последовал долгий период подготовки. В марте отправился первый поезд с санкционированным грузом.

Пломба

Самым радикальным изменением является обязательное применение электронной пломбы, которая в режиме реального времени собирает данные о поездке по России. Эта пломба устанавливается на двери контейнера при въезде в Россию и снимается при выезде из России.

Где проходит эта процедура?
Это зависит от маршрута, — поясняет Юлия Косолапова, управляющий директор FELB. «По обоим маршрутам точка приложения — Смоленск. Маршрут через Казахстан до сих пор является испытанным, и на этом маршруте снята пломба в Карталы 1. В настоящее время мы завершаем испытания Транссибирского маршрута через Забайкальск / Маньчжурию. Затем печать снимается в Забайкальске ».

Кто применяет эту печать?
«Печать ставят представители РЖД и Центра развития цифровых платформ.”

Карта доступных маршрутов

Ноу-хау логистики

Применение печати может изменить отрасль логистики. Путешествие может занять немного больше времени, и в нем может быть задействовано больше людей. На данный момент это еще не так, — поясняет Косолапова.

Сколько времени это займет?

По словам управляющего, процедура несложная. «На каждый контейнер с санкционированным товаром должна быть поставлена ​​пломба. Это займет около 10 минут. Это простая процедура.«На данный момент опломбированный контейнер входит в состав поезда с обычными контейнерами. В будущем в маршрутном поезде может быть несколько опломбированных контейнеров или целые маршрутные поезда.

Что должен делать покупатель?
Хотя заказчик не принимает непосредственного участия в нанесении печати, существуют дополнительные документы, которые необходимо предоставить перед транспортировкой. «Важно подчеркнуть, что помимо стандартного перечня документов необходимо предоставить сертификат происхождения и ветеринарный сертификат на разрешенный груз.Если эти документы не будут предоставлены, посылка не может быть принята в поезд. Это самая важная вещь, которую должен знать покупатель ».

С какими проблемами вы столкнулись до сих пор?
Несмотря на то, что тестовые поставки считаются успешными, по словам Косолапова, все же есть некоторые проблемы. «Необходимо учитывать импортные требования в Китае для каждого типа санкционированного груза. Он может быть разным для каждой провинции с точки зрения наличия терминалов или наличия местного ветеринарного контроля.”

Юлия Косолапова, Управляющий директор ФЕЛБ

Данные

Что происходит с информацией?
«Электронная пломба работает на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС (российский аналог GPS), что дает возможность генерировать очень точную информацию. Но эта информация нужна только для того, чтобы быть уверенным, что на территории России нет доставки или разгрузки контейнеров с санкционированным грузом. Электронная пломба отслеживает положение контейнера в режиме онлайн и обнаруживает любую сломанную пломбу.Если такой случай зарегистрирован, это сразу свидетельствует о том, что контейнер открыт. Таким образом, это не только обеспечивает соответствие российским нормам, но и обеспечивает повышенную безопасность груза », — говорит Косолапова.

Означает ли это конец для других систем отслеживания и прослеживания?
“No. Клиенты по-прежнему должны применять свои собственные системы отслеживания и прослеживания. Возможно, в будущем эта система сможет заменить существующие системы, но это еще не обсуждалось.

Регулярное обслуживание?

Когда это регулярное обслуживание?
«На данный момент мы успешно завершили этап тестирования.Важно, чтобы любая новая услуга была протестирована. Таким образом могут быть обнаружены даже крошечные дефекты, которые необходимо устранить. Количество бронирований растет, и теперь эта услуга становится регулярной », — говорит Косолапова.

Первые поставки включали сухое молоко и лосось. Продолжаются новые поставки мясных продуктов и снова сухого молока. Все эти продукты пользуются большим спросом в Китае. «Перспективы этой услуги огромны. В Китае есть реальный спрос на эти свежие товары, и он имеет тенденцию к росту.В настоящее время клиенты должны привыкнуть к мысли, что это можно сделать по железной дороге, но наши успешные перевозки доказывают это ».

Также читайте:

Пилотный караван китайско-российского торгового коридора

Этот караван — важный шаг в реализации преимуществ, которые МДП принесет этому важному торговому коридору, а также для инвестиций и экономического роста в сообществах вдоль его маршрута и за его пределами.

Он завершил свой путь в Улан-Удэ, столице Российской Федеративной Республики Бурятия, где караван был тепло встречен на церемонии закрытия заместителем министра транспорта правительства Бурятии и делегациями из России, Китая и Монголии.

Пилотный караван стал важной вехой в подготовке к внедрению системы МДП в Китае, которая упростит торговлю между Азией и Европой. Единственная в мире универсальная система таможенного транзита МДП действует в России более 30 лет, а в Монголии — более 10 лет.

Недавняя ратификация Китаем Конвенции МДП ООН значительно увеличит потенциальный объем международной торговли в регионе и откроет новые торговые пути с выходом к морю для Монголии и других не имеющих выхода к морю районов России и Центральной Азии.

Караван, организованный министерствами транспорта трех стран при поддержке IRU, состоит из девяти грузовиков, путешествующих вместе по так называемому древнему чайному маршруту.

Круглый стол в Улан-Удэ в конце поездки собрал более 80 представителей государственных органов и бизнеса, чтобы оценить караван и составить план будущего сотрудничества между тремя странами.

Расширение сотрудничества и обмена информацией между Китаем, Монголией и Россией по таможенным, административным, транспортным и техническим потребностям поможет продолжить необходимую гармонизацию транспортных правил и процессов, которые IRU давно поддерживает для улучшения мобильности, торговли и экономического развития.

На круглом столе было согласовано, что торговый маршрут уже действует и пригоден для будущих транзитных перевозок МДП. Были определены некоторые улучшения в дорожной инфраструктуре в определенных областях, которые будут улучшены. Создание рабочей группы, состоящей из представителей трех правительств и, возможно, частного сектора, поможет дальнейшему развитию сообществ и экономики вдоль маршрута.

Дмитрий Чельцов, возглавляющий работу IRU в Евразии, подчеркнул во время круглого стола, что «IRU будет тесно сотрудничать с правительством Китая, чтобы помочь в обеспечении работы МДП там, поддерживая новые эффективные и быстрые транспортные маршруты между Китаем, Россией и Европой.”

Пэнченг Цюй, возглавляющий работу IRU в Китае и Юго-Восточной Азии, сказал: «МДП используется более 60 лет во многих странах и, как было доказано, значительно сокращает транзитное время перевозки. Мы надеемся увидеть эти преимущества в Китае и его региональных торговых партнерах ».

из Китая в россию по воздуху: быстро и надежно с AsstrA 2019

Новый Шелковый путь был одной из самых обсуждаемых тем в мировой логистике в 2018 году и остается в центре внимания в этом году.Постоянно запускаются высокоскоростные поезда по новым маршрутам из Китая, развивается портовая инфраструктура, заключаются двусторонние соглашения по упрощению автомобильных перевозок в страны СНГ и Европы. Амбициозный план Китая стать «мировым лидером в логистике к 2050 году» кажется реалистичным, учитывая, что в первой половине 2018 года на развитие инфраструктуры было выделено более 200 миллиардов долларов. Воздушный транспорт также играет важную роль в достижении этой цели.

По оценкам экспертов, к 2022 году китайский рынок авиаперевозок обойдет рынок США.За последние 8 лет объем авиаперевозок из Китая увеличился вдвое и даже вызвал нехватку пилотов на китайском рынке.

Мы говорили о возможностях и перспективах авиагрузов между Китаем и Россией с Александрой Коробко, руководителем проекта подразделения китайских грузовых авиаперевозок AsstrA-Associated Traffic AG.

Александра, и Россия, и Китай интенсивно субсидируют наземные перевозки. Насколько изменился спрос на авиаперевозки?

По данным Федеральной таможенной службы России, Китай является ведущим международным торговым партнером страны.И из года в год это преимущество растет. В 2016 году товарооборот между Россией и Китаем составил 66 миллиардов долларов, а по итогам 2018 года он превысил 100 миллиардов долларов. Учитывая силу этой тенденции в двусторонней торговле, крайне маловероятно, что авиаперелеты потеряют свою актуальность.

Сегодня становится все более разнообразным спектр логистических решений, доступных для перевозок между Китаем и Россией. Раньше морские перевозки были самым медленным и экономичным вариантом, в то время как воздушные перевозки были самыми быстрыми.Но теперь, благодаря лучшей железнодорожной инфраструктуре, появилось «промежуточное решение». При этом нельзя сказать, что авиаперевозки полностью уйдут в тень скоростных поездов.

Какие компании пользуются услугами авиадоставки?

Воздушные перевозки — подходящий вариант для многих клиентов AsstrA из Китая и России. Клиенты выбирают авиаперевозки, когда экономия на них покрывает их расходы.О какой экономии идет речь? Прежде всего, время. Когда требуются запасные части, детали машин, расходные материалы для горнодобывающей и перерабатывающей промышленности, а также прототипы, они обычно необходимы срочно. От них может зависеть работа целых предприятий. В зависимости от маршрута и количества стыковок, авиаперевозка занимает от 1 до 5 дней. Учитывая стоимость дня простоя производства, воздушный транспорт, очевидно, является разумным и оправданным выбором.

Вторая группа товаров, из-за которой клиенты компании выбирают авиаперевозки, — это электроника и товары легкой промышленности.Здесь также речь идет о четких сроках доставки. Представьте, что клиент спланировал и прорекламировал запуск новой коллекции в сети розничных магазинов по всей России. Сроки доставки и распространения были учтены в маркетинговой кампании. Однако при заказе доставки выяснилось, что на указанную дату в поездах нет пустых мест погрузки или терминалы перегружены в связи с праздниками. В итоге груз прибывает на неделю позже. Все планирование было напрасным, и клиент несет не только финансовые, но и репутационные потери.

Что касается авиаперевозок, международная группа компаний AsstrA имеет уникальное предложение: на популярном маршруте Гонконг — Москва место для перевозки до 10 тонн груза надежно доступно для бронирования каждый месяц благодаря действующему соглашению с перевозчиком. . Другими словами, независимо от внешних обстоятельств — даже в разгар сезона — клиенты AsstrA могут быть уверены, что получат свой груз вовремя. Схема доставки «от двери до двери» включает в себя прием груза из любой точки Китая, доставку в аэропорт отправления, оформление, прибытие в Россию и доставку до двери получателя.На протяжении всего транспортного проекта клиент может отслеживать движение и статус груза в режиме онлайн.

И третья группа товаров, которую клиенты реже рассматривают авиатранспортом, — это срочно необходимые опасные и негабаритные грузы. Отправка опасных грузов скоростными поездами запрещена, а железнодорожная перевозка некоторых негабаритных грузов иногда невозможна по определенным маршрутам.

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, что главными преимуществами авиаперевозок из Китая в Россию являются гибкость, скорость и надежность.

Китай и Россия протестируют транспортировку сырой нефти по железной дороге

Грузовой поезд, отправляющийся из города Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, проходит через китайско-российскую границу 19 февраля 2020 года. Фото: Синьхуа

Китай и Россия начнут перевозить сырую нефть через двусторонние грузовые поезда с июля. Об этом заявил во вторник руководитель ОАО «РЖД» на отраслевом семинаре о будущем грузовых железнодорожных перевозок между Китаем и Европой.

Новая форма транспортировки энергии призвана дать толчок к достижению цели двух стран по удвоению объема двусторонней торговли с нынешнего уровня в 100 миллиардов долларов в год.

Алексей Шило, заместитель генерального директора РЖД, сказал, что, хотя торговля сырой нефтью в основном осуществляется с помощью судов, компания подписала соглашение о сотрудничестве с китайскими партнерами по транспортировке нефти, начиная с июля.

Транспортировка такой продукции по железной дороге требует обновления технологий, но такая инновация имеет важное значение, поскольку может устранить дисбаланс контейнерных запасов в России и Китае, отметили отраслевые эксперты.

Шайло отметил, что в течение первых пяти месяцев этого года, несмотря на вспышку пандемии COVID-19, двусторонние железнодорожные перевозки превысили 11 миллионов тонн, что означает ежегодный рост на 25 процентов.

Общий экспорт Китая в Россию за отчетный период вырос на 43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и большая часть его осуществлялась в контейнерах.

По данным Китайской ассоциации развития зарубежных стран, торговля сельскохозяйственной продукцией в России в мае выросла на 27,8 процента.

Торговля будет расти и дальше, поскольку Китай расчистил путь для импорта российской говядины и баранины, а Россия должна предоставить 50-процентную субсидию на экспорт сельскохозяйственной продукции.

Грузовой поезд, отправляющийся из города Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая, проходит через китайско-российскую границу 19 февраля 2020 года. Фото: Синьхуа

Китай и Россия начнут перевозить сырую нефть двусторонним грузовым поездом с июля. Об этом заявил во вторник руководитель ОАО «РЖД» на отраслевом семинаре о будущем грузовых железнодорожных перевозок между Китаем и Европой.

Новая форма транспортировки энергии призвана дать толчок к достижению цели двух стран по удвоению объема двусторонней торговли с нынешнего уровня в 100 миллиардов долларов в год.

Алексей Шило, заместитель генерального директора РЖД, сказал, что, хотя торговля сырой нефтью в основном осуществляется с помощью судов, компания подписала соглашение о сотрудничестве с китайскими партнерами по транспортировке нефти, начиная с июля.

Транспортировка такой продукции по железной дороге требует обновления технологий, но такая инновация имеет важное значение, поскольку может устранить дисбаланс контейнерных запасов в России и Китае, отметили отраслевые эксперты.

Шайло отметил, что в течение первых пяти месяцев этого года, несмотря на вспышку пандемии COVID-19, двусторонние железнодорожные перевозки превысили 11 миллионов тонн, что означает ежегодный рост на 25 процентов.