Участок трассы М-4 «Дон» в Ростовской области досрочно открыт после реконструкции
Дата публикации: 24 дек. 2020 12:30
Сегодня, 24 декабря, губернатор Ростовской области Василий Голубев и председатель Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко торжественно открыли первый реконструированный участок протяженностью 12,5 км транспортного обхода Аксая.
Дорога доведена до параметров автомагистрали с шестью полосами движения. Были построены два новых мостовых сооружения, в том числе мост-дублер через реку Тузлов. В результате увеличена пропускная способность трассы в одном из узких мест на территории Ростовской области — в районе станицы Грушевской.
Губернатор поблагодарил дорожных строителей за уникальный темп и высокий уровень организации работ.
— Я часто езжу по этой дороге. И за период строительства, это меньше чем два года, не помню особого напряжения в передвижении здесь. Потому что работа была так организована, что вместе с хорошим качеством, с хорошими темпами были созданы условия для тех, кто регулярно проезжает по М-4.
И очень приятно, что реализована одна из важнейших частей большого проекта, не только регионального, но и федерального. Когда через небольшой промежуток времени люди будут ехать на юг или с юга в центр России, они почувствуют комфорт от поездки, — сказал Василий Голубев.
Аксайский обход, в который входит открытый сегодня участок, отведет транзитный поток, движущийся по федеральной трассе М-4 «Дон», от Ростова-на-Дону и города-спутника Аксая. Проект строительства обхода Аксая предусматривает реконструкцию еще 16,5 км дороги и новое строительство 35 км трассы.
Напомним, строительство обхода Аксая является частью федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста» национального проекта «Модернизация и расширение магистральной инфраструктуры».
— Это только начало пути. Нам предстоит завершить в 2023 году обход Ростова. И к этому году провести большую работу по реконструкции трассы М-4, — поделился планами по реализации проекта председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко,
Заместитель полномочного представителя полпреда президента в Южном федеральном округе Владимир Гурба отметил эффективную работу дорожников. Он подчеркнул, что через систему транспортной логистики Ростовской области другие регионы страны соединяются с транспортной системой юга России, Крыма, Краснодарского края, Северокавказского региона.
— Именно слаженность в организации работ позволила в наше непростое время почти на год раньше запустить участок федеральной трассы М-4, — сказал Владимир Гурба.
км | Москва — Новороссийск | Новороссийск — Москва | км |
2 | Москва, трасса М4, Липецкая улица | МКАД | 21 |
21 | Автозаправка ТНК | Автозаправка Роснефть | 21 |
28 | Автозаправка Татнефть, автомойка | Стоянка | 26 |
32 | Горки, автосервис, кафе, Автозаправка Лукойл | Автозаправка BP | 32 |
33 | Р. Пахра | Автозаправка Татнефть | 35 |
36 | Автозаправка Татнефть, кафе, поворот на Подольск | Туалет, кафе, стоянка | 38 |
42 | Автосервис, бистро, Домодедово, гостиницы, пансионаты, автозаправка ЕКА, МакДональдс | Автозаправка Газпром | 44 |
45,5 | Поворот на аэропорт Домодедово | Автозаправка Нефтемагистраль + ГАЗ | 46 |
52 | Пересечение с трассой А107 | Автозаправка Татнефть (не работала) | 49 |
54-56 | Шебанцево, Автозаправка Лукойл | ||
57 | Мотель, кафе, стоянка, АЗС | 57 | |
59 | Барыбино, медпункт | Автозаправка ИнтерОйл, стоянка | 61 |
60 | ГАЗ Пропан | Автозаправка Нефтемагистраль + ГАЗ | 63 |
65 | Стоянка для отдыха | Автозаправка Лукойл, туалет | 69 |
67 | Автозаправка Нефтемагистраль | ||
70 | Автозаправка Роснефть | ||
71 | Пункт оплаты (T-pass-12-16), АЗС Shell *390 | 71 | |
74 | Михнево, Автозаправка, кафе | стоянка | 77 |
79 | Автозаправка ШЕЛЛ | Автозаправка ШЕЛЛ, Кафе Помпончик | 80 |
84 | Пересечение с трассой А108, пост ДПС | ||
87 | Киясово, автозапчасти, кафе, шиномонтаж | ||
91 | Автозаправка Зоройл, площадка для отдыха | АЗС | 91 |
100 | Автозаправка Роснефть | ||
107 | Ступино, кафе, отель, Автозаправка, шиномонтаж | АЗС Роснефть | 107 |
111 | Стационарный пункт ДПС | ДПС | 110 |
114 | Мостовой переход через реку Ока | Автозаправка ИнтерОйл | 112 |
115 | ДПС, поворот дороги на Каширу | ||
116 | Автозаправка Лукойл | ||
118 | Поворот на трассу М6 до Волгограда и Астрахани | Автозаправка Лукойл | 117 |
128 | Автозаправка Газпром | Автозаправка Газпром | 128 |
129 | Автозаправка Лукойл | ||
131 | Мобильный пост ДПС, поселок Барабаново, Автозаправка Лукойл, кафе | ||
132 | Пункт оплаты р. Пранка, Московская обл. | ||
133 | 133 км Начало/конец платного участка, поселок Крутой Верх, кафе, мотель | 133 | |
134 | Кончинка, кафе, Автозаправка ДонТранс, шиномонтаж, Мотель | Кафе, гостиница, стоянка, автозапчасти | 134 |
137 | Мобильный пост ДПС | Туалет, стоянка | 135 |
140 | Автозаправка Росойл, площадка для отдыха | АЗС ГАЗ | 138 |
143 | ГАЗ-Пропан, Мордвес, мотель «Славянская», тульские пряники, кафе, шиномонтаж, Автозаправка ЭльфОйл | Туалет, стоянка | 139 |
149 | Мотель, кафе | Кафе, гостиница, стоянка, Автозаправка ЭльфОйл | 143 |
153 | стоянка | Туалет, стоянка | 145 |
156 | Шиномонтаж | Кафе, шиномонтаж, Автозаправка ЭльфОйл | 154 |
160 | Р А З В О Р О Т | ||
161 | Автозаправка Газпром | ||
162 | Р. Осетр | ||
166 | Туалет | Автозаправка Газпром | 162 |
171 | Кафе, душ, стоянка | Кафе, шиномонтаж, Отель | 165 |
173 | пост ДПС, кафе, шиномонтаж | Кафе, гостиница | 172 |
174 | Пересечение с трассой Р132, ДПС, Мотель «Перекресток», Венев, Автозаправка СибИнтек | ДПС, кафе, Автозаправка Роснефть | 173 |
176 | Газ | Автозаправка №5, шаурма | 179 |
179 | Теребуш, | Туалет, стоянка | 189 |
187 | Стоянка | Туалет, стоянка | 190 |
189 | Мотель Карники, шиномонтаж | ГАЗ, Кафе ФРЕШ, стоянка, баня, душ. | 193 |
196 | Мотель | Автозаправка Татнефть, кафе | 200 |
200 | Автозаправка Татнефть, кафе, Мотель | Туалет, стоянка | 205 |
207 | Мотель, стоянка, туалет | Кафе, стоянка | 209 |
209 | Туалет | ||
210 | Пересечение с трассой Р140, ДПС, | ||
213 | Дедилово, Автозаправка Лукойл, пересечение с трассой Р114 | Стоянка, хостел, кафе | 211 |
217 | кафе, мотель | Автозаправка Лукойл | 214 |
219 | Гостинница, столовая | ||
220 | мотель | ||
218 | Мобильный пост ДПС, мост через реку Шиворонь | ГАЗ | 219 |
225 | ГАЗ — Пропан, АЗС Транзит, кафе | ГАЗ | 226 |
228 | 228 км Начало/конец платного участка, (аварийный комисар — *2044) поселок Крутой Верх, кафе, мотель, туалет | 228 | |
241 | Богородицк | Отель, шиномонтаж, кафе, стоянка | 238 |
242 | туалет, стоянка | Стоянка, туалет | 242 |
246 | Поворот на Куликово поле | ||
249 | Автозаправка Газпром, Поворот на трассу Р142, кафе | ||
250 | Автозаправка Газпром | 250 | |
253 | 253 км Конец/ночало платного участка, поселок Кузовка, Автозаправка | 253 | |
258 | Стоянка, туалет | Туалет | 259 |
271 | Кафе, АЗС | Автозаправка Роснефть | 262 |
273 | Туалет | Кафе-отель «Медведев лес» | 271 |
277 | Туалет | Кафе-отель «Шолковый путь» | 273 |
278 | Сухие Плоты | ||
288 | 288 км Начало/конец платного участка (аварийный комисар — *2044), туалет | 288 | |
290 | АЗС Роснефть | ГАЗ, кафе | 289 |
295 | шиномонтаж, Площадка для отдыха, Автозаправка, кафе | АЗС-294, Кафе-отель «Ели-пили» | 295 |
306 | Туалет | ||
307 | Стоянка | Туалет, стоянка | 306 |
311 | Чернятино, туалет | Стоянка, туалет | 307 |
319 | Пересечение с трассой Р141 Ефремов, Автозаправка, больница | Стоянка, туалет | 312 |
322 | 322 км Конец/начало платного участка, тел. *2044, АЗС | 322 | |
325 | Автозаправка Газпром, Мотель, кафе, мотель, душ | Автозаправка Газпром | 325 |
329 | Автозаправка Лукойл, площадка для отдыха, мобильный пост ДПС, знак 70 км скорость ограничена | Кафе, шиномонтаж, Автозаправка TWO_NP, стоянка | 327 |
331 | Липецкая область | Автозаправка Лукойл | 329 |
336 | Бабарыкино | Пункт оплаты дороги | 336 |
340 | 340 км Конец/начало платного участка | 340 | |
345 | Туалет, площадка для отдыха | ||
Магазин-кафе «Казанский луг» | 346 | ||
362 | Туалет, площадка для отдыха | Стоянка, туалет | 362 |
379 | Туалет, площадка для отдыха | ||
380 | Елец | Туалет, стоянка | 380 |
383 | Мост через Сосну | Туалет, стоянка | 395 |
394 | Туалет, площадка для отдыха, кафе | ||
397 | поворот Орел, Липецк | ||
400 | Пересечение с трассой Р119 | ||
415 | Объездная дорога вокруг Задонска | ||
416 | 416 км Начало/конец платного участка, АЗС Лукойл (417км), стоянка, отели | 417 | |
424 | Автозаправка Роснефть | Автозаправка Роснефть + ГАЗ, отель, стоянка, кафе, поворот на Задонск | 424 |
430 | Автозаправка ЛТК | ||
Автозаправка ЛТК (не работала) | 430 | ||
435 | Объездная дорога вокруг Задонска | ||
439 | Туалет, площадка для отдыха | ||
443 | Дубовские выселки, кафе, Автозаправка Роснефть | Автозаправка Роснефть | 444 |
446 | 445 км Платный участок, Автозаправка Газпром | 446 | |
448 | Хлевное, кафе, медпункт, Автозаправка Лукойл | Автозаправка Лукойл | 449 |
460 | 460 км Начало платного участка, Автозаправка ЛТК | 460 | |
462 | Отель «Русь», кафе | ||
463 | Объездная дорога, Автозаправка Роснефть | 463 | |
465 | Кафе Помпончик, Воронежская область | ||
466 | 466 км Конец/начало платного участка, Сенновские выселки, стоянка, кафе «Шатер», Заправка «АльфаНефть», отель | 466 | |
469 | Автозаправка Shell, шиномонтаж | ГАЗ | 469 |
476 | Автозаправка Газпром | ГАЗ, кафе «Волна» | 470 |
479 | Автозаправка Роснефть, кафе | ГАЗ, кафе «Привал» | 476 |
480 | мотель Галкино | Автозаправка Газпром | 477 |
481 | кафе «Терем» | ГАЗ, Мотель | 480 |
482 | центр Вольво | Туалет, стоянка | 481 |
483 | Автозаправка ШЕЛЛ | Автозаправка Роснефть | 483 |
485 | АЗС ТНК | Автозаправка ШЕЛЛ, кафе «Помпончик» | 485 |
486 | Автозаправка «ДОН» | Стоянка, туалет, Столовая | 486 |
Автозаправка ТНК | 487 | ||
491 | Отель «ЯР» | KFC, Гостинница 492, кафе | 491 |
492 | 492 км Начало/конец платного участка, ДПС, стоянка, кафе, мотель | 492 | |
496 | АЗС Транснефть | Автозаправка Лукойл | 496 |
500 | Мостовой переход через речку Воронеж | Поворот на б. о. Сосновый бор | 503 |
502 | Площадка для отдыха, кафе, мотель | Кафе, отель | 504 |
512 | АЗС Роснефть, Гостинница | ||
516 | Гостиница, АвтоЗапчасти | ||
517 | 517 км Конец/начало платного участка, Воронеж (тел. *2044) | 517 | |
518 | Автозаправка Лукойл, гостинница, кафе | ||
АЗС ТатНефть, мотель, кафе | 536 | ||
Стоянка, туалет | 538 | ||
544 | 544 км Начало/конец платного участка, тел.*2044 | 544 | |
548 | Туалет, площадка для отдыха, кафе, мотель | ||
550 | Автозаправка Газпром, Мотель, кафе «Стан» | ||
552 | Каширское, кафе | Кафе «Пампончик», АЗС, гостинница | 551 |
553 | кафе, шиномонтаж | ||
554 | Стоянка, туалет | АЗС «Альфа» | 555 |
555 | АЗС «Альфа» | Автозаправка Газпром | 563 |
563 | Автозаправка ЮксОйл, Гостиница | АЗС «Юксойл» | 570 |
569 | Стоянка, туалет | АЗС «Альфа», газ | 572 |
571 | Площадка для отдыха, АЗС Газпром, ГАЗ | ГАЗ | 576 |
575 | Газ, туалет | Автозаправка Роснефть | 577 |
588 | Автозаправка Лукойл | Автозаправка Лукойл | 588 |
590 | Мост через реку Икорец, | Мост через реку Икорец | 590 |
592 | Отель «Адмирал», АЗС, стоянка | ||
595 | ДПС, мотель «Елочка», площадка для отдыха, кафе | Автозаправка Роснефть, Мотель «Престиж» | 596 |
598 | Автозаправка ШЕЛЛ, отель, кафе | пост ДПС | 597 |
599 | Кафе «Русская кухня», Отель, душ | ГАЗ, кафе, шиномонтаж, мотель | 601 |
600 | Мотель, столовая, шиномонтаж | ||
617 | Автопарковка, Отель «Волга» | ||
621 | Начало/конец платного участка | 621 | |
623 | Автозаправка Роснефть, автосервис, мотель, кафе | мотель, кафе | 622 |
Автозаправка ШЕЛЛ | 623 | ||
632 | Камера, река Битюг | Мобильный пост ДПС, река Битюг | 632 |
633 | 633 км Конец/начало платного участка, в объезд Лосево | 633 | |
640 | Стоянка | Туалет, стоянка | 640 |
655 | Стоянка, туалет | ||
Стоянка, туалет | 656 | ||
Стоянка, туалет | 666 | ||
667 | Стоянка, туалет | Стоянка, туалет | 687 |
670 | Поворот на город Павловск | ||
Стоянка, туалет, кафе | 706 | ||
715 | Начало/конец платного участка, объезд Лосево | 715 | |
719 | Автозаправка Лукойл | Автозаправка Лукойл | 719 |
Мотель, шиномонтаж, АЗК «ВМТК» | 723 | ||
725 | Автозаправка Газпром, кафе, кемпинг | мотель, кафе | 724 |
736 | ГАЗ | Автозаправка Газпром | 725 |
Кафе | 726 | ||
741 | Стационарный пост ДПС | Автозаправка Роснефть | 735 |
ГАЗ | 737 | ||
750 | Дядино, гостиница, шиномонтаж, АЗС «ТатНефть», кафе | Душ, туалет, отель, кафе | 738 |
751 | Гостинница + кафе «маяк» | ДПС | 741 |
АЗС | 744 | ||
758 | АЗС «ЮксОйл» | АЗС ТатНефть | 750 |
Кафе, мотель | 751 | ||
АЗС «ЮксОйл» | 759 | ||
770 | Шиномонтаж | Автозаправка Роснефть , Мотель, кафе | 770 |
771 | АЗС «МакОйл», мотель | ||
775 | Мотель «Роза ветров», АЗС «Юкон» | Шиномонтаж, Кафе, мотель | 771 |
778 | Автозаправка Лукойл | Автозаправка Лукойл | 778 |
779 | Нагибин, стоянка для отдыха, кафе | Туалет | 785 |
780 | Автозаправка Роснефть | ДПС | 802 |
786 | Туалет | ||
794 | Туалет | ||
801 | Автозаправка Роснефть, ДПС, Чертково | Автозаправка Роснефть | 802 |
804 | Мотель + кафе «Скиф» | АЗС «РусОйл» | 818 |
825 | Грай Воронец, мотель, Автозаправка Газпром. Автозаправка Лукойл | Автозаправка Газпром | 826 |
Отель, кафе, стоянка | 827 | ||
826 | Мостовой переход через реку Калитва | Автозаправка Лукойл , столовая, отель, стоянка | 828 |
845 | Площадка для отдыха, АЗС, кафе, мотель | Ярмарка | 848 |
854 | Автозаправка Shell | ||
855 | Пересечение с трассой Р271, Миллерово, кафе | Автозаправка Роснефть | 854 |
858 | Кафе, отель в стороне | ||
862 | Шиномонтаж, шашлыки | ||
875 | Гостиница, кафе, шиномонтаж | Отель, кафе, стоянка | 862 |
893 | Автозаправка Лукойл | ||
903 | кафе | АЗС «РусОйл» | 893 |
905 | Отель, кафе | ||
907 | Пункт ДПС, шиномонтаж | Отель «НОЙ», Кафе | 907 |
908 | Автозаправка Лукойл | Автозаправка Лукойл, отель | 908 |
919 | Стоянка, мотель, СТО | ||
924 | Мостовой переход через реку Северский Донец | ||
925 | Автозаправка Лукойл | Автозаправка Лукойл | 925 |
926 | Шиномонтаж, отель, кафе | ||
929 | Отель, кафе «Дилижанс» | Отель, кафе, стоянка, автосервис | 929 |
930 | Каменск-Шахтинск, отель «Лесная сказка», автосервис | столовая, рынок | 930 |
931 | ДПС, АЗС Лукойл | ||
933 | Стоянка, кафе, автозапчасти | Каменск-Шахтинский, ДПС | 932 |
935 | Автозаправка Роснефть, мойка, шиномонтаж | Автозаправка Роснефть, шиномонтаж | 935 |
938 | Автозаправка Лукойл. Гостиница «Фараон» | Автозаправка Лукойл, пост ДПС | 937 |
939 | ГАЗ, гостиница, рынок | ||
941 | Автозаправка Газпром | ГАЗ | 942 |
945 | Пункт ДПС, поворот на трассу М21 до Волгограда | Автозаправка Газпром | 946 |
947 | Автозаправка Лукойл, столовая | Автозаправка Лукойл, шиномонтаж | 947 |
954 | Автозаправка Лукойл, отель «Финикс», магазины | Автозаправка Лукойл | 954 |
Стоянка, Базар | 959 | ||
Гостиница, кафе, Стоянка | 960 | ||
965 | Автозаправка Роснефть | Автозаправка Роснефть | 965 |
979 | Кафе «Клен», шиномонтаж, мотель | Мотель, кафе, стоянка | 980 |
981 | Автозаправка Лукойл, поворот на Красный Сулин, мотель 888 | Автозаправка Лукойл, кафе, Пончики | 982 |
ГАЗ | 986 | ||
АЗС | 987 | ||
986 | столовая, АЗС ТатНефть, СТО | ДПС, отель «Триумф», кафе, магазин, АЗС Газпром | 994 |
993 | Поворот на Шахты, Автозаправка Роснефть, мотель «Триумф», ДПС | АЗС ТатНефть, Транспарк | 995 |
1001 | Поворот на город Новочеркасск | Поворот на г. Шахты | 1000 |
1003 | UGBP — ГАЗ | Автозаправка Роснефть, Отель «VIRGO» | 1004 |
1009 | Автозаправка Газпром | Отель, шиномонтаж, СТО, стоянка | 1005 |
1014 | Автозаправка Лукойл | Автозаправка Роснефть, Отель, кафе | 1010 |
1023 | Автозаправка Лукойл | Автозаправка Лукойл | 1015 |
1024 | кафе | ГАЗ, рынок | 1024 |
1031 | Автозаправка Shell | ||
1033 | ГАЗ | ||
1036 | Мобильный пост ДПС, Автозаправка Роснефть, кафе, автостоянка, автомойка | ||
1038 | АЗС №1 | ||
1040 | Отель | ||
1041 | Кафе «Помпончик» | ||
1046 | Кафе, автомойка, шиномонтаж | Столовая | 1046 |
1047 | отель + магазины | ||
1049 | кафе, шиномонтаж | ГАЗ, кафе, АЗС | 1048 |
1056 | Мотель «Евразия», кафе | Шиномонтаж | 1049 |
1057 | ДПС, Аксай, Автозаправка ТНК, шиномонтаж | Автозаправка Shell, Газпром | 1054 |
1058 | Техцентр | ДПС, Автозаправка Роснефть, кафе | 1057 |
1060 | АЗС RusOil | Столовая | 1058 |
1061 | ДПС, Камеры | Гостиница | 1059 |
Автозаправка Газпром , мотель, АЗС Shell | 1060 | ||
1067 | Автозаправка Shell, стоянка | Кафе | 1068 |
Автозаправка Лукойл | 1073 | ||
шиномонтаж | 1078 | ||
1074 | Автозаправка Лукойл, мотель «Дилижанс», кафе | ДПС, мотель «Евразия» | 1084 |
1076 | Столовая «Родина», отель, шиномонтаж | Автозаправка Лукойл, Роснефть, Батайск | 1088 |
1078 | Кафе, отель | ||
1084 | ДПС | ||
1085 | Отель «Евразия» | ||
1088 | Кафе, мотель. рынок | ||
1090 | кафе «Помпончик», столовая, шины | ГАЗ, АЗС. запчасти | 1091 |
1094 | 1094 Платный участок дороги | 1094 | |
Автозаправка Shell, кафе | 1102 | ||
1105 | Самарское, шиномонтаж, кафе «Хуторок» | АЗС «РусОйл» | 1105 |
1109 | АЗС Лукойл | Автозаправка Газпром | 1109 |
1116 | Автозаправка Газпром | Автозаправка Газпром | 1116 |
1120 | Автозаправка Роснефть | Автозаправка Роснефть, Ростнефть | 1120 |
1123 | Стационарный пункт ДПС, Цукерова балка | ДПС | 1123 |
1142 | Пункт ДПС, станица Кущевская, кафе, мотель «Старая мельница», АЗС Shell | Столовая, стоянка, ночлег | 1141 |
1145 | мотель, магазин | АЗС Татнефть | 1143 |
1146 | Транспарк отель, Лукойл | ||
1160 | Кафе, мотель | Автозаправка Роснефть, Газпром, ТНК, кафе | 1145 |
1177 | Кафе, мотель, магазин | ГАЗ, кафе | 1160 |
АЗС (не работала) | 1173 | ||
1178 | Отель «Кристалл», столовая, стоянка | Магазин, кафе, АЗС | 1178 |
1179 | Автозаправка Роснефть | Автозаправка Газпром | 1179 |
1180 | Автозаправка Лукойл | АЗС Ростнефть | 1185 |
1185 | 1185. Платный Участок (начало), Кафе, шиномонтаж, Автозаправка, отель (тел. *390) | 1185 | |
1194 | Автозаправка Газпром | ||
1195 | АЗС «Русойл», отель | Автозаправка Роснефть, Shell | 1196 |
1196 | Поворот на Краснодар, АЗС Роснефть | ||
1199 | Отель, АЗС Роснефть | ||
1205 | АЗС «Спринт» | Автозаправка Лукойл | 1200 |
Автозаправка Роснефть | 1215 | ||
1206 | Отель Чижик | АЗС Газпром | 1216 |
1223 | 1223. Платный Участок (конец) | 1223 | |
1231 | Автозаправка Лукойл | Кафе «Застава» | 1232 |
1232 | АЗС Роснефть, кафе | ||
кафе, столовая | 1251 | ||
1247 | Автозаправка Газпром, поворот на Тимашевск | ||
1249 | Автозаправка Shell, кафе | ||
1263 | АЗС | ||
1264 | Автозаправка Роснефть, кафе, отель Поляна | Автозаправка ТНК | 1265 |
1265 | Отель Дон, кафе | АГЗС | 1266 |
1271 | АЗС Русойл | ||
1272 | Автозаправка Газпром | Автозаправка Роснефть | 1276 |
1279 | поворачиваем на трассу Р253 на Кореновск, Автозаправка Лукойл, Тимашевск, Дядьковское | поворот на Платнировскую | 1288 |
р. Кирпили | 1290 | ||
АЗС Лукойл, Гостевой дом «Вавилон», СТО | 1280 | ||
Кафе, АЗС Русойл | 1302 | ||
Кемпинг, рыбалка | 1308 | ||
ДПС | 1318 | ||
Автозаправка Газпром | 1330 |
Пробки на М4 «Дон» отправили туристов в интернет
ПАО «МТС» сообщает о том, что во второй половине августа зафиксированы пиковые нагрузки на сеть LTE на воронежском участке федеральной трассы М4 «Дон». За сутки 30 августа автопутешественники скачали объем интернет-трафика, в 1,5 раза, превышающий среднесуточные объемы лета 2020 года.
Ежегодный всплеск «туристического» дата-трафика на трассе М4 «Дон» традиционно происходит в последние недели августа. Летом 2020 года автопутешественники больше всего пользовались высокоскоростным мобильным интернетом LTE 16 и 30 августа. В эти дни туристы установили своеобразный рекорд по скачиванию, превысив в 1,5 раза среднесуточные показатели летнего трафика в этом году. Столь активный рост обусловлен массовым возвращением туристов из Москвы, Санкт-Петербурга, Твери, Нижнего Новгорода, Калуги и Рязани домой к началу нового учебного и рабочего сезона.
В отличие от городских пользователей, начинающих интернет-серфинг с 8-9 часов утра, автопутешественники раньше просыпаются и раньше выходят в сеть – с 6-7 часов. Больше всего мобильным интернетом в дороге пользуются в вечерние часы с 19 до 23. В это время пользователи в основном скачивают и загружают «тяжелый контент» — выкладывают фото и видео в социальные сети или отправляют их в мессенджеры, смотрят фильмы онлайн или ролики на видеохостингах и стрим-платформах.
«На воронежском участке М4 «Дон» путешественники с сим-картой МТС могут пользоваться любыми цифровыми сервисами на привычных «городских» скоростях — на всем протяжении трассы мы обеспечили 100% LTE покрытие, чтобы дальняя дорога была безопасной и нескучной. Высокая востребованность мобильного интернета в этом году лишь подтверждает, что связь во время путешествия остается важной потребностью человека. Многие пассажиры в дороге продолжают решать рабочие или будничные вопросы, общаться и делиться впечатлениями от отдыха с близкими и друзьями. Ожидаем, что в сентябре рост трафика продолжится – ведь впереди южный бархатный сезон, любимый многими отдыхающими», — отметил директор МТС в Воронежской области Андрей Перагов.
Гостиницы на трассе м4 Дон
Как правильно выбрать гостиницу на трассе М4 Дон для остановки и ночлега🤔 На трассе М4 Дон протяженностью 1540 км много хороших гостиниц. Среди гостиниц на М4 Дон есть все варианты отелей на любой вкус. Гостиницы на дороге трасса Дон — это обилие Гостевых домов, классических гостиниц и отелей, мотелей, частных домовладений. Гостиницы на трассе М4 Дон в летний сезон принимают людей с трассы, которые едут проводить свои летние каникулы на море. В этом — специфика гостиниц, расположенных рядом с трассой М4 Дон. Поэтому придорожные гостиницы дороги М4 Дон должны отвечать ряду требований.🚐Наличие закрытой парковки в
гостинице на трассе М4 Дон🔐Для автопутешественника, тем более, для того, кто едет на юг по трассе М4 Дон семьей или большой компанией, важно, насколько грамотно укомплектована машина. А именно, если люди едут по трассе М4 Дон в большой компании, машина, как правило, полна вещей, забита доверху. Поэтому в дороге, если компания останавливается на ночлег, желательно, чтобы автомобиль был рядом, а значит, под присмотром.
На трассе М4 Дон много гостиниц с бесплатными закрытыми парковками, важно для ночлега выбрать именно такой вариант.
Это одно из основных правил выбора хорошего ночлега по трассе М4 Дон ( и не только).
Наличие видеонаблюдения на территории
гостиницы на трассе М4📹Так же, для спокойствия и комфорта, нужно, чтобы место ночлега в гостинице по трассе М4 Дон, было защищено от посторонних. 😎
Забор, охрана, видеокамеры — все это обеспечит спокойствие остановки на трассе М4 в гостинице, особенно если с вами дети.
Оснащение номеров
гостиницы на трассе М4 Дон🎁Само помещение, где останавливается компания, должно быть оснащено всем необходимым.
Это — наличие хорошего просторного санузла, душевой или ванной, мелких гигиенических радостей в виде мыла, шампуня, одноразовых тапочек и подобного. Все это избавит автопутешественников от того, чтобы перебирать сумки из багажника автомобиля в поисках нужных мелочей.🛀
В номере должны быть принадлежности для чая, кофе, чайник, посуда, потому что это — основное удобство, опять таки — не лезть в машину на парковке и не рыться в поисках кружки или вилки.
Ортопедические матрасы и плотные шторы
в номере гостиницы на трассе М4 Дон🏨Понятно, что номер, комната или апартаменты, должны по возможности предоставлять комфортные условия сна — это хорошие кровати, удобные ( желательно ортопедические матрацы, плотные шторы на окнах — все, что позволит хорошо выспаться.
Так же важно наличие хорошего интернета в месте ночевки на трассе М4, потому что это — связь и , в конечном счете означает так же — комфорт.
Телевизор, хорошие условия отдыха, возможность запастись чистой питьевой водой, другие элементы комфорта для остановки на трассе М4 Дон не менее важны.
Поинтересуйтесь у хозяев
отеля на М4 Дон достаточно ли в номере электрических розеток для зарядки гаджетов 🔌Если семья едет в путешествие на юг, значит в зарядке будет нуждаться 3-4-5 телефонов. А бывает, что и больше. Учитывая, что электрические розетки в стандартном номере уже заняты чайником, телевизором, холодильником и, к примеру, микроволновкой, должно быть еще как минимум — 3 свободных. В старых отелях по трассе М4 Дон, построенных давно, такая проблема существует, так как построены они были еще до эпохи гаджетов и нужды в таком количестве электрических розеток просто не было. Значит, если вы в путешествие берете телефоны, планшеты или компьютеры, селитесь в новые отели или в те, где в номере проблема с розетками решена. Как вариант — взять из дома удлиннитель.
Не все
гостиницы на трассе М4 Дон принимают с питомцами 🐶Так же важно заранее узнать, какие гостиницы на трассе Дон принимают с питомцами. Некоторые гостиницы на М4 Дон категорически против гостей с животными, как бы их не уговаривали. Нехорошо, когда люди, не узнав о правилах гостиницы пытаются спрятать животное, может быть конфуз.
Мы подготовили обзор гостиниц на трассе М4 Дон по маршруту «Москва-Новороссийск» и «Новороссийск-Москва». Вся дорога до черноморского побережья Новороссийска — трасса , протяженностью 1540 км, следуя по такому маршруту необходимо сделать как минимум — 1 остановку, а лучше — 2.
Так же это касается и дороги в Крым ( по мосту через Керченский пролив) . Весь маршрут до въезда на Крымский полуостров — 1661 км, так же требует 1-го или 2-х остановок на ночь.
В какой гостинице трассы м4 Дон остановиться для отдыха и комфортного ночлега автопутешественнику — выбирайте на нашем сайте «Спим на трассе М4 Дон. Гостиницы по М4 Дон«
ГДЕ ПЕРЕНОЧЕВАТЬ НА ТРАССЕ М4 ДОН — НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ
ГОСТИНИЦЫ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТРАССЕ М4 ДОН
ГОСТИНИЦЫ ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТРАССЕ М4 ДОН
ГОСТИНИЦЫ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТРАССЕ М4 ДОН
ГОСТИНИЦЫ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТРАССЕ М4 ДОН
ГОСТИНИЦЫ РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ТРАССЕ М4 ДОН
ГОСТИНИЦЫ Г. КАМЕНСК-ШАХТИНСКИЙ ПО ТРАССЕ М4 ДОН
ГОСТИНИЦЫ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ ПО ТРАССЕ М4 ДОН
Курортный сезон не за горами: платную трассу М-4 «Дон» готовят к лету
На одном из участков ведутся работы по увеличению пропускной способности на пунктах взимания платы, на втором – по строительству эстакады.
Календарная весна в разгаре, а это значит, что до начала очередного курортного сезона в России осталось совсем немного времени. Летом ещё более востребованной чем в другое время года становится платная трасса М-4 «Дон», так как по ней автомобилисты добираются до курортов черноморского побережья. По подсчётам госкомпании «Автодор», здесь в пиковые месяцы среднесуточный трафик превышает отметку в 70 тыс. машин, из-за чего заторы обычно приводят к многочасовым пробкам.
По этой причине дорожники продолжают трудиться над тем, чтобы избавить автодорогу от различных проблемных мест и повысить её пропускную способность. К примеру, сейчас в Липецкой области идёт модернизация оборудования на пунктах взимания платы (ПВП). Работы ведутся на 416-ом и 460-ом километрах трассы М-4 «Дон».
Из-за демонтажа старого оборудования «Автодору» пришлось закрыть на ПВП по четыре шлюза для проезда машин. В госкомпании отметили, что в скором времени здесь установят более современные аппаратно-программные комплексы отечественного производства. К ближайшему летнему сезону здесь откроют реверсивные полосы для движения автомобилей.
Отметим, на пунктах взимания платы с реверсивными полосами есть специальное перекатное барьерное ограждение: оно легко перемещается по полосам, при этом не позволяет водителям выехать на «встречку». В общей сложности на платных трассах под доверительным управлением «Автодора» находится 15 ПВП c реверсивными полосами движения. Больше всего их на тех пунктах, которые расположены на 71-ом и 133-ем километрах М-4.
На другом участке трассы «Дон» продолжается строительство эстакады у Геленджика (объект возводится на пересечении трассы М-4 с улицей Луначарского). «Автодор» реализует проект в рамках реконструкции платной автодороги на подъезде и в границах курортного города. Недавно был завершён монтаж балок пролётного строения эстакады на 1513-ом километре. Сейчас здесь продолжаются работы по устройству опалубки и армированию плиты проезжей части.
Новая развязка разведёт местный и транзитный транспортные потоки на разные уровни и сократит время для автомобилистов в пути (речь об участке от существующего кольцевого пересечения с улицей Луначарского до съезда к аэропорту Геленджика). Обычно в часы пик летнего сезона для проезда этого участка длиной всего 800 метров нужно около 25-30 минут.
Строители пообещали, что к началу курортного сезона 2021 года должна быть обеспечена та же пропускная способность трассы, что и до начала реконструкции. По плану возведение эстакады на 1513-ом километре завершат в следующем году, а реконструкция М-4 «Дон» в районе Геленджика закончится в 2023-ем.
В рамках реконструкции участков общей протяжённость 10,5 км планируется построить шесть транспортных развязок, три подземных и шесть надземных пешеходных переходов, возвести новый и отремонтировать имеющийся мост через реку Адерба. Кроме того, основной ход дороги будет расширен с двух до четырёх/шести полос.
№ п/п | Формат (ШхВ), м | Тип рекламной конструкции | Тип РИМ* | Освещение | Область | Район | ГИД | Направление (от МСК) | Адрес | Сторона |
1 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Чертковский р-он | 025А | лево | М-4 «Дон» км 780+300 / п. Нагибин (по направлению в г. Москва) | А |
2 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Чертковский р-он | 025Б | лево | М-4 «Дон» км 780+300 / п. Нагибин (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
3 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Чертковский р-он | 026А | лево | М-4 «Дон» км 783+500 / (по направлению в г.Москва) | А |
4 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Чертковский р-он | 026Б | лево | М-4 «Дон» км 783+500 / (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
5 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Чертковский р-он | 027А | лево | М-4 «Дон» км 783+400 / (по направлению в г. Москва) | А |
6 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Чертковский р-он | 027Б | лево | М-4 «Дон» км 783+400 / (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
7 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Чертковский р-он | 028А | лево | М-4 «Дон» км 780+100 / (по направлению в г.Москва) | А |
8 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Чертковский р-он | 028Б | лево | М-4 «Дон» км 780+100 / (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
9 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 029А | право | М-4 «Дон» км 825+050 / х. Грай-Воронец, АЗС Газпром, перед поворотом в Дегтево (по направлению в г.Ростов-на-Дону) | А |
10 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 029Б | право | М-4 «Дон» км 825+050 / х. Грай-Воронец, АЗС Газпром, перед поворотом в Дегтево (по направлению в г. Москва) | Б |
11 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 030А | право | М-4 «Дон» км 828+700 / АЗС Лукойл (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
12 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 030Б | право | М-4 «Дон» км 828+700 / АЗС Лукойл (по направлению в г. Москва) | Б |
13 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 031А | право | М-4 «Дон» км 843+900 / х. Поповка, АЗС Лукойл (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
14 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 031Б | право | М-4 «Дон» км 843+900 / х. Поповка, АЗС Лукойл (по направлению в г. Москва) | Б |
15 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 032А | право | М-4 «Дон» км 848+550 / после поворота в Обуховку (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
16 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 032Б | право | М-4 «Дон» км 848+550 / после поворота в Обуховку (по направлению в г. Москва) | Б |
17 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 033А | право | М-4 «Дон» км 855+130 / г. Миллерово, перед развязкой (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
18 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 033Б | право | М-4 «Дон» км 855+130 / г. Миллерово, перед развязкой (по направлению в г. Москва) | Б |
19 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 034А | лево | М-4 «Дон» км 874+900 / х. Кумшацкий (по направлению в г. Москва) | А |
20 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Миллеровский р-он | 034Б | лево | М-4 «Дон» км 874+900 / х. Кумшацкий (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
21 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Каменский р-он | 035А | лево | М-4 «Дон» км 935+100/г.Каменск-Шахтинский, АЗС ТНК (по направлению в г. Москва) | А |
22 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Каменский р-он | 035Б | лево | М-4 «Дон» км 935+100/г.Каменск-Шахтинский, АЗС ТНК (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
23 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 036А | право | М-4 «Дон» км 953+050 / х. Лихой (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
24 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 036Б | право | М-4 «Дон» км 953+050 / х. Лихой (по направлению в г. Москва) | Б |
25 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 037А | право | М-4 «Дон» км 955+230 / перед АЗС Лукойл (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
26 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 037Б | право | М-4 «Дон» км 955+230 / перед АЗС Лукойл (по направлению в г. Москва) | Б |
27 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 038А | лево | М-4 «Дон» км 979+900 / х. Пролетарка (перед мостом через реку Кундрючья) (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
28 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 038Б | лево | М-4 «Дон» км 979+900 / х. Пролетарка (перед мостом через реку Кундрючья) (по направлению в г. Москва) | Б |
29 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 039А | лево | М-4 «Дон» км 985+700 / Пос. Горный (по направлению в г Ростов-на-Дону) | А |
30 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 039Б | лево | М-4 «Дон» км 985+700 / Пос. Горный (по направлению в г Москва) | Б |
31 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 040А | право | М-4 «Дон» км 992+550 / Пос. Аютинский (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
32 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 040Б | право | М-4 «Дон» км 992+550 / Пос. Аютинский (по направлению в г. Москва) | Б |
33 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 041А | лево | М-4 «Дон» км 995+460/ г. Шахты, после поста ДПС (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
34 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Красносулинский р-он | 041Б | лево | М-4 «Дон» км 995+460/ г. Шахты, после поста ДПС (по направлению в г. Москва) | Б |
35 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Октябрьский р-он | 042А | лево | М-4 «Дон» км 1015+300 / после АЗС Лукойл (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
36 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Октябрьский р-он | 042Б | лево | М-4 «Дон» км 1015+300 / после АЗС Лукойл (по направлению в г. Москва) | Б |
37 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Аксайский р-он | 043А | лево | М-4 «Дон» км 1029+200 / не доезжая до пос. Веселый (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
38 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Аксайский р-он | 043Б | лево | М-4 «Дон» км 1029+200 / пос. Веселый (по направлению в г. Москва) | Б |
39 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Аксайский р-он | 044А | право | М-4 «Дон» км 1040+800 / при выезде из пос. Красный Колос (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
40 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Аксайский р-он | 044Б | право | М-4 «Дон» км 1040+800 / при выезде из пос. пос. Красный Колос (по направлению в г. Москва) | Б |
41 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Аксайский р-он | 045А | право | М-4 «Дон» км 1054+400 / ТЦ МЕГА (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
42 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Ростовская обл. | Аксайский р-он | 045Б | право | М-4 «Дон» км 1054+400 / ТЦ МЕГА (по направлению в г. Москва) | Б |
43 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кущевский район | 046А | право | М-4 «Дон» км 1139+200 / вблизи ст. Кущевская, перед поворотом на Кущевский ЛПУМГ (по направлению в г. Краснодар) | А |
44 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кущевский район | 046Б | право | М-4 «Дон» км 1139+200 / вблизи ст. Кущевская, перед поворотом на Кущевский ЛПУМГ (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
45 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 047А | право | М-4 «Дон» км 1186+160 / после ст. Веселая Жизнь перед поворотом на Новопетровская (по направлению в г. Краснодар) | А |
46 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 047Б | право | М-4 «Дон» км 1186+160 / после ст. Веселая Жизнь перед поворотом на Новопетровская (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
47 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 048А | лево | М-4 «Дон» км 1189+730 / ст. Веселая Жизнь — ст. Павловская после поворота на Новопетровская (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
48 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 048Б | лево | М-4 «Дон» км 1189+730 / ст. Веселая Жизнь — ст. Павловская после поворота на Новопетровская (по направлению в г. Краснодар) | Б |
49 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 049А | право | М-4 «Дон» км 1197+470 / перед Краснопартизанским (по направлению в г. Кранодар) | А |
50 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 049Б | право | М-4 «Дон» км 1197+470 / перед Краснопартизанским (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
51 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 050А | лево | М-4 «Дон» км 1215+000 / ст. Старолеушковская (по направлению в г. Краснодар) | А |
52 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 050Б | лево | М-4 «Дон» км 1215+000 / ст. Старолеушковская (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
53 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 051А | лево | М-4 «Дон» км 1216+400 / ст. Старолеушковская, АЗС Газпром (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
54 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 051Б | лево | М-4 «Дон» км 1216+400 / ст. Старолеушковская, АЗС Газпром (по направлению в г. Краснодар) | Б |
55 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 052А | лево | М-4 «Дон» км 1220+050 / ст. Ирклиевская (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
56 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 052Б | лево | М-4 «Дон» км 1220+050 / ст. Ирклиевская (по направлению в г. Краснодар) | Б |
57 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 053А | лево | М-4 «Дон» км 1222+000 / (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
58 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 053Б | лево | М-4 «Дон» км 1222+000 / (по направлению в г. Краснодар) | Б |
59 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 054А | право | М-4 «Дон» км 1225+500 / (по направлению в г. Краснодар) | А |
60 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 054Б | право | М-4 «Дон» км 1225+500 / (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
61 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 055А | право | М-4 «Дон» км 1227+050 / (по направлению в г. Краснодар) | А |
62 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Павловский р-он | 055Б | право | М-4 «Дон» км 1227+050 / (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
63 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 056А | лево | М-4 «Дон» км 1260+500 / ст. Журавская (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
64 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 056Б | лево | М-4 «Дон» км 1260+500 / ст. Журавская (по направлению в г. Краснодар) | Б |
65 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 057А | право | М-4 «Дон» км 1261+500 / ст. Журавская перед АЗС GR поз.1 (по направлению в г. Краснодар) | А |
66 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 057Б | право | М-4 «Дон» км 1261+500 / ст. Журавская перед АЗС GR поз.1 (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
67 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 058А | право | М-4 «Дон» км 1263+400 / ст. Журавская перед АЗС GR поз.2 (по направлению в г. Краснодар) | А |
68 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 058Б | право | М-4 «Дон» км 1263+400 / ст. Журавская перед АЗС GR поз.2 (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
69 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 059А | право | М-4 «Дон» км 1270+500 / х. Малеванный, перед АЗС Газпром (по направлению в г. Краснодар) | А |
70 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 059Б | право | М-4 «Дон» км 1270+500 / х. Малеванный, перед АЗС Газпром (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
71 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 060А | лево | М-4 «Дон» км 1276+000 / рядом с г. Кореновск, перед АЗС Роснефть (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
72 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 060Б | лево | М-4 «Дон» км 1276+000 / рядом с г. Кореновск, перед АЗС Роснефть (по направлению в г. Краснодар) | Б |
73 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 061А | лево | М-4 «Дон» км 1277+000 / рядом с г. Кореновск, после АЗС Роснефть (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
74 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 061Б | лево | М-4 «Дон» км 1277+000 / рядом с г. Кореновск, после АЗС Роснефть (по направлению в г. Краснодар) | Б |
75 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 062А | право | М-4 «Дон» км 1279+150 / г. Кореновск, перед пешеходным переходом, перед АЗС Роснефть (по направлению в г. Краснодар) | А |
76 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 062Б | право | М-4 «Дон» км 1279+150 / г. Кореновск, перед пешеходным переходом, перед АЗС Роснефть (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
77 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 063А | право | М-4 «Дон» км 1279+850 / Кафе, магазин, СТО (по направлению в г. Краснодар) | А |
78 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 063Б | право | М-4 «Дон» км 1279+850 / Кафе, магазин, СТО (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
79 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 064А | право | М-4 «Дон» км 1280+050 / выезд из г. Кореновск, напротив АЗС Лукойл поз. 1 (по направлению в г. Краснодар) | А |
80 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 064Б | право | М-4 «Дон» км 1280+050 / выезд из г. Кореновск, напротив АЗС Лукойл поз. 1 (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
81 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 065А | право | М-4 «Дон» км 1280+450 / выезд из г. Кореновск, напротив АЗС Лукойл поз.2 (по направлению в г. Краснодар) | А |
82 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 065Б | право | М-4 «Дон» км 1280+450 / выезд из г. Кореновск, напротив АЗС Лукойл поз.2 (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
83 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 066А | лево | М-4 «Дон» км 1288+500 / после съезда в сторону Платнировской (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
84 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 066Б | лево | М-4 «Дон» км 1288+500 / после съезда в сторону Платнировской (по направлению в г. Краснодар) | Б |
85 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 067А | лево | М-4 «Дон» км 1298+400 / перед ст. Пластуновская (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
86 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Кореновский р-он | 067Б | лево | М-4 «Дон» км 1298+400 / перед ст. Пластуновская (по направлению в г. Краснодар) | Б |
87 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 068А | право | М-4 «Дон» км 1298+900 / ст. Пластуновская (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
88 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 068Б | право | М-4 «Дон» км 1298+900 / ст. Пластуновская (по направлению в г. Краснодар) | Б |
89 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 069А | право | М-4 «Дон» км 1300+600 / ст. Пластуновская, АЗС Роснефть (по направлению в г. Краснодар) | А |
90 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 069Б | право | М-4 «Дон» км 1300+600 / ст. Пластуновская, АЗС Роснефть (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
91 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 070А | лево | М-4 «Дон» км 1305+300 / (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
92 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 070Б | лево | М-4 «Дон» км 1305+300 / (по направлению в г. Краснодар) | Б |
93 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 071А | право | М-4 «Дон» км 1307+600 / около ст. Динская, АЗС Лукойл (по направлению в г. Краснодар) | А |
94 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 071Б | право | М-4 «Дон» км 1307+600 / около ст. Динская, АЗС Лукойл (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
95 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 072А | право | М-4 «Дон» км 1303+400 / ст. Пластуновская, АЗС Татнефть (по направлению в г. Краснодар) | А |
96 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 072Б | право | М-4 «Дон» км 1303+400 / ст. Пластуновская, АЗС Татнефть (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
97 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 073А | право | М-4 «Дон» км 1303+900 / (по направлению в г. Краснодар) | А |
98 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 073Б | право | М-4 «Дон» км 1303+900 / (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
99 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 074А | лево | М-4 «Дон» км 1307+900 / около ст. Динская (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | А |
100 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 074Б | лево | М-4 «Дон» км 1307+900 / около ст. Динская (по направлению в г. Краснодар) | Б |
101 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 075А | право | М-4 «Дон» км 1312+000 / после АЗС Лукойл (по направлению в г. Краснодар) | А |
102 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 075Б | право | М-4 «Дон» км 1312+000 / после АЗС Лукойл (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
103 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 076А | право | М-4 «Дон» км 1315+100 / река 2-я Понура (по направлению в г. Краснодар) | А |
104 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Динский р-он | 076Б | право | М-4 «Дон» км 1315+100 / река 2-я Понура (по направлению в г. Ростов-на-Дону) | Б |
105 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Горячий ключ | 077А | лево | М-4 «Дон» км 1397+380 / АЗС Rusoil, вблизи ст. Пятигорская (по направлению из г. Джубга в г. Горячий ключ) | А |
106 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Горячий ключ | 077Б | лево | М-4 «Дон» км 1397+380 / АЗС Rusoil, вблизи ст. Пятигорская (по направлению из г. Джубга в г. Горячий ключ) | Б |
107 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Горячий ключ | 078А | лево | М-4 «Дон» км 1412+360 /после Хребтовое (по направлению из г. Джубга в г. Горячий ключ) | А |
108 | 6х3 | Билборд | Баннер | Нет | Краснодарский край | Горячий ключ | 078Б | лево | М-4 «Дон» км 1412+360 /после с. Хребтовое (по направлению из г. Джубга в г. Горячий ключ) | Б |
Подробности убийств на трассе М4 «Дон»: Криминал: Силовые структуры: Lenta.ru
Полицейские задержали предполагаемых членов банды, в течение нескольких месяцев терроризировавшей Подмосковье. В состав группировки, известной как банда ГTA, входили 8 мужчин и 6 женщин. Однако Следственный комитет России пока не комментирует эту информацию. Сколько человек пали от рук бандитов, до сих пор точно неизвестно. В интернете уже говорят о двух десятках погибших. «Лента.ру» вспоминает жертв бандитов и ход расследования.
Собственно, до сих пор неясно, когда именно банда ГТА совершила первое преступление. Информация о расправах над водителями на трассе М-4 поступила в мае 2014 года, когда открылся дачный сезон. Первыми жертвами убийц стали супруги из Москвы 64-летний Анатолий Лебедев и 62-летняя Татьяна. Они мирно ехали на Кia Сeed, когда напоролись на ловушку: машина проколола колесо, налетев на пластины с шипами («куриные лапы»). Анатолий вышел из автомобиля, увидел прокол, достал домкрат и взялся за колесо. Тут и объявились убийцы. Лебедева и его супругу, сидевшую в салоне, расстреляли из двух пистолетов. Машину с включенной аварийкой и лежащим рядом телом заметил дальнобойщик. Колонна фур передала информацию по своей внутренней радиосвязи, водители вызвали полицию. Из автомобиля ничего не пропало. Правда, затем прошла информация, что у Лебедева был планшетный компьютер, который не обнаружили.
Материалы по теме
08:56 — 4 сентября 2014
13:54 — 23 сентября 2014
14:38 — 5 октября 2014
Летом — еще два преступления. На 45-м километре той же трассы «Дон» был убит 53-летний Алексей Цыганов, житель Тульской области. Его Chevrolet Cruze тоже напоролся на ленту с шипами. Цыганов, выйдя из авто, увидел нападавших и побежал в лес, но бандиты его расстреляли. Из автомобиля ничего не взяли.
18 августа в 2 часа ночи Альберт Юсупов, бывший танцор Ансамбля имени Моисеева, следуя по Малому бетонному кольцу, сообщил по телефону своему другу о проколотом колесе. Как только он вышел из машины, бандиты открыли огонь. Юсупов был убит несколькими выстрелами в спину и голову. Спустя 3 часа 50 минут на пульт дежурному полицейскому Раменского района Московской области поступило сообщение о мужчине, лежащем рядом с автомобилем «Опель-Вектра» на Рязанско-Каширском участке этой трассы. Тело обнаружили дальнобойщики.
В ночь на 1 октября, в Подмосковье рядом с Бронницами водитель грузовика по характерному хлопку понял, что у его автомобиля пробито колесо. Мужчина не стал останавливаться, так как знал, что на Малом бетонном кольце орудуют убийцы. Подозрения дальнобойщика подтвердились — «на хвосте» завис серебристый ВАЗ 15-й модели. Именно на этом автомобиле, по предположению сыщиков, перемещаются убийцы. Преследование длилось около часа.
Днем ранее похожий эпизод имел место в Ногинском районе. Только там в роли преследователя выступила красная «девятка». А до того еще примерно пять машин напоролись на раскинутые по дороге железные пластины с шипами и так же, не останавливаясь, проследовали до ближайшего поста ДПС.
Еще одно убийство, стоящее особняком, произошло 4 июня 2014 года. Неизвестные застрелили руководителя подразделения участковых уполномоченных полиции ОМВД России по району Ново-Переделкино Олега Толмачева. По данным следствия, его расстреливали в упор четверо, сделав более десятка выстрелов и трижды попав в голову. О числе нападавших и их приметах стало известно от случайного свидетеля, а также от знакомого погибшего, находившегося в это время неподалеку в собственном автомобиле вместе с женой Толмачева.
Встреча состоялась в 1:30 ночи на отшибе. Это, по мнению сыщиков, свидетельствует о том, что Толмачев пытался о чем-то поговорить со своими убийцами или его вызвали туда под каким-то предлогом. Но в любом случае исход встречи был предопределен преступниками заранее: по словам свидетеля, выстрелы раздались сразу же, как только полицейский подошел к убийцам.
Была отработана и версия, связанная с профессиональными успехами участкового Толмачева. За год до трагедии он раскрыл жестокое убийство с расчленением. Но эта нить пока не привела сыщиков к преступникам. Были ли это члены ГТА — неизвестно.
Расследованием убийств на трассе «Дон» занимается Следственный комитет России. С самого начала дело характеризовалось практически полным отсутствием каких-либо зацепок. Имеющиеся материальные улики — выпущенные из пистолетов (по некоторым сведениям, травматических, переделанных под боевые) пули и следы слюны — долгое время не могли ни к кому привести. А появившуюся в сентябре долгожданную новость о поимке подозреваемых вскоре опровергли. Кроме того, расследование осложнялось отсутствием мотивов для убийств.
Правоохранительные органы практически не давали никакой информации о расследовании.
Версий было много. В частности, предполагалось, что убийства совершает банда маньяков. Однако эксперты заявили, что это невозможно. Елена Лысенко, адвокат, старший лейтенант юстиции в отставке, бывший руководитель следственного отдела по расследованию экономических преступлений Норильского РОВД, заметила, что маньяки не собираются в группы. «Они действуют поодиночке. В то же время, судя по всему, тут какой-то психопат — если эти убийства совершает один человек. Возможно, у убийцы что-то связано с трассой М-4. Допустим, произошло ДТП, наезд на близкого человека, или же он сам пострадал», — уточнила Лысенко. Кроме того, проходила версия, что преступник совершает убийства во вменяемом состоянии и тем самым кому-то мстит.
Трасса М-4 «Дон»
Фото: Олег Харсеев / «Коммерсантъ»
Экс-сотрудник Управления собственной безопасности ФСБ РФ, бывший руководитель следственного отдела Управления налоговой службы по Московской области Михаил Трепашкин заявил, что использованное оружие можно найти с помощью гильз и пуль. «Когда оружие выходит с завода, поступает в правоохранительные органы или торговые точки, а затем потребителям — проводится контрольный отстрел и регистрация, а все данные вводятся в компьютер. Даже если преступник использовал нелегальное оружие, все можно вычислить», — сказал Трепашкин.
Однако, расследование показало, что убийцы использовали в основном травматическое оружие, стреляющее резиновыми пулями, что затрудняет установление конкретного образца оружия, из которого велась стрельба. Кроме того, стреляли очень метко. Это позволило предположить, что в банде ГТА могут орудовать бывшие сотрудники правоохранительных органов.
Наряды оперативников скрыто патрулировали опасные районы. Вооруженные сыщики в бронежилетах скрытого ношения передвигались на гражданских автомобилях, выступая в качестве «живцов». Рации не применялись — у преступников могут быть специальные сканеры, перехватывающие сообщения на их рабочих радиочастотах. По данным источника из подмосковного ГИБДД, в распоряжении штаба, расследующего дело, есть и сделанная видеорегистратором запись, на которой зафиксированы лица преступников.
Сообщение о поимке бандитов пока не подтверждено — впрочем, и не опровергнуто. Вопрос, однако, заключается в том, насколько правоохранительная система готова предотвратить появление новых банд подобного рода?
Дешевые предложения по аренде автомобилей на M4 Don Highway,
Вы, наконец, направляетесь на M4 Don Highway, и у вас есть список подземных мест, которые еще не вошли в список «лучших» обзоров. Но если вы не хотите жить и умереть по расписанию автобусов или надеетесь, что поездки будут быстрыми и частыми, лучше всего иметь собственный комплект колес. Вы можете арендовать дешевую машину M4 Don Highway через Hotwire и у вас останется много денег, чтобы проехать через город в ресторан, о котором ваш друг не перестанет говорить.А еще лучше бросить модный ресторан и отправиться в круиз, чтобы найти скрытую горячую точку, о которой не все говорят в соцсетях… по крайней мере, пока.
Бери свои колеса и вперед
Дело не в свободе открытой дороги, а в свободе сделать свой отпуск таким, каким ты хочешь. Представляете ветер в волосах, когда летите по шоссе? Забронируйте кабриолет. Может быть, вы хотите ехать по не проложенной (или асфальтированной) дороге — купите внедорожник. Возможно, это поездка, в которой вы живете, а роскошный автомобиль задает тон.Но если вы хотите, чтобы этот отпуск был полон приятных сюрпризов, выбирайте автомобиль Hotwire Hot Rate. Вы узнаете об агентстве по аренде после бронирования, но мы работаем только с лучшими агентствами по аренде автомобилей на M4 Don Highway, поэтому вы не рискуете бросить эти кости.
Багажник, полный выбора
Может быть, все дело в марке или модели. Может быть, вам просто нужна лучшая ставка. Выбор автомобиля зависит от вас, как и от способа поездки. Фильтровать по:
- Оценить: У нас есть аренда авто M4 Донское шоссе от 8 долларов.99
- Прокат автомобилей Торговая марка: Выберите колеса у поставщиков автомобилей в аренду
- Тип автомобиля: Компактный? Минивэн? Внедорожник? Роскошь? Ваша поездка, ваш выбор
- Hotwire Hot Rate Car: вы выбираете место и тип автомобиля, позвольте нам выбрать агентство по аренде автомобилей, чтобы получить лучшее соотношение цены и качества
Что может быть лучше низкой цены, которую вы получаете за свой автомобиль? Изображая все новые места, которые вы откроете. А если вы забронируете автомобиль Hotwire Hot Rate, вы сможете посетить еще больше мест на сэкономленные деньги.Забронируйте здесь на Hotwire, чтобы получить лучшие предложения по аренде автомобилей на шоссе M4 Дон перед следующей поездкой.
Часто задаваемые вопросы о трассе М4 Дон
Как я могу получить дешевую аренду автомобиля на трассе М4 Дон в последнюю минуту?
Вы всегда можете найти отличные «горящие» предложения по аренде автомобилей на Донском шоссе M4. Экономьте по-крупному с Hot Rate — получайте эксклюзивные выгодные предложения от наших поставщиков автомобилей.
Какие компании по аренде автомобилей есть в аэропорту Шоссе М4 Дон?
Донское шоссе М4 предлагает множество компаний по аренде автомобилей.Добавьте свой любимый аэропорт в поиск, чтобы увидеть все доступные автомобильные компании.
Почему мне следует бронировать аренду автомобиля в последнюю минуту с Hotwire?
Если вам нужна «горящая» сделка по аренде автомобиля, ежедневные горячие цены Hotwire позволяют легко сравнить эксклюзивные скидки от широкого спектра самых популярных компаний по аренде автомобилей.
Что делать, если мне придется отменить поездку на трассу М4 «Дон»?
TANK ™ M4 — Torque Fitness
TANK M4 продолжает развитие этого уникального снегохода на колесах.Основная технология, которая делает все модели TANK уникальными, заключается в том, что в отличие от снегоходов сопротивления, они могут кататься в помещении или на открытом воздухе по любой поверхности без зазубрин. Кроме того, на всех моделях TANK сопротивление возрастает по мере того, как вы нажимаете на него, поэтому каждый пользователь может выбирать свое сопротивление на лету, не останавливаясь для загрузки или разгрузки пластин.
Новые возможности M4: Сопротивление
- Сопротивление колеса или «поломка» присутствует на всех 4 колесах, поэтому, если толкающий конец поднимается на высокой скорости, другой конец все еще оказывает сопротивление. Это устраняет необходимость в более ранних моделях нагружать пластины для предотвращения подъема.
- Три уровня сопротивления могут быть установлены на каждом конце независимо друг от друга, обеспечивая одно сопротивление при толчке и другое сопротивление при натяжении.
- Сопротивление всего колеса также делает БАК M4 двунаправленным, поэтому нет необходимости поворачивать агрегат в обратном направлении.
- Для спортсменов, которые хотят выполнять более интенсивные буксирные упражнения, предлагается дополнительный весовой рог.
Характеристики всех моделей резервуаров
Безопасность
Сопротивление, которое кажется опасным, можно мгновенно снизить во время бега до уровня, который кажется более безопасным, в зависимости от возраста пользователя, уровня физической подготовки и целей физической подготовки.
The Experience
Ощущение увеличения сопротивления со скоростью вызывает неожиданную реакцию «вау» и новый опыт упражнений, который нравится пользователям
H.I.I.T
Все модели TANK позволяют выполнять высокоинтенсивные интервальные тренировки (H.I.I.T), при которых всплески ускорения и скорости в течение 14 минут тренировки TANK эквивалентны часу на беговой дорожке.
Value Packages
Value Packages доступны для групповых тренировок, состоящих из TANK, а также различных инструментов и принадлежностей для разнообразных творческих упражнений (см. TANK ™ GT — Team Trainer)
Переносимость
Доступна групповая якорная станция, в которой размещены все веса и тренировочные инструменты, выбранные для групповой тренировки TANK на 10 человек, с возможностью переноски в любое место внутри или на улице.
Гарантия
Гарантия 10 лет на раму и сварные швы и 1 год на детали и отделку на качество изготовления и материалы
Заявка на патент США
BMW M3 и M4 не нуждались в полном приводе
Изображение: BMWЭтим летом Bayerische Motoren Werke продолжит безжалостный марш вперед в поисках скорости со своими M3 и M4, добавив полный привод к своим предложениям с седаном M3 Competition с M xDrive и M4 Competition Coupé с моделями M xDrive.Не знаю, для кого это. Когда спортивное купе действительно получало выгоду от добавления еще двух ведущих колес? Система полного привода не только является более сложной, но и затрудняет работу рулевого управления, увеличивает вес и увеличивает цену. Это не раллийная машина, это спортивная машина, ориентированная на низкую трассу. В этом нет смысла.
Несмотря на то, что в названии указано «Соревнование», эти автомобили на самом деле не созданы для какого-либо класса и не могут конкурировать где-либо. Конечно, есть омологированный гоночный автомобиль M4 GT4, но у него определенно нет полного привода!
BMW утверждает, что система M xDrive «позволяет водителю испытать пьянящую интерпретацию отличительных характеристик производительности M, которая выражается, среди прочего, в еще более быстром ускорении.Это слово «салат» сводится к типично германскому «динамизму», что означает, что он делает компьютерные вещи, которых вы не понимаете, чтобы заставить вас почувствовать, что вы двигаетесь быстрее.
Говоря о динамике, вот кое-что прямо из пресс-релиза BMW, которое попахивает нелепой копией: «Улучшения тяги, устойчивости, маневренности и динамизма, вызванные комбинацией M xDrive и Active M Differential, также отражаются в превосходных способностях к спринту. ” Что это могло означать? Хорошо, сцепление — легкое, конечно, когда задние колеса подавлены 503 лошадиными силами и 479 фунт-фут крутящего момента 3-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом, передние колеса срабатывают и обеспечивают движение вперед вместо дыма от шин.Что касается устойчивости, я полагаю, это означает, что машине легче определить, куда она пойдет на пределе, поскольку передние колеса могут вытащить вас из поворота, если вы испытываете избыточную поворачиваемость при дроссельной заслонке. Более маневренный, несмотря на добавленный вес? Тот, который я хотел бы увидеть. И мы уже рассмотрели динамизм.
Версия M3 или M4 этой новой машины выскакивает на 0,4 секунды по сравнению с общим временем 0–60, теперь требуется 3,5 секунды вместо 3,9 секунды. Среднестатистический водитель никогда не заметит разницы, и это в любом случае не имеет значения, но я полагаю, что это что-то.
G / O Media может получить комиссию
Варианты xDrive визуально неотличимы от своих заднеприводных аналогов, у них одинаковая установка 19/20 дюймовых колес в шахматном порядке. Есть три различных выбираемых настройки для системы AWD: обычный AWD, более спортивный AWD, ориентированный на гусеницу, и 2WD, который отключает передние колеса, если вы этого захотите. Почему вы купили автомобиль с полным приводом и решили перевести его в режим 2WD, для меня не имеет смысла. Это лишнее бессмысленно.
Этот бессмысленный автомобиль обойдется вам в 77 895 долларов за седан M3 Competition с M xDrive, а купе M4 Competition с M xDrive будет стоить 79 795 долларов.В любом случае система AWD представляет собой ценовую надбавку в размере 4100 долларов по сравнению со стандартными моделями Competition. Оба они появятся у дилеров Bimmer к августу.
Что дальше, Porsche 911 GT3 RS с ориентированным на трек полным приводом? Господи, надеюсь, что нет.
M4 Security в Балтиморе, Мэриленд
M4 SECURITY LLC с гордостью предлагает комплексные курсы по обучению обращению с оружием, обучению ремням безопасности, расследованиям и другим тренингам, связанным с индустрией безопасности.
НАША МИССИЯ — ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ
БЕЗОПАСНОСТЬ ОБЪЕКТА
Позвольте нам защитить ваши объекты от вандализма, кражи и разрушения.
EMAIL [email protected]
CROWD CONTROL
Управляйте собраниями, чтобы контролировать столкновения, драки и хулиганство.
PERSONAL BODYGUARD
Индивидуальная защита для знаменитостей, руководителей и политических деятелей.
M4 SECURITY предоставляет квалифицированных и обученных вооруженных и невооруженных, одетых в форму и одетых агентов безопасности в регионе Мэриленд.
Мы предоставляем индивидуальные услуги безопасности премиум-класса по конкурентоспособным ценам для вашей собственности или личных нужд.
Свяжитесь с нами. Обсудите вашу безопасность или оценку угроз. Не позволяйте плохому или жестокому опыту выявить ваши уязвимые места. Пусть M4 Security LLC Эксперты по безопасности принесут вам свет осведомленности.
БЕЗОПАСНОСТЬ СОБЫТИЙ
Не дайте вашему особому событию быть испорченным. M4 SECURITY позволяет клиентам наслаждаться вашим местом проведения.
В СООТВЕТСТВИИ С СОБЛЮДЕНИЕМ ЗАКАЗА МЭРИЛЕНД ПО ДОМАШНЕМУ ЗАКАЗУ M4 SECURITY ПРОВОДИТ УРОКИ ОНЛАЙН.
проверьте наш календарь на наличие предложений, щелкнув ссылку ДЕНЬ ОБУЧЕНИЯ выше.
ОСТАВАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО
В современном обществе безопасность важны. Наши полностью обученные охранники, вооруженные или невооруженные, могут защитить вас и ваш бизнес.
GNU M4 — проект GNU
GNU M4
Введение в GNU M4
GNU M4 — это реализация традиционного макроса Unix процессор. Он в основном совместим с SVR4, хотя в нем есть расширения (например, обработка более 9 позиционных параметров для макросы). GNU M4 также имеет встроенные функции для включения файлов, выполнение команд оболочки, выполнение арифметических операций и т. д.
GNU M4 — это макропроцессор в том смысле, что он копирует свой ввод в вывод расширяет макросы по мере продвижения.Макросы либо встроены, либо определяется пользователем и может принимать любое количество аргументов. Помимо того, что просто делаю расширение макроса, m4 имеет встроенные функции для включения именованных файлов, выполнение команд UNIX, выполнение целочисленной арифметики, манипулирование текстом в различными способами, рекурсией и т. д. m4 можно использовать как интерфейс для компилятор или отдельный макропроцессор.
Одним из крупнейших пользователей GNU M4 является Проект GNU Autoconf.
загрузка M4
Последняя стабильная версия — 1.4.18, и его можно найти на http://ftp.gnu.org/gnu/m4/ [через http] и ftp://ftp.gnu.org/gnu/m4/ [через FTP]. Его также можно найти на одном из наших FTP-зеркал. Стабильную ветку разработки также можно извлечь из git, используя любой из:
git clone git: //git.sv.gnu.org/m4 git clone http://git.savannah.gnu.org/r/m4.git
, за которым следует:
git checkout -b ветка-1.4 происхождение / ветка-1.4
Документация
Документацию GNU M4 можно найти в нескольких форматах по адресу http: // www.gnu.org/software/m4/manual/. Вы также можете найти дополнительную информацию о GNU M4, посмотрев на свой местная документация. Например, вы можете попробовать заглянуть в / usr / share / doc / m4 / или используйте info m4 в приглашении оболочки.
Списки рассылки
GNU M4 имеет несколько списков рассылки:
Вы можете подписаться на любой список рассылки GNU через Интернет, как описано
ниже. Или вы можете отправить пустое письмо со строкой заголовка Тема:
просто «подпишитесь» на соответствующий список запросов. Например, чтобы
подпишитесь на список bug-m4, вы бы
отправьте письмо на адрес
Было необходимо модерировать списки рассылки GNU M4, чтобы предотвратить поток спама. Публикации в списках хранятся для публикации модератор списка.Иногда модераторы недоступны для короткие промежутки времени. Пожалуйста, проявите терпение при публикации. если ты если сообщение не отображается в архиве списка, значит, оно не было опубликовано.
Объявления
Список рассылки с небольшим объемом m4-announce содержит все объявления о GNU M4. Важный
объявления о M4 и большинстве других программ GNU также делаются на
Отслеживание развития
Список рассылки среднего объема ошибка-м4 отслеживает все отчеты об ошибках.Для получения дополнительной информации об отправке сообщений об ошибках, см. раздел «Сообщить об ошибке» ниже.
Список рассылки среднего объема m4-патчи используется для предложения и отслеживания всех значимых исправлений. GNU M4 в настоящее время активно развивается, а в версии 2.0 будет много новых функций, таких как как лучший контроль ввода, арифметика с высокой точностью и загружаемый модули. Больше информации о будущем GNU M4 можно найти здесь. в http://savannah.gnu.org/projects/m4/. Вы можете отслеживать развитие в git, используя:
git clone git: // git.sv.gnu.org/m4 git clone http://git.savannah.gnu.org/r/m4.git
Вы также можете просмотреть git tree в сети.
В качестве альтернативы здесь есть зеркало CVS, доступное только для чтения:
cvs -d: pserver: [email protected]: /m4.git \ co -d m4 ГОЛОВКА
Обратите внимание, что мы не предлагаем использовать тестовые версии GNU M4 для производственное использование. Одной из особенностей версии 2.0 будут переводы; вы можете отслеживать прогресс команды i18n на http: // translationproject.org / domain / m4.html.
Запрос на улучшение
Если вы хотите, чтобы какие-либо новые функции были включены в будущие версии GNU M4, отправьте запрос по адресу м4-обсуждение. Этот список обычно имеет умеренный объем трафика.
Пожалуйста, помните, что разработка GNU M4 — это работа добровольцев, и вы также можете внести свой вклад в его развитие. Для получения информации о участвуя в проекте GNU, прочтите, как помогите GNU.
Сообщить об ошибке
Если вы считаете, что нашли ошибку в GNU M4, отправьте ее как заполните отчет, насколько это возможно, <ошибка-m4 @ gnu.org>. Это включает в себя платформу и компилятор вы использовали для сборки M4, какую версию M4 вы пытаетесь использовать, и стенограммы любых сообщений об ошибках или поведения, противоречащего твои ожидания. Разногласия между руководством и кодом есть также ошибки.
Сопровождающий
GNU M4 поддерживается Гэри В. Воганом.
2018 BMW M4 Обзоры, характеристики, фото
BMW M4 поколения F82 поступил в продажу с 2014 года.С момента его выпуска было внесено несколько незначительных изменений, но ни о каком капитальном ремонте говорить не приходится. По сути, это двухдверная версия BMW M3, получившая обозначение M4, чтобы соответствовать текущей схеме именования купе BMW. Он оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивающим 444 лошадиных силы и 406 фунт-футов крутящего момента. Мощность подается на задние колеса либо через шестиступенчатую механическую коробку передач, либо через семиступенчатую коробку передач DCT. Наш тестер загружен множеством опций. Пакет M Competition за 4750 долларов добавляет адаптивную подвеску, 19-дюймовые колеса и черную отделку экстерьера.Другие варианты включают карбон-керамические тормоза, проекционный дисплей и коробку передач с двойным сцеплением. Главный редактор Грег Мильоре: Я бы никогда не купил машину такого цвета, Austin Yellow. В остальном меня во многом очаровал BMW M4, даже если у него есть какие-то недостатки. Накануне вечером я ездил на Audi RS5 с аналогичным оснащением и предпочел внешний вид кузова BMW. Я также думаю, что впечатления от вождения Audi немного лучше. M4 чувствовал себя немного грубее. На малых скоростях это было немного неудобно из-за сбивающего с толку снаряжения.Чтобы перейти к делу, я бы оценил RS5 немного выше M4. А-минус для Audi, B-плюс для Bimmer. Бьюсь об заклад, они сопоставимы по треку. При этом я бы долго и внимательно смотрел на M4, если бы я был на рынке для этого вида спортивного автомобиля. Купе BMW отличаются динамичностью, уникальностью и привлекательностью. Рулевое управление, которое я обычно настраивал на Sport или Sport Plus, надежное. Это самый острый из быстрых рефлексов этой машины. Углеродно-керамические тормоза M тугие — будьте осторожны — слишком быстро нажимайте на них, и вас потянет вперед на сиденье.На задней прямой M1 Concourse в Мичигане, на трассе Монтичелло в Нью-Йорке или на другой трассе, требующей сильного торможения, держу пари, они спасут мою задницу. 3,0-литровая шестерка TwinPower кажется мощной, ворчливой и обладает большой огневой мощью. Коробка передач с двойным сцеплением меня меньше очаровала, но, эй, в наши дни так устроен мир. Сладострастный стиль хорошо пропорционален и привлекает внимание. Мне немного больше нравятся RS5 и Mercedes-AMG C63 за их агрессивное использование углов и хрома.Объективно это более интересные конструкции. Лично мне М4 нравится. Это мой анализ этого сегмента. Audi и Mercedes оцениваются лучше, но я думаю, что вложу свои деньги в базу M4, исходя из личных предпочтений. Заместитель редактора Риз Графс: Каждый раз, когда я выхожу из M3 или M4, мне становится немного холодно. Не поймите меня неправильно, это быстрые и мощные машины, но они не заставляют мою кровь перекачивать кровь, как некоторые другие машины в этом сегменте. Практически все в нем на ступень ниже, чем у конкурентов.Есть несколько ярких моментов — мне нравятся сиденья, комбинация приборов и факт…Скрыть полный обзор
G80 M3 и G82 M4 — Ugly Doesn’t Do It Justice
Мне совершенно неловко быть энтузиастом BMW прямо сейчас. Еще не придумано слов, чтобы описать новейшие G80 M3 и G82 M4. Уродливые, гротескные, отвратительные и отвратительные — лучший способ описать эти ужасные автомобили. Это будет довольно неформальный пост с несколькими фотографиями, потому что я не знаю, что еще сказать. Но мы начнем с некоторых из лучших аспектов.
G80 M3, вид сзадиХорошо, задняя часть G80 M3 и G82 M4 выглядит прилично. Я думаю, что со временем это будет на меня расти, но на данный момент F8x выглядят намного лучше, даже если смотреть сзади. На данный момент G80 M3 проходит успешно. Не надо этого ненавидеть. Не люблю это.
G82 M4, вид сбокуОпять же, я дам G82 M4 возможность взглянуть сбоку. У него тревожное сходство с S550 Mustang GT 2018+, который я ни в коем случае не считаю плохо выглядящим автомобилем.Однако я не большой поклонник этих машин сбоку. То же самое и с этим M4.
G80 M3 и G82 M4 Ugly FrontВот где действительно все пошло не так. Я не считаю, что у G80 M3 или G82 M4 уродливы задняя или боковые стороны. Они тоже не оправдали моих ожиданий после F80 M3 и F82 M4. Однако в передней части и особенно в решетках все обернулось трагедией. Честно говоря — выглядят эти машины ужасно. По большому счету, они худшие из современных BMW.И для того, чтобы такой образ был на легендарном BMW M3? Неприемлемый.
Я понимаю, что внешность субъективна, но не думаю, что энтузиасты M были готовы к этому. Это похоже на пощечину. Передние панели G80 M3 и G82 M4 действительно уродливы, уродливы, уродливы.
Хорошее — G80 M3 и G82 M4В ближайшем будущем мы будем писать больше и больше об этих автомобилях, так что это краткое изложение. Не все так плохо. Несколько плюсов для этих новых M3 и M4 включают:
- Двигатель S58
- Механическая коробка передач
- Красивый интерьер
- Улучшенное рулевое управление
- Вариант полного привода (только автоматика)
Мы в BMW Tuning увлекаемся двигателями, поэтому напишем ниже отдельный раздел.Перейдем к другим пунктам — к счастью, BMW еще не отказалась от механической коробки передач. И M3, и M4 будут иметь такую возможность. Интерьер также выглядит значительным обновлением по сравнению с предыдущим поколением. Наконец, BMW поработала над улучшением рулевого управления, чтобы обеспечить более четкую реакцию и лучшую обратную связь через рулевое колесо. Отсутствие ощущения рулевого управления было главной жалобой на M3 и M4 поколения F80.
Наконец, у тех, кто выберет 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, будет опция M xDrive.Это должно сделать новейшие модели G80 M3 и G82 M4 более привлекательными для любителей лошадиных сил. Это в некоторой степени связано с тем, что мы обсудим ниже с движком. Он собирается создать серьезную мощность с базовыми креплениями, и станет еще более безумным с модернизированными турбинами. Опция AWD с автоматическим управлением может быть хорошим выбором для энтузиастов мощности, которые хотят получить большую мощность и начать работу с раскопок. Разгон 0-60 и время 1/4 мили должны быть довольно впечатляющими.
M3 & M4 Двигатель S58Двигатель S58, установленный в G80 M3 и G82 M4, должен быть шедевром.Этот двигатель отсутствовал в моделях X3M и X4M чуть больше года. Он уже набирает обороты, и все будет быстро прогрессировать, как только G80 M3 и G82 M4 выйдут на улицы. Ниже представлен динамометрический стенд силовой установки S58.
Это серьезная мощность для тюнинга JB4 только с заправкой E47. Нам будет любопытно узнать, сколько мощности у S58 с некоторыми водосточными трубами, воздухозаборником и другим E85. 700 л.с., возможно, не выходят за рамки возможностей стоковой турбины S58. С дополнительным 8-ступенчатым автоматом и полным приводом, который должен проложить довольно безумные времена после раскопок.
G80 / G82 M3 & M4 РезюмеНа данный момент мы действительно разочарованы внешним видом этих новых автомобилей M. Очень сложно дойти до этих уродливых массивных решеток спереди. Немного грустно и исчезновение отбойника капота. Однако я всегда думал, что BMW не очень хорошо фотографирует по какой-то причине. В Интернете F80 выглядит слишком тонко, но меня всегда удивляло, насколько спортивно и агрессивно они выглядят вживую.
К счастью, оказавшись внутри этих автомобилей M, вы не сможете увидеть передние решетки радиатора.Будем надеяться, что мысль об уродливой передней части улетучится в красивом и спортивном интерьере. Кроме того, двигатель S58 феноменален и по-прежнему предлагает соединение с механической коробкой передач или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автоматические версии также будут предлагать опцию AWD, которая может предложить захватывающую дух производительность с настройкой и базовыми креплениями.
Общий пакет G80 M3 и G82 M4 очень заманчивый. Может быть, со временем передок этих машин станет нам дороже. В качестве альтернативы, вторичные бамперы и решетки могут стать новой нормой для модификаций, а не обычных креплений двигателя.