Электрички барселоны: Информация о транспорте в Барселоне

Трансфер «Барселона-Калелья»

€130

5 мин

55 мин

Семья

Для путешественников, прибывших в аэропорт Эль-Прат ночью, предпочтительным способом добраться до пункта назначения является вызов такси или заранее забронированный трансфер из Барселоны в Калелью. До места назначения машина домчит вас примерно за 50 минут, заплатить придется минимум 130 евро. Кстати, ночью тарифы на посадку в такси повышаются, а в случае с трансфером такая неприятность не наблюдается: его цена фиксированная, и при бронировании диспетчер в обязательном порядке ее озвучивает. Можно забронировать онлайн как комфортный седан, так и микроавтобус на группу.

Расписание:

круглосуточно

Маршрут:

до отеля в Калелье или по адресу

Время в пути:

55 мин

Ожидание:

Обычно ждать такси не нужно, но иногда образовываются очереди, которые рассасываются за пару минут.
Трансфер ждать не нужно, в назначенное время водитель будет находиться на месте, держа в руках табличку с вашим именем.

Комфорт:

Такси на месте: кондиционер, едете без остановок, без других пассажиров
Заранее заказанный трансфер: детские кресла, холодная вода, диспетчер, курирующий поездку, при желании — оплата онлайн

Для кого:

семьи с детьми, неопытные туристы, впервые в Испании, пожилые путешественники, много багажа, ночной прилет

Как найти стоянку трансфера из аэропорта Барселоны до Калельи:

Стоянка, где стоит такси, находится у каждого выхода из здания терминалов аэропорта.

Аренда авто в Барселоне

от €17

от 1 дня

от 1 года

При аренде авто без водителя из аэропорта Барселоны в Калелью вы сами планируете путешествие. Можете осмотреть все достопримечательности Каталонии и вернуть машину в любой город области (за дополнительную плату). Разрешается выезжать за пределы Испании, предварительно купив международную страховку. Цена аренды авто на сутки тем ниже, чем дольше срок аренды. Страховка уже входит в стоимость. За пользование авто взимается депозит. Водители моложе 25 лет заплатят за «юность» от €7 в день. Также доплатить придется тем, кому больше 75. Возможна аренда авто в аэропорту Барселоны в день прилета.

Маршрут:

ограничен странами Евросоюза

Минимальный возраст водителя:

18 лет

Комфорт:

высокий
Сами решаете, куда и когда ехать, ни от кого не зависите.

Как арендовать машину:

Забронируйте автомобиль заранее, иначе нужная машина может оказаться занятой.

ТОП 3 способа добраться из Барселоны в Калелью

Содержание статьи

Как самостоятельно добраться из Барселоны в Калелью

Если вы посмотрели все достопримечательности в Барселоне и собрались отправиться дальше покорять Испанию в Калелью, тогда мы расскажем, как можно быстро и современно доехать до местного курорта.

Расстояние от Барселоны до курорта Калелью составляет 72 км. Доехать в Калелью можно несколькими способами, которые подойдут всем туристам. Из Барселоны ездят автобусы, поезда и такси. Поезд довезет туриста в Калелью примерно за 1 час, стоимость поездки обойдется в 5 евро.

Заказать такси в Калелью

Автобус доставит туриста на курорт Барселоны приблизительно за 1 час 10 минут, билет на проезд стоит 9,5 евро. Такси доставит вас примерно за 50 минут без учета пробок, машина обойдется туристу в 105 евро.

Если решите ехать автобусом, помните, что расписание меняется в зависимости от времени года. Ночных рейсов у транспорта на курорт нет, ночью можно уехать, только на индивидуальном трансфере.

Маршрут из Барселоны в Калелью

Поезд из Барселоны в Калелью

Выбирая поездку на поезде, следуйте на железнодорожную станцию Сантс. Со станции отправляются электрички R1 в Калелью. Поезда курсируют по маршруту с 05:46 утра и до 22:54 ночи. Ночных рейсов не предусмотрено, уехать ночью можно воспользовавшись такси.

Маршрут электрички в Калелью

Электричка Сантс – Калелья доставит вас на место примерно за 1 час, билет будет стоить 5 евро. Поездка на поезде достаточно комфортная, удобные кресла, столики и другие полезные принадлежности.

Карта линий электричек

Скачать карту электричек в формате PDF:

Карта электричек.pdf

• Расписание: Электричка ходит с 5:46 утра и до 22:54 ночи
• Маршрут: ж/д станция Сантс – Калелья
• Время в пути: дорога займет примерно 1 час 15 минут
• Цена: Стоимость проезда 5 евро

Автобус из Барселоны в Калелью

На автобусе Sagales №603 и №614 уехать в Калелью можно прямиком из аэропорта. Поездка займет примерно 1 час 10 минут, стоимость проезда 9,5 евро. Автобусы не ходят в ночное время, а последний рейс отправляется в 10 часов вечера.

Если не успели на последний автобус, тогда вариант остается один, вызывать такси или ждать утра. Автобусы на маршруте достаточно комфортные, есть все для долгой поездки. Время работы рейсов из аэропорта Эль-Прат в Калелью с 9:15 утра и до 22:15 вечера.

Расписание автобусов в Калелью

Скачать расписание автобусов в формате PDF:

Расписание автобусов.pdf

Такси в Калелью

Тут билет стоит подороже чем на поезде, но важно знать, что между Калельей и аэропортом нет прямого ж/д соединения и добираться поездом прийдется с пересадками.

• Расписание: Автобусы курсируют с 9:15 утра и до 22:15 вечера
• Маршрут: Аэропорт Барселоны – Калелья
• Время в пути: дорога займет примерно 1 час 10 минут
• Цена: Стоимость проезда 9,5 евро

Такси из Барселоны в Калелью

Если хотите доехать из Барселоны в Калелью быстро и с комфортом, тогда забронируйте трансфер заранее и наслаждайтесь поездкой. Поездка на такси обойдется туристу в 105 евро, время в дороге примерно 50 минут.

Мнение эксперта

Александр Яковлев

Путешественник с 10 — ти летним стажем и наш лучший эксперт в туризме.

Заказываю трансферы от KiwiTaxi из аэропорта до отеля уже долгое время. Во всех случаях машины были поданы своевременно, заказанного класса. Водители вежливы, помогают с багажом и встречают в аэропорту с табличкой. Умеренные цены, хороший сервис, выручает самостоятельных путешественников.

Заказать такси в Калелью

Напоминаем, ночью весь транспорт в Калелью останавливает работу, уехать из Барсы можно на такси. Если вас 5 человек, есть возможность забронировать микроавтобус.

• Расписание: такси работает круглосуточно
• Маршрут: из аэропорта в Калелью или из города в отель или в любую точку
• Время в пути: дорога займет примерно 50 минут, без учета пробок
• Цена: машина будет стоить от 105 евро

Карта метро Барселоны

Забронировать трансфер

Читайте также: Все способы доехать из аэропорта Барселоны в центр

Читайте также: В центр Франкфурта из аэропорта своим ходом

Читайте также: Все варианты доехать из Парижа в Диснейленд

Из Барселоны во Францию — как добраться, поезда, экскурсии, цены

Куда поехать из Барселоны во Францию? Если вы решили посмотреть лучшие французские города, используя поездку из Барселоны, рекомендуем воспользоваться скоростными поездами новых линий TGV, которые были открыты в конце 2013 года.

После их запуска, чтобы добраться из Барселоны до Франции, надо просто купить заранее билет на поезд и сесть в комфортное купе.

Прямая линия скоростных поездов TGV, соединяющая Францию ​​с Испанией, была введена в эксплуатацию 15 декабря 2013 года. Благодаря железнодорожному сообщению, любой продвинутый турист может за пару-тройку часов легко добраться из Барселоны в французскую Тулузу, Лион, Марсель и даже Париж, а по дороге, выйдя на одной из станций, познакомиться с более мелкими городками, яркими представителями Франции — Экс-ан-Прованс (Aix-en-Provence), Авиньон (Avignon), Валанс (Valence), Ним (Nîmes), Монпелье (Montpellier), Нарбонна(Narbonne), Каркассон (Carcassonne), Перпиньян (Perpignan).

Экскурсии и поезда из Барселоны во Францию: самостоятельно по Европе

TGV Барселона Париж

Путешествие по маршруту из Барселоны в Париж занимает около 6 ч 25 мин. Ежедневно между городами курсируют два поезда. Этот TGV поезд проходит через станции Валанс, Ним, Монпелье, Нарбонна, Перпиньян, Фигерас и Жирона.

Согласно планам железнодорожных компаний Renfe — Sncf, участок между Перпиньяном и Нимом в 2021 году будет оборудован по последнему слову технологий и позволит курсировать поездам на высокой скорости, что сократит время в пути до пяти с половиной часов.

Париж, Лионский вокзал

Расстояние Барселона Париж — 830 км.

Среднее время в пути между Барселоной и Парижем составляет 6 часов 59 минут. Самый быстрый маршрут — 6 ч 33 мин. Первый поезд отправляется из Барселоны в 07:20, последний в 16:45. Самый быстрый поезд отправляется из Барселоны в 9:25, прибывает в Париж в 15:53. Станция прибытия — Лионский вокзал (Гар де Лион).

Цена билета на поезд из Барселоны в Париж начинается от 35 евро при бронировании заранее. Цены также варьируются в зависимости от времени суток, маршрута и класса, который вы бронируете.

Здесь вы можете купить билет на поезд Барселона Париж, Париж-Барселона

Бронировать комфортное жилье в Париже

TGV Барселона Лион

Между Лионом и Барселоной скоростная поездка на TGV возможна ежедневно, туда и обратно, по времени путешествие из Барселоны в Лион в одну сторону занимает около 5 часов. Этот скоростной поезд проходит через станции Жирона, Фигерас, Перпиньян, Нарбонна, Монпелье, Ним и Валанс.

Расстояние Барселона Лион — 531 км.

Время в пути между Барселоной и Лионом составляет от 4 часов 55 минут до 6 часов 45 мин. Самый быстрый маршрут — 4 ч 55 мин. Первый поезд отправляется из Барселоны в 08:25, последний в 13:20. Самый быстрый поезд отправляется из Барселоны в 8:25, прибывает в Лион в 13:20. Станция прибытия — Лионский вокзал Lyon Part Dieu.

Цены билетов на поезд из Барселоны в Лион начинаются с 35 евро при бронировании заранее. Цены также варьируются в зависимости от времени суток, маршрута и класса, который вы бронируете.

Здесь вы можете купить билет на поезд из Барселоны в Лион, из Лиона в Барселону

Бронировать комфортное жилье в Лионе

Пиренеи из окна поезда Барселона Франция

TGV Барселона Марсель

Эта поездка на TGV занимает чуть более 4 часов, поезд курсирует один раз в день. До прибытия в Марсель этот TGV останавливается на станциях Жирона, Фигерас, Перпиньян, Безье, Монпелье, Ним, Авиньон, Экс-ан-Прованс.

Расстояние Барселона Марсель составляет 339 км.

Поезд находится в пути между Барселоной и Марселем от 4 часов 32 мин. до 5 часов 52 минут. Первый поезд отправляется из Барселоны в 09:20, последний — в 18:26. Между Барселоной и Марселем в среднем курсирует 9 поездов в день, с периодичностью примерно каждые 1 час 21 минуту.

Цена билета: билеты на поезд из Барселоны в Марсель могут стоить от 35 евро, если вы бронируете заранее. При покупке в день отправления билеты стоят значительно дороже.Цены также могут варьироваться в зависимости от времени суток, маршрута и класса вагона, который вы бронируете.

Здесь можно купить билеты на поезд Барселона Марсель, Марсель Барселона

Бронировать комфортное жилье в Марселе

TGV Барселона Тулуза

Поездка занимает около 3 часов. Этот TGV останавливается на станциях Жирона, Фигерас, Перпиньян и Каркассон.

Расстояние между Тулузой и Барселоной составляет 253 километра.

Среднее время в пути на поезде между Барселоной и Тулузой составляет 4 часа 43 минуты и около 8 поездов в день.

Билеты на поезд из Барселоны в Тулузу могут стоить от 20 евро, если вы бронируете номер заранее. Цены зависят в зависимости от времени отправления поезда, маршрута и класса вагона, который вы бронируете.

Здесь можно купить билеты на поезд из Барселоны в Тулузу, из Тулузы в Барселону.

Бронировать комфортное жилье в Тулузе

Железнодорожные станции Барселоны

Сантс

Barcelona-Sants — главный железнодорожный вокзал Барселоны. Именно сюда прибывают и отсюда отправляются скоростные поезда TGV Франции. Вокзал очень большой, он обслуживается несколькими линиями метро Барселоны: зеленой (L3) и синей (L5), также сюда можно доехать на поездах Renfe.

Перед отъездом из Барселоны внимательно изучите карту барселонского метро, потому что станция Сантс пользуется особой популярностью среди путешественников, сюда всегда едет множество народа и не всегда бывает легко добраться.

Barcelona-Sants на карте

Estació de França

Estació de França, Французский вокзал — этот красивый железнодорожный вокзал, выполненный в модернистском стиле, находится недалеко от зоопарка Барселоны. Из вокзала Estació de França начинается много региональных железнодорожных маршрутов, благодаря которым можно с удовольствием путешествовать по Испании.

Напрямую с сетью метро, в отличие от Estació de Sants, вокзал Estació de França не связан, но ближайшая остановка метро находится в 500 метрах от железнодорожной станции (станция метро Barceloneta, желтая линия-L4).

Estació de França на карте

Также на выходе из этих двух станций вы найдете стоянки такси. Поездка на такси — удобный вариант, если у вас мало времени или вы плохо ориентируетесь в городе.

Билеты на поезд из Барселоны во Францию надо купить заранее, в поездах TGV билеты не продают.

Купить билеты в Барселону

Забронируйте прямо сейчас билеты в Барселону по лучшей цене!

Пригородные поезда в Барселоне | Время работы, Где покупать билет

Поезда Барселоны могут заинтересовать пассажиров не только, чтобы добраться до близлежащих городов, но и являются дополнением к метро.

Железнодорожный транспорт удобен тем, что на многих станциях пассажир может сразу же пересесть на метро, трамвай или автобус практически на любой железнодорожной станции.

Барселона – один из крупнейших железнодорожных узлов Испании. Буквально в 2007 году была запущена линия скоростного поезда AVE, которая на данный момент соединяет Барселону со столицей – Мадридом.

Маршруты

В Барселоне железнодорожные услуги предоставляют две транспортных компании – Renfe и FGC, которые управляют 13-ю линиями.

Схема линии RENFE
Схема линий Renfe R1-R10:

S1: Барселона, Площадь Каталонии – Тeррасса;

S2: Барселона, Площадь Каталонии – Сабадель

S33: Барселона, Площадь Каталонии – Кан Рос

S4: Барселона, Площадь Каталонии – Олеса-де-Монсеррат

S5: Барселона, Площадь Каталонии – Сан-Кугат-дель-Вальес – Руби

S55: Барселона, Площадь Каталонии – Автономный университет Барселоны

S8: Барселона, Площадь Каталонии – Марторель

В пределах Барселоны сеть железнодорожного транспорта разделена на 6 зон, центром которых является вокзал Sants Estaciо (еще его называют Estacio Sants), линии управляются компанией RENFE, пригородные электрички – компанией FGC.

Схема линий FGC S1- S8:
Схема линий FGC S1- S8:

R1: Оспиталет-де-Льобрегат – Барселона-Сантс – Матаро – Бланес – Мацанет Массанес  (7,8 платформы)

R2: Сант Висенс де Кальдерс – Виланва-и-ла-Жельтру – Ситжес – Барселона-Сантс – Гранольерс (центр) – Мацанет Массанес (9,10,13,14 платформы)

R3:  Оспиталет-де-Льобрегат – Барселона-Сантс – Гранольерс – Кановелeс – Вик (7,8 платформы)

Схема линий FGC S2- S8:
R4: Сант Висенс де Кальдерс – Вильяфранка-дель-Пенедес – Барселона-Сантс – Серданьола-дель-Вальес – Тeррасса (7,8 платформы)

R7: Оспиталет-де-Льобрегат – Барселона-Сантс – Серданьола Университет – Марторель  (7,8 платформы)

R10: Французский вокзал – Пассеч-де-Грасиа – Барселона-Сантс – Аэропорт Барселоны (9, 10, 13, 14 платформы)

Международные поезда

Из Барселоны вы можете уехать в другие города Испании или сесть на международный поезд, к примеру, до Парижа.

С вокзала Sants-Estaciо можно уехать как на пригородном поезде, так и на поездах дальнего следования. К примеру, популярностью пользуются экспресс-поезда Барселона-Мадрид, время движения которых всего 2 часа 40 минут.

Через Барселону следует скоростной поезд AVE , который двигается по маршрутам: Мадрид –Барселона – Перпиньян – Монпелье – Марсель; Барселона – Перпиньян – Монпелье – Лион; Барселона – Перпиньян – Тулуза. Также курсирует скоростной поезд компании TGV Барселона – Перпиньян – Монпелье – Париж. Большинство поездов по этим направлениям делают остановку в Жироне и Фигерасе.

Стоит иметь ввиду, что дневного прямого поезда Барселона – Париж нет – только ночные маршруты. Дневные поезда предусматривают пересадку в Фигерасе.

График движения

Как и метро, железная дорога работает с понедельника по четверг, в праздничные дни и воскресенье с 5:00 до 24:00. По пятницам график движения поездов продлевается до 2:00 ночи, а по субботам и в канун праздников – круглосуточное обслуживание.

Расписание поездов, соединяющих столицу с другими близлежащими городами варьируется в зависимости от линии. Например, последний поезд из Лерида отправляется около 18.00.

Из аэропорта Эль-Прат первый поезд в Барселону отправляется в 5.42 утра и прибывает к станции Sants-Estaciо через 19 минут, последний – в 23.38. Поезда из барселонского аэропорта курсируют примерно 1-2 раза в час.

Стоимость проезда

Для перемещения в рамках Барселоны билеты и тарифы такие же, как и на остальные виды транспорта – действуют разовые билеты и проездные. То есть, билет Т10 в рамках одной транспортной зоны вам обойдется в € 9,95, на шесть зон – € 42,05. Проездной включает набор билетов на 10 поездок. При этом вы можете выйти из поезда и с тем же билетом отправиться дальше на автобусе или трамвае.

Цена на поездки в другие города и страны зависит от расстояния. К примеру, билет на поезд Барселона – Мадрид обойдется примерно в € 41,80 – € 125,90 в зависимости от типа поезда и наличия пересадок. Билет на поезд Барселона – Париж будет стоить примерно € 176,10, на поезд Барселона-Валенсия – от 18,00 до 45,00 евро.

Где купить билеты?

Билеты продаются в кассах, в автоматах на вокзалах, также их можно забронировать по телефону или оформить бронь на сайте железнодорожных компаний Renfe и FGC.

В зависимости от направления билеты подразделяются на такие виды: Cercanias (Барселона, пригороды), Media Distancia (поезда, которые курсируют в пределах Каталонии) и Larga Distancia (по всей Испании, международные, а также скоростные AVE).

В свою очередь, международные автобусы делятся на дешевые и дорогие. Бюджетные билеты раскупаются заранее, их продажа стартует в интернете за 2 месяца до даты поездки.

Кассы на вокзале работают с 06.00 до 23.00. Автоматы по продаже билетов принимают купюры, номиналом € 5, € 10, € 20, € 50, кредитки и дебетовые карты.

История

Первая железная дорога в Испании открыта в 1848 году. К 2008 году Испания уже располагала 1 272 км высокоскоростных железнодорожных линий, которые связывают Барселону с Мадридом, Севильей, Малагой, Вальядолидом и пр. Амбициозные железнодорожные компании нацелены расширить общую длину железнодорожного пути до 7 000 км уже к 2020 году, совершенствуя линии скоростных электропоездов.

Барселона — Севан — 5 способов добраться поездом, самолетом, автомобилем и паромом

Из Барселоны в Севан можно добраться 6 способами на самолете, поезде, машине или пароме

Выберите один из вариантов ниже, чтобы просмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio.

В мире широко распространена передача инфекции в сообществах.
В Армении снимаются некоторые ограничения на поездки. Чтобы узнать последний статус путешествия, посетите официальную страницу Армении.

Чтобы получить совет по планированию поездки, посетите нашу информационную страницу о коронавирусе Rome2rio.
Чтобы узнать последний статус путешествия, мы рекомендуем проверить официальную страницу Армении.

Какой самый дешевый способ добраться из Барселоны на Севан?

Самый дешевый способ добраться из Барселоны в Севан — летать самолетом и поездом, что стоит от 12000 до 37000 рублей и занимает 13 часов 40 минут.

Подробнее

Какой самый быстрый способ добраться из Барселоны в Севан?

Самый быстрый способ добраться из Барселоны до Севана — это летать и поездить, что стоит от 12000 до 37000 рублей и занимает 13 часов 40 минут.

Подробнее

Как далеко от Барселоны до Севана?

От Барселоны до Севана — 3555 км. Это примерно 4571,8 км.

Проложить маршрут

Сколько времени нужно, чтобы добраться из Барселоны до Севана?

Дорога из Барселоны до Севана занимает примерно 13 часов 40 минут, включая трансферы.

Подробнее

Сколько длится перелет из Барселоны в Севан?

Прямых рейсов из аэропорта Барселоны в аэропорт Еревана нет.Самый быстрый рейс занимает 7 часов 15 минут с одной пересадкой.

Искать рейсы

Какая разница во времени между Барселоной и Севаном?

Севан на 2 часа опережает Барселону.Сейчас в Барселоне 06:41, а на Севане — 08:41.

Могу ли я поехать из Барселоны в Севан?

Да, расстояние между Барселоной и Севаном составляет 4572 км. Поездка из Барселоны в Севан занимает примерно 2 дня 1 час.

Проложить маршрут

Какие авиакомпании летают из аэропорта Барселоны в аэропорт Еревана?

«Международные авиалинии Украины», «Белавиа», «Люфтганза» и еще шесть авиакомпаний предлагают рейсы из аэропорта Барселоны в аэропорт Еревана.

Искать рейсы

Где я могу остановиться возле Севана?

В Севане 257+ отелей. Цены начинаются от 7500 рублей за ночь.

Подробнее

Как добраться до аэропорта Барселоны (BCN) из Барселоны?

Лучший способ добраться из Барселоны в аэропорт Барселоны — это поезд, который занимает 25 минут и стоит дорого.

Подробнее

Какие компании обслуживают рейсы между Барселоной, Испания, и Севаном, Армения?

Прямого сообщения между Барселоной и Севаном нет. Однако вы можете сесть на поезд до аэропорта, прогуляться до аэропорта Барселоны, долететь до Еревана, прогуляться до аэропорта Еревана, сесть на автобус линии 108 до улицы Абовяна, пройти пешком до Медицинского университета, сесть на линию 10 Маршрутка до Pezho Armenija, прогуляйтесь до площади Алмаст, затем сядьте на поезд до Севана.Вы также можете сесть на поезд до аэропорта, прогуляться до аэропорта Барселоны, долететь до Тбилиси, а затем доехать до Севана.

Узнать больше о путешествиях по Армении

Rome2rio предоставляет жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Гиды, наполненные полезной и своевременной информацией о поездках, отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как мне купить билет?», «Следует ли мне бронировать онлайн перед поездкой?» ‘,’ Сколько я должен ожидать платить? ‘,’ Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi? ‘ — чтобы помочь вам получить максимум удовольствия от вашей следующей поездки.

Поставщик дверей для поездов выбран для новых электропоездов FGC

Stadler Rail заключил с компанией Masats контракт на поставку дверей для 15 четырехвагонных поездов, которые будут доставлены каталонской железнодорожной компании Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).

В заказ входят 360 пассажирских дверей и 60 автоматических дверей кабины. Всего будет поставлено 420 систем для улучшения доступа к поездам, а также времени входа и выхода пассажиров.

Пассажирские двери — это высокопроизводительные двойные раздвижные двери с электроприводом 00Gc, о которых компания Stadler стремилась получить максимальную доступность и информацию для пассажиров.Эти двери очень надежны и безопасны.

Двери кабины — это одностворчатые электрические раздвижные двери, изготовленные Masats на своем заводе в Сан-Сальвадор-де-Гвардиола, Барселона. Они оснащены самыми современными элементами безопасности. Дверь кабины оснащена инновационным механизмом маятникового движения, который закрывает и запирает дверь вверх. Эта система предлагает высококачественную звукоизоляцию и теплоизоляцию для оптимального комфорта водителя.

Производство дверей для поездов будет осуществляться на заводе Masats в Барселоне.Поезда смогут поглотить рост числа пассажиров, связанный с расширением услуг, предлагаемых в Террассу и Сабадель, к северу от Барселоны, в дополнение к увеличению частоты рейсов.

В 2018 году FGC и Stadler Rail Valencia подписали контракт на 120,4 млн евро на поставку 15 четырехвагонных электроприводов для сети Vallès стандартной колеи.

6 мая ФСК представила первый из 15 новых электропоездов вместимостью 775 пассажиров и 196 мест. Новые поезда позволят FGC управлять поездом каждые 5 минут на маршруте Террасса — Сабадель и каждые 2 минуты.5 минут от Сан-Кугат до Барселоны. Новые поезда могут двигаться с максимальной скоростью 90 км / ч. Они оснащены системой кондиционирования, видеонаблюдением, современной системой информирования пассажиров. У них есть специальные места для инвалидных колясок и велосипедов.

Копер и Барселона предоставят больше услуг по поддержке электромобилей | Статья

Порты Копер в Словении и Барселона в Испании (на фото) изучают способы улучшения обращения с электромобилями, включая ввод в действие любой необходимой новой инфраструктуры.

Этот шаг является частью проекта CarEsmatic, который поддерживает распространение традиционных и электрических автомобилей с использованием решений «Морских магистралей» и продвигает концепции устойчивого судоходства.

С помощью оператора терминала Autoterminal и судоходной компании Neptune Lines оба порта оценивают существующие технологии, такие как точки быстрой зарядки и мобильные зарядные устройства, а также будущий рост и затраты.

В конце концов, разные точки зарядки для электромобилей будут установлены в обоих портах и ​​на борту двух судов Neptune Lines, которые регулярно связывают Барселону и Копер.

CarEsmatic получает финансовую поддержку в рамках программы Connecting Europe Facility 2015, в которой Европейский Союз имеет 30% -ную долю.

Общая цель заключается в развитии «Морской автомагистрали» восток-запад в Средиземном море, соединяющей два порта и обеспечивающей прямую связь для производителей автомобилей. Планируется новая инфраструктура, а также модернизация существующих объектов.

В Барселоне северное расширение железнодорожного вокзала на Muelle Príncipe de España включено в проект.Это позволит разместить на трехколейном веере несколько поездов длиной до 750 метров.

Эта работа завершит программу модернизации на железнодорожном терминале, которая первоначально включала добавление железнодорожных путей стандартной колеи МСЖД к существующим звеньям (испанской широкой колеи и метровой колеи). Также потребовались обширные работы внутри и вокруг терминала для улучшения доступа, с построением совершенно новой подъездной дороги к Автотерминалу.

Три новых пути будут иметь длину от 947 метров до 1108 метров, что позволит поездам, транспортирующим готовые автомобили, загружаться и разгружаться в двух секциях.Между тем, разделение путей и прилегающих площадок для хранения готовых автомобилей позволит одновременно обрабатывать несколько поездов.

Испания надеется дать толчок развитию индустрии электромобилей за счет средств ЕС.

БАРСЕЛОНА, Испания (AP) — Даниэль Санчес — один из самых удачливых владельцев электромобилей в Испании. Имея бесплатную зарядную станцию ​​менее чем в километре от его дома к северу от Барселоны, он может держать свой Tesla наготове.

«Я не могу себе представить, чтобы когда-нибудь снова остановился на заправке», — сказал 41-летний владелец транспортной компании.«Мы чувствуем себя людьми, которые вышли из конного экипажа и сели в машину. Назад дороги нет ».

Остальные испанцы проявляют значительно меньший энтузиазм. Нехватка мест для подключения к сети по сравнению с Западной и Северной Европой, а также цены на электромобили привели к тому, что Испания отстает, поскольку континент стремится стать более экологичным.

Теперь правительство хочет ввести всю страну в эту новую парадигму.

Правящая левая коалиция планирует использовать часть из 140 миллиардов евро (166 миллиардов долларов), которые Испания получит от плана Европейского Союза по восстановлению после пандемии, чтобы дать толчок своей индустрии электромобилей.

Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен посетила Мадрид в среду, в начале своего турне по странам-членам, чтобы одобрить их планы по развертыванию огромной непредвиденной прибыли, призванной стереть экономические страдания от пандемии. Окончательное одобрение Брюсселя ожидается в ближайшие недели.

Фон дер Лайен встретился с премьер-министром Педро Санчесом, который сравнил средства ЕС Next Generation с «новым планом Маршалла».

Государственный секретарь Испании по вопросам промышленности Рауль Бланко сообщил Associated Press, что правительство намерено потратить около 5 миллиардов евро (6 миллиардов долларов) в течение следующих трех лет на свою инициативу по производству электромобилей.

Испания произвела 2,2 миллиона легковых и грузовых автомобилей в 2020 году, уступая только Германии в Европе. Но только 140 000 из них были электрическими или гибридными, по данным ANFAC, Испанской ассоциации производителей автомобилей и грузовиков.

«То, что мы делаем, ускоряет изменения, которые уже происходят», — сказал Бланко. «Это уникальная возможность. Автопроизводители в деле, и есть ресурсы для осуществления инвестиций ».

Испания, лидер в производстве высокоскоростных электропоездов, хочет поставить на свои дороги еще 250 000 электромобилей в течение двух лет, в дополнение к нынешним 96 000.

Продвижение электромобилей должно сократить выбросы CO2 на 450 000 тонн, согласно прогнозам правительства, поскольку Испания стремится полностью перейти на возобновляемые источники энергии к 2050 году в соответствии с целями ЕС.

«Испания может осуществлять эту промышленную деятельность с использованием зеленой энергии», — сказал Бланко. «По сравнению с другими странами Центральной и Восточной Европы, которые все еще полагаются на ископаемое топливо, или с другими странами, использующими ядерную энергию, Испания может полагаться на возобновляемые источники энергии, поскольку у нее есть ветер и солнце.”

Экологическая группа Greenpeace поддержала продвижение электромобилей, но утверждала, что средства ЕС не должны использоваться для того, чтобы продолжать забивать города автомобилями.

«Жизненно важно, чтобы помощь была приоритетной, чтобы помочь сельскому населению, которое имеет более ограниченный доступ к другим видам альтернативного транспорта», — заявила группа.

Испания рассчитывает на свою мощную автомобильную промышленность и на месторождения лития, которые являются ключевыми для производства аккумуляторов для электромобилей, которыми она делит с Португалией.Цель состоит в том, чтобы создать цепочку поставок путем поощрения частных инвестиций в строительство завода по производству аккумуляторов, а также сборочных предприятий и разработки программного обеспечения, и все это с целью вывода более экологически чистых автомобилей с производственных линий.

Однако успех плана наталкивается на препятствия.

Согласно отчету Европейской аудиторской палаты за 2020 год, в Испании менее 2 точек подключения к сети на 100 000 квадратных километров по сравнению с более чем 10 в Германии, Бельгии и Нидерландах.

«Это змея, кусающая себя за хвост», — сказал Сальвадор Эхарке, президент Испанской ассоциации пользователей электромобилей (AUVE).«Люди не покупают автомобили, потому что они не могут заряжать их, а те, кто может инвестировать, не делают это достаточно быстро, потому что бюрократия сложная и медленная»,

Правительство хочет увеличить общее количество точек подзарядки. по стране с 11 500 до 100 000 за три года.

Группа автопроизводителей ANFAC заявила, что, возможно, потребуется больше.

«Мы должны преодолеть« беспокойство об автономности »водителей, заверив их в том, что зарядить их автомобиль так же просто, как заправить его бензином», — заявил AP пресс-секретарь Хосе Лопес-Тафалл.«Необходимо составить календарь с поставленными целями, чтобы к 2030 году достичь 340 000 пунктов зарядки».

Цена тоже имеет значение. Средний годовой доход в Испании на 15 000 евро (18 100 долларов США) ниже среднего показателя по ЕС. Роскошные автомобили — редкое зрелище в испанских городах, где царят модели эконом-класса и мотоциклы. Таким образом, хотя электромобили могут привлечь больше состоятельных европейцев, они шокируют многих испанцев.

Чтобы преодолеть это, правительство уже выделило 400 миллионов евро (484 миллиона долларов) на скидки до 7000 евро (8400 долларов) на покупку электрических и гибридных транспортных средств.

Он также должен убедить автопроизводителей в том, что Испания — их лучший вариант для инвестиций, в то время как Германия и Франция имеют преимущество в том, что крупные производители находятся в их странах.

Испанский автопроизводитель SEAT, входящий в группу Volkswagen, взял на себя обязательство производить электромобиль стоимостью от 20 000 до 25 000 евро, который, по мнению Blanco, будет стоить дороже для отечественных покупателей.

Президент Ford в Европе Стюарт Роули в апреле говорил с премьер-министром Санчесом о «стратегии Ford по поиску аккумуляторов и важности поддержки со стороны правительства Испании в рамках фондов EU Next Generation», — говорится в сообщении компании. к AP.

Renault также подтвердила свою направленность на производство гибридов на своих заводах в Испании.

Профсоюзы приветствовали огромные государственные инвестиции в отрасль, которая обеспечивает 10% ВВП Испании и 9% занятости.

Гарбинье Эспехо, генеральный секретарь конфедерации профсоюзов CCOO, сказал, что недавнее решение Nissan закрыть заводы в Барселоне и ее окрестностях является предупреждением о том, что может произойти, если частный и государственный секторы не объединятся.

«Автомобильная промышленность Испании находится в хорошем состоянии», — сказал Эспехо AP.«Но если мы не воспользуемся этой возможностью, чтобы превратить Испанию в лидера в области новых технологий, последствия для промышленности и рабочих мест будут ужасными».

___

Следите за всеми историями AP по вопросам изменения климата на https://apnews.com/hub/climate.

10 самых быстрых поездов в мире

Путешествовать по Европе на поезде уже сейчас быстрее, чем на самолете, и Япония тестирует «Supreme» версию своих популярных высокоскоростных поездов, дебют которой запланирован на 2020 год перед следующим Зимняя Олимпиада.Вы пока не можете ездить на нем, но есть более чем несколько скоростных поездов, чтобы ускорить ваше путешествие. Вот самые быстрые в мире высокоскоростные поезда коммерческого транспорта, ранжированные по скорости:

1. Shanghai Maglev: 267 миль в час

Самый быстрый поезд в мире — не самый новый, самый яркий и даже не самый дорогой билет. . Плата за 8 долларов с человека за поездку, Maglev проходит почти в 19 милях от шанхайского международного аэропорта Пудун до станции метро Longyang на окраине Шанхая.Совершенно верно — поезд, которому требуется чуть более 7 минут, чтобы пройти путь с использованием технологии магнитной левитации (маглев), не идет в центр города. Таким образом, основная масса пассажиров с момента его дебюта в 2004 году была путешественниками, направлявшимися в аэропорт и из аэропорта, с отключенными камерами и готовыми сфотографировать индикаторы скорости, когда поезд достигает скорости 431 км / ч (267 миль в час).

2. Fuxing Hao CR400AF / BF: 249 миль / ч

Китай снова побеждает, он также является домом для самого быстрого в мире поезда без магнитной подвески, эксплуатируемого в настоящее время.Название «Фуксин Хао» переводится как «омоложение», и каждый из двух поездов имеет свои прозвища: CR400AF — «Синий дельфин», а CR400BF — «Золотой Феникс». CR означает Китайскую железную дорогу. Обе железной дороги занимают чуть менее пяти часов, чтобы пересечь до 556 пассажиров каждый между Южным Пекином и станцией Шанхай Хунцяо, что легко вдвое сокращает почти 10-часовое время, необходимое для езды по обычной параллельной железнодорожной линии между ними. Два мегаполиса. «Rejuvenation» также опережает следующий по скорости поезд Китая «Harmony» CRh480A; он блистает с 2010 года, развивая скорость до 236 миль в час на маршрутах, соединяющих Шанхай с Нанкином и Ханчжоу и Ухань с Гуанчжоу.

3. Синкансэн H5 и E5: 224 миль в час

В этом году Япония отмечает 54-ю годовщину появления высокоскоростных поездов, поскольку еще в 1964 году высокоскоростной поезд Hikari начал курсировать между Токио и Осакой, сокращая время в пути между двумя крупнейшими городами страны с почти семи часов до четырех по железной дороге. Синкансэн серий H5 и E5, обслуживающие соответственно Тохоку и Хоккайдо, являются двумя новейшими сверхскоростными поездами на железнодорожных путях Японии и пока что являются самыми быстрыми в регулярных коммерческих рейсах в стране.

4. Italo и Frecciarossa: 220 миль в час

Итальянские операторы дуэльных поездов, NTV и Trenitalia, выставляют напоказ свой скоростной поезд, который является самым быстрым в Европе, способный доставить пассажиров из Милана во Флоренцию или Рим менее чем за три часа. с новым маршрутом в Перуджу, который дебютирует в этом году. Поезд Frecciarossa, или «красная стрела», был открыт во время выставки Expo 2015 в Милане, и поезд примечателен не только своей скоростью, но и конструкцией; его компоненты почти на 100% возобновляемы и устойчивы.

5. Renfe AVE: 217 миль / ч

Самый быстрый поезд Испании — Velaro E компании Siemens, он используется для междугородних перевозок в крупные испанские города и за их пределы: теперь путешествие из Барселоны в Париж можно совершать на высокоскоростном транспорте. железная дорога за шесть часов.

DeutscheBahn ICE развивает скорость 205 миль в час.

6. Западная железная дорога Харамайн: 217 миль в час

Высокоскоростная линия Мекка-Медина протянулась на 281 милю между самыми священными городами Саудовской Аравии и частично работает с декабря 2017 года, а полное завершение строительства запланировано на начало лета 2018 года. .Путешествие по длине маршрута занимает два с половиной часа, по сравнению с пятью часами на машине. Однако скорость — не единственное оправдание строительства этой железной дороги; Ожидается, что Харамайн будет перевозить три миллиона пассажиров в год, в том числе множество паломников, совершающих хадж и умру, уменьшая заторы на дорогах.

7. DeutscheBahn ICE: 205 миль / ч

Отчетливо футуристический бело-серебристый Inter-City Express, или ICE, в сочетании с его острой красной чит-линией, создают впечатляющее зрелище, мчащееся по живописной сельской местности Германии, особенно на его новейшем соединительном маршруте. Берлин и Мюнхен.Подобно испанскому поезду Renfe AVE, самый быстрый поезд Германии — это еще один дизайн Siemens, Velaro, который был построен для проезда через туннель под Ла-Маншем. Это серьезное преимущество для долгосрочных планов DeutscheBahn по управлению этими поездами из Франкфурта в Лондон.

8. Korail KTX: 205 миль в час

Сеть высокоскоростных железных дорог Южной Кореи далеко не самая новая (KTX дебютировала в 2004 году), но она по-прежнему остается одной из самых быстрых. Последний маршрут, открытый как раз к зимним Олимпийским играм 2018 года, соединяет международный аэропорт Инчхон на западе с прибрежным городом Каннын на востоке с остановками в Сеуле.KTX сокращает время на дорогу до горнолыжных склонов Пхенчхана с шести часов на обычном поезде до менее двух часов.

9. Eurostar e320 и TGV: 200 миль в час

Поезда TGV и Eurostar e320 занимают следующие места в списке, но последний претерпел реконструкцию в 2015 году. Назван в честь его максимальной скорости 320 км / час (200 миль в час). ), серия e320 — это первая полная модернизация поезда Eurostar за 22-летнюю историю компании. Более быстрые поезда — на 20 км / ч быстрее, чем предыдущая серия e300 — способны сократить еще на 15 минут и без того быстрые поездки Eurostar продолжительностью около двух часов между Брюсселем, Парижем и Лондоном (и Амстердамом в конце этого года).Поскольку Eurostar доставляет своих пассажиров прямо в центр каждого города, а билеты на поезд Rail Europe доступны от 70 долларов в одну сторону, удивительно, что кто-то до сих пор летает между городами.

10. Thalys: 186 миль / ч

Соединяя Амстердам, Брюссель, Париж и Кельн с множеством ежедневных рейсов, Thalys является одной из самых важных железнодорожных линий Европы как для отдыхающих, так и для деловых путешественников; Фактически, количество пассажиров этих двух категорий практически равномерно. В декабре 2015 года немецкий маршрут был продлен до Дортмунда, хотя маршрут Брюссель-Париж остается критически важным, составляя более половины бизнеса.

Эта статья была первоначально опубликована в 2016 году и была дополнена новой информацией.

Apache2 Ubuntu Страница по умолчанию: работает

Это страница приветствия по умолчанию, используемая для проверки правильности работа сервера Apache2 после установки в системах Ubuntu. Он основан на эквивалентной странице в Debian, с которой Ubuntu Apache упаковка выведена.Если вы можете прочитать эту страницу, это означает, что HTTP-сервер Apache установлен в этот сайт работает нормально. Вы должны заменить этот файл (находится по адресу /var/www/html/index.html), прежде чем продолжить работу с вашим HTTP-сервером.

Если вы обычный пользователь этого веб-сайта и не знаете, что это за страница около, это, вероятно, означает, что сайт в настоящее время недоступен из-за поддержание.Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к администратору сайта.

Конфигурация Ubuntu по умолчанию Apache2 отличается от исходная конфигурация по умолчанию и разделена на несколько файлов, оптимизированных для взаимодействие с инструментами Ubuntu. Система конфигурации полностью задокументирован в /usr/share/doc/apache2/README.Debian.gz . Обратитесь к этому для получения полной документация.Документация для самого веб-сервера может быть найдено путем доступа к руководству, если apache2-doc пакет был установлен на этом сервере.

Схема конфигурации для установки веб-сервера Apache2 в системах Ubuntu выглядит следующим образом:

/ и т.д. / apache2 /
| - apache2.conf
| `- ports.conf
| - с включенными модами
| | - * .load
| `- * .conf
| - с включенной конфигурацией
| `- * .conf
| - сайты с поддержкой
| `- *.conf
           

• apache2.conf — основная конфигурация файл. Он соединяет части вместе, включая всю оставшуюся конфигурацию файлы при запуске веб-сервера.
• ports.conf всегда включается из основной файл конфигурации. Он используется для определения портов прослушивания для входящие соединения, и этот файл можно настроить в любое время.
• Файлы конфигурации в папке с включенными модами /, conf-enabled / и sites-enabled / каталоги содержат отдельные фрагменты конфигурации, которые управляют модулями, глобальная конфигурация фрагменты или конфигурации виртуального хоста соответственно.
• Они активируются доступными символическими ссылками файлы конфигурации из соответствующих * -доступны / аналоги.Этим нужно управлять с помощью наших помощников a2enmod, a2dismod, a2ensite, a2диссит, а также a2enconf, a2disconf .См. Соответствующие справочные страницы для получения подробной информации.
• Бинарный файл называется apache2. За счет использования переменные среды, в конфигурации по умолчанию apache2 должен быть запускается / останавливается с помощью /etc/init.d/apache2 или apache2ctl. Вызов / usr / bin / apache2 напрямую не будет работать. с конфигурация по умолчанию.

По умолчанию Ubuntu не разрешает доступ через веб-браузер к любой файл , кроме файлов, расположенных в / var / www, public_html каталоги (если включено) и / usr / share (для Интернета Приложения). Если ваш сайт использует корень веб-документа расположен в другом месте (например, в / srv), вам может потребоваться внести свой корневой каталог документов в / etc / apache2 / apache2.конф.

Корневой каталог документа Ubuntu по умолчанию — / var / www / html. Ты можете создавать свои собственные виртуальные хосты в / var / www. Это другое к предыдущим выпускам, что обеспечивает лучшую безопасность из коробки.

Пожалуйста, используйте инструмент ubuntu-bug, чтобы сообщать об ошибках в Пакет Apache2 с Ubuntu. Однако проверьте существующие отчеты об ошибках, прежде чем сообщать о новой ошибке.

Сообщайте об ошибках, связанных с модулями (такими как PHP и другие) к соответствующим пакетам, а не к самому веб-серверу.

Скоростной бюджетный поезд запустят в Испании

Австралийцы часто с завистью смотрят на скоростные поезда Европы и Азии, и теперь у нас появился еще один повод для ревности.

Испанский государственный железнодорожный оператор Renfe запускает новый бюджетный сверхскоростной пассажирский экспресс между Мадридом и Барселоной с билетами всего за 5 евро (7,80 австралийских долларов).

Поезд отправится 23 июня с четырьмя обратными рейсами в день, преодолевая 500 километров между двумя испанскими городами. Поезд со скоростью 330 км / ч преодолеет расстояние всего за 90 минут на самых быстрых рейсах. Большинство сервисов будут иметь дополнительные остановки по пути и займут около трех часов.

В заявлении Renfe говорится, что спрос на эту услугу огромен: за один день было продано 100 000 билетов, причем наибольшее количество билетов (31 процент) было продано за первый месяц работы поезда.

Хотя билеты за 5 евро были частью специальной акции, приуроченной к 80-летию Renfe, обычные цены по-прежнему будут относительно низкими — от 10 до 60 евро за стандартную поездку. Поезда Avlo имеют только один «Стандартный класс», в отличие от других поездов сети Испании, в которых обычно используется вагон первого класса.

Французская компания Ouigo, конкурирующий оператор, также планирует запустить в мае бюджетные рейсы на высокоскоростном поезде по маршруту Мадрид-Барселона, предлагая свои первые 10 000 билетов туда и обратно всего за 1 евро.

Получайте последние новости и обновления по электронной почте прямо на свой почтовый ящик.

Услуга Renfe, запуск которой первоначально планировалось запустить в начале апреля, была отложена из-за пандемии COVID-19.

Испания была одной из стран Европы, наиболее пострадавших от COVID-19, с более чем двумя странами.5 миллионов случаев и около 60 000 смертей.

В настоящее время страна находится в чрезвычайном положении из-за возобновления распространения вируса после ослабления ограничений и разрешения туристам приезжать сюда в течение европейского лета.

Испания имеет вторую по величине сеть высокоскоростных железных дорог в мире, протяженность которой составляет 3330 км. Хотя это бледнеет по сравнению с огромной сетью Китая протяженностью 35 000 километров, она немного больше, чем у Японии (3041 километр). Последняя страна была первой в мире, создавшей специализированную сеть высокоскоростных железных дорог более 50 лет назад.