- Разное

Лоукосты: актуальный список из 127 авиакомпаний

Содержание

Дешевые авиабилеты в Крым | «ЛОУКОСТЕРОВ»

«active_tab»: «avia», «search_host»: «poisk.loukosterov.ru/flights», «hotels_host»: «hotellook.ru/search», «hotel»: «», «hotel_alt»: «Все отели России и других стран на Hotellook.ru. Описание, фотографии, отзывы посетителей.», «avia_alt»: «aviasales — самый популярный в России поисковик авиабилетов», «retargeting»: true, «trip_class»: «economy», «depart_date»: null, «return_date»: null, «check_in_date»: null, «check_out_date»: null, «no_track»: false, «powered_by»: false, «id»: 61993, «marker»: «44499.krym», «origin»: { «name»: «» }, «destination»: { «name»: «Симферополь (Крым)», «iata»: «SIP» }, «color_scheme»: { «name»: «custom», «icons»: «icons_blue», «background»: «#4287b0», «color»: «#ffffff», «border_color»: «#c1c1c1», «button»: «#ffffff», «button_text_color»: «#4287b0», «input_border»: «#ffffff» }, «hotels_type»: «hotellook_host», «best_offer»: { «locale»: «ru», «currency»: «rub», «marker»: «44499.

krym», «search_host»: «poisk.loukosterov.ru/flights», «offers_switch»: false, «api_url»: «//www.travelpayouts.com/minimal_prices/offers.json», «routes»: [] }, «hotel_logo_host»: null, «search_logo_host»: «www.aviasales.ru», «hotel_marker_format»: null, «hotelscombined_marker»: null, «responsive»: true, «height»: 409 };

заполните поисковую форму, чтобы найти и купить авиабилеты в Крым

Купить авиабилеты Календарь цен Скачать приложение

Самые дешевые авиабилеты в Крым на 2021 год находят здесь и сейчас! Воспользуйтесь бесплатным Low Cost поиском и в режиме онлайн сравните стоимость билетов на самолет в Крым по всем авиакомпаниям и агентствам. Покупать авиабилеты, найденные через наш поисковик, или нет — решать только Вам. Не упустите свой шанс купить билеты дешево!

Система проанализировала сколько сейчас стоят авиабилеты в Крым и вывела в календаре стоимость перелета (туда и обратно). Авиабилеты с низкой ценой показаны по дням и месяцам в течении всего 2021 года.

Самые дешевые авиабилеты в Крым

Ознакомьтесь со списком найденных дешевых авиабилетов в Крым с вылетом из разных пунктов отправления. По результатам поиска за последние 48 часов здесь показаны варианты без пересадок, т.е. прямые рейсы с указанием цены перелета в Крым.

Искали авиабилеты в Крым? С помощью лоукост поисковика ищите и находите предложения с лучшими ценами! После поиска воспользуйтесь фильтрами, чтобы отсортировать полученные результаты по своему усмотрению: время вылета, количество пересадок, длительность перелета, название авиакомпании, стоимость билета.

Выберите пункт отправления, чтобы найти билеты на самолет в Крым с лучшей ценой.

Льготные авиабилеты

Субсидированные авиабилеты в Крым

Специальная программа от Правительства РФ по субсидированию авиаперелетов в Симферополь из российских городов (кроме Москвы, Санкт-Петербурга) действует с 2014 года. Ежегодно государством выделяются субсидии на дотационные маршруты в Крым. Для участия в программе утверждается список городов и авиакомпаний, которые получают право на перевозку пассажиров по льготным тарифам. Пассажиры могут купить субсидированные авиабилеты в Крым по фиксированной стоимости после начала открытия продаж. Обычно она начинается с 1 июня 2021 года. По условиям программы, пассажир оплачивает 50% стоимости авиабилета, остальную часть за него доплачивает государство. Авиакомпании, получившие право заниматься перевозкой пассажиров по льготным тарифам, должны предоставить им до 30% пассажирских мест в самолете эконом класса.

Продажа субсидированных авиабилетов в Крым осуществляется через кассы и офисы авиакомпаний. В настоящее время купить их в интернете не представляется возможным, так как от пассажиров требуется предоставление документов, подтверждающих право на покупку льготных авиабилетов.

Акция и распродажа

Акция и распродажа авиабилетов в Крым

Текущие специальные акции и распродажа авиабилетов в Крым от авиакомпаний.

Подписка на рассылку

Оформите подписку на бесплатную рассылку, чтобы отслеживать изменение цен на авиабилеты в Крым. Автоматические уведомления помогут Вам всегда быть в курсе стоимости билетов и узнать о

спецпредложениях.

Скачайте приложение и находите дешевые авиабилеты в Крым со своего мобильного устройства!

Что такое Лоукосты

Лоукост (low cost) авиакомпания — это такой авиаперевозчик, у которого базовая стоимость билетов гораздо ниже чем цена билетов у авиакомпании на регулярных рейсах. Сегодня в мире летают более ста компаний лоукостеров. В каждом регионе есть свои топы.

В Европе самыми популярными лоукостерам являются RYANAIR, WIZZAIR и Британская авикомпания easyJet. Как правило, у этих авиакомпаний можно купить самые дешевые авиабилеты. Особенно высоким спросом у туристов пользуются перелеты в летний период, в сезон отпусков.

Почему авиабилеты у лоукостеров стоят дешевле?

Концепция работы лоукост авиакомпаний следующая: по умолчанию, в стоимость билета входит только пассажирской место на борту самолета и небольшой рюкзачек или сумочка (ручная кладь), которую вы можете взять с собой. Размеры устанавливаются каждой авиакомпанией индивидуально и указаны на сайте при онлайн покупке авиабилета. Все остальное (багаж, регистрация на рейс, выбор места, питание и т.д.) будет стоить дополнительных денег и очень часто, дополнительные траты могут быть гораздо выше, чем стоимость самого авиабилета по умолчанию.

Для людей высокого роста стоит выделить тот момент, что расстояние между кресел будет значительно меньше, чем у регулярных авиакомпаний и к тому же, сами спинки сидений не откидываются назад. Больше сидений, больше людей, больше прибыль для авиакомпании… Длительный авиаперелет неподготовленному пассажиру может быть весьма трудным.

Еще одна особенность работы лоукостеров — большее количество рейсов в день, меньшее время простоя в аэропортах.

Большинство локостеров используют самолеты одной модели, что позволяет экономить на обслуживании. Также, у популярных лоукостеров в основном, молодые самолеты возрастом до 10 лет. Такой возраст воздушных судов также помогает экономить на обслуживании. Чем старше лайнер, чем чаще его нужно ставить на диагностику с последующим обслуживанием габаритных частей.

Безопасность у лоукостеров

Считается, что летать лоукостерами гораздо безопаснее, чем регулярными авиакомпаниями. Если взять статистику самых популярных в Европе WIZZAIR, RYANAIR и easyJet, то как пишет нам Википедия, у данных авиакомпаний за все время существования не было ни одного авиационного происшествия повлекшее человеческие жертвы. Кроме того, в 2-3 раза меньше и других происшествие по сравнению с регулярными авиакомпаниями.

Второстепенные аэропорты

Почти все лоукостеры летают во второстепенные аэропорты. Что это значит? Все просто. Регулярные авиакомпании летают в основные аэропорты, а лоукостеры, в большинстве своем, во второстепенные.

Такие аэропорты, как правило, находятся чуть дальше от города и инфраструктура в них развита немного слабее. Поэтому, при планировании маршрута следует учитывать и этот важный момент.

AviaSales.ru поиск дешевых авиабилетов по всем существующим направлениям. Прямые перелеты, а также рейсы с пересадками.

Итак, важно про лоукосты. Билеты стоят дешевле в несколько раз — неоспоримый факт. Но за все остальное нужно будет доплатить. Еще раз: багаж, регистрация на рейс в аэропорту, распечатка билета, питание и т.д. Но это не значит, что все плохо. Просто нужно быть внимательным.

Например бесплатно на рейс можно зарегистрироваться с помощью онлайн-регистрации. Выбор места, как правило, стоит в районе $12 на человека.

  • Минск — Москва на поезде Ласточка

    С 30 апреля 2021 года, несмотря на пандемию коронавируса, между Минском и Москвой стал курсировать…

  • Где в Минске можно покататься на аттракционах

    На сегодняшний день в Минске, есть несколько мест, где можно классно покататься на аттракционах. Оба…

  • Сколько нужно платить за выезд на машине из Беларуси

    В Беларуси на два года вводят дополнительный налог для физических лиц на выезд из республики…

Как купить дешевые авиабилеты на примере компании WIZZAIR написано здесь. Поиск туристических страховок для отдыха здесь. Ну и поиск дешевых авиабилетов (в том числе и лоукост авиакомпаний) можно осуществить с помощью поисковой формы.

Есть опыт полета на лоукостах? Расскажите подробно о нем в комментариях.

Друзья, если вам понравился материал, вы можете поделится им в своих социальных сетях с помощью социальных кнопок.

поиск и сравнение цен – Loukoster.com

Что такое «Лоукостер»

«Loukoster.com» — это самый популярный русскоязычный поисковик дешевых авиабилетов.

Лоукостер это: В переводе с английского лоукостерами или лоукостами (lowcoster) принято называть бюджетные авиакомпании, которые предлагают очень низкую плату за перелеты в обмен на отказ от большинства традиционных пассажирских услуг. Первые авиакомпании лоукостеры появились в США, а уже откуда распространились в Европу и другие части мира. Авиакомпании лоукостеры предлагают пассажирам более низкую стоимость авиабилетов, по сравнению с конкурентами, за счет уменьшения дополнительных услуг и обслуживания. Если для вас самое главное долететь до пункта назначения по самой низкой цене, то вам лучше воспользоваться услугами лоукостеров (лоукостов).

С помощью нашего поисковика вы можете найти не только авиабилеты на лоукостеры, но и на регулярные авиарейсы и на чартеры. Мы стараемся оперативно делиться с вами информацией о скидках, акциях и спецпредложениях авиакомпаний, чтобы вы могли сэкономить на авиабилетах, так как это основная статья расходов большинства путешествий.

«Loukoster.com» — это русскоязычный поисковик дешевых авиабилетов по всем авиакомпаниям, авиакассам, агентствам по продаже билетов и системам бронирования. Сам поисковик не продает авиабилеты, а только предоставляет вам сравнительную информацию о том, у кого их можно купить и по какой цене. Далее вы можете перейти на сайт авиакомпании или агентства, и купить авиабилеты онлайн через интернет по самой низкой стоимости.

«Loukoster.com» является агрегатором авиабилетов, который собирает информацию о билетах на самолет у всех продавцов авиабилетов и предоставляет ее пользователю.

Также на нашем портале вы сможете воспользоваться и другими сервисами, а именно поисковиком отелей, поисковиком билетов на поезд, поисковиком билетов на автобусы, сможете подобрать страховку для путешествия, забронировать пакетный тур, арендовать авто и заказать трансфер из аэропорта.

Кто такие лоукосты? | lowcoster.by

Лоукосты — бюджетные авиакомпании  (авиакомпании-дискаунтеры или лоукостеры) предлагают крайне низкую плату за авиаперелет в обмен на отказ от большинства традиционных пассажирских услуг. Если же дополнительный сервис присутствует, как правило, его стоимость сопоставима с ценой билета.

Родина концепции Low Cost — США, откуда она распространилась в Европе в начале 1990-х и в дальнейшем стала популярной во многих странах мира. Построив совершенно новую модель бизнеса, в основу которой легла высокая производительность труда и низкие накладные расходы, авиакомпании-дискаунтеры предоставили пассажирам возможность летать по очень низким тарифам, немыслимым для традиционных перевозчиков.

В Европе во всех направлениях летают более 120 авиакомпаний, готовых предлагать своим пассажирам самые низкие цены на авиабилеты.

Три типа бюджетных авиакомпаний:.

Тип 1: Ultra Lowcost

Представителями этого типа бюджетных авиакомпаний в Европе является Ryanair. WizzAir находится в промежутке между низшей и средней группой. Ультра-лоукосты в Азии это AirAsia, Cebu Pacific, Tiger.

Менеджмент перевозчиков максимально  минимизирует свои расходы. В результате это приводит к огромному числу дополнительных опций, за которые приходится платить: перевозка багажа, приоритетная посадка, питание на борту, бронирование места в аварийном ряду и даже регистрация.

Фактически дешевый билет можно купить лишь за несколько месяцев до перелета и только если путешествовать налегке. Ультра лоу-кост авиакомпании летают в основном в отдаленные аэропорты, которые часто расположены в 100–150 км от города, стыковки рейсов не производятся, т.е. авиакомпания продает перелет из точки А в точку Б только прямым рейсом.

Но в результате максимальная экономия позволяет предложить предельно низкие цены на билеты.

Тип 2: Middle Lowcost

Большинство лоу-кост авиаперевозчиков принадлежат ко второй категории. Яркими представителями этой группы являются Germanwings, EasyJet, Vualing. С одной стороны багаж все также остается платным, как и питание, а компоновка также предусматривает максимально возможное число мест. Однако у некоторых компаний второго типа появляется официальная возможность стыковок, рейсы часто выполняются в центральные аэропорты, иногда пассажир получает посадочный талон с указанным местом в самолете или в очереди на посадку.

Такой подход приводит к увеличению издержек и билеты на рейсы Middle Lowcost авиакомпаний можно назвать условно дешевыми. Стандартная цена в одну сторону без учета провоза багажа может составлять 30–70 евро, а по-настоящему дешевые билеты по цене 20–40 евро всплывают лишь во время распродаж.

Тип 3: Low Fare

Третий тип бюджетных авиакомпаний можно назвать условно лоу-костами. Зачастую даже сложно сказать, чем они отличаются от традиционных авиакомпаний,  кроме уровня тарифов. Яркими представителями являются AirBerlin и частично аirBaltic. Авиакомпании предлагают официальные стыковки, полеты в центральные аэропорты, продажу билетов через глобальные дистрибуционные системы (GDS Amadeus, Galileo), указанные места в посадочных талонах, бесплатную перевозку багажа, комфортное расстояние для ног в салоне, наличие питания и даже бортовую систему развлечений.
В результате тарифы почти всегда получаются на уровне обычных авиакомпаний.

Однако, во-первых, вы можете за адекватную цену купить билет в одну сторону, в то время как у обычных авиакомпаний такой билет часто равен стоимости билета в обе стороны. Во-вторых, во время проведения акций у этих перевозчиков могут появляться билеты по 30–50 евро в одну сторону с учетом сборов.

Вконтакте

Facebook

Google+

Одноклассники

Мой мир

Бюджетные авиалинии, лоукостеры, lowcosters, лоукосты, дискаунтеры

Лоукостеры (lowcosters, лоукосты, дискаунтеры) — именно так сегодня принято называть бюджетные авиакомпании, которые предлагают дешёвые билеты с минимальным набором дополнительных услуг. При покупке билета у лоукост-перевозчика следует внимательно относиться к выбору услуг и условиям тарифа конкретной авиакомпании. В этой статье мы рассмотрим, насколько выгодно летать самолетами лоукостеров, какие направления существуют и какие подводные камни таят в себе подобные перелеты.

Мифы о лоукостерах

Ещё совсем недавно при слове «лоукостер» в голове всплывали самые противоречивые образы: если одни мыслили в рамках известной поговорки о том, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке, представляя себе неухоженный самолёт, грубый бортперсонал и отсутствие каких бы то ни было услуг на лайнере, то другие видели в этом массу возможностей для путешествий, вовсе не подозревая о трудностях. Действительно, пугающие сообщения о введении стоячих мест в салонах RyanAir, Spring Airlines или Победы время от времени вызывают беспокойство путешественников, но сегодня ситуация изменилась настолько сильно, что даже в России авиакомпании-лоукостеры продают каждый седьмой авиабилет.

В чём секрет low-cost?

Лоукостеры быстро поняли, что их основная услуга заключается в быстром перемещении пассажира из одной точки в другую, а всё остальное — «бонусы», за которые пассажир может доплатить.

Как выбрать лоукостер?

При выборе рейса из России следует учитывать аэропорт базирования лоукостера — он является главным хабомОт англ. hub — узел для всех перелетов, поэтому именно туда дешевле всего слетать на выходные. У крупных бюджетных перевозчиков также есть свои хабы — дополнительные места базирования флота авиакомпании, откуда осуществляется множество рейсов по разным направлениям. Из хаба легко совершить пересадку на другой рейс авиакомпании-лоукоста и продолжить поездку.

Не секрет, что аэропортовые сборы могут составлять до 65% стоимости билета, поэтому лоукостерам невыгодны дальние перелеты, ведь авиакомпаниям приходится платить за простой самолёта вдали от своего аэропорта. Именно поэтому такие гиганты как Ryanair, AirAsia или JetBlue Airways происходят из Европы, Юго-Восточной Азии и Соединенных Штатов, соответственно, из регионов с высокой плотностью населения и немалым числом аэропортов. И именно по этой причине в России лоукостеры пока не столь распространены. И всё же дальнемагистральные направления постепенно осваиваются бюджетными авиакомпаниями. Так, исландская компания WOWair предлагает билеты на рейсы из Северной Америки в Европу с длительной (до нескольких дней) остановкой в Исландии.

Среди популярных дальнемагистральных лоукостеров выделяют:

Как улететь из России на лоукостере

Другие популярные лоукостеры Поиск по всем лоукостерам

Сколько это стоит?

Примеры цен других популярных лоукостеров Рейтинги лоукостеров
  • Рейтинг skytrax составляется на основе проверенных отзывов клиентов авиакомпании
  • Рейтинг Airhelp основывается на трех критериях: количество задержек рейсов, скорость обработки жалоб пассажиров и количество услуг, доступных у авиакомпании.
  • Airlineratings.com составляют рейтинг безопаности на основании соответствия требований ICAOМеждународная организация гражданской авиации, международных сертификаций, допуска к полётам в Евросоюз, количества несчастных случаев на борту и проблем при посадках. Рейтинг услуг составляется из следующих показателей: наличие персональных телеэкранов, общих телеэкранов в салоне, доступ к Wi-Fi, доступное место для ног пассажиров, бесплатные напитки на борту, наличие платного питания, возможность откидывания сидений.
Поиск по всем лоукостерам

Почему не стоит пользоваться лоукостерами?

Если отвечать коротко, то не следует пользоваться лоукостерами, рассчитывая на комфорт и набор услуг аналогичный традиционным компаниям. С большой долей вероятности придется отдельно доплатить за следующие услуги:

  • Багаж не включен в стоимость билета ни в одном лоукостере. В обычных авиакомпаниях багаж обычно ограничивается 20–25 кг, тогда как в авиакомпаниях-дискантурах предельный вес одной позиции багажа может быть снижен до 15 кг.
  • Ручная кладь: в большинстве случаев включена в стоимость билета (5–10 кг ручной клади), но бывают отдельные компании, которые берут дополнительную плату за ее провоз (Ryanair, Spirit и др. ). Компании строго следят не только за весом, но и за размерами ручной клади, не пропуская на борт пассажиров, нарушающих данные требования, без дополнительной платы, которая может достигать полной стоимости авиабилета.
  • Питание и напитки: помимо того, что они никогда не включены в стоимость дешевого тарифа, их попросту может не быть на борте авиалайнера. Даже воды или чая.
  • Выбор места в салоне: ещё одна платная опция у всех лоукостеров. Она не так актуальна при перелёте в одиночку, но наверняка будет востребована при совместном путешествии.
  • Скрытые услуги: при покупке билета могут навязываться в качестве обязательных. Интерфейс многих сайтов построен таким образом, что пользователь может не заметить, что в стоимость счёта ненавязчиво была включена страховка или дополнительный набор услуг в аэропорту.
  • Сервис: покупка каждой новой услуги может облагаться дополнительной наценкой.
  • Регистрация: если онлайн-регистрация всегда бесплатна, то при регистрации в аэропорту Ryanair берет дополнительный сбор в размере 59 USD69 USD если вылет из Великобритании!, а американская Spirit Airlines — 10 USD. Причем Ryanair закрывает онлайн-регистрацию за 4 часа до вылета.
  • Печать посадочного талона: в случае отсутствия распечатанного на принтере талона с пассажира могут потребовать немалую сумму за печать такого билета.
  • Оплата дебетовой картой: нередко платёж такой карты может облагаться дополнительным сбором в несколько процентов при покупке билетов.
  • Ребёнок до двух лет: путешествие с маленьким ребёнком на коленях также может стать предметом доплаты за перелёт. К тому же дополнительная плата может взиматься за провоз детской коляски.

Острая конкуренция вынуждает обычные авиакомпании снижать цены, особенно на те направления, где доминируют лоукостеры, поэтому в некоторых случаях цены на билеты у традиционных перевозчиков могут быть ниже, чем у бюджетных перевозчиков. Особенно это касается дальних и средних перелётов, а также рейсов с пересадками. Тем не менее, это вовсе не правило, поэтому сравнивать цены на авиабилеты необходимо всегда.

Лоукостеры и дополнительные услуги онлайн и в аэропорту

ЛоукостерРучная кладьПервый багажРебёнокВыбор места
Ryanair6 USD/6 USD10 кг + маленькая сумка30 USD/47 USD20 кг24 USD/24 USD2 USD+/4 USD+
easyJet0 USD/0 USDБез ограничений по весу12 USD+/51 USD+15–23 кг31 USD/31 USD3 USD+/3 USD+
JetBlue Airlines0 USD/0 USD2 сумки без ограничений по весу20 USD/25 USD22.68 кг0 USD/0 USD0 USD/0 USD
Победа0 USD1 сумка без ограничений по весу24 USD/53 USD24 USD7 USD+

Другие подводные камни лоукостеров


Что может быть банальнее отмены или задержки рейса? Это достаточно частое явление, но тарифы лоукостеров обычно не предусматривают компенсацию пассажиру понесённых расходов или идут на это с гораздо меньшей охотой. Дело в том, что не многие бюджетные компании тщательно следят за имиджем, поскольку рассчитывают в первую очередь на небогатых клиентов с небольшими запросами. Если запросы авиапассажира выше, то ему следует детально изучать политику возмещения средств конкретной авиакомпании в случае непредвиденных ситуаций в аэропорту.


При пересадках в аэропортах некоторые лоукостеры не перегружают багаж с рейса на рейс даже несмотря на то, что перелёт совершается рейсами одной авиакомпании. Скорее всего, пассажиру придется получить багаж в зоне выдачи и заново сдать его, но в случае если поездка совершается за рубеж, то придётся пройти через паспортный контроль. На все эти шаги уйдёт драгоценное время пересадки, а иногда может понадобиться транзитная виза, которую порой нужно оформлять заранее, а это новые хлопоты и временные затраты для путешественника. Совершенно точно перегрузка багажа не произойдёт, если пассажир приобрел отдельные авиабилеты на разные авиакомпании, но это правило распространяется не только на лоукостеры.


Парижский аэропорт Ватри находится в 140 километрах от французской столицы вблизи города Реймс, аэропорт Осло-Торп — возле одного из живописных норвежских фьордов, а Франкфурт-Хан — в сельской глуши рейнской Германии. Дело в том, что в погоне за низкими аэропортовыми сборами, многие лоукостеры буквально загоняют себя «за 101-й километр». Чтобы не оказаться в паре часов езды от города назначения, следует внимательно проверять месторасположение аэропорта — при покупке авиабилета на сайте лоукоста никаких пояснений относительно расстояния до центра города приведено не будет. Это также касается пересадок: смена аэропорта всегда занимает много времени, а например, в Стамбуле для переезда из аэропорта Ататюрк в аэропорт Сабиха Гёкчен (именно там сосредоточены основные лоукостеры) потребуется пересечь пролив Босфор.

Удалённые аэропорты
СтранаАэропортРасстояние до центраРеальный городЛоукостерыТолько регулярные рейсы
ФранцияParis-Vatri200 кмШалон-сюр-Марн, Реймс, ТруаRyanair
НорвегияOslo-Torp140 кмСанефьорд, ТонсбергRyanair, Wizz Air, Norwegian Air Shuttle
ГерманияMuchen-West/Munich Allgäu120 кмМеммингенRyanair, Wizz Air, Победа
ГерманияFrankfurt-Hahn110 кмRyanair, Wizz Air
ШвецияStockholm-Skavsta 95 кмНючёпингRyanair, Wizz Air
ИспанияBarcelona-Girona90 кмЖиронаRyanair, Победа
ИспанияBarcelona-Reus90 кмРеус, ТаррагонаRyanairСезонные рейсы включают «Победу»
ФранцияParis-Beauvais85 кмБовеRyanair, Wizz Air, Blue Air
ГерманияDusseldorf-Weeze75 кмКох, Гелдерн, НейменгенНидерландыRyanair
ВеликобританияLondon-Stansted65 кмБишопс-СтортфордRyanair, EasyJet, Jet2. com, Eurowings, Pegasus Airlines, WOW air

Почему стоит пользоваться лоукостерами?

Несмотря на то, что ответ, казалось бы, лежит на поверхности, у лоукостеров в последние годы стали появляться дополнительные преимущества. Всё больше авиакомпаний внедряют гибкую систему тарифов на авиаперевозки. Количество тарифов экономического класса сегодня могут достигать 4 уровней, где самый низкий уровень по набору услуг приближается или является аналогичным стандартному лоукостеру, хотя цена остаётся выше.

Посмотреть пример

В качестве примера рассмотрим перелёт из Берлина в Лондон на условную дату на три месяца вперёд. Так, по самому дорогому тарифу компании Ryanair, который включает багаж, возможность смены даты и выбора сидения, билет в одну сторону будет стоить 110 USD. Одновременно с этим British Airways предлагает самый дешевый билет за 102 USD — без багажа и возможности выбора места в салоне.

Одновременно с этим лоукостеры развивают собственную систему тарифов, где самый комфортный тариф по набору услуг приближается к уровню (и ценам) комфортного экономического класса. В погоне за модой и прибылью ряд крупных авиакомпаний сегодня создают дочерние бюджетные компании, которые становятся «младшим звеном» в рейсах основной компании. Очень часто направления полётов таких лоукостеров не пересекаются с направлениями главной компании. Например, к таким компаниям относятся EurowingsВходит в Lufthansa, ПобедаОтносится к «Аэрофлоту», VuelingВходит в International Airlines Group или Jetstar AirwaysПринадлежит Qantas.

Что поможет найти дешевый билет?

Действительно, тарифы на рейсы лоукостеров могут быть феноменально низкими, но они доступны далеко не всегда. Чтобы отследить самые дешевые билеты, необходимо учитывать несколько моментов:

  • Следить за распродажами авиакомпаний на их страницах в социальных сетях или подписаться на рассылку того лоукостера, который летает в нужном направлении;
  • Подписаться на уведомления о ценах на онлайн-поисковиках;
  • Не рассчитывать на то, что распродажи производятся в фиксированные даты;
  • Следить за новыми направлениями авиакомпаний — на первых порах билеты туда будут значительно ниже, чем в любой другой город в стране;
  • На распродажах можно купить билеты на год вперёд.
Пример сравнения цен с другим транспортом

В качестве примера взяты цены на поездку из Парижа в Будапешт в одну сторону при условии заблаговременного бронирования.

ТранспортПеревозчикВремяМин. стоимость
АвтобусFlixbus21 ч.65 USD
ПоездDB + EN17 ч.168 USD
ЛоукостерTransavia France2 ч. 15 мин.50 USD
АвиакомпанияAir France2 ч. 10 мин.89 USDТариф Economy Light без багажа
Wi-Fi на лоукостерах

Как организовать свой перелёт на лоукостере

  1. По возможности начать поиск авиабилетов заранее: лучше за 2 месяца.
  2. Зайти в интернет-поисковик авиабилетов и сформироваться запрос. Внимательно проверить, какие фильтры и опции выбраны: количество пересадок, время вылета и посадки, длина пересадки, класс обслуживания и т. п.
  3. Параллельно зайти на сайт лоукостера, который летает по нужному направлению, и проверить цену на их сайте.
  4. Если пассажир планирует брать с собой багаж и рассчитывает на питание — сравнить стоимость экономического класса обычного авиаперевозчика с тарифами лоукостов.
  5. Внимательно заполнить все персональные данные при покупки билета. Перепроверить правильность данных, чтобы избежать расходов на внесение исправлений в бронирование.
  6. Оплатить билет кредитной картой онлайн, чтобы избежать дополнительных сборов.
  7. Проверить даты начала регистрации на рейс у авиакомпании.
  8. Оплатить все дополнительные услуги онлайн (багаж, выбор места и т. п.), распечатать посадочный талон и подтверждения оплаты всех дополнительных услуг.
  9. Во время сборов обязательно взвесить свой багаж и ручную кладь — лоукостеры наиболее строго проверяют пассажиров на соответствие требованиям. Проверить ручную кладь на содержание запрещенных предметов (особенно стоит обратить внимание на жидкости и любые инструменты).
  10. Приготовить ланч с собой — это сэкономит много денег в случае непредвиденной задержки рейса.
  11. Побеспокоиться о собственном комфорте — взять наушники с шумоподавлением, если предвидится долгий перелёт, поскольку пассажиры ряда лоукостеров жалуются на чрезвычайно громкие объявления в салоне самолёта, которые не позволяют заснуть.
  12. Приехать в аэропорт за 2,5–3 часа. Попросить сотрудников авиакомпании проверить паспорт и сделать отметку — бывали случаи, когда пассажиров не пускали на борт из-за её отсутствия даже после прохождения паспортного контроля и таможни.

Лайфхаки от путешественников

Ряд общих принципов экономии денег на авиабилетах распространяются на лоукостеры. Далее приведена подборка полезных комментариев о том, что всегда следует делать, если главная цель — экономия своего бюджета:

  • Стараться выбирать дни со вторника по четверг для совершения перелетов;
  • Совершать полеты поздно вечером или рано утром;
  • По исследованиям Momondo, выгоднее всего бронировать перелет за 2 месяца (54 дня) до вылетаИнтересно, что в сети есть много информации о том, что такие подсчеты не имеют ничего общего с действительностью, но в данном случае анализируются только большие статистические данные;
  • Избегать праздничных дат и высокого сезона;
  • Отслеживать специальные предложения;
  • Отслеживать цены через онлайн-поисковики авиабилетов: там анализируются цены разных как авиакомпаний, так и билетных агентств;
  • Изучать географию — в некоторых случаях недорогие билеты можно достать в аэропорты, расположенные в паре часов езды от места назначения, хотя прямой перелет туда может обойтись гораздо дороже;
  • Проверять стоимость билетов в одну сторону — редко, но на этом можно сэкономить за счёт вылета из разных аэропортов;
  • Использовать легкие багажные сумки для экономии;
  • Внимательно проверять все данные при покупке авиабилета, потому что стоимость услуги внесения исправления в имя пассажира может достигать совершенно фантастических размеров. Так, компания Ryanair, если ошибка была замечена в аэропорту, попросит у вас 189 USD за её исправление.
Список онлайн-поисковиков авиабилетов

Онлайн-экономия

Заблаговременное бронирование всего, что можно, — один из основных моментов. Это включает ручную кладь, багаж, место в салоне, питание или регистрацию. Любая услуга в аэропорту у лоукостера обойдётся дороже в несколько раз, причем это правило распространяется абсолютно на любой лоукостер в мире.

Битва за места

Приезжать в аэропорт заранее в любом случае кажется неплохой идеей, но при путешествии в компании это важно сделать для того, чтобы успеть получить места рядом друг с другом (если нет желания доплачивать за выбор места). В некоторых случаях это может сработать, но в последнее время всё больше лоукостеров намеренно рассаживают компании и семьи в разные части салона, чтобы побудить других клиентов обязательно воспользоваться услугой выбора места. В случае если компанию всё-таки рассадили, то на некоторых лоукостерах нужно побеспокоиться о том, чтобы физически занять места, потому что пассажиры-одиночки иногда охотно соглашаются на смену места.

Посмотреть расположение мест в салоне теперь можно не только после долгих поисков на сайте авиакомпании, но и на специальных сервисах seatguru, seatmaestro или у skytrax. Дело в том, что разнообразие пассажирских лайнеров не так велико, как может показаться, а варианты компоновки салона не сильно отличаются от компании к компании.

Битва за вещи

Некоторые путешественники советуют максимально использовать возможности одежды для того, чтобы пронести вместе с собой наиболее ценные вещи и летать в одежде с большим количеством карманов и отделений. Ручная кладь может быть не только жёстко ограничена по размерам и весу, но и изыматься у пассажира для хранения в специальном отсеке при входе в салон самолёта. В этом случае пассажиру будет разрешено взять на борт только сумку для ноутбука или не очень объёмную женскую сумку.

Второй момент — использование сумок магазинов Duty Free, в которых можно хранить дополнительные вещи перед посадкой на борт. Скорее всего, представителям авиакомпаний придется закрыть на это глаза, ведь им не выгодно портить отношения с аэропортами, которые извлекают немалую прибыль из торговли.

Последним испытанием для пассажира будет непосредственно посадка на борт судна. Именно у выхода сотрудники компаний лоукостеров будут внимательно смотреть на то, что именно пассажир берёт с собой на борт, именно здесь может пригодится мягкий чемодан для ручной клади, который смог бы поместиться в блок для измерения размеров багажа.

Вместо резюме: кому подойдут лоукостеры?

Лоукостеры идеально подойдут путешественникам-одиночкам, которые не собираются брать с собой много багажа и привыкли планировать путешествие заранее. Они подойдут тем, кто готов потратить лишнее время на заблаговременную регистрацию и оплату всех необходимых услуг через интернет. Наконец, лоукостеры подойдут тем, кто не боится перечисленных выше трудностей, но желает увидеть как можно больше.

Интересные факты о лоукостерах

  • Бюджетные авиакомпании начали завоевывать мировой рынок в начале 2000-х годов. Одной из причин стало дерегулирование европейских авиаперевозок в 1987–1997 годах. Сегодня лоукостеры составляют четверть от всех пассажирских авиаперевозок в мире.
  • Самый крупный лоукостер в мире — Ryanair — располагает парком в более чем 400 самолётов — больше, чем у таких известных национальных перевозчиков, как Lufthansa, Air France, British Airways или «Аэрофлот».
  • Несмотря на феноменальную успешность отдельных лоукостеров, с ними иногда случаются неприятности. Так, банкротство компании Air Berlin в 2017 году, которая ежегодно перевозила более 20 млн. пассажиров, оказалось первым серьезным предупреждением для представителей этого рынка.
  • Лоукостер AirAsia занимает 26 место в рейтинге отзывов пассажиров Skytrax среди всех авиакомпаний. Также в топ-50 находятся такие лоукостеры, как Norwegian, JetBlue Airways, easyJet, Jetstar Airways и AirAsiaX.

Полезные ресурсы о лоукостерах

РесурсОписание
skytraxБаза отзывов об авиакомпаниях, аэропортах, услугах и комфорте с рейтингами.
loukoster.comСписок лоукостеров с базовой информацией
tripsavyАнглоязычный список лоукостеров со ссылками на сайты авиакомпаний
samokatusСписок лоукостеров с короткими комментариями
loukosterovСписок крупнейших лоукостеров с основной информацией об их особенностях
AirlineRatingsБаза авиакомпаний с рейтингом услуг и безопасности.
AirHelpРейтинг отзывчивости авиакомпаний и уровня работы с клиентами
JacdecЧастично платный рейтинг безопасности полётов
Поиск по всем лоукостерам

Связанные статьи

Все лоукостеры Европы (обновлено)

Во имя быстрых и бюджетных перелетов вооружаем тебя полным и актуальным списком лоукостеров Европы. Познакомься с требованиями к багажу, направлениями, тарифами, ближайшими хабами и небольшими хитростями. Гляди шире! Не Ryanair же единым.

 

ВСЯ ЕВРОПА

Ryanair 

    

Самый крупный европейский лоукостер родом из Ирландии, который связывает 37 стран и 220 аэропортов. В Европе и Северной Африке у Ryanair 84 базы и 1800 маршрутов. Конечно, много вылетов из Ирландии и UK. Если покупать билеты заранее, то перемещаться на нем дешевле, чем ездить автобусами даже внутри страны (например, Порту – Фару). Частенько проводит распродажи – то -20% на все направления, то тарифы по € 9,99. Купить билет на рейс Ryanair тебе поможет подробный мануал. Все самолеты – Боинги 737-800 (и только один лайнер Боинг 737-700). На сайте можно посмотреть не только карту маршрутов, но и подобрать билеты из нужного города по цене (карта низких цен расписана по месяцам). У лоукостера есть блог, в котором ты найдешь гайды по всем городам, в которые летает Ryanair.

Ручная кладь: С 1 ноября 2018 года у лоукотсера начнут действать новые правила. Бесплатная большая кладь (42 х 20 х 30 см) по новым правилам будет полагаться только пассажирам с Priority Boarding. По умолчанию бесплатно можно везти 1 предмет ручной клади – сумку размерами 40 х 20 х 25 см.

Самые близкие аэропорты вылета – Вильнюс, Варшава (Модлин), Киев (Борисполь), Львов.

 

Wizz Air

    

Главный конкурент Ryanair, который растет внушительными темпами: к середине 2018 года у компании 643 маршрута по 40 странам Европы. Особенно хорошо развита сеть в ее центральной части. Самолеты – обычно Airbus семейства A320, которые обслуживаются той же конторой, что и Lufthansa. Важная фишка – Wizz Air Discount Club  – выгодная для частых перелетов программа лояльности. Членство в клубе в течение года (не календарного, а с момента оформления) предоставляет скидку минимум € 10 с билета на себя и 1 человека, который летит с тобой, а также € 5 со стоимости багажа. Стоимость карты лояльности – € 30, за € 60 можно оформить семейный – на себя + 5 членов семьи. У Wizz Air классный бортовой журнал – будет, что полистать, а духи на борту продают дешевле, чем в Duty Free.

Ручная кладь: бесплатно можно провозить мелкую ручную кладь, параметрами в пределах 42x32x25см и весом до 10кг. Крупную ручную кладь (размерами до 56x45x25 см) в салоне можно провезти, оплатив дополнительный сбор. Покупая WIZZ Priority, получаешь право везти в салоне два предмета: и ручную кладь побольше (55 x 40 x 23 см), и одну маленькую сумку (40 x 30 x 18 см).

Самые близкие аэропорты вылета – Вильнюс, Каунас, Киев, Харьков, Москва, Варшава.

 

Air Baltic 

Латвийская авиакомпания, у которой чуть ли не каждую неделю распродажи. Но и цены не самые низкие. Air Baltic вылетает и из Минска, но почти все рейсы выполняет с пересадкой в Риге. Летает по всей Европе (300 направлений, 3 хаба), разве что в Португалию да Ирландию не добирается. Интересная фишка: билеты можно оплачивать частями. Или вообще оплачивать биткойнами. Если подписаться на рассылку, получишь € 10 на покупку следующего билета.

Ручная кладь: сумка 55х40х23 см и личная вещь 30х40х10 см.

Самые близкие аэропорты вылета – Минск, Вильнюс, Киев, Рига.

 

«МАУ»

    

Национальный украинский перевозчик – авиакомпания-гибрид, потому что в полном смысле слова лоукостером «МАУ» не назовешь. Тем не менее, с 2017 года среди предложений появились регулярные Low-cost тарифы (при покупке от 6-и и более месяцев до полета). По специальным ценам продается 500 000 билетов в год на рейсы по Украине, а еще – в другие страны Европы, на Ближний Восток и в Азию. А вообще «МАУ» летает в 38 стран. 

Ручная кладь: без оплаты – сумка весом до 7 кг (55х40х20 см) или до 5 кг (55х35х15 см) в зависимости от рейса; калькулятор есть на сайте. И личные предметы весом до 5 кг (сумочку, фотоаппарат или бинокль, журнал или газету, ноутбук, зонтик или трость, предмет верхней одежды). Покупки из duty free входят в вес ручной клади.

Самые близкие аэропорты вылета – Минск, Киев, Львов, Харьков.

 

 

SkyUp

Еще одна химера из рода украинских перевозчиков. Тоже не лоукост, но чартерная авиакомпания, которая при анонсе обещала радовать специальными тарифами. Начала полеты по Украине в июле 2018 года и берет уверенный разгон по курортным направлениям: Египту, Черногории, Турции, Испании, Кипру и прочим.

Ручная кладь: авиабилеты на рейсы SkyUp включают перевозку ручной клади.

Самые близкие аэропорты вылета – Киев, Львов, Харьков.

 

 

«Победа» 

    

Российский лоукостер, который появился на рынке в декабре 2014 года. Во время распродаж стоимость билетов может достигать € 1,5, в обычное время – от € 6,5 или € 15. У «Победы» 40 направлений, большинство по России, но есть в расписании Мюнхен, Милан, Кельн, Братислава, Ларнака, Барселона, Баку и другие города Европы.

Ручная кладь: общие габариты всех личных предметов не должны превышать 36 x 30 x 27 см. В их числе могут быть небольшая сумка (до 75 см по сумме трех измерений), папка для бумаг, зонтик, трость, букет, верхняя одежда, печатные издания, детское питание, мобильный, фотоаппарат, видеокамера, лэптоп, костюм в портпледе, детская люлька при перевозке ребенка, костыли, носилки или кресло-коляска.

Самые близкие аэропорты вылета – Москва.

 

 

Condor

Лоукост-версия Lufthansa с центром во Франкфурте. С этими ребятами можно лететь в экзотические страны вроде государств Карибского бассейна, Азии, Африки, Южной Америки. Острова Португалии или Испании – тоже ок. Интересно, что у Condor выгодная цена и за один билет (а не только туда-обратно, как у большинства авиакомпаний). Еще один бонус – подают горячую еду, а не только бутеры. Карта направлений здесь. 

Ручная кладь: 55х40х20 см и никаких Samsung Galaxy Note!

Самые близкие аэропорты вылета – Вильнюс, Киев, Варшава, Москва.

 

 

Vueling

    

Испанская бюджетная авиакомпания, который летает по 148 направлениям. Практически из всех соседних с Минском столиц можно улететь в Барселону или сделать там пересадку. Выбираешь направление по цене? Ок, на сайте Vueling тоже есть такая опция. На борту продают сносную еду по нормальной цене (как в кафе в аэропорту).

Ручная кладь: багаж до 10 кг (55х40х20 см), одна маленькая сумка или портфель (35х20х20 см) и один пакет из магазинов duty free.

Самые близкие аэропорты вылета – Киев, Варшава, Москва.

 

Air Europa

Другой испанский лоукостер, который в основном курсирует между странами Северной и Западной Европы и курортами вроде Канарских и Балеарских островов. Есть трансатлантические стыковочные рейсы.

Ручная кладь: 55х35х25 см плюс небольшая сумка (20х30х35 см), лэптоп или «таблетка».

Самые близкие аэропорты вылета – Варшава, Москва.

 

 

Ernest

Де юре компания итальянская, но де факто – албанская. Подробный обзор лоукостера Ernest найдешь здесь. C 2017 года Ernest совершает регулярные рейсы из Киева в Милан, Рим, Болонью и Неаполь (от € 37 в одну сторону), из Львова – в Милан, Неаполь Рим и Венецию (от € 49 в одну сторону).

Ручная кладь: до 8 кг, размеры – 55x35x25 см

Самые близкие аэропорты вылета – Киев, Львов.

 

 

Aegean Airlines

    

Очень много полетов по Греции. Вообще Aegean Airlines связывает 44 страны гордыми 122 направлениями. Но, повторим, очень много полетов по Греции. Билеты стоят от € 20 (но при удаче из Киева в Афины можно долететь за € 34 в одну сторону). Для охоты открывай календарь низких цен.

Ручная кладь: до 8 кг, размеры – 56x45x25 см. Дополнительно – небольшая сумка или лэптоп.

Самые близкие аэропорты вылета – Киев, Вильнюс, Варшава, Краков.

 

 

SmartWings 

Чешский лоукостер, который летает из Праги по всей Европе (особенно на юг от Хорватии до Италии)  с захватом островов. Цена на билеты начинается от € 73 в одну сторону, скидки случаются редко.

Ручная кладь: 8 кг в кабину и 15 кг в багаж – бесплатно.

Самые близкие аэропорты вылета – Киев, Варшава, Москва.

 

Aerlingus.com

Неизвестный ирландский лоукостер, который летает в 190 городов, включая Канарские острова, города США, Канаду, Доминикану и Австралию – все на карте. За отдельную плату можно подключиться к wi-fi, для всех доступны фильмы, игры и музыка. 

Ручная кладь: 1 чемодан 55х40х24 и 1 сумка 25х33х20.

Самые близкие аэропорты вылета – Варшава и Краков.

 

 

СЕВЕРНАЯ ЕВРОПА

 

Norwegian Air

Лучшая лоукост-авиакомпания последних лет: четырежды в мире и шесть раз – в Европе (вплоть до 2018 года) получила этот статус не только за новехонькие самолеты с wi-fi на борту и пунктуальность. Norwegian летает из Северной Европы по всей остальной. Часто бывают недорогие рейсы в Штаты: Нью-Йорк, Окленд, Лос-Анджелес, Орландо. Из Вильнюса дешевле всего добраться до Осло и Стокгольма, из Варшавы – в Барселону (но все равно дороже, чем Ryanair), из Риги – в Осло и Копенгаген. Здесь можно проверить карту маршрутов и цены. Распродажи бывают очень часто, а цены на раннее бронирование – загляденье.

Ручная кладь: 1 сумка 55х40х23 см и 1 личная вещь 25х33х20 см бесплатно (общий вес – до 10 кг).

Самые близкие к нам точки вылета – Вильнюс, Рига, Варшава.

 

IcelandAir 

Исландский лоукостер, который делает большое количество рейсов в Америку и Канаду (18). Главная фишка – стоповер длиной до недели в Исландии во время твоего перелета из Европы в США. Trip of a lifetime! Проверяй направления здесь, а вот здесь – классная карта, на которой Рейкьявик – в центре мира.

Ручная кладь: 55х40х20 см и маленькая сумка 40 x 30 x 15 см.

Самые близкие к нам точки вылета – Хельсинки, Берлин.

 

 

ЦЕНТРАЛЬНАЯ И ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА

 

EuroWings 

    

Еще одна дочка Lufthansa, которая базируется в Дюссельдорфе. Практически все рейсы стыкуются там или в Гамбурге. Купив билетик EuroWings, можно улететь в 130 городов, которые в основном сосредоточены в Центральной Европе. Интересная фишка – за € 33 можно заказать «бронирование вслепую»: выбираешь категорию «культура», «ЛГБТ-friendly» или что-то другое, а сайт сам оформляет тебе билет (куда – узнаешь после покупки).

Ручная кладь: 55х40х23 см.

Самые близкие аэропорты вылета – Варшава.

 

EasyJet  

    

Идеальный вариант, когда ты уже шаришься где-то в Европе и решил(-а) двигаться дальше. 32 страны, 134 города и 23 базы по всему ЕС. Главная база EasyJet находится в лондонском Гатвике, самые большие пересадочные узлы – в Милане и Барселоне, летает в рекордное количество городов в Испании, Италии и Франции. Если ты не знаешь, как и когда хочешь лететь, у ребят есть классная карта Inspire me. 

Ручная кладь: 56х45х25 см бесплатно.

Самые близкие к нам точки вылета – Варшава, Люблин, Краков, Таллинн.

 

Sun Express 

Неплохой вариант для тех, кто ищет Турцию и Египет в качестве направления для отпуска, а кроме этого не прочь побывать в Европе. В частности, в Греции, Италии, Египте и Турции, Германии, Австрии или Швейцарии. Sun Express – дочерняя компания Lufthansa и Turkish Airlines, а потому сервис здесь очень пристойный. Самые дешевые даты и направления можно чекнуть здесь.

Ручная кладь: 55х40х23 см до 8 кг веса.

Самые близкие аэропорты вылета – Москва (Жуковский).

 

 

Iberia Express

Этот лоукостер – часть межнационального авиахолдинга IAG (International Airlines Group). В его маршрутной сети насчитаешь 800 направлений в 150 странах: много перелетов по Испании, Соединенному Королевству и Франции – удобно соединяет их города с Дублином, Копенгагеном, Дюссельдорфом, Берлином и Франкфуртом. Обычно, без распродаж, билеты стоят от € 16.

Ручная кладь: 56х45х25 см

Самые близкие аэропорты вылета – Краков, Берлин, Бухарест

 

 

LEVEL

Юный плод любви Iberia и British Airways. С 2017 года лоукостер совершает экономные трансатлантические перелеты из Испании и Франции в США, Аргентину и Доминиканскую Республику.

Ручная кладь: 56х45х25 см

Самые близкие аэропорты вылета – Барселона, Париж.

 

 

Transavia

Amsterdam calling! Из столицы Голландии в Испанию, Грецию, Португалию – словом, смотри карту направлений, которых всего 110. Пожалуй, самый старый перевозчик из нашего списка (основан в 1965 году). Также летает в Марокко и Тунис. Можно сделать check in онлайн. Билеты стоят от  € 19.

Ручная кладь: 55х40х25 см или 45х40х25 см.

Самые близкие аэропорты вылета – Вроцлав, Краков, Катовице.

 

Germania 

Немецкий лоукостер, который в основном летает по Германии + по 1-2 городам в каждой соседней стране, а также много курортных направлений в Турцию, Грецию и Испанию. Летает в венгерские города типа Дебрецена и Шармеллека на Балатоне. На борту предлагают радио (!) и всяческие развлечения.

Ручная кладь: 55x40x20 см.

Самые близкие аэропорты вылета – Берлин.

 

 

ЮЖНАЯ ЕВРОПА

 

Volotea 

Испанский лоукостер с базой в Барселоне. Широкая сеть направлений с акцентом на Францию, Италию, Испанию и Грецию. Есть программа лояльности Megarvolotea (€49.99 в год), с которой покупать билеты можно дешевле, а также реферальная программа – высылаешь друзьям промо-ссылки и получаешь по € 10 на счет за каждого. У Volotea частенько бывают распродажи (билеты за € 10), а потому не лишним будет подписаться на рассылку.

Ручная кладь: чемодан 35x20x20 см и маленькая сумка 55x40x20 см.

Самые близкие аэропорты вылета – Прага, Вена.

 

Pegasus

Турецкий лоукостер с 20-летней историей и неплохой сетью (109 направлений в 42 странах) – особенно, если ты готов(-а) вылетать из Украины и России и направляешься на юг Европы. Пегасусом же можно летать и по странам СНГ – Баку, Алматы, Бишкек, Душанбе. Основной хаб – Сабиха Гёкчен в Стамбуле. Можно чекиниться онлайн. У авиакомпании прекрасная коммуникация – мы, например, любим вот этот ролик про безопасность с супергероями.

Ручная кладь: 55x40x20 см (вес до 8 кг).

Самые близкие аэропорты вылета – Киев, Москва, Харьков, Львов.

 

Meridiana 

Итальянская бюджетная авиакомпания, с которой можно сгонять не только в Южную Европу (много итальянских городов, к которым затесался Кишинев), но и в Африку, Южную Америку, Кубу – вот карта перелетов.

Ручная кладь: 23 (!) кг, все измерения не должны превышать 158 см.

Самые близкие аэропорты вылета – Москва.

 

 

Blu-Express 

Экономная версия Blue Panorama Airlines. Лоукостер, на котором можно из Москвы махнуть в Рим или Милан и (в сезон) по городам Греции, если тебе недостаточно Ryanair. В основном работает с турагентствами.

Ручная кладь: 55х40х20 см, до 10 кг

Самые близкие аэропорты вылета – Москва.

 

Fly One

Молодая бюджетная авиакомпании из Молдовы, которая появилась на рынке с весны 2016 года. Билеты в одну сторону – от € 55. Летает из Кишинева в Россию, Италию, Испанию и Англию.

Ручная кладь: 43х32х25 см

Самые близкие аэропорты вылета – Москва.

 

 

ДРУГИЕ ЛОУКОСТЕРЫ

 

А вот еще несколько локальных лоукостеров, с которыми лучше быть знакомым(-ой):

 

  TUI fly – небольшая немецкая лоукост-авиакомпания со штабом в Ганновере.

  EC-air.eu – оператор гидросамолетов в Хорватии и Италии.

  Corendon – турецкий лоукостер, который летает в Германию.

  Blue Air – румынский лоукостер с россыпью направлений по Западной и Южной Европе blueairweb.com/en/gb/map/.

  Flybe, Thomson, Jet2, XL Airways, WOW Air – небольшие лоукостеры made in Britain.

  Logan Air летает по Шотландии.

  Onurair, Anadolujet, Corendon, Atlas Global – бюджетные турецкие авиакомпании.

  Helvetic Airways – швейцарский лоукост-перевозчик c шестью направлениями.

  Atlantic Airways экономно летает на Фареры.

  Canaryfly курсирует между Канарскими островами с билетами от € 5.

  Buta Airways – перевозчик из Азербайджана, который предлагает много рейсов в города Европы.

  Air Moldova часто по-бюджетному летает через Кишинев в Рим, Болонью, Венецию, Лиссабон. В том числе из Москвы.

 

Текст – Nasta Eroha, обновления – Ангелина Герус

Почему Лоукосты Такие Дешевые? 🛩️

«Бесплатно! Хм, звучит недорого», — любимая фраза Гомера Симпсона из одноименного мультсериала всех времен. И правда, порой диву даешься рекламным акциям бюджетных авиакомпаний, предлагающих билеты по 20-30 евро. Как может быть, что стоимость полета порой ниже стоимости такси в аэропорт? Давайте разберемся, что же это за перевозчики и как они формируют свои тарифы.

Итак, лоукост (от англ. low cost — «низкая стоимость») — это бюджетные авиалинии, которые предлагают выгодные цены за перелет, компенсируя дешевизну дополнительной платой за большинство услуг. Цены встречаются настолько низкие, что иногда можно найти билет и за 1 евро. По всей видимости, не за горами тот день, когда перелеты будут и вовсе бесплатными. Так в чем гешефт?

ИЗДЕРЖКИ

Ценообразование любого лоукостера можно описать фразой «мы предоставляем вам полет из точки А в точку Б, а остальное вы оплачиваете сами по желанию». Подход и в правду грамотен, ведь он помогает существенно снизить издержки. Именно потому его начали применять и многие регулярные (национальные) авиаперевозчики.

Словом, грань между лоукост компанией и регулярными авиалиниями становится все тоньше. К примеру, латвийский Air Baltic предлагает такие привлекательные цены, что его смело можно причислять к бюджетным перевозчикам.

УСЛУГИ

Другое отличие лоукостов от традиционных авиалиний заключается в наборе услуг. Многие бюджетные компании не предоставляют питание на борту либо же питание предлагается за отдельную плату. Прочие услуги, такие как, выбор мест, приоритетная посадка в салон и развлечения на борту также предоставляются за отдельную плату.

ПОКУПКА БИЛЕТОВ

Здесь работает тот же принцип. Платить зарплату и содержать офис дорого, поэтому лоукосты продают билеты в интернете и на собственных сайтах, что позволяет обойтись без комиссионных сборов.

Кроме того, бюджетные перевозчики, как правило, не предоставляют возможность возврата или обмена билета в случае отмены и/или изменения даты полета по инициативе пассажира. Иначе говоря — дешево и сердито, на то он и лоукост.

Регистрация на рейс также проходит максимально экономно. Бесплатная регистрация на рейс доступна всем пассажирам, а вот на стойке в аэропорту – уже за деньги.

БАГАЖ

Почти все бюджетные перевозчики берут плату за провоз багажа отдельно, в определенных случаях, может достигать стоимости самого билета. Так, за перелет Киев-Будапешт лоукост Wizz Air может запросить 20 евро, а стоимость провоза багажа до 23 кг составит дополнительно 15 евро. Что не мешает некоторым путешественникам летать с ручной кладью, которая всегда бесплатна.

АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ

Существенным источником экономии для лоукост перевозчиков остаются сборы за обслуживание в аэропорту. Аэропортовые сборы – это та плата, которая включается в стоимость билета.

Поскольку парковка в аэропорту обходится недешево и, в конечном итоге, отражается на стоимости билета, большинство лоукостов предпочитает держать свои самолеты в небе, а не на стоянке на земле. Здесь все просто – самолет сел, люди зашли, самолет взлетел, приземлился, люди вышли. И так днями напролет. Самолеты могут «переночевать» только в домашних аэропортах (хабах). Все эти манипуляции позволяют компании значительно сэкономить на оплате аэропортовых сборов.

Однако, здесь стоит отметить, что подобный подход может сказываться и на качестве обслуживания. Так, самолеты лоукостов находятся в аэропорту крайне мало (опять же, во имя экономии) и посадка пассажиров иногда проводится хаотично, по принципу кто первым сел того и место в салоне.

Аэропортовые сборы также могут различаться в зависимости от времени суток. Ночью дешевле, и потому расписание многих бюджетных компаний составляется с учетом этих факторов.

АЭРОПОРТЫ

Стоит обращать пристальное внимание на аэропорт вылета и прибытия. В поисках удешевления цены, лоукост перевозчики часто прибегают к услугам более дешевых баз обслуживания. А какие аэропорты самые дешевые? Правильно, те, что постарее и подальше от города.

Но так бывает не всегда. Некоторые невостребованные аэропорты, в попытке хоть как-то выжить, приманивают лоукост перевозчиков минимальными сборами за наземное обслуживание. К примеру, киевский аэропорт Жуляны находится недалеко от центра города и по качеству обслуживания не уступает своему «старшему брату» в Борисполе.

Однако, прежде чем купить заветный билет у лоукост компании, стоит поинтересоваться какие затраты вы понесете для того, чтобы добраться в город. К примеру, самый дешевый трансфер из аэропорта Бове (пригород Парижа, куда летают лоукосты Ryanair и Wizz Air) в сам Париж обойдется в 17 евро с человека в одну сторону. Эту сумму можно смело прибавлять к бюджету поездки.

САМОЛЕТЫ

Еще одним источником снижения издержек для лоукост компаний является использование и содержание однотипного парка самолетов в самой максимальной компоновке салона. Минимальное расстояние между креслами, максимальное количество посадочных мест, спинка кресел не всегда откидывается, а салон выполняется исключительно в компоновке «эконом».

Во избежание затрат на ремонт и содержание громадного штата техников-инженеров, лоукосты стараются использовать только новые самолеты одной модели. После истечения гарантийного срока обслуживания их продают другим авиакомпаниям.

Средний возраст самолетов у британского бюджетника EasyJet составляет чуть меньше 5 лет. Таким образом, при практически нулевой стоимости полета, пассажир получает максимальную безопасность, что дает повод призадуматься, какими линиями безопаснее летать – регулярными или бюджетными.

Даже с учетом оплаты дополнительных услуг на борту, провоза багажа и трансфера в город, пользоваться услугами лоукостов все же выгодно, а низкая стоимость билетов нисколько не отображается на безопасности полета. Путешествовать легко и дешево абсолютно реально!

Самый дешевый рейс, авиабилеты и авиабилеты от LowCostAirlines.com

FAQ


БРОНИРОВАНИЕ

Что делать, если я ввел неправильную дату и время?

Большинство авиакомпаний позволяют нам изменять дату и время бронирования. При любых изменениях в бронировании обращайтесь в нашу службу поддержки по бесплатному номеру 877-245-8092, и представители уточнят штрафы авиакомпаний и правила для вашего конкретного билета.


Что делать, если я ввел неправильный аэропорт?

Большинство авиакомпаний разрешают нам вносить изменения в аэропорты вылета и прибытия при бронировании. При любых изменениях в бронировании обращайтесь в нашу службу поддержки по бесплатному номеру 877-245-8092, и представители уточнят штрафы авиакомпаний и правила для вашего конкретного билета.


Что делать, если я ввел неправильные имена?

Имена в бронировании никогда не могут быть изменены или изменены по какой-либо причине.Вы можете связаться с нашей службой поддержки по бесплатному телефону 877-245-8092, и наши представители свяжутся с авиакомпаниями, можно ли внести какие-либо изменения.


Как мне связаться с консультантом по путешествиям?

Вы можете позвонить по нашему бесплатному номеру 877-245-8092, чтобы получить помощь по бронированию авиабилетов. Наша команда обслуживания клиентов доступна 24×7, 365 дней. Вы также можете отправить свои вопросы / комментарии / проблемы по адресу [email protected]


Как добавить дополнительных пассажиров к существующему бронированию?

Если вам нужно добавить дополнительных пассажиров к существующему бронированию, вы можете позвонить по нашему бесплатному номеру 877-245-8092 для получения помощи.Наша команда обслуживания клиентов доступна 24×7, 365 дней.


Может ли ребенок путешествовать по вашему сайту один? Или я могу забронировать на вашем сайте бронирование для несовершеннолетнего без сопровождения взрослых?

Ребенок младше 18 лет, путешествующий самостоятельно, считается несовершеннолетним без сопровождения взрослых. Каждая авиакомпания установила свои собственные правила и положения в отношении бронирования несовершеннолетних без сопровождения взрослых. Для бронирования несовершеннолетних без сопровождения взрослых, пожалуйста, свяжитесь с нами по бесплатному номеру 877-245-8092.


Каковы правила путешествия с младенцем или малышом младше 2 лет?

Для внутренних поездок: младенец считается ребенком в возрасте от 0 до 24 месяцев. Вы можете путешествовать с младенцем на коленях без дополнительной оплаты. Для дополнительного комфорта и безопасности в полете большинство авиакомпаний предлагают приобрести место для младенца. Младенцы, занимающие место, оплачиваются по полному тарифу для взрослых. От вас могут потребовать предоставить подтверждение возраста (например, свидетельство о рождении или паспорт) в аэропорту для любых детей.

Пожалуйста, посетите веб-сайт авиакомпании, чтобы ознакомиться с правилами и положениями авиакомпаний, а также с информацией о детских креслах / колясках / люльке.

Для международных поездок: для международных поездок требуется отдельный билет для каждого младенца, независимо от того, находится ли он на коленях или на отдельном месте. В зависимости от пункта назначения авиакомпания может предложить скидку на проезд для младенца. Обратите внимание, что для большинства детских билетов, приобретаемых на нашем веб-сайте для международных поездок, требуется бумажный билет.Плата за доставку в США составляет 19 долларов, а в Канаду — 38 долларов. Билеты могут быть отправлены только на адрес для выставления счетов.

Вы также можете зарезервировать и приобрести детский билет непосредственно в авиакомпании. Вы должны предоставить им сопроводительную информацию о билетах для взрослых. У некоторых авиакомпаний разные правила и положения в отношении младенцев. Мы настоятельно рекомендуем вам посетить веб-сайт авиакомпаний, чтобы узнать об их конкретных правилах и положениях.

Когда взрослый путешествует с 2 младенцами, взрослый может держать только ОДНОГО младенца.Для 2-го младенца необходимо приобрести дополнительное место по тарифу для взрослых. Максимальное количество младенцев на одного взрослого — 2. Информацию о безопасности аэропорта, касающуюся путешествий с младенцами и детьми, можно найти на веб-сайте TSA по адресу: www.tsa.gov/travelers/airtravel/children


Как мне связаться с авиакомпаниями?

Пожалуйста, посетите нашу страницу с контактными номерами авиакомпаний, на которой вы найдете бесплатные номера телефонов со списком авиакомпаний всего мира.Вы также можете посетить веб-сайт авиакомпании для получения помощи.


Почему рейс или тариф отображается, а затем недоступен, когда я пытаюсь его забронировать?

Инвентаризация авиакомпаний часто меняется, и поэтому цены на авиабилеты постоянно меняются. Существует вероятность того, что с момента первоначального выбора варианта полета до момента подтверждения бронирования тарифы будут пересмотрены, и вы можете столкнуться с трудностями при завершении бронирования.Мы рекомендуем вам связаться с нашей службой поддержки по бесплатному номеру 877-245-8092, чтобы забронировать поездку.


Почему я получил «Ошибка проверки» при попытке забронировать?

Если вы получаете сообщение об ошибке, это означает, что авиакомпания не может подтвердить запрошенный рейс по указанному тарифу, поскольку инвентарь авиакомпании часто меняется.


Как мне отменить бронирование?

Мы предлагаем специальные тарифы, которые по большей части не подлежат возврату.Вы можете связаться с нашей службой поддержки по бесплатному телефону 877-245-8092, и представители уточнят, какие штрафы и правила действуют для вашего конкретного билета.

Если вы решите отменить бронирование, на вас распространяются «Положения и условия» отмены, указанные авиакомпаниями.


Как забронировать несколько направлений?

Наш веб-сайт действительно предлагает тарифы на несколько направлений. Щелкните вкладку «Мульти-город» на экране «Поиск рейса», чтобы забронировать маршрут.


Как выбрать / изменить назначение места?

Номера мест присваиваются автоматически после оформления билета на все применимые рейсы. Чтобы изменить распределение мест или выбрать место, позвоните в нашу службу поддержки по бесплатному номеру 877-245-8092 или свяжитесь с авиакомпаниями напрямую. Список телефонных номеров авиакомпаний по всему миру см. На странице «Контактные номера авиакомпаний».

Хотя мы можем передать ваш запрос на посадку соответствующим авиакомпаниям (если применимо), мы не можем гарантировать, что запрос будет выполнен.


Как мне заказать Особое блюдо?

При бронировании вы увидите раздел, в котором вы можете заказать специальное питание. Этот запрос будет отправлен в авиакомпанию и будет запрашиваться на всех применимых рейсах. Хотя мы можем передать ваш запрос на питание соответствующим авиакомпаниям, мы не можем гарантировать, что запрос будет выполнен.

Если вы хотите изменить выбор питания, вы можете напрямую связаться с авиакомпанией.Список телефонных номеров авиакомпаний по всему миру см. На странице «Контактные номера авиакомпаний».


Могу ли я использовать купон или ваучер авиакомпании онлайн?

Мы не можем принимать ваучеры или купоны авиакомпаний в качестве частичной или полной оплаты при покупке авиабилета на нашем веб-сайте. Рекомендуется напрямую связаться с авиакомпанией-эмитентом. Список телефонных номеров авиакомпаний по всему миру см. На странице «Контактные номера авиакомпаний».


Могу ли я удержать бронь?

Правила авиакомпаний запрещают нам бронировать билеты. Чтобы убедиться, что вы получаете скидку на проезд, билеты должны быть приобретены немедленно. Стоимость авиабилетов не гарантируется до тех пор, пока не будет оформлен билет, и срок действия тарифа истечет, если бронирование не подтверждено и не оформлен билет.


Есть ли скидка на младенческий или детский проезд?

Для большинства внутренних рейсов в США авиакомпании не предлагают скидки для детей и взимают полную стоимость проезда.Для международных поездок детские и младенческие тарифы различаются в зависимости от авиакомпании.


ПРОЦЕСС ПЛАТЕЖЕЙ

Как я могу оплатить все туристические продукты, такие как авиабилеты, страховки, отели и т. Д., Приобретенные в Интернете?

В качестве оплаты для онлайн-покупок можно использовать действительную кредитную или дебетовую карту США или Канады. Дебетовые карты могут использоваться, но, как правило, на них действуют низкие дневные лимиты, которые могут привести к отклонению платежного процесса, т.е.е. Кредитная карта отклонена. Мы принимаем следующие типы основных кредитных карт: American Express, Visa, Master Card, Discover и Diners Club. Если у вас нет действующей кредитной карты, билеты нельзя приобрести в Интернете. Только одна карта может быть использована для покупки билета (ов) по данному бронированию.

Для завершения процесса покупки вам необходимо будет ввести информацию о кредитной карте и проверить эту информацию до выдачи билета или окончательного подтверждения.Если введенная информация о кредитной карте недействительна, будет сгенерирована ошибка, и вам будет отправлено электронное письмо (на указанный вами адрес электронной почты), указывающее, что кредитная карта была отклонена. Чтобы сохранить бронирование, вы должны позвонить в службу поддержки по бесплатному номеру 877-245-8092 и предоставить Представителю действительную информацию о кредитной карте в течение 24 часов с момента бронирования, в противном случае бронирование может быть прекращено. Имейте в виду, что мы не контролируем, чтобы авиакомпании возвращали свои места в целях инвентаризации из-за бронирования без билета без предварительного уведомления.Большинство отказов по кредитным картам являются результатом ввода неточной информации на платежную страницу веб-сайта, например, переноса цифр кредитной карты, неправильного кода безопасности или даты истечения срока действия либо несоответствия имени на карте и адреса. Эти проблемы можно решить, просто позвонив в службу поддержки и исправив введенные данные.


Могу ли я оплатить билет дебетовой картой?

Хотя рекомендуется использовать кредитные карты, мы принимаем дебетовые карты с логотипами Visa или Master card на них.Дебетовые карты обычно имеют более низкий дневной лимит расходов, что может вызвать сложности при покупке авиабилета через Интернет. Перед покупкой настоятельно рекомендуется связаться с вашим банком, чтобы убедиться, что дневной лимит расходов покроет стоимость билета (ов). Сообщите им, что вы покупаете билеты онлайн. Это также может защитить вас от блокировки вашей учетной записи. Также обратите внимание, что дебетовые карты проходят более строгую проверку на мошенничество, что может вызвать задержки в подтверждении. Если по какой-либо причине ваша карта будет отклонена, вы получите уведомление по электронной почте.Обращаем ваше внимание на то, что вы должны будете связаться со своим банком для решения любых проблем. Авиакомпании имеют право аннулировать тариф и отменить бронирование, если не будет получена полная оплата.


Принимаете ли вы предоплаченные кредитные карты?

Однако мы принимаем большинство предоплаченных кредитных карт; мы настоятельно рекомендуем использовать стандартную кредитную карту. Время обработки, гибкость и возможности банка значительно отличаются от дебетовой или кредитной карты.


Все цены указаны в долларах США?

Все наши тарифы указаны в долларах США. Как указано на нашей домашней странице, все наши цены указаны в долларах США. Мы принимаем канадские кредитные / дебетовые карты, и окончательные платежи в вашей канадской выписке будут в канадских долларах после того, как наше ценовое предложение будет конвертировано из долларов США. Поскольку обменный курс валюты основан на инструменте конвертации вашей кредитной карты на момент обработки вашего платежа, ваша окончательная сумма может отличаться.


Принимаете ли вы канадские кредитные / дебетовые карты?

Да, мы принимаем к оплате канадские кредитные / дебетовые карты. Сумма будет конвертирована в канадские доллары, и именно эти суммы будут отображаться в ваших платежных ведомостях. Поскольку обменный курс валюты основан на инструменте конвертации вашей кредитной карты на момент обработки вашего платежа, ваша окончательная сумма может отличаться.


У меня есть кредитная карта за пределами Канады и США. Могу ли я использовать ее?

LowCostAirlines.com недавно начал разрешать использование кредитных карт, выпущенных за пределами США / Канады, в качестве формы оплаты для определенных маршрутов. Есть некоторые условия и, в еще более редких случаях, взимаются дополнительные сборы. Если LowCostAirlines.com действительно требует определенных документов и / или взимает плату, вам будет предложено на сайте до того, как вы примете и нажмете покупку. Если у вас есть дополнительные вопросы, позвоните по нашему бесплатному номеру 877-245-8092 или напишите нам по адресу [email protected]


Почему моя кредитная карта была отклонена?

Есть много причин, по которым карта может быть отклонена.К некоторым проблемам относятся: нехватка средств, низкий дневной лимит расходов, неудачная проверка платежного адреса и проверка на мошенничество в Интернете. Обратите внимание, что в большинстве случаев авиакомпания разрешает задерживать запрос на рейс только в течение 24 часов, прежде чем истечет срок действия тарифа и запрос будет отменен. Вы получите уведомление, если ваша карта будет отклонена, и вам придется связаться с компанией-эмитентом кредитной карты, чтобы решить проблему. Как только проблема будет решена, вы можете позвонить в нашу службу поддержки 24 x 7, чтобы обработать заявку.


Взимается ли сервисный сбор за покупку моего билета через веб-сайт?

Да, все сервисные сборы и налоги включены в вашу окончательную сумму при поиске рейса в Интернете. Вы можете нажать на выбор «налоги / сборы», чтобы увидеть разбивку всех отдельных сумм, которые образуют окончательную итоговую сумму, и сумму, списанную с вашей карты.


Почему с моей кредитной карты взимаются разные комиссии?

По причинам бухгалтерского учета на вашей кредитной / дебетовой карте будут отображаться отдельные списания.Однако, когда все суммы будут добавлены, они не будут превышать окончательную сумму, которую вы согласились заплатить онлайн.


ПРОЦЕСС ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / БИЛЕТА

Как мне просмотреть / подтвердить свое бронирование?

После того, как вы заполнили онлайн-запрос, вы получите код бронирования. Это 6-значный код, который будет состоять либо из букв и цифр, либо только из букв. Вы можете следить за выполнением вашего запроса, посетив наши информационные сайты.Если в вашем коде только буквы, посетите сайт virtualthere.com, а если в коде есть буквы и цифры, посетите checkmytrip.com. Как только авиакомпания полностью подтвердит и выпустит ваши билеты, вы получите второе и последнее письмо по электронной почте, подтверждающее ваш запрос. Если вы не получили окончательного подтверждения, возможно, ваш интернет-провайдер заблокировал его как возможный спам. Найдите время, чтобы проверить папку со спамом / нежелательной почтой.


Что делать, если я не получил электронное письмо с подтверждением и ссылочным кодом моего бронирования?

После того, как вы заполнили онлайн-запрос, вы сразу же получите электронное письмо с подтверждением вашего запроса, которое будет включать справочный код бронирования.Если вы не получили его в течение нескольких минут, возможно, вы неправильно ввели свой адрес электронной почты или ваш почтовый сервер перенаправил письмо в папку для спама / нежелательной почты. Если вы не получили электронное письмо после отправки запроса, рекомендуется позвонить в нашу службу поддержки по бесплатному номеру 877-245-8092.


Что мне делать, если я потерял свой маршрут или мне нужна еще одна его копия?

Если вам нужна еще одна копия вашего маршрута, вы можете использовать свой ссылочный код бронирования, чтобы сделать распечатку, следуя этим инструкциям: ваш ссылочный код — это 6-значный код, который будет состоять либо из букв и цифр, либо только из букв.Если в вашем коде есть только буквы, вы посетите Virtualthere.com, а если в вашем коде есть буквы и цифры, вы посетите checkmytrip.com и сможете распечатать информацию оттуда.


У меня есть подтвержденное бронирование на 2 или более авиакомпаний. Почему вы не можете оформить мой билет?

Некоторые авиакомпании не имеют друг с другом соглашений о продаже билетов и / или передаче багажа, поэтому выбранный вами маршрут становится недействительным и не может быть подтвержден и оформлен авиакомпанией.Если возникнет такая ситуация, ваш запрос будет отменен, и с вашей карты ничего не будет снято.

Затем вы можете вернуться в Интернет и выбрать альтернативный маршрут или позвонить по бесплатному номеру 877-245-8092 для получения помощи.


Есть ли у меня электронный или бумажный билет для бронирования?

Наша система запрограммирована на автоматическую выдачу электронных билетов. Если авиакомпания запрещает приобретение электронного билета по техническим причинам, мы уведомим вас в течение 24 часов с момента бронирования.Если вы согласны с бумажными билетами, к вашей общей стоимости будет добавлена ​​дополнительная плата за доставку FedEx. Если вас беспокоит бумажный билет, вы можете позвонить в нашу службу поддержки по бесплатному номеру 877-245-8092.


ПРОЦЕСС ОТГРУЗКИ

Я купил бумажный билет, как я его получу?

Если авиакомпания запрещает приобретение электронного билета по техническим причинам, мы уведомим вас в течение 24 часов с момента бронирования.Билеты будут отправлены службой Fed Ex на второй день только на ваш платежный адрес.

Мы также можем отправить посылки в ночное время и, при необходимости, организовать доставку по субботам. Пожалуйста, знайте, что мы НЕ отправляем товары за пределы США / Канады. Пожалуйста, предоставьте дополнительные дни при покупке билета в выходные / праздничные дни.


Сколько стоит доставка?

e используйте 3-дневную доставку FedEx для отправки всех бумажных билетов нашим клиентам.Для отправлений в пределах континентальной части США стоимость доставки FedEx составляет 19 долларов США за стандартную двухдневную доставку. Для отправлений, включая Гавайи, Аляску, Пуэрто-Рико и Виргинские острова США, будет взиматься плата в размере 25 долларов США. Если нам нужно отправить в любую точку Канады, взимается плата в размере 38,00 долларов США.


Сколько стоит доставка?

Мы используем 3-дневную доставку FedEx для отправки всех бумажных билетов нашим клиентам. Для отправлений в пределах континентальной части США стоимость доставки FedEx составляет 19 долларов США.00 для стандартной двухдневной доставки. Для отправлений, включая Гавайи, Аляску, Пуэрто-Рико и Виргинские острова США, будет взиматься плата в размере 25 долларов США. Если нам нужно отправить в любую точку Канады, взимается плата в размере 38,00 долларов США.


Почему я не получил билеты по почте?

Если вы не получили билеты по почте, скорее всего, вам были выданы электронные билеты (e-ticket). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если вам были выпущены электронные билеты, ваше электронное подтверждение служит квитанцией.Авиакомпании потребуется только действительное удостоверение личности государственного образца, такое как паспорт / водительские права / удостоверение личности штата, чтобы пройти регистрацию и получить посадочный талон.


Я не получил бумажные билеты по почте, что мне делать?

Если вы приобрели бумажные билеты, наш отдел доставки отправит их через Fed Ex, а также отправит электронное письмо путешественнику с указанием номера для отслеживания Fed Ex, чтобы вы могли отслеживать свою посылку. Билеты обычно отправляются с 3-дневной доставкой, но это может занять больше времени, если это будет в выходные / праздничные дни.Вы можете использовать свой номер отслеживания на сайте www.fedex.com для просмотра статуса. Если прошло 4 или более дней, вы можете позвонить в нашу службу поддержки по бесплатному номеру 877-245-8092 для получения помощи.


У меня есть абонентский ящик, как я получу свои бумажные билеты?

К сожалению, Fed Ex не осуществляет доставку на почтовые ящики, почтовые отправления или почтовые отправления. Если вы уверены, что у вас есть бумажный билет, вам нужно будет связаться с нашим отделом доставки, чтобы сообщить нам свой физический почтовый адрес, чтобы ваши билеты были отправлены.


Могу ли я получить билеты на другой почтовый адрес?

Мы не можем отправить товар на какой-либо другой адрес, кроме адреса, указанного в используемой кредитной / дебетовой карте для выставления счетов.


ПРОЦЕСС ПУТЕШЕСТВИЯ

Как путешествовать с электронным билетом?

Электронные билеты (электронные билеты) делают путешествие удобным, поскольку избавляют от беспокойства о потере или краже бумажных билетов.Вам необходимо будет иметь при себе удостоверение личности государственного образца с фотографией (например, водительские права или паспорт) для регистрации в аэропорту.

Некоторые авиакомпании могут разрешить онлайн-регистрацию и распечатать посадочный талон не позднее, чем за 24 часа. Пассажирам необходимо иметь распечатанный посадочный талон, чтобы пройти через службу безопасности, а тем, у кого нет посадочного талона, следует пройти к стойке регистрации авиабилетов до прохождения контрольно-пропускного пункта.

Желательно, чтобы вы подтвердили свои рейсы по крайней мере за 72 часа до вылета напрямую в авиакомпании.


Какое удостоверение личности требуется детям в аэропорту?

Для внутренних путешествий по США пассажирам младше 18 лет не требуется удостоверение личности. Тем не менее, взрослые, которые несут ответственность за ребенка в аэропорту вылета и аэропорта прибытия, должны иметь при себе удостоверение личности. Хотя авиакомпании обычно не указывают удостоверение личности, требуемое для взрослого, который высаживает или забирает ребенка, должно быть достаточно удостоверений личности с фотографией, которые взрослый использует для авиаперелетов, и / или действительного свидетельства о рождении.

Если ребенок путешествует международным рейсом без сопровождения взрослых, могут быть дополнительные требования, такие как паспорта / визы. В зависимости от обстоятельств вам может потребоваться дополнительная документация, позволяющая ребенку покинуть страну отправления или въехать в страну назначения. Свяжитесь с соответствующими властями каждой вовлеченной страны, чтобы убедиться, что все требования выполняются.


Каковы правила для несовершеннолетних без сопровождения взрослых, путешествующих без сопровождения взрослых?

Большинство авиакомпаний разрешают летать детям без сопровождения взрослых определенного возраста или старше, хотя обычно с некоторыми ограничениями.Программы сильно различаются от авиакомпании к авиакомпании, и никакие две авиакомпании не будут иметь одинаковые правила, поэтому мы предлагаем вам позвонить нам по бесплатному номеру 877-245-8092 для получения помощи или сделать прямое бронирование в авиакомпании для несовершеннолетних без сопровождения взрослых.

В США нет четких нормативных требований в отношении детей без сопровождения взрослых, поэтому важно, чтобы вы нашли время, чтобы понять конкретную политику авиакомпании, а затем сделать бронирование.


Почему мне нужно менять аэропорт? Маршруты

иногда включают трансфер из аэропорта, когда некоторые авиакомпании не летают в пункт назначения из одного аэропорта в другой, например EWR и JFK в Нью-Йорке. Переключение аэропортов осуществляется за собственный счет путешественников и требует, чтобы путешественник забрал свой багаж и отправился в следующий аэропорт, где он / она затем пройдет регистрацию на рейс следующей регулярной авиакомпании.Большинство маршрутов, предполагающих смену аэропортов, обычно имеют более низкую цену, поэтому на веб-сайте этот вариант предлагается в качестве приемлемого варианта.


Как проходит регистрация на внутренние и международные рейсы?

При упаковке помните, что новые федеральные правила перевозки ручной клади разрешают перевозить только одну ручную кладь стандартного размера и один личный предмет, такой как кошелек, портативный компьютер, небольшой рюкзак или портфель.

Администрация транспортной безопасности просит путешественников не запирать зарегистрированный багаж.Если ваша сумка заперта и есть необходимость осмотреть сумку, замки будут сняты службой безопасности. Новые федеральные правила безопасности требуют, чтобы клиенты с зарегистрированным багажом летели тем же рейсом, что и их зарегистрированный багаж. Если вы проверяете свои сумки, убедитесь, что ваше имя и контактная информация указаны снаружи и внутри каждой сумки.

Если вы регистрируете багаж на внутренний рейс, вам следует прибыть в аэропорт за 90 минут до вылета. Если у вас есть только ручная кладь, планируйте прибытие за 60 минут до вылета.На международные рейсы рекомендуется прибыть как минимум за два часа до вылета. Для международных рейсов всем пассажирам потребуются паспорта.

Всегда имейте при себе удостоверение личности государственного образца с фотографией, а также распечатайте маршрут, если вы путешествуете с электронным билетом. Согласно правилам FAA, если вы путешествуете внутренним рейсом с ребенком или детьми в возрасте до 18 лет, им не требуется удостоверение личности с фотографией, если сопровождающий их взрослый удостоверяет их личность.Желательно, чтобы вы подтвердили свои рейсы по крайней мере за 72 часа до вылета напрямую в авиакомпании, чтобы убедиться, что не произошло никаких изменений в расписании в последнюю минуту.

Если вы хотите подтвердить свои рейсы авиакомпаниями или у вас есть какие-либо вопросы о правилах конкретной авиакомпании, пожалуйста, свяжитесь с авиакомпаниями напрямую. Список телефонных номеров авиакомпаний можно найти на странице «Контактные номера авиакомпаний».


Каковы последние требования к паспортам для граждан США, путешествующих в / из Канады, Мексики и стран Карибского бассейна?

Мост У.Граждане S. должны использовать паспорт США для поездок за границу и повторного въезда в Соединенные Штаты. Паспорт — это международно признанный проездной документ, удостоверяющий вашу личность и гражданство. Только Государственный департамент США и посольства и консульства США имеют право выдавать или проверять паспорта США.

В большинстве зарубежных стран для въезда и выезда требуется действующий паспорт. Некоторые страны могут разрешить вам въезд только со свидетельством о рождении или со свидетельством о рождении и водительскими правами, но всем лицам, включая U.Граждане С., путешествующие по воздуху, должны предъявить действующий паспорт для повторного въезда в Соединенные Штаты.

Если вы путешествуете по суше или по морю, при повторном въезде в Соединенные Штаты вы должны предоставить доказательства вашего гражданства США и вашей личности (обычные водительские права и свидетельство о рождении). Для многих наземных или морских путешествий это означает, что вы можете путешествовать с использованием новой паспортной карты США вместо обычной паспортной книжки. Узнайте больше о требованиях к паспорту США.

Рекомендации Министерства внутренней безопасности привели к изменению паспортных правил в 2007 году, когда путешественники стали нуждаться в паспортах при возвращении в США самолетом из Канады и Мексики.DHS также требует паспортов от граждан США, пересекающих мексиканские и канадские границы по суше или морю с 1 июня 2009 года.

Некоторые Карибские острова являются территориями США — вам не нужен паспорт для поездки в Пуэрто-Рико или на Виргинские острова США по морю, воздуху или космическому кораблю, как и паспорт для поездки из Манхэттена в Монтану. Гуам, Американское Самоа, Палау и другие острова Микронезии также являются территориями США.

Для путешествий на территории США в Карибском бассейне (Пуэрто-Рико и Виргинские острова США — Св.Thomas, Санта-Крус и Сент-Джон) из материковой части США по воздуху, вам понадобится:
• Официально выданное правительством удостоверение личности с фотографией, такое как действующие водительские права или удостоверение личности с фотографией, которое может быть выдано лицам, не являющимся водителями, отделом автотранспортных средств вашего штата, или паспорт (конечно) или две формы удостоверения личности без фотографии (один необходим в государственной выдаче)
• Подтверждение гражданства США — например, свидетельство о рождении — может облегчить выезд из USVI на материковую часть США (подробнее), потому что USVI считается «портом въезда»
Паспорт обязательно необходим для того, чтобы уехать, а затем вернуться на Виргинские острова США (например, на Британские Виргинские острова).

А как насчет ваших детей? Некоторые страны ввели требования, чтобы помочь предотвратить похищение детей, и могут потребовать от путешественников предоставить доказательства родства с детьми и свидетельство согласия от любого несопровождающего родителя (ей). Посетите наши информационные страницы о странах, где похищены дети, чтобы получить информацию о вашем пункте назначения.

Когда истекает срок действия вашего паспорта? В некоторых странах требуется, чтобы паспорт путешественника был действителен не менее шести месяцев после даты поездки.Свяжитесь с посольством вашего зарубежного назначения для получения дополнительной информации


Какие общие требования к паспортам требуются для международных поездок и где я могу найти последнюю конкретную информацию о требованиях к международным поездкам?

Требования к паспорту, визе и состоянию здоровья зависят от страны назначения. Убедитесь, что вы получили всю необходимую информацию заблаговременно до поездки. Паспорта теперь требуются для всех граждан США, путешествующих в / из США по воздуху, в / из Канады, Мексики, Центральной и Южной Америки, Карибского бассейна (за исключением Пуэрто-Рико и США).Южные Виргинские острова) и Бермудские острова. Эти требования были временно изменены из-за высокого спроса и неспособности Государственного департамента удовлетворить потребности своевременно. См. Информацию о паспорте США для получения последних требований и правил. Начиная с лета 2008 года, паспорта будут требоваться от всех граждан США, путешествующих в США или из США по суше и по морю, независимо от места назначения.

граждан США могут посетить веб-сайт Государственного департамента путешествий.state.gov или позвоните в Национальный центр паспортной информации США: (877) 4USA-PPT. Пожалуйста, дайте 10-12 недель для обработки заявления на получение паспорта. Если вам нужно срочно уехать и вам нужен паспорт раньше, посетите сайт travel.state.gov для получения дополнительной информации об ускоренной обработке.

Чтобы узнать больше о том, как получить паспорт, посетите travel.state.gov/passport.

Чтобы найти часто задаваемые вопросы о требованиях к новым проездным документам, посетите сайт travel.state.gov/travel.

Чтобы узнать о требованиях к въезду в другие страны, посетите сайт travel.state.gov/travel/tips/brochuresl.

бюджетных трансатлантических авиакомпаний возвращаются в города США, летние путешествия

  • Французские развлекательные авиалинии French Bee и La Compagnie возвращаются в США недорогими рейсами в Европу.
  • Оба летают между Ньюарком и Парижем с планами по расширению маршрутов в США.
  • Франция открыта для всех американских туристов, но европейские туристы по-прежнему не могут приехать в США.
Идет загрузка.

Летом 2018 года у американцев, направляющихся в Европу за границу, был выбор авиакомпаний — от самого дешевого лоукостера до самого дорогого перевозчика премиум-класса.

Недорогие трансатлантические перевозчики, такие как Wow Air, Primera Air и Norwegian Air Shuttle, предложили недорогие тарифы, которые открыли Европу для большего числа путешественников и снизили тарифы по всем направлениям. Так было до тех пор, пока эти авиакомпании не начали исчезать одна за другой, начиная с Primera в октябре 2018 года, Wow в марте 2019 года и Norwegian (по крайней мере, с трансатлантического рынка) в марте 2020 года. Трансатлантические авиалинии стремятся упростить и удешевить доступ в Европу, поскольку этот континент снова открывается для американцев.

Бюджетная туристическая авиакомпания French Bee возвращается в США 15 июля по совершенно новому маршруту между Ньюарком и Парижем, Франция. Это второй маршрут авиакомпании в США после Париж-Сан-Франциско, который временно приостановлен.

«Мы думаем, что кризис уже позади из-за процесса вакцинации во всем мире», — сказал Insider Марк Роше, главный исполнительный директор French Bee. «Европейцы не могут путешествовать в США без каких-либо ограничений, но мы думаем, что пора двигаться дальше.«

европейских туристов по-прежнему не могут въехать в США в связи с ограничениями на поездки, введенными с марта 2020 года. Но Роше говорит, что у американских туристов и грузовой отрасли достаточно спроса, чтобы предлагать рейсы, и отмечает, что авиакомпания успешно заполняет свои самолеты грузов, чтобы помочь компенсировать доходы от пассажиров.

Обслуживание будет выполнять флагманский самолет Airbus A350-900XWB компании French Bee с креслами эконом-класса и премиум-класса.

Французская пчела Airbus A350.Французская пчела

Развлечение в полете предлагается через экраны на спинках сидений, а новые самолеты предлагают невиданные преимущества, такие как меньшая высота салона для уменьшения смены часовых поясов. Однако, по-настоящему дешево, предложение French Bee с высокой плотностью размещения требует 376 мест эконом-класса с шириной от 16 до 17 дюймов и углом наклона 32 дюйма, согласно Seat Guru.

Услуги на борту зависят от приобретенного тарифа. Самый низкий тариф, называемый «базовым», включает только билет на поездку, ручную кладь и личные вещи, в то время как дополнительные расходы, такие как питание, предварительное распределение мест и зарегистрированный багаж, оплачиваются дополнительно.

La Compagnie также возобновила полеты между США и Францией, совершив первый рейс 17 июня между Ньюарком и Парижем. Однако, в отличие от French Bee, эта авиакомпания-бутик привлекает туристов премиум-класса, предлагая услуги бизнес-класса, хотя и по более низкой цене, чем у традиционных перевозчиков.

В настоящее время предлагается два маршрута между Ньюарком и французскими городами Париж и Ницца. В этом году будут добавлены новые маршруты в Милан (Италия) и Тель-Авив (Израиль) из Ньюарка с пересадкой в ​​Париже.

A La Compagnie Airbus A321neo.La Compagnie

Обоим перевозчикам пришлось приспосабливаться в самые тяжелые месяцы пандемии, выполняя смешанные грузовые и чартерные рейсы, а также участвуя во всемирной воздушной перевозке COVID-19 для перевозки средств индивидуальной защиты. Преимущество, которое у них сейчас есть перед традиционными перевозчиками, заключается в том, что их клиентами являются в основном туристы, которые охотнее летят, чем представители бизнес-сегмента.

«Мы думаем, что мы пользуемся нужным рыночным спросом в нужный момент», — сказал Роше.

Подробнее: 5 диаграмм показывают, насколько сильно потеря деловых поездок вредит крупнейшим авиакомпаниям Америки — и почему вакцина от COVID-19 не облегчит боль

Франция снова открыла доступ для всех американцев — вакцинированных и невакцинированных , последнее с доказательством отрицательного результата теста — и в результате туристы стекаются за границу.Что касается того, будут ли французы так же стремиться уехать за границу, как американцы, когда ограничения на поездки были сняты, руководящий принцип Роше заключается в том, что «каждый в своей жизни хочет однажды увидеть… Нью-Йорк».

«Я думаю, что сегодня во Франции есть большой спрос на многих людей», — сказал Роше. «Молодые, семьи хотят выбраться из этого кризиса. Они хотят путешествовать, и Нью-Йорк занимает первое место в их списке».

Устойчивое авиационное топливо слишком дорого для сверхдорогих перевозчиков

С учетом предложенного мандата на смешивание ReFuelEU Aviation, цена на экологически чистое авиационное топливо (SAF), по прогнозам, значительно снизится.Однако, учитывая текущее отсутствие снабжения и инфраструктуры, они по-прежнему непомерно дороги для таких ULCC, как Wizz Air. Пока биотопливо не станет более доступным, авиакомпания вносит свой вклад, управляя одним из самых молодых парков в Европе.

Wizz Air заявляет, что устойчивое авиационное топливо в настоящее время слишком дорого, чтобы соответствовать его бизнес-модели. Фото: Wizz Air

Требуется равноправный европейский подход

В разговоре с управляющим редактором Simple Flying Джоанной Бейли во время последней серии веб-семинаров Future Flying главный коммерческий директор Wizz Air Джордж Михалопулос поделился своими мыслями об использовании биотоплива на рынке бюджетных авиалиний.Вывод заключается в том, что на данный момент SAF все еще слишком дороги, чтобы иметь какой-либо коммерческий смысл для сверхдорогое перевозчика, такого как Wizz.

Тем не менее, при правильных инвестициях со стороны правительств и равном усилении политической воли по всей Европе, Wizz CCO действительно считает, что это будет ключевым элементом в работе отрасли по обеспечению устойчивости, которая будет двигаться вперед.

«Мы видим, что правительства в некоторых странах принимают это и делают значительные инвестиции, но это делается не в одинаковой степени по всей Европе», — сказал г-н Михалопулос, когда его спросили, кто должен принять участие в продвижении SAF. и прилегающая инфраструктура.

Когда дело доходит до SAF, руководство Wizz призывает правительства стран Европы к координации. Фото: Getty Images.

ReFuelEU Aviation

Мистер Михалопулос вполне может осуществить свое желание или, по крайней мере, частично. Хотя впереди еще много работы, в том числе политически мотивированные переговоры в разношерстной группе, которая составляет 27 стран ЕС, Европейская комиссия только что представила свой пакет «Готовность к 55 годам».

Предназначенный для сокращения выбросов CO2 в блоке на 55% по сравнению с 1990 годом к 2030 году, предлагаемый пакет включает в себя инициативу ReFuelEU Aviation.Это будет означать, что все самолеты, вылетающие из аэропорта в ЕС, должны будут работать на смеси SAF и традиционного реактивного топлива.

Требование начнется с 2% в 2025 году, повысится до 5% в 2030 году и достигнет 63% в 2050 году. Брюссель считает, что мандат на смешивание будет стимулировать производство, в результате чего стоимость SAF снизится до гораздо меньшей, чем его текущая цена, которая составляет примерно в три раза больше, чем у традиционного керосинового реактивного топлива.

Комиссия заявляет, что только за счет этой меры выбросы сократятся на 5% к 2030 году и на 60% к 2050 году.В настоящее время SAF составляют всего 1% от общего потребления авиакеросина в ЕС.

Wizz Air управляет одним из самых молодых авиапарков в Европе. Фото: Getty Images.

Молодой флот надо поддерживать более

Между тем, коммерческий директор Wizz Air также считает, что одним из наиболее важных аспектов в сфере устойчивого развития является инвестирование авиакомпаниями в новые самолеты и управление молодым флотом. Он говорит, что кое-чему мешает настойчивое стремление правительств защитить своих национальных перевозчиков, создавая «неравные условия игры».

«Если взять европейские авиакомпании, и если бы они работали в парке Wizz, средний возраст которых составлял 5,4 года, они бы сократили выбросы CO2 на 34%, что составляет примерно 20 миллионов тонн в год», — сказал главный управляющий директор во время вчерашнее интервью.

Считаете ли вы, что мандат на смешение — это путь вперед? Какие обязанности следует возложить на отдельные правительства с точки зрения инвестиций SAF? Должен ли быть мандат на «обновление флота»? Оставьте комментарий ниже и дайте нам знать.

Как недорогие перевозчики могут процветать в новом климате

Пандемия потрясла авиационную отрасль снизу доверху. Широко известно, что авиакомпании всех размеров серьезно пострадали от своей деятельности и финансов с начала прошлого года. Однако этот фактор не помешал запуску стартапов. Несколько новых недорогих перевозчиков (LCC) готовились начать обслуживание в течение последних нескольких месяцев. Имея это в виду, руководители этих компаний собрались вместе, чтобы рассказать, как они обеспечивают успешное начало работы.

Авиакомпания Avelo Airlines выполнила свой первый рейс в апреле. Фото: Avelo Airlines

Norse Atlantic Airways, Avelo Airlines, Flyr, PLAY и flypop — вот несколько интересных имен, появившихся в последние годы. Хотя не все эти бренды объявили о своем запуске после глобального кризиса в области здравоохранения, все они готовятся к работе в новом климате, а некоторые уже находятся в воздухе. С самого начала они придерживаются единой темы, которая касается судов, на которых перевозятся их клиенты.

Оптимизированный флот

Во время вчерашнего разговора с CAPA Live стало ясно, что все пять авиакомпаний стремятся упростить работу со своим парком. Norse Atlantic Airways полагается на Boeing 787 Dreamliner для своей дальнемагистральной модели. Между тем, flypop будет использовать Airbus A330 для полетов на большие расстояния. Этим летом PLAY запустила сервисы со своим A321neos и ожидает, что до конца года к ним присоединится еще больше подобных. Наконец, Flyr и Avelo сосредоточились на вездесущем Boeing 737.

LCC не новичок в этом подходе. Например, Ryanair, как известно, управляет только 737. Таким образом, новые игроки в игре учатся у тех, кто преуспел в предыдущих главах, применяя свои собственные особенности.

С массовыми посадками на мель и продолжающейся приостановкой полетов новичкам было доступно множество самолетов на выбор по разумным ценам. Таким образом, эти авиакомпании смогли выбрать идеальное соответствие для своей модели, не нарушая при этом больших затрат на фоне повторного появления привлекательных соглашений о самолетах.

Flyr уже имеет в своем парке два Boeing 737. Фото: Флир | NTB Kommunikasjon

Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей.

Будьте проще

Оптимизировать нужно не только автопарк. Узкий путь разыгрывается в других отделах, так что предыдущие ошибки LCC не повторяются. Генеральный директор PLAY Биргир Йонссон был главным операционным директором и заместителем генерального директора WOW Air. Он объясняет, что одна из основных причин, по которой это исландское предприятие прекратило свою деятельность, заключается в том, что он слишком быстро рос.

Более того, стартапы регулярно основывают возбудимые предприниматели, которые часто не придерживаются стратегического мышления. Следовательно, основная структура не способна превзойти первоначальный рост. В целом фирмы рушатся из-за быстрых преобразований. Помня об этом, авиакомпаниям необходимо проявлять тактику и вводить на рынок ежедневное оперативное управление.

Генеральный директор

flypop Нино Джадж согласен с этими настроениями. Он также старается не повторять тех же ошибок, что и его предшественники.Таким образом, он стремится покрыть расходы.

«Так легко упустить эти расходы. И я думаю, что урок, извлеченный из опыта других авиакомпаний — Jet и Kingfisher, обслуживающих Южную Азию, заключался в том, что в конце концов затраты просто вышли из-под контроля. Это стало крайне бюрократическим, и они давили на себя », — поделился Джадж с CAPA Live.

«И единственное, что мы собираемся сделать, это убедиться, что мы на 100% сосредоточены на контроле наших затрат, чтобы мы могли предложить фактор дифференциации, пытаясь быть на 30–50% дешевле, чем наши конкуренты.Это всегда так просто. Это наше УТП. Мы сделаем все возможное, чтобы сохранить этот недорогой элемент ».

flypop видит ценность в сосредоточении внимания на конкретных рынках. Фото: flypop

Согласованность со стратегией

Самолет и факторы повседневного управления составляют часть более широкой консолидированной стратегии. По словам генерального директора Norse Бьорна Торе Ларсена, он скорее увезет домой одну золотую медаль, чем попытается обслужить несколько разных рынков. Возможно, авиакомпания не является лидером в области трансатлантических дальнемагистральных рейсов, но она хочет делать то, что делает правильно.Руководитель объясняет, что компании хотели бы зарабатывать больше денег с меньшим количеством самолетов. Этот фактор зависит от сосредоточенности всего бизнеса.

«Существует предел тому, сколько самолетов вы можете ввести в эксплуатацию, по крайней мере, за короткий период времени, и не брать на себя больше капитальных обязательств или обязательств по аренде, чем вы действительно можете управлять должным образом в рамках нашей стратегии выживания», Ларсен сообщил CAPA Live.

«И речь идет о казни. Вам нужны люди, которые на 100% компетентны и увлечены, готовые пройти лишнюю милю, чтобы добиться успеха.Сказав это, я считаю, что даже если у вас есть хорошая стратегия, если она не работает, вы должны ее изменить. Итак, быть проворным — это первостепенное значение ».

Norse планирует разместить до 15 самолетов Boeing 787 Dreamliner. Фото: Norse Atlantic Airways

Оставайтесь на правильном пути

В целом, сфокусированный подход не ограничивается внутренней структурой. Лидеры дешевых компаний должны следить за тем, чтобы их не слишком быстро вовлекли перспективы значительного расширения на новых рынках. Причина многих неудач LCC часто связана с тем, что амбициозные менеджеры пытаются напрямую конкурировать с унаследованными подразделениями полного цикла.Однако, если стартапы согласятся с тем, что может быть место для них и их коллег, это может творить чудеса для всех заинтересованных сторон.

Председатель и главный исполнительный директор

Avelo Эндрю Леви заявляет, что его авиакомпания будет держаться подальше от традиционных перевозчиков и сосредоточится на своих сильных сторонах. Йонссон из PLAY поддерживает эту точку зрения и говорит, что признает важную роль, которую соотечественник Icelandair играет в экономике его страны. Поэтому он хочет, чтобы флагман Исландии тоже добился успеха. Ключ в том, чтобы работать с более крупными компаниями, преуспев в своем собственном пути.Когда придет время, появятся новые возможности.

Что вы думаете о бюджетных перевозчиках в новом климате? Что вы думаете об их планах в следующей главе? Дайте нам знать, что вы думаете об авиакомпаниях и их целях, в разделе комментариев.

AirAsia: почему этот бюджетный перевозчик выйдет из COVID в лучшем положении

После 15 месяцев боли, вызванной COVID-19, Тони Фернандес из AirAsia сохраняет оптимизм в отношении будущего своей авиакомпании.Он говорит, что его стабильная авиакомпания под брендом AirAsia, которая в настоящее время сосредоточена на полетах в Юго-Восточной Азии, имеет все возможности для того, чтобы прийти в норму, когда поездки станут нормализоваться.

Тони Фернандес из AirAsia говорит, что его авиакомпания имеет все возможности для успеха, когда путешествия нормализуются. Фото: AirAsia

В поисках оптимального решения в сложных условиях полета

Выступая в среду на онлайн-мероприятии CAPA Live, генеральный директор AirAsia занят поиском оптимальных решений в сложных условиях полета. AirAsia обслуживает только 10% своего флота на основном малазийском рынке.Кроме того, Тони Фернандес не ожидает значительного восстановления международных операций до конца этого года. Но он счастлив, что AirAsia (и большинство других авиакомпаний) все еще живы.

«Хорошая новость в том, что большинство авиакомпаний еще живы. Все лоукостеры Юго-Восточной Азии живы. Это поразительно.»

Начальник авиакомпании также радуется, когда слышит, как многие люди говорят ему, что им не терпится вернуться в воздух. Тони Фернандес говорит, что это говорит каждый человек, которого он видит.

«У меня такого раньше не было. Все говорят, что мне не терпится отправиться в путешествие, я хочу поехать в отпуск и не могу дождаться, чтобы сесть в самолет. Это хорошие новости.»

Генеральный директор AirAsia Тони Фернандес. Фото: AirAsia

Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей.

Босс

AirAsia говорит, что бюджетные перевозчики выздоравливают быстрее, чем авиакомпании с полным спектром услуг

Если генеральный директор AirAsia прямо сейчас, в разгар карантина в Куала-Лумпуре, радуют народные настроения, а не финансовые результаты, Тони Фернандес также считает, что AirAsia имеет все возможности для выживания и процветания, когда люди снова смогут отправиться в отпуск.

«Мы вернемся», — сказал он корреспонденту CAPA Питеру Харбинсону. «Я думаю, что дальнемагистральные перевозчики не оправятся так быстро, как лоукостеры».

Фернандес не обязательно считает, что бюджетные перевозчики лучше, чем многие авиакомпании с полным спектром услуг, хотя он может утверждать, что его авиакомпания лучше многих. Но если бы вы могли выбирать между местом первого класса на рейсе Air France, направляющемся в Париж, или компактным 30-дюймовым креслом на AirAsia, что бы вы предпочли? Несмотря на это, генеральный директор AirAsia считает, что операторам дальнемагистральных межконтинентальных рейсов с полным спектром услуг (например, Air France) еще какое-то время придется нелегко.

«Рынок изменится, », — говорит он. « Я думаю, что люди захотят сесть на самолет до Пхукета или даже просто летать внутри страны, а не тратить время, скажем, в Австралию».

Тони Фернандес считает, что бюджетным авиакомпаниям, выполняющим короткие рейсы, будет легче оправиться после спада в сфере авиаперевозок. Фото: Getty Images

На дальнемагистральных рейсах в Азию в течение некоторого времени будут проблемы, говорит генеральный директор AirAsia

Тони Фернандес после 19 лет работы своей недорогой авиакомпанией в Юго-Восточной Азии склонен перестраховаться.Он планирует придерживаться местных рынков, которые ему лучше всего известны.

С точки зрения инсайдера, г-н Фернандес считает, что дальние перелеты в Азию в ближайшее время вызовут особые проблемы.

«… европейцы и американцы, приезжающие в Азию, будут болезненными для них, менее болезненными для азиатов, идущих в Европу и Америку.

«Как и после 11 сентября, будет сложно получить визы, и я думаю, что межконтинентальные поездки на какое-то время пострадают.”

Босс AirAsia сравнивает восстановление дальнемагистральных перелетов с тем, что произошло после 11 сентября. Путешествовать стало труднее для людей с определенными паспортами. Но, в отличие от событий 11 сентября, Тони Фернандес считает, что граждане из стран с горячими точками первого мира могут столкнуться с трудностями при переходе границы в Азию, чем раньше.

Но, придерживаясь своего района в Юго-Восточной Азии, дёшево отправляя местных жителей на короткие расстояния в такие места, как Пхукет, Тони Фернандес надеется в значительной степени избежать этого рынка и связанных с ним проблем.Он считает, что у него есть рецепт на выздоровление. Еще год или около того покажет, прав ли босс AirAsia в отношении своей стратегии.

Сверхнизкобюджетные авиакомпании

Лучшие сверхдешевые перевозчики

Spirit Airlines

Одна из американских авиакомпаний, которую чаще всего называют сверхнизкой стоимостью, эта авиакомпания была основана в 1983 году и сейчас является седьмой по величине коммерческой авиакомпанией в Соединенных Штатах. С этим ULCC вы можете летать в пункты назначения в Соединенных Штатах, Латинской Америке, Мексике, Южной Америке и странах Карибского бассейна.

WOW Air

Хотя сейчас компания WOW Air прекратила свою деятельность, она была хорошим примером европейской сверхдешевой авиакомпании. Базирующаяся в Исландии с 2011 года, эта авиакомпания выполняла рейсы в Европу, Азию и Северную Америку. Однако они прекратили свои полеты в марте 2019 года. Если вы хотите найти альтернативные рейсы для WOW Air, просто выполните поиск в строке выше, чтобы увидеть альтернативные авиалинии для маршрутов, или проверьте другие европейские авиалинии.

Allegiant Airlines

Allegiant Air — еще одна американская авиакомпания, которую наряду с Spirit обычно называют сверхнизкобюджетным перевозчиком.Эта авиакомпания со скидками является 9-й по величине коммерческой авиакомпанией США. Эта авиакомпания, базирующаяся в Саммерлине, штат Невада, недалеко от Лас-Вегаса, выполняет полеты исключительно внутри страны в пределах Соединенных Штатов. Ее основные направления — Орландо, Флорида, Санкт-Петербург, Флорида и Лас-Вегас, Невада.

Frontier Airlines Штаб-квартира

Frontier Airlines расположена в международном аэропорту Денвера в Колорадо. Этот аэропорт входит в восьмерку крупнейших коммерческих авиакомпаний США, а также является сверхнизкобюджетным перевозчиком.Эта авиакомпания, выполняющая рейсы в более чем 100 населенных пунктов США, сосредоточивает свои операции на внутренних рейсах в США, особенно в ее основные города. Авиакомпания была основана 25 лет назад в 1994 году.

Сан Кантри Эйрлайнз

Еще одна сверхнизкобюджетная американская авиакомпания, занимающая 11-е место в США по общему количеству пассажиров. Имея главный узловой аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, эта авиакомпания также имеет основные города, такие как Даллас, Форт-Уэрт, Лас-Вегас и Портленд (Орегон), и выполняет рейсы в 54 пункта назначения.Эта авиакомпания выполняет рейсы не только в пункты назначения в США, но и в пункты назначения в Мексике, Ямайке, Коста-Рике, Арубе и Белизе. Эта авиакомпания была основана в 1982 году и начала свою деятельность годом позже, в 1983 году.

Свуп

Сообщается, что эта авиакомпания является первым сверхнизкобюджетным авиаперевозчиком Канады и принадлежит канадской компании WestJet, но с низкими тарифами. Это относительно новая авиакомпания, основанная только в 2017 году и начавшая свою деятельность в 2018 году. Эта авиакомпания ULCC, базирующаяся в аэропортах Гамильтон и Эдмонтон, выполняет рейсы по более чем 15 направлениям внутри страны в Канаде, а также в страны Северной Америки и Карибского бассейна.

Canada Jetlines

Canada Jetlines — это планируемый ULCC, также базирующийся в Канаде. Хотя авиакомпания еще не начала свою деятельность, они планируют удовлетворить рыночный спрос на сверхдешевые авиаперелеты в Канаде. Авиакомпания была основана в 2013 году, но еще не начала свою деятельность.

Две новые бюджетные авиакомпании, Avelo и Breeze, будут летать в США

Две новые авиакомпании со скидкой вылетают в США к летнему сезону путешествий.

Первым выходит из ворот Avelo Airlines, перевозчик Западного побережья, который на этой неделе запустил ежедневный рейс туда и обратно в Санта-Розу, округ Сонома, со своей домашней базы в Бербанке, Калифорния, по самым низким ценам, начиная с 19 долларов. в одну сторону.

Десять других направлений должны быть развернуты в течение следующих трех недель, включая Бозман, Монтана; Эврика и Реддинг в Северной Калифорнии; Гранд-Джанкшен, Колорадо; Бенд и Юджин в Орегоне; и Паско в винодельческом регионе штата Вашингтон. Большинство из них будут обслуживаться три или четыре дня в неделю, а не ежедневно в соответствии со спросом.

В центре внимания Avelo — аэропорты среднего и меньшего размера, а не гигантские хабы, в которых доминируют крупные авиалинии: Бербанк вместо международного аэропорта Лос-Анджелеса; Аэропорт Меса, недалеко от Феникса, вместо международного аэропорта Феникс Скай-Харбор; и аэропорт Огден-Хинкли в Юте, в отличие от ближайшего международного аэропорта Солт-Лейк-Сити, как несколько примеров.

Как сверхдешевый перевозчик, Avelo также легок в излишеств. Полеты будут осуществляться на одноклассных самолетах Boeing 737-800 с 189 креслами, сконфигурированными в типично узкой компоновке автобусов, хотя 60 из них будут предлагать от двух до девяти дюймов дополнительного пространства для ног за дополнительную плату, начиная с 18 долларов.

Обслуживание на борту включает бесплатную воду в бутылках и легкие закуски; другие закуски и напитки будут выставлены на продажу. По словам представителя Avelo, вначале Wi-Fi не будет предлагаться, но будет постепенно внедрен в следующем году.

Если все это звучит знакомо, то это потому, что основатель Avelo Эндрю Леви — бывший президент авиакомпании Allegiant Airlines, базирующейся в Лас-Вегасе, которая впервые разработала стратегию полетов по маршрутам, на которые не обращали внимания крупные перевозчики, по ценам значительно ниже крупных. название конкурса.

И он не единственный ветеран авиалиний, стремящийся извлечь выгоду из ожидаемого всплеска отложенного спроса на путешествия в этом году. Ожидается, что основатель JetBlue и предприниматель в области серийных авиаперевозок Дэвид Нилман (он также был связан с канадской WestJet и бразильской Azul) откроет свое последнее предприятие, Breeze Airways.Идея состоит в том, чтобы летать по более коротким внутренним маршрутам на самолетах меньшего размера, чем 737 Avelo. Нилман еще не сообщил, куда будет летать Breeze и сколько он будет взимать, но, как и Леви, он пообещал снизить текущую ставку, предлагаемую основными авиакомпаниями, с тарифами в одну сторону «намного меньше 100 долларов», — сказал Нилман в недавнем недавнем интервью. интервью.

В случае с Avelo этот вводный тариф в размере 19 долларов будет по-прежнему предлагаться, по крайней мере, до конца июня на определенные даты и рейсы, но авиакомпания заявляет, что будет стремиться сделать и тарифы, и сборы доступными и прозрачными.По словам представителя компании, тарифы на проезд в одну сторону, скорее всего, останутся в диапазоне от 30 до 50 долларов.

Это стоит всего 10 долларов, чтобы проверить сумку, но 35 долларов, чтобы взять верхнюю ручную кладь на борт самолета, что должно помочь сократить битвы за место для мусорного ведра. Приоритетная посадка стоит 10 долларов, а зарезервировать место у окна или у прохода — от 5 долларов. Как упоминалось выше, резервирование более просторных рядов стоит не менее 18 долларов. Самая большая плата — 95 долларов за размещение домашнего животного в салоне. И хотя тарифы не подлежат возврату, с пассажиров, которым необходимо изменить свои планы, не будет взиматься плата за изменение (они просто получат будущий кредит на рейс).

Выбор времени для этих предприятий может показаться некоторым наблюдателям странным, учитывая резкое сокращение авиаперелетов и, как правило, высокие шансы для новичка даже в непандемические времена — в США не было новой основной авиакомпании за 14 лет, когда Virgin America вышла на рынок.

Тем не менее, эти две авиакомпании настаивают на том, что они находятся в лучшем положении, чем они были бы до пандемии — обе фактически объявили о своих планах еще в 2018 году и начали бы раньше, если бы не разразился кризис COVID-19.Как указал Леви, приобретение самолетов во время экономического спада не только дешевле, но и большинство авиакомпаний сокращают обслуживание настолько резко, что сейчас доступно больше маршрутов с небольшой конкуренцией или без нее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.