Москва грузия расстояние: автобус, машина. Расстояние, цены на билеты и расписание 2021 на Туристер.Ру

график движения поездов на 2021 год

Расписание движения пассажирских и пригородных поездов

В Москве находится 8 крупных вокзалов междугороднего и международного сообщения. С них отходит 817 рейсов, 194 из которых ежедневные. На этой странице вы найдете актуальное расписание поездов. Билеты можно приобрести онлайн и в кассах.

Подробное расписание прибытия и отправления поездов смотрите на сайте

• Белорусский вокзал в основном обслуживает юго-западное и западное направление движения. Поезд международного сообщения отходит в Брест, Берлин, Варшаву, Вену, Вильнюс, Кельн, Минск, Ниццу, Париж и Прагу. Внутренние поезда идут до станций Смоленск и Калининград. Электрички курсируют до Бородино, Одинцово, Звенигорода и др. Аэроэкспресс связывает столицу с аэропортом Шереметьево.
• Киевский вокзал осуществляет международное сообщение с Украиной, Молдовой, Болгарией, Венгрией, Словакией и др. Также из столицы можно доехать до Брянска и Калуги. Аэроэкспресс отходит в аэропорт Внуково.
• Павелецкий вокзал. Отсюда поезда следуют до станций на юге страны: Адлера, Тамбова, Воронежа, Саратова, Астрахани и Владикавказа. Международное сообщение затрагивает Казахстан, Украину, Грузию и Азербайджан. По расписанию каждые полчаса происходит отправление аэроэкспрессов из Москвы в аэропорт Домодедово.
• Курский вокзал — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Курская, движение поездов круглосуточное. Отправление до станций Донецк, Днепр, Симферополь и Харьков. Пассажирские составы идут в крупные города России: Тулу, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Самару.
• Казанский вокзал обслуживает южное, юго-восточное и восточное направление. Именно благодаря ему Москва связана с самыми далекими городами страны — Новосибирском, Хабаровском, Владивостоком. Помимо этого поезда регулярно ходят в крупные города Центральной России, Кавказа и Урала: Уфу, Пензу, Оренбург, Казань, Барнаул и Нальчик. Международный экспресс едет в страны Средней Азии.
• Ленинградский вокзал обслуживает движение составов в северо-западном и северном направлении: Псков, Санкт-Петербург, Архангельск, Мурманск. Международные поезда ходят в Эстонию и Финляндию.
• Рижский вокзал — это северо-западное направление. Именно отсюда можно проложить маршрут из Москвы до Пскова, Санкт-Петербурга и Риги. Пассажирский электропоезд останавливается на станции Волоколамск, Дедовск, Истра, Красногорск и другие.
• С Ярославского вокзала международные рейсы идут в Пекин и Улан-Батор, внутренние — в Ярославль, Вологду, Воркуту. Пригородное сообщение до станций Александров, Ивантеевка, Красноармейск и многих других. Движение круглосуточное.

Сервис UFS.Travel поможет спланировать путешествие или командировку быстро и комфортно. Обновление расписания поездов происходит в режиме онлайн. Поэтому организовать поездку с любого вокзала Москвы до удобной станции или города — очень просто. Достаточно зайти на сайт и выбрать нужное направление.

Оплачиваем проезд: как передвигаться по Грузии?

В Грузии невозможно сидеть на месте. А уж если ты отправляешься в путешествие осенью, у тебя есть все шансы застать все времена года в одной стране: неторопливое лето в Тбилиси, золотую осень в Алазанской долине или снежную зиму в горах Местии. Как передвигаться по стране и успеть все, читай в нашем мануале, который мы подготовили вместе с сервисом недорогих трансферов по всей Грузии GoTrip.

 Как добраться до Грузии? 

Из Минска в столицу Грузии прямым рейсом возит Belavia за $ 225 туда-обратно. Лететь в Батуми или Кутаиси не очень удобно — придется сделать как минимум одну пересадку и заплатить более $ 325 за путешествие туда-обратно.

Из Киева есть прямые рейсы от украинского лоукостера SkyUp Airlines за $ 170 туда-обратно и Украинских авиалиний за $ 190. В Батуми придется лететь с пересадкой в Стамбуле за $ 355 Турецкими авиалиниями. А вот в Кутаиси можно слетать очень бюджетно: за $ 149 туда-обратно с одной пересадкой совмещенным рейсом Ryanair и Wizzair.

Из Москвы на данный момент прямых перелетов в Грузию нет, но есть варианты. Всего за $ 200 туда-обратно можно слетать через Стамбул на самолете Pegasus airlines или за $ 250 Belavia через Минск. Из Москвы в Батуми возят Турецкие авиалинии с пересадкой в Стамбуле за $ 260, а в Кутаиси можно добраться на Wizzair за $ 280 с одной пересадкой.

 Как добраться из главных аэропортов Грузии до центра города?  

Из аэропорта Тбилиси до центра города удобно добираться на автобусе или такси. Автобус №37 зимой ездит каждые 30 минут с 7 утра до 23:35. Билет стоит $ 0,20. Есть еще поезд, но он ходит всего два раза в день.

Из аэропорта Батуми до центра ходит автобус №10 с 7 утра до 8 вечера. Билет стоит $ 0,20.

У аэропорта Кутаиси есть официальный перевозчик Georgian Bus. Билет до города обойдется примерно в $ 1,70. Расписание можно уточнить здесь.

Также из любого аэропорта ты можешь заказать трансфер с проверенным водителем от GoTrip. Конечно, по сравнению с ценой билета на автобус получится дороже, но зато эта цена будет фиксированной и, в отличие от такси, не взлетит в случае пробок или плохой погоды, твой багаж будет в безопасности, а тебя привезут сразу в нужное тебе место, а не на вокзал, как автобус или поезд.

 Как передвигаться по Грузии? 

НА САМОЛЕТЕ 

Грузия страна небольшая, почти в десять раз меньше, например, Испании (с учетом ее островной территории), поэтому авиасообщение представлено скромно. Рейсы обеих авиакомпаний сезонные, самолеты летают всего 1-2 раза в неделю, поэтому расписание и наличие билетов уточняй заранее. 

Georgian Airways

Выполняет рейс Тбилиси-Батуми-Тбилиси. Но – внимание! – только летом. 35-минутный полет обойдется около $ 80. 

Vanilla Sky

На 17-местном винтовом самолете из аэропорта Натахтари можно долететь до Местии (если позволяет погода), Батуми, Кутаиси и Амбролаури. Билеты стоят порядка $ 30-45 в одну сторону. 

НА ПОЕЗДЕ

Грузинская железная дорога

За романтикой поездов и чаем в граненном стакане под стук колес тебе на Грузинскую железную дорогу Georgian Railway. На поезде можно доехать из Тбилиси в Батуми, Кутаиси, Боржоми, Гори и так далее. Билет второго класса до Батуми обойдется в $ 9, а в Гори менее $ 3. На восток страны поезда не ходят. 

Узкоколейка Боржоми – Бакуриани

Узкоколейка длиной 38 км соединяет Боржоми и горнолыжный курорт Бакуриани. Проложена она через лес в горы, поэтому фантастические виды в любое время года гарантированы. Поезд из четырех вагончиков идет два с половиной часа, а проезд в нем стоит меньше доллара. Поезд ездит в любое время года дважды в день: из Боржоми наверх в 07:15 и в 10:55 утра, а из Бакуриани вниз в 10:00 и в 14:15. Поезд Боржоми – Бакуриани отправляется не с главного ЖД вокзала «Боржоми-Парк», а со станции «Черная речка» на окраине города («Боржоми-Грузовая»).

НА АВТОБУСЕ

Грузинские междугородние автобусы – это рулетка без четкого расписания. В Тбилиси, например, есть два государственных вокзала: Дидубе и Самгори.

  Дидубе (Karaleti, 4) обслуживает северо-западные направления, и от него можно уехать в Гори, Степанцминду или Мцхету.

  Самгори (Ketevan Tsamebuli Ave) обслуживает восточную часть страны, оттуда можно уехать в Кахетию, в Алазанскую долину. 

Автобусы отправляются по мере заполнения. По популярным направлениям – каждые 15-20 минут, менее популярным – каждый час. Самым надежным будет приехать на вокзал и уточнять на месте. 

В Батуми есть Старый автовокзал (Маяковского, 1) и Новый автовокзал (Гоголя, 1). Со Старого вокзала автобусы ходят в любую точку Грузии, правда, расписание на грузинском и придется спрашивать совета. Новый вокзал слегка ограничен в направлениях, зато автобусы здесь комфортабельные, туристические. В среднем, в Тбилиси можно доехать за $ 7,5, в Гори и Боржоми – менее $ 7. 

Четкое расписание есть у двух частных перевозчиков: Georgian Bus и Metro. 

  Georgian bus. Официальный перевозчик кутаисского аэропорта возит в Тбилиси, Гудаури и Батуми. Расписание привязано к прилету и вылету рейсов. Это хороший вариант, если ты прилетаешь в Кутаиси. До Тбилиси довезет за $ 7, до Батуми за $ 5, а до Гудаури за $ 17. 

  Metro. Отходит с вокзала Ортачала (Dimitri Gulia St, 1) и едет из Тбилиси в Батуми и обратно с заездом в аэропорт Кутаиси. Едет и стоит столько же, сколько поезд, – 5,5 часов за $ 9. Есть кондиционер, телевизор и Wi-Fi.

НА МАРШРУТКЕ

Пожалуй, самый привычный, хоть и не самый комфортный способ путешествовать по Грузии. У маршруток нет расписания (ну, или его никто не придерживается), ходят они часто и ездят быстро (правда, иногда довольно лихо). Это старые немецкие микроавтобусы на 15 мест. Приготовься к тому, что в проходе могут лежать вещи и даже куры. Также, если выбираешь именно этот способ передвижения, приготовься тренировать свои коммуникативные навыки – надписи в маршрутках часто только на грузинском, так что тебе может понадобиться время, чтобы выяснить, куда именно идет этот транспорт.

НА АВТО

Трансфер с водителем

Альтернативный маршруткам вариант для тех, кому нужно комфортное погружение в местный колорит – сервис GoTrip. На сайте ты можешь заказать трансфер или составить нужный тебе маршрут и получить  на выбранную дату машину с проверенным местным водителем – они проходят специальные тренинги, так что в вежливости и внимательности можешь не сомневаться. Остановки по желанию для любования пейзажами и фотографирования только приветствуются, так что ты не тратишь свой отпуск впустую во время переезда из одной точки в другую. Твой багаж, в отличие от маршрутки, не болтается где-то на крыше, открытый всем ветрам, а надежно упакован. Оплатить можешь наличными, цену ты сразу увидишь на сайте, она уже не изменится и будет даже ниже среднерыночной примерно на 40%. Если что-то в твоих планах поменяется, отменить заказ можно за сутки до поездки.

Аренда авто

Арендовать машину в Грузии несложно, но лучше делать это, если ты полностью уверен(-а) в своих водительских навыках на горных дорогах. Все, что тебе понадобится, – загранпаспорт и права. Некоторые прокатные компании просят залог. Также уточняй лимит по автопробегу и можно ли ездить на автомобиле в горы. У некоторых компаний есть ограничения. Вот несколько проверенных ренталов:

  Race

  Geo Rent Car

  City Rent Car

Можешь поискать авто на агрегаторах:

  Economy Bookings

  Myrentacar.Грузия

  LocalCarHires. com

Поиск попутчиков и автостоп

С поиском попутчиков поможет старый добрый BlaBlaCar.

Автостоп – это колоритный способ путешествовать по Грузии. Понятно, что скучно не будет. Немедленное приглашение на семейный праздник после пяти минут знакомства, домашний сыр и чурчхела, перекочевавшие в твой рюкзак, а то «что-то ты худой какой-то», песни и легенды, обещание сыскать тебе лучшую невесту (или жениха) в селе – всего этого будет с лихвой. Девушкам в одиночку путешествовать сложнее, поэтому ищи компанию для поездки.

НА СВОИХ ДВОИХ

Грузия – идеальная страна для трекинга. Горы, и этим все сказано. 

Кагбеги – Гергети

Этот короткий пеший поход уместится в один день. Выходить нужно из деревни Степанминда утром к монастырю Гергети. Подняться по узким улицам на самый верх, а дальше выйти на горную тропу и идти по серпантину несколько часов. Наверху тебя ждет монастырь XV столетия и вид на гору Казбек.  

Верхняя Сванетия 

Для отчаянных (и подготовленных) есть длинный трекинг по горам сванов. Маршрут примерно такой: Кутаиси – Местиа – Жабеши – Адиши – перевал Чхундери (2740м) – Ипрали – Сванетский хребет – Ушгули –  Местиа. Правда, поход этот возможен с середины июня по конец сентября.

Кахетия 

В Кахетии есть национальный парк Лагодехи. Там можно совершить трек на водопад Гургениани. Тропа несложная, но пригодится нескользкая обувь.

Бонус. Как добраться до главных горнолыжных курортов?

Самый раскрученный горнолыжный курорт Грузии Гудаури находится в паре часов езды от Тбилиси. От станции «Дидубе» ходит маршрутка. Стоит около $ 3 в одну сторону. Расписание: ежедневно с 9:30 до 17:00 с интервалом 1,5-2 часа (по мере заполнения). Из Батуми или Кутаиси придется ехать через Тбилиси на поезде или автобусе. Составить маршрут поможет агрегатор Rome2rio.   

Бакуриани — самый старый горнолыжный курорт Грузии. Из Тбилиси со станции «Дидубе» ходят маршрутки за $ 6. От кутаисского автовокзала и старой автостанции Батуми тоже ходят маршрутки, но ехать дольше и стоит дороже.

Относительно новая (2016 года) каталка Тетнульди находится в Местии, до которой из Тбилиси ходят маршрутки. Правда, ехать придется часов 8, а то и все 9. Маршрутки отходят от магазина «Детский мир» (рядом с ж/д вокзалом) каждый день с 6 до 8 утра (чтобы не ехать по горам в ночь). Стоимость билета — $ 12. От Местии до самой каталки пока не ходят маршрутки, но можно взять минивен за компанию. Там же, в Местии, есть Хацвали. Добираться нужно сначала до Местии, а дальше так же — брать минивен.

Годердзи находится в Аджарии, и добираться до него лучше всего из Батуми. Это не самый известный курорт, зато там дешево (по сравнению с Гудаури, например). Сначала нужно доехать до поселка Хуло. Маршрутки в Хуло отправляются каждый час со старого автовокзала Батуми. А из Хуло до каталки только частный трансфер.

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

  gotrip.ge – поиск трансфера или автомобиля с водителем

  Готовый маршрут путешествия по Грузии

  Необычные места Грузии, до которых стоит добраться

​​​​

СУХОЙ ОСТАТОК

 1.  Самолет – не лучший выбор. 

 2.  Самый простой и недорогой способ перемещения по Грузии – на авто. Обрати внимание на возможность трансфера с водителем.

 3.  Автостоп – это не транспорт, а почти религия. 

 4.  Не упускай возможность сходить пешком в горы – Грузия словно для этого и создана. 

В создании этого материала нам помог частный трансфер в Грузии GoTrip. Если ты предпочитаешь четкость, фиксированную стоимость и ненавязчивый сервис – тебе сюда. У GoTrip можно заказать трансфер из одного города в другой или собрать целый тур по комфортной цене, а еще – выбрать водителя: на сайте есть фото, отзывы и указаны языки, которыми он владеет. Оплатить поездку можно на месте наличными. Теперь исследовать Грузию проще и приятнее!

Фото: unsplash.com

как Китай запустил новый «Шелковый путь» в обход России :: Политика :: РБК

На полную мощь маршрут должен заработать после запуска в эксплуатацию железной дороги Баку — Тбилиси — Карс (Турция). В середине октября глава ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов называл датой сдачи ноябрь 2016 года. Пока что грузовые контейнеры из Китая, доставляющиеся в казахстанский порт Актау и далее следующие в Баку, будут оттуда следовать в порты Грузии, а затем контейнеровозами переправляться в Турцию.

Пробный пуск маршрута состоялся еще в феврале 2015 года, говорил на тбилисском форуме «экономического пояса Шелкового пути» в сентябре Гарибашвили. В июле тестовый контейнерный поезд Nomadexpress прошел по маршруту Шихэцзы (КНР)  — Достык (Казахстан)  — Актау — Аляты (Азербайджан), проделав 3,5 тыс. км через Казахстан и Каспийское море за пять суток. Он доставил вагоны-платформы, рассчитанные на перевозку 82 контейнеров весом по 20 т.

Читайте на РБК Pro

«Трансазиатско-кавказский поезд позволяет сократить время в пути в пять раз по сравнению с морскими перевозками. Если, к примеру, для морских перевозок из Китая требуется 40–45 дней, то по новому железнодорожному маршруту грузы прибудут из Китая в Грузию в течение девяти дней», — указывал в своем докладе «Роль транспортных и транзитных коридоров в обеспечении международного сотрудничества в целях устойчивого развития» (*.pdf) в сентябре этого года генсек ООН Пан Ги Мун. В документе он ссылался на данные, предоставленные в том числе грузинским правительством.

В ноябре этого года сотрудничество пошло дальше: в Стамбуле представители Азербайджана, Грузии, Казахстана, Китая и Турции учредили совместный консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. В предприятие вошли Mishgeng Logistics (Китай), казахстанская «дочка» «КТЖ экспресс» (железнодорожной компании «Казахстан темир жолы»), Азербайджанское каспийское морское пароходство, азербайджанская Karvan Logistics и Trans Caucasus Terminals («дочка» «Грузинской железной дороги»). Турция в консорциуме представлена в качестве ассоциированного члена. Прибывший в воскресенье в Тбилиси из Китая поезд был первым пробным составом, оператором железнодорожного сообщения выступил консорциум.

Как предполагает Игбал Хусейнов, замруководителя «Азербайджанских железных дорог», по транскаспийскому маршруту может проходить до 54 млн т грузов в год. К 2020 году этим путем в Турцию и Европу может быть доставлено до 300–400 тыс. контейнеров, заявил он в начале декабря на конференции в Одессе. С 2016 года консорциум рассчитывает начать перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу — на том, чтобы использовать мощности одесского порта, настаивает губернатор Одесской области Михаил Саакашвили.

Шелковые сети

Транскаспийский маршрут не единственный перспективный железнодорожный путь из Китая в Европу, находящийся в разработке. С 2011 года налажено сообщение между китайским Чунцином и немецким Дуйсбургом: общая протяженность пути составляет 11,2 тыс.  км, и прежде чем достичь Германии, китайский поезд проходит по территории Казахстана, России и Польши. С момента запуска сообщения по этому направлению Китай перевез по нему грузов общей стоимостью $2,5 млрд. Грузовое железнодорожное сообщение с Европой всего имеют 11 китайских городов — крупнейших индустриальных хабов.

Толчок к развитию инфраструктурных проектов дала амбициозная концепция «экономического пояса Шелкового пути», сформулированная председателем КНР Си Цзиньпином в сентябре 2013 года в ходе его турне по странам Центральной Азии.

Эта концепция предполагает развитие экономического сотрудничества на континенте за счет строительства транспортной инфраструктуры. Повышение ее эффективности вкупе с устранением торговых барьеров должно привести к росту объемов взаимной торговли в регионе, а также повысить роль национальных валют, прежде всего китайского юаня, во взаимных экономических операциях. Кроме того, реализация инфраструктурных проектов должна дать толчок развитию малонаселенных и отстающих с экономической точки зрения внутренних провинций Китая, от Внутренней Монголии до Синьцзян-Уйгурского автономного района.

Для развития инфраструктурных проектов по инициативе Китая учрежден фонд «Шелкового пути» объемом $40 млрд, соучредителями которого выступили Центробанк Китая, другие госбанки и госкорпорации.

Основную ставку Пекин делает именно на железнодорожное сообщение — эта отрасль выбрана в качестве основной экспортной отрасли. «Предполагается, что железные дороги будут локомотивом увеличения экспорта китайского высокотехнологичного оборудования», — писали (*. pdf) замдиректора ИМЭМО РАН Василий Михеев, завсектора того же института Сергей Луконин и корейский исследователь Чже Сун Хун.

Вслед за китайскими железнодорожниками в регионы должны прийти производители оборудования, программного обеспечения, провайдеры инжиниринговых и прочих услуг, а также банки, страховые и прочие компании, описывают стратегию экспансии КНР эксперты.

«Стратегия «Шелкового пути» — это стратегия стимулирования китайского экспорта, — объяснял РБК профессор Свободного университета Брюсселя Джонатан Хольслаг. — Большинство железных дорог и инфраструктурных проектов, сооруженных при содействии Китая, служат составной частью такой модели торговли, при которой у Китая складывается профицит в торговле, а у других стран — дефицит торгового сальдо». На эту стратегию Пекин будет работать следующие 10–15 лет.

Кроме того, по мнению Михеева и его коллег, в задачи «Шелкового пути» входит и обеспечение Китаем своей энергобезопасности — страна высокозависима от поставок энергоносителей.  Так, в 2013 году, по оценкам Министерства земельных и природных ресурсов Китая, зависимость КНР от поставок нефти составила 57%, а к 2020 году этот показатель может вырасти до 66% с перспективой дальнейшего увеличения.

По итогам 2013 года, по официальным данным, Китай импортировал 280 млн т нефти. Из них 10,17 млн т (86 млн барр.) приходилось на Казахстан. Сырье поступало по трубопроводу, связывающему Центральный Казахстан и Северо-Западный Китай, его протяженность составляет 745 км. Туркменистан в 2013 году обеспечивал 52% потребности КНР в газе. В 2014 году Китай покупал до 100 млрд куб. м газа у среднеазиатских государств. Весной 2014 года стало известно, что китайская нефтегазовая компания CNPC намерена вложить в промышленную зону на юге Туркменистана $4 млрд.

Российское правительство на этой неделе одобрило межправсоглашение с Китаем о покупке 9,9% акций «Ямал СПГ» у НОВАТЭКа, сообщил руководитель ФАС Игорь Артемьев. Покупателем выступил как раз фонд «Шелкового пути».

Вместе с «Газпромом»

Помимо этого Китай развивает сотрудничество с российским «Газпромом». В мае глава «Газпрома» Алексей Миллер и вице-президент Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) Ван Дунцзинь подписали соглашение об основных условиях поставок газа из России в КНР по западному маршруту.

Рамочное соглашение о поставках по западному маршруту было подписано в ноябре 2014 года и предусматривает ежегодную поставку в Китай 30 млрд куб. м газа с месторождений Западной Сибири по газопроводу «Алтай».

Место России

«Шелковый путь» и продвигаемая Россией концепция евразийской интеграции на базе Евразийского экономического союза, несмотря на все взаимные заверения из Пекина и Москвы, вряд ли можно признать взаимодополняемыми. Китайское руководство при этом постоянно подчеркивает, что проект подразумевает исключительно экономическую кооперацию и не имеет целью какую-либо политическую интеграцию.

Экономически интересы двух проектов уже сталкиваются.  Так, в Пекине озабоченность вызывает созданный по инициативе Москвы на пространстве СНГ Таможенный союз (ТС, помимо России в него входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия). Формирование единых тарифов на ввоз китайской продукции в эти страны может негативно сказаться на перспективах роста объемов взаимной торговли Казахстана и Киргизии с Китаем. Как подсчитали еще в 2012 году эксперты Европейского банка реконструкции и развития, повышение тарифов на 2% может привести к сокращению китайского импорта в страны ТС на 2–3%.

Как отмечают в ИМЭМО, ТС постепенно ужесточает торговый режим с Китаем. В последние годы Евразийская экономическая комиссия неоднократно начинала расследования в отношении китайских производителей, вводя в отношении их антидемпинговые пошлины. Только в 2015 году ЕЭК ввела антидемпинговые пошлины среди прочего на китайские стальные бесшовные трубы (применяются для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин), шины для грузовых автомобилей, продукцию плоского холоднокатаного нержавеющего проката, гусеничные бульдозеры и лимонную кислоту.

При этом Россия уже несколько лет как проигрывает Китаю экономическую конкуренцию на пространстве Центральной Азии. Объем двусторонней торговли Китая со странами Центральной Азии в 2013 году составил $50,3 млрд, в 2014-м на фоне экономического замедления — $46 млрд. При этом в прошлом году Пекин одобрил выделение Астане инвестиционного пакета объемом $30 млрд, Ташкент получил $15-миллиардную сделку, общий объем экономической помощи Киргизии составил $3 млрд.

Объем же российских инвестиций в регион в 2013–2014 годах составил всего $15 млрд, а объем товарооборота, по данным Росстата и Федеральной таможенной службы, — $30,5 млрд в 2013-м и $27,8 млрд в 2014 году.

Одним из вызовов китайского проекта эксперты ИМЭМО считают окончательное превращение России в «игрока № 2» в этом регионе. «Впервые Россия оказывается в роли ведомого игрока, то есть Китай будет более жестко отстаивать свои экономические интересы», — утверждают они.

Даже само развитие железнодорожной сети региона в тех формах, в которых видят ее в Пекине, может существенно сказаться на перспективах включения дальневосточных регионов России в экономическое сотрудничество с Европой. «В случае вероятного прохождения основной железнодорожной ветки «Шелкового пути» по российской территории через Оренбург или Челябинск остальная часть Транссиба и БАМ останется незадействованной. Большую часть транзитных платежей будет получать Казахстан», — говорят эксперты ИМЭМО.

Театр одного актера

Но пока о транспортно-инфраструктурных прорывах Китая говорить рано. В 2014 году двусторонний объем торговли Китая с Евросоюзом, по данным Еврокомиссии, составил €466 млрд ($619 млрд по среднегодовому курсу). Из них на железнодорожные перевозки по заказу грузовладельцев, по данным китайских таможенных органов, приходилось только $4,9 млрд, указывала в ноябре The South China Morning Post.

По многим факторам железнодорожное сообщение по этому маршруту нерентабельно и уступает морским перевозкам, говорит РБК Стапран. Как отмечает The Wall Street Journal (WSJ), железная дорога никогда не заменит морские перевозки. Составом могут перевозиться самое большее несколько сот контейнеров, в то время как контейнеровозы могут принять груз в 18 тыс. контейнеров.

Максимальная масса груза обычного 40-футового контейнера составляет 9,6 т. Стоимость перевозки такого контейнера железнодорожным транспортом — $8 тыс. Перевозка такого же контейнера морским путем обошлась бы около $3 тыс., а доставка эквивалентного груза воздухом обошлась бы в $37 тыс., рассчитало специализированное издание JOC.com.

«Соотношение между ценой и скоростью делает поставки железнодорожным транспортом целесообразными при перевозке дорогостоящих экспортируемых Китаем в Европу товаров, таких как лэптопы, или импортируемых оттуда, например комплектующие для автомобилей», — отмечала WSJ. В случае с направлением Чунцин — Дуйсбург Китай, например, поставляет комплектующие к продукции Hewlett Packard.

Более того, утверждает Стапран, если брать проект «Шелковый ветер», то в настоящее время это направление не оснащено соответствующей инфраструктурой, например разгрузочными терминалами. «Протянутая дорога — это лишь сотая часть того, что необходимо для эффективной и выгодной перевозки грузов. Пока что это можно рассматривать лишь как пилотный проект», — говорит РБК эксперт.

SCMP приходит к выводу, что пока «Шелковый путь» показал «медленный старт». Логистические компании столкнулись с трудностями в европейских городах при заполнении опустевших контейнеров экспортируемыми из стран ЕС товарами. По данным China Railways, за первую половину 2015 года в европейском направлении из Китая было отправлено 200 составов, обратно с грузами прибыло только 50.

«Только несколько контейнеров возвращаются в течение месяца, мы даже не можем заполнить состав», — цитирует издание Гуна Цинхуа, директора по продажам одной из компаний-грузоперевозчиков, работающих на направлении Иу (провинция Чжэцян)  — Мадрид. В направлении Испании из этого промышленного города, специализирующегося на производстве сувенирной продукции, в месяц отправляется восемь заполненных составов. На европейскую продукцию в Иу просто нет спроса, утверждает Гун.

Другой фактор — структура европейского импорта в Китай: если в ЕС легко доставлять железной дорогой товары широкого потребления, то в обратном направлении поставки европейской продукции тяжелого машиностроения ж/д осуществлять нельзя. По данным Европейской комиссии (*.pdf), в структуре китайского экспорта в ЕС в 2014 году 12,3% составляли текстильные товары (вторая позиция после продукции машиностроения — 46,6%), а еще 9,2% — «разные готовые изделия». Евросоюз же экспортировал в первую очередь машины и оборудование (31,8%), во вторую — транспортное оборудование (26,3%). Свою роль играет и настороженность европейцев в отношении китайских логистических компаний, приводит SCMP мнение главы консалтинговой компании Silk Route Rail Дэррила Хедэуэя.

По словам Ли Гана, сотрудника Института европейских исследований Китайской академии общественных наук, как минимум в течение следующих трех-четырех лет железнодорожные перевозки между Китаем и Европой не будут коммерчески прибыльны. До сих пор этот мегапроект был «театром одного актера» для Пекина, но «Шелковый путь» — это долгосрочная стратегия для Китая», считает Ли Ган. По его словам, потенциал железнодорожного сообщения Китая с Европой огромен, поскольку отношения между КНР и ЕС «вступают в золотую эру».

При участии Александра Ратникова

Как далеко от Москвы, Россия, до Атланты, Джорджия, США

На этой карте показано расстояние от Москвы, Россия до Атланты, Джорджия, США. Вы также можете увидеть расстояние в милях и километрах под картой.

Как использовать

Введите названия двух мест в текстовые поля и нажмите кнопку «Показать».

Рекомендуемый формат — [Город, Страна], т.е. [Город (запятая) (пробел) Страна].

После получения результата вы можете скопировать ссылку, чтобы использовать ее в качестве постоянной ссылки на результат или для отправки другим пользователям.

Примечание : для почтовых индексов используйте расстояние между почтовыми индексами, для почтовых индексов Великобритании используйте инструмент расстояния для почтовых индексов Великобритании. Кроме того, чтобы найти расстояние между точками, которые не названы, вы можете использовать инструмент «Измерение расстояния».

О том, как далеко от

Этот инструмент можно использовать для определения расстояния между двумя точками.

Выводятся два расстояния:

• Как летит ворона — Прямое расстояние между точками
• Расстояние наземным транспортом (если возможно) — оценка расстояния при путешествии по дороге и по морю.

Расстояния можно вывести в следующих единицах:

Результатом является измерение расстояния, а также карта, которая показывает эти два местоположения и путь между ними по прямой, а также маршрут наземным транспортом.

Вы можете использовать элементы управления на карте для:

• Переместить карту
• Увеличить карту
• Переключение между режимами карты и спутников

Некоторые примеры расстояний

Некоторые расстояния между городами, которые можно найти с помощью системы.Щелкните по одному из них, чтобы увидеть его, или введите текст в своих местах выше в текстовых полях.

• Как далеко от Ниццы, Франция, до аэропорта Манчестера, Англия
• Как далеко от Манчестера, Англия, до Веллингтона, Новая Зеландия
• Как далеко от Копенгагена, Дания, до Дубая, ОАЭ
• Как далеко это Между Лестером, Англия и Нью-Йорком, США
• Как далеко находится между Филадельфией, штат Пенсильвания, США и Нортгемптоном, Англия

Соответствующие ссылки

Leaflet — библиотека JavaScript для интерактивных карт

Расстояние от Москвы до Атланты, GA

8672 км, 5389 миль, полет

Карта расстояний от Москвы до Атланты, GA

Для быстрого ответа вы можете использовать DistanceCalc.com, чтобы узнать расстояние от Москвы до Атланты.

Дополнительные расчеты поездок

Расстояние от Москвы, Россия до Атланты, GA

Общее расстояние по прямой (расстояние) Москва (Россия) до Атланты (Джорджия) составляет 5,389 миль .

Это эквивалентно 8 672 км или 4683 морским милям .

Ваше путешествие начинается в Москве, Россия. Он заканчивается в Атланте, штат Джорджия.

Ваш рейс из Москвы, Россия, в Атланту, штат Джорджия, находится в северо-западном (-46 градусах северного направления).

Калькулятор расстояния поможет вам определить, как далеко нужно проехать из Москвы, Россия в Атланту, Джорджия. Он делает это вычисление расстояния полета по прямой («по прямой») и расстояние вождения, если маршрут является управляемым. Все эти данные используются для расчета общего пробега в пути.

Москва, Россия

Калькулятор расстояний

Travelmath помогает находить расстояния на основе фактических маршрутов поездки или прямого рейса расстояние. Вы можете получить расстояние между городами, аэропортами, штаты, страны или почтовые индексы, чтобы найти лучший маршрут поехать к месту назначения. Сравните результаты с расстояние по прямой, чтобы определить, лучше ли ехать или летать. В базе данных используются широта и долгота. каждого местоположения, чтобы рассчитать расстояние с помощью большого круга формула расстояния. Расчет производится с помощью Винсенти. алгоритм и эллипсоидная модель Земли WGS84, которая тот же, что и в большинстве приемников GPS.Это дает вам расстояние полета «по прямой». Найдите свой рейс расстояния, чтобы быстро оценить количество часто летающих пассажиров миль, которые вы накапливаете. Или спросите, как далеко между городами для решения домашних задач. Вы можете искать города США, или расширьте область поиска, чтобы получить мировое расстояние для международных поездки. Вы также можете распечатать страницы с картой путешествия.

Расстояние от Атланты, Джорджия до Москвы, Россия

8672 км, 5389 миль, полет

Карта расстояний от Атланты, Джорджия до Москвы, Россия

Для быстрого ответа вы можете использовать DistanceCalc. com, чтобы узнать расстояние от Атланты до Москвы.

Дополнительные расчеты поездок

Расстояние от Атланты, Джорджия до Москвы, Россия

Общее расстояние по прямой (расстояние) между Атланта, Джорджия, и Москва, Россия составляет 5,389 миль .

Это эквивалентно 8 672 км или 4683 морским милям .

Ваше путешествие начинается в Атланте, штат Джорджия. Он заканчивается в Москве, Россия.

Ваш рейс из Атланты, Джорджия, в Москву, Россия: северо-восток (29 градусов северного направления).

Калькулятор расстояния поможет вам определить, как далеко нужно проехать из Атланты, Джорджия, в Москву, Россия. Он делает это вычисление расстояния полета по прямой («по прямой») и расстояние вождения, если маршрут является управляемым. Все эти данные используются для расчета общего пробега в пути.

Москва, Россия

Калькулятор расстояний

Travelmath помогает находить расстояния на основе фактических маршрутов поездки или прямого рейса расстояние. Вы можете получить расстояние между городами, аэропортами, штаты, страны или почтовые индексы, чтобы найти лучший маршрут поехать к месту назначения. Сравните результаты с расстояние по прямой, чтобы определить, лучше ли ехать или летать. В базе данных используются широта и долгота. каждого местоположения, чтобы рассчитать расстояние с помощью большого круга формула расстояния. Расчет производится с помощью Винсенти. алгоритм и эллипсоидная модель Земли WGS84, которая тот же, что и в большинстве приемников GPS.Это дает вам расстояние полета «по прямой». Найдите свой рейс расстояния, чтобы быстро оценить количество часто летающих пассажиров миль, которые вы накапливаете. Или спросите, как далеко между городами для решения домашних задач. Вы можете искать города США, или расширьте область поиска, чтобы получить мировое расстояние для международных поездки. Вы также можете распечатать страницы с картой путешествия.

TBS — VKO + расписание рейсов

Расписание рейса Тбилиси — Москва Внуково

Просмотрите все прямые рейсы из Тбилиси в Москву Внуково. Полное расписание полетов ниже дает обзор всех беспосадочных рейсов из TBS в VKO, которое включает ежедневное расписание каждой действующей авиакомпании на ближайшие 12 месяцев.

Примечание. Чтобы узнать расписание рейсов конкретной авиакомпании, прокрутите страницу вниз.

Июнь 2021 г.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

140002

14

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Авиакомпании, выполняющие рейсы Тбилиси — Москва Внуково

Расписание рейсов конкретных авиакомпаний из Тбилиси в Москву Внуково

В настоящее время есть только одна авиакомпания, выполняющая беспосадочные рейсы из Тбилиси TBS в Москву Vnukovo VKO, — это Georgian Airways. В этом разделе представлен обзор расписания рейсов и расписаний всех авиакомпаний, выполняющих прямые рейсы по этому маршруту.

Щелкните название авиакомпании ниже, чтобы просмотреть расписание рейсов TBS VKO.

Авиабилеты Тбилиси — Москва Внуково

Рейсы из TBS в VKO выполняются 5 раз в неделю, в среднем 1 рейс в день.Время отправления варьируется с 10:00 до 16:00. Самый ранний рейс вылетает в 10:00, последний рейс — в 16:00. Однако это зависит от даты вылета, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с полным расписанием рейсов выше, чтобы узнать, какие часы вылета доступны в выбранную вами дату (даты) путешествия.

Вы можете летать экономическим и бизнес-классом. Премиум-эконом и первый класс недоступны на этом маршруте (по крайней мере, в качестве беспосадочного полета).

Самый быстрый прямой перелет из Тбилиси в Москву Внуково занимает 3 часа 30 минут.Расстояние полета между Тбилиси и Москвой Внуково составляет 635 миль (или 1022 км).

грузинских повстанцев просят российскую армию о помощи: газета

МОСКВА (Рейтер) — Абхазия готова передать военный контроль России, заявил во вторник министр иностранных дел сепаратистского региона Грузии в комментариях, которые могут усилить напряженность в отношениях между Москвой и Тбилиси. .

Абхазия, клочок земли на побережье Черного моря, является центром ожесточенного спора между Россией и прозападным руководством Грузии.Западные дипломаты предупреждают, что напряженность может перерасти в крупномасштабный конфликт.

Напряженность нарастает с тех пор, как Грузия обвинила Россию в том, что в апреле она сбила один из ее беспилотников над Абхазией, Россия отрицает это утверждение.

Российские солдаты, действующие в качестве миротворцев, патрулируют районы между грузинскими и абхазскими силами, но передача полного военного контроля над сепаратистской провинцией Кремлю вызовет тревогу как у правительства Грузии, так и у его союзников на Западе.

«Эти 200 километров (120 миль), расстояние между реками Псоу и Ингури, — все это Абхазия.Мы согласны с тем, чтобы Россия взяла эту территорию под свой военный контроль », — заявил газете« Известия »министр иностранных дел Абхазии Сергей Шамба.

«Взамен мы потребуем гарантии нашей безопасности».

Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что Москва не получала официального запроса от Абхазии о том, чтобы ее военные установили контроль над регионом.

«Мы не получали официального уведомления по этому поводу», — сказал он.

Грузия расположена в самом сердце Кавказа, где проходит крупный нефтепровод, по которому азиатская нефть идет в Европу, и является центром борьбы за влияние между Россией и США.

Абхазия и Южная Осетия отделились от Грузии в результате войн после падения Советского Союза в 1991 году.

В прошлом месяце Россия заявила, что хочет улучшить прямые отношения с Абхазией и Южной Осетией. Он также направил в Абхазию дополнительных солдат, чтобы противостоять тому, что, по его словам, является скоплением грузинских солдат в регионе.

Абхазия также заявляет, что сбила грузинские беспилотники-шпионы над своей территорией.

Мирное соглашение, заключенное при посредничестве ООН в 1994 году, позволяет России содержать до 3000 солдат в Абхазии, и Москва заявила, что не нарушит эту цифру.

Грузия обвиняет Россию в разжигании напряженности и поддержке сепаратистов. Бывшая советская Грузия разозлила Россию, подав заявку на членство в НАТО.

Написано Джеймсом Килнером; редактирование Сами Абуди

Как добраться поездом в Грузию, Армению и Азербайджан

Кавказ поездом?

Вы можете путешествовать из Западной Европы в Грузию, Армению. или в Азербайджане, и, оказавшись там, вы сможете пользоваться поездами до безопасно и комфортно путешествовать между этими странами.

Западную Европу в Грузия, Армения, Азербайджан

Из Стамбул в Тбилиси на поезде и автобусе

Тбилиси в Ереван поездом

Тбилиси в Баку поездом

На других страницах …

Тренироваться путешествия по Турции

Тренироваться путешествия по России

Если у вас есть дополнительная информация или фотографии, которые были бы полезны для эту страницу, пожалуйста напишите мне!

западная Европа в Грузию, Армению или Азербайджан…

На этой странице объясняется, как путешествовать по суше на поезде из Лондон или любое другое место в Западной Европе, чтобы Грузия, Армения и Азербайджан на Кавказе. Он также охватывает поездку на поезде между Грузией, Арменией и Азербайджан, и путешествовать поездом из Стамбула и Анкары в Турции в эти страны. Для путешествий по суше от Лондона или Западной Европы до Кавказа у вас есть три основных варианта:

• Вариант 1, через Турцию: Путешествие из Западной Европы в Стамбул, затем через Турцию в Грузию, затем вперед в Армению или Азербайджан.

• Вариант 2, через Черное море паромом: Доехать до Одессы поездом, потом сесть на паром от Черноморск (недалеко от Одессы) до Батуми в Грузии, затем поезд до Тбилиси и другой поезд в Армению или Азербайджан.

• Вариант 3, через Россию: Путешествие из Западной Европы в любую Киев или Москва, затем сесть на поезд, курсирующий 3 раза в неделю из Москвы в Баку, или поездом раз в неделю из Киева через Россию в Баку.Этот маршрут означает получение российской визы.

Вариант 1, через Турцию …

• Шаг 1, проехать из Из Лондона в Стамбул поездом, как показано на маршруте Лондон до Страница индейки. Путешествие занимает 3 ночи, отправления ежедневные.

• Проведите хотя бы 1 ночь в Стамбул.

• Шаг 2, путешествие из Стамбула в Тбилиси (Грузия) поездом и автобусом как показано в разделе ниже.Путешествие 2 ночей, 3 дня до Батуми, 3 ночи, 3 дня до Тбилиси.

• Шаг 3, путешествие из Тбилиси в Ереван (Армения) на поезде. как показано сюда или из Тбилиси в Баку (Азербайджан) поезд, как показано здесь, 1 ночь.

Вариант 2, через Черное море паромом из Одессы …

Вариант 3, через Россию …

• Шаг 1, путешествие из Западной Европы в любую Киев или Москва. Как путешествовать поезд из Лондона в Москву. Как добраться поездом из Лондона в Киев.

• Шаг 2, сесть на прямой поезд из Москвы в Баку в Азербайджане, который ходит 3 раза в неделю, или поезд раз в неделю из Киева по России в Баку. Был период, когда граница России и Азербайджана был закрыт для жителей Запада, которые оказали этот вариант непрактичен, но теперь я иногда получаю сообщения о том, что жители Запада действительно может путешествовать по этому пути. Поезд проходит через республику Дагестан, но по словам одного путешественника (2018 г.) «Поезд был укомплектован сотрудников службы безопасности, мы никогда не чувствовали себя небезопасными и наслаждались непредубежденными и доброжелательное поведение и гостеприимство наших попутчиков (в основном азербайджанцев).» Тот же путешественник сообщает: «Для нас не было никаких проблем, несмотря на наши немецкие паспорта. Никаких вопросов и других проблем. Граница контроль прошел быстро и гладко, и наши электронные визы в Азербайджан были приняты без раздумий ».

• Шаг 3, поехать из Баку в Тбилиси тренируйтесь, как показано здесь. Путешествие 1 ночь.

Вернуться к началу

Это просто, дешево и удобно, не говоря уже об очень живописном, взять спальный поезд прямо через Турцию из Стамбула или Анкары в Эрзурум или Карс, затем переезд автобусом до границы с Грузией. в Сарпе / Батуми для последующего поезда в Тбилиси. Хотя граница между Турцией и Арменией закрыта, вы можете легко добраться из Стамбула в Тбилиси, затем сесть на поездом в Ереван в Армении. Еще есть поезд из Тбилиси в Баку в Азербайджане.

НОВЫЙ ПРЯМОЙ ПОЕЗД АНКАРА-КАРС-ТБИЛИСИ-БАКУ : А была построена новая железная дорога между Карсом и Тбилиси, официально открытая в Октябрь 2017 г. Новый поезд с прямым спальным вагоном будет курсировать один раз в неделю. между Анкарой, Тбилиси и Баку начинается зимой 2019/20.Поезд будет имеют 4-х местные спальные места эконом, 4-х местные комфортные спальные места, 1 и 2 спальные места с собственный туалет и душ, а также вагон-ресторан. Эти автомобили были построены Stadler в Швейцарии и сейчас проходят испытания в Азербайджане. Тарифы и расписание будет размещено здесь, когда станет известно. Первоначально должен был начаться в В августе 2019 года его снова вернули. Пожалуйста, не пишите мне, чтобы спросить, пока нет признаков отправления поезда, как только я что-нибудь узнаю, я опубликую это здесь.

Стамбул ► Грузия, Армения, Азербайджан

• Шаг 1, Путешествие из Стамбула в Анкару на скоростном поезде YHT как показано на поезд Страница путешествия по Турции.

• Шаг 2, Путешествие из Анкары в Эрзурум или Карс на спальном поезде: Путешествие поездом из Анкары в Эрзурум или Карс, увидеть расписание поездов, тарифы и информация здесь. Для Например, Doğu Express отправляется из Анкары в 18:53 прибытие Эрзурум 16:53 и Карс 22:15 на следующий день.Поезд современный, с кондиционером, вагоном-рестораном, откидными сиденьями и спальные вагоны с кондиционером с 1 или 2 отдельными кроватями отсеки с холодильником, чтобы пиво оставалось холодным … Это потрясающе живописный путешествие прямо через Турцию, очень рекомендуется. Вы можете заказать поезд онлайн на сайте Турецких железных дорог, который принимает нетурецкий кредитные карты, см. советы по использованию www.tcdd.gov.tr ​​здесь.

• Шаг 3, проехать из Эрзурума или Карса в Батуми на автобусе: Сесть на автобус или долмус (местное маршрутное такси) из Эрзурума. или Карс до границы с Грузией в Сарпе 275 км от Эрзурума, 283 км от Карса, около 4ч55), затем еще долмус 16 км от Сарпа до Батуми, на другой стороне границы.

• Шаг 4, ехать из Батуми в Тбилиси поездом: Там сейчас двое дневных электропоезда по этому маршруту, отправляются из Батуми в 07:30 и 17:55, прибывают в Тбилиси в 12:25 и 22:50 соответственно. Стоимость проезда 46 лари (около 16) в 1-м классе и около 20 лари (7) во 2-м классе. Эти поезда теперь представляют собой современные двухэтажные поезда с кондиционером Stadler Kiss . электропоезда смотрите на фото ниже. Вы можете узнать текущее время на сайте Грузинской железной дороги, www.rail.ge/?web=0&lang=eng, найдите «пассажирские перевозки», затем «График движения».

  Станция в Батуми раньше была недалеко от города в Махинджаури, но в 2015 году открылась новая центральная станция в самом Батуми, намного ближе к центру.

  Вы можете купить билеты на вокзале или забронировать онлайн на английском языке в 40 дней отъезда в Tickets.railway.ge (для Английский измените GE на EN, вы вводите свой паспорт в качестве номера документа для регистрации. я получил несколько подтвержденных отчетов успешных онлайн-покупок на английском языке с помощью кредитных карт Великобритании и США. Как вариант, вы также можете забронировать в частном агентстве. https://biletebi.ge, который может проще, есть небольшая плата за бронирование в размере 1,50 лари. если ты оставить отзыв о путешествии по этому маршруту, пожалуйста напишите мне.

Армения, Азербайджан, Грузия ► Стамбул

• Шаг 1 начиная с Ереван (Армения): сесть на поезд из Еревана в Тбилиси, увидеть Тбилиси-Ереван участок ниже.

• Шаг 1, начиная с Баку (Азербайджан), сесть на поезд Баку-Тбилиси, посмотреть участок Тбилиси-Баку ниже.

• Шаг 2, проезд из Тбилиси в Батуми на поезде: сейчас на этом маршруте ходят два дневных электропоезда, отправление из Тбилиси в 08:00 и 17:35, прибытие в Батуми в 12:59 и 22:34. соответственно. Стоимость проезда 46 лари (16) в первом классе и около 20 лари (7) во втором классе.

  Текущее время уточняйте на сайте Грузинской железной дороги, www.rail.ge, ищите «пассажирские перевозки», тогда «График движения».

  Купить билеты можно на вокзале или онлайн на английском языке в пределах 40 дней отъезда в Tickets.railway.ge (чтобы изменить английский язык с GE на EN, введите свой паспорт как номер документа для регистрации). Пока я получил несколько отчетов успешных онлайн-покупок на английском языке с помощью кредитных карт Великобритании и США. Как вариант, вы также можете забронировать в частном агентстве. https: // biletebi.ge с маленьким плата за бронирование составляет около 1,50 лари, если вам так удобнее. если ты оставить отзыв о путешествии по этому маршруту, пожалуйста напишите мне.

  Совет: есть приличное кафе подают хороший кофе и приготовленные завтраки на верхнем этаже тбилисского вокзала.

  Обратите внимание, что вокзал в Батуми раньше находился недалеко от города в Махинджаури, но в 2015 году новый центральный Станция открылась в самом Батуми, ближе (2,5 км) к центру города.

• Шаг 3, проехать из Батуми в Эрзурум или Карс на автобусе: Сядьте на долмус 16 км от Батуми до Сарпа, пройдите через границу, затем пройдите по Турецкий автобус или долмус (местное маршрутное такси) из Сарпа в Эрзурум или Карс.

• Шаг 2, проехать из Карса или Эрзурума в Анкару на спальном поезде, увидеть расписание поездов, тарифы и информация здесь. Для Например, Doğu Express отправляется из Карса в 07:45 и Эрзурум в 12:26, ​​прибытие в Анкару в 08:05 следующего дня. Поезд современный, с кондиционером, вагоном-рестораном, откидными сиденьями и спальные вагоны с кондиционером с 1 или 2 отдельными кроватями отсеки с холодильником, чтобы пиво оставалось холодным … Это потрясающе живописный путешествие прямо через Турцию, очень рекомендуется.Вы можете заказать поезд онлайн на сайте Турецких железных дорог, см. советы по использованию www.tcdd.gov.tr ​​здесь.

• Шаг 1, проехать из Анкары в Стамбул на скоростном поезде YHT как показано на поезд Страница путешествия по Турции.

Принимая поезд из Стамбула и Анкары в Эрзурум или Карс …

Поездом из Батуми в Тбилиси …

Отчеты путешественников …

Путешественница Эмили Ширли отправилась в Тбилиси: «В Эрзуруме есть несколько отелей.Шикарный Гюзельюрт ресторан, кажется, единственный, где подают вино и другие алкогольные напитки. Внизу под холмом есть блюз-ночной клуб подают пиво с живыми выступлениями. Чтобы добраться до граница с Грузией, необходимо разместить офис Артвина автобусная компания. Автобусы до Хопы ходят примерно каждые 3 часа. Тренеры современные и удобные, с бесплатными напитками. вода в небольших картонных коробках и жидкость для мытья рук. Остановка на обед / ужин может быть короткой, поэтому будьте внимательны. схватить свою жратву в кафе а.s.a.p. Тренер отправления объявляются через динамик в дереве. Автобус проезжает серию глубоких ущелий, где Идут взрывные работы на новой железной дороге, ведущей в Баку. Один раз вас высадили на перекрестке в Хопе, вам нужно найти свой путь до границы, 15км. Поднимите лифт, возьмите такси или, если у вас есть складной велосипед: прокатитесь туда. Это полностью ровный на берегу Черного моря. Вас ждет теплый прием в Грузии на границе, если вы европейские или американские.По другую сторону есть такси а также автобусы и банкоматы, чтобы добраться до Батуми примерно в 23 км. Мало кто говорит по-английски, поэтому знание славянского языка может быть полезным, даже если их родной язык не славянский. Большинство люди признаются, что понимают русский язык даже при том, что красный Армия вторглась в Южную Осетию и Абхезию. Грузинский Железные дороги обеспечивают удобное сообщение между Батуми и Тбилиси. Желательно взять это, а не опасные маршрутки «Машруткас» часто 40 лет с лысая резина.Вы рискуете своей жизнью в таких смертельных ловушках. Из Батуми также ходит поезд в Ереван, Армения. останавливается в Тбилиси. В типично блестящем армянском стиле шторы — золотой атлас. Спальные каюты дешевы, красочный и удобный. Вокзал Тбилиси современный с множество магазинов и ресторанов быстрого питания.

Путешественник Грегори Хейлерс отправился в Тбилиси: «(1) Из Эрзурума сесть на мини-автобус Artvin Express, который работает два раза в день в 07:30 и 18:00 по 5 часам.5 часов от Район Гурку Капи Эрзурума до Хопы (через Артвин, отсюда название). Стоимость проезда 30 лир. (2) Путешествие из Хопы в Сарп на долмусе — вас могут высадить там, где водитель сделал за меня после того, как обслуживающий микроавтобус понял, что я направлялся в Грузию (Гуркистан по-турецки). Стоимость 3.5 TL. (3) В Сарпе перейти границу — там был линия длиной 2 км, состоящая из автомобилей, ожидающих пересечения, в том числе автобусы из городов Турции в Батуми / Тбилиси и дальше… я был рад, что не сел на прямой автобус. (4) Возьмите Грузинский долмус (маршутка) от границы до Батуми, стоимость 1 лари. Практически единственное направление, в котором вы можете пойти как я видел, так что даже если вы не можете понять написание или язык- может также попробовать. (5) Путешествие из Батуми в Поезд Тбилиси, стоимость проезда 40 лари. Он отправляется в 22:30 и прибывает в Тбилиси в 06:45. «

Если у вас есть больше отзывов об этом или любом другом маршруте, Пожалуйста, напишите мне на электронную почту.

Вернуться к началу

Тбилиси ► Ереван

• С конца сентября до середины июня, поезд Тбилиси-Ереван (поезд 371) ходит каждый второй день, отправляясь из Тбилиси в 20:20 и прибытие в Ереван в 07:50 следующего дня. Поезд доходит до Граница с Арменией около 23:00. Перепроверьте время и дни на месте.

  Работает по нечетным датам (3-го, 5-го, 7-го и т. Д.), Но не запускаются 1-го числа месяца, следующего за 31-м числом. предыдущего месяца.

  Если вам нужна виза, визы можно можно купить за 6 долларов США, сдача не взимается, поэтому имейте точные деньги, можно заплатить в валюте Армении или Грузии.

• С середины июня до конца сентября поезд 201 курсирует ежедневно и запускается в Батуми уезжая в 15:35 и Тбилиси в 22:16 прибытие в Ереван в 07:25.

• См. www.ukzhd.am (щелкните по Великобритании флаг, то ищите пассажирских перевозок потом график ).Уточняйте точное время на месте.

• Имеет 1 класс спальный вагон 2-х местные, 2-й класс куп 4-х местный шпалы, 3 класс плацкартные шпалы открытой планировки. Стоимость проезда около 115 лари для спального места 1-го класса, 85 лари для спального места 2-го класса, или 66 лари в спальном месте 3-го класса (подтвержден тариф 3-го класса, 1-го и 2-го класса оцениваются). На момент написания 1 = 3,45 лари, 1 = 3,02 лари.

• Покупайте билеты на вокзале, у услужливой англоговорящей дамы на стойке 14 (или окно 2, как недавно сообщалось) на главном вокзале Тбилиси. Вы можете проверить время на Сайт грузинских железных дорог www. railway.ge/?web=0&lang=eng, щелкните «Пассажирские перевозки», затем «График движения», затем «Международные поезда».

Ереван ► Тбилиси

• С конца сентября до середины июня поезд Номер 372 отправляется из Еревана в 21:30 каждый второй день, прибывает в Тбилиси в 07:50 следующего дня. Он работает в четные даты (2, 4, 6 и т. Д.). Время перепроверки & дней на местном уровне.

  С середины июня до конца Сентябрь, поезд 202 ходит ежедневно, отправляется из Еревана в 15:30 и прибывает. Тбилиси в 00:12 (сразу после полуночи) и Махинджаури (Батуми) в 07:10.

  В поезде 1-го класса спальный вагон 2-х местный шпалы 2-го класса куп шпалы 4-х местные 3-го класса плацкартный шпалы открытой планировки.

• См. www.ukzhd.am (щелкните по Великобритании флаг, то ищите пассажирских перевозок потом график ). Время уточняйте на месте, так как время может меняться — табло на вокзале Ереван. показывает время, цены и наличие мест каждый день в следующем месяце.

• Стоимость проезда 22,200 армянских драмов в 1 классе спальное место, 18 480 драмов РА во 2 классе спальное место, 12 480 драм за спальное место 3 класса.На момент написания 1 = 630 Армянский драм, 1 = 550 армянский драм.

• Купить билеты на ст. Персонал в станции не говорят по-английски, хотя может быть кто-то в состоянии перевести или попробовать записать то, что вы хотите. Однако, помимо этого, покупка билета происходит быстро и эффективный . Касса находится слева, рядом с платформы. Возле билетной кассы есть банкомат, где можно получить наличные.

Отчеты путешественников …

Путешественник Роберт Холл совершил поездку из Тбилиси в Ереван в феврале 2020 г .: «27 февраля. 20.01.2020 мы с другом взяли спящего из Тбилиси в Ереван. Билеты было достаточно легко купить на вокзале Тбилиси за день до поездки с билеты в двухместном купе по 102 лари (около 30) каждый.Поезд сам отправился вовремя в 20:20 и состоял из трех вагонов, тянущих Грузинские железные дороги из двух локомотивов до грузинской стороны границы на Садахло, где его заменили аналогичным арминианским локомотивом. Купе было комфортно с тонким матрасом поверх подушки сиденья. Подушка и простыни где предусмотрено, чтобы самому заправить кровать. Розетки были доступны вместе с коридор, но не в купе. Пограничный переход в настоящее время запланировано на период с 22:02 до 00:40 в южном направлении с по крайней мере, час остановился с обеих сторон — это позволяет спать около шести часов до приезда в Ереван. Нам пришлось выйти на грузинской границе для нашего паспорта должны быть проверены вместе с некоторыми другими (предположительно также не грузинскими или Граждане Армении), но паспорта проверяли в поезде на станции Арминиан. граница. Стоит использовать туалеты между пограничными станциями в качестве в поездах нет удерживающих резервуаров, поэтому туалеты заблокированы во время остановки, поэтому можно отложить отход ко сну сразу после завершения пограничных формальностей. Без еды Или выпить можно в поезде, так что возьмите с собой немного грузинского красного вина.«

Путешественник Заки ушел из Ереван — Батуми в 2018: «Билеты на поезд обязательно должны быть купил заранее в Ереване. Вокзал Еревана находится в двух остановках метро от Republic. Площадь в центре Еревана, а туда и обратно можно легко добраться за 45 минут. Незадолго до отправления поезда у билетов стояли довольно большие очереди. окно, и казалось, что некоторые люди не могут купить билеты. Мой первый класс «спальный вагон» до Батуми стоил 26 000 драмов (около 40). Как говорили другие, купе очень удобное, но устаревшее. Предоставляется только бутылки с водой и немного сладостей; Рядом с вокзалом Еревана нет супермаркета, поэтому покупать еду и напитки в центре города. В поезде делать нечего кроме того, чтобы сидеть или лежать на кровати, что расслабляет, если вы делитесь с кто-то, кого вы знаете или у вас есть каюта, но может быть неудобно, если вы этого не сделаете говорите на том же языке, что и человек, с которым вы делитесь.Взгляды Армянская сельская местность потрясающая. Пересечение границы происходит около 22:00. На с армянской стороны поезд останавливается, пока их официальные лица проходят через поезд с ноутбуком, а грузины садятся в поезд, собирают паспорта и потом ездить на поезде до другой станции, где у них, кажется, есть офис. Это немного настораживает, если вы в полусне, хотя сопровождающий делает Убедитесь, что у всех есть свои паспорта. Однако пограничники в обоих страны были дружелюбны и готовы помочь.«

Путешественник Лаури Халлила репортажи из поездки Тбилиси-Ереван в 2017 г . : «Мы забронировали билеты. полтора дня до вылета; не нашлось места для спальный вагон осталось, поэтому мы купили билеты на куп примерно по 63 лари с человека. В женщина за стойкой хорошо говорила по-английски; она попросила наши паспорта, но наши имена, написанные кириллицей в наших билетах, все же оказались немного неправильными. Однако это проблем не вызвало.Поезд отправляется в 20:20 и должен прибыть на следующий день в 6:55, хотя мы опоздали на пять минут. Мы поделились нашим купе с двумя американцами и отлично провели с ними время. Когда чиновники с армянской стороны заметили по паспортам, что мы были в Азербайджане, они спросили нас о причине нашего путешествия (туризм), чтобы узнать, какие отель, который мы забронировали в Ереване, и позвонили туда, чтобы подтвердить, что у нас действительно есть забронировал этот отель. В этом поезде не было возможности купить чай или кофе в утром как в поезде Баку-Тбилиси.«

Путешественник Андр Девечери репортажи о поездке из Еревана в Тбилиси в 2017 году: «На вокзале Ереван». Мне предложили выбор между верхней койкой platzkart [нары открытой планировки] для AMD. 8480, нижняя койка плацкарт для AMD 9580, верхняя койка куп [4-х местная] для AMD 12910, нижняя койка куп за 14050, и SV [2-местная] за 17860. Я пошел с купом. нижняя койка, 12910 драм = 20 или 24. Мне пришлось предъявить паспорт для номер паспорта для проставления на билете.За час до вылета я смог сесть в поезд. На столе стояла бутылка с водой и внешний вид интерьера, не в последнюю очередь занавески, был столь же чрезмерно пышным, как и на многие другие советские поезда. Поезд отправился ровно в 21:30, вскоре после этого кондуктор вошел, чтобы проверить мой билет и паспорт. Персонал на борту Армянский, говорил по-армянски и по-русски, но не по-английски, за исключением нескольких слов. например «билет». Кондуктор был достаточно любезен, чтобы разрешить мне воспользоваться койкой несмотря на то, что купил верхнюю по более низкой цене, так как в моем купе (да и не на всю поездку).Поезд плыл по потрясающая армянская сельская местность в комфортном темпе, но мне не удалось увидеть так же, как я заснул всего за час на очень удобном матрасе, который был подготовлен для меня в купе. В 03:50 меня разбудили на армянском границу в Айруме, когда армянский пограничник открыл дверь, и меня попросили мой паспорт. Поскольку я швед, я могу оставаться без визы в течение 6 месяцев, и у меня пробыл 5 дней, поэтому после 20-секундной проверки меня выгнали, и снова быстро заснул.Проснулся я снова примерно через час в Садахло, на этот раз грузинской полицией. Я сонно протянул ему удостоверение личности, и после недолгих споров о том, что паспорт мне не нужен (я отказался иметь один, чтобы избежать большего количества штампов, чем необходимо), он взял его ушел для сканирования и разбудил меня еще через час, отдав его обратно. Почти сразу после этого поезд уже ехал. Поезд прибыл в Тбилиси в 08:00, опоздание на 10 минут.В общем, комфортное путешествие и крепкого ночного сна «.

Путешественник Билли Хикс совершил поездку Ереван-Тбилиси в 2016 г .: «На вокзале Еревана теперь есть чрезвычайно полезный цифровой дисплей, показывающий расписание и цены на каждый поезд Ереван-Тбилиси на в следующем месяце, а также количество кроватей, оставшихся во всех трех классах для каждого поезда. Я купил самые дешевые спальные места третьего класса (9 200 драмов) в Английский без каких-либо языковых трудностей, банкомат есть прямо возле касса для получения наличных.Поскольку ноябрьский будний день, поезд был полупустой, и я легко смог купить билет за несколько часов до вылета. Третий класс — это по сути общежитие на колесах, 54 места в вагоне с верхние койки немного дешевле нижних. Отличный вариант, если у вас нехватка денег, как и у меня, и вы чувствуете себя общительным, встречая множество людей отовсюду в мире, и немногие из нас в вагоне, но при этом достаточно тихо, чтобы спать, когда нужный.Паспортный контроль на обеих границах прошел без проблем, без виз и формы, необходимые для британских граждан любой страны. Отличное путешествие и два чудесные города! »

Путешественник Джон Уокер сообщает (Сентябрь 2016 г.): «Замечательное путешествие. Это путешествие того стоит. вид на гору Арарат на восходе солнца, который вам, возможно, посчастливится стать свидетелем поезд подходит к Еревану. Мы забронировали билеты в дружелюбном и услужливом стойка регистрации на Центральном вокзале Тбилиси.Мы не могли оплатить билеты карта … наличные только для покупки билетов за границу. Цена была 56 лари (18) на койку 2-го класса, 4-х местная каюта. На борту — бортпроводница. была суровой и, очевидно, гордилась своей работой, она также была очень любезна и говорил на разумном английском. Предоставляются простыни, подушки и полотенце. чисто и уютно. Совет: если вы хотите выключить музыку в салоне, громкость циферблат спрятан за шторкой! Визовые процедуры были быстрыми и удобными (мы были двумя гражданами Великобритании, путешествующими).Как уже упоминалось ранее, вид на Арарат впечатляет, так как он залит восходом солнца — прекрасное зрелище, чтобы проснуться и самая подходящая прелюдия к приезду в столицу Армении ».

Путешественник Александр Бейнбридж отчеты (2015): «Мы купили билеты на тбилисской центральной железной дороге. вокзал (сейчас по сути торговый центр). Касса 2-го пол. Англоговорящие сотрудники будут направлять путешественников к правое окно.Мы заплатили 104 (29) лари за причал первого класса «Спальный вагон». до Еревана, а обратно — 20 750 (29) драмов. Дети путешествуют полцены. Паспорта необходимы для бронирования, и нужно проявлять особую осторожность. при переводе имен на русский язык: серьезная ошибка могла быть фатальной при границы и привести к большим хлопотам. Поезд уходит Тбилиси в 22:16, прибытие в Ереван в 07:00; обратный путь 15: 30-00: 15. В вагоны, кажется, были отремонтированы пару лет назад, но остаются очень советских времен, а объемные пластиковые занавески в каждом отсеке абсолютно отвратительно.Поп-музыка транслируется через динамики в коридоре. большую часть времени, но громкость остается на блаженном низком уровне. Только верхние секции из нескольких окон в коридоре можно открыть, но кондиционер делает на самом деле работают. Туалет и постельное белье простые, но довольно чистые, все считается. Смотритель экипажа — безжалостная, неулыбчивая армянка, не говорит ни слова кроме армянского и русского — бегает она перевозка железным кулаком: пассажиры — неудобства, которые нужно решать. Практически все пассажиры первого класса — иностранные туристы. Единственная привилегия — это небольшую поллитровую бутылку воды, чтобы взять с собой даже самые основные принадлежности для путешествие абсолютно необходимо. Граница — это формальность, и час. У армянских пограничников в Садахло / Айруми есть портативные компьютеры возможность сканирования паспортов на месте; грузинские собирают все паспорта и верните их через некоторое время. Пассажирам нужен армянин для получения визы на границе необходимо покинуть (охраняемый) поезд и внести небольшую плату за здание у платформы с загадочным названием «Центр эффективного использования технологий и эстетики» (так в оригинале).Возвращение Путешествие проходит в основном при дневном свете с некоторыми удивительными (хотя и мрачными) видами Армении. На вокзале Еревана есть забавный маленький железнодорожный музей, открытый ежедневно с 10:00. до 18:00. Такси от ж / д вокзала Еревана до стоимость центра не должна превышать 1000-1500 драмов РА; в Тбилиси не более 5-10 лари. Остерегайтесь водителей на вокзале, наверное, лучше не обращать на них внимания и вычеркнуть такси на главном проспекте ».

Если у вас есть больше отзывов об этом или любом другом маршруте, Пожалуйста, напишите мне на электронную почту.

Вернуться к началу

Тбилиси ► Баку

• Есть ночной поезд из Каждую ночь из Тбилиси в Баку в Азербайджане. Поезд 37 отправляется из Тбилиси ежедневно около 20:35 прибытие в Баку в 08:50 следующего утра. Поезд 1-го класса спальный вагон 2-х спальный 2-й класс куп 4-х спальный вагон 3 класс плацкартные шпалы открытой планировки.

• Купить билет на вокзале. Стоимость проезда около 84 лари в спальном месте 1-го класса, 52 лари. в спальне 2 класса 35 лари в спальне 3 класса. Вы можете проверить время на сайте www.railway.ge — изменить язык на английский и щелкните Пассажирские перевозки. Расстояние 551км.

Баку ► Тбилиси

• Поезд 38 отправляется из Баку каждый день в 20:40 прибытие в Тбилиси в 08:55. В в поезде 1-й класс спальный вагон (СВ) 2-х спальный вагон 2-й класс куп 4-х местные, 3 класс плацкартные шпалы открытой планировки.Расстояние 551км.

• Стоимость проезда 57 манат в 1 классе. спальное место, 33 маната для спящего 2-го класса или 23 маната для спящего 3-го класса. В на момент написания 1 = 2,22 маната, 1 = 1,94 маната.

• Купить билет онлайн …

  Вы легко купить билет из Баку в Тбилиси на https://ticket.ady.az — выберите Английский вверху справа и бронируйте от Баку-Пасс. до Тбилиси-Пасс. Вы можете забронировать максимум за 10 дней. Вы платите MasterCard, Visa или Maestro. Вы получаете ссылку на бронирование, которую необходимо забрать. билеты на вокзале Баку, вы можете показать этот ссылочный номер на своем смартфоне если вы не можете его распечатать.

  Билеты можно получить по адресу не менее чем за 1 час до отправления в билетных кассах нижнего этажа — следуйте указателям на kassalar . Система массового обслуживания работает на билетная касса, поэтому возьмите номерной билет (нажмите , онлайн-билет ) и ждите своей очереди.Принесите свой паспорт.

• Купить билет на вокзале …

  Можно легко купить на вокзале, но помните, что потребуется паспорт. Если не осталось спящих, не волнуйтесь, купите билет на места и, возможно, вы сможете обновить в поезде.

Отчеты путешественников .

Путешественник Алистер Кэмпбелл отчеты о поездке на поезде из Тбилиси в Баку в 2017 году: «Мы купили билеты. на последнем этаже тбилисского вокзала / торгового центра.Международный билеты продаются только из левых боковых окон, и вам нужно получить пронумерованный билет, который ставит вас в очередь. Без очереди, когда мы были там, но ты все еще нужно получить билет, а затем перейти к окну. Мы хотели поехать в спальное место 1-го класса по 84,86 лари за человека и дама в офисе понимала это, хотя плохо говорила по-английски. Вы можете проверить, что у вас есть купила правильный класс, так как класс билета указан в билете, который она вам дает.Этот показывает CB (….) для 1-го класса (CB — кириллица от SV, сокращение от «Spalny Vagon»). Берут только наличные, карты не принимают. Вход на платформу с 1 этажа торговый центр и знак, говорящий, на какой платформе находится ваш поезд, могут быть найдено над кассой на верхнем этаже. Также есть похожая информация на платформах. Когда мы приехали, поезд был на платформе, готовился за час до вылета в 19:30. Нам разрешили примерно за 30 минут до выезд.Купе для двоих было чистым, достаточно хорошо освещенным и комфортный. Когда мы выехали из Тбилиси бесплатно, нам выдали чистое постельное белье. леди-менеджер кареты, которая говорила по-английски достаточно, чтобы мы могли обойтись. Она также предоставил нам чистые стаканы, чтобы мы могли пить вино, которое у нас было принес. В поезде нет еды и питья, но есть постоянный запас. кипятка из урны в конце коридора. Менеджер принесли нам поднос с черным чаем и сладостями на завтрак.Поездка была красивой хорошо и мы хорошо спали. Граница была довольно простой. Мы не ушли из нашего купе для выезда из Грузии, только что сдали наши паспорта вместе с нашими Оформление электронных виз в Азербайджан. В конце концов, все было возвращено, и мы двинулись в путь. ничейная земля. Граница с Азербайджаном длилась дольше. Нас вызывали по одному, до конца вагона для допроса и фотографирования. Затем собака и человек с зеркалом на шесте осмотрел купе и болтал о футбол.Вот и все. Он был превышен примерно на 30 минут, и в конце концов мы прибыл в Баку на следующее утро с опозданием на 90 минут. Здесь снова вокзал встроен в торговый центр. Если вам нужны деньги, есть банкомат на этаж ниже платформ. Этот этаж выходит на площадь, где такси, 5 ANZ доставят вас куда угодно «

Путешественник Лаури Халлила отчеты о поездке из Баку в Тбилиси в 2017 году: «Мы пытались забронировать наш билеты онлайн на biletonline.ady.az, но не удалось. После регистрации вы еще можете проверить там, сколько мест остались в разных классах. У нас был местный житель, который помог нам купить билеты на вокзале за полтора дня до поездки; было только два мест осталось спальный вагон в разных купе, поэтому мы купили билетов по куп на сумму чуть более 33 манатов с человека. Нам сказали чтобы оплатить билеты на стойке, отличной от того места, где мы изначально ходили. Они не говорили по-английски внизу, где мы покупали билеты; мы позже заметили, что счетчик 22 упоминается в другом отчете, где они могут говорить Английский был наверху. Поезд отправляется в 21:10 и должен прибыть на следующее утро в 10:40, хотя мы приехали на десять минут раньше. Тренироваться прибывает к границе около 7, но пограничные формальности занимают около 3 часов, полтора часа по обе стороны границы. Старая азербайджанская женщина и она внучка часть пути делила в нашем купе; к счастью, они оба хорошо говорили по-английски и были приятной компанией.Мы могли бы купить чай или кофе утром по 1 манат за стакан, утром »

Путешественница Энн Вудворд сообщает из Тбилиси в Баку на поезде в 2017 году: «Я ночевал поезд из Тбилиси в Баку в воскресенье вечером. Я заплатил за билет 84 лари (~ 34 доллара). Долларов США), как и пара в каюте рядом со мной. Мы купили билеты в Тбилиси на неделю + вперед, поэтому не уверен, связано ли это с ценообразование. Некоторые из людей, продающих билеты на вокзале в Тбилиси говорите по-английски, но если вы встретите кого-то, кто не знает, они направят вас к кому-то кто может.Мы уехали точно вовремя. Прибыл на границу с Грузией в 20:30, были сделаны к 21:30. Немного продвинулся по рельсам к Азербайджану. граница. Этот процесс входа был завершен к 11 часам вечера. В Баку мы приехали в основном время, возможно, на 10 минут позже. Пассажирам следует знать, что еды нет. или выпить на распродаже в поезде. Был автомат с горячей водой, но нужно принести свою кружку, чай / кофе, сахар и т. д. Это было приятное впечатление и Я рад, что вместо того, чтобы лететь, сел на поезд.«

Бакинский вокзал …

Современное здание вокзала — сравнимый с торговым центром — теперь построен рядом с историческим центром Баку. оригинальная станция. На уровне ниже платформ есть банкомат. На привокзальной площади много такси. Фото любезно предоставлены Фрэнк Павловски .

Вернуться к началу

Хостелы для туристов …

www.hostelworld.com: Если у вас ограниченный бюджет, не забывайте о хостелах для пеших туристов. Hostelworld предлагает онлайн-бронирование дешевых отдельных комнат или спальных мест в туристические хостелы в большинстве города по заниженным ценам.

Всегда оформляйте туристическую страховку …

Никогда не путешествуйте за границу без туристической страховки от надежного страховщик с медицинским покрытием не менее 1 м, а лучше 5 м. Он также должен охватывать аннулирование и потеря наличных денег и вещей, до разумного предел. Ежегодный полис на несколько поездок обычно дешевле, чем на несколько разовых полисы даже на 2 или 3 поездки в год, у меня самого есть годовой полис. Вот несколько предлагаемых страховщиков. Seat61 получает небольшую комиссию, если вы покупаете через эти ссылки.

В Великобритании, среди надежных страховщиков Колумбус Директ.

Если у вас уже есть заболевание или вы старше 65 лет, см. www.JustTravelCover.com — скидка 10% по коду seat61 .

Ты можно использовать Confused.com для сравнения цен и политик многих разные страховщики.

Если ты живешь в Австралия, Новая Зеландия, Ирландия или ЕС, попробуйте Другие веб-сайты Columbus Direct.

Если вы живете в США, попробуйте Travel Guard США.

Карта кривой экономия на комиссии за зарубежные транзакции …

Большинство банков дают вам обменный курс, а затем взимать комиссию за конвертацию валюты.Кривая MasterCard означает отсутствие комиссий за зарубежные транзакции и дает вам средний рынок обменный курс, по крайней мере, до определенного предела, 500 в месяц во время письмо. Баланс идет прямо на один из ваших существующих дебетовых или кредитные карты.

Как это работает: 1. Загрузите приложение для iPhone или Android. 2. Введите свои данные, и они пришлют вам кривую. MasterCard — они отправляют на большинство европейских адресов, включая Великобританию. 3. Свяжите свои существующие кредитные и дебетовые карты с приложением.4. Теперь используйте кривую. MasterCard, чтобы покупать вещи онлайн или лично или снимать наличные в банкоматах, как обычная MasterCard. Curve конвертирует валюту и переводит баланс на какую бы дебетовую или кредитную карту вы ни выбрали. Вы даже можете изменить вы должны помнить, на какую карту она попадает, в течение 14 дней с момента транзакции.

У меня сама карта Curve Blue — Я получаю комиссию, если вы зарегистрируетесь в Curve, но я рекомендую это здесь потому что это здорово. Посмотреть подробности, скачать приложение и получите карту Curve — через нее вам дадут 5 кэшбэков. ссылка тоже.

Во время путешествий вы часто пользуетесь бесплатным Wi-Fi в общественных местах, которые могут быть недоступны. безопасный. VPN означает, что ваше подключение к Интернету зашифровано и всегда безопасно, даже при использовании незащищенного Wi-Fi. В таких странах, как Китай, доступ в Twitter и Facebook ограничен, VPN обходит эти ограничения. И, наконец, вы можете выбрать географическое положение просматриваемого IP-адреса. с, чтобы обойти географические ограничения, которые применяются на некоторых веб-сайтах — для Например, один сайт бронирования взимает плату за бронирование с посетителей из неевропейских стран, но не для посетителей из Европы, поэтому, если вы не находитесь в Европе, вы можете избежать этой платы при просмотре с британского IP-адреса с помощью VPN. Объяснение VPN и зачем он вам нужен. ExpressVPN это лучшая покупка, и я сам им пользуюсь — я зарегистрировался как партнер ExpressVPN, и если ты пойдешь с expressvpn.com, используя ссылки на этой странице, вы должны увидеть специальное предложение, 3 месяца бесплатно с годовой подпиской, и я получаю небольшую комиссию, чтобы помочь поддержите этот сайт.

Вернуться домой стр.

США и России | Россия

Перспектива военно-морского противостояния США и России в Черном море вырисовывалась сегодня после того, как Владимир Путин объявил, что Москва потратит почти полмиллиарда долларов в следующем году на усиление военных баз в сепаратистской грузинской республике Абхазия.

Большая часть денег, как ожидается, будет направлена ​​на строительство новой военно-морской базы в абхазском городе Очамчира, в непосредственной близости от грузинских портов Поти и Батуми, которые регулярно посещались американскими военными кораблями после войны в Грузии прошлым летом. Существующая российская авиабаза севернее, в Гудауте, также, вероятно, будет расширена.

«В следующем году мы выделим очень большую сумму — 15-16 млрд рублей (300 000 фунтов стерлингов) — на развитие нашей военной базы и укрепление государственной границы Абхазии», — заявил российский премьер журналистам в своей летней резиденции. в Сочи в преддверии сегодняшнего неожиданного визита в поддерживаемую Москвой республику.«Это дополнительная и серьезная гарантия безопасности Абхазии и Южной Осетии», — добавил он.

НАТО все больше нервничает из-за того, что Россия расширяет свое военное присутствие за пределы своих границ, и ранее в этом году выразила «озабоченность» сообщениями о том, что Россия планирует увеличить свое военное присутствие в Абхазии. Только Россия и Никарагуа признали Абхазию и Южную Осетию независимыми, и в соответствии с международным правом строительство баз на территории, которая официально является грузинской, будет незаконным.Тбилиси заявил, что будет протестовать против этих планов «на всех международных уровнях».

Однако обе отколовшиеся республики были де-факто независимыми более 15 лет, и Кремль дал понять, что подпишет двусторонние соглашения с ними как с «государствами-партнерами», если сочтет нужным. Соглашение о военном и экономическом сотрудничестве было подписано с обоими регионами в ноябре прошлого года.

В недавнем анализе ситуации Ариэль Коэн, аналитик из Фонда наследия США, написал: «С дополнительными боевыми кораблями, истребителями и военным персоналом у черноморского побережья Грузии Россия бросает вызов позиции Соединенных Штатов. Государства, которая недавно подписала с Тбилиси хартию о стратегическом партнерстве.

Он добавил: «Летом 2008 года американские военные корабли все еще могли заходить в воды Грузии для доставки гуманитарной помощи жертвам войны. Возникает вопрос: что будет в будущем? Может ли когда-нибудь произойти американо-российское военно-морское противостояние в Черном море? »

В настоящее время в Абхазии базируется около 1000 российских военнослужащих.