Муниципальное образование город выборг достопримечательности: О Выборге | МО «Город Выборг»

[1] «Библиотека Вийпури». Музей Алвара Аалто .Получено 1 декабря 2014 г. с http://www.alvaraaltoresearch.fi/files/3213/6093/2171/AAM_RN_Passinmaki.pdf

[2] См. В целом Koepper, H.F. «Alvar Aalto». Энциклопедия Бриттаника. Получено 3 декабря 2014 г. с сайта http://www.britannica.com/EBchecked/topic/241/Alvar-Aalto.

[3] См. В целом «Выборг». Энциклопедия Бриттаника. Получено 3 декабря 2014 г. с http://www.britannica.com/EBchecked/topic/633556/Vyborg.

[4] «Библиотека Вийпури». Музей Алвара Аалто .Получено 1 декабря 2014 г. с сайта http://www.alvaraaltoresearch.fi/files/3213/6093/2171/AAM_RN_Passinmaki.pdf

[5] Id .

[6] Пассинмаки, Пекка. «Форель, Ручей и Дача. Вклад Алвара Аалто в поэтическую традицию архитектуры ». Рабочий документ — Сеть исследователей Алвара Аалто. Получено 1 декабря 2014 г. с сайта http://www.alvaraaltoresearch.fi/files/3213/6093/2171/AAM_RN_Passinmaki.pdf

[7] Масгроув, Джон, изд. История архитектуры сэра Банистера Флетчера .Группа Баттерворта: Великобритания, 1987 г.

Выборг Город в Ленинградской области

Выборг — город и административный центр Выборгского района Ленинградской области, Россия. Он расположен на Карельском перешейке у истока Выборгского залива, в 130 км к северо-западу от г.Санкт-Петербург и 38 км (24 мили) к югу от границы России с Финляндией, где Сайменский канал впадает в Финский залив.

Расположенный в пограничной зоне между восточнославянским / русским и финским мирами, город несколько раз переходил из рук в руки в истории, последний раз в 1944 году, когда Советский Союз захватил его у Финляндии во время Второй мировой войны.

В городе проходит российская часть газопровода Nord Stream протяженностью 1222 км (759 миль), проложенного в 2011 году и эксплуатируемого консорциумом во главе с российским государственным углеводородным предприятием Газпром, чтобы перекачивать 55 миллиардов кубометров природного газа в год по дну Балтийского моря. в Грайфсвальд, Германия.

Район, на котором расположен Выборг, когда-то был торговым центром на западном рукаве реки Вуоксы, которая высохла. Этот регион населяли карелы, балто-финское племя, которое постепенно перешло под власть Новгорода и Швеции.

Согласно археологическим раскопкам и исследованиям, на месте Выборга в 10 веке находился карельский торговый пост, и он принадлежал к тому же финскому культурному пространству, что и Западная Финляндия, начиная с эпохи викингов.

Утверждается, что Выборг возник в XI – XII веках как смешанное карело-русское поселение, хотя нет никаких археологических доказательств наличия восточнославянских поселений того времени в этом районе, и он не упоминается ни в одном самые ранние исторические документы, такие как Новгородская Первая летопись или Первая летопись.

Поселение в районе Выборга принято считать датируемым 13 веком и позднее, когда ганзейские торговцы начали приезжать в Новгород.

Замок Выборг был основан во время так называемого Третьего шведского крестового похода в 1293 году Марском Торкелем Кнутссоном на месте сгоревшего старого карельского форта. За замок десятилетиями велись бои между Швецией и Новгородской республикой.

По Нетеборгскому договору 1323 года между Новгородской республикой и Швецией Выборг был окончательно признан частью Швеции.Торговые привилегии города были предоставлены панскандинавским королем Померании Эриком в 1403 году.

Город выдержал длительную осаду Даниила Щени во время русско-шведской войны 1496–1497 годов.

Под властью Швеции Выборг был тесно связан с дворянской семьей Баат, родом из Смоланда. Позднесредневековые полководцы и феодальные владения Выборга происходили из семьи Баат или были женаты на ней.

На практике, хотя и не имея этого официального титула, они действовали как маркграфы, обладали феодальными привилегиями и хранили все доходы короны от феодального владения, чтобы использовать их для защиты восточной границы королевства.

Выборг оставался в руках Швеции до его захвата в 1710 году после осады Выборга царем Петром Великим во время Великой Северной войны. В ходе второй административной реформы Петра Выборг стал резиденцией Выборгской губернии Санкт-Петербургской губернии.

Нистадский мирный договор 1721 года, завершивший войну со Швецией, завершил передачу города и части Старой Финляндии России.

В 1744 г. Выборг стал резиденцией Выборгской губернии. В 1783 году губерния была преобразована в Выборгское наместничество, а в 1801 году снова в Выборгскую губернию.В 1802 году Выборгская губерния была переименована в Финляндскую губернию.

Одно из крупнейших морских сражений в истории — битва при Выборгском заливе — произошло 4 июля 1790 года у берегов Выборгского залива. город и губернаторство во вновь созданное Великое княжество Финляндское в 1811 году.

Город развивался как административный и торговый центр восточной части Финляндии. Открытие Сайменского канала в 1856 году принесло пользу местной экономике, поскольку открыло морю обширные водные пути Восточной Финляндии.

Выборг никогда не был крупным промышленным центром и не имел крупных производственных мощностей, но благодаря своему расположению служил транспортным центром всех отраслей на Карельском перешейке, Ладожской Карелии и юго-востоке Финляндии.

После русской революции 1917 года и падения Российской империи Финляндия провозгласила себя независимой. Во время гражданской войны в Финляндии Выборг находился в руках финской красной гвардии, пока не был захвачен белогвардейцами в битве при Выборге 29 апреля 1918 года.

В апреле – мае 1918 г. во время Выборгской резни белогвардейцы убили 360–420 мирных жителей, в основном русских.

В межвоенные десятилетия город Виипури был вторым по величине городом Финляндии и центром провинции Вийпури. В 1939 году в Выборге проживало около 80 000 жителей, включая значительные меньшинства шведов, немцев, русских, цыган, татар и евреев.

За это время Алвар Аалто построил Выборгскую библиотеку — шедевр современной архитектуры.

Во время Зимней войны между Советским Союзом и Финляндией в 1939–1940 годах из Выборга в западную Финляндию было эвакуировано более семидесяти тысяч человек.

Зимняя война была завершена Московским мирным договором, который предусматривал передачу Выборга и всего Карельского перешейка, лишенного жителей, под советский контроль, где он был включен в состав Карело-Финской Советской Социалистической Республики 31 марта. 1940.

Поскольку город все еще находился во владении финнов, оставшееся финское население, около десяти тысяч человек, пришлось срочно эвакуировать перед передачей. Таким образом, практически все население финского Выборга было переселено в другие места Финляндии.

Город стал административным центром Выборгского района.

Эвакуированные из финской Карелии стали громкой политической силой, и их желание вернуться в свои дома было важным мотивом, когда Финляндия искала поддержки у нацистской Германии в борьбе с советской угрозой.

В результате Финляндия и нацистская Германия сражались на одной стороне в войне-продолжении.

29 августа 1941 г. Выборг был взят финскими войсками. Сначала финская армия не допускала в город мирных жителей.Из 6 287 зданий 3 807 были разрушены.

Первые гражданские лица начали прибывать в конце сентября, и к концу года в Выборге проживало около 9700 человек. В декабре 1941 года правительство Финляндии официально аннексировало город вместе с другими территориями, потерянными по Московскому мирному договору.

Однако эту аннексию не признало ни одно иностранное государство, даже Германия, являющаяся союзником Финляндии. К 1942 году оно выросло до 16000 человек.

Около 70% эвакуированных из финской Карелии вернулись после повторного завоевания, чтобы восстановить свои разграбленные дома, но были снова эвакуированы после Выборгско-Петрозаводского наступления Красной Армии, приуроченного к битве за Нормандию.

К моменту наступления советских войск в городе проживало около 28 000 человек. К 19 июня город был эвакуирован, а оборона Выборга была возложена на 20-ю бригаду.

Город пал перед Красной Армией 20 июня 1944 года, но финнам удалось остановить наступление советских войск в битве при Тали-Ихантала — крупнейшем сражении, проведенном любой из северных стран, — в волости Вийпури, окружавшей город. городок. Город был серьезно поврежден.

В последующем Московском перемирии 19 сентября 1944 года Финляндия вернулась к границам, установленным Московским мирным договором, и уступила больше земель, чем первоначально требовалось договором.По Парижским мирным договорам 1947 года Финляндия отказалась от всех претензий на Выборг / Выборг.

После Зимней войны Ленинградская область хотела включить в состав Выборга, но только в ноябре 1944 года его окончательно передали из состава Карело-Финской ССР. В советское время город заселяли люди со всего Советского Союза.

Рядом построены военно-морские авиабазы ​​Прибылово и Вещево.

В административном отношении Выборг является административным центром Выборгского района.В административном порядке входит в Выборгский район как муниципальное образование «Выборгское поселение».

Муниципальное образование «Поселок Выборгое» как муниципальное образование входит в состав муниципального района «Выборгый» как городское поселение Выборгое.

Как и многие другие районы Балтийского моря, Выборг имеет влажный континентальный климат с большими перепадами температур между летом и зимой, но слишком мягкий, чтобы его можно было отнести к субарктическим, со средней температурой выше 10 ° C (50 ° F) за пять месяцев.

Зимние температуры несколько смягчаются морскими эффектами по сравнению с российскими городами, расположенными дальше от суши, даже на более южных широтах, но все еще достаточно холодными, чтобы их можно было сопоставить с районами намного севернее, ближе к Гольфстриму.

Выборг продолжает оставаться крупным промышленным производителем бумаги. Туризм приобретает все большее значение, и каждый год в городе проходит фестиваль российского кино «Окно в Европу».

В 1982 году недалеко от Выборга было завершено строительство комплекса HVDC для обмена электроэнергией между электрическими сетями России и Финляндии.

Он состоит из трех биполярных встречных схем HVDC с рабочим напряжением 85 кВ и максимальной скоростью передачи 355 МВт, так что полная максимальная скорость передачи составляет 1420 МВт.

Самая выдающаяся достопримечательность Выборга — это построенный шведами замок, построенный в 13 веке и подвергшийся обширной реконструкции в 1891–1894 годах. Круглая башня и башня ратуши датируются серединой 16 века и являются частью средневековой городской стены Выборга.

Библиотека Вийпури финского архитектора Алвара Аалто и Центр «Эрмитаж-Выборг» являются ориентиром в истории современной архитектуры.

Здесь находятся русские укрепления Анненкроне, построенные к 1740 году, а также памятники Петру Великому (1910) и Торкелю Кнутссону.

Туристы также могут посетить дом, в котором основатель советского государства Владимир Ленин во время своего пребывания в Выйпури с 24 сентября по 7 октября 1917 года готовил большевистскую революцию.

Раскинувшийся на высотах, прилегающих к Финскому заливу, Мон Репо , один из самых просторных английских ландшафтных садов в Восточной Европе.Сад был разбит по распоряжению его владельца, барона Людвига Генриха фон Николая, на рубеже 19 века.

Большинство построек было спроектировано архитектором Джузеппе Антонио Мартинелли. Ранее имение принадлежало будущему королю Фридриху I, брату Марии Федоровны, который назвал его Шарлоттендаль в честь своей второй жены.

Большевик-революционер Владимир Ленин жил в городе в период между Февральской революцией и Октябрьской революцией 1917 года.Финский лауреат Нобелевской премии мира, политик, десятый президент Финляндии Мартти Ахтисаари родился в Вийпури в 1937 году.

Велосипедист Вячеслав Екимов и первый в России гонщик Формулы-1 Виталий Петров родились в городе. Финский солдат Лаури Торни, получивший Крест Маннергейма за службу во время Зимней войны, родился здесь, а позже служил в армиях Финляндии, Германии и США.

Лидия Сесеманн, первая женщина из Финляндии, получившая докторскую степень, также родилась в Выборге.

Выборг — хорошее направление для однодневной поездки из Санкт-Петербурга или в качестве остановки на Хельсинки-Ст. Петербургская железнодорожная линия.

Основные международные поезда до Хельсинки останавливаются в Выборге, хотя они относительно дороги. Например. С конца 2010 года скоростной поезд «Аллегро» курсирует между Санкт-Петербургом и Хельсинки с остановкой в ​​Выборге.

Международные автобусные линии соединяют Выборг с Хельсинки, Турку, Лаппеенранта и Ювяскюля в Финляндии. Дополнительная информация в Маткахуолто и Савонлинья.

Saimaa Express соединяет Выборг с Лаппеенрантой и Иматрой. Дополнительная информация в Kymen Charterline и Saimaa Express.

Российские микроавтобусы отправляются ежедневно, 2-3 раза в день из-за Тенниспалаци (Хельсинки) за 20 евро в одну сторону, но цена может зависеть от того, насколько забронирован автобус, как скоро он отправляется и насколько свободно вы владеете русским языком. перспектива водителя, требующего плату за проезд.

Автобусные экскурсии отправляются из Гостиного двора Санкт-Петербурга утром в выходные дни и стоят около 700 рублей, возвращаясь в Санкт-Петербург.Петербург вечером, всего около 10-11 часов.

Поездом из Санкт-Петербурга с Финляндского вокзала отправляются экспрессы или электрички «Ласточка» и «Электричка». Билеты на экспресс можно приобрести заранее или в окнах 27-30 на Финляндском вокзале в день отправления.

Остерегайтесь длинных очередей при попытке купить билеты незадолго до отправления поезда. Билет на экспресс в одну сторону будет стоить около 330 руб., Билет на электричку или электричку будет немного дешевле, их можно купить в главном зале Финляндского вокзала только в день отъезда.

Экспресс между Санкт-Петербургом и Выборгом курсирует пять раз в день, время в пути около 1,5 часов. На борту есть кафетерий. Более дешевый пригородный сервис займет около 2,5 часов, он оборудован жесткими деревянными сиденьями.

Рекомендуется использовать автоматы по продаже билетов в главном зале, однако билет можно купить только на следующий рейс. Расписание смотрите на сайте РЖД.

Если вы приедете в Выборг в качестве промежуточной остановки между д.грамм. Санкт-Петербург и Хельсинки, то вы можете воспользоваться камерами хранения на вокзале. Вы должны приобрести чип-карту для шкафчиков на стойке информации станции. По состоянию на июнь 2014 года он стоит 200 рублей за три часа.

Выборг компактный и проходимый. Те, кто спешит, могут сесть на местный автобус №12 от вокзала до замка. Карты города Выборга можно купить в книжных магазинах Санкт-Петербурга, в киосках новостей на Выборгском вокзале, а иногда продают на Выборгском рынке или Рынке.

Пешая экскурсия по основным достопримечательностям города занимает от трех до четырех часов, изюминкой тура является Выборгский замок. Плюс два-три часа, если вы хотите увидеть красивую природу в парке Монрепо.

От железнодорожного вокзала пройти по Ленинградскому проспекту и повернуть направо по набережной залива Салакка-Лахти. Посмотрите на Рыночную площадь слева в конце набережной, где можно увидеть Рынок или Рынок и Круглую башню XVI века.

Пройдите мимо Круглой башни к лютеранскому Петропавловскому собору в парке. Перейдите улицу, чтобы увидеть окрашенный в синий цвет Преображенский собор, затем поднимитесь по Выборгской улице мимо башни Дома Совета вдоль остатков старой городской стены, затем поднимитесь по улице.

Это наименее живописная часть прогулки по Каменному городу, где можно увидеть Башню с часами, спрятанную среди жилых домов. Перед замковым мостом осмотрите статую Торгилса Кнутссона, шведского рыцаря, основавшего город в 13 веке.

Посмотрите через залив на статую Петра Великого в парке напротив.

Перейти через мост к Выборгскому замку, который был построен в 1293 году шведами, захвачен Петром Великим в 18 веке, служил финской тюрьмой в 19 веке и неоднократно переходил из рук Советского Союза в руки финнов. Вторая Мировая Война.

В замке есть несколько различных экспонатов, каждый со своей входной платой, и можно подняться на вершину башни, чтобы полюбоваться прекрасным видом на город.Билеты на башню стоят в кассе музея 80 рублей.

Перейдите обратно через мост и идите по Крепостной улице через город, поверните налево на Суворовский проспект, увидите библиотеку Алвара Аалто и статую лося в парке, затем проследуйте до Красной площади и статуи Ленина, прежде чем идти вверх. Вокзальная улица обратно к вокзалу.

Если у вас будет больше времени, от Выборгского замка вы можете продолжить путь в парк Монрепо, красивый английский ландшафтный парк на берегу Финского залива.Он находится примерно в 2 км от Выборгского замка, до него можно дойти пешком, в противном случае можно взять такси, стоимость такси от 100 рублей.

Но не должно быть намного выше, спросите заранее у водителя цену или убедитесь, что у него есть счетчик. Плата за вход составляет 100 рублей для россиян и 200 рублей для иностранных граждан.

Посетите рынок или Рынок и рыночную площадь на улице, где среди фруктов, овощей, обуви и прочего можно найти карельский трикотаж и шерстяную одежду, а также скатерти и кружева.На рынке есть общественный туалет, но он действительно очень простой.

Славянская трапеза в подвале ул. На Южном Валу 4, через мост от Выборгского замка, подают недорогие блюда русской кухни, в том числе превосходный котлету по-киевски примерно за 200 рублей.

Ресторан «НиКа» при гостинице «Атлантик», ул. Подгорная. Цены от умеренных до высоких.

У Борхарда прямо через дорогу от гостиницы «Атлантик», ул. Подгорная, 10. Довольно обширное меню, в том числе отличная солянка.В этом деревенском ресторане с китчевым декором цены от умеренных до высоких.

Круглая Башня, русский ресторан в Круглой башне. Не так дорого, как можно было бы ожидать из-за его удобного расположения, но обслуживание медленное.

Эспила или Равинтола Ресторан и бистро Эспила. Копия разрушенного во время второй мировой войны знаменитого одноименного финского ресторана, построенного на развалинах.

В меню европейские блюда с нотками русской кухни. Цены примерно такие же или немного выше, чем в других обеденных местах.

Бар «Чемпион» на ул. 16 Современный спорт-бар в английском стиле с хорошим выбором пива. Здесь продают качественное местное пиво. Здесь также подают еду.

Гостиница Атлантик, ул. Подгорная 9 рядом с замком с главной улицы. заселение: 14:00; расчет: полдень. Тихий, чистый отель среднего уровня с приветливым и простым англоговорящим молодым персоналом. Завтрак включен.

Бат Отель, ул. Николаева 3 между парком Ленина и бухтой Салакка-Лахти. «Летучая мышка» по-русски — гостиница среднего класса того же класса, что и «Атлантик».

Гостиница Дружба, ул. Железнодорожная 5. Впечатляющая пирамидальная конструкция на входе.

Наблюдатель по туризму

Реставрация библиотеки Алвара Аалто в Вийпури получила премию за модернизм 2014

Новости: Премия Фонда всемирных памятников за сохранение современной достопримечательности была вручена финской комиссии, ответственной за реставрацию библиотеки архитектора Алвара Аалто в Выборге, Россия (+ слайдшоу).

Библиотека Вийпури была построена между 1927 и 1935 годами в тогдашнем финском городе Вийпури и была восстановлена ​​специально сформированным комитетом в сотрудничестве с нынешним руководством здания.

Артек покупает фабрику, на которой Алвар Аалто разрабатывал свою мебель

Барри Бергдолл, председатель жюри премии модернизма и куратор архитектуры и дизайна Нью-Йоркского музея современного искусства, сказал, что это здание было «иконой архитектуры 20-го века».

«С характерной светящейся крышей, волнистым потолком лекционного зала с деревянными решетками и лестницей со стеклянным фасадом — библиотека в Вийпури является одним из самых важных зданий Аалто в те годы, когда он авантюрно изучал новую модернистскую лексику; действительно, фотографии здания вскоре сделали его известным во всем мире », — сказал Бергдолл.

Война и изменение границ привели к тому, что город был построен для изменения как стран, так и названий — от Выборга до Выборга. Сейчас она известна как Центральная городская библиотека Алвара Аалто.

При советской власти немногие посторонние могли посетить это здание, и, по данным Всемирного фонда памятников (WMF), ему угрожали заброшенность и «ненадлежащий ремонт».

Финский комитет по восстановлению библиотеки Вийпури, в состав которого входят председатель Эрик Адлеркройц, Тапани Мустонен, Майя Кайрамо, Лейф Инглунд, Марен Нильсен, Олли Хеласвуо, Ээро Пеккари, Хейкки Пеконен, Бен-Роджер Линдберг, Аки Шадевиц и Марин. , образовалась в 1992 году после распада СССР.

Им помогало новое руководство библиотеки, в том числе Татьяна Светельникова, Елена Рогозина и Александр Баталин.

Завершенный в 2013 году, восстановление потребовало сотрудничества между правительствами Финляндии и России, региональными властями и международным финансированием.

«Реставрация организовала и провела впечатляющую международную кампанию, которая обеспечила выживание и возрождение шедевра Аалто, вернув ему его первоначальную функцию как яркую муниципальную библиотеку», — сказал Бергдолл.

На реализацию проекта ушло два десятилетия, и здание дважды было внесено в Список всемирного наблюдения за современными зданиями, находящимися под угрозой — один раз в 2000 году и один раз в 2002 году.

WMF выделил грант в размере 300 000 долларов (200 000 фунтов стерлингов) на восстановление 58 фирменных световых люков над читальным залом и библиотеки.

«Проект отражает самые высокие стандарты науки, аутентичности, архитектуры, сохранения материалов, функциональности, социального воздействия, управления и технического воображения», — говорится в заявлении Всемирного фонда памятников.

Премия «Модернизм», учрежденная в 2008 году, присуждается каждые два года за архитектурное или дизайнерское решение, которое сохранило или улучшило современную достопримечательность или группу достопримечательностей.

Он будет представлен в Музее современного искусства Нью-Йорка 1 декабря президентом WMF Бонни Бёрнем и Эндрю Б. Коганом, генеральным директором мебельного бренда Knoll, спонсирующего приз.

Победители получат 10 000 долларов США (6200 фунтов стерлингов) и кресло Mies van der Rohe Barcelona Chair от Knoll, выпущенное ограниченным тиражом.

«Библиотека Вийпури — это знаковое современное сооружение, и мы рады видеть ее успешное восстановление благодаря международной сети спонсоров и профессионалов», — сказал Бернхэм. «Это свидетельствует об основной миссии WMF, которая была основана на убеждении, что международное сотрудничество может сыграть каталитическую роль в спасении важных исторических мест по всему миру».

Изображения любезно предоставлены Финским комитетом реставрации библиотеки Вийпури и Петри Неувоненом.

VirtualViipuri — История

Замок Вийпури был основан во время Третьего шведского крестового похода в 1293 году по приказу Тиргилса Кнутссона (Торкель Кнутсон) для защиты оживленного торгового поста от попыток вторжения с востока. Место выбрано не случайно; Вместо этого старая разрушенная карельская крепость была уже знакома шведам по торговым связям и набегам. Сразу после захвата шведами началось строительство нового каменного замка.Первое нападение из Новгорода произошло еще в 1294 году.

Нетеборгский мирный договор 1323 года утвердил мир, а также создал предпосылки для роста Вийпури. Известно, что в 1300 году жилище переместилось на косу на юго-восточной стороне замка. Вскоре косу настигло жилье, и люди стали называть ее городом или Чивитасом. Самое раннее упоминание о Вийпури как о городе можно найти в архивах Ватикана 1350-х годов, хотя Вийпури не имел законных городских привилегий.

В начале 14 века Выпури было предоставлено право торговли, а в 1403 году поселение, расположенное на косе, получило городские привилегии от Эрика Померании.

— — —

Хартия Вийпури от 19 августа 1403 г. в первоначальном виде, подаренная королем Эриком XIII.

Wy eric mz gudz nadh Swerikes danmarks norghes wendes oc godes konung hertugh j pomeren kunokt györöm thz mz thætte wart opne breff allom mannom swa the nu aere som the hær aepter kome scule at wyorgijcöpuet jnt oc godes konung hertugh j pomeren kunokt györöm thz mz thætte wart opne breff allom mannom swa the nu aere som the hær aepter kome scule at wgeijcöpuet wyborgh stadz raet aepter your som stadz boghene j Upsalom wtwyser, Thv forbyuthom wy allom warom foghedom oc aembetzmanom oc allom androm aeho the haelzt aeren, at hindre thöm j naghre made haer amot wyfiundo wyfium haer amot wyfiundi seeretum nostrum presentibus duximus appendendum Datum in castro nostro Wyborgh Anno dni m cd tertio dominica jnfra octauam assupcionis virginis gloriose.

Устав от 1403 г. переведен на английский язык:

«Мы, Эрик, милостью Бога, король Швеции, Дании, Вендей Норвегии и Геатас, а также герцог Поммернский, сообщаем об этом в открытом письме всем людям, которые сейчас есть, и тем, кто придет после нам, которые мы дали и даровали нашим горожанам, живущим и живущим на нашем торговом посту Вийпури, городские привилегии, как указано в Хартии Упсалы. Поэтому мы запрещаем всем нашим судебным приставам, офицерам и всем остальным, кем бы они ни были, препятствовать им делать это каким-либо образом, если они хотят лишить нас нашей благосклонности и избежать нашей мести.В качестве залога вышеупомянутого мы сочли целесообразным прикрепить нашу печать к этой хартии. Подается в нашем замке в Вийпури, в 1403 году от Рождества Христова, в воскресенье после Успения Богородицы ».

— — —

Церкви были первыми и доминирующими постройками в Вийпури в средние века. Строительство каменного собора началось в 1418 году, но он был разрушен во время пожара, опустошившего город в 1477 году. Строительство каменного аббатства Черных братьев началось на новом месте в 1481 году, а аббатство Серых братьев, скорее всего, в 1455.Лютеранская Реформация закрыла монастыри в начале 1520-х годов, но значение церкви не уменьшилось.

Строительство каменных стен вокруг самого города, в непосредственной близости от береговой линии, началось в 1470-х годах по приказу Эрика Аксельссона Тотта. В стенах находились отдельные крепости, самой известной из которых может быть Андреевское укрепление, где 30 ноября 1495 года произошел знаменитый Вийпури взрыв. Правителем замка тогда был Кнут Поссе. В конце 15 — начале 16 века в Выборге было построено несколько каменных зданий, и город стал полностью застроенным в 1550-х годах.

Несмотря на то, что в городе не было спроектированного плана улиц, образовалась полезная (хотя и узкая и редкая) сетка улиц. Большинство улиц было заасфальтировано, а более поздние раскопки даже обнаружили примитивную канализационную сеть в Вийпури. Северная набережная называлась Алакату («Нижняя улица») или Саксалайскату («Немецкая улица») и здесь располагались жилища немцев и других богатых горожан. Чиновники любили селиться через дорогу от замка. Самой центральной улицей, которая находилась на самой высокой точке города, была Кунинкаанкату («улица Короля») или Юлякату («Верхняя улица»), и рядом с ней находилась ратуша.Перекресток, проходивший через город, назывался Ristikatu («Перекрестная улица») и вёл мимо ратуши в порт. Ближайшей к гавани улицей была Eteläkatu («Южная улица»). В южных частях располагались здания, обслуживающие гавань: склады и мастерские ремесленников и кузнецов. Причал представлял собой отдельное сооружение за пределами городских стен, длиной от 100 до 150 метров.

Жилье распространилось за стены, в основном на запад из соображений безопасности.Торговлей в Вийпури управляли немцы, шведы и голландцы, у которых были хорошие торговые связи с Центральной Европой. Самыми важными предметами импорта были ткани, соль, специи и другие продукты, недоступные в северных широтах. Экспорт состоял в основном из пушнины, дегтя, маслопродуктов, тюленьего жира и сушеной рыбы. В городе не было промышленных предприятий, но в окрестностях были мукомольные, лесопильные и кирпичные заводы, построенные на берегах порогов и других водоемов.Из-за активной торговой деятельности в самом городе было несколько залов гильдий и винных домов, где купцы, посещавшие Вийпури, любили утолять жажду. По обычаю пабы, пивные и городские ворота закрывались в 21:00, после чего по темным переулкам двигались только ночные сторожа, чтобы успокоить шумных пьющих. В этом отношении образ жизни не сильно изменился за последние столетия, хотя, безусловно, было дано много знаний по этому вопросу.

В связи с развитием военных действий, особенно после того, как порох и артиллерия стали более распространенными, в 1547 году по заказу шведского короля Густава I началось строительство новой крепости.Эта Karjapihan torni («Башня скотного двора») или Круглая башня была построена в юго-восточной части Саксалайскату (Немецкая улица). Башня была построена в 1550 году. Это было отдельное здание за стенами. Вскоре после того, как башня была завершена, было обнаружено, что городу отчаянно нужны новые участки для участков и что стены, построенные для защиты, не соответствуют требованиям, которым они подвергались.

В 1562 году король Эрик XIV послал в Вийпури мастера-строителя Андерса Моларе. Его задачей было спроектировать новые городские стены, а внутри них — новый план города с участками.Были построены новые стены, соединенные с круглой башней, а по углам построены крепости. Эти Sarvilinnoitukset («Роговые крепости») были названы бастионами Эйрапяя и Панцарлахти. К концу 1580-х годов строительство новых укреплений и новых зонированных участков было завершено, и эта новая часть города получила название Валли («Набережная»), где было заложено 182 новых участка. В Виипури появился новый квартал в соответствии с новым планом города, первый в своем роде в Финляндии. Ревущие пожары 1620-х годов в старом городе дают повод пересмотреть план города и другие положения.В старом, незапланированном городе разрушенные трубы, дворы, неухоженные задние дворы и узкие улочки позволили огню распространиться по всему городу. В плотно застроенном городе горожане начали восстанавливать дома на старые места после пожаров, и тут вмешался магистрат.

В 1638 году в город прибыл генерал-губернатор Пер Браге. Он решил, что для старой части Вийпури необходимо нарисовать новый план города с прямыми улицами и прямоугольными участками. Необходимо было нарисовать план сетки, а улицам нужны были официальные названия.По приказу Пера Браге в Вийпури был отправлен первый городской инженер Стокгольма Андерс Тортенссон. Его задачей было нарисовать новый план старого города. В сеточном плане не учитывались существующие постройки. Только обеим церквям было разрешено сохранить свои нынешние местоположения, а также Пийспантало («Епископский дом»). Их расположение было отмечено в новом плане. Это тоже показывает, насколько грозной была церковь в средние века. Новый план города вступил в силу в 1640-х годах и реализовывался поэтапно, придав городу форму и размах, которые он сохранял до 1860 года.

В 1710 году войска императора Петра Великого захватили Выпури, и он был присоединен к Российской империи как собственное феодальное владение. Русские правили до 1809 года, когда они захватили всю Финляндию. В 1809 г. было основано автономное Великое княжество Финляндское, а в 1812 г. к нему было присоединено феодальное владение Вийпури или так называемая «старая Финляндия».

В 1840-х и 1850-х годах отцы городов Вийпури часто обращались к Петру Великому с просьбой снести обветшавшие городские стены, построенные в 16 веке, просто потому, что Вийпури больше не был значительной военной крепостью, как это было в прошлые века. .Город, окруженный стенами, имел ширину около 450 м и длину 700 м. Он отчаянно нуждался в новом месте для участков, потому что сам город был полностью застроен.

Строительство Сайменского канала и мысли о предстоящем железнодорожном сообщении Хельсинки-Вийпури-Санкт-Петербург только увеличили давление сноса.

Ситуация изменилась с началом Крымской войны в 1854 году. После окончания войны в 1856 году военные власти очень скоро заметили, что стены и укрепления устарели и больше не соответствуют своему назначению.Они были в плохом состоянии и частично разрушились из-за того, что за ними не ухаживали должным образом. Горожане использовали террасы стен в качестве сельскохозяйственных угодий, а поверхности и впадины в стенах были отличными лужайками для пастбищ овец и коз. Возможно, древние легенды о козах и набережных Вийпури восходят к тем временам. Военными властями было решено построить новые укрепления и форты в Паттеринмяки («Батарейный холм»). Это произошло между 1850-1870-ми годами.

Завершение строительства Сайменского канала в 1856 году, а также строительство железнодорожного сообщения в 1860-х годах оказали решающее влияние на жизнь Вийпури. В 1859 году по указу императора старые стены XVI века перешли в собственность города. Корона Святой Анны или крепость Сийканиеми (построенная в 1730-1750 годах) оставалась в ведении военных властей, и ее снос не разрешался.

Новый план города, составленный инженером Берндтом Отто Нимальмом, был принят в 1861 году, после чего быстро началось разрушение городских стен.Застроенная площадь города увеличилась в шесть раз.

Новые главные улицы, Торккелинкату («улица Торккели») и Алексантерин кату («улица Александра») были построены в 1880-х годах, а последние части стены были снесены в конце 1880-х годов. Только бастион в бухте Панцарлахти и окружающие его стены напоминают нам о прошлых веках.

В связи с предстоящим расширением гавани в начале 1910-х годов была снесена часть стены к юго-западу от бастиона Панцарлахти, что позволило расширить территорию гавани.

Строительство в Вийпури было очень активным с начала 1890-х годов до начала Первой мировой войны в 1914 году. Военное время с его трудностями замедлило строительные работы.

В самом начале независимости в Вийпури была основана должность градостроительного архитектора, на которую в 1918 году был избран архитектор Отто-Иивари Меурман. Он был вынужден застроить большие территории, которые были присоединены к Виипури. В их число входили восточная и южная части Паттеринмяки в 1924 и 1928 годах, а также северные районы, такие как Иматра и Карелия в 1924 году.Западные районы, такие как Сорвали, Сауналахти, Хиекка, Пикируукки и Тиенхаара, не были присоединены к городу до 1933 года. Кроме того, в 1932 году к Виипури был присоединен Уурас, отдельный остров, на котором строилась новая так называемая великая гавань. частично были старые жилые районы без планов города и инженерной инфраструктуры.

Область работы градостроительного архитектора была обширной и требовательной. Он очень быстро составил проекты новых районов, и, например, план города Хави был решен очень быстро.На практике все новые районы были запланированы к 1935 году. Организация движения была одной из основных проблем для Отто-И. Меурмана, так как он уже осознавал проблемы, связанные с увеличением автомобильного движения, и то, что они потребуют серьезных мер для основного движения. переулки.

Период перестройки произошел сразу после середины 1920-х годов, когда в результате планировки возникли новые жилые дома в районах новых односемейных домов. В центре города были построены новые многоквартирные дома, включая офисы Karjalan sanomat («Газета Karjala»), Viipurin Suomalainen Säästöpankki («Финский сберегательный банк Виипури»), Viljelys («Плантация»), приходские залы и большое количество многоквартирных домов. в Куллервонкату («улица Куллерво»), Суонионкату («улица Суонио»), Пеллервонкату («улица Пеллерво») и др.Реконструкция круглой башни в кафе в 1923 году и Wiipurin Teknillinen Klubi («Технический клуб Вийпури») в конференц-залы были прекрасными примерами того, как использовать культурно значимые здания.

При рытье нового фундамента под здания в Вийпури или при открытии новых каналов для воды, канализации или электричества; часто встречались части старых построек, подвалы и могилы. Подобные ранее неизвестные останки иногда также выскакивали после проливных дождей.Из вскрытой ямы можно было найти старинные комнаты или их части. Именно это произошло в 1925 году, когда Hackmann and Co. начали строительство сахарного склада в квартале между Карьяпортинкату и Похйойсвалли («Северная набережная»). Строители наткнулись на группу комнат и сводчатые кирпичные подвалы, а в южном углу квартала было старое кладбище, которое, по-видимому, принадлежало аббатству Серых Монахов. Сахарный склад был разработан архитектором Уно Ульбергом, который после того, как были обнаружены остатки построек, связался с комитетом археологических памятников, который направил национального археолога Х.Апплегрен-Кививало осмотреть раскопки. При раскопках была обнаружена серебряная ложка с гербами семейств Тотт и Курк. Национальный археолог взял ложку с собой в коллекции Национального музея, к большому разочарованию жителей Вийпури. Архитектор Ульберг, со своей стороны, измерил старые постройки и нарисовал их проекты.

Появление таких реликвий вдохновило архитекторов в Вийпури на мысль, что их фотографирование и реставрация должны быть под контролем.Идея была разработана архитекторами Бернхардом О.Г. Фразером и Отто-И.Меурманом. Они внесли предложение об основании поста для хранителя мощей. В результате Комитет археологических памятников в 1926 году написал письмо в городской совет Вийпури и предложил городу назначить наблюдателя за реликвиями, чтобы убедиться, что реликвии находятся под защитой и доступны для научного использования. Дело было рассмотрено в городской управе 15 марта 1927 года и принято. На вторую половину того же года совет выделил 6000 финских марок за работу вахтенного.На следующие два года было выделено дополнительно 12000 финских марок. После этого, когда 26 апреля 1927 года историческое отделение комитета приняло положение о должности, 1 июня комитет выдвинул Отто-I. Меурман с начала следующего месяца занять позицию хранителя мощей. На эти деньги и аналогичные суммы, полученные позже, было начато фотографирование, обмер и проектирование зданий из природного камня, построенных в основном из средневековья.Эскизы были составлены в двух экземплярах, один экземпляр был отправлен в Комитет археологических памятников Хельсинки, а другой — в музей Вийпури. Последние конструкции были уничтожены в результате пожара Исторического музея в Выпури в последний день Зимней войны 13 марта 1940 года. Общее количество чертежей этих зданий, открытых каменных подвалов, ворот земляных работ и других построек составляло около 30. Интересное открытие было сделано в южной части острова, где находится замок Вийпури, где были обнаружены руины бывшей башни Суутаринторни.Частично сохранились его арки и ворота. Самый нижний этаж находился на 7 м ниже уровня земли острова нынешнего замка. Этот уровень открывал узкий проход во вход между замком и городом. Один мастер-строитель городского строительного управления рассказал, что при углублении водозабора в 1920-х годах была обнаружена часть кирпичной стены. (Возможно, это был другой конец туннеля, который считался подводным соединением между замком и городом.Подобный туннель был обнаружен русскими в подвале бывшего дома Векрута в 1980-х годах).

Наибольшие инвестиции для города Выйпури были направлены на строительство новых пригородов и расширение гавани. Модернизация городского театра, построенного в 1834 году, потребовала больших вложений.

Была проведена большая работа по прокладке трамвайной линии в восточные пригороды через Сууркату («Великая улица»), Валтакату («улица Царства»), Каннаксентие («Дорога на перешейке») и Каннаксенкату («улица Истмус»).Строительство нового широкого Сууркату само по себе было грандиозным проектом. Уурас и портовая железная дорога, построенная в 1926 году, создали большую строительную площадку для гавани. Новое железнодорожное сообщение с гаванью Вийпури было построено с юго-востока и было завершено в 1925 году. Начало 1930-х годов было временем Великой депрессии, но в городе, тем не менее, были построены новые городские больницы, дома, школы и др. профессиональное училище, водонапорная башня, автовокзал (первый в Финляндии), художественная школа и музей, а также провинциальный архив.Ресторан Espilä был отремонтирован, и в ратуше был проведен большой ремонт. Во время Великой депрессии были построены Военный госпиталь, Дом диаконис и Вийпури. После того, как депрессия закончилась, темпы строительства увеличились. Гавань была энергично расширена, и в городе были построены общественные здания, такие как библиотека, новая больница для женщин, летний театр с местами для 2000 зрителей, профессиональная школа, школа промышленного и лесопильного производства, новый автомобильный мост на Папулу, а также центральная спортивная площадка (с крытой зоной отдыха на 3000 человек и открытой зоной отдыха на другой стороне поля.Общее количество сидячих мест было около 5500 и они были окружены стоячими местами на более чем 10 000 человек). В тот значительный период строительства также приобрели форму несколько небольших парков.

В сфере торговли и промышленности также были построены оптовый бизнес для Oy Savo-Karjala, SOK-corporation (розничный кооператив), здание мельницы и пекарни, офисы и склады для OTK (оптовая торговля) и Hankkija (комбикормовый завод).

В пригородах было построено много домов, что привело к появлению новых служебных и деловых зданий: общественных саун, офисных зданий для различных торговых кооперативов, поселкового центра на востоке — Тоукола и т. Д.В период с 1935 по 1938 год в центре города было построено более десяти жилых домов, некоторые были отремонтированы и установлено центральное отопление. Взгляд в будущее порождал большие надежды и мечты.

1939 год был встречен с большими ожиданиями. Значительный рост доходов от экспорта отразился не только на увеличении покупательной способности граждан, но и на экономике города. В 1936 году новым городским архитектором был назначен Рагнар Юпья, который приступил к проектированию новых школьных зданий и разработал проекты будущего дворца спорта и концертного зала.Реализация этих построек была прервана предстоящей Зимней войной.

Новый, более молодой архитектор Олави Лаисаари был назначен архитектором городского плана после того, как Отто-И. Меурман занял пост профессора городского планирования в Хельсинкском технологическом университете. Лаисаари приступил к работе над предстоящим транспортным движением, в том числе продолжением работ на новой железнодорожной линии, начатой ​​в 1938 году, а также проектированием новой главной улицы, ведущей на запад. Быстрый рост количества автомобилей также заставил Лаисаари обратить внимание на узкие места на дорогах.В конце концов, после середины 1930-х годов дороги вокруг Вийпури были значительно обновлены за все время.

Проводные опоры трамвайной линии были сняты с Торккелинкату и Карьяланкату в 1938 и 1939 годах, поскольку они были опасны для дорожного движения. Накануне Зимней войны было улучшено освещение многих улиц.

В 1939 году строительство быстро росло. В центре города были спроектированы новые дома, стало актуальным строительство бизнес-дворцов. Кооператив Торккели осенью 1939 года начал строительство нового бизнес-здания в Торккелинкату.Кооператив «Вийпури» купил три участка на углу Ваасанкату и Торккелинкату, чтобы построить большой торговый центр. Началась разработка эскизов, но все так и осталось планом. Страховые компании Karjala и Ilmarinen начали строительство нового 10-этажного головного офиса в Каннаксенкату, а центральный склад Starckjohann & Co длиной 130 метров быстро вырос в Хавинкату. Karjalan Sähkö Oy (Carelian Electricity) также начал строительство нового завода в Суонионкату, но работы пришлось прекратить после того, как в октябре 1939 года были построены всего два этажа.Отель Andrea расширил свое здание, поскольку предстоящие Олимпийские игры 1940 года должны были принести футбольные матчи в Вийпури.

В 1939 году началось строительство начальной школы Яакко Джутейни на 1000 учеников. Окончательного расцвета школа достигла в сентябре, но в октябре строительство пришлось приостановить.

Было построено несколько жилых домов, особенно в районе города Панцарлахти. В лучшем случае одновременно строилось более десяти участков в центре города. Кроме того, два объекта, которые уже получили разрешение на строительство, ожидали начала строительства.

Начало Второй мировой войны в сентябре также замедлило движение лодок, поскольку Балтийское море превратилось в военный театр военных действий. Экспорт из-за рубежа был нарушен, и, например, стало намного труднее приобретать жидкое топливо. Мобилизация, начавшаяся в октябре, замедлила строительство и ввод новых домов. Другим фактором, повлиявшим на строительство, был заказ грузовиков для использования силами обороны. Топливо тоже пришлось нормировать.Те же факторы успокоили архитектурные бюро и строительные компании в Вийпури, так как их сотрудники были призваны в армию.

Начавшиеся в октябре в Москве переговоры заставили многих в Выпури задуматься. Некоторые предприятия переместили свои склады в Центральную Финляндию, и другие ненужные материалы также были перемещены в безопасное место. Однако большинство жителей считали, что войны не будет.

Мир рухнул 30 ноября 1939 года, когда советская авиация атаковала финские города, а Красная Армия в тот же день пересекла границы страны без объявления войны.Началась война, и жизнь в Вийпури замедлилась, поскольку люди уезжали из города из-за постоянной опасности нападений с воздуха. После середины февраля в городе не было гражданского населения, и все мероприятия были прекращены. Линия фронта приближалась к Виипури по мере того, как военные действия продолжались, и последние бои происходили в восточных пригородах, на восточной и южной сторонах Паттеринмяки, где линия фронта остановилась около полудня 13 марта 1940 года.

12 марта 1940 года в Москве был подписан мирный договор.Договор вынудил Финляндию передать Советскому Союзу Карельский перешеек, включая Вийпури и районы к северу от Ладоги. Финляндия потеряла 10% своей площади, и 12% населения были вынуждены покинуть свои родные места.

Финского Виипури с 86 000 жителей больше не было.

Юха Ланкинен 2 января 2007 г.

Президент Мартти Ахтисаари, удостоенный Нобелевской премии мира в 2008 году, родился в Вийпури в 1937 году.

достопримечательностей + мероприятия

104
поездок, запланированных за последний час

4.6

из 5

Рейтинг Trustscore

Лучшие достопримечательности Выборга

Проводить исследования

Средневековый замок, построенный под властью Швеции, Выборгский замок является символом напряженности между Россией и соседними странами

Проводить исследования

Парк

Прогуляйтесь по парку Монрепо, Историческому, архитектурному и природному музею-заповеднику, чтобы насладиться прекрасным видом на природу.Покрытие около

Проводить исследования

Проводить исследования

Архитектурное здание

Многие узкие мощеные улочки ведут к Часовой башне, одному из самых прочных символов города. Первая башня на этом месте была возведена по адресу en

Проводить исследования

Смотровая площадка

Укрепленная башня (также оборонительная башня или башня замка или, в контексте, просто башня) является одним из оборонительных сооружений, используемых в укреплениях

Проводить исследования

Проводить исследования

Проводить исследования

Проводить исследования

Проводить исследования

Проводить исследования

Проводить исследования

Проводить исследования

Проводить исследования

Проводить исследования

Посмотреть другие достопримечательности Начать планирование

Выборг

Выборг, город и административный центр Выборгского района Ленинградской области, Россия, расположен на Карельском перешейке у истока Выборгского залива, в 130 км к северо-западу от Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург и 38 км к югу от границы России с Финляндией, где Сайменский канал впадает в Финский залив. Население: Расположенный в пограничной зоне между восточнославянским / русским и финским мирами, город несколько раз переходил из рук в руки в истории, последний раз в 1944 году, когда Советский Союз захватил его у Финляндии во время Второй мировой войны. газопровода «Северный поток» протяженностью 1222 км, проложенного в 2011 году и эксплуатируемого консорциумом во главе с российским государственным углеводородным предприятием «Газпром», будет перекачивать 55,9 м3 природного газа в год по дну Балтийского моря в Грайфсвальд, Германия.Добавьте Выборг и другие направления в Россию в свои планы путешествий с помощью нашего планировщика маршрутов по России.

Спланируйте поездку в Выборг

• Получите индивидуальную поездку

  Полный ежедневный маршрут
  в зависимости от ваших предпочтений

• Настроить

  Сделайте вашу поездку еще более удобной.Найдем
  лучших маршрутов и графиков

• Забронируйте

  Выбирайте из лучших отелей
  и мероприятий. Скидки до 50%

• Управляйте

  Все в одном месте.
  Все на одной странице.

Начать планирование

Куда пойти с Выборгом