Пляж с самолетами: Пляж Maho Beach, где над головой летают самолеты

Пляж Maho Beach, где над головой летают самолеты

Просмотры 4k.

Не думайте, если люди летят на остров Сен-Мартен в Карибском море, то только за пляжным отдыхом, сюда людей влечет пляж Maho Beach, где над головой летают самолеты так низко, что кажется до некоторых можно достать рукой!

Остров Сен-Мартен в Карибском море самый маленький населенным островом в мире, забавно и то что, остров принадлежит двум разным государствам-северная часть острова относится к заморской общине Франции Сен-Мартен, а южная- является самоуправляемым государством со значительной автономией входящей в состав Королевства Нидерландов и называется Синт-Мартен. Только на этом острове граница Франции и Нидерландов соприкасаются.

На мой взгляд, это очень забавно и необычно, и в то же время очень цивилизовано, мирно живут люди на самом маленьком населенном острове в мире разных государств согласно договору Конкордии подписанного обеими сторонами еще в далеком 1839 году.

Пляж Maho Beach, где над головой летают самолеты

Одна из главных достопримечательностей острова Сен-Мартен в Карибском море или как его называют местные жители «Кокосовый остров», пляж Maho Beach, где над головой летают самолеты. Это по-настоящему захватывающее зрелище и главное развлечение для туристов, здесь даже в барах на пляже есть расписание приземление самолетов.

Остров Сен-Мартен имеет всего 87 квадратных метров, площадь совсем небольшая и земли видимо не хватает, возможно потому так случилось, что взлетно-посадочная полоса аэропорта принцессы Юлианы находится буквально в нескольких метрах от пляжа Maho Beach, где самолеты вынуждены садится на полосу в самом ее начале, т.к. ее протяженность всего 2300 метров.

Туристы на пляже Maho Beach поджидают приземления самолетов и делают фото на фоне летящего самолета чуть ли не над головой! Кадры получаются потрясающие, больше нигде в мире это не может быть возможным!

Кстати, такое развлечение имеет свое название-Плейнспоттинг, развлечение довольно опасное о чем на пляже есть множество предупреждений.

На табличках туристов предупреждают о том, что струя воздуха из реактивного самолета может отбросить в море, травмировать и даже убить. На счастье туристов море здесь мелкое, дно ровное, а несчастных случаев и авиакатастроф не случалось. Однако, почти от каждого четвертого самолета идущего на посадку можно ожидать мощный поток воздуха и тогда речи о красивых фото уже не идет, а туристам имеет смысл проявить осторожность.

Аэропорт принцессы Юлианы входит в десятку самых опасных аэропортов в мире из-за того, что взлетно-посадочная полоса чуть ли не вплотную примыкает к морю и к пляжу Махо, в связи с чем он стал известным как пляж, где над головой летают самолеты. Аэропорт назван в честь принцессы Юлианы, позднее королевы Нидердландов.

На главную страницу        Куда поехать на выходные

За селфи на «пляже с самолетами» на Пхукете будут карать?

Горный остров Пхукет предлагает не только отдых на одних из самых лучших пляжей Таиланда, но и немало развлечений. На пояже Май Као  можно «почесать животик» самолетам и сделать самые крутые фотографии, которые собирают массу лайков в соцсетях. Впрочем, появились  сообщения, что скоро этот аттракцион будет запрещен.

Как сообщает сообщает The Sun (апраль 2019) со ссылкой на представителей аэропортов Таиланда, грядет запрет фотографировать на фоне взлетающих самолетов.  По словам руководства аэропорта, это отвлекает пилотов и создает угрозу безопасности. Действие фотокамеры сравнили с лазерной указкой, которая ослепляет.

Для нарушителей предусмотрена административная и даже уголовная ответственность с наказаниями в виде штрафов, лишения свободы до 20 лет или смертной казни. Крайняя мера будет применяться только в исключительном случае: если что-то случится с самолетом. Есть предложение закрыть пляжи у аэропортов, чтобы полностью исключить угрозу запретных фото.

Такие новости не обрадовали ни туристов, ни местных жителей. Отдыхающие опасаются остаться без эффектных снимков, а тайцы — без доходов от отдыхающих. Если пляж закроют или запретят на нем фотографироваться, ехать сюда будет незачем.

Пляж с самолетами

Но пока еще пляж не закрыли, и кое-кто не может удержаться, чтобы не сфотографировать взлетающий самолет.

Несколько советов желающих экстремально позагорать.  Не берите с собой ценных вещей, под потоком воздуха их может просто сдуть. Еще один момент: если вы хотите запечатлеть с моря взлет, например, Боинга 747 или Airbus A330, A380, то будьте готовы к тому, что под воздействием реактивной тяги вас может накрыть волной, вырвать камеру из рук. Поэтому, не становитесь на линию взлета, иначе беды не миновать, отойдите в сторону. Кадры получатся не менее интересные.

На пляже инфраструктура не развита, берите с собой воду и еду. Прихватите зонтик, в месте, где пролетают лайнеры тени нет.

Как добраться

Недалеко от аэропорта Пхукет, между пляжами Май Као и Най Янг находится небольшая береговая линия длиною всего 100-150 метров, над которой очень низко пролетают самолеты. До них в этот момент даже рукой можно дотронуться, правда, только на фото. Чтобы не путаться в названиях пляжей, это место называют просто — пляж с самолетами Пхукет.

Сюда удобней всего добираться на байке. Вам необходимо двигаться в сторону аэропорта и за несколько километров от него свернуть к парку Sirinat National Park. Байк лучше припарковать в людном месте, шлем заберите с собой. Потом нужно двигаться на север 500-700 м. «Правильное» место вы узнаете по большому скоплению людей с фотокамерами.

Если планируете заказывать такси, учитывайте расстояние к пляжу и наглость таксистов. Возможно, за поездку вы заплатите 500-1000 бат в одну сторону за человека.

Пляж с самолетами пхукет фотосессия. Май Као. Пляж на Пхукете, где садятся самолеты. Информация для посещения

Совсем рядом с аэропортом находится пляж с самолетами на Пхукете под названием Май Као. Именно здесь можно увидеть своими глазами, как садятся или взлетают самолеты прямо над вашей головой, почувствовать на себе всю мощь этих машин и сделать очень классные фотки!

Описание пляжа с самолетами на Пхукете (Май Као)

Май Као расположился далеко от всей туристической и активной жизни острова, подавляющая часть туристов уезжает на Патонг, Карон, Кату и другие пляжи, как только приземлится.

На всем более чем 11-километровом протяжении почти отсутствует инфраструктура. При этом здесь же расположены сразу несколько шикарных пятизвездочных отелей, гости которых предпочитают уединенный спокойный отдых.

Пляж Май Као- людей почти нет

Рядом находится национальный парк, нет никаких заводов и крупных поселений, поэтому водичка идеально прозрачная! Так и тянет искупаться. Вход в воду средний, не сильно крутой, но и не пологий.

Песок на пляже с самолетами на Пхукете средней крупности, золотистого цвета, по нему приятно ходить.

Все достопримечательности Пхукета находятся далеко, так что сюда приезжают только за классическим пляжным отдыхом.

Чтобы сделать шикарный кадр с вами и самолетом, надо подойти прямо к тому месту, где аэропорт выходит к пляжу. Вы увидите это место издалека по скоплению людей.

Пока ждете можно приятно освежиться в море. Никаких кафе в этом месте нет, так что перекус несите с собой, и побольше воды.

Самолеты садятся очень часто, мы за час поймали около 7-8 бортов, но все же между ними бывают перерывы.

Смешной самолет тайской авиакомпании Nok Air

Борт Air Asia заходит на посадку

Учтите, что деревьев в том месте, где пролетают самолеты, нет. Приходится жариться под палящим солнцем, пока ждешь очередной борт. Наш старенький зонт оказался как никогда кстати. Впрочем, можно отойти метров на 100-200 к деревьям, тогда придется бежать к точке лучшего обзора, как только заметите приближающийся самолет.

Ждем очередной самолет

На Май Као удобно приехать перед вылетом домой, ну или наоборот, когда вы только прилетели (но думаю вам не до того будет после длительного перелета).

Достопримечательности и развлечения

Никаких водных развлечений, которые так популярны на других пляжах Пхукета, на Май Као нет. Только чистейшая вода, золотистый песок и вы. Кроме наблюдения за самолетами, стоит заглянуть в аквапарк отеля Grand West Sands Resort & Villas Phuket.

Как я уже говорил, сюда приезжают за размеренным отдыхом вдали от суеты.

Самолет вынырнул из-за облака и начал снижаться. Через пару минут он был уже совсем близко, буквально в пятидесяти метрах над головой. Вся картинка вокруг вдруг стала какой-то сказочной и нереальной. Бирюзовый океан, этот пустынный пляж с желтым песком — и самолет так близко, что хочется подпрыгнуть и достать его рукой… Сегодня все про пляж возле аэропорта на Пхукете, много фото, карта и наши отзывы.

Эффектные пляжи возле аэропортов очень популярны у туристов. Снять пару фото на фоне морской лазури и гигантской стальной машины в небе старается сделать каждый уважающий приключения путешественник. Туристы на разных курортах мира оккупируют такие клочки песка возле курортных аэропортов, чтобы вместе с сотней других людей со всеми мира насладиться приземлением самолета. На Пхукете все не так. Пляж возле аэропорта называется Май Као — и он пустынный. И такое забвение совсем незаслуженное, ведь там чудесная чистая вода, крупный желтый песок и отличные виды.

Если смотреть на карту Пхукета, то аэропорт будет в левой верхней части карты — на северо-западе острова. Это совсем недалеко от моста, который соединяет Пхукет с материком, но довольно далеко от самых популярных курортов — пляжей Патонг, Карон и Ката. Во время нашей зимовки мы жили в центре острова в поселке Кату. На пляж к аэропорту ездили на байке, дорога занимала примерно минут 40-50. В конце поста будет карта с отметками, можно прикинуть расстояние до пляжа с разных точек Пхукета.

Попасть на пляж можно двумя способами. Первый: припарковаться в южной части перед аэропортом и идти пешком ближе к взлетной полосе минут десять. Второй способ лучше: за аэропортом повернуть на узкую дорогу между аэровокзалом и ближайшим резортом и выехать прямо на северную часть пляжа. Оттуда до полосы идти минут пять, не больше.

Пляж Май Као очень длинный, протяженностью около девяти километров. Он и соседний пляж Най Янг входят в состав Национального парка Сиринат. Где-то на севере Нацпарка с ноября по февраль откладывают яйца морские черепахи. Там же находится и центр по изучению земноводных.

Участок пляжа возле аэропорта хорош для купания. Вход в воду постепенный, на дне крупный песок, вода чистая, прозрачная. Небольшие волны совсем не мешают плавать. На Май Као будет достаточно комфортно и детям.

Мы были на Май Као в феврале, и в воде не было медуз, в отличие, например, пляжа Камала, на котором купаться в это время было проблематично.

На пляже перед самым аэропортом нет абсолютно никакой инфраструктуры. Воду продают в соседнем резорте, а зонтик и подстилку лучше привезти свои. Деревьев прямо возле взлетной полосы тоже нет, поэтому тенек нужно сооружать самостоятельно. Впрочем, к северу от аэропорта начинается полоса хвойных деревьев, и там довольно комфортно.

Пляж Май Као — отлично место для фотосессий потому, что вокруг совсем мало людей и никто не мельтешит в кадре.

Теперь про самолеты. На Пхукете есть свой международный аэропорт. Сюда прилетают чартеры и регулярные рейсы со всего мира. Самолетов много, прилетают часто, хотя днем в самую жару можно наблюдать небольшое затишье. Мы для себя отметили, что утром идут сплошные посадки. Самолеты приземляются практически один за другим. После полудня перерыв часа на два-три, а вечером начинаются взлеты.

Расписание приземления и взлетов самолетов — информация общедоступная. Если хотите заранее спланировать хорошую фотосессию, зайдите на сайт Пхукетского аэропорта и распечатайте график.

Пляжные отели возле аэропорта Пхукета:

Городок возле пляжа Май Као тихий и спокойный, без бурной ночной жизни. Там есть небольшой рыночек и маленькие продуктовые магазины, с десяток кафе и ресторанов. Недалеко от аэропорта есть аквапарк Splash Jungle. Если хотите поселиться прямо возле пляжа Май Као, то можете выбрать один из нескольких ближайших отелей.

Шикарный Centara Grand West Sands Resort & Villas Phuket с хорошими отзывами от семейных пар. В отеле есть детский клуб, огромный бассейн, несколько ресторанчиков. Гости хвалят большие просторные номера и чистую обустроенную территорию. Рядом с отелем аквапарк. Цена номера — от 100 долларов в сутки.

Если боитесь шума самолетов, можно поселиться чуть дальше к северу от аэропорта. Там находится Luxury 2 Bedroom Private Pool Villa . Жилье класса люкс, лучше бронировать заранее, так как вилла очень популярна.

Отель Maikhao Dream Villa Resort & Spa Phuket пользуется спросом у семей с детьми. Бассейн прямо на пляже, удобные лежаки, спа-салон, изысканные рестораны, большие номера-квартиры с кухнями. Цены от 120 долларов за ночь.

Есть такие места на планете, где самолеты садятся очень рядом с людьми, и где их можно запечатлеть на фото или видеокамеру. Сие занятие в простонародье называется споттингом, хотя споттинг — это целое хобби и фотографирование летающих машин лишь часть его. Так вот, для споттинга отлично подходит пляж с самолетами на Пхукете, куда я как-то и отправился. Сам споттером не являюсь, но мне понравилось — ощутил, как многотонная махина пролетает у тебя над головой, очень необычные впечатления. Все-таки люблю я не классические достопримечательности, а что-то эдакое.

Будете на Пхукете, сходите обязательно. Там и идти совсем недолго по пляжу, и интересно будет, если ни разу еще такого не видели.

На карте вы могли увидеть, что около берега и аэропорта есть национальный парк Сиринат. Обычно в нацпарках бывает что-то интересненькое или, как минимум, красивое: джунгли, тропы, виды, горы, водопады и тд. Но в Сиринате нет ничего, он никакой. И что странно, на его территории хватает мусора, какой же это тогда нац парк… Визуально напоминает просто небольшой лес сквозь который снуют тайцы на байках и машинах по своим делам. Да, там есть пара мест для пикников, но выглядят они так себе. По мне так лучше пойти на ту часть пляжа Най Янг (), где нет нацпарка и нет автомобильного движения.

Так что в сам нац парк ехать не стоит. Однако, если вы захотите дойти до пляжа с самолетами, то вам придется его пересечь.

Информация для посещения

На пляж Пхукета, где садятся самолеты, можно попасть с двух сторон: со стороны Най Янга и со стороны Май Као. Я ходил со стороны Най Янга (и почему-то много кто так ходит), но визуально кажется, что с Май Као гораздо быстрее будет.

Кароче, если со стороны Най Янга пойдете, то вам нужно будет нац парк Сиринат пересечь. Быстрее всего сделать это в северной его части, там, где ближе всего к аэропорту. Вход и место для парковки будет примерно около этого отеля (по ссылке можете название и расположение посмотреть). Тогда останется пройти 1 км по песку.

Вход в парк 100 бат. Но берут, насколько я понял, только за транспорт, не с пеших.

Май Као, Mai Khao — это пляж, который известен тем, что здесь очень низко пролетают самолеты, прямо над головой, иначе этот пляж так и называют — пляж с самолетами на Пхукете. В мире есть всего несколько таких пляжей, где посадочная и взлетная полоса аэропорта находятся прямо у пляжа. Причем сам пляж, обычно, является не закрытым, и люди спокойно купаются в море наблюдая за тем как над их головами взлетают и садятся самолеты. Вы скажете — что в этом необычного? Да, на небольших островах часто можно видеть взлет и посадку самолетов, часто посадочная полоса находится прямо в море, но редко в этих местах можно свободно ходить, загорать и купаться. Именно этим и необычен пляж Май Као (Mai Khao) на Пхукете. Смотреть со стороны это одно, а стоять над низко пролетающими самолетами это совершенно другое — обычно, эмоции просто зашкаливают.

Май Као (Mai Khao) — пляж с самолетами на Пхукете — как добраться?

Есть 2 варианта остановки транспортного средства, если вы едете самостоятельно на машине или мопеде. Оба эти варианта находятся по разные стороны от аэропорта.

• 1 вариант — доехать до национального парка Сиринат и поставить мопед на стоянке в людном месте. В этом случае вам нужно будет идти на север острова 500-600 метров через парк Сиринат, при этом вход в парк платный. Стоимость — 100 батт с человека.
• 2 вариант — в гугл-картах забить название пляжа Май Као (Mai Khao) и ехать к этой точке, смотрите внизу страницы подробный маршрут. На побережье располагается много отелей и здесь можно оставить мопед бесплатно. Мы воспользовались этим вариантом. После того, как вы поставите мопед, по дорожке около пляжа нужно будет пройти эти же 500-600 метров уже на юг в сторону аэропорта. Дорожки хорошие, и прогуливаться в тени хвойных деревьев очень приятно.

Отели, которые идут вдоль пляжа — Grand West Sands Resort & Villas Phuket , Orchidilla Phuket Mai Khao Beach Houses , Coriacea Boutique Resort . Если вы едете с маленькими детьми и хотите хороший 5-звездочный отель с пляжем в 50 метрах, то эти варианты для вас.

Если вы остановились в районе пляжей Патонг, Ката, Карон, то самостоятельно на мопеде до пляжа с самолетами ехать примерно 50-60 минут. Путь не близкий, и лучше всего выезжать либо к раннему утру, либо к закату, так как во время ожидания посадки и взлетов самолетов вам будет совершенно негде спрятаться от солнышка. Мы хотели выехать рано утром из нашего отеля на Патонге Oscar Boutique Hotel пораньше, но как всегда, долго прособирались, в итоге на пляж приехали к 13 часам дня, было очень жарко, пробыть на Май Као мы смогли всего лишь час, но этого времени нам хватило, мы вдоволь насмотрелись на самолеты и сделали различные фото с разных ракурсов.

Авиабилеты на Пхукет

Май Као — описание пляжа с самолетами

Пляж Май Као (Mai Khao) является самым длинным пляжем на Пхукете, его протяженность составляет 11 км. Кому то нравится этот пляж, а кому то нет. Все это зависит от времени года, в которое вы решите сюда приехать. В сезон пляж Май Као чистый, волн нет, вода прозрачная. Единственный минус — нет и лежаков, а также разных баров, кафе. Поесть можно только в ресторане отелей, расположенных вдоль пляжа. Не в сезон же на Mai Khao большие волны, мусор выбрасывает на берег, зрелище не очень приятное, правда, я видела это только на фото в Интернете.

Мне же пляж с самолетами на Пхукете настолько понравился, что я хотела сюда приехать еще раз во время нашего пребывания на острове, но, к сожалению, не получилось. У нас и так была очень насыщенная программа.

Пляж с самолетами — как сделать удачные фото? Мои эмоции.

Просто доехать до пляжа с самолетами и дождаться эти самые самолеты просто, сложнее выбрать правильный ракурс и место, чтобы был виден весь размер заходящего на посадку самолета. Проведя на пляже Май Као около часа, мы поняли, что самолеты идут на посадку всегда по одной линии и чтобы сделать красивые фото, места не так уж и много, а народ есть всегда.

Для меня самый удачным ракурсом было просто встать на фоне самолета, а муж сильно приседал и практически с земли делал фото и видео. Такой ракурс позволяет показать полностью вас и весь самолет за вашей спиной. Также можно делать фотографии и сбоку, как будто вы дотрагиваетесь до самолета рукой. Самое главное здесь не психовать на жаре и ждать следующей посадки самолета. Нам очень повезло — самолеты садились буквально каждые 5 минут. Иногда я даже не успевала окунуться в воду, чтобы охладиться, как издалека снова была видна маленькая точка самолета.

Не забывайте и о своей безопасности — самолеты взлетая и садясь приносят горячую волну воздуха, еще горячее чем жарит солнышко. В первый раз, когда самолет летел у меня за спиной, я не удержалась, взглянула на него и от вида огромной махины летящей прямо на меня у меня автоматически подкосились коленки, мне захотелось пригнуться и спрятаться 🙂 Внутри, в душе, все поднимается, и ты не понимаешь, вообще зачем ты здесь и что хочешь сделать. Во второй раз я уже была смелее, а потом настолько привыкла, что уже и не замечала размеров несущихся на нас самолетов. Самые зрелищные, это, конечно Boeing и Airbus. При нас садились самолеты Qatar Qirways, Air Asia и другие.

Хвойные деревья на пляже Май Као

Отличительной особенностью пляжа Mai Khao является то, что вдоль пляжа находятся не пальмы, а хвойные деревья! Я такое сочетание в Азии видела в первый раз, это действительно смотрится очень необычно. Минус хвойных деревьев — это конечно же иголки. Так как лежаков с зонтиками на пляже Май Као нет, то мы после часа активного фотографирования самолетов на прямом солнце нашли местечко в тени хвойных деревьев, постелили наши полотенца и с удовольствием отдохнули. Как вы догадались, после этого было очень сложно отряхнуть полотенца от иголок.

Так как мы были на пляже с самолетами в самый час пик солнца, то людей было немного, они уходили в свои отели на обед и отдых. Вдоль пляжа мы нашли пару качелей, на которых с удовольствием покачались, было ощущение, что мы на каком то необитаемом острове. Люди как будто все вымерли. В общем, времяпрепровождение на пляже Май Као нам очень понравилось.

Совсем близко со взлетной полосой аэропорта Пхукета находится пляж Май Као. Это самый длинный и необычный пляж на острове. Именно над этим пляжем садятся и взлетают самолеты. Такая его особенность привлекает многих туристов. Здесь можно сделать интересные и яркие фотографии с пролетающим над головой самолетом. Однако, несмотря на такое туристическое развлечение, на пляже совсем мало отдыхающих, он практически безлюдный.

Береговая линия пляжа Май Као протянулась на целых 11 километров. Пляж входит в национальный парк Сиринат, поэтому здесь нет популярных туристических пляжных развлечений, а также на Май Као вы не найдете лежаки с зонтиками, торговцев, магазины и кафе. Весь пляж представляет собой природный заповедник. Туристов здесь тоже практически нет, только около взлетной полосы можно увидеть небольшую группку людей с фотоаппаратами и камерами, которые пытаются словить удачный кадр на фоне пролетающего самолета. Но пляж Май Као очень любят местные жители, они устраивают здесь пикники в тени деревьев и купаются в море. Также местные жители отмечают здесь праздник Сонгкран (), я никогда еще не видела так много тайцев на пляже, как в этот день.

Песок на пляже Май Као светло-желтый, спуск в море довольно крутой. Стоит отойти от берега три-четыре метра и вода будет вам по шею. Если приедете на пляж с маленькими детьми, то не отпускайте их одних в море, а лучше выберите другой пляж. Вдоль всего пляжа Май Као растут казуариновые деревья, в тени которых можно спрятаться от солнца.

Купаться на пляже Май Као можно только в сезон с ноября по апрель, в остальное же время на море подниматься большие волны и плавать в нем совсем не безопасно. Зато это отличное время для любителей серфинга.

Пляжные развлечения

Пляжных развлечений на Май Као практически нет. Лишь только около отелей можно взять в аренду каяки или доски для серфинга. Главным развлечением пляжа Май Као являются пешие прогулки вдоль берега, купание в море и, конечно же, приземляющиеся самолеты. Это именно то ради чего приезжают сюда туристы. Можно часами сидеть на пляже и наблюдать, как огромный самолет с невероятным шумом пролетает у вас над головой. Это необычное зрелище, прямо дух захватывает. Мне в первый раз даже страшно стало, когда я увидела самолет летящий прямо на меня с огромным шумом. Мне показалось, что меня сдует с пляжа, но потом постепенно к этому привыкаешь. Также не забудьте сделать несколько фотографий на фоне пролетающего самолета.

Летают самолеты каждый день через 10-15 минут. Если хотите, то можете посмотреть расписание полетов, тогда вы точно будете знать какие и в какое время будут пролетать самолеты.

Рестораны и магазины на пляже

Пообедать на пляже Май Као можно в ресторанах ближайших отелей. Там вам предложат широкий выбор различных блюд, однако цены в отелях обычно высокие.

Также недалеко от пляжа находится торговый центр Turtle Village, там есть ресторан и бар, где можно перекусить. В торговом центре вы сможете купить продукты, сувениры, одежду и многое другое. А если проехать чуть дальше от пляжа, то найдете магазин J&P, где выбор продуктов гораздо шире.

Отели на пляже

Отели на пляже Май Као практически все пятизвездочные и довольное дорогие. При желании вы можете поселиться в отеле Centara Grand West Sands Resort & Villa Phuket , который находится совсем рядом с аэропортом Пхукета. Чуть дальше находятся отели JW Marriott Phuket Resort & Spa , Maikhao Dream Villa , Mai Khao Beach Bungalows и прочие.

Если хотите найти отель самостоятельно, то рекомендую воспользоваться сервисом Хотеллук , он ищет жилье в разных системах бронирования и выдает самые выгодные варианты.

Как добраться?

Из аэропорта до пляжа Май Као можно добраться только на такси, общественный транспорт туда не ходит.

Из Пхукет-Тауна до пляжа Май Као можно доехать на автобусе за 50 бат. Однако, от основной дороги вам придется идти пешком, а это около 2-3 километров.

Если вы добираетесь до пляжа Май Као на собственном автомобиле или байке, то следует двигаться по автомагистрали 402 прямо, затем, не доезжая несколько метров до аэропорта, свернуть на дорогу, ведущую в Sirinat National Park. На входе в парк вы можете припарковать свой байк или автомобиль. Далее следует пройтись пешком на север около 500 метров. Уже из далека вы услышите шум пролетающих самолетов.

Точное расположение пляжа Май Као смотрите на карте.

Пляж где низко летают самолеты пхукет. Аэропорт принцессы юлианы, расположенный на острове сен-мартен

На карибском Синт-Мартене (южная голландская часть острова Сен-Мартен) можно позагорать под крылом самолета: пролетающие над заливом Махо лайнеры — главный аттракцион побережья. Белоснежная полоса пляжа упирается во взлетно-посадочную полосу аэропорта Princess Juliana, даря возможность всем отдыхающим на курорте насладиться удивительными ландшафтами. До самолетов, пролетающих прямо над головой, кажется, можно дотянуться рукой. Огромные лайнеры, снижаясь, буквально сбивают туристов с ног: порывы ветра настолько сильные, что на побережье установлены предупреждающие знаки. Уменьшенные копии табличек с надписью «Низколетящие самолеты могут являться причиной увечий» — самый популярный сувенир острова.

Расписание ближайших посадок всегда можно найти в кафе, барах, гостиничных лобби и пляжных ресторанах, так что следить за приближением лайнеров — задача несложная. Наибольшее количество самолетов приземляются здесь утром и во второй половине дня.

Выбирая залив Махо в качестве места отдыха на Синт-Мартене, будьте внимательны: самолеты здесь пролетают действительно часто, и ежедневный шум двигателей — после фотографирования пары десятков самолетов — может помешать приятному отдыху. Обязательно держите детей за руку: порывы ветра при приближении лайнеров довольно сильные. Чтобы защитить здоровье малышей, лучше использовать беруши. При посадке воздушных гигантов не стоит держаться за забор аэропорта: поднимающийся в воздух мусор и гравий могут серьезно поранить.

Также наблюдать за взлетом и посадкой самолетов можно из окон гостиниц, окружающих залив Махо.

Синт-Мартен лежит на юго-восточной периферии «карибского пояса ураганов» и может подвергаться воздействию тайфунов, наиболее вероятных в период с июля-августа по октябрь, поэтому поездок в этот период лучше избегать.

Как добраться

Остров Синт-Мартен расположен в группе Наветренных островов Карибского моря. Большинство самолетов совершают посадку в аэропорту Princess Juliana — одном из самых популярных в регионе. Удобнее всего добраться до острова можно с пересадками в городах — Нью-Йорке, Филадельфии и Майами. В высокий сезон — с ноября по май — также можно долететь прямыми рейсами из Торонто.

На Синт-Мартене работает авиакомпания Windward Islands Airways International N.V., также известная под названием . Она совершает международные перелеты из аэропорта Princess Juliana на соседние острова Саба, Синт-Эстатиус, Сен-Бартельми, Невис, Ангилья, Антигуа и Барбуда.

Расположение

Залив Махо с одноименным пляжем находится на юго-западном побережье острова , расположенного в северной части группы Наветренных Антильских островов (Leeward Islands, Islas de Barlovento).

Многие искушенные туристы, которые пресытились стандартными пакетными турами ищут что-то новенькое и интересное, например, пляж с самолетами на Пхукете. Многие обращали внимание на видеоролики и фото в интернете, на которых хорошо видно, как прямо над восторженными отдыхающими пролетает огромная металлическая махина, и ощущение, что можно дотянуться до нее рукой. Такое место называется — пляж Май Као.

Пляж на Пхукет, где садятся самолеты расположен в северной части острова, непосредственно около международного аэропорта Пхукет и носит название Май Као бич. Протяженность пляжа 11 километров и он по праву обладает самой большой береговой линией на всем острове.

Это входит в топ самых опасных мест планеты, так как реактивная тяга, которая образует сильный ветер может, не просто сбить человека с ног, но и нанести ему травмы, различной степени тяжести.

Наиболее приспособленное для отдыха место расположено на юге побережья, ближе ко входу.

Пляж с самолетами на Пхукете не пользуется огромной популярностью у туристов, отдыхающих в Таиланде по пакетному туру, так как место не самое живописное. Да и из развлечений тут взлет и посадка самолетов, да черепашья деревня, вход на которую расположен неподалеку.

Основной поставщик отдыхающих для пляжа Май Као (в некоторых источниках Май Кхао) — тайское село, расположенное неподалеку от (кстати, Майкао является его частью). Местные жители любят устраивать тут небольшие пикники, и наслаждаться единением с природой, естественно, вдали от места, где собираются взлетать самолеты.

Можете ознакомиться с нашей статьей — , где собраны лучшие пляжные места на острове.

Вход в воду и побережье

Если хотите просто позагорать, и не питаете страсть к местам, где могут приземляться самолеты, Май Као будет не лучшим выбором, несмотря на то, что песок тут мелкий, на нем много мусора растительного происхождения (разбитые ракушки, водоросли и т. п.). Ширина пляжа около 20–25 метров, и чем дальше от аэропорта, тем тише и спокойнее.

Рядом со взлетно-посадочной полосой песок похуже и ощущения нахождения на самом лучше месте для отдыха улетучивается.

Вход в воду крутой, сразу через несколько метров глубоко. Сначала идет песок, а дальше видны камни, чтобы достать до которых потребуется нырять. Поэтому пляж, где самолеты летают над головой не самое лучшее место для отдыха с детьми.

Пляжная инфраструктура

Пляжная инфраструктура тут отсутствует, от слова совсем, кроме того, что вы привезете с собой. Ни лежаков, ни зонтов тут не встретить, так как место нетуристическое и пляжная цивилизация не в силах доходить так далеко.

Инфраструктура района

Каждый турист, прежде чем решит поехать на пляж, проверит, где можно будет перекусить или банально сходить в туалет. Так вот, здесь нет ни кафе, ни туалетов, за исключением территории отеля и национального парка Сиринат. Поэтому подъезжать к пляжу лучше со стороны парка, где вы сможете удовлетворить все потребности, прежде чем окунетесь в мир без удобств (пускай и на небольшой срок).

В южной части пляжа есть аквапарк, который по сути единственный на острове, вот пожалуй и все развлечения.

Фото и немного о безопасности

Единственное развлечение, доступное на Май Као — снять фото или видео полета самолета, поэтому прежде чем проехать к пляжу уточните расписание рейсов, так как в низкий сезон можно попросту пролететь и долго ждать самолета (в разгар сезона, конечно, такого не будет, железные птицы будут летать часто).

Куда лучше встать, для удачного снимка? Если самолет будет лететь со стороны моря (а большинство заходит на посадку именно так) рекомендуем расположиться слева или справа по ходу движения самолета. Стоять прямо под самолетом опасно, с точки зрения сохранности средств фотосъемки, так как реактивная тяга может вырвать телефон или фотоаппарат из рук и разрушить его или утопить.

В зоне повышенного внимания также должны быть тапочки (сланцы), так как их очень легко сорвать с ног.

Если желаете сфотографировать самолеты (снять видео) в момент продува двигателя, перед взлетом, рекомендуем быть предельно внимательным к мелким аксессуарам одежды, которую также может сорвать.

Наибольшую популярность снискали огромные самолеты (Боинг — 737 и т. п.), так как снимки с подобными махинами вызывают больше эмоций. Ну а небольшие самолеты местных авиакомпаний, выглядят не так величественно, зато создают меньше ветра при посадке.

Как добраться

Добираться до пляжа, название которого знакомо каждому таксисту несложно, как может показаться, на первый взгляд. Есть два варианта:

1. Использовать карту.
2. Воспользоваться услугами такси или общественного транспорта.

Маршрут до Май Као пролегает через национальный парк Сиринат и если идти через него, стоимость посещения обойдется вам в 100 бат, так как пляж расположен на территории парка, и неважно, собираетесь вы осматривать окрестности или вас интересуют только самолеты, цена фиксированная.

Можно проехать к пляжу с другой стороны, где расположились гостиницы, тогда вход будет бесплатным.
Доезжать до Май Као можно из любой точки острова, все зависит от платежеспособности и желания ощутить океан эмоций от увиденного (хотя бы раз на это стоит посмотреть).

Из Пхукет Тауна на берег с самолетами можно отправиться от аэровокзала, так как оттуда отправляются автобусы в аэропорт.
Если есть мопед, то с какой бы стороны вы ни подъехали для байка всегда найдется место, на стоянке.

Такси может обойтись в копеечку, в зависимости от удаленности от 500 до 1 тыс. бат составит поездка в одну сторону, лучше ехать компанией, тогда будет дешевле.

Автобусного сообщения с Май Као нет, но можно узнавать в трансферных компаниях, о возможности организовать в нужное время трансфер откуда удобно до пляжа. Должный уровень комфорта обеспечит компания Кивитакси.

Если нет желания тратить кучу денег на проживание основная цель пребывания на Пхукете — эмоции, можно подобрать жилье скромнее, но на удалении от пляжа, мы составили небольшую подборку отелей, которые туристы выделили, как неплохие.

Кроме того, вы всегда сможете самостоятельно подобрать жилье используя данный сервис.

Итак, пляж с самолетами Май Као обязателен к посещению, если вы уже посмотрели все достопримечательности Пхукета и не знаете чем заняться. И конечно же, не забывайте делиться с нами своими впечатлениями в комментариях.

Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.

Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.

Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Черты воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых различных факторах.

Остров обладает относительно маленькой площадью — всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен разными государствами: северная часть — это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.

Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».

Инфраструктура

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.

Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы

В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Взлетная полоса

Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км.

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час. Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Аэропорт Ангильи имени Clayton J. Lloyd

Споттинг – вот как называется фотографирование приземляющихся самолетов с близкого расстояния. На Пхукете пляж с самолетами – настоящая достопримечательность. Туда приезжают не купаться, а поймать впечатления и сделать необычные кадры. На карте этот пляж обозначен как Най Янг. Совсем рядом – пляж Май Као. Особых отметок или обозначений, где заканчивается один пляж и начинается другой, я не увидела.

Как добраться до пляжа с самолетами на Пхукете

Нужно ехать в сторону аэропорта Пхукета. До самого аэропорта доехать не надо, лучше свернуть по указателям до Национального парка Сиринат и там припарковать машину, а потом прогуляться вдоль моря по теньку до пляжа с самолетами.

Стоимость такси – 1000 бат в одну сторону. На посещение пляжа планируйте несколько часов. Если вы просыпаетесь поздно, так целый световой день уйдет.

Стоит ли пляж с самолетами 2000 бат и целого дня? Это уже вам решать. Мы провели чудесный день, полный впечатлений, нагулялись в парке Сиринат, насмотрелись самолетов, увидели кусочек другого Пхукета. А вот супер-фотографий сделать не удалось. Погода была сумрачная. Для прогулок хорошо, а вот для фотографий – не очень. Ну и мы не такие профессионалы, чтобы поймать за раз потрясающие кадры.

Ну, мы старались:))

Мы с Максимом дошли до пляжа пешком вдоль моря со стороны Национального парка Сиринат. Его все ругают обычно, мол ничего там делать. Нам понравилось.

Когда приземляются самолеты на пляже

Если есть время и желание взглянуть на немного другой Пхукет, отправляйтесь к пляжу с самолетами пораньше, прямо рано утром. Желающих запечатлеть себя на фоне самолета много. Китайцы, европейцы, русские, семьями, парочками, большими компаниями, с маленькими детьми – каких любителей споттинга тут только нет! В разгар дня для хорошего кадра нужно будет очень постараться!

Говорят, есть перерывы в расписании самолетов. Можно просидеть в ожидании два часа и не поймать ни одного самолетика. Нам повезло, посадки шли одна за другой.

Безопасность на пляже с самолетами на Пхукете

Взлетно-посадочная полоса находится буквально в нескольких метрах от пляжа. Есть заграждения, но все равно о безопасности лучше позаботиться самому.

Когда самолет взлетает, турбины поднимают волну горячего воздуха. Он буквально сбивает с ног и залепляет глаза и нос, если стоять спиной к морю, лицом к самолету. Лучше в этот момент сесть на землю, а ребенка прикрыть полотенцем. Шляпки, панамки и кепки улетают только так! Или убирайте их подальше или держите руками.

А это самолет приготовился взлететь

А вот за приземляющимися самолетами можно наблюдать с какого угодно ракурса, хоть стоя, хоть лёжа, хоть в прыжке. Это весело!

Низколетящие самолеты над пляжем. Пляж на пхукете, где садятся самолеты

На нашей планете существует немало уникальных мест, и одно из них находится в Пхукете – это пляж, расположенный в непосредственной близости от посадочной полосы. В этом районе морского побережья на пляже Май Кхао (Най Янг) можно запечатлеть взлетающие и садящиеся самолеты на фото или видео и полюбоваться необычным видом.

Тем более что сегодня существует такое направление в фотографии, как споттинг. Это увлечение стало захватывающим хобби многих любителей съемки необычных ситуаций и объектов. Поклонники селфи, посетившие эту страну, обязательно выбирают пляж на побережье в Пхукете, где садятся над головой самолеты.

По сути, авиатранспорт садится в 100 метрах от береговой линии, за счет перпендикулярно расположенной взлетно-посадочной полосы. Пляжный отрезок, который и расположен перед аэропортом, является открытым и неохраняемым местом. Таким образом, здесь может побывать любой путешественник. Каждый согласится, что зрелище взлетающего над головой самолета и мощь этой железной машины, весящей несколько сотен тонн, просто завораживают и заставляют учащенно биться сердце.

Обращаем внимание! Помните, что посадка самолета – это сложный технический процесс. При посещении этого пляжа следует быть предельно осторожным, поскольку теплые потоки воздуха из турбин авиатранспорта способны буквально сбить с ног.

Расположение пляжа Май Кхао

Если вы прилетели на Пхукет , то найти пляж Май Кхао будет несложно. Как уже выше упоминалось, расположен он в непосредственной близости от аэропорта на северо-востоке острова.

Сам пляж – это достаточно длинная песчаная полоса, протяженность которой составляет 11 километров. Ранее это было излюбленное место гнездования кожистых черепах, которые именно здесь откладывали свои яйца. Сегодня –это развитая часть морского побережья с привычной, но достаточно скромной для туристов инфраструктурой.

Также отметим, что место, где находится пляж, отдыхая на котором можно насладиться шикарным зрелищем взлетающих самолётов, расположено в границах национального парка Сиринат. Поэтому помимо главной достопримечательности, туристы смогут получить прекрасные впечатления от экзотических пейзажей, уникальной флоры и фауны, которой так знаменит Тайланд.

Особенности пляжа

Поблизости от пляжа путешественники не обнаружат привычных для большинства курортов кафе и ресторанов. Тем не менее, популярности эта местность не теряет, ведь ее основным достоинством является то, что туристы и отдыхающие могут запечатлеть, как будет приземляться самолет.

• На пляже не предусмотрено специальной спасательной службы;
• Непосредственно сам берег не подходит для отдыха и купания с детьми из-за проблемного неровного дна, небезопасного для малышей;
• На этом пляже, как правило, мало зонтиков и лежаков, такое оборудование предусмотрено на территории отелей;
• Собравшись на пляж, обязательно следует взять с собой солнцезащитный крем, поскольку на побережье нет защитных навесов.

Можно сказать, что пляж – это не лучшее место для тех, кто привык к комфортному отдыху, шопингу, ночной жизни и развлечениям. Тем не менее, это популярная часть острова для людей, любящих острые ощущения.

Днем в Май Кхао практически всегда многолюдно, все стремятся поймать необычный кадр. Если же необходимо провести профессиональную фотосессию, то лучше приезжать до 9 утра или после 19 вечера. Самолеты будут летать над пляжем также низко, но на снимках не станут присутствовать другие туристы.

Благоприятная погода, когда на море стоит штиль, длится в этом месте с ноября по апрель. В это время сфотографировать низколетящий авиалайнер на фоне безоблачного неба будет проще. Хотя цены на отели ниже с мая по октябрь.

Увидеть пролетающие самолеты можно не каждый день, это напрямую связано с погодными условиями. Ведь именно в зависимости от ветра авиалайнеры выбирают место захода на посадку. Зато взлет самолета происходит только в одном направлении – над пляжем. Лайнеры пролетают так низко, что можно почувствовать тепло турбин и вибрацию воздуха от их работы. Порывы ветра иногда уносят одежду и тапки туристов, а также поднимают кучи песка и ракушек в воздух. Охранники постоянно отгоняет самых любопытных от ограждений, за которыми начинается аэропорт. Поэтому лучше не подходить прямо к забору.

Как добраться до Май Кхао

Хотя пляж и необычный аэропорт расположены рядом, свободно переходить с одной на другую территорию невозможно. Попасть на это место побережья для того, чтобы запечатлеть пролетающие вблизи аэробусы, можно несколькими путями.

Наилучший вариант попасть из аэропорта на пляж – такси (шоссе 402). Общественный транспорт ходит редко. От шоссе путь лежит через национальный парк Сиринат или отель Centara. Обращаем внимание на то, что для владельцев транспортных средств есть плата за вход в парк, которая составляет порядка 100 бат.

Другой вариант – пройти через расположенный в южной части острова аквапарк. Если вы приехали на арендованном транспорте, то вам будет, где его оставить. У аквапарка есть парковка. Также здесь можно заказать трансфер на пляж с грузовыми и пассажирскими самолетами, летающими в Пхукет.

Как уже выше упоминалось, пляж Май Кхао – это не лучшее место для шопинга и развлечений. Хотя здесь можно сделать некоторые покупки в черепаховой деревне (продукты питания, напитки, сувениры). Главная достопримечательность – это вид того, как приземляются самолеты.

Ближайший развлекательный центр находится в часе езды от пляжа. Заметим, что за счет того, что Май Кхао является частью национального парка, этот пляж закрыт для всех видов плавсредств, оснащенных двигателями, в том числе и скутеров.

То есть, Май Кхао – это идеальное место для людей, любящих острые ощущения (фото самолетов вблизи), а также тех, кто приехал отдохнуть и насладится экзотической природой, подолгу гуляя по морскому берегу или наслаждаясь яркими и сочными пейзажами национального парка.

Климат и достопримечательности

На пляже путешественники могут не только пофотографировать взлетающие авиалайнеры, но также насладиться природными особенностями этого острова.

Отдыхающие могут воспользоваться небольшими магазинчиками, расположенными вдоль побережья. Как правило, возле каждого из них есть открытая площадка с парой столиков, за которыми можно посидеть с друзьями и выпить прохладительные напитки.

Интересна еще одна достопримечательность этого острова с уникальным пляжем, где летают самолеты, – это фонд помощи бездомным кошкам и собакам (Soi Mai Khao, 10). Как правило, посетители этого места – это пары с детьми, которые хотят поиграться с животными. Условия содержания питомцев здесь очень достойные, а вход – свободный, и экскурсанты могут наблюдать за экзотическими животными в любое время.

В 2017 году Пхукет вошел в тройку лидеров среди островов, на которых предпочитают проводить свой отпуск туристы. Здесь можно увидеть не только, как пролетают или улетают авиалайнеры, но и массу других достопримечательностей.

Май Кхао – это место, где можно получить море впечатлений от пролетающих над головами авиалайнеров. Но для неспешного отдыха на морском побережье лучше выбрать другие пляжи на острове.

Видео

На Пхукете есть пляж, где садятся самолеты прямо над головой 🙂 Этот пляж находится рядом с аэропортом Пхукет, некоторые считают что это часть пляжа Май Као, кто-то утверждает, что это еще пляж Най Янг, я же думаю, что самолеты садятся между этими двумя пляжами и что бы не путаться, эту часть береговой линии называют просто – 🙂

Пляж с самолетами на Пхукете — там где садятся самолеты прямо над головой!

Мы, конечно же, не могли не съездить в эту часть острова, что бы сфотографировать пролетающие над головой самолеты. Пляж с самолетами находится довольно далеко от нашего кондо на Пхукете, примерно в 35 км! Поэтому мы решили поехать на пляж с самолетами как можно раньше утром, что бы дорога прошла легче, а то днем в жару ездить на байке очень неприятно, все же для перемещений по Пхукету нужна машина!

С каким трудом нам удалось проснуться в 7 утра и выехать из дома до 8-ми это отельная история 🙂 Но скажу, что на этот пляж с самолетами мы попали не с первого раза. Немного отступлю от темы, но все же напишу. Первый раз, проснувшись рано утром и выйдя во двор, что бы сесть на байк и умчаться на пляж, мы с удивлением обнаружили, что с нашего байка украли один из наших шлемов! Ну как так? Я первый раз с таким столкнулась в ! Мало того, что шлем старый, стоит копейки, кому он мог понадобиться? Так еще у нас вроде бы охраняемый комплекс: охранники сидят и на въезде/входе на территорию кондо, и по территории постоянно ходят, и камеры висят. В общем, непонятная ситуация… Шлем то не жалко, просто неприятно, что вот так запросто ничего не оставишь теперь на байке или же на территории. А то я могла оставить телефон на столике возле бассейна и спокойно плавать, не смотря по сторонам. Пришлось нам в то утро вместо пляжа с самолетами ехать в магазин Теско и покупать новый шлем. Конечно, в тот день мы уже решили так далеко не ехать, а поехали на другой, ближайший пляж.

Через день опять пришлось встать в 7 утра, в этот раз мы уже благополучно доехали до пляжа с самолетами 🙂 Сейчас подробно расскажу о нем.

Пляж с самолетами на Пхукете: отзыв и впечатления

Пляж с самолетами находится на слиянии двух северных пляжей Пхукета: Най Янг и Май Као. Несмотря на то, что эти пляжи очень длинные, сама пляжная полоса, откуда можно наблюдать и сделать фото взлетающих и садящихся самолетов небольшая. А та часть, где все хотят сфотографироваться под летящим самолетом вообще метров 100-150 в длину, поэтому в пик наплыва туристов здесь образуется столпотворение и сделать хорошие фото без чужих людей в кадре становится проблематично.

Утром пляж почти пустой
Часть пляжа рядом с аэропортом

Мы приехали на пляж с самолетами в 9 утра и, несмотря на раннее утро, здесь уже были желающие сделать фото, скорее всего это были постояльцы соседнего отеля.

Раннее утро, а туристы уже в ожидании самолетов 🙂
Семьи с маленькими детьми приехали на фотосессию
И мы ждем самолета, а пока его нет делаем фото на фоне моря

Часов до 10 утра самолеты садились довольно часто, а вот потом наступил небольшой перерыв и мы уехали отдыхать дальше на север пляжа Май Као, а потом южнее, на пляж Най Янг, откуда тоже можно наблюдать садящиеся самолеты над Пхукетом 🙂

Наблюдаем самолеты севернее аэропорта с пляжа Май Као
Наблюдаем с пляжа Май Као
Вид на садящийся самолет с пляжа Най Янг

Для того, что бы сделать красивые фото с садящимися над морем и пляжем самолетами надо подгадать так, что бы в этот день был «правильный» ветер и самолеты садились со стороны моря, т.к. не всегда самолеты садятся с этой стороны. Нам с ветром и посадкой повезло 🙂 А вот взлет всех самолетов, кроме одного, в этот день был в противоположную от моря сторону.

Только при «правильном» направлении ветра самолеты садятся со стороны моря
В тот день, когда мы были на пляже, до обеда только одни самолет взлетел в сторону моря, остальные взлетами в другом направлении

Фото с самолетами получаются интересными, но, уже рассматривая эти фото дома, понимаю, что надо было фотографировать с более дальнего расстояния и с низу. На этот пляж приезжает много профессиональных фотографов для съемки фотосессий, надо подсмотреть у них, с каких ракурсов они фотографирую 🙂 Я видела в интернете прикольные фото, где девушка чешет «животик» самолету, у нас таких фото не получились… Скажу честно, стоять над пролетающем над моей головой самолетом мне было немного страшно … А еще после того, как самолет пролетит поднимается сильный ветер и песок летит в глаза, сдувает вещи, так что будьте аккуратны! Я на этом пляже потеряла любимую сережку, в песке ее найти было не реально 🙁

Высматриваю самолет: вон там он далеко — пока еще совсем маленькая точка
А вот и он! 🙂
На этом фото мне надо было встать там, где сидит девушка, а фотографировать снизу

Теперь пару слов про сам пляж, точнее про ту часть пляжа, которая рядом с аэропортом. Песок здесь очень крупный и желтый, я такой песок не люблю. Вода в море прозрачная, в высокий сезон море спокойное, летом в этой части острова волны. Пляж довольно грязный, везде горы мусора, в море впадает небольшая речка. Тени в центре пляжа, в том месте где все ожидают самолеты, нет, а вот севернее рядом с отелем каузариновая роща, в которой можно скрыться от палящего солнца. Несмотря на отсутствие пальм эта часть пляжа с самолетами мне почему-то напомнила на .

Пляжная полоса широкая, песок крупный, желтый
Растительности в той части пляжа, где садятся самолеты нет. А вот севернее начинается казуариновая роща
Вот эта шикарная казуариновая роща
В северной части в море впадет речка
Вода в море чистая и прозрачная
А вот рядом на берегу горы мусора 🙁

Пляж возле отеля Grand West Sands Resort (бывший отель Centara)
Пляж возле отеля Grand West Sands Resort (бывший отель Centara)

Где находится и как добраться на пляж с самолетами на Пхукете

Пляж с самолетами Пхукет находится на северо-западе острова, можно сказать почти на выезде с Пхукета на материк. Координаты пляжа с самолетами: 8.111991, 98.301942

Расстояние от популярного пляжа Патонг до пляжа с самолетами чуть больше 40 км. Такси обойдется в 900-1000 бат в одну сторону. Но знаю, что в соц сетях предлагают русское такси за 1400 бат туда-назад с часовым ожиданием на пляже.

От Пхукет-тауна до пляжа с самолетами 35 км. Можно доехать на Airport Bus до аэропорта, выйти на пляж Най Янг и по нему дойти до места, где садятся самолеты. Airport Bus отправляется из старого автобусного терминала в Пхукет-тауне (координаты: 7.884055,98.395671) с 6 утра до 18:30 примерно каждый час. Стоимость проезда 100 бат .

Мы ехали на байке из нашего кондо в Катху больше часа. Пробки на дорогах Пхукета еще те!

Как попасть на пляж с самолетами

Ну а теперь самое главное, как попасть на пляж с самолетами, где оставить транспорт, что бы не пришлось очень далеко идти по берегу моря. Перед поездкой на пляж я тщетно пыталась найти ответ на этот вопрос. Все писали как-то размыто: ориентир отель Grand West Sands Resort (бывший отель Centara) на север или отель Maya Phuket Hotel на юг от аэропорта. Кто-то вообще предлагал оставить транспорт на парковке аэропорта, а дальше идти пешком! Ниже я расскажу, как максимально близко подъехать к той точки, которая обозначена на гугл картах как Aeroport view point.

Едим с юга/центра Пхукета, проезжаем аэропорт и почти сразу поворачиваем налево на дорогу 3033, там еще будет указатель на Храм Май Као. Едем пока не упремся в Т-образный перекресток с магазином 7 елевен на углу. Дальше есть два вариант. Один вариант не очень правильный, но я все равно напишу о нем.

Вариант 1

От 7 елевена поворачиваем налево, проезжаем поворот на аквапарк и на следующем повороте направо и почти упираемся в отель. Можно попробовать оставить транспорт на парковке отеля и пройти через отель, или же рядом есть дорога со шлагбаумом (координаты: 8.116090, 98.306177), иногда там сидит охранник. Нас он не хотел пускать, поэтому мы оставили байк рядом и пошли пешком. Но, как я поняла из отзывов, охранник в этом месте то есть, то нет. Если никого нет, то можно спокойно заезжать под шлагбаум и ехать по дороге к морю. А там буквально несколько шагов и желанный пляж.

Если ехать прямо, то попадем на парковку отеля. Оптимальнее всего свернуть на дорогу под этот шлагбаум и доехать до конца дороги прямо к морю. Но иногда здесь стоит грозный охранник и не пускает 🙁
Рядом с въездом несколько кафе и магазинчики

Вариант 2

На перекрестке, где 7 елевен поворачиваем направо, а потом в одну из улиц налево. Например тут: 8.123953, 98.308099 и доехать до точки 8.120987, 98.302011 рядом с отелем Coriacea Boutique Resort . Машину скорее всего придется оставить здесь, а вот на байке можно проехать по дорожке вдоль моря, мимо вилл отеля Grand West Sands почти до того места, где садятся самолеты.

Поворачиваем в этот переулок и едем к морю
После того, как дорога уперлась в пляж, на байке можно выехать на вот такую пешеходную дорожку вдоль моря и ехать до упора
Едем вдоль вилл. Четно скажу, ехать было неприятно, кажется, что едешь по частной территории 🙁
А вот и море. Рядом паркуем байк и проходим буквально 50 метров до пляжа, где садятся самолеты
Много места для парковки

Если говорить о проходе на пляж с южной стороны от аэропорта, с пляжа Най Янг, то советуют оставлять транспорт возле отеля Maya Phuket Hotel , а дальше идти пешком. Рядом находится вход в национальный парк Sirinat National Park, въезд в который платный – 200 бат с человека! (не понятно, за что? Грязь там еще та!). Да и идти потом по берегу моря к точке, где садятся самолеты далеко. Я этот путь не рекомендую.

• Советую приезжать на пляж, где садятся самолеты как можно раньше! Лучшее время с 7 до 10 утра
• На пляже, где все ожидают самолеты нет тени, днем очень-очень жарко. Солнцезащитный крем, легкая одежда с длинным рукавом, головной убор и можно ждать взлет и посадку 🙂
• Здесь солнце садится в море, поэтому хорошо вечером на закате, но и фото самолетов получатся против солнца
• Возьмите с собой на пляж воду/еду, на берегу моря кафе и другой инфраструктуры нет
• Если кому-то, как и мне, важен пресный душ после моря: душ есть при входе с пляжа в отель Grand West Sands

Даже утром на пляже Май Као очень жарко. Ждем самолеты в тени деревьев 🙂

Фото

Невероятные факты

Самый невероятный аэропорт расположен на острове Синт-Мартен в Карибском море. Странность этого аэропорта заключается в том, что самолеты, заходя на посадку, пролетают в считанных метрах над пляжем с отдыхающими там туристами , а сама взлетная полоса начинается очень близко от берега.

Посмотрев на фото приземляющихся Боингов и Аирбасов, может показаться, что это всего лишь шутка любителей поиграть с Фотошопом, однако реальность такова: территория острова настолько мала, а желающих приехать сюда так много, что приходится экономить место.

Малейшая ошибка пилота, и можно оказаться в воде.

Самолеты заходят на посадку, тревожа безмятежный отдых отдыхающих.

Аэропорт был построен для обслуживания острова Синт-Мартен. В восточной части Карибского региона этот аэропорт — второй по загруженности.

Взлетная полоса очень мала и начинается всего в 12 метрах от пляжа, имея длину всего 2180 метров.

К счастью, пока не было сообщений о каких-либо катастрофах в районе этого опасного аэропорта.

Те, кто опасается острых ощущений, предпочтут другое, менее «нервное место» для отдыха.

1) Аэропорт на Карибском острове Саба. Взлетная полоса этого аэропорта находится в достаточно странном месте: с обеих ее концов — обрывы. Впрочем, опытному пилоту ничего не стоит посадить самолет в нужном месте, если имеется хоть какая-то взлетно-посадочная полоса.

Похожая ситуация наблюдается на острове Мадейра , где обрыв имеется с одной стороны полосы. Какое-то время назад этот аэропорт пользовался дурной славой, так как у него была слишком короткая взлетно-посадочная полоса, которая была зажата с одной стороны горами, а с другой — океаном. Позже полосу расширили и увеличили ее размер вдвое, установив с одной стороны мост с колонами.

Горный аэропорт

2) Аэропорт Куршевель (Франция). Куршевель – название горнолыжного курорта во французских Альпах, который ежегодно посещается сотнями тысяч туристов. Самый простой способ добраться до этих мест – сесть на самолет.

Считаете, что в горах невозможно построить аэропорт? Можно, хотя и немного странный. Аэропорт Куршавель имеет очень короткую взлетно-посадочную полосу – всего 525 метров в длину, причем с уклоном в 18,5 градусов!

3) Аэропорт Барра – единственный аэропорт в мире, где самолеты приземляются прямо на пляже. Остров Барра является одним из островов архипелага Внешние Гебридские острова, которые принадлежат Великобритании.

Взлетно-посадочной полосы в этих местах фактически нет, а самолеты садятся прямо на пляж. Из-за приливов раз в день этот странный аэропорт в прямом смысле слова погружается под воду. Стоит ли говорить, что отдыхать на этом пляже запрещено?

Необычный аэропорт на острове

4) Международный аэропорт Кансай японского города Осака занимает целый остров. Так как японцы не могут похвастаться большими пространствами, и каждый клочок земли имеет значение, им пришлось построить аэропорт, прежде соорудив для него остров.

Искусственный остров состоит из двух частей, длина большей его части – 4 километра, а ширина острова — 2,5 километра. Этот остров – настоящий шедевр инженерной мысли. К сожалению, из-за глобального потепления и поднятия уровня мирового океана этому искусственному острову грозит затопление.

Май Као, Mai Khao — это пляж, который известен тем, что здесь очень низко пролетают самолеты, прямо над головой, иначе этот пляж так и называют — пляж с самолетами на Пхукете. В мире есть всего несколько таких пляжей, где посадочная и взлетная полоса аэропорта находятся прямо у пляжа. Причем сам пляж, обычно, является не закрытым, и люди спокойно купаются в море наблюдая за тем как над их головами взлетают и садятся самолеты. Вы скажете — что в этом необычного? Да, на небольших островах часто можно видеть взлет и посадку самолетов, часто посадочная полоса находится прямо в море, но редко в этих местах можно свободно ходить, загорать и купаться. Именно этим и необычен пляж Май Као (Mai Khao) на Пхукете. Смотреть со стороны это одно, а стоять над низко пролетающими самолетами это совершенно другое — обычно, эмоции просто зашкаливают.

Май Као (Mai Khao) — пляж с самолетами на Пхукете — как добраться?

Есть 2 варианта остановки транспортного средства, если вы едете самостоятельно на машине или мопеде. Оба эти варианта находятся по разные стороны от аэропорта.

• 1 вариант — доехать до национального парка Сиринат и поставить мопед на стоянке в людном месте. В этом случае вам нужно будет идти на север острова 500-600 метров через парк Сиринат, при этом вход в парк платный. Стоимость — 100 батт с человека.
• 2 вариант — в гугл-картах забить название пляжа Май Као (Mai Khao) и ехать к этой точке, смотрите внизу страницы подробный маршрут. На побережье располагается много отелей и здесь можно оставить мопед бесплатно. Мы воспользовались этим вариантом. После того, как вы поставите мопед, по дорожке около пляжа нужно будет пройти эти же 500-600 метров уже на юг в сторону аэропорта. Дорожки хорошие, и прогуливаться в тени хвойных деревьев очень приятно.

Отели, которые идут вдоль пляжа — Grand West Sands Resort & Villas Phuket , Orchidilla Phuket Mai Khao Beach Houses , Coriacea Boutique Resort . Если вы едете с маленькими детьми и хотите хороший 5-звездочный отель с пляжем в 50 метрах, то эти варианты для вас.

Если вы остановились в районе пляжей Патонг, Ката, Карон, то самостоятельно на мопеде до пляжа с самолетами ехать примерно 50-60 минут. Путь не близкий, и лучше всего выезжать либо к раннему утру, либо к закату, так как во время ожидания посадки и взлетов самолетов вам будет совершенно негде спрятаться от солнышка. Мы хотели выехать рано утром из нашего отеля на Патонге Oscar Boutique Hotel пораньше, но как всегда, долго прособирались, в итоге на пляж приехали к 13 часам дня, было очень жарко, пробыть на Май Као мы смогли всего лишь час, но этого времени нам хватило, мы вдоволь насмотрелись на самолеты и сделали различные фото с разных ракурсов.

Авиабилеты на Пхукет

Май Као — описание пляжа с самолетами

Пляж Май Као (Mai Khao) является самым длинным пляжем на Пхукете, его протяженность составляет 11 км. Кому то нравится этот пляж, а кому то нет. Все это зависит от времени года, в которое вы решите сюда приехать. В сезон пляж Май Као чистый, волн нет, вода прозрачная. Единственный минус — нет и лежаков, а также разных баров, кафе. Поесть можно только в ресторане отелей, расположенных вдоль пляжа. Не в сезон же на Mai Khao большие волны, мусор выбрасывает на берег, зрелище не очень приятное, правда, я видела это только на фото в Интернете.

Мне же пляж с самолетами на Пхукете настолько понравился, что я хотела сюда приехать еще раз во время нашего пребывания на острове, но, к сожалению, не получилось. У нас и так была очень насыщенная программа.

Пляж с самолетами — как сделать удачные фото? Мои эмоции.

Просто доехать до пляжа с самолетами и дождаться эти самые самолеты просто, сложнее выбрать правильный ракурс и место, чтобы был виден весь размер заходящего на посадку самолета. Проведя на пляже Май Као около часа, мы поняли, что самолеты идут на посадку всегда по одной линии и чтобы сделать красивые фото, места не так уж и много, а народ есть всегда.

Для меня самый удачным ракурсом было просто встать на фоне самолета, а муж сильно приседал и практически с земли делал фото и видео. Такой ракурс позволяет показать полностью вас и весь самолет за вашей спиной. Также можно делать фотографии и сбоку, как будто вы дотрагиваетесь до самолета рукой. Самое главное здесь не психовать на жаре и ждать следующей посадки самолета. Нам очень повезло — самолеты садились буквально каждые 5 минут. Иногда я даже не успевала окунуться в воду, чтобы охладиться, как издалека снова была видна маленькая точка самолета.

Не забывайте и о своей безопасности — самолеты взлетая и садясь приносят горячую волну воздуха, еще горячее чем жарит солнышко. В первый раз, когда самолет летел у меня за спиной, я не удержалась, взглянула на него и от вида огромной махины летящей прямо на меня у меня автоматически подкосились коленки, мне захотелось пригнуться и спрятаться 🙂 Внутри, в душе, все поднимается, и ты не понимаешь, вообще зачем ты здесь и что хочешь сделать. Во второй раз я уже была смелее, а потом настолько привыкла, что уже и не замечала размеров несущихся на нас самолетов. Самые зрелищные, это, конечно Boeing и Airbus. При нас садились самолеты Qatar Qirways, Air Asia и другие.

Хвойные деревья на пляже Май Као

Отличительной особенностью пляжа Mai Khao является то, что вдоль пляжа находятся не пальмы, а хвойные деревья! Я такое сочетание в Азии видела в первый раз, это действительно смотрится очень необычно. Минус хвойных деревьев — это конечно же иголки. Так как лежаков с зонтиками на пляже Май Као нет, то мы после часа активного фотографирования самолетов на прямом солнце нашли местечко в тени хвойных деревьев, постелили наши полотенца и с удовольствием отдохнули. Как вы догадались, после этого было очень сложно отряхнуть полотенца от иголок.

Так как мы были на пляже с самолетами в самый час пик солнца, то людей было немного, они уходили в свои отели на обед и отдых. Вдоль пляжа мы нашли пару качелей, на которых с удовольствием покачались, было ощущение, что мы на каком то необитаемом острове. Люди как будто все вымерли. В общем, времяпрепровождение на пляже Май Као нам очень понравилось.

Самолет вынырнул из-за облака и начал снижаться. Через пару минут он был уже совсем близко, буквально в пятидесяти метрах над головой. Вся картинка вокруг вдруг стала какой-то сказочной и нереальной. Бирюзовый океан, этот пустынный пляж с желтым песком — и самолет так близко, что хочется подпрыгнуть и достать его рукой… Сегодня все про пляж возле аэропорта на Пхукете, много фото, карта и наши отзывы.

Эффектные пляжи возле аэропортов очень популярны у туристов. Снять пару фото на фоне морской лазури и гигантской стальной машины в небе старается сделать каждый уважающий приключения путешественник. Туристы на разных курортах мира оккупируют такие клочки песка возле курортных аэропортов, чтобы вместе с сотней других людей со всеми мира насладиться приземлением самолета. На Пхукете все не так. Пляж возле аэропорта называется Май Као — и он пустынный. И такое забвение совсем незаслуженное, ведь там чудесная чистая вода, крупный желтый песок и отличные виды.

Если смотреть на карту Пхукета, то аэропорт будет в левой верхней части карты — на северо-западе острова. Это совсем недалеко от моста, который соединяет Пхукет с материком, но довольно далеко от самых популярных курортов — пляжей Патонг, Карон и Ката. Во время нашей зимовки мы жили в центре острова в поселке Кату. На пляж к аэропорту ездили на байке, дорога занимала примерно минут 40-50. В конце поста будет карта с отметками, можно прикинуть расстояние до пляжа с разных точек Пхукета.

Попасть на пляж можно двумя способами. Первый: припарковаться в южной части перед аэропортом и идти пешком ближе к взлетной полосе минут десять. Второй способ лучше: за аэропортом повернуть на узкую дорогу между аэровокзалом и ближайшим резортом и выехать прямо на северную часть пляжа. Оттуда до полосы идти минут пять, не больше.

Пляж Май Као очень длинный, протяженностью около девяти километров. Он и соседний пляж Най Янг входят в состав Национального парка Сиринат. Где-то на севере Нацпарка с ноября по февраль откладывают яйца морские черепахи. Там же находится и центр по изучению земноводных.

Участок пляжа возле аэропорта хорош для купания. Вход в воду постепенный, на дне крупный песок, вода чистая, прозрачная. Небольшие волны совсем не мешают плавать. На Май Као будет достаточно комфортно и детям.

Мы были на Май Као в феврале, и в воде не было медуз, в отличие, например, пляжа Камала, на котором купаться в это время было проблематично.

На пляже перед самым аэропортом нет абсолютно никакой инфраструктуры. Воду продают в соседнем резорте, а зонтик и подстилку лучше привезти свои. Деревьев прямо возле взлетной полосы тоже нет, поэтому тенек нужно сооружать самостоятельно. Впрочем, к северу от аэропорта начинается полоса хвойных деревьев, и там довольно комфортно.

Пляж Май Као — отлично место для фотосессий потому, что вокруг совсем мало людей и никто не мельтешит в кадре.

Теперь про самолеты. На Пхукете есть свой международный аэропорт. Сюда прилетают чартеры и регулярные рейсы со всего мира. Самолетов много, прилетают часто, хотя днем в самую жару можно наблюдать небольшое затишье. Мы для себя отметили, что утром идут сплошные посадки. Самолеты приземляются практически один за другим. После полудня перерыв часа на два-три, а вечером начинаются взлеты.

Расписание приземления и взлетов самолетов — информация общедоступная. Если хотите заранее спланировать хорошую фотосессию, зайдите на сайт Пхукетского аэропорта и распечатайте график.

Пляжные отели возле аэропорта Пхукета:

Городок возле пляжа Май Као тихий и спокойный, без бурной ночной жизни. Там есть небольшой рыночек и маленькие продуктовые магазины, с десяток кафе и ресторанов. Недалеко от аэропорта есть аквапарк Splash Jungle. Если хотите поселиться прямо возле пляжа Май Као, то можете выбрать один из нескольких ближайших отелей.

Шикарный Centara Grand West Sands Resort & Villas Phuket с хорошими отзывами от семейных пар. В отеле есть детский клуб, огромный бассейн, несколько ресторанчиков. Гости хвалят большие просторные номера и чистую обустроенную территорию. Рядом с отелем аквапарк. Цена номера — от 100 долларов в сутки.

Если боитесь шума самолетов, можно поселиться чуть дальше к северу от аэропорта. Там находится Luxury 2 Bedroom Private Pool Villa . Жилье класса люкс, лучше бронировать заранее, так как вилла очень популярна.

Отель Maikhao Dream Villa Resort & Spa Phuket пользуется спросом у семей с детьми. Бассейн прямо на пляже, удобные лежаки, спа-салон, изысканные рестораны, большие номера-квартиры с кухнями. Цены от 120 долларов за ночь.

место, где садятся самолеты прямо над головой! Черты воздушной гавани

Споттинг – вот как называется фотографирование приземляющихся самолетов с близкого расстояния. На Пхукете пляж с самолетами – настоящая достопримечательность. Туда приезжают не купаться, а поймать впечатления и сделать необычные кадры. На карте этот пляж обозначен как Най Янг. Совсем рядом – пляж Май Као. Особых отметок или обозначений, где заканчивается один пляж и начинается другой, я не увидела.

Как добраться до пляжа с самолетами на Пхукете

Нужно ехать в сторону аэропорта Пхукета. До самого аэропорта доехать не надо, лучше свернуть по указателям до Национального парка Сиринат и там припарковать машину, а потом прогуляться вдоль моря по теньку до пляжа с самолетами.

Стоимость такси – 1000 бат в одну сторону. На посещение пляжа планируйте несколько часов. Если вы просыпаетесь поздно, так целый световой день уйдет.

Стоит ли пляж с самолетами 2000 бат и целого дня? Это уже вам решать. Мы провели чудесный день, полный впечатлений, нагулялись в парке Сиринат, насмотрелись самолетов, увидели кусочек другого Пхукета. А вот супер-фотографий сделать не удалось. Погода была сумрачная. Для прогулок хорошо, а вот для фотографий – не очень. Ну и мы не такие профессионалы, чтобы поймать за раз потрясающие кадры.

Ну, мы старались:))

Мы с Максимом дошли до пляжа пешком вдоль моря со стороны Национального парка Сиринат. Его все ругают обычно, мол ничего там делать. Нам понравилось.

Когда приземляются самолеты на пляже

Если есть время и желание взглянуть на немного другой Пхукет, отправляйтесь к пляжу с самолетами пораньше, прямо рано утром. Желающих запечатлеть себя на фоне самолета много. Китайцы, европейцы, русские, семьями, парочками, большими компаниями, с маленькими детьми – каких любителей споттинга тут только нет! В разгар дня для хорошего кадра нужно будет очень постараться!

Говорят, есть перерывы в расписании самолетов. Можно просидеть в ожидании два часа и не поймать ни одного самолетика. Нам повезло, посадки шли одна за другой.

Безопасность на пляже с самолетами на Пхукете

Взлетно-посадочная полоса находится буквально в нескольких метрах от пляжа. Есть заграждения, но все равно о безопасности лучше позаботиться самому.

Когда самолет взлетает, турбины поднимают волну горячего воздуха. Он буквально сбивает с ног и залепляет глаза и нос, если стоять спиной к морю, лицом к самолету. Лучше в этот момент сесть на землю, а ребенка прикрыть полотенцем. Шляпки, панамки и кепки улетают только так! Или убирайте их подальше или держите руками.

А это самолет приготовился взлететь

А вот за приземляющимися самолетами можно наблюдать с какого угодно ракурса, хоть стоя, хоть лёжа, хоть в прыжке. Это весело!

Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.

Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.

Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Черты воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых различных факторах.

Остров обладает относительно маленькой площадью — всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен разными государствами: северная часть — это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.

Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».

Инфраструктура

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.

Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы

В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Взлетная полоса

Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км.

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час. Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Аэропорт Ангильи имени Clayton J. Lloyd

Находится необычный аэропорт, считающийся одним из самых опасным в мире..

Международный аэропорт Принцессы Юлианы (Princess Juliana) находится в нидерландской части острова, и уникален тем, что его взлётно-посадочная полоса начинается почти прямо у пляжа Махо, и так как её протяжённость не очень большая (всего 2300 метров), все самолёты заходят на посадку очень низкой высоте прямо над пляжем.

Поглазеть и сделать захватывающие снимки низколетящих самолётов — пожалуй, одно из самых популярных занятий у многочисленных туристов, собирающихся на пляже Махо-бич во время прибытия воздушных судов. Во многих местных барах и кафешках можно увидеть расписание их прибытия.

Но, не смотря на такое безобидное событие со стороны, как приземление лайнера, оно может представлять реальную опасность для людей, стоящих под ним на пляже.

И дело даже не в том, что лайнер может упасть на людей, кстати, за всю историю существования аэропорта (работает с 1942 года) здесь ни разу не было подобных инцидентов. Проблемы – в реактивных струях от садящихся и взлетающих лайнеров, которые могут снести вас в воду. Власти постоянно предупреждают об этом – помимо колючей проволоки на заборе, усыновлённой для желающих посидеть на нём, вдоль пляжей расставлено множество соответствующих щитов.

За всю историю существования аэропорта здесь было лишь 3 инцидента, два из них в окрестностях начале 80-х годов прошлого века, и один в самом аэропорту совсем недавно – 14 января 2014 года.

В 1970 году пассажирский самолёт McDonnell Douglas DC-9 летевший в Синт-Мартен из США после нескольких неудачных попыток посадки в аэропорту в плохую погоду совершил вынужденную посадку прямо в Карибское море. Погибли 22 из 57 пассажиров и один из членов экипажа. Оказалось, что у лайнера закончилось топливо из-за нескольких попыток посадить самолет, а большинство людей погибли из-за того что не были проинформированы экипажем о предстоящей жесткой посадке на воду из-за чего не подготовились и не пристегнули ремни безопасности.

Вторая катастрофа произошла 21 декабря 1972 с небольшим двадцатиместным самолётом De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Он разбился ночью в океане вблизи Сен-Мартена на пути из Гваделупы, погибли все 11 пассажиров на борту вместе с двумя пилотами.

И третье происшествие произошло пару дней назад, когда Boenig-747 нидерландской авиакомпании KLM следования к месту стоянки после посадки во время сделал поворот налево вместо того чтобы повернуть направо – из-за его как минимум 17 автомобилей припаркованных неподалёку были повреждены его реактивной струей. У них были выбиты стёкла и повреждено лакокрасочное покрытие, при этом о пострадавших людях не сообщалось.

«Фотошоп!» — сразу же решительно заявляют те, кто впервые видит эти снимки. «Это же очевидная подделка! — убеждают критики. — Посмотрите на тени здесь и здесь. Гляньте на шасси, самолёты так не садятся! Да там шум такой, что все оглохнут! Всех просто сдует! Не может такого быть!». Не может?

Выглядит впечатляюще, несомненно. Гигантские лайнеры пролетают над пляжем так низко, что кажется, шасси едва не касаются голов загорающих. Ну, никак не хотят увязываться эти кадры с представлениями о безопасности.

Скептики тут же узрели, что на некоторых снимках тени от людей и летающих машин падают в разные стороны. Они же сочли положение шасси не готовым к скорой посадке.

Многих также озадачило, почему отдыхающие не смотрят на самолёты? Это что, обычное дело? Почему эти сумасшедшие не оглохли от шума двигателей?

Но фотографий таких, как выясняется, очень много (представить столь масштабную фальсификацию крайне трудно). И сделаны фотографии, судя по картинке, в одном и том же месте. Совпадение?

26 июня 2003 года. Садится Boeing 747-406, принадлежащий Royal Dutch Airlines (фото Aric Thalman с сайта Airliners.net).

При этом значительное количество людей (туристы, эксперты и даже лётчики) уверяет – фотографии и то, что на них, реальны на 100%. Чтобы узнать, так ли это, мы провели небольшое исследование.

И вот что выяснилось. В северной части гряды Восточных Карибских островов расположен Остров Святого Мартина (St. Maarten). Северная его часть принадлежит Франции, а южная — Нидерландам. Нас интересует голландская часть острова, здесь всё и происходит.

Во время Второй Мировой войны на острове было построено лётное поле, которое теперь является международным аэропортом принцессы Джулианы (Princess Juliana International Airport) — в настоящее время он считается самым загруженным аэропортом Карибского моря.

И правда, кажется невероятным. Но это — реальность (фото с сайта aviationpics.de).

А находящийся в самой непосредственной близости от аэропорта курорт Maho Beach многие называют не иначе, как «лучшим в мире местом для наблюдения за самолётами».

Они, самолёты, заходят на посадку со стороны моря, пролетают над полоской пляжа, потом над шоссе (здесь размещены знаки-предупреждения об очень низко летящих самолётах) и сразу же — сразу же — попадают на взлётно-посадочную полосу.

Она начинается тут же за заборчиком. Её длина составляет около 2130 метров, чего для тяжёлых самолётов, вроде 747-х, маловато – им бы 2,5 тысячи хотя бы.

Но делать-то нечего: другого аэропорта, способного принять крупные лайнеры, на Острове Святого Мартина просто нет (есть, правда, ещё один, для малой авиации). Таким образом, и получаются кажущиеся фантастическими посадки, запечатлённые на фотографиях.

Аэропорт принцессы Джулианы. Самолёты заходят на посадку слева (иллюстрация с сайта pjiae.com).

Естественно, поглядеть на это собирается масса зевак. Вооружившись алкогольными напитками, молодёжь висит на заборах и смотрит. Полиция на это уже не обращает внимания.

Причём сборища имеют место на обоих концах полосы, ведь взлёты, по мнению некоторых, выглядят эффектнее.

Стало быть, на остров специально прибывают любители такого рода зрелищ и ощущений. Однако в приглашении курорта Maho Beach вы, скорей всего, ни слова о садящихся самолётах не найдёте.

Причина очевидна – туристы едут погостить в раю, а не жить на взлётно-посадочной полосе. Один-два раза поглазеть оно, может быть, и здорово, но по нескольку раз в день? Довольно шумно, должно быть.

И ещё один 747-й (фото Francisco Jose Jurado Ariza с сайта Airliners.net).

Впрочем, кое-кто напротив — эксплуатирует сложившуюся ситуацию. К примеру, хозяева бара Sunset Beach — одного из лучших на острове – существования самолётов не скрывают.

Для тех, кто боится летать:)

1. Международный аэропорт Принцессы Юлианы, о. Сен-Мартен

Этот пост переведен и собран специально для Пикабу.ру (зайдите вы наконец уж на него:))), шучу:) на самом деле мы растем и процветаем)

Международный аэропорт принцессы Юлианы обслуживает Синт-Мартин, голландскую часть острова Сен-Мартен. Это второй по загруженности аэропорт в Восточно-Карибском Бассейне. Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего 2 180 м — этого едва достаточно для больших лайнеров. Пилотам приходится заходить на посадку очень низко, прямо над пляжем Махо Бич.

Вот почему это место так популярно среди плейнспоттеров. Трудно поверить в подлинность снимков гигантских лайнеров, пролетающих на высоте 10-20 метров над загорающими туристами, тем не менее, они настоящие. Несмотря на сложные условия взлета и посадки, до сих пор не зафиксировано ни одной аварии в этом аэропорту.

А вот и видео приземления:

2. Аэропорт Хуанчо — Ираускин, о.Саба

Аэропорт Хуанчо — единственный аэропорт на Карибском острове Саба, Нидерландские Антильские острова. Он широко известен среди опытных летчиков благодаря размерам взлетно-посадочной полосы.

Аэропорт Хуанчо занимает довольно большую часть маленького острова Саба. Некоторые специалисты придерживаются мнения, что аэропорт является одним из самых опасных в мире, несмотря на то, что никаких аварий здесь не произошло. С каждой стороны ВПП стоит знак X, указывающий на то, что аэропорт закрыт для коммерческой авиации.

Угрозу представляет расположение аэропорта. С одной стороны высокие горы, а с другой — море и отвесные скалы. Опасность состоит в том, что при посадке или взлете самолет может выйти за пределы взлетно-посадочной полосы.

3. Аэропорт Куршевель

Куршевель — крупнейший лыжный курорт в мире, расположенный во французских Альпах. Аэропорт Куршевель пользуется в авиации дурной славой из-за короткой взлетно-посадочной полосы, длиной 525 м (1722 футов) и уклоном 18,5%. Приходится заходить на посадку и взлетать на склоне, чтобы задать необходимую скорость.

Кто сможет здесь приземлиться? Ну, Пирс Броснан вошел бы в этот небольшой список. Именно этот аэропорт показан в начале фильма «Завтра не умрет никогда». Для остальных единственный способ попасть сюда — частные самолеты, вертолеты, чартерные рейсы. Пилоты проходят серьезную подготовку, чтобы приземлиться в CVF.

Можно промотать сразу на 4ю минуту, до этого много разговоров и полет. А приземлиться, судя по видео, действительно очень сложно…

4. Аэропорт Густава III, о.Сен-Бартелеми

Общественный аэропорт Густава III расположен в местечке Сен-Жан на Карибском острове Сен-Бартелеми. Большинство пассажирских самолетов, такие как Твин Оттер, перевозят меньше двадцати пассажиров и предназначены для того, чтобы отдыхающие могли взглянуть сверху на остров. Короткая взлетно-посадочная полоса проходит по склону и заканчивается прямо на пляже. Самолеты взлетают над головами туристов, везде стоят знаки, запрещающие находится в конце взлетно-посадочной полосы.

А вот крушение самолета в этом аэропорту

5. Международный аэропорт Барра

Аэропорт Барра — единственный в мире аэропорт, где самолеты приземляются на пляже. Аэропорт находится на широком пляже Трай Мор, на острове Барра, Внешние Гебриды, Шотландия. Если вы захотите попасть сюда на коммерческом самолете, можно заказать билеты в British Airways, в Барра есть рейсы из Глазго и Бенбекула.

Аэропорт буквально затапливает приливом один раз в день. Если вы прибываете к вечеру, то заметите несколько автомобилей на стоянке с включенными фарами. Это дополнительное освещение, так как аэропорт не предназначен для ночных рейсов. Вам, скорее всего, не захочется прогуляться по пляжу аэропорта Барра, если только вы не фанат авиации. Для таких случаев повсюду расставлены знаки: «Когда ветроуказатель поднят и аэропорт работает находиться на пляже запрещено».

приземлился прямо на пляж)) необычно так смотрится)

6. Аэропорт Мадейра (Португалия)

Международный аэропорт Мадейра, также известный как аэропорт Фуншал и аэропорт Санта-Катарина. Он осуществляет национальные и международные воздушные перевозки на острове Мадейра. Аэропорт Мадейра считается одним из самых опасных из-за короткой ВПП, окруженной высокими горами и океаном. Такое расположение и длина полосы делает посадку очень сложной даже для самых опытных пилотов.

Прежде длина взлетно-посадочной полосы составляла только 1400 м, но после авиакатастрофы в 1977 году было принято решение об увеличении длины ВПП на 400 м. В 2003 году ВПП полностью перестроили, почти удвоив первоначальную длину за счет внешней постройки над океаном, которая располагается на 180 железобетонных столбах высотой около 70м

За расширение новой взлетно-посадочной полосы аэропорт Фуншал получил награду Outstanding Structures от международной ассоциации IABSE. В Португалии эта награда считается «Оскаром» инженерных сооружений.

7. Аэропорт Лукла, Непал

Огромная гора с одной стороны, и километровый обрыв с другой. И это на высоте 2900 м, тут от вас зависит не так уж много.

Аэропорт Лукла — небольшой аэропорт на востоке Непала. В январе 2008 года правительство Непала объявило о том, что аэропорт будет переименован в честь сэра Эдмунда Хиллари, первого человека, покорившего вершину Эвереста. Аэропорт весьма популярен, так как в городе Лукла многие начинают восхождение на Эверест. Более подробно про этот аэропорт можно почитать

Пляж с самолетами на Пхукете, Най Янг и Май Као где находится и как добраться

Пляж Най Янг и Май Као на Пхукете это слияние двух пляжей, которые находятся совсем рядом друг с другом. И оба находятся в непосредственной близости от международного аэропорта Пхукета. Аэропорт Пхукета находится прямо за пляжем Май Као.
Территория аэропорта огорожена и защищена, а вот на пляж доступ открытый, туда можно приехать на такси, на мотобайке или на мототакси, например, с пляжа Патонг дорога на мотобайке займет около часа.

Пляж стоит того, чтобы его посетить! Ощущения незабываемые, самолет идет на посадку прямо над пляжем. Можно сделать интересные фотографии, для этого лучше всего приезжать утром или на закате, в утренние часы вы не обгорите на солнце, а вид заката придаст фотографиям особую красоту.

Но если самолёты взлетают в сторону пляжа, тогда садиться будут в обратную сторону и красивые фотографии сделать не получится.

Стоит учесть, что при посадке больших лайнеров, песок с пляжа будет подниматься наверх с большой скоростью, поэтому в этот момент лучше находиться ближе к территории аэропорта, чтобы песок не попал в лицо. Кстати, на пляже Май Као можно поселиться в отелях если вам нужно уединение и спокойствие, а звук садящихся и взлетающих самолетов не утомляет.

Когда мы пришли на пляж с самолётами, то издалека мы увидели, что самолёты взлетают в сторону моря, значит приземляющихся мы не увидим. И решили не ходить дальше. Но на это у нас была ещё одна причина — это наши сумки и чемодан, ведь мы уезжали в другую страну.

Приехать на этот пляж мы бы рекомендовали тем, кто любит красивые фото с самолётами и кто хочет отдохнуть на пляже с небольшим количеством людей.

Пляж с самолетами на карте.

По некоторой недавней информации власти Таиланда хотят запретить туристам и путешественникам приходить на пляж Май Као и фотографироваться на фоне самолётов, объясняя это тем, что пилоты отвлекаются перед посадкой и это может привести к аварийным ситуациям.

Споттинг для любителей острых ощущений на пляже Махо в Синт-Мартене

Maho Beach, Сен-Мартен, Нидерландские Антильские острова

Для тех, кто любит пляжи и самолеты, вроде меня, этот пляж предлагает лучшее из обоих миров! Maho Beach (kарта) — красивый белый песчаный пляж с бирюзовой водой, плещущейся по песку, на голландской стороне карибского острова Сен-Мартен. Уникальность этого пляжа заключается в его расположении: в начале / конце взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Принцессы Юлианы.Это, пожалуй, одно из самых уникальных мест в мире для наблюдения за самолетами!

Самолеты буквально падают прямо над пляжем (изображение любезно предоставлено Р. Кагей / Unsplash).

Самолеты буквально падают меньше чем на пятьдесят метров над вашей головой для приземления. Многие люди приезжают сюда, чтобы просто посмотреть на самолеты и кружиться в песчаной буре, когда самолет взлетает — идеальное место для отдыха и уникальная возможность для любителей острых ощущений!

Махо Бич

Бронирование.ком

На углу пляжа есть веселый пляжный клуб со скамейками и столами, выходящими на траекторию подхода самолетов, а по громкоговорителям транслируется взаимодействие между вышкой аэропорта и пилотом приближающегося самолета. Прибытия и отбытия аэропорта указаны на доске; основными моментами являются прибытие и взлет широкофюзеляжных самолетов. Посмотрите потрясающие сцены посадки и взлета различных типов самолетов в видео ниже.

Есть знаки, предупреждающие общественность о взрыве реактивного самолета при взлете; Взрыва двухмоторного 757 достаточно, чтобы отбросить волны от берега! Автомобили должны останавливаться у взлетно-посадочной полосы, когда самолет собирается взлететь.Самолеты большего размера немного скатываются по взлетно-посадочной полосе, прежде чем перейти на полную мощность. Это потрясающий опыт — лежать на пляже и видеть, как огромный самолет с грохотом пролетает над вами всего в 20 с лишним метров! Любители острых ощущений отправляются на пляж, когда самолет побольше взлетает, чтобы выдержать песчаную бурю, пока пилот заводит двигатели.

Пляж

Maho Beach — обязательное место для посещения на Сен-Мартене, особенно если вы искатель острых ощущений или любитель авиации. Пожалуйста, держитесь на безопасном расстоянии от забора и не недооценивайте мощность реактивных ударов!

Прочтите другие сообщения Velvet Escape о Восточно-Карибском бассейне:

невероятных фотографий самолетов, проезжающих прямо над пляжем Махо

Corsair Boeing 747-400, прибывающим из Парижа-Орли.

С 2009 по 2011 год Йозеф Хофленер наблюдал за посадкой пассажирских самолетов в международном аэропорту принцессы Юлианы на голландском / французском Карибском острове Сен-Мартен / Сен-Мартен. Ничего особенного в наблюдении за самолетом. Но этот аэропорт находится в непосредственной близости от пляжа Махо, популярного среди туристов места. В 2011 году взлетно-посадочную полосу удлинили, но тогда струи проходили над головами загорающих всего четыре метра.

Отдыхающих, которые пережили долгие, томные, ленивые, бесформенные и унылые дни безжалостного солнца и брызг, наблюдаемых почти исключительно через солнцезащитные очки, внезапно испытали острые ощущения, напоминая о том, что легкий путь от брошюр «лучше Испании» к «райскому пляжу» таит в себе опасность, трудолюбие и азарт.

«Когда над головой пролетает самолет, больше ничего не слышно. Это нормальный пляж, но как только самолет приближается, ситуация меняется. Люди бегают вокруг, пытаясь найти хорошее место для своего снимка. Некоторые пугаются и кричат; другие сохраняют спокойствие и, кажется, не заботятся о них. Шум совершенно оглушительный. Я провел там несколько месяцев, но так и не привык. Иногда земля начинает дрожать, вызывая срабатывание сигнализации ближайших машин. Как только самолет пролетит мимо, выхлопные газы могут вызвать небольшие песчаные бури на пляже.А еще есть запах горелой резины и керосина, который, кажется, нравится некоторым девушкам », — говорит он.

Подробнее: Йозеф Хофленер, Amazon h / t: flashbak

Air France Airbus A340-300, прибывающий из аэропорта Париж-Шарль-де-Голль.

Боинг 747-400 KLM Royal Dutch Airlines, прибывающий из Амстердам-Схипхол.

JetBlue Embraer 190, прибывает из Сан-Хуана.

Airbus A320-200 United Airlines, прибывающий из Вашингтона-Даллеса.

American Airlines Boeing 737-800, прибывающий из Майами Интернэшнл.

Delta Air Lines, Boeing 757-200, вылетает в Хартсфилд — Джексон, Атланта.

U.S. Airways Boeing 757-200, прибывающий из Шарлотт-Дуглас.

Insel Air McDonnell Douglas MD-82, прибывающий из Кюрасао.

(Посещали 1 раз, Посещали сегодня 1)

Ирма: всемирно известный аэропорт Сен-Мартен, где самолеты пролетают над головами отдыхающих, пострадавших от урагана | The Independent

Всемирно известный аэропорт Сен-Мартен, где самолеты пролетают над головами пляжников, а наблюдатели цепляются за заборы, чтобы почувствовать струю взлетающих самолетов, был серьезно поврежден.

Ветер урагана «Ирма» со скоростью 185 миль в час пронесся через международный аэропорт Принцессы Юлианы, разрушив один из его реактивных мостов и засыпав взлетно-посадочную полосу песком и мусором.

На фотографиях в социальных сетях было видно, что зал регистрации аэропорта был затоплен, а ограждения были снесены.

Один из реактивных мостов аэропорта был разрушен, а его защитные ограждения были сняты, так как взлетно-посадочная полоса осталась засыпанной песком и обломками

(Rex Features)

Хотя взлетно-посадочные полосы оказались целыми, голландские военно-морские силы заявили, что аэропорт пока «недоступен».

В качестве меры предосторожности аэропорт приостановил все операции перед ураганом.

Ураган вызвал «огромные разрушения» на голландской стороне острова и отключил электричество и газ, заявил премьер-министр Нидерландов Марк Рютте.

По его словам, большая часть связи с внешним миром осуществляется через военных, добавив, что в отношении жертв «нет ясности».

Голландский флот, два корабля которого находятся у побережья острова, опубликовал в Твиттере изображения, собранные с вертолета, на которых показаны поврежденные дома, отели и лодки.

Французские власти насчитали не менее восьми погибших на французской стороне острова.

ISS снимает драматические кадры с Ирмой

Министр внутренних дел Нидерландов Рональд Пластерк сказал, что он кратко контактировал с премьер-министром Сен-Мартена, но общение носит спорадический характер.

Он сказал, что девять пациентов из больницы в стране были эвакуированы голландским военным вертолетом.

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Показать все 45

1/45 Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Недавно посаженные пальмы лежат на дороге, когда ураган Ирма проходит в Майами-Бич, штат Флорида.10 сентября 2017 г.

AP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Ущерб за пределами отеля Mercure в Мариго, в заливе Крапивы, на острове Сен-Мартен

AFP / Getty Images

Ураган Ирма — разрушения, нанесенные на фотографиях

Люди собирают обломки в Фахардо, когда ураган Ирма пронесся мимо Пуэрто-Рико после удара по нескольким меньшим Карибским островам

Reuters / Alvin Baez

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Большие волны, вызванные ураганом Ирма конец пирса Anglins Fishing Pier в Форт-Лодердейле, Флорида.Ураган 4-й категории обрушился на берег США в районе Флорида-Кис в 9:10 утра после обстрела северного побережья Кубы. 10 сентября 2017 г.

Getty Images

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Пума Королевских ВВС была доставлена ​​на Виргинские острова США для оказания гуманитарной помощи после урагана Ирма. Puma будет оказывать гуманитарную помощь и помощь при стихийных бедствиях при поддержке Министерства международного развития.Логисты Королевских ВВС из RAF Brize Norton помогли доставить военный персонал и гуманитарные грузы в Карибское море для оказания помощи при стихийных бедствиях после урагана Ирма. Самолеты RAF, включая C-17 A400M и Voyager, поддерживают Совместную оперативную группу ВВС Великобритании, Королевской морской пехоты, армии и RN, которые поддерживают Департамент международного развития, который доставляет помощь пострадавшим Карибским островам.

МО

Ураган Ирма — разрушения, нанесенные на фотографиях

Фламинго в зоопарке Майами, показаны во временном вольере в устойчивой к ураганам конструкции в зоопарке в субботу, 9 сентября 2017 года, Майами.Хотя большинство животных останутся в своих безопасных постройках, гепарды и некоторые птицы переживут шторм во временном жилище.

AP

Ураган Ирма — разрушения, нанесенные на фотографиях

Лодки видны на пристани в Саут-Бич, когда ураган Ирма прибывает в южную Флориду, в Майами-Бич, штат Флорида, США 10 сентября 2017 г.

Reuters

Ураган Ирма — разрушения вызвано в фотографиях

Грозовые облака видны над островом Фишер при приближении урагана Ирма 9 сентября 2017 года в Майами-Бич, Флорида.Флорида находится на пути урагана, который может обрушиться на берег категории 4

Getty Images

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Волны разбиваются о дамбу в устье реки Майами из залива Бискейн, штат Флорида, as Мимо проходит ураган Ирма. 10 сентября 2017 г.

AP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Некоторые повреждения Сен-Мартен

EPA / Гербен Ван Эс / Министерство обороны Нидерландов

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Горизонт видно, как внешние полосы урагана Ирма начинают достигать Флориды 9 сентября 2017 года в Майами, Флорида.Флорида находится на пути урагана, который может обрушиться на берег категории 4.

Getty Images

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Дерево, увенчанное ураганом Ирма, видно на пустой улице в Ремедиос, Куба, 9 сентября 2017. Ураган Ирма достиг Кубы, скорость ветра составляет от 160 до 190 километров в час. Ураган обрушился на северное побережье острова.

EPA

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Джеймс Константино загружает мешки с песком в свой грузовик, готовясь к приближению урагана Ирма в субботу, 9 сентября 2017 г., в Восточной Палатке, штат Флорида.Губернатор Рик Скотт призывает всех, кто живет в зоне эвакуации на юго-западе Флориды, уехать к полудню, поскольку угроза урагана Ирма сместилась на запад.

AP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Форт Луи Марина в Мариго, 8 сентября 2017 года на острове Сен-Мартен, разрушенном ураганом Ирма.

AFP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Разрушения в Ориент-Бей на острове Сен-Мартен

AFP / Getty

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Обломки в Ориент-Бей на острове Сен-Мартен Сен-Мартен

AFP / Getty

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Вид на последствия урагана Ирма на острове Сен-Мартен

Reuters

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Башня мобильной сети сломана на двух в результате урагана на острове Барбуда

ABS TV

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Разрушенный дом на острове Сен-Бартелеми

AFP / Getty Images

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Общий вид повреждений Сен-Мартен

Reuters

Ураган Ирма — разрушения, нанесенные в г. Фотографии

Казино Рояль на Сен-Мартене, поврежденное после урагана Ирма

Анна Мазур / AFP

Ураган Ирма — разрушения нанесены на фотографиях

Аэрофотоснимок, сделанный и опубликованный голландским министерством обороны, показывает ущерб, нанесенный ураганом Ирма в Филипсбурге, Синт-Мартен, голландская часть Карибского острова

Гербен Ван Эс / AFP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Затопленные дома в Густавии на острове Сен-Бартелеми

Кевин Барраллон / AFP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Разрушения на острове Сен-Мартен через день после урагана Ирма

AFP / Getty Images

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Человек, несущий зонтик, ранен ветром в Фахардо, Пуэрто-Рико

Reuters / Alvin Baez

Ураган Ирма — разрушения, изображенные на фотографиях 9 0133

Одинокая полицейская машина патрулирует во время урагана Ирма в Фахардо, Пуэрто-Рико

Jose Jimenez / Getty Images

Ураган Ирма — разрушения, нанесенные на фотографиях

Люди Гаити идут сквозь ветер и дождь по пляжу в Кап — Гаитиен, 7 сентября, когда ураган Ирма приближается к

Гектор Ретамал / AFP / Getty Images

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Затопленная улица на острове Сен-Мартен

AFP / Getty Images

Ураган Ирма — разрушения вызвано на фотографиях

Дерево обрушилось на дом на Сен-Мартене

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Отель на Сен-Мартене разрушен наводнением во время урагана

Гваделупа 1ère

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Автомобили, затопленные в Сен-Мартене

Ринси Ксиенг

Ураган Ирма — разрушения, нанесенные в р. ictures

Обломки плывут среди наводнения на Сен-Мартене

@ la1ere

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Предметы домашнего обихода плывут по улице в Густавии, Сен-Бартелеми

Кароль Греу

вызвало опустошение Ирма

— Ураган фотографии

Побережье Сен-Мартен затоплено, когда ураган обрушился на остров

Météo Express

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Вся улица под водой в Сен-Мартене

@ la1ere

Ураган Ирма — разрушения фото

Автомобиль врезался в дерево среди хаоса на Сен-Мартене

@Bondtehond

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Здание на набережной Сен-Мартен, разрушенное ураганом

@Bondtehond

Irma

Ураган — разрушения, нанесенные на фотографиях

Переворачивание передвижного дома в международном аэропорту принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен

@Bondtehond

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Пальмы гнутся на ветру в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, когда ураган Ирма обрушился на острова в северной части Карибского бассейна

Reuters / Alvin Баэз

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Женщина бежит под дождем, когда ураган Ирма обрушился на Сан-Хуан, Пуэрто-Рико

Reuters / Элвин Баез

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Снимок сделан 5, 2017 показывает вид на пляж Бэ Неттл в Мариго, где ветер дует в преддверии урагана Ирма

AFP / Getty Images

Ураган Ирма — разрушения, нанесенные на фотографиях

Мужчина проезжает мимо заколоченного дома в рамках подготовки к прибытию урагана Ирма 5 сентября 2017 г. на французский заморский остров Гваделупа

Хелен Валенсуэла / AFP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Сотрудники отеля Mercure заполняют мешки с песком на пляже Бэ Неттл в Мариго в рамках подготовки к прибытию урагана Ирма

Лайонел Шамуазо / AFP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Люди в очереди в Costco, узнав, что 5 сентября 2017 года в магазине закончилась вода в Северном Майами

Мишель Ив Сандберг / AFP

Ураган Ирма — разрушения на фотографиях

Ночной вид на город Кап-Аитьен, на севере Гаити, в 240 км от Порт-о-Пренса, 5 сентября 2017 г.

Гектор Ретамаль / AFP

Синт-Мартен — независимое государство в Королевстве Нидерланды с населением около 40 000 человек — примерно столько же, сколько французская сторона.

Сен-Мартен: печально известный карибский аэропорт, расположенный рядом с пляжем

Андре ван дер Камп, командир голландского корабля Zeeland, написал в Твиттере, что Зеландия и Пеликаан попытаются пришвартоваться на Синт-Мартене для доставки экстренной помощи, но им нужно было сначала пройти проверку безопасности порта.

Проверить Сэм БЛОГ | Самолеты на пляже Махо!

Из-за плохой погоды я не знала, что мне делать в последний день на Сен-Мартене. Последние два дня шел сильный дождь, и темные тучи сказали мне, что им не хочется сразу останавливаться.Поскольку я еще не видел, чтобы на Махо-Бич приземлялись большие самолеты, я решил, что мне нужно хотя бы это сделать. Махо-Бич — единственное место в мире, где вы можете увидеть, как эти гигантские самолеты приземляются или улетают так близко над вашей головой …

Один из многих больших самолетов, приземляющихся на пляже Махо.

На этот раз я попытался подготовиться немного лучше и заранее посмотрел все время посадки самолетов. Хотя тип самолета никогда не отмечался, я проверил самолеты дальнего следования и время их посадки.В конце концов, это были самые большие самолеты! И это, конечно, единственная причина стоять на этом пляже!

Сначала я хотела выйти одна. Но когда я увидел Клиффа и Анке сидящими снаружи, я попросил их проводить меня до пляжа.
Около 11:30 мы вылетели, чтобы успеть на первый большой самолет в 12:55.
После пятнадцати минут ходьбы нам не пришлось долго ждать, пока нас заедет маршрутка.

Первоначально этот человек собирался уехать на другую сторону острова (Мариго), но как только он заметил, что мы были тремя платежеспособными клиентами, он быстро сменил свой плакат перед окном на «Махо-Бич».
Из-за интенсивного движения мы, наконец, прибыли довольно долго. Я был счастлив, что уговорил их уехать немного раньше, чем планировалось.

Когда мы прилетели, мы увидели, что огромный самолет KLM начал подготовку к взлету. Я выскочил из фургона и побежал к сотням туристов, ожидающих на пляже. Немного неуклюже я подготовил свою GoPro, чтобы снять феноменальный взлет механической птицы. Такси, автомобили и мотоциклы, которые обычно проезжают рядом с пляжем, остановились, и все смотрели на самолет с четырьмя двигателями, который вскоре был готов к вылету.

Самолеты летают всего в нескольких метрах над вашей головой! Лучше, чем поездка в тематический парк !!!

Сначала я не понимал, почему все стояли возле самолета или почему так отчаянно начали держаться за забор. На мой взгляд, было намного интереснее увидеть, как самолет приземляется всего в нескольких метрах над вашей головой.
Две секунды спустя меня буквально и образно поразило огромное количество воздуха, вырывающееся из форсунок самолета.

Теплый воздух хлынул на пляж, повсюду были разбросаны ласты, напитки, шляпы и солнцезащитные очки.Я даже видел, как несколько человек упали и их унесло в воду.

Когда самолет взлетел, люди начали аплодировать и аплодировать. Меня буквально трясло на ногах. Это действительно было отличное развлечение!

Люди, потерявшие свои вещи, быстро прыгнули в бушующие воды, чтобы выудить все, что смогли найти, но в течение дня я заметил, как много людей только что потеряли половину своего имущества.

За каждый взлетевший самолет мы с Клиффом хватались за ограждение в поисках острых ощущений, которые мы испытали сегодня.Ведь чем ближе вы подходили, тем сильнее воздух становился. К сожалению, мы не встречали ни одного другого самолета с такими мощными реактивными двигателями, как самолет KLM. Не такой сильный, но все же достаточно сильный, чтобы хорошо очистить песок!

После того, как взлетело много самолетов, теперь произошла посадка большого самолета! Я начал волноваться, так как он становился все больше и больше и начал лететь опасно низко, на мой взгляд. Если бы он упал всего на несколько метров ниже, я бы очень легко его коснулся. Когда самолет пролетел прямо над моей головой, я не выдержал и пригнулся.Представьте, что вас сбивает этот стальной монстр? Лучше перестраховаться, чем сожалеть, правда ?!

После этого самолета приземлилось еще много четырехмоторных самолетов. И чем больше они приземлялись, тем больше я к ним привык. Я больше не чувствовал необходимости пригибаться, но я все еще чувствовал трепет каждый раз, когда они пролетали над нами.
После еще трех-четырех часов наблюдения за самолетом мы все немного проголодались. Поскольку большинство больших самолетов уже вылетело или приземлилось, мы решили, что это хороший момент, чтобы положить конец этому.

Так как это был мой последний день, я решил остаться немного подольше, чтобы пойти и посмотреть на другой пляж (Mullet Beach) поблизости. Из-за плохой погоды этот красивый пляж стал очень неровным, а волны стали огромными. Я еще некоторое время наслаждался захватывающей дух природой, прежде чем сесть на попутный микроавтобус и вернуться в Филлипсбург. Как раз вовремя, чтобы вернуться в свое общежитие, пока не стемнело.

Завтра утром я уезжаю в Пуэрто-Рико! Это, наверное, одна из стран, которые меня интересуют больше всего…

Mullet Beach.Довольно хороший, всего в пяти минутах ходьбы от пляжа Махо.

Вам понравилась эта статья? Тогда поставьте, пожалуйста, 5 звезд. Спасибо! В этой статье вы найдете несколько партнерских ссылок. Когда вы заказываете что-то в этих туристических организациях, я получаю небольшую комиссию. Вы не платите за это ничего лишнего. Таким образом, вы можете рассматривать это как способ поддержать этот блог, если вы нашли информацию полезной. Я сам пользуюсь всеми этими туристическими организациями и буду рекомендовать только те, которые мне действительно нравятся.

Следите за мной в социальных сетях?

---

Привет, я Сэм Ван ден От. Последние три года я почти постоянно путешествую по миру. Отправиться навстречу приключениям и посетить самые красивые места — вот что я люблю делать! Позвольте мне вдохновить вас замечательными историями, красивыми картинками и полезными советами из моих приключений и путешествий. На моей странице в Facebook и в Instagram вы увидите последние обновления и фотографии, которые вдохновят вас на следующий отпуск.
Присоединяйтесь к нам и получайте последние обновления!
Нравится Checkoutsam на Facebook

Единственный в мире аэропорт, где самолеты приземляются прямо на песок

Представьте, что вы приземляетесь прямо на пляже, чтобы начать свой отпуск? Если вы направляетесь на северо-запад Шотландии, эта фантазия может стать реальностью.Аэропорт Барра — единственный аэропорт в мире, где пляж фактически является взлетно-посадочной полосой.

Время прибытия и отъезда тщательно рассчитывается, чтобы избежать знаменитых приливов на пляжах. Рейсы начинают приземляться на пляже, известном как An Tràigh Mhòr («Великий пляж») в июне 1933 года, а более официальные регулярные рейсы начинаются 7 августа 1936 года.

Источник: MJ Richardson / Geograph

График полетов, гибкий в зависимости от прилива. change

Необычный аэропорт расположен на Гебридском острове Барра.Пляж разделен на три взлетно-посадочные полосы, обозначенные деревянными столбами.

Их конструкция позволяет самолетам в аэропорту Twin Otters почти всегда приземляться навстречу ветру. Время полета должно быть гибким, чтобы реагировать на изменения прилива, потому что во время полного прилива места посадки полностью покрыты водой.

Источник: MJ Richardson / Geograph

Местные жители используют пляж для рыбной ловли между рейсами

Если рейс должен приземлиться ночью, обычно только в экстренных случаях, серия припаркованных автомобилей освещает взлетно-посадочную полосу своими фарами.Невероятно, но пляж по-прежнему остается местом отдыха.

Пляж славится своими моллюсками, и многие местные жители и гости с удовольствием спускаются к песку в поисках вкусных морепродуктов.

В аэропорту есть необычный способ оповещения посетителей о том, ожидается ли рейс, им просто нужно проверить, летит ли ветроуказатель или нет.

Источник: MJ Richardson / Geograph

Если все в порядке, ловцам моллюсков нужно покинуть песок и дождаться приземления самолета.Полеты в Барру должны соответствовать тем же требованиям безопасности, что и любой другой аэропорт.

Источник: MJ Richardson / Geograph

Доступ к архипелагу Гебридские острова из Барры

В аэропорту есть все современное оборудование, но службы экстренной помощи чаще вызываются на пляж, чтобы помочь выбившимся на мель киту или дельфину, чем к чему-либо, имеющему отношение к полетам.

Если вы хотите попасть в аэропорт Барра самостоятельно, рейсы обслуживает региональная шотландская авиакомпания Loganair.

Остров Барра является частью архипелага Гебридские острова, участка островов на северо-западе Шотландии. Острова известны рыбной ловлей и, в последнее время, возобновляемыми источниками энергии.

Источник: MJ Richardson / Geograph

У них долгая история оккупации различными колонизаторами, что отражено в местной культуре. Остров Барра является частью Внешних Гебридских островов, его население составляет всего 1174 человека.

Есть свидетельства присутствия человека на Барре с эпохи неолита.В 1990 году во время раскопок новой дороги был пристыкован почти полный керамический стакан, который датируется открытием 2500 г. до н.э.

Женщина умирает слишком близко к самолету, приземлившемуся в Карибском бассейне

Самолет пролетел над пляжем Моха и приземлился в аэропорту принцессы Юлианы.Такаши Ота / Flickr

ИНСАЙДЕР Краткое описание:

• Вчера 57-летняя туристка из Новой Зеландии погибла в результате взрыва самолета, вылетевшего из аэропорта Принцессы Юлианы на Карибском острове Синт-Мартен.
• Аэропорт является одним из самых опасных в мире, потому что его взлетно-посадочная полоса граничит с пляжем и горами.
• Несмотря на повсюду на пляже знаки, предупреждающие об опасности реактивных взрывов, туристы и любители авиации по-прежнему занимают позиции в непосредственной близости от прибывающих и вылетающих самолетов.

---

Вчера 57-летняя туристка из Новой Зеландии погибла в результате взрыва самолета, вылетевшего из аэропорта Принцессы Юлианы на карибском острове Синт-Мартен.

Аэропорт известен как один из самых опасных в мире из-за ненадежного расположения взлетно-посадочной полосы, которая граничит с пляжем Махо с одной стороны и горой с другой.

Женщина держалась за забор, отделяющий взлетно-посадочную полосу от дороги и пляжа. Она была поражена реактивной струей Боинга 737, силой, которая повалила ее на землю, в результате чего она ударилась головой. Самолет эксплуатировался Карибскими авиалиниями и направлялся в Тринидад.

Видео, опубликованное Билли Симмондсом в Facebook, показывает, как парамедики пытаются оживить туристку после того, как ее бросили на землю. Затем она была доставлена ​​в медицинский центр Синт-Мартена, где вскоре скончалась.

Туристы фотографируются, когда над пляжем Махо пролетает самолет. Уилсон Хуэй / Flickr

Хотя это первая смерть в результате авиалайнера, произошедшего на пляже Махо, другие туристы получили травмы там, будучи брошенными на землю или в воду при приземлении или взлете самолета.Несмотря на повсюду знаки, предупреждающие туристов об угрозе травм и / или смерти от взрывов реактивных самолетов, пляж стал популярным местом для посетителей, надеющихся сделать селфи или сфотографировать самолет, скользящий по песку, пока они загорают.

Пляж также известен среди любителей авиации как место, где они могут поближе познакомиться с самолетами.

Согласно исследованию системы отчетности по безопасности полетов НАСА, проведенному Ровеной Моррисон, сила от выстрела самолета может «загнать деревья в корни, сплющивать строительные конструкции, разбивать окна, поднимать и толкать тяжелые предметы», что является еще одним доказательством того, что туристы должны пользоваться предупреждающие знаки в этом районе серьезно.

Airplane Beach Sint Maarten- The Daily Adventures of Me

Одной из любимых частей нашего круиза по Карибскому морю для моей семьи было посещение знаменитого пляжа Махо на острове Сен-Мартен. Его легко посетить, и он будет ближе, чем вы можете себе представить, к большим и маленьким самолетам, когда они взлетают и приземляются. Пляж Махо расположен на голландской стороне острова. Чтобы узнать больше о том, как провести время на этом прекрасном Карибском острове, обязательно прочтите Как извлечь максимум пользы из круизной остановки в Санкт-Петербурге.Мартин . Вот мои советы по посещению пляжа аэропорта на Синт-Мартене.

Чего ожидать на пляже Махо

Airplane Beach — это общественный пляж, расположенный через небольшую двухполосную улочку в конце взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Синт-Мартен. Вы можете арендовать шезлонги и посидеть на пляже, поплавать в воде или перекусить в баре Sunset, пока маленький и большой самолет приземляется над вами, часто находясь в пределах ста футов от дна самолета.

Sunset Beach Bar

Эта стена олицетворяет непринужденную атмосферу, которую вы найдете в баре Sunset Beach на пляже Махо на Карибах.

Этот бар с видом на пляж является идеальным местом, чтобы расслабиться и понаблюдать за приземлением самолетов. В нем есть бассейн, музыка и столики с видом на воду. Лучше всего то, что на нем есть табло прилета и вылета, чтобы вы знали, когда ожидать самолетов. Он даже сообщает вам, откуда летит самолет!

Как долго я должен планировать провести на пляже в аэропорту?

Я мог бы весь день наблюдать, как взлетают и приземляются самолеты.Но этот пляж многолюдный, самолеты громкие, музыка громкая, а в воду сливают авиакеросин. Это зависит от ваших предпочтений, но для моей семьи нескольких часов было более чем достаточно.

Когда мне приехать?

Интереснее всего наблюдать за международными рейсами, они начинают прибывать только в 13:00. Однако раньше на пляже и в баре будет меньше людей, и вы сможете успеть на самолеты меньшего размера.

Это безопасно?

Я не могу сказать, что считал это полностью безопасным.Самолеты приземляются недалеко от места скопления людей. Но мир не совсем безопасен, и, я думаю, было бы напрасной тратой позволять этому останавливать нас. Мой лучший друг погиб, когда ему было 30 лет, в аварии на мотоцикле. Годом ранее он бросил полицейскую академию, потому что думал, что работа будет слишком опасной. Не поймите меня неправильно, я принимаю все меры предосторожности, чтобы оставаться в безопасности, но при этом жить своей жизнью.

Почему это должно быть в моем списке желаний?

Это так здорово. В красивом месте вы будете так близко к огромным самолетам, что впечатления останутся с вами.Моим детям это понравилось! Боинг 747 здесь уже не приземляется, и постоянно ходят слухи о закрытии этого пляжа, так что приезжайте сюда, пока не стало слишком поздно!

Обязательно ознакомьтесь со всеми моими статьями о Карибском бассейне.

Прибереги на потом.

Если вам понравилось, поделитесь, пожалуйста. Спасибо!

Связанные

.