Прокат скутера: Аренда скутеров и прокат мопедов в Москве

Если вы впервые садитесь за руль мотобайка на Пхукете — не стоит сразу сломя голову гнать по хайвеям острова — очень много новичков падает в первый день знакомства со скутером. Не спеша узнайте свой транспорт, его возможности. Будьте ответственными водителями!

РАЗНОЕ

Надеемся, вам никогда не пригодятся эти контакты, но, все же, лучше знать куда звонить в случае чего:

• Телефон туристической полиции Пхукета — 1155
• Телефон скорой помощи на Пхукете — 1669 либо 191
• Единый номер помощи туристам в Таиланде — 1111

Желаем вам приятного и беспроблемного передвижения на скутере по Пхукету!

А вот такое видео получилось из нашего путешествия на скутере по странам ЮВА:

Аренда байка, скутера и мотоцикла на Бали

Как вы, наверное, уже знаете на острове Бали очень сложно обойтись без личного транспорта. Самый популярный способ передвижения здесь — это мотобайк или мотоцикл. Мы, в свою очередь, предлагаем вам качественный и удобный русскоязычный сервис по аренде байка, скутера или мотоцикла на Бали. В стоимость аренды наших байков всегда включена полная страховка с покрытием любого ущерба / угона без ответственности клиента, 2 мотошлема в хорошем состоянии, а также доставка и возврат во все ближайшие туристические районы Бали в пределах 25км от Чангу (Кута, Семиньяк, Денпасар, Джимбаран, Нуса Дуа, Беноа, Санур, Убуд). Вся арендуемая техника в нашей компании сдается без залогов.

Специально для тех путешественников, кто не обладает достаточным опытом для безопасного вождения двухколесной техники, но непременно хочет изучать остров именно на скутере BaliHelper вместе с партнерами открыли мотошколу на Бали. Наша техника застрахована от повреждений, но ваше здоровье намного ценнее железяки, поэтому мы настоятельно рекомендуем пройти одну из программ обучения вождению на скутере для уверенного перемещения по острову без последствий. Если вы все-таки равнодушны к двухколесной технике и предпочитаете автомобили, то рекомендуем вам ознакомиться с нашими услугами по аренде машины на Бали.

9 причин арендовать байк на Бали в BaliHelper:

1. Большой асссортимент байков на любой вкус: более 300 скутеров и мотоциклов в наличии.
2. Только свежая техника в отличном состоянии: все байки моложе 3х лет.
3. Опция с полной страховкой от любого ущерба и угона без ответственности клиента.
4. Бесплатная доставка и возврат в большинство туристических районов Бали.
5. Два шлема в хорошем состоянии в комплекте с каждым байком + полбака бензина при доставке.
6. При желании вы можете заказать абсолютно новый шлем вместе с бронированием вашего байка за 15$ / шт. 
7. При аренде в нашей компании мы не требуем в залог ни деньги, ни документы.
8. Русскоязычный сервис и ежедневная техническая поддержка на острове Бали.
9. Мотошкола с профессиональными инструкторами для безопасной езды на скутере

Все еще сомневаетесь?

Внизу страницы вы найдете сотни отзывов от реальных людей, которые уже воспользовались нашими услугами по аренде транспорта на Бали!

Компания BaliHelper уже более 6 лет помогает путешественникам грамотно решить вопрос аренды байка и мотоцикла на острове Бали. Это может быть простенький скутер или серьезный мотоцикл, все зависит от ваших предпочтений, навыков и желаний. Вся сдаваемая мототехника новая и поддерживается в отличном рабочем состоянии. Минимальный срок аренды транспорта в нашей компании — 7 дней. Для того, чтобы забронировать выбранный вами байк просто свяжитесь с нами удобным вам способом, указав модель байка или мотоцикла и срок аренды. После подтверждения мы доставим байк в назначенный день к вашему отелю или вилле. Наш сервис далеко не самый дешевый на рынке, однако качество предоставляемой услуги полностью соответствует ее стоимости. Мы заботимся о своих клиентах и дорожим репутацией компании. Ниже вы сможете ознакомиться с широким ассортиментом предоставляемой мототехники и основными правилами аренды байка или мотоцикла в нашей компании.

Аренда байка, скутера на Бали

1. Honda Vario FI 125сс

Описание. Honda Vario Fi 125 — cамая распространненая модель байка с автоматической трансмиссией на острове Бали. Славится своей надежностью и легкостью в управлении, достаточно шустрый, чтобы уверенно ездить с пассажиром. Байк оснащен багажником, в который свободно влезает мотошлем.

 — короткий срок (от 7 до 13 дней) — 8$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +2$ / день

 — длительный срок (от 14 до 30 дней) — 105$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +25$ / фиксированно.

Дополнительные опции: абсолютно новый шлем — 15$ / шт; cерфрэки — бесплатно (по предварительному запросу). 

2. Honda Scoopy 110сс                                                                                                                                                                                                                 

Описание. Honda Scoopy — вторая по популярности модель байка на Бали от старой доброй компании Honda. Как и Vario этот байк славится своей надежностью и обладает схожими техническими характеристиками. Эта модель сразу бросается в глаза своим необычным стилем. Удобное сиденье позволяет без усталости проводить в дороге длительное время. Оснащен большим багажником, в который свободно влезает мотошлем.

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 8$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +2$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 105$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +25$ / фиксированно.

3. Honda Vario FI 150сс

Описание. Honda Vario Fi 150 — новое поколение зарекомендовавшей себя модели универсального скутера от Honda. Более динамичный мотор по сравнению с предшественником, отличная диодная оптика и комбинированные тормоза выделяют этот байк на фоне других моделей данного класса. Байк оснащен багажником 18л, в который свободно влезает мотошлем.

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 10$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +2$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 135$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +25$ / фиксированно.

4. Yamaha Aerox 155сс

Описание. Yamaha Aerox — совсем новая и довольно интересная модель максискутера. Данная модель выпускается на Бали с 2018г и неплохо зарекомендовала себя среди множества туристов. Aerox славится удобной посадкой для водителя, отличной и в меру мягкой подвеской, а также неплохими динамическими качествами. Однако, многих в первую очередь привлекают интересные расцветки данной модели.

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 12$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +2$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 160$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +30$ / фиксированно.

5. Yamaha NMAX 155сс

Описание. Yamaha Nmax — cовременная модель максискутера, которая завоевала большую популярность на острове Бали. Несмотря на достаточно большие размеры, по сравнению с простыми мопедами, этот байк очень прост в управлении. Большое и удобное сиденье позволяет без усталости проводить длительное время в пути, как водителю так и пассажиру. Байк также оснащен вместительным багажником. Yamaha Nmax — это лучший вариант для дальних путешествий по острову.

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 14$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +3$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 190$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +35$ / фиксированно.

6. Honda PCX 150сс

Описание. Honda PCX — легендарный максискутер, получивший огромную популярность среди туристов, путешествующих в Тайланд. Обновленная система топливного распределения позволяет проехать на полном баке до 250км. Яркая светодиодная оптика поможет с комфортом перемещаться в ночное время. Байк комплектуется удобным электронным smart-ключом. В новой версии Honda PCX по-прежнему отличная удобная посадка и вместительный багажник для затяжных путешествий по острову. 

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 16$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +3$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 210$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +40$ / фиксированно.

7. Yamaha Xmax 250сс

Описание. Yamaha Xmax — современный максискутер бизнес-класса для ценителей премиального комфорта. Новейшая светодиодная оптика, беспроводной smart-ключ, кармашки с USB выходами для зарядки гаджетов. Мощный двигатель, мягкая подвеска, комфортное сиденье и большие колеса позволят проехать множество километров без намека на усталость. Тормозная система с ABS делает торможение эффективным и безопасным. В огромный багажник байка с легкостью влезают 2 шлема.

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 26$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +5$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 350$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +80$ / фиксированно.

Аренда мотоцикла на Бали

1. Yamaha Vixion 150сс

Описание. Yamaha Vixion — современная дорожная модель малокубуторного мотоцикла с механической трансмиссией от компании Yamaha. Обладает неплохими динамическими характеристиками для небольшого объема, при этом он достаточно удобен и прост управлении. Для начинающих мотолюбителей — неплохая альтернатива простому мотобайку.

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 14$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +2$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 185$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +30$ / фиксированно.

2. Kawasaki KLX 150сс

Описание. Kawasaki KLX — Кроссовый мотоцикл, созданный для любителей свободы передвижения не только по дороге, но и по пересченной местности, пляжам и джунглям. Специальная внедорожняя резина обеспечивает отличное сцепление с любой неровной поверхностью. Этот байк очень прост в управлении, легкий и маневренный, однако посадка мотоцикла плохо подходит для длительных путешествий или езды с пассажиром.

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 16$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +4$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 220$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +50$ / фиксированно.

3. Kawasaki Ninja 250сс

Описание. Kawasaki Ninja — отличная и зарекомендовавшая себя модель спортивного мотоцикла. Пользуется большой популярность на Бали среди любителей двухколесной техники посерьезнее чем просто мотобайк. Стильный, быстрый и достаточно удобный мотоцикл, в том числе и для езды на длительные дистанции.

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 30$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +6$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 400$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +80$ / фиксированно.

4. Honda CRF 250сс Rally

Описание. Honda CRF250 — превосходный эндуро мотоцикл, который при этом достаточно удобен для городской езды. Универсальная резина обеспечивает отличное сцепление на дороге и по пересеченной местности. Шикарная подвеска позволяет незаметно проходить любые неровности и даже серьезные препятствия. Нейтральная посадка вполне удобна даже для езды с пассажиром. Данный байк дополнительно оснащен современной выхлопной системой с солидным звуком от известного американского бренда Two Brothers. 

— короткий срок (от 7 до 13 дней) — 36$ / день. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +8$ / день

— длительный срок (от 14 до 30 дней) — 480$. ОПЦИЯ С ПОЛНОЙ СТРАХОВКОЙ ОТ ДТП И УГОНА: +110$ / фиксированно.

Правила аренды байков и мотоциклов на Бали

• Минимальный срок аренды байка в нашей компании — 7 дней.
• Вы можете приобрести опцию полной страховкий с покрытием повреждений / угона без ответственности клиента.
• Байки и мотоциклы предоствляются клиентам с возможностью передвижения без ограничения по пробегу.
• При аренде любого скутера или мотоцикла мы бесплатно предоставляем 2 мотошлема в хорошем состоянии.
• Мы доставляем арендованный байк до вашего адреса и также забираем его по завершению аренды.
• Доставка и возврат ТС к месту вашего проживания включены в стоимость аренды.
• Для гарантированного бронирования байка на определенные даты необходимо оплатить депозит 30$.
• Оплата бронирования осуществляется переводом в рублях по текущему курсу ЦБ+3% по реквизитам, указанным на сайте.
• При получении байка необходимо оплатить стоимость аренды в полном объеме.
• Оплата наличными производится наличными в долларах США, EURO или индонезийских рупиях.
• При отмене аренды байка по инициативе клиента мы удерживаем 50% стоимости оставшегося срока аренды.
• Для аренды больших мотоциклов требуются действующие водительские права с открытой категорией А.
• Все байки сдаются вместе с оригиналом регистрации ТС, в случае утери документов с клиента взимается штраф 80$.
• Клиент несет полную ответственность за арендованное транспортное средство при передаче его третьему лицу.
• Запрещено покидать пределы острова Бали на арендованной технике. Ознакомьтесь с полным списком условий аренды в нашей компании.

Контакты

Узнать все подробности по аренде байка или мотоцикла на острове Бали, а также забронировать выбранную модель вы можете по следующим контактам:

Whatsapp / Telegram / Телефон: +62 (8123) 99999-01 

E-mail: [email protected]

Skype: balihelper

На связи ежедневно с 8:00 до 20:00 по балийскому времени (GMT+8).

Мы говорим на русском и английском языках!

стоимость, ремонт, штрафы и состояние дорог

Автор Константин Саморосенко На чтение 17 мин. Опубликовано Обновлено 3 января, 2021

Друзья, всем привет! Знаю-знаю, вы уже все заждались от меня очередной серии из цикла «Как, где и по чем снять байк в ЮВА». В предыдущих сериях: аренда скутера в Таиланде (на острове Самуи и в провинции Краби), прокат мотоциклов в Лаосе; статья о мопедах в городе Кучинге в Малайзии. Сегодня речь пойдет об аренде байка в Камбодже. По традиции расскажу про поломки и ремонт скутеров, где и за какие деньги его сделать. К тому, что байки у нас ломаются, мы уже привыкли, а вот тенденция со штрафами в Камбодже немного настораживает. 🙁 Подобной информации в рунете крайне мало, так что внимайте.

Права категории «A» в Камбодже нужны местного образца! По поводу споров о том, можно ли ездить по международным или нет, могу сказать следующее: можно ездить и по международным, и по мозамбикским, даже без прав можно ездить. Можно все до первой аварии. Если у вас не окажется местных прав, вы в любом случае будете виноваты! А если собьете местного или, не дай бог, местного ребенка – даже деньгами не отделаетесь! Разговоры: «А меня сегодня полицейский отпустил, взглянув на мои белорусские права» – будут в пользу бедных.

Самые распространенные модели скутеров под сдачу в аренду в Камбодже – Хонда Эйрблэйд, Скуппи, Клик, PCX 150. Ну и полуавтоматы, типа Хонда Вэйв и Дрим. В разных городах Камбоджи различные цены на аренду байков и условия проката.

Обычно в залог просят паспорт (часто проверяют визу, т.е. нужен действующий загранпаспорт), иногда деньги. Вместе с байком выдают один шлем (по правилам дорожного движения в Камбодже шлем достаточно надевать только водителю) и специальный трос с замком. Выдают его здесь не случайно. В Камбодже распространен угон мотоциклов и скутеров. Крайне рекомендую «лочить» байк посредством ключа, а также скреплять колесо прилагающимся тросом с замком, так как наслушались уже всяких историй о кражах.

Совет! Всегда спрашивайте об аренде мотоцикла на ресепшене того отеля, в котором остановились. Для постояльцев условия могут быть лучше.

Бензин в Камбодже везде стоит примерно одинаково 1литр – 1 доллар. Но есть один нюанс: цена на топливо в городах чуть выше (1 литр – 4.000 риелей = 1$), чем на заправках в 1-3 километрах от них (1 литр – 3.500 риелей = 0,875$). Также повсеместно, даже в глухих деревнях, продают бензин, разлитый в литровые и двухлитровые бутылки. Мы покупали разливное топливо по стоимости 3.200-3.500 риелей (0,8$-0,875$).

От границы с Лаосом до Пном-Пеня ехали в автобусе все рыжие. Это от сухой глины и песка, который поднимают участники дорожного движения. Но на многих участках ведется ремонт и укладка асфальта. По состоянию на январь 2015 г. дорога от Пномпеня до Сием Риапа была тоже ужасной, но в процессе ремонта. Основные трассы, ведущие из столицы во Вьетнам, Сиануквиль, Таиланд (через Баттамбанг), хорошего качества. В западной части страны покрытие дорог намного лучше, чем в восточной. Кстати, движение, как и в Лаосе, правостороннее, безобразное. Самое ужасное поведение и нарушение всевозможных правил, какое я когда-либо встречал до этого. Трафик не высокий, за исключением столицы.

Не удивляйтесь, если в городах и деревнях посреди улицы поставят украшенный шатер для свадебных и иных церемоний, перекрыв практически всю проезжую часть. Это нормальное явление в Камбодже.

Из-за пыли рекомендую надевать специальные повязки – покупали на трассе комплект из двух штук за 500 риэлей (0,125$).

Дальше мы расскажем о стоимости и особенностях аренды байков в Пномпене, Сиемрипе, Сисопоне, Баттамбанге, Сиануквиле, Кампоте и Кепе. К сожалению, в Банлунг (Ратанакири) и Сен-Монором (Мондулкири) мы так и не добрались, поэтому если кто-то владеет обстановкой с арендой мотоциклов в этих и других не описанных ниже регионах, просим написать в комментариях.

Конторы по сдаче в аренду мотоциклов в столице Камбоджи встречаются не часто. Мотобайк в Пномпене на день обойдется вам в цену 5-6 долларов. Все зависит от умения торговаться. Конечно, при более длительной аренде байка нужно просить скидку. Скутер здесь мы планировали снять для поездки к храмам в районе городка Такео, но потом передумали туда ехать. А основные достопримечательности Пномпеня прекрасно обходятся пешком. 🙂

Дороги в Пном-Пене и округе хорошие, чего нельзя сказать о дорогах Камбоджи в целом. Движение плотное и интенсивное. Пешеходов никто не пропускает даже по зебре на зеленый. 🙂

Полиции в столице много. Стоят практически на каждом перекрестке по главным дорогам. В Пномпене мы не арендовали транспортное средство, поэтому пообщаться с блюстителями ПДД не удалось. Белых водителей тормозят частенько, пешеходов не трогают.

В Сием Риапе снять байк не реально из-за законов, которые поддерживают местных тук-тукеров, давая им возможность заработать. Но мы сами жуки те еще, поэтому одну контору по аренде мопедов все-таки нашли. Называется она «Moto Go». Ниже на карте есть точка. График работы написан в двух местах и везде разный: с 7.00 до 19.00 и с 7.30 до 20.00. На деле работники приезжают часам к 9.00 и закрываются к 18.00.

В воскресенье работают с 13.00 до 20.00. Здесь сдают в аренду убитые байки Ямаха Fino за 14$ в день! При прокате сроком на один день, вернуть транспортное средство нужно до 19.00 (помните, что на деле контора часто закрывается раньше). Если снимать скутер в Сиемрипе на 3 дня, то прайс будет 12$. Именно так мы и поступили. Паспорт прокатил аннулированный, но взяли залог 100$, что не очень приятно. 🙁

Примечание! Только не заезжайте на арендованном байке на территорию Ангкора! В лучшем случае не пустят, в худшем оштрафуют (по предупреждениям арендодателей).

В Сием Риап был и другой вариант: возле гостиницы Koh Kher, в которой мы остановились, местный тукер предложил снять его Хонду Вэйв (полуавтомат) за 25$ на день. За двое суток просил 40$. Когда узнал, что мы нашли по 12$ байк-автомат, стал унижать наш агрегат, при этом расхваливая свой чермет. Был послан лесом.

В Сиемрипе нашли еще интересную контору, где сдавали электробайки. Устройство рассчитано на одного человека. День проката стоит 10$. Но далеко на таком байке не уедешь – 30, максимум 40 км. Потом придется крутить педали. Кататься с тук-тукерами выйдет дешевле – днем по Сием Реапу везут за 1-2$, малый круг Ангкора – от 10-12$, большой – от 15$ (при хорошем торге).

В Сиемрипе, как и во многих других городах Камбоджи, повсеместно можно взять на прокат велосипед. Стоит это удовольствие 1$ в день. В залог просят паспорт или 40$. Спортивный велик обойдется в 5$.

Примечание! На арендованных электробайках и велосипедах посещать храмовый комплекс Ангкор не запрещено. На великах объехать за день малый либо большой круг вполне реально.

Карта с местами аренды скутеров и электробайков в Сием-Рип:

Надо сказать, что байки в прокатной конторе в нехорошем состоянии. И это состояние владельцы поддерживают, не вкладывая в скутеры деньги.  Нам сразу сказали, что мотики не предназначены для поездок на дальние расстояния. И помочь (приехать починить) они смогут только в том случае, если мы находимся в радиусе 40 км от конторы. Мы же собирались поехать в храмовый комплекс Ко Кер (Koh Kher), который находится в 110 км от Сием Риепа. Поэтому сообщили владельцам, что в случае поломки починим скутер сами, и укатили.

На следующий день, как раз к концу осмотра Ко Кера, у нас ломается байк. По подозрениям полетел ремень или цепь (у меня даже отвертки не было, чтобы залезть в коробку и посмотреть). Но мир не без добрых людей. Мы подняли палец вверх и остановили микроавтобус, который вместе с водителем и гидом арендовали трое французов преклонного возраста. Вообще, это история, заслуживающая отдельного поста, но постараюсь рассказать вкратце.

Я попросил водителя подбросить нас до ближайшей деревни, где мы сможем залатать нашего железного коня и отправиться дальше. Целиком байк в багажник не влез, поэтому пришлось подвесить его на веревках. Задняя дверь при этом была постоянно открытой. Так и поехали. Но ни в ближайшей деревне, ни дальше, в более крупной, помочь нам не смоги. Понимаю, что французы не пожалели денег на 10-местную машину, персонального водителя и гида, хотели ехать с комфортом, но водитель нам сразу сказал, что поможет, и точка! Кхмеры очень добрый народ, мы в очередной раз в этом убедились! 🙂 К счастью, вся эта компания направлялась в нужную нам сторону. Сто километров пришлось ехать с открытой задней дверью, без кондиционера, глотая пыль до самого Сием Риепа. Французы вошли в наше положение, терпеливо перенося возникшие неудобства. Немного разговорившись с ними, мы и не заметили, как приехали в Сиемрип. По приезде отблагодарили водителя небольшой суммой в 10$. Сам он денег не просил, но и не сопротивлялся презенту.

В конторе не удивились, когда байк вернулся к ним «на щите». Предложили замену. Замена нас не устраивала, так как запланированный трип уже был потерян. Мы попросили возврат денег. Вернули только за один день 12$, плюс залог 100$, плюс 3$, на которые я заправился, но так и не смог воспользоваться бензином из-за поломки. В итоге, мы получили незабываемое приключение, кучу эмоций и новых знакомых, с которыми случайно вновь встретились через несколько дней, осматривая достопримечательности Баттамбанга! 🙂

Дороги в Сием Рипе неплохие, асфальтированные. Полотно по Ангкору, путь к храмам группы Ролуос и Бенг Мелеа, Бантей Срей, к храмовому комплексу Koh Kher нареканий не вызывает. В первой части пути к национальному парку Пном Кулен дорога тоже хорошая. А во второй нужно будет подниматься высоко в гору. На этом участке движение реверсивное. В первой половине дня – на подъем, во второй – на спуск.

По информации из интернета байк якобы можно снять в гестхаусе Golden Crown. На месте оказалось, что здесь железных коней не сдают в аренду. Даже скажу больше, во всем городе вообще никто не сдает скутеры. В Сисопоне без байка делать нечего, ведь интересен не сам город, а его окрестности (храмовый комплекс Бантей Чма и другие)! Про то, что я жук тот еще, вы уже знаете. 🙂 Поэтому через час поисков я все же уговорил одного кхмера сдать мне байк. Камбоджиец этот сидел на ресепшене в гостинице Pyramid Hotel, как раз рядом с гестхаусом Ratanak Meanchey, в котором мы остановились. Байк был простым полуавтоматом с плохими тормозами. Хотел кхмер 15$ за день, но сошлись на десятке. Опять прокатил недействительный паспорт. 🙂

Гостница Pyramid Hotel, в которой мы сняли байк-полуавтомат, на карте Сисопона в Камбодже:

В Камбодже постоянно либо ремонтируют дороги, либо кладут новые. Окрестности Сисопона не стали исключением. Полотно в храмовый комплекс Бантей Чма (Bantey Chmar) на треть асфальтировано, на треть в процессе укладки усовершенствованного покрытия, в остальной части грунт, иногда рыхлый песок (по состоянию на февраль 2015). Но работы активно ведутся, поэтому через год-семь можно будет полностью насладиться поездкой! 🙂 Если съезжать в сторону к другим старым храмам, то там однозначно грунтовые дороги.

Баттамбанг более туристичен, чем Сисопон, поэтому снять байк здесь не составит труда. Практически в каждом отеле в центре города можно арендовать двухколесного коня за 7-9 долларов. Естественно, паспорт в залог. Мы жили в гестхаусе Tomato за 3$, там же и снимали скутер (это совсем рядом с хорошим и при этом недорогим отелем с бассейном Lux Guesthause). Сначала я брал Хонду Клик 110 кубиков. Обошелся 7$ за день. Никаких паспортов с меня не требовали, просто заполнил бумажку, издали напоминавшую договор. Написал там только имя и номер старого паспорта. Оригинала никто не просил. На следующий день Клик оказался занят, но освободилась полуавтоматическая дырдалка и сразу перекочевала под наши с Маринкой попы за 6$ в день. 🙂

Дороги в этой местности вполне приличные, хотя все зависит от того, куда вы хотите поехать. До провинции Паилин (соответственно, и до пещер на горе Phnom Sampou) есть асфальт, но уложен он волнами, поэтому с убитыми амортизаторами попрыгать придется. До бамбуковой железной дороги, к храмам Wat Banan, Wat Phnom Ek, месту памяти жертвам Пол Пота тоже можно добраться по хорошему асфальту. Если съезжать с главных трасс, то кроме рыжих каменистых дорог и ям вы ничего не увидите. Например, если ехать от храма Ват Банан к пещерам и горе Пном Сэмпу, срезая путь.

Камера выходила из строя у меня как на полуавтомате, так и на автомате. Одно отличие: в Баттамбанге, впервые в Азии, мне латали камеру, а не меняли на новую! Это очень круто, так как стоит копейки. Первый раз я заплатил 3.000 риэлей (0,75$), второй – 2.000 (0,5$). И первый шиномонтажник, похоже, на мне еще наварился! 🙂 Да, поменять камеру быстрее, но я готов был подождать лишние 15-20 минут, при этом существенно сэкономить.

Снять байк здесь можно за 4-5$ в сутки (автомат). Не сдает их здесь только ленивый. На месяц можно договориться за 80-100$ (автомат). Все зависит от новизны мопеда и умения торговаться. Как правило, если период аренды байка меньше месяца – прайс все те же 4-5$ в сутки. В залог возьмут загранпаспорт с визой.

Мы сняли Хонда Эйрблэйд 2014 года (с пробегом всего 8.000 км) на месяц. Так получилось, что наши настоящие паспорта мы отдали на продление визы в Камбодже сразу, как приехали в Сиануквиль. Вернуть их должны были через 4-5 дней. Поэтому, когда арендовал мотоцикл, обманывать не стал и хозяевам сразу сказал, что паспорт на продлении визы, на руках есть второй (конечно, я не говорил, что он аннулирован). Я могу оставить этот, а через недельку привезу настоящий (здесь я уже говорил неправду 🙂 ). На удивление, они согласились. Просроченный паспорт просто сфоткали и вернули назад. Я заплатил 80$ за почти новый байк (что тоже было приятным удивлением) и уехал продавать мопед. 🙂

Дороги здесь хорошие, асфальтированные. Местами ремонтируют, но от этого никуда не денешься. К национальному парку Рим, к порту – асфальт. А вот к водопадам после поворота с трассы придется ехать по грунтовке.

В Сиануквиле при спуске с храма Wat Leu прямо на проезжей части стоят бетонные столбы, и это очень опасно, особенно в темное время суток. И вдобавок дорога на этой улице с ямами.

Движение по городу неконтролируемое! Мало того, что многие ездят пьяные, по встречке, ночью без света, не пользуются зеркалами заднего вида, подрезают, поворачивают направо с крайней левой, так еще никто не обращает внимания на светофор. Все пикают и едут. Удивительно, но во всей этой чехарде участники данного безобразия как-то умудряются разминуться! 🙂

Совет! На красный не ездить, притормаживать на перекрестках, даже если у вас зеленый! Подавайте звуковые сигналы, чтобы обозначить себя! У многих кхмеров отсутствуют зеркала заднего вида, а даже если и есть, то они ими не пользуются. От греха подальше надевайте шлем и сами не садитесь за руль в нетрезвом состоянии!

Полиция в Сиануквиле – это отдельная тема! Она на дорогах не для соблюдения порядка, а для наполнения собственных карманов. Сплошная, езда без шлема, навстречу, с включенными фарами днем и без света вечером, без прав и в состоянии алкогольного опьянения – основные нарушения, за которые полиция Сиануквиля штрафует берет взятки. Именно взятки, а не штрафы. Начинается развод с 10-20 долларов. На самом деле хватает и 1-2. Все зависит от степени тяжести несоблюдения правил. Официальный штраф за все вышеперечисленные нарушения – до 10.000 риэлей или 2,5$ (кроме пьянства, за него 1.000.000 или тюрьма).

На деле, самый страшный из безобидных грехов – езда со светом днем. Нас поймали с ним. Сначала полицейский требовал 5$, потом сторговались на 3 бакса, а по факту две однодолларовые бумажки благополучно направились в карман коррупционеру, и мы весело поехали дальше.

Совет! Полицейские просят всегда больше. Никогда не соглашайтесь на первую цену, торгуйтесь, не балуйте дормоедов в погонах! Местные лонгстееры особенно настаивают на этом. Улыбайтесь, и сильно не спорьте! 🙂

Ориентировочное время работы дорожной полиции в Сиануквиле: с 8.00 до 11.00 и с 13.00 до 17.00. Но иногда бывают рейды во внеурочное время (во время праздников, к примеру). Стоят в основном на главной улице Экарич, на перекрестке у золотых львов, иногда на дороге от львов к пляжу Сокха, на перекрестке с улицы Камакор на Экарич со стороны автобусного терминала. Очень редко полиция ловит в подворотнях и на второстепенных улицах.

В Камбодже, как и в Лаосе, при возврате байка хозяева осматривают его не очень тщательно, если вообще осматривают. Придираться не будут, если нет значительных повреждений. Иногда за царапины могут попросить «моральную» компенсацию 10-15$.

В Сиануквиле мы впервые за 9 месяцев путешествия упали с байка на скорости на асфальт. О самой ситуации, действиях после и лечении есть отдельный пост. Скажу только, что свой новый белый скутер я хорошенько поцарапал. В конторе по покраске байков бесплатно дали клейкой белой ленты, и за 10 минут я заклеил места повреждений. Мог бы не стараться – байк даже не смотрели. 🙂

В Кампоте или Кепе байки повсеместно сдают в аренду по 5$ за сутки. Опять-таки, все зависит от длительности аренды скутера и грамотного торга. Мы не торговались, просто спрашивали, так как приехали в Кампот из Сиануквиля на уже арендованном байке.

В Кампоте и Кепе и по основным направлениям дороги асфальтированные. Если съезжать к плантациям перцев, к пещерам, то грунтовые.

Заправок достаточно, полиции нет. Вернее, есть, но ни один не удосужился меня остановить, хотя ездил перед ними без шлема. 🙂 На въезде в парк Бокор потребуют, чтобы шлем был у каждого пассажира. Это скорее всего развод, но ничего не поделаешь. Через 10 метров от поста находится палатка, в которой продают б/ушные шлемы за 1$. Дорога здесь серпантинистая, часто затянута облаком, но асфальтное покрытие хорошее. По национальному парку Кеп можно ездить на байке, дорога (чаще тропинка) здесь грунтовая и каменистая.

В эту статью мы постарались собрать всю информацию, которую получили за два месяца путешествия по Камбодже. Если вы хотите спросить, дополнить или уточнить сведения, напишите в комментариях. Рады всем!

Рассекали на байках по Камбодже

Константин и Марина Саморосенко

Аренда скутера в Тайланде, нужны ли права на байк, цена проката

Обновлено 03.02.2020 Автор Олег Лажечников Просмотров 223752

Много разных статей я видел на блогах о том, как взять в аренду скутер в Тайланде. Но все они не содержали полной и нужной мне информации, поэтому я пишу свою статью. Ну, и не могу же я не написать о своем личном опыте и впечатлениях от вождения байка, это же неотъемлемая часть Тая. Я ездил на байке на Пхукете, в Паттайе, на Самуи, на Пангане, в Краби, в Чиангмае, в Пае, в Хуа Хине, поэтому опыта достаточно, как в плане аренды, так и в плане вождения. Да, и в комментариях, я думаю, мои читатели дополнят мой пост важными моментами.

Аренда скутера в Тайланде

Проверенные пункты проката в разных городах

Если вы боитесь ездить на байке, или у вас есть ребенок, то лучше бронировать машину. Вот у меня подробный пост об этом со всеми нюансами.

Арендовать надо через брокеров Economybookings и Rentalcars, через них выходит в 2 раза дешевле, чем напрямую. Это лайфхак такой. Я неоднократно бронировал через обоих, все отлично. Все машины будут только от проверенных международных прокатчиков, со страховками, договорами, никаких проблем и разводов.

Посмотреть цены в Economy →

Посмотреть цены в Rentalcars →

Найти пункт проката очень просто — нужно только выйти на улицу и найти пункт аренды. Но не везде стоит брать байк, особенно, если речь идет о Пангане и Тао. Также нужно учесть ряд нюансов, о которых я расскажу в посте.

Прокат очень легко заметить по надписям Motobike for rent или for hire. Там вам всем покажут и расскажут, если вы чего-то о мотобайках не знаете. Это может быть, как частное лицо, так и контора. Я снимал и так и так, принципиального отличия я не вижу, но конторе конечно, как-то больше доверяешь.

Аренда байка в Паттайе
Аренда байка на Самуи
Аренда байка в Краби
Аренда байка на Пангане и Тао — как бороться с разводами
Аренда байка в Чиангмай

Нужны ли права на скутер в Таиланде

Говорили, что с конца 2015 года введут новый закон, и за езду без прав с категорией А будет 5-10 тыс бат штраф. Но пока таких штрафов нет.

Для вождения байка нужны права соответствующей категории (А), потому что по факту это мотоцикл, а не мопед. Многие иностранцы забивают на необходимость прав, так как проверки есть не везде и не факт, что наткнешься на облаву. Тем более можно отделаться небольшим штрафом в 500-1000 бат. Лучше всего уточнять по каждому городу, где и какие облавы, а еще лучше все-таки иметь права. Когда-то иностранцев вообще не останавливали, но с 2012 ужесточилось все в Паттайе и на Пхукете, потом в 2014-2015 облавы стали проводиться и в других городах, к тому же теперь еще ловят пьяных (наконец-то!) с гораздо большими штрафами. Помните, что если случится ДТП, то виноваты будете вы в любом случае.

Водительские права нужны международные, я уже рассказывал, как получить их в Москве, это отдельная книжечка, делается за пару часов. Вообще, если приезжать на долгое время и нет нужной категории, то проще всего сдать на права прямо в Таиланде.

Про венскую конвенцию. Участились вопросы, поэтому отдельно напишу. Да, Таиланд подписал Венскую конвенцию и по идее должны действовать наши обычные национальные права. Но по факту они не катят. Если вы хотите что-то доказывать на месте тайскому полицейскому, что ж попробуйте, а мне проще сделать международные 🙂

Что оставлять в залог при аренде

В залог просят или паспорт, или ксерокопию паспорта, или ксерокопию паспорта и банковской карты, или депозит. Я бы не рекомендовал оставлять паспорт, хотя я так делал. Обычно, пунктов проката много, поищите, где не нужен будет паспорт. Ну, или сами предлагайте вместо паспорта или карты депозит, обычно это несколько тысяч бат, в Паттайе я оставлял 1000 бат, на Ко Чанге 3000 бат.

В одном месте у меня попросили ксерокопию паспорта и банковской карты. Я побоялся отдать карту, так как скан они хотели сделать с двух сторон. Что означало бы, что они смогут ей воспользоваться на некоторых сайтах в Интернете.

В общем всегда лучше оставлять деньги, чем паспорт. Тайцы сами не всегда будут предлагать, им больше паспорт хочется от вас получить, поэтому именно сами деньги предлагайте в залог и настаивайте на этом. Потому что паспортом, потом можно шантажировать и вымогать большие суммы за мелкие царапины.

Нужен ли шлем

За езду без шлема штраф в районе 500 бат. Проверки, как и с правами, зависит от региона. В любом случае, я бы ездил в шлеме, так как это безопаснее. Имеет смысл отбросить понты и забить на прическу, когда речь идет о вашей жизни, бьются новичики (да и не новички) постоянно.

А арендной конторе шлемы выдаются, но с замутненными стеклами или вообще без оных, причем шлемы там так себе. Поэтому, либо берите с собой из дома солнечные очки, либо покупайте шлем. Стоят они недорого, и это имеет смысл, если кататься будете много. Иначе, будете постоянно моргать от мусора, что летит в глаза. Также, если будете покупать шлем, берите подороже, а не за 200 бат, потому что дешевые не очень крепкие.

Байк с автоматической или механической коробкой

Если вы читаете эту статью, то значит опыт вождения мотобайка у вас скорее всего небольшой. Поэтому проще всего снимать скутер с коробкой автомат (auto). Им управлять проще всего, и с него можно начинать учиться. Да и вообще я не вижу особого смысла в аренде байка с ручной коробкой. Максимум, что вы получите — небольшую экономию бензина, и будет проще забираться в горку. Однако, если мотобайк на автомате относительно новый, то и у него будут такие же преимущества.

Самые популярные модели на автомате

Honda PCX, Honda Click, Honda Scoopy, Yamaha Mio, Yamaha Nouva, Honda Airblade. Последние два достаточно тяжелые и были когда-то самыми мощными из этого класса. Правда появился новый Click 125 (раньше 110 куб было), супер агрегат, рвет только так. Mio вроде тоже обновился и теперь стал мощнее. Новый Nouvo мне тоже понравился в принципе. А вот Airblade модель уже старая и, как правило, они все ушатанные.

Отдельно стоит Honda PCX, так любимый многими русским туристами, в нем 125-150 кубов и он довольно больших размеров. Из всех мотобайков, наверное, он самый комфортный, но и аренда его стоит в 1.5-2 раза дороже. Если вы новичок, то не берите его, так как его сложнее будет удержать из-за веса, если вдруг чего. К тому же стоимость ремонта, если покоцаете, тоже будет выше.

Сколько стоит аренда байка в Тайланде

Стандартная цена около 3000-4000 бат в месяц на байки с автоматом. Или же по 200-300 бат в день. Если байк с ручной коробкой, то будет дешевле, например 100 бат/день и 2000 бат/мес. PCX стоит около 5000-7000 бат в месяц. Все зависит от места. На юге дороже (там туристов много), на севере дешевле. Часто существует скидка, если снимать на срок от 3х дней, соответственно на месяц получается вообще дешево.

Страховка на байк и медицинская страховка

Также некоторые конторы предложат вам страховку на байк (от угона и повреждений), и это удорожает стоимость аренды. Например, если байк стоит 200 бат/день, то со страховкой он будет стоить 300 бат/день. В принципе, это неплохой вариант, если вы еще ни разу не ездили, потому что с непривычки можно упасть на ровном месте и повредить пластик. А уж как зеркала бьются легко об стену… К слову, замена зеркала будет стоить 150-300 бат, поэтому на короткие сроки страховка довольно выгодна.

Про медицинскую страховку, я уже писал в другой статье. Никакая прокатная контора вам этого не предложит, такую страховку надо делать заранее перед поездкой. Только учтите, что, как правило, нужно добавлять пакет «Активный отдых» или «Экстремальный отдых», потому что езда на байке не является обычным отдыхом и не покрывается обычными пакетами. Также нужно знать, что вы должны быть трезвыми и иметь права категории А. Если этого нет, то у вам откажут в обслуживании по страховке при аварии. Именно поэтому, многие выдают себя за пассажира байка, а не за водителя.

Если после падения раны несерьезные, то можно не обращаться в госпиталь и лечиться тем, что купите в аптеке. Тем не менее, хотя бы в самый первый раз стоит сходить, чтобы вам нормально промыли рану и наложили повязку. У моих друзей взяли 2000 бат на Пангане.

На что обратить внимание при осмотре байка

В первую очередь на общую степень потрепанности агрегата, а также на пробег (хотя его могли и скрутить). Брать с пробегом больше 20-30 тыс я бы не советовал. Мы почти всегда ездили на новых, разница очень заметна.

Во вторую очередь следует посмотреть на царапины, сколы, и указать на них владельцу. Лучше даже сфотографировать на всякий случай, чтобы потом было что показывать. Особенно, это касается тех мест, где оставляешь паспорт в залог, например, Панган. Там даже подставы специально делают. Но у нас, тьфу-тьфу, проблем ни разу еще не возникло, хотя это не повод расслабляться.

Ну и прежде, чем соглашаться, обязательно прокатитесь немного, посмотрите, как заводится, как звучит двигатель, как работают тормоза. Это дело нескольких минут. Если глохнет, или тормоза плохие, лучше поменяйте мотобайк на другой. Иначе потом придется где-нибудь по дороге ехать в сервис (цены на обслуживание байков).

Заправка бензина (Gasoline)

Заправляем 91. Заправщики сами знают, что заливать, да и на бензобаке, как правило, написано, какой бензин вам нужен. Лючок бензобака находится, либо под сидением (чаще), либо между рулем и сидением. Стоимость бензина около 30 бат/литр, заправки встречаются достаточно часто, но бывают места, когда их может долго не быть. Мы заправлялись всегда заранее, не дожидаясь полного опустошения. Еще встречается такая вещь — как продажа местными бензина в прозрачных бутылках. Он немного дороже, но иногда удобно, когда нет рядом заправки.

В пункте аренды редко вам выдадут байк с полным баком, скорее наоборот, хватит до заправки только доехать. Возвращать надо так же, чтобы был не абсолютно пустой. Если выдали с полным баком, то лучше такой и возвращайте, иначе при возврате зарядят совсем неадекватную цену за бензин.

Перевозка грузов на мотобайке

Обычно все скутеры имеют пространство между сидением и рулем, куда поставить пакеты с вещами или продуктами. Также около руля бывает крючок на некоторых моделях, тогда пакеты можно повесить. В других моделях этого пространства нет, но тогда байк имеет достаточно большой бардачок под сидением.

Как управлять байком

Как завести байк

На картинке расписаны органы управления, они практически идентичны на любом байке. Заводится он нажатием кнопки справа при нажатом заднем тормозе (на руле слева). И прежде чем заводиться, не забудьте убрать подножку, это своеобразная защита (есть не у всех байков). То есть, убираем подножку, зажимаем задний тормоз слева, и нажимаем кнопку запуска двигателя справа.

Как тормозить на байке

Лучше всего использовать оба тормоза: и передний, и задний. Один лишь задний годится, если надо притормозить. Собственно, на меньшей скорости хватает и просто отпустить ручку газа заранее, чтобы замедлиться. Так вот, задний тормоз легко прочувствовать и байк даже с заблокированным задним колесом остается управляем.

Но на большой скорости без переднего тормоза не обойтись никак, именно на него приходится большая часть тормозных усилий, одного заднего не хватит. Придется прочувствовать процесс и дозировать усилия. Поэтому лучше всего изначально привыкать тормозить обоими, и не гонять так, чтобы не было необходимости экстренных и резких торможений.

Также нужно понимать, что если вы будете тормозить только передним, то в этом тоже нет ничего хорошего, особенно, если под колесами есть песок или камни. Переднее колесо заблокируется и пойдет юзом, можно не удержать байк и упасть. Также при торможении только передним тормозом есть риск улететь из байка вперед.

Отпускаем газ, прежде чем тормозить

Моя основная проблема в вождении была в том, что я забывал отпускать ручку газа при торможении. То есть нажимал тормоз, но и держал газ, тем самым скутер продолжал двигаться, вводя меня в недоумение. Пару раз я даже завалился из-за этого. Если вы столкнетесь с подобным, то советую на пустой дороге и небольшой скорости отработать вот такое движение: в то время когда вы тянете пальцы правой руки к тормозу, вы при этом поворачиваете и ручку газа в обратном направлении (то есть отпускаете газ).

Безопасность

Аварии на мотобайках случаются часто. Я сам был не раз свидетелем того, как люди начинали лихачить от радости. Этого делать не стоит. Не смотря на то, что управлять байком легко, вы можете не рассчитать своих возможностей и не успеть среагировать.

Не ездите больше, чем 60 км/ч. Такой скорости достаточно для большинства поездок. А если не уверены, так вообще ездите медленно и по левой стороне дороги (обочине). Также, поначалу избегайте темного времени суток и дождливой погоды. И хоть байк может открыть для вас новую грань Таиланда, возможно не стоит сейчас на него садиться. Помните, движение в городе плотное, а тайцы летают, как пьяные шумахеры.

Впечатления от вождения мотобайка

Я не подходил к байку первые 2 месяца. Боялся как его самого, так и левостороннего движения. Но потом, когда попробовал, то уже не представлял себе, как можно без него обходится. Это реально очень удобно, можно быстро и с ветерком попасть в любую точку города (острова), при этом не завися от тук-туков, сан-тео и прочего транспорта. Ну и само собой, дело не только в удобстве, а в ощущении. Описать не смогу, но теперь прекрасно понимаю, почему люди покупают мотоциклы.

Да есть опасность аварии, как я писал выше, но так как я езжу очень аккуратно и не быстрее 60 км/ч, все было в порядке. Тем, кто очень боится, или по другим причинам не хочет брать байк, рекомендую арендовать машину, особенно тем, кто будет далеко ездить.

P.S. Удачи на дорогах! И берегите себя!

Аренда скутера на Бали – все детали и тонкости, виды популярных байков на острове

Если, скажем, в Таиланде или на Филиппинах, или даже во Вьетнаме общественный транспорт есть и во многих местах им даже можно пользоваться, то что касается Бали, он существует здесь в весьма зачаточном состоянии им крайне.

Ну а кроме того, на Бали очень низкая стоимость аренды скутеров, мотоциклов и автомобилей.

Впрочем, если за руль садиться категорически не хочется, то при достаточном запасе денежных средств, можно перемещаться на такси или арендовать машину с водителем, благо и это здесь относительно недорого.
Про аренду автомобиля мы напишем отдельно, а сейчас остановимся на самом распространенном и доступном виде транспорта на Бали – мотобайке (он же скутер).

Зачем на Бали нужен скутер?

• Большинство дорог здесь довольно узкие, а маневрировать на байке гораздо удобнее – это особенно чувствуется в городах, где можно застрять в пробке и на горных дорогах, на которых вечно еле-еле ползут грузовики.
• Нередко дома, особенно там где есть рисовые поля, расположены на очень узких улочках и подъехать к ним можно только на двухколесном транспорте

• Расстояния на острове не такие уж большие – если вы не планируете совершить путешествие вокруг всего острова, то перемещения на байке будут вполне комфортны (хотя многим и вокруг острова объехать на байке – в удовольствие).
• Стоимость аренды скутера или мотоцикла значительно меньше чем автомобиля, так же как и расход бензина.

Стоимость и условия аренды байков

В прокат можно взять мотоцикл с механической или полуавтоматической коробкой передач,

Стоимость аренды скутера на Бали сильно различается, в зависимости от срока и модели – как правило это 50-80 тыс. рупий в сутки ($4-6) или 700-1200 тыс. рупий ($50-90) в месяц за самые простые варианты. При аренде байка на год можно договориться о хороших скидках. Вообще, в среднем цены здесь раза в 2 дешевле чем в Таиланде или Индии.

Разница в ценах обусловлена различным состоянием техники, местом, где арендуете и дополнительными условиями. Здесь мы не рекомендуем гнаться за дешевизной и пытаться сэкономить $20 в месяц, как правило, по самой низкой цене сдаются «убитые» байки, с огромным пробегом, которые неизвестно как поведут себя где-нибудь на серпантине. Лучше взять чуть подороже, но более надёжную технику.

Для того чтобы на Бали арендовать скутер не понадобятся кредитные карты, водительские права, или любые другие документы, единственное что спрашивают – это номер телефона и адрес локального места проживания (либо название отеля).

Залог за байк тоже не нужен. Что касается оплаты – это зависит от конкретной точки и от личной договоренности. Иногда можно договориться 50х50 – заплатить половину в начале и половину в день сдачи, но чаще всего нужна сразу полная сумму за весь месяц. В принципе, можно заплатить и сразу, но в случае каких-то разногласий, как правило, вопросы решаются проще и быстрее, если вся сумма еще не заплачена.

Популярные модели скутеров на Бали

Honda Vario. Самый популярный и универсальный скутер, он хорошо подходит для езды вдвоем, без проблем въезжает в довольно крутые горки.

Существуют несколько вариаций Vario:

• совсем старые, с объёмом двигателя 115см³  (в последнее время встречаются довольно редко),
• обычные – Honda Vario Techno 125, соответственно с объёмом 125см³ и большым багажником, в который помещается один шлем,
• новые и мощные Honda 150. В принципе, 125 вполне хватает для большинства задач, для которых нужен скутер. Если хочется больше мощи, то лучше уж посмотреть в сторону максискутеров или бигбайков.

Honda Spacy. По сути – реинкарнация старого Vario, с объёмом двигателя 115см³, но с большим багажником. Вполне годный вариант, особенно если встретится с небольшим пробегом.

Honda Scoopy. Аналог Vario, но в более экстравагантном исполнении, его особенно любят девушки. Мне он нравится меньше, в плане управления, но сиденье у него помягче и Маше сзади на нём существенно комфортнее.

Suzuki Skywave. По сути, аналог Vario, но от другого производителя, также подходит для двух пассажиров (или одного, но крупногабаритного). Встречается не очень часто.

Yamaha Mio. Раньше это был менее мощный, чем предыдущие модели, байк но для передвижения по городу одному человеку вполне подходил, кроме того он был немного дешевле. Сейчас, новые модели более мощные, но тоже встречаются редко.

Yamaha NMAX 155. Отличный максискутер, получивший популярность на Бали в последнее время (аналог Honda PCX). Мощный, устойчивый, комфортный, прекрасно подходит для дальних поездок по острову. Практически идеальное траспортное средство. Из минусов – чуть сложнее маневрировать в пробках и нет крючка, для того, чтобы повесить пакет с продуктами)) Ну и стоит дороже, чем обычные скутеры.

Ну и в качестве альтернативы скутерам – пара мотоциклов.

Yamaha Byson 150. Что-то среднее между скутером и мотоциклом с минусами обоих – не особенно мощный, но места для вещей нет =) Мы брали его в 2014-м году для поездки вокруг острова, ехать на нём комфортнее, чем на скутере, но сейчас для этих целей лучше подойдёт NMax. Главный плюс – выглядит симпатично. Его можно взять в качестве альтернативы скутеру, если хочется попробовать что-то новое и научиться управляться с механикой.

Kawasaki Ninja 250 / Honda CBR 250. Это, пожалуй, наиболее мощные вариант, из того, что можно относительно легко найти на Бали (более мощные тоже можно найти, но нужно постараться). Спортивный мотоцикл – стильный, быстрый, довольно удобный для тех, кто не первый раз за рулём и умеет управляться с подобной техникой.

Есть на Бали и более серьёзная техника, но для нужд большинства туристов вполне подойдёт Honda Vario 125 или Yamaha NMAX 155.

Рекомендации

Лучше брать более новый скутер и, перед тем как внести деньги, проверить что отсутствуют значительные повреждения и крупные царапины. Как правило, на Бали большинство байков в хорошем, но не идеальным состоянии, поэтому к небольшим царапинам никто придираться не будет, но если хотите подстраховаться – сделайте пометки о царапинах или сколах в договоре, если так можно назвать клочок бумажки, который вам выдадут 🙂 Также сфотографируйте повреждения, или снимите на видео.

Проверьте наличие тех. паспорта на скутер (как правило, он хранится в багажнике). Иногда, случается, что его нет, и хозяин беспечно машет рукой: «да ничего страшного, это нормально, если что – звони мне». В принципе, в большинстве случаев это действительно так, но опять же – для собственного спокойствия, лучше чтобы документы были в порядке.

Также стоит проверить работоспособность светового оборудования (фары, поворотники, стоп-сингал), тормозов и датчиков на панели приборов. Однажды мы взяли скутер, у которого не работал датчик топлива, в итоге с обменом нас кормили завтраками неделю и однажды на подъёме в горку, байк всё-таки заглох – пришлось бегать в поисках бензина.

Водительские права

Так как большинство скутеров на Бали имеют объём двигателя более 100 куб. см, то для управления ими нужны водительские права категории «мото-транспортные средства».
Самое смешное то, что в Индонезии градация категорий отличается от международной:

• A – легковой автомобиль
• B – грузовой автомобиль
• C – мотоцикл

Судя по всему, индонезийские полицейские, проверяя водительские удостоверения у русских и европейцев, удивляются тому, как много в Европе водителей грузовиков 🙂

Видимо, из-за этой путаницы, полицейские чаще всего спокойно относятся к категории B у водителя скутера, но только в том случае, если есть международные права – обычные, российские здесь не действуют

Иногда, конечно, особенно в глубинке Бали, на это могут закрыть глаза, но особенно в туристических местах, в большинстве случаев это грозит штрафом.

Международное водительское удостоверение оформляется в России, в МРЭО, там же где российские права. Оно выдаются сроком на три года и действует во всех странах, подписавших «Конвенцию ООН о дорожном движении» (более 130 стран). Подробнее, что нужно для их оформления, мы напишем в отдельном посте.

Что делать в том случае, если ездить очень нужно, но прав нет

Мы не рекомендуем так поступать, а просто рассказываем о разных вариантах, которыми пользуются некоторые приезжие.

1. Знать излюбленные места патрулирования и объезжать посты
2. В том случае, если вас остановили, договариваться на месте. Как правило, цена вопроса 20-30 тысяч рупий ($2-3) – это стандартная сумма «штрафа» для балийцев, оставивших свои права дома. С белых просят как правило 100-200 тысяч, но торг здесь уместен и чаще всего удаётся сойтись на сумме в 50 тыс. рупий ($4).
3. Не останавливаться на требование полицейского – вероятность того, что он устроит погоню довольно низка, но даже если вас и догонят, можно сделать невинные глаза и сказать, что не заметили стража порядка, размахивающего палкой и свистящего в свисток.
4. Обратиться в отделение полиции (в любом районе), заявив о том, что права утеряны/украдены, на что вам выдадут справку по которой можно ездить 1 месяц. Отделений полиции много, единой базы у них нет, так что такую справку можно получить не раз и не два 🙂 Тот факт, а были ли у вас вообще права, они также проверить не могут. Эта справка платная.
5. Купить липовые права – можно индонезийские, а лучше интернациональные (действующие во всей Азии). Общей базы у патрульных нет, а подделки выглядит очень  натурально. Наша знакомая купила такие права в Тайланде за 400 бат ($15), их часто проверяют на Бали, и всегда все отлично.

Бензин

Топливо на Бали бывает двух видов — Premium (что-то среднее между 92-м и 95-м) и Solar (дизельное). Все заправки государственные и цена на них фиксированная ~8000 рупий ($0,6) за литр бензина «премиум»

Кстати, это ответ к загадке из предыдущего поста – в пакете был налит, перелитый из бутылки бензин 🙂

Расход у скутера примерно 1 литр на 30 км, но всё зависит от изношенности байка, местности и стиля езды. Мотоциклы с механической коробкой передач немного более экономичны.

Парковка

Парковка почти везде платная, даже у многих магазинов, ночных базаров и госучреждений – 1-2 тысячи рупий. Деньги собирают на въезде или выезде и даже выдают квиток. Правда российскому сознанию сложно смириться с тем, что оставив несколько сотен тысяч рупий в магазине, нужно еще и за парковку платить =)

Общение с полицией

• Балийская полиция очень коррумпирована (гораздо больше чем российская). Официальные штрафы выписывают очень неохотно, а взятки требуют совершенно не стесняясь – в первую очередь это касается туристических мест. При этом считаются с полицией и опасаются её здесь гораздо меньше чем в России. В глубинке полицейские более дружелюбные и часто помогают туристам безвозмездно.
• Если вас остановил полицейский, не отдавайте ему права и тех. паспорт, просто откройте и держите документы в своих руках (если заберет, то вероятность того, что вам припишут какое-нибудь нарушение значительно вырастет).
• Если вы не нарушали правила, но вас уверяют в обратном (это часто практикуется с белыми туристами) – не теряйтесь и уверенно стойте на своем + см. пункт 1. Можно делать упор на своем стаже вождения (если он есть) и законопослушности или говорить о том, что есть свидетели (даже если их нет). Хорошо если вас на скутере двое – отпираться от навязываемого штрафа будет легче.
• Не подписывайте никаких бумаг, согласно которым у вас могут изъять права за нарушение  – потом придется выкупать их где-нибудь в центральном отделении полиции. Если свои документы в руки вы не даете, бумагу не подписываете, то чаще всего им проще вас отпустить и найти более сговорчивого «клиента», с которого можно получить «штраф на месте». Часто белых останавливают за те нарушения, на которые у местных не обращают внимание (езда без шлема, движение по встречке, заезд на стоп-линию перед светофором). Хорошо работает в этом случае указание на такую несправедливость: «Посмотрите, товарищ полицейский, все так едут, почему же вы их не останавливаете»? Такой вопрос ставит их в тупик 🙂
• Чтобы останавливали реже, можно ездить с опущенным темным стеклом на шлеме или в очках и повязке от пыли, в длинных штанах и перчатках. Так белый человек сливается с местными балийцами, которых останавливают нечасто.

А может купить байк?

Многие приезжают на Бали не задумываясь о том, чтобы остаться здесь надолго, но проходит время и Бали затягивает – таких людей мы встречали не один раз.

Для тех, кто живет здесь год и более, выгоднее купить новый скутер – например Honda Vario Techno стоит около 15 млн. рупий ($1100)

Так поступила наша знакомая Таня – купила себе скутер в кредит (получить его может только балиец, так что ей помог друг). Самое приятное в балийском кредите то, что процентная ставка составляет всего 2-3 % годовых (в зависимости от первоначального взноса), так что переплата получается незначительная. А если есть свои деньги, то вообще можно положить их процентов под 9 в российский банк и взять кредит под 3%, ещё и заработать на этом 🙂

Про церемонию освящения скутера, а также о других красочных балийских религиозных традициях мы рассказываем здесь.

Где арендовать

Для того, чтобы арендовать байк на Бали есть несколько способов.

Дешевле и сложнее

Дешевле всего будет прилететь на остров, добраться до отеля, а потом отправиться на разведку по ближайшим окрестностям. Алгоритм простой – находить табличку Bike for rent, спрашивать цену, выбирать подходящий байк и торговаться по-максимуму.

Этот способ лучше выбирать в том случае, если вы приезжаете дольше чем на месяц, либо хотите максимально сэкономить. К сожалению, не всегда удаётся легко найти байк в хорошем состоянии (в прошлый раз в Убуде пришлось обойти десяток контор, пока нашёлся подходящий байк), скорее всего не будет страховки, а также нужно быть уверенным в чистоплотности владельца.

Здесь, конечно, не особо популярны такие разводы, как на Пангане, когда за царапину могут предъявить крупную сумму, но бывали на Бали случаи, когда байк угоняли и хозяин требовал за него полную стоимость (при этом подозрение в угоне больше всего падало на самого хозяина).

Проще и дороже

Если вы приезжаете на остров в качестве туриста, планируете пробыть здесь не больше месяца и не против заплатить сумму чуть выше за хороший сервис, то проще договориться об аренде байка заранее. К примеру, в компании Balihelper есть хороший парк новых скутеров, мотоциклов и автомобилей.

Нам понравилось, что во-первых, у них есть полная страховка на байки, без франшизы, это вообще сама по себе уникальная услуга, на Бали такого почти нигде не встретишь; во-вторых, байк доставляют в любую точку острова – хоть к отелю, хоть в аэропорт; в-третьих, техника в очень хорошем состоянии, мы брали у них абсолютно новый NMax 150, с пробегом 70 км! Особенно удобно к ним обращаться, если нужно что-то чуть большее чем простая «табуретка», например максискутер или мотоцикл, их просто так, «с улицы» сложновато найти. Есть у них и машины, цены тоже вполне адекватные. Ещё из плюсов – поддержка на русском языке. Связаться, задать уточняющие вопросы и забронировать байк можно по WhatsApp: +62(8123)99999-01 (Виктор).

А ещё, можно получить скидку от цены, указанной на сайте, для этого при бронировании нужно указать промокод ilovebali.

Другие статьи по Бали:

Прокат инвалидных колясок и скутеров в Лас-Вегасе

Прокат скутеров в Лас-Вегасе — Las Vegas Scooters — лучший в Лас-Вегасе поставщик краткосрочной и долгосрочной аренды скутеров, который поможет вам во время отпуска в прекрасном Лас-Вегасе.

СТОП беспокоиться о том, как вы собираетесь взять с собой мобильный самокат — это слишком много работы для отпуска! Возьмите напрокат скутер для инвалидов в Лас-Вегасе от Las Vegas Scooters сегодня!

Когда вы берете напрокат электросамокат в Лас-Вегасе от Las Vegas Mobility Scooters , вы можете свободно путешествовать на скутере по всем достопримечательностям Лас-Вегаса.

Las Vegas Scooters — ваш источник № 1 по аренде скутеров в лас-вегасе!

• Безопасный, надежный, удобный и профессионально обслуживаемый — все по очень доступным ценам.

Так что забудьте о планировании своего мобильного скутера и беспокойстве о том, как вы собираетесь взять его с собой — вместо этого начните думать о своем отпуске в Лас-Вегасе и оставьте планирование мобильности нам!

УВЕДОМЛЕНИЕ. Наши услуги предназначены для людей с ограниченными возможностями и пожилых людей. Мы имеем право отменить бронирование по своему усмотрению.

Нужно арендовать инвалидную коляску в Лас-Вегасе ?
Щелкните здесь, чтобы увидеть наш выбор.

АРЕНДА СКУТЕРА ДЛЯ ЛЮБОЙ КОНВЕНЦИИ В ЛАС-ВЕГАСЕ
Конференц-центр Лас-Вегаса, Конференц-центр Sands Expo Mandalay, Конференц-центр Mirage, Центр мирового рынка, выставка PPAI в Лас-Вегасе, выставка ASD / AMD в Лас-Вегасе, выставка SIMA в Ласе Вегас, выставка MAGIC в Лас-Вегасе, Американская ассоциация медсестер-неврологов, Showest, Международная конференция по безопасности, Международная ассоциация вывески e West — Международная выставка вывесок, Ежегодная выставка / конференция Национальной ассоциации автоматического мерчандайзинга, весенняя западная выставка / конвенция Национальной ассоциации вещателей, Techtextil North America , Health Care Compliance Assn — Ежегодное собрание, Оборудование ACE, Весенняя конференция и выставка, Международная неделя гостеприимства, Выставка туристических товаров, Ежегодное национальное собрание, NAA mediaXchange, Ежегодная международная выставка пиццы Национальной ассоциации операторов пиццерий, Electric West, Globalshop, Международная выставка беспроводной связи , Ежегодное собрание NSBE, экспонент, Американская ассоциация геогеологов Ежегодное собрание Raphers, Medtrade Spring, JAMfest, Cheer & Dance Nationals, Международная выставка кровли, Surfaces, World of Concrete, WSA Show Ежегодный съезд и торговая выставка свадебных и портретных фотографов, выставка специалистов по невысокой цене, Международная ежегодная весенняя выставка MAGIC Американская академия ортопедии Хирурги Ежегодное собрание AAOS World Tea Expo Национальная выставка оборудования HD Expo & Conference — Гостиничный дизайн RECon — Ранее известная как ICSC Interop Las Vegas Ежегодная торговая выставка JCK Лицензирование International Expo Waste Expo Coffee Fest Международная конференция по эстетике, косметике и спа Ежегодная конференция глухих пожилых людей Америки International Bowl Expo The Great West Truck Show Ярмарка ассоциации поставщиков деревообрабатывающей и мебельной промышленности Cosmoprof North America National Medical Association — Ежегодное собрание Всемирной ассоциации обуви American Poolplayers Association, Inc.Национальные командные чемпионаты ABC Kids Expo International Vision Expo West Pack Expo Лас-Вегас Национальная ассоциация круглосуточных магазинов, Inc., Ежегодное собрание и выставка, Национальное мероприятие и выставка AARP, 113-я ежегодная конференция и научный семинар AOA Международная ассоциация Неделя индустрии автозапчастей (AAIW) Выставки парков развлечений и аттракционов, G2e: Global Gaming Expo
Ежегодное декабрьское клиническое собрание Американского общества фармацевтов по системам здравоохранения Международная конференция Power-Gen

Аренда скутеров в Орландо — Прокат скутеров возле тематических парков Disney World — The Gold Mobility Scooter Company LLC.

GMS предлагает прокат скутеров и колясок в Орландо, Киссимми, Селебрейшн, Давенпорт, Лейк-Буэна-Виста, все тематические парки и курорты тематических парков, все конференц-центры, район Интернешнл Драйв, таймшеры и частные дома по всей Центральной Флориде.

Наш новый парк прокатных скутеров и колясок премиум-класса, состоящий из обновленных на 2020 г.Вся предлагаемая нами аренда скутеров одобрена тематическим парком. Все скутеры, взятые напрокат, можно использовать в тематических парках и на курортах.

Все скутеры GMS поставляются нашим клиентам с FREE модернизированными батареями увеличенного диапазона, FREE регулируемыми подстаканниками, FREE держателем сотового телефона БЕСПЛАТНО USB-порт для зарядки телефона, БЕСПЛАТНО модернизированный L.E.D. наземное защитное освещение и арендованные модели самокатов Victory 10 БЕСПЛАТНО модернизированы с максимальным комфортом роскошным капитанским креслом и трехскоростным охлаждающим вентилятором!

Прокат колясок GMS в стандартной комплектации включает FREE дождевик и FREE органайзер для родителей с подстаканником. Все взятые напрокат коляски и оборудование для младенцев / малышей доставляются чистыми и прошедшими сертификацию Sanitized.

Доступная фиксированная ставка по системе «все включено».Все аксессуары в комплекте. Если вы предпочитаете бронировать по телефону, наш колл-центр открыт с 8:00 до 20:00 7 дней в неделю по телефону 407-414-0287 Risk БЕСПЛАТНО без каких-либо сборов за отмену, или Изменить плату когда-либо. Жизнь случается, и мы в Gold Mobility Scooters это понимаем!

✅Прокат легковых скутеров рядом со мной

В Cloud of Goods мы стремимся предоставить лучший сервис и аренду скутеров высочайшего качества. Вот все, что вам нужно знать об аренде легкого самоката. Этот продукт иногда называют