Самая высокая башня дубай: Самое высокое здание в мире, Бурдж-Халифа – Варламов.ру – ЖЖ

Самые высокие здания, построенные в Дубае, носят название небоскребы. Несмотря на их большое количество, строительство продолжается с нарастающими темпами. Для возведения таких высотных конструкций нужно в совершенстве обладать соответствующими технологиями.

Реализация таких проектов говорит об уровне развития государства. Для туристов высотные сооружения представляют большой интерес. Любопытно проехаться к верхним этажам на лифте и посмотреть с высоты на окружающую панораму.

Самые большие небоскребы Дубая

Самые высокие здания в Дубае тянутся ввысь на сотни метров.

Основные высотные сооружения:

Топ-10 самых высоких небоскребов Дубая

Самые высокие здания в Дубае являются визитной карточкой Арабских Эмиратов. Бум масштабного строительства небоскребов датируется 1999 годом и с тех под темпы не сокращаются.

Бурдж Халифа

Главным архитектором строительства был американец Эдриан Смит, которому в 2002 году поступило предложение от властей ОАЭ. Уже через год было найдено место для постройки и разработан проект. В 2004 году строительство началось. К 2007 году были построены все этажи и начались работы по установке 180 м шпиля.

Дальше проводилось остекление помещения и благоустройство окружающей территории. В 2010 году состоялось открытие грандиозного сооружения. Бурдж Халифа может существовать автономно от города.

Это обеспечивается следующими структурными особенностями:

1. Электроэнергия. Чтобы обеспечить энергоресурс здания, установлены солнечные панели и ветровая турбина.
2. Сбор воды. С учетом того, что вода в Дубае дорогая, а дожди можно ожидать только в феврале – марте, здесь повсеместно налажен сбор воды, выпадающей в виде осадков. Однако в Бурдж Халифе предусмотрено еще конструкторское решение для сбора капель воды конденсата. Затем полученная жидкость поступает в подземные резервуары и используется исключительно на полив.
3. Мойка остекленной части. Для содержания в чистоте зеркальных стен здания применяются моечные машины, которые перемещаются по рельсам, проложенным в стенах.

Если посмотреть на строение сверху, то становится ясно, что в основу архитектуры положен цветочный дизайн. При этом контуры здания напоминают форму цветком гименокаллиса. Здание имеет 3 входа.

Внутреннее строение имеет следующую структуру:

1. Перемещение между этажами осуществляется с помощью лифтов. Их тут насчитывается 57 штук. Часто приходится ездить с пересадками. Скорость движения 10 – 18 м/с. Чтобы подняться на 124 этаж достаточно 2 мин.
2. Ряд этажей занимают отели, рестораны, спортивные залы, офисные помещения.
3. На 158 этаже находится мечеть.
4. На 76 этаже построен открытый бассейн, из которого открывается красивый вид на город.
5. 124 – 125 этажи – это обзорные площадки. Чтобы на них попасть, нужно покупать билеты. Дети до 4 лет проходят бесплатно. Для взрослых цена колеблется в широких пределах, в зависимости от часов посещения. Самый дешевый билет стоит 65 $.

Emirates Park Tower 1

Эмиратская офисная башня под № 1 является «близняшкой» второго здания, построенного напротив нее. Строительство началось в 1996 году и закончилось в 2000. После постройки, она и ее близнец, возвышались одни над пустынным городом. Остальное пространство покрылось высотными сооружениями позже.

Архитектором, который возвел эту башню, был Хейзел Вонг. Она имеет треугольный вид в горизонтальном сечении. Вершина заканчивается острым шпилем. Облицовка стен сделана из стекла и меди. Контуры здания имеют плавные линии. В них чувствуется восточная архитектура.

Башня является офисным центром. В комнатах расположились не только представительные компании, но и некоторые этажи занимают правительственные чиновники. Именно здесь сидит премьер министр эмиратов, поэтому обстановке уделяется особое внимание. В первую очередь это касается общего оформления и присутствия телекоммуникаций.

Emirates Park Tower 2

Здание является второй башней, расположенной напротив Emirates Park Tower 1. Его внешний вид полностью повторяет напротив стоящую высотку. Несмотря на то, что это здание меньше своей сестры, количество этажей в нем больше.

Строительство этого сооружения совершалось одновременно с постройкой напротив, тем же архитектором Хейзел Вонгом. Также закончено было в 2010 году.

В отличие от Emirates Park Tower 1 здесь располагается пятизвездочный отель.

Он включает в себя:

1. 400 комфортабельных номеров.
2. Работают рестораны и ночные бары.
3. Имеются магазины, и салоны красоты.
4. Рад этажей занимают фитнес-центр, процедурные комнаты и бассейн.

Эмиратская офисная башня

Эмиратская офисная башня – это общее название Emirates Park Tower 1 и Emirates Park Tower 2. Постройки соединяет одно общее основание, а между ними находится торговый центр The Boulevard. Оба здания имеют в плане треугольный вид, что является признаком исламского искусства. Более высокое сооружение используется как бизнес-центр, а меньшее под отель.

Основание, с которого тянутся ввысь обе конструкции, украшено всевозможными фигурами, имеющими треугольный или овальный вид. Здесь же располагается парковая зона. Рядом находится стоянка на 1800 автомобилей. Оба здания, благодаря своей оригинальной форме, хорошо выделяются на общем фоне.

На первый план выходят архитектурные особенности:

1. Вся конструкция выполнена из совмещенных друг с другом треугольников и параллелепипедов. Отличаются они между собой разной степенью прозрачности встроенных в них стеклянных панелей.
2. Огромное количество окон. Благодаря этому все номера днем залиты солнечным светом.

Башня Алмас

Самые высокие здания в Дубае до постройки Бурдж Халифа, считалось высотки от 360 м. У Башня Алмас именно такая высота вместе со шпилем. На тот момент она превышала все остальные сооружения. Располагается здание на острове озера Эмарайх, который был создан искусственным путем.

Сначала компанией Atkins Middle East, по заказу дубайского торгового центра, был сделан проект не только высотного здания, но и всего островного комплекса.

Застройщиком выступили 2 японские фирмы:

1. Taisei Corporation.
2. Arabian Construction Co.

Постройка продолжалась с 2005 по 2009 год. Если сначала башня занимала по высоте 1 место в Дубае, то вскоре опустилась на пятое.

Свое название «Алмазная башня» или просто «Алмас» она получила благодаря двум обстоятельствам:

1. Находящаяся здесь компания занимается обработкой драгоценных камней.
2. Нижний ярус здания имеет некоторое сходство с огранкой драгоценных камней.

Небоскреб отличается своей несимметричностью и состоит из 2 башен:

1. Южная башня. Ее форма имеет ровный вид, а вот крыша наклонена в западном направлении. Это часть здания окрашена в синий цвет. Покрытием является высокотехнологичный материал. Связано это с тем, что с этой стороны постоянно льется поток солнечных лучей.
2. Северная башня. Она выше Южной части на несколько этажей. Поскольку эта сторона находится в тени, то здесь поставлено зеленого цвета стекло.

Впечатляет основание постройки.

Оно представляет собой треугольники, которые охватывают основание обеих частей здания. Возвышаясь над землей, создается впечатление, что это огранка драгоценных камней.

Окружает постройку ухоженная территория. Посажены декоративные растения, установлены скамейки для отдыха и проложены пешеходные дорожки. Здание имеет 5 подземных этажей. Работают 35 лифтов. Из всех 74 этажей южной башни только 4 являются техническим. В остальных располагаются офисы компаний.

The Marina Torch

Небоскреб имеет второе название «Дубайский факел». Иногда его просто называют «Факел». Строительство началось в 2005 году. Его застройщиком был Select Group. За 2 года удалось только вырыть котлован. Возводится стены здания стали лишь в 2007 году. По плану работы должны были закончиться быстро, однако сроки постоянно срывались. В итоге сдача небоскреба состоялась в 2011 году.

Пожар, случившийся в 2025 году, нанес помещению много вреда. Причиной явилась возгорание 52 этажа. Затем из окна стали падать горевшие обломки, которые подожгли нижние квартиры. Несмотря на то, что огонь был потушен, все здание, начиная от 52 этажа, обгорело. Людей пришлось эвакуировать. Им было предоставлено бесплатное жилье в гостиницах.

Смертельных случаев удалось избежать, но некоторые люди нуждались в медицинской помощи. Затем длительное время шла реконструкция здания. В итоге пришлось полностью заменить облицовку. После этого случая для тушения высотных зданий стали использоваться самолеты.

В 2017 году The Marina Torch ожидал новый пожар. На этот раз пострадавших не было. Согласно первоначальному проекту, в нем закладывалось строительство только 74 этажей. Однако позднее были внесены изменения, и их количество возросло до 79.

Они включают в себя:

1. Количество квартир – 676.
2. На первых этажах располагается парковка на 536 автомобилей.
3. Есть этажи, оборудованные под кафе, сауну, бассейн, спортзал.

Башня Розы

Самые высокие здания в Дубае в начале XXI века не достигали и 400 м.

Строительство Башни Роза началось в 2004 году компанией Bonyan International Investment Group. Изначально ее высота планировалась быть 380 м.

Однако в проект были внесены коррективы и остановились на 333 м.

Основные этапы стройки закончились уже в 2007 году, но открытие небоскреба произошло только в 2009 году.

Отличительной особенностью Башни Роза является ее внешний вид. Снизу и почти до верха она состоит из 2 цилиндрических частей.

На самой верхушке идет их закручивание с таким расчетом, что линии формируют бутон, в точности как у розы.

Вся поверхность зеркальная. Снизу окраска синего цвета, а верхние этажи белые, поэтому роза получается то же белого цвета.

Здание представляет гостиничный комплекс, где присутствуют рестораны, спортивные залы и бассейн. Все номера снабжены огромными окнами, через которые поступает много солнечного света. Через них открывается красивый обзор на город. Хорошо видна знаменитая башня Бурдж Халифа.

Al Yaqoub Tower

Самые высокие здания в Дубае, построенные на шоссе шейха Зайеда и располагаются по обе его стороны. Строительство Al Yaqoub Tower началось в 2006 году, а завершено было в 2013. Это современное здание поражает своей архитектурой, отсюда втрое его название «Дубайский Биг-Бен».

Изначально Al Yaqoub Tower строился по подобию знаменитой лондонской башни. Особенно такое это заметно с дальней дистанции. Отсюда хорошо смотрится ее шпиль. Несмотря на то, что совпадение по проекту должно быть полным, на деле вышло не совсем так. Отличие заключается в отсутствии часов на верхушке здания.

Что касается внутреннего строения башни, то там наряду с офисными помещениями размещаются жилые комнаты. Рядом с сооружением располагается парковка для автомобилей.

Index

Строительство башни Index началось в 2005 году, а завершилось в 2010. Архитектором является Норманн Фостер. В основу конструкции положены 4 ребра А-образной формы, которые обеспечиваю ей надежность и устойчивость. Это особенно важно в случае сейсмической опасности.

Отмечается экологичность изделия. С целью уменьшения воздействия на помещение потока солнечных лучей, особое внимание уделялось правильной планировке здания. Также внедрены новые технологии.

Выглядело это следующим образом:

1. Корпус здания был четко сориентирован в осевом направлении с запада на восток. Благодаря такому расположению значительно сокращаются расходы на кондиционирование помещения.
2. Установлены специальные защитные экраны, которые преграждают путь солнечным лучам.

Учитывая все эти новшества, зданию в 2011 году была дана награда Best Tall Building Middle East and Africa»

Внутренне строение разделяется на жилое и офисное пространство:

1. Нижние 25 этажей занимают различные офисы.
2. Следующие 47 этажей здания оборудованы под обычные квартиры. Их здесь насчитывается 520 номеров.
3. Оставшиеся этажи специализированы под спортзал, бассейн и другие нужды.

Перед помещением предусмотрена автомобильная парковка, которая позволяет разместить около 2500 автомобилей.

Бурдж аль-Араб

Самые высокие здания в Дубае хоть и отличаются своей масштабностью, но по оригинальности не могут сравниться с Бурдж аль-Арабом. Этот небоскреб не только стоит на искусственном острове, но и покрыт сверху тканью. Строительство отеля «Парус» началось в 1994 году.

Перед архитектором Томом Райтом были со стороны Шейха поставлены жесткие сроки. Здание должно было быть построено в море и выглядеть в виде паруса. Сложность заключалась в том, что необходимо было создать искусственный остров.

По мере проведения работ строители столкнулись со следующими проблемами:

1. Из-за сильных штормов остров пришлось ограждать бетонными блоками. Они рассекабт волны, которые просто огибают остров, не ударяя в здание.
2. Появилась необходимость укрепления острова снизу, ввиду сильного давления воды. Для этого был создан бетонный фундамент. Кроме того, 250 колон забили на 40 м в море.
3. В острых углах здания пришлось устанавливать амортизаторы воздушных потоков. В их отсутствии появлялся риск образования вихревых смерчей.
4. Для паруса была изготовлена ткань, покрытая двойным тефлоновым слоем. Благодаря этому, при дневном свете он сверкает яркой белизной. В ночные часы на парусе как на экране проецируется попадающий на него от огней свет.

Здание представляет собой V- образный вид, сформированный двумя крыльями. Между ними располагается холл высотой 180 м.

Состоит он из 2 ярусов:

1. На первом — регистрационный зал.
2. На втором — кафе, магазины и коридор для прохода к лифтам.

На последующих этажах располагаются:

1. Номера. Они занимают 28 этажей в количестве 202 штук.
2. Рестораны. Особенно выделяются «Морская раковина» и «Высочайший».
3. Отличительной особенностью является вертолетная площадка, которая может превращаться в теннисный корт.

Самые высокие здания находятся во многих странах, но только в Дубае их плотность побила все рекорды. Причем строительство тут небоскребов началось относительно недавно, но уже за 20 лет их количество трудно сосчитать. Для этой страны возведение высотных строений превратилось в образ жизни и уже представить себе дальнейшее существование государства без высотных новостроек трудно.

Оформление статьи: Лозинский Олег

Видео о самых высоких зданиях в Дубае

Архитектура Дубай, самые грандиозные и самые высокие здания мира:

Самая высокая башня в мире – Варламов.ру – ЖЖ

Пока в Баку думают, что делать с пустующими и никому не нужными небоскребами, в Дубае продолжают бить рекорды высотного строительства. Несколько дней назад в этом городе начали возводить «Башню» по проекту Сантьяго Калатравы. Она будет готова в 2020 году, и ее высота по неподтвержденным цифрам составит 928 метров. То есть она будет на 100 метров выше, чем «Бурдж Халифа» — самый высокий (пока что) небоскреб в мире, который, кстати, тоже находится в Дубае.

Первый камень в основание «Башни» заложили 11 октября. На церемонии присутствовали многие высокопоставленные лица, включая правителя Дубая. В ОАЭ к будущей «Башне» относятся очень серьезно, все рассчитывают, что она станет предметом национальной гордости, повысит престиж города и поспособствует росту экономики.

По форме «Башня» немного напоминает минарет — в этом выражается синтез традиционной исламской культуры и современного дизайна. Об этом говорил сам Калатрава: «Конструкция здания вдохновлена исламской традицией». Он сравнивает ее с мусульманским архитектурным комплексом Альгамбра и с Кордовской соборной мечетью: «Эти архитектурные чудеса сочетают в себе красоту и элегантность с математикой и геометрией».

Источник: Santiago Calatrava

«Конструктивные и архитектурные особенности башни потребуют уникальных инженерных решений. Перед началом строительства мы провели обширные исследования, и наш опыт станет ценным вкладом в базу знаний человечества», — рассказал Сантьяго Калатрава.

Источник: Santiago Calatrava

В башне будут смотровые площадки, кафе, рестораны, помещения для проведения разных мероприятий, отель и туристические объекты. Но самое главное — это балконы, которые будут выдвигаться из фасада здания.

«Строительство башни является важным технологическим достижением. Но на протяжении всей моей карьеры я использовал технологии как средство выражения красоты и искусства. Так что этот проект — также и художественное достижение… Это символ веры в прогресс».

Источник: Santiago Calatrava

Верхняя округлая часть башни по задумке Калатравы должна напоминать нераспустившийся цветок лилии. В этой зоне будут находиться смотровые площадки с обзором на 360 градусов и два сада категории VIP.

Источник: Santiago Calatrava

Днем башня и так будет видна практически отовсюду, а ночью у нее будет работать динамическая подсветка. Еще в здании будет работать система охлаждения и система сбора воды, которую планируется использовать для очистки фасадов.

Источник: Santiago Calatrava

Вокруг башни будут расположены магазины, музеи, учебные заведения и концертный зал. «Башня» и прилагающееся к ней общественное пространство в 2020 году должны стать новым культурным и деловым центром города.

Источник: Santiago Calatrava

Строительство «Башни» по неофициальным данным обойдется в 1 млрд долларов.

Источник: Santiago Calatrava

«Бурдж Дубай»: как строили вершину мира

Всего пару десятилетий назад здесь по дюнам радостно скакали верблюды, а сейчас бывшая пустыня колосится стеклянными башнями небоскребов. Любимое детище эмира Дубая Мохаммеда ибн Рашида аль-Мактума, новый деловой центр города, 2 квадратных километра роскошных офисов, квартир, гостиничных номеров, магазинов и развлекательных объектов. Символом новой судьбы столицы эмирата, пожелавшего превратиться из захолустного сырьевого придатка в столицу мира, должен был стать небоскреб «Бурдж Дубай». Спустя два года после окончания строительства высотки она пока остается лишь олицетворением чудовищного пузыря на рынке местной недвижимости, чуть не пустившего по миру своих создателей. О нелегкой судьбе высочайшего здания мира рассказывает блогер Darriuss.

Еще в 1960-е годы Дубай выглядел как-то так, и, казалось, ничто не предвещало превращения Аллахом забытого захудалого городишки на берегу Персидского залива в модный мегаполис.

Заправляли в столице никому неизвестного эмирата британские империалисты, электричество и телефонная связь тут появились только в 1950-е, а основным содержанием жизни местных обитателей была ненависть к соседнему, чуть более успешному эмирату Абу-Даби. Даже жемчуг, на добыче которого Дубай несколько расцвел в 1920-е, был уже никому не нужен.

Но в 1971 году тут нашли нефть. И хотя в значительно меньших количествах, чем в том же самом нелюбимом Абу-Даби, но и этого хватило, чтобы население Дубая с 1968 по 1975 годы выросло более чем в 3 раза, в основном за счет притока гастарбайтеров из Индии и Пакистана. После первоначального периода накопления капитала, когда внезапно разбогатевшие местные верблюдоводы активно приобщались к благам цивилизации и познавали мир за пределами родного шатра, в 1990-е Дубай начал бурно развиваться как экономический центр региона, чему способствовала и общая напряженность в Персидском заливе, где Дубай оставался островком стабильности, и успешная дружба с удачно выбранными мировыми жандармами. В конечном итоге, благодаря грандиозному открытию безвестных бородатых геологов с гитарой, спустя всего 40 лет после него Дубай стал выглядеть сильно и процветающе.

В 1998 году Emaar Properties, незадолго до того образованная девелоперская компания, основным акционером которой является правительство эмирата Дубай, развернула работы по самому своему амбициозному проекту. На двух квадратных километрах пустыни, ранее занимаемых военной базой, началось строительство нового делового центра Дубая, по американскому образцу получившего название «Даунтаун». За $20 млрд здесь построили не микрорайон из панельных домов для нуждающихся в улучшении жилищных условий, а целый ряд жилых комплексов, бизнес-центров, высотных отелей и, наконец, крупнейший в мире торгово-развлекательный центр Dubai Mall общей площадью в 1,2 млн (!) квадратных метров, из которых 1200 магазинов заняли всего 350 тыс. «квадратов». Так выглядел «Даунтаун-Дубай» на макете, изготовленном в мастерских проектного института «Дубайградо».

План нового центра Дубая. Массивное здание в правой части рендера — Dubai Mall.

Главным героем «Даунтаун-Дубая» должен был стать небоскреб, запроектированный на полуострове в искусственном водоеме, где в дальнейшем был устроен огромный фонтанный комплекс. Высотное здание, в котором планировалось разместить сотни тысяч квадратных метров офисов, квартир, гостиничных номеров и помещений общественного назначения, по задумке инвесторов должно было не только обязательно быть высочайшим в мире, но и надежно и с запасом превзойти рекордную высоту в 509 метров, к тому времени уже шесть лет как удерживаемую башней Taipei 101 в Тайбэе. Более того, дубайские шейхи решили — гулять так гулять: новый символ Дубая должен был в принципе стать высочайшим из когда-либо построенных на планете Земля сооружений, обогнав 646-метровую Варшавскую радиомачту, рухнувшую, правда, вместе с социализмом еще в 1991 году.

Психоаналитики многое бы могли сказать про такое страстное желание превзойти соперников в длине, скажем так, вертикальной доминанты, но в чем-то дубайских шейхов понять можно. Их эмират заканчивал процесс переориентации экономики с добычи нефти и газа на оказание разного рода услуг, и какой-то общеизвестный символ нового бытия города как финансового, культурного, развлекательного, наконец туристического центра не просто регионального, а планетарного масштаба, был необходим. На Дубай сейчас приходится всего 2% газовой добычи Объединенных Арабских Эмиратов, его нефтяные запасы, по общепризнанному мнению, должны исчерпаться в течение ближайших 20 лет. Эмирату еще повезло, что его правительство вовремя осознало размеры неминуемой катастрофы и, пока для этого имеются средства, предприняло меры по ее предотвращению.

Для проектирования здания-символа, получившего нехитрое наименование «Бурдж Дубай» (в переводе с арабского «Дубайская башня»), боссы Emaar Properties обратились к американской компании SOM. Skidmore, Owings and Merrill. Когда-то относительно небольшое чикагское бюро превратилось сейчас в настоящую архитектурную транснациональную корпорацию с сотнями проектов, офисами по всему миру и тысячами сотрудников. Главным архитектором проекта был назначен старший партнер фирмы Эдриан Смит. Он предложил для строительства сразу 830-метровое здание, представляющее собой в плане трилистник, в который объединяются вокруг центрального ядра несколько объемов разной высоты.

По утверждению Смита, художественный образ «Бурдж Дубай» был навеян ему традиционной исламской архитектурой, а план в виде буквы Y будто бы должен напоминать цветок гименокаллиса — растения, встречающегося в окрестностях Дубая.

Для сравнения — источник вдохновения архитектора.

Архитектурные эксперты, в свою очередь, немедленно обратили внимание на внешнюю схожесть «Бурдж Дубай» с проектом «Иллинойс» (The Illinois) выдающегося американского архитектора Фрэнка Ллойда Райта. Этот утопический небоскреб высотой в милю (1600 метров) был задуман Райтом еще в 1956 году, но, конечно, не мог быть в то время реализован из-за отсутствия соответствующих размаху идеи строительных технологий.

Легенды легендами, но план в виде трилистника при очень простой структуре позволяет наиболее эффективно бороться с ветровыми нагрузками на здание, представляющими серьезную проблему для сооружений такой высоты. Дополнительному их снижению способствует и спиральная ярусность небоскреба, площадь этажей которого последовательно уменьшается по мере продвижения башни вверх. К тому же Y-форма идеально подходит для того, чтобы максимальное количество внутренних помещений имело панорамные виды на Персидский залив и город.

Стройплощадка дубайского даунтауна пока пуста, закончен только фундамент «Дубайской башни». Главным подрядчиком работ выступило строительное подразделение корейской корпорации Samsung.

Итак, Samsung силами преимущественно индусов и пакистанцев должен был построить 830-метровое здание в 163 этажа общей площадью 310 тыс. квадратных метров. Первые 39 этажей «Бурдж Дубай», самые большие по площади, были отданы под номера и апартаменты Armani Hotel, затем до 108 этажа включительно были запроектированы частные квартиры, верхние, самые маленькие уровни были отданы под офисы. Эти три большие группы помещений разбавлялись специальными техническими этажами, а также этажами общественного назначения, куда имеется доступ для всех желающих: несколько обзорных площадок, рестораны, бассейн.

На схеме ниже хорошо видно, как уменьшается площадь этажа «Дубайской башни» по мере увеличения ее этажности. Вверху типовой план гостиничного этажа, в центре — квартирного, внизу — офисного. Три крыла небоскреба объединены хорошо заметным центральным шестиугольным ядром, где расположены лестницы, лифты и прочая инженерия.

А так план со схемы выше выглядел в реальной жизни. Рядом с фундаментом будущего небоскреба заметны фигурки строителей, по которым можно примерно представить и общие масштабы постройки. Только в фундамент было залито 45 тыс. кубометров бетона, было использовано 192 сваи, каждая диаметром в 1,5 и длиной 43 метра.

Конструктивно здание представляет собой монолитный каркас из железобетона со сплошной облицовкой стеклянными панелями. Всего на его возведение было истрачено 330 тыс. кубометров бетона, 55 тыс. тонн арматуры и 22 млн (!) человеко-часов. Последнее достижение, обеспеченное трудом нескольких тысяч строителей, находившихся обычно на стройплощадке одновременно, а также низкая оценка этого труда со стороны арабских заказчиков, периодически вызывало в среде трудящихся революционные бурления.

Одновременно на возведении здания работало 3 башенных крана, водруженных на верхушку башни, грузоподъемностью 25 тонн каждый.

Остекление небоскреба, как это принято для таких высоток, происходило параллельно со строительством.

В общей сложности понадобилось установить более 26 тыс. стеклянных панелей (на фото как раз процесс установки одной из них) общей площадью 142 тыс. квадратных метров. Денно и нощно это важное задание выполняли 300 с лишним выписанных из КНР специалистов.

Отдельные фрагменты здания потребовали не просто облицовки стеклом, но и популярного в Беларуси заполнения стен силикатными блоками.

В небоскребе с набором высоты последовательно уменьшалась площадь этажей, и в конечном итоге верхние уровни, по сути, представляют собой только центральное шестиугольное ядро без лепестков трилистника. Для гармоничного завершения художественного образа высотки потребовалось водрузить на это ядро еще и стальной шпиль весом в 4 тыс. тонн. В шпиле устроены 46 дополнительных технических этажей. Таким образом, общая этажность здания достигает 209 (плюс два подземных уровня паркинга).

Строительство «Бурдж Дубай» продолжалось ровно шесть лет и завершилось торжественной церемонией открытия 4 января 2010 года. Из-за разразившегося в Дубае в 2009 году кризиса возведение самого высокого здания в мире затянулось на лишний год. Амбициозные проекты руководства эмирата чуть было его (эмират) не похоронили. Только «Бурдж Дубай» обошелся в $1,5 млрд, и если бы не финансовая помощь со стороны соседнего Абу-Даби, любезно одолжившего в критический момент спасительные $20 млрд, Дубаю грозил бы финансовый крах. Одним из условий оказания поддержки было, видимо, и достаточно унизительное переименование «Дубайской башни» в «Бурдж Халифа» («Башню Халифа») в честь правителя Абу-Даби шейха Халифы бин Заеда аль-Нахайяна.

Так главный высотный акцент скайлайна Дубая, гордость эмирата и символ его светлого будущего, был назван в честь эмира Абу-Даби. Учитывая давние традиции соперничества двух арабских эмиратов, решение, вероятно, далось дубайским шейхам нелегко.

Комплекс «Бурдж Халифа» на ситуационном плане. Цифрами обозначены: 1 — главный вход, 2 — подъезд Armani Hotel, 3 — подъезд для жильцов небоскреба, 4 — обзорная площадка, 5 — прогулочная набережная, 6 — сады, 7 — фонтаны, 8 — детская игровая площадка, 9 — зона отдыха, 10 — техническая зона, 11 — подъезд для работающих в здании.

Территория вокруг небоскреба выглядит как-то так. Можно даже на время забыть о том, что вокруг безжизненная пустыня.

«Бурдж Халифа» во всей красе.

Одни грандиозные «танцующие» фонтаны обошлись собственникам в $200 млн.

Обслуживают «Бурдж Халифа» 57 лифтов и 8 эскалаторов. Каждый лифт вмещает 12—14 человек и передвигается со скоростью до 18 метров в секунду. На всякий пожарный (буквально) устроена и лестница до высоты 160-го этажа. Желающие по ней пройтись должны будут осилить 2909 ступенек.

Нижние 39 этажей здания занимают номера и апартаменты Armani Hotel, первой гостиницы, дизайн которой придумал известный итальянский модельер. Так минималистично, например, выглядит коридор отеля на 39-м этаже.

Интерьер одного из номеров.

На 124-м этаже разместили обзорную площадку At The Top («На вершине»), посещение которой доступно и для туристов.

Чуть ниже, на 122-м этаже, находится также доступный посторонним ресторан At.mosphere.

Более 1000 разнообразных произведений искусства украшают общественные интерьеры башни. Например, инсталляция «Голоса мира» каталонского художника Хауме Пленсы в холле первого этажа.

Этажи с 39-го по 108-й занимают 900 квартир разной величины и нетиповых потребительских качеств. Владельцы небоскреба отрапортовали, что большинство из них было продано еще до открытия здания. Еще выше располагаются корпоративные офисы, из-за конструктивных особенностей «Бурдж Халифа» достаточно небольшие по площади. Британские ученые подсчитали, что кондиционирование такого количества помещений в условиях местного климата эквивалентно растапливанию 13 тыс. тонн льда в день!

В интерьере общественных помещений широко применено дерево и прочие натуральные материалы.

По планам проектировщиков, одновременно в здании должно было находиться до 35 тыс. человек: жильцов, офисных работников, туристов и обслуживающего персонала. Следующая фотография хорошо иллюстрирует главную нынешнюю проблему здания. Несмотря на то что большинство квартир и офисов распродано, эти покупки носят инвестиционный характер. «Бурдж Халифа» фактически пустует.

Хотя владельцы башни делают все для ее популяризации. Не так давно небоскреб «засветился» в главной архитектурной роли в фильме «Миссия невыполнима: протокол Фантом», где его партнером выступил известный американский киноактер Том Круз.

Вершина мира. Кончик шпиля «Бурдж Халифа» с башенного крана перед демонтажем последнего.

Впрочем, в свое время сразу после открытия пустовал и самый знаменитый нью-йоркский небоскреб Empire State Building, который завистники даже предлагали переименовать в Empty State Building (empty — ‘пустой’).

Но какая бы судьба не ждала «Бурдж Халифа» в дальнейшем, свое дело он сделал. Про Дубай говорят, сюда едут десятки и сотни тысяч туристов, обзорная площадка небоскреба в отличие от его пентхаусов никогда не пустует. В пустыне родилось то, что еще 50 лет назад было невозможно.

829-метровый небоскреб стал неотъемлемой частью дубайского пейзажа, и при всех своих недостатках и бесстыжей гигантомании он, в конце концов, просто красив.

 Фотографии и иллюстрации — с сайтов panoramio.com, flickr.com, wikipedia.org.