Самолет в абхазию: Авиабилеты в Абхазию из Москвы

Почему в Абхазию не летают самолеты?

Мои знакомые недавно собрались в Абхазию отдыхать, поехали на машине, спросила у них, почему не на самолете, и они меня очень удивили, сказав, что аэропорт так и закрыт. Просто я еще лет 5 назад встречала в прессе информацию, что аэропорт в Сухуми вот-вот откроют, а оказывается, эти обещания так и не выполнили. Наверное, каждый человек, следивший за трагическими событиями в этой стране, знает, почему в Абхазию не летают самолеты уже более 20 лет. Причина первоначальная – конечно же, война. А сейчас по законодательству Грузии, а она все еще считает этот край своей территорией, Абхазия закрыта для авиасообщения с другими странами.
В принципе, аэропорт Бабушара считается действующим, но все так же обслуживает исключительно официальных лиц и военных. Открытию препятствуют страны НАТО и экономические причины. Многие считали, что после олимпиады в 2014 году его все же откроют, ведь регион этот очень выгоден с туристической точки зрения, но туристам так и приходится летать в Адлер, а оттуда уже добираться на машине или маршрутке до границы с Абхазией, впрочем, путь занимает около 20 минут.

Немного истории

История аэропорта после военного конфликта в датах:
1. В 1993 году аэропорт в Сухуми закрыт из-за серьезных повреждений, полученных во время грузино-абхазского конфликта.
2. К 2000 году здание отремонтировали, но использовали его лишь для приема спецрейсов из России и ООН.
3. В 2008 году впервые за 15 лет сюда произвели высадку более 3 десятков военно-транспортных самолетов, они доставили военную технику и десантников (в это время была война в Южной Осетии).
Сейчас используется только для полетов первых лиц Абхазии и России.

Обстановка на сегодняшний день

Сейчас аэропорт все так же не готов к приему регулярных рейсов: отсутствует необходимое оборудование и инфраструктура. Чтобы все восстановить, нужно вложить несколько миллиардов, которых у Республики Абхазия просто нет.
Очень жаль, что аэропорт в этом солнечном крае, который раньше мог принимать до 5000 туристов в день, теперь бездействует, хотя мог бы стать достойным конкурентом аэропорту в Сочи и РЖД.

В Абхазии сбит грузинский самолет :: Общество :: РБК

Абхазия заявила, что намерена продемонстрировать обломки сбитого сегодня летательного аппарата. Об этом заявил первый замминистра обороны республики, начальник генерального штаба Анатолий Зайцев, передает телеканал «Россия».

Ранее стало известно о том, что абхазские силы ПВО сбили над территорией республики грузинский беспилотный самолет-разведчик. Президент Абхазии Сергей Багапш, комментируя инцидент, заявил, что неоднократно предупреждал Тбилиси и требовал прекратить разведывательные полеты. «И впредь все грузинские боевые воздушные цели будут уничтожаться», — подчеркнул он.

Министерство обороны Грузии опровергло информацию абхазской стороны. «Целенаправленная дезинформация о якобы полетах грузинских беспилотных самолетов над Абхазией распространяется не впервые. В прошлом году сообщалось о сбитом самолете в Кодорском ущелье», — напомнили в министерстве.

Между тем Абхазия предоставила подробности инцидента. Так, сообщается, что беспилотный самолет вторгся в воздушное пространство республики со стороны Грузии, пролетел над территорией, прилегающей к полигону абхазской армии, и был сбит истребителем абхазских ВВС на высоте 8 км. Обломки самолета упали на границе между Очамчирским и Гальским районами.

По сообщениям абхазских военных, обломки уже удалось идентифицировать: сбитый самолет — американского производства.

описание, расположение, рейсы и отзывы. Аэропорты абхазии Когда заработает аэропорт в сухуми

Абхазия является одним из известных и излюбленных курортов у русских путешественников. По традиции туда едут люди с низким и средним бюджетом, и эта страна имеет статус здравницы с недорогими и приемлемыми ценами. Ее характерными достоинствами является отсутствие преград в языке, не нужны визы, а также абсолютно недорогая цена за отдых.

Следует отметить, что отдых в Абхазии по ценовой политике обойдется намного выгоднее, чем в Крыму или , ну а уровень – сопоставимый с конкурентами.

1. Сюда могут приезжать отдыхать любители походов через горы, купания, ласкового солнца и теплого моря, озера Рица, особенностью которого есть изменение цвета воды относительно времени года.
2. Почитателям древности, традиций, культуры и архитектуры эта страна также может быть полезной и интересной – путешествие в Сухуми.
3. Основной достопримечательностью является Новоафонский монастырь (мужской монастырь). Сюда приезжают верующие из многих уголков СНГ.

Путешествие в Абхазию — Гагры. Красота природы, ласковое море, солнце — культура и традиции абхазцев — все это придется по душе каждому

Однако все путешественники интересуются, как лучше и максимально быстро добраться в эту удивительную и красивую страну? Конечно же, самолетом. Но есть ли в Абхазии аэропорт? А если и есть, то где аэропорт в Абхазии и разрешены ли туда перелеты?

Многие, даже пройдя по ссылкам интернета, буквально сразу же влюбляются в эту удивительную и живописную страну, каждый желает отведать национальной кухни разные блюда, насладиться отдыхом, полюбоваться на величественные пейзажи гор.

Основными курортами являются Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон и Сухум — столица страны. А вот в каком городе аэропорт в Абхазии, мы будем разбираться далее.

Сухум — столица Абхазии, рада приветствовать туристов, гостей страны

Аэродромы южной страны

Давайте разберемся, в каких городах аэропорты в Абхазии?

Сегодня имеются два действующих аэропорта :

1. Бамбоура . Данный боевой аэродром располагается в Гудаутском регионе. Он не осуществляет прием пассажирских судов и используется исключительно в военных целях – для тренировок.
2. Еще один аэропорт Абхазии, название которого Бабушара . Этот аэродром находится в Сухуми. Однако в связи с тем, что он не прошел международную аттестацию ICAO, аэропорту запрещено обслуживать . Аэродром используется исключительно в крайнем случае: для внутренних рейсов вертолетов, авиации ООН и миротворцев РФ.

Следует сделать вывод, что действующие аэропорты Абхазии, список которых хоть невелик, не обслуживают пассажирские авиалайнеры.

Аэропорты Абхазии на сегодняшний день не принимают гражданские суда

Как попасть на отдых

Если запрещено совершать посадку гражданским судам, тогда каким образом можно попасть в страну и какой ближайший аэропорт к Абхазии?

Это можно осуществить наземным транспортом – с помощью поезда или автомобиля. Многие туристы, кому добираться приходится издалека, а конечный пункт Абхазия, аэропорт прилета для них в Сочах – , и уже оттуда добираются наземным транспортом до Сухуми или другого курортного места.

Один из ближайших аэропортов к Абхазии — Адлер (Сочи)

Итак, как добраться, и какие пути осуществимы :

1. Используя такси (от аэродрома до пограничного пропускного пункта – 9 км).
2. Поездом (они совершают отправление дважды в день).
3. Используя водный транспорт (из Сочи в Гагры).
4. Автобусами или маршрутками (их отправление осуществляется с автовокзала и центра города).

Как видно, все весьма просто и доступно. Аэропорт Адлера является одним из крупнейших и инновационных . По прохождении всех служб по прилету, выйдя из аэропорта, можно сразу же пересесть на автобус и спустя полчаса или час вы будете на желаемом месте.

Путешествие из Адлера в Абхазию осуществить можно наземным транспортом

Собственно это и есть вся информация об аэродромах Абхазии, о том, какими способами . По информации из достоверных источников, в ближайшее время властями страны запланирована реконструкция аэродрома, посему имеется возможность получения статуса международного от гражданской авиации.

Итоги

И напоследок, кто еще сомневается, ехать или нет, хочется сказать, что Абхазия является очень дружелюбной и гостеприимной страной, которая имеет свою удивительную, интересную древнюю историю, самобытную культуру, интересные традиции, переплетающиеся с восхитительной природой.

Такое государство не может не принести каждому туристу массу ярких и положительных впечатлений. Местные гордятся своей страной, они любят и почитают свою родину, свою природу, горы, озера, леса. Именно здесь с каждым годом активно развивается отрасль туризма, о чем говорит множество комфортабельных отелей, пансионатов и санаториев с мировым уровнем обслуживания.

В середине прошлого века Абхазия считалась отличным местом для отдыха, в котором было сосредоточено все, что только пожелает душа советского человека. И действительно, здесь можно было окунуться в ласковые морские воды, подняться в горы и увидеть озера, прославившиеся по всему миру своей изменчивой красотой, а также прикоснуться к многовековой истории этой страны, которой пронизаны многочисленные развалины дворцов и крепостей.

После развала СССР все это великолепие не вызывало интереса у путешественников, и только в последнее время туризм в Абхазии начал развиваться быстрыми темпами.

Курортные места Абхазии

Республика Абхазия пока еще не может похвастаться первоклассным сервисом, сравнимым с туристической отраслью Европы и Азии, но отдохнуть здесь можно с комфортом. Путешественники побогаче выбирают дорогие отели и пансионаты, а бюджетные туристы располагаются в частном секторе за очень смешные цены.

Прекрасно отдохнуть в Абхазии можно практически в каждом уголке страны. Везде отдыхающие найдут исторические памятники и широкие пляжи. Чаще всего наши соотечественники направляются в Пицунду, Гагры, Новый Афон и, конечно же, в столицу бывшей союзной республики — город Сухум.

Абхазия: аэропорт Сухум

Каждый, кто предпочитает наземному транспорту воздушное сообщение, мечтает о полетах в Абхазию. Но выбор у туристов невелик — для международных рейсов подходит только один аэропорт.

Он имеет очень удобное местоположение — всего в восемнадцати километрах от центра города. Самый близкий населенный пункт — село Бабушары. Кстати, именно такое название и носил аэропорт Сухум до 2010 года. Его взлетно-посадочная полоса может принимать любые гражданские воздушные суда, но в данный момент пассажиропоток не поднимается выше нуля. В прошлом веке ежедневно принималось до пяти тысяч пассажиров, но в настоящий момент даже половина прежней цифры была бы чудом для жителей Абхазии.

После реконструкции взлетно-посадочная полоса имеет длину практически в четыре километра. Это значительно больше, чем в Сочи. К тому же ее качество соответствует всем международным стандартам. Российские строители сделали ее максимально удобной и подходящей для одновременной посадки и взлета нескольких воздушных судов.

Вся история страны на примере одного аэропорта

Аэровокзал Бабушара был построен во второй половине прошлого века. В этот период количество туристов, желающих попасть в Абхазию, переполняло аэропорты Сочи и других ближайших курортов. Поэтому строительство комплекса было обусловлено экономической выгодой и практической необходимостью.

Военный конфликт между Абхазией и Грузией в 1993 году приостановил поток туристов в эту страну и значительно повредил само здание аэровокзала. Военные использовали гражданские суда для переправки беженцев и оружия в воюющую республику. Подписание мирного договора не вернуло в Абхазию туристов, поэтому аэропорт Сухум использовался только для внутренних рейсов и сообщений со странами СНГ.

В 2010-е годы аэропорт получил название в честь первого президента Абхазии В.Г. Ардзинба, уже через год совместно с российскими компаниями власти республики приступили к масштабной реконструкции всей территории аэропорта. Стоимость проекта исчисляется несколькими миллиардами долларов. По обоюдному соглашению с российской стороной большинство расходов берет на себя наша страна. Абхазия должна обеспечивать обслуживание аэропорта и наладить воздушное сообщение с главными мировыми державами.

Абхазия: аэропорт Сухум сегодня

Мечты о налаживании авиасообщения с Абхазией до сих пор остаются несбыточными. К сожалению, мировое сообщество не желает принимать сторону республики в споре за независимость от так и не получил статус международного, а все гражданские рейсы находятся под запретом. Длительность спора между республиками уже перевалила за десяток лет. На данный момент никаких продвижений в решении конфликта не наблюдается.

Многие российские туристы мечтают посетить Абхазию и своими глазами увидеть все красоты этого чудесного края. Но, к сожалению, пересадки и долгая дорога отворачивают россиян от этого путешествия. Своим открытием аэропорт Сухум мог бы значительно облегчить путь в Абхазию и все-таки открыть ее для туристов со всего мира.

Четыре последних года слышу в Сухуме одни и те же слова: «В этом году откроем аэропорт.». «Обязательно откроем!». «На будущий год, Ора, уже на самолете прилетишь, если захочешь!»…

Поискал в интернете. Четыре не четыре, а вот за 2010 год нашел сообщение:

В общем решил в этом году своими глазами увидеть, что собой представляет аэропорт Сухум и в каком он сейчас состоянии. Благо недалеко это от города. 20 минут езды на машине — максимум.

Пропустить поворот к аэропорту сложно. Там, на трассе, указатель стоит:

А рядом бывшее раньше, видимо, автобусной остановкой большое мозаичное сооружение:

Уж не знаю причем тут красный конь — он у меня только с Петровым-Водкиным ассоциируется, но как говорится: «Что вижу о том пою…»

Поворачиваем перед указателем направо. Впереди прямая, как полёт стрелы, бетонка:

Она в идеальном состоянии. И побеленные стволы деревьев вдоль неё только подчеркивают это.

Вообще о качестве дорог в Абхазии нужно написать отдельно. От Псоу и как минимум до Ткуарчала (дальше сам не ездил) дорога очень хорошая. Ровная, местами с шикарным, новым асфальтом. Его, вроде бы, Российские компании укладывают. А в городах, включая столичный Сухум, дорог, по московским конечно понятиям, нет вообще.

Сплошные колдобины, ямы и, местами, щебенка. По крайней мере чтобы проехать от «кривого дома» по ул. Ю.Калмыкова до Набережной надо объехать или 4-школу слева, по ул. Джонуа, или свернуть направо и проехать по ул. Чачба… Иначе рискуешь, рано или поздно, остаться без подвески…. Впрочем я отвлекся. Никакого отношения к аэропорту этот абзац не имеет.)))

Итак… Шикарная бетонка обсаженная красивыми деревьями (лиственницей и… ??? (Подскажите!!!))

заканчивается справа зданием Гостиницы… Тут всё уже не так радужно:

По крайней мере ощущения, что Абхазия ждёт прилетающих со дня на день отдыхающих и туристов не возникает.

Само же здание аэровокзала действительно снаружи приведено в порядок:

Это, если не ошибаюсь, старое, шестидесятых годов постройки здание…
А новые терминалы (1982 г. постройки) правее. И до них руки, видимо ещё не дошли:

Последний бесцензурный кадр с видом на аэродром вот:

Ну да! Согласен. На нём и не видно ничего. Думал, что проехав по дороге налево от здания аэровокзала, сумею и взлётку сфотографировать, и знаменитый трофей — личный самолёт Шеварднадзе…

Не сложилось. Увидеть — увидел. А сфотографировать — бдительные охранники на КПП не разрешили. Государственная тайна, говорят.
Поэтому воспользуюсь опять интернетом и значком. Тем более, что своего дельтаплана у меня под рукой не оказалось. Если интересно — смотрите:

А это тот самый трофейный самолёт — знаменитый ЯК-40. Напротив него стоят сейчас в полной боевой готовности, маленькие «свистки» — боевые истребители ВВС Абхазии. И несколько военных вертолётов. Вероятно из-за этого мне и запретили фотографировать. Ну и правильно!

В заключении лирические и тактико-технические данные аэропорта Сухум (Бабушара. Бабушеры. Дранда):

Длина Взлётно Посадочной Полосы (а их целых две, в отличии, скажем от аэродрома Сочинского) — 3,5 км. В середине 1960-х построен аэродром и здание аэровокзала. В конце 1970-х было увеличена толщина бетонного покрытия аэродрома на 20 см, что позволило принимать самолёты типа Ил-76.
— Аэродром класса А, способен принимать самолёты Ил-86, Ил-76, Ту-154 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
— В аэропорту базируется национальная авиакомпания Абхазии — Абхазские авиалинии, а также авиация ООН.
— Международная организация гражданской авиации ICAO не признает аэропорт Сухуми в качестве международного, поскольку признает единство Грузии; небо над Абхазией не может быть открыто без разрешения властей Грузии, поскольку это нарушает международные нормы.
— 11 августа 2008 года во время войны в Южной Осетии, в аэропорту впервые за 15 лет произвели посадку военно-транспортные самолёты России, доставившие десантников и военную технику.

14 сентября 2008 года в аэропорту сел первый за 15 лет гражданский самолёт — самолёт министра иностранных дел России С. В. Лаврова.

Абхазия знаменита своими природными богатствами и невысокими ценами. Уже который год она носит статус бюджетной здравницы, гостеприимно принимающей отдыхающих среднего и маленького достатка. Еще одним важным преимуществом является то, что для въезда в страну не нужна виза.

Отдых здесь гораздо дешевле, нежели на полуострове Крым или в Сочи, причем условия ничем не уступают знаменитым курортам. Здесь можно насладиться живописными пейзажами гор, озер, рек и моря. Любители истории найдут для себя много интересных памятников древности и смогут полюбоваться красивейшими архитектурными сооружениями. Духовное наследие республики представлено многочисленными монастырями.

Практически у всех желающих посетить этот прекрасный край возникает вопрос: «Каким транспортом лучше всего добраться? Какой аэропорт в Абхазии принимает туристов?»

Действующие аэропорты Абхазии

К сожалению, на сегодня нет возможности попасть в Абхазию прямым рейсом. По нескольким причинам воздушные пути республики не могут принимать пассажирские рейсы туристического направления. Однако на территории Абхазии все же есть аэропорты, которые в скором времени будут обладать такими функциями.

Бабушара

Это аэропорт Абхазии, принимающий гражданские рейсы исключительно государственного характера. Аэропорт находится на стадии международной аттестации и пока что не предназначен для приема пассажирских рейсов. На его взлетную полосу приземляются самолеты российских миротворцев, авиации ООН и вертолеты, совершающие внутренние рейсы. Это стратегически важный аэропорт Абхазии, но используется он в крайних случаях. Расстояние от него до столицы составляет всего 18 км. Взлетно-посадочная полоса длиной 3,64 км принимает практически все типы гражданских самолетов, вес которых не превышает 125 тонн. Расположение на прибрежной территории Колхидской низменности позволяет принимать самолеты с нескольких сторон. Этим аэропорт Абхазии более выгоден, чем аэропорт в г. Сочи.

Пассажиры принимаются в старом здании, которое было открыто еще в 1960-х годах. В 80-х годах начал свое существование новый аэровокзал. В середине 80-х было принято решение удлинить взлетную полосу, и теперь на нее могут приземляться гражданские самолеты класса аэробус. Первый рейс совершил аэробус Ил-86 сообщением Москва — Сухуми — Москва. После успешного приземления количество рейсов было увеличено до 3-4 в день.

В советское время аэропорт в Сухуми использовали как запасную площадку такие города, как Баку, Сочи, Симферополь, Краснодар, Ростов, Ереван и Минеральные Воды.

Пропускная способность терминала в пиковое летнее время — около десяти тысяч пассажиров.

Самый крупный аэропорт Абхазии название свое получил от одноименного села Бабушара, вблизи которого он расположен. Возможно, после получения международной аттестации аэропорт сможет принимать туристические рейсы.

Бамбоура

Достаточно быстро можно добраться на такси, которое довезет вас до пограничной территории. После прохождения таможенного контроля и оформления документов уже на территории Абхазии можно воспользоваться услугами частных водителей или маршрутных такси и добраться до необходимого курорта, например до Сухуми, Гагр или Пицунды.

Руководство страны все же ведет работы по усовершенствованию международной транспортной развязки. Возможно, в скором времени туристам представится возможность добираться до Абхазии по воздуху.

Российский самолет-амфибия вылетел в Абхазию для помощи в тушении пожаров

https://ria.ru/20191117/1561037533.html

Российский самолет-амфибия вылетел в Абхазию для помощи в тушении пожаров

Российский самолет-амфибия вылетел в Абхазию для помощи в тушении пожаров

Самолет-амфибия Бе-200 вылетел в Абхазию для усиления авиационной группировки МЧС России для тушения природных пожаров, сообщили РИА Новости в пресс-службе… РИА Новости, 03.03.2020

2019-11-17T12:52

2019-11-17T12:52

2020-03-03T17:31

россия

бе-200

мчс россии (министерство рф по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий)

абхазия

ростов-на-дону

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21. img.ria.ru/images/155707/44/1557074489_0:134:2560:1574_1920x0_80_0_0_61feece4358e528101c23632cec0a48d.jpg

МОСКВА, 17 ноя — РИА Новости. Самолет-амфибия Бе-200 вылетел в Абхазию для усиления авиационной группировки МЧС России для тушения природных пожаров, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства.Сильный пожар был обнаружен 10 ноября в лесистой территории в районе Двуречья и высокогорного села Псху Сухумского района. Огнем было охвачено около 200 гектаров. Замминистра по чрезвычайным ситуациям республики Тигран Делибалтян сообщал, что в основном горит трава, верхового пожара пока нет.Он напомнил, что с 16 ноября местным спасателям помогает тушить природные пожара в горах Абхазии вертолет Ми-8 МЧС России. За прошедшие сутки он совершил 29 сливов, сбросив на очаги пожаров 145 тонн воды. Общая площадь лесных пожаров на территории Абхазии на сегодняшний день – 11 тысяч гектаров.

https://ria.ru/20191015/1559793173.html

россия

абхазия

ростов-на-дону

РИА Новости

internet-group@rian. ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/155707/44/1557074489_142:0:2418:1707_1920x0_80_0_0_eb70ecb1800d20f3a7eafb3298ebbe13.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

россия, бе-200, мчс россии (министерство рф по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий), абхазия, ростов-на-дону

Как добраться в Абхазию на самолете

Как добраться в Абхазию на самолете

Перед туристом всегда встает вопрос: как добраться в ту или иную страну, на поезде, на самолете или любым другим способом. Вот и Абхазия не является исключением. Самым востребованным вариантом на сегодняшний день является авиаперелеты. Вы не только экономите время, но вашим глазам открываются красивейшие виды с высоты птичьего полета. Выбрав страну, дешевые цены на авиабилеты вас приятно удивят. Сейчас на рынке авиаперевозок конкуренция настолько велика, что компании стараются привлечь клиентов низкими ценами. Кстати если билеты заказывать заранее, то для вас это будет еще выгодней. 

Если в этот раз вы решили посетить Абхазию, то сделали правильный выбор. Хоть и некоторое время назад, там была напряженная обстановка, сейчас вам переживать по этому поводу не следует. Вас ждут очень приветливый и мирный народ, который вас встретит с теплотой и дружескими улыбками. 

Для начала вам необходимо купить авиабилеты в Абхазию. Хоть в Сухуми и восстановили аэропорт, но авиаперевозки практически не осуществляются. Исключения составляют внутренние рейсы в горное село Псху. Причиной является частичное признание Абхазии, как независимого государства. Вам предложат долететь до Сочи, аэропорт находится в центре Адлера, а оттуда как душе угодно, на поезде или на машине. 

Из Сочи необходимо добраться до города-курорта Адлер, это примерно 20 км. Из Адлера останавливайте маршрутное такси до Псоу или до Весолого. Сразу за «Казачьим рынком» таможенный контрольно-пропускной пункт «Псоу» — это российско-абхазская граница, а дальше уже на автобусе или маршрутке в любой городок Абхазии. От Адлера до Псоу 10км, пешком довольно долго, на машине или маршрутке гораздо быстрее. А дальше выбирайте сами: до Гагра 22км, до Пуцунды 47км, до Сухума 102км. Получается что из Сочи до Абхазии около получаса езды.

Абхазия расместилась в северо-западной части южного склона Главного Кавказского хребта, на северо-восточном побережье самого синего Черного моря. Более 210 км галечного пляжа где можете уединиться со своей семьей. Высокие горы со снегом на вершинах, бурные реки, чистые озера, леса, все это делает природу Абхазии настолько живописной, что она надолго останется в вашей памяти, и вы обязательно захотите сюда вернуться. Путешествуйте с удовольствием, наслаждайтесь жизнью. Порадуйте этим путешествием себя и близких и вы все останетесь довольными.

---

Туры в Абхазию из Кемерова 2021, цены от 39280 на отдых

ОТДЫХ В АБХАЗИИ

Собираетесь приобрести туры в Абхазию? Значит, вы уже слышали об удивительно красивой природе этой страны, ее благоустроенных пляжах и теплом море. Приятным бонусом является территориальная близость к России, отсутствие языкового барьера и возможность обойтись без оформления загранпаспорта. Однако это далеко не все: в последние годы сервис существенно улучшился, и теперь вы можете рассчитывать на южное гостеприимство, сочетающееся с мировыми стандартами обслуживания. Если вы привыкли получать от отдыха максимум, то оцените отели, работающие по системе «все включено» и предлагающим своим гостям без ограничений пользоваться баром и шведским столом. При этом цены на отдых в сезоне 2021 выгодно отличаются от стоимости путевок на европейские курорты.

ПОПУЛЯРНЫЕ КУРОРТЫ

Гагра находится в часе езды от Аэропорта Адлера. Этот курорт славится развитой инфраструктурой: скучно здесь не будет ни молодежи, ни семьям с детьми, ни остепенившимся туристам. Море в районе Гагры прогревается до максимальной температуры, поэтому купальный сезон здесь продолжается дольше, чем в других частях страны. Пицунда считается здравницей Абхазии: благодаря большому количеству сосновых лесов воздух здесь обладает ингаляционными свойствами и способствует профилактике простудных заболеваний. Кроме того, окрестности города отличаются особенной красотой природы. Если же вы едете в Абхазию из Кемерово, чтобы принимать солнечные ванны и лежать на пляже, смело отправляйтесь в Сухум – вас ждет более 12 км благоустроенных городских пляжей, а также огромное количество диких прибрежный уголков.

5 МЕСТ, КОТОРЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО СТОИТ ПОСЕТИТЬ

Если вы хотите получить приятные воспоминания и яркие впечатления, смело отправляйтесь знакомиться с абхазскими достопримечательностями.

• Еще во времена СССР на берегах озера Рица строили свои дачи первые лица страны. Чистый воздух, покрытые лесами горы, прозрачный вода – все это как нельзя лучше способствует отдыху от повседневной суеты.
• Монастырь в Новом Афоне – уникальный комплекс храмов, построенных в редкой в православии неовизантийской традиции. Шесть зданий удивительно гармонично вписываются в пейзаж и неизменно радуют путешественников.
• Недалеко от Пицунды находится уникальное собрание всех растений, которые только можно найти в Абхазии. Если  вы хотите больше узнать о флоре страны, отправляйтесь в Самшитовую рощу – здесь вы получите не только эмоции, но и новые знания.
• Гора Лакшендар интересна не только как одно из главных святилищ страны. На ее вершине находится христианский храм, построенный ориентировочно в VII – IX веках. Сохранившиеся до наших времен стены украшены изображающими леопардов барельефами.
• Замок Баграта – уникальное фортификационное сооружение, в наши дни выполняющее роль смотровой площадки. Вы можете побродить по развалинам и полюбоваться панорамой Сухума.

МЕСТНАЯ КУХНЯ

Отдых в Абхазии невозможно представить без знакомства с местной кухней. Баранина и телятина составляют основу рациона: мясо здесь варят, тушат, жарят на открытом огне, запекают. Подается основное блюдо неизменно с аджикой. В качестве закуски вам предложат сыры – знаменитый сулугуни, а также менее известные, но не менее вкусные ашвадзу и ачаюр. Венчает же трапезу вино: Псоу, Лыхны или Анакопия.

КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД К ВОПРОСАМ ОТДЫХА

В интернет-магазине путешествий «Нико Турс» вы можете купить путевку с прямым вылетом из Кемерово, а также получить уникальную развлекательную программу, разработанную с учетом ваших пожеланий. Мы возьмем на себя все заботы, связанные с отдыхом: заказ самых увлекательных экскурсий, покупка билетов на концерты и даже бронирование столика в ресторане.

5 ПРИЧИН ВЫБРАТЬ «НИКО ТУРС»

20 лет опыта в туризме и более 10 000 довольных клиентов. Наш накопленный опыт к вашим услугам!

1.      Подберём лучшую путёвку
Мы готовы избавить вас от необходимости поиска туров и предложим оптимальный для вас вариант, в том числе и горящие туры.
2.      Отдых в кредит и рассрочку
Вы можете отдохнуть в рассрочку (без переплаты) или взять кредит на отдых.
3.      Удобные способы оплаты
Оплатить туры вы можете как наличным или безналичным расчётом, так и банковской картой через надёжные и безопасные сервисы на нашем сайте.
4.      Надёжные туроператоры
На сайте представлены туры от более чем 120 надёжных туроператоров, среди которых: Пегас Туристик, Тез Тур, Интурист, Корал Тревел, Санмар Тур, Анекс Тур, Библиоглобус, TUI, Алеан, Дельфин, Ривьера Сочи, Здравкурорт  и др.
5.      Следим за качеством отдыха

Наши менеджеры регулярно посещают ознакомительные туры, осматривают инфраструктуру и территорию отелей, номерной фонд, услуги в отеле, узнают преимущества и специальные предложения для гостей.

Звоните нам по бесплатному номеру 8 800 775-70-51.

Есть ли действующие аэропорты Абхазии в 2021 году

Туристы, которые мечтают посетить этот замечательный край, часто интересуются, какие есть действующие аэропорты Абхазии и как доехать от них до места назначения? Для подготовки поездки многие отдыхающие до отъезда изучают маршрут, составляют план путешествия. Абхазия – удивительный мир, это превосходные курорты, пляжи, солнце, красивая природа, множество исторических достопримечательностей.

Новый Афон, Абхазия

Содержание материала

Исторические факты об аэропортах Абхазии

В Абхазию нельзя долететь прямым рейсом. Имеется много причин, из-за которых данный край не имеет возможности принимать воздушные суда. Однако на территории края существуют аэропорты, и они в ближайший период снова будут обладать статусом, который позволит им принимать гражданские самолеты с туристами на борту.

Один из аэропортов Абхазии – Бабушара. Он принадлежит государству и является ближайшим аэропортом, который способен принимать только гражданские рейсы. Сейчас он находится на аттестации и в данное время не используется, он предназначен только для перевозки пассажиров. Полоса для взлета аэродрома рассчитана только на самолеты российских миротворцев, вертолетов и авиации ООН. Данный аэропорт Абхазии является стратегическим объектом и применяется только в редких случаях.

Расстояние от столицы Абхазии – 18 км.

Полоса для взлетов и посадок самолетов имеет длину 3,64 км. Она способна принимать гражданские воздушные суда, вес их не должен быть выше 125 тонн. Благодаря своему удачному местонахождению около побережья Колхидской низменности, аэропорт Абхазии способен осуществлять прием воздушных судов с разных сторон. Таким удачным расположением он удобнее, чем аэропорт Сочи.

Само здание открыли в 1960 году, и к 2021 году оно является действующим. В 80-е годы было решено сделать полосу для взлетов намного длиннее, поэтому ее стали использовать для посадки таких самолетов, как аэробус. Самолетом, который первый раз вылетел из аэропорта, был Ил-86, он следовал по курсу Москва-Сухуми-Москва. Как только самолет совершил успешную посадку, число рейсов увеличили до 3-х в день.

Аэропорт находится в Сухуми. Бывший в советское время запасным аэродромом для таких городов, как Минеральные Воды, Краснодар, Сочи, Ростов, Ереван, Сочи, Баку, в летний сезон он способен был пропускать 10 000 пассажиров.

Аэропорт Бабушара в Сухуми

Название Бабушара произошло от находящегося рядом поселка. Как только аэропорт получит международную аттестацию, он будет способен принимать самолеты разных авиакомпаний, которые являются перевозчиками туристов.

Военный аэропорт в Абхазии называется Бамбоура, расположен он в Гудауте, расстояние до столицы государства всего 40 км. В Закавказье он считается одним из самых больших.

Аэропорт Бамбоура, Абхазия

Протяженность полосы для взлетов и посадок воздушных судов составляет 3 км, она может принимать военные и боевые самолеты. Полоса находится около побережья Черного моря и расположена так, что от границы моря до территории берега примерно 70 м. Таким образом, самолеты могут быть скрыты от радаров, а после того, как они взлетели, у них есть возможность лететь на небольшой высоте над морем.

Даже при плохих погодных условиях Бамбоура способен обслуживать воздушные суда морской и гражданской авиации. В СССР он был базой для штурмовой, военной техники ВВС, принимал транспортные суда и истребители. В первой половине 2009 года Россия стала размещать на нем собственные группировки ВВС.

Оба аэропорта в настоящее время пассажиров не принимают, и для поездки в Абхазию туристы используют другие, которые на сегодняшний день действуют. Одним из них является аэропорт Адлер, расположенный в Сочи. Аэропорт Сочи является современным и многофункциональным, он может вмещать большое количество пассажиров, желающих попасть в Абхазию. Он осуществляет обслуживание курортов: Адлера, Абхазии и остальных. Он расположен на юго-востоке от Сочи и находится от него на расстоянии 30 км.

Аэропорт Адлер

Аэропорт Бабушара

• • • • Аэропорт Бабушара (Сухумский международный аэропорт имени В.Г. Ардзинба) находится в Гульрипшском районе Абхазии.

Аэропорт Бамбоура

• Аэропорт Бамбоура является военным аэродромом совместного базирования и располагается в Гудаутском районе Абхазии.

Аэропорт Сочи

Туристы могут легко воспользоваться аэропортом для поездки на курорт в Гагры (Абхазия). Действующий аэропорт Абхазии, расположенный в Сочи, открыли в 1945 году, и он имел название Адлер. Тогда он был не очень большим, и рейсы самолет был способен принимать только в дневное время суток. Усовершенствовать аэропорт решили в 1981 году, его площадь значительно увеличили. Самолеты стали выполнять международные рейсы, которых до реконструкции не было. Самыми первыми рейсами у самолетов международного плана стали следующие страны: Польша, Братислава и чуть позже Прага. После воздушные суда с аэродрома стали совершать рейсы на Ближний Восток и в западную часть Европы.

Аэропорт Адлер, 1980 год

В 2009 году построили новый современный аэровокзал. Инфраструктура полностью позволяет ожидающим посадки пассажирам провести время до своего рейса в комфортных условиях. Свой статус аэропорт получил в XXI веке, и у него появилось название – Международный аэропорт Сочи. Он может принимать разные типы самолетов.

Аэропорт Адлер, Сочи, настоящее время.

В России аэропорт в Сочи занимает 8-е место среди крупных аэропортов по количеству пассажирских перевозок. В 2014 году была завершена реконструкция терминалов, которая была необходима для проведения Олимпиады в городе Сочи. Для вылетающих из аэропорта Сочи пассажиров он предоставляет такие услуги, как рестораны и кафе, магазины беспошлинной торговли, парковки, есть также пункты обмена валюты, комната матери и ребенка. Увидеть терминалы аэропорта изнутри можно в следующем видео:

Авиакомпании и направления аэропорта Адлер (Сочи)

Аэропорт недалеко от Абхазии, который находится в Адлере, совершает большое количество международных и внутренних рейсов:

• Uzbekistan Airways, Air Moldova, «Белавиа» совершают вылет в Ташкент, Минск, Кишинев;
• Pegasus Airlines и Turkish Airlines выполняют рейсы в Стамбул;
• Mahan Air – осуществляет авиарейсы в Тегеран;

Многие авиакомпании России связывают рейсы с аэропорта Адлер с разными регионами страны.

Аэровокзал аэропорта Адлер имеет большую пропускную способность – 2 тысячи человек в час, и по данному показателю уступает только крупнейшим сибирским аэродромам. Из аэропорта города Сочи также курсируют «Уральские авиалинии», «Ямал», «Якутия», «Победа», «Саратовские авиалинии», «Аэрофлот», «Нордавиа».

Аэропорт в Сочи – один из самых крупных в России

Аэропорт, из которого путешественники едут в Абхазию, расположен в городе Сочи, он находится на расстоянии 27 м над уровнем моря. Он входит в состав пятерки самых больших аэропортов России, а в Южном округе является одним из важнейших авиаузлов. Обслуживает курорты и территории, которые имеют население в количестве 700 000 человек. В настоящее время аэропорт увеличил свою пропускную способность. Согласно статистике, в 2008 году он перевез 1 млн. 579 тыс. пассажиров, что является хорошим показателем. В час он может принимать 24 самолета. Имеет сертификат 1-го класса и выполняет обслуживание рейсов международного назначения. Аэропорт может принимать такие самолеты, как Boeing 727, Airbus A310 и другие. Аэропорт имеет 2 взлетно-посадочные полосы и рулевые. Их длина около 4310 м, а ширина – 40 м. Для стоянки самолетов отведено специальное место, которое составляет 219 000 м2.

Здание аэровокзала – это показатель функциональности, мобильности и комфорта. Аэровокзал имеет 3 этажа. Площадь его составляет 6 000 м². Аэропорт стал обновленным и современным.

Для прохода на летное поле необходимо пройти по коридору, длина которого составляет 400 м, а в посадочную зону можно попасть только через 10 телетрапов. В час аэропорт может пропускать 2,5 тыс. человек и около 7 тыс. единиц багажа. Парковка аэропорта вмещает 1 тыс. легковых автомашин. Здание аэропорта обустроено, имеются лифты и эскалаторы, чтобы пассажиры не испытывали неудобства при перемещении. Здание полностью обустроено с использованием современных технологий и оборудовано камерами наблюдения, которые способны гарантировать безопасность пассажиров.

Расположение аэропорта Сочи

• Аэропорт находится в Адлере, в городе-курорте Сочи.

Трансфер в Абхазию из Адлера

Как доехать от аэропорта Сочи до Абхазии? Это возможно разными способами. Трансфер из аэропорта до центральной части Адлера, – это один этап пути. Можно на этом этапе воспользоваться поездкой на электричке, она останавливается у терминала аэровокзала. После того как туристы доезжают до Адлера, они могут пересесть на такси и добраться до места назначения в самой Абхазии. После прохождения контроля можно продолжить от границы Абхазии путь на курорт.

В этом видео подробно рассказывается о путешествии по всей Абхазии:

Доехать от аэропорта Сочи до Абхазии не представляет особых затруднений. Для того чтобы пересечь границу Абхазии, гражданам Белоруссии и России необходимо иметь заграничный и внутренний паспорт. Главное – позаботиться, чтобы документы не были просрочены, тогда вы быстро пройдете контроль.

Поделиться записью:

Автор:

Специалист в создании аналитических материалов, который требует анализа и сравнения данных по разным странам и регионам с официальных источников. Путешественник, был в 19 странах.

Третий самолет сбит за три дня в Грузии

ТБИЛИСИ, Грузия (AP) _ Зенитный огонь абхазских повстанцев поразил сегодня пассажирский самолет в аэропорту Сухуми, третий самолет, уничтоженный за последние несколько дней, сообщили официальные лица.

Число раненых, если таковые были, пока не известно.

Самолет эвакуировал мирных жителей из осажденного города, где за последнюю неделю в ходе боев между правительственными защитниками и абхазскими сепаратистскими повстанцами было убито до 250 человек.

Резо Эгадзе, главный пресс-секретарь президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе, заявил по национальному телевидению, что самолет Ту-134 был поражен зенитным огнем сегодня утром, находясь на взлетно-посадочной полосе аэропорта. Ранее он сообщал, что самолет был застрелен при попытке взлета в Тбилиси, столицу Грузии.

По его словам, самолет перевозил в основном беженцев. Он не сказал, сколько пассажиров он вез.

В среду самолет, приземлившийся в Сухуми, был поражен огнем повстанцев и взорвался, в результате чего погибли не менее 60 человек.Во вторник 28 человек погибли, когда Ту-134 был сбит абхазским огнем и упал в Черное море.

Сухуми — последний оплот власти в Абхазии. С тех пор, как год назад националистические лидеры региона провозгласили суверенитет, было убито более 3000 человек.

Боевые действия бушевали к югу от Сухуми, где частное ополчение, связанное с Шеварднадзе, пыталось прорваться через мертвую хватку сепаратистов вокруг города.

Командир миссии ООН в Грузии бриг.Генерал Джон Хвидегаард из Дании сказал по телефону из Сухуми, что до 250 грузин были убиты внутри и за пределами города за последнюю неделю возобновившихся боев.

Члены базирующейся во Франции организации помощи «Врачи без границ» сообщили о 95 убитых и 1 121 раненых на сегодняшний день мирных жителях, сообщил д-р Хенрик Фрейша в Тбилиси.

«На улицах и в домах гораздо больше убитых и раненых», — сказала Фрейша, которая поддерживает постоянную радиосвязь с врачами в Сухуми.Из-за спорадической стрельбы официальные лица не смогли забрать тела.

По его словам, сегодня все еще работает только одна из пяти городских больниц и испытывает нехватку воды.

Столкновения не позволили властям выяснить число жертв в результате крушения в среду грузинского лайнера Ту-154, который, как сообщается, перевозил из Тбилиси продукты, медикаменты и более 100 грузинских солдат.

Этот самолет разбился недалеко от аэропорта, примерно в 7 милях к югу от Сухуми, после попадания в него двух ракет с тепловым наведением, выпущенных с абхазской канонерской лодки в Черном море, заявила пресс-секретарь Шеварднадзе Циури Бадгелидзе.

Самолет разбился через день после того, как абхазские силы сбили грузинский Ту-134, летевший в Сухуми из города Сочи на юге России, в результате чего погибли 28 мирных жителей России и Грузии.

Абхазские силы отрицали факт сбития первого самолета.

Шеварднадзе в камуфляжной форме остался сегодня в укрепленном здании в Сухуми. Он сказал послу России в Грузии, что хочет прилететь в Москву, чтобы поддержать президента Бориса Ельцина в его борьбе с жесткими законодателями.

Но, как сообщает российское информационное агентство «Интерфакс», ему было небезопасно лететь из Сухуми.

В июле Грузия заявила, что сепаратисты получили ракеты и другое современное вооружение от сторонников российских военных, которых, по словам Шеварднадзе, поддерживают сторонники жесткой линии в российском парламенте.

Россия отрицает поддержку сепаратистов и пытается заключить мирное соглашение между двумя сторонами.

Россия отправляла судно со своего Черноморского флота в Севастополе в порт Сухуми для помощи в эвакуации беженцев и раненых, сообщило информационное агентство ИТАР-ТАСС.

Жуткие фотографии заброшенного аэропорта, который не трогали 25 лет

Жуткие фотографии заброшенного аэропорта, который не трогали 25 лет https://www. businessinsider.in/slideshows/miscellaneous/eerie-photos- заброшенного аэропорта, который не был затронут за 25 лет / слайдлист / 71985658.cms2019-11-09T19: 23: 48 + 05: 302019-11-09T19: 23: 24 + 05: 30

9 ноя 2019, 19:23 IST

Аэропорт Абхазии практически не пострадал с начала 1990-х годов. Аэропорт закрыт для международного движения, потому что он не признан Международной организацией гражданской авиации.

Аэропорт Абхазии практически не пострадал с начала 1990-х годов. Аэропорт закрыт для международного движения, потому что он не признан Международной организацией гражданской авиации. Аэропорт Абхазии практически не пострадал с начала 1990-х годов. Аэропорт закрыт для международного движения, потому что он не признан Международной организацией гражданской авиации.

На заброшенной взлетно-посадочной полосе все еще стоит неработающий самолет. Самолет Як-40 доставил бывшего президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе в Абхазию в марте 1993 года, чтобы он возглавил грузинские силы в регионе.

На заброшенной взлетно-посадочной полосе все еще стоит неработающий самолет. Самолет Як-40 доставил бывшего президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе в Абхазию в марте 1993 года, чтобы возглавить грузинские войска в регионе. Неработающий самолет все еще стоит на заброшенной взлетно-посадочной полосе. Самолет Як-40 доставил бывшего президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе в Абхазию в марте 1993 года, чтобы он возглавил грузинские силы в регионе.

Обветшавший вход в аэропорт был знаком того, что должно было произойти.

Обветшавший вход в аэропорт был признаком того, что должно было произойти. Обветшавший вход в аэропорт был признаком того, что должно было произойти.

Объявление

Вот то, что я нашел внутри аэропорта, который был сильно поврежден и в конечном итоге заброшен во время конфликта с Грузией.

Вот то, что я нашел внутри аэропорта, который был сильно поврежден и в конечном итоге заброшен во время конфликта с Грузией. Вот что я нашел внутри аэропорта, который был сильно поврежден и в конечном итоге был заброшен во время конфликта с Грузией.

Бетонные лестницы, ведущие на пустой верхний уровень, были одними из единственных построек, которые я видел стоящими.

Бетонные лестницы, ведущие на пустой верхний уровень, были одними из единственных построек, которые я видел стоящими. Бетонные лестницы, ведущие на пустой верхний уровень, были одними из единственных сооружений, которые я видел стоящими.

Вот вид с верхнего этажа.

Вот вид с верхнего этажа, вот вид с верхнего этажа.

Аэропорт был заминирован во время войны. Лишь в 2003 году HALO Trust объявил, что все мины и другие взрывные устройства были удалены из аэропорта.

Источник: HALO Trust

Во время войны аэропорт был заминирован. Лишь в 2003 году HALO Trust объявил, что все мины и другие взрывные устройства были удалены из аэропорта.

Источник: HALO Trust

Аэропорт недоступен для публики, но, к счастью, несколько военнослужащих были готовы показать мне окрестности.

Аэропорт недоступен для публики, но, к счастью, несколько военнослужащих были готовы показать мне окрестности. Аэропорт недоступен для публики, но, к счастью, несколько военнослужащих были готовы показать мне окрестности.

Россия — одна из немногих стран, признавших Абхазию суверенным государством, но даже российские самолеты не могут долететь до аэропорта из-за санкций Международной ассоциации воздушного транспорта.

Россия — одна из немногих стран, признавших Абхазию суверенным государством, но даже российские самолеты не могут долететь до аэропорта из-за санкций Международной ассоциации воздушного транспорта.Россия — одна из немногих стран, признавших Абхазию суверенным государством, но даже российские самолеты не могут долететь до аэропорта из-за санкций Международной ассоциации воздушного транспорта.

Это складское помещение было заметно повреждено и находилось в худшей форме из виденных мной.

Этот склад был явно поврежден и находился в худшей форме из тех, что я видел. Этот склад был явно поврежден и находился в худшей форме из тех, что я видел.

Вы можете увидеть старые багажные карусели, где прибывающие пассажиры когда-то забирали свой багаж.

Вы можете увидеть старые багажные карусели, где прибывающие пассажиры когда-то забирали свой багаж. Вы можете увидеть старые багажные карусели, где прибывающие пассажиры когда-то забирали свой багаж.

В 2006 году президент Абхазии сказал, что надеется, что аэропорт скоро возобновит работу, но, за исключением визита министра иностранных дел России в 2008 году, этого не произошло.

Источник: Сергей Багапш, Reuters

В 2006 году президент Абхазии выразил надежду, что аэропорт скоро возобновит работу, но, за исключением визита министра иностранных дел России в 2008 году, этого не произошло.

Источник: Сергей Багапш, Reuters

И вряд ли в ближайшее время аэропорт будет использоваться.

И маловероятно, что аэропорт будет использоваться в ближайшее время, и маловероятно, что аэропорт будет использоваться в ближайшее время.

Авторские права © 2021. Times Internet Limited. Все права защищены. Право на перепечатку. Служба синдикации Times.

описание, расположение, авиабилеты и отзывы. Будет ли действующий аэропорт в Абхазии? Сухумский аэропорт, когда его откроют

В первый же год работы произошло первое серьезное испытание — пожар на борту самолета и необходимость его приземления с одним двигателем.За безупречное выполнение своих обязанностей в условиях ЧП Надежда Курченко награждена именными часами. Планов у Надежды было много — поступить в юридический институт, выйти замуж за школьного друга Владимира Борисенко. В мае 1970 года Надежда уехала в отпуск к родственникам. Договорились, что свадьбу сыграют в ноябрьские или новогодние праздники … А 15 октября девушка улетела в последний рейс.

Сразу после угона в СССР сообщений ТАСС немного: авиапарк Ан-24 совершил регулярный рейс из Батуми в Сухуми.Двое вооруженных бандитов, применив оружие против экипажа самолета, вынудили самолет изменить маршрут и приземлиться на территории Турции в городе Трабзон. Во время боя с бандитами погиб бортпроводник самолета, который пытался преградить бандитам путь в кабину пилота. Два пилота получили травмы. Пассажиры самолета не пострадали. Советское правительство обратилось к турецким властям с просьбой о выдаче преступников-киллеров для передачи в советский суд, а также о возвращении самолета и советских граждан, находившихся на борту самолета Ан-24.

На высоте 800 метров двое пассажиров — отец и сын Бразинскаса вызвали бортпроводника и передали пилотам записку с требованием изменить маршрут и вылететь в Турцию. Девушка бросилась в кабину и крикнула: «Атака!» Преступники бросились за ней, открыв огонь. «Некому вставать!» Кричал самый молодой из угонщиков. «Иначе мы взорвем самолет!» Вскоре трофейный самолет пересек советско-турецкую границу и еще через полчаса оказался над аэродромом в Трабзоне.Пассажиров и членов экипажа попросили остаться в Турции, но на это никто не согласился. На следующий день специально отправленным самолетом все люди и тело погибшей девушки были доставлены в СССР. Чуть позже турки вернули угнанный Ан-24. После возвращения из Турции самолет прошел ремонт на Киевской АРЗ 410 и снова вылетел в составе Сухумской эскадрильи с фотографией Нади Курченко в салоне. В 1979 году самолет был переведен в Самарканд, где эксплуатировался до полного исчерпания ресурса, а в 1997 году списан на металлолом.

Имя Надежды разлетелось по миру за один день. И на долгие годы он стал символом комсомольского героизма. Во многих школах СССР имя надежды возлагается на комсомольские и пионерские отряды. Надежду Курченко похоронили в центре Сухуми в форме стюардессы и с комсомольским значком. В Сухуми в ее честь был назван парк и установлен мемориал. Спустя 20 лет ее могила была перенесена на городское кладбище в городе Глазове по просьбе матери.

После смерти бортпроводника кардинально изменились правила безопасности пассажиров во время авиаперелетов, введены правила досмотра пассажиров и багажа, ужесточились нормы законодательства о борьбе с воздушным терроризмом не только в СССР. но во всем мире. В аэропортах и ​​предполетном досмотре появились металлоискатели, пограничные рейсы стали сопровождать вооруженные охранники «в штатском», экипажу стали выдавать оружие, а в статье появилась специальная статья 211 — «Угон самолета». Уголовный кодекс.СССР также извлек урок из реакции Запада на террористический акт Бразинскаса. Руководство страны, и особенно КГБ, курировавший это дело, наконец, поверили в пещерный антикоммунизм и антисоветизм западных элит. В борьбе с диссидентами внутри СССР КГБ все больше начинал руководствоваться идеей о том, что «инакомыслящие» были всего лишь пешкой в ​​руках иностранных спецслужб.

В 1982 году Геннадий Бочаров написал большой развернутый очерк о Надежде в издании «Молодая гвардия» http: // apsnyteka.org / 1319-bocharov_g_nadezhda_kurchenko.html

На заседании правительства Президент Абхазии Рауль Хаджимба подписал распоряжение о предоставлении Сухумскому аэропорту статуса совместного базирования, который предусматривает использование воздушной гавани как для военных, так и для гражданских самолетов. Об этом сообщает Интерфакс.

«После реконструкции аэропорта планируется восстановить авиасообщение между Абхазией и Россией, которое было прекращено 26 лет назад из-за грузино-абхазской войны», — сказал председатель Государственного комитета по управлению государственным имуществом Вахтанг Пипиа. и приватизация.

«Работы по проекту реконструкции Сухумского аэропорта были начаты в 2018 году, привлечен российский инвестор, работа по проектно-сметной документации находится в стадии завершения», — сказала Пипиа.

По его словам, после реконструкции Сухумский аэропорт сможет принимать от 3 до 5 тысяч пассажиров в сутки и использоваться для регулярных грузовых авиаперевозок.

Со своей стороны Премьер-министр Абхазии Валерий Бганба на заседании правительства подписал распоряжение о подготовке к 1 ноября нормативно-правовых актов по использованию воздушного пространства республики и реализации мер по обеспечению функционирования международного аэропорта Сухум.

Эта информация росла. СМИ, и я передаю это первоисточнику.

Источник: https: //ru.wikipedia.org/wiki/% Аэропорт города Сухум (Сухуми) расположен недалеко от села Бабушара Гулрыпшского района Абхазии. Расстояние от аэропорта до столицы Абхазии — 18 километров.

П. С. На грузинском политическом форуме уже открыта тема с условным названием — как ответить: https: // forum.ge /? f = 29 & showtopic = 35108179

Существуют разные точки зрения, исходя из того, что это нереально, и что ИКАО не даст разрешения, а в случае неповиновения Россия столкнется с очередными санкциями и т. Д.

Кто-то думает, что это предвыборная кампания в Абхазии, и нынешний глава республики Хаджимба сам себе набирает очки. Кто-то думает, что это фальшивка и что РФ не заботится об Абхазии и из-за этого она больше не будет заменена.

Кто-то выкладывает видео с «шурой и эллочкой», которые жалуются на абхазских всадников, а с другой стороны, эти самые «шура и эллочка» рассказывают, как хорошо в Грузии, и это, по мнению местных интернет-воинов, является ответом на вопрос: -).

Кто-то из числа настойчивых вербальных мастурбаторов традиционно кричит, что голод есть и они в тупике, и нужно немного подождать. Почему мастурбаторы?

Потому что эти люди говорили то же самое год назад, 5,10,15,20 и даже 25 лет назад.

Я думаю, что нас не будет, и их мысленное продолжение, если все будет продолжаться, как прежде, вся их «активная политическая жизнь» будет столь же яростно вовлечена в то же самое. Или вы думаете, что лет через 30-50 не будет ура-патриотов?

Меня терзают сомнения .. что болтуны и крикуны, во всем мире. будет в том же проценте и после 30, и после 50 и больше. лет

Кто-то по старинке пишет, что еще немного — и армяне съедят абхазов.Это тоже из мантры 20 лет назад. При этом те, кто так кричат, забывают, что сегодня в Абхазии грузин столько же, а то и больше, чем армян.

Но, главное — крикнуть, а почему кричишь, какой смысл вкладываешь, в чем разница. Если бы крикуны думали, прежде чем кричать, они бы не кричали.

Вербальный энурез — беда для всех южных народов, но если брать конкретно Грузию, то, ИМХО, к нему здесь серьезно никто не относится.Более того, они даже часто им гордятся.

Помню, как однажды с иностранными коллегами сидели в хорошем ресторане, пили, это было лет 8 до Крыма, среди нас был такой тихий, отзывчивый и хитрый представитель будущего церопе.

Мы говорили с японцами о Курилах, они только что были на Сахалине и рассказали о своих впечатлениях, а потом почему-то заговорили об Украине … Вы не представляете, как этот тихий человек вдруг закричал… начали объяснять японцам, в чем их ошибка, и как нужно покупать «этих баранов», которые всегда в продаже. Я слушал его тогда спокойно, потому что в Джорджии я сидел на троне — болтуне болтунов, которые так говорили в гораздо более резкой форме.

Я его спросил, действительно ли Крым украинский? Вы уверены, что так будет всегда? На что он хихикнул и, вроде бы, стихотворение — наизусть прочитал мантру, которую я тогда, особенно после 2014 года, слышал десятки раз.

Вот у нас крымские татары, они кацап к черту рубят. Я не стал спорить, чтобы не обидеть выходящего гордого патриота, но японцы спросили — а вдруг россияне с ними согласятся, или они будут пугать?

На что я сразу получил бойкий ответ от простых людей Путина — Америка с нами, Запад с нами, в Крыму нет своей воды, они погибнут без нас . .. Мы их кормим. Как можно подумать, что этот недоделанный человек посмеет на нее посягнуть… Да, она была ханом, причем — мгновенно. Вы недооцениваете Украину !!! 🙂

С этим парнем и ему подобными у меня потом был разговор о Донбассе, поверьте, там был тот же «рыбий глаз» — в плане уверенности. Мантра та же — они ничего не могут, «все под контролем», Запад с нами, Россия голодает и никогда не посмеет …. 🙂

Сейчас в аэропорту Сухуми.

Я не могу знать, насколько точна эта информация.И они не будут спорить с теми, кто считает, что это может быть избирательная кампания. Я не знаю.

Но, если вдруг аэропорт в Сухуми заработает, и будут выполняться полеты … и Россия на это согласится, то, на мой взгляд, Грузии ответить нечего, кроме болтовни местных балаболов.

А если считаете, что Грузии есть что ответить, пишите.

П.С. И вот ответ:

Агентство гражданской авиации Грузии выступило с заявлением, в котором четко указано, почему международное воздушное сообщение в аэропорту Сухуми не может осуществляться без разрешения грузинских авиационных властей.

Согласно заявлению, ни одна авиакомпания не сможет осуществлять международные авиаперевозки в аэропорту Сухуми, пока Грузия не примет решение по этому поводу, а грузинская сторона не обеспечит контроль за безопасностью полетов.

Если какая-либо авиакомпания начнет полеты в направлении Сухуми, это нарушит как нормы международной гражданской авиации, так и закон Грузии об оккупированных территориях, что усложнит работу этой авиакомпании в международном направлении и в направлении Грузии.

Сухумский аэропорт закрыт грузинской стороной с 1993 года. Он не сертифицирован авиационными властями Грузии. В то же время Международная организация гражданской авиации (ИКАО) признает Абхазию составной частью Грузии.

ИКАО не присвоила аэропорту Сухуми четырехзначный код местоположения. Его присвоение происходит только на основании запроса компетентных авиационных властей.

По данным Агентства гражданской авиации, использование аэродрома для целей гражданской авиации на территории Грузии недопустимо, если его эксплуатант не имеет сертификата пригодности аэродрома, выданного Агентством гражданской авиации Грузии.

Сертификация аэродромов на территории Грузии, выдача сертификатов, отказ в выдаче, приостановление действия сертификата, аннулирование сертификата, осуществляется постоянный надзор и контроль за деятельностью эксплуатанта. Агентством гражданской авиации Грузии.

П.С. Мне кажется, что Россия, в случае реального желания, легко может обойти предупреждения Грузии. И вы?

Маленькая аналогия:

Аэропорт Эрджан — аэропорт частично признанного государства Турецкая Республика Северный Кипр.В связи с тем, что аэропорт находится в государстве, непризнанном большей частью мирового сообщества, он также не имеет официального статуса международного аэропорта, а его коды IATA и ICAO не включены в официально зарегистрированные списки.

Расположен к востоку от столицы Республики Кипр, Никосии, недалеко от деревни Тимву. Все самолеты, выполняющие международные рейсы в / из аэропорта Эрджан, должны совершить промежуточную посадку в одном из аэропортов Турции.

Последние четыре года я слышу одни и те же слова в Сухуме: «В этом году мы откроем аэропорт.«Мы обязательно откроем его!» «В следующем году, Ора, ты полетишь на самолете, если хочешь!» …

Я поискал в Интернете. Четыре — не четыре, но для 2010 года я нашел сообщение:

В общем, я решил в этом году своими глазами увидеть, что такое Сухумский аэропорт и в каком он сейчас состоянии. К счастью, недалеко от города. 20 минут на машине — максимум.

Трудно пропустите поворот на аэропорт.Там на трассе указатель:

А рядом с бывшей, видимо, автобусной остановкой, большая мозаичная структура:

Не знаю, что это за Красный конь тут ни при чем — у меня это ассоциируется только с Петровым-Водкиным, но, как говорится: «То, что я вижу, я пою… »

Поворачиваем направо перед указателем. Впереди прямо, как полет стрелы, бетон:

Она в идеальном состоянии. И побеленные стволы деревьев вдоль нее только подчеркивают это.

В целом качество дорог в Абхазии надо писать отдельно.От Псоу и хотя бы до Ткуарчала (дальше не ходил) дорога очень хорошая.Гладкая, местами шикарный, новый асфальт.Вроде бы российские компании штабелируются.А в городах В том числе и в столице Сухуме, дорог по московским понятиям нет вообще.Сплошные выбоины, ямы и кое-где завалы. Хотя бы проехать от «Кривого дома» по ул. Калмыкова до набережной, нужно объехать или 4-ю школу слева, по ул. Jonua, либо повернуть направо и ехать по улице. Чачба … В противном случае вы рискуете рано или поздно остаться без дисквалификации …. Однако я отвлекся. Этот абзац к аэропорту никакого отношения не имеет.)))

Итак … Великолепный бетон, выложенный красивыми деревьями (лиственница и… ??? (Подскажите !!!))

заканчивается справа зданием Отеля … Все уже не так радужно:

По крайней мере ощущение, что Абхазия ждет отдыхающих и приезжающих туристов день ото дня не возникает.

Само же здание терминала действительно приведено в порядок снаружи:

Если не ошибаюсь, это старое здание шестидесятых годов . ..
И новые терминалы (1982 года постройки) находятся справа.И руки, видимо, до них еще не дошли:

Последний снимок без цензуры с видом на аэродром:

Ну да! Я согласен. Вы ничего не видите на нем. Думал, проехав по дороге слева от здания аэровокзала, смогу сфотографировать взлет и знаменитый трофей — личный самолет Шеварднадзе …

Не получилось. Смотри — видел. А вот бдительным охранникам на блокпосту не разрешили фотографировать.Говорят, государственная тайна.
Итак, я снова воспользуюсь интернетом и иконкой. Тем более, что собственного дельтаплана у меня под рукой не было. Если интересно, смотрите:

А это тот самый трофейный самолет — знаменитый Як-40. Напротив него сейчас в полной боевой готовности маленькие «свистки» — боевые истребители ВВС Абхазии. И несколько военных вертолетов. Наверное, из-за этого мне запретили фотографировать. Ну да!

В заключение лирико-тактико-технические данные Сухумского аэропорта (Бабушара. Бабушера. Дранда):

Взлетная длина Взлетно-посадочная полоса (а их две, в отличие, скажем, от сочинского аэродрома) — 3,5 км. В середине 1960-х были построены аэродром и здание аэровокзала. В конце 1970-х годов толщина бетонного покрытия аэродрома была увеличена на 20 см, что позволило принимать самолеты Ил-76.
— Аэродром класса А, способный принимать Ил-86, Ил-76, Ту-154 и все более легкие самолеты, а также вертолеты всех типов.
— В аэропорту базируется национальная авиакомпания Абхазии — Abkhaz Airlines, а также авиация ООН.
— Международная организация гражданской авиации ИКАО не признает Сухумский аэропорт международным аэропортом, так как признает единство Грузии; Небо над Абхазией нельзя открыть без разрешения властей Грузии, поскольку это нарушает международные нормы.
— 11 августа 2008 года, во время войны в Южной Осетии, впервые за 15 лет в аэропорту приземлился российский военно-транспортный самолет, доставивший десантников и военную технику.

14 сентября 2008 года первый гражданский самолет за 15 лет — самолет министра иностранных дел России С. В. Лавров — приземлился в аэропорту.

Абхазия — один из самых известных и любимых курортов российских путешественников. Традиционно сюда едут люди с низким и средним бюджетом, и эта страна имеет статус санатория с недорогими и доступными ценами. Его характерные преимущества — отсутствие языковых препятствий, отсутствие необходимости в визах, а также абсолютно недорогая цена на отдых.

Стоит отметить, что отдых в Абхазии с точки зрения ценовой политики будет стоить намного выгоднее, чем в Крыму или ну по уровню сопоставим с конкурентами.

1. Любители горных походов, купания, ласкового солнца и теплого моря, озеро Рица, особенностью которого является изменение цвета воды относительно сезона
2. Для поклонников старины, традиций, культуры и архитектуры , эта страна тоже может быть полезной и интересной — поездка в Сухуми.
3. Главная достопримечательность — Новоафонский монастырь (мужской монастырь). Сюда съезжаются верующие из многих уголков СНГ.

Путешествие в Абхазию — Гагра. Красота природы, ласковое море, солнце — культура и традиции абхазов — все это понравится всем

Однако всех путешественников интересует, как лучше и как можно быстрее попасть в эту удивительную и красивую страну? Самолетом, конечно. Но есть ли в Абхазии аэропорт? А если есть, то где в Абхазии аэропорт и разрешены ли туда полеты?

Многие, даже перейдя по ссылкам в Интернете, буквально сразу влюбляются в эту удивительную и живописную страну, каждому хочется отведать разные блюда национальной кухни, насладиться отдыхом, полюбоваться величественными пейзажами гор.

Основные курорты: Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон и Сухум — столица страны. Но в каком городе находится аэропорт в Абхазии, разберемся дальше.

Сухум, столица Абхазии, рад приветствовать туристов и гостей страны

Аэродромы южной страны

Разберемся, какие города являются аэропортами в Абхазии?

Сегодня существует двух действующих аэропортов :

1. Бамбур . .. Этот боевой аэродром находится в Гудаутском районе. Он не принимает пассажирские корабли и используется исключительно в военных целях — для обучения.
2. Еще один аэропорт Абхазии, имя которому Бабушара … Этот аэродром находится в Сухуми. Однако из-за того, что он не прошел международную сертификацию ИКАО, аэропорт закрыт для обслуживания. Аэродром используется исключительно в крайнем случае: для внутренних полетов вертолетов, авиации ООН и российских миротворцев.

Следует сделать вывод, что действующие аэропорты Абхазии, список которых даже невелик, не обслуживают пассажирские авиалайнеры.

Аэропорты Абхазии сегодня не принимают гражданские суда

Как добраться на отдых

Если запрещена посадка гражданских судов, то как попасть в страну и какой аэропорт ближайший к Абхазии?

Это можно сделать наземным транспортом — поездом или автомобилем. Многие туристы, которым приходится ехать издалека, а конечная точка Абхазии, аэропорт прибытия для них находится в Сочи, а оттуда наземным транспортом добираются до Сухуми или другого курортного места.

Один из ближайших к Абхазии аэропортов — Адлер (Сочи)

Итак, как добраться и какие пути возможны :

1. На такси (от аэродрома до пограничного пункта пропуска — 9 км) .
2. Поездом (отправляются два раза в день).
3. Водным транспортом (от Сочи до Гагры).
4. Автобусом или маршруткой (отправляются с автовокзала и центра города).

Как видите, все очень просто и доступно.Аэропорт Адлера — один из самых крупных и инновационных. Пройдя все услуги по прилету, выезжая из аэропорта, вы можете сразу пересесть на автобус и через полчаса-час будете в желаемом месте.

Путешествие из Адлера в Абхазию может осуществляться наземным транспортом

Собственно, это вся информация об аэродромах Абхазии, о том, как. По информации из достоверных источников, власти страны планируют в ближайшее время реконструировать аэродром, поэтому существует возможность получения международного статуса от гражданской авиации.

Итог

И напоследок, кто все еще сомневается, ехать или нет, хочу сказать, что Абхазия очень дружелюбная и гостеприимная страна, имеющая свою удивительную, интересную древнюю историю, самобытную культуру, интересные традиции, переплетенные с удивительной природой. .

Такое состояние не может не доставить каждому туристу массу ярких и положительных впечатлений. Местные жители гордятся своей страной, любят и чтят свою родину, свою природу, горы, озера, леса.Именно здесь с каждым годом активно развивается туристическая отрасль, о чем свидетельствуют многочисленные комфортабельные отели, пансионаты и санатории с обслуживанием мирового уровня.

Что делать, если ваш рейс отменен

Если рейс отменен более чем за 24 часа до вылета, то пассажиры переводятся на аналогичные рейсы авиакомпании. Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатна. Если ни один из вариантов, предлагаемых авиакомпанией, вас не устраивает, большинство авиакомпаний может оформить «принудительный возврат». После подтверждения со стороны авиакомпании деньги будут возвращены на ваш счет. Иногда это может занять несколько недель.

Как пройти регистрацию в аэропорту

Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего открывается за 23 часа до начала полета. Пройти его можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.

Для регистрации в аэропорту вам понадобится:

• удостоверение личности указанное в заказе,
• свидетельство о рождении при полете с детьми,
• распечатанная маршрутная квитанция (необязательно).

• То, что вы можете взять с собой в самолет

  Ручная кладь — это предметы, которые вы берете с собой на борт самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать сумму трех измерений (длина, ширина и высота) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании). Женская сумка не является ручной кладью и может перевозиться свободно.

  Сумка, которую вы берете с собой в самолет, не должна содержать ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей или косметики.Алкоголь из магазинов беспошлинной торговли можно провозить только в запечатанных мешках.

  Как оплатить багаж в аэропорту

  Если вес багажа превышает установленные авиакомпанией нормы (чаще всего — 20-23 кг), нужно платить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, многие российские и зарубежные авиакомпании, а также лоукостеры имеют тарифы, которые не включают бесплатный провоз багажа и должны оплачиваться отдельно как дополнительная услуга.

  В этом случае багаж необходимо зарегистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off.Если вы не можете распечатать посадочный талон, вы можете получить его на стойке регистрации авиакомпании и пройти регистрацию и сдать багаж там же.

  Где узнать время прибытия, если вы встречаетесь

  Вы можете узнать время прибытия самолета на онлайн-табло аэропорта. На сайте Туту.ру есть онлайн-табло основных аэропортов России и зарубежных стран.

  Номер выхода (выхода на посадку) можно узнать на табло прилета в аэропорту.Этот номер находится рядом с информацией о прибывающем рейсе.

Грузия осуждает поездку России в Абхазию Лавров

СУХУМИ, Грузия (Рейтер) — Россия направила своего министра иностранных дел в Абхазию в воскресенье в знак поддержки сепаратистского грузинского региона, визит, который Грузия быстро осудила как фарс.

Лидер сепаратистского грузинского региона Абхазия Сергей Багапш (справа) встречает министра иностранных дел России Сергея Лаврова в аэропорту Сухуми 14 сентября 2008 года.REUTERS / Владимир Попов

Сергей Лавров был самым высокопоставленным российским чиновником, побывавшим в Абхазии не менее 15 лет. В прошлом месяце Россия победила Грузию в пятидневной войне и вызвала осуждение Запада, признав Абхазию и другую пророссийскую провинцию, Южную Осетию, в качестве независимых государств.

Лавров провел переговоры с лидером сепаратистов Сергеем Багапшем о договоре о сотрудничестве, который, вероятно, будет подписан в ближайшие дни.

«Это соглашение позволит нам определить присутствие здесь военных», — сказал Лавров на пресс-конференции.

Россия заявила, что в соответствии с соглашением она планирует разместить в Абхазии и Южной Осетии в общей сложности 7600 военнослужащих. До войны в двух регионах располагались миротворческие контингенты численностью около 2500 и 1000 человек соответственно.

Лавров сказал, что поедет из столицы Абхазии Сухуми в Южную Осетию для встреч с тамошней сепаратистской администрацией.

Он сказал, что его визит не был связан с прибытием в столицу Грузии Тбилиси в понедельник генерального секретаря НАТО Яапа де Хооп Схеффера, цель которого заключалась в укреплении связей альянса с Грузией, претендующей на членство в альянсе.

Лавров раскритиковал «неуместные и не очень ответственные» заявления в адрес Грузии босса НАТО, который сказал, что альянс сдержит свое обещание принять в один прекрасный день и Грузию, и Украину.

Хотя НАТО не установило расписания, это обещание разозлило Россию, которая рассматривает расширение альянса на бывшие советские государства как угрозу своей безопасности.

ГРУЗИЯ ЗАХЛОПЫВАЕТ ВИЗИТ

Прозападное правительство Грузии подвергло нападкам визит Лаврова в Абхазию, небольшой черноморский регион, который свергнул власть Тбилиси в сепаратистских боях в начале 1990-х годов.

«Это фарс», — заявила журналистам министр иностранных дел Грузии Екатерина Ткешелашвили. «Россия пытается создать впечатление, что эти территории являются независимыми государствами».

Де Хооп Схеффер прибывает в Грузию на первое заседание комиссии НАТО-Грузия, созданной альянсом после войны с Россией, чтобы подчеркнуть свою поддержку Тбилиси.

Россия ввела свои войска в начале прошлого месяца после того, как грузинские вооруженные силы попытались вернуть себе Южную Осетию.Москва заявила, что действовала, чтобы предотвратить «геноцид» против регионов, но западные государства обвинили Россию в несоразмерном применении силы.

Россия в эти выходные вывела войска из района грузинского порта Поти в соответствии с сделкой при посредничестве Франции о выводе своих солдат из собственно Грузии.

Рейс Лаврова был первым гражданским самолетом, приземлившимся в аэропорту Сухуми за 15 лет. После боевых действий сепаратистов в 1990-х годах его использовали только военные и самолеты Организации Объединенных Наций.

Министр иностранных дел России выразил надежду, что аэропорт можно будет использовать более широко.Чиновники-сепаратисты предложили использовать его в качестве резервного аэропорта, когда Россия будет принимать зимние Олимпийские игры 2014 года на соседнем курорте Сочи.

Дополнительный репортаж Мэтта Робинсона в Тбилиси

Грузинский самолет приземлился в Москве | Новости Новости

Первый прямой рейс между двумя странами после их короткой войны в августе 2008 года.

Переговоры продолжаются

Прямые полеты были приостановлены с тех пор, как две страны в прошлом году начали войну за поддерживаемый Россией сепаратистский грузинский регион Южная Осетия, всего через четыре месяца после их возобновления после 18-месячного эмбарго.

«Это здорово, что есть рейсы, потому что у нас много друзей и родственников в России, и мы не могли увидеть их, не пролетев через другие страны», — сказала Нана Самадалашвили, грузинская пассажирка.

«Мы не хотим играть в политику, мы просто не хотим проходить через все это».

Нино Гиоргобиани, пресс-секретарь Georgian Airways, заявила, что авиакомпания ведет переговоры о дополнительных рейсах 16, 20 и 24 января.

Компания планировала полеты на 29 и 30 декабря, но отменила их, заявив, что разрешение России пришло слишком поздно.

Влияние Медведева

В прошлом месяце президент России Дмитрий Медведев заявил, что не видит препятствий для возобновления полетов, предоставления безвизового въезда в Россию для граждан Грузии и снятия запрета на ввоз вина из страны.

Но Москва исключила переговоры с президентом Грузии Михаилом Саакашвили.

В качестве первого признака потепления в отношениях Грузия и Россия объявили 24 декабря, что они согласились вновь открыть свою сухопутную границу для движения транспорта.

При посредничестве Швейцарии они согласились открыть сухопутный переход в Верхнем Ларсе — единственном, который не проходит ни через Южную Осетию, ни через другой сепаратистский регион Грузии — Абхазию.

Боевые действия между двумя странами вспыхнули в августе 2008 года, когда российские войска вторглись в Грузию, чтобы отразить попытку грузинских военных вернуть себе Южную Осетию.

Российские войска позже в основном отошли в Южную Осетию и Абхазию, обе из которых Москва признала независимыми государствами, за этим пока следуют только Никарагуа, Венесуэла и тихоокеанское островное государство Науру.

Абхазия объявила о планах открытия аэропорта

Абхазия объявила о своем намерении открыть давно закрытый аэропорт для международных поездок. Но тот факт, что аэропорту присвоен новый российский код аэропорта, вновь вызвал беспокойство по поводу степени зависимости де-факто республики от Москвы.

На заседании кабинета министров 26 июля власти Абхазии одобрили ряд документов, касающихся аэропорта в Сухуми, в том числе документ, который открывает его для совместного использования гражданскими и государственными органами. «Это означает, что там будет базироваться как гражданская, так и правительственная авиация — военная, аварийная и медицинская», — заявил де-факто премьер-министр Валерий Бганба, сообщает информационное агентство «Апсны». Правительство считает, что аэропорт может обслуживать от 3000 до 5000 пассажиров в день.

Сухумский аэропорт закрыт с начала 1990-х годов, во время войны между правительственными войсками Грузии и абхазскими сепаратистами. В настоящее время Абхазия признана независимой Россией и некоторыми другими странами, хотя остальной мир продолжает считать ее территорией Грузии.Теперь посетители Абхазии должны лететь в Сочи, прямо через границу с Россией, а остаток пути добираться по суше.

Это далеко не первый случай, когда де-факто власти Сухуми заявляют о возобновлении работы аэропорта. В 2005 году тогдашний де-факто президент Сергей Багапш заявил, что он откроется в «ближайшем будущем». С тех пор было несколько неудачных попыток убедить российские фирмы отремонтировать аэропорт.

В отчете абхазской службы Радио Свободная Европа / Радио Свобода, резюмирующем долгую историю разбитых надежд на возобновление авиасообщения с этой территорией, тем не менее был сделан вывод: «Но сегодняшнее решение кабинета министров вселяет еще более серьезные надежды», — говорится в сообщении.«Открытие аэропорта стало бы настоящим прорывом в жизни Абхазии».

Но на этот раз интересным моментом является то, что аэропорту, по-видимому, был присвоен новый код, который предполагает, что он находится на территории России. Власти, представившие план на встрече, заявили, что аэропорту присвоен новый код Международной организации гражданской авиации (ИКАО) — URAS. Каждая из этих букв имеет значение: «U» обозначает бывший Советский Союз, «R» — Ростов-на-Дону, «A» — Абхазию и «S» — Сухуми.Буква «R» является сложной, и де-факто президент Рауль Хаджимба попытался предотвратить любую критику, которая каким-то образом умаляет хрупкий суверенитет Абхазии.

«Возникают различные вопросы о том, как это повлияет на наш суверенитет», — сказал Хаджимба. «Как только новый код был расшифрован, как только появилось слово« Ростов », возникли мысли типа« не будет ли это означать потерю нашего суверенитета? »Россия сама нас признала и сделала все, чтобы мы существовать. Начиная с финансовой помощи и создания условий, при которых такие предприятия могут существовать на нашей территории.Эти вопросы укрепляют связи, которые позволяют нам принимать туристов и приезжих инвесторов. Речь идет о возможностях поступлений в наш бюджет ».

Министерство иностранных дел Грузии быстро выступило с заявлением, в котором утверждалось, что Абхазия по-прежнему является ее территорией и что именно она будет решать, будут ли там выполняться полеты или нет. «Международные полеты не могут осуществляться в оккупированном регионе Абхазии (в частности, в аэропорту Сухуми), если это противоречит международному праву, уставу ИКАО и законодательству Грузии», — говорится в заявлении.

Документальный фильм: Летят недружелюбные небеса Абхазии: забудьте про регистрацию, бортпроводников и наземный экипаж.

В Сухуми попасть на борт — это мучительно бесплатно.

Есть что-то тревожное в том, чтобы летать с человеком, который не только сидит на столе перед сиденьем, но и держит на коленях четыре заряженных полуавтоматика. Не помогает и то, что через проход другой пассажир чистит ногти острием ручной гранаты.

С самого начала все было нормально в том, чтобы успеть на рейс из Сухуми.Пышный прибрежный город — столица разоренной войной грузинской автономной республики Абхазия, лежащая на передовой хаотических попыток грузинских войск подавить поддерживаемое Россией этническое абхазское восстание.

Приехав в Грузию, чтобы рассказать о неспокойной бывшей советской республике, я ночевал в Сухуми и направлялся обратно в Тбилиси, столицу Грузии.

Беспорядок стал очевиден, когда мы, хромая, подъехали к аэропорту на полуразрушенном автомобиле Москвич, взятом тремя моими грузинскими товарищами из абхазской семьи за восемь месяцев боев.Наш путь к перрону аэропорта преградил бронетранспортер. Дюжине других транспортных средств удалось проехать, и они собрались на взлетной полосе, готовые участвовать в гонке на единственный ежедневный самолет в Тбилиси.

Избегая унылого зала вылета, я выжидал под дождем под колоннадой разрушающегося здания аэровокзала. Шесть месяцев назад это было красивое неоклассическое сооружение среди кипарисов и пальм, приветствуя туристов в этой бывшей жемчужине побережья Черного моря. Теперь это было похоже на сцену из фильма о постъядерном хаосе.

Пассажиры только что прибывшего из Москвы самолета тащили свой багаж по потрескавшемуся взлетно-посадочной полосе ко мне. Двери здания аэровокзала были заперты, но окна выбиты. Один за другим новоприбывшие карабкались через разбитое окно двери, через главный холл и через другое окно к обветшалым остаткам стоянки.

Гладкий гипсовый купол зала был пробит пулевыми отверстиями. Банда милиционеров сидела на досках у костра, пили водку и оскорбляли незнакомцев.Отрывки песен посыпались с пьяной вечеринки наверху.

Все смотрели и ждали. Под крылом самолета из Москвы приехали местные жители и, возможно, наземная бригада, чтобы начать сливать топливо в канистры, чтобы отапливать свои дома. Неопрятные собаки, брошенные на улицу владельцами, которые больше не могли позволить себе домашних животных, бродили под туманным дождем, вынюхивая пищу в мусоре и наступающей субтропической растительности.

Внезапно наш Ту-154, прибывший из Тбилиси, приземлился под брызгами брызг, рулил мимо взорванных обломков одного самолета — Сухумский аэропорт легендарен тем, что пострадал от авианалета абхазского повстанца на дельтаплане. вокруг еще один авиалайнер, опирающийся на три больших домкрата.Ни один наземный экипаж не вышел, чтобы направить самолет, когда он остановился.

Обеспокоенные потенциальные пассажиры быстро двинулись в путь. Поскольку автомобильные и железные дороги заблокированы бандитами и повстанцами, этот рейс является самым безопасным маршрутом из Сухуми в Тбилиси, и обычно из-за нехватки авиатоплива в стране есть только один рейс в день. Сотни солдат, женщин, детей и дюжина грузовиков, автобусов, автомобилей и джипов устремились к самолету, не имевшие препятствий для таких удобств, как билеты, регистрация, нумерация мест или бортпроводники.

Ошеломленный пилот в своей советской форме вышел смотреть учения в анархии. Во главе атаки стояли солдаты, устрашающая, израненная войной группа, вооруженная до зубов, некоторые с длинными бородами, как у православных монахов, другие с пиратскими банданами на головах. Несмотря на грубый вид, многие из них оказались бывшими студентами-экономистами, докторами или даже бывшими археологами. Жестокие индивидуалисты по отношению к мужчине не могли отдавать приказы или подчиняться им.

«Дисциплина! Дисциплина! » — крикнул 74-летний ветеран, когда отряду солдат удалось пробраться по ступеням через толпу к фюзеляжу самолета. «Если у нас не будет дисциплины, мы проиграем войну!»

Никто не слушал, как старик слабо взмахнул револьвером в воздухе, хотя воцарилась относительная тишина, когда появилось несколько тонких стальных гробов с погибшими на войне. Пьяный полицейский медленно отсалютовал, когда их протянули в самолет.

После этого ни крики, ни слезы не имели никакого значения, поскольку мы были раздавлены вместе с нашим багажом на одной потрепанной лестнице.Разъяренные милиционеры могли реветь и стрелять в воздух целыми магазинами, но никто не обращал на них внимания.

Неповоротливые солдаты преградили дорогу винтовками, но проворные перелезли через мостки позади них в самолет. Солдат, преграждающий мне проход, попеременно толкал меня вниз, а затем, в странных, но очаровательных проявлениях доброты, осторожно сдвигал мои выбитые очки обратно мне на нос.

Я ничего не добился, когда увидел металлическую лестницу, которую поднимали, чтобы пилот мог забраться обратно в кабину.Я вырвал свое тело и багаж из толпы, бросился с трапа и побежал к нему. В вонючем самолете чудесным образом пустое место. Больше ничего не имело значения, поскольку самолет был заполнен, как каирский автобус, а снаружи на взлетной полосе остались десятки людей с печальным видом.