- Разное

Схема метро бангкок: карта, как пользоваться, какие билеты бывают

Содержание

его виды, карта на русском, часы работы и стоимость

Содержание статьи

Таиланд – страна, привлекающая туристов из разных уголков планеты. Наиболее интересным и привлекательным со стороны достопримечательностей и особенностей культуры является столица Бангкок. В этом мегаполисе существует несколько видов транспорта для перемещения по городу, но самым удобным и экономически выгодным считается метро Бангкока (BTS SkyTrain).

Кроме того, станции Бангкокского метро располагаются таким образом, что обеспечивают соединение между всеми районами города, курсируют мимо всех значимых достопримечательностей, которыми гордится город.

А это значит, что даже краткосрочная поездка в столицу Таиланда и дефицит времени не оставят туристов без возможности увидеть все самое интересное.

Карта метро Бангкока насчитывает более сотни станций. Ежегодно в городе открываются новые станции, обеспечивая быстрое и удобное передвижение жителям и гостям столицы Тая.

Как и в любом крупном городе мира, в Бангкоке проблема автомобильных пробок стоит остро и актуальна почти в любое время суток.

Поэтому, для экономии времени и сил рекомендуется отказаться от поездок на авто, и, изучив карту метро Бангкока, быстро добираться в нужное место.

Как выглядит карта метро в Бангкоке?

Данный текст украден с сайта https://thailandi.info

Схема метро Бангкока

На первый взгляд, она кажется запутанной и непонятной, поскольку представлена на изображении разноцветными линиями, с несколькими пересечениями. Одной из особенностей является то, что предусмотрено три независимых друг от друга вида:

  • Наземное (BTS Skytrain).
  • Подземное метро (MRT).
  • Аэропортовое (ARL).

Если рассматривать карту метро Бангкока детальнее, то наземное метро в ней обозначено зеленой и синей линиями, поскольку этот вид метрополитена имеет две широкие ветки, соединяющие различные части города.

Для обозначения подземного способа перемещения на схеме метро Бангкока использован голубой цвет. Здесь существует только одна ветка. Из аэропорта Суварнабхуми и обратно к нему вагоны метро курсируют по трем веткам, и каждая из них имеет свои особенности.

Схема метро Бангкока в 2016 году пополнилась еще одной веткой наземного метро, которую обозначают на карте фиолетовым цветом.

Особенности наземного метро в Бангкоке

Русскоязычным туристам при посещении столицы Таиланда будет удобна карта метро Бангкока на русском. О ее наличии стоит позаботиться заранее, поскольку здесь уже найти ее будет невозможно.

Скачать карту метро Бангкока на русском языке в высоком разрешении для печати можно на нашем сайте.

На оригинальной карте все станции подписаны на государственном языке, и дублированы английским вариантом. А карта метро Бангкока на русском языке

, если Вы её распечатаете, позволит быстро и беспрепятственно добраться в любую точку города. Главное, внимательно изучить станции и направление, и не проехать нужную остановку.

Наземное метро Бангкока представлено двумя ветками. Это вид – самый старый вид метрополитена, и действует уже на протяжении многих лет. Все станции оснащены указателями, что позволяет не заблудиться в подземке, и отправиться в нужном направлении.

Все поезда оснащены кондиционерами, поэтому поездки проходят с комфортом. Учитывая, что наземная ветка проходит на определенной высоте над землей, из окна туристы могут во время поездки наслаждаться красивыми пейзажами и осматривать город во время движения.

Для этого рекомендуется садиться в первый или последний вагон, поскольку окна других вагонов плотно оклеены рекламными материалами.

Особенности подземного метро

Схема метро Бангкока на русском также включает изображение подземной ветки метрополитена и указание всех остановок. Всего их 18, но сегодня работы по строительству новых станций ведутся достаточно активно.

Располагается эта ветка в северо-восточной части города, там, где преимущественно находятся жилые кварталы, с минимальным числом достопримечательностей. Но в большинстве случаев ее можно использовать, чтобы доехать в нужный район Бангкока, и к железнодорожной станции в частности.

Поэтому, если вас интересует прогулка в метро Бангкока с достопримечательностями, то по возможности стоит отказаться от подземного перемещения.  

Метро из аэропорта в Бангкок

Важно упомянуть, что метро Airport Rail Link является надземной железной дорогой, построенной частными инвесторами и не принадлежит государственной компании Бангкок Skytrain (BTS). Соответственно и билеты, купленные на Airport Rail Link не действительны для проезда в обычном метро Skytrain BTS.

Bangkok Airport Rail Link: посадка на станции в аэропорту

Итак, по прилету в аэропорт Суварнабхуми нужно спуститься на эскалаторе или лифте на цокольный этаж . Станцию легко найти по многочисленным указателям. Автоматы по продаже билетов расположены у входа, непосредственно перед турникетами.

Bangkok Airport Rail Link: линии, остановки, маршруты, станции

Метро из аэропорта Бангкока представлено тремя ветками, каждая из которых отличается продолжительностью поездки до центра и имеет на своем протяжении всего 8 станций:

  1. Suvarnabhumi Airport
  2. Lat Krabang
  3. Ban Thap Chang
  4. Hua Mak
  5. Ramkhamhaeng
  6. Makkasan (City Air Terminal)
  7. Ratchaprarop
  8. Phaya Thai

Доехав до конечной станции Phaya Thai можно сделать пересадку на государственное метро BTS Skytrain на зеленую Sukhumvit Line. А если вы идете в Каосан, необходимо здесь выйти на улицу для пересадки на наземный транспорт — автобус, такси  или тук тук.

Пересадку так же можно сделать со станции Makkasan на станцию BTS Skytrain —  Phetchaburi или выйти в город. Здесь большое количество отелей различных ценовых сегментов, так сказать — на любой кошелек. Так же можно выйти к железнодорожному вокзалу Чайнатун.

Важные станции ARL

  • ARL Phaya Thai — Здесь возможен переход на надземное метро BTS
  • ARL Makkasan — Переход на станцию MRT Phetchaburi
  • ARL Ratchaprarop — Ближайшая станция метро к башне Байок Скай (прогулочным шагом около 10 минут)

Скачать схему метро Бангкока на русском языке из аэропорта Сувурнабхуми можно на нашем сайте.

Воспользовавшись красной линией, время в пути составляет 15 минут, поскольку транспорт следует без остановок до станции Петчабури и

стоимость проезда составит 150бат.

Купив билет на оранжевую линию, стоимостью 90бат, поезд доставит вас до конечной с одной остановкой за 19 минут и соответственно самый долгий маршрут со всеми остановками по синей линии составит 40 минут и обойдется в 15-45 бат, в зависимости от протяжения маршрута.

В следующей таблице можно ознакомиться со временем отправления поездов от станции аэропорта, учитывая, что начинается движение в 6:00 и заканчивается в 24:00

  • Синяя таблица показывает распорядок движения составов по будним дням. Первая колонка — это часы, а последующие это минуты.
  • Зеленая таблица задает график для выходных и праздничных дней, обозначение колонок такое же.

Как купить билет на ARL

Билеты продаются на каждой станции с помощью автоматов. Контроль билетов происходит при входе и выходе на станции. Количество автоматов на каждой станции зависит от размера станции. Автомат предназначен для расчета стоимости проезда от одного до пяти пассажиров в автоматическом режиме. Пассажир может использовать монеты номиналом по 1 бат, 5 бат и 10 бат, или бумажные банкноты по своему усмотрению.

Для приобретения билета, нужно лишь на мониторе выбрать станцию, на которой собираетесь выходить из вагона. Аппарат сам рассчитает стоимость в зависимости от расстояния и выведет сумму на экран, останется только оплатить. Стоимость проезда мы упоминали выше по тексту. После оплаты, получаете билет и выходите на платформу через турникет.

Помимо разовых билетов, Airport Rail Link имеет систему многоразовых пропусков. Минимальная предоплата составляет 50 бат, и может доходить до 1000 бат. Для подобных пропусков не предусмотрена выдача сдачи автоматами. Информация об оставшемся количестве поездок считывается с данного пропуска при прохождении ворот турникета, ведущих на платформу. Если остаток положительный, то турникет откроется, позволяя пассажиру выйти на перрон.

Как видите, здесь нет ни чего сложного. Нужно лишь заранее определиться с конечной станцией и оплатить проезд в платежном терминале.

Виды билетов на метро в Бангкоке

Поскольку схема метро Бангкока имеет несколько веток, о которых туристу лучше узнать заранее, то стоит предупредить и о том, что билеты на метро также предусмотрены разные.

Они представляют собой пластиковую карту, которая приобретается при входе в метро, и сдается при выходе. Причем, пассажир, ориентируясь на схему метро Бангкока на русском языке или на другом, самостоятельно рассчитывает стоимость проезда, с учетом количества станций, которые ему требуется проехать.

Приобрести можно:

  • Одноразовый билет.
  • Дневной.
  • На 15 или 30 дней.
  • Накопительную карту (только для подземного метро).

На станциях установлены специальные аппараты для быстрого и удобного пополнения карты. Таким образом, работа метро осуществляется организовано, и не создаются неудобства для пассажиров.

Аппараты представлены двух видов, и отличие между ними в следующем: один принимает и монеты, и купюры, а другой – только купюры. Помимо этого, аппараты отличаются номиналом принимаемых купюр и монет.

Это стоит учитывать. Также работают кассы, где при необходимости можно произвести обмен денег для покупки билетов. С тем, как купить билет на метро в Бангкоке, легко разберется каждый пассажир. Достаточно только внимательно изучить представленную на аппарате информацию, и тогда все станет понятно.

Стоимость метро в Бангкоке

Цена проезда зависит от расстояния, которое преодолевает на метро пассажир. Есть аппараты для покупки билетов с указанием конечной станции, а есть те, где указывается только стоимость согласно количеству выбранных остановок.

Стоимость метро также зависит от того, на какой период приобретается билет. Для поездок в течение 30 дней существует определенная экономия, в сравнении с разовыми и дневными поездками.

Узнать, сколько стоит метро в Бангкоке, можно на специальных информационных стендах, расположенных на каждой станции, посчитав согласно своего маршрута. К примеру, одноразовый билет на наземное метро может стоить от 15 до 50 бат.

Как купить билет на метро?

Зная, сколько стоит метро в Бангкоке, каждый сможет быстро и беспрепятственно приобрести билет. Для этого понадобится:

  • Выбрать язык на аппарате, установленном на каждой станции.
  • Выбрать нужную пассажиру конечную станцию.
  • Внести деньги в аппарат, после чего пассажиру автоматически выдается билет в виде карточки.
  • Проходя через турникет, приложить к нему карту для считывания информации о предстоящей поездке. При выходе из метро все билеты возвращаются в турникет.

Далее видео: как пользоваться метро в Бангкоке и сколько стоит проезд

Зная это, а также изучив карту, вы сможете легко понять, как пользоваться метро в Бангкоке. Для туристов специально была разработана уникальная схема метро Бангкока с достопримечательностями, что позволит сэкономить время на поиски важных мест, и как можно больше посетить и увидеть интересного.

Как работает метро в Бангкоке?

Отправляясь на отдых в столицу Таиланда, стоит заранее знать часы работы метро Бангкока. Ведь не зная, как работает метро в Бангкоке, турист не сможет спланировать свой маршрут по городу, а, опоздав на последнее метро, ему придется ехать на такси.

Но поскольку стоимость метро в Бангкоке сравнительно невысокая, большинство местных жителей и туристов отдают предпочтение именно этому виду транспорта. Информация о работе метро размещена на всех станциях Бангкока- это с 6:00 до 24:00.

Стоит учитывать, что работа метро в Бангкоке сопровождается автоматическим контролем. Выходя из метро, необходимо вернуть карточку в турникет. Если же вы проехали на одну или несколько остановок больше, и они не оплачены, вас турникет не выпустит. В том случае, если вы поехали в другом направлении, но сумма поездки по количеству остановок совпадает, то проблем не возникнет.

Особенности метрополитена Бангкока

Несмотря на то, что время работы метро привычно для многих европейцев, и поездки на этом виде транспорта дают возможность увидеть многие достопримечательности города, а также специально создана отдельная карта достопримечательностей Бангкока, организация работы и отношение пассажиров там значительно отличается.

Независимо от того, сколько стоит метро по выбранному маршруту, и куда пассажир направляется, всегда соблюдаются так называемые правила. Здесь никто не толкается, вход в вагоны проходит культурно и по очереди. Дети до 14 лет и люди старше 65 лет имеют скидки на проезд в метро.

Большинство платформ оснащены защитными стеклянными дверями, которые открываются одновременно с дверями поезда, а имея в кармане карту метро Бангкока и зная, как работает метро, любой турист не будет испытывать дискомфорт от перемещения по городу на этом виде транспорта.

В качестве подарка всем пассажирам администрация Бангкока (BMA) решила сделать бесплатный проезд на наземном метро BTS skytrain и на автобусных маршрутах BRT с 31 декабря по 1 января.
Бесплатные поездки продлятся в течение 24 часов. Они начнутся в полдень 31 декабря и закончатся в полдень 1 января. В течение этого времени любой человек может ездить на BTS skytrain и на BRT бесплатно.

Друзья! Просим оценить, на сколько понравилась Вам статья. Будем очень признательны!

схема с картой города, билеты и стоимость проездаься

Метро Бангкока — это возможность быстро и недорого передвигаться по городу, избежать знаменитых бангкокских транспортных заторов и общения с не менее знаменитыми плутами — таксистами. В этой статье вы найдёте схему всех веток метро Бангкока и сможете её скачать, узнаете как купить билеты, какова стоимость проезда, до каких достопримечательностей можно доехать на подземном и наземном метро Бангкока. Так же я расскажу, как сэкономить время и нервы, купив многоразовые проездные карточки.

Содержание статьи:

Схема метро Бангкока

В Бангкоке 3 вида транспорта, которые в нашем понимании должны называться метро, но по организации и в сознании местных жителей это абсолютно разные виды транспорта:

BTS (sky train) — наземное метро (в буквальном переводе «небесный поезд») носиться над улицами Бангкока по приподнятым над землёй путям по двум веткам: тёмно-зелёной и светло зелёной (подробнее по веткам и самым важным станциям читайте чуть ниже).

Metro — подземное метро, обозначается буквой «М» и включает две линии: тёмно-синюю и сиреневую,

ARL (airport rail link) — электропоезд в международный аэропорт Бангкока Суварнабхуми (подробнее читайте в статье Как добраться из аэропорта Суварнабхуми в Бангкок).

Трансфер из аэропорта в отель в Бангкоке Интересные экскурсии в Бангкоке

Хотите почувствовать себя в Бангкоке как дома? Прогуляйтесь по городу с местным жителем.

Стоит помнить, что для тайцев это три разные вида транспорта. Поэтому, если вам нужно спросить дорогу к станции BTS, то нет смысла спрашивать у прохожих, как пройти к метро. Вас не поймут. Нужно спросить BTS (произносится «би-ти-эс»).

Схема метро Бангкока (скачать схему в большой размере для печати можно по ссылке)

Почему схема метро Бангкока на английском языке лучше чем на русском

Настоятельно рекомендую вам использовать английскую версию карты и схемы метро с тайскими подписями (а не ту, где все названия переведены на русский язык).

Это значительно облегчит вашу жизнь и поездки на BTS или метро по Бангкоку:

  • вам гораздо легче будет найти нужную станцию и купить билет, если вы знаете, как пишется название станции на английском языке, потому что на автоматах по продаже билетов все названия станций написаны на тайском и английском, русского языка там нет,
  • гораздо легче понять, в каком направлении идти и на какой станции выходить, если у вас есть английский вариант схемы метро — ведь все указатели и название станций написаны на английском и тайском,
  • с английской и тайской схемой в руках вы всегда сможете попросить помощи у местных жителей.

Совет: купите местную симку с безлимитным интернетом и, путешествуя по Таиланду, пользуйтесь картами, GPS навигацией и другими прелестями неограниченного доступа в интернет.

Cтанция метро Si Lom

Стоимость проезда в Метро и BTS Бангкока

Metro и BTS — это две разные компании и у них разные виды проездных билетов:

  • у подземного Metro — одноразовый проездной в виде жетончика,
  • у наземного BTS — в виде карточки.
Стоимость проезда на BTS от станции Siam

Одноразовые билеты покупаются в автоматах перед входом в метро, многоразовые проездные карточки — в кассе (там же вам могут разменять деньги для автоматов).

Стоимость проезда в метро и BTS — от 14 до 52 бат и зависит от того, сколько станций нужно проехать.

Дети ростом до 89 см в BTS и Metro ездят бесплатно, в Metro для старших детей (младше 14 лет и ростом 90 — 120 см) можно купить билет за 50% стоимости взрослого тарифа.

Часы работы Метро и BTS — с 6 утра до 12 ночи.

Airport Rail Link — это специальная ветка метро из аэропорта Суварнабхуми в центр Бангкока:

  • стоимость проезда зависит от расстояния (до 45 бат),
  • билеты, а точнее сказать, жетоны для проезда продаются в автоматах и кассах на станциях,
  • можно купить билет онлайн со скидкой плюс сэкономить свои нервы и время на общение с автоматом по продаже жетонов,
  • часы работы с 5:30 утра до 12 ночи.

Как пользоваться метро и поездами BTS

В целом, метро и BTS Бангкока мало чем отливается от привычного нам метро — оплачиваешь проезд и следуя указателям, едешь на нужную станцию.

Совет: если вы впервые в Бангкоке, знакомство с городом стоит начать с обзорной экскурсии.

У метро Бангкока есть несколько особенностей, которые характерны транспорту во многих азиатских странах:

  • стоимость проезда зависит от расстояния,
  • проездную карточку или жетон нужно прикладывать к турникету на входе и на выходе,
  • пересадка с BTS на Метро или с Метро на ветку в аэропорт Airport Rail Link оплачивается, так как они считаются разными видами транспорта.

Как купить проездной на Метро и BTS — сэкономить время и нервы

На покупку одноразового проездного билета уходит много времени. Особенно в час пик, когда возле автоматов выстраиваются длинные очереди.

Многоразовые проездные сэкономят ваше время и нервы:

  • Безлимитный проездной на один день One Day Pass — за 140 бат (~4,4$) — подойдёт тем, кто приехал на один день и планирует несколько раз воспользоваться наземным метро BTS (купить проездной со скидкой). Важно помнить, что проездной действует 1 день (от момента первого использования и до закрытия метро в полночь).
  • Проездной BTS Skytrain Rabbit Card — это пополняемая карточка для проезда в BTS, которая подойдёт тем, кто собирается гулять по Бангкоку 5 — 7 дней.
    • Карта стоит 300 бат (~9,3$), из них 200 бат баланса, который можно использовать для оплаты проезда (купить карточку со скидкой).
    • Карту нужно приложить к турникету на входе и на выходе — стоимость проезда спишется автоматически.
    • Оставшийся баланс отображается на экранчике турникета.
    • Карточка действует 5 лет с момента покупки.
    • Неиспользованный баланс можно потратить в одном из магазинов или кафе (например, в МакДональдс), которые принимают Rabbit Card. Там же можно пополнить карту (это в дополнение к автоматам при входе в BTS).
  • Проездной Метро MRT plus за 180 бат (~5,6$) для проезда в подземном Метро, из них 100 бат баланса, который можно использовать для оплаты проезда, ещё 50 бат можно получить, вернув карточку. Купить карту MRT plus можно в кассах при входе в метро.
На проездной карте есть схема BTS (наземного метро) Бангкока

Инструкция как купить одноразовый билет на Метро и BTS

Если вы решите, что вам будет достаточно одноразовых билетов (жетонов), то вот краткая инструкция с фото, как их купить:

Аппарат для покупки жетонов в МетроАппарат для покупки билетов в BTS
  1. на схеме метро или BTS найдите станцию, куда вам нужно добраться и определите достаточно ли у вас мелких купюр или монет для оплаты (если нет, разменяйте деньги в кассе),
  2. подойдите к автомату, на сенсорном экране выберите английский язык и кликните по названию станции, куда вы собираетесь ехать,
    • на станциях BTS чаще всего встречаются старые автоматы, которые принимают только монеты и при этом нужно выбирать не станцию, а стоимость проезда, сверившись со висящей рядом схемой,
  3. внесите оплату за проезд,
  4. получите жетон или карточку для проезда и сдачи (сдачи автомат обычно выдаётся с задержкой),
  5. пройдите через турникет:
    • при входе в Метро приложите к верней площадке турникета жетон,
    • при входе в BTS карточку для проезда нужно вставить в специальную щель в передней панели турникета (картинкой вверх, перфорацией вперёд).
  6. чтобы пройти через турникет на выходе из Метро и BTS, жетон или карточку нужно опустить в прорезь в турникете.
Турникеты на выходе из метро. Прорезь для жетона находится в верхней части турникета (на неё указывает маленькая красная стрелочка).

Карта метро, BTS, поезда из аэропорта с главными достопримечательностями Бангкока

Предлагаю взглянуть на карту Бангкока с точки зрения туриста, чтобы понять, куда можно доехать с помощью Metro и BTS. На карте я отменила зоны, которые могут быть интересны туристам:

Карта Бангкока с достопримечательностями и схемой метро и BTS (скачать эту карту в большом размере)
  1. район самых важных исторических и культурных достопримечательностей Бангкока: Королевского Дворца и храма Изумрудного Будды, храма Ват Пхо и ват Арун, Национального Музей и музея Сиама.
    • Как видите, до главных достопримечательностей Бангкока на метро и BTS нельзя доехать, но вы всегда можете воспользоваться речным трамвайчиком или автобусом №1 от станции Saphan Taksim (BTS, тёмно-зелёная ветка).
  2. район Дусит, где находятся богато украшенный тиковый дворец Виманмек, тронный зал и зоопарк Дусит, куда можно доехать на автобусе или такси от станции Victory Monument (BTS, тёмно-зелёная ветка),
  3. вдоль набережной реки Чаупхрая выстроились отели с самыми красивыми видами на главную реку Таиланда и город Бангкок,
  4. бизнес — центр Бангкока с огромным количеством торговых центров, здесь же находится Люмпини парк и океанариум Sea Life Bangkok (купить билет со скидкой).
  5. железнодорожный вокзал и китайский квартал — самый старый и колоритный район Бангкока, куда можно доехать на подземном Метро (Hua Lamphong — конечная станция тёмно-синей ветки).

Скидки на билеты, трансферы, экскурсии

К каким достопримечательностям и районам Бангкока можно доехать на Метро

На каждой станции метро и BTS есть схема выходов и карта района на тйском и английском языке

К каким достопримечательностям и районам Бангкока можно доехать на BTS

Тёмно-зелёная ветка BTS:

  • Saphan Taksim — соседствует со станцией речного трамвая (дешёвый общественный транспорт), на котором можно доехать до главных достопримечательностей Бангкока.
  • Sala Daeng — переход на станцию метро Si Lom, выход к Люмпини парку, большой выбор кафе, ресторанов и отелей,
  • Siam — пересадка на светло-зелёную ветку BTS и место концентрации торговых центов, в одном из которых, а именно в Siam Paragon, находится океанариум Sea Life Bangkok (купить билет со скидкой).
Поезд наземного метро BTS (Sky Train)

Светло-зелёная ветка BTS:

  • Mo Chit — пересадка на станцию метро Chatuchak park, выход к самому большому рынку Бангкока (Chatuchak Market), автобусам на автостанцию Мо Чит и в аэропорт Дон Мыанг (подробнее в статье Как добраться из аэропорта Дон Муанг в Бангкок).
  • Phaya Thai — здесь можно пересесть на поезд в международный аэропорт Бангкока Суварнабхуми.
  • Siam — пересадка на тёмно-зелёную ветку BTS и рай для любителей шоппинга.
  • Nata и Asok — популярный туристический район и пересадка на станцию метро Sukhuvit.

Интернет в Таиланде (всё, что стоит знать туристу) — статья, которая поможет оставаться на связи.

Метро Бангкока — описание и карта

Метро Бангкока — это важнейшая часть транспортной системы столицы, ведь город и так задыхается в пробках. Это очень удобный способ перемещения по городу как для туристов, так и для местных. В этой статье мы расскажем, какие есть виды метро в Бангкоке, их стоимость, а также как пользоваться всеми этими благами цивилизации 🙂

Море полезной информации о путешествии в Таиланд самостоятельно вы найдете здесь — мы старались.

Метро Бангкока

Метро в столице Таиланда есть трех видов:

  • BTS Skytrain — надземное метро
  • MRT — подземное метро
  • Airport Rail Link — железнодорожная линия в аэропорт Суварнабхуми

Чтобы было легче разобраться во всем этом многообразии, давайте глянем на схему: карта метро Бангкока

Карта метро Бангкока

Карта-схема кликабельна

Карта-схема метро Бангкока

Линия метро BTS Skytrain (скайтрейн) Бангкока

Как понятно из названия, BTS Skytrain — это наземное метро Бангкока, «небесный поезд» и это один из самых удобных способов передвижения по Бангкоку. BTS состоит из двух веток (бирюзового и зеленого цвета, смотрите карту выше), которые пересекаются на станции Siam, что у торговых центров Siam Paragon, MBK и другие.

Стоимость проезда на наземном метро Бангкока BTS Skytrain от 15 до 40 бат и зависит от расстояния.

Можно также купить проездной билет на весь день, если собираетесь ездить много. Его стоимость 130 бат.

Как пользоваться метро в Бангкоке? Купить билет (карточку) можно в кассах или в автоматах, которые имеют также и английскую раскладку. Переключаете на английский язык, выбираете нужную станцию, кладете деньги — получаете карточку, которую потом прикладываете к турникету на входе. По окончании поездки просто опускаете ее в автомат на выходе.

Время работы метро Бангкока BTS: с 06.00 до 24.00

Поезд едет очень плавно и быстро, в вагонах работают кондиционеры, да так, что успеваешь замерзнуть. Так как BTS едет по отдельной линии, можно полюбоваться городом с высоты. Для этого садитесь в первый или последний вагоны, потому что остальные заклеены рекламой.

Метро Бангкока

Скайтрейн в Бангкоке

Поезда скайтрейн ходят по эстакаде, на «втором этаже», на которую можно подняться по лестнице.

Наземное метро Бангкока

Станции, которые могут вам понадобиться:

Станция Mo Chit — северный автовокзал, гигантский рынок Чатучак.

Станция Victory Monument — монумент победы, здесь находится остановка микроавтобусов, которые отправляются по множеству направлений — Аюттайя, Паттайя, Ко Чанг, Канчанабури.

Станция Phaya Thai — пересадка на Airport Rail Link в аэропорт Суварнабхуми. Об этом ниже.

Станция Siam — торговые центры, в том числе Siam Paragon.

Станция National Stadium — тоже много торговых центров, ближе всего к MBK.

Станция Sala Daengпарк Lumpini (Люмпини).

Станция Ekkamai — восточный автовокзал с одноименным названием (можно уехать отсюда в Паттайю, Ко Чанг, Камбоджу)

Станция Saphan Taksin — находится у главного речного причала, можно пересесть на лодку и плыть в любом направлении, например до Королевского Дворца, Ват Арун, Каосан Роад, другие достопримечательности Бангкока и т.д.

Подробнее про лодки в Бангкоке.

BTS Бангкок

MRT — подземное метро Бангкока

Подземное метро Бангкока на данный момент состоит из одной ветки (тонкая синяя линия) в форме зеркальной буквы «С». MRT пересекается с надземным метро BTS на станциях Chatuchak Park, Sukhumvit и Si Lom. Смотрите схему линий на карте метро Бангкока.

Вам может понадобиться станция Hua Lamphong — здесь находится железнодорожный вокзал Бангкока, китайский квартал, можно и до индийского квартала дойти. От станции Chatuchak Park можно дойти до северного автовокзала Mo Chit и рынка Чатучак.

Стоимость проезда: от 15 до 40 бат в зависимости от расстояния.

Время работы MRT: с 6.00 до 24.00.

Ветка Airport Rail Link: City Line и Express Line

По сути, ветка Airport Link — это линия BTS, то есть надземное метро Бангкока. Ее особенность в том, что она соединяет центр города с аэропортом Suvarnabhumi (Суварнабхуми). Карта метро Бангкока  вверху статьи может продемонстрировать это — красная и темно-синяя ветки.

Airport Rail Link в свою очередь делится на два типа. City Line обозначена синим цветом и соединяет аэропорт со станцией Phaya Thai. При этом поезд следует со всеми остановками, а стоимость проезда в аэропорт Бангкока Суварнабхуми — 45 бат. Время в пути — около 40 минут. Можно также ехать до любой из промежуточных станций этой линии — в этом случае заплатите за проезд меньше.

Доехав до станции Phaya Thai, вы можете пересесть на BTS SkyTrain Бангкока, и двигаться на север (Чатучак, северный автовокзал) или на юг (Сиам Центр, Восточный автовокзал, главный причал на реке Чао Прайя).

Express Line — по этой ветке (красная) поезд идет без остановок и доезжает от аэропорта Суварнабхуми до конечной станции Makkasan за 15-20 минут. Стоимость проезда составляет 150 бат в одну сторону.

Станция Makkasan соединена с веткой подземного метро MRT на станции Phetchaburi, откуда можно без пересадок доехать до северного автовокзала (станция Chatuchak Park) или до ж/д вокзала (если ехать на юг до станции Hua Lamphong).

Чтобы попасть на Citi Line, спускайтесь на нижний этаж В в аэропорту Суварнабхуми, следуя по указателям — в общем-то, все понятно

Указатель в аэропорту Суварнабхуми

Спускаемся к Airport Rail Link

Дальше необходимо купить жетон — для этого есть автоматы и кассы. В автомате переводим на английский язык, выбираем до какой станции ехать, засовываем денежку — получаем жетоны и сдачу.

Покупка жетонов на Airport Rail Link

Жетоны на аэроэкспресс в аэропорту Суварнабхуми

Уже через полчаса поезд Citi Line доставит вас в центр города, где можно уже пересесть на надземное или подземное метро Бангкока или такси.

О способах добраться из аэропорта Бангкока в город, в Паттайю, в аэропорт Дон Муанг и другие важные точки написали подробно здесь.

Поезд Citi Line в Бангкоке

Читайте также:

Путеводитель — общественный транспорт Бангкока

Автобусы в Банкгкоке

Автовокзалы Бангкока

Виды метро Бангкока — описание, карта, станции, стоимость

Первый поезд метрополитена прошел по эстакадам над рекой Чаупхрая (Менам) не так уж и давно – в 1999 году. Этот вид транспорта избавил активно развивающийся, но застроенный хаотично, мегаполис от грозящего ему транспортного коллапса. Как и во всем мире, метро Бангкока – это наиболее удобный способ перемещения в людском муравейнике, позволяющий добраться до его удаленных уголков, минуя пробки. О том, как пользоваться метро Бангкока и не заблудиться в нем, рассказано в этой статье.

Схема метро Бангкока

Метрополитен тайской столицы состоит из трех независимых, но пересекающихся на некоторых станциях типов линий рельсового транспорта.

  1. Sky Train – метрополитен, обозначаемый на всех городских схемах, как BTS. Она проложена над землей, частично на высоких эстакадах, и состоит из двух линий – Sukhumvit Line, которой на схемах присвоен светло-зеленый цвет, и Silom Line (темно-зеленый).
  2. MRT – классическая подземка Бангкока, состоящая из одной (темно-синей на карте) линии.
  3. ARL и City Line – надземная рельсовая дорога от аэропорта Суварнабхуми до станции Пхайя Тхай (Phaya Thai), в нашем понимании её можно считать пригородной электричкой. На схеме она обозначена красным цветом.

Карта метро Бангкока

Надземное метро Бангкока (BTS Sky Train)

Надземное метро Бангкока (перейти на сайт) является предметом гордости тайцев. Строили они его своими силами, отказавшись от услуг одной из канадских компаний. Его можно использовать не только для перемещений по городу, но и своеобразной обзорной экскурсии. Правда, при этом надо выбирать последний или первый вагоны, поскольку в остальных окна почти сплошь заклеены рекламой.

Стоит отметить, что тайцы не зря гордятся своим «Небесным поездом». Его вагоны, которые несколько шире обычных вагонов подземки, оснащены кондиционерами, ЖК экранами (показывают рекламные ролики и музыкальные клипы), они движутся плавно, без рывков. Станции объявляются на тайском и дублируются на английском языке.

Внутри салона BST

В схеме линий надземного метрополитена BTS фарангу разобраться наиболее просто. Каждое название станции дублируется буквенными литерами, обозначающими их положение относительно сторон света, и цифрой, по которой можно судить, насколько далека (в километрах) она от центра города. Узловая станция Sky Train – Сайям (Siam), где можно перейти с темно- на светло-зеленую линию, обозначена как CEN. Если вы хотите попасть в центр ночных развлечений Бангкока, то ищите S2 (Sala Daeng) на темно-зеленой линии. А в аэропорт можно отправиться, пересев на станции N2 (Phaya Thai) на City Line.

Билеты на «Небесный поезд» продаются трех видов:
  • одноразовые;
  • действующие в течение дня;
  • абонемент на месяц.

Одноразовый билет

Дневной билет

Одноразовый билет

Стоимость одноразового билета (Single Journey Ticket) на BST зависит от расстояния. Считать его не надо, станции спроектированы так, что между ними ровно 1 километр. Покупаете билет на то количество станций, которые собираетесь проехать. Минимальная стоимость 15 бат, а максимальная – 52. Актуальную цену можно узнать, зайдя на официальный сайт BTS и кликнув по интересующим вас станциям на схеме. В ответ получите не только стоимость проезда, но и примерное время на поездку между ними. Время в пути указывается не зря, разовый билет действителен в течение двух часов, а вот то, сколько часов пассажир прокатался в действительности, определяет автомат на выходе со станции, которому надо предъявить билет. Терять его нельзя, как и превышать срок поездки. Штраф за это начинается с 40 бат.

Терминал для оплаты надземного метрополитена

Дневной абонемент

Избавиться от необходимости подсчитывать время и расстояние можно, приобретя дневной абонемент (One-Day Pass). Его цена 140 бат. Обратите внимание на то, что этот проездной действителен только в день приобретения. Поэтому покупать его в 23.00 не имеет смысла: метро в Бангкоке работает до с 6:00 до 00:00.

Турникет оплаты BST

Проездной на месяц

Проездной месячный билет на BST, который называется 30-Day SmartPass, – это очень хитрый предмет. Его приобретение не дает вам право не вылезать, в течение месяца, из вагона Sky Train. Имея его, вы можете совершить лишь фиксированное число поездок – минимум 15, максимум 50 – за 30 дней. Проездной на 15 поездок стоит 345 бат, а на 50 – 900 бат. Есть еще градации по 25 (525 бат) и 40 поездок (760 бат). Чтобы определить рентабельность приобретения такого проездного, поделите его стоимость на среднюю продолжительность одной поездки, которую вы обычно совершаете. На практике уже определено, что проездной на 15 поездок будет выгоден только в том случае, если вы будете проезжать за один раз не менее трех станций.

Подземное метро Бангкока (MRT)

Подземное метро Бангкока (перейти на сайт) – хороший способ для путешественника приобщиться к повседневной жизни тайской столицы. Им пользуются коренные жители для того, чтобы совершить ежедневную поездку из дома к месту работы и обратно. Архитектура станций утилитарная, никаких архитектурных изысков. Тоннель для поездов отделен от центрального вестибюля прозрачными раздвигающимися дверями. На пересадочных узлах станции имеют два и даже три уровня.

Удобно то, что обе конечные станции MRT – южная Hua lamphong и северная Bang Sue – находятся поблизости от главных железнодорожных станций Бангкока. Со станции Lat Pharo выходят на терминал старого аэропорта Бангкока Дон Мыанг, откуда отправляется большинство внутренних авиационных рейсов страны.

Приобретать билеты на подземный метрополитен Бангкока надо отдельно. Они отличаются как физически, так и по времени действия – на одноразовую поездку выдается жетон, который действителен в течение не двух, а полутора часов.

Внутри салона MRT

Ассортимент типов билетов MRT более разнообразен:

  • одноразовые жетоны;
  • накопительная карта;
  • дневной абонемент;
  • абонемент на поездки в течение 15 и 30 дней.
Одноразовые жетоны

Стоимость разового проезда под землей немного выше, на момент написания статьи она была равна 16 бат за разовое путешествие. Но максимальная цена (от конечной до конечной) в итоге оказывается ниже – 40 бат. Детям на MRT сделаны скидки, для них билеты дешевле ровно в два раза.

Одноразовые жетоны

Накопительная карта

Накопительная карта (Stored Value Card) подземного метро Бангкока не дает пассажиру никаких денежных льгот, она лишь избавляет его от необходимости покупать билет в кассе перед поездкой. Стоит она минимум 230 бат, из которых 30 – это плата за выпуск карты. Из оставшейся суммы 150 идет на оплату проезда, а 50 остается на депозите, с которого обычно снимают штрафы. Карту можно пополнять фиксированной суммой по 100 бат. Для детей (до 14 лет) и престарелых (старше 65) предусмотрены накопительные карты, продаваемые по льготному тарифу.

Дневной абонемент

Он дает право пассажиру пользоваться метро с момента его открытия (в 6:00) до закрытия (в 00:00). Его стоимость начинается от 120 бат. Не считайте, что можете кататься с ним весь день, не поднимаясь на поверхность. Одна поездка не должна превышать 90 минут. В противном случае на вас будет наложен штраф в 40 бат. Хотя выйти и тут же снова зайти вам никто не воспрещает.

Терминал для оплаты MRT

Абонемент на 15 и 30 дней

Он аналогичен дневному, но его срок может быть равен как 15 (цена 15-DAY PASS равна 600 бат), так и 30 дням (30-DAY PASS стоит 1400 бат).

Правила, действующие на подземной линии метро Бангкока, те же, что и на надземной. Билет предъявляется на выходе. Если одноразовый жетон оплачен до другой по расстоянию станции (даже более близкой), то вас из него не выпустят. С накопительной карты деньги за проезд снимаются при выходе (не забудьте приложить ее к считывающему устройству на турникете). Превышение длительности поездки сверх 90 минут караются штрафом в 40 бат. Этого времени достаточно, чтобы проехать всю темно-синюю линию из конца в конец.

Аэропортное метро Бангкока (ARL)

Аэропортное метро Бангкока (перейти на сайт) для тех, кто добирается из аэропорта Суварнабхуми самостоятельно. Через четверть часа вы будете в центре Бангкока. Вся поездка от воздушной гавани до станции Phaya Thai стоит 45 бат. Один перегон 15 бат (актуальные цены можно рассчитать на официальном сайте). Билетами торгуют автоматы, которые есть на каждой станции. Существуют два вида линий:

  • Express Line — маршрут от станции Makkasan в аэропорт без остановок.
  • City Line — от Phaya Thai в аэропорт с остановками на каждой станции.

Метро Бангкока: как пользоваться, стоимость проезда и карта

Метро Бангкока состоит из двух наземных (BTS или Sky Train) и подземных (MRT) веток. Есть также отдельная надземная линия, ведущая в аэропорт (Airport Rail Link). В этой статье мы отвечаем на главные вопросы туристов про метрополитен Бангкока – как им пользоваться, сколько стоит проезд, время работы, какие отели и достопримечательности находятся рядом со станциями. Здесь же – карта метро Бангкока!


Метро Бангкока: содержание статьи

Как пользоваться метро Бангкока и какова цена проезда

Стоимость проезда в метро Бангкока начинается от 15 бат – именно столько вы заплатите, чтобы проехать одну станцию. Проехать две станции стоит уже 22 бата, и затем цена проезда растет с каждой новой станцией. Максимальная стоимость проезда в метро Бангкока – 52 бата.

Пользоваться бангкокским метрополитеном очень просто. Для начала вам нужна схема метро Бангкока – ее вы можете скачать чуть ниже в этой статье, также она изображена у входа на все станции метрополитена. Первым делом определитесь, до какой станции вам ехать. Затем вам нужно выполнить три простых шага.

Шаг 1. При входе на станцию наземного метро Бангкока подойдите к специальному окошку и назовите кассиру станцию, до которой вам нужно доехать. Он назовет вам сумму, которую нужно заплатить, возьмет деньги и выдаст вам карточку. Все кассиры, как правило, говорят по-английски. Если вы английским не владеете, то схема метро и калькулятор вам в помощь.

«Живые» кассиры работают не на всех станциях наземного метро. Зато на всех есть терминалы самостоятельной оплаты проезда (на фото ниже). На них указаны все станции метро Бангкока и стоимость проезда до каждой из них от вашей станции. Чтобы получить карточку на проезд, вам нужно нажать кнопку с соответствующей суммой и заплатить через терминал. Аппарат принимает только монеты, так что если у вас нет нужной суммы «железом», обратитесь в специальное окошечко для размена денег.

В подземном метро и на ветке Airport Rail Link вместо карточки выдается жетон, все остальные манипуляции одинаковы.

С помощью фото, которое вы видите под этим абзацем, поясню, как пользоваться метро Бангкока. Итак, мы с вами находимся на станции Sala Daeng, на схеме метро в центре снимка она обозначена желтым кружком. Этой женщине нужно на станцию Victory Monument. На схеме рядом с названием этой станции стоит цифра 31. Соответственно, нужно нажать на аппарате кнопку 31, внести в терминал 31 бат и он выдаст вам карточку для проезда.

Как пользоваться метро в Бангкоке и как оплатить проезд, фото-инструкция.

Шаг 2. Заходя на станцию наземного метро Бангкока, вставьте карточку или жетон в специальное отверстие на турникете. Турникет сразу же «отдаст» вам ее обратно. Ни в коем случае не выбрасывайте карточку или жетон! Они пригодятся вам на следующем шаге.

Шаг 3. Когда приедете на нужную вам станцию метро Бангкока, при выходе вставьте карточку или жетон в специальное отверстие на турникете. Все, теперь можно идти, аппарат карточки не возвращает. Эх, какой сувенир из Тайланда пропал)

При входе на станцию наземного метро Бангкока нужно вставить карточку в турникет, он отдаст вам ее обратно. При выходе нужно также вставить карточку, но назад вы ее уже не получите. В подземном метро и на ветке, которая ведет в аэропорт Суварнабхуми, те же манипуляции нужно проделать с жетоном.

Карта метро Бангкока и время работы

Метро в Бангкоке открыто c 6:00 до 24:00.

Карту метро Бангкока вы можете скачать на нашем сайте. Для этого кликните по расположенной ниже схеме, чтобы она открылась в отдельном окне, после чего нажмите на стрелочки в правом верхнем углу карты, чтобы она увеличилась до полного размера. После этого вы можете скачать карту метро Бангкока в формате JPG, кликнув по ней правой кнопкой мыши. Чтобы вернуться обратно в статью, нажмите Esc.

Салатовым и темнозеленым цветом на карте обозначено наземное метро Бангкока (MRT), синим и фиолетовым – подземное (BTS), красным – Airport Rail Link (ветка, которая ведет в аэропорт Суварнабхуми).

Кликнув по этой картинке, вы можете скачать карту метро Бангкока.

Как добраться в аэропорт Бангкока на метро

В наземном метро Бангкока есть замечательная линия Airport Rail Link. Она ведет в аэропорт Суварнабхуми, по дороге поезд делает остановки на нескольких станциях в черте города. В частности, на станции Ratchaprarop, где расположен знаменитый отель Baiyoke Sky.

Цена билета здесь также зависит от расстояния и начинается от 15 бат. Пересесть на ветку Airport Rail Link с «обычного» метро вы можете на станции Phaya Thai. Стоимость проезда в аэропорт от Phaya Thai – 45 бат.

Достопримечательности около метро Бангкока

Основные достопримечательности Бангкока во главе с Храмом Изумрудного Будды находятся в историческом центре города на острове Раттанакосин. И у меня для вас отличная новость: в 2019 году прямо на Раттанакосине открылась станция подземного метро Бангкока Sanam Chai! До Храма Изумрудного Будды от нее можно дойти за 20 минут, до Храма Лежащего Будды — за 10 минут, до улицы Каосан Роад — за 25 минут. Раньше до всех этих мест на метро было добраться нельзя, нужно было ехать на автобусе или пароме.

А вот другие достопримечательности Бангкока, которые находятся в пешей доступности от станций метро.

  • Чайнатаун (станция метро Hua Lamphong)
  • Храм Золотого Будды Ват Траймит (станция метро Hua Lamphong)
  • Монумент Победы (станция Victory Monument)
  • Рынок Чатучак и парк Чатучак (станции Chatuchak или Mo Chit)
  • парк Люмпини (станции Sala Daeng или Si Lom)
  • океанариум Sea Life Bangkok (станция метро Siam)

Станция метро Бангкока Sala Daeng находится в деловом районе города рядом со знаменитым парком Люмпини, где живут огромные вараны.

Вот и вся инструкция, как пользоваться метро Бангкока. Счастливых вам путешествий в Таиланд, друзья! И не забудьте подписаться на новые статьи сайта Уехали.com. Путешествия — это наша работа!

Другие статьи по теме

линии и схема, билеты, правила пользования

Метро Бангкока – комфортный и самый скоростной способ передвижения в столице страны улыбок. Независимо от выбранного направления и вида метро вы будете ехать, вы быстро, а главное без пробок доберетесь до пункта назначения. Несомненное преимущество метро в Бангкоке – возможность преодолеть максимальные расстояния за минимальный период времени и доехать до нужной достопримечательности даже за пределами столицы. Единственный нюанс, который несколько омрачает путешествия в метро Бангкока, — высокая стоимость. Оплата путешествия на длинные расстояния сравнима с поездками на такси.

Метро в Бангкоке – это настоящее спасение для мегаполиса, напоминающего муравейник. Мы подробно расскажем о схеме метро, действующих линиях, стоимости жетонов, карт и билетов, правилах использования транспорта в Бангкоке.

Виды метро

Почему Бангкоку так необходимо метро? Строительство в мегаполисе всегда велось активно и хаотично. Это грозило транспортным коллапсом, чтобы избежать проблем, правительство приняло решение обеспечить жителей транспортом, который:

  • соединит все район Бангкока;
  • позволит максимально сократить время проезда.

Первая ветка открылась в 1999 году. Сегодня схема метро Бангкока охватывает все районы и, несомненно, является самым удобным городским транспортом.

Схема надземного метро (BTS)

Тайцы по праву гордятся своим небесным поездом. Надземное метро строилось исключительно силами местных компаний. Путешествие в вагоне такого поезда – это не просто способ добраться до пункта назначения, а прекрасная возможность провести самостоятельную обзорную экскурсию. Дело в том, что поезда надземного метро едут над всем городским транспортом.

Полезно знать! Хотите насладиться панорамой Бангкока, старайтесь занять места в крайних вагонах состава, стекла других вагонов часто заклеены рекламой.

Особенности надземных составов:

  • широкие вагоны;
  • мощные кондиционеры;
  • установлены ЖК мониторы;
  • плавное движение.

Остановки объявляются дважды – на местном и английском языках.

Схема надземного метрополитена простая, интуитивно понятная и обозначена тремя цветами: синим, салатовым, зеленым. Недавно на схеме появилась еще одна линия фиолетового цвета. Наименований станций метро Бангкока обозначается буквой, которая означает сторону света, а также цифрой – расстояние в километрах от центральных районов столицы.

«Сайям»

Узловая остановка – Сайям, здесь можно изменить направление движения – пересесть с темно-зеленой ветки на светло-зеленую.

Полезно знать! Желаете посетить район развлечений? Необходимо найти на схеме остановку S2 и доехать до нее по темно-зеленой ветке.

В надземном метрополитене предусмотрены карты трех видов:

  • для одноразового проезда;
  • дневной абонемент;
  • проездной на месяц.

Туристы, как правило, пользуются схемой именно надземного метро, поскольку оно охватывает практически все достопримечательности Бангкока. Цена проезда определяется количеством станций, которые необходимо проехать.

Полезно знать! Время работы метро Бангкока: с 6-00 до 24-00, интервал следования составов – от 3 до 6 минут.

Схема подземного метрополитена (MRT)

Подземным транспортом больше и чаще пользуются местные жители, поэтому, если вам интересно приобщиться к жизни Бангкока, совершите несколько путешетвий в подземном метрополитене, но позаботьтесь заранее и распечатайте схему линий с указанием станций на русском языке. На карте метро Бангкока подземная ветка обозначена голубым цветом. Охватывает она северо-восточные районы Бангкока, где сосредоточены жилые дома и практически отсутствуют достопримечательности.

Особенности:

  • оформление станций простое, в стиле минимализм;
  • туннель отгорожен от вестибюля и пассажиров прозрачной перегородкой;
  • на узловых станциях построено две, а в некоторых местах три уровня.

Конечные станции расположены неподалеку от основных железнодорожных остановок. Билеты приобретаются отдельно:

  • на разовый проезд;
  • для путешествий на протяжении одного дня;
  • карта с возможностью пополнения;
  • абонемент на 15 дней;
  • абонемент на один месяц.

На схеме метрополитена есть три станции, пересекающиеся с надземным метрополитеном.

Полезно знать! График работы: с 6-00 до 24-00. Интервал движения – от 5 до 10 минут.

Схема аэропортного метро (ARL)

На схеме это красная линия, ее также называют – подземный электрический поезд. Путешествие от аэровокзала в центральные районы Бангкока занимает всего четверть часа. Сегодня на схеме аэропортного метро есть только одна ветка, поэтому сложностей с выбором жетонов и карт не возникнет. Цена проезда определяется в соответствии с длительностью маршрута.

Схеме аэропортного метро.

  • Красная. Для проезда используйте красные жетоны. Поезда следуют от станции Makkasan до аэровокзала без остановок;
  • Синяя (City line) – составы следуют до Пхайя Тхай. Оплата желтыми жетонами. Дойти к станции можно следующим образом – в вздании аэровокзала спуститься вниз и ориентироваться по указателям «To City» и «To Train». Поезда останавливаются на всех станциях.
  • Желтая (Phaya Thai express). Поезда следуют до Пхайя Тхай. Потребуются жетоны красного цвета.

Аэропортное метро является частью наземного, но абонементы для проезда нужно покупать разные. Дело в том, что метро из аэропорта строили на средства частных инвесторов, соответственно, эта часть системы метрополитена не принадлежит государственной компании «BTS».

Полезно знать! График работы: с 6-00 до 24-00, интервал движения – от четверти часа до 17 минут.

Виды билетов и стоимость проезда

Проезд в надземных составах (BTS).

Одноразовый Цена от 15 до 52 THB Цена определяется продолжительностью путешествия. Специально рассчитывать маршрут не стоит – остановки построены на расстоянии 1 км друг от друга.
На официальном сайте расположена интерактивная схема – нажмите на отправную точку следования и пункт прибытия и система укажет расстояние и стоимость.
Жетон действителен два часа. Штраф за неправильное использование 40 THB и более.
Дневной Стоимость 140 THB Можно использовать в день покупки, соответственно, вечером его покупать нецелесообразно.
На месяц Цена от 345 до 900 THB Не дает право безлимитного проезда. Документ позволяет совершить в месяц фиксированное количество поездок:

От их количества зависит цена документа. Как правило, проездной на месяц подойдет тем, кто ежедневно совершает более трех поездок в метро.

Проезд в подземном метрополитене (MRT).

Одноразовый Цена от 16 до 40 THB. Для детей предусмотрены скидки 50%.
Накопительный Минимальная цена 230 THB. Из этой суммы 30 THB – цена карты, 150 Бат можно тратить на оплату проезда, а 50 – остается в качестве депозита.

Минимальная сумма пополнения – 100 THB.

В продаже есть карты по льготной стоимости – детские и для лиц, старше 65 лет.

Дневной Минимальная стоимость 120 THB Карта действительна с 6-00 до полуночи в день покупки.

Одна поездка не должна превышать 90 минут. Штраф 40 THB.

На 15 и 30 дней От 600 до 1500 THB Условия использования аналогичные, как в случае с дневной картой.

Выбирайте жилье и узнавайте Цены с помощью этой формы

Booking.com

Где купить билеты, алгоритм действий

На всех станциях, указанных на схеме метро, установлены автоматы, где можно приобрести жетоны для разовой поездки. Документы на другое количество поездок представлены в кассах, они также работают на станциях метрополитена.

Для приобретения жетонов для проезда в надземных составах используются автоматы трех видов.

Тип автомата Оплата Особенности использования
Ticket Issuing Machine (TIM) Расплатиться можно монетами двух номиналов: 5 или 10 THB. Сдачу автоматы выдают по 5 THB. Перед покупкой необходимо выяснить стоимость билета. Для этого рядом с автоматом установлены специальные таблицы. На аппарате необходимо выбрать кнопку с соответствующей цифрой, только после этого вносятся деньги.
Integrated Ticketing Machine (ITM) Расплатиться можно банкнотами следующего номинала: 5, 10, 20, 50, а также 100 THB. Для сдачи предусмотрены монеты 5 THB. Экраны автоматов сенсорные. Можно выбрать английский язык, необходимую станцию, затем внести деньги.
Ticket Vending Machine (TVM) Расплатиться можно купюрами по 1, 5, 10, 20, 50 и 100 THB. Для сдачи предусмотрены монеты 1, 5 и 10 THB. Принцип использования ничем не отличается от предыдущего автомата. Разница в функциональности автомата – за один раз можно приобрести несколько проездных билетов.

Полезно знать! Если в наличии нет банкнот необходимого достоинства, сделайте размен в ближайшей кассе.

Приобрести билет для подземного метро можно следующим образом:

  • жетон для разового проезда покупают в любой кассе, а также в специальном автомате;
  • проездные билеты есть исключительно в кассах на станциях;
  • в автоматах приобретают только билеты для взрослых, а документ для детей нужно купить в кассе;
  • автоматы принимают следующие купюры: 1, 5, 10, 20, 50 и 100 THB;
  • для сдачи в автоматах предусмотрены только монеты.

Билеты для аэропортного метро также покупают в автоматах на станциях.

Как пользоваться метро в Бангкоке

Сложностей с пользованием метрополитена в Бангкоке возникнуть не должно. Автоматы простые и интуитивно понятные даже для тех туристов, которые не знают английский.

Правила проезда BTS

Прежде всего, нужно купить билет (проездную карту). Все проездные документы действительны всех надземных линиях, также можно менять ветки.

Билет (карта) используется для прохода через турникет на остановках отправления и прибытия, которые вы указали при покупке. Если попытаться использовать документ на неправильной остановке, турникет не сработает.

Полезно знать! Вы сможете выйти на другой станции при условии, что цена проезда совпадает с оплаченной суммой.

Правила проезда в MRT

Подземное метро актуально, когда нужно доехать до железнодорожной станции. Чтобы спуститься на станцию, потребуется абонемент или разовый жетон. Где их приобрести описано выше.

Контроль проездного билета происходит также на входе и выходе из метрополитена. Именно поэтому билет, жетон или карту нужно сохранять на протяжении всей поездки. Помните, что каждого билета предусмотрено определенное время пребывания в оплаченной зоне метрополитена. Максимальный период поездки – 90 минут. По истечении этого срока пассажир обязан заплатить штраф 40 Бат.

Интересные факты и особенности метро в Бангкоке

Несмотря на огромный пассажиропоток в столичном метрополитене, первое, что сразу отмечают туристы и путешественники, — порядок и безупречное соблюдение правил. Работа на всех станциях, отмеченных на схеме, упорядочена и подчинена утвержденному регламенту. Вы никогда не увидите в метро, что пассажиры толкаются, ссорятся. Посадка и высадка проходит спокойно и по очереди.

На многих платформах установлены герметичные стеклянные двери, герметично закрытые до момента прибытия поезда. Для детей, а также пожилых пассажиров предусмотрены скидки.

Памятка туристу

  1. Цена зависит от длительности маршрута, выбранного на схеме.
  2. Все остановки объявляются дважды – на местном и английском языках.
  3. Передвижение на эскалаторах в два ряда, пассажиры не перемещаются по лестнице.
  4. Если вы захотите спуститься в подземное метро, вам придется пройти через рамку металлодетектора и показать сумки сотруднику метрополитена.
  5. В вагонах всегда прохладно, конечно, после жары на улице приятно оказаться в прохладном помещении, но после дождя можно даже замерзнуть.

Планируя поездку, обязательно возьмите с собой схему метро Бангкока на русском языке. Это облегчит передвижение по столице и позволит посетить максимальное количество достопримечательностей.

Теперь вы знаете, что собой представляет метро Бангкока – это удобный и быстрый способ передвижения по столице Таиланда. Путешествуйте с удовольствием и с комфортом.

Автор: Юлия Матюхина

Схема метро в Бангкоке / Travel.Ru / Страны / Таиланд / Карты

elmaspb | февраль 2017

Стоит ли кататься на багги в Таиланде

В разных тайских городах и весях предлагают покататься на багги — небольших легких автомобильчиках, специально оборудованных для езды по бездорожью. Читать дальше →

Полина Бойцова | октябрь 2017

Ужасы снорклинга в Таиланде

Вы думаете, что снорклинг в теплых морях — это неспешное «парение» над разноцветными кораллами вместе со стайками экзотических рыбок? Читать дальше →

Полина Бойцова | сентябрь 2017

Бангкок и Камбоджа

У нас был всего один вечер в Бангкоке, еще и после длительного перелета, хотелось увидеть что-нибудь действительно красивое, прочувствовать атмосферу города и вкусно покушать. Читать дальше →

neimon88 | декабрь 2016

На пристани

Итак, в ожидании парома мы прогулялись по близлежащим улочкам. Полюбопытствуем, а какова сама пристань. Право, как в кино, лично у меня все это вызывает неописуемый восторг. Читать дальше →

elmaspb | зима 2017

UrbanRail.Net> Азия> Таиланд> Метро Бангкока

Настоящее Система общественного транспорта Бангкока включает два разных типа метро: 1) надземная система BTS, так называемый Skytrain — rot fai fah in Тайский, и 2) подземное метро MRT. Хотя BTS и MRT используют похожие технологии (поезда, сигнализация и управление поездом), рельсовое соединение отсутствует между ними. Все станции метро оборудованы платформами-ширмами, что изначально не относилось ни к одной станции BTS (в то же время самые загруженные были дооснащены воротами половинной высоты).

Кроме того железнодорожные системы общественного транспорта, водные автобусы обеспечивают быстрое транспортное обслуживание на реке Чао Прайя; в настоящее время перевод в систему BTS только возможно на станции Сапхан Таксин.

В августе В 1997 г. начались строительные работы на этом подземном метро протяженностью 21 км с 18 станций; наконец, он был открыт для пробного использования в апреле 2004 года. В декабре 2001 г. компания Siemens получила контракт на строительство 19 трехвагонных поездов для эту линию и предоставить необходимое действующее оборудование.Это Линия MRT (MRTA), но BEM (ранее BMCL) является оператором через концессию договор с МРТА.

A 1 станция продление от Банг Сью до Тао Пуна было завершено в августе 2017 года. для создания развязки с Purple Line.

Стандарт На станции Blue Line есть островная платформа на уровне -3. Сэм Ян, Силом и На станциях Lumphini есть боковые платформы на разных уровнях, на каждой из которых ходят поезда. на Бан Сью на уровне -2 и тренируется в Хуа Лампонг на уровне -4, тогда как Станции Bang Sue и Khlong Toei имеют две боковые платформы на одной и той же уровень.Культурный центр Таиланда намного больше, чем другие сопоставимые станции: Синяя линия останавливается на уровне -3, а уровень -2 готов к размещению Оранжевая линия в будущем. Наземное депо Blue Line подключено прямо до Культурного центра Таиланда и станций Phra Ram 9. Трек связь между Синей и Оранжевой линиями будет осуществляться через эту депо.

13 Апрель 2004 года: испытание служба

03 Июль 2004 года: Взрыв Сью — Хуа Лампонг (нормальный доходная служба)
11 авг. 2017: Бан Сью Тао Пун (1.2 км)
13 августа 2019 г .: Хуа Lampong Tha Phra (сервис с 07:00 до 21:00 каждые 8 ​​минут после ограниченного пробного периода с 29 июля 2019 г.)
24 августа 2019 г .: Tha Phra — Bang Wa (07: 00-21: 00)
21 сентября 2019 г .: Bang Wa — (06: 00-23: 30)
29 сентября 2019 г .: Хуа Лампонг Лак Песня полный доход на всю длину
04 Декабрь 2019: Дао Пун — Сириндхорн (ограниченное пробное обслуживание, 10: 00-16: 00)
15 фев 2020: Тао Пун — Tha Phra (бесплатно трансфер, 06: 00-24: 00)
30 марта 2020 г .: полное обслуживание на всей голубой линии Tha Пхра — Bang Сью — Сукхумвит — Силом — Тха Пхра — Лак Сонг

Повышенный линия метро: 16 станций, 23 км; Строительство начато в начале 2010 г., открыто в августе 2016 г.(Интернет сайт)

Нравится Синяя линия, это линия MRT (MRTA), которой управляет BEM (ранее BMCL). через концессионный договор с MRTA.

6 августа 2016 г .: Тао Пун — Кхлонг Банг Пхай


Фото Роман Мейстер | Больше фотографий Purple Line здесь

BTS Light Зеленая линия (Сукхумвит)
Восток:
1) Самут Пракан Бангу Пуяю, 7.5 км, 4 станции (E24-E27). (Планируется)

Север:
1) Ху Хот — Лам Лукка: 9 км, 5 станций (N25-N29). (Планируется)
2) Станция Sena Ruam (N6). (Планируется построить в 2021/22 году)

БТС Темно-зеленая линия (Силом)
Юг:
1) Банг Ва — Талинг Чан: 7,5 км, 6 станций (S13-S18). (Планируется)
2) Станция Сукса Виттая (S4).(Март 2021 г.)

Запад:
1) Национальный стадион (W1) до Йот Се: 2 станции 2,2 км (запланировано)

MRTA :

1) Розовый монорельсовая линия (Пак Крет — Лак Си — Минбури): 30 станций, 36 км (Строительство запущен в декабре 2017 года, первый раздел откроется в октябре 2021 года) (Веб-сайт)
2) Оранжевая Линия — 37 км, 27 станций (26 км 20 станций метро, ​​11 км 7 станций. повышенный) (Сайт)
а) Восточная часть фазы 1: Тайский культурный центр — Банг Капи — Минбури (21 км, 18 станций — 11 подземных, 7 надземных).(Строительство началось в июне 2017 г., завершится в конце 2022 г.)
б) Фаза 2, западная часть: (Тайский культурный центр до Банг Кхуннон): 12 станций (выставляется на торги)

3) Желтая монорельсовая линия (Lat Phrao Bangkapi — Samrong): 31 км, 22 станции (Строительство началось в декабре 2017 г., открытие первой секции в октябре 2021 г.) (Интернет сайт)
4) Пурпурная Южное продолжение линии (Tao Pun Wong Wian Yai Phra Padeang): 23.6 км 17 станций (12,6 км 10 станций метро, ​​11 км 7 станций надземных) (в процессе тендера) (Веб-сайт)
5) Синяя линия западное расширение (Лак Сонг — Пхуттамонтонг Сай 4): 8 км, 4 станции (Планируется)
6) Коричневый монорельсовая линия (Нонтхабури — Лам Сали): 22 км, 21 станция (Планируется)

BMA (Проект муниципальных властей Бангкока):
1) Серый Линия (мост Watcharapon Thonglor Rama 9): 26 км, 21 станция (запланировано)

SRT Железнодорожное сообщение с аэропортом (ARL) :
Расширение от Makkasan (City Air Terminal) до нового терминала Bang Sue и Аэропорт Дон Муанг (2-й аэропорт BKK): 5 станций, 21.8 км (18,3 км надземный, 3,5 км под землей) (Планируется)

SRT: Пригородный Рельсовая система (надземная, колея 1000 мм):

1) Светлая красная ветка: Bang Sue — Taling Chan (узкая колея): 15 км, 5 станций. Линия открыта для ограниченного обслуживания (3 станции) в конце 2012 г., открытие вновь в ноябре. 2021. (Сайт)
2) Темно-красная линия: Bang Sue — Rangsit (узкая колея): 26 км, 8 станций. (Строительство началось в середине 2013 г., открытие — ноябрь 2021 г.)
3) Западное расширение светлой красной линии (Талинг Чан Салая): 12 км, 4 станции.(Планируется)
4) Северное продолжение Темно-красной линии: Рангсит — Университет Таммасат: 10 км, 4 станции. (Планируется)
5) Восточное расширение Light Red Line (Bang Sue — Hua Mark): 11 км, 7 станций (Планируется)
6) Южное продолжение Dark Red Line (Bang Sue — Mahachai): 59 км, 22 станции (Планируется)
а) Банг Сью — Хуалампхонг — Вонг Виан Яй, 7 станций
б) Вонг Виан Яй — Махачай, 15 станций

Бангкок BTS и карта MRT 2021

В Бангкоке быстро развивается система общественного транспорта, которая поможет вам быстро передвигаться по городу.Просмотрите нашу карту BTS и MRT Бангкока, чтобы спланировать поездку, и прочтите наши краткие руководства по каждому району Бангкока, чтобы помочь вам решить, куда поехать.

Последнее обновление страницы 13 января 2021

Как пользоваться надземным метро Bangkok Skytrain и MRT

Skytrain Бангкока (известный как BTS) и метро Бангкока (известный как MRT) — два наиболее удобных способа передвижения по Бангкоку.

BTS и MRT — независимые транспортные сети. Это означает, что вам нужно покупать отдельные билеты при переходе между двумя системами.На данный момент вы не можете использовать один и тот же билет в обеих сетях. Существует третья сеть, Airport Rail Link (ARL), которая также является независимой и требует собственного билета.

Туристы, скорее всего, будут использовать BTS Skytrain чаще всего, поскольку он охватывает центральные районы Сукхумвит, Силом и Саторн, а также площадь Сиам.

[HBOXPackingListThailand]

Аэропорт Суварнабхуми — MRT Бангкока

Вы можете напрямую добраться из аэропорта Суварабхуми до центра Бангкока по железной дороге аэропорта.Из зоны прилета в аэропорту Суварнабхуми следуйте указателям на нижние уровни аэропорта. Там вы можете сесть на поезд. Железнодорожное сообщение с аэропортом доставит вас до станции Phaya Thai BTS. Затем вы либо покидаете станцию, чтобы остаться в районе Phaya Thai, либо покупаете билет, чтобы сесть на поезд BTS и продолжить свой конечный пункт назначения. Если у вас с собой много багажа, вы можете вместо этого воспользоваться такси в соответствии с условиями

.

Новые станции метро Бангкока

В августе 2019 года метро MRT открыло новую станцию ​​на станции MRT Sanam Chai.Эта новая остановка метро дает туристам легкий доступ к знаковым достопримечательностям Бангкока, таким как Большой дворец и храм Ват По на историческом королевском острове Раттанакосин, а также к набережной Бангкока. Не упустите возможность исследовать эти районы! См. Раздел «Чем заняться в Бангкоке», чтобы узнать, куда пойти и как провести время.

Покупка билетов на надземный поезд — Как избежать очередей

Вы можете купить предоплаченную карту BTS онлайн, чтобы не стоять в очереди, чтобы купить билет на вокзале.Это реальная экономия времени, потому что система BTS может быть очень загружена длинными очередями. Предоплаченная карта BTS называется картой BTS Skytrain Rabbit. Вы можете купить карту BTS Rabbit онлайн на сайте Klook и забрать ее в аэропорту Суварнабхуми по прибытии.

Линии надземного метро Бангкока и линии метро Бангкока

В настоящее время существует 2 основные линии надземного метро:

  • светло-зеленая линия Сукхумвит, которая проходит от Ху Хота до Кехи.
  • темно-зеленая линия Силом, которая проходит от Банг Ва до Национального стадиона

Еще есть Gold Line, открывшийся в декабре 2020 года.Он соединяет линию Силом с торговым центром Icon Siam. Вы также можете добраться до Icon Siam, отправившись на Saphan Taksin BTS, а затем на бесплатном пароме Icon Siam до Icon Siam. Золотая линия в настоящее время имеет две остановки, заканчиваясь на Клонг Сан. Со временем к нему будет добавлена ​​еще одна станция — Праджадхипок.

В настоящее время действуют 2 линии метро (метро):

  • Синяя линия MRT проходит под землей от Банг Сью до Лак Санга. Это линия метро, ​​которая представляет наибольший интерес для туристов, поскольку она охватывает некоторые центральные районы.
  • Пурпурная линия MRT, которая проходит от Тао Пуна до Кхлонг Банг Пхай, которая в основном предназначена для обслуживания больших пригородов Бангкока.

Железнодорожное сообщение с аэропортом (красная ветка) идет от аэропорта Суварнабхуми до станции Phaya Thai BTS.

Паромы через Бангкок

Вы можете пересесть с BTS и сесть на речной паром на станции Saphan Taksin BTS. Речной паром имеет множество остановок — для туристов полезен пирс Тха Тиен, так как он находится прямо у Большого дворца, а пирс Пхра Атит — прямо у Каосан Роуд (в пяти минутах ходьбы).

Советы путешественникам в Бангкоке

Если вы прибываете или выезжаете из Бангкока на железнодорожной станции Хуа Лампонг, метро подключается прямо к станции — очень удобно.

Ближайшая станция метро к Khao San Road — это станция метро Sanam Chai. Санам Чай также находится недалеко от Большого дворца и Ват По на королевском острове Раттанакосин и на берегу реки Бангкок.

Переключение между BTS и MRT

Вы можете перейти с BTS на MRT на перекрестках — просто выйдите с одной станции и пройдите к другой.Станции пересечения: Asoke BTS / Sukhumvit MRT, Sala Daeng BTS / Silom MRT, Mo Chit BTS / Chatuchak MRT и Ha Yaek Lat Phrao BTS / Phahayolthin MRT.

Переключение между аэропортом и городским сообщением ARL и BTS

Железнодорожное сообщение с аэропортом (красная ветка) идет от аэропорта Суварнабхуми до станции Phaya Thai BTS.

Затем вы можете пересесть на BTS и продолжить свое путешествие.

Чтобы перейти с железнодорожного вокзала аэропорта на станцию ​​метро, ​​сойдите на станции Makkasan и пройдите до станции метро Petchaburi по соединительной линии Skywalk.

Путеводитель по Бангкоку

В Бангкоке есть множество мест, представляющих интерес для туристов — ознакомьтесь с нашими краткими путеводителями по каждому району Бангкока, чтобы получить представление о том, что вы можете найти в каждом районе.

Маршруты по Бангкоку

Начните планировать свою поездку в Бангкок прямо сейчас!

:: Найдите доступные отели Бангкока на Booking.com — обычно вы можете забронировать номер без предоплаты. Платите при выезде. Бесплатная отмена тоже.

:: Найдите самый дешевый рейс в Бангкок с помощью Skyscanner — один поиск покажет вам цены и время от множества авиакомпаний для вашей поездки.Настоящая экономия времени.

:: Закажите трансфер, чтобы без проблем доставить вас прямо из аэропорта в отель с водителем, который встретит вас в зоне прилета.

:: Купите тайскую SIM-карту онлайн, чтобы забрать ее в аэропорту Бангкока по прибытии в Таиланд, или карманный маршрутизатор Wi-Fi, который может подключать до шести устройств, чтобы вы могли сразу получить доступ в Интернет на своем телефоне.

:: Убедитесь, что вы не забыли взять с собой что-либо самое необходимое с нашим полным упаковочным листом для Таиланда.

:: Получите туристическую страховку от World Nomads — убедитесь, что вы застрахованы, чтобы защитить свое здоровье и свое имущество.World Nomads позволяет быстро и легко приобрести страховку в Интернете.

:: Бронируйте билеты на автобус, поезд и паром из Бангкока в остальную часть Таиланда с 12Go — простым в использовании веб-сайтом, который позволяет вам проверять расписание и покупать билеты онлайн.

:: Вам нужно вдохновение? Ознакомьтесь с нашими маршрутами по Бангкоку, чтобы узнать, куда пойти и чем заняться.

:: Изучите наш Путеводитель по Бангкоку, чтобы узнать о других достопримечательностях Бангкока и получить полезные советы.

Skytrain-MRT: карта метро Бангкока, Таиланд

Метро в Таиланде: Бангкок

Бангкок — столица Королевства Таиланд.Этот крупный город расположен в юго-восточном регионе страны и благодаря своему экономическому росту стал одним из самых важных городов Индокитая. Социальное развитие и денежная экспансия позволили тайской культуре позиционировать себя как одну из самых влиятельных в Юго-Восточной Азии.

Бангкок охватывает 1568 квадратных километров (605,4 квадратных миль), на которых в общей сложности проживает около 11 971 000 человек как в городе, так и в деревнях. Город отличается большим разнообразием и глубокими контрастами.

Среди самых известных достопримечательностей — рынок Чатучак, который является одним из крупнейших центров городской торговли в мире.

Большой дворец Бангкока выделяется среди традиционных построек города. Дворец представляет собой комплекс зданий, служивший императорской резиденцией с восемнадцатого по двадцатый век. Этот регион поражает своим преобладающим буддийским населением, поэтому здесь находится множество почитаемых храмов.

В Бангкоке влажный тропический климат, который поддерживается круглый год.В теплые месяцы, с февраля по август, температура составляет около 28 ° C (82,4 ° F), а в более холодные месяцы она колеблется около 25 ° C (77 ° F).

Транспорт в Бангкоке

Бангкокское метро простирается на 45 километров (28 миль) по всему городу и некоторым прилегающим районам. Его официальное открытие состоялось 3 июля 2004 г., когда была открыта «голубая линия». Метро дополняет Skytrain, система надземных поездов, охватывающая 37 человек.9 километров (23,5 мили) от мегаполиса. Прямое сообщение с аэровокзалом из центра города можно осуществить по городской линии аэропорта Суварнабхуми.

Станция BTS, Бангкок

Большинство моделей, используемых в этой системе, — это автомобили Siemens A-Cars и C-Cars, оснащенные вспомогательными источниками для кондиционирования воздуха и освещения. Эти поезда состоят из четырех поездов, каждый длиной 88,6 метра (290,7 футов).

Компания, ответственная за эксплуатацию этих транспортных систем, — Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM).Частная компания возникла в результате слияния Bangkok Expressway Public Company Limited (BECL) и Bangkok Metro Public Company Limted (BMCL) в 2015 году и имеет концессионное соглашение сроком на 25 лет.

В 2014 году количество пассажиров превысило 92,4 миллиона пассажиров в год, что составляет около 410 тысяч пассажиров в день.

  • Известный как : MRT
  • Длина : 45 км (MRT) (28 миль), 37,9 км (BTS) (23,5 миль) и 28,4 км (ARL) (17.6 миль).
  • Ширина направляющей : 1435 мм (4,71 фута)
  • Количество строк : 2 (MRT), 2 (BTS), 2 (ARL).
  • Количество станций : 35 (MRT), 35 (BTS), 8 (ARL).
  • Максимальная скорость : 80 км / ч (49,7 миль / ч)
  • Веб-сайт : www.bangkokmetro.co.th
  • Оператор : Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM)
  • Ежедневное количество пассажиров : 410,000
  • Год основания : 3 июля 2004 г.

Краткая история

Строительство первой линии метро Бангкока началось в конце 1996 года, после чего Управление массового скоростного транзита Таиланда предоставило BEM концессию на строительство новой транспортной системы города.Однако в 1997 году Таиланд погрузился в один из крупнейших экономических кризисов в своей истории, что значительно задержало строительство метро.

Кроме того, выполнение строительных работ, требующихся для монтажа метрополитена, оказалось довольно сложным. Состав грунта города затруднял внесение изменений в конструкцию для установки путей. Однако после шести лет работы Голубая ветка метро Бангкока начала работать 3 июля 2004 года.

Этот раздел первоначально оставался в 4-месячном периоде тестирования, в течение которого были внесены окончательные необходимые структурные изменения.В июне 2004 года началась нормальная работа. В 2016 году метро будет дополнено Пурпурной веткой, обслуживающей северо-восток города. Наконец, в 2017 году произошло расширение «голубой линии», в результате чего были добавлены станции к югу от города. Последний участок охватывает 1,2 км (0,75 мили) участка.

Линии и станции

В настоящее время в бангкокском метро 35 станций, разделенных на две линии. Они охватывают столичную часть города, а также некоторые прилегающие районы.

Первая линия была открыта 3 июля 2004 года, а вторая открылась 6 августа 2016 года. Завершенная в 2017 году, обе линии соединены посредством расширения, которое проходит от Банг Сью до Тао Пуна. Обе линии были построены дочерней компанией железнодорожного транспорта БЭМ.

Skytrain (BTS) добавляет две дополнительные железнодорожные линии с 36 станциями.

Наряду с этими системами железная дорога Бангкока дополняется железнодорожным сообщением с аэропортом. Он имеет две железнодорожные линии, соединяющие с аэропортом Бангкока.Первая — это городская линия, которая делает несколько остановок, а вторая, экспресс-линия, идет прямо в аэропорт.

Синяя линия

Также известная как MRT Chaloem Ratchamongkhon , эта линия охватывает коридор города с севера на юг, но образует прямую линию, пересекающую поверхность города, так как на концах она слегка изгибается в перевернутую С-образную форму. Есть 19 остановок, включая конечные станции Хуа Лампонг и Тао Пун. Ежедневно этой линией пользуются около 360 тысяч пассажиров, и, как следует из названия, ее отличительный цвет — синий.

Bts Бангкок: билет и карта

Purple Line

Официально названная MRT Chalong Ratchadham , это самая современная линия системы. В целом, он был построен для покрытия северо-восточной части города и центра города. Он проходит по диагонали коридора восток-запад, от верхнего левого угла мегаполиса. Всего имеется 16 станций, общая протяженность которых составляет 23 километра (14,3 мили). Конечные станции — Кхлонг Банг Пхай и Тао Пун.Услугой ежедневно пользуются 50 тысяч пассажиров, ее отличительный цвет — фиолетовый.

Skytrain: Зеленая ветка

Официально это линия Sukhumvit Line . Также известное как Skytrain или BTS, это городской поезд надземного метро. Есть два различных маршрута, которые охватывают коридоры север-юг и восток-запад, поскольку маршрут образует L-образную форму через мегаполис. Мо Чит и Самронг — конечные остановки на маршруте, который объединяет в общей сложности 23 станции. Длина 23.7 километров (14,7 мили), отличительный цвет — зеленый.

Skytrain: темно-зеленая ветка

Официально названная Silom Line , это вторая линия BTS. Служба начинается от станции Bang Wa и заканчивается на станции National Stadium. Маршрут проходит через коридор города с востока на запад, образуя плоскую U-образную форму над мегаполисом. На его общем маршруте протяженностью 14,2 км (8,82 мили) расположены 13 станций, и темно-зеленый цвет является отличительным цветом этого участка Skytrain.

Линия аэропорта: городская линия

Городская линия объединена с линией аэропорта, которая обеспечивает обслуживание от центра города до аэропорта. Всего имеется 8 станций, идущих от Phaya Thai до аэровокзала. Отличительный цвет — синий.

Аэропорт: линия экспресс

Как и City Line, эта линия проходит из центра Бангкока в аэропорт. Единственная разница в том, что здесь нет остановок, кроме Phraya Thai, которая находится недалеко от начала маршрута.Общая поездка занимает около 18 минут и имеет характерный цвет красного вина.

Подключение к другим системам

Система метро Бангкока дополняется дополнительными видами городского железнодорожного транспорта, наиболее важным из которых является Skytrain. Это воздушный поезд, которым управляет Бангкокская система общественного транспорта PCL (BTS) благодаря концессии, предоставленной BMA.

Это был один из первых запланированных для города видов железнодорожного транспорта, поэтому строительство началось в начале 90-х годов.Однако официальная инаугурация состоится не раньше декабря 1999 года. С тех пор система претерпела ряд структурных расширений, в результате чего количество пассажиров увеличилось с 200 тысяч до 650 тысяч.

Skytrain имеет две линии, в общей сложности 36 станций. Первая линия, обозначенная зеленым цветом, — это линия Сукхумвит. Вторая линия — это линия Силом с характерным темно-зеленым цветом. Между ними проходит маршрут протяженностью 37,9 км (23,5 мили), который соединяется со станцией Phaya Thai в дополнение к услугам метро.Пхая Тай выходит на этот надземный поезд зеленой линии от синей ветки метро.

Бангкок Схема BTS

В дополнение к железнодорожным сетям BMA предоставляет автобусные линии, которые в основном покрывают маршруты, которые не покрывает метро. На этом наземном виде транспорта предусмотрено 100 маршрутов, которые обслуживаются более чем 3000 автомобилями, в основном с кондиционерами. Среди основных направлений автобусов — станции наземного метро и метро .

Что касается частного транспорта, ориентированного на туристов, Tuck Tucks — видный способ передвижения. Эти моторизованные трехколесные велосипеды оснащены своего рода тележкой в ​​задней части, и они обычно курсируют на различных остановках городских поездов. Паромы предоставляют посетителям дополнительный способ передвижения, поскольку они перемещаются по реке Чао Прайя, чтобы добраться до тех мест, куда можно добраться только по воде.

Связь с аэропортом

Расположенный в Рача Тева, аэропорт Суварнабхуми находится в 30 километрах (18.6 миль) к востоку от города. Также известный как международный аэропорт Бангкока, он содержит один из самых современных аэровокзалов в Юго-Восточной Азии. Он открылся в сентябре 2006 года и с этого момента стал третьим по величине аэропортом в мире, а также пятым по загруженности в Азии.

Есть несколько способов добраться до центра Бангкока из аэропорта Суварнабхуми. Самым значительным из них является уже упоминавшийся ранее поезд до аэропорта Суварнабхуми, который представляет собой надземный поезд, идущий из центра города в аэропорт.Есть две линии, главная из которых — линия города, окрашенная в синий цвет. Городская линия включает восемь остановок и завершает поездку за 35 минут.

Воздушный поезд также включает линию экспресса, которая делает всего одну остановку на станции Phraya Thai. Маршрут Express Line значительно короче, чем городской линии . Однако цена билета больше. Чтобы сесть на городскую или экспресс-ветку, необходимо выйти на станции Skytrain в Прайя Тай или на станции Синей линии в Пхетчабури .Обе линии соединяются с метро по пешеходной дорожке между станциями Phaya Thai и Makkasan .

Кроме того, есть 4 автобусных маршрута, которые обслуживают частную компанию Airport Express . Автобусы ходят от станций Silom, Khao San Road и Sukhumvit, а также от Hua Lamphong на Skytrain.

Расписание и частота

Бангкокское метро работает по непрерывному расписанию с 6:00 до полуночи. Частота прибытия каждого поезда составляет 5 минут в часы пик и 7 минут в непиковые часы.Эти периоды относительно постоянны на протяжении всего расписания поездок. Однако есть некоторые незначительные различия в зависимости от каждой строки и дней недели.

Расписание Skytrain очень похоже на расписание метро, ​​с некоторыми небольшими изменениями в зависимости от времени отправления и частоты. Точно так же линия Airport Line работает в соответствии с графиком открытия и закрытия системы, но частота поездов намного меньше.

Синяя линия

Служба

начинается с того, что первый поезд отправляется со станции Хуа Лампонг в 6:02 а.м. и заканчивается в полночь, когда последний поезд прибывает на станцию ​​Тао Пун. Расписание остается неизменным по субботам, воскресеньям и праздникам.

Поезда ходят каждые 10 минут по будням. Однако в часы пик (с 6:00 до 9:00 и с 16:30 до 19:00) это каждые 5 минут. Поезда ходят каждые 10 минут, в течение дня, по субботам, воскресеньям и праздникам.

Purple Line

Первый поезд отправляется в 5:30 утра со станции Кхлонг Банг Пахи, а последний поезд прибывает в полночь на станцию ​​Тао Пун.Обслуживание с 6:00 до полуночи по субботам, воскресеньям и праздникам. Частота фиолетовой линии составляет 10 минут, независимо от времени суток и дня недели.

Skytrain: Зеленая ветка

Первый поезд отправляется со станции Mo Chit в 5:15 утра, а последний поезд прибывает на станцию ​​Bearing в 12:51. Обслуживание начинается в 6:00 и заканчивается в полночь по субботам, воскресеньям и праздничным дням. Поезда прибывают каждые 3 минуты в часы пик (с 7:00 до 9:30.м. и 16:30 до 20:00). Поезда прибывают каждые 5 минут в непиковые часы.

Skytrain: темно-зеленая ветка

Первый поезд отправляется от станции National Stadium в 5:30 утра, а последний поезд прибывает в 12:48.Поезда прибывают в 5:53 утра по субботам, воскресеньям и праздникам, а последний поезд на конечную станцию ​​прибывает в полночь. Поезда прибывают каждые 5 минут с 7:00 до 9:30 и с 16:00. до 20:00 В непиковые часы поезда ходят каждые 6 минут.

линия аэропорта

Городская линия и линия экспресса начинают работу в 5:30 утра, а заканчивают работу в полночь. График одинаков для субботы, воскресенья и праздников. Городская линия отправляется каждые 10 минут в часы пик и каждые 13 минут по субботам, воскресеньям и праздникам.

Тарифы, билеты и карты

Система тарифов на проезд в метро и наземном метро Бангкока весьма разнообразна. Цены BMA варьируются в зависимости от выбранного плана и пройденного расстояния.Типы оплаты включают билеты в виде жетонов круглой формы или предоплаченных карт. Жетоны используются для разовых поездок, а предоплаченные карты чаще используются частыми пассажирами.

Билет в один конец стоит 16 бат (0,48 доллара США), с увеличением на 2 единицы за каждую станцию. Максимальная цена — 42 бат (1,29 доллара США)

Цены на билеты могут быть снижены в зависимости от типа. BMA предлагает скидки в зависимости от возраста и категории гонщика. В следующей таблице представлены различные скидки, которые могут применяться к базовому тарифному плану.

Тарифы BTS Bangkok

Важно отметить, что всадники должны быть моложе 23 лет и предоставить подтверждение своего академического уровня, чтобы получить студенческий билет со скидкой. Два способа прибытия в аэропорт, предлагаемые компанией Airport Line, имеют два разных тарифа. Это 45 бат (1,35 доллара США) для городской линии, а экспресс-линия стоит 90 бат (2,7).

Будущие расширения

Бангкок Метро переживает значительный процесс расширения.В настоящее время строятся 4 новые линии в дополнение к синей и фиолетовой линиям. Ниже приводится подробная информация о предложениях BMA на ближайшее десятилетие.

Синяя линия : Маршрут, идущий от Хуа Лампонг до станции Лак Сонг, будет открыт в 2019 году. Его протяженность составит 14 километров (8,7 мили) и будет включать в общей сложности 10 станций. Также ожидается, что в 2020 году откроется участок от Банг Сью до Тха Пхра с 7 станциями, распределенными на его 13 километрах (8.1 миля). Наконец, участок от Лак Сонг до Пхуттамонтон Сай 4 начнет работать в 2021 году, а 5 станций составят 8 километров (5 миль).

Фиолетовая линия : расширение Фиолетовой линии запланировано на 2024 год. Маршрут почти полностью пройдет по коридору восток-запад от станции Тао Пун до района Рат Бурана. Всего будет 17 станций на 23,6 км (14,7 миль)

.

Оранжевая ветка : Оранжевая ветка станет одним из новых маршрутов метро Бангкока.Ожидается, что он откроется в 2023 году. Маршрут будет пролегать по диагонали по коридору восток-запад и протяженностью 21,2 км (13,18 миль). Эта линия будет включать 17 станций и будет проходить от Культурного центра Таиланда до Сувинтхавонга.

Pink Line : Официальное открытие этой линии запланировано на 2022 год, с 32-километровым (19,9-мильным) маршрутом, идущим от станции Nonthaburi Civic Center до района Min Buri. Его маршрут будет состоять из 30 станций, которые будут обслуживать коридор восток-запад города.

Желтая линия : Ожидается, что эта линия откроется в 2022 году. Она будет охватывать 30,5 км (18,95 миль) и будет проходить от Ратчады до Самронга и будет иметь 23 станции.

Коричневая линия : Эта линия включена в планы будущего расширения, но это единственная линия без запланированного открытия. Он будет охватывать 22 километра (13,7 мили) от общественного центра Нонтхабури до Лам Сали и, как ожидается, будет иметь в общей сложности 20 станций.

подсказок

  • Бангкок — один из крупнейших городов Юго-Восточной Азии.Это также один из наименее безопасных городов в регионе. Поскольку транспортная система по-прежнему переполнена, важно помнить о своих вещах. Держите их перед телом, чтобы предотвратить кражу и облегчить перемещение по системе.
  • Рекомендуется ознакомиться с калькулятором билетов на официальном сайте BMA, поскольку цены на билеты различаются в зависимости от станции, а скидки варьируются в зависимости от типа пользователя.
  • Большинство маршрутов метро дополняются Skytrain.Поэтому при выходе из метро рекомендуется иметь под рукой карту системы.
  • Хотя указатели на станциях также на английском языке, рекомендуется выучить базовый тайский язык.

Системный регламент

  • Курение в помещениях метро запрещено.
  • BMA не разрешает есть и пить в поездах или на станциях.
  • Запрещается сидеть на полу даже в пустом вагоне поезда.
  • В систему допускаются только животные-поводыри, помогающие инвалидам.
  • Пассажирам с чрезмерно большим багажом вход запрещен.
  • Воздушные шары не допускаются в метро.
  • Провоз легковоспламеняющихся предметов в метро запрещен. Также запрещена перевозка продуктов с сильным запахом.

Примечательные факты

  • Метро Бангкока — одна из немногих азиатских транспортных систем, оснащенных кондиционерами.
  • Система также примечательна наличием некоторых поездов без кондукторов.
  • Станция Бангкока Чаутучак расположена на городском рынке.
  • Железнодорожная система Бангкока — одна из немногих, кому посчастливилось иметь прямое сообщение с аэропортом.

Осмотр достопримечательностей на метро Бангкока

Бангкок — один из самых разнообразных городов Азии. Инфраструктура наполнена разнообразием как стилистически, так и конструктивно. До сильного западного влияния четко очерченная сущность восточных обычаев остается живой.Улицы выделяются как пространство бурлящей неформальной торговли, а большие современные здания всемирно известных транснациональных компаний придают иронию. Ниже перечислены некоторые места, которые стоит посетить при использовании метро Бангкока:

  • Рынок Чатучак : Это один из крупнейших рынков в мире. Доступны все мыслимые продукты, от традиционных тайских блюд до традиционных восточных религиозных предметов. Нужно просто по голубой ветке доехать до станции Чатучак, которая фактически находится внутри рынка.
  • Китайский квартал : В больших городах всегда есть место, посвященное китайской культуре. Хотя Таиланд является азиатской страной, в нем также есть место под названием Яоварат, в котором китайские коренные жители живут и участвуют в связанной с культурой торговле. Чайнатауну Бангкока более 120 лет, и он считается одним из крупнейших традиционных китайских кварталов в мире. Чтобы посетить этот район, нужно просто сесть на синюю ветку до станции Hua Lamphong и пройти несколько шагов.
  • Национальная библиотека Таиланда : открытая в двадцатом веке, это одна из первых библиотек в стране. Он подчиняется Департаменту изящных искусств страны и дополнительно сохраняет за собой все авторские права, выданные писателями страны. Библиотека является основным обязательным депозитарием страны. Он имеет красивое классическое восточное строение, окруженное заросшим кустарником лесом. Нужно сесть на пурпурную ветку до станции Phra Nakhon и пройти несколько кварталов до Национальной библиотеки.
  • Надземное метро (BTS) и метро (MRT) Бангкока — карта и туристические достопримечательности рядом со станциями

    В Бангкоке две системы линий метро:

    .
    1. Надземный поезд надземного метро BTS
    2. .
    3. Метро, ​​подземная система, называемая MRT.

    Обе системы эффективны, удобны и оснащены кондиционерами. Ночью они не ходят (в Бангкоке ходят ночные автобусы).
    Линии обслуживают в основном правую часть Бангкока и не доходят до старого Бангкока, где расположены Большой дворец и улица Каосан.
    Нажмите на карту, чтобы развернуть:

    Вот еще одна карта. Нажмите для увеличения:

    Две системы независимы, а это значит, что для каждой требуются разные билеты. Для надземного метро вы можете купить «кроличью карту», ​​на которую вы можете пополнить счет, это избавит вас от очередей на каждую поездку. Вы также можете купить дневной абонемент. В системе MRT (метро) также есть карты.
    Совет: Вы можете использовать кроличью карту для оплаты в некоторых супермаркетах и ​​кинотеатрах. (ищите специальную машину).

    О ценах: Дороже, чем автобус, но дешево по сравнению с метро в Европе. Типичная поездка на наземном метро на 3 станции стоит около 30 бат.

    Туристические достопримечательности, до которых можно добраться на надземном метро и метро:

    (См. Карту со всеми туристическими достопримечательностями Бангкока на странице Что посетить)

    1. Станция наземного метро National Stadium
    2. Станция Siam Skytrain
    3. Станция надземного метро Chit Lom
    4. Станция наземного метро Nana
    5. Asok Skytrain и Sukhumvit MRT (пересадочный пункт)
    6. Станция надземного метро Sala Daeng и станция метро Silom (пересадочный пункт)
    7. Станция надземного метро Saphan Taksin
    8. Станция наземного метро Phaya Thai
    9. Станция надземного метро Ekkamai
    10. Станция надземного метро Victory Monument
    11. Станция метро Hua Lamphong
    12. Станция надземного метро Mo Shit и станция метро Chatuchak Park (пересадочный пункт)
    13. Станция метро Bang Sue

    В дополнение к информации на этой странице вы можете использовать приложения для смартфонов Google Maps и Moovit, чтобы узнать, каким способом добраться до пункта назначения.Я объясняю это на странице об автобусах Бангкока.
    См. Страницу транспорта для получения информации о всех транспортных средствах в Бангкоке.
    Официальный сайт Skytrain (BTS) и Metro (MRT) в Википедии

    Подробнее о Бангкоке и Таиланде:
    • Где остановиться Остановиться в Бангкоке — потенциальные зоны для отеля
    • Как забронировать поезда, автобусы, рейсы, отели для Таиланда
    • Что делать Посетить в Бангкоке? — Туристические достопримечательности
    • Бангкок Транспорт — Аэропорт, метро, ​​автобусы, лодки…
    • На островов — Какой остров посетить + остаться + прибыть
    • В Чианг-Май — Что посетить, остаться, транспорт
    • Кому Паттайя — Что посетить, остаться, транспорт
    • The Стоимость , чтобы посетить Бангкок — стандартные цены
    • Ночная жизнь Бангкока — Анимированные зоны
    • Виза для Таиланда — Основные правила и способы продления
    • Интернет в Таиланде — Покупка местной SIM-карты
    • Полезные товары для поездки в Таиланд
    • Карты Бангкока — с достопримечательностями и транспортом
    • Бангкок FAQ — Погода, расстояния и т. Д.
    • Бангкок Шоппинг — Большие торговые центры и рынки
    • The Khaosan Road Руководство по выживанию — Знаменитые туристы
    • A Tour of Bangkok — Обзор
    • Мошенничество с такси в Бангкоке — Распространенное мошенничество с такси и тук-туками
    • Мошенничество в Go-Go Bar в Бангкоке — чего ожидать
    • Вегетарианец в Бангкоке
    Разное:

    Если вы обнаружите неверные данные на этой странице, например, о закрытом ресторане или переместившейся большой реке, или вы хотите мне что-то сказать, напишите мне, чтобы связаться с нами.


    Информационный гид по Бангкоку: карта BTS и MRT

    BTS Skytrain работает с 06.00 до 24.00 ежедневно с двумя основными линиями — линиями Сухумвит и Силом.

    В день рождения Его Величества Короля Рамы IX, 5 декабря 1999 года, была открыта надземная двухлинейная система метро Skytrain (официально именуемая BTS).


    нажмите, чтобы увеличить и скачать карту в pdf

    Остатки неудавшегося объекта все еще можно увидеть от главной железнодорожной станции до аэропорта Донмыанг.Из-за азиатского финансового кризиса 1997 года строительство было остановлено, а бетонные столбы остались неиспользованными.

    Система метро MRT открылась для использования в июле 2004 года. MRT соединяет северную железнодорожную станцию ​​Банг Сью с центральной железнодорожной станцией Хуа Лампонг недалеко от центра города, а также проходит через восточную часть Бангкока. Он подключается к системе BTS на станциях BTS Mo Chit, Asok и Sala Daeng.

    В настоящее время проекты по транзиту и развитию, инициированные свергнутым бывшим премьер-министром Таксином, набирают популярность у нынешнего избранного правительства и могут быть возобновлены и продлены.

    Новая высокоскоростная надземная железная дорога под названием Suvarnabhumi Airport Link соединяет город с новым аэропортом Суварнабхуми с декабря 2010 года. Стоимость проезда из аэропорта в центр Бангкока составляет около 70 Thb.

    Есть планы продлить линию до Дон Муанг и Рангсит, но, опять же, это очень зависит от политической ситуации.

    Утверждены планы по дальнейшему продлению линии BTS Silom от Wongwian Yai до Bangwah (4.5 км / 2,8 миль), от Сумронга до Самут Пракарн (8 км / 5,0 миль), от Мо Чит до Сапхан Май (11,9 км / 7,4 миль) и от Национального стадиона до Пран Нока (7,7 км / 4,8 миль). Сюда входят пять станций метро в районе Раттанакосин.

    Государственная железная дорога Таиланда также получила разрешение на строительство темно-красной и светло-зеленой линий. Наряду с этим, MRT также начал строительство двух новых линий: фиолетовой линии от Банг Яй до Банг Сью и синей линии от Хуа Лампонг до Банг Кхае и Та Пра.

    Станция наземного метро (BTS)

    Станция метро (MRT)

    Метро Бангкока — Transport Wiki

    Линия

    Chaloem Ratchamongkhon (система MRT) стала первой линией метро в Таиланде , потому что ее начальный системный участок Hua Lamphong до Bang Sue является первой железнодорожной системой в Таиланде, которая сохранилась на подземном уровне.
    Бангкокское метро было построено в 2004 году для обеспечения большего покрытия и дополнено линиями SkyTrain (Green Line Skytrain BTS.).

    Метро Бангкока — это современная система скоростного транспорта, которой управляет компания Bangkok Metro Public Company Limited.
    У него всего одна линия (синяя линия MRTA), но она пересекает город с севера на юг. Длина линии метро составляет чуть более 21 километра, она расположена на 18 станциях.

    Линии метро Бангкока

    Синяя ветка, официально именуемая Chaloem Ratchamongkhon Line, является единственной линией метро, ​​действующей в настоящее время.Нынешняя система общественного транспорта Бангкока включает два разных типа метро:

    .
    • Надземная система BTS, так называемая Skytrain ( rot fai fah на тайском языке). Надземные поезда работают на 2 маршрутах. 1) Mo Chit (Северный автовокзал) до Bearing Route через Sukhumvit Rd с 22 станциями и 2) National Stadium до Wongwian Yai Route через Silom Rd.
      Эта линия охватывает всего 9 станций. Пассажиры могут изменить свои маршруты на пересадочной станции на площади Сиам.Помимо того, что это самое быстрое средство передвижения, Skytrain имеет еще два преимущества: он предлагает панорамный вид на Бангкок и останавливается в нескольких торговых центрах вдоль дорог Силом, Ратчадамри и Сухумвит. Станции пересадки
      с метро находятся на станциях Mo Chit , Sukhumvit и Sala Daeng .
    • Метро метро , синяя ветка. MRT обслуживает более 240 000 пассажиров каждый день. Имеет 18 действующих станций на 27 км подземных путей.
      Система MRT начинается от железнодорожного вокзала Бангкока ( Hua Lamphong ) по дороге Rama 4 до Bang Sue Railway Station . Его станции: Хуа Лампонг, Сам Ян, Силом, Лумпини,
      Кхлонг Тоэй, Национальный конференц-центр Королевы Сирикит, Сукхумвит, Пхетчабури, Пхра Рам 9, Таиландский культурный центр, Хуай Кхванг, Суттисан, Ратчадаписек, Лат Пхрао, Пахон Йотин, Чатучак. Park,
      Kamphaeng Phet, Bang Sue.

    Хотя BTS и MRT используют схожие технологии (поезда, сигнализация и управление поездом), между ними нет железнодорожного сообщения.
    Все станции MRT оборудованы дверьми-ширмами, что не относится ни к одной станции BTS. На обоих видах транспорта вагоны климатизированы.

    Будущие расширения

    По состоянию на 2011 год, два продолжения «голубой линии» находятся в стадии строительства. После завершения Голубая линия станет кольцевой линией вокруг центра Бангкока,
    с продолжением до Банг Кхае на его западной стороне.

    Пурпурная ветка метро MRT также находится в стадии строительства. Он соединит Банг Сью с Нонтхабури на северо-западе и станет первой линией общественного транспорта за пределами столичной администрации Бангкока.

    Часы работы метро

    Метро работает с 06.00 до 00.00 ежедневно.

    Частота

    Для MRTS — менее 5 минут в часы пик (с 06:00 до 09:00 и с 14:30 до 19:30) и около 7 минут в непиковые часы.

    Для надземного метро BTS: каждые 5 минут с 06:00 до 00:00, но с более короткими интервалами в часы пик (с 07:30 до 09:30 и с 05:30 до 19:00).

    Тарифы и билеты

    Билеты и карты можно приобрести в билетных кассах и торговых автоматах на станциях, но они выдают только жетонов, и разовые билеты и принимают только наличные.
    Стоимость проезда варьируется от 16 до 40 бат в зависимости от пройденного расстояния.

    В системе продажи билетов используется бесконтактная технология RFID с круглыми черными жетонами, выдаваемыми для разовых поездок, и бесконтактными картами с сохраненными ценностями для часто путешествующих.
    В ближайшем будущем будет создана единая система продажи билетов, чтобы пассажиры могли использовать единый билет в метро и на поезде Skytrain.

    • Билет для одного взрослого: от 16 до 40 ванн в зависимости от расстояния.
    • 1 Day Pass: 1 день неограниченных поездок (с 1-го входа в платную зону до полуночи этого дня).Выдается только в билетных кассах.
      Карта может быть использована на всех 18 станциях метро и стоит 120 бат.
    • 3-дневный абонемент: неограниченное путешествие на 3 дня подряд (с 1-го входа в платную зону до полуночи 3-го дня). Выдается только в билетных кассах.
      Карта может быть использована на всех 18 станциях метро и стоит 230 бат.
    • Пропуск на 15 дней: неограниченное 15-дневное путешествие подряд (с 1-го входа в платную зону до полуночи 15-го дня).
      Выдается только в билетных кассах.Карту можно использовать на всех 18 станциях метро и стоит 600 бат.

    Дополнительная информация: http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=13&Lang=En

    Дети и старшие платят половину: от 8 до 20 бат.

    Аэропорт

    Международный аэропорт Бангкока или Аэропорт Суварнабхуми расположен в городе Рача Тева, провинция Самутпракан, примерно в 30 км к востоку от Бангкока.

    Чтобы добраться до центра, лучше всего сесть на поезд (Airport Train).Вы можете выбрать между City Line и Express Line . Первый совершает поездку с остановками (всего 7), поездка занимает около 35 минут, стоит 45 ванн и обозначается синим цветом. Вторая, Express Line останавливается только на Makkassan , занимает около 25 минут, стоит 90 ванн и обозначается красным цветом. Если вы едете в центр или хотите сесть на поезд BTS Sky, вам необходимо получить билет до последней станции ( Phaya Thai, станция .Попав на станцию ​​ Phaya Thai , вы все еще не в центре, но у вас есть переписка со Sky Train (BTS), который доставит вас туда.

    Добавьте к этому компанию Airport Express, которая предоставляет маршрутные автобусы, курсирующие между аэропортом и отелями Бангкока точно в сторону центра города. Вы найдете их остановку при выходе из 1 этажа аэропорта.
    Они покрывают четыре фиксированных маршрута по фиксированной ставке 150 бат (3,05 €) и останавливаются у основных отелей. Часы работы с 05:00.м до 24:00

    • AE1: Суварнабхуми — Силом
    • AE2: Suvarnabhumi — Khao San Road
    • AE3: Суварнабхуми — Сукхумвит
    • AE4: Суварнаххуми — памятник Победы — Хуа Лампонг (железнодорожная станция)

    Схема метро Бангкока

    Этот пост также доступен на: Французский Немецкий Испанский

    MRT Бангкок: стоимость проезда, карта и советы для метро Бангкока

    Bangkok MRT (Metropolitan Rapid Transit) — еще одно дополнение к системе общественного транспорта оживленного азиатского мегаполиса.Удобно связанный с другими системами общественного транспорта, MRT — это удобный способ путешествовать по Бангкоку, поскольку эта система метро помогает избежать загруженного движения в столице Таиланда. MRT связывает центральный Бангкок с важными районами города, что делает его очень полезным для знакомства с Бангкоком.

    В настоящее время есть две соединенные линии MRT (синяя и фиолетовая) с 54 станциями по всему городу, поскольку сеть метро Бангкока недавно была расширена. Метро Бангкока соединяется с другими системами общественного транспорта города — BTS SkyTrain и Airport Rail Link в нескольких местах.

    Bangkok MRT Map 2020

    Текущая Bangkok MRT map с запланированными расширениями можно найти здесь: Bangkok MRT Map.

    Карту конкретной линии метро также можно легко найти на всех станциях метро Бангкока.

    Время работы метро Bangkok MRT

    MRT Bangkok работает ежедневно с 06:00 до полуночи.

    Станции метро Bangkok

    В настоящее время вокруг Бангкока 54 станции метро. Найти одну из станций не составит труда, если вы остановились поблизости от нее.Все входы на станции MRT четко обозначены и хорошо заметны.

    На станцию ​​спускаются автоматизированные эскалаторы.

    Bangkok MRT Fare 2020

    Bangkok MRT тариф билета на одну поездку, который действителен для одной поездки, зависит от выбранного пункта назначения, начиная с 16 бат, до 42 бат за поездку на одной линии и до 70 бат, если вы меняете маршрут в пути.

    Точный тариф на поездку на метро в Бангкоке можно найти с помощью онлайн-калькулятора тарифов MRT или на табло на вокзале (см. Ниже).

    Bangkok MRT Tickets

    Где купить билет MRT?

    Есть несколько способов купить билет Bangkok MRT , но наиболее распространенным способом является использование автоматов по продаже билетов. Все эти автоматы принимают монеты и банкноты.

    Эти автоматы по продаже билетов просты в использовании, так как вы можете выбирать между английским и тайским языком на сенсорном экране. Тогда вам просто нужно выбрать пункт назначения. Если пункт назначения не указан на экране, скорее всего, вам нужно поменять местами строки — это можно сделать, нажав синюю или фиолетовую кнопку в левом верхнем углу сенсорного экрана.Точный тариф появится на экране. Билеты необходимо покупать по одному в этих автоматах по продаже билетов.

    Вам нужны монеты 1, 5, 10 бат или банкноты 20, 50, 100 бат, так как монеты 2 бат, сатанги и более крупные банкноты не принимаются. Вставляйте монеты и банкноты в специальные слоты.

    Когда введенная сумма достигнет требуемого тарифа, ваш билет (жетон) и сдача (выдаются только в монетах) упадут в камеру с окнами ниже. Возьмите жетон и сдачу, если есть.

    Вы также можете купить билет в кассе станции MRT. Просто встаньте в очередь, пройдите к одному из окон, назовите пункт назначения и количество билетов, заплатите деньги, и вы получите жетон и сдачу, если таковые имеются.

    Имейте в виду, что билеты на одну поездку действительны для поездки только на дату покупки .

    Также можно приобрести карту сохраненной стоимости — смарт-карту, на которой можно хранить и пополнять стоимость для нескольких поездок, но если вы посещаете Бангкок только в качестве туриста на короткое время и редко используете MRT, обычно это не так. стоило того.Карту Stored Value Card можно купить и пополнить в любой кассе станции MRT.

    Как пользоваться билетом MRT?

    Когда получите жетон, пройдите к металлическим воротам. Знаки зелеными стрелками обозначают точки входа — нужно выбрать одну из них.

    Коснитесь жетоном указанного места на металлической части ворот. Тогда откроются красные ворота. Быстро пройдите, поскольку ворота остаются открытыми всего на пару секунд.

    На выходе вам нужно будет вставить свой жетон в специальный слот, и ворота откроются.Не потеряй!

    На метро Бангкока

    Войдя в Платную зону станции метро Бангкока , просто следуйте указателям, ведущим к поездам.

    На уровне земли вам нужно будет выбрать платформу. Платформы названы по последней станции линии, и вам просто нужно выбрать правильное направление. Синяя и пурпурная линии MRT соединяются на станции Tao Poon , и вам, возможно, придется сменить поезд и платформу там.

    Когда вы подойдете к платформе, вы заметите, что на платформах MRT есть желтые стрелки, указывающие в сторону и назад от пути.Вам следует подождать в очереди за желтыми стрелками, указывающими на трек.

    Двери поезда остановятся прямо перед стрелками, указывающими назад с пути, и пассажиры будут выходить из поезда там.

    Внутри поезда над дверью есть карта с указанием станций на линии. Название следующей станции четко объявляется заранее, поэтому у вас будет время подготовиться к выходу из поезда.

    Если вы выберете неправильное направление или пропустите свою станцию, не волнуйтесь и просто поменяйте платформы на следующей станции.Вам не нужно покупать новый билет, если вы просто меняете платформу и не покидаете станцию.

    Советы для метро Бангкока

    Перед тем, как выйти из станции MRT, сверьтесь с картой местности и выберите наиболее удобный для вас выход.

    Если вы видите длинные очереди возле автоматов по продаже билетов и билетных касс на одной стороне станции, просто идите в другую сторону (вы можете сделать это, не заходя в платную зону станции метро), так как там ситуация может быть намного лучше. .

    Bangkok MRT очень удобен при использовании с другими системами общественного транспорта Бангкока — BTS SkyTrain и Airport Rail Link.

    Чтобы лучше познакомиться с общественным транспортом Бангкока, посетите:

    Bangkok BTS SkyTrain

    Bangkok Airport Rail Link

    Общественный автобус Бангкока

    Бангкокский канал

    Бангкокские речные суда

    Бангкокское такси

    Где остановиться Бангкок?

    В каком районе лучше всего остановиться в Бангкоке? Вам следует выбрать одну из областей, хорошо связанных с MRT или BTS, так как это действительно может сэкономить ваше время.Наши рекомендации по выбору правильного района для проживания в Бангкоке можно найти здесь: Где остановиться в Бангкоке.

    Есть вопросы?

    Ознакомьтесь с нашими часто задаваемыми вопросами об общественном транспорте в Бангкоке и задайте свой вопрос, если на него еще нет ответа.

    FAQ — Общественный транспорт Бангкока

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.