Сколько часов лететь в: Сколько часов лететь на самолете из Москвы до разных городов, время полета

Сколько часов лететь на самолете из Москвы до разных городов, время полета

Сколько часов лететь на самолете из Москвы до разных городов:

 

Город	Время полета
Черногория (Тиват или Подгорица)	2:59ч
Адлер	2:20 ч
Алма Ата	4:30 ч
Алматы	4:30 ч
Амстердам	3:40 ч
Анапа	2:00 ч
Архангельск	1:40 ч
Астана	3:15 ч
Астрахань	2:30 ч
Баку	2:50 ч
Барнаул	4:00 ч
Барселона	4:20 ч
Берлин	3:00 ч
Бишкек	4:00 ч
Бостон	12:20 ч
Брюссель	3:45 ч
Будапешт	2:40 ч
Валлетта	4:15 ч
Варшава	2:00 ч
Вашингтон	10:20 ч
Вена	2:50 ч
Вильнюс	1:35 ч
Владивосток	9:00 ч
Волгоград	1.40 ч
Гавана	12:55 ч
Гамбург	2:50 ч
Ганновер	3:00 ч
Донецк	1:50 ч
Душанбе	4:30 ч
Дюссельдорф	3:20 ч
Екатеринбург	2:10 ч
Ереван	2:40 ч
Женева	4:00 ч
Загреб	2:55 ч
Ижевск	2:05 ч
Иркутск	5:40 ч
Казань	1:25 ч
Калининград	2:00 ч
Кемерово	4:10 ч
Киев	1:20 ч
Кишинев	2:00 ч
Краснодар	2:05 ч
Красноярск	4:40 ч
Лондон	4:00 ч
Лос-Анджелес	13:10 ч
Мадрид	5:00 ч
Милан	3:50 ч
МинВоды	2:00 ч
Минеральные Воды	2:00 ч
Минск	1:20 ч
Мурманск	2:10 ч
Мюнхен	3:10 ч
Нальчик	2:20 ч
Новосибирск	3:50 ч
Нью-Йорк	10:00 ч
Одесса	2:00 ч
Омск	3:30 ч
Осло	2:30 ч
Париж	3:50 ч
Пекин	7:20 ч
Пермь	2:10 ч
Петербург	1:20 ч
Петропавловск-Камчатский	8:40 ч
Прага	2:50 ч
Рига	1:45 ч
Рим	3:50 ч
Ростов	1:40 ч
Ростов-На-Дону	1:40 ч
Самара	1:40 ч
Сан-Франциско	16 ч
Санкт-Петербург	1:20 ч
Сеул	8:35 ч
Сидней	25:00 ч
Симферополь	2:25 ч
София	3:00 ч
Сочи	2:20 ч
Ставрополь	2:00 ч
Стамбул	3:00 ч
Стокгольм	2:10 ч
Сургут	3:00 ч
Таллин	1:45 ч
Ташкент	3:45 ч
Тбилиси	2:45 ч
Тель-Авив	4:00 ч
Токио	9:40 ч
Томск	4:30 ч
Торонто	10:05 ч
Тюмень	2:40 ч
Уфа	2:10 ч
Франкфурт	3:10 ч
Хабаровск	8:00 ч
Харьков	2:00 ч
Хельсинки	1:55 ч
Хургада	4:20 ч
Цюрих	3:30 ч
Челябинск	2:10 ч
Чита	6:10 ч
Шанхай	8:40 ч
Штутгарт	3:10 ч
Якутск	6:25 ч

Аренда апартаментов в Черногории:

 

Желаем Вам спокойного и безопасного полета!

 

 

 

Москва Острава — сколько лететь часов прямым рейсом, время полета до Остравы

Перед планированием перелета на чешские курорты у нас часто спрашивают: сколько часов лететь из Москвы до Остравы прямым рейсом и с пересадками? Мы собираем и ведем статистику вылетов и времени полета из разных аэропортов. Здесь вашему вниманию представлено: сколько длится самый быстрый полет в Остраву; из какого московского аэропорта летит самый удобный рейс; где и как долго выполняются пересадки.

Откуда: Россия, Москва.

Куда: Чехия, Острава (OSR).

Авиакомпании: Aegean Airlines, Czech Airlines, Aeroflot, Lufthansa, SmartWings, Air Berlin, Yamal.

Аэропорты: Домодедово (DME), Шереметьево (SVO), Жуковский (ZIA), Внуково (VKO).

Самый быстрый полет: прямой, без пересадок продлится от 3 часа 25 минут.

Самый долгий перелет будет с пересадками: с одной пересадкой вы проведете в пути не менее 8 часов 55 минут. Длительность пересадки может составить от 4,35 часа до 11,20 часов. Аэропорты пересадки: Берлин, Афины, Прага, Рига, Мюнхен, Варшава.

Самый быстрый: время полета из Москвы в Остраву составит не более 3 часа 25 минут.

По аэропортам

Время прямого полета до Остравы из московского аэропорта Домодедово 3 часа 25 минут.

Из Шереметьево: 3 часа 35 минут.

Из Внуково: 3 часа 30 минут.

Из Жуковский: нет.

Время полета до Остравы из Москвы (из аэропортов)

Аэропорт вылета	Время (часов)
из Шереметьево	3 часа 35 минут
из Домодедово	3 часа 25 минут
из Внуково	3 часа 30 минут
из Жуковского	нет прямых рейсов

Часто запрашиваемая информация

Проверьте цену на горящие авиабилеты или забронируйте авиабилеты на чартеры в Чехию или чартер в Остраву

Сколько лететь до Турции из Москвы прямым рейсом. Сколько часов летит самолет до Турции из городов России.

Турция уже много лет является пляжным направлением № 1 у россиян в летнее время. Этому поспособствовали не только доступные цены на туры и система питания «все включено» в большинстве местных отелей, но и недолгое время полета. Среднее время, сколько часов лететь до Турции из центральных регионов России — 3,5 часа. Точное время полета зависит от города вылета и места прибытия: Стамбул, Анталия, Даламан или другие города. Ниже — подробная информация о продолжительности полета из разных российских городов, данные о наличии прямых рейсов и самолетах, выполняющих полеты.

Сколько лететь до Турции из Москвы

Чартерные и регулярные рейсы в Турцию выполняются из столичных воздушных гаваней: Шереметьево, Внуково и Домодедово. Добраться из российской столицы в Турцию без пересадок можно круглогодично — рейсы в Стамбул и Анталью выполняются как в летнее время, так и зимой. Точное время, сколько лететь на самолете из Москвы в Турцию, определяется в зависимости от города прибытия. Разница в полете до Стамбула и южного побережья страны (Алания или Анталья) достигает 1–1,5 часов.

Сколько часов лететь из Москвы в Турцию

Город	Время полета	Авиакомпания
Стамбул (новый а/п)	2 часа 25 минут/3 часа 10–30 минут	Turkish Airlines/Red Wings, Аэрофлот
Стамбул (а/п Сабиха Гёкчен)	3 часа 10–30 минут	Победа, Pegasus
Анталья	3 часа/3 часа 30–40 минут	Turkish Airlines/Azur Air, I Fly, Победа, Аэрофлот, Pegasus, Royal Flight, Nord Avia, Red Wings, S7, Уральские авиалинии, Ямал
Алания (Газипаша)	3 часа 35 минут	Azur Air, Победа, Royal Flight, Pegasus
Даламан	3 часа 10–45 минут	Azur Air, Pegasus, S7, Ямал
Бодрум	3 часа 50 минут	Azur Air
Измир	3 часа 10 минут	Pegasus

Маршруты российских и турецких авиакомпаний различаются. Поэтому время, сколько лететь до Турции из Москвы прямым рейсом, зависит еще и от перевозчика. Так, Turkish Airlines летят из Москвы в Стамбул 2 часа 25 минут, а Аэрофлот и другие российские авиакомпании — от 3 часов и более. Конечно, итоговое время, сколько лететь из Москвы до Турции прямым рейсом, каждый раз будет отличаться — в зависимости от погодных условий и под влиянием других факторов.

Сколько лететь до Турции из Уфы

Башкирская столица связана прямыми рейсами с несколькими турецкими городами. Регулярные рейсы в Стамбул выполняет авиакомпания Turkish Airlines. Время, сколько лететь из Уфы до Турции (Стамбул), в среднем, равняется 4,5 часам.

Сезонные рейсы в Анталью выполняет несколько российских авиакомпаний: Россия, Nordwind Airlines, Red Wings, Royal Flight, Azur Air, I Fly, Pegas Fly, Уральские авиалинии. Также в Анталию летает турецкий перевозчик Onur Air. Время в полете до Антальи — 4 часа 10–40 минут в зависимости от авиаперевозчика.

В Даламан (побережье Эгейского моря) летают чартерные авиакомпании: Nordwind Airlines, Azur Air, Royal Flight. Перелет занимает 4 часа.

Сколько лететь до Турции из Самары

В расписании аэропорта Самары — всего 1 регулярный рейс. Авиакомпания Turkish Airlines круглогодично летает по маршруту Самара-Стамбул. Время, сколько лететь на самолете из Самары в Турцию, в Стамбул — 3 часа 20 минут.

Чартерные рейсы в Анталью выполняют российские авиакомпании: Azur Air, Red Wings, Pegas Fly, Уральские авиалинии. Время в полете — от 3 часа 50 минут.

Сколько лететь из Екатеринбурга до Турции

Екатеринбург связан с городами Турецкой республики регулярными и чартерными рейсами. Через воздушную гавань Кольцово можно добраться до Стамбула, Антальи, Бодрума, Даламана, не делая пересадок. Поэтому ответ на вопрос «Сколько времени летит самолет до Турции?» будет зависеть от места вашего прибытия.

Рейс в Стамбул выполняют Turkish Airlines. Самолеты летают круглогодично. Время в полете — 4 часа 50 минут.

В Анталью из Екатеринбурга летают: Россия, Azur Air, Red Wings, Royal Flight, Atlas Global, Corendon Airlines, Nordwind, Уральские авиалинии. Средняя продолжительность полета Екатеринбург-Анталья — 4,5 часа.

До Бодрума из Екатеринбурга лететь 4,5 часа, рейс выполняет Azur Air. До Даламана перелет занимает 5 часов. По маршруту в летнее время летают самолеты Azur Air и Nordwind.

Сколько лететь из Петербурга в Турцию

В Анталью из Санкт-Петербурга летают круглогодично, но в летнем расписании рейсов больше. Средняя продолжительность полета из Санкт-Петербурга до Антальи — 4 часа 10 минут. Рейсы выполняют как регулярные, так и чартерные перевозчики: Уральские авиалинии, Россия, Red Wings, Azur Air, Nordwind, Turkish Airlines, I Fly.

В Стамбул из Санкт-Петербурга лететь 3 часа 40 минут. Рейс круглогодично выполняется авиакомпанией Turkish Airlines. Турецкий перевозчик Sunexpress выполняет рейсы из Пулково в Измир. Время в полете — 3 часа 50 минут.

В летнее время также организуются чартерные рейсы на Эгейское побережье Турции — в Бодрум и Даламан. Средняя продолжительность полета из Санкт-Петербурга — 4 часа.

Сколько лететь из Воронежа в Турцию

Время, сколько лететь до Турции прямым рейсом из Воронежа, зависит от города прибытия. Из аэропорта Воронежа можно без пересадок добраться до Стамбула и Антальи. В Стамбул выполняются регулярные рейсы турецкой авиакомпании Turkish Airlines. Время в полете — 2 часа 55 минут.

В Анталью летают чартерные рейсы в летнее время. Рейсы выполняются российскими авиакомпаниями: Ямал, Россия, Azur Air, Red Wings, Nordwind, Royal Flight. Полет, в среднем, занимает 3 часа.

Сколько лететь из Тюмени в Турцию

Без пересадок из Тюмени можно долететь только до Антальи. В сезонном расписании аэропорта им. Менделеева — чартерные рейсы в Анталью от перевозчиков Royal Flight, Nordwind и Azur Air. Заявленное время, сколько часов лететь на самолете в Турцию из Тюмени — от 4 часов 45 минут до 5 часов.

Сколько времени лететь до Турции из других регионов

Прямые перелеты в Турцию есть практически из каждого регионального центра с аэропортом международного уровня. Перелет из городов Центральной России занимает, в среднем, 3–3,5 часа; из уральских регионов — 4–5 часов; из Южной Сибири — от 6 часов и более. Точное время перелета из российских городов в Анталью (из большинства городов есть только чартеры в Анталью) — ниже:

Сколько лететь в Турцию, в Анталью, из российских городов

Город	Время полета
Новосибирск	6 часов 5–20 минут
Сургут	5 часов 40 минут
Пермь	4 часа 35 минут
Казань	3 часа 45 минут
Нижний Новгород	3 часа 35 минут
Саратов	3 часа 15 минут
Волгоград	2 часа 45 минут
Краснодар	2 часа 10 минут
Ростов-на-Дону	2 часа
Сочи	1 час 30 минут

Выбор мест в самолете

Многие авиакомпании предлагают пассажирам услугу онлайн-регистрации на рейс — за сутки до вылета. Зная тип воздушного судна, у вас есть возможность выбрать наиболее комфортные места — на чартерных рейсах таких мест немного.

Схема салона и рекомендации по выбору мест в самых популярных типах самолетов на рейсах Россия-Турция:

Узнать тип воздушного судна, на котором будет выполняться ваш рейс, можно у авиаперевозчика или туроператора. Также эта информация представлена на сайте аэропорта вылета.

Билет на самолет в Турцию

Из большинства российских регионов в Турцию летают только чартерные рейсы — билеты на них не всегда есть в свободной продаже, обычно они предлагаются только в составе пакетных туров. Приобрести билеты на регулярные рейсы можно на официальных сайтах авиакомпаний.

Искать билеты с пересадкой или из городов с большим количеством прямых рейсов удобно через представленную ниже форму:

Внутренние перелеты в Турции

Так как Турция – довольно большая по площади страна, туристы, желающие увидеть ее культурное многообразие, часто пользуются внутренними рейсами. Один из самых популярных авиамаршрутов внутри страны – до воздушных гаваней Кайсери и Невшехира. Из данных авиаузлов туристы отправляются в путешествие по Каппадокии. Перелет из Стамбула занимает 1,5 часа.

Внутренними перелетами пользуются туристы, отправляющиеся в Турцию на горнолыжный отдых. Из России иногда ставят чартерные рейсы в Улудаг (а/п Бурса), но до остальных курортов горнолыжникам приходится добираться с пересадкой (а/п Эрзурум и а/п Карс).  Время полета из Стамбула – 2 часа.

Также туристы часто бронируют перелеты Анталья-Стамбул, чтобы на 1-2 дня слетать из курортного юга в колоритный древний город. Полет из Антальи в Стамбул занимает 1 час 15-25 минут.

Аэропорты Турции

Главным аэропортом страны считается Новый (или Третий) аэропорт Стамбула. В будущем планируется, что воздушная гавань станет крупнейшей в мире с ежегодным пассажиропотоком в 150 млн человек. После открытия Нового аэропорта, главный авиаузел Стамбула — аэропорт им. Ататюрка был закрыт. Остался функционировать аэропорт им. Сабихи Гёкчен (назван в честь первой женщины-военного пилота в Турции). Воздушная гавань принимает, в основном, рейсы бюджетных перевозчиков — из России в аэропорт им. Сабихи Гёкчен летает турецкий лоукостер Pegasus.

Большинство россиян начинают знакомство с Турцией с аэропорта Антальи. Это третий по загруженности авиаузел Турции. Воздушная гавань состоит из одного внутреннего и двух международных терминалов. Годовой пассажиропоток — около 30 млн пассажиров. В сезон аэропорт достаточно перегружен. Но есть вся необходимая инфраструктура, чтобы скоротать время в ожидании рейса — магазины (в том числе беспошлинной торговли), рестораны и кафе. Большинство рейсов встречается автобусами от туроператоров. Туристы без заранее оплаченного трансфера могут добраться до автовокзала и центра города на общественном транспорте или с частными таксистами.

Аэропорты Бодрума, Даламана (обслуживает курорты Мармарис и Фетхие) и Измира имеют, преимущественно, сезонное значение — наибольшее число рейсов они принимают в летние месяцы. Аэропорты небольшие, но в каждом есть отделы Duty Free, заведения общепита. Воздушные гавани Даламана и Бодрума принимают по 3–4 млн пассажиров ежегодно. Аэропорт Измира — около 10 млн, так как он является транспортным хабом для лоукостеров. Из вышеперечисленных аэропортов можно добраться до курортов как на автобусах, так и на такси.

Сколько часов лететь до Турции?

Автор Сергей (travel-picture.ru) На чтение 4 мин. Просмотров 1.8k. Обновлено 01/05/2020

Сколько часов лететь до Турции? Ну вот только не говорите мне, что данный вопрос у вас ни разу не возникал в голове. Когда летишь заграницу на отдых, то постоянно крутиться этот вопрос в голове, на самом деле время полета из одного пункта полета в другой разное, все зависит какой у вас рейс — прямой или с пересадками, соответственно тут стоит упомянуть и о цене билета, чем дороже авиабилет (прямой перелет всегда дороже), тем быстрее вас доставят до места назначения.

Сколько часов лететь до Турции из Москвы?

Если вы летите до Турции (аэропорт Анталия) прямым рейсом из Москвы, то волноваться о времени особо не стоит, лететь не так уж и долго, время перелета составит всего 3 часа 10 минут, иногда пилоты укладываются и за 2 часа 30 минут. Можете не волноваться, в полете за это время кормят, да и особо проголодаться не успеете.

Чем заняться в полете, особенно после длительных пересадок? Очень часто при перелете компанией Аэрофлот мы любим пить вкусный кофе, который похож на натуральный свежесваренный, что в самолете других авиакомпаний является большой редкостью. Такой напиток можно попросить у стюардессы в любой момент, когда просто захочется почувствовать себя как дома.

Что касается других регионов России, то здесь ситуация уже другая, особенно если вы решили полететь в Турцию стыковочным рейсом, например из Красноярска, все стыковочные рейсы (с пересадками) осуществляются через Москву, здесь вам придется потерять немало времени, вам крупно повезет, если промежуток между рейсами небольшой.

Обычно, время с пересадками до Турции из Красноярска составляет около 10 часов, летим до Москвы около 5 часов, пересадка занимает до 2 часов и все остальное время от столицы до пункта назначения вы уже знаете.

Сколько по времени лететь до Турции с Иркутска?

Здесь вопрос встает уже немного острее, улететь с Иркутска до Турции быстрее всего, да и выгоднее у вас получиться только чартером, очень дорого выходит с пересадками, поэтому рейсы с пересадками из Иркутска никто и не рассматривает. Время перелета с Иркутска составляет 8 часов, здесь стоит задуматься уже вопросом ‘Чем заняться на время перелета в самолете?’. Спешу вас обрадовать, обратно же с Турции до Иркутска лететь всего 6 часов 40 минут.

Сколько по времени лететь до Турции с Екатеринбурга?

Жителям Екатеринбурга можно сказать повезло, так же как и москвичам, лететь не так долго, но все же немного дольше чем из Москвы, время перелета составит всего 4 ч. 30 минут — 4 ч. 40 минут. Здесь не успеете подумать, чем можно заняться в полете, как уже будете на месте. Если честно, всегда была небольшая зависть к москвичам, все достопримечательности мира так близко расположены к Москве, которые можно осматривать каждые выходные. А вот для жителей Иркутска этот вопрос стоит очень серьезно, мало того, чтобы долететь до нужного места, так нужно еще суметь накопить нужную сумму на полет.

Заказать дешевые авиабилеты в Турцию?

Забронировать авиабилеты можно не только из Москвы и Екатеринбурга, но и с других городов тоже можно у меня на сайте, переходим на вкладку бронирования дешевых авиабилетов и бронируем нужный вам вариант, причем не забываем прочитать статью о том, как сэкономить на покупке авиабилета и статью где можно купить дешевый авиабилет, прочитав данный материал, вы обязательно научитесь экономить приличные деньги на путешествиях.

Сколько лететь до Турции с других городов России?

• От Санкт-Петербурга время перелета составит 3 часа 40мин
• С Челябинска время перелета до Турции составит 4 часа 35мин
• От Самары летим 3 ч 40мин
• С Уфы лететь придется около 4ч
• С Нижнего Новгорода время полета составит 3 ч 45мин
• Из Красноярска время перелета 6 ч 50мин
• С Новосибирска время перелета составит 6 ч 15мин

Когда начнете искать и бронировать авиабилет, то время полета для вас не будет уже сюрпризом или огорчением, ссылку на поиск дешевых авиабилетов я вам уже дал немного выше. Кстати, некоторые туристы не знают, чем заняться в аэропорту в ожидании рейса, обязательно прочитайте данную статью, особенно рекомендую тем, кто не любит летать.

Наша полная рубрика о стране, которая поможет поехать в Турцию дешевле и интересней.

Как сэкономить на поездке? Рабочие лайфхаки!

Данные советы помогут спланировать самостоятельный отдых на курортах зимой или летом дешевле:

• Лучшие цены на отели рекомендуем искать на ROOMGURU. Поисковик ищет среди всех отельных баз интернета, даже у таких гигантов как Booking, и сравнивает цены. Если вы любитель пользоваться смартфоном, то приложение по ПО ПОИСКУ ЖИЛЬЯ просто необходимо. Очень удобно по прилету открыть варианты и тут же забронировать.
• Выгодно застраховать свое здоровье и жизнь в путешествии поможет сервис TRIPINSURANCE, поисковик показывает результаты от всех крупных страховых компаний. Вам остается выбрать лишь самый выгодный вариант, но на здоровье советуем не экономить!
• Авиабилеты? Опытным путем советуем пользоваться AVIASALES, он и по сей день является поисковиком №1 среди самостоятельных путешественников.

Сколько часов лететь из Екатеринбурга? Это нужно знать туристу

 

Специально для Вас мы подготовили справочник по длительности перелетов “Сколько часов лететь из Екатеринбурга (туры из Екатеринбурга) на самые популярные курорты”.

• Важно: указанное время перелетов может отличаться в большую или меньшую сторону.

Кроме этого, не во все указанные города или страны бывают прямые перелеты. Некоторые из них, например Доминикана из Екатеринбурга, могут носить временный или сезонный характер.

Те перелеты, где требуется пересадка (например, туры на Мальдивы), время на перелет указано без учета времени на ожидание рейса или пересадку (т.е. указано чистое время полета). Ведь при пересадке вы можете провести в аэропорту сколько угодно времени, и это время учитывать нет смысла.

 

 

Сколько лететь до Москвы ~ 2 часа

Список стран Европы, куда лететь меньше 6 часов:

Сколько лететь на Кипр из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь в Хорватию из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь в Черногорию из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь в Болгарию из Екатеринбурга ~ 4 часа
Сколько лететь в Грецию из Екатеринбурга ~ 4 часа
Сколько лететь в Чехию из Екатеринбурга ~ 4,5 часа
Сколько лететь в Италию из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь в Испанию из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь во Францию из Екатеринбурга ~ 5 часов

Список стран Азии, куда лететь меньше 6 часов:

Сколько лететь в Израиль из Екатеринбурга ~ 5часов
Сколько лететь в Иорданию из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь в ОАЭ из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь в Китай (Пекин) из Екатеринбурга ~ 5,5 часов
Сколько лететь в Киргизию из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь в Узбекистан из Екатеринбурга ~ 5 часов
Сколько лететь в Египет из Екатеринбурга ~ 5 часов

Список стран Европы, куда лететь больше 6 часов:

Сколько лететь на Канарские острова из Екатеринбурга ~ 10 часов

Список стран Азии, куда лететь больше 6 часов:

Сколько лететь в Тайланд из Екатеринбурга ~ 9 часов
Сколько лететь во Вьетнам из Екатеринбурга ~ 9 часов
Сколько лететь на Хайнань из Екатеринбурга ~ 11 часов
Сколько лететь в Сингапур из Екатеринбурга ~ 13 часов
Сколько лететь в Индию (ГОА) из Екатеринбурга ~ 7 часов
Сколько лететь в Тунис из Екатеринбурга ~ 7 часов
Сколько лететь на Бали из Екатеринбурга ~ 11 часов
Сколько лететь на Мальдивы из Екатеринбурга ~ 11 часов

Карибы и Северная Америка:

Сколько лететь в Доминикану из Екатеринбурга ~ 15 часов
Сколько лететь на Кубу из Екатеринбурга ~ 15 часов
Сколько лететь в США (Нью-Йорк) из Екатеринбурга ~ 12-13 часов
Сколько лететь в Мексику из Екатеринбурга ~ 20-22 часа

 

 

 

Посмотрите это отличное видео и вдохновитесь на новое путешествие! Если видео не отображается, обновите страницу

Надеемся, друзья, что наша памятка “Сколько часов лететь из Екатеринбурга” помогла вам найти то, что вы искали. Если вы не нашли то, что искали, и хотели бы узнать, сколько лететь, попробуйте обратиться к онлайн консультанту на нашем сайте, или же просто оставить заявку на тур. Заодно, мы проинформируем вас по ценам и подберем интересные предложения. Оставить заявку

Возможно, вам будет интересно узнать:

В авиабилетах время вылета местное или московское?

Что нужно для бронирования тура?

Перейти к автоматическому поиску тура

[Сколько лететь до Барселоны, до Тенерифе, до Рима, до Парижа, до Аланьи, до Стамбула, до Нью-Йорка, до Праги, до Бангкока, до Афин, до Ханоя, в Дубаи, до Москвы, до Питера, до Хургады, до Крита]

Вам помогли наши справочные материалы? Узнайте больше о Джакарте Travel

Расскажите об этом сейчас

Сколько лететь до Санкт-Петербурга. Время полета из разных городов.

Сколько времени авиперелет до Санкт-Петербурга	из Абакана	5 часов
Сколько часов в полете до Санкт-Петербурга	из Алматы	5 часов
Время перелета до Санкт-Петербурга	из Анапы	2,5 часа
Сколько лететь часов до Санкт-Петербурга	из Архангельска	1 час
Сколько авиаперелет до Санкт-Петербурга	из Астаны	4 часа
Время перелета до Санкт-Петербурга	из Астрахани	3 часа
Сколько часов в полете до Санкт-Петербурга	из Барнаула	4,5 часа
Сколько часов перелет до Санкт-Петербурга	из Белгорода	1,5 часа
Продолжительность перелета до Санкт-Петербурга	из Благовещенска	8 часов
Сколько времени авиперелет до Санкт-Петербурга	из Братска	5,5 часов
Сколько длится полет до Санкт-Петербурга	из Брянска	1,5 часа
Сколько длится перелет до Санкт-Петербурга	из Владивостока	9 часов
Время в полете до Санкт-Петербурга	из Владикавказа	3 часа
Продолжительность полета до Санкт-Петербурга	из Волгограда	2,5 часа
Сколько часов полет до Санкт-Петербурга	из Воронежа	1,5 часа
Сколько в полете до Санкт-Петербурга	из Екатеринбурга	2,5 часа
Длительность полета до Санкт-Петербурга	из Иркутска	6 часов
Сколько времени перелет до Санкт-Петербурга	из Казани	2 часа
Сколько длится авиаперелет до Санкт-Петербурга	из Калининграда	1,5 часа
Сколько времени полет до Санкт-Петербурга	из Кемерово	4,5 часа
Сколько времени лететь до Санкт-Петербурга	из Киева	1,5 часа
Время полета до Санкт-Петербурга	из Краснодара	2,5 часа
Время авиаперелета до Санкт-Петербурга	из Красноярска	5 часов
Сколько часов авиаперелет до Санкт-Петербурга	из Курска	1,5 часа
Сколько часов лететь до Санкт-Петербурга	из Магнитогорска	3 часа
Время в пути до Санкт-Петербурга	из Минеральных вод	3 часа
Сколько часов полет до Санкт-Петербурга	из Минска	1 час
Длительность перелета до Санкт-Петербурга	из Москвы	1 час
Сколько лететь по времени до Санкт-Петербурга	из Мурманска	1,5 часа
Сколько в полете до Санкт-Петербурга	из Нальчика	3 часа
Продолжительность авиаперелета до Санкт-Петербурга	из Нижнего Новгорода	1,5 часа
Сколько перелет до Санкт-Петербурга	из Нижневартовска	3,5 часа
Сколько лететь до Санкт-Петербурга	из Нижнекамска	2 часа
Сколько времени лететь до Санкт-Петербурга	из Новокузнецка	5 часов
Длительность авиаперелета до Санкт-Петербурга	из Новосибирска	4,5 часа
Сколько полет до Санкт-Петербурга	из Омска	3,5 часа
Время на перелет до Санкт-Петербурга	из Оренбурга	2,5 часа
Сколько авиаперелет до Санкт-Петербурга	из Орска	3 часа
Сколько времени перелет до Санкт-Петербурга	из Петропавловск-Камчатского	9 часов
Время перелета до Санкт-Петербурга	из Перми	2 часа
Сколько лететь до Санкт-Петербурга	из Ростова-на-Дону	2,5 часа
Сколько полет до Санкт-Петербурга	из Санкт-Петербурга	0 часов
Продолжительность авиаперелета до Санкт-Петербурга	из Самары	2 часа
Сколько длится перелет до Санкт-Петербурга	из Саратова	2 часа
Время в пути до Санкт-Петербурга	из Сочи	3 часа
Длительность авиаперелета до Санкт-Петербурга	из Ставрополя	2,5 часа
Время авиаперелетадо Санкт-Петербурга	из Сургута	3,5 часа
Сколько перелет до Санкт-Петербурга	из Сыктывкара	2 часа
Сколько часов лететь до Санкт-Петербурга	из Томска	4,5 часа
Длительность перелета до Санкт-Петербурга	из Тюмени	3 часа
Сколько времени авиперелет до Санкт-Петербурга	из Улан-Удэ	6,5 часов
Сколько длится полет до Санкт-Петербурга	из Ульяновска	2 часа
Сколько длится авиаперелет до Санкт-Петербурга	из Уфы	2,5 часа
Время полета до Санкт-Петербурга	из Хабаровска	8,5 часов
Время на перелет до Санкт-Петербурга	из Ханты-Мансийска	3 часа
Сколько часов перелет до Санкт-Петербурга	из Харькова	2 часа
Сколько часов авиаперелет до Санкт-Петербурга	из Чебоксар	1,5 часа
Время в полете до Санкт-Петербурга	из Челябинска	3 часа
Продолжительность перелета до Санкт-Петербурга	из Читы	7 часов
Сколько лететь по времени до Санкт-Петербурга	из Южно-Сахалинска	9 часов
Сколько времени полет до Санкт-Петербурга	из Якутска	6,5 часов

Сколько времени лететь до Дубай

Сколько занимает перелет до Дубай? Какое время полета из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России до Дубай? Читайте на Тур-Календаре!

Дубай — одно из самых популярных туристических направлений на Ближнем Востоке и самый посещаемый эмират в ОАЭ. Из России до Дубаев можно долететь практически из любого крупного города страны, при этом нередко прямым рейсом.

Сколько лететь до Дубай из Москвы прямым рейсом

Расстояние между городами составляет около 5000 км, а время перелета обычно составляет около 5-6 часов. В зависимости от перевозчика зз Москвы до Дубай можно добраться как прямым рейсом, так и с пересадками, при этом последний вариант зачастую бывает более выигрышным по цене. Итак, прямые рейсы из Москвы до Дубая:

• Аэрофлот: 5ч 40м
• Red Wings: 5ч
• Fly Dubai: 5ч 15м
• Emirates: 5ч 25м

Сколько лететь до Дубай из Москвы с пересадками

Рейсы с пересадками из Москвы до Дубай обычно стоят дешевле, однако бывают исключения. Что касается количества пересадок, то их может быть от одной до трех.

• Turkish Airlines (пересадка в Стамбуле): 10ч 10м
• Wizz Air и Air France (2 пересадки в Париже и Бухаресте): 35ч 10м

Сколько лететь до Дубай из СПБ

Из Санкт-Петербурга до Дабая также есть как прямые, так и пересадочные рейсы:

• Emirates: 6ч 10м
• s7 Airlines (с пересадкой в Домодедово): 17ч 5м

Время перелета до Дубай из регионов

До Дубая можно долететь не только из Москвы и Санкт-Петербурга, но и из большинства крупных городов России. Обратим Ваше внимание, что ниже предоставлена продолжительность прямых рейсов, которые могут предлагать как регулярные авиалинии, так и чартерные перевозчики. Стоим также отметить, что кроме прямых рейсов есть масса вариантов с пересадками, стоимость которых зачастую намного ниже.

До Дубай из Казани

Расстояние от Казани до Дубай составляет около 3400 километров, а продолжительность прямого перелета около 4 часов 30 минут.

До Дубай из Новосибирска

Новосибирск и Дубай разделяют около 4000 километров, а время полета прямым рейсом около 5 часов.

До Дубай из Екатеринбурга

Прямой рейс из Екатеринбурга до Дубаев занимает около 4 часов 30 минут, преодолев около 3500 километров.

До Дубай из Нижнего Новгорода

Расстояние между Нижним Новгородом и эмиратом Дубай около 3500 км, длительность прямого перелета обычно составляет 4 часа 30 минут.

До Дубай из Омска

Эмират Дубай и один из крупнейших городов Сибири Омск разделяют около 3600 километров. Перелет между ними займет около 4 часов 30 минут.

До Дубай из Самары

Прямой перелет из Самары до Дубая занимает около 4 часов за которое самолет преодолевает 3150 километров.

До Дубай из Челябинска

Из Челябинска до Дубаев можно долететь примерно за 4 часа 10 минут, пролетев расстояние около 3350 километров.

До Дубай из Ростова-на-Дону

Расстояние между Ростова-на-Дону до эмирата Дубай около 2800 километров, а время полета обычно равняется 3 часам 30 минутам.

До Дубай из Уфы

Уфу и Дубай разделяет около 3280 километров, время полете в среднем равняется 4 часам 10 минутам.

До Дубай из Волгограда

Время прямого перелета из Волгограда до Дубай равняется около 3 часам 30 минутам, расстояние в районе 2770 километров.

Сколько лететь до Дубай из Киева

До Дубай из Киева также можно долететь как прямым рейсом, так и с пересадками:

• МАУ (международные авиалинии Украины): 5ч 10м
• МАУ и Azerbaijan Airlines (с пересадкой в Баку): 13ч 55м

Сколько лететь до Дубай из Минска

Расстояние между Минском и Дубаями составляет 5700 километров, а длительность прямого перелета около 5 часов.

Сколько лететь до ОАЭ

Сколько часов в день могут летать пилоты? FlightDeckFriend.com

В Европе максимальное рабочее время, которое может быть запланировано для работы пилота без отдыха в воздухе, составляет 13 часов. Однако ограничения на количество часов, которые пилот может работать в день, неделю или месяц, могут быть сложными и зависеть от множества различных факторов.

Количество часов, которые пилоты могут отработать за один день, зависит от их акклиматизации в часовом поясе, количества секторов, которые они собираются выполнять (количество рейсов), и количества летного экипажа на борту (для дальних перелетов).Существуют также ограничения на обязанности, предусматривающие несколько досрочных вылетов подряд или перерыв, необходимый после ночных рейсов. Существуют требования к фиксированному количеству выходных дней в течение установленного периода, максимальным ограничениям времени полета и служебного времени на периоды 7 дней, 14 дней, 28 дней и ежегодно, что можно увидеть в примере ниже. Существуют также требования, устанавливающие минимальный период отдыха (обычно 12 часов, но может быть меньше или больше) между каждым днем ​​полета.

Макс.рабочие часы 7 дней / 14 дней / 28 дней

EASA, которые управляют европейскими авиакомпаниями, предусматривают следующее:

Общая продолжительность дежурства, на которую может быть назначен член экипажа, не должна превышать:

1. • (1) 60 рабочих часов за любые 7 дней подряд;
   • (2) 110 рабочих часов в любые 14 дней подряд; и
   • (3) 190 рабочих часов за любые 28 дней подряд, распределенных настолько равномерно, насколько это практически возможно в течение этого периода

Служебный период определяется как период, когда пилот регистрируется в аэропорту, чтобы приступить к выполнению предполетных обязанностей, и после посадки, когда он выполняет свои служебные обязанности после полета.Это не то же самое, что период служебного полета, который охватывает период с момента, когда самолет работает на собственной мощности (обычно, когда стояночный тормоз отпущен), до момента, когда самолет останавливается (стояночный тормоз включен) для экипажа в последний раз. полет.

Максимальное количество часов налета в месяц и год

Общее время полета на участках, на которых отдельный член экипажа назначен в качестве действующего члена экипажа, не должно превышать:

1. 1. (1) 100 часов налета за любые 28 дней подряд;
   2. (2) 900 часов налета в любом календарном году; и
   3. (3) 1 000 часов налета за любые 12 последовательных календарных месяцев.

Максимальный налет в день

Что касается того, сколько часов пилот может проработать в один день, вы можете быть удивлены, узнав, что обычно это намного больше, чем у водителей грузовиков. Дежурный полет — это однодневный рабочий день, который начинается с того момента, когда пилот прибывает в аэропорт для выполнения своих предполетных обязанностей, которые включают рассмотрение планирования топлива, погоды и инструктажа экипажа. Затем они должны сесть в самолет достаточно рано, чтобы завершить проверку и начать посадку клиентов, чтобы обеспечить своевременный вылет.На большинстве ближнемагистральных рейсов дежурный период начинается за 1 час до полета, а дальнемагистральный обычно — за 90 минут до него.

Служебный период полета заканчивается, когда пилот включает стояночный тормоз в конечном аэропорту прибытия. Хотя пилотам еще есть над чем поработать после этого, не считается опасным, если они устали, поскольку они больше не летают с клиентами, хотя им все равно нужно ехать домой!

Пилот ближнемагистрального полета, работающий на бюджетную авиакомпанию, обычно выполняет 2 длинных участка (полета), 4 более коротких или, возможно, даже 2 длинных с 2 короткими после или до.

Составление списка авиакомпаний — сложный бизнес. Авиакомпании несут ответственность за работу пилотов в реестре, которую они могут безопасно выполнить, однако пилоты обходятся авиакомпаниям дорого, поэтому им также нужно получить от них как можно больше работы. Это прекрасный баланс.

Ниже приводится таблица, в которой указаны обычные максимальные часы, которые член экипажа может работать в течение летного дежурства, при условии, что член экипажа «акклиматизирован». Эти часы могут быть продлены за счет отдыха в полете (то есть наличия на борту более двух пилотов) и усмотрения капитанов, оба из которых описаны ниже в статье.

Типичный день перевозки на короткие расстояния

При обычной дневной работе пилот сообщает рано утром, например, в аэропорту в Великобритании, чтобы вылететь в Средиземное море, возможно, где-то в Испании, затем он вылетит обратно и, возможно, снова полетит куда-нибудь поближе в течение часа или так что, возможно, в Великобритании или поблизости в Европе.

Максимальный служебный полет согласно правилам EASA для времени начала в 06:00 или позже будет составлять 12 часов. Дольше, чем вы думали?

Не забывайте, что хотя служебный полет заканчивается, когда стояночный тормоз включен в последнем секторе с точки зрения юридических ограничений по правилам, пилоты все равно должны прощаться со своими клиентами, выполнять свои почтовые проверки полета на борту, подавать любые оформление документов в офисе, прохождение таможни и иммиграции, добраться до парковки и поехать домой.

Что происходит при задержках?

Что будет, если рейс задерживается? Возможно, вы были в полете и слышали выражение пилотов, бортпроводников или наземного персонала «пилоты в нерабочее время». Если у них нет рабочего дня, это не значит, что они просто немного устали и не хотят участвовать в дневной работе. В приведенном выше примере это будет означать, что дежурство превысит 12 часов, однако даже в этом случае они могут продолжать работу по закону.

Усмотрение капитана

Капитан имеет право проявлять то, что называется «усмотрением».Это продление максимального рабочего периода (12 часов в приведенном выше случае), если он / она чувствует, после изучения всех факторов и консультации с экипажем относительно уровня их усталости, что они могут безопасно продлить свой рабочий день. Правила гласят, что он / она может продлить его до 3 часов, но если окажется, что 3-часовое продление будет нарушено, пилотам придется приземлиться в ближайшем подходящем аэропорту. Конечно, капитан может отказаться действовать по своему усмотрению, если он / она считает, что это будет небезопасно.Авиакомпании не разрешается оказывать какое-либо давление на команду, чтобы она действовала по своему усмотрению, и это решение исключительно капитана, авиакомпания может только спросить, хотят ли они и могут ли они.

Дальние перевозки

На дальнемагистральных рейсах также существует требование о количестве ночей отдыха по месту жительства на домашней базе / в аэропорту в зависимости от часового пояса, в котором вы находились (если разница равна или превышает 4-часовую разницу относительно домашней базы / аэропорта) ночи, которые вы провели в другом часовом поясе.Это делается для того, чтобы пилоты хорошо отдохнули и акклиматизировались для выполнения своих следующих обязанностей.

Итак, как видите, здесь задействовано множество факторов, и некоторые из правил основаны на научных исследованиях, направленных на предотвращение утомления. Это хорошо известный факт и вызывает серьезную озабоченность в отрасли, поскольку повышенная утомляемость напрямую связана со снижением безопасности полетов, поскольку большинство авиационных происшествий в какой-то момент вызвано какой-либо ошибкой пилота, и во многих из этих инцидентов утомляемость является одним из факторов.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) внесло изменения в свои правила, чтобы снизить утомляемость, особенно в небольших пригородных авиалиниях после авиакатастрофы, происшедшей с рейсом 3407 компании Colgan Air в 2009 году, причиной которой была ошибка пилота, вероятно, вызванная усталостью. Другие авиационные происшествия, связанные с переутомлением, включают рейс 801 авиакомпании Korean Airlines, рейс 1420 American Airlines и рейс 1566 компании Corporate Airlines.

Стандартный день дальних перевозок

Дальнемагистральные рейсы немного отличаются, так как иногда в них задействовано более двух пилотов, чтобы обеспечить более длительное дежурство, давая каждому пилоту немного отдохнуть от управления. Эти области называются койками, поскольку они похожи на области двухъярусных кроватей, обычно в пространстве на крыше дальнемагистральных самолетов.На некоторых дальнемагистральных самолетах нет спальных мест, поэтому авиакомпании придется заблокировать место (обычно это место первого или клубного класса), чтобы вместо этого пилот мог немного отдохнуть там.

Если пилот стартовал рано утром, как в примере выше, и выполнил один полет, то максимальный рабочий период составляет 13 часов. Увеличение максимального служебного полетного времени связано с тем, что выполнение одного полета считается менее утомительным, чем два, три или четыре полета. Также меньше вероятность совершить ошибок, поскольку они только настраивают самолет и вылетает и прибывает один раз. .

Места отдыха экипажа на борту / Койки экипажа

Даже при таком увеличении максимального срока службы его будет недостаточно для выполнения некоторых дальнемагистральных рейсов. На некоторых дальнемагистральных участках время полета превышает 13 часов, и это не включает предполетные обязанности, выруливание и выруливание. Запрещается планировать действия по своему усмотрению. Осмотр разрешен только в том случае, если в течение дня возникают непредвиденные обстоятельства, такие как техническая проблема, погодные проблемы, задержки управления воздушным движением и т. Д.Таким образом, как уже упоминалось выше, авиакомпании могут продлить максимальный срок службы, наняв еще одного пилота, а иногда и двух дополнительных пилотов. Имея на борту одного дополнительного пилота и двухъярусные места для отдыха, полномочные органы EASA разрешают авиакомпании продлить максимальный срок службы в приведенном выше примере на дополнительные 3 часа, что в общей сложности составит 16 часов.

Ограничения для кабинного экипажа

Кабинетный экипаж имеет те же ограничения, что и пилоты, иногда идентичные ограничения. Основная цель этих правил — обеспечить пилотам и бортпроводникам необходимый уровень боевой готовности на важнейших этапах полета — взлете и посадке.

Управляемый отдых во время полета

Если пилоты все еще чувствуют усталость во время служебного полета, они могут выбрать «контролируемый отдых». Это непродолжительный (не более 45 минут) период сна на сиденье за ​​пультом управления. Существуют различные требования, в том числе сиденье должно быть отодвинуто от органов управления, педали руля направления должны быть перемещены вперед, чтобы пилот не мог непреднамеренно сдвинуть педали во время сна, другой пилот должен чувствовать себя достаточно бдительным, чтобы управлять самолетом, это должно быть в течение определенного периода времени. низкой загруженности во время крейсерского полета, и обычно требуется проинформировать бортпроводников, чтобы они продолжали проверять другого работающего пилота.

Большинство самолетов оснащены системами, при помощи которых, если не касаются органов управления или не нажимаются кнопки в течение определенного периода времени, раздается звуковой сигнал. Научно исследовано, что максимум 45 минут сна / отдыха повышает вашу бдительность на этапе приземления, не позволяя пилоту погрузиться в глубокий сон. Снова проснувшись, спящий пилот не должен касаться органов управления в течение 10-15 минут, пока он полностью не проснется и снова не почувствует себя бодрым и бодрым.

Может показаться тревожным, что пилоты иногда быстро дремлют с соблюдением приведенных выше правил, но было доказано, что это значительно снижает утомляемость и повышает уровень бдительности на критической фазе посадки.

Помните, что ключевая цель любых правил ограничения времени полета — позволить авиакомпаниям максимально эффективно управлять своим расписанием, обеспечивая при этом достаточный отдых пилотов и бортпроводников для безопасного выполнения своих обязанностей.

Сколько времени нужно отдыхать пилотам между рейсами?

Как правило, пилотам требуется отдых в течение 12 часов или продолжительность предыдущего дежурства, если оно было более 12 часов. Если бы пилот находился на дежурстве 8 часов, ему потребовался бы отдых 12 часов, но если бы он был на дежурстве 16 часов, ему потребовался бы отдых 16 часов.Это может быть уменьшено при некоторых обстоятельствах, когда происходят задержки, и вы находитесь вдали от своей базы. «Разделение обязанностей» также может использоваться, когда экипаж отдыхает в отеле во время выполнения служебных обязанностей, что имеет тот же эффект, что и отдых на борту, — увеличивает максимально допустимое время их службы.

Фотографии койки экипажа

Ниже приведены примеры мест для спальных мест для кабинного экипажа и летного экипажа на дальнемагистральных самолетах:

10 самых длинных беспосадочных коммерческих рейсов в мире [2021]

Сегодня утром Singapore Airlines официально заняла первое место в списке самых длинных беспосадочных рейсов в мире.Первый рейс по маршруту Сингапур — Нью-Йорк (EWR) прибыл в пятницу, 12 октября, в 5:24.

Наряду с внушительным маршрутом из Катара из Окленда в Доху и третьим местом Qantas из Перта в Лондон, открывшимся ранее в этом году, путешественники со всего мира задаются вопросом: «Смогу ли я справиться с таким длинным рейсом?»

Для многих дальние перевозки продолжительностью 17,5 и более часов звучат просто ужасно и, вероятно, вызывают мысли о часах, проведенных в тесноте в кресле эконом-класса.

Однако для фанатов очков и миль все меняется.

Эти ниндзя-путешественники в целом в восторге от того, что количество полетов на 17+ часов увеличивается. Нередки случаи, когда заядлые ботаники изо всех сил стараются сесть на один из самых длинных коммерческих рейсов в мире. (Мы бы знали: мы сделали это!)

Кредит изображения: повышенные баллы

Зачем кому-то намеренно лететь 17+ часов?

Потому что часто они не летают эконом-классом.

Путешествие по миру (буквально) на одном из самых продолжительных беспосадочных рейсов в мире означает максимум времени, чтобы насладиться поистине фантастическими продуктами.Это большой выигрыш для серьезно заработанных миль!

Мы погружаемся в 10 самых длинных беспосадочных перелетов в мире и на то, что они стоят с точки зрения очков — вместе с некоторыми забавными фактами и взглядом на 10 будущих претендентов (а также на самолеты, готовые помочь вам. там).

Содержание

• 10 самых популярных рейсов
  • 1. Сингапур — Нью-Йорк — EWR (Сингапур): 9 540 миль
  • 2. Окленд — Доха (Катар): 9 032 мили
  • 3.Перт — Лондон (Qantas): 9010 миль
  • 4. Окленд — Дубай (Эмирейтс): 8824 мили
  • 5. Лос-Анджелес — Сингапур (США): 8770 миль
  • 6. Хьюстон — Сидней (США): 8 596 миль
  • 7. Даллас / Форт-Уэрт — Сидней (Qantas): 8 578 миль
  • 8. Сан-Франциско — Сингапур (США / Сингапур): 8 446 миль
  • 9. Йоханнесбург — Атланта (Дельта): 8 439 миль
  • 10. Абу-Даби до Лос-Анджелеса (Etihad): 8 390 миль
  • Достойное упоминание: От Дубая до Лос-Анджелеса (Эмирейтс): 8 339 миль
  • Топ-10 претендентов на будущее
  • Картирование рейсов
  • О самолете
  • Самолет Boeing 777 серии
  • Boeing 787 Самолеты серии
  • Самолеты серии Airbus A350
  • Самолеты серии Airbus A380
  • Последние мысли

1.Сингапур — Нью-Йорк — EWR (Сингапур): 9540 миль

Время полета по расписанию: 17 часов 50 минут
Номер рейса: SQ 22
Самолет: Airbus A350-900ULR
Лучший бизнес обменный класс: 92000 Singapore KrisFlyer миль в одну сторону (трансфер из UR, MR, TYP или Marriott)
Лучший бонус для первого класса: N / A (На этом рейсе нет салона первым классом)

Вы могли:

• Посмотрите все 6 фильмов франшизы «Миссия невыполнима», а также «Лучший стрелок» и Джерри Магуайра… и у вас останется почти час в запасе.
• Что касается пробега, езжайте из Остина в Анкоридж И ОБРАТНО с запасом более 1000 миль (а это займет у вас около 6 дней).

Сингапурские авиалинии ранее летали по этому маршруту на своих самолетах A340-500 с плановым временем полета 18 часов 50 минут. Однако в 2013 году маршрут был закрыт из-за роста цен на топливо. На этом вновь открытом маршруте теперь используются исключительно места премиум-экономом (94) и бизнес-классом (67) на A350-900ULR.

2. Окленд — Доха (Катар): 9 032 мили

Время полета по расписанию: 17 часов 40 минут
Номер рейса: QR 921
Самолет: Boeing 777-200LR / Future — Airbus A350 (900 против.1000 неизвестно)
Лучший обмен в бизнес-классе: 80 000 миль American Airlines в одну сторону (трансфер из Marriott)
Лучший обмен в первом классе: 100 000 миль American Airlines в одну сторону (трансфер из Marriott)

• Посмотрите все 7 фильмов франшизы «Люди Икс» и у вас останется еще около 3 часов.
• По пробегу проехать от Манхэттена до Майами и обратно 3,5 раза. (Это займет у вас почти 6 дней без остановок.)

Этот рейс пересекает, казалось бы, невозможные 10 часовых поясов!

3. Перт — Лондон (Qantas): 9010 миль

Время полета по расписанию: 17 часов 20 минут
Номер рейса: QF 9
Самолет: Boeing 787-9
Выкуп за лучший бизнес-класс: 85000 миль American Airlines в одну сторону (трансфер из Marriott)
Лучшее использование первого класса: 115000 миль American Airlines в одну сторону (трансфер из Marriott)

Вы могли:

• Посмотреть все 7 фильмов в Рокки франшизы и еще около 4.5 часов в запасе.
• По пробегу поездка из Сиэтла в Сан-Диего и обратно более 3,5 раз.

4. Окленд — Дубай (Эмирейтс): 8824 мили

Время рейса по расписанию: 17 часов 5 минут
Номер рейса: EK 449
Самолет: Airbus A380-800
Выкуп за лучший бизнес-класс: 85000 миль Japan Airlines + крупная доплата наличными в одну сторону (перевод из Marriott * код-шеринговый)
Лучшее использование первого класса: 135000 миль Japan Airlines + большая доплата наличными в одну сторону (перевод из Marriott * код-шеринговый)

Вы могли :

• Посмотрите все 5 фильмов франшизы «Пираты Карибского моря» и у вас останется около 5 часов в запасе.
• По пробегу: езжайте из Тускона в Тампу и обратно дважды с запасом миль.

5. Лос-Анджелес — Сингапур (США): 8770 миль

Время полета по расписанию: 17 часов 50 минут
Номер рейса: UA 37
Самолет: Boeing 787-9
Лучший бизнес-класс Выкуп: 67 500 миль Asiana в одну сторону (перевод из Marriott) или 75 000 United Miles в одну сторону (трансфер из UR)
Лучший бонус за первый класс: 90 000 Asiana Miles в одну сторону (перевод из Marriott) или 95 000 United Miles в одну сторону -way (передача из UR или Marriott)

Вы можете:

• Посмотреть трилогию «Властелин колец» и трилогию «Хоббит», и у вас останется около 45 минут в запасе.
• По пробегу ехать из Портленда в Питтсбург и обратно более чем в 1,5 раза.

6. Хьюстон — Сидней (США): 8 596 миль

Время полета по расписанию: 17 часов 30 минут
Номер рейса: UA 101
Самолет: Boeing 787-9
Выкуп за лучший бизнес-класс : 80 000 United Miles в одну сторону (трансфер из UR или Marriott)
Лучшее получение первого класса: На этом рейсе нет салона первого класса

Вы могли:

• Посмотреть все 4 фильма франшизы Indiana Jones плюс все 4 фильма из франшизы «Парк Юрского периода», и у вас еще останется около 2 часов.
• По пробегу ехать из Бостона в Бойсе и обратно более чем в 1,5 раза.

7. Даллас / Форт-Уэрт — Сидней (Qantas): 8,578 миль

Время полета по расписанию: 17 часов 15 минут
Номер рейса: QF 8
Самолет: Airbus A380-800
Best Бонус бизнес-класса: 55000 миль Аляски в одну сторону (трансфер от Marriott)
Лучший бонус первым классом: 70000 миль Аляски в один конец (трансфер от Marriott)

Вы могли:

• Посмотреть все 3 фильма в Трилогия «Крестный отец» и все 4 фильма франшизы «Терминатор» — и еще есть несколько свободных минут.
• По пробегу ехать из Солт-Лейк-Сити в Саванну и обратно более двух раз.

8. Сан-Франциско — Сингапур (США / Сингапур): 8 446 миль

Время полета по расписанию: 17 часов, 5 минут / 16 часов, 40 минут
Номер рейса: UA 1 / SQ 31
Самолет : Boeing 787-9 / Airbus A350-900
Выкуп за лучший бизнес-класс: 67 500 миль Asiana в одну сторону (трансфер из Marriott), 75 000 миль United (трансфер из UR или Marriott) или 88 000 миль KrisFlyer в одну сторону ( трансфер из UR, MR, TYP или Marriott)
Лучшая выкупа первого класса: На этом рейсе не работают каюты первого класса

Вы можете:

• Посмотреть все 5 фильмов франшизы «Крепкий орешек», а также 12 Обезьяны, Пятый элемент и Шестое чувство — и у них еще есть запасной час.
• По пробегу: ехать из Лас-Вегаса в Луисвилл и обратно дважды с запасом примерно 1000 миль

9. Йоханнесбург — Атланта (Дельта): 8 439 миль

Время полета по расписанию: 16 часов 35 минут
Номер рейса: DL 201
Самолет: Boeing 777-200LR
Лучший обмен на бизнес-класс: 95 000 миль Delta SkyMiles в одну сторону (трансфер из MR или Marriott), 100 000 миль Flying Blue в одну сторону (трансфер из MR, UR , TYP, Marriott) или 120 000 Korean Air Miles туда и обратно (трансфер от Marriott)
Лучшее получение первого класса: На этом рейсе нет кают первого класса

Вы могли:

• Посмотреть все 4 фильма в франшизу «Парк Юрского периода» плюс все 4 фильма франшизы «Терминатор», и у вас все еще есть несколько свободных минут.
• По пробегу проехать от Гранд-Джанкшен до Гранд-Рапидс и обратно более 3 раз.

10. Абу-Даби — Лос-Анджелес (Etihad): 8 390 миль

Время полета по расписанию: 16 часов 30 минут
Номер рейса: EY 171
Самолет: Boeing 777-300ER
Лучший бизнес обменный класс: 60 000 миль Asiana в одну сторону (трансфер из Marriott * код-шеринг)
Лучшее использование первого класса: 80 000 миль Asiana в одну сторону (перевод из Marriott * код-шеринговый)

Вы могли:

• Посмотреть все 4 фильма по франшизе «Крик», затем все 5 фильмов по франшизе «Очень страшное кино», и еще есть полтора часа в запасе.
• По пробегу ехать из Атланты в Альбукерке и обратно более 3 раз.

Почетное упоминание: Дубай — Лос-Анджелес (Эмирейтс): 8 339 миль

Время полета по расписанию: 16 часов
Номер рейса: EK 215
Самолет: Airbus A380-800
Выкуп за лучший бизнес-класс: 85000 миль Japan Airlines + крупная доплата наличными в одну сторону (перевод из Marriott * код-шеринговый)
Лучшее использование первого класса: 135000 миль Japan Airlines + большая доплата наличными в одну сторону (перевод из Marriott * код-шеринговый)

Вы могли :

• Посмотрите всю серию Netflix «Создание убийцы», а также послушайте 8 серий серийного подкаста и у вас останется около 45 минут в запасе.
• По пробегу проехать из Детройта в Даллас и обратно почти 3,5 раза.

Кредит изображения: улучшенные очки

10 лучших претендентов на будущее

Манила — Нью-Йорк JFK (Philippine Airlines): 8520 миль

Время полета по расписанию: 15 часов 30 минут
Самолет: Boeing 777-300ER

Philippine Airlines планирует начать выполнение этого маршрута 28 октября 2018 года. В настоящее время ближайшим маршрутом является «прямой рейс» из Манилы в Ванкувер в Нью-Йорк, с изрядным количеством времени на земле в Ванкувере.Новый сервис будет работать 4 раза в неделю (7 раз в неделю из Манилы в Ванкувер будет продолжено движение).

По слухам: из Сиднея в Лондон (Qantas): 10 573 мили

Время рейса по расписанию: Уточняется,
Самолет: Уточняется

Как сообщается, генеральный директор Qantas Алан Джойс заявил, что хотел бы, чтобы авиакомпания запускалась беспосадочный рейс из Сиднея в Лондон в будущем. В настоящее время нет самолета, который мог бы выдержать такое расстояние, но Джойс якобы обсуждает варианты как с Airbus, так и с Boeing, и ходят слухи, что этот рейс можно будет увидеть уже в 2022 году.

Составление карты полетов

10 самых длинных маршрутов беспосадочных полетов с помощью карты Great Circle Mapper. Изображение предоставлено: gcmap.com

Указанные выше полеты указаны по кратчайшему расстоянию между двумя точками на поверхности Земли, также известному как расстояние по дуге большого круга. Это может отличаться от фактического расстояния из-за ряда факторов, включая ветер, суровую погоду и избегание закрытого воздушного пространства.

Рейсы ранжируются по расстоянию, а не по времени полета, поскольку время полета может значительно различаться из-за ряда различных факторов.

Изображение предоставлено: gcmap.com

О самолетах

По мере того, как самолеты становятся более экономичными, а затраты на топливо остаются относительно низкими, есть большая вероятность, что мы продолжим видеть большую конкуренцию за место в таблице лидеров самых длинных рейсов в мире.

Boeing и Airbus продолжают внедрять инновационные методы увеличения дальности полета и пассажировместимости самолетов, что позволяет крупным авиакомпаниям получать прибыль от этих сверхдальнемагистральных рейсов.

Хронология дальнейших инноваций Boeing в самолете 777.Изображение предоставлено: boeing.com

Эти самолеты (в настоящее время) составляют список 10 самых длинных рейсов:

• Boeing 777-200LR
• Boeing 777-300ER
• Boeing 787-9 (Dreamliner)
• Airbus A350-900ULR
• Airbus A350-900
• Airbus A380-800

Самолеты серии Boeing 777

Изображение предоставлено: boeing.com

Коммерческая серия Boeing 777 состоит из трех дальнемагистральных широкофюзеляжных двухмоторных реактивных авиалайнеров. Boeing заявляет, что самолет 777 обеспечивает значительно улучшенную дальность полета и потенциальную прибыль.

«Авиакомпании только начали извлекать выгоду из спроса на услуги« точка-точка »на межконтинентальных рынках. У 777 есть как дальность полета по этим очень длинным маршрутам без пересадок, так и полезная нагрузка, позволяющая получать значительную прибыль в течение года ». — boeing.com

Линейка Boeing 777-200LR. Изображение предоставлено: boeing.com

Компания Boeing также утверждает, что турбовентиляторный двигатель GE90-115B является самым мощным двигателем в мире. Работая с этими двумя двигателями, любой самолет может развивать максимальную крейсерскую скорость 0 Маха.84 (644,5 миль / ч) при определенных условиях.

Боинг 777 серии получил ряд наград за дизайн интерьера салона и удовлетворенность пассажиров.

Boeing 777-200LR

Изображение предоставлено: boeing.com

Дальность полета: 9845 миль / 8,555 морских миль / 15 843 км
Вместимость: 317 пассажиров
Двигатель: GE90-115B (турбовентиляторный)

The 777- 200LR — это самолет, который выбирают Катар и Delta для сверхдальних рейсов, включая маршрут из Катара из Окленда в Доху и из Дельты из Йоханнесбурга в Атланту.

Boeing 777-300ER

Изображение предоставлено: boeing.com

Дальность полета: 8,481 миль / 7370 морских миль / 13,649 км
Вместимость: 396 пассажиров
Двигатель: GE90-115B (турбовентиляторный)

The 777- 300ER — это самолет, который Etihad выбрала для своего маршрута из Абу-Даби в Лос-Анджелес.

Самолеты Boeing 787 Series

Сравнение самолетов 787-8, 787-9 и 787-10. Изображение предоставлено: boeing.com

Серия Boeing 787 состоит из трех широкофюзеляжных реактивных авиалайнеров среднего размера с двумя двигателями.В совокупности самолеты серии 787 в настоящее время обслуживают более 170 беспосадочных рейсов по всему миру. Однако 787-9 — единственный лайнер Dreamliner, попавший в список самых длинных рейсов в мире.

Изображение предоставлено: Boeing.com

Компания Boeing заявляет, что их серия 787 обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с другими самолетами, включая большую дальность полета, больший объем груза, более высокую топливную эффективность, более низкие эксплуатационные расходы и более надежный самолет.

Boeing 787-9 (Dreamliner) Изображение предоставлено: boeing.com

Дальность действия: 8786 миль / 7635 морских миль / 4140 км
Вместимость: 290 пассажиров
Двигатель: GEnx-1B / Trent 1000

787-9 — это самолет, который выбирают Qantas на маршруте Перт — Лондон и на всех трех из 10 лучших маршрутов United.

Airbus A350 Series Aircraft

Изображение предоставлено: airbus.com

Вот что Airbus может сказать о своих самолетах серии A350:

«Созданный с учетом интересов пассажиров и авиакомпаний, A350 XWB извлекает выгоду из того, что он построен с более чем 70-процентной передовой технологией. материалы; сочетание углеродных композитов (53 процента), титана и современных алюминиевых сплавов для создания более легкого и экономичного самолета при одновременном снижении требований к техническому обслуживанию. Двигатели Rolls-Royce Trent XWB последнего поколения тише и эффективнее.

Сочетание этих преимуществ приводит к снижению эксплуатационных расходов, расхода топлива и выбросов C02 на 25 процентов по сравнению с самолетами предыдущего поколения, что демонстрирует приверженность Airbus защите окружающей среды, оставаясь на переднем крае авиаперевозок ». — airbus.com

Airbus A350-900ULR

Изображение предоставлено: airbus.com

Дальность действия: 11,163 миль / 9700 морских миль / 17964 км
Вместимость: 161 (конфигурация SQ — только премиум-эконом и бизнес-класс)
Двигатель: Rolls-Royce Trent XWB-84

Первый самолет A550-900ULR был доставлен Singapore Airlines в сентябре этого года, а первый рейс стартовал в четверг, 11 октября 2018 года.

Изображение предоставлено: airbus.com

Вот что Airbus может сказать о своей новой модели:

«Основным изменением по сравнению со стандартным самолетом является модифицированная топливная система, позволяющая увеличить запас топлива на 24 000 литров до 165 000 литров. . Это увеличивает дальность полета самолета без необходимости в дополнительных топливных баках. Кроме того, самолет имеет ряд аэродинамических улучшений, в том числе удлиненные крылышки, которые сейчас применяются на всех серийных самолетах A350-900.”- airbus.com

Airbus A350-900

Изображение предоставлено: airbus.com

Дальность: 9 320 миль / 8 099 морских миль / 15 000 км
Вместимость: 325 пассажиров
Двигатель: Rolls-Royce Trent XWB

A350-900 — предпочтительный самолет для полета Сингапурских авиалиний из Сан-Франциско в Сингапур. В настоящее время у Airbus заказано 664-900 самолетов, 166 из которых были доставлены в апреле 2018 года.

Airbus A380 Series Aircraft

Изображение предоставлено: airbus.com

Нельзя отрицать: у Airbus A380 есть «вау-фактор». Это сливки урожая; самолет, чтобы увидеть и быть увиденным в полете.

Этот двухпалубный широкофюзеляжный реактивный лайнер с 4 двигателями является самым большим коммерческим самолетом, находящимся в эксплуатации. Две полноразмерные палубы и широкофюзеляжная ширина A380 обеспечивают примерно на 40% больше места в салоне, чем у следующего по величине пассажирского самолета Boeing 747-8.

Вот что Airbus может сказать о своем A380:

«Имея больше мест, чем любой другой самолет, A380 предлагает решения для решения проблемы переполненности; необходимость меньшего количества поездок для перевозки на 60 процентов большего количества пассажиров, что делает его идеальным решением для решения проблемы перегруженности аэропортов, оптимизации плана автопарка и увеличения объема перевозок.Защищая нашу планету и гарантируя, что в будущем у нас будет мир, полный красивых мест, которые стоит посетить.

Экологичнее, чище, тише и умнее, A380 устанавливает новый стандарт для мировой авиационной отрасли благодаря своей превосходной эффективности, рентабельности и операционной эффективности.

Он не только устанавливает новые стандарты комфорта пассажиров, но и поднимает планку экологических стандартов благодаря низкому расходу топлива и уровню шума, а также снижению выбросов CO2 и NOx.”

Изображение предоставлено: airbus.com

В настоящее время используется только одна модель A380 — A380-800. Хотя в прошлом ходили слухи об А380-800neo и А380-900, модели так и не материализовались (и в текущих отчетах утверждается, что это не так).

Airbus представил свой A380plus на Парижском авиасалоне в 2017 году; улучшенная версия нынешнего А380, которая будет доступна в 2020 году.

Airbus A380-800

Изображение предоставлено: emirates.com

Дальность полета: 9,756 миль / 8,478 морских миль / 15700 км
Вместимость: 544 пассажира
Двигатель: Rolls-Royce Trent 900 или Engine Alliance GP7200

Этот самолет выбирают для рейсов Эмирейтс из Окленда в Дубай и Дубай в Лос-Анджелес, а также из Далласа / Форт-Уэрта в Сидней.

Последние мысли

Соревнование за первое место в списке самых длинных полетов в мире не скоро закончится. Вопрос только в том, как авиакомпании решат туда попасть?

После почти 50 лет эксплуатации в декабре прошлого года состоялся последний полет последнего американского авианосца Boeing 747. В будущем будут ли авиакомпании уклоняться от этих гигантских самолетов в поисках более тонких и эффективных самолетов? Или самолеты, подобные Airbus A380, будут продолжать развиваться, обеспечивая более эффективные и прибыльные средства перевозки пассажиров по всему миру?

С точки зрения очков, мы, конечно, надеемся, что это второе.Оптимизированные салоны бизнес- и первого класса у более высококлассных перевозчиков — мечта каждого гонщика.

Награда за ваши с трудом заработанные мили 17 часами полета первым классом на А380 — это непревзойденно.

Почему полет через США все еще занимает шесть часов? — Quartz

Первое беспосадочное трансконтинентальное путешествие на коммерческом реактивном самолете началось из Лос-Анджелеса в 1959 году. За шесть десятилетий с тех пор люди высадились на Луне, изобрели iPhone и начали планировать путешествие на Марс.Тем не менее, между увеличением времени выхода на посадку, задержками в перегруженных аэропортах и ​​более низкими скоростями для экономии топлива, на самом деле сегодня перелет через США занимает больше времени, чем на заре эпохи коммерческих авиаперевозок.

«Время перелетов через Соединенные Штаты не изменилось с тех пор, как я был младенцем. Когда мы совершим следующий скачок в авиапутешествиях? » Ведущий CNBC Брайан Салливан обратился к группе руководителей транспорта на Глобальной конференции Milken Institute 2018 в Лос-Анджелесе 30 апреля (время перелетов по всей стране было одним из нескольких транспортных претензий, обсуждавшихся во время сессии, которые также касались неэффективного доступа к аэропорту и медленного движения. обслуживание на поезде Acela Express компании Amtrak на северо-востоке США.)

Для коммерческого самолета физически возможно добраться из одного конца США в другой менее чем за пять часов: Concorde British Airways совершил это за три часа и 55 минут на своем пенсионном пути из Нью-Йорка в музей Сиэтла. Перелет (а если вы действительно торопитесь, военные самолеты совершили путешествие чуть более чем за час). Но хотя клиенты могут подумать, что им нужны более быстрые варианты полета, особенно когда они застряли в кабине дальнемагистрального автобуса, они на самом деле не готов платить за это, говорит Пьер Бодуан, председатель и бывший генеральный директор аэрокосмической компании Bombardier.

«Люди не готовы платить за сверхзвуковые путешествия», — говорит Бодуан. История подтверждает этот тезис: услуги Concorde резко упали по мере роста цен на билеты до тех пор, пока они перестали быть экономически жизнеспособными. Отчасти в этом была вина British Airways; Исследование рынка показало, что люди думали, что услуга стоит дороже, чем она стоила, поэтому подняли цены, чтобы соответствовать восприятию.

По словам Бодуана, вместо сокращения времени полета от побережья до побережья следующим крупным шагом авиационной промышленности США станет улучшение перевозок между городами среднего размера.Нынешняя отраслевая система «ступица и спица» превращает внутренние поездки в медленное и обременительное испытание за пределами избранных маршрутов в крупнейшие города. Bombardier в настоящее время проектирует более дешевые и небольшие самолеты, которые могут сделать перелеты между небольшими рынками рентабельными.

14 CFR § 91.1059 — Ограничения по времени полета и требования к отдыху: один или два пилотных экипажа. | CFR | Закон США

§ 91.1059 Ограничение времени полета и требования к отдыху: Один или два пилотных экипажа.

(a) Ни один руководитель программы не может назначить любого члена летного экипажа, и ни один член летного экипажа не может принять назначение на время полета в качестве члена экипажа из одного или двух пилотов, если общее время полета этого члена экипажа во всех коммерческих полетах будет превышать —

(1) 500 часов в любой календарный квартал;

(2) 800 часов в любых двух последовательных календарных кварталах;

(3) 1400 часов в любой календарный год.

(b) За исключением случаев, предусмотренных в параграфе (c) данного раздела, в течение любых 24 часов подряд общее время полета назначенного полета, с добавлением к любому коммерческому полету этого члена летного экипажа, не может превышать:

(1) 8 часов для летного экипажа в составе одного пилота; или

(2) 10 часов для летного экипажа, состоящего из двух пилотов, квалифицированных в соответствии с данным подразделом для выполняемой операции.

(c) Ни один руководитель программы не может назначить любого члена летного экипажа, и ни один член летного экипажа не может принять назначение, если время полета или служебное время этого члена экипажа превысит, или время отдыха будет меньше, чем —

	Нормальная нагрузка	Продление полетного времени
(1) Минимальный отдых непосредственно перед работой	10 часов	10 часов.
(2) Срок службы	До 14 часов	До 14 часов.
(3) Время полета для 1 пилота	До 8 часов	От 8 часов до 9 часов.
(4) Время полета для 2 пилотов	До 10 часов	От 10 до 12 часов.
(5) Минимальный отдых после работы	10 часов	12 часов.
(6) Минимальный период отдыха после выполнения служебных обязанностей для рейсов в несколько часовых поясов	14 часов	18 часов.

Какое среднее время полета на Бермуды из США?

В конечном итоге время вашего полета на Бермуды будет зависеть от того, откуда вы прилетаете. До COVID-19 все прелести острова были всего в двух часах полета от восточного побережья Северной Америки. Люди часто думают, что Бермуды являются частью Карибских островов, но на самом деле остров намного ближе.

Время и расписание рейсов могут быть нарушены текущей пандемией коронавируса. Однако средний беспосадочный перелет из США.На юг до Бермуд требуется два часа от восточного побережья. Мы углубились в специфику основных городов, расположенных ниже.

Рейсы из Северной Америки в Бермуды

Трудно поверить, что этот фантастический остров так близко, и здесь просто нет плохого времени для посещения. Кластер, состоящий в основном из связанных между собой небольших островов, является популярным местом отдыха, которое стало вторым домом для многих на восточном побережье Северной Америки.

Вот сколько времени вы можете ожидать от полета.

• Нью-Йорк (круглосуточно, 2 часа 18 минут)
• Бостон (круглосуточно, 2 часа 11 минут)
• Торонто (круглосуточно, 2 часа 11 минут)
• Атланта (круглосуточно, 2 часа 44 минуты)
• Майами (круглосуточно, 2 часа 37 минут)
• Торонто (круглосуточно, 2 часа 44 минуты)

* Время полета и цены были получены из Google Flights до пандемии коронавируса. Они будут меняться в течение этого времени.Ожидается, что графики вернутся почти к нормальному после завершения пандемии.

Европа

Остров представляет собой сплав множества языков и влияний. С 1949 года Бермудские острова оставались самой старой заморской территорией Великобритании. Есть прямые рейсы из Лондона, Англия, которые занимают от шести до восьми часов в зависимости от встречного ветра.

Под сильным влиянием Англии, Португалии и стран Карибского бассейна бермудская речь превратилась в отдельный язык.Вот несколько сленговых слов, которые можно использовать, чтобы почувствовать себя местным жителем. Чтобы узнать продолжительность от вашего местоположения в Центральной Европе, используйте Google Авиабилеты или обратитесь в ближайший к вам аэропорт.

Вы можете прилететь на Бермуды из популярных европейских стран, таких как Германия, Франция, Испания и другие, через аэропорт Гатвик. Среднее время полета составляет около 8 часов. Перед бронированием обязательно дважды проверьте, доступны ли более быстрые прямые рейсы, чем рейс с несколькими пересадками.

Теперь вы узнали, как долго (точнее, насколько коротко) вам придется лететь, чтобы насладиться очаровательным островом Бермуды.Но сколько стоит полет, чтобы испытать все это? Люди часто влюбляются в наши пляжи с розовым песком и бронируют обратный рейс позже или находят на острове что-то более постоянное…

Спокойный бермудский образ жизни — совсем недалеко

Каждый раз, когда вы приземляетесь на Бермудских островах, вас ждёт так много разных вещей, которые нужно сделать и испытать. Из-за того, что это так красиво, может быть трудно понять, где исследовать и чем себя побаловать в первую очередь. Но не волнуйтесь, мы вас прикрыли!

На Бермудских островах каждый найдет что-то для себя, поэтому он стал таким популярным местом для людей со всего мира.Мы собрали универсальный ресурс, в котором есть все, что вам нужно знать, в одном месте. Посмотрите это ниже.

Список самых продолжительных рейсов в мире за 2019 год

Хотя 2018 год подошел к концу, и мы начинаем с нетерпением ждать волнения 2019 года, прошлый год был одним из самых драматичных за последнее время для авиационной отрасли. Авиакомпании со всего мира представили новые маршруты, которые расширили возможности самолетов нового поколения и связали больше людей, чем когда-либо прежде, на все большие и большие расстояния.

Этот год ознаменовал начало развития сверхтяжелых рейсов, в том числе беспосадочных маршрутов между США и Азией, Европой и Австралией. Сингапурские авиалинии выиграли приз за самый длинный рейс в мире, когда в октябре возобновили рейс между своим хабом в сингапурском международном аэропорту Чанги и международным аэропортом Ньюарк Либерти.

Singapore Airlines заняла первое место с новым рейсом Ньюарк-Сингапур.

Сингапурские авиалинии

Этот рейс завершается почти в 19 часов в направлении от U.S. до Сингапура и покрывает расстояние более 9500 миль. Со своей стороны, Qantas начала первые регулярные коммерческие беспосадочные рейсы между Австралией и Европой, дебютировав в марте этого года между Пертом и лондонским аэропортом Хитроу. Этот маршрут составляет чуть более 9000 миль и более 17 часов. Вы также могли пропустить, как в октябре авиакомпания Philippine Airlines начала беспосадочные рейсы между Манилой и Нью-Йорком, аэропорт Джона Кеннеди, и их рейс сразу стал восьмым по длине рейсом в мире.

Многие из этих новых маршрутов в последнее время стали возможны благодаря появлению нового поколения экономичных самолетов. Такие самолеты, как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350, могут не только преодолевать большие расстояния, чем их предыдущие модели, но также обладают рядом функций борьбы с джетлагами, такими как повышенное давление в салоне и влажность, чтобы пассажиры могли переносить такие длительные полеты в лучшем настроении и лучше здоровье.

Singapore Airlines даже заказала некоторые из своих A350, в том числе те, которые летают между Сингапуром и Ньюарком, как сверхдальние варианты, и установила на борту только бизнес-класс и премиум-эконом, чтобы пассажирам не приходилось терпеть 18+ часов. перелет в рейсовом автобусе.Авиакомпания также представила новые предложения, ориентированные на здоровье, в партнерстве с велнес-брендом Canyon Ranch. Точно так же Qantas заручился помощью ученых из Института Чарльза Перкинса Сиднейского университета. Благодаря их вкладу авиакомпания внедрила здоровое меню, индивидуальную последовательность освещения салона и создала удобства для отдыха, специально разработанные для того, чтобы помочь путешественникам справиться с нарушением биоритмов до, во время и после своих самых дальних перелетов, включая новые рейсы между Пертом и Лондоном.

Qantas запустила первые коммерческие беспосадочные рейсы между Австралией и Европой в 2018 году.

Qantas

Короче говоря, 2018 год ознаменовал начало новой эры путешествий на реактивных самолетах, которая будет включать в себя более длительные полеты на новых самолетах и ​​новый акцент на комфорте и здоровье пассажиров, даже если время в пути увеличится.

Теперь, когда все эти новые рейсы стали регулярными, мы представляем обновленный список самых длинных рейсов в мире по расстоянию.Все указанные расстояния были проверены с помощью GCMap.com, а время в пути указано для более длинного участка и актуально по состоянию на январь 2019 года.

10 самых длинных рейсов в мире в 2019 году

1. Singapore Airlines: Сингапур — Ньюарк

Расстояние: 9,534 миль

Время полета: 18 часов 30 минут

Самолет: Airbus A350-900ULR

2. Qatar Airways: Окленд — Доха

Расстояние: 9 032 мили

Время полета: 17 часов 50 минут

Самолет: Боинг 777-200LR

3.Qantas: Перт — Лондон

Расстояние: 9 009 миль

Время полета: 17 часов 25 минут

Самолет: Boeing 787-9

4. Эмирейтс: Дубай — Окленд

Расстояние: 8,824

Время полета: 17 часов 10 минут

Самолет: Airbus A380

5. Singapore Airlines: Сингапур — Лос-Анджелес

Расстояние: 8,770 миль

Время полета: 17 часов 50 минут

Самолет: Airbus A350-900 / A350-900ULR

6.Юнайтед: Хьюстон — Сидней

Расстояние: 8,596 миль

Время полета: 17 часов 30 минут

Самолет: Boeing 787-9

7. Qantas: Dallas Ft. Стоит — Сидней

Расстояние: 8,578 миль

Время полета: 17 часов 10 минут

Самолет: Airbus A380

8. Philippine Airlines: Манила — Нью-Йорк JFK

Расстояние: 8,520 миль

Время полета: 16 часов 35 минут

Самолет: Airbus A350

9.United and Singapore Airlines: Сан-Франциско — Сингапур

Расстояние: 8,447 миль

Время полета: 17 часов 20 минут (США), 17 часов 35 минут (Сингапурские авиалинии)

Самолет: Boeing 787-9 (United), Airbus A350-900 / A350-900ULR (Singapore Airlines)

10. Дельта: Йоханнесбург — Атланта

Расстояние: 8,439 миль

Время полета: 16 часов 50 минут

Самолет: Боинг 777-200LR

Это текущий рейтинг самых продолжительных рейсов в мире, но по мере того, как будет разработано и введено в эксплуатацию все больше самолетов следующего поколения, ожидается, что авиакомпании будут расширять границы авиаперевозок и вводить дополнительные сверхтяжелые рейсы, которые могут превысить более 10 000 миль и 20 часов.

Что произойдет, если пилоты не начнут налетать?

(CNN) — Пандемия коронавируса в ближайшем будущем остановила большинство самолетов в мире.

Но когда авиация, в конце концов, перезагрузится, пилотам нужно будет идти в ногу со временем.

Это не означает, что нужно просто отполировать их Ray-Ban и стереть пыль с темно-синих пиджаков. Это означает повышение квалификации летного экипажа и обеспечение того, чтобы они не выходили за рамки строгих авиационных правил безопасности.

И это представляет собой серьезную проблему, поскольку пилоты остаются прикованными к дому.

«Пилоты нуждаются в частом обучении и« новизне », чтобы научиться летать, — говорит Брайан Струттон из Британской ассоциации пилотов авиакомпаний, или BALPA, которая представляет интересы всех пилотов Великобритании.

«Недавнее пребывание» означает соблюдение правил, согласно которым пилот должен успешно выполнить три взлета и посадки, одна из которых с использованием средства автоматической посадки в кабине, — в течение предыдущих 90 дней.

Чтобы иметь право летать как в дневное, так и в ночное время, коммерческим пилотам также необходимо выполнить три ночных взлета и посадки в течение 90 дней, что сложнее, потому что у пилота меньше визуальных подсказок. Это также касается трех дневных взлетов и посадок.

Но есть и другие ежегодные проверки.

Сюда входит проверка квалификации, которую пилот должен будет делать каждый год, чтобы сохранить свою лицензию в силе. Кроме того, авиакомпания, которой летает пилот, должна будет каждые шесть месяцев проводить проверку на профессиональную квалификацию.

Авиакомпании по всему миру были вынуждены припарковать свои самолеты из-за пандемии коронавируса.

Джефф Свенсен / Getty Images Северная Америка / Getty Images

«Большинство этих проверок можно проводить в симуляторе уровня D», — говорит Адам Твиделл, опытный пилот и генеральный директор PrivateFly, платформы бронирования. для реактивных самолетов по запросу.

Это наиболее реалистичные изображения, обеспечивающие высочайшую четкость и реалистичность ответов — как настоящие полеты.Симуляторы

также важны, чтобы помочь пилотам сохранить свои навыки. Хотя многое можно практиковать с помощью компьютерных игр, таких как Microsoft Flight Simulator, ничто не заменит, когда речь идет о рейтингах, обучении и сертификации. Пилотам необходим доступ к настоящим полномасштабным авиасимуляторам.

Но для этого необходимы тренажеры. Например, в Великобритании многие учреждения, предлагающие тренажеры, закрыты.

Также существует проблема наличия инструкторов и экзаменаторов для проведения проверок.Также должен присутствовать второй пилот.

«Будет значительный запас доступных слотов для симуляторов. Когда авиакомпании действительно захотят вернуться к нормальной работе, они не смогут сделать это мгновенно», — сказал Твиделл CNN Travel.

Расходы — тоже проблема. Время на симуляторе стоит от 300 до 400 долларов в час, и это без необходимого вспомогательного персонала. Все это грандиозное мероприятие.

Пилоты Air France сидят в тренажере Airbus A350 в учебном центре компании недалеко от аэропорта Руасси-Шарль-де-Голль.

ЭРИК ПИЕРМОН / AFP / AFP через Getty Images

Кроме того, существуют регулярные требования к обучению огню и дыму, когда пилоты должны сесть в задымленный самолет и эвакуировать его. Существуют также курсы по оказанию первой помощи и обучение управлению ресурсами экипажа, которые включают оценку того, как члены экипажа работают вместе как одна команда.

Сочетание сложности различных типов обучения и сертификации, которые летному экипажу, возможно, придется пройти, если заземление сохраняется в течение длительного периода, с тем фактом, что большинство из более чем 2

активных пилотов мира сидят дома, и масштаб надвигающейся проблемы становится слишком очевидным.

Расширяя границы

Чтобы помочь снизить давление, накапливающееся в результате потенциального истечения срока действия медицинских справок и оценок пилотов (дополнительные элементы лицензии пилота, которые позволяют им управлять определенными типами воздушных судов), предоставляется продление времени регулирующими органами по всему миру.

По всей Европе Агентство по авиационной безопасности ЕС (EASA) продлило сроки выполнения определенных требований при условии, что каждая авиакомпания подготовит подробный план обучения пилотов, который агентство будет оценивать.Если это надежный план, может быть предоставлено продление.

В Соединенных Штатах заместитель главного юрисконсульта Федерального авиационного управления по обеспечению соблюдения Наоми Цуда говорит, что из-за чрезвычайных обстоятельств, связанных с пандемией, FAA не будет предпринимать юридических действий против пилотов в случаях несоблюдения срока действия медицинской справки. стандартов, если срок их сертификата истекает в период с 31 марта по 30 июня 2020 года.

«FAA будет переоценивать это решение по мере развития обстоятельств, чтобы определить, требуется ли продление или другие действия для решения этой проблемы, связанной с пандемией», — сказал Цуда в своем заявлении. Уведомление FAA о правоприменительной политике.

В Великобритании Управление гражданской авиации в соответствии с рекомендациями EASA (в то время как Великобритания все еще находится в ЕС) освободило всех операторов, экипажи, инструкторов и экспертов, занятых коммерческим воздушным транспортом, от обычных сроков действия лицензий. сертификаты и рейтинги, срок действия которых истекает до 31 октября 2020 г.

Отсрочка истечения срока действия лицензий и сертификатов, безусловно, полезна. Но все это вызывает невероятный стресс у сотрудников авиакомпаний.

Кадровые вопросы

Самый длинный и самый большой в мире двухмоторный авиалайнер Boeing 777-9X совершил свой первый испытательный полет с завода широкофюзеляжных самолетов Boeing недалеко от Сиэтла.

«Более 40 авиакомпаний приземлили весь свой флот, в том числе такие авиакомпании, как EasyJet, а большинство других — 80-90% — это просто неслыханно. Это дает вам представление о том, сколько пилотов не управляет самолетами, — говорит Сэм Спрулс, управляющий директор агентства по подбору персонала для пилотов AeroProfessional.

Спрулз сообщает CNN, что большая часть летного экипажа либо основана на минимальной заработной плате, либо им предлагается взять неоплачиваемый отпуск на следующие пару месяцев.

В некоторых странах авиакомпании работают по схемам увольнения или выплаты субсидий, и в худшем случае экипаж увольняется.

«Набор членов летного экипажа в настоящее время практически исчерпан, в то время как авиакомпании справедливо сосредотачиваются на попытках консолидировать свои финансы, чтобы выжить», — говорит он.

Это колоссальный удар по отрасли, которая процветала до того, как разразился кризис Covid-19. Однако Спрулес также говорит, что незначительное меньшинство авиационных предприятий придерживается оптимистичного подхода, полагая, что выздоровление произойдет раньше, чем позже.

«Что они хотят сделать, так это продолжить набор кадров, чтобы извлечь выгоду из того факта, что сейчас на рынке много квалифицированной команды.«

Личные собеседования теперь заменены онлайн-инструментами, такими как Microsoft Office Teams или Skype. Авиакомпании могут создавать пулы кандидатов, так что, как только сектор вернется в режим восстановления и ограничения начнут исчезать, они смогут перейти

«Мы делаем это с некоторыми из наших клиентов — проводим сбор кандидатов и проверку документации и доводим кандидатов до точки, в которой мы не сможем двигаться дальше, пока все не начнется снова», — говорит Спрулес.

«Вы начинаете забывать о вещах»

Итак, помимо использования компьютерных симуляторов, как пилоты, застрявшие дома, могут отточить свои навыки работы в кабине?

Карлин Петитт, пилот Boeing 777 из США и автор книги «Нормализация отклонений: угроза авиационной безопасности», сообщает CNN, что пилоты могли бы использовать это время для повышения квалификации.

Она говорит, что в эпоху, когда некоторые аспекты кабины экипажа автоматизированы, пилоты должны знать процедурно, как настроить кабину пилота, какие кнопки нажимать и какие контрольные списки читать.

«Вы начинаете забывать о вещах, если не пользуетесь ими», — говорит она. «И многое из того, что мы, как пилоты, делаем, основано на когнитивных способностях. Если вы сможете сохранить это в живых, тогда вы не потеряете навыки».

«Было бы неплохо, если бы авиакомпании сделали доступными инструменты онлайн-обучения, которые у нас были. во время начального обучения или во время начального определения типа, чтобы мы могли идти и поддерживать навыки, находясь дома, пока не вернемся в небо ».

Авианосцы также могут иметь возможность отслеживать и видеть, кто из их пилотов на самом деле использует эти инструменты , говорит Петит, добавляя, что даже самодельный низкотехнологичный подход тоже может быть полезным:

В прошлом, когда Петитт был «вне кабины» на пару лет, еще до того, как онлайн-обучение пилотов было вариантом , она делала карточки и то, что она называет «бумажным тренером», своего рода настенный плакат, чтобы практиковать процедуры из кабины дома.

«Мы сделали это много лет назад. Вы просто двигаетесь физически и касаетесь кнопки, потому что движение, касающееся того места, к которому вы должны были бы прикоснуться в самолете, помогает запомнить это».

Фактор благополучия

Джоджи Уэйтс, специалист по безопасности полетов в BALPA, говорит CNN, что его организация гарантирует, что несколько экипажей, которые все еще летают (грузовые, медицинские, репатриационные и несколько регулярных рейсов), там, где это необходимо, снабдить защитными комплектами и проверить, правильно ли очищен самолет.

«Для тех, кто не летает — тех, кто находится в отпуске — сдвиг в сторону благополучия», — говорит Уэйтс.

Помимо практических задач по совершенствованию процедурных навыков, пилотам также необходимо поддерживать свое сознание в хорошей форме.

Летный экипаж привык к довольно структурированному стилю работы и знает, что будет в следующем месяце с точки зрения их расписания полетов.

Уэйтс говорит, что BALPA делится со своими членами советами по психическому здоровью и благополучию от благотворительной организации MIND и от Public Health England.

No related posts.