- Разное

Сколько ехать от москвы до карелии: Из Москвы в Карелию на машине

Содержание

Расстояние от Москвы до Карелии, маршрут от Москвы до Карелии

Войти

Регистрация

Пожалуйста, укажите Ваше имя и телефон для связи.

Укажите город приобретения тура

Отправить

//www.turizm.ru host: www.turizm.ru {«A9_HOST» => «Web2″,»MAX_REQUESTS» => 200,»A9_MODE» => «production»,»PERL_LWP_SSL_VERIFY_HOSTNAME» => 0,»HTTP_ACCEPT» => «text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8″,»HTTP_RANGE» => «bytes=0-2048″,»HTTP_SEC_CH_UA_MOBILE» => «?1″,»psgi.multiprocess» => 1,»HTTP_CACHE_CONTROL» => «no-cache»,»JOURNAL_STREAM» => «9:31912″,»HTTP_UPGRADE_INSECURE_REQUESTS» => 1,»HTTP_REFERER» => «http://www.turizm.ru/vietnam/ho-shi-min-siti/camargue/ref/talk_33685/»,»psgi.input» => «GLOB(0x55d0523fd030)»,»SUPERVISOR_ENABLED» => 1,»HTTP_SEC_CH_UA_PLATFORM» => «\»Android\»»,»HTTP_USER_AGENT» => «Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:33.0) Gecko/20100101 Firefox/33.0″,»HTTP_HOST» => «www.

turizm.ru»,»psgi.url_scheme» => «http»,»SUPERVISOR_PROCESS_NAME» => «turizm-www-fci_0″,»SUPERVISOR_GROUP_NAME» => «turizm-www-fci»,»PATH» => «/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin:/sbin:/bin:/snap/bin»,»REMOTE_PORT» => 0,»psgix.informational» => «CODE(0x55d0533141e8)»,»SERVER_STARTER_PORT» => «./tmp/www_fcgi.sock=4″,»QUERY_STRING» => «»,»HTTP_SEC_FETCH_DEST» => «document»,»REMOTE_ADDR» => undef,»HTTP_X_REQUESTED_WITH» => «XMLHttpRequest»,»REQUEST_URI» => «/rasstoyanie/from_moscow_to_karelia_/»,»psgi.multithread» => undef,»A9_BASE» => «/media/storage00/www/newTurizm»,»HTTP_SERVER_NAME» => «www.turizm.ru»,»SERVER_PROTOCOL» => «HTTP/1.0″,»A9_PREFORK» => 0,»PLACK_ENV» => «production»,»INVOCATION_ID» => «66ff123e9fbf43e783b86a23727fbc5e»,»HTTP_CONNECTION» => «close»,»HTTP_COOKIE» => «turizm_city_lookup=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0; turizm_geo_status=1; us_data=; us_auth=; _ym_uid=1639027086121856426; _ym_d=1639027086; tmr_lvid=67a8cea8bcad47bc2da59a09415bdf01; tmr_lvidTS=1639027087174; _ym_visorc=w; _ga=GA1.
2.228614719.1639027089; _gid=GA1.2.1042302745.1639027089; _ym_isad=2; tcl_firsttime=no; tmr_reqNum=4; turizm_bottomdies_color=dies_color_1; turizm_start_session=1639027188000; _dc_gtm_UA-5436582-1=1; _gat_UA-5436582-1=1; js_users_window_id=1639027244997″,»psgi.nonblocking» => undef,»HTTP_X_FORWARDED_FOR» => «83.220.238.74»,»SUPERVISOR_SERVER_URL» => «unix:///var/run/supervisor.sock»,»LC_ALL» => «en_US»,»SERVER_STARTER_GENERATION» => 1,»REQUEST_METHOD» => «GET»,»HTTP_ACCEPT_LANGUAGE» => «en-US,en;q=0.5″,»SERVER_PORT» => «./tmp/www_fcgi.sock»,»psgi.run_once» => undef,»HTTP_DNT» => 1,»LANG» => «ru_RU.UTF-8″,»MAX_NPROC» => 50,»CONTENT_TYPE» => «application/x-www-form-urlencoded;charset=UTF-8″,»HTTP_ORIGIN» => «https://www.turizm.ru»,»psgi.streaming» => 1,»DELTA_NPROC» => 2,»PATH_INFO» => «/rasstoyanie/from_moscow_to_karelia_/»,»DELTA_TIME» => 60,»psgix.harakiri» => 1,»PWD» => «/media/storage00/www/newTurizm/turizm.ru/fcgi»,»A9_CONF» => «/media/storage00/www/newTurizm/conf/»,»HTTP_SEC_CH_UA» => «\» Not A;Brand\»;v=\»99\», \»Chromium\»;v=\»90\», \»Google Chrome\»;v=\»90\»»,»CONTENT_LENGTH» => 33,»psgi.
errors» => «GLOB(0x55d04495aaa8)»,»HTTP_SEC_FETCH_USER» => «?1″,»HTTP_ACCEPT_ENCODING» => «identity»,»HTTP_FROM» => «support\@search.yandex.ru»,»HTTP_SEC_FETCH_MODE» => «cors»,»HTTP_SEC_FETCH_SITE» => «same-origin»,»SCRIPT_NAME» => «»,»SHLVL» => 0,»A9_INIT» => «1638965190»,»psgi.version» => «ARRAY(0x55d052403870)»,»HTTP_ACCEPT_CHARSET» => «windows-1251,utf-8;q=0.7,*;q=0.7″,»psgix.input.buffered» => 1,»SERVER_NAME» => 0}

Карты стран и городов

Расстояние между Москвой и Карелией составляет 864.6 километров.

Те кто искал маршрут Москва — Карелия также ищут:

Лучшие горящие туры

Экономьте на отдыхе до 40%

Узнаем как добраться до Карелии? Полезные советы для туристов

Что может быть лучше, чем отдых летом в Карелии? Грибы и ягоды, озера с чистой и прозрачной водой, леса, удивительный воздух… Нет одуряющей жары, а просто очень комфортно. К тому же вас ожидает не только сказочная природа, но и богатая история и интересный национальный колорит.

Как добраться до Карелии? Разумеется, этот вопрос интересует многих туристов, которые собираются туда в отпуск или хотя бы на выходные. Карелия — очень развитый регион России. Поэтому здесь есть и аэропорт, и автовокзалы.

Разумеется, ходят и поезда до Карелии. Многие россияне предпочитают ехать сюда на собственной машине, чтобы получить больше удовольствия от путешествия. Чаще всего они останавливаются в самом крупном городе республики – Петрозаводске, чтобы иметь возможность покататься по всему региону.

Сейчас мы вам расскажем о том, как же доехать до Карелии, и опишем, что об этом говорят бывалые туристы. Ведь если вы уже решили посетить этот мистический край, то осталось лишь выбрать себе путь по душе и по карману.

Воздушным транспортом

В этой республике есть только один аэропорт. Находится он в городе Петрозаводске. Непосредственно сюда можно долететь только из Москвы. Поэтому если вы думаете, как добраться до Карелии воздушным транспортом из других регионов России, то прежде всего вам нужно попасть в столицу страны.

Оттуда в Петрозаводск из хаба Домодедово самолет добирается часа за полтора или два. Прямо в аэропорту Бесовец вы можете сесть на автобус, расписание которого связано с прибытием различных рейсов.

Если вы хотите очень быстро оказаться в сказочной Карелии, самолет — лучший способ для вас. К тому же сервис на борту прекрасный, вас даже накормят и напоят. Но не забывайте и о том, что рейсы часто задерживают из-за погодных условий, да и стоимость билета по карману далеко не каждому туристу.

Железнодорожным транспортом

Карелию пересекают две ветки, по которым курсируют поезда. Первая из них проходит через Петрозаводск, Медвежьегорск, Беломорск и Кемь. Вторая направляется в Сортавалу и там доходит до развилки на Юшкозеро и Костомукшу.

Как добраться до Карелии поездом? Это можно сделать из разных российских регионов, в том числе и из глубинки. Ехать довольно удобно, поезда ходят по расписанию, и вы можете быть уверены, что доберетесь до конечной цели вашего путешествия вовремя.

Туристы считают, что в вагоне, особенно фирменном, даже не задумываешься о том, сколько ехать до Карелии. Удобно, комфортно, можно почитать книгу или поговорить с компанейскими соседями, а то и кроссворд решить. Главное – заранее купить билеты, чтобы не столкнуться с проблемой, когда уже не будет свободных мест.

Поэтому поезд – самый распространенный способ того, как добраться до Карелии. С другой стороны, если вы путешествуете в одиночку, нужно внимательно следить за своим багажом и стараться не оставлять его без присмотра.

Поездом из Питера

Легче всего попасть в Карелию из Санкт-Петербурга. Жители Северной Пальмиры предпочитают скоростной поезд «Ласточка». Он ходит несколько раз в день и добирается до Петрозаводска всего за пять-шесть часов.

Туристы пишут, что ехать так удобно, что вы этого путешествия просто не заметите. А вот уже до Костомукши поезда ходят всего трижды в неделю. В дороге придется провести уже часов 19.

Поезда в Карелию из Санкт-Петербурга отправляются в основном с Московского и Ладожского вокзалов.

По железной дороге из столицы

Поезд Москва — Петрозаводск ходит тоже несколько раз в день. Ехать на нем около 15 часов. Есть поезда, которые идут непосредственно до Петрозаводска, а есть те, которые следуют в Мурманск, но останавливаются в столице Карелии.

До Костомукши составы отправляются дважды в неделю, а в пути вы проведете приблизительно сутки. Туристы полагают, что самый лучший вариант такого путешествия – это фирменный поезд «Карелия». Он довезет вас до Петрозаводска за ночь.

Автобусы до Карелии

Этим видом общественного транспорта чаще всего пользуются жители Санкт-Петербурга. Оттуда до Петрозаводска отправляются три рейса в день. Уходят они от автовокзала № 2. Он находится на набережной Обводного канала. Ехать достаточно долго – около девяти часов.

Но сам салон очень комфортный, там есть телевизор и кондиционер. К тому же вы получите возможность разглядывать по дороге пейзажи. По пути на рейсе предусмотрено много остановок, и вы всегда успеете размять ноги и перекусить. Автобусы прибывают на петрозаводскую станцию, которая расположена на улице Чапаева.

А вот добираться таким образом из Москвы придется больше суток, да еще и с пересадкой в Великом Новгороде. Поэтому пользуются автобусом, чтобы доехать из столицы до Карелии, разве что любители экстрима.

На автомобиле

Это самый распространенный и удобный способ путешествия в Карелию. Проще всего опять-таки доехать туда из Санкт-Петербурга по шоссе М18 («Кола»). Всего шесть часов – и вы уже на территории республики.

А вот расстояние от Москвы до Карелии на машине – около тысячи километров. Ехать туда – минимум 12-15 часов. Чаще всего туристы используют трассу Е105. Здесь отличное дорожное покрытие, которое позволит вам добраться с ветерком. Но в высокий сезон шоссе может быть заполнено автомобилями, поэтому время в пути еще увеличится.

Что касается других трасс, то зимой дороги может занести, поэтому, если вы едете кататься на лыжах, не забудьте прихватить с собой лопату. А летом есть опасность попасть в дождь и застрять в грязи. Дело в том, что ближе к Карелии дороги становятся грунтовыми и неасфальтированными.

На многих деревьях вдоль трассы висят таблички с номерами телефонов, по которым можно вызвать эвакуатор. Имейте это в виду во время поездки.

Варианты поездки на автомобиле

Если вы проезжаете через Санкт-Петербург, то оттуда уже следуете по М18. Можно также использовать трассы М10 и А115.

То есть вы выбираетесь из столицы по М10, ведущей к Великому Новгороду, затем у поселка Бабино сворачиваете на А115 и следуете до поселка Юшково (возле Волхова). А потом сворачиваете направо, на федеральную трассу М18.

Жители столицы рекомендуют еще один вариант пути до Петрозаводска. Он немного дольше, зато дороги здесь получше. Вы выезжаете из Москвы в сторону Твери, берете курс на Химки, потом на Клин.

Затем отправляетесь на Великий Новгород и доезжаете до его пригородов. Возле деревни Пролетарий сворачиваете на северо-восток и двигаетесь на Кириши, через Старую Ладогу и Лодейное поле. Там вы выезжаете на Е105 и через какое-то время попадаете в Петрозаводск.

Отзывы

Туристы, которые путешествовали по Карелии на собственном автомобиле, преимущественно были довольны. Они считают, что это прекрасная альтернатива общественному транспорту.

Можно взять с собой больше багажа (например, удочки или горные лыжи), который неудобно везти в поезде. Вы сами себе хозяева, не привязаны ни к какому расписанию и вольны посещать те места, которые вам хочется.

К тому же такая поездка обойдется дешевле. Можно разбить палатку и готовить себе на костре. Это гораздо бюджетнее, чем жить в гостиницах и питаться в кафе. Плюсы и минусы такого способа путешествия мы проанализировали выше.

Кроме того, есть еще один недостаток. К примеру, маршрут Москва — Петрозаводск довольно долгий, а если ехать до Костомукши, то нужно будет потратить еще больше времени. Поэтому если с вами только один человек, который ведет машину, то ему следует часто отдыхать. Или же берите с собой как минимум двух людей в статусе шофера, чтобы они могли сменять друг друга.

Путешествие на поезде более комфортное и безопасное. Может быть, поэтому многие люди выбирают именно этот вариант, чтобы доехать до Карелии.

Москва – Кижи | бесплатная экскурсия, как доехать или добраться на машине

 

Поездка в Кижи из Москвы на бесплатную экскурсию

 

Из Москвы в Кижи можно отправиться в тур, на поезде или машине, круиз на Кижи в расчёт не берём, не каждый осилит эту утомительную поездку на теплоходе.

На сам остров не добраться не на том не на другом транспорте. Часть пути всё равно придётся преодолеть по воде, на катере или метеоре. Если воспользуетесь нашими услугами, попадёте на предоставленного нашей группе бесплатного экскурсовода.

Подробности бесплатной экскурсии здесь: Кижи цены (сколько стоит, и что входит в стоимость поездки)

 

 

Расстояние на машине от Москвы до причала на Кижи

 

Многие круизу предпочитают поездку из Москвы в Кижи на машине, расстояние в 1000 километров проходит незаметно, трасса от Ленинградки и по Мурманской трассе в отличном состоянии, так было в 2021 году, думаю, летом в 202 году дорога будет тоже в отличном состоянии.

Туристы, которые предпочитают добираться в Кижи из Москвы на машине, дополнительно посещают другие достопримечательности, и не ограничивают себя одной экскурсией на остров Кижи. Недалеко от нашей базы полно достопримечательностей.

 

 

Как добраться из Москвы в Кижи

 

Разобраться более подробно, как добраться и доехать из Москвы в Кижи через нашу базу отдыха, можно посмотрев на интерактивную Яндекс карту, она находится на этом сайте, на странице с контактами.

Карту можно увеличивать, уменьшать и построить маршрут для своей поездки.

Мы не только поможем добраться на остров Кижи, у нас можно заказать рыбалку и другие прогулки по озеру, мы предоставляем благоустроенные домики на самом берегу Онежского озера!

 

Собираетесь отдохнуть в Карелии, Вам может быть интересно:

На каком озере находятся Кижи

Рыбалка на Онежском озере (на нашем катере можно заняться рыбалкой)

Снять домик в Карелии (здесь рассказываем о наших домиках на берегу озера)

Путешествие в Карелию на машине • Всё о Европе — советы и лайфхаки

Итак, вы приняли решение поехать в Карелию на машине. Отличный выбор! Лучшего формата для знакомства с этим прекрасным краем мохнатых лесов и зеркальных озёр и придумать нельзя. Как известно, расстояния там немалые, на общественном транспорте вы много не посмотрите – это факт! Экскурсии в республике стоят безбожно дорого. Так что смело садимся за баранку автомобиля и отправляемся в путешествие!

Сколько ехать до Карелии на машине?

Ответить однозначно на этот вопрос весьма проблематично. Ведь это зависит от того, откуда вы держите путь. Страна наша большая, а потому и время в пути у каждого жителя нашей необъятной родины будет разительно отличаться.

Например, у одного моего приятеля, ехавшего из Перми, путешествие заняло где-то около месяца. Но не пугайтесь, у вас всё может сложиться совсем иначе! Например, жителям Москвы, Питера и других западных регионов может хватить даже нескольких дней.

Рассмотрим основные маршруты.

Если ехать в Карелию из Санкт-Петербурга, то у вас есть два альтернативных варианта. Либо с юго-востока Ладожского озера, либо с северо-запада через город Сортавала. Мы бы посоветовали второй маршрут. Во-первых, уже через пару часов вы доберётесь до Ладожских шхер, многочисленных баз отдыха и мест для рыбалки. А во-вторых, трасса А-121 на Сортавалу теперь в шикарном состоянии, можно домчаться за 3 часа. На поездку из Петербурга до Петрозаводска по автотрассе Р-21 “Кола” потребуется около 5-6 часов (430 км).

Из Москвы проехать в Карелию тоже можно по двум дорогам: через Великой Новгород либо через Ярославль и Вологду. Не раздумывая выбирайте первый вариант: через Тверь, Новгород, Волхов. Проехать нужно 1020 км, это где-то 12-14 часов. Лучше выехать из столицы ночью или ранним утром, пока нет пробок и свободен выезд из города.

Ехать в Петрозаводск по юго-западу Онежского озера через Ошту не следует. Дороги практически нет, к тому же паромная переправа. Можно, конечно, объехать Онегу по северу через Пудож и Медвежьегорск, но это большой крюк. Однако если вы хотите отдохнуть в Карелии дикарём, то север Онежского озера прекрасно вам подойдёт. Дорога хорошая и совершенно свободная, но имейте в виду, что заправки встречаются редко.

Если вы хотите отдохнуть на Ладожском озере, то проезжайте через Питер и далее на север по трассе А-121. До Сортавалы ехать 980 км — это примерно 11-13 часов.

Дороги в Карелии.

Авторитетно заявляем, что путешествие на авто по Карелии – одно удовольствие! Дороги проложены через сосновые леса, мимо озёр, рек и скал. Все основные трассы на юге республики отменного качества, идеальный асфальт. Трафик небольшой, водители в основном адекватные. В общем, ездить по Карелии легко и приятно.

Но не всё так гладко. Чтобы добраться до некоторых мест, можно столкнуться с бездорожьем. Поэтому заранее узнавайте про каждую дорогу к нужному вам месту во избежание казусов. При планировании маршрута учитывайте также влияние дождей и снега на проходимость дорог. Не забывайте заправить полный бак, если поедете в глушь (северо-восток Онежского озера, Воттоваара, северо-запад республики).

Трасса Р-21 “Кола” поддерживается в хорошем состоянии, но на многих участках бывает ремонт, из-за чего приходится терять время.

Где остановиться?

В Карелии достаточно много разного жилья на любой вкус и кошелёк. Очень многие путешественники предпочитают отдых на природе. Это могут быть базы отдыха, кемпинги, глэмпинги, коттеджи и т.п. Некоторые весь день “на колёсах” и им требуется только ночлег. Тогда вам подходят мотели, гостевые дома или квартиры посуточно.

Имейте в виду, что позаботиться о вашем отдыхе и ночлеге стоит заранее. Так как в высокий сезон или в выходные хорошее жильё расходится как “горячие пирожки”. Поэтому бронируйте жильё ещё на стадии планирования поездки. И лучше через известные сайты бронирования. Искать жильё на месте по прибытии – не самый лучший и результативный вариант!

А как же быть тем, кто обожает отдых “дикарём”? Всё очень просто! Берите с собой всё необходимое снаряжение, начиная от палаток и заканчивая горелками и посудой.

Биваки разрешается устраивать повсеместно, за исключением, заповедников. Рядом со всеми природными памятниками есть места для туристических стоянок. Во многих местах, например, в Петрозаводске, Рускеале, есть кемпинги.

Лучшие маршруты по Карелии.

Предлагаем, на наш взгляд, лучшие места, которые обязательно надо посетить в Карелии:

  • северо-восток Онежского озера;
  • деревянная Никольская церковь;
  • самая красивая деревня России – Кинерма;
  • горный парк Рускеала со знаменитым мраморным каньоном;
  • Ладожские шхеры;
  • кирха в Лумиваара и финское кладбище;
  • гора Хийденвуори;
  • водопад Койриноя;
  • палеовулкан Гирвас;
  • мистическая гора Воттоваара;
  • деревянная церковь Петра и Павла XVII века в Вирме;
  • деревянный Успенский собор в Кеми;
  • национальный парк Паанаярви на севере у границы с Финляндией;
  • водопад Белые мосты (Юканкоски, самый высокий в Карелии) и многие другие.

До всех перечисленных мест можно доехать на любом авто. Исключение — гора Воттоваара: до расположенной рядом турбазы проедет любая машина, но до самой горы (20 км) доберётся только внедорожник или кроссовер. Ещё имейте в виду, что из Беломорска в Вирму – отвратительная дорога. Можно, конечно, проехать на любой машине, но не нужно – дорога выматывающая!

И, в заключение, несколько слов об островах Карелии.

На остров Кижи можно добраться на пароме из Петрозаводска, на Валаам — из Сортавалы, на Соловки — из Беломорска или Архангельска. На островах стоит провести как минимум один полный день, а лучше пару. Но имейте в виду, что цены кусаются, а летом ещё и полно туристов.

Таким образом, удобнее всего начать путешествие по Карелии с северо-запада Ладожского озера и Сортавалы, где можно остановиться на несколько дней. Потом поехать к Петрозаводску, посмотреть достопримечательности по пути. Затем съездить на гору Воттоваара и после поехать дальше на север, если остаётся время и желание.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КАРЕЛИЮ! КАРЕЛИЯ РАДА ГОСТЯМ И ЖДЁТ ВАС С НЕТЕРПЕНИЕМ!

Если поездки на автомобиле доставляют вам удовольствие, то можно отправиться в путешествие по другим маршрутам в России. Например, очень увлекательным получится отдых на собственном авто по республикам Северного Кавказа. Воздух, горы, красота! Самый лучший способ отдохнуть в Крыму – это приехать на машине! Во-первых, это абсолютная свобода в перемещениях. А во-вторых, это прекрасный способ сэкономить. Поездка на Байкал на авто – это всегда маленькое приключение. Трудно, временами даже опасное, но всегда увлекательное и насыщенное! Фантазируйте, планируйте, путешествуйте! На авто и не только…

Для туриста — Туристический портал Петрозаводска

📌 Вводные данные

Где находится: на северо-западе России, на границе с Финляндией. Республика Карелия граничит с Мурманской, Ленинградской, Архангельской и Вологодской областями.

Столица: г. Петрозаводск

Сколько ехать: на машине из Петербурга — 6 часов, из Москвы — 12 часов. Перелет из Москвы займет 1,5 часа.

Часовой пояс: московский.

Озера: самые крупные озера в республике — Ладожское и Онежское, или Онего.

🌡️ Погода в Карелии

Зима. Самые сильные морозы стоят с конца января до середины февраля: бывает и −30 °C. В остальное время на улице вполне комфортные 0…−15 °C — в такую погоду можно ходить в легком пуховике. Обычно много снега выпадает к концу декабря, но бывают и исключения: несколько лет назад Новый год карелы встречали в резиновых сапогах.

Осень. В сентябре и начале октября в Карелии тепло, в среднем +15 °C. В это время туристы и местные ходят за грибами и ловят рыбу, а федеральные трассы становятся отдельной достопримечательностью: лес из просто зеленого превращается в желто-красно-зеленый. Звучит обыденно, но выглядит так завораживающе, что сложно оторвать взгляд.

Весна. В марте и апреле еще лежит снег, а теплеет только в мае. Планировать отпуск заранее сложно, потому что погода непредсказуема. Например, в 2019 году на майские праздники в окрестностях Петрозаводска стояла неприличная жара до +27 °C.

Лето. По мнению большинства туристов лучшее время для поездок по Карелии — с середины июля до середины августа. Если стоит теплая погода, озера успевают прогреться и в них можно купаться. Но если вы едете на север республики, на жару не рассчитывайте. У местных есть шутка: «В этом году лето выпало на среду — загореть не успел».

📍Карты

Карта Карелии и подробная карта города Петрозаводска с детализацией до дома: http://maps.karelia.ru
Карта Петрозаводска — бесплатный электронный справочник: http://www.petromap.ru/map

📡 Мобильная связь

На территории Республики Карелия услуги мобильной связи предоставляют 4 оператора: ОАО «Мегафон», ОАО «МТС», ОАО «ВымпелКом» (БиЛайн), АО «Теле2».

Мегафон: www.megafonnw.ru/info/rus/zone

МТС: http://www.karelia.mts.ru/

БиЛайн: http://mobile.beeline.ru/msk/zone/index.wbp

Теле2: https://karelia.tele2.ru/coverage

☠️ Правила безопасности

Правила поведения в карельских лесах и на воде очень важны, и их нельзя игнорировать.

Вот о чем следует помнить перед поездкой в Карелию:Тихое, умиротворяющее озеро может превратиться в бушующее нечто за полчаса. Перед выходом на открытую воду проверяйте прогноз погоды и новости. На сайте МЧС есть целый раздел с оперативными сводками. Еще ведомство высылает смс с предупреждениями о шторме.

Надевайте на воде спасательные жилеты.

Ни в коем случае не выходите на воду в состоянии алкогольного опьянения.

Не выходите и не выезжайте на лед поздней весной и ранней осенью. Каждый год в Карелии находятся люди, которые решают проверить прочность льда. Если они просто топят машину, им сильно везет — некоторые погибают.

Заранее прочитайте памятку о том, что делать, если заблудились в лесу.

Если вы собрались в поход настоятельно рекомендуем информировать спасательные службы Республики Карелия о своем маршруте.

Эта и другая полезная информация размещениа на официальном сайте ГУ МЧС России по Республике Карелия.

🚨 Если что-то случилось

Телефон доверия карельского МЧС: 8 (814-2) 79-99-99.

Круглосуточный телефон дежурного: 8 (814-2) 73-02-00.

Единый телефон пожарных и спасателей: 01 — с городского, 112 — с мобильного.

Городская больница скорой медицинской помощи (ул. Кирова, 40): 8 (8142) 78-55-15.

Станция скорой медицинской помощи (ул. Ленинградская, 3): 8 (8142) 70-59-99.

Травматологический пункт (ул. Антикайнена, 3-А): 8 (8142) 77-28-51.

Детские больницы Петрозаводска: 8 (8142) 78-44-48 (ул. Кирова, 21) | 8 (8142) 75-06-30 (ул. Парковая, 58).


Две поездки в Карелию

Две поездки в Карелию

текст Ирины Барановой Фото предоставлено RussiaDiscovery

L Зимой дважды ездил в Карелию. Первый раз был в командировке. Пробирался через пробки, смотрел на серое небо, на грязь на машинах, на слякоть под ногами и думал, что зима, должно быть, за Москвой уже прошла. Я приехал на станцию ​​как раз вовремя, чтобы сесть в поезд, и колыбельная рельсов быстро заставила меня уснуть.На следующее утро на улице было еще темно, но все было по-другому — что-то, кажется, изменилось за ночь. Снег! За окном белый снег в высоких пухлых сугробах!

В Петрозаводске мой коллега Денис сообщает мне, что Петрозаводск такой же старый, как Петербург, и был построен по приказу Петра Великого. Этот город похож на Санкт-Петербург, с правильными улицами, аккуратными домами и набережными. Петрозаводск находится на берегу Онежского озера и какое это озеро! Передо мной на сотни километров тянется белая равнина. Денис комментирует, что Онежское и Ладожское озера в Карелии — самые большие в Европе. А где-то там, — он неопределенно машет рукой, — остров Кижи, объект наследия ЮНЕСКО. Кижи? Я вспоминаю удивительный снимок многоглавой деревянной церкви, сделанный моим другом во время круиза из Москвы в Санкт-Петербург. Я решаю воспользоваться этой поездкой и посмотреть что-нибудь Карелии.

Два дня работаю. Здесь как в Финляндии — люди неторопливые, приветливые, глубокие.После Москвы жизнь кажется медленной. В пятницу вечером коллеги предлагают программу выходного дня: поездка на Кижи на каком-то загадочном аппарате Хивус и посещение карельского села.

На следующее утро Hivus прибывает прямо в отель. Это странное средство передвижения: ледовый корабль на воздушной подушке, который из-за ветра скользит зигзагами. Дорога до Кижи занимает 2 часа, но мы никуда не торопимся и останавливаемся на подледную рыбалку. Местные рыбаки сидят по несколько часов на морозе со своими удочками и водкой.Чистый воздух, свежий ветер и бесконечная белизна наконец заставляют меня почувствовать, что это настоящая зима.

Приезжаем в Кижи, какое-то время я молчу. Какой поразительный вид! Великолепная деревянная Преображенская церковь возвышается над островом, и ее 22 осиновых купола на солнце выглядят серебристыми. По словам экскурсовода, церковь построена без единого гвоздя. Все деревянные постройки — дома, часовни, амбары, ветряные мельницы — старые, некоторые относятся к 17 веку.Силуэты традиционных зданий удивительно хорошо вписываются в ландшафт озера, создавая особую атмосферу тихой красоты и гармонии. Мы единственные посетители. Кижи — это волшебство.

На следующий день отправляемся в 440-летнюю деревню Карелов-Ливвикс-Кинерма. Поселок небольшой, всего 15-20 домов, уютный. Зимой здесь остаются всего два-три домохозяйства, а летом их становится больше, когда семьи приезжают в село на дачи. Дома традиционные для Русского Севера, самому младшему из них 120 лет.

Встречаем нашу местную хозяйку, Надежду. Прошло 10 лет с тех пор, как они с сестрой решили возродить полузабытую деревню. Они создали небольшую выставку по истории села и открыли для путешественников свой большой деревянный дом. Надежда особенно гордится своей 120-летней «черной» баней. Мы гуляем по Кинерме, поскольку Надежда рассказывает нам историю ее домов и людей. Она идет домой за ключами и открывает знаменитую 300-летнюю Кижскую часовню. Интерьер оформлен сельскими жителями, а некоторые иконы сотканы вручную.

Надежда приглашает нас к столу на обед и разговор о жизни. Домашняя еда вкусная, на улице морозно, а мы сидим в тепле избушки и слушаем треск дров в старинной русской печи.Дожидаемся закипания самовара и выпекания калитки. Время останавливается, деревня дает мне такое редкое в моей жизни чувство покоя.

Но все хорошее когда-нибудь заканчивается. Вернувшись в угрюмую серую Москву, мои мысли все время возвращаются к карельской зиме и северному гостеприимству, и у меня внутри возникает приятное теплое чувство.

Через месяц карельские коллеги приглашают меня на длинные выходные принять участие в трехдневном сафари на снегоходах.Трудно взять выходной в пятницу, но, поскольку впечатления от январской поездки еще свежи в моей памяти, идея катания на снегоходе звучит захватывающе, поэтому я беру дополнительный выходной.

Я снова в Карелии! На этот раз я приезжаю раньше, в другое место на юго-западе Петрозаводска. Пробудиться вовремя для трехминутной остановки в 6 часов утра — непростая задача. Я выхожу из поезда, чтобы узнать, что в этом туре еще пять человек, и что мои карельские друзья присоединятся к нам позже.Гид проводит нас в микроавтобус, и я сплю на протяжении 100 км пути до гестхауса. Открываю глаза на сказочную деревню — заснеженный лес, высокие сугробы, затерянную в глуши деревушку и шесть коттеджей, построенных в финском стиле: уютных и теплых.

Несколько лет назад я катался на снегоходе в Финляндии. Наша поездка длилась пару часов в непосредственной близости от отеля, в котором мы остановились. Здесь маршрут выглядит более серьезным. Сегодня у нас 100 км пути до Ладожского озера.Одеваем толстую зимнюю одежду и тренируемся в управлении снегоходом. Тогда поехали. На снегоходах мы едем по живописным трассам в еловых лесах, иногда пересекаем небольшие озера и поля и останавливаемся в деревнях. В Телогрейке мы встречаем местного жителя, идущего к реке за водой на лошади в самодельных санях. Вечером устраивается баня. Дом хороший, из деревянных бревен, между ними мох, и каменная печь. После хорошего пара некоторые люди идут до конца и ныряют в снег.

На следующее утро, слушая программу дня, я понимаю, что мы снова посетим Кинерму, на этот раз на снегоходах! Рад видеть Надежду, она встречает нас, как старых добрых друзей. И снова — утонувший в снегу лес, поля, озера.Сегодня впереди 150 км, возвращаемся в сумерки. После плотного обеда я гасну как свет. Мое тело приятно устало. Мои глаза закрываются сами по себе. Я кладу голову на подушку и мгновенно засыпаю.

В воскресенье садимся на своих железных коней и проходим последние 100 км до Петрозаводска, города, который мне уже не чужой. На обратном пути в Москву я закрываю глаза и продолжаю сафари на снегоходах по Карелии, деревья летят по обеим сторонам. Один мой друг говорит, что жизнь не в городах, а в поездках между ними, и это кажется правдой.

Теперь я знаю, что Карелия и Карелия не похожи. Карелия была и будет Финляндией — европейской, цивилизованной, туристической, искусственной. Карелия — русская и аутентичная, и я очень благодарен ей за те впечатления, которые она оставляет.


Карелия, Москва и Санкт-Петербург — Тур EU611

Тур по Карелии, Москве и Санкт-Петербургу исследует Москву, Санкт-Петербург, Петрозаводск, остров Кижи, Валаам, Петрозаводск и обратно в Санкт-Петербург.Петербург. Путешествие между городами осуществляется поездом.

Частный тур с сопровождением — 11 дней — ежедневные отправления

День 1. Москва

Прибытие в Москву и переезд в гостиницу. Свободный день.

День 2. Москва — Сергиев Посад

Экскурсия по Сергиеву Посаду на целый день; в гостях у Троицкой ул. Сергиева Лавра, Монастыри и музеи. Обед в ресторане у Монастыря, возвращение в Москву на ночлег.

День 3.Москва

Сегодня мы посещаем территорию Кремля с входом в Успенский собор. Пешая экскурсия по Старому Арбату, самой известной пешеходной торговой улице Москвы, построенной в 15 веке. Обед в ресторане русской кухни и экскурсия на метро до элегантных московских станций метро.

День 4. Москва — Санкт-Петербург

Утром свободное время, затем переезд на вокзал, чтобы сесть на скоростной поезд САПСАН Speed ​​до Санкт-Петербурга.Прибытие и трансфер в гостиницу для заселения. Ночевка

.
День 5. Санкт-Петербург

Обзорная обзорная экскурсия по городу с посещением Исаакиевского собора, Петропавловской крепости с могилами последнего царя и его семьи. Круиз по Неве и многочисленным каналам Санкт-Петербурга, который называют «Северной Венецией»

День 6. Санкт-Петербург-Пушкин

Сегодня экскурсия по амедовскому дворцу-музею Эрмитаж, одной из самых интересных галерей Европы.Затем посещение Большого дворца и Нижнего парка с каскадом фонтанов в Петергофе. Обед в местном ресторане.

День 7. Санкт-Петербург — Петрозаводск

Отправление из Санкт-Петербурга в Петрозаводск около 06.00. за 5-часовую поездку на поезде. Гид встретит вас в Петрозаводске и проведет экскурсию по Петрозаводску. Это двухчасовая автобусная экскурсия по центру Петрозаводска. Вы познакомитесь с его более чем 300-летней историей. Вы увидите застройки центральных и самых ярких улиц города.Проспект Ленина и дома на тихих городских улицах.

Отправление на остров Кижи на подводных крыльях (время в пути 1 час 30 минут). Пешеходная экскурсия в музей Кижи с местным англоговорящим гидом. (4 часа на острове). Обед на острове.
Самым замечательным памятником древнего деревянного зодчества является ансамбль Кижи — группа небольших островков в шхерах южной части Заонежского района, на одном из которых расположен погост Кижи (т. Е. Кижская оградка).

Архитектурный ансамбль Кижи послужил фундаментом для всемирно известного музея под открытым небом. Сюда перенесены наиболее значимые памятники старинного деревянного зодчества. Старые здания, которые были искажены в результате ремонта, были восстановлены в их первоначальном виде.
Выезд в Петрозаводск. Размещение в отеле Фрегат.

День 8. Петрозаводск — с. Кинерма — Петрозаводск

Сегодня мы выезжаем в село Кинерма, что в 110 км от Петрозаводска.Экскурсия по деревне с посещением часовни (XVIII век), посещение этнокультурного центра, экскурсия по выставке «Жизнь в Кинерме». Обед с национальными блюдами из русской печи. Выезд на экскурсию в питомник хаски. Затем возвращаемся в Петрозаводск.

День 9. Петрозаводск — Сортавала

Сегодня утром ранний выезд в город Сортавала (247 км). Прибытие в Сортавала. Отправление на остров Валаам на подводных крыльях занимает 50 минут.Здесь мы посетим центральный Спасо-Преображенский собор, Воскресенскую церковь, увидим сказочный Гефсиманский скит, насладимся красивыми лесами и озерными пейзажами острова. В перерывах между гастролями монастырский хор исполняет короткий, но впечатляющий концерт церковных песен.

Обед подается в трапезной и включает типичные монастырские блюда, такие как вегетарианский суп и рыбу. (5 часов на острове) Выезд в Сортавала. Переезд в Рускеала (30 км.) Экскурсия в Мраморный каньон.(1 ч 30 мин.) Здесь находится знаменитый мраморно-известковый завод. Мрамор добывают с XVIII века, его использовали для украшения Казанского и Исаакиевского храмов в Санкт-Петербурге. На обратном пути в Петрозаводск остановка у водопада Тома Йоки. Высота водопада 8-9 метров. Это очень живописное место.

День 10. Петрозаводск — Марциальные воды и заповедник Кивач — Петрозаводск

Выезд на курорт Марциальные воды (280 км).Посещение первого в России курорта «Марциальные воды», основанного Петром I. Дегустация лечебной воды из железистых источников. Посещение живописного места — холма Сампо. Обед. Посещение заповедника Кивач и возвращение в Петрозаводск.

День 11 Петрозаводск — Санкт-Петербург

Ранний выезд и трансфер на вокзал. 06.00 утра. поезд до Санкт-Петербурга.

Включает:
  • Трансферы на комфортабельном автобусе
  • Гид, говорящий на европейском языке, во время тура
  • Обеды в ресторане Hard Rock Cafe в Сергиевом Посаде и Петергофе
  • Все входные билеты
  • Билет эконом-класса на скоростной поезд САПСАН Москва-ул.Санкт-Петербург
  • Билеты эконом-класса Санкт-Петербург-Петрозаводск-Санкт-Петербург
Цена на человека в евро:

Забронируйте тур с праздниками Голубого Дуная.

Дополнительные полеты на российских военных реактивных самолетах:
  • Рейсы на истребителях L-39, МИГ-25 или СУ-27 От 3486 евро на человека
  • В стоимость входит подготовка вступительных документов, доставка на военную базу, предполетный инструктаж, медицинский осмотр, 30 мин полета в качестве второго пилота, разрешение на фото- и видеосъемку, полетный сертификат.
  • Свяжитесь с нами
Дополнительный визит в Центр космической подготовки
  • Мы очень рады представить нашу новую программу, включающую посещение Центра подготовки космонавтов в Звездном Городке.
  • Экскурсия на целый день включает посещение полноразмерной орбитальной станции МИР Транспортный корабль ТМ СОЮЗ с посещением гидролаборатории.
  • Включает посещение учебно-навигационного комплекса центрифуги BC 18 (длина 18 м, самый большой в мире).
  • Цена от 458 евро на человека

Для получения дополнительной информации: [адрес электронной почты]

  • Курс US $ варьируется в зависимости от курса
  • В период Рождества, Нового года, особых праздников и ярмарок может взиматься дополнительная плата

Другие каникулы в Москве:

Как это:

Нравится Загрузка …

Антикавказские протесты в Карелии

Сводка главных новостей в российских газетах в среду.

ГЛАВНЫЕ ИСТОРИИ

ВРЕМЯ НОВОСТЕЙ

РАСПРОСТРАНЕНИЕ АНТИКАВКАЗСКИХ ДЕМОНСТРАЦИЙ: Националистические настроения, вызванные убийством двух славян северокавказскими мигрантами на прошлой неделе в небольшом карельском городке Петрозаводск, распространились и на карельскую столицу. Во вторник на местных интернет-форумах были размещены объявления с призывом к антикавказским демонстрациям. Около 200 человек, в основном молодые люди, провели мирную акцию протеста во вторник вечером перед зданием местного правительства, скандируя по-английски «Кавказцы, идите домой» и «Антиислам.«Согласно сообщениям в Интернете, на субботу планируется еще одна демонстрация.

КОММЕРСТАНТ

ОТМЕНА РОССИЙСКО-АМЕРИКАНСКИХ ВОЕННЫХ УЧЕНИЙ: Министерство обороны России во вторник отменило совместные военные учения с США, которые должны были пройти в Нижегородской области с 21 сентября по 8 октября. В министерстве заявили, что существуют разногласия по поводу правового статуса американских солдат на территории России, но не исключили проведения учений в более поздний срок.Источник в Минобороны сообщил газете, что отмена была ответом на антироссийскую политику в США.

ГАЗЕТА

В МОСКВЕ МОГУТ ПОГОРАТЬСЯ: на заседании правительства Москвы во вторник мэр Юрий Лужков предупредил, что ограничение подачи электричества в жилые дома этой зимой может привести к катастрофе. Г-н Лужков предложил обязать потребителей энергии, особенно владельцев недвижимости, установить энергосберегающие устройства.Департамент энергетики Москвы предложил менее радикальные меры, такие как установка более эффективного освещения. Г-н Лужков продолжал настаивать на строгой консервации и запланировал дальнейшие переговоры по этому вопросу на 15 сентября.

СПОР ПО АСТРАХАНСКОЙ МЕЧЕТЕ: Представители Европейского суда по правам человека едут сегодня в Россию, чтобы выяснить, почему Верховный суд Астрахани вынес решение по делу. благосклонность администрации города, которая хочет снести местную мечеть. Решение было принято в отсутствие адвокатов и без уведомления лидеров мусульманской общины.Согласно постановлению, мусульманская община должна снести мечеть за счет собственных средств или заплатить за это третьей стороне.

ВЕДОМОСТИ

Во время визита в Южную Африку во вторник президент России Владимир Путин действовал больше как бизнесмен, чем как политик, пишет издание. От имени российских компаний «Ренова» и «Русал» он выступал за обещание инвестиционных сделок на сумму более 1 миллиарда долларов. Однако г-ну Путину удалось оскорбить африканцев, не найдя времени на посещение парламента ЮАР.

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА

ЛАВРОВ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ: В интервью газете о Ближнем Востоке российский государственный министр Сергей Лавров подчеркнул необходимость включения «Хезболлы» в мирный процесс между Израилем и Ливаном. «Я убежден, — сказал г-н Лавров, — что только при участии всех политических сил — и Хезболла является одной из них — мы сможем достичь желаемых результатов». Он также сказал, что Россия поддерживает постоянные контакты с ХАМАС и думает что в последние несколько месяцев европейские страны переоценили фактор ХАМАС.

НЕЗАВИСИМАЙ ГАЗЕТА

«ДРУГАЯ РОССИЯ» НАДЕЖДЫ НА ЕДИНСТВО: Оппозиционные политические деятели «Другой России» встретились во вторник в фешенебельном московском отеле, чтобы обсудить предложения по консолидации своей деятельности. Среди участников были Владимир Рыжков от Республиканской партии; Лидер Народно-демократического союза Михаил Касьянов; директор Московской Хельсинкской группы, Людмила Алексеева; Эдуард Лимонов от Национал-большевистской партии и бывший чемпион по шахматам, ставший политиком Гарри Каспаровым.Г-н Касьянов после встречи сказал, что никаких договоренностей достигнуто не было. Газета сообщает, что лидеры как партии «Яблоко», так и «Союза правых сил», двух известных оппозиционных партий, последовательно держались на расстоянии от оппозиции «Другая Россия».

НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ

РОССИЯ ПРОТИВ АМЕРИКАНСКОЙ БЕДНОСТИ: Газета пишет, что российские политики любят цитировать статистические данные о большом количестве бедных в Америке — 12 процентов населения по данным переписного бюро.Эти политики забывают, пишет газета, что Соединенные Штаты считают людей, зарабатывающих менее 20 000 долларов в год, бедными. Этот показатель в шесть раз выше средней заработной платы по России. Еще одно интересное отличие, как отмечает газета, заключается в том, что самые малооплачиваемые профессии в России часто являются одними из самых высокооплачиваемых в Соединенных Штатах.

способов разрешения пограничных споров в современной Европе


Способы разрешения пограничных споров в современной Европе

Карельский вопрос

Пертти Йоэнниеми 1

Копенгагенский институт исследования проблем мира

Европейская граница

Карельский вопрос, если рассматривать его как традиционный пограничный спор, не является главной темой европейской повестки дня и не является актуальной в нынешних финско-российских отношениях.

Он ожил в начале 1990-х, после десятилетий бездействия, с распадом Советского Союза, воссоединением Германии и восстановлением независимости прибалтийских республик. Дискуссия вокруг этого вопроса приобрела значительную интенсивность в течение нескольких лет, но сейчас, похоже, пошла на спад, поскольку государственные субъекты неохотно вступали в переговоры о реституции тех частей Карелии, которые были переданы Советскому Союзу по Парижскому мирному договору 1947 года. .

Вопрос остается, когда-то изображенный в традиционной манере, в основном представляющий интерес для финского гражданского общества. Решающих прорывов в достопримечательностях нет, и, следовательно, речь идет о «неизвестной глуши между Санкт-Петербургом и Кольским полуостровом» (Eskelinen, 1994: 172). На международном уровне этот вопрос вызвал небольшой интерес и не был известен широкой общественности. 2

Однако отправной точкой здесь является то, что такая перспектива оказалась недостаточной.Проблема все еще актуальна, и за последние годы вопрос приобрел черты, выходящие за рамки дихотомического восприятия Карелии, принадлежащей либо Финляндии, либо России. Чтобы уловить эту более позднюю динамику и распутать черты, которые расходятся с обычно довольно строгими границами политического пространства, стандартные рамки «или-или» должны быть расширены. Применение более обширных рамок предлагает, в дополнение к анализу вопросов, относящихся к финскому и российскому пониманию политического пространства или изображению Карелии как субъекта с определенным собственным статусом, возможность чтобы ответить на некоторые ключевые вопросы, касающиеся фигуры Европейского Союза и того, как политическое пространство развивается в современной Европе в целом.

Это оправдано, поскольку финско-российская граница теперь представляет собой границу между Европейским Союзом и Россией. Таким образом, развитие карельского вопроса выходит далеко за рамки отношений двух рассматриваемых государств и также влияет на качество ЕС и его внешних границ. Более того, применение такого более широкого подхода подразумевает обращение вспять прежних тенденций периферизации и позволяет использовать карельский вопрос как случай, свидетельствующий об изменении значения границ и территориальности в Европе.

Послевоенная история

Карелия — это слово, имеющее много значений. Это означает, прежде всего, культуру и идентичность, которые выходят за рамки любых строгих границ Востока и Запада. Он указывает на язык, тесно связанный с финским, и относится к области, исторически простирающейся от Белого моря до Финского залива и южной части Финляндии, и ее карельским обитателям (ср. Laine, 1994; Paasi, 1996). В этом смысле Карелия имеет коннотации «третьего», «места, где встречаются западная и восточная культуры» (Пааси, 1995: 239).

Другими словами, Карелия — это единое целое и культура, которая не является ни финской, ни русской, но сочетает в себе элементы обоих. Такие качества иногда позволяли региону процветать, на что, среди прочего, указывает значение города Выборг в различные исторические периоды.

Однако биполярная и разделяющая логика стала преобладать с обретением Финляндией независимости в 1917 году и заключением Тартуского мирного договора 1920 года. 3 Такая логика продолжала действовать с соблюдением границ в 1920-х и 1930-х годах и стала особенно отчетливой после Второй мировой войны.Закрытие государственной границы способствовало периферизации российской, а также финской сторон Карелии и лишило этот регион каких-либо собственных особенностей (см. Пааси, 1996).

Карельский вопрос, в частности, касается Карелии Ладожского озера и регионов Карельского перешейка, то есть территорий, включая города Сортавала и Выборг, которые Финляндия была вынуждена уступить Советскому Союзу после Второй мировой войны. Эти районы, составляющие около 10-15 процентов довоенной экономики Финляндии, с населением около 420 человек.000 человек, которые мигрировали в Финляндию из уступленных территорий, — вот что обычно имеют в виду финны, говоря о карельском вопросе. 4

Различные Карелии 5

После финско-российской войны, закончившейся в 1944 году, уступленная территория была впервые включена в состав Финско-Карельской Советской Республики. Северная часть вокруг Ладожского озера до сих пор остается частью республики, но несколько лет спустя южная часть, состоящая из Карельского перешейка, была передана Ленинградской области.Сильные меры русификации имели место, например, в виде изменения названий различных мест и городов в регионе.

Поскольку довоенное население в основном покидало аннексированные части Карелии в Финляндию, люди из разных частей Советского Союза, особенно из Белоруссии и Украины, а также других регионов, наиболее пострадавших от войны, переехали в площадь в конце 1940-х и 1950-х гг. Однако этот регион оставался малонаселенным и периферийным в Советском Союзе.Из общей численности населения, составляющей около 800 000 жителей во всей Карельской Республике, только одна десятая в настоящее время имеет карельское или финское происхождение (Laine, 1994: 24; Oksa, Varis, 1994; Ries, 1994).

С советской стороны причины аннексии были, прежде всего, ориентированы на безопасность, но отражали также российские традиции централизма, а также страх перед иностранным влиянием в приграничных районах. Опыт военного времени интерпретировался как говорящий о большей промежуточной зоне и необходимости увеличения расстояния между чувствительным и уязвимым регионом Ленинграда по отношению к Финляндии, Скандинавии, а также к Западу в целом.В частности, районы, граничащие с Финляндией, стали военными буферными зонами и оставались в основном незаселенными (см. Forsberg, 1995: 206-207). Следовательно, новая послевоенная граница протяженностью около 700 километров между Финляндией и Советским Союзом имела очень государственнический, ориентированный на безопасность и вызывающий разногласие характер. Более того, он носил системный характер в смысле проведения границы между идеологически противоположными социальными системами. Он отделял объекты друг от друга, тем самым предоставляя эксклюзивные пространства и довольно однозначную территориальную упорядоченность «внутри» и «снаружи» в Европе с довольно четкими разделениями.Ансси Пааси (1995: 248) отмечает, что политика, проводившаяся на местном уровне, как следствие более крупного созвездия, была политикой преднамеренной периферизации, денационализации и отделения региона от его предыдущей истории.

Признаки перемен

На протяжении десятилетий бывшая Финляндская Карелия, разделенная между Республикой Карелия и Ленинградской областью, оставалась довольно изолированной и выполняла в основном функцию форпоста против внешних угроз. Город Выборг, расположенный недалеко от Ленинграда и являющийся транзитным городом для движения в Финляндию и обратно, был в некоторой степени исключением, но и там контакты оставались скромными.Финляндия не стремилась изменить такое положение вещей. Хотя торговля Финляндии с Советским Союзом была обширной, контакты с соседними регионами на восточной границе отсутствовали. Взаимодействие ограничивалось финскими закупками древесины для целлюлозной промышленности, расположенной в восточной части Финляндии, и строительством финскими предпринимателями шахтерского городка Костамус (Eskelinen and Varis, 1994). Следовательно, не было особых причин противопоставлять политику реституции политике сотрудничества с субъектами в Советской Карельской Республике, поскольку можно было бы утверждать, что такое сотрудничество косвенно подразумевает признание Финляндией уступленных территорий, теперь навсегда принадлежащих Советскому Союзу.

Это состояние скудного сотрудничества в некоторой степени изменилось за годы перестройки и гласности в 1980-х годах. В начале 1980-х годов Выборг был открыт для туризма, а в конце 1980-х разрешалось даже посещение сельской местности Карельской Республики, что значительно увеличило количество посетителей, особенно финнов. Местные субъекты, такие как финский приграничный город Лаппеенранта, несколько активнее участвовали в трансграничных отношениях.С советской стороны возникли планы создания особых экономических зон, и Выборгский регион был выбран в качестве одного из кандидатов (Dörrenbächer, 1991; Kosonen, 1991).

В случае реализации в более крупном масштабе такие идеи значительно изменили бы характер границы и приграничного региона. Однако реализация оказалась проблематичной, а также потребовала много времени, и пока конкретные последствия сводились к очень незначительным. Идеи оказались противоречивыми с российской стороны, и было трудно договориться о распределении выгод между местными игроками и центральными властями.На финской стороне спад в экономике сдвинул с мертвой точки, и одновременно открылись возможности для инвестирования и сотрудничества с другими, более развитыми и технологически развитыми регионами, такими как Санкт-Петербург и Мурманск. Однако определенный интерес был направлен к Выборгу, что существенно изменило его характер. Тот факт, что Выборг — это город в России, ближайший к западной стране, в настоящее время формирует его повседневную жизнь и придает ей довольно особенный характер, в некоторой степени напоминающий Выборг в его более раннюю историю (Forsberg, 1995: 208; Kosonen, 1994).

В частности, прекращение холодной войны повлекло за собой конец некоторой динамики, периферизовавшей Карельскую республику в советской политике. Республика, пониженная в рейтинге и переименованная в 1956 г., чтобы носить ярлык Автономной Республики Карелия, провозгласила суверенитет в ноябре 1991 г. Таким образом, она последовала аналогичным действиям некоторых других автономных округов, направленных на улучшение их положения и укрепление их положения по отношению к стране. -vis центр. Однако содержание суверенитета осталось скромным, хотя особый статус был предоставлен уже в 1991 году.Понятие суверенитета лишено каких-либо глубоких диссидентских или сепаратистских черт и в основном подразумевает усиление влияния на принятие решений, касающихся использования природных ресурсов, налогообложения, валютных доходов и экологических вопросов. Центральная власть разыграла это довольно мягко, и Республика Карелия получила право заключать договоры с третьими державами, если эти договоренности не противоречат российскому законодательству. Таким образом, Республика укрепила свои позиции в отношении политики, идентичности и получила определенную автономию, хотя и очень ограниченную (Ries, 1994).

Стремление к менее маргинальному положению также означало создание министерства иностранных дел во главе с влиятельными политиками в администрации Карельской Республики. В понятии «внешняя политика» есть определенное содержание, поскольку Республика Карелия стала членом Баренцева регионального совета, органа, который продвигает транснациональное сотрудничество и направляет местные инициативы в контексте Баренцева / Евроарктического региона (БЕАР). . Точно так же республика активно участвует в различных формах сотрудничества вокруг Балтийского моря, открытых для региональных игроков.

Дебаты по карельскому вопросу

Поскольку Карельский перешеек и большая часть Ладожско-Кареленского перешейка были частью Финляндии с 1812 года, когда царь объединил эти части с тогдашним Автономным Великим княжеством Финляндским, было нелегко признать, что это положение вещей изменилось со Второй Мировая война. Потеря Карелии была настолько травматичной для Финляндии, что вопрос, безусловно, не был полностью урегулирован Парижским мирным договором.

Все финские послевоенные политические лидеры все надеялись, что этот вопрос может быть обсужден с советскими лидерами в какой-то подходящий момент, хотя они воздерживались от публичного обсуждения этого вопроса и не поощряли публичное обсуждение.Возвращение в 1955 году военно-морской базы Порккала, расположенной недалеко от Хельсинки, поддержало этот вопрос, равно как и сдача в аренду Финляндии Сайменского канала в районе Выборга в 1960 году. Президент Кекконен питал надежду на то, что Финляндия признает демократическую позицию Германии. Республика потенциально может вернуть Выборг (Форсберг, 1995: 212). Однако с советской стороны было значительное сопротивление любому касанию карельского вопроса, и особенно во времена Брежнева советская позиция оставалась совершенно бескомпромиссной.

Ситуация кардинально не изменилась с появлением разрядки и различными усилиями по решению некоторых других проблем, которые Вторая мировая война оставила нерешенными. Скорее кажется, что в 1970-х Финляндия согласилась с закрытием вопроса, одобрив, без каких-либо признаков колебаний, обязательства, содержащиеся в документе СБСЕ, в котором осуждалось право предъявлять территориальные претензии.

Однако распад Советского Союза вернул этот вопрос в повестку дня, по крайней мере, в финской гражданской дискуссии. 6 Если страны Балтии смогли вернуть себе независимость и Германия была объединена, что помешало возвращению уступленной Карелии Финляндии? Поскольку больше не было конфликта между противоположными социальными системами и граница не разграничивала глубокую разницу между западной свободой и восточным тоталитаризмом, что препятствовало некоторому переустройству?

Эти аргументы приводились в ряде выступлений, исходящих, в основном, от эвакуированных из Карелии лиц, принадлежащих к Карельской ассоциации.Чувствовалось, что наконец момент настал. Первоначально претензии о переносе границы были поддержаны значительными. Согласно опросам 1991 года, треть всех финнов поддерживала переговоры с Советским Союзом о возвращении уступленной Карелии. 7

Сторонники искупления часто использовали моральные аргументы. Они утверждали, что из-за исторической справедливости, а также культурных ценностей следует восстановить довоенные границы и вернуть Карелию Финляндии.В прессе появилось множество статей, были подняты вопросы в парламенте, а Карельская ассоциация, представляющая волю иммигрировавших в Финляндию, заявила о своей готовности подготовить предложение относительно будущих отношений с Карелией. Председатель движения представил собственный план, согласно которому финская Карелия должна получить автономный статус, аналогичный статусу Аландских островов, группы островов, расположенных между Финляндией и Швецией в Балтийском море.

Раздавались также некоторые критические голоса, и для противодействия реституции использовались различные аргументы.Некоторые из участников дискуссии считали, что нет необходимости возвращаться к традиционному, вызывающему разногласие мышлению, а также опасались, что открытие карельского вопроса окажет негативное влияние на отношения между Финляндией и Россией. Более того, было указано, что предъявление территориальных претензий нанесет ущерб ведению международных отношений, поскольку усиливает движение к возврату различных несправедливостей, отступающих в прошлом. Считалось, что рост значения различных территориальных споров может дестабилизировать европейскую систему. 8

Возврат Карелии воспротивился как по экономическим, социальным, так и по военно-стратегическим причинам. Известно, что уступленный регион и Республика Карелия в целом переживают серьезные экономические трудности. Томас Рис (1994: 1) использует ярлык «катастрофический» при описании текущего положения дел в экономике Республики Карелия. Утверждалось, что реституция может обойтись очень дорого и потребовать огромных инвестиций (упоминалась сумма в размере около 20 миллиардов долларов).Более того, реституция могла означать, что в Финляндии русскоязычное меньшинство численностью около 300,00 человек находилось в пределах своих границ, и это было воспринято как аргумент, имеющий большой вес против любого повторного открытия пограничного вопроса.

Также утверждалось, что веские военно-стратегические соображения говорили против любых изменений границы. Начальник Генштаба генерал Густав Хэгглунд выразил мнение, что Карелию нельзя принимать, «даже если она была предложена на золотой тарелке». 9 Он подчеркивал стратегическое значение Карельского перешейка для русских и возможные опасности непонимания логики российского мышления относительно их безопасности, и тем самым косвенно утверждал, что Финляндия совершила ошибку, вторгшись в значительную часть Восточной Карелии во время продолжения. Война 1941-44 гг.

Эти аргументы либо-либо характера, относящиеся к военно-стратегической точке зрения, использовались для того, чтобы укрепить существование границы и воспрепятствовать любому включению карельского вопроса в финско-российскую повестку дня. Шаг Хэгглунда был довольно мощным и оказал значительное влияние на дискурс. Однако в целом в дебатах было мало традиционной геополитической аргументации, и вместо этого в дискурсе доминировали вопросы, касающиеся идентичности, экономики и интерпретации истории.

Взгляды политического руководства

В целом, похоже, что президент, правительство и ведущие политики Финляндии не проявили большого энтузиазма по поводу возвращения Карелии. Возможность начала переговоров оставалась открытой, хотя она не была продвинута или использована каким-либо формальным образом. В отличие от взглядов широких слоев общественности, руководство не рассматривало окончание «холодной войны» и распад Советского Союза как «окно возможностей» и приглашение поднять вопрос.

Президент Койвисто (1981–1993) занял довольно сдержанную позицию, хотя и не сопротивлялся гражданскому обсуждению этого вопроса, подчеркнув, что этот вопрос был решен в трех мирных договорах 1940, 1944 и 1947 годов. «Проблема решена. «, — заявил он, добавив, однако, что слишком резкие заявления могут исключить возможность ведения диалога. 10 Преемник Койвисто, президент Ахтисаари (1994-), заявил, что не закрыл эту проблему, но не будет активно заниматься ею, не желая создавать напряженность в финско-российских отношениях.Этот вопрос, по его мнению, может быть обсужден, но для инициирования более официальных обсуждений необходимо, чтобы российская сторона также приняла на себя готовность вступить в такой диалог. 11

Проблема возникла косвенно, когда Финляндия и Россия заключили в 1992 году соглашение о соседстве, которое, помимо исключения любых обязательств по сотрудничеству в сфере обороны, содержащихся в предыдущем договоре с Советским Союзом, также определяло статус границы. . На предыдущих переговорах (тогда еще между Финляндией и Советским Союзом) по новому базовому соглашению советская сторона предложила формулировку окончательности общей границы.Однако финская сторона хотела воздержаться от включения какого-либо отдельного заявления о границах. Компромисс был достигнут, поскольку Финляндия хотела избежать впечатления, что у нее есть какие-то планы на будущее вернуться к этому вопросу, и в результате соглашение включает статью о постоянстве границ, но делает это довольно расплывчато. 12

Статья предписывает, чтобы Финляндия и Россия сохраняли общую границу как границу добрососедства в соответствии с принципами Заключительного акта СБСЕ и уважали территориальную целостность друг друга.Согласно финской интерпретации, это оставляет открытой возможность изменения границы, тогда как русские интерпретировали это более строго, то есть соглашение, подтверждающее окончательность границы (Forsberg, 1995: 213). Финляндия подчеркивает, что границы могут быть пересмотрены и изменены мирным путем с согласия заинтересованных сторон. Эта линия была проиллюстрирована в другом контексте тем, что между Финляндией и Швецией были согласованы незначительные изменения границ (см. Blomberg, 1992).

Политику Финляндии, проводимую в контексте соглашения, можно интерпретировать как простое желание сохранить прежний статус-кво . Однако это может быть нечто большее. По мнению Яакко Бломберга (1996), генерального директора Министерства иностранных дел, «выбор формулировки подчеркивает цель изменения характера границы с разделительной на объединяющую». Выдвигаемая позиция не относится к обычному типу «или-или», а придерживается позиции «и-и».Подтверждено, что нет никаких стремлений изменить границу в формальном этатистском смысле, но есть также идея, что в таком стабильном контексте изменения могут быть предприняты, чтобы преобразовать ранее вызывающий разногласия характер границы в гораздо более совместный один, то есть превращение границы в приграничье. Бломберг, кажется, свидетельствует в более общем плане об определенной стратегии отмены границ, тем самым указывая на то, что само мышление, содержащееся во внешней политике Финляндии в отношении границ, претерпело изменения.Его интерпретация подтверждается тем фактом, что соглашение о соседстве содержит ряд положений, направленных на создание правовой основы для сотрудничества в соседних районах. Кроме того, поощряются прямые приграничные контакты между региональными и местными властями, и соглашение делает законным участие в сотрудничестве через границу на основе культурного наследия и исторических связей.

Впечатление о том, что концептуальные изменения действительно стремились, усилилось интерпретацией, предоставленной Илмари Сусилуото (1994), старшим научным сотрудником Министерства иностранных дел.Он описывает произошедшие изменения как исторический поворотный момент, утверждая, что соглашение подразумевает, что после 70 лет изоляции и менталитета железного занавеса теперь открылись возможности для подлинного сотрудничества, основанного на географической близости и естественных интересах человека, на региональный уровень.

Это означает, что граница теперь не является символом, через который выражается как различие между Финляндией и Россией, так и их зависимость друг от друга.Вместо этого, похоже, имеет место определенная деполитизация границы, позволяющая развернуть более плюралистическое понимание политического пространства, напоминающее те взгляды, которые исторически были весьма благоприятными для Карелии.

Произошедшие изменения можно объяснить переосмыслением как в России, так и в Финляндии, но есть еще и третий участник. Переговоры с Советским Союзом и Россией проходили накануне переговоров о присоединении Финляндии к Европейскому Союзу.Очевидно, Финляндия чувствовала необходимость предпринять шаги до начала переговоров о вступлении в Союз. Считалось, что эти переговоры были бы сложными из-за наличия обязательств по оборонной политике или открытых пограничных споров с Россией. 13 Нет никаких указаний на то, что ЕС поднял этот вопрос, но финская интерпретация логики ЕС заключалась в том, что границы должны быть стабильными и не подвергаться конфликтам. Предполагается, что озабоченность Финляндии не ограничивалась только переговорами о присоединении.Пограничный вопрос также предоставил возможность участвовать в создании Европы с Финляндией в качестве потенциального члена ЕС, влияющего на восточную границу ЕС, и тем самым на условия для будущих отношений между Европейским Союзом и Россией.

Можно с полным основанием утверждать, что как забота о хороших отношениях с Россией, так и необходимость соблюдения договоренностей, преобладающих в ЕС, подтолкнули Финляндию к понижению рейтинга и в некоторой степени к переосмыслению карельского вопроса.Могут быть задействованы две логики — одна традиционная статистическая и геополитическая логика «либо-или», и другая, более кооперативная, лежащая в основе европейской интеграции, — которые имеют параллельное воздействие, хотя они значительно отличаются друг от друга. Обеспокоенность взглядами России и необходимость соответствовать подходу ЕС говорят в пользу политики воздержания от любых претензий о реституции, и, в частности, последнее поощряет стремление к понижению границы с помощью мер «низкой политики». сотрудничество.

Политика, проводившаяся в последнее время, кажется, основана, говоря несколько иначе, на предположении, что стремление к реституции нереально с учетом преобладающих обстоятельств и не оправдано, поскольку доступны другие, более благоприятные варианты. Воздерживаются от выдвижения каких-либо территориальных претензий, поскольку такие претензии рассматриваются как подрыв международных договоров и соглашений. Вместо искупления Финляндия выбирает политику ограничения.Яакко Бломберг (1996) резюмирует один аспект проводимой политики следующим образом: «Финляндия основывала политику, проводимую в контексте СБСЕ / ОБСЕ, на понимании того, что сохранение мира и стабильности в Европе требует уважения границ, которые возникли с война. Такое уважение подразумевает, что все государства воздерживаются от территориальных претензий. Речь идет об одной из основных опор международного порядка «.

Однако политика не сводится к простому пребыванию с границей как таковой.Существует также позитивная цель в том смысле, что она направлена ​​на уменьшение препятствий, возникающих из-за существующих границ. Бломберг подтверждает это, заявляя, что «выбранная линия направлена ​​на поддержку обмена и сотрудничества между соседними регионами». Другими словами, это стремление не к status quo , не говоря уже о перерисовке границ в сфере «высокой политики», а о создании места для «низкой политики», которые делают финско-российскую границу более проходимой. , пористый и придает ему многогранный характер.С помощью этих политик предыдущий барьер функционирует меньше, чем раньше, в качестве шлюза в фиксированной географической точке, и принимает гораздо более кооперативный характер.

Более того, теперь также считается, что стремление к «высокой политике» вытекает из сотрудничества между соседними регионами, о чем свидетельствует отчет правительства Финляндии перед парламентом о политике безопасности (1995: 25). В отчете отмечается, что растущие контакты между гражданами, расширенные возможности для действий со стороны НПО, новое экономическое сотрудничество и живое взаимодействие через общие границы — все это означает, что возможности, предоставляемые социальными реформами в России, и последствия нестабильности в этой стране имеют большое значение. немедленное воздействие на Финляндию.«Новая ситуация сделала возможным сотрудничество в соседних областях, что позволяет Финляндии оказывать конкретную поддержку экономическим и политическим реформам в России и работать в сотрудничестве с Россией над решением и предотвращением общих проблем, которые могут поставить под угрозу стабильность». 14 Похоже, что действительно подход Финляндии к финско-российской границе изменился, и в этом контексте также карельский вопрос имеет тенденцию принимать новый характер.

Русские виды

Похоже, что со временем в отношении россиян к карельскому вопросу произошли лишь незначительные изменения.Высказывались опасения по поводу его повторного открытия в негативном режиме в качестве вопроса «либо-либо», и, следовательно, возможность корректировки и изменения границы любым формальным способом была категорически отвергнута. Изменение местоположения границ было сочтено опасным и, следовательно, политически невозможным. Однако эта линия не помешала России занять позитивное отношение к политике «низкополитного» сотрудничества в приграничных регионах, хотя это было относительно недавним явлением.Например, Республике Карелия предоставлены значительные свободы в плане более активного участия в трансграничном сотрудничестве.

Отрицательная точка зрения, согласно которой нет карельского вопроса или необходимости его обсуждать, в последние годы несколько смягчилась. В 1992 году министр иностранных дел Козырев и президент Ельцин заявили, что не существует никаких проблем, касающихся границ, и что между Финляндией и Россией нет территориальных претензий (Forsberg 1995: 216).Премьер-министр Черномырдин и Лукин, председатель комитета по иностранным делам Госдумы, оба подтвердили эти взгляды в 1994 году, одновременно сославшись на расширение сотрудничества соседних районов и создание зон свободной экономики (Карельский Ассоциация, 1996: 47).

В последнее время российские политические лидеры были несколько более откровенны и готовы пойти на хотя бы символические уступки по карельскому вопросу, хотя разговоров о сдвиге границ строго избегали.Растет понимание желания финских карелов обсудить этот вопрос, посетить свою родину и воздвигнуть там памятники культуры. В мае 1994 года президент Ельцин впервые признал, отвечая на вопросы журналистов во время визита президента Ахтисаари в Москву, что аннексия финской Карелии была агрессивным актом сталинской политики. 15 Юрий Дерджабин, посол России в Финляндии, встретился с группами, выступающими за возвращение финской Карелии, и публично заявил, что упадок города Выборг — это то, чего России следует стыдиться, т. Е.е. что на уступленных территориях имело место некоторая бесхозяйственность с карельским наследием. 16

В 1996 году кажется, что накал вокруг карельского вопроса в течение первой половины десятилетия в значительной степени утих, и ни одна из сторон снова не проявляет особого интереса к возвращению к этому вопросу с точки зрения изменения границы. Россия сохраняет свою сдержанную позицию, и, следовательно, вопрос заблокирован с точки зрения реституции, поскольку Финляндия обязалась не предпринимать никаких действий без согласия России.Уменьшение значения проблемы, связанной с изменением границ, кажется, поощряет обсуждение прозрачности рассматриваемой границы и инициирование различных проектов, которые могли бы ее снизить. В этом отношении особенно активно проявляет себя руководство Республики Карелия. Их настойчивость способствовала возникновению на финской стороне дискуссии о ценности активного сотрудничества. Были размышления о существовании выгодных целей для инвестиций, улучшения инфраструктуры, эффективных способов борьбы с опасностями окружающей среды, вопросов, касающихся растущей иммиграции или проблем, связанных с распространением организованной преступности.Пока эта дискуссия имела лишь умеренное конкретное влияние, хотя финны имеют самые обширные контакты с Карельской Республикой по сравнению с любым другим иностранным присутствием.

Будущие варианты

В связи с возрождением карельского вопроса в первой половине 1990-х годов развернулась широкая дискуссия о характере финско-российской границы. Традиционная государственническая логика по-прежнему в значительной степени повлияла на дискуссию. Это окрашивало мышление сторонников реституции, а также противников (ср.Йоэнниеми, 1996). Однако возникло и другое, более социальное, кооперативное и менее территориально закрепленное мышление. Эта последняя логика была усилена развитием интеграции, когда граница между Финляндией и Россией превращалась во внешнюю границу ЕС. Изменения вполне очевидны в случае финского мышления, но в определенной степени также повлияли на линию, проводимую Россией.

Различная динамика, которая способствовала периферизации финско-российской границы и придала карельскому вопросу черты государственного пограничного спора, потеряла свое значение.По мере усиления европейской, ориентированной на интеграцию и инклюзивной логики способ восприятия затрагиваемых вопросов постепенно изменился. Дебаты приняли иной характер, поскольку в нынешней Европе используется своего рода «цивилизация» границ. Вместо раздела граница, согласованная в Мирном договоре 1947 года, все больше объединяет Финляндию и Россию. Предыдущая граница взаимного разделения показывает признаки превращения в границу. Меняется периферизация, и с усилиями по более широкому использованию ресурсов приграничного региона, ранее очень государственнические границы, кажется, находятся на пути обретения нового, трансстатистского значения.

Другими словами, в финско-российских отношениях также действует процесс снятия границ. Применяемые стратегии работают вокруг границ, это инициирует формирование, которое выходит за пределы предыдущего территориально определенного пространства вдоль границы, не приводя к новым территориальным демаркациям.

Новая логика вступила со значительной силой. Оно настолько мощное, что изменения можно увидеть даже в публикациях Карельского общества. В начале 1990-х годов Ассоциация в основном сосредоточилась на реституции уступленных территорий, тогда как в более поздних заявлениях значительное внимание уделяется варианту внедрения различных трансграничных схем сотрудничества. 17 Вместо смещения границы в формальном смысле сейчас усилия в гораздо большей степени сводятся к ее снижению, чтобы освободить место для интенсивной сети трансграничных контактов.

В самой последней программе Ассоциации (1996: 50) говорится, что «членство Финляндии в Европейском Союзе предлагает дополнительные возможности сотрудничества соседних регионов как в области экономики, так и культуры». Далее отмечается, что развитие Санкт-Петербурга и Республики Карелия стало более важным, чем прежде, в отношении карельского вопроса, и отмечается рост значения Санкт-Петербурга.Петербург добавляет стимулы для трансграничного сотрудничества. «Подчеркивание роли Финляндии как моста между Россией и Европейским Союзом и активное сотрудничество соседних территорий составляет в то же время текущую политику Карелии». Далее отмечается, что «чем больше мы позитивно связаны с уступленной Карелией и Республикой Карелия, тем более естественным кажется присутствие финского населения и его возвращение в родные районы в уступленной Карелии». Другими словами, прежнее упорство на государственнических мерах реституции теперь идет параллельно с упором на приручение и социетизацию границы посредством различных форм «низкополитного» сотрудничества.

Моральные коннотации, относящиеся к карельскому вопросу, а также к разделению на «мы» и «они» с четкими территориальными границами, похоже, находятся в упадке, и это дает пространство для более функциональных аргументов, которые можно взять на себя. Это означает, что произошли фундаментальные изменения, поскольку реализация подхода ЕС теперь рассматривается как способ достижения прогресса в урегулировании вопроса. Несмотря на то, что в обсуждении по-прежнему существует широкий спектр вариантов возврата уступленных территорий, они варьируются от покупки полностью или частично, аренды или предоставления региону частичной автономии в виде автономии сухопутных островов, наиболее обсуждаемых. был посвящен идее о том, что территории карельского происхождения на российской и финской стороне нынешней границы должны быть превращены в регион трансграничного сотрудничества.Следует принять формулы, аналогичные тем, которые применяются в приграничных регионах между Германией и Австрией, Германией и Голландией, а также Германией и Польшей. Согласно современным представлениям, различные части Карелии должны оставаться в составе нынешних государств. Нет необходимости изменять границы в государственном смысле, но вместо того, чтобы разделять границы, следует приглашать к сотрудничеству и объединяться.

Реализация такой стратегии сотрудничества подчеркнет важность местных участников, а в некоторых случаях, возможно, также самих карелов. 18 Более того, это предложило бы ЕС принять на себя активную роль в формировании одной из его основных границ, например, используя различные фонды и программы трансграничного сотрудничества (Тасис, Интеррег). Государства тоже могли бы сыграть свою роль, но не в смысле изменения государственных границ и внесения территориальных поправок. В контексте трансграничной стратегии государствам отводится вспомогательная роль, а не решающим действующим лицам. Например, требовалось, чтобы правительство Финляндии подготовило программу по Карелии в контексте развития сотрудничества между соседними регионами и регионом Балтийского моря в целом.Государства должны оставаться в тени, позволять другим игрокам занять центральную позицию и воздерживаться от реализации и возврата к строгой территориальной логике, требующей установления четких границ.

Это означает, что карельский вопрос демонстрирует значительные признаки трансформации. Похоже, что это переход от нерешенного территориального вопроса и исправления границы, которые считались крайне несправедливыми, к возможности и ресурсу с европейским подтекстом. Несомненно, новое мышление еще должно стать сильнее, чтобы действительно приносить результаты.Он все еще находится на начальной стадии, и до сих пор было мало реализации и активного взаимодействия по сравнению со многими другими трансграничными регионами в современной Европе.

Однако новые идеи есть, и они, вероятно, останутся там надолго. Они уже заняли относительно твердую позицию в финских дебатах и ​​политике, проводимой Финляндией, и пользуются некоторой поддержкой в ​​России, о чем свидетельствуют усилия по созданию свободных экономических зон и многочисленные предложения о сотрудничестве, исходящие от Карельской Республики.Более того, ЕС делает первые шаги в борьбе со своей новой восточной границей. Предположительно последний фактор в будущем будет иметь большое значение. С определенной детерриториализацией политики, по-видимому, произойдет снижение многих из предыдущих проблем, основанных на традиционном государственническом подходе в отношении границ и территориальных вопросов.

Более того, новая пространственная динамика может потребовать решений, которые вернут Карелии ее историческую роль «третьей страны».Он мог бы обрести некоторую собственную субъективность во все более плюралистической Европе, «многоголосой Европе». Этот вариант гораздо более вероятен, чем реален, но в любом случае территориальные детерминанты социальной жизни и политических процессов, похоже, становятся менее строгими, что предвещает возвращение к карельскому вопросу, выходящее за рамки реституции и корректировка государственных границ.

использованная литература

    Бломберг, Яакко, Финляндия и Россия. Ежегодник внешней политики Финляндии, 1992 год . Финский институт иностранных дел, Хельсинки, 1992.

    Blomberg, Jaakko, Karjalan kysymyksestä (По карельскому вопросу). Презентация в местной Карельской Ассоциации, Лахти, 3.2.1996.

    Скотт, Джеймс, Голландско-германские еврорегионы: модель трансграничного сотрудничества? Скотт, Джеймс и др. др. (Ред.) Приграничные регионы в функциональном переходе. Европейские и американские перспективы. Regio , (IRS, Берлин) No.9, 1996, стр. 83-107.

    Dörrenbächer, Heike, Sonderwirtschaftszonen — Ein Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung der UdSSR. Osteuropa Wirtschaft , т. 36, нет. 2, 1991.

    Эскелинен, Хейкки и Эйра Варис, Karelska republiken — проблемный skogsperiferi mellan Östersjö- och Barentsregionerna. Нордревы , нет. 1, 1994, стр. 21-25.

    Форсберг, Туомас, Карелия. В Форсберге, Туомас (ред.), оспариваемой территории. Пограничные споры на окраине бывшей советской империи .Исследования коммунизма в переходный период. Эдгард Элджер: Ипвич, 1995, стр. 202-224.

    Ishiwatari, Toshiyasu, Северные территории . Форсберг, Туомас (ред.), оспариваемая территория. Пограничные споры на окраине бывшей советской империи. Исследования коммунизма в переходный период. Элгар: Олдершот, 1995, стр. 224-243.

    Joenniemi, Pertti, Kohtaamispaikkana Karjala (Карелия как место встречи). Космополис , № 1, 1996, стр. 85-96.

    Карельский выпуск .Карельская ассоциация, Хельсинки, 1996.

    Karjala-työryhmän raportti 31.1.1995 . Karjalan Liitto, Helsinki 1995.

    Koivisto, Mauno, Historian tekijät . Kirjayhtymä, Helsinki 1995.

    Kosonen, Riitta, Заполнение экономического пространства Выборга в связи с планами создания особой экономической зоны — пример проекта «Имсвето». Рабочие материалы , серия F, вып. 267, Хельсинкская школа экономики, Хельсинки, 1991.

    Косонен, Риитта, Подход к культурной эволюции приграничного города: институты и развитие коренных народов в Выборге. Рабочие материалы , серия W, вып. 89, Хельсинкская школа экономики, Хельсинки, 1994.

    Kuittinen, Arja, Neuvostoliiton hajoaminen käynnisti vilkkaan Karjala-keskustelun lehdistössä. Keskustelua Karjalasta . Карьялан Лиитто, 1993, Хельсинки, стр. 22-26.

    Laine, Anssi, Карелия между двумя социокультурными системами . В Хейкки Оксанен, Юкка Окса и Дэниел Остин (ред.), Российская Карелия в поисках новой роли . Карельский институт Университета Йоэнсуу.Йоэнсуу 1994, стр. 13–26.

    Окса, Юкка и Эйра Варис, Республика Карелия. Население, поселки и администрация . В Эскелинен, Хейкки, Юкка Окса и Даниэль Остин, Российская Карелия в поисках новой роли . Карельский институт Университета Йоэнсуу. Йоэнсуу 1994, стр. 57-70.

    Пааси, Ансси, Территории, границы и сознание. Изменяющаяся география финско-российской границы . Belhaven Исследования в политической географии.Wiley: New York 1996.

    Пааси, Ансси, Социальное конструирование периферии: случай Финляндии и финско-российской границы . Эскелинен, Хейкки и Фолке Сникарс (ред.), Конкурентоспособные европейские периферии. Springer: Berlin 1995, стр. 235-258.

    Penttilä, Risto, E.J., Geopolitiikka ja kysymys Suomen itärajasta. Keskustelua Karjalasta . Карьялан Лиитто, Хельсинки, 1993, стр. 13–16.

    Рис, Томас, Республика Карелия. Rapport fra Planleggings- og utredningsavdelningen , Utenrigsdepartementet.Осло 1994.

    Безопасность в меняющемся мире. Руководящие принципы политики безопасности Финляндии. Отчет Государственного совета парламенту , 6 июня 1995 г. Хельсинки, 1995 г.

    Сусилуото, Илмари, Сотрудничество в районах, прилегающих к восточной границе Финляндии: Карелия, Санкт-Петербург, Мурманск . Выступление на конференции по регионализму и Европе будущего. Копенгаген, 20 августа 1994 г.


Примечание 1: Пертти Йоэнниеми работает приглашенным научным сотрудником в COPRI и был назначен исполняющим обязанности директора проекта NORD.Более ранняя версия этой статьи была представлена ​​на международном симпозиуме, организованном Центром славянских исследований Университета Хоккайдо, Саппоро, 24-27 июля 1996 года. Туомас Форсберг и Ансси Пааси предоставили ценные комментарии к предыдущей версии. Назад.

Примечание 2: Кажется, что, например, неточности в отчете по Карельскому региону, опубликованном журналом Economist в январе 1993 года, косвенно иллюстрируют периферийный характер региона. Назад.

Примечание 3: На самом деле такая логика восходит к 1323 году, то есть к Нётебергскому миру, когда Шведское королевство и Новгородская республика договорились о взаимной границе, разделившей Карелию между собой. Изменения границ с 14 по 19 века отражали борьбу между Швецией и Россией, а в 20 веке — соперничество между Финляндией и Россией. Однако кажется, что с усилением акцента на построении современных национальных государств в 19-м и 20-м веках тенденция стала более выдающейся, и в этом смысле конституция «либо-либо» обозначила особенно последние события.Назад.

Примечание 4: С российской стороны Карелия приравнивается к Карельской республике, которая, в свою очередь, в более древнем финском языке имеет коннотации Восточной Карелии. Эти разные концепции и способы прочтения проблемы вызывают значительную путаницу в дебатах. Назад.

Примечание 5: Иллюстрация опубликована Карельской ассоциацией, Карельский выпуск , Хельсинки 1996, стр.4. Назад.

Примечание 6: Резюме обсуждения было представлено исследовательской группой, учрежденной Карельской ассоциацией, см. Karjala-työryhmän raportti 31.1.1995 . Отчет в основном основан на исследовании, проведенном Арья Куиттинен, и исследование также было опубликовано отдельно. См. Арья Куиттинен, Neuvostoliiton hajoaminen käynnisti vilkkaan Karjala-keskustelun lehdistössä. Keskustelua Karjalasta . Карьялан Лиитто, Хельсинки, 1993, стр. 22-26. Назад.

Примечание 7: Со временем, похоже, произошло снижение поддержки. Опросы, проведенные в декабре 1995 года, показали, что только 17 процентов респондентов поддержали открытие вопроса на правительственном уровне, в то время как 80 процентов придерживались мнения, что финское правительство не должно предпринимать никаких инициатив.См. Helsingin Sanomat , 27 декабря 1995 г. Назад.

Примечание 8: См. Karjala-työryhmän raportti 31.1.1995 , Karjalan Liitto, Helsinki 1995, pp. 47-55. Назад.

Примечание 9: Интервью с генералом Хэгглундом, тогдашним начальником штаба, а ныне главнокомандующим вооруженными силами, в Кескисуомалайнен , 29 марта 1992 г. В Dagens Nyheter (6 марта 1992 г.) Хэгглунд объяснил свой способ аргументации, заявив, что это будет было бы неразумно по геостратегическим причинам отодвигать финскую границу обратно в сторону Св.Петербург. По его словам, это так, поскольку значение этого региона для России с точки зрения обороны за последние годы возросло. Такой шаг, если он будет реализован, превратит Финляндию в зону передовой обороны России, и, следовательно, российское военное руководство подготовит планы по использованию территориального преимущества Финляндии перед лицом кризиса. Для более широкого анализа геополитических рассуждений, связанных с карельским вопросом, см. Penttilä, 1993. Back.

Примечание 10: Президент Койвисто посвятил карельскому вопросу целую главу в своей недавней книге Historian tekijät (Создатели истории), стр.455-458. Этот вопрос возник уже во время визита Койвисто в Японию в 1987 году. Тогда стало очевидно, что отношение Финляндии и Японии к уступленным регионам было разным, и Финляндия проводила гораздо более ограничительную политику. Вопросы, актуальные для Финляндии и Японии, нельзя полностью сопоставить, поскольку вопрос Карелии регулируется государственными соглашениями, тогда как вопрос о северных территориях имеет большую открытость в этом отношении (см. Ishiwatari, 1995). Этот вопрос также был затронут в контексте визита премьер-министра Накасоне в Финляндию в 1988 году.Японское руководство надеялось на более активную позицию и, возможно, некоторую поддержку своей позиции, но безуспешно. В 1989 году президент Койвисто дал понять Москве, что Финляндия не будет поднимать карельский вопрос, даже если Советский Союз пойдет на уступки Японии в отношении северных территорий. См., Suomen Kuvalehti , декабрь, № 49, 1995 г., стр. 18. Политика Финляндии, очевидно, была направлена ​​на разобщение и основывалась на недопущении многосторонности. Назад.

Примечание 11: Эти взгляды были высказаны в интервью Demari , 24 января 1994 г. и Ilta-Sanomat , 9 апреля 1994 г.Назад.

Примечание 12: См. Заявление генерального директора Министерства иностранных дел Яакко Бломберга в № Suomen Kuvalehti , декабрь, № 49, 1995 г., с. 20. Сама газета приходит к выводу, что Финляндия, возможно, слишком торопилась соглашаться на переговоры по соглашению о соседстве. «Согласно устоявшемуся мнению в МИД, предыдущий Договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи истек бы сам по себе без каких-либо переговоров. Следовательно, не было необходимости снова уступать Карелию во второй раз в качестве платы за избавление от нее. Договора FCM ».Назад.

Примечание 13: Были приняты меры к тому, чтобы не было впечатлений о существовании приграничного спора. Поэтому в январе 1993 года, накануне переговоров с ЕС, Министерство иностранных дел приказало своим посольствам не демонстрировать и не распространять копии конкретного выпуска журнала Finnish Defense Review . Газета содержала критическую статью по карельскому вопросу, написанную Марти Валконеном, финским журналистом, работающим в качестве корреспондента в Москве.Назад.

Примечание 14: Растущая концептуальная ясность и интерес к трансграничному сотрудничеству пока не дали впечатляющих результатов. Напротив, Эскелинен и Варис (1994) называют ситуацию несколько хаотичной с точки зрения организации сотрудничества, и это касается как финской, так и российской стороны. Инвестиции были скромными, и кажется, что другие регионы, такие как Баренц или Санкт-Петербург, вызывают гораздо больший интерес, оставляя уступленную Карелию и Республику Карелия на периферии.Однако важно отметить, что граница как таковая больше не препятствует инвестициям или другим формам сотрудничества, а обусловлена ​​такими факторами, как отсутствие законодательства, слабая инфраструктура или все более высокий уровень преступности на территории страны. сторона Республики Карелия (ср. Рис, 1994). Назад.

Примечание 15: См. Helsingin Sanomat , 19 мая 1994 г. Назад.

Примечание 16: Интервью с послом Юрием Держабиным, Helsingin Sanomat , 4 марта 1992 г.Назад.

Примечание 17: Карельская ассоциация в течение 1990-х годов проводила мероприятия, которые можно интерпретировать как поддержку стратегии трансграничного перехода, хотя основные emhases в начале десятилетия, безусловно, заключались в стремлении к реституции. Назад.

Примечание 18: Можно утверждать, что выбор стратегии трансграничного сотрудничества подразумевает, что на самом деле предыдущие жители уступленной Карелии лишены возможности вернуться в регион, но можно также спросить, будет ли этот вариант использован в случае реституции. действительно состоялось.Может оказаться, что в обоих случаях варианты открытия используются другими, и лишь в меньшей степени предыдущими карелами или их потомками. Назад.

финнов и карелов | Encyclopedia.com

финны, карелы (в Карелии и восточной Финляндии), ижорцы (ингерманландцы) и ингерманландские финны (около Санкт-Петербурга), вепсы (юго-восток Санкт-Петербурга), почти вымершие вотиане (юго-западнее Санкт-Петербурга) ), а эстонцы говорят на полуинтенсивных финских языках.Новгород поглотил многие из них в течение XIII века без официальных договоров. После разгрома шведов и захвата территории, в которую входил нынешний Санкт-Петербург, царская Россия поработила все эти народы. Финны, ингерманландские финны и большинство эстонцев были лютеранами, а карелы, вепсы, ижорцы и вотиане были греческими православными. Средства к существованию распространились от традиционного лесного сельского хозяйства до городской деятельности.

Финляндия и Эстония стали независимыми странами к 1920 году, а Карелия стала автономной областью (1920) и вскоре Автономной Советской Социалистической Республикой (1923).Депортация, иммиграция и другие средства русификации почти уничтожили ижорцев, в то время как карелы, финны и вепсы сократились до 13 процентов населения Карелии (103 000 из 791 000 в 1989 г.). В целом советская перепись 1989 года зафиксировала 131 000 карелов (23 000 в Тверской области), 18 000 финнов и 6 000 вепсов (проживающих в Карелии, Ленинградской и Вологодской областях).

Карелия занимает стратегическое положение на железной дороге в российский незамерзающий порт Мурманск на Северном Ледовитом океане.Большая часть решающей американской помощи Советскому Союзу во время Второй мировой войны использовалась именно по этому маршруту. Карельский перешеек, захваченный Москвой у Финляндии во время той войны, не является частью Карельской республики, которая ненадолго (с 1940 по 1956 год) была преобразована в карело-финскую союзную республику, чтобы оказать давление на Финляндию.

Самый ранний из сохранившихся письменных документов на любом финском языке — это карельское заклинание грома, написанное на бересте кириллическими буквами. Карелия внесла решающий вклад в создание всемирно известного финского эпоса «Калевала». Финские диалекты постепенно трансформируются в северные и западные карельские, в аунусский и людский в южной Карелии, а затем в вепсские. При таком континууме общий карельский литературный язык не прижился, и стандартный финский язык с латинским шрифтом используется в газете Karjalan Sanomat (Karelian News) и ежемесячном Karjala (Карелия). В вепсском периодическом издании Кодима (Родина) используются как вепсский (с латинским шрифтом), так и русский язык. Только 40 000 карелов в Карелии и 22 000 в других странах бывшего Советского Союза считают карельский или финский своим основным языком.Среди молодежи преобладает русификация.

Карелия — это «урбанизированная лесная республика», где сельское хозяйство ограничено, а промышленность варьируется от древесины и бумаги до железной руды и алюминия. Столица, Петрозаводск (Петровской по-карельски), включает 34 процента всего населения Карелии. Этнические карелы мало влияют на политическое и экономическое управление. Практически никто из руководителей республиканского правительства или депутатов парламента не владеет карельским или финским языком. Культурные интересы коренных малочисленных народов Севера выражают Karjalan Rahvahan Liitto (Союз карельского народа), Вепсское культурное общество и Союз ингерманландских финнов в Карелии.

Возродились экономические и культурные связи с Финляндией, заблокированные советской властью. Будущий успех Карелии во многом зависит от того, насколько далеко может зайти симбиоз с этой более развитой соседней страной.

См. Также: Финляндия; национальная политика, советская; национальная политика, царская; северные народы

библиография

Эскелинен, Хейкки; Окса, Юкка; и Остин, Дэниел. (1994). Российская Карелия в поисках новой роли. Йоэнсуу, Финляндия: Карельский институт.

Курс, Отт. (1994). «Коренное финское население Северо-Запада России». GeoJournal 34 (4): 443–456.

Таагепера, Рейн. (1999). Финно-Угорские республики и Российское государство. Лондон: Херст.

Рейн Таагепера

Карелия на снегоходе писатель-путешественник Джереми Хед

Это был первый поворот дня. Перемещая руль, я слегка прибавил дроссельной заслонке, чтобы передние салазки снегохода врезались в снег.И вдруг мы на большой скорости мчались прямо к забору. Зивил, пассажир моей задней двери, издал пронзительный вопль.

У меня было достаточно времени, чтобы сообразить, что мы определенно разобьемся, и задуматься о том, сколько повреждений я собираюсь нанести.

Потом мы оказались на нашей стороне в огромной снежной гряде, двигатель завывал.

Важно, чтобы весь багаж был хорошо отцентрирован, чтобы снегоход не разбалансировался.

Карелия — пограничная земля между севером России и Финляндией.Это настоящий рай среди сосновых и березовых деревьев и глубоких мерцающих озер. 60 000 из них. Русские прибыли в XII веке и принесли с собой христианство, но уникальные традиции и обычаи сохраняются и по сей день, в том числе язык, находящийся на грани исчезновения. Местные жители до сих пор рассказывают истории о привидениях, которые живут глубоко в лесу. Они предпочитают не выходить на улицу после полуночи. Шея и браслеты, которые носят пожилые женщины, предназначены не только для того, чтобы выглядеть привлекательно; они должны защищать злых духов их звенящими звуками.Я открыл для себя собственный карельский дух: дух снегохода. Он сидит на руле и поворачивает дроссель, когда вы не смотрите. Я повернулся, чтобы убедиться, что Зивиль цел. К счастью, она была в порядке. Мы оба испустили вздох облегченного смеха. Снегоход не был поврежден, мы были целы. Забор? Всего сразу несколько метров. Ой.

Мое путешествие началось в Санкт-Петербурге. Мы выехали из второго города России на длинном ночном поезде, проехав 800 миль на север через заснеженные дымовые пейзажи в региональную столицу Петродавосской Карелии.Я люблю путешествовать поездом по России. Вы делите четырехместное купе, и, когда за грязными окнами проносятся мириады миль, вы встречаетесь с интересными людьми и видите мир их глазами. Я и мой переводчик Зивиле и бесстрашный пассажир снегохода делили с Аней купе. Она была в Санкт-Петербурге к друзьям. «Ты выглядишь усталым», — сказала она. «Не волнуйся, я поделюсь с тобой своей энергией». Она оставила своего 10-летнего сына дома с матерью и распустила на выходные волосы перекиси водорода в советском стиле.«Я пошла в этот фантастический клуб под названием 4X», — сказала она. «У него было много странных украшений, вроде женских трусиков! Вы можете танцевать где угодно — даже на столах! »

Ночной поезд в Петрозаводске, угрюмый в ночном свете прожекторов.

Городская девушка снаружи; Аня точно была из Карелии.

Увидев изображение бурого медведя в журнале, который я читал, она заявила: «Медвежье мясо обладает магическими свойствами! На прошлой неделе я был у шамана. Он приготовил для нас тушеное мясо из медведя, — продолжила она.«Он сохранил полоску жира из грудной клетки, чтобы мы могли натереть ею грудь, если нам станет плохо. Это очень мощно «. Лично я предпочитаю своих медведей живыми в лесу. (Хотя я полагаю, что натирание медвежьим жиром на груди позволяет отказаться от употребления Redbull, если вам нужно продолжать ходить на танцпол?)

Обратной стороной этих поездов является то, что ваши вещи оказываются повсюду. Может, это еще один карельский дух в моем списке — тот, что достает все из вашего рюкзака, пока вы спите? Мы упали с поезда под натриевым светом уличных фонарей темным зимним утром.Я догадался, что у меня все есть — где-то в сумке. Планировалось покататься на снегоходе после завтрака и душа в соседнем отеле, но новости не были хорошими. Сильный ветер означал, что это было бы слишком опасно. Вместо этого мы посетили местный музей кукол. Это не было кульминацией поездки, но я действительно столкнулся лицом к лицу с некоторыми из тех карельских духов, изображенных в кукольных мирах в стиле Гензеля и Гретель. Больше всего мне понравился Банык, дух бани или «бани», с его огромной рыжей бородой и большим красным носом.Перед тем, как принять ванну, нужно спросить разрешения у Баныка, и никогда не принимайте ванну после полуночи, так как именно тогда он хочет, чтобы его оставили одного.

Кукла Банык в натуральную величину, озорной дух бани (сауны) Карельского музея фольклора.

В тот день мы въехали в заснеженную сельскую местность по обрамленным еловым лесом дорогам к Кинерме. Множество полуразрушенных деревянных домов с крохотной церковью, ей 440 лет. И почти мертв. Как и многие старые карельские села, он практически заброшен, поскольку молодые поколения переезжают в город, где есть электричество, горячая вода и все другие современные удобства.Текущее количество населения… шесть. Две трети из них — Надежда, муж Игорь и дети Егор трех лет и Ваня четырех лет. Ее семья жила здесь на протяжении двух поколений, но она тоже переехала в город и возвращалась сюда только на несколько месяцев летом, когда погода была менее суровой. «Мои корни здесь. Я не могла просто позволить этому маленькому местечку умереть », — объяснила она. Ее светлые волосы, высокие скулы и ярко-голубые глаза были поразительно нерусскими — типично карельскими.

Границы на картах не имеют большого значения, когда вы находитесь на земле, а Карелия простирается далеко от Финляндии.После перестройки финские карелы начали приходить в поисках традиционных деревень и обычаев, которые в Финляндии практически исчезли. «Я начал проводить для них специальные туры по деревне. Потом, в 1998 году, заинтересовался и российский туроператор », — сказала она мне. «Коренные жители Карелии возвращаются со всей России, чтобы восстановить свои корни».

В тихой маленькой церкви в Кинерме хранится кладезь таинственных древних икон и подсвечников.

Она показала нам крохотную деревенскую часовню.Мы стояли в созерцательной тишине в тихой внутренней части. Древние святые смотрели на нас, вневременные иконы, странно мирные. Затем Надежда указала на характерные черты карельского дома. «Они полностью сделаны из дерева, традиционно без использования единого гвоздя», — пояснила она. «В передней части находится семья, в задней — животные. Зимой, когда становится очень холодно, мы можем получить доступ к животным, не выходя на улицу. Мы вошли внутрь и обнаружили теплую кухню и душевные ароматы.В центре его стояла огромная кирпичная печь. И Надежда вынула изнутри почерневший горшок и разлила дымящиеся тарелки овощного супа. Затем последовало одно из самых ароматных тушеных блюд, которые я когда-либо пробовала. Секрет? Никаких загадочных трав, только долгое, долгое время приготовления; «Говядина и свинина с небольшим количеством соли, воды и грибов, приготовленные за ночь», — сказала Надежда

.

Надежда носит традиционное карельское платье на кухне своего старинного дома.

Вместо конюшни для животных в задней части этого дома был небольшой музей.«У меня есть фонд финского наследия, чтобы дать мне немного денег», — объяснила она. Были старые фотографии села и, что самое трогательное, генеалогическое древо — ее генеалогическое древо. Прослеживая ее предков на столетия назад, это простое устройство более чем что-либо действительно показало решающее значение ее работы. Это была история, ощутимая в ней и ее маленьких детях, нить неразрывная, но тревожно хрупкая. Когда мы возвращались к машине, я спросил, как продвигается туристический бизнес. «Слишком хорошо!» она смеялась. «Я гастролирую только вторую зиму, и это как раз то, что нужно.Летом мы буквально слишком заняты. У нас почти нет времени спать.

На следующее утро до Вотнаволока, нашей отправной точки для катания на снегоходах, было два часа езды.

Ветер утих, и, хотя не по сезону высокие температуры означали, что лед был тонким, местами, по-видимому, все еще безопасным. После подробного инструктажа по технике безопасности от нашего гида Славы пришло время экипироваться. Внутренние и верхние сапоги, комбинезон плюс перчатки, балаклава и шлем; К тому времени, как я одел все это, я вспотел, несмотря на холод на улице, и выглядел как человек Мишлен.Может, мне стоило подумать о том, чтобы пойти в туалет, прежде чем надевать все необходимое?

Ездить не так уж сложно, правда? Перед тем, как мы отправимся в путь, Слава проводит для нас подробный инструктаж.

Легкие снежинки падали, пока мы катились по поверхности замерзшего озера. «Только не двигайся», — крикнул Слава. «Если я подниму руку вверх, значит, притормози и приготовься остановиться. Иногда можно увидеть дыры во льду, заполненные водой. По возможности избегайте их ». Прекрасный совет.Потом он ушел, сани с нашими сумками и канистрами с запасом топлива зигзагами тянулись от его фаркопа позади него. У меня не было выбора, кроме как нажать на дроссель и смотреть, как спидометр разгоняется до 20, а затем до 30 километров в час. Шум и вибрация были огромными. Это был не способ увидеть тихую умиротворенную сельскую местность.

Лед на поверхности озера варьировался от твердого с колеями до неряшливого и неповоротливого. В одну минуту гусеница в задней части машины сильно врезалась, и мы устремились вперед, в следующую мы попали в слякоть, и нам показалось, что какая-то огромная рука тянет нас назад.На козырьке моего шлема застряли толстые снежинки, и мне приходилось все время смахивать их, чтобы хорошо видеть. Мы остановились в дальнем конце, чтобы Слава закурил, а всем остальным отдышалось. «Ты хорошо водишь машину», — сказал он. «Об этих дырах. Это действительно дыры? » Я спросил. Он расхохотался. «Ты думаешь, я сошел с ума? Толщина льда не менее 40 сантиметров. Это просто пятна, которые немного растаяли на поверхности. Не волнуйся. В озеро не упадешь.

Еще один мрачный, атмосферный старый дом в Пигирме, залитый поздним солнечным светом.

Мы продолжили путь через сосновый лес по извилистым, неровным тропам, что означало, что нам нужно было идти очень медленно. При повороте на медленной скорости необходимо было наклоняться к повороту, иначе машина продолжала двигаться в одном и том же направлении, как бы сильно вы ни поворачивали руль. Остановились на обед в заброшенной деревне Пигирма. Карельские деревянные дома, подобные тем, что я видел с Надеждой накануне, — все кривые и рушащиеся, выглядели заброшенными на фоне унылого белого снега. В часовне здесь не было икон.Но не обошлось без собрания. Отпечатки лап на снегу ведут прямо к двери. «Это определенно волк, — сказал Слава. Я поставил ботинок рядом с одним из них — они были почти одинакового размера. Должно быть, он был огромен.

Я ожидал деревенское жилье в Санной Губе, где мы остановились, учитывая полуразрушенное состояние мест, по которым мы путешествовали, но Петр, наш хозяин, построил домик, который напомнил мне лыжное шале с дровяной печью и огромными окнами. Будучи хорошей Россией, он еще и баню устроил.Это был мой шанс испытать традиционное русское занятие спортом и, возможно, познакомиться с Баныком, духом бани. Петр показал мне веревки. Дровяная печь в крохотной комнатке несколько часов выкачивала тепло, поэтому жарко было жарко. Одетые только в скудные полотенца, мы сели на верхнюю скамейку. Связь была проблемной. Я говорю на четырех словах по-русски, и Петр примерно так же говорил по-английски. Он взял два больших пучка березовых веток и погрузил их в ведро с горячей водой. Листья начали издавать резкий, слегка антисептический аромат.Он осушил их и закружил, взбивая липкий воздух, заставляя его становиться еще горячее. Он жестом велел мне лечь и стал бить меня по спине горячими влажными березовыми ветками. Достаточно сильно, чтобы ужалить, это была идеальная веревка между удовольствием и болью — как ни странно, очищающая.

Вы замочите сушеные березовые листья в кипящей воде и хорошенько похлопываете своего партнера. Прямо на границе боли и удовольствия.

Аромат березы прочистил все бронхи в моем теле.Мы вышли, и Петр включил душ. Было совершенно холодно. У меня не было выбора, моя гордость слишком велика, чтобы этого не сделать. Я не мог удержаться от тявканья — толчок от воды был наэлектризован. Я вышла с чувством, будто приобрела новое тело. Стоит ли мне ответить на комплимент и тоже побить его? А может и нет? Мы вернулись внутрь.

Как раз вовремя, Петр начал бить себя по спине и животу, и я последовал его примеру. Мы повторили процесс, и Петр спросил, закончил ли я.Я сказал, может быть, еще одно занятие. Птер сказал, что все готово, и оставил меня наедине. Я присоединился к остальным за ужином, чувствуя себя так, словно меня окружало силовое поле, моя кожа казалась такой чистой. Когда я сел, послышался смех. Петр никогда не встречал нерусского, который мог бы находиться в бане дольше, чем он. Мой день был завершен, я перебил туземца.

Старое встречает новое — вид на старые деревянные купола на Кижах с мчащегося снегохода.

Следующий день стал кульминацией поездки.

Мы проехали на снегоходе по просторам Онежского озера к острову Кижи, объекту всемирного наследия.За исключением, конечно, того, что мы почти не добрались туда. Сани, в которых было все наше снаряжение, сломались накануне, были перегружены и разбились, пробираясь через снежные ямы. Бензин вытек из канистры, и наши сумки приобрели неожиданный запах бензина. Мы пристегнули тяжелые мешки к задней части мобилей, залили в баки остатки топлива и отправились в путь. Это моя теория, и я ее придерживаюсь. Лишний вес на спине сбил нас с курса, когда мы врезались в забор. Абсолютно ничего общего с ошибкой драйвера.

Слава вернулся с пушкой, чтобы убедиться, что с нами все в порядке, и нам удалось исправить тяжелую машину. Первые полчаса я ехал медленнее, но снегоход выглядел нормально. Вскоре на горизонте показался очертание огромной церкви. Я был поражен мастерством изготовления небольших карельских церквей, которые мы уже видели, каждая из которых полностью вылеплена из дерева, с башней и небольшим куполом в форме луковицы, украшенными зубчатой ​​деревянной плиткой. Но на Кижах плотники как будто наделены сверхъестественными способностями.

Церковь Преображения Господня — сказочный материал. По его бокам ниспадают двадцать два купола, над каждым из которых находится апсида в форме сердца.

Церковь Преображения Господня выглядит прямо из детской сказки.

Двадцать два купола ниспадают каскадом по бокам, над каждым из которых находится апсида в форме сердца. Уклон стен такой крутой, что кажется, будто они должны оторваться и упасть на вас. И при его строительстве не было использовано ни одного гвоздя.Ему почти 200 лет, и они должны были поддерживать его изнутри на стальном каркасе, чтобы вы не могли войти внутрь. Соседний храм Покрова Пресвятой Богородицы остается открытым. Внутри я обнаружил стены, украшенные замысловатыми раскрашенными иконами, все еще полными цвета, многие из которых были спасены из давно разрушенных церквей в других местах. Но меня покорила сказочная внешность построек. Я часами бродил по снегу, пытаясь сделать идеальный снимок, и я знаю, что потерпел неудачу.

Сделаем паузу, чтобы полюбоваться бескрайними просторами, поскольку солнце медленно начинает уходить.

Слава немного нервничал. Было уже поздно, а до снегохода оставалось еще пара часов. В течение большей части моего времени здесь, в карельской пустыне, погода была снежной и пасмурной, но когда солнце начало опускаться за бескрайние еловые просторы над широким замерзшим озером, небо прояснилось. Озеро омывалось теплым оранжевым светом, белизна декора заставляла его отражаться и отражаться. Я часами разглядывал человеческое мастерство, но природа показала лучшее из всех.Ощущение яркого открытого пространства, залитого оранжевым солнечным светом, было непревзойденным. Мы остановили снегоходы посреди озера. Внезапная тишина была волшебной. Это ощущение огромного пустого замороженного пространства, залитого великолепным оранжевым солнцем, навсегда останется в моей памяти о Карелии. Это и аромат пролитого бензина, который все еще остается в моем рюкзаке. Надеюсь, им удастся починить этот забор.

Хотите карельское сафари на снегоходах?

Как добраться: Летите в Санкт-Петербург рейсами British Airways.
Ночной поезд № 658 от Ладожского вокзала Санкт-Петербурга до Петрозаводска отправляется ежедневно в 22.02 и прибывает в 06.50 следующего утра.

Пребывание там: Санкт-Петербург: Арбат Норд Отель предлагает комфортабельные номера недалеко от центра города по цене от 120 фунтов за ночь.
Петрозаводск: Гостиница «Карелия» предлагает качественные номера, некоторые с видом на озеро.

Do The Tour: Специалисты по России Go Russia делают большинство элементов этого путешествия. Земля всего от 795 фунтов на человека.

добровольцев участвуют в борьбе с бушующими лесными пожарами в России Карелия Якутск Москва Париж Коннектикут

Куполообразные палатки пожарных-добровольцев на вырубке сибирского леса трудно увидеть — даже всего в нескольких шагах — из-за удушья дым. Их лопаты и пилы кажутся крошечными инструментами против огромного пламени, как игрушечное оружие, принесенное на войну.

Но их любовь к огромному и дикому региону является мощным мотиватором для лета, полного пожаров, которые могут стать самыми ужасными в России.

По состоянию на понедельник в России горело около 1,88 миллиона гектаров (4,6 миллиона акров) леса — площадь больше, чем штат Коннектикут в США. настолько огромен, что 55% пожаров вообще не тушатся, по данным Авиалесоохраны, агентства, которое курирует эти действия.

Это означает, что добровольцы, которые берут отпуск и полагаются на свои деньги или негосударственные фонды, являются небольшим, но важным дополнением к подавленным силам.

«Ребята (волонтеры) отлично справляются. Их помощь значительна, потому что территория и расстояния довольно большие, поэтому чем больше людей, тем эффективнее наши усилия по борьбе с пожарами », — сказал Денис Марков, инструктор базы парашютистов-пожарных в Томске, который работает. с некоторыми из добровольцев.

Наиболее пострадавшим районом является Республика Саха, также известная как Якутия, на крайнем северо-востоке России, примерно в 5000 км (3200 миль) от Москвы. Около 85% всех пожаров в России приходится на республику. , а из-за сильного дыма был временно закрыт аэропорт в областной столице Якутске, городе с населением около 280 000 человек.

По мере того, как дым усиливался, Иван Никифоров взял отпуск с работы в городском офисе — не для того, чтобы сбежать от плохого воздуха, а чтобы добровольно отправиться в огонь.

«Я считаю важным участвовать в качестве волонтера, потому что наша республика, наша общая земля и наши леса горят. Это то, что мы оставим нашим детям и внукам », — сказал он в лагере своей группы в районе Горного улуса к западу от Якутска. контролируемые пожары, чтобы попытаться заблокировать распространение.

Добровольцы в этом районе получили некоторую поддержку от неправительственного агентства «Синет-Спарк», которое предоставило спальные мешки, перчатки и тяжелое снаряжение. Александра Козулина, директор по проектам группы, сказала, что Sinet-Spark изначально планировала потратить деньги на информационные кампании, но решила предоставить оборудование по мере обострения пожаров.

«Я тоже считаю, что это должно делать наше правительство. Я не понимаю, почему этого не происходит — не хватает ли денег из-за сокращения бюджетов или по какой-то другой причине, но мы делаем то, что в наших силах », — сказала она.

Основная проблема, по мнению многих наблюдателей, заключается в том, что сократились размеры авиационной службы охраны леса, а также количество рейнджеров.

«Я лично помню, как в каждом районе было отделение Авиалесоохраны с 15-20 десантниками. Они постоянно совершали наблюдательные полеты и тушили пожары, как только они начинались», — сказал Федот Тумусов, депутат российского парламента от Саха.

Изменения 2007 года, сократившие количество рейнджеров, также передали контроль над лесными угодьями региональным властям и предприятиям, что подорвало централизованный мониторинг, разжигало коррупцию и способствовало незаконной вырубке деревьев, которая способствует возникновению пожаров.

Критики также говорят, что закон позволяет властям разрешать пожарам в определенных областях, если считается, что потенциальный ущерб не стоит затрат на их локализацию. Они говорят, что это поощряет бездействие властей и замедляет усилия по тушению пожаров, поэтому пламя, которое можно было потушить с относительно небольшими затратами, часто разрешается гореть бесконтрольно.

По словам Марка Паррингтона, старшего научного сотрудника Европейского центра среднесрочных прогнозов погоды, в результате пожаров в Сибири в этом году было выделено больше углерода, чем в предыдущие годы.

Он сказал, что торфяные пожары, которые распространены в Сибири и во многих других регионах России, особенно вредны с точки зрения выбросов, потому что торф поглощает углерод на протяжении десятков тысяч лет.

«Значит, он выбрасывает весь этот углерод обратно в атмосферу», — сказал Паррингтон.

Обещая присоединиться к Парижскому соглашению об изменении климата, российские официальные лица часто подчеркивают ключевую роль лесов страны в замедлении глобального потепления.Однако регулярные пожары имеют противоположный эффект, резко увеличивая выбросы углерода.

«Все подчеркивают, что у нас огромные леса, но пока никто не подсчитал, насколько наши лесные пожары способствуют выбросам парниковых газов», — сказал Михаил Крейндлин из Гринпис России.

Пока рано говорить о том, дойдут ли пожары в этом году до рекордных масштабов, говорит Крейндлин, отмечая, что ситуация в Сибири была особенно сложной в последние три года.Что отличает 2021 год, так это то, что Карелию — небольшой регион на северо-западе России на границе с Финляндией — также охватили разрушительные беспрецедентные пожары.

По состоянию на понедельник Карелия вошла в тройку наиболее пострадавших от пожаров регионов, по данным Авиалесоохраны, 22 из них все еще действуют на площади более 11 000 гектаров (27 180 акров).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.