Вологда карелия расстояние на машине: Расстояние Вологда Карелия — Расстояние между городами

Путь Санкт-Петербург — Петрозаводск на машине

Практически весь маршрут в интересующем нас направлении приходится на автомобильную дорогу Р-21 «Кола», которая проходит по территории Ленинградской области, Карелии и Мурманской области. Трасса, растянувшись на 1 592 км, начинается в Северной столице и заканчивается в Борисоглебске на границе с Норвегией. Расстояние же от Петербурга до Петрозаводска — 430 км.

Выезд на трассу Р-21 осуществляется по Володарскому мост через Неву, который соединяет Народную и Ивановскую улицы. В районе «Меги» Народная улица как раз и становится автодорогой «Кола».

Несколько десятков километров трасса имеет по две полосы для движения в каждую сторону. Встречные потоки разделены барьером, кое-где имеется освещение, качество дорожного полотна отменное.

Примерно через 40 км потоки сливаются, и для движения остается по одной полосе. Так и будет вплоть до Петрозаводска.

Автодорога уводит из Петербурга сначала на восток, в обход Ладожского озера, а затем поворачивает на север в районе Лодейного Поля.

По дороге из Санкт-Петербурга в Петрозаводск населенные пункты, где придется снижать скорость до 40–60 км/ч, встречаются редко.

После моста через Волхов автомобильный поток становится все более разреженным, поэтому с обгоном «тихоходов» проблем нет.

После въезда на территории Республики Карелия что попутных, что встречных машин очень мало — подчас совсем пустынно. Населенные пункты мелкие, и проезжаются быстро. Дорога становится более извилистой с интересными поворотами, поэтому нередко можно встретить запрещающие обгон знаки.

Со спокойной совестью можно двигаться на предельно допустимой скорости.

На развязке у Лодейного Поля важно не заблудиться. Придерживайтесь указаний навигатора. Здесь же находится примечательный объект — разводной мост через реку Свирь, или Лодейнопольский мост.

Разводка моста для прохода негабаритных судов осуществляется один раз в сутки с 08:50 до 10:50, кроме выходных и праздничных дней, по предварительной заявке, так что тут не угадаешь, когда придется постоять (при сильном желании можно узнать в ФБУ «Администрация «Волго-Балт» или из местных новостей).

Карельские пейзажи по трассе сложно назвать умопомрачительными, однако чего не отнять — это умиротворенности, спокойствия.

Маршрут Санкт-Петербург — Петрозаводск на машине

Можете посмотреть, как будет выглядеть весь путь на карте от Яндекса. При необходимости отметьте в своем навигаторе не только пункты отправления и прибытия, но и контрольные точки. Например, заправку, площадку для отдыха, придорожное кафе. Промежуточную остановку можно сделать, допустим, в Лодейном Поле — это как раз на полпути к Петрозаводску: перекусить, размяться, посмотреть местные достопримечательности.

Держите руку на пульсе: перед поездкой узнайте, не ведутся ли где ремонтные работы, которые могли бы затруднить движение. Это нужно, чтобы скорректировать время старта. Такая информация имеется на Яндекс.Картах.

Санкт-Петербург — Петрозаводск на машине: отзывы

Водители в большинстве своем положительно отзываются о трассе «Кола». Среди плюсов — отменное качество дорожного полотна, особенно после недавно произведенных ремонтных дорог, наличие освещения на некоторых участках. Несомненное достоинство маршрута — виды за окном. И практически полное отсутствие постов ГАИ.

Среди недостатков водители выделяют один существенный — небольшое количество автозаправочных станций на трассе; рекомендуется стартовать с полным баком. И один менее значительный — отсутствие освещения на всем отрезке трассы: движение в сумерках и ночью сильно утомляет.

Также советуем почитать отзывы наших пользователей об отдыхе в Карелии. Возможно, это поможет составить собственный список достопримечательностей, которые хотелось бы посетить.

Фотопроект. Древний путь к Белому морю — Журнал «4х4 Club»

Около месяца назад, в рамках премии «Внедорожник года», кроссовер Subaru Forester Sport прошёл испытания Русским Севером. В составе экспедиции «Колёса на Север» он преодолел больше тысячи километров по старым лесовозным дорогам, через вологодские и архангельские леса, через водоразделы морей и океанов, доехав до крайней точки на Белом море.

Старт автопробега состоялся в Москве, а ровно через восемь суток экипаж финишировал там же, накрутив на спидометре 4 143 км. Маршрут был замысловат и извилист и в основном пролегал между 36-м и 37-м меридианами. В задачи экспедиции входило не столько испытание ходовых качеств Forester Sport, сколько фотосъёмка безлюдных и труднодоступных мест Русского Севера. В состав группы входило два фотографа, совмещавших функции водителей, а на крыше была установлена раскладная палатка, в которой приходилось отдыхать во время коротких остановок.

О маршруте

За восемь суток Forester пересёк территории Московской, Владимирской, Ярославской, Вологодской, Архангельской областей и кусочек республики Карелия. Ночевали, как правило, не в самых подходящих, а в самых фотогеничных местах. Ночи на Севере в это время белые и снимать с приглушённым освещением гораздо лучше, чем в яркий солнечный день с его «жёстким» светом.

Маршрут проходил через города Углич,  Рыбинск, Пошехонье, Череповец, Борисово-Судское, Кириллов, Ферапонтово, Плесецк,  Каргополь, Онега, Северодвинск, Архангельск, Вологду, Ярославль, Сергиев-Посад.

Проезжая мимо давно разрушенных монастырей времён Ивана Грозного, мы пытались повторить путь Ферапонта (из Кириллова в Ферапонтово), не раз переезжая реки по ветхим деревянным мостам или форсируя их вброд.

Subaru Forester Sport 2021 модельного года, полноприводный кроссовер для сложных дорожных условий, оснащённый фирменной системой X-Mode, с двумя режимами: грязь/снег, глубокая грязь/снег (оба были опробованы на наиболее сложных участках), атмосферный оппозитник объёмом 2.5 литра мощностью 185 л. с. и 239 Нм, в паре с клиноцепным вариатором Lineartronic.

Что касается внедорожных качеств, то заявленный клиренс в 220 мм порой вызывал сомнения, так как временами глубина колеи достигала металлической защиты картера. А вот подвеска прекрасно отрабатывала все неровности.

Для больших перегонов по трассе Forster наделили весьма развитым интеллектом: умным круиз-контролем с системой удержания в полосе и на заданной дистанции. Система мониторинга состояния водителя, с функцией распознавания лица, входящая в комплекс EyeSight, постоянно напоминала, что нужно внимательно следить за дорогой.

Forester Sport легко разгоняется до сотни (9,5 сек), а его максимальная скорость достигает 207 км/ч. Но в нашем случае, из-за палатки на крыше, наш максимум был ограничен 110 км/ч, поэтому круиз-контроль выставили именно на это значение.

Там, на неведомых тропинках, следы разные…

По лесовозным дорогам мы накрутили почти тысячу километров. Забирались в самую глушь реликтового леса в междуречье Токши и Нетомы, поднимались к водоразделу трёх океанов – гору Атлека на Андомской возвышенности, и отметились на водоразделе Балтийского и Белого морей на Масельге.

Шины Hakka Blue 2 SUV, в которые был обут наш автомобиль, ориентированы на кроссоверы и внедорожники. Для большей прочности в их боковинах используется арамид. Кстати, Nokian Tyres стали пионерами в использовании арамидных волокон в шинах. Прочность боковины особенно важна при езде по каменистой поверхности. Кроме того, шины Hakka обеспечивают отличную устойчивость в экстремальных условиях и уверённое вождение на неровных дорогах.  

Сказание про палочку-выручалочку…

На лесных дорогах нам не раз встречались поваленные деревья, преграждающие путь. Прокладывать путь приходилось аккумуляторной пилой нашего партнёра Greenworks, «зелёной»  техникой будущего, без бензина и проводов. Электроинструмент Greenworks входит в призовой фонд премии и его можно запросто выиграть при голосовании.

Наша крыша – небо голубое

Ночевать, как мы уже говорили, приходилось в самых разных условиях: в поместье Хвалевское, потомственного дворянина Качалова, в монастырской келье, и в палатке на крыше автомобиля.

На то чтобы развернуть Mont Blanc 3 от Boet, требуется несколько минут. Она раскрывается и закрывается с помощью электропривода, питающегося от аккумулятора автомобиля, или вручную. Преимущества сна на крыше мы оценили, когда однажды утром увидели рядом с машиной отпечатки лап медведя.

В эту небывалую для севера жару мы непрерывно купались то в кристально чистых реках и озёрах, то в солоноватой воде Белого моря. И, конечно, жара способствовала необыкновенному расцвету жизни насекомых. Мы кормили комаров, слепней и мошку, которая не боялась никакой химии. О переднюю часть автомобиля разбивалось огромное количество мух, стрекоз и мошкары. Вечером, мы очищали их продукцией компаний AutoLand и Kwazar, подаренных нам на старте.

Идейно наш автопробег завершился на берегу Белого моря, а фактически в точке нашего старта. Оставшееся расстояние от Архангельска до столицы было покрыто одним финишным рывком. Федеральная трасса «Холмогоры» М-8 длиной 1 153 км просто великолепна! Рассвет встретили проезжая Ярославль, а утром были уже в пробках перед белокаменной.

Текст Владимир Головин, фото Владимир Головин, Вадим Штрик (ГеоФото)

Карта электрозаправок в России. Электрозаправки в Москве и в регионах

ЭЛЕКТРОЗАПРАВКИ

На карте электрозаправок представлена информация где возможно зарядить свой электромобиль. Тут Вы сможете найти ближайшую зарядную станцию для электротехники в России. Каждый маркер сопровождается важной информацией и фотографиями, что позволяет быстро найти подходящую заправку и понять подходит ли она под текущие требования. Карта заправок для электромобилей ежедневно пополняется новыми точками, поэтому электрозаправку Вы можете найти в ближайшем торговом центре, на парковке или у себя во дворе.

Вы сможете получить более подробную информацию о наличии и месте зарядных станций для электромобилей в вашем городе. Карта электрозаправок постоянно дополняется, как только новая электрическая заправка будет установлена, она быстро появится на этой карте. Как Вы можете заметить, электрозаправки имеются не только в крупных городах России, но и на трассах и шоссе.

Интерактивная карта зарядных станций включает несколько категорий, которые имеют соответствующий маркер. Зарядные станции общего пользования помечены зеленым цветом, станции для быстрой зарядки имеют оранжевый цвет, а временно не работающие или не доступные обозначены серым маркером.

Удобство представленной карты заключается в том, что количество электромобилей на территории Российской Федерации растет с каждым месяцем. Высокие цены на бензин и дизель, загрязнение атмосферы, вынуждают современных людей покупать электромобили и делают их популярным транспортным средством.

Онлайн-карта электрических заправок позволяет найти место, где возможно поставить электромобиль на зарядку или быстро подзарядится и продолжить свой маршрут. Такие заправки особенно популярны, когда человек передвигается из дома на работу, занимается шоппингом и путешествует на электромобиле по России и ближнему зарубежью.

Купить зарядную станцию для электромобиля, Вы можете в нашем каталоге. Здесь представлены самые новые и современные электрические заправки российских, европейских, американских и китайских производителей. Мы поможем Вам подобрать необходимую зарядную станцию, учитывая необходимые технические характеристики и запланированный бюджет!

Свяжитесь с нашим менеджером прямо сейчас и получите профессиональную консультацию по зарядным станциям, установке/размещению и обслуживанию

г. Череповец, гид по России

Череповец обзор

Череповец — крупнейший город Вологодской области России. Это один из тех редких городов России, в которых население и уровень промышленного развития больше, чем в столицах регионов их расположения.

Город — речной порт на реке Шексна, притоке реки Волги. Расстояние от Череповца до Вологды составляет 126 км, до Москвы — около 505 км, до Санкт-Петербурга — 460 км по железной дороге и 530 км по шоссе.

Население Череповца составляет около 318 000 человек (2015 г.), площадь — 121 кв. Км.

Телефонный код — +7 8202, почтовые индексы — 162600-162627.

Местное время в городе Череповец — 31 июля, 22:49 (+3 UTC).

История Череповца

Первое летописное упоминание о Череповце относится к 1362 году. Это был год основания Череповецкого Воскресенского монастыря. За 400 лет своей истории монастырь несколько раз разрушался польско-литовскими захватчиками.

В 1777 году Череповец стал городом. В 1811 году герб был принят. Город входил в состав Новгородской губернии. Основными промыслами местных жителей были мореплавание, судостроение и ремонт. Благодаря наличию судоходных водных путей развивалась и торговля.

В течение первых десяти лет ХХ века Череповец продолжал расти. К 1904 году железнодорожный вокзал был построен. В 1911 году была построена гавань.

Больше исторических фактов…

В 1930-е годы правительство СССР объявило о строительстве Волго-Балтийского канала, Рыбинского водохранилища и металлургического завода в Череповце.В отличие от большинства металлургических заводов, обычно построенных на «сырьевых» источниках, близких к рудным месторождениям, Череповецкий завод был построен на перекрестке водных и железных дорог, соединяющих город с рудными месторождениями Кольского полуострова и углями Воркуты.

В 1952 году была построена первая доменная печь, а 24 августа 1955 года получен первый чугун — этот день считается днем ​​рождения Череповецкого металлургического завода. В 1952 году была пущена первая мартеновская печь, и с этого момента в городе началось производство стали.

В 60-е годы было построено больше заводов, продолжал расти металлургический завод. В 1970-х годах было построено несколько химических заводов. В 1978 году введен в эксплуатацию Октябрьский мост через реку Шексна, это один из трех крупнейших висячих мостов России, уникальное сооружение, построенное за 8 лет.

В 1986 году пущена пятая домна на Череповецком металлургическом заводе, более известном как «Северянка». На тот момент это была самая большая доменная печь в мире.В 1986 году завод реорганизован в Череповецкий металлургический комбинат. В начале 1990-х на его базе было образовано акционерное общество «Северсталь» .

Череповец просмотров

Череповецкая улица

Автор: Щукин Дмитрий Анатольевич

Церковь Рождества Христова в Череповце

Автор: Щукин Дмитрий Анатольевич

Череповецкий пейзаж

Автор: Дмитрий А.Щукина

Череповец особенности и экономия

Череповец расположен в центральной части Восточно-Европейской равнины, на юго-западе Вологодской области.

Климат умеренно-континентальный. Средняя температура января — минус 10,2 градуса по Цельсию, июля — плюс 17,6 градуса.

Высокий уровень загрязнения атмосферного воздуха чаще всего наблюдается в Промышленном и Северном (Северном) районах, так как они расположены недалеко от металлургического комбината.Однако из-за северных ветров значительная часть выбросов уносится в Зашекснинский район. Экологическая ситуация в этом районе также ухудшается из-за почти полного отсутствия деревьев и высокой плотности населения.

Основу экономического потенциала Череповца составляют предприятия черной металлургии и химической промышленности. Около 40% резидентов работают на следующих ведущих предприятиях: «Северсталь», «Северсталь-метиз», «ФосАгро Череповец».Они производят около 75% всей промышленной продукции города. Также в городе работают предприятия деревообрабатывающей и металлообрабатывающей, пищевой и легкой промышленности, строительной индустрии.

Международный аэропорт «Череповец» расположен в 25 км от города, недалеко от поселка Ботово. Есть внутренние и международные регулярные и чартерные рейсы по России, странам бывшего СССР и Европы. Внутренние рейсы: Москва (аэропорты Внуково и Домодедово), Санкт-Петербург, Калининград, Мурманск.Международные рейсы: Хельсинки (Финляндия).

Через Череповец проходят федеральные трассы: А114 Вологда — Новая Ладога (связывает город с Вологда и Санкт-Петербургом) и Р104 Череповец — Сергиев Посад (связывает Череповец с Ярославлем и Москвой).

Достопримечательности Череповца

Воскресенская церковь — самое старое здание Череповца (1756 г.). Он расположен в исторической части города — на Соборной горе — на месте городища.

Церковь Рождества Христова, реконструированная в 1996 году, представляет собой белый храм с высокой колокольней, расположенный в одной из зон отдыха, недалеко от Парка Победы и пляжа.

Музеи и выставочные залы

• Художественный музей (проспект Советский, 30)
• Детский музей (ул. Луначарского, 39)
• Музей природы (ул. Луначарского, 32)
• Мемориальный дом-музей Верещагина (ул. Социалистическая, 22)
• Музей археологии (улица Красная, 1)
• Краеведческий музей (улица Луначарского, 41)
• Историко-этнографический музей «Усадьба Гальских» (ул. Матуринская, 29)
• Литературный музей-заповедник Северянина
• Выставочный зал Череповецкого музейного объединения (проспект Советский, 30)
• Первая Художественная галерея (ул. Архангельская, 17)
• Картинная галерея современного искусства «КТО» (проспект Советский, 8а)

В Череповце десятки памятников искусства.Октябрьский мост через реку Шексна, открытый в 1979 году, — один из символов города.

На окраине находятся памятники архитектуры федерального значения: деревянная церковь Св. Николая (1673 г.) в Дмитрово; Церковь Успения Богородицы (1694 г.) в Нелазском; Усадьба Владимировка (1899 г.) расположена в живописной местности, примерно в 40 км от города.

Съемки в Карелии Онежское озеро в России

Второе по величине пресноводное озеро в Европе, Онежское озеро, расположено на северо-западе России: в основном в Республике Карелия, но южный берег находится в Ленинградской и Вологодской областях.

Площадь Онежского озера составляет почти 10 000 км2, длина — 245 км, ширина — 92 км, максимальная глубина — 127 м. На Онежском озере около 1650 островов; Самый известный — остров Кижи с музеем деревянного зодчества под открытым небом.

Россия, Республика Карелия, Онежское озеро: как добраться?

Крупный город на Онежском озере — Петрозаводск, столица Республики Карелия. Есть прямые рейсы в Петрозаводск из Москвы или других городов России.Вы также можете сесть на ночной поезд из Санкт-Петербурга (время в пути 8 часов) или из Москвы (примерно 14-18 часов).

Онежские петроглифы

Онежские петроглифы — это наскальные рисунки на берегу Онежского озера, датируемые примерно 5000-6000 гг. До н.э. Изображения известны во всем мире; исследователи назвали их Библией каменного века. Здесь не менее 1200 петроглифов. Гравюры обычно изображают людей, животных, птиц, рыб, сцены охоты, сражения и повседневную жизнь, но иногда символы бывают абстрактными и незнакомыми или содержат фантастические сцены.

Самые известные петроглифы Онеги, в том числе двухметровый Демон, Сом и Ящерица, расположены на мысе Бесов Нос. Ученые считают, что это было место для жертвоприношений. Наскальные рисунки здесь окружены потрясающе красивой природой. Чтобы добраться туда, можно купить тур в Петрозаводск или прокатиться на лодке по деревням у мыса.

Гора Андома

Гора Андома — одно из красивейших мест на берегу Онежского озера.Геологический памятник, где сливаются бассейны Атлантического океана, Северного Ледовитого океана и Каспийского моря, расположен недалеко от города Вытегра в Вологодской области. Сказочный панорамный вид на озеро, устье реки Андомы и таежные леса оставит у вас безмолвие.

Маяки Онежского озера

На берегу Онежского озера 24 маяка. Большинство из них уже заброшены, но каждый уникален и стоит того, чтобы его посетить.

Если вы хотите снимать здесь, наша команда будет рада организовать для вас разведку местности.

BalticStar

Расстояние от Вологда до Ярославля

Расстояние между Вологда и Ярославлем 177 километров (110 миль).
Расстояние от Вологды до Ярославля составляет 197 километров (122 мили).

Карта расстояний между Вологда и Ярославлем

Вологда, Россия ↔ Ярославль, Россия = 110 миль = 177 км.

Расстояние от Вологда до Ярославля

Вологда находится в России с координатами (59.2239,39.884), а Ярославль находится в России с (57.6299,39.8737) координаты. Расчетное расстояние полета от Вологды до Ярославля равно 110 миль , что равно 177 км.

Если вы хотите поехать на автомобиле, расстояние между Вологда и Ярославлем составляет 196,6 км . Если вы едете на машине со средней скоростью 112 км / час (70 миль / час), время в пути составит 01 час 45 минут. Пожалуйста, проверьте средн. Таблица скоростей проезда справа для различных вариантов.
Разница между полетом и поездкой на автомобиле составляет 20 км.

Расчетное время в пути между Вологда и Ярославлем

Поезд «Царская Россия» Новый год с северным сиянием (Москва — Мурманск

День 1 — Москва
Добро пожаловать в Москву и русскую зиму! По прибытии вас встретят в аэропорту и отвезут в отель. Вы можете провести свободное время в номере отеля или прогуляться по окрестностям отеля, чтобы ощутить праздничное настроение города. В этот вечер вы сможете насладиться ужином самостоятельно.

День 2 — Москва
После восхитительного завтрака отправляйтесь в живописную поездку по главным улицам и осмотрите основные достопримечательности российской столицы. После обеденного перерыва пешеходная экскурсия с гидом перенесет вас в бывшую резиденцию русских царей. Посмотрите знаменитую Царь-пушку, Царь-колокол 16 века и Соборную площадь, где находятся три самых изысканных собора Москвы. В преддверии дневного света сделайте памятные снимки на Красной площади русской зимы и московских новогодних декорациях, которые считаются самыми красивыми в мире.Наслаждайтесь ужином в местном ресторане и возвращайтесь в отель.

День 3 — Москва
Утром покиньте центр города и посетите Коломенское с его чудесным деревянным дворцом, который когда-то служил летней резиденцией великих князей Московских и русских царей. Познакомьтесь с богатым архитектурным наследием, созданным лучшими мастерами России. Этот красивый дворец состоит из множества построек, соединенных переходами. Откройте для себя русскую зиму с активным отдыхом на свежем воздухе и традиционной церемонией чаепития с русскими блинами.Во второй половине дня прогуляйтесь по улице Арбат, чтобы почувствовать атмосферу города и праздничную атмосферу. Возможно, вы захотите зайти в сувенирные магазины и купить подарки поменьше, чтобы отметить свое прекрасное времяпрепровождение русской зимой. Вечером после ужина в ресторане вас ждут в поезде «Императорская Россия»!

День 4 — Санкт-Петербург
Санкт-Петербург, который часто называют Северной столицей России, наполнен многочисленными историческими памятниками, чудесными дворцами и красивыми мостами.После завтрака посещение родного места города, Петропавловской крепости и дань уважения царской семье Романовых в Петропавловском соборе. Исаакиевский собор, одно из крупнейших купольных зданий в мире, — это не просто архитектурный шедевр; в нем воплощены новаторские и уникальные инженерные идеи 19 ^годов века. После обеда вы отправитесь в Царское Село, где посетите Екатерининский дворец со всемирно известной Янтарной комнатой. Позже в этот день прогуляйтесь по красочным бульварам; насладитесь городским рождественским рынком или просто отдохните в одном из многочисленных кафе.После ужина в сопровождении цыганских песен и гитары поездка по освещенному Санкт-Петербургу.
Сядьте на поезд, чтобы продолжить путешествие к Полярному кругу!

День 5 — Петрозаводск
Сегодня вы прибываете в Петрозаводск, столицу Республики Карелия. Коренные карелы и вепсы сохранили свою уникальную культуру и традиции. Поэтому мы отвезем вас в деревню Кинерма, чтобы познакомиться с историей древнего карельского городища 16, ^-го, -го века.Местная семья примет вас и пригласит на традиционный карельский обед. Вернитесь в провинциальный город Петрозаводск, самый советский город в нашем путешествии, и посетите местный художественный музей. Сегодня вечером на борту предлагается ужин.

День 6 — Мурманск
Сегодня ваш поезд пересекает Полярный круг. Когда поезд «Императорская Россия» проезжает через Кольский полуостров, наслаждайтесь своим утром в свободное время, следя за меняющимися пейзажами с красивыми пейзажами Хибинских гор.Незадолго до обеда вы прибываете в Мурманск, самую северную точку нашего путешествия. Следующие два дня вы будете проживать в городской гостинице. Этот город начинался как крошечный поселок и арктический торговый пост. Благодаря влиянию Гольфстрима, порт не замерзает круглый год. Выезд на экскурсию по городу с осмотром таких достопримечательностей, как атомный ледокол «Ленин», мемориалы Великой Отечественной войны. Во второй половине дня приятно провести время в номере отеля или совершить прогулку по окрестностям отеля.Присоединяйтесь к нам на праздничный ужин с красочной шоу-программой в красиво оформленном городском ресторане, чтобы встретить Новый год!

День 7 — Мурманск
В первый день Нового года позвольте себе выспаться и насладиться поздним завтраком в ресторане отеля. Позже этим утром поездка в деревню Ловозеро, центр культурной жизни саамов, коренных жителей Кольского полуострова. Встречайте саамского Санта-Клауса. Местные жители пригласят вас на обед и расскажут о своем образе жизни, жизни в тундре, оленеводстве и охоте.Прогуляйтесь по деревне, чтобы запечатлеть зимние пейзажи арктической зимы, или покатайтесь на оленьих упряжках! Примерно к ужину прибудьте в Мурманск и насладитесь расслабляющим вечером.

День 8 — на борту «Императорской России»
После завтрака в отеле садитесь на поезд «Императорская Россия» и отправляйтесь в путь в сторону Вологды. Сегодня наслаждайтесь пребыванием на борту и вспомните о городах, в которых вы уже побывали. Наслаждайтесь расслабляющим днем ​​в ожидании следующей остановки и живописных зимних пейзажей.Возможно, вам захочется посетить одну из интересных лекций или развлекательную программу.

День 9 — Вологда
Утром прибытие в Вологду, город со значительным историческим и культурным наследием. Этот город ровесник российской столицы и богат историческими достопримечательностями. Кремлевская площадь находится прямо в центре города, и здесь гулял русский царь Иван Грозный. Император Петр Великий часто бывал в Вологде. Среди ремесленников этот город известен своими тонкими и изысканными кружевами.Прогуляйтесь по территории Кремля и послушайте историю этого города, найдите некоторые из сохранившихся деревянных домов с резными оконными рамами, очень похожими на кружева. Попробуйте своими руками в мастерской расписать имбирный пряник и возьмите его на память о Вологде. Вечером вы снова в поезде «Императорская Россия», чтобы отпраздновать прощальный ужин.

День 10 — Москва
Утром вы прилетаете в Москву и вас отвезут в аэропорт.

11 дней зимней поездки в России 2021: покрасьте в белый цвет

Байдарочные приключения на Севере России

25 июля 2018 г., Петрозаводск, Карелия, Россия Солнечным, но прохладным утром мы выпрыгнули из поезда, прибывшего из Санкт-Петербурга, на треснувшую платформу на вокзале в Петрозаводске. Несмотря на все договоренности, никто не ждал, когда мы отвезем нас в базовый лагерь на байдарках, с которого должен был начаться наш 5-дневный приключенческий тур на байдарках по Русской Карелии.

Ставим рюкзаки на мокрый тротуар и прислоняемся к стене закрытого вокзала.Ожидая, что кто-нибудь придет, ища нас, я перевел объявления вокзалов с русского своим немецким друзьям.

«Скорый поезд в Мурманск отправляется с платформы №6». «Почему мы не сели в скоростной поезд, если такие поезда есть в России?» Спросил один из моих друзей. «Мы сделали, поезд, который мы сели, был быстрым».

Он закатил глаза в ответ.

Мы забронировали прогулку на лодке по северо-западу России в агентстве для «продвинутых путешественников».Действительно, это была не обычная поездка. Несмотря на то, что не было никаких конкретных достопримечательностей, которые мы собирались посетить — просто необитаемый район лесов, озер и рек, — русские, которых мы встретили во время каякинга в дикой местности Русского Севера, произвели на меня неизгладимое впечатление и остались в моем сознании. объем памяти.

Вскоре у нас появилась возможность познакомиться с людьми, с которыми мы провели 5 незабываемых дней. Частично их забрали из поезда из Москвы — как и нас, — другая часть группы поехала в первый базовый лагерь.

Во время приветственного бранча в базовом лагере передо мной за столом сели двое массивных парней. Это были кардиологи из небольшого городка в европейской части России и, как выяснилось во время поездки, алкоголики и заядлые курильщики. Кажется, я видел их либо с сигаретой в зубах, либо прикуриванием новой от таракана. Их друг, одетый в комбинезон в стиле милитари, оказался самым интригующим главным героем всей вечеринки, как вскоре покажет история.Потом была пара хипстерских девушек лет 20 из Москвы и два инструктора.

Вскоре наши вещи были переупакованы в водонепроницаемые сумки, мы получили жилеты и шлемы и были рассажены инструкторами в двухместные байдарки в соответствии с их идеями максимального мастерства архивирования. Это означало, что девушки, которые, как утверждали, не обладали талантами в гребле, сидели в передней части лодок. Крупные кардиологи получили по байдарке на двоих. Может быть, из-за того, что им пришлось приложить вдвое больше усилий или потому что курение не имело лучших последствий для их сердечно-сосудистого здоровья, они с этого момента и до последнего дня составляли хвост нашей группы.

Но в наш первый день это было всего лишь 2-часовое плавание по озеру до ближайшего острова. Остров был райским. Просто вместо кокосов повсюду были гигантские грибы и черника. В оставшуюся часть недели во всех блюдах, которые мы ели на ужин, были грибы, а черника была основным ингредиентом всех десертов. Самой популярной была очень сладкая сгущенка «сгушенка», налитая в чашку с большой свежей черникой.

К обеду мы снова собрались вместе.Или, лучше сказать, образовали две группы. Первый состоял из последних приехавших кардиологов, воссоединившихся со своим другом в военной форме и инструкторами. Темами для обсуждения были охота, рыбалка и автомобили, и парень в военной форме мог рассказать самые увлекательные истории. Он летел над Гималаями на Deltaplane, когда его самолет разбился, он сломал ногу и целыми днями ползал по горам, пока его не нашли. По его словам, он принимал участие в соревнованиях по бездорожью в джунглях Никарагуа и был одним из лидеров трассы.Но потом он увидел машину в болоте и решил помочь своим конкурентам, чтобы им не пришлось целыми днями ждать помощи. Мне было любопытно, чем он занимался всю жизнь, будучи пилотом по бездорожью или около того.

«Не только вы можете не финансировать себя, занимаясь такими вещами, но эти хобби также очень дороги». Он проинструктировал меня. «Но тогда как вы финансируете все свои приключения?» — поинтересовался я. «Чем вы занимаетесь всю жизнь?» Военный проигнорировал мой вопрос, и один из кардиологов вкратце сообщил мне, что у него есть бизнес, не уточнив, какой у него бизнес.«Русский мафиози» Мы с немецкими друзьями решили для себя.

Кардиологи вытащили бутылки из-под коньяка и всех лечили. Парень из мафии распаковал самодельный крепкий алкоголь с травами из своего имения.

«У него есть поместье!» Я предоставил друзьям еще одно доказательство его мафиозной работы.

На второй день выехали из озера к реке. С тех пор гребля определенно требует меньше усилий. Белые участки реки были немногочисленными и легкими для новичков, как и большая часть нашей группы.Лично мне было совершенно не о чем беспокоиться: я был в первой байдарке с одним из инструкторов. Пройдя все сложные участки реки с честью, мы обычно выходили на берег. Инструктор следил за остальной группой, давая несколько советов, пока я ел чернику и малину, которые в изобилии росли везде, где бы вы ни ступали.

Пару раз мы проезжали крошечные деревушки или встречали других каякеров, но обычно это были только мы. Но даже тогда я мечтал однажды принять участие в захватывающем байдарочном туре по дикой природе в северных частях Карелии.Примерно в 500 км к северу можно провести две недели на гребле, не увидев ни одной человеческой души — но медведей!

В следующие вечера у костра мы продолжали узнавать новое друг о друге. Я с готовностью собрал все головоломки, которые мог, чтобы составить полное представление о мафиозном парне. Он бросил среднюю школу в детстве. Он сажал виноградник в своем имении и строил конюшню.

Однажды я уловил отрывки из разговора, в котором участвовал мафиози.

«Я не люблю читать», — сказал Он. «Но с аудиокнигами все в порядке. Когда мне приходится ехать на большие расстояния, например, из Мурманска в Санкт-Петербург, я слушаю одну хорошую книгу». Нет необходимости говорить, я был очень заинтригован, узнав, что это была за книга — Достоевский? Дэн Браун? — и, к счастью для меня, этот вопрос был задан. «Книга называется« Как управлять людьми », — ответил он. «Это действительно помогает мне управлять своими сотрудниками».

На четвертый день мы миновали Вагатозеро, еще одно большое карельское озеро, после чего продолжили путь по реке Шуя.Нам сказали, что здесь в ветреный день волны могут достигать высоты нескольких метров, но мы наслаждались спокойной погодой с самого начала поездки, и волны были довольно умеренными.

Однажды я узнал силу волн в большом озере, когда переходил брод в другом огромном озере дальше на север. Это был трехнедельный поход, поэтому у меня был большой рюкзак, и я сначала беспокоился, что его вес потянет меня на дно озера. Однако это был почти конец трехнедельной поездки, поэтому все коробки с едой были пусты и служили поплавком, выталкивая рюкзак из воды.Сильный ветер толкнул его в противоположном от берега направлении, и я приложил огромные усилия, чтобы меня не унесло ветром в открытую воду.

В мой последний вечер в последнем базовом лагере этого карельского похода на байдарках я все же попал в беду. Но это была забавная неприятность. В ста метрах за лагерем была баня, в которой можно было пользоваться у бурлящей реки. Посещение русской бани состоит из двух важных частей: потоотделение в отапливаемой небольшой комнате плюс 80 ° C и прыжки голышом в холодную воду.Будучи большим любителем плавания, я немного поплыл с берега реки и меня сразу охватило течение.