Хождение за три моря
Модернизм начала XX века открыл новую главу в диалоге Запада и Востока. Расширилась не только география, изменилось само отношение к внеевропейским культурам, иллюстративная экзотика уступила место вдумчивому постижению иного миросозерцания и изучению особенностей чужого языка. Наибольший интерес европейское искусство рубежа XIX–XX веков проявило к дальневосточной, главным образом, японской культуре. Влияние японского искусства на европейское оказалось наиважнейшим и самым продуктивным. В концерте прозвучат три музыкальных «перевода» японской классической поэзии: «Три стихотворения из японской лирики» (1912–1913) Игоря Стравинского, нашедшего музыкальный эквивалент японской гравюре и «линейной перспективе японской декламации»; «Семь хайку» (1924) Мориса Деляжа, поражающего изысканной алхимией инструментовки и лаконизмом письма, и «Шесть романсов на слова японских поэтов»
Еще одной точкой притяжения стала для европейцев Индия с ее древним эпосом, религией и богатейшей музыкальной традицией. Одной из первых попыток ввести в современную европейскую практику элементы индийской классической музыки, отличающейся изощренной ритмикой и «микротональными эффектами», стали «Четыре индусских поэмы» (1912) Мориса Деляжа, написанные им во время путешествия в Индию.
Если мода на условную «китайщину» (шинуазри) в Европе процветала с XVIII века, то для русской музыки китайская тема стала открытием. Опера «Соловей» (1908–1914) Игоря Стравинского соединила эстетику мирискусничества, условное пародирование классических штампов XVIII века в изображении «китайского абсурда» и ориентальную мелизматику, напоминающую о «русском востоке» «Шехеразады» Н.А. Римского-Корсакова. В программе прозвучат два знаковых инструментальных номера из оперы Стравинского — «Китайский марш» и «Песнь соловья» — прекрасно иллюстрирующие сказанное.
В Европе 1920-е называли «безумными», «веселыми» и «ревущими». Помимо увлечения неслыханными скоростями, урбанистикой и техническим прогрессом продолжалось «освоение новых территорий». Европейское искусство заново открыло для себя Африку и Америку, продолжило осваивать Океанию. Суровая архаика ритуальных масок, древних скульптур и величественных храмов потрясала, но еще больше вдохновляли послевоенное поколение африканские ритмы, импровизации и чувственные гармонии блюза, экзотические инструменты первобытных цивилизаций. В концерте прозвучит один из поздних шедевров Мориса Равеля, «Мадагаскарские песни» (1925–1926), в которых мэтр французской музыки с изысканной точностью и лаконизмом передает колорит африканской фоносферы, насыщая музыкальную ткань полиладовостью, ритмическим богатством и необычными приемами звукоизвлечения. Младший современник Равеля, один из ярких представителей русского музыкального авангарда
Программа
I отделение
ИГОРЬ СТРАВИНСКИЙ (1882–1971)
Три стихотворения из японской лирики для сопрано, двух флейт, двух кларнетов, фортепиано и струнного квартета (1912–1913), W 22
1. Akahito («Я белые цветы…»)
Морису Деляжу
2 .Mazatsumi («Весна пришла»)
Флорану Шмитту
3. Tsaraïuki («Что это белое вдали?»)
Морису Равелю
МОРИС ДЕЛЯЖ (1879–1961)
Семь хайку. Вокальный цикл на стихи японских поэтов для сопрано, флейты, гобоя, кларнета и струнного квартета (1924)
1. Préface du Kokinshiou («Предисловие к „Кокинсю“»)
2. Les herbes de l’oubli… («Трава забвения»)
3. Le coq… («Петух»)
4. La petite tortue… («Маленькая черепаха»)
5. La lune d‘automne… («Осенняя луна»)
6. Alors… («В то время»)
7. L’été… («Лето»)
ИГОРЬ СТРАВИНСКИЙ
Два номера из оперы «Соловей» (1908–1914), W 24 по одноименной сказке Г. Х. Андерсена
Переложение для инструментального ансамбля Фараджа Караева (р. 1943)
2. «Песнь соловья»
МОРИС ДЕЛЯЖ
Четыре индусских поэмы для голоса, двух флейт, двух кларнетов, гобоя, струнного квартета и арфы (1912)
1. Мадрас — Une belle… («Красавица»), стансы Бхартрихари
Морису Равелю
2. Лахор — Un sapin isolé… («На севере диком…»), стихи Генриха Гейне
3. Бенарес — Naissance de Bouddha («Рождение Будды»)
Флорану Шмитту
4. Джайпур — Si vous pensez à elle… («Если вы думаете о ней…»), стансы Бхартрихари
Игорю Стравинскому
II отделение
МОРИС РАВЕЛЬ (1875–1937)
Chansons Madécasses («Мадагарскарские песни») для сопрано, флейты, виолончели и фортепиано на слова А. Парни
(1925–1926), M781. Nahandove («Красотка Нахандове»)
2. Aoua! («Ауа! Не доверяйте белым»)
3. Il est doux («Хорошо улечься в зной»)
ВЛАДИМИР ДЕШЕВОВ (1899–1955)
Экзотическая сюита для гобоя, скрипки, виолончели и фортепиано из музыки к спектаклю «Сэди» по рассказу С. Моэма «Дождь» (1926), ор. 13
Дариюсу Мийо
1. «Остров Паго-Паго»
2. «Свадьба»
ДМИТРИЙ ШОСТАКОВИЧ (1906–1975)
Шесть романсов на слова японских поэтов для тенора и симфонического оркестра, ор. 21 (1928–1932). Переложение для инструментального ансамбля Фараджа Караева (р. 1943)
1. «Любовь»
2. «Перед самоубийством»
3. «Нескромный взгляд»
4. «В первый и последний раз»
5. «Безнадежная любовь»
6. «Смерть»
Исполнители
Солистка Мариинского театра
Мария БАЯНКИНА (сопрано)
Солист Большого театра
Марат ГАЛИ (тенор)
Ансамбль солистов «Студия новой музыки»
Дирижер — заслуженный артист России Игорь ДРОНОВ
Владимир Тарнопольский — известный российский композитор, профессор Московской консерватории им. П.И. Чайковского по классу композиции, член Саксонской академии искусств (Германия). Его сочинения регулярно исполняются в России и за рубежом известнейшими музыкантами. Активный участник международных фестивалей и организатор таковых в России, В. Тарнопольский, в 1994 году стал инициатором Международного фестиваля «Московский форум», на котором не только исполняется актуальная музыка, но и проходят дискуссии, посвященные новейшим направлениям академической музыки. В 1993 основал Центр современной музыки при Московской консерватории и ансамбль «Студия новой музыки», став его художественным руководителем. 6 декабря состоится концерт «Хождение за три моря», посвященный теме экзотики в европейской музыке
XX века. О диалоге Востока и Запада и перспективах экзотизма в XXI веке с Владимиром Тарнопльским беседует программный директор фестиваля Юлия Де-Клерк.
Юлия Де-Клерк: Владимир Григорьевич, я предлагаю в преддверии концерта «Хождение за три моря» поговорить на тему «ориентального мифа», увлечения экзотикой в европейской музыке XX века и в целом о диалоге Востока и Запада. Тема сама по себе чрезвычайно актуальная, она возникла не случайно. Мы все знаем, что музыкальные программы «Декабрьских вечеров» всегда тесно связаны с темой выставки, завершающей год. Концепция проекта французского куратора Ж.-Ю. Мартена «Бывают странные сближенья…» является ярким примером неевропоцентричного взгляда на историю искусств. На выставке будет много экспонатов внеевропейского искусства, созданных в разное время и соседствующих в залах музея с европейской живописью, скульптурой и т.д. Идея сделать концерт, посвященный «ориентальному мифу» в европейской музыке, мне показалась логичной и красивой. Вы с большим энтузиазмом откликнулись на предложение исполнить франко-русскую программу, которую мы дополнили двумя инструментальными интермедиями, чтобы не только внести дополнительную краску, но и расширить географию.
Владимир Тарнопольский: Да, это безумно интересно.
— Я не буду сейчас объяснять, почему мы построили программу как диалог французской и русской музыки. Об этом написано в анонсе к концерту. Но хотела бы подчеркнуть, что не случайно сделан акцент на музыке первой четверти XX века. Мода на экзотику в Европе началась с эпохи барокко, процветала при французском дворе в XVIII веке, новый импульс получила в эпоху романтизма, но только XX век ушел от этнографии и иллюстративности и попытался взглянуть на «чужую» культуру, глубоко погружаясь в ее истоки, анализируя самобытный язык и, в то же время, вглядываясь в себя сквозь зеркало иной ментальности. Что можно сказать о соотношении «свое» — «чужое» в эпоху глобализации, когда границы условны, но наряду с процессами интеграции, усиливается и обратная тенденция поляризации? Очень интересно проследить (если у нас получится в краткой беседе) перспективу этого процесса в XXI веке.
Давайте оттолкнемся от программы концерта, которая во многом отражает главную тенденцию начала XX века — синтеза искусств, а также основные «экзотические предпочтения» модернизма. Первое место, безусловно, принадлежит японскому искусству. И в программе концерта прозвучат три музыкальных версии японской классической поэзии — это «Три стихотворения из японской лирики» (1912—1913) Игоря Стравинского; «Семь хайку» (1924) Мориса Деляжа и «Шесть романсов на слова японских поэтов» (1928—1932) Дмитрия Шостаковича.
Утагава Кунисада I. Триптих «Игра на кото весной». Около 1850. Бумага японская, цветная ксилография. ГМИИ им. А.С. Пушкина
Я предлагаю начать со Стравинского, т.к. это был, с одной стороны, невероятно радикальный опус, а с другой — очень важный для будущего стиля композитора. С технической точки зрения, импульсом для его создания послужил «Лунный Пьеро» А. Шёнберга (1912). Стравинский был искренне восхищен оркестровкой и «дифференцированным» контрапунктом партитуры своего будущего alter ego, и сразу начал рекомендовать новинку своим французским друзьям. Но с эстетической точки зрения «Японские частушки» не имеют ничего общего с «Лунным Пьеро», в них композитор с виртуозной точностью и изяществом перекладывает на язык музыки основные приемы «линейной перспективы» японской гравюры, символику, лаконизм и «безударность» японских танка. При этом он впервые использует в вокальной музыке все открытия метроритма, совершенные в «Весне священной».
— Я бы хотел начать с моего, возможно, субъективного взгляда на проблему Восток— Запад в новейшее время. Я бы даже начал с конца XIX века, т.к. поворотным и эпохальным событием явилась Всемирная выставка в Париже [1889 года – ЮДК], на которой Дебюсси впервые услышал индонезийский гамелан, и это произвело на него неизгладимое впечатление. Можно даже сказать, что звучание гамелана сформировало его стиль и само ощущение времени, отличное от европейской традиции. Оно стало менее векторным, а в большей степени пространственным.
— Тогда давайте вспомним и знаменитые «Русские симфоническое концерты» под управлением Н.А. Римского-Корсакова, которые прошли тогда же в зале Трокадеро и произвели не меньшее впечатление на Дебюсси и его младших современников. Русская музыка «Пятерки» воспринималась как преломление «ориентальной традиции», ставшей сильным противоядием против вагнеризма.
— Да, при этом удивительно, что, будучи в России, Дебюсси этой музыки не знал, и ему надо было вернуться в Париж, чтобы познакомиться с русской музыкой. Возвращаясь к индонезийскому гамелану, надо отметить не только новое ощущение времени, но другое ощущение синтаксиса, формы, отсюда же появляются новые фактуры. Но, например, мы можем сравнить гамелан и «Шаги на снегу». Понятно, что стилистически их нельзя сопоставить, но принцип формообразования очень схож. Гамелан основан на временной перестановке тематических паттернов, и у Дебюсси мы наблюдаем постоянное смещение по горизонтали и повторение коротких мотивов при стоящей на месте гармонии. Она, разумеется, очень красиво варьируется, получается своеобразный «горизонтально-подвижной контрапункт», но не в европейском смысле этого слова. Скорее это похоже на витражи, ты их можешь смотреть с разных ракурсов и под разным углом…
— Именно так. Это сопоставление, но не диалектика развития, не процесс становления. Я не думала, что мы с Вами «начнем с начала». Но раз Вы упомянули о Дебюсси, то напомним, еще в консерватории в классе гармонии Шарль Гиро кричал своему студенту: «Модулируйте, модулируйте». А Дебюсси невозмутимо сопоставлял трезвучия без всякой тональной логики, наслаждаясь красотой звучания.
— Да, да, да. Если о модуляциях, то Дебюсси вообще избегал того, на чем выросла вся европейская музыка, а именно вводнотоновости. На ней стоит немецкая музыка и Вагнер.
— Поэтому Стравинский совершенно справедливо и назвал Дебюсси «первым композитором XX века». Вернемся к Стравинскому?
— Я думаю, что Стравинский находился под огромным влиянием Дебюсси.
— В этом нет сомнения. Но к моменту создания «Японской лирики» Стравинский был уже автором «Весны священной» и ушел далеко вперед. Поэтому Дебюсси не без яда писал, что Стравинский «швыряет гранаты с горки, на которую забрался не без его помощи, но, к счастью, не все взрываются»…
— Если закончить мысль о периодизации (хотя она условна), то 1910-е годы — это уже качественно новый период. Он связан с глубоким погружением в сам язык ориентальной культуры, в «микроэлементы» этого языка. Затем, если брать конструктивизм 1920-х годов, то там интересен любой чужеродный материал, который осмысливается сквозь «геометризмы». Затем можно говорить о новом всплеске послевоенных лет, этот период можно разбить – 1950-е, 1960-е и т.д. И, наконец, в XXI веке начинается какой-то новый период, и непонятно куда он приведет. Но сейчас это одна из самых острых и актуальных тем, можно сказать, политических. В наиболее радикальных случаях вся «белая» музыка объявляется расистской. С одной стороны, у этого процесса есть объективные закономерности, а с другой — наслоение недоразумений. Европа так устроена, что в основе ее философии жизни лежит прогрессистская идея развития, движения вперед; каждый художник и композитор оцениваются с точки зрения их «новизны» и конкретного вклада в развитие языка. Одним из направлений развития и источников новизны для Европы было освоение новых территорий. Вот он Восток — совсем рядом.
Читать беседу полностью
Хождение за три моря — это… Что такое Хождение за три моря?
«Хожение за три моря» — памятник литературы в форме путевых записей (жанр хожения), сделанных купцом из Твери Афанасием Никитиным во время его путешествия в индийское государство Бахмани в 1466—1472 годах.
Сочинение Никитина было первым русским произведением, точно описывающим торговое и нерелигиозное путешествие. Автор посетил Кавказ, Персию, Индию и Крым. Однако, большая часть записок была посвящена Индии — её политической структуре, торговле, сельскому хозяйству, обычаям и традициям. Произведение полно лирическими отступлениями и автобиографическими эпизодами.
В 1475 году рукопись была найдена в Москве у правительственного чиновника Василия Мамырева. Позже, в 1489 году, она была упомянута в Львовской и Софийской летописях.
Известный русский историк Н.М.Карамзин открыл «Хожение…» в рукописи XVI века и опубликовал его в 1821 году. Он писал:
Доселе географы не знали, что честь одного из древнейших, описанных европейских путешествий в Индию принадлежит России Иоаннова века … Оно (путешествие) доказывает, что Россия в XV веке имела своих Тавернье и Шарденей, менее просвещенных, но равно смелых и предприимчивых; что индейцы слышали об ней прежде нежели о Португалии, Голландии, Англии. В то время как Васко да Гамма единственно мыслил о возможности найти путь от Африки к Индостану, наш тверитянин уже купечествовал на берегу Малабара…» [1]
Иноязычная лексика в рукописи
В тексте в большом количестве встречаются тюркские, персидские и арабские слова в кириллической записи.[2]. На смеси этих языков написана последняя страница «Хожения» — заключительная молитва Афанасия Никитина. Вероятно, употребляя иноязычную лексику, автор хотел скрыть часть информации (например, деликатного характера). Так, он пишет: «какъпа чектуръ а учюсьдерь: секишь илирсень ики жител; акичаны ила атарсын алты жетел берь; булара достуръ. А куль коравашь учюзь чяр фуна хубъ, беш фуна хубе сиа; капъкара амьчюкь кичи хошь». В переводе с тюркского это означает: «гулящих женщин много, и потому они дешевые: если имеешь с ней тесную связь, дай два жите́ля; хочешь свои деньги на ветер пустить — дай шесть жите́лей. Так в сих местах заведено. А рабыни-наложницы дешевы: 4 фуны — хороша, 5 фун — хороша и черна; черная-пречерная амьчюкь маленькая, хороша» (использованы персидские слова: چهار čār «четыре», خوب xub «хороший»). Другой пример отражает его уступки обычаям чужой страны в вопросах соблюдения христианских обрядов (также на тюркском): «кетъмышьтыр имень, уручь тутътым», в переводе — «с думой: погибла вера моя, постился я бесерменским постом». Есть даже вставки, совпадающие с молитвами из Корана: «Хуво могу лези, ляляса ильля гу яалимуль гяпби ва шагадити. Хуя рахману рагиму» (هو اللّه الّذي لا إله إﻻ هو عالم الغيب و الشّهادة هو الرّحمن الرّحيم) — «Он — Аллах, нет божества, кроме Него, знающий скрытое и созерцаемое. Он — милостивый, милосердный! » (Коран 59:22, перевод И.Ю. Крачковского) [3]. Несмотря ни на что, автор продолжает болеть душой за свою далёкую родину. Он пишет на тюркском слова, сомнительные с точки зрения официальной власти: «еръ тангрыд сакласын; олло сакла, худо сакла! Бу даниада муну кибить ерь ектуръ: нечикь Урус ери бегляри акой тугиль; Урусь ерь абоданъ болсынъ; растъ кам даретъ. Олло, худо, богъ, данъиры», что означает
Бог да сохранит! Боже, сохрани её! Господи, храни её! На этом свете нет страны, подобной ей. Но почему князья земли Русской не живут друг с другом как братья! Да устроится Русская земля, а то мало в ней справедливости! Боже, Боже, Боже, Боже (обращение к Богу на четырёх разных языках)! [4]
Отражение в массовой культуре
В 1958 в СССР на киностудии Мосфильм индийским режиссёром Ходжой Аббасом совместно с советским режиссером В. М. Прониным был снят художественный фильм Хождение за три моря. Роль Афанасия Никитина сыграл Олег Стриженов. Некоторые роли сыграли актёры индийского кино[5].
Музыкальная группа «Аквариум» в альбоме 2006 года «Беспечный русский бродяга» обыграло путешествие Афанасия Никитина в песне «Афанасий Никитин буги, или Хождение за три моря-2».
Внешние ссылки
Литература
Источники и примечания
- ↑ Н.М.Карамзин. История государства Российского,т.IV, гл. VII, 1842, стр. 226-228.
- ↑ Пауткин, Алексей Аркадьевич «Хождение за три моря» Афанасия Никитина. Литература XV века. Древнерусская литература. Слово. Православный образовательный портал.. portal-slovo.ru. Проверено 21 июля 2007.
- ↑ Lingvoforum » Правоверный мусульманин Афанасий. lingvoforum.net (20.01.2007). Проверено 21 июля 2007.
- ↑ М. Д. Каган-Тарковской и Я. С. Лурье; перевод Л. С. Семенова, комментарии Я. С. Лурье и Л. С. Семенова Библиотека литературы Древней Руси. Том 7. Хождение за три моря Афанасия Никитина. Электронные публикации Института русской литературы (Пушкинского Дома) РАН – lib.pushkinskijdom.ru. — Параллельный просмотр оригинала и перевода текста. Комментарии и пояснения. Проверено 21 июля 2007.
- ↑ Хождение за три моря — Энциклопедия кино. KinoExpert.ru. Проверено 20 июля 2007.
Wikimedia Foundation. 2010.
Хождение за три моря Алейшо Белова
Всемирно известный бразильский путешественник Алейшо Белов совершил путешествие по России. Он проехал по Транссибирской магистрали до Тихого океана и таким образом осуществил свою давнюю мечту — показал историческую родину своему сыну. Мы поговорили с 77-летним путешественником о его впечатлениях от маршрута и планах на будущее.
— Алейшо, расскажите о своих впечатлениях от поездки в Россию. Оправдались ли Ваши ожидания?
— Поездка была замечательной! Мы пересекли всю страну от Санкт-Петербурга до Владивостока и ещё пять дней провели на Камчатке. Было много интересных встреч, общение с близкими по духу путешественниками, настоящее погружение в реальную жизнь народа, что особенно важно для моего сына: Алексея привлекает знакомство с местными жителями, с укладом их быта и нравами. В России он получил такой уникальный опыт в поездах, причём не фирменных, которыми мы тоже, конечно, воспользовались, а в обычных пассажирских, где не было туристов.
Очень неожиданным и трогательным для нас был тот тёплый приём, который нам оказали. В Москве мы были покорены гостеприимством компаний Вадима Мамонтова (RussiaDiscovery) и Виталия Езопова (Мастертел и Музей истории телефона), а во Владивостоке нас с размахом и широкой русской душой принимала дружная команда приморских дайверов. Благодаря коллегам мы посмотрели конечный пункт нашей транссиберианы не только с земли, но и с воды, из бухты Золотой Рог и пролива Босфор Восточный. Пользуясь случаем, хочу послать всем нашим друзьям в России привет и ещё раз выразить искреннюю благодарность за радушный приём.
— Было ли что-то, что Вас особенно впечатлило во время путешествия по России?
— Роскошь и блеск имперского наследия Санкт-Петербурга, достоинство и порядок Москвы, российские просторы, величие озера Байкал, природа Камчатки… Перечислять можно долго! Мне очень хотелось побывать в тайге, однако её мы видели только на расстоянии. Осталась некоторая неудовлетворенность, но и она исчезла после Камчатки. Благодаря нашему другу Александру Герасимовскому и его сыновьям, мы пересекли полуостров по такому бездорожью, каким я никогда в своей жизни ещё не проезжал. А когда в наш палаточный лагерь поутру заявились медведи, план по острым ощущениям был даже перевыполнен.
В Петропавловске-Камчатском мы побывали в Институте вулканологии и сейсмологии ДВО РАН, где познакомились с директором Центра по предупреждению цунами Данилой Чебровым. На нашу удачу в момент посещения Центра случилось слабое землетрясение, так что мы увидели ещё и работу специалистов по локализации его очага и оценке вероятности возникновения цунами.
— Встретили ли Вы кого-то из ваших прежних русских знакомых?
— Ещё перед нашей поездкой в Россию мы узнали о том, что в июле из Омска будет стартовать кругосветное плавание яхты «Сибирь», посвящённое 200-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями, и воспользовались возможностью, чтобы встретиться в Омске с руководителем экспедиции капитаном Сергеем Щербаковым. Встреча была короткой и происходила на перроне Омского вокзала во время стоянки поезда, но мы очень хорошо пообщались, обменялись книгами о наших плаваниях, и я пригласил Щербакова с «Сибирью» зайти к нам в Салвадор, хотя изначально они планировали стоянку в Ресифи.
— В декабре 2019 экипаж «Сибири» тоже воспользовался Вашим предложением. Расскажите об этом.
— Да, их прибытие планировалось в середине ноября вместе с яхтой «Ксанаду» из Санкт-Петербурга, однако из-за технических проблем на первом этапе кругосветки омичи выбились из графика. В итоге «Ксанаду» с капитаном Максимом Озерным и ещё одна парусная яхта «Югра» из Нефтеюганска с капитаном Виктором Тюрихиным, также совершавшие плавание в Антарктику, пришли раньше. С экипажами этих яхт я встречался в марине Салвадора и поделился своим опытом хождения в Антарктику.
Что касается «Сибири», то она пришла в Салвадор 5 декабря, и поскольку ей требовался ремонт, то мы на верфи моего предприятия BELOV ENGENHARIA подняли яхту на сушу и обеспечили их всем необходимым для ремонта, который продолжался около двух недель. После рождественского корпоратива, на котором мои омские друзья были почётными гостями, мы проводили их в дальнейшее плавание к Антарктиде с остановкой в Рио.
— Да, к нам в Рио «Сибирь» пришла 26 декабря, и удалось организовать её стоянку в лучшем яхт-клубе города в районе Урка, что было очень удобно для всех желающих, а таковых было много, посетить яхту и пообщаться с экипажем. Нами была также организована для путешественников экскурсия к символу Рио — монументу Христа и встреча с соотечественниками в стенах Русской православной церкви Св. Зинаиды. После сибиряки пошли дальше на юг к берегам Антарктиды. А позже — поучаствовали в парусной экспедиции в честь 75-летия Великой Победы.
— Мне было приятно им помочь. Тем более, что у меня для этого всё есть: наша компания не только строит портовые объекты и производит подводные работы, но и имеет судостроительную верфь. За последний год на ней было спущено на воду два специальных судна для обслуживания нефтяных платформ. На этой же верфи 15 лет назад началось строительство учебного парусника «Фратернидаде» («Братство»), на котором я с учениками совершил два последних кругосветных путешествия и плавал в Антарктику и на Аляску.
Так что, помочь русским морякам было для меня удовольствием. Вообще, за последний год в моей жизни произошло столько событий, связанных с Россией — не могу также не упомянуть, что я был приглашён в качестве специального гостя на проведение 27 октября Географического диктанта 2019 года в Рио-де-Жанейро, — что я подумал о переводе на русский язык если не всех, то хотя бы части моих книг. Мы начали с двух травелогов, посвящённых моим последним кругосветкам: «Четвёртое кругосветное путешествие на борту учебного парусника «Фратернидаде» и «Аляска, далеко за линией горизонта». Если какое-либо издательство в России заинтересуется их публикацией, я готов предоставить для этого права. Но даже если этого не случится, переводы этих книг, а со временем, возможно, и всех остальных, появятся на сайте, который в ближайшее время мы планируем сделать.
— Нет ли в планах книги о путешествии по России?
— Я, как всегда, в ходе поездки делал дневниковые записи, но пока не приступил к их обработке. Сейчас меня захватила другая цель. Дело в том, что, разбирая свой архив для отбора экспонатов в строящийся Музей Алейшо Белова, я случайно обнаружил восемь старых дневников, которые вёл в молодости, обучаясь навигации и хождению под парусом у опытных мореплавателей. И сейчас я пишу новую книгу. Она будет называться «Мои путешествия с другими капитанами». Дать оценку мыслям и мечтам, которыми я тогда жил, с высоты прожитых лет — очень интересно! Эта работа так меня захватила, что я уже написал более 70 тысяч слов. Если бы не пандемия, не знаю, вышла бы такая книга. Но теперь, вынужденно находясь дома, я работаю много и думаю, что скоро её закончу.
— Вы упомянули о своём музее, расскажите о нём подробнее.
— Музей Алейшо Белова — это проект, которым я более всего увлечён. Он, и связанный с ним Фонд Алейшо Белова, который будет осуществлять руководство музеем, — это третий этап моей жизни мореплавателя. На первом этапе, совершая одиночные кругосветки на яхте «Трейс Мариас», я учился; на втором, построив парусник «Фратернидаде», сам учил молодёжь; а теперь третий этап — это музей и фонд.
Мне 77 лет, в этом возрасте начинаешь думать о смерти. И вот с высоты прожитых лет я стал размышлять о том, что станет с коллекцией предметов, которые я привозил из путешествий. Страх потерять всё, что было мною собрано и сохранено, мотивировал на создание музея.
— Как технически осуществлялся проект?
— Вообще идею проекта подал мой друг, архитектор Лоуренсо Мюллер. Он решил превратить парусник «Трейс Мариас», на котором я сделал три одиночных кругосветки, в монумент, установив его на какой-нибудь городской площади.
Он носился с этой идеей, пытался решить вопрос с государственными структурами, но у него ничего не получилось, да и меня такое решение не устраивало. Мы знаем много примеров, когда памятникам, поставленным при одном губернаторе, не уделяется достаточно внимания при его преемнике. Так что моя лодка со временем только разрушалась бы и превратилась в писсуар, как это происходит, к сожалению, со многими памятниками в Бразилии. А поскольку эта идея уже стучала молотком в моей голове, то я подумал, что пришло время поделиться моим наследством с другими людьми, и решил сделать частный музей. В прошлом году, ещё до моего путешествия в Россию, я купил в историческом центре Салвадора особняк для музея площадью около 300 кв. метров, построенный во второй половине 19 века, и ещё один особняк поменьше, для фонда.
Поскольку центр Салвадора включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО, то потребовалось немало времени для решений бюрократических, но сейчас работы по реконструкции здания под музей идут полным ходом. В начале июня был перевезён и установлен внутри здания главный экспонат — парусная яхта «Трейс Мариас». Для проведения этой сложной операции пришлось разобрать часть крыши.
Сейчас в музее идут строительно-отделочные работы и монтаж систем обеспечения, которые планируется завершить до октября, после чего начнётся оформление экспозиции. Работы очень много и, к сожалению, из-за пандемии я посещаю стройку не чаще одного раза в неделю.
— Что ещё посетители встретят в Музее Алейшо Белова?
— Кроме яхты, экспонатами музея станут навигационное оборудование и морские карты, которые я использовал в своих плаваниях, картины, предметы прикладного искусства, раковины и другие предметы, которые я привозил из своих путешествий, различные архивные документы и важнейшие книги моей библиотеки. Музей будет интересен как для просто любопытствующих, так и для тех, кому потребуется специальная информация о мореплавании и путешествиях. В музее можно будет проводить творческие встречи, лекции и семинары. А после знакомства с экспозицией, посетители смогут выпить чашечку кофе или бокал пива в кафетерии при музее. Заранее хочу пригласить всех наших соотечественников, которые в будущем захотят приехать в Бразилию, зайти в Музей Алейшо Белова в Салвадоре, там они будут самыми желанными гостями.
— Алейшо, большое спасибо за эту беседу. В завершение не могу не спросить, нет ли у Вас планов новых путешествий?
— Сейчас моя главная забота — запуск музея. Хочу оставить всё моё наследство доступным и организованным. Когда это будет сделано и, если позволит здоровье, кто знает, может море позовёт меня снова.
Беседовал Артур Григорян
Рио-де-Жанейро
Кто поддерживает в Польше антироссийский проект «Междуморье» — Российская газета
Сто лет назад польский лидер Юзеф Пилсудский озвучил мечту объединить восточноевропейские государства под своим лидерством. Проект он назвал романтически: «Междуморье». Забыта ли эта идея в современной Польше и как она влияет на польско-российскую историческую дискуссию? Об этом «РГ» рассказали авторы новой книги «Польша в борьбе за Восточную Европу, 1920-2020» — директор Института русско-польского сотрудничества Дмитрий Буневич и старший научный сотрудник Центра истории войн и геополитики Института всеобщей истории РАН Дмитрий Суржик.
В апреле 2020 года исполняется 100 лет советско-польской войне. О ней мало говорят: чаще всего вспоминают, когда речь заходит об огромном числе погибших от голода и болезней красноармейцев в польском плену…
Дмитрий Буневич: После восстановления своей независимости в 1918 году Польша оказывалась зажата между Россией и Германией. Польские руководители стремились упрочить свое стратегическое положение и отодвинуть границы от польского этнического ядра.
У Юзефа Пилсудского были планы создать союз или федерацию совместно с литовско-белорусским государством и Украинской народной республикой во главе с Симоном Петлюрой. Нельзя сказать, что планы Пилсудского были чистой фантазией — в мае 1920 года поляки захватили Киев и провели парад с петлюровцами.
Чем стратегия Пилсудского отличалась от других польских проектов того времени?
Дмитрий Буневич: В Польше в начале ХХ века появились две крупные программы. Одну представлял национал-демократ Роман Дмовский, вторую — Юзеф Пилсудский. Дмовский считал, что Польша должна быть моноэтническим, компактным националистическим государством, Пилсудский видел новую Польшу федерацией многих восточноевропейских народов при культурном и политическом доминировании поляков. Только такая Польша, по мысли Пилсудского, могла стать великой европейской державой и образовать собственный союз — Междуморье, направленный одновременно и против Москвы, и против Берлина. В своем максимальном расширении гипотетическое Междуморье могло бы включать помимо польских, украинских, белорусских и литовских земель также и Латвию, Эстонию, Молдавию, Венгрию, Румынию, Югославию, Чехословакию и Финляндию. Этот союз раскинулся бы в пространстве между Черным, Балтийским и Адриатическим морями.
Посол Германии фон Мольтке, маршал Пилсудский, доктор Геббельс и министр иностранных дел Бек в Варшаве. Фото: GettyImages
Вы сами сказали: гипотетическое Междуморье. На основании каких документов мы сейчас ведем разговор?
Дмитрий Буневич: У нас в руках сегодня самый широкий спектр источников, от дипломатических соглашений, таких как Варшавский договор 1920 года между Польшей и Украинской народной Республикой или материалов Балтийской конференции января 1920 года в Хельсинки, до мемуарных и публицистических произведений самого Пилсудского. Особенно интересны источники, связанные с деятельностью организации «Прометей», созданной на деньги польской разведки в 1926 году в Париже для поддержки националистов и сепаратистов на территории СССР.
Несмотря на то что Междуморье в планах Пилсудского значилось как мощное оружие и против Москвы, и против Берлина, при маршале подписывается Польско-немецкий договор о ненападении. Обычному человеку трудно разобраться в логике дипломатов.
Дмитрий Буневич: Да, последним серьезным внешнеполитическим актом, своеобразным «дипломатическим завещанием» маршала был договор от 26 января 1934 года. Он был подписан в Берлине послом Польши Липским и главой МИД нацистской Германии фон Нейратом. Это не был обыкновенный для тех лет договор о ненападении. В нем отсутствовало стандартное для такого рода документов положение о прекращении действия в случае вооруженного конфликта одной из договаривающихся сторон с третьей державой, что позволяет трактовать Договор Липского — Нейрата как скрытую форму союза.
Был ли при договоре секретный протокол?
Дмитрий Буневич: Спустя несколько месяцев после заключения соглашения во французской печати, а также в официальной советской прессе появились сведения о существовании так называемых секретных протоколов к договору, в которых якобы фиксировалось намерение рейха и Польши проводить скоординированную политику, а в случае начала войны выступить общим фронтом против «агрессора». Польская сторона официально сразу же опровергла существование секретных статей, а архивные изыскания не смогли обнаружить приложений к Декларации 1934 года.
Но все же были ли у Москвы основания считать, что Польша может выступить на восток вместе с рейхом?
Дмитрий Суржик: После смерти маршала Пилсудского в Польше начался разворот от односторонней прогерманской ориентации к ориентации на Париж и Лондон. При этом основным вероятным противником Варшава продолжала рассматривать Москву. Советское руководство, в свою очередь, считало Польшу одним из внешнеполитических и военных союзников Германии. Такие оценки звучали в документах политической разведки и военного планирования. Например, в докладной записке начальника Генштаба Красной армии Шапошникова на имя наркома обороны Ворошилова от 24 марта 1938 года рассматривалось развертывание войск на случай германо-польской агрессии против СССР.
Сто лет назад маршал Пилсудский провозгласил свою мечту о Междуморье. Новой инкарнацией Междуморья стала поддержанная США «Инициатива трех морей»
Задам сложный вопрос: против кого воевали поляки во Второй мировой войне?
Дмитрий Суржик: Вы правы, этот вопрос не прост. И коротко не ответишь. Численность Войска польского на начало войны с Германией можно оценить примерно в 1,1 миллиона человек, из которых примерно 130 тысяч человек составляли представители национальных диаспор. Это были люди, испытывавшие на себе ассимиляционную политику «санации» со стороны польских властей и, очевидно, не горевшие желанием воевать в этой чужой для них войне.
После оккупации нацистами на всей территории бывшей второй Речи Посполитой действовали подпольная «Армия Крайова» (максимально — до 350-380 тысяч человек) и «Армия Людова» (45 — 60 тысяч). Первая ориентировалась на осевшее в Лондоне польское эмигрантское правительство, вторая стремилась наладить отношения с СССР. Соответственно, были разными и формы борьбы: если первая «копила силы» и помогала молодым полякам бежать от рабского труда на немцев, то вторая взаимодействовала с Красной армией при освобождении Польши.
Так вот, Армия Крайова не чуралась нападений на мирных жителей, которые, по ее мнению, незаконно занимали «польскую землю», и выстрелов в спину Красной армии, хотя некоторые ее командиры и сотрудничали с советскими.
Многие поляки воевали с фашистами в составе армий других государств.
Дмитрий Суржик: Это несколько пехотных и одна моторизованная дивизия, воевавшие против немцев во Франции и Норвегии в 1939-1940 году. Из 85 тысяч поляков после разгрома этих стран в Англию эвакуировались 17 тысяч. Пять тысяч поляков из Карпатской бригады воевали на Ближнем Востоке и в Египте, один польский батальон был создан и в составе Народной освободительной армии Югославии Иосифа Броз Тито. В СССР снова надели военную форму почти 75,5 тысячи поляков в «Армии Андерса» и еще почти 200 тысяч человек (из них немало представителей других народов, ранее бывших гражданами второй Речи Посполитой). При этом первое воинское соединение было сформировано, экипировано и передано советской стороной ее западным союзникам осенью 1941-го, когда враг стоял под Москвой. И англо-британское руководство не нашло ничего лучше, как задействовать этих поляков в Иране, в сражениях против итало-немецких войск в Северной Африке, наконец — при освобождении Италии.
Тем не менее своих соотечественников, которые сражались с нацизмом вместе с советскими войсками, в Варшаве чтить отказываются…
Дмитрий Суржик: О тех, кто участвовал в освобождении Белоруссии, кто пытался прорваться к мятежной Варшаве, но так и не получил поддержки от «Армии Крайовой» и погиб, кто брал Берлин вместе с советскими войсками (я имею в виду «Войско польское» Берлинга — Ярузельского), в современной польской исторической публицистике или молчание, или клеймо «пособников экспансии Москвы». Еще меньше и реже вспоминают о 4,5 тысячи поляков в белорусских и украинских партизанских отрядах периода Великой Отечественной войны.
Премьер Польши договорился до того, что Красная армия «не освобождала Варшаву» и могла спасти узников Освенцима «на полгода раньше, но не сделала этого»…
Дмитрий Суржик: В Польше сейчас освобождение страны называют «агрессивностью Москвы». Но это было интернациональным долгом — освободить очередную страну по пути к нацистской столице. Немногие (как в 1944-1945 годах, так и сейчас), видимо, понимают, что освободить Польшу от нацистской оккупации можно было только в союзе с Красной армией, что борьба против нее означала отнюдь не третий путь, а затягивание войны и все новые жертвы в концлагерях. Их и так было очень много. Из почти 35 миллионов человек населения Польша потеряла около 600 тысяч военнослужащих на всех фронтах Второй мировой войны и еще 5,6 миллиона гражданских лиц, погибших от рук нацистских оккупантов.
Освобождая Польшу, Красная армия тоже потеряла 600 тысяч человек. О чем еще не любят вспоминать современные польские власти, поставившие нацистскую Германия и Советский Союз на одну доску исторической памяти?
Дмитрий Суржик: Мы сейчас не будем говорить о гуманитарной помощи (а это, например, 100 тонн зерна, отправленных в Варшаву сразу же по ее освобождении в январе 1945-го) и об «аккуратной войне», когда жизнями и силами советских солдат спасались памятники архитектуры и культуры. Это все, как видим, очень легко забывается. Поговорим о территориальных приращениях. На востоке граница Польши сохранилась в той же конфигурации, что и после 17 сентября 1939 года, за исключением Белостока и Хелма. На западе же Польша значительно расширилась за счет Силезии и Восточной Пруссии, две трети которой перешло под польский контроль. Приращение составило 100 тысяч квадратных километров. Польское побережье Балтийского моря отныне выросло с 71 до 526 километров. В состав Польши вошел ранее «вольный город» Данциг (Гданьск). С этой территории были эвакуированы в Германию более четырех миллионов немцев, но осталось промышленное оборудование, что (наряду с заказами из СССР) сделало современную Польшу индустриальной.
«Вишенкой на торте» стали запасы полезных ископаемых (медной руды, каменного и бурого угля, олова и цинка в Силезии), прибыль от которых вдвое превысила доходы Польши от немецких репараций. Совсем недавно польские власти решили потребовать от Германии новых выплат за ущерб от Второй мировой войны? Впрочем, там же раздавались и требования «репараций» от Москвы, которая вместе с Лондоном и Вашингтоном расширила территорию современной Польши.
Адольф Гитлер на панихиде по маршалу Пилсудскому в соборе Святой Ядвиги в Берлине. 19.05.1935. Фото: GettyImages
Сто лет назад маршал Пилсудский провозгласил свою мечту о Междуморье. Насколько эта идея созвучна современной риторике Варшавы по отношению к России?
Дмитрий Буневич: Для части политической элиты — безусловно. Ее фактически поддерживает правящая партия «Право и справедливость», многие политические силы на правом фланге. Новой инкарнацией Междуморья стала поддержанная США «Инициатива трех морей» Одним из создателей концепции «Триморья» был экс-главнокомандующий силами НАТО в Европе Джеймс Джонс. Американский генерал менее всего озабочен «инфраструктурным развитием» Восточной Европы, а США поддерживают «Триморье» прежде всего как военно-политический проект.
Как относятся к вашей книге польские историки? Удалось ли вам привлечь их к сотрудничеству?
Дмитрий Буневич: Многие коллеги просто не могут согласиться на сотрудничество в российском проекте, опасаясь скандала. К счастью, при посредничестве московского представительства германского Фонда Конрада Аденауэра удалось привлечь к сотрудничеству Рафала Риделя, доктора политологии из Опольского университета. Для нас было важным показать, как проблему видят в Польше. Кроме того, наличие «польского взгляда» служит зримым доказательством того, что в России сегодня идет куда более открытая и свободная дискуссия, чем в Польше, где даже исполнение песни «Темная ночь» в одном из музеев Гданьска стало поводом для обвинений в «российской агрессии».
Изд. Академии наук СССР. 1958
%PDF-1.6 % 1 0 obj > endobj 7 0 obj /Producer (https://imwerden.de) /Title /Author >> endobj 2 0 obj > /Font > >> /Fields [] >> endobj 3 0 obj > stream
Жанровое своеобразие «Хождения за три моря» Афанасия Никитина -Русская литература XI
Жанровое своеобразие «Хождения за три моря» Афанасия Никитина. — Текст : электронный // Myfilology.ru – информационный филологический ресурс : [сайт]. – URL: https://myfilology.ru//russian_literature/russkaya-literatura-xi-xvii-vekov/zhanrovoe-svoeobrazie-khozhdeniia-za-tri-moria-afanasiia-nikitina/ (дата обращения: 7.12.2021)
Сочинение Никитина было первым русским произведением, точно описывающим торговое и нерелигиозное путешествие. Автор посетил Кавказ, Персию, Индию и Крым. Однако большая часть записок была посвящена Индии: её политической структуре, торговле, сельскому хозяйству, обычаям и традициям. Произведение полно лирическими отступлениями и автобиографическими эпизодами.
В 1475 году рукопись оказалась в Москве у правительственного чиновника Василия Мамырева. Позже, в 1489 году, она была воспроизведена в летописном своде, к которому восходят тексты Львовской и Софийской летописей.
Известный русский историк Н. М. Карамзин открыл «Хожение…» в Троицком списке (конца XV или самого начала XVI века) и опубликовал отрывки из него в 1818 году в примечаниях к VI тому «Истории государства Российского». Полностью сочинение опубликовал П. М. Строев в 1821 году в издании Софийской II летописи. Карамзин писал: «Доселе географы не знали, что честь одного из древнейших, описанных европейских путешествий в Индию принадлежит России Иоаннова века … Оно (путешествие) доказывает, что Россия в XV веке имела своих Таверньеи Шарденей (en:Jean Chardin), менее просвещённых, но равно смелых и предприимчивых; что индийцы слышали об ней прежде нежели о Португалии, Голландии, Англии. В то время как Васко да Гама единственно мыслил о возможности найти путь от Африки к Индостану, наш тверитянин уже купечествовал на берегу Малабара…»
«Хожение за три моря» Афанасия Никитина – особый вид жанра «хождения» древнерусской литературы XV векаВыдающимся произведением конца XV века является «Хожение за три моря» тверского купца Афанасия Никитина – памятник, стоящий особняком в древнерусской литературе. Своими внешними чертами этот памятник отчасти напоминал «хожения» по «святым землям», существовавшие уже с XII века, или описание путешествий на церковные соборы. Но путешествие Никитина было не паломничеством в христианскую землю, а поездкой по торговым делам в Индию и не могло рассматриваться как благочестивое дело.
Автор «Хожения» Афанасий Никитин был тверичом, но в своём сочинении он ни разу не обнаруживает своих областных интересов, вовсе даже не упоминает о Твери. Вспоминая на чужбине свою родину, он вспоминал Русь в целом, русскую землю. Интересы его были общерусские, и он мыслил себя прежде всего русским человеком. В этом отношении он разделял взгляды и чувства, которые больше всего характеризовали московскую литературу и московскую политическую мысль его времени. Сочинение Афанасия Никитина было доставлено в Москву и вошло не в тверские, а в московские летописные своды. Оно помещено под 1475 годом во второй Софийской летописи.
По роду занятий Афанасий Никитин был купцом. В XV веке, особенно во второй его половине, купечество уже играло заметную роль в русском государстве. Русское купечество непосредственно было заинтересовано централизацией государства, в ликвидации феодальной раздробленности Руси, мешавшей развитию торговли как внутри страны, так и за её пределами.
Насколько значительна была русская торговля за рубежом, можно судить потому, что в Кафе и Судаке (Суроже) находилась в XV веке многочисленная русская колония, в которой русские купцы жили или постоянно, или проездом, так как из Крыма они отправлялись далее, в так называемое «Заморье», то есть в города малоазиатского побережья – Синоп и Трапезунд, откуда сухим путём они ехали в Брусу, в Токат, в Амасию. Правитель Амасии и Токката писал в то время, что «великого князя Ивана многие гости (купцы) в наш Токат ходят товары розныя возячи». Русские купцы ездили в Шемаху, Персию и Среднюю Азию, покупая там главным образом шёлк, жемчуг, называвшийся тогда на Руси «гурмызским зерном» (по острову Ормузу, где он добывался), и пряности: перец, шафран, ганджубас, мускус, а также краски, которыми славились восточные страны. Предметами вывоза из Руси были по преимуществу меха, так называемая «мягкая рухлядь», затем воск, мёд, кожи, холсты и охотничьи птицы – соколы и кречеты.
Поэтому нет ничего удивительного в том, что когда в 1466 году в Москву прибыло посольство от Ширван-шаха Ферух-Ясара, владетеля Шемахи, этим обстоятельством воспользовались предприимчивые русские купцы, чтобы организовать торговый караван и под охраной ответного посольства московского правительства поехать со своими товарами в Шемаху. «Головою» этого каравана был выбран наш великий путешественник и выдающийся русский писатель XV века Афанасий Никитин. По дороге не доезжая до Астрахани, одно судно Афанасий было взято в плен татарами, другое разбилось. Свой путь до Каспийского моря он вынужден был продолжать на судне шемахинского посла, а затем сухим путём, через Дербент и Баку, отправился в Персию и потом в Индию, где посетил города Чивиль, Джуннар, Бедер, Парват. На обратном пути, не доезжая Смоленска, Афанасий умер. Путешествие его продолжалось с 1466 по 1472.
По-видимому, до своего путешествия в Индию Афанасий Никитин уже поездил по белому свету. По крайней мере, перечисляя в своей книге виденные им страны, он упоминает Грузию, Подолию и Валахию. Если в Грузии он мог побывать мимоходом во время путешествия в Индию, то в Подолии и Валахии, находящихся в стороне от его последних странствий, он мог быть только во время какого-то другого своего путешествия. По некоторым намёкам в его книге можно предположить, что до своего путешествия в Индию он побывал также в Константинополе, вероятно, ещё до захвата города турками в 1453 году.
Следовательно, Афанасий Никитин, отправляясь в 1466 году в далёкое путешествие, не был новичком в этом деле, и избрание его «головой» каравана являлось признанием его авторитета среди русского купечества. Возможно, что и московские власти, давая ему охранную грамоту для проезда с посольством, делали это потому, что Афанасий Никитин был небезызвестным для них человеком. Только наличием предварительной договорённости между Афанасием Никитиным и дьяками московского великого князя можно объяснить на первый взгляд загадочный факт внесения «Хождения» Афанасия Никитина в такой официальный государственный документ, каким в XV веке была русская летопись.
«Хожение за три моря» Никитина было совершенно неофициальным памятником; оно было, благодаря этому, лишено традиционных черт, характерных для церковной или официальной литературы. С «хожениями» и «паломниками» предшествующих веков его связывали только немногие особенности: перечисления географических пунктов с указаниями расстояний между ними, указание на богатство той или иной страны. В целом же «Хожение» Никитина было путевым дневником, записками о его приключениях, рассказывая о которых автор ещё и понятия не имел, как они окончатся: «Уже проидоша (прошли) 2 великыа дни (Пасхи) в бесеременьской земле, а христианства не оставих; далее бог ведаеть, что будеть… Пути не знаю, иже камо (куда) поиду из Гундустана…». Впоследствии Никитин все-таки направился на Русь и нашёл путь «из Гундустана», но и здесь запись его странствий точно следует за ходом путешествия и обрывается на прибытии в Кафу (Феодосию).
Записывая свои впечатления на чужбине, тверской купец, вероятно, надеялся, что его «Хожение» когда-нибудь прочтут «братья русъстии християне»; опасаясь недружественных глаз, он записывал наиболее рискованные мысли не по-русски. Но все эти читатели предвиделись им в будущем, может быть, после смерти (как и случилось). Пока же Никитин просто записывал то, что он действительно ощущал: «И тут есть Индийская страна, и люди ходят все наги… А детей у них много, а мужики и жонки все нагы, а все черныя: аз куды хожу, ино за мною людей много, да дивуются белому человеку…»
Попавший в чужую страну, тверской купец далеко не всё понимал в окружающей обстановке. Как и большинство людей, оказавшихся за рубежом, он был готов видеть в любом, даже в самом необычном случае проявление своеобразных местных обычаев. О некотором легковерии автора свидетельствуют его рассказы о птице «гукук», испускающей изо рта огонь, и об обезьяне – «князе обезьянском», у которой есть своё войско и которая посылает многочисленную рать на своих противников.
Но там, где Афанасий Никитин опирался не на рассказы своих собеседников, а на собственные наблюдения, взгляд его оказывался верным и трезвым. Индия, увиденная Никитиным,- страна далёкая, с особой природой и своими обычаями, но по устройству такая же, как и все известные русскому путешественнику земли: «А земля людна вельми (очень многолюдна), а сельскыя люды голы вельми, а бояре сильны добре и пышны вельми». Никитин ясно осознал разницу между завоевателями – «бесерменами» и основным населением – «гундустанцами». Заметил он и то, что мусульманский хан «ездит на людях», хотя «слонов у него и коний много добрых», а «гундустанци все пешеходы… а все наги да босы». Бесправный чужестранец, обиженный «бесерменским» ханом, Никитин сообщил «индеянам», что он «не бесерменин»; он не без гордости отметил, что «индеяне», тщательно скрывающие свою повседневную жизнь от мусульман, от него, Афанасия, не стали «крыти ни в чем, ни о естве, ни о торговле, ни о намазу, ни о иных вещех, ни жен своих не учали крыти».
Однако, несмотря на его сочувствие «голым сельским людям» Индии, Никитину, естественно, было на чужбине тоскливо и одиноко. Тема тоски по родине, пожалуй, основная тема «Хожения». Тема эта присутствует не только в словах Никитина о том, что на свете нет страны, подобной русской земле. Чувство родины обостряется на чужбине, и хотя на Руси много непорядков, ему дорога его отчизна, и он восклицает: «Русская земля, да будет богом хранима!.. На этом свете нет страны, подобной ей, хотя вельможи Русской земли несправедливы. Да станет Русская земля благоустроенной и да будет в ней справедливость!» (это замечание было изложено на всякий случай по-тюркски). Никитин бранит «псов бесермен», уверивших его, что в Индии «много нашего товару», и побудивших совершить это трудное путешествие, жалуется на дороговизну: «А жити в Гиндустане, ино вся собина (наличные средства) исхарчити, занеже у них все дорого: один есми человек, ино по полутретья алтына харчу идеть на день, а вина есми не пивал…». Главная беда, более всего угнетавшая Никитина, — это отдаление от родного языка и от веры, которая для него была неразрывно связана с привычным бытом. Угнетали Никитина не только прямые попытки обратить его в мусульманскую веру, но и невозможность соблюдать обычаи родины на чужбине: «А со мною нет ничего, никакое книгы, а книгы есмя взяли с собою с Руси, ино коли мя пограбили, ини их взяли…» Тюркский язык, которым пользовался Никитин в Индии, постепенно начал вытеснять из его памяти родной язык. Особенно выразительны в этом отношении те «помышления», в которые впал Никитин после того, как один из его «бесерменских» собеседников сказал ему, что он не кажется «бесерменом», но не знает и христианства: «Аз же в многыя помышления впадох и рекох в себе: горе мне окоянному, яко от пути истинного заблудихся… Господи Боже вседержителю, творец небу и земли! Не отврати лица от рабища твоего, яко в скорби есмь… Господи мой, олло перводигерь, олло ты, карим олло, рагим олло, карим олло, регимелло (по-арабски: спаси меня, господи, боже мой, челом бьёт)…» Последние связи с родной землёй обрываются: начав с обращения христианскому богу, Никитин (может быть, незаметно для самого себя) переходит на мусульманскую молитву.
В. В. Кусков утверждает, что Афанасий Никитин был вполне образованный человек, он хорошо знал книжную традицию средневековья, но в своей книге он почти не прибегает к цитированию средневековья и цитированию библейских текстов [6, с. 186]. Зато он свободно пользуется конструкцией разговорной речи, строя повествовательно-описательную часть своей книги на основе простых предложений, соединяемых повторяющимися союзами «а», «да» или начинающихся с глагола настоящего времени «есть». Например: «а голова не покрыта… а волосы в одну косу плетены…», «а детей у них много». Или: «да на них ученены городкы, да в городке по 12 человек в доспесех, да все с пушками, да стрелами…» Или: «есть у них одно место…», «есть в том алянде…», «есть хоросанец» и так далее.
Высокое литературное мастерство в книги Афанасия Никитина заключается в том, что она открывает собой новую страницу в истории русского литературного языка. Афанасий Никитин как писатель создал свою собственную литературную манеру, свой особый, неповторимый литературный стиль. И это стало возможным потому, что он первый смело обратился к живой образности русского разговорного языка своего времени. Так, например, рассказывая об ограблении русских купцов татарами, он выразительно скажет, что татары отпустили ограбленных купцов «голыми головами». Описывая свой приезд в Индию, он отметит: «яз куды хожу, ино за мною людей много, дивятся белому человеку».
Наряду с этим Афанасий Никитин не боится вводить в свою речь сугубо деловые обороты официальных документов московских приказов, видимо также хорошо знакомых ему. Он кратко, например, пишет: «бил есми челом… чтобы ся печеловал о людех…» Особый локальный колорит речи Афанасия Никитина достигался умелым введением в текст его книги иноязычных слов: тюркских, арабских и персидских. Что он делал это намеренно, в литературных целях, а не потому, что за долгие годы странствований привык думать на языке той страны, где он в то время находился, видно из даваемых им тут же пояснений и переводов. Например, приводя слова арабской и персидской молитвы «олло бервогыдирь, олло конъкар, бизим башы мудна насип болмышьты», он тут же сам переводит её: «а по-русски и языком молвят: боже осподарю, боже, боже вышний, царю небесный, зде нам судил еси погыбнути».
В. П. Адрианова-Перетц справедливо отмечает, что «обилие автобиографического элемента в „Хожении“ Афанасия Никитина – в виде рассказов о событиях его жизни в пути и в форме лирических эпизодов – выделяет эти путевые записки из всей литературы путешествий русского средневековья. Но в то же время именно эта особенность связывает Никитина с новыми течениями в биографических жанрах русской литературы XV века. Интерес к внутреннему миру героя, анализ его душевных переживаний врывается именно в XV веке в традиционную форму «жития» и исторического рассказа, личность самого автора вопреки традициям прошлого проявляется перед читателями главным образом в виде лирических отступлений, нравоучительных сентенций и оценок изображаемых фактов. Рамки чисто эпического повествования раздвигаются, давая место выражению эмоций и размышлений и героя и автора. Афанасий Никитин предстаёт перед нами писателем своего времени, когда он и эпическую ткань путевых записок расцвечивает и оживляет рассказами о своих впечатлениях, настроениях, обращениями к читателям-современникам с нравоучительными предостережениями, сравнительными оценками своего, родного и чужого» [1, с. 94].
Всё это делает книгу Афанасия Никитина одним из самых замечательных памятников русской средневековой литературы. Нельзя не согласиться с её оценкой, данной академиком И. Срезневским, ещё 100 лет тому назад писавшим: «Записки Никитина о странствиях по Персии и Индии в 1466-1472 годах памятник в своём роде и для своего времени… в такой же мере единственный и важный, как «Слово о полку Игореве».
Больше всего в своём сочинении путешественник говорит об Индии, быт, обычаи, хозяйственную жизнь и природу которой он рисует очень подробно, сообщая много реальных сведений, но иногда, впрочем, привнося в своё описание и элементы фантастики. Так, его поражает «чёрный» цвет кожи местных жителей, их одежда: «… люди ходят нагы все, а голова не покрыта, а груди голы, а волосы в одну косу плетены». Особенно странным и необычным для русского человека был вид «простоволосых» замужних женщин. Ведь для русской женщины «опростоволоситься» — раскрыть свои волосы – было величайшим позором. Не едят индийцы «никоторого мяса», а едят днем дважды, а ночью не едят и не пьют вина. В пищу употребляют «брынец» (рис) да «кичири» (морковь) с маслом, да «травы розныя едят». Перед приёмом пищи омывают руки, ноги и прополаскивают рот. Едят правою рукою, а ложки и ножа не знают. Во время еды многие накрываются покрывалом, чтобы их никто не видел.
Столь же подробно он перечисляет все места, которые посетил, точно указывая время пребывания в них и определяя расстояние между ними по количеству дней, затраченных на передвижение от одного пункта к другому. Изложение Афанасия не отличается стройностью композиции; в этом изложении, кроме того, нередки повторения. Стиль «Хожения» — стиль дневниковых записей, которые автор, человек, не получивший специальной выучки, не сумел или не успел упорядочить.
Русского купца привлекает ежегодный грандиозный базар, проводимый близ Бедера. На этот базар съезжается «вся страна Индейская торговати», «да тргують 10 дний», всякий товар свозят. С места на место Афанасий странствует по Индии в торговых заботах. Но торговля идёт плохо; Никитин ищет товаров «на нашу землю» и ничего не находит: «Мене залгали псы бесермена,- жалуется он,- а сказывали всего много нашего товару, ано нет ничего на нашу землю… перець да краска — то дёшево: ино возят аче морем, иные нам провезти пошлины не дадут, и пошлины много, а разбойников на море много».
Интересует русского путешественника вооружение индийского войска и техника ведения боя. Однако он с осуждением говорит о бессмысленности и пагубности войн.
Отмечает Афанасий и особенности климата Индии: «…зима у них стала с троицына дни», а всюду вода, да грязь и тогда пашут и сеют пшеницу, просо, горох и всё съестное. Весна же наступает с Покрова дня, когда на Руси начинаются первые зазимки. Поражает Никитина, что в Индии «кони ся не родят», а родятся волы да буйволы.
Афанасий в сентябре 1472 года достиг Трапезунда, его под предлогом, что он прибыл из орды Узун-Гасана, подвергли обыску и ограбили начисто. Однако Афанасию Никитину удалось договориться с корабельщиками о переезде в крымский город Кафу (Феодосию), где он обязался уплатить за проезд. Осенние штормы задержали корабль, на котором плыл русский путешественник на родину. Только шестого ноября 1472 года он смог высадиться на берег в Кафе и там в русской колонии услышать родную речь и завершить свою работу над книгой «Хожение за три моря».
«Путешествие» заканчивается лирическим размышлением автора: «После многих помышлений я опечалился и сказал себе: горе мне, окаянному. Я сбился с истинного пути и не знаю, куда пойду. Господи боже, вседержитель, творец и неба и земли, не отврати лица от раба твоего, так как я тварь ходящая, создание твое. Не отврати меня от истинного пути и наставь на правый путь».
Любопытно, что молитва, написанная Афанасием в подлиннике на традиционном церковном языке, прерывается у него магометанской молитвой на арабском языке, и такой же молитвой заканчивается «Хожение».
Из Кафы Афанасий Никитин выехал, вероятно, обычным путём того времени: к пристани Олешке, находившееся в низовье Днепра. Откуда по Днепру отправился к Смоленску, не доезжая которого где-то скончался. Русские люди, среди которых умер Афанасий Никитин сумели оценить значение его книги. Она была бережно отправлена в Москву, где её сразу же переписали в летопись. Великий труд русского путешественника не погиб.
«Путешествие» Афанасия Никитина, будучи произведением очень ценным с точки зрения историко-археологической, представляет и немалую ценность историко-литературную как своего рода предвестник очерковой литературы как показатель высокого культурного уровня русского человека.
Написанные для себя записи Никитина представляют собой один из наиболее индивидуальных памятников Древней Руси: мы знаем Афанасия Никитина, представляем его личность несравненно лучше, чем личность большинства русских писателей с древнейших времён до XVII века. Автобиографичность и лиричность «Хожения за три моря», передающего душевные переживания и настроения автора, были новыми чертами в древнерусской литературе, характерными именно для XV века. Личный характер «Хожения», способность его автора раскрыть для нас своё душевное состояние, свой внутренний мир – всеми этими чертами дневник Афанасия Никитина перекликается с величайшими памятниками древнерусской литературы.
29.02.2016, 16964 просмотра.
3 Seas Recreation: LS Tractors, CFMoto, Beta, Ariens, Gravely, Trition: Мэйвилл, Нью-Йорк
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Инициатива трех морей заслуживает полной поддержки США
Администрация Байдена должна подкрепить свои твердые слова конкретными шагами в поддержку группировки стран Центральной и Восточной Европы.
Когда президент Джо Байден встретился с лидерами НАТО и ЕС в Брюсселе в середине июня, он подчеркнул необходимость дать отпор российской агрессии, а также китайскому влиянию с помощью своих технологий 5G и инвестиций в обычные дороги.В преддверии следующего саммита НАТО альянс фактически обновляет свою стратегическую концепцию для решения этих проблем.
Но поскольку НАТО работает над конкретизацией этого в 2022 году или позже, страны Центральной и Восточной Европы (ЦВЕ) уже предпринимают практические шаги, которые будут способствовать достижению этих же целей.
На саммите Трех морей в Болгарии 8-9 июля лидеры 12 стран-участниц Инициативы трех морей (3SI) собрались, чтобы способствовать собственному процветанию и безопасности, инвестируя в проекты критически важной инфраструктуры, которые свяжут их более эффективно с каждым из них. прочее, Западная Европа и мировая экономика.(Эстония, Латвия, Литва, Польша, Чехия, Словакия, Венгрия, Словения, Хорватия, Румыния и Болгария являются членами НАТО и ЕС, в то время как член ЕС Австрия не является членом военного союза.)
К ним лично присоединились высокопоставленные лица, в том числе президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер, директор-распорядитель МВФ Кристалина Георгиева, президент Греции Катерина Сакелларопулу, исполнительный вице-президент Комиссии ЕС Маргрет Вестагер и — по предварительно записанным видеообращениям — У.С. Президент Джо Байден и госсекретарь Тони Блинкен. Исполняющий обязанности помощника госсекретаря Филип Рикер был лично присутствующим высокопоставленным должностным лицом США.
Одно из прискорбных наследий примерно 40-50 лет советской оккупации и господства над большей частью Центральной и Восточной Европы — это часто скрипящая и разрушающаяся инфраструктура. Многое основано на потребностях старых империй — линии энергоснабжения в основном связаны с востоком в сторону России, в то время как многие сети железных и автомобильных дорог были построены для нужд Австро-Венгерской и Османской империй.Теперь государствам ЦВЕ необходимо подключиться к Западу, где находятся их экономические рынки и которые (в один прекрасный день) могут потребоваться военные подкрепления. Некоторая работа была проделана (например, чешские автомагистрали D5 и D8 в Германию), но, по оценкам МВФ, региону требуется почти 600 миллиардов долларов для удовлетворения своих потребностей.
Инициатива трех морей направлена как на модернизацию, так и на глобальное соединение инфраструктуры этих стран Центральной и Восточной Европы, которая включает не только дороги, рельсы и порты, но также цифровую архитектуру и устойчивую энергетику.
Инициатива основана на модели государственно-частного партнерства, когда правительства выделяют средства в общий инвестиционный фонд «Трех морей», ресурсы которого, в свою очередь, используются для поощрения еще более крупных инвестиций частного сектора в конкретные, «рентабельные» проекты. На данный момент девять из 12 стран-участниц «Трех морей» инвестировали в фонд почти 1,2 млрд долларов с целью от 3,6 до 6 млрд долларов.
Инициатива «3 моря» имеет значение для безопасности и экономики Америки
На недавнем форуме между США.С. и Европейского союза, премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий призвал США к большей поддержке инициативы трех морей, широко известной на международном уровне как 3SI. Моравецки подчеркнул важность 3SI в контексте дальнейшего укрепления трансатлантических и стратегических отношений:
[T] его новое измерение, которое мы создали вместе с другими странами Центральной Европы, названное «Три моря», все еще недооценивается нашими друзьями в Соединенных Штатах … [T] он инвестиций из Соединенных Штатов на данном этапе так велик необходимо, чтобы остановить не только российскую агрессию, но и сделать более тихую, но не менее сложную политику Китая в отношении этой части мира.
Программа 3SI, запущенная в 2016 году для содействия более широкому развитию и расширению связей между 12 странами Европейского Союза вокруг Балтийского, Черного и Адриатического морей и между ними, является наиболее важной политической и экономической инициативой, появившейся в Центральной и Восточной Европе за последнее полугодие. -век.
В самом деле, одно из самых прагматичных и стратегических обязательств, которое может выбрать Вашингтон, — это продолжать поддерживать регион через 3SI, при этом поощряя ощутимые результаты от усилий пятилетней давности.Было бы прискорбной политической ошибкой, если бы администрация Байдена была пассивной в отношении региональной инициативы, которая чрезвычайно популярна в Восточной Европе и привлекает больше интересов со стороны американского бизнес-сообщества.
В 12 стран 3SI входят Австрия, Болгария, Хорватия, Чешская Республика, Эстония, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия и Словения. 3SI разработан для содействия соединению между странами в этом критически важном регионе путем поддержки проектов инфраструктуры, энергетики и цифрового взаимодействия с конечной целью повышения их безопасности и экономической жизнеспособности.
В то время как каждая из 12 стран претерпела различные фазы перехода за последние десятилетия, в целом они как группа резко отвернулись от коллективистской философии социализма и коммунизма и приняли различные политики свободного рынка. которые привели к росту благосостояния и стабильности.
Наличие надежных, стабильных и экономически жизнеспособных стратегических партнеров в регионе Трех морей отвечает практическим интересам безопасности и экономики Америки.
Вашингтон может участвовать на техническом и практическом уровне таким образом, чтобы страны могли продвигать свое экономическое развитие. По сути, партнерство Америки в области экономической свободы с регионом будет лучше всего реализовываться через частный сектор: катализатор реальных и значимых экономических преобразований.
Правительство США может проявлять гибкость в своем подходе — не во всех случаях требуя официальных соглашений. США и страны региона имеют взаимный интерес, например, в оказании помощи малым и средним предприятиям, в том числе в финансовом секторе, в росте и конкуренции как на региональном, так и на глобальном уровне.Позитивные действия в этом отношении могут быть предприняты США и отдельными странами 3SI по независимому расписанию.
В дальнейшем, как напомнил премьер-министр Польши политическим деятелям в Вашингтоне, 3SI заслуживает более сильной поддержки правительства США и более активного стратегического взаимодействия. Использование и использование всех возможностей для дальнейшего углубления практических торговых и инвестиционных отношений отвечает обоюдным интересам Вашингтона и стран региона Трех морей.
Пришло время действовать в соответствии с этим и ввести в действие Инициативу трех морей.
Эта статья впервые появилась в The Daily Signal.
Инициатива «3 моря» получила большой импульс благодаря сильному интересу Японии
«Инициатива трех морей» добилась еще одного заметного достижения в Токио после успешного проведения шестого саммита и бизнес-форума «Трех морей» в Софии, Болгария, в начале этого месяца.
Во время своего визита в Японию на прошлой неделе на церемонии открытия Олимпийских игр в Токио президент Польши Анджей Дудамдаш, один из основателей инициативы «Три моря», встретился с премьер-министром Японии Ёсихидэ Суга по ряду вопросов, представляющих взаимный интерес.
В частности, лидеры двух стран, которые были связаны стратегическим партнерством с 2015 года, поделились своими взглядами на Инициативу трех морей и договорились более тесно сотрудничать с точки зрения практических действий, которые могут способствовать дальнейшей реализации инициативы конкретными способами.
Шуга подтвердил, что Япония заинтересована в участии в проектах, связанных с инициативой, вместе с другими партнерами, не являющимися членами, такими как США и Германия.
Официально запущенная в 2016 году для содействия развитию энергетических и инфраструктурных связей между 12 странами, Инициатива трех морей направлена на укрепление торгового и инвестиционного взаимодействия между странами, граничащими с Адриатическим, Балтийским и Черным морями, и их соединение для более активного регионального развития.
С практической точки зрения коммерческой дипломатии, связанной с прямыми иностранными инвестициями, присутствие японских компаний в Центральной и Восточной Европе весьма значительно и может расти и дальше. Примечательно, что в 2018 году тогдашний премьер-министр Японии Синдзо Абэ посетил пять из стран Инициативы трех морей — Литву, Латвию, Эстонию, Болгарию и Румынию.
Региональная инициатива, которую многие поначалу отвергали как просто говорящую, которая мало повлияет на реальный мир, становится все более актуальной.
Блок Китая «17 + 1» в регионе теряет силу. Литва вышла из этого блока в мае, и влияние Пекина в Центральной и Восточной Европе сталкивается с растущим сопротивлением. Инициатива трех морей становится все более жизнеспособной альтернативой.
Инициатива имеет свой собственный инвестиционный фонд, известный как Инвестиционный фонд инициативы трех морей, который получил сильную поддержку со стороны Соединенных Штатов и привлекает другие страны, заинтересованные в членстве.
Постоянная поддержка Америкой инициативы «Трех морей» является разумной, своевременной и стратегической, особенно с учетом ее растущей актуальности.Примечательно, что и США, и Германия все больше заинтересованы в успехе инициативы, которая, похоже, станет важнейшей платформой для регионального сотрудничества в Центральной и Восточной Европе.
Таким образом, большой интерес Японии и ее участие в Инициативе трех морей более чем приветствуются.
Подчеркнув это, Шуга подчеркнул «очень большой интерес японского правительства к нашей деятельности в регионе Трех морей». Дуда подчеркнул, что поддержка правительства Японии дает компаниям этой страны зеленый свет для инвестирования в регион — в основном в киберпространство, инфраструктуру и энергетику.
По сути, Инициатива трех морей есть и должна быть практической платформой для привлечения инвесторов из частного сектора. Успех инициативы, несомненно, зависит от построения частных партнерств, подкрепленных приверженностью США региону.
Во время саммита «Инициативы трех морей» 8 и 9 июля в Болгарии президент Джо Байден сказал: «Существует невероятный потенциал для расширения сотрудничества и взаимодействия между этой группой, что повысит безопасность и процветание региона и, откровенно говоря, принесет пользу всему миру. .”
«Соединенные Штаты будут неизменным партнером этой инициативы», — добавил Байден.
Действительно, в долгосрочных внешнеполитических интересах Вашингтона принять многогранный подход к достижению целей трансатлантической политики, налаживанию более тесных экономических отношений и поддержанию общих ценностей демократии и верховенства закона вместе с единомышленниками и готовыми союзниками. по всему региону.
Инициатива трех морей может сыграть важную роль в достижении этих целей.
Эта часть впервые появилась в The Daily Signal
Европейский ответ на вопрос Китая «Один пояс, один путь»?
Новая инициатива по подключению инфраструктуры в Центральной Европе — это последний этап геополитического соревнования. Разнообразная группа государств-членов Европейского Союза в традиционной «буферной зоне» между Западной Европой и Востоком долгое время страдала от низкого уровня жизни и более слабой экономики. Слабо связанная энергетическая и транспортная инфраструктура отражает их историю, в частности их отделение от Западной Европы железным занавесом в течение долгих десятилетий холодной войны.
Тем не менее, в последние годы, по крайней мере до кризиса Covid-19, страны Центральной и Восточной Европы были одними из самых быстрорастущих экономик в Европе. Все страдают от серьезного дефицита инфраструктуры. Но вместо того, чтобы рассматривать себя в качестве конкурентов в гонке за инфраструктуру, 12 стран объединились в последние годы в рамках «Инициативы трех морей» и стремятся расширить возможности подключения для обеспечения энергетической безопасности, цифровой экономики и транспорта. Название объединяет народы, расположенные между Адриатическим, Балтийским и Черным морями.
При поддержке США «3SI» выглядит как ответ Центральной Европы на китайскую инициативу «Один пояс, один путь», которая также распространяется на весь регион. Делает ли это 3SI конкурентом BRI? США, безусловно, так считают, хотя не все государства-члены ЕС согласны с этим.
Теперь, когда США стали экспортером нефти и газа, они стремятся продавать энергоносители и технологии в Центральную Европу.
Официально запущенный в 2016 году Хорватией и Польшей, 3SI был с энтузиазмом одобрен стратегическим партнером ЕС, США.Действительно, президент Дональд Трамп включил свой саммит в Варшаве в программу своего визита в Европу в 2017 году. Сначала ЕС был немного более осмотрительным, хотя он осознал важность инициативы, которая охватывает одну треть ЕС в Европе. области и включает около 100 миллионов из 445 миллионов ингаляторов в ЕС.
Поддержка США отражает главную геополитическую цель 3SI. Возможность вбить клин между Россией и ее бывшей зоной влияния в Центральной Европе не только нравится США, но и обещает дополнительное преимущество в виде усиления торговли США и других интересов в регионе.
Теперь, когда США стали экспортером нефти и газа, они стремятся продавать энергоносители и технологии в Центральную Европу. Для этого потребуется более совершенная трубопроводная система распределения, которая не идет просто из России в Германию, как в случае строящегося в настоящее время «Северного потока-2». Действительно, до настоящего времени в центре внимания проекта 3SI была новая инфраструктура газопровода юг-север с планами связать адриатический остров Крк в Хорватии со Свиноуйсьце в Польше и Клайпедой в Литве на Балтийском море.
Президент Польши Анджей Дуда (справа) принимает у себя саммит Трех морей 2017 года в Варшаве, на котором присутствовал президент США Дональд Трамп (Кшиштоф Ситковски / Wikimedia Commons)Россия по понятным причинам подозрительно относится ко всему предприятию и считает, что оно направлено на предотвращение своего экономического (и другого) влияния на свои бывшие оккупированные территории советской эпохи. Это действительно мотивация.
Однако с момента создания этой инициативы США переключили свое внимание на нового геополитического конкурента — Китай.Итак, что означает 3SI для соперничества США с инициативой «Один пояс, один путь»?
Хотя у Китая нет интереса (или возможностей) экспортировать энергию в Центральную Европу, у него есть существенные интересы в двух других столпах 3SI, транспортной инфраструктуре и программе цифровизации. В Китае есть несколько ведущих строительных компаний в мире, занимающихся строительством автомобильной и железнодорожной инфраструктуры, и, что спорно, его технологические компании стали лидерами в некоторых технологиях, лежащих в основе так называемой «четвертой промышленной революции», в которой быстрое беспроводное соединение, искусственный интеллект, большие данные квантовые вычисления станут основой отраслей будущего.
Мотивы членов 3SI смешаны, как политические, так и прагматические.
Поэтому неудивительно, что Вашингтон, который стремится к стратегическому соперничеству с Китаем, стремится заручиться поддержкой Центральной Европы своего собственного видения будущего соединения инфраструктуры, а не видения Пекина. На Мюнхенской конференции по безопасности в феврале 2020 года госсекретарь США Помпео пообещал выделить до 1 миллиарда долларов на финансирование инфраструктурных проектов 3SI. Когда деньги начнут поступать, они помогут использовать коммерчески ориентированный инвестиционный фонд, созданный самими членами 3SI, который Польша начала с взноса в размере 200 миллионов евро.Впоследствии фонд получал меньшие взносы от большинства других членов. Можно предположить, что Китаю не нужно обращаться.
Список из 48 приоритетных проектов межсетевого взаимодействия был согласован на саммите 3SI в Бухаресте в 2018 году по трем основным направлениям: энергетика, транспорт и цифровые технологии. Ожидается, что ЕС предоставит финансирование примерно для половины этих проектов, при этом самый высокий уровень финансирования ЕС пока предназначен для многосторонних проектов в области энергетики и транспорта. Ожидается, что до конца года будет объявлено о первых проектах фонда.
Мотивы членов 3SI смешаны, как политические, так и прагматические. Польша, страны Балтии и некоторые другие в первую очередь руководствуются исторической геополитической необходимостью укрепить регион против России, и в этих странах Китай все чаще рассматривается через ту же геополитическую линзу, поскольку население подозрительно относится к китайским фирмам и китайскому политическому влиянию. Венгрия, Австрия и некоторые другие члены хеджируют и ищут выгоды от любой крупной державы, которая делает предложения, включая Китай, ища финансирование инфраструктуры отовсюду, где они могут получить финансирование.
Тем не менее, все страны в регионе полагаются на присутствие США для сдерживания агрессии, и только две, Польша и Эстония, соблюдают цель НАТО по выделению 2% ВВП на оборону, что подчеркивает зависимость региона от США. . Между тем, ЕС по-прежнему поляризован вокруг политических ценностей, которые часто расходятся в зависимости от того, приветствуются они или опасаются китайского финансирования инфраструктуры.
Трансфэгэрашское шоссе в Карпатах в Румынии, построенное в начале 1970-х годов при Николае Чаушеску (Garrett Ziegler / Flickr).Примечательной особенностью центральноевропейских государств-членов ЕС, объединившихся в последние два десятилетия, является то, что они, как правило, занимают гораздо более консервативные и националистические позиции, чем их более либеральные и космополитические коллеги в Западной Европе.Этот разрыв, вероятно, станет определяющей чертой в ЕС в будущем.
Это также означает, что некоторые центральноевропейские члены недовольны, когда Брюссель говорит им, что они не могут иметь дело с Китаем, в то время как Китай, похоже, очень многообещающий источник инвестиций для создания рабочих мест и стимулирования экономического роста. Однако мало что из этого обещания реализовано, поскольку китайские инвестиции в Европе в подавляющем большинстве текут в более крупные и более развитые страны, такие как Германия.
Венгрия примечательна своим подходом, иногда неохотным принятием ЕС, при этом проводя политику «взгляд на Восток», направленную на привлечение экономической поддержки со стороны Китая, а также других крупных экономик Азии.Ряд венгерских экспертов, опрошенных для этого исследования, выявили риски того, что и Китай, и США будут стремиться оказать влияние на 3SI, в том числе смещать проекты в сторону своих экономических интересов и потенциально создавать условия для финансирования, которые могут не понравиться получателям.
Государства-члены, такие как Венгрия, будут стремиться сохранить свои возможности открытыми, включая получение поддержки со стороны ЕС и 3SI, а также, при необходимости, BRI Китая. Для членов 3SI главное — это взаимодополняемость, а не исключительность.Это может не удовлетворить Вашингтон или даже Брюссель.
Пока не ясно, как проекты с участием Китая могут быть учтены в 3SI и будут ли они храниться отдельно.
Еще одна проблема, связанная с 3SI, заключается в том, будут ли национальные правительства реализовывать крупные проекты, такие как обсуждаемая автомагистраль север-юг или «Via Carpathia», грандиозная идея связать греческий порт Салоники с Клайпедой в Литве. Такой амбициозный проект потребует от ряда стран-членов инвестиций в модернизацию своих не отвечающих стандартам дорожных сетей.
На саммите 3SI 2020 19 октября его принимающая сторона, Эстония, подтвердила свою репутацию ведущей цифровой страны мира, транслируя встречу в прямом эфире, что позволило увидеть нюансы в том, как национальные лидеры сформулировали инициативу. Большинство из них явно сосредоточили внимание на инфраструктуре, способствующей экономическому развитию, нацеленной на сближение с Западной Европой. Новый председатель, президент Болгарии Румен Радев, тем не менее отметил, что инфраструктура также имеет значение для безопасности. Также было примечательно, сколько раз выступавшие говорили о «партнерах» региона — ЕС, Германии и США.Германия безрезультатно заявляла о своей заинтересованности в присоединении к 3SI в течение последних двух лет. Между тем США присутствовали повсюду.
Когда пришло время обсуждать цифровую инфраструктуру, язык саммита перешел на открытую геополитику. США оказывают влияние на отдельные государства-члены, чтобы запретить Huawei и другим китайским поставщикам доступ к их цифровой инфраструктуре, как это предусмотрено в их плане создания «чистой сети» «надежных поставщиков» и стран. Эстония, принимающая саммит, возможно, по понятным причинам стремилась предоставить США платформу после своего собственного опыта кибератак (из России в 2007 году).Заместитель госсекретаря США по вопросам экономического роста, энергетики и окружающей среды Кейт Крач воспользовался возможностью, чтобы развернуть холодную войну в своей пламенной, наподобие Помпео риторике о битве между свободой и авторитаризмом, которая требует замораживания технологий из Китая. Не все члены 3SI согласятся с этим. Например, Венгрия, на территории которой находится логистический центр Huawei для Центральной Европы, вряд ли увидит выгоду от противостояния Китаю.
Терминал СПГ на острове Крк, Хорватия (xbrchx / Getty Images)В области транспортной инфраструктуры Венгрия уже использует китайское финансирование для модернизации своего железнодорожного сообщения с Сербией, при этом высокоскоростная железная дорога Белград-Будапешт является фирменным проектом BRI, хотя в регионе широко не доверяют из-за непрозрачности принятия решений.Сможет ли 3SI со временем продлить линию высокоскоростной железной дороги до Варшавы? Болгария имеет рамочное соглашение с Китаем о строительстве четырех автомагистралей и туннеля. Пока не ясно, как такие проекты с участием Китая могут быть учтены в 3SI, и будут ли они сохраняться отдельно, что представляется более вероятным.
В конце концов, здоровая конкуренция — это хорошая новость для региона, которому давно не уделялось внимания с точки зрения развития инфраструктуры. ЕС, США и Китай стремятся увеличить инвестиции, и более стратегический подход к долгосрочному планированию и взаимосвязанности, безусловно, может способствовать некоторой степени взаимодополняемости.Действительно, ЕС уже несколько лет обсуждает более тесную координацию транспортной инфраструктуры через платформу взаимодействия между ЕС и Китаем.
В конце концов, здоровая конкуренция — это хорошая новость для региона, которому давно не уделялось внимания с точки зрения развития инфраструктуры.
Но было бы наивно принимать подобные дискуссии за чистую монету. Когда китайская компания впервые выиграла тендер на проект ЕС по строительству моста в Хорватии, широко разрекламировались жалобы на то, что китайская заявка была недооценена, даже несмотря на то, что обжалование решения не удалось.В европейском протекционизме нет ничего нового, и китайские фирмы, вероятно, обнаружат, что руководящие принципы будущих тендеров будет намного труднее соблюдать.
Если 3SI сможет создать более крупную дорожную и энергетическую инфраструктуру с юга на север, это также принесет пользу как США, так и Китаю, предоставив им новые точки доступа к торговле и инвестированию в ту часть Европы, где есть неиспользованный потенциал. Однако в конечном итоге будущая технологическая инфраструктура региона, вероятно, будет определена в Брюсселе на основе всего ЕС и в соответствии с принципами управления рисками, что может разочаровать обе сверхдержавы.
Совершенно проигравшей по всем трем столпам 3SI, энергетике, транспорту и технологиям, по-видимому, является Россия, которая просто станет менее актуальной для экономик Центральной Европы.
Укрепление европейского единства: Инициатива трех морей
Инициатива трех морей (3SI) — это проект, способствующий сотрудничеству между 12 странами-членами ЕС, граничащими с Балтийским, Адриатическим и Черным морями. В отчете, подготовленном депутатом Даниэля Кавчински и недавно опубликованном, мы утверждаем, что участие в Инициативе отвечает интересам Великобритании.Альтернативный сценарий заключается в том, что в ближайшие десятилетия в регионе могут доминировать в экономическом отношении другие силы.
Экономические и геополитические аспекты 3SI
Страны, представляющие 3SI, являются одними из самых быстрорастущих экономик Европы. Польша, Хорватия, Австрия, Чехия, Литва, Венгрия, Румыния, Болгария, Словения, Латвия, Эстония и Словакия в течение многих лет выступали за региональный блок, построенный по оси север-юг, способствующий развитию недооцененной инфраструктуры и диверсификации источников энергии.Сейчас они создают самый амбициозный проект в Центральной и Восточной Европе нашего времени.
Хотя геополитические последствия неоспоримы, проект носит преимущественно экономический характер . В отчете освещаются успехи 3SI с момента его создания в 2016 году, включая амбициозный план по развитию более 150 проектов в области энергетики, транспорта и цифровой инфраструктуры . 12 штатов учредили коммерческий инвестиционный фонд инициативы трех морей, управляемый лондонской Amber Infrastructure Group, для привлечения инвестиций в коммерчески прибыльные проекты.Ожидается, что будущие инвестиции от государственных и частных инвесторов достигнут 3–5 миллиардов евро, и цель состоит в том, чтобы обеспечить участие в проектах общей стоимостью до 100 миллиардов евро. Ведутся предварительные переговоры с банками развития в США и Японии, а также с глобальным частным капиталом. В отчете утверждается, что Лондон должен воспользоваться возможностью, чтобы обеспечить свое положение в Центральной и Восточной Европе путем инвестирования в Фонд. Британские фирмы уже входят в число ведущих торговых партнеров во многих странах 3SI.
Место 3SI в ЕС — катализатор или
помеха для европейской семьи?Возможно, были опасения по поводу того, является ли 3SI проектом, направленным на конкуренцию с ЕС или на создание силы, противостоящей Брюсселю. Для отчета мы взяли интервью у послов всех 12 государств. Они отрицали наличие у Инициативы политических амбиций, утверждая, что 3SI — это проевропейский проект, дополняющий существующие форматы регионального сотрудничества.Приоритетом для 3SI является создание согласованной и интегрированной инфраструктуры в Центральной и Восточной Европе, позволяющей региону компенсировать задержки в развитии, вызванные историческими событиями. Большинство стран 3SI оказались за железным занавесом после Второй мировой войны, что нанесло серьезный урон их экономике. Ожидается, что в результате реализации проектов 3SI инфраструктурное и экономическое неравенство общего европейского рынка будет сокращено.
США как покровитель 3SI
3SI до сих пор пользуется поддержкой обеих партий в США.Бывший президент Дональд Трамп принял участие в саммите трех морей в Варшаве в 2017 году, а госсекретарь Энтони Блинкен подтвердил приверженность администрации Байдена Инициативе в феврале этого года. Дальнейшая двухпартийная поддержка была предоставлена в ноябре 2020 года Палатой представителей США в резолюции ‘, в которой выражается поддержка Инициативы трех морей в ее усилиях по повышению энергетической независимости и взаимосвязанности инфраструктуры, тем самым укрепляя национальную безопасность Соединенных Штатов и Европы. ‘.
В этом году Хорватия и Польша открыли два терминала сжиженного природного газа для диверсификации энергопоставок блока. Целью является увеличение импорта газа из Скандинавии, арабских стран и США. Россия по-прежнему имеет сильное энергетическое доминирование в отдельных частях региона из-за инфраструктуры советских времен, контрактов и новых проектов, таких как газопровод «Северный поток-2».
Китай и регион
В отчете предупреждается, что, если страны Центральной и Восточной Европы не смогут получить достаточную поддержку США и Великобритании для 3SI, они все больше повернутся в сторону Китая.В то время как некоторые попытки китайского технологического гиганта Huawei внедрить в регионе 5G пока что сдерживаются, Китай неуклонно наращивает свое влияние другими способами. Пекин уже владеет греческим портом Пирей, крупнейшим морским портом в Средиземном море.
Кроме того, Китай учредил инициативу «17 +1», которая в определенной степени отражает 3SI. Согласно планам Китая, Центральная Европа станет частью цепочки поставок Инициативы «Один пояс, один путь» и будет действовать как распределительный узел для Западной Европы.Некоторые члены, такие как Литва, недавно расстались с 17 + 1 и вместо этого установили более тесные отношения с Тайванем. Однако другие не последовали их примеру, и кажется, что китайские предложения по инфраструктуре и развитию рассматриваются.
Каковы ставки для Великобритании?
В отчете делается вывод, что активизация сотрудничества с 3SI будет беспроигрышным сценарием для Великобритании. Этот быстрорастущий регион полон возможностей для Великобритании как в экономическом, так и в геополитическом плане.В рамках глобальной стратегии Великобритании после Брексита ей необходимо найти способы укрепить свои сильные позиции в Европе, а не позволить потенциальным противникам нарушить европейскую карту. Послы 12 стран 3SI уже разделяют лондонское видение более сильного трансатлантического экономического союза. Они приветствовали поддержку Великобритании, о чем свидетельствует теплое приветствие бывшего государственного секретаря Доминика Рааба во время последнего саммита 3SI в Софии.
Кроме того, инвестирование во множество проектов 3SI может вернуть Лондону доход, который принесет пользу будущим поколениям . Участие в международных инициативах, таких как 3SI, докажет, что, хотя Великобритания вышла из ЕС, она не покинула Европу, а интенсификация сотрудничества может помочь обеспечить более благоприятные торговые условия для Великобритании. Кроме того, усиление 3SI улучшило бы связь с ближайшими союзниками Великобритании, гарантируя способность Великобритании быстро, надежно и эффективно реагировать на возникающие вызовы и кризисы.
Взгляды, выраженные в этом комментарии, принадлежат автору и не отражают точку зрения RUSI или какой-либо другой организации.
У вас есть идея для комментария, который вы бы хотели написать для нас? Отправьте короткое сообщение по адресу [email protected], и мы свяжемся с вами, если оно соответствует нашим исследовательским интересам. Полные инструкции для участников можно найти здесь.
«Инициатива трех морей Европы» направлена на обуздание китайского влияния | Европа | Новости и текущие события со всего континента | DW
В 2015 году Польша и Хорватия инициировали Инициативу трех морей, также известную как Инициатива Балтийского, Адриатического и Черного морей (BABS).Это амбициозный форум 12 государств Европейского Союза, расположенный вдоль оси север-юг от Балтийского до Адриатического и Черного морей в Центральной и Восточной Европе, включая Болгарию, Эстонию, Хорватию, Латвию, Литву, Австрию, Польшу, Румыния, Словакия, Словения, Чехия и Венгрия. Цель инициативы — способствовать диалогу и развивать относительно слабую инфраструктуру региона.
Существует большой потенциал, учитывая, что государства-члены составляют 28% территории ЕС и 22% населения, но вносят только 10% ВВП блока.До пандемии коронавируса они демонстрировали самый высокий экономический рост в ЕС, приближаясь к 3,5% по сравнению со средним показателем по блоку в 2,1%.
Но до сих пор эта инициатива продвигалась медленно, в основном из-за нехватки средств, поскольку государства-члены не спешили вносить средства в фонд, созданный польским и румынским банками. В феврале 2020 года госсекретарь США Майк Помпео пообещал внести в фонд 1 миллиард долларов (850 миллионов евро). Ожидается, что дальнейшие меры финансирования будут обсуждены на пятом саммите инициативы, который состоится в столице Эстонии Таллинне на следующей неделе.
Заместитель министра иностранных дел Польши Павел Яблонски недавно объявил, что это будет «чрезвычайный саммит». «После многих лет в качестве преимущественно политического проекта эта инициатива теперь станет экономическим проектом», — предсказал он. Он сказал, что Польша особенно поддержит строительство газопроводов между Северной и Южной Европой, что сделает ее менее зависимой от поставок газа из России. Он добавил, что цифровизация важна для того, чтобы регион мог стать «центром новейших технологий».
Трамп был хорошо принят на саммите Трех морей 2017 года в Варшаве, Польша.
Подробнее : Северный поток 2: Польша оштрафовала «Газпром» на миллионы
Ограничение продвижения Китая
США также очень хотят использовать эту возможность, чтобы обуздать влияние Китая на технологии мобильной связи с помощью своего плана «Безопасность чистой сети 5G».
Это была одна из причин августовской поездки Помпео в Европу. «Сказал он в начале октября во время визита в Словению, где была подписана совместная декларация, которая фактически запретит китайскому технологическому гиганту Huawei вести бизнес в ЕС.
В то время как большинство западноевропейских государств все еще обсуждают, предоставить ли Huawei доступ к своим рынкам, многие страны Центральной и Восточной Европы продолжают планы дистанцироваться от Китая. Эстония, которая позиционирует себя как цифровое общество, также присоединилась к программе безопасности чистой сети США в прошлом месяце и планирует представить свой проект Smart Connectivity, призванный поддержать цифровизацию оси север-юг ЕС, на предстоящем саммите. Кейт Крач, заместитель государственного секретаря США по вопросам экономического роста, энергетики и окружающей среды, также будет присутствовать, а также представители американского технологического гиганта Google.
По словам Камила Заячковского, директора Европейского центра Варшавского университета, Польша, США используют Инициативу трех морей для достижения своих экономических интересов в регионе. «Когда эта инициатива возникла, Китай еще не играл такой важной роли; страны-участницы просто хотели продвигать совместные проекты. Затем США обнаружили, что эта инициатива может стать инструментом в борьбе с продвижением Китая в этой части Европы. «, — сказал Заячковский DW.На данный момент у американцев есть неплохие шансы на успех, потому что в регионе растут подозрения в отношении китайских амбиций. «Кризис с коронавирусом показывает, насколько рискованно переносить производство в Азию и насколько нестабильными стали цепочки поставок», — подчеркнул Заячковский.
Интерес США: влияние в Европе
Но не только США видят потенциал Инициативы трех морей. После того, как президент США Дональд Трамп присутствовал на саммите участников инициативы в Варшаве в 2017 году, разделяя критическую позицию Польши по проекту Северного потока — 2, в следующем году министр иностранных дел Германии Хайко Маас приехал на саммит в Бухарест и даже подал заявку на членство Германии. в группе государств.Затем в 2019 году президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер посетил саммит Инициативы трех морей в словенской столице Любляне.
В то время как интерес Германии к членству почти не замечается в Польше, например, приверженность США приветствуется там. «Я благодарю вас за вашу поддержку», — написал Кшиштоф Щерский, руководитель канцелярии президента Польши, в начале октября после того, как комитет по внешней политике в Палате представителей США одобрил Инициативу трех морей. В резолюции газопроводы «Северный поток — 2» и «Турецкий поток» критикуются как «подрывающие энергетическую безопасность Европы».«За это хвалят другие энергетические проекты в регионе, такие как терминалы сжиженного природного газа.
США видят в этом новые возможности продаж. Президент Польши Анджей Дуда говорил об« историческом моменте », когда прибыл первый американский танкер-газовоз. терминал сжиженного газа в Свиноуйсьце, Польша, в 2019 году. Американский газ, который продается в Польше по более низким ценам, чем российский газ, является типичным символом независимости от России. Тем временем США участвуют в нескольких других энергетических проектах в область.В Румынии, например, она хочет построить атомные электростанции за 8 миллиардов долларов (6,8 миллиарда евро) или модернизировать существующую старую атомную электростанцию.
Несмотря на совместные проекты, страны-участницы Инициативы трех морей политически разделены. «Политические позиции, особенно в отношении России, очень разные», — подчеркивает Заячковский. Поэтому говорить единым голосом с остальной частью ЕС оказалось невозможным. Совместные экономические проекты остаются единственным шансом на реальное сотрудничество — при этом они являются «привлекательным инструментом» для США в плане влияния в Европе.