Путешествие по франции на автомобиле маршруты – варианты поездок по стране на разное время +карта

Путешествие по Франции на автомобиле: часть 1. Замки Луары, Дордонь

Нам очень понравилась поездка по замкам Луары и Бретани два года назад, и мы решили в честь нашей десятой годовщины свадьбы ее частично повторить (тем более, что фотографии из этой поездки были украдены , частично увидеть что-то новое, а именно добраться до региона Бордо. Прилет и отлет был из Брюсселя, поэтому по пути туда и назад захватили Нормандию, и даже немного Бретань.

Погода в конце октября, как и два года назад, так и сейчас — радовала! Мы ни разу не попали под сильный затяжной дождь, практически каждый день было солнце, пару дней было пасмурных, но не более того. Очень красивая золотая осень в регионе Луары, а в Бордо так вообще почти лето.

Во Франции мы были уже много раз, из того, что бросилось в глаза в этот — очень высокие цены на рестораны! То ли они выросли, то ли мы очень сильно изабловались поездкой в более недорогие в этом плане страны (Португалия, Польша и т.д), но поужинать на двоих с вином во Франции очень сложно меньше чем на 50 евро, скорее 75-100 евро. Если в Италии в марте мы и обедали, и ужинали в ресторанах каждый день, а во Франции иногда лишь обедали, иногда лишь ужинали, по деньгам за такое же количество дней сумма вышла такая же. А еще — пробки, и проблемы с парковкой! Даже в конце октября, даже в рабочие дни! Но зато — хороший выбор интересных антикварных безделушек с адекватными ценами, французский язык, замки, и вообще 🙂

Упрощенный сводный маршрут нашей поездки выглядит как-то так.

День прилета, 1.

Как обычно, выбор места путешествия зависит от дешевых авиабилетов. Хотя, конечно, были мысли на юбилейную годовщину свадьбы шикануть Мальдивами, но боязно испортить себе радужные воспоминания об этой стране, некоторые места должны оставаться идеальными в нашей памяти навсегда 🙂

По итогу, самые дешевые авиабилеты на удобные даты были в Черногорию (ну, если не считать Грецию, Израиль и других соседей), и мы уже почти даже решились на нее, но все-таки я уж очень истосковалась по Франции, поэтому- Ryanair на Брюссель из Ларнаки, на двоих 150 евро туда и назад.

Если вы собираетесь во Францию, и хотите жить в замках -сайт http://www.bienvenueauchateau.com/en/ вам в помощь.

Если вам интересны античные рынки — вам в помощь сайт http://brocabrac.fr/

Машину арендовали через любимый уже Europcar через сайт Easyjet, так получается приличная скидка. 175 евро за 10 дней. Достался нам Феодосий — Ford Fiesta, с практически нулевым пробегом, хорошая машинка, нареканий нет.

Маршрут первого дня

Прилет в 16,00, а первая ночь — в 3-3,5 часах езды в Château De Colagnie-Des-Bois. Время было под расчет, чтобы успеть на ужин в мишленовоском ресторанчике VILLA DES HOUX , который я забронировала заранее , но в Бельгии попали в ужасные пробки,в которых простояли больше часа. По итогу поняли, что у нас есть 2 варианта — либо остаться без ужина, либо сразу ехать в ресторан, а в отель чекиниться уже после еды. У отеля чек ин был указан до 23,00, что вселяло оптимизм! Приехали мы в ресторан впритык, но успели! Я на всякий случай, созвонилась с отелем — нас ждут, то есть можно спокойно ужинать ни о чем плохом не думая! Ура!

Заказали фирменное меню «Вилла», куда вошли: на стартер: каштановый мусс, затем что-то типа яблочного смузи с кальвадосом, потом фуа-гра, затем основное мясное блюдо, затем горячий сыр, и десерт. Это все было действительно очень вкусно, хотя я и любитель простой еды с солидными порциями. Но здесь еды было по итогу достаточно много, я наелась, и мне понравились эксперименты в сочетании вкусов. Очень рекомендую посетить, если будете в этом райончик или ночевать в нашем отеле.

В отель-замок Château De Colagnie-Des-Bois ( а мы почти все ночи ночевали в замках) приехали около 22,30, нас встречал приятный хозяин, проводил в комнату, все объяснил , показал. Замок очень красивый, высокие потолки, шикарные интерьеры, особенно поразили витражи на окнах. Вечером в зале горел камин. И при этом, за ночь на двоих с завтраком мы заплатили всего 75 евро! Завтрак типично французский — круассаны, сладости, как и на всем протяжении нашей поездки, но в каком шикарном интерьере мы ели! Я думаю, мы сюда еще вернемся когда-нибудь, так как удобное расположение если из Брюсселя ехать в ту же Бретань или Нормандию.

День 2. Переезд из Нормандии в замки Луары. Ле-Ман, Замок Ле Люд.

С утра по дороге заприметили антикварный магазин, где провели полтора часа, и ушли далеок не с пустыми руками, и надо таки когда-нибудь сделать пост о наших покупках в поездках, немного иногда в инстаграмме показываю)

Перееезд был достаточно длинный — поэтому остановились перекусить бутербродами на заправке по дороге, тем более , что нам надо было купить «прищепку» для навигатора, так как старая отказывалась держаться на стекле.

Первая интересная остановка в Ле Мане, парковка у старого города Souterrain — Jacobins Place des Jacobins, 48.007508, 0.198921

Исторический центр неописуемо красив! Такое ощущение, что ты в романе Дюма, и сейчас из-за угла появится мушкетер на коне! Каждый домик красив и уникален, много интересных деталей, однозначно стоит посещения! Пожалели, что поели на заправке, но мы боялась не успеть в ресторан ( во Франции , как и в Италии, кто до 13,30-14,00 в ресторан не сядет, тот уже не пообедает).

У меня в программе было еще 3 замка, но по времени понимаю, что успеем один, пальцем в небо выбираю Chateau du Lude 47.647648, 0.159048, и не зря! Нам повезло, там обычно фотографировать нельзя, но смотрителей нигде не было, поэтому мы фотографировали, интерьеры нам очень понравились!

Ночевка в отеле Château de Nazé, мы здесь уже ночевали 2 года назад, и нам очень понравился замок, поэтому решили сюда приехать еще раз, чтобы опять все сфотографировать на память. Но как-то в этот раз не так повезло. В «нашу» комнату нас не поселили, так как там горячая вода не работала. Подсветку замка ночью не включили, так как какие-то проблемы с электричеством. Нам это впечатления не испортило, но лишь только подтвердило теорию о том, что второй раз не надо возвращаться туда, где тебе когда-то было очень хорошо, чтобы не испортить те воспоминания!

Ужин -самый дорогой за всю поездку (чек перевалил за 100 евро за двоих!) Keating Steak and Wine House, и при этом я бронировала заранее, и мест не было! Удивительно, как французы могут себе такое позволить! Но опыт был интересный, так как мы заказали блюдо, в котором был микс из всех видов говядины. Было интересно попробовать одновременно чем отличается филе, антрекот, риб ай и тп Из того, что удивило, когда я заказала дополнительный бокал вина на выбор официанта, он принес чилийское, а не французское))

День 3. Рынок в Туре. Монтрезор. Замок Мейан

Если вы , как и мы, любите старину и собираетесь во Францию, обязательно перед поездкой, проверьте расписание рынков на сайте http://brocabrac.fr/ , там я нашла, что каждое третье воскресенье месяца в Туре проходит античный базар, куда мы и направились прямо с утра. Он занял собой весь бульвар, выбор огромный, цены — вменяемые, и можно торговаться (продавцы иногда до 40- сбрасывают). Например, мы купили небольшой самовар за 20 евро, оленьи рога по 40-50 евро, гобелен за 40 евро и тд Мы рынком остались очень довольны, и провели там около полутора часов. Сам город мы уже осматривали два года назад, он нам не особо тогда приглянулся, возможно дело было в плохой погоде, но в общем в этот раз решили время не тратить.

И поехали в Монтрезор. Здесь мы в прошлый раз жили в старинном монастыре Chateau Monastere de la Corroirie, но в этот раз у них минимум 2 ночи надо бронировать, а я не хотела две ночи тратить, поэтому просто подъехали посмотрели, вспомнили, как нам тут было хорошо.

Заодно удалось посетить Chartreuse du Liget. Два года назад мы проезжая много раз мимо, очень хотели узнать, что же расположено за этими вечно закрытыми воротами. А в этот раз они оказались открыты! В 12 веке на этом месте был построен монастырь. Во время Столетней войны монахи отчаянно оборонялись от налетчиков и даже воздвигли высокую ограду и сторожевые вышки, но это не спасло усадьбу от разорения. Революция так же не пощадила сокровища монахов – Шартрёз была национализирована, а все религиозные символы уничтожены. О былой роскоши напоминает монументальный портик арки, украшенный фресками 18 века. Невысокие строения с обеих сторон от входа – это бывшие мастерские, кузница, пекарня и витражный цех. На обширном огороде трудились монахи, обеспечивая себе пропитание и доход для хозяйства. Кельи для монахов имеют узкие окошки – через них затворникам передавали пищу и переговаривались при необходимости. Во времена своего рассвета Шартрёз посещали многие исторические личности

Но наша основная цель в городе — это польский замок, который нам так понравился в прошлый раз! На этот раз удалось снять его с реки! Интерьеры очень впечатлили, как и в прошлый визит!

Монтрезор — красивая деревушка

Следующая остановка — замок Мейан, оставил очень грустное впечатление своей неухоженностью и заброшенностью. Путеводитель и даже живой гид утверждали, что мы увидим отражение замка в пруде, но пруд весь был по периметру или в тине, или в опавших листьях, его не потрудились почистить. Когда я вошла в церковь, а потом и в замок, я не могла остановиться и постоянно чихала -на всех поверхностях была пыль! Фото внутри делать нельзя, верьте на слово 🙂 Электричество в комнатах было минимальным (при условии, что ходили мы с гидом, и она его включала и выключала тут же), так что иногда вообще ничего нельзя было разглядеть. А в большом зале вместо обычных оленьих 🦌рогов и чучел , были пластиковые (!) олени! Хозяева замка, в котором мы жили, на рассказ о нашем посещении Мейана ответили , что хозяева там не живут уже давно так как замок дорого содержать и отапливать (в среднем 500 евро в день) Так что , заставляет задуматься о том, что богатые тоже плачут и наличие замка -не показатель благополучности.

Ночевали мы в этот вечер в B&B Château de Peufeilhoux. Замок очень красивый, и территория вокруг ухоженная, есть пруд с черными лебедями, мини-зоопарк с кабанчиками. Хозяин купил замок в 2013, открыл отель и для посещения — в 2016 году. Но он — богатый человек, француз типа со знатными корнями, и вроде как многое привез по части интерьера из своего другого замка, где он раньше жил. Поэтому так быстро и восстановили из ничего — конфетку.

Ужинать мы должны были в Auberge des Ris, но у них какое-то чп произошло, и они в этот день не открылись, поэтому хозяева замка нам забронировали ресторанчик в деревушке Troncais. Мы предварительно посмотрели фото на tripadvisor, они нас не впечатлили, но делать нечего- поехали, так как в воскресенье многие рестораны закрыты, и выискивать самим по интернету, что открыто -сложно. Подъехали, посмотрели в окна — не впечатлило. Видим ресторанчик рядом, заглядываем туда в окна — а там официантка в халате. Муж говорит : «Это первый признак того, что кормить будут вкусно и сытно!». И он был прав! Это был один из наших лучших ужинов, и при этом за стартеры, основные блюда, десерты, литр вина — мы заплатили чуть больше 50 евро на двоих.

День 4. Замок Эне-ле-Вьей. Гаржилес-Дампьер,Аржентон-Сюр-Крез. Замки Азе-ле-Феррон, Angles-sur-L’anglin.

С утра нам устроили тур по замку, где мы жили-Château de Peufeilhoux , потом мы погуляли по их саду и парку, это все заняло около полутора часов.

И мы поехали в Chateau d’Ainay-le-Vieil, который находился в 15 минутах езды, на их сайте было указано, что экскурсия с гидом по помещениям — в 11,15 утра, а когда мы приехали, на воротах было указано, что она в 10,45, и мы, конечно, опоздали, и в итоге решили заплатить и прогуляться по садам и парку, хотя в принципе, за такие деньги, можно было этого не делать. Мы там погуляли не более 15- минут.

Следующая остановка — деревенька Gargilesse-Dampierre, на мой взгляд, одна из самых красивых деревушек Франции! Вся в зелени и цветах, на возвышенности, внизу речушка, есть свой замок! Население всего 325 человек! Однажды попав сюда, Жорж Санд была очарована деревушкой , и некий возлюбленный сделал ей подарок , купив здесь домик. Она принимала в нем художников, которые рисовали местные пейзажи.

Здесь мы очень вкусно, сытно и недорого пообедали в Auberge des Artistes. Приятно порадовал согревающий тыквенный суп как комплимент от повара. Стартер по вкусу был похож на сухой холодец. Говядина по-бургундски была просто волшебной. И я так наелась, что даже не смогла осилить десерт! Однозначно рекомендую здесь отобедать!

И еще чудесная остановка — деревня Argenton-sur-Creuse. красивая деревушка, ее называют Венецией этого региона Франции, только нам с погодой в этот день не очень повезло, чтобы увидеть ее во всей красе! Мне скорее не Венецию, а Брюж напомнило!

Едем в Château d`Azay-le-Ferron 46.851381, 1.069344 . Здесь нам везет! Несмотря на то, что последний тур оказывается в 16,00, а мы приехали в 16,15, девочка продает нам билеты и запускает внутрь в комнату, где эскурсовод уже видимо минут 10 на французском что-то рассказывает туристам об истории. Замок 15 века в стиле Ренессанс отлично сохранился.

Далее по плану -руины замка Angles-sur-L’anglin, 46.693701, 0.883599! Очень живописное место и деревушка! Замок был построен в 12 веке, внутрь мы не заходили. А вот подняться немного в сторону на смотровую площадку того стоит!

Ночевка у нас в Chateau-de-cibioux, его я бронировала напрямую по имейлу [email protected] Очень душевное место. Рекомендую если вы планируете путешествие с севера Франции на юг , или с востока на запад, как промежуточную ночевку. Очень милый Жан-Клод уже 35 лет в одиночку, и как я понимаю, при небольших финансовых вложениях, реставрирует замок. И как дополнительный заработок, а также с целью просвещения, сдает одно из помещений как BB. Душевнейшее место! Туалет в башне замка, огромная отдельная ванная, спальня, гостиная — это все отдельно для вас. А еще можно заказать ужин за 25 евро с человека с литром вина. Кстати, это было самое вкусное вино за нашу поездку! Вот в таких местах можно почувствовать настоящий колорит Франции и настоящее французское гостеприимство, очень рекомендую.Мне кажется, таких душевных мест все меньше и меньше, а скоро и вообще не останется.

День 5. Замок Бурдей. Брантом. Сен-Жан-де-Коль. Замок Жюмильяк, Отфор.

В этот день мы переезжаем в Аквитанию, там погода намного более теплая и солнечная!

От замка Бурдей (45.322541, 0.586640) я не ждала чего-то особенного, внесла его в список, так как был по пути, а в итоге он нам очень приглянулся. Здесь комплекс «два в одном»: средневековый замок 13 века, сооруженный Жеро де Мольмоном, и ренессансный дворец 16 века.

Дворец прекрасно мебелирован, в нем собрана богатейшая коллекция предметов искусства от Средних Веков до Нового времени. Интересные скульптуры , гобелены, предметы интерьера с прекраснейшей резьбой по дереву, в общем — однозначно заслуживает посещения.

Едем дальше, и вдруг видим изумительно живописную картину изумрудного города, останавливаемся! Оказывается, это город Брантом. В семьсот каком-то году, солнечный кусочек рая облюбовали бенедиктинские монахи, поселившись в пещерах. Позже монахи построили монастырь. Колокольня церкви аббатства является самой старой колокольней Франции. Но в общем, не это главное, просто город сам по себе, идиллически красив! Мы там с огромным удовольствием неспешно прогулялись!

Saint jean de cole входит в ассоциацию самых красивых деревень Франции, а также получала приз за самые красивые крыши. Поэтому ожидания сразу были завышены, но они оправдались! Действительно очень милая деревушка, речушка, мост, красивые домики, обвитые виноградом, есть свой замок.

Замок Жюмильяк (Chateau de Jumilhac 45.493112, 1.059982), построенный при Ричарде Львиное Сердце и долгое время являвшийся пунктом знаменитой «компостельской дороги».

Следующий замок — Chateau de Hautefort (45.259897, 1.144810), вот его я советую пропустить, вход дорогой ( 19 евро на двоих), а смотреть особо и нечего. Да, внешне впечатляет, но внутри пустоватый, неинтересный.

Заезжаем в супермаркет заправиться ( кстати, если вы не знали, в Европе обычно бензин на заправках при супермаркетах ниже, чем на обычных заправках в городах, а самые дорогие заправки — на платных моторвеях). И решаем, раз уж мы возле супермаркета, закупиться вкусняшками, вином, и устроить ужин в отельчике, и никуда не ехать в ресторан.

И как же это было правильно. В этот раз мы жили не в замке, а на ферме в аутентичном домике Aux fontaines d’Eyvigues, где у нас был камин. Мы его с удовольствием затопили, и ужинали наслаждаясь его красотой, и великолепным закатом, который показывали в нашем окне!

_______________________________________________________________________________________________
Партнёры блога: Свадьба на Кипре с Wedlux

Организация символических, официальных свадеб и фотосессий на Кипре.

Путешествие по Франции на автомобиле: часть 1. Замки Луары, Дордонь was last modified: 5 сентября, 2018 by Юлия

blondinkanakipre.com

Путешествие по Франции на автомобиле самостоятельно

2013. Июль. 10 дней. Франция. Друзья. Машина. Палатка.

В июле 2013 года мы с друзьями совершили небольшое путешествие по Франции на арендованной машине. Из Хельсинки в Париж мы прилетели уже ближе к ночи, переночевали в квартирке недалеко от Эйфелевой башни, попили вина на Марсовом поле и весь следующий день ездили на велосипедах по центру Парижа, осматривая достопримечательности.

С утра решили сразу же забраться на башню, зная, какая очередь там может быть днем (хотя и утром очередь была порядочная).

Первое что мы увидели в Париже — Эйфелева Башня

[box] Совет: Очередь на Эйфелеву башню можно немного сократить, если пешком подняться на первый уровень башни, а дальше уже воспользоваться лифтом.[/box]

На башню мы потратили около трех часов, так как с 7 часов вечера у нас была забронирована машина, мы решили, что нам необходимо быстренько проехаться по основным достопримечательностям Парижа и велосипед был просто незаменим, благо его можно взять в аренду в любой части города, так же как и вернуть.

Вид с Эйфелевой башни на Париж останется в нашей памяти надолго, это нужно обязательно увидеть своими глазами

Мы прокатились до Лувра и до Нотр-Дам-де-Пари. Везде велодорожки, так что у нас не возникло никаких проблем.

Небольшая подборка фотографий Парижа

Путешествие началось!

И вот вечером мы поехали за заранее забронированной машиной, впереди нас ждало еще 8 дней путешествия и 2400 километров французских дорог.

Наш 10-ти дневный маршрут по «Загадочной Франции»

Остановка в городе Анже

Первая остановка была в городе Анже. Мы добрались туда только к 2 часам ночи, заехали в первый по пути кемпинг, он уже был закрыт, но мы договорились с охранником (нам повезло, потому что он оказался русским, кстати русских во Франции хватает), что мы переночуем у них, а утром заплатим. В среднем ночь в кемпинге на человека стоила 13 евро, с учетом 1 палатки и 4 человек, но однажды нам удалось и в 16 евро с четверых уложиться. В кемпингах выше одной звезды всегда был бассейн, мелочь, а приятно.

[box] Каждый день мы проезжали примерно по 300 километров 5 часов, а о ночлеге начинали задумываться в 7 вечера, благо в телефоне был уже загружен навигатор с картой кемпингов, ничего заранее не бронируя, всегда нам были рады.[/box]

Утром отправились в замок Château D’ Angers — этот замок является резиденцией герцогов анжуйских, который был построен в 13 веке. В архитектурном плане он является неправильным пятиугольник, который окружен крепостными стенами. Дополнительно крепостные стены были укреплены 17-ю сторожевыми башнями, диаметром 18 метров каждая, самая большая башня одновременно служила еще и мельницей.

Château D’ Angers — этот замок находится во французском городе Анже

Город Нант и его достопримечательности

Погуляв немного по Анже, мы выехали в Нант. Первым делом зашли в Нантский собор (Cathedrale Saint-Pierre) — собор построен в готическом стиле и немного напомнил нам Дуоме в Милане. Внутри этого белоснежного собора находится усыпальница последнего герцога Бретани.

Готический собор в Нанте

Далее направились в замок герцогов Бретани, который был недавно полностью отреставрирован. Внутри него находится Музей истории города Нант.

замок герцогов Бретани в Нанте, внутри замка расположен интересный Музей

Следующим по списку у нас была статуя «Большой слон» (Le Grand Elephant) — это двенадцати метровый механический слон, который приводится в движение ложной системой механизмов. Сухими мы не смогли остаться. Из хобота регулярно лилась вода на зевак.

Обязательно посетите «Большого Слона» в городе Нанте во Франции, это веселое зрелище

Башни Ла-Рошель

Далее мы поехали в город Ля-Рошель с его белоснежными улочками и старым портом.

В настоящее время Старый порт это самое оживленное и посещаемое место города. Слева от входа в гавань находится Площадь Дам (Cours des Dames) – она была построена в 19 веке, и вдоль нее располагается линия кафе и ресторанов на открытом воздухе, а также сувенирных магазинов и антикварных лавочек.

От площади Дам как ее продолжение тянется набережная Дюперре, ее так назвали в честь известного адмирала Дюперре, который родился в Ла-Рошели, и командовал французским флотом при взятии Алжира в 1830 году. На набережной тоже находятся многочисленные кафе с террасами, откуда прекрасно виден порт и его башни.

От набережной Дюперре отходит множество живописных узких улочек, которые ведут в самое сердце города. Однако самыми главными ценностями Старого порта Ла-Рошели по мнению самих жителей являются три его башни – части укреплений постоенные еще в средневековье и уцелевшие после капитуляции города в 1628 году. Две из них – массивный донжон Сен-Никола (Tour Saint-Nicolas) и круглая Цепная башня (Tour de la Chaine) фланкируют узкий вход в порт, а Фонарная башня (Tour de la Lanterne; называемая также башней Четырех сержантов или башней Лантерн) располагается чуть поодаль от них.

Три Башни Старого порта города Ла-Рошель

Гуляя по старому порту наткнулись на рекламку тура до Форд-Боярд, ну и естественно скатались туда на кораблике.

То что многие видели только по телевизору, мы смогли увидеть собственными глазами, правда внутрь знаменитого Форд-Боярд мы так и не попали ) Для нас он так и остался неприступной крепостью!

Ночевали в кемпинге за 100 метров до океана, но из-за отлива впечатление получилось какое-то размазанное 🙂

Вот такой вид с кемпинга у нас получился ))))

Продолжаем путешествие — Коньяк и Бордо

Пообедать решили в городе Коньяк.

Наш обед

Далее по маршруту – французский Бордо!

Кафедральный собор святого Андрея Первозванного, располагающийся на площади Пе-Берланд (place Pey-Berland), является самой красивой церковью Бордо. Этот собор спроектированный в готическом стиле с двумя симметричными башнями строился целых 500 лет. Хотя собор был освящен в конце 11 века, здание в его нынешнем виде является результатом нескольких крупных перестроек, которым собор подвергался вплоть до 16 века.

[box] Если верить легенде местных жителей, на месте этого собора находились сменяющие одна другую церкви Андрея Первозванного с момента проникновения христианства в Аквитанию.[/box]

Самая красивая церковь в Бордо

Аббатская церковь Креста Господня располагается на площади Пьера Реноделя (place Pierre Renaudel), это примерно в двух километрах к юго-востоку от кафедрального собора Бордо. Она является частью существовавшего с эпохи Средних веков бенедиктинского монастыря. Точная дата его основания неизвестна. Первое его упоминание связано со смертью в нем святого Моммолена, второго аббата Флери-сюр-Луар, в 7 веке. В первые века своего существования аббатство дважды было разрушено: сарацинами около 730 года и норманнами в 9 веке.

Церковь Креста Господня в Бордо

Пустыня во Франции, Тулуза и крепость Каркассон

Вот эту ночь мы провели в незабываемом кемпинге. Он располагался у подножия дюн (Dune du Pilat) – стены из песка в 110 метров высотой! Потрясающе!

Обратите внимание — за палаткой уже видно начало настоящей пустыни с дюнами во Франции )

Гуляем по французским дюнам

Утром, после того как мы прогулялись до океана, минуя дюны, а это была та еще физкультура, мы отправились в Тулузу. Характерный для местных зданий кирпич розового цвета оставил двоякое впечатление после белоснежных Бордо, Нанта и Ля-Рошель.

Главными достопримечательностями города — церкви Сен-Жорж и Cен-Сернен, Капитолий и розовый фасад большой ратуши.

Вот они узкие улочки французской Тулузы

Проведя в Тулузу пару-тройку часов, нам захотелось оттуда уехать, и наверное не зря, ведь нас ждал город-крепость Каркассон! Внутри крепости сразу же создается ощущение, что на дворе далеко не 21 век и сейчас к тебе навстречу выйдет какой-нибудь рыцарь.

крепость Каркассон, ее и по сей день охраняют призраки средневековых рыцарей

Когда ты проводишь 10 дней, путешествуя на машине, естественно возникают небольшие трудности с едой, приходилось покупать только не портящиеся продукты, да и питались мы в основном в ресторанах, мидии божественны.
Каждый день заканчивался вином на берегу океана или моря, эх, перепробовали половину ассортимента магазина, самое любимое было вино за 4 евро.

Наверное, из-за желания поскорее охладиться в водичке от июльского зноя, мы за 4 дня преодолели 2/3 десятидневного маршрута и оказались на Лазурном берегу! Бесконечный берег пляжей!

кемпинг на Лазурном побережье во Франции

Монпелье, Ним, Оранж, Авиньон

Искупавшись поехали в Монпелье.

На площади святого Петра в Монпелье расположился кафедральный собор святого Петра (Cathédrale Saint Pierre). Первоначально это была готическая капелла монастыря святых Бенедикта и Германа, заложенная папой римским Урбаном в 1364 году в знак уважения к городу, где он учился. 14 февраля 1367 года капелла была освящена Урбаном V.

Кафедральный собор святого Петра (Cathédrale Saint Pierre) в Монпелье

Погуляв по Монпелье едем в Ним (Nimes).

Ним Франция

Далее в Оранж и Авиньон.

Оранж Франция

Авиньон Франция

Проезжаем мимо Fontaine de Vaucluse — живописной долины с горной рекой и города Гордеса, расположенного на скале.

Город Гордеса находится на скале

Следующий по плану Abbaye de Senanque и его лавандовые поля.

Лавандовые поля Abbaye de Senanque

Марсель — вторая столица Франции

После лавандовой терапии приезжаем в Марсель с его улочками под разными углами и невероятной парковкой.

Марсель – крупнейший порт и второй по величине город Франции расположен на юге Франции, на берегу Лионского залива Средиземного моря. Марсель, основанный греками в 600 г. до н. э., считается самым старым в стране городом.

Вид на Марсель с горы

Одновременно он является одним из ведущих промышленных центров Франции, и тем не менее Марсель, гордится своим уникальным историческим наследием. Его усыпанный небольшими островами залив и небольшие скалистые бухты (Les Calanques) считаются уникальным в своем роде природным явлением.

Ночевали в кемпинге, недалеко от Марселя (рядом с бухтой Cassis).

Бухта Cassis (Марсель) — недалеко от нее находился наш кемпинг

Отправились в Канны на обед.

Обед в Каннах

Заехали в небольшой городок Антиб, с его впечатляющим парком яхт.

городок Антиб — французская стоянка яхт )))

Ницца и Монако

На 9 день нашего автопробега прибыли в Ниццу. Так как из Ниццы мы улетали, мы разбили лагерь на 2 суток и отправились в Монако, за 3 часа пешком обошли 2/3 страны, двоякое впечатление. Количество дорогих яхт и автомобилей зашкаливало.

Монако — не для бедных людей 8)

После Монако, заехали в Ментон позагорать и на секундочку в Италию, ну как же не отметится в другой стране.
Последний ужин был в замечательном разноцветном городке Villefranche-sur-Mer под Ниццой.

Villefranche-sur-Mer под Ниццой, там мы и поужинали

В самый последний день потратили на осмотр достопримечательностей Ниццы.

Ницца – это город и порт на юге Франции, расположенный на побережье Средиземного моря, между Марселем и Генуей с населением в 340 тысяч, Ницца одновременно является крупным туристическим центром и популярным Лазурного побережья Франции. Город был основан греками в 5 веке до нашей эры и назван в честь Ники, богини победы. В 19 веке французская элита и царская аристократия очень любили бывать в Ницце.

Ницца Франция

Сегодня же этот город больше похож на коммерческий центр и курорт среднего класса: он не такой фешенебельный и такой дорогой, как курортные города, находящиеся по соседству. Тем не менее, благодаря близости международного аэропорта и скорому поезду, следующему из Парижа, Ницца является первым курортом на Лазурном побережье, который посещают многие туристы.

Ну вот как то так и пролетели 10 дней. Теперь Франция моя любимая страна!

Нам будет приятно, если поделитесь с друзьями:

pro-france.com

Путешествие по Франции на Автомобиле

Самостоятельное путешествие по Франции на автомобиле. Отзывы туристов.

У вас возникают вопросы: как и где взять машину напрокат во Франции, сколько это стоит, в каком состоянии будет автомобиль. В статье вы найдете ответы на эти и еще множество других вопросов, связанных с арендой автомобилей здесь, а также почти пошаговую инструкцию как быстрее и дешевле снять машину.

Планируем маршрут

Весной прошлого года мы решили покататься по северу и западу Франции. Составили маршрут по интересным для себя городам (начальной и конечной точкой был Париж). Мы проехали по Кальвадосу (рыбацкий городок Онфлер в устье Сены), затем поднялись в Верхнюю Нормандию (Гавр), проехав через замечательный мост Pont de Normandie. После этого мы отправились в знаменитый монастырь Мон-Сен-Мишель, один из символов Франции. Далее наш путь лежал в Бретань, город Брест, где мы остановились у друзей на пару дней. Обратно в Париж мы возвращались по центральной Франции, через долину реки Луара, посетив пять замков (Шинон, Шенонсо, Амбуаз, Шамбор и Блуа), Ренн (столица Бретани), Анже и Орлеан.

Составляя маршрут, мы старались сделать так, чтобы на дорогу не уходило больше 2 часов, т.е. максимальное расстояние между городами составляло около 200 км. Каждую ночь мы оставались в городе в отеле, это сделало наше путешествие неутомительным и интересным.

Выбираем оператора аренды автомобилей

В планировании нашего путешествия нам очень помог сайт viamichelin.fr. Там есть все необходимое – калькулятор расчета времени и стоимости дороги (не забываем, что магистрали во Франции платные), при этом система даже считает примерное количество топлива, которое вам нужно будет потратить на дорогу.
На сайте можно забронировать машину. система позволяет выбрать из предложений самых разных компаний – Avis, Hertz, Sixt, Alamo и многих других.

Конечно, можно просмотреть отдельно сайты каждой этой компании, некоторые даже есть и в России, поэтому у них есть русскоязычная версия сайта. Например, Sixt. Цена на французском сайте и русском будет отличаться, причем в пользу русского на одну и ту же машину (30 евро у французов и 25 на русском ). Но на viamichelin.fr за тот же Рено Твинго вы отдадите уже по 20 евро в сутки. Согласитесь, мелочь, но приятно. Единственный минус этого сайта – там нет русского языка, так что от вас необходимо знание английского или французского, или наличие знакомого, понимающего на любом европейском языке.
Если вы решили все же воспользоваться Мишленом, то выбрать машину там очень просто. Есть много параметров, по которым вы можете подобрать себе автомобиль – с автоматом или ручной коробкой, компактный или минивен, с кондиционером или встроенным навигатором.

Стоит ли брать навигатор во Франции?

Сразу несколько наблюдений – все машины, которые сдаются в аренду, как правило, новые, с маленьким пробегом, чистенькие и исправные. Не спешите заказывать навигатор на сайте, он может быть в машине и так. Мы его не заказывали, но в нашем Volkswagen Golf он имелся и(!) там был русский язык. Проверьте, когда уже на месте возьмете машину, если вдруг там не будет навигатора, попросите у служащих, они вам его предоставят, цена таже, если бы вы заказывали на сайте. Замечу, что навигатор нам очень помог, особенно при езде по городу.

О французских правилах и правах

Кстати, несколько отличий французских правил от российских. Желтый свет на приравнивается к красному, движение на него запрещено. Под каждым светофором камера, которая снимает вас. Разрешенная скорость в городе – 50 км/ч, на платной автостраде – 130 км/ч. Штрафы дорогие, превышение скорости на 10 км/ч – 90 евро.

Чтобы взять в аренду машину, сайты зачастую требуют специальные международные права. Но на деле оказывается, что достаточно нашей простой пластиковой карточки, не зря же там пишут по-французски.

О французских парковках

Парковка в городе в основном платная. Припарковались, сразу же ищите платежный автомат. Ему нужно дать денежку в зависимости от того, насколько вы планируете остановиться, получить билетик, там крупно указано время, до которого вы оплатили стоянку. Этот купон нужно положить под лобовое стекло, чтобы инспектор не выписал вам штраф. Часто встречается, что парковка платная только в рабочее время, с 9 до 18 или 19 часов. На информационной стойке возле платежного автомата обычно есть эта информация. В остальное время можете парковаться бесплатно. Если вы оставляете машину на ночь, уже после окончания платного времени и собираетесь уехать до 9 утра, то билетик можете не брать. Но учтите, что ровно в 9.00 по парковке пройдет инспектор и выпишет всем машинам без билетика штраф. В среднем около 100 евро .

Не смотря на то, что у вас и права русские и машина не ваша, все штрафы поступят в компанию, где вы взяли автомобиль на прокат. И там уже вам их предъявят при возврате автомобиля.

Выбор автомобиля

При бронировании машины, помните, что вы бронируете класс, а не конкретную марку.
Мини-класс ;“mini”:Smart, Renault Twingo, Citroen C1, Peugeot 107, Ford Ka
Малый-класс ; “economique”: Citoren C3, Peugeot 207, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta
Гольф-класс ;“vehicule compact”: Citroen C4, Peugeot 307, Opel Astra, Volkswagen Golf, Ford Focus
Средний класс плюс ; “standard / Intermédiaire”: Scoda Octavia, Citroen C5, Peugeot 407, Peugeot 508, Audi A3, Audi A4, Renault Laguna, VW Passat, Ford Mondeo
Большой класс ; “grande taille”: Audi А6, BMW 3-й серии, Mercedes-Benz С-класса
Люксовые машины. кабриолеты; “luxe / haut de gamme”: Citroen DS3, Peugeot 207 Cabriollet, Volkswagen Eos Convertible
Минивэны ; “camionnette / mini-van”: Citroen Picasso, Renault Espace, Mercedes Vito
Внедорожники ; “SUV, crossover”: Ford Kuga

При поездках за город лучше брать что-нибудь, начиная с гольф-класса. В меньших машинах будет неудобно и тесно. К тому же в гольф-классе часто имеется куча разных примочек вроде круиз-контроля, что оказывается весьма актуальным при долгой поездке по магистрали.

Как дешево взять напрокат машину во Франции?

Что касается компаний, предоставляющих машины в аренду, то постараемся ранжировать их по степени дороговизны. Самые дешевые – Alamo (американская сеть, во Франции ее представляет National или Citer, цены одни из самых дешевых, а машины вполне приличные). Далее – Sixt и Budget. Самые дорогие – Аvis и Hertz. Сравнение цен вы можете посмотреть здесь .

Теперь о том, как формируются цены на машину. Выгоднее всего заказывать заранее по интернету. Тут все, как с самолетами – чем раньше, тем дешевле. Чем больше дней вы бронируете, тем дешевле стоят сутки. Старайтесь забрать машину в аэропорте или любом другом крупном транспортном узле (вокзал, например) – там и выбор больше, машины дешевле, и работают они даже в выходные (что для Франции не типично). Если вы берете и сдаете машину в одном и том же месте, это стоит дешевле, чем сдавать машину в другом городе (в другой стране так еще +200 евро).

Запомните время, с которого вы бронируете машину – вам нужно подъехать к этому часу за вашим авто, иначе вашу бронь аннулируют (либо, если вы опаздываете, позвоните по указанному номеру и предупредите компанию). Так же вы должны вернуть ее в указанное в контракте время, иначе будет штраф.
Обычно вам отдают машину с полным баком, и вернуть вы ее должны с полным баком. Если вы забыли заправиться, с вас вычтут стоимость бензина, но бензин тогда будет стоить гораздо дороже. Кстати, лучше бронировать дизельную машину, так как дизель в разы дешевле бензина. Но, к счастью, большинство машин во Франции по умолчанию с дизельным двигателем. Если вы ездили по полям, в грязи (хотя где вы её здесь найдете?) и запачкали машину, помойте ее перед сдачей, иначе с вас вычтут стоимость мойки.

Еще несколько правил аренды машин

Обычно к машине прилагается стандартная страховка по типу нашей ОСАГО и КАСКО. Этого вполне достаточно. И, как правило, у вас будет ограниченный километраж – около 2000 км. Учтите это при планировке маршрута. За лишние километры вам придется доплачивать. Особое внимание обратите на разрешенный возраст водителя – на машинах эконом и среднего класса разрешают водить с 21-25 лет, на машинах Е-класса – с 29 лет.

По Франции на машине, часть 2

За «юного» водителя придется доплачивать – обычно увеличивают стоимость машины где-то на 20%. Договор предусматривает только одного водителя, если вы хотите вести машину вдвоем или втроем, за каждого дополнительного водителя нужно будет заплатить около 30-35 евро. Для детей до 12 лет обязательно кресло, это очень строго соблюдается. Кресло можно взять в аренду вместе с автомобилем.

И при заполнении договора, вам нужно будет указать ваш французский адрес. Не пугайтесь, а смело вписывайте туда свой отель, в котором вы остановились на данный момент.

Вот и все главные правила аренды автомобиля во Франции. Если у вас был уже подобный опыт, оставляйте комментарии или пишите авторам.

Удачи и Bon Voyage, как говорят французы!

Рекомендуем ознакомится: http://ohfrance.ru

ГлавнаяТуристические статьиОсобенности путешествия по Франции на арендуемом автомобиле

Особенности путешествия по Франции на арендуемом автомобиле

Во Франции большинство основных бюро, которые специализируются на прокате автомобилей, имеют свои офисы во всех городах. Их легко можно найти в аэропортах и на железнодорожных вокзалах. Не смотря на это, если вы хотите арендовать автомобиль во Франции, вам необходимо заранее об этом позаботиться. Ведь даже наличие у вас кредитной карты не является полной гарантией для аренды автомобиля во Франции (надо помнить о том, что оплата наличными деньгами невозможна). Помочь в аренде вам может кредитная карточка туристического агентства, любого юридического или физического лица, которые находятся во Франции и берут на себя ответственность за выполнение арендного контракта. У вас также обязательно должно быть международное водительское удостоверение, при этом водительский стаж должен быть более одного года. Если машину арендует человек младше 25 лет, то агентство возьмет с него дополнительную оплату. Автомобиль вам выдают с полным баком, и вернуть вы его должны будете с таким же количеством бензина. Если это будет не так, то с вашей кредитной карты снимают деньги за заправку полного бака (и для этого не ищут бензин подешевле ) . Во Франции существует бензин со свинцом, без свинца и дизельное топливо. Вам необходимо уточнить, какой вид топлива подходит для арендуемого вами автомобиля. На заправочных станциях Франции самообслуживание. Не надо забывать, что бензин во Франции дороже, чем в России. При взятии машины в аренду обязательно проверьте его на наличие неисправностей и сразу заявите об обнаруженных вами вмятинах и царапинах, которые не указали при выдаче вам автомобиля.
Если вы этого не сделаете, то будьте готовы к тому, что с вас удержат за ремонт автомобиля. В случае полного списания автомашины в результате аварии по вашей вине с вас взимается определенная сумма оплаты (франшиз). В контракте аренды автомашины оговариваются такие важные юридические тонкости как всевозможные страховки (кража автомобиля, страховка от несчастного случая и т.д.), штрафы (за аварию, просроченное время возврата автомобиля и т.д.), возможность возврата автомобиля в других городах или странах. Вам указывают страны, куда вы можете въезжать, и куда выезд категорически запрещен. Запрещено въезжать на арендованных автомобилях в такие страны как Албания, Болгария, Босния, Венгрия и т.д.

Не забудьте, что во Франции государственный налог составляет 19,6%, значит, к любой оплате вам его добавляют автоматически.

ВАЖНО: во Франции водитель не имеет права пользоваться мобильным телефоном, когда он находится за рулем машины, кроме специально зафиксированных мобильных телефонов со специальным устройством (штраф — 35?, если такое вождение расценивается как опасность для окружающих— 150?).
Максимально возможная скорость на дорогах Франции: 50 км/час для городов и населенных пунктов, 80 км/час для кольцевой дороги вокруг Парижа (Peripherique), 90 км/час для сельских дорог, 130 км/час для автотрасс (110 км/час в дождливую погоду). За превышение скорости во Франции введены новые штрафы (в зависимости от вида нарушения) от 68? (с дополнительными дырками) до 150? (плюс к нему еще и лишение водительских прав сроком на три года). С 26 марта 2005 года во Франции водитель платит штраф 135? за детей до 18 лет (до этого было до 13 лет), если они не пристегнуты ремнем безопасности, который обязателен для всех пассажиров (даже на заднем сиденье). После 18 лет не пристегнутые пассажиры платят штраф сами за себя. Надо знать, что
во Франции имеются различные типа дорог: национальные (Nationale), региональные (Depar-tementale) и автострады (Autoroute), на которых обычно установлена оплата за проезд (Peage). Вдоль автострады, а также на кольцевой дороге вокруг Парижа (Periphenque) установлены телефоны оранжевого цвета. В случае аварии или неисправности машины вы можете бесплатно вызвать полицию, но за техническую помощь придется заплатить. В городах Лазурного берега (Канны, Ницца и др.), особенно во время летних отпусков, у вас постоянно будет возникать проблема с парковкой машины. Брать машину напрокат для передвижения только по Парижу специалисты по туризму не рекомендуют. Основная причина — стоянки для автомашин, почти все являются платными. Найти свободное место, чтобы припарковать машину, в Париже очень проблематично. Даже если вам повезет, вы можете максимально оплатить стоянку только за 2 часа (1 час стоит 2?), ведь желающих занять ваше место очень много. Подземные стоянки позволяют оставить машину на длительное время, но они не дают права на бесплатную стоянку. Штрафы за стоянку в неустановленном месте — начинаются от 35?, кроме этого вашу машину могут отогнать в фурьер (Fourriere), за который вам придется дополнительно платить (начиная от 90?).Если у вас в Париже отогнали машину в фурьер, адрес фурьера вы можете узнать в префектуре полиции по телефону: 01-53-71-53-71 (Ргё-fourriere prefecture de police).

Не забывайте убеждаться в том, что вы оставляете вашу машину в установленном месте.

Куда поехать на машине во франции?

При оплате за паркинг в уличных автоматах не забудьте посмотреть, до какого времени вы оплатили стоянку вашей машины. Квитанцию об оплате необходимо разместить на лобовом стекле внутри машины. Посмотрите, есть ли на уличном автомате (где вы хотите оставить машину) подтверждение бесплатных часов или дней, чтобы не платить за стоянку. Не забудьте закрыть машину. Не оставляйте на сиденьях никаких вещей. Забытые вещи могут послужить поводом для взлома вашей машины.
Сложности вождения в Париже:
• Много улиц с односторонним движением;
• Улицы очень узкие, что серьезно усложняет возможность парковки автомобиля;
• Сложно найти свободное место для парковки автомобиля.
• Водители, которые выезжают на площадь или перекресток имеют превосходство по отношению к водителям, которые находятся слева от них( если нет особых указателей). Правило пропускать тех, кто находится справа, распространяется при въезде на все улицы независимо от их размера;
• На кольцевой дороге вокруг Парижа преимущество получают всегда те, кто на нее въезжает.
• Категорически запрещено занимать так называемые автобусные коридоры. Они предназначены исключительно для автобусов и такси;
• Запрещено оставлять автомобиль в неустановленных местах ( на стоянках такси, автобусных остановках).
• Проезд не только на красный цвет светофора, но и на желтый, обязательно облагается штрафом;
• За платные стоянки надо платить, они отмечаются как «Payant» или просто «Р».

Путешествие по Франция на автомобиле от Парижа до Орлеана

 Франция на автомобиле

Ваше путешествие по Франции на автомобиле можно сделать живописным, ярким и незабываемым! Воспользуйтесь нашими советами .

Ваш маршрут путешествия на автомобиле по Франции   

Это один из многочисленных маршрутов, по которому мы проехали сами и, чуть позже, уже несколько семей с нашими рекомендациями. Эго всегда можно изменить и дополнить, но основная идея маршрута выглядела так: Париж – Нормандия (Руан, Сен Мало) – Бретань (Mont Saint-Michel) – Атлантика (Ла Рошель) – замки Луары (Блуа, Шенонсо, Амбуаз) – Орлеан — Париж. 

   Большинство путешествий по Европе на автомобиле лежат через Францию. Эта удивительная страна так разнообразна, что за 7-10 дней мы решили более внимательно присмотреться к её северным землям.  Тем более, что с детства мы читали про подвиги ДАртаньяна у стен Ла Рошель, знали про эскадрилью Нормандия-Неман, про высадку союзников на беоега Ламанша,   про знаменитый приход Жанны Дарк в Орлеан и поражались величественному образу Монт Сан Мишель в фильмах с Бельмондо.

Замки Луары

  Знаменитых замков Луары насчитываеся более 150.  Стоит поверить «на слово» — после 5-7 ежедневных посещений они уже не кажутся такими впечатляющими. Поэтому важно выбрать принципиально разные по архитектуре, историческим сюжетам и интерьерам.

Путешествие по Франции на автомобиле

Есть замки с оригинальной архитектурой, но с пустынными залами внутри. В прекрасных по красоте местах, но на реконструкции. С простеньким фасадом, но богатым интерьером. Связанные с историческими персонажами или событиями. 

Где ночевать 

  Путешествуя по Франции на автомобиле можно останавливаться в отелях замках или в современных гостиницах.   Лучше тоже чередовать, т.к. не всегда можно предугадать, когда духи старых стен решать побеспокоить ваш сон. И конечно, немаловажную роль играет наличие у отеля удобной парковки. 

Еда на маршруте

  Пару слов следует сказать и о французских ресторанах. Прежде всего — они в обед тоже отдыхают!  И их представление о форме приготовления и сервировки часто отличаются от привычных нам норм. Не только российских, но и ,скажем, испанских или немецких.  Морепродукты, обычно подают не с гриля, как в Испании, а холодными на льду…  Очень часто рестораны предлагают не обычный выбор по меню, а лишь несколько вариантов дегустационного приема пищи с 2-5 блюдами.

  На данном маршруте можно сделать приятную паузу и отдохнуть на морких курортах Довиль или Сен-Мало, известных программами телассотерапии.

  Любители автогонок не смогут проехать мимо знаменитого трека  «24 часа Лемана», а желающие повеселиться — не посетить парки развлечений в пригородах Парижа. 

Путешествие по Провансу, Франция

Прованс – область в юго-восточной части Франции, которая простирается от Альп до реки Рона.

Самостоятельное путешествие по Франции на автомобиле

В разное время здесь жили финикийцы, греки, римляне и арабы. Прованс также интересен своей географией, ведь на востоке находятся горы, а на юге – Средиземное море, поэтому здесь можно покататься как на лыжах по заснеженным горным склонам, так и на гидроцикле по морским волнам. Но в этом небольшом обзоре мы хотим познакомить вас с уютными тихими деревушками, каждая из которой расскажет вам свою историю. Чтобы не быть ограниченным расписанием общественного транспорта, который, к слову, не позволит добраться в самые интересные уголки Прованса, возьмите автомобиль напрокат во Франции в Avis.

Начало путешествия в Авиньоне

Если вы прилетаете на самолете, то взять автомобиль в аренду в Авиньоне можно прямо в аэропорту. В городе можно попробовать традиционное французское фуа-гра, например, в ресторане Christian Etienne. Обязательно посмотрите Папский дворец, который является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. В подвале дворца располагается винный погреб, где хранится лучшее вино из близлежащих виноградников. Каждый год 30 сомелье выбирают лучшие вина, которые можно здесь приобрести.

Л’Иль-сюр-ла-Сорг

Отправляйтесь на юго-восток по трассе N7 (которая переходит в D907, D900 и D938) к Л’Иль-сюр-ла-Сорг, коммуне, богатой различными достопримечательностями. Каждую субботу в салоне La Maison Biehn можно купить старинные текстильные изделия, от кашемировых шалей до венецианских стеганых полотен 18 века.

Руссийон

Поезжайте на восток, где в 28 километрах от Л’Иль-сюр-ла-Сорг находится городок Руссийон, окруженный обрывами всех оттенков охры. Выезжайте на горную дорогу длиной 104 километра по трассе D900, затем по N100, D907, D4, D82 и D952. В конце этого головокружительного путешествия вас ждет живописная коммуна Мутье-Сент-Мари. Здесь можно посмотреть археологический музей, основанный в 1930 году, приходскую церковь Нотр-Дам, часовню Кластр XIII-XIV века, а также руины монастыря Сен-Мартен-д’Урбе.

Ле-Бо-де-Прованс

Отправляйтесь на взятом в аренду авто на юг от Авьньона в селение Ле-Бо-де-Прованс (лучше всего поехать по D952 на запад к E712, потом по E80, N569, D113, D5, D17 и D27). Ле-Бо-де-Прованс располагается у замка Бо и считается одной из самых красивых деревень Франции. Впервые землю заселили еще кельты. В средневековье в этой гористой местности была воздвигнута крепость, где проводились турниры трубадуров. Сегодня у туристов есть возможность почувствовать себя настоящими королевскими особами и пообедать во дворе замка, в ресторане Café des Baux.

Закончить путешествие и сдать автомобиль можно также в Авиньоне.

Посмотреть маршрут на карте.

Аренда автомобилей во Франции

Франция на машине. Маршруты и другие тонкости путешествия

В прошлом году мы с друзьями решили отправиться в путешествие по югу Франции на машине. Французским языком мы увлеклись, еще обучаясь в Екатеринбурге в школе. Теперь нам предстояло собраться из трех городов, где мы учимся, и повидать страну прекрасных дам и мушкетеров.

Поначалу мы не могли договориться, куда поедем и что хотим посмотреть. В нашем распоряжении было всего 7 дней, а посмотреть хотелось много – от Парижа до виноградников. Франция на машине, маршруты путешествия по которой весьма разнообразны, предстанет не в образе светской львицы, а в амплуа прекрасной пастушки. Тот момент, что подобного экскурсионного тура нет, нас нисколько не расстроил, ведь мы все как на подбор не желаем на отдыхе рано вставать, есть по расписанию и ходить строем на экскурсии, проводя там количество времени, отведенное экскурсоводом. Поэтому сразу было решено, что поездка будет организована самостоятельно.

Сначала мы хотели поехать на двух авто.

Маршрут самостоятельного путешествия по Франции

Но просчитав плюсы и минусы, было решено арендовать транспорт уже на месте. И вот, встретившись в столице, мы полетели к заветной мечте.

Что нужно взять с собой?

Обременять себя чемоданами с нарядами и косметикой никто не стал. Мы ехали, чтобы увидеть мир, а не себя показать. Тем не менее, есть вещи, которые точно не будут лишними:

• Удобная обувь, в которой можно будет много ходить пешком.
• Адаптер для французских электророзеток.
• Дождевик и зонтик для прогулки по северу страны.
• Мази от комаров и после загара.
• Карта дорог.

С языком у нас проблем не было, поэтому разговорник нам был ни к чему.

Франция на машине: маршруты передвижения

Нам предстояло определиться с маршрутом, по которому пройдет путешествие на авто. Франция гордится тем, что здесь есть что посмотреть. Франция на машине предстанет во всей своей красоте, только если у вас есть маршрут экскурсий. У нас было несколько вариантов:

• Север и запад государства. Можно было, выехав из Парижа, прокатиться по Кальвадосу, потом, проехав через Верхнюю Нормандию, отправиться в монастырь Мон-Сен-Мишель. Затем добраться до Бретани и вернуться назад в Париж.
• Центр. За время путешествия предоставлялось возможным посетить пять самых знаменитых замков: Шинон, Шенонсо, Амбуаз, Шамбор и Блуа. Посмотреть Ренн и Орлеан
• Прованс. Самые живописные районы Франции с самобытной культурой. Можно осмотреть Ним, Оранж, рынки в Любероне, Воклюзе. Побывать в горах Мон-Ванту с их ущельем Горж дю Вердон.
• Путешествия по югу Франции на машине, включая знаменитые курорты.

На заметку туристу: правила передвижения

Важно помнить, что дороги здесь платные. Арендовать авто лучше в крупных салонах, что дает гарантию на бесплатный ремонт и помощь в решении любых возникших с машиной проблем. Важно помнить, что нельзя двигаться на желтый свет. На каждом перекрестке стоят камеры. По городам можно перемещаться со скоростью не больше 50 км в час. Вам понадобятся права международного образца. Все парковки здесь платные, по крайней мере в рабочее время. Все ваши штрафы будут отправляться в тот салон, где вы взяли транспорт. Поэтому не удивляйтесь сумме счета, если нарушаете правила дорожного движения.

Прованс

Мы выбрали путешествие на авто именно в этот район. Франция, как и погода, была прекрасной. Одна из нас учится на дизайнера, и одноименный стиль – ее любимый. Настя всю дорогу была нашим гидом и рассказывала много интересного об этом уголке страны. Правда ее сложно было утащить с «блошиных» рынков и магазинов с различными интерьерными штучками, но зато по приезде домой мы одарили всех родственников и знакомых сувенирами, олицетворяющими Прованс. Очарование местных лугов, виноградников и домиков еще раз подтверждает пейзажный колорит этого государства, не отраженный даже на треть на сделанных фото.

Неделя пролетела, как один день, и, сдав автомобиль, мы отправились домой. Поездку во Францию на машине, маршруты которой были весьма разнообразны, можно рекомендовать всем, включая семейные пары с детьми. Свободный график перемещения по государству позволяет полностью восстановиться и отдохнуть, а все туристические достопримечательности посещать вы сможете по желанию.

Статьи по теме:

• БМВ 7 Е38

  BMW 7-Series e38 (1998-2001) – третье поколениеТак как второе поколение было снято с производства, было…

• ЗИС 5 АВТОМОБИЛЬ

      Автомобиль ЗИС-5 (1933-1941 г.г.), ЗИС-5В (1941-1947 г.г.), ЗИС-50 (1948), УралЗИС-5 (1947-1955г.г.), УралЗИС-355 (1956-1957г.г.), УралЗИС-355В (1957-1958г.г.).…

• МЕРСЕДЕС С МИГАЛКОЙ

  Автокатастрофа Ольги АлександринойГоликов Альберт Александрович        Статьи | Общество Версия для печати «ДТП…

• ИНЖЕНЕРНАЯ ТЕХНИКА СОВЕТСКОЙ АРМИИ

  Инженерная техника Советской Армии(шестидесятые-семидесятые годы)Плавающий транспортер ПТСПлавающий транспортер ПТС предназначен для переправы через широкие водные…

myavtoreviews.ru

Самостоятельное путешествие по Франции на автомобиле. Отзывы туристов.

У вас возникают вопросы: как и где взять машину напрокат во Франции, сколько это стоит, в каком состоянии будет автомобиль. В статье вы найдете ответы на эти и еще множество других вопросов, связанных с арендой автомобилей здесь, а также почти пошаговую инструкцию как быстрее и дешевле снять машину.

Планируем маршрут

Весной прошлого года мы решили покататься по северу и западу Франции. Составили маршрут по интересным для себя городам (начальной и конечной точкой был Париж). Мы проехали по Кальвадосу (рыбацкий городок Онфлер в устье Сены), затем поднялись в Верхнюю Нормандию (Гавр), проехав через замечательный мост Pont de Normandie. После этого мы отправились в знаменитый монастырь Мон-Сен-Мишель, один из символов Франции. Далее наш путь лежал в Бретань, город Брест, где мы остановились у друзей на пару дней. Обратно в Париж мы возвращались по центральной Франции, через долину реки Луара, посетив пять замков (Шинон, Шенонсо, Амбуаз, Шамбор и Блуа), Ренн (столица Бретани), Анже и Орлеан.

Составляя маршрут, мы старались сделать так, чтобы на дорогу не уходило больше 2 часов, т.е. максимальное расстояние между городами составляло около 200 км. Каждую ночь мы оставались в городе в отеле, это сделало наше путешествие неутомительным и интересным.

Выбираем оператора аренды автомобилей

В планировании нашего путешествия нам очень помог сайт viamichelin.fr. Там есть все необходимое – калькулятор расчета времени и стоимости дороги (не забываем, что магистрали во Франции платные), при этом система даже считает примерное количество топлива, которое вам нужно будет потратить на дорогу.
На сайте можно забронировать машину, система позволяет выбрать из предложений самых разных компаний – Avis, Hertz, Sixt, Alamo и многих других. Главное не пользоваться услугами ADA, за царапину, которую якобы оставили вы, они потом возьмут 500 евро, и так с каждого клиента.

Конечно, можно просмотреть отдельно сайты каждой этой компании, некоторые даже есть и в России, поэтому у них есть русскоязычная версия сайта. Например, Sixt. Цена на французском сайте и русском будет отличаться, причем в пользу русского на одну и ту же машину (30 евро у французов и 25 на русском). Но на viamichelin.fr за тот же Рено Твинго вы отдадите уже по 20 евро в сутки. Согласитесь, мелочь, но приятно. Единственный минус этого сайта – там нет русского языка, так что от вас необходимо знание английского или французского, или наличие знакомого, понимающего на любом европейском языке.
Если вы решили все же воспользоваться Мишленом, то выбрать машину там очень просто. Есть много параметров, по которым вы можете подобрать себе автомобиль – с автоматом или ручной коробкой, компактный или минивен, с кондиционером или встроенным навигатором.

Стоит ли брать навигатор во Франции?

Сразу несколько наблюдений – все машины, которые сдаются в аренду, как правило, новые, с маленьким пробегом, чистенькие и исправные. Не спешите заказывать навигатор на сайте, он может быть в машине и так. Мы его не заказывали, но в нашем Volkswagen Golf он имелся и(!) там был русский язык. Проверьте, когда уже на месте возьмете машину, если вдруг там не будет навигатора, попросите у служащих, они вам его предоставят, цена таже, если бы вы заказывали на сайте. Замечу, что навигатор нам очень помог, особенно при езде по городу.

О французских правилах и правах

Кстати, несколько отличий французских правил от российских. Желтый свет на приравнивается к красному, движение на него запрещено. Под каждым светофором камера, которая снимает вас. Разрешенная скорость в городе – 50 км/ч, на платной автостраде – 130 км/ч. Штрафы дорогие, превышение скорости на 10 км/ч – 90 евро.

Чтобы взять в аренду машину, сайты зачастую требуют специальные международные права. Но на деле оказывается, что достаточно нашей простой пластиковой карточки, не зря же там пишут по-французски.

О французских парковках

Парковка в городе в основном платная. Припарковались, сразу же ищите платежный автомат. Ему нужно дать денежку в зависимости от того, насколько вы планируете остановиться, получить билетик, там крупно указано время, до которого вы оплатили стоянку. Этот купон нужно положить под лобовое стекло, чтобы инспектор не выписал вам штраф. Часто встречается, что парковка платная только в рабочее время, с 9 до 18 или 19 часов. На информационной стойке возле платежного автомата обычно есть эта информация. В остальное время можете парковаться бесплатно. Если вы оставляете машину на ночь, уже после окончания платного времени и собираетесь уехать до 9 утра, то билетик можете не брать. Но учтите, что ровно в 9.00 по парковке пройдет инспектор и выпишет всем машинам без билетика штраф. В среднем около 100 евро.

Не смотря на то, что у вас и права русские и машина не ваша, все штрафы поступят в компанию, где вы взяли автомобиль на прокат. И там уже вам их предъявят при возврате автомобиля.

Выбор автомобиля

При бронировании машины, помните, что вы бронируете класс, а не конкретную марку.
Мини-класс;“mini”:Smart, Renault Twingo, Citroen C1, Peugeot 107, Ford Ka
Малый-класс; “economique”: Citoren C3, Peugeot 207, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta
Гольф-класс;“vehicule compact”: Citroen C4, Peugeot 307, Opel Astra, Volkswagen Golf, Ford Focus
Средний класс плюс; “standard / Intermédiaire”: Scoda Octavia, Citroen C5, Peugeot 407, Peugeot 508, Audi A3, Audi A4, Renault Laguna, VW Passat, Ford Mondeo
Большой класс; “grande taille”: Audi А6, BMW 3-й серии, Mercedes-Benz С-класса
Люксовые машины, кабриолеты; “luxe / haut de gamme”: Citroen DS3, Peugeot 207 Cabriollet, Volkswagen Eos Convertible
Минивэны; “camionnette / mini-van”: Citroen Picasso, Renault Espace, Mercedes Vito
Внедорожники; “SUV, crossover”: Ford Kuga

При поездках за город лучше брать что-нибудь, начиная с гольф-класса. В меньших машинах будет неудобно и тесно. К тому же в гольф-классе часто имеется куча разных примочек вроде круиз-контроля, что оказывается весьма актуальным при долгой поездке по магистрали.

Как дешево взять напрокат машину во Франции?

Что касается компаний, предоставляющих машины в аренду, то постараемся ранжировать их по степени дороговизны. Самые дешевые – Alamo (американская сеть, во Франции ее представляет National или Citer, цены одни из самых дешевых, а машины вполне приличные). Далее – Sixt и Budget. Самые дорогие – Аvis и Hertz. Сравнение цен вы можете посмотреть здесь.

Теперь о том, как формируются цены на машину. Выгоднее всего заказывать заранее по интернету. Тут все, как с самолетами – чем раньше, тем дешевле. Чем больше дней вы бронируете, тем дешевле стоят сутки. Старайтесь забрать машину в аэропорте или любом другом крупном транспортном узле (вокзал, например) – там и выбор больше, машины дешевле, и работают они даже в выходные (что для Франции не типично). Если вы берете и сдаете машину в одном и том же месте, это стоит дешевле, чем сдавать машину в другом городе (в другой стране так еще +200 евро).

Запомните время, с которого вы бронируете машину – вам нужно подъехать к этому часу за вашим авто, иначе вашу бронь аннулируют (либо, если вы опаздываете, позвоните по указанному номеру и предупредите компанию). Так же вы должны вернуть ее в указанное в контракте время, иначе будет штраф.
Обычно вам отдают машину с полным баком, и вернуть вы ее должны с полным баком. Если вы забыли заправиться, с вас вычтут стоимость бензина, но бензин тогда будет стоить гораздо дороже. Кстати, лучше бронировать дизельную машину, так как дизель в разы дешевле бензина. Но, к счастью, большинство машин во Франции по умолчанию с дизельным двигателем. Если вы ездили по полям, в грязи (хотя где вы её здесь найдете?) и запачкали машину, помойте ее перед сдачей, иначе с вас вычтут стоимость мойки.

Еще несколько правил аренды машин

Обычно к машине прилагается стандартная страховка по типу нашей ОСАГО и КАСКО. Этого вполне достаточно. И, как правило, у вас будет ограниченный километраж – около 2000 км. Учтите это при планировке маршрута. За лишние километры вам придется доплачивать. Особое внимание обратите на разрешенный возраст водителя – на машинах эконом и среднего класса разрешают водить с 21-25 лет, на машинах Е-класса – с 29 лет. За «юного» водителя придется доплачивать – обычно увеличивают стоимость машины где-то на 20%. Договор предусматривает только одного водителя, если вы хотите вести машину вдвоем или втроем, за каждого дополнительного водителя нужно будет заплатить около 30-35 евро. Для детей до 12 лет обязательно кресло, это очень строго соблюдается. Кресло можно взять в аренду вместе с автомобилем.

И при заполнении договора, вам нужно будет указать ваш французский адрес. Не пугайтесь, а смело вписывайте туда свой отель, в котором вы остановились на данный момент.

Вот и все главные правила аренды автомобиля во Франции. Если у вас был уже подобный опыт, оставляйте комментарии или пишите авторам.

Удачи и Bon Voyage, как говорят французы!

ohfrance.ru

Поездка во Францию самостоятельный маршрут поездки

О-о! Сколько лет, сколько зим! Простите, а кто это?

Примерно так начиналась наша очередная поездка во Францию самостоятельно. Ведь и до этого топтали улицы Парижа, катались на аттракционах Диснейленда, гулял я по улочкам Руана и Онфлёра. Но все равно чувствовалась какая-то недосказанность.

Франция огромна и мелкие вкрапления не долгосрочных посещений не давали полной картинки. Поэтому на семейном совете за миской вареников было принято единогласное решение – ехать во Францию.

Единогласное, потому что голосовал я, а моя команда с криками Париж-Париж уже брала приступом кладовку в поисках чемодана пошире.

Я же им не договорил, что кроме Парижа, у нас еще будет Ницца, божественный Сент-Мишель, и несколько замков французских королей.

Предлагают убедиться во что превратилось свидание с Францией в 2019 году после 7 лет застоя межнациональных отношений.

 

Планирование поездки во Францию

Франция до сих пор славится своими профсоюзами, ненормированным рабочим отдыхом и покровительством трудящихся всех стран. Куда же еще было поехать на майские праздники, как не сюда.

Примерно так думал не только я, но и массовая доля туристического бомонда, который также как и мы запланировал провести выходные с пользой.

По ходу поездки наблюдался некоторый ажиотаж в местах пригодных для посещения туристами, а началось все с аэропорта, когда в прокатных конторах на глазах росли цены и заканчивались машины.

Но это было позже.

Изначально я наслаждался представившейся возможностью опять что-то спланировать, забронировать, сыскать нужные ссылки. А также по переписываться с местными жителями, чтобы закрепить у себя навыки знания французского языка.

 

Франция – большая страна, а учитывая концентрацию достопримечательностей на каждый городок и деревушку, объехать ее за какие-то месяцы нет никаких шансов.

Конечно, я могу включить режим «лягушка-путешественница» и, обмотав свой генератор идей и планов банданой, устремиться покорять топ-100 достопримечательностей Франции прям по списку. Но ведь со меной были дети и супруга, у которых, кто бы мог подумать, тоже были свои интересы и возможности.

Поэтому, пришлось подключать в план фрагменты романтики, кулинарную дегустацию, закладывать время на шопинг, праздношатание и (это уже слишком!) отдых.

Именно с такими не простыми задачами предстоит иметь дело селекционерам, когда на выходе нужно добиться сразу нескольких отменных качеств, не допустив ни одного побочного эффекта.

Давайте смотреть, что из этого вышло.

 

Что хотелось увидеть во Франции

В начале приведу топ-список достопримечательностей Франции, который и легли в основу маршрута:

1. Париж – тут, конечно, без комментариев. Быть во Франции и обойти вниманием Париж достойно, как минимум, общественного порицания, а как максимум 10-ти плетей и 15 суток в местах не столь отдаленных. 2 дня забито в графике на ориентацию на местности.
2. Сент-Мишель – попасть на эту гору-замок мечтает каждый, кроме тех, кто об этой достопримечательности не знает. Это одно из 7 чудес света нашей эры, город-магнит и must see без всяких сомнений.
3. Замки долины Луара – давно будоражили ум и сознание, а их количество порядка 70 штук оттягивало необходимость выбора и принятия решения о посещении хотя бы 5 из них. Замки забили в маршрутный лист, исходя из оптимальности перемещения на арендованном автомобиле.
4. Ницца, Лазурный берег и, по возможности, Монако. Замочить части тела в Средиземном море, гордо базируясь в одном из городков Французской Ривьеры, также было одним из пунктов моего to do лист.

 

Соединив точки на карте, я увидел, что у нас еще и получится заскочить в мой любимый Онфлёр – романтичный прибрежный городок. Это негласная родина импрессионизма и мидий. И то, и то в нашей семье воспринимается на ура.

В черновом варианте числились еще и Живерни, Версаль и Канны. Но на чистовик я их переносить не стал, учитывая тот факт, что 24 часа в сутках требуют хотя бы 1/3 на отдых, принятие пищи и технические моменты.

 

Маршрут самостоятельного путешествия

Несмотря на конфликт приоритетов и семейных интересов, а также доминирования принципа «чем больше, тем лучше», маршрут выстроился довольно легко и быстро:

1. Прилет в аэропорт Шарль-де-Голь, аренда авто и автопробег в сторону Онфлёра. Ночевка в нормандском городке и акклиматизация к французскому шарму.
2. Дальше переезд в Сент-Мишель, осмотр аббатства и ночевка на расстоянии «где-то рядом».
3. Переезд в Амбуаз и осмотр по крайней мере 2-х замков в долине Луары + ночевка здесь же.
4. Переезд в Блуа с заездом Шенансо и осмотр королевского замка в самом городе + ночевка.
5. Из Блуа полным ходом летим в Париж, сдаем машину в центре города и радуемся жизни на улочках города-сказки пару дней.
6. Перелет компанией Easy Jet в Ниццу, где мы осядем еще на 2 дня перед отправкой на Родину
7. Вылет из Ниццы в Киев, как завершающая фаза большого путешествия по Франции.

Маршрут удалось совершить, как и задумывали. Все прошло как по маслу и ничто не вмешалось в естественный ход событий.

А теперь по порядку.

 

День 1: Прилет в Париж и автопробег до Honfleur

Рейс прибыл без опозданий и пройти все рубежи досмотра удалось без потерь времени и членов команды. Сразу ринулись брать амбразуры прокатной конторы Avis. Как и ожидалось, пришлось докупить страховку all inclusive, зато нам дали великолепный Citroen C3 Aircross вместо карликового Renault Twingo.

Первым препятствием на сегодня стало возможность покинуть автопарк главного аэропорта Франции. Сделав пару кругов, и предотвратив легкую панику в салоне, мы все же поняли, что от нас хочет французский навигатор и выехали из злосчастной авиагавани.

Приезд в Онфлёр совпал с наступлением сумерек, поэтому городом мы наслаждались при камерном освещении.

 

День 2: Mont Saint Michel и гостеприимство Pontorson’a

Пока дочка досыпала положенную порцию сна, мы с супругой махнули на авто в соседние Довиль-Трувиль. На удивление, в начале мая там еще никого не было! Северные Канны мирно дремали в повседневной суете.

После завтрака и сборов был дан старт в сторону святой горы для любого уважающего себя туриста.

Прибыв в обеденные часы на местную парковку мы остаток дня посвятили пешеходному осмотру аббатства, погоням от прибоя по голень в грязи и созерцанию величия данного памятника архитектуры.

Ночевали в соседней деревеньке Понторсон, где вечером на улицах не было ни души.

 

День 3: к замкам долины Луары, Pontorson – Amboise

Дорога предстояла дальняя, поэтому утро было скомканным. По дороге обсуждались возможность заезда в город Витре для осмотра собора, но позже от подобной девиации отказались в угоду раннего приезда в Амбуаз.

Перед заселением слету успели осмотреть королевский замок Амбуаз, после чего зарядил проливной дождь. Пока искали апартаменты, пили кофе и дискуссировали на тему «Сколько замков возможно увидеть за 1 день», дождь прекратился.

Метнулись на радостях еще и в замок Кло-Люсе, где отдал душу мастодонт живописи и архитектуры Леонардо да Винчи.

 

День 4: Ambois – Blois и Chenonceaux между ними

День был полностью посвящен замком благородных особ в долине реки Луара. Не стали включать вариант «Галопом по Европам», а решили на сегодня увидеть 2 замка: Шенонсо и королевский замок Блуа.

Вместо Шенонсо планировался Шамборд, но из последних новостей было ясно, что там ремонт и не все комнаты приоткрыты взору.

Повидали Chenonceaux, заселились и пообедали в городке Блуа, после чего принялись за замок Blois и успели на вечернее представление в его дворе.

 

День 5: Blois – Paris и остановка в Orleans

В предвкушении встречи со столицей Франции ранним утром покинули заспанный Блуа. Вариантов путей было несколько от «самый дорогой» до «самый медленный». Выбрали золотую середину, так как cдавать машину на вокзале Gare de Lyon нужно было только в 16.00

Выбранный маршрут завел нас в город Орлеан, известный как родной город Орлеанской девы Жанны д’Арк. Конечно, на осмотр достопримечательностей времени не было, но пока девчонки «бомбили» витрины магазинов я успел очутиться в Орлеанском соборе.

Божественное место.

Дальше была дорога на Париж и сравнительно легкий путь до вокзала. Обошлось без ожидаемых пробок и риска заблудиться. Все прошло благополучно и на выдохе мы успели заселиться в отель и покрутиться в центре Парижа.

 

День 6: Париж наше все!

Живем в двух шагах от Champs Elysees , любуемся городом, Сеной, Эйфелевой башней и музеем д’Орсе. Прошлись по всем местам было славы, где были аж в далеком 2012 году.

Погода была шикарной, поэтому решили не прятаться в музеях, а посвятить время вентиляции легких. Успели засветиться перед Нотр-Дамом и посмотреть на оцепление грозных полицейских вокруг достопримечательности.

 

День 7: Paris – Nice и бегом к морю

С самого утра Париж укрылся грозовыми тучами и «плакал часами» в честь 8 мая. Оставив растрогавшуюся столицу Франции с несколькими закрытыми станциями метро, перекрытым проспектом Шамп Элизе и Макроном, разъезжавшим с супругой от памятника к памятнику, мы очутились в солнечной Ницце.

Тут, как говорится, совсем другое дело. Светит Солнце и плещет ласковый прибой. Купаться, конечно, рано, но мочить ноги и репутацию самое то.

Жилье нам досталось по соседству с Карлсоном, поэтому романтики было выше крыши! Засыпали с видом на звезды и с позитивными мыслями о будущем.

 

День 8: Ницца + Монако = рядом

С утра моя команда разошлась по интересам: я покорять места, о которых упоминали сразу несколько путеводители по Ницце, а женское большинство отдалось пристрастию к покупкам.

После обеда было решено прокатиться в Монако, чтобы ответить для себя на вопрос: «Почему столько шума вокруг него?». Прокатились, но ответ на вопрос не нашли. Надо еще ехать.

А дальше был романтизм узких улочек, шелест прибоя и прощальный романтичный отдых. Завтра мы возвращаемся в реальность и повседневную суматоху. А зря…

 

День 9: Перелет Ницца – Париж – Киев

Технический день, который есть в каждом путешествии. Утренний подъем и прощание с Ницце в воздухе на рассвете. Дальше суматоха в парижском аэропорту и через несколько часов мы дома.

Не успели прилететь, а уже хочется назад: запивать мидии сидром, сэлфиться на фоне подмигивающей сотнями огней Эйфелевой башней, наслаждаться тишиной вечерних улочек в Сент-Мишель и любоваться Средиземным морем до потери бодрости и связи с реальностью.

Франция понравилась гораздо больше Испании и Италии. Теперь опять придется ехать к ее южным соседям, чтобы доказать обратное, а может и подтвердить факт.

 

Друзья, макет нашего путешествия у вас перед глазами. Дальше больше: мы подобьем кассу, обговорим все нюансы аренды авто и поиска жилья, а также приблизимся на расстояние вспышки к Парижу, Сент-Мишелю, замкам долины Луары и Лазурному берегу.

Подписывайтесь на обновления блога, чтобы ничего не пропустить и следите за нашими путешествиями на канале Ю-тюб и в Инстаграм.

А я вам желаю только незабываемых путешествий, который не подорвут ваш бюджет, но подарят новый импульс и желание двигаться дальше!

Статьи для ознакомления:

1. Самостоятельное путешествие в Вену
2. Как самим съездит в Италию
3. Сами в Стамбул — что нужно знать перед поездкой

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

 

 

 

 

 

samivkrym.ru

Путешествие во Францию на автомобиле, из Москвы во Францию на машине

 

Собираетесь во Францию на собственной машине? Русский АвтоМотоКлуб поможет вам определиться с маршрутом, собрать необходимые документы, подготовиться к особенностям движения по дорогам этой европейской страны и окажет техническую помощь.

Будьте готовы к длительному путешествию, ведь вам придется пересечь несколько государств. При поездке до Парижа рекомендуем не менее трех раз остановиться на ночь: например, в Варшаве, Берлине и Кельне.

Выбор маршрута

Ехать на своем авто во Францию предпочтительнее тем, кто собирается посетить удаленные уголки и посмотреть на природные достопримечательности. При недостатке времени машина – лучшая альтернатива общественному транспорту, который ездит либо не везде, либо с большими перерывами. Поездка будет особенно выгодной для 4-5 путешественников.

1. С Востока на Запад в Париж и Западную Францию

Удобный и интересный маршрут до Парижа пролегает через Беларусь, Польшу, Германию и Бельгию. При неспешном передвижении с ночевками и кратким осмотром достопримечательностей он займет у вас 4 дня. Еще 4 дня вам понадобится, чтобы добраться от Парижа до Биаррица.

Первая остановка после Парижа – город Анже. Двухместный номер-студио в 3-звездочном отеле обойдется в 50-70 евро, отдых в кемпинге на одного человека – 10-13 евро. С утра можно посмотреть замок Château D’Angers, а после обеда – выехать в Нант, чтобы успеть посетить Нантский собор и замок герцогов Бретани. При желании можно заехать в знаменитый по «Трем мушкетерам» Ля-Рошель и переночевать в кемпинге на берегу океана.

Следующий по списку – город Бордо, мимо которого не проедет ни один любитель французского вина. Представьте, здесь можно переночевать прямо на винодельне! Последняя точка – Биарриц, где стоит не только осмотреть архитектурные памятники, но и полакомиться десертами в старейшей кондитерской, расположенной на площади Жоржа Клемансо.

 

Достопримечательности к осмотру

 

2. С Востока на Запад на Лазурный берег Франции

На этом маршруте после Польши едем через Чехию с остановкой в Праге, Германию с остановкой в Мюнхене, Швейцарию и Италию. Если вы мечтаете о шоппинге в Милане, приурочьте поездку к сезону летних распродаж – июль-сентябрь. После жаркого шоппинга будет особенно приятно окунуться в воды Средиземного моря на Лазурном берегу Франции. Вас ждет берег с бесконечными пляжами от самой Генуи.

Вы побываете в Ницце, в Каннах и, наконец, приедете в Марсель, который называют второй столицей Франции. Обязательно познакомьтесь со Старым портом, Кафедральным собором и Замком Иф. Остановиться на отдых с палаткой можно в кемпинге неподалеку от бухты Кассис.

При желании вы можете объединить эти два маршрута в один и объехать всю Францию. Советуем продлить путь от Биаррица через Тулузу и город-крепость Каркасон.

 

Достопримечательности к осмотру

 

Франция

Столица: Париж

Площадь: 643 801 м²

Население: 66,9 миллиона (2016 г.)

Крупнейшие города: Париж, Марсель, Лион, Тулуза, Ницца

 

 

«Важные телефоны»

Телефоны первой необходимости при путешествии по Франции!

 

 

112 — общеевропейская служба спасения, 17 — полиция, 15 — скорая помощь, 18 — пожарная.

 

8 (800) 250-72-62 — телефон РАМК. Для оперативного определения вашего местоположения рекомендуем воспользоваться нашим мобильным приложением

 

 

Клубные карты

Уверенность в любой дорожной ситуации: эвакуация при ДТП, техпомощь на дороге, консультация автомеханика и юриста и др.

— 48 стран и 48 автомобильных клубов мира;
— 40 млн. входящих звонков ежегодно;
— Более 7000 собственных автомобилей техпомощи;
— Более 90% успешных ремонтов на месте.

 

 

 

«РАМК. Помощь на дорогах»

Возьмите мобильное приложение в путешествие по Европе и России!

 

Оператор перезвонит не позже, чем через 5 минут после отправки заявки. После уточнения деталей Вам будет оказана необходимая помощь.

 

 

Show Your Card

Путешествуя с картой «РАМК» Вы получаете скидки более чем в 50 странах мира!

 

Международная программа скидок позволит сэкономить в магазинах, гостиницах, отелях и парках развлечений по всему миру.

 

 

Страховые полисы

Медицинское страхование по России, страхование для Шенгенской визы и ВЗР!

 

Страховки включены в карты серии «Премиум» и «Платинум». Для автопробега за рубеж Вам понадобится также и «Зеленая карта».

 

 

Помощь в автопутешествиях

Описание маршрутов, полезные советы, важные телефоны!

 

 

Что нужно знать автопутешественникам о Франции

Дороги во Франции комфортные, пролегают по живописным местам. Сами французы – водители вежливые и аккуратные. Вдоль трасс обустроено множество зон для отдыха автомобилистов. Учтите наличие платных дорог (практически все основные магистрали), мостов и тоннелей. Рядом с платными трассами практически всегда есть бесплатная альтернатива, которая отличается только более строгим ограничением по скорости – до 90-110 км/час.

Оплата за бензин, как правило, осуществляется с кредитной карты после заправки машины. Будьте осторожны на автозаправках без обслуживаемого персонала. Были случаи, когда автомат списал с банковской карты деньги, но бензина путешественники так и не дождались. Если рядом есть магазин или супермаркет, скорее всего, вы сможете оплатить топливо наличными на кассе и получить чек с QR-кодом, Останется поднести его к считывателю топливного терминала и залить бензин в бак авто.

Документы

Для поездки во Францию на собственной машине вам потребуются:

1. Загранпаспорт, действие которого заканчивается не раньше, чем через 3 месяца после окончания поездки.
2. Шенгенская виза.
3. Медицинская страховка.
4. Водительское удостоверение международного образца.
5. Техпаспорт транспортного средства (снимите тонировку и замените стекла, если на них есть трещины).
6. «Carte grise» – регистрационный сертификат на автомобиль.
7. «Green card», играющий роль международного полиса ОСАГО.

Парковки

Бесплатно оставить машину на улице французского города можно на ночь – с 7 вечера и до 9 утра, в небольших населенных пунктах – на любое время. Заплатить за дневную парковку можно в специальных автоматах, при этом машина не может стоять на одном месте более суток.

Обращайте внимание на знаки. Они могут запрещать парковку по четным или нечетным числам, определенным дням недели и времени дня. На главных улицах Парижа, так называемых «красных маршрутах», парковка запрещена. В «синей зоне» парковка бесплатна на протяжении 1-1,5 часов, в «зеленой» – на более длительное время. Штраф за неправильную парковку составляет 17 евро.

Помните о привычке французов парковаться бампер-в-бампер. Если вы не хотите лишних трат на ремонт переднего и заднего бампера, не оставляйте машину на обочине, лучше найдите платную оборудованную парковку. В центре Парижа ее стоимость составляет около 35 евро за стуки, на окраине – 10-15 евро.

Особенности ПДД Франции

• Приоритет на переходах отдается пешеходам.
• Запрещено использовать мобильную связь без системы хэндс-фри.
• В багажнике должен быть знак аварийной остановки, в салоне – светоотражающий жилет, в бардачке – одноразовый алкотестер.
• Запрещена езда по полосе аварийной остановки, идущей параллельно автомагистрали.
• Антирадар нельзя даже перевозить, не то что использовать. В навигаторе необходимо отключить функцию обнаружения радаров.
• Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, дети до 10 лет – находиться в детских креслах только на задних сиденьях.
• В период с 1 ноября по 31 марта обязательны зимние шины, с 10 ноября по 31 марта – шипованные.

Штраф можно оплатить сразу же после получения квитанции непосредственно полицейскому.

Скорость

• На трассе – от 80 км/час до 130 км/час с допустимой погрешностью 10 км/час
• На дороге регионального значения – до 90 км/час
• В населенном пункте – до 50 км/час с допустимой погрешностью 2-5 км/час

Границей населенного пункта считается табличка с его названием.

Минимальный штраф на загородной дороге за превышение скорости составляет 68 евро, в городе – 135 евро. Вы получите его, если поедете по загородной трассе со скоростью больше, чем на 20 км/час превышающей установленную. При больших значениях сумма увеличивается. При превышении скорости больше, чем на 50 км/час дорожная полиция имеет право конфисковать автомобиль.

Алкоголь

Допустимый уровень алкоголя в крови водителя во Франции – 0,5 промилле. Это 200 г вина, 50 г коньяка или 500 г пива для мужчины (100 г, 30 г и 330 г – для женщины).

Если в вашей крови обнаружат 0,5-0,8 промилле алкоголя, вас ждет штраф в 135 евро, больше 0,8 промилле – до 4500 евро. Более того, вы потеряете право управления автомобилем на территории этой страны на три года.

Русский АвтоМотоКлуб (РАМК): консультации и помощь

Чувствовать за спиной поддержку, особенно в первом самостоятельном автопутешествии, – бесценно. Карта РАМК «Платинум» специально разработана для тех, кто отправляется в поездку по Европе: на машине или мотоцикле.

Преимущества путешествия с картой от РАМК:

• Она включает годовой полис выезжающего за границу и расширенную медстраховку на сумму более $250000, которая распространяется даже на любителей экстремального отдыха.
• Вы оцените «скорую» техпомощь, которую оказывают наши партнеры – французские клубы. В случае неожиданной поломки механики бесплатно приедут и устранят неисправность (в пределах 125 км от города). Если машину не удастся вернуть в работоспособное состояние, они вызовут эвакуатор и доставят ее в сервис.
• Автоюристы всегда на связи. Попали в ДТП? К вам на помощь выедет аварийный комиссар, который проконсультирует по правильному оформлению документов.
• Программа SHOW YOUR CARD!, к которой подключены карты РАМК, дает право на скидки в отелях, кафе, ресторанах – всего в более, чем 25000 компаний мира.

После поездки за рубеж вы продолжите пользоваться картой «Платинум» в России на протяжении всего года и при желании продлите ее на следующий период.

www.ruamc.ru

Во Францию на машине. ПДД Франции

Путешествие во Францию на машине — это настоящее удовольствие! Мы расскажем вам обо всем, что важно знать российскому путешественнику, отправившемуся в эту страну на своей машине. Также эта информация пригодится тем, кто собирается арендовать автомобиль, чтобы самостоятельно осмотреть эту удивительную страну.

Столица Французской Республики — Париж. Язык — французский. К английскому языку французы относятся, по меньшей мере, без энтузиазма и русско-французский разговорник точно не помешает. Валюта — евро.

Дороги Франции

Дороги во Франции считаются лучшими в мире после Сингапура. Автомагистрали действительно комфортные и очень живописные, а французы — довольно аккуратные водители. Достаточно мест для отдыха автомобилистов с бесплатными туалетами. Подкупает и то, что эти площадки для отдыха часто сделаны именно в местах с очень красивыми видами. Платные участки дорог оплачиваются в зависимости от категории транспортного средства и пройденного им расстояния. Тариф высвечивается на табло при въезде на платный участок. Оплатить можно наличными или кредитной картой. Оплате может подлежать также проезд по некоторым мостам и тоннелям. Официальный сайт французских дорог здесь.

На бензоколонках бензин оплачивается после заправки. Стоимость бензина во Франции можно узнать в разделе Цены на бензин в Европе. Кстати, подъезжая к Парижу, будьте готовы к пробкам…

Круговое движение во Франции

Французские дороги отличаются непривычными для нас круглыми перекрестками без светофоров. Круговое движение с несколькими съездами иногда заставляет нервничать — навигатор не всегда точно показывает съезд. Но уж лучше сделать лишний круг, чем поспешить и уехать не в ту сторону

Негласное правило — въезжая на круг, уступать тем, кто на нем уже кружится. Хотя круговое движение во Франции бывает двух видов. Первый вид обозначается знаками Vous n’avez pas la priorit?  (у вас нет приоритета) или C?dez Le Passage (уступи дорогу), которые гласят, что транспортные средства, движущиеся по кругу, имеют приоритет. А второй вид круговой развязки обозначается привычным нам синим знаком с белыми стрелками и означает преимущество въезжающих на круг авто и движение по принципу «помеха справа».

Парковки Франции

Бесплатная стоянка на улице французского города возможна, начиная с 19-00 и  до 9 утра, а также в выходные дни. Оплачивают парковку в парковочном автомате, на нем же обычно указывается и тариф. Неправильно припаркованные автомобили эвакуируются за счет владельца авто.

Найти место для парковки в центре большого французского города очень сложно. Мы наблюдали красочную картину на улице Парижа — традиционная для Франции мини-машинка храбро расталкивала своими мятыми бамперами других таких же помятых собратьев, чтобы впихнуться в местечко на обочине. Так что оптимальный способ оставить машину в Париже, чтобы спокойно отправиться на прогулку — специально оборудованный платный паркинг (например, подземный) в торговом центре или при какой-либо достопримечательности (можно прямо под Собором Парижской Богоматери). Парковка во Франции более чем на сутки на одном месте запрещена. Если нужно поставить авто надолго, то понадобится специальная стоянка.

Всегда проверяйте, закрыли ли вы своего железного коня и не оставляйте вещи в салоне автомобиля!

Важные телефоны во Франции

• Полиция — 17
• Пожарные — 18
• Скорая помощь — 15
• Европейский экстренный номер — 112

*Читайте по теме: Выгодный интернет и мобильная связь в Европе

Правила дорожного движения Франции

ПДД во Франции схожи с европейскими. Разумеется, нужно пропускать пешеходов на переходах. Пешеходы имеют преимущество по всей Европе и без колебаний пользуются этом правом, так что будьте бдительны!

На перекрестках с круговым движением, перед которыми стоят знаки Vous n’avez pas la priorit?  (у вас нет приоритета) или C?dez Le Passage (уступи дорогу), транспортные средства, движущиеся по кругу, имеют приоритет. Если этих знаков нет — приоритет имеют въезжающие на этот перекресток автомобили.

Скорость (если знаки не предписывают иное)

В населенном пункте — 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автомагистрали  — 130 км/ч. Минимальная скорость на автомагистрали — 80 км/ч. Если видимость на дороге менее 50 м, то максимальная скорость не должна превышать 50 км/ч!

Алкоголь

Допустимый уровень алкоголя в крови — 0.5 промилле. Согласно новым правилам, водители должны иметь в автомобиле одноразовый алкотестер. С 1 марта 2013года за его отсутствие взимается штраф 11 евро. Алкотестер должен быть французским. Купить его можно на бензоколонке при въезде в страну (также они продаются в аптеках и супермаркетах). Стоимость — от 2 до 5 евро.

Ближний свет

Ближний свет днем обязателен в условиях недостаточной видимости и при проезде через тоннели. Рекомендуется использование фар ближнего света круглые сутки для полноприводных транспортных средств.

Ремни безопасности

Обязательно пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и на заднем сиденье! Детям до 10 лет запрещено находиться на передних сиденьях. Они могут путешествовать только сзади и в специальных автокреслах. Дети весом до 13 кг должны перевозиться спиной по направлению движения.

Мобильный телефон

Запрещено пользоваться телефоном без устройства Handsfree.

Штрафы

Штраф может быть оплачен полицейскому, выдавшему квитанцию.

Оборудование

• Знак аварийной остановки.
• Использование и даже транспортировка анти-радаров запрещено.
• Функция определения местоположения радаров в навигаторе должна быть отключена.
• Светоотражающий жилет (обязателен при выходе из автомобиля при остановке на проезжей части или обочине в условиях плохой видимости или ночью).
• Одноразовый французский алкотестер.
• Зимняя резина обязательна с 1 ноября по 31 марта.
• Шипованная резина разрешается с 10 ноября по 31 марта.
• Настоятельно рекомендованы запасные лампочки.

*Читайте по теме: Подготовка автомобиля к путешествию по Европе 

Автомобильный маршрут во Францию

Маршрут во Францию из Москвы мы рекомендуем проложить через Белоруссию, Польшу и Германию с тремя остановками на ночь: в Варшаве, после перехода белорусско-польской границы, Берлине (или Потсдаме) и в Кельне (или Дюссельдорфе). Таким образом, поездка до Парижа займет четыре очень ярких дня (примерно 2900 км и 31 час в дороге). Также Франция включена во многие наши автомаршруты. В Париж или Нанси — маршрут для автопутешествия по Европе №1. А если желаете посетить горные курорты, такие как Анси или сказочный Лазурный берег Франции, чтобы насладиться пляжным отдыхом, например Сен-Тропе или Монте-Карло — выбирайте Автомобильный маршрут по Европе №2…

Найти и забронировать подходящий отель с парковкой в любом городе Франции по самым выгодным предложениям цены можно с помощью этого известного он-лайн сервиса (подтверждение о бронировании даже с возможностью бесплатной отмены принимается французским визовым центром при оформлении шенгенской визы для автопутешествия):

dreamroute.ru