- Разное

Во францию на машине: правила, штрафы, парковки, платные дороги…

Содержание

правила, штрафы, парковки, платные дороги…

Несмотря на сеть скоростных поездов TGV и в общем то хороший транспорт, многие самые красивые места во Франции удобнее смотреть на машине. А вот дешевле ли на машине, чем на поезде — это другой вопрос. На дальние дистанции все ж таки поезда лучше.

В некоторых регионах Франции с общественным транспортом крайне плохо. На Корсике, например, автобус между даже крупными городами может ходить раз в день. Многие деревеньки из Ассоциации самых красивых деревень Франции на общественном транспорте почти не доступны, не говоря уж о лавандовых полях Прованса, затерянных на гористом плато.

Так что если Вы не собираетесь ограничиваться крупными городами, лучше арендовать машину (ориентировочно — от 30 € в день) или приехать на своей. Необходимо только иметь ввиду местные правила дорожного движения, а также возможные статьи расхода, чтобы грамотно спланировать свое путешествие.

 

Полезно знать для путешествия на машине по Франции:

 

Когда лучше ехать на машине по Франции?

  • если в планах посещать маленькие деревеньки: Эльзас, Прованс, Лангедок-Русийон, Миди-Пиренеи… В ряд деревенек транспорта нет вообще (Бенак-э-Казнак, например, и подобные). В другие (Эгисхайм, например), ходит полтора автобуса в день. Во многие красивые деревни Прованса есть туристический автобус только в высокий сезон — июль и август. Два раза в день. В таких случаях машина будет незаменима — вы увидите гораздо больше и не будете терять время, не будете привязаны к редким автобусам.
  • если в планах посещать природные достопримечательности: лавандовые поля Прованса (ну, по-честному, до центров можно добраться и на поезде, а дальше — пешком (но по жаре 30+?) или на велосипеде (но где его брать?), есть туристические экскурсии — но и цена там совсем другая), ущелья (панорамный маршрут по Вердонскому ущелью — это вообще хит Франции, Gorges de Galamus — летом дорога забита), знаменитые Каланки Марселя, где даже от дороги идти пешком не мало, да просто Корсика, где с транспортом прям совсем ужасно, а дорога через горы потрясает до глубины души (возле Порто, например).
  • если очень плотный график поездок: тогда просто некогда ждать транспорт, который бывает не всегда и с перерывами. Для сравнения: на машине в Провансе за день реально посмотреть 4 — 5 деревенек, на автобусе — в лучшем случае и в сезон — 2.
  • когда едет 4 — 5 человек — поскольку билеты на транспорт мультиплицируются пропорционально человекам, а плата за шоссе и бензин остается почти константой, то если людей много, машина точно окажется дешевле. Скорее всего с 3 человеками машина все еще будет выгоднее (хотя если с детьми, то тариф 50%, так что зависит от состава), с 2 человеками билеты по акциям на TGV на длинные дистанции будут наверняка дешевле (и заметно быстрее!), регулярные поезда с фиксированными тарифами — наверняка дороже. Если брать в рассмотрение автобусы, то бывают тарифы от 1 евро — так что при почти том же времени в пути цена может оказаться в разы ниже, даже на группу в несколько человек.

 

Когда НЕ СТОИТ ехать на машине?

  • когда цель поездки — большой город. Парковки дорогие или парковать просто негде,  ездить сложно, путанно, французы любят парковаться по звуку, судя по покоцанным бамперам всех машин в Париже 🙂 А на 1 мая лучше вообще не быть в каком-нибудь Париже (или под Новый Год в эмигрантских пригородах — а то полюбили они традицию жечь машины, еще попадетесь за компанию!)
  • когда цель поездки — винный туризм
    . С этим сложновато, конечно: многие лучшие винные деревни без транспорта мало достижимы, но и за руль выпимши садиться как-то не очень. Можно потренировать силу воли (благо лизнуть бокал все-таки можно — 0,5 промилле алкоголя в крови позволительно, что примерно равно бутылочке пива или бокалу вина), либо найти компромисс и дегустировать вина в более транспортно-доступном месте: в Боне, например, можно попробовать многие бургундские вина региона. В Эльзасе можно остановиться на Селеста, Рибовиле, Туркхайме, Оберне… В общем, куда хотя бы ездить поезд. В Шампани и Бордо популярна практика ночевки на винодельнях — платишь, как за отель, вечером сидишь, ужинаешь с хозяином и другими гостями, беседуешь о винах. В Шампани на таком ужине мы попробовали вида 4 шампанского. Вкусно, интересно, познавательно, аутентично, и не надо никуда ехать. Правда, до такого места пришлось добираться на машине. Альтернатива — дегустации шампанских домов вин в том же Эперне и Реймсе — а после можно спокойно отправиться спать, а не за руль.
  • когда поездка совпадает с фестивалем или праздником. Даже в глухих эльзасских деревнях на период рождественского рынка может быть столько людей, что машины паркуются за пол километра, на тропах в виноградниках. А что уж говорить о больших фестивалях! В таких случаях все отели и парковки в отелях будут переполнены.
  • когда едет 1 человек — почти наверняка поезд и автобус окажутся дешевле, особенно, если брать билеты заранее.

Для планирования маршрутов на машине по Франции можно использовать два сайта:

 

На машине во Францию: путешествие на край земли

Расскажем, как быстрее и удобнее всего добраться из Москвы до самой западной части побережья Франции на своем автомобиле и во сколько это обойдется

Олег Богданов

Сложилось так, что уже без малого треть века я мотаюсь на автомобиле по всему миру. А по европейскому маршруту «Москва – Париж… и далее везде» минимум пару раз в году. До недавнего времени я не собирался делиться своим опытом, считая, что в кризис это не актуально. Но воистину русская душа непредсказуема: народ семьями рванул на автомобилях в Европу! Поэтому в помощь отважным написан этот материал.

Первые 200 км от Москвы — это так называемая зона притяжения. Для наиболее комфортного преодоления этого отрезка пути советую не полениться и стартовать из Москвы не позднее половины пятого утра. Также не советую рассчитывать на платную дорогу от МКАД до Минского шоссе «Северный обход Одинцова»: днем вы все равно упретесь в пробку на «минке», а ранним утром (как я предлагаю) вы и так беспрепятственно оторветесь от Москвы. Только подчеркиваю: старт не позднее половины пятого и желательно в выходные дни. В противном случае рассчитывайте на потерю от 2 до 4 часов, испорченное настроение и неудобный (в тактическом смысле) ночлег. Кстати, о ночлегах. Их получается 3–4 (последнее предпочтительней).

Вернемся к дороге. Российский отрезок — около 440 км. Главное, не пытайтесь на нем ехать с превышением скорости: весь путь буквально усыпан радарами, начало населенных пунктов обозначено невнятно, ограничения скорости внезапны и зачастую неоправданны (с нашей точки зрения). Совет: ориентируйтесь на дальнобойщиков с российскими номерами. У них, как правило, хорошие антирадары, радиосвязь с коллегами и знание трассы. Но учтите, что есть отморозки и среди дальнобойщиков.

Белоруссия. После границы, километров 20, начинается великолепная трасса с ограничением 120 км/ч. У меня в автомобиле всегда работает навигация, где указывается реальная скорость по спутнику. Рекомендую не превышать разрешенную более чем на 5 км/ч (по спутнику). Учтите, что километров за 60 перед границей после длительного динамичного движения скорость неожиданно ограничивается 90 км/ч, и это своеобразная точка сбора податей (взятки не предлагать!). Минимальный штраф — 180 000 BYR, то есть где-то 620 р.

Кого только не встретишь на дорогах Бретани

Следующий очень важный этап — место пересечения границы с Польшей. Их на сегодняшний день около пяти. По навигации, которая в Белоруссии работает безобразно (прописана только дорога через Брест), — гарантия нарваться на многочасовую очередь. Лучше заранее через Интернет посмотрите ситуацию на всех точках пересечения и выберите оптимальный вариант.

В Польше на магистрали ограничение скорости 140 км/ч

До Варшавы довольно много узких двухполосных дорог, но перетерпите пару сотен километров, и начнется Европа. От Варшавы до границы с Германией идет великолепная (платная) магистраль. Цены указаны в таблице.

До Германии чуть меньше 700 км. Ограничение скорости на магистрали 140 км/ч (но сами поляки не очень-то заморачиваются). Идешь 150 км/ч (по спутнику!), и тебя со свистом обгоняют попутчики. Тем не менее не советовал бы ехать быстрее — из соображений экономии топлива: потеря денег и времени на заправках. Кстати, важно помнить, что по мере удаления от России цены на топливо растут. Поэтому заправляться надо километров за 10 до въезда в следующую страну. Формально границ нет, а цены подскакивают. Зато в Германии отсутствует плата за дороги. И по ним, если нет ограничения скорости, обусловленного знаком, можно нестись на все деньги, которых вам не жалко. Решать вам, но рекомендую не увлекаться.

Это и есть Финистер (Finistere) — край земли (не путать с Finisterre мысом в Испании)

Вновь платные дороги появляются только во Франции. Причем в любом направлении вы потратите приблизительно одну сумму, в среднем 12–13 евроцентов за километр. Но есть регионы, где все дороги бесплатные. Например, провинция Бретань на северо-востоке Франции.

И последнее. Все ночлеги советую спланировать заранее и забронировать через Интернет. Сегодня это не представляет сложности и требует лишь небольшой аналитики. При достаточном опыте и желании можно существенно сэкономить на отелях.

Маршрут Москва — Париж
Путь, км Заправка, л
Цена топлива за 1 л Расходы на топливо Платные дороги Примечание
0000 30 38 RR 1140 RR   Старт 19.12.2015 г. в 14:00. В Москве жуткие пробки!
0034 43,5 37,70 RR 1640 RR    
1640 RR 37,8 40,10 RR 1515 RR    
0510 БЕЛОРУССИЯ. Время в пути — 10,5 ч (из них 2 ч выезд из Москвы).Максимальная скорость 120 км/ч, но не везде — см. знаки. 10 000 BYR = 34 RR
0567 Ночлег №1 (22:30; в пути — 8,5 ч). За день пройдено 567 км. Старт 20.12.2015 в 10:10.
1082 55 11 900 BYR 654 619 BYR   1 л — 47,60 RR, т.е. 55 л — 2618 RR
1088 ЗАСАДА! Максимальная скорость 90 км/ч, а не 120. Минимальный штраф 180 000 BYR (620 RR).
1148 ПОЛЬША. Граница пройдена за 55 мин. Повезло! Обычно 2—3 ч. 1 EUR = 4 ZL
1369 Ночлег №2 (19:15 московское время; в пути — 9 ч). За день пройдено 802 км. Старт 21.12.2015 в 11:45 московское время, или 9:45 местное время.
1472 Начало платных дорог, приблизительно через 300 км от границы с Белоруссией. На автобане максимальная скорость 140 км/ч.
1468       10 ZL 2,5 EUR
1592       17 ZL 4,5 EUR
1651       17 ZL 4,5 EUR
1654 51 4,60 ZL 238,50 ZL   60,0 EUR (1,18 EUR/л)
1812       35 ZL 9,0 EUR
  В сумме все платные дороги по Польше — 79 ZL (20 EUR).
1833 ГЕРМАНИЯ. Пересечение границы в 15:40 московское время, или 13:40 местное время. Если нет знаков огр. ск., то максимальная скорость не ограничена, надо только быть внимательным.
2093 Ночлег №3 (18:45 московское время; в пути — 8,5 ч). За день пройдено 724 км. Старт 22.12.2015 в 13:30 московское время, или 11:30 местное время.
2133 46 1,38 EUR 64,56 EUR    
2539 НИДЕРЛАНДЫ. Пересечение границы в 18:05 московское время, или 16:05 местное время. Максимальная скорость 120 км/ч. 1 EUR = 2 NLG (гульден)
2615 БЕЛЬГИЯ. Пересечение границы в 18:45 московское время, или 16:45 местное время.
2640 53 1,30 EUR 68,94 EUR    
2791 ФРАНЦИЯ. Пересечение границы в 21:00 московское время, или 19:00 местное время.
2824 Ночлег №4 (21:30 московское время; в пути — 8 ч). За день пройдено 731 км. Старт 23.12.2015 в 11:45 московское время, или 9:45 местное время.
2855 Начало платных дорог. Приблизительно 1 EUR за 10 км.
2942       8,70 за 87 км
3001       5,60 за 59 км
3114       8,00 за 73 км
3125       5,40 мост
3148       1,10 максимальная скорость 108 км/ч
3180       3,40 за 32 км (последняя плата)
3197 23 1,3 EUR 30,00 EUR    
3333 БРЕТАНЬ. 16:15 московское время, или 14:15 местное время.
3470 54,3 1,2 EUR 64,84 EUR   18:30 московское время, или 16:30 местное время
3600 Финиш «на краю света», у океана.
ЦЕНА ВОПРОСА
Израсходовано топлива ~365 л бензина за ~3600 км
Средний расход ~9,8 л/100 км
Страховка «Зеленая карта» 2630 р. на 15 дней, 5410 р. на 30 дней
ИТОГО Дорога (2–3 чел.) в оба конца со страховкой и ночевками без питания — от 1500 евро.

 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Почему стоит отправиться в путешествие по югу Франции на машине прямо сейчас

Ницца — Грасс — Гурдон — Кастеллан — Вердонское ущелье

Расстояние: 151 км

Время в пути без остановок — 3 часа в один конец. С полноценными остановками — 6 часов.

На маршруте будет платное шоссе A8 — 2.9 евро за проезд Ницца-Канны. Можно проложить путь по бесплатным дорогам вдоль побережья (+40 минут пути).

Когда можно ехать. В любое время года. Прохладные горы верхнего Прованса всегда отлично контрастируют с тёплым Лазурным берегом. В июне и июле цветут лавандовые поля, зато зимой почти нет туристов и цены на жильё и питание значительно ниже, при этом сказочная природа и уютные деревни и городки не менее прекрасны. Температура в декабре-феврале от 0 до +10. До поздней осени природа тут радует глаз жёлто-красными красками, а весной цветут маки. В любом случае, в любое время года для путешествия по этому маршруту потребуется тёплая непродуваемая одежда: регион славится холодными ветрами — мистралями.

Забронировать автомобиль

Большая часть этого маршрута пролегает через заповедник Préalpes d’Azur (Лазурные Предальпы). Дорога будет неизменно радовать вас прекрасными видами. В июне и июле на протяжении всего пути можно наблюдать цветение лавандовых полей. Лаванда в Провансе используется в том числе и в кулинарии. Ищите и пробуйте местные блюда с её добавлением. Например, очень вкусный десерт — крем-брюле с цветками лаванды.

Первой остановкой по пути из Ниццы станет город Грасс, известный парфюмерный центр. Эта отрасль промышленности уже долгое время является основой экономики города. Именно в Грассе происходило действие известной книги «Парфюмер». Кстати, тут почти десять лет прожил Иван Бунин.

В Грассе советуем посетить:

1. Одну из парфюмерных фабрик (например, Fragonard).
2. Кафедральный собор Нотр-Дам-дю-Пюи (Notre-Dame-du-Puy), построенный в XII веке, который заинтересует всех любителей истории.
3. Международный музей парфюмерии (Musée International de la Parfumerie), где вас ждут разнообразные образцы духов, в том числе и старинные. Помимо основной экспозиции периодически проводятся временные выставки. Входной билет стоит 4 евро. Музей открыт с 10:00 до 17:30.

Вряд ли вы встретите такой огромной выбор местной парфюмерной продукции где-нибудь ещё. Поэтому из Грасса стоит привезти себе духи, туалетную воду, ароматические масла, ароматные мыла, крема, саше, свечи, и многое другое. Помимо парфюмерии отличным сувениром будут лавандовый мёд и оливковое масло.

Фото: angystearoom

Следующий пункт назначения — небольшая деревушка Гурдон, расположенная на вершине горы, на высоте 758 метров. Она входит в список самых красивых деревень Франции, поэтому однозначно заслуживает внимания. Население Гурдона всего около 400 человек, и это место сразу завораживает своей тишиной и спокойствием. Обязательно полюбуйтесь панорамой окрестностей, открывающейся со смотровой площадки. Главной достопримечательностью деревни считается небольшой средневековый замок, который открыт для посещений, но на самом деле им вполне достаточно полюбоваться снаружи, если вы ограничены во времени. Помимо замка, в Гурдоне есть несколько арт-галерей, ресторан с отличным видом и неплохие сувенирные магазины.

Следующая точка маршрута — небольшой средневековый городок Кастеллан, расположенный на скалистом плато. Его вполне можно обойти вдоль и поперёк меньше, чем за один час. Обязательно поднимитесь к часовне Нотр-Дам-дю-Рок (Notre Dame du Roc), расположенной на отвесной скале и сфотографируйтесь на очаровательном арочном мосту Понт-дю-Рок (Pont du Roc) у подножья этой скалы.

К северу от Кастеллана, в 5 км от города, находится озеро Кастийон (Lac de Castillon) с чистой бирюзовой водой. Хороший выход к воде с парковкой и арендой катамаранов есть у рекреационного центра Ле Сирокко (Base de loisir nautique Sirocco, координаты GPS: 43.875096, 6.516996). Но если позволяет время, прокатитесь в течение часа по восточному берегу озера. Там проложена дорога (D955), с которой открываются прекрасные виды. Можно доехать по ней до рыбацкой деревни Сент-Жульен-дю-Вердон (Saint-Julien-du-Verdon), там есть очень красивый песчаный пляж и отличная возможность помочить ноги в холодной воде горного озера.

В 30 км к юго-западу от Кастеллана раскинулось Вердонское ущелье. Это гигантское ущелье в известняковых скалах, глубиной в 700 метров (одно из самых глубоких в Европе). Отличная панорама местности видна со смотровой площадки у арочного моста Артюби (Pont de l’Artuby). Артюби — это арочный мост высотой 182 метра, который прекрасен и сам по себе. С этого моста можно прыгнуть с тарзанкой примерно за 100 евро (стоимость зависит от числа человек в собравшейся группе). В случае, если вы решитесь на это приключение, обязательно зарезервируйте место заранее вот тут. Прыжки совершаются с апреля по ноябрь по выходным дням, в июле и августе — ещё и по пятницам. После прыжка вам выдадут сертификат о том, что вы его совершили.

Захватывающие дух виды на бегущую в ущелье горною реку Вердон открываются c парковки местечка Balcons de la Mescla (координаты GPS: 43.739704, 6.381789).

Закончить автопутешествие можно, оставшись на ночь в одном из отелей в окрестностях Кастеллана, а следующий день продолжить маршрутом #2 (Вердонское ущелье — озеро Сент Круа дю Вердон — Мутье-Сент-Мари — водопад Силанс). Другой вариант — спуститься на побережье к шоссе A8 и отправиться в Марсель (около 3 часов) или обратно в Ниццу (около 2 часов).

На машине во Францию | MyTravelPlus

Сегодня третий день нашего путешествия и за плечами уже 3000 километров, осталось ещё 380, примерно 3 с половиной часа пути. Уже понятно, что сегодня успеем доехать до конечного пункта и заселиться в забронированные апартаменты. Хотя вчера временами казалось, что мы безнадежно выбились из графика. Началось с того, что в этот раз нам катастрофически не повезло с прохождением границы — в нашем опыте это пока что был худший опыт. Возможно, это была наша ошибка: навигатор показывал нам ехать через пункт в Белостоке. Но мы засомневались, так как про этот  пункт нам не было ничего известно — и сами как-то ни разу не ездили, и никто из наших знакомых, да и в интернет-отзывах чаще всего упоминаются Брест и Домачево. И так как день выдался длинный и к вечеру мы основательно устали, решили не рисковать и идти проторенным путём.

За два часа до границы посмотрели сведения с погранпунктов: в Бресте онлайн-камеры сейчас нет, в очереди на выезд было указано более ста машин, в Домачево — 0, камера это подтверждала. Подъехали к таможне, на белорусской стороне и правда на выезд машин почти нет. Стандартно три машины стоит внутри  на контроле, одна за линией в очереди, мы пристроились вторыми. То есть сейчас тех проверят и мы попадаем в следующий заезд. Время по Москве где-то полпервого, мы примерно так и рассчитывали: думаем, час на таможню, минут 40 до отеля доехать, с учетом того, что в Польше на два часа меньше, успеем выспаться перед следующим отрезком пути. Но не тут-то было. Стоим, ничего не происходит. От слова совсем. Ни у нас, ни в соседних коридорах. Час стоим, второй. На исходе второго часа началось движение в зоне контроля, и наконец дрогнул шлагбаум и машины выкатились. Ещё минут двадцать ждём, пока нам разрешат заехать. Контроль тоже как-то небыстро — обычно белорусы на выезд не усердствуют, а тут и паспорта долго изучали, и машины осматривали. Да ещё из всех коридоров в одно окно все на паспортный контроль стояли, в остальных никого из сотрудников не было.

Ладно, прошли контроль, поехали дальше. В конце белорусской зоны шлагбаум, подъезжаем, там уже одна машина стоит, нам пограничник показывает вставать за ней. На этом этапе мы вообще никогда не стояли, пограничник обычно заглядывает в машину и поднимает шлагбаум. Но тут опять все прошло не так. Стоим, шлагбаум опущен, пограничник ушёл. В итоге ещё час простояли.

Ладно, прорвались, наконец-то. Доехали до поляков, и там ещё час стоим на въезд (такая же ситуация, как и на белорусской стороне: внутри три машины, мы вторые за линией, и опять ничего не происходит). Подходит польский таможенник, бегло осматривает машины, собирает паспорта с трёх автомобилей, которые должны заехать следующими, в том числе и у нас… и уходит минут на 40. Дальше уже пошло более-менее стандартно, но опять ооочень медленно, или нам это уже так казалось, так как под утро минута казалась вечностью. Вообще проблем на польской таможне у нас ещё ни разу не было: с осмотром не зверствуют, все дружелюбные, вежливые. В этот раз немного переживали, так как ребёнок ухитрился залить свой загранпаспорт водой в рюкзаке, когда ездил в лагерь — хорошо, хоть виза не пострадала. И белорусский таможенник нам немного потрепал нервы: долго изучал паспорт, сомневался, хмурился, и сказал в итоге, что нас скорее всего поляки не пропустят. Так что это добавило нам переживаний.

Но в итоге все обошлось: польский дядечка попался веселый. Сначала строго спросил Федю, что он делал со своими паспортом. Потом в ответ на его  «вода в рюкзаке разлилась, бутылка плохо была закрыта», сказал: «да, рассказывай,  под дождем ты с ним бегал вот так, вместо зонта», и показал как Федя бегал с паспортом вместо зонта, потом поставил штампик на более-менее не пострадавшую страницу, этим и закончилось.

В общем, в отель Полония мы приехали уже под утром, в 5-30 польского времени (по Москве 7-30).

На завтрак сначала не планировали, думали поспать хотя бы до 11-ти часов. Договорились, что нам соберут коробки в дорогу. А в итоге проснулись сами в полдесятого, как ни странно, почти бодрячком — то ли свежий сосновый воздух и тишина так подействовали, то ли энтузиазм нас гнал в дорогу.  Решили, что хвалит спать, пора ехать. Спустились на завтрак, наложили себе еды и только приступили к ее уничтожению, тут нам наши коробки выносят. Мы запереживали было, что нехорошо как-то вышло, предложили оплатить, нам рукой махнули: забирайте, презент. Коробки эти нам пригодились потом, мы их на обед съели: там в каждой по три сендвича лежало, яблоко, йогурт и бутылка воды. Так что обошлись без обеда.

День второй прошёл без происшествий. Сначала первую часть польского отрезка пути шли небольшие городки и скорость была невысокой, после Варшавы выехали на автостраду А2, там уже Илья оторвался.

Просто какой-то мост в Польше

Уже во второй половине дня въехали в Германию: там, конечно, дороги отличные, хотя много дорожных работ сейчас ведётся. Правда, немцы делают так, чтобы при ремонте дороги все равно оставалось по две стороны в каждую сторону за счёт сужения широких обочин. Проезжали какой-то национальный парк — очень красиво, лес вокруг, огромные старые деревья по обочинам и все они защитным барьером окружены, на тот случай, если машина в дерево врежется, чтобы оно не пострадало.

Сначала шли маленькие уютные городки, и мы с удовольствием бы в каком-нибудь из них остановились, но решили проехать подальше, чтобы на третий день не оставлять слишком большое расстояние.

Когда солнце начало садиться, я начала искать нам отель для ночевки. И здесь нас ожидал неприятный сюрприз — цены в Германии на отели оказались высокими, несмотря на то, что фактически это должны были быть горящие предложения. Более-менее приличный отель для нас троих с завтраком выходил 10-12 тысяч за ночь. После 3,5 тысяч в польском отеле нам стало как-то обидно за свой бюджет. В итоге поиски затянулись и мы проехали даже дальше, чем планировали. Сняли в итоге за 6600 тысяч чуть ли не хостел, без завтрака в городке Троген. Правда, душ и туалет все-таки были не общие, а в номере за такой раздвижной перегородочкой. Ну да хоть чисто, и то ладно. Спали мы все равно, как убитые.

 

День третий. Проснулись в полседьмого утра, собрались и поехали, завтракать решили по дороге.

Нам оставалось проехать ещё 1290 километров. Но нас очень выручило, что и по Германии, и по Франции дорога проходила по автобанам, поэтому двигались быстро. Дороги эти платные, в общей сложности сколько уже заплатили, пока не считали, но в данном случае решили не экономить, так как нам время сейчас дороже. К тому же удобно, что, во Франции, например, эти дороги хорошо оборудованы стоянками, где можно бесплатно остановиться перекусить, выбросить мусор. И, что немаловажно, туалеты на каждой такой стоянке оборудованы бесплатные, и вопреки моим опасениям, очень даже приличные.

А вот в Германии, кстати, туалеты на заправках платные — 70 центов. Зато высокотехнологичные: при сливе воды из бачка какая-то конструкция выезжает и сиденье начинает само вращаться для обработки дезинфицирующим средством. Я даже снять хотела видео, но передумала.

Сейчас, к концу статьи (18-00 по местному времени), нам осталось 150 километров, полтора часа пути: последние километров 50 уже не автобан, а серпантин. Местность пошла живописная: горы, старинные крепости на холмах. Скоро выедем к морю.

Проезжаем Лион

Хотела ещё написать про наши ожидания от Авена и отпуска в целом, но писать во время движения, да ещё и на телефоне, сложно. Так что продолжу потом, заодно посмотрим, насколько эти ожидания оправдаются.

UPD. Доехали к 21-00 вечера воскресенья, заселились в апартаменты- вполне приличная двухкомнатная квартира, правда, лично мне в отпуске не хватает балкона или террасы. Даже успели сходить поужинать- хорошо, что в деревне оказались работающие рестораны. Мы планировали заехать по дороге в какой-нибудь супермаркет и их, кстати, встретилось достаточно по пути. Вот только все оказались закрыты. Круглосуточных магазинов мы здесь не видели. Все остальные закрываются в 20-00, а в воскресенье могут закрыться ещё раньше. Итого: пройдено 3400 км с 15-00 пятницы до 21-00 воскресенья.

Продолжение следует…

 

поездка на машине. Нюансы авто путешествий, вождения и интересные маршруты во Франции

Поиск машины во Франции в аренду

ВАШ БРАУЗЕР НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ JAVASCRIPT

49. В ночное время, а также в условиях плохой видимости выходить из автомобиля на дороге можно только в специальном светоотражающем жилете. Штраф за несоблюдение правила составляет 135 евро.

50. На некоторых горных дорогах в холодное время года водителям рекомендуют использовать специальные зимние шины, такие участки дорог имеют специальную отметку «Pneus Neige». Использовать шипованные шины можно только с последней субботы, предшествующей 11 ноября, до последнего воскресенья марта.

51. Если на перекрестке с круговым движением есть знак «Cédez Le Passage» или «Vous n’avez pas la priorité», то приоритет имеют транспортные средства, движущиеся по кругу. Если указатели отсутствуют, то приоритет имеют транспортные средства, которые собираются въехать на перекресток.

52. Определить тип дороги во Франции очень просто, рядом с номером каждой из них всегда присутствует соответствующее буквенное обозначение: «A» для автотрасс, «N» для национальных дорог, «D» для департаментских и «C» для коммунальных. На последних имеет место ограничение по скорости до 30 км/ч.

53. Определить тип парковки также несложно: «голубая зона» предполагает стоянку не более 1,5 часов, «зеленая зона» предназначена для длительной парковки, а на территории «красной зоны» парковка запрещена.

54. Парковочный диск и купленные в автоматах талоны на парковку следует размещать на внутренней стороне лобового стекла так, чтобы они были хорошо видны.

55. При въезде на платную автотрассу необходимо преодолеть специальный туннель с установленным шлагбаумом. Чтобы он открылся, достаточно нажать на специальную зеленую кнопку, после этого обязательно нужно взять из автомата талон, по которому необходимо будет расплатиться при выезде с трассы.

56. Если поломка случилась на скоростной трассе, то вызвать техпомощь можно посредством специальных телефонных автоматов, которые установлены на каждом километре пути. Кроме того, на платных трассах пункты технической помощи располагаются через каждый 40 километров.

57. Если поломка произошла на других видах дорог, то ждать помощь придется долго. Следует позвонить в полицию, которая подскажет телефонный номер ближайшего пункта технической помощи.

58. В Париже помимо привычных всем транспортных средств на улицах можно увидеть электромобили Autolib и BlueCar, они являются самым оптимальным решением для тех, кто путешествует на небольшие расстояния. Станции для зарядки аккумулятора такого авто в городе установлены через каждые 100 метров.

59. При подъезде к большим городам часто бывают круговые перекрестки, от которых отходит несколько дорог. Чтобы продолжить движение к нужному городу, следует ехать по дороге, которая имеет отметку «главная» или «основная».

60. Местные водители очень вежливые и отзывчивые. Если случилась внезапная поломка, то достаточно включить аварийный сигнал, выйти из машины и поднять руку. Можно не сомневаться, что первый же проезжающий мимо автомобиль остановится, и найдется огромное количество людей, готовых помочь.

61. Помогают местные водители и заблудившимся среди многообразия развязок туристам. Если водителю по пути, то он непременно предложит неопытному водителю проследовать за ним и, таким образом, «довезет» его до нужного места.

62. Качество топлива на местных заправках примерно одинаковое, тогда как цены на него существенно различаются. Так, разница в стоимости литра бензина может достигать 20 центов, что весьма ощутимо при частых и продолжительных поездках.

63. Экономным водителям стоит обратить внимание на заправки, расположенные на территории крупных торговых комплексов. Самыми дешевыми считаются заправки вблизи торговых центров Auchan, E.Leclerc, Carrefour, Intermarche и Casino. Заправляя на них полный бак, можно сэкономить до 15 евро.

64. Если на пути следования предполагается проезжать через перекрестки, имеющие кольцевое движение, следует позаботиться о наличии достаточного количества бензина в баке. Не редки случаи, когда иностранные водители, прежде чем съехать с кольца, проезжают по нему не один десяток раз, настолько плотное и стремительное в крупных городах движение. Крайне не желательно, чтобы на кольце автомобиль заглох из-за того, что неожиданно закончился бензин.

65. Для любителей путешествовать по необычным местам одним из самых интересных участков местных дорог является туннель Mont Blanc. Он проложен под горой Монблан и имеет протяженность более 11,5 километров, туннель соединяет Францию с Италией, за проезд по нему также взимается плата.

66. Водители могут приобрести билет на единовременный проезд по туннелю Mont Blanc, он будет стоить порядка 39 евро для стандартного легкового автомобиля. Билет «туда и обратно» стоит около 48,5 евро, также можно приобрести билет на 10 поездок, его стоимость составляет около 120 евро.

67. Настоящей достопримечательностью является Евротуннель, который проложен под проливом Ла-Манш и соединяет континент с Великобританией. Его протяженность составляет порядка 50 километров, у водителей также есть возможность приобрести несколько разных типов билетов на пользование туннелем.

68. Одним из самых красивых мест для автомобильных прогулок является виадук Мийо, который находится в южной части страны и берет начало вблизи города с одноименным названием. Это мостовое сооружение проходит над рекой Тарн, его длина составляет 2460 метров, а самая высокая точка располагается на уровне 270 метров над землей. С моста открывается поистине незабываемый вид.

69. Стоимость проезда по мосту для обычного легкового автомобиля составляет около 6,7 евро, в летний период действует особый тариф (примерно 8,6 евро). Оплатить проезд по мосту можно в единственном пункте, который располагается в 4 км к северу от въезда на вайдук.

70. Массу впечатлений подарит поездка по мосту Нормандии, который соединяет Гавр и Онфлер. Длина этого моста составляет 2143 метра, а стоимость проезда для легкового автомобиля составит примерно 5,2 евро.

71. Одной из самых красивых в стране считается дорога N 85 (85-я национальная), больше известная путешественникам как «дорога Наполеона». Вдоль дороги располагается огромное количество интересных достопримечательностей и знаковых мест, живописных городов и пригородных районов.

72. Тем, кто планирует путешествовать по живописным горным районам, следует внимательно рассчитывать время. Так, на преодоление 30 километров пути по извилистым горным дорожкам может уйти пара часов, наградой за терпение будет невероятно красивый окружающий ландшафт.

Основные направления с пунктами аренды во Франции

Во Францию — на автомобиле: дороги и парковки

Если вы решили приехать во Францию на автомобиле, то это должно быть хорошо обдуманным решением. Ведь прежде чем решиться на такой шаг, нужно хорошо узнать все те особенности и нюансы, с которыми вам придётся столкнуться. Именно поэтому мы предлагаем вам ознакомиться с ценной информацией о французских дорогах, парковках и правилах вождения. Это позволит вам приехать во Францию на ПМЖ или просто осуществить кратковременную поездку, точно зная, что всё будет в полном порядке. 

Подготовка в въезду во Францию 

Если у вас появилось желание посетить Францию, то вам в первую очередь будет необходимо получить визу. Получение визы D Визитёр, если вы хотели бы приехать во Францию на длительное время, либо краткосрочной визы — обязательное условие, чтобы не возникло никаких проблем при въезде в страну. Обращение в Кофранс позволит вам в самый короткий срок решить все вопросы с визой, а именно:

  • собрать и отправить документы в консульство.
  • открыть банковский счёт во Франции, без него в большинстве случаев въезд не будет для вас одобрен.
  • произвести апостилирование документов и перевод с использованием услуги присяжного переводчика.

Если вы хотите совершить въезд во Францию на своём автомобиле, то в большинстве случаев придётся проехать через территорию других европейских стран, например Белоруссии и Польши. В этих странах свои законы, на них нужно обращать внимание. В частности, в Белоруссии запрещено использование радар-детекторов, которые предупреждают о наличии радара, чтобы автомобилист мог предусмотрительно снизить скорость. Поэтому такие приборы лучше вообще с собой не брать. Находясь в родной стране, возможно, какие-то правила и можно иногда не соблюдать — по крайней мере, вы знаете чем рискуете и какие могут быть максимальные последствия в каждом случае. Но если вы отправляетесь в другую страну, получив Визу D Визитёр, то лучше ничего не нарушать, чётко соблюдать скоростной режим, чтобы не расстаться с крупной суммой денег или с правами ещё до того, как вы достигнете своей цели, например Парижа.

Особых сложностей при въезде на территорию Франции на своём автомобиле у вас не должно возникнуть. Естественно, требуются документы, которые доказывают, что у вас имеются права на этот автомобиль и права на управление им. Не забывайте, что во Франции действуют немного иные законы, так что стоит с ними ознакомиться заблаговременно.

Если вы не собираетесь пока жить во Франции, а едете сюда на небольшой срок, то, возможно, нет необходимости приезжать сюда на личном авто — его можно оставить дома, а в Париже арендовать автомобиль на тот небольшой срок, в течение которого вы планируете здесь находиться. Это позволит:

  • сэкономить большое количество денег на бензин
  • не тратить много времени и нервов на таком длительном маршруте, управляя автомобилем самостоятельно
  • избежать прохождения таможни в каждой стране, которые находятся по пути
  • не рисковать тем, что вы нарушите неизвестные вам особые правила движения в промежуточных странах
  • не беспокоиться по поводу того, куда деть машину, если она вам не нужна, и где её припарковать
  • не беспокоиться по поводу ремонта, если он вдруг понадобится

Если вы всё же решили приехать во Францию на ПМЖ на своём автомобиле, то мы расскажем, как его правильно парковать и как на нём передвигаться, чтобы не нажить себе проблем. 

Автомобилист в Париже: общие впечатления 

Что касается общих впечатлений от поездок по Парижу, то они в целом позитивные. Когда говорят о парижских пробках, хочется усмехнуться: эти люди, наверное, никогда не стояли в пробках в Москве. Что касается особенностей движения по парижским дорогам, то да: расслабляться особенно некогда, нужно быстро перестраиваться в другие ряды, при этом не забывать о стрелках, которые нарисованы прямо на дороге. Однако уровень культуры у парижских водителей неплохой. Грубого поведения, такого как обгоны, подрезания, здесь обычно не встретишь — все друг друга уважают. К тому же, можно нарваться на крупные штрафы, если не соблюдать правила дорожного движения в полной мере. Вот почему настоятельно рекомендуется чётко следовать всем правилам движения, когда вы находитесь во Франции, и не пытаться превышать скоростной режим. Общее правило по поводу обгонов такое: лучше не обгоняйте, особенно если у вас есть хотя бы доля сомнения, что вот именно сейчас и именно здесь это нужно делать. Во Франции почти повсеместно установлены камеры, которые фиксируют правонарушения, и лишний раз рисковать совершенно ни к чему. Туристов и тех, кто приехал во Францию на ПМЖ, полицейские оштрафуют одинаково охотно, а сумма штрафа обычно весьма заметна. Например, минимальный штраф за превышение скорости составляет 65 евро, а максимальный (если разогнаться в черте города) может составить до 1 500 евро! Большинство других правил, касающихся обгона и перестроения, пересечения сплошной полосы и выезда на встречную, караются штрафами около 135 евро.

Что касается скоростного режима, то во Франции он следующий:

  • вне города можно разгоняться до 90 километров в час,  на автомобильной дороге 110, на автомагистрали 130.
  • в любом населённом пункте не ездят быстрее 50 километров в час.
  • вождение в нетрезвом виде во Франции совершенно недопустимо. Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.5 промилле, при содержании его на уровне 0.5-0.8 придётся заплатить стандартный штраф 135 евро, если уровень выше, то штраф может достигать 4 500 евро плюс лишение права на управление автомобилем. 

Полиция во Франции 

Во французской полиции в равной степени работают как мужчины, так и женщины, что на первый взгляд непривычно. Однако уровень профессионализма у французских полицейских весьма высок. В часы пик множество полицейских выходят на дороги и «в ручном режиме» разруливают потоки транспорта, чётко указывая каждому водителю, куда и когда ему ехать. Возможно, благодаря этому как раз на французских дорогах намного меньше пробок.

В то же время, французская полиция довольно коварна, и если вы нарушитель, то вас могут поймать в любой момент, совершенно неожиданно — во Франции у полиции «принято» ездить на обыкновенных машинах и даже носить обычную неформенную одежду, только потом показывая удостоверение и выписывая штраф. Рецепт тут один: стараться не нарушать. Тем более Франция вообще очень способствует тому, чтобы начать уважать законы, и если вы будете жить во Франции, то сами увидите, что здесь намного приятнее и проще выполнять законы, написанные в интересах водителей, чем нарушать их. 

Система парковки во Франции: где оставить автомобиль 

Что касается парковки, то здесь всё не так просто. Во-первых, во Франции строго запрещено парковаться «русским народным методом»: нашёл незанятое место-поставил-ушёл. Не каждые четыре квадратных метра во Франции, например в Париже, могут быть использованы для того, чтобы поставить на них своё транспортное средство, а лишь специальные оборудованные парковки. Оставив там свою машину, вы будете уверены, что она вас дождётся и при этом вам не придётся платить никакие штрафы.

Всего существует четыре варианта парковки во Франции, которые можно использовать.

  • Первое. Платные парковки. Таковыми, к сожалению, являются почти все парковки во Франции. В среднем стоимость часа парковки для одного автомобиля обычных габаритов составляет от 1 до 3 евро. К платным относятся все уличные парковки с понедельника по субботу. 

Если вы планируете оставить свою машину на такой парковке, то не забывайте о специальных цветовых обозначениях. Жёлтые места предназначены только для спецтранспорта, ни в какой ситуации нельзя ставить на эти места свою машину, даже если других мест нет. Голубые места предназначены для автомобилей, которые будут поставлены на срок не более 1.5 часов, в случае нарушения грозит штраф около 20 евро. Наконец, на белые места вы можете спокойно поставить свой автомобиль в любой момент. 

В дневное время не так просто найти место для парковки, поэтому желательно заблаговременно узнать и решить, где же вы будете парковаться. Например, если вы решили купить квартиру во Франции, то при покупке обязательно выясните, как обстоят дела с парковочным местом. Это не Россия, где можно бросить машину поперёк дороги во дворе! Если у вас не будет парковочного места, то придётся пользоваться платной парковкой, которая может быть расположена далеко и неудобно, что не лучшее решение. И если вы собираетесь арендовать дом во Франции, тоже не помешает узнать, есть ли там гараж. Если есть, то вы сможете спокойно жить во Франции в течение необходимого времени и не думать о том, куда девать своего четырёхколёсного друга. 

Кстати говоря, если вам нужно припарковать где-то машину во Франции, то не забывайте о том, что на окраине крупного города, например Парижа, стоимость в два раза ниже. Там, например, есть возможность найти места по 10-15 евро в сутки. Ища дешёвые варианты, проверяйте и качество парковки — например, будет ли кто-то обеспечивать охрану и насколько это внушает доверие. 

  • Второе. Бесплатные парковки во Франции — это все уличные парковки в воскресенье. При этом тут действует принцип «кто успел, тот и съел». Поэтому если вы не поторопитесь, то на бесплатную парковку вы точно не сможете поставить свою машину. 

Как найти бесплатную парковку во Франции? Такая парковка обозначается международным синим знаком с буквой P, и если она бесплатная, то на знак приклеен жёлтый кружок. Но в обычные дни таких парковок мало, если вы только не относитесь к категории привилегированных лиц — например, чтобы парковаться бесплатно около здания той или иной компании. 

Бесплатно можно парковать свой автомобиль около крупных торговых центров, однако там вы можете пользоваться парковкой в течение не более двух часов.

  • Третье. Перехватывающая парковка — это интересное название тоже означает, что вы сможете пользоваться парковкой только ограниченное количество времени, обычно это три часа. Это бывает нужно, чтобы «бросить» свой автомобиль и съездить по своим делам на общественном транспорте. Если в срок вы не вернётесь и не заберёте автомобиль, то обнаружите под дворниками квитанцию на оплату штрафа около 11 евро. 
  • Четвёртое. Подземная парковка — это, возможно, лучший вариант. Если вы используете подземную парковку, то там лучше всего охрана, там вы сможете оставить машину на любое время и всегда прийти и забрать её, если вам это потребуется. 

Оплата парковки во Франции 

Практически все парковочные места оплачиваются в автоматическом режиме, то есть без участия каких бы то ни было сотрудников парковки.

Для оплаты используется карта, так называемая Paris Card, которую можно приобрести практически где угодно, например в торговых центрах, в киосках, на станциях метро. Такие карты имеют определённый баланс, с которого списываются деньги для оплаты парковки. Кроме того, такой же картой можно оплатить и метро, и некоторые другие услуги в черте города.

Если вы пользуетесь подземной стоянкой, то процесс оплаты ещё более автоматизирован. Вы подъезжаете к шлагбауму, нажимаете на нём кнопку. Шлагбаум открывается, устройство выдаёт вам билет, вы ставите свой автомобиль на парковочное место. Когда вы планируете уехать, вы приходите туда, вставляете билет в считывающее устройство и оплачиваете выданный чек прямо на месте (для этого имеется терминал). После этого шлагбаум открывается, и вы можете выехать. Обратите внимание, что оплата производится на выезде, а не на въезде. Это позволяет точно рассчитать количество времени, в течение которого вы пользовались услугой парковки, и выписать вам чек исходя из этого.

Если вы планируете приехать жить во Францию, то, конечно, можете сразу приезжать на своём автомобиле и искать ему место. В крайнем случае, всегда можно воспользоваться такой подземной парковкой, чтобы найти тем временем постоянное место для авто. Если вы планируете посетить Францию по краткосрочной визе или по визе D Визитёр, то сначала желательно подсчитать все затраты, связанные с содержанием автомобиля, куда включается бензин на всю поездку туда и обратно, а также деньги на оплату парковки. Это позволит избежать лишних расходов, которые могут быть весьма существенными.

Наконец, если вы приезжаете во Францию, то нельзя забывать про страхование. Если застраховать свой автомобиль, то вы будете намного спокойнее, так как в случае любых повреждений, ДТП, в любой ситуации, требующей ремонта и возмещения ущерба, у вас будет куда обратиться. Не стоит забывать, что во Франции вообще страхование развито на очень высоком уровне, и даже для въезда в страну оно может быть обязательным — как страхование жизни и здоровья во Франции, так и страхование автомобиля. Таким образом, продумать всё заранее, прочитать про полисы страхования во Франции и решить этот вопрос — означает подготовиться к поездке во Францию. А это позволит вам жить во Франции в течение нужного вам времени, ни о чём не переживая.  

Как водить автомобиль во Франции без штрафов

Если вы приезжаете жить во Франции на ПМЖ, то нужно помнить о том, что в другой стране многие правила, обычаи и, что самое важное, законы могут сильно отличаться от того, к чему вы привыкли у себя на родине. Естественно, что если вы будете жить во Франции длительное время, то привыкните ко всему этому и даже забудете, что бывает как-то иначе. Однако если вы только приехали, то вам будет нужно адаптироваться для того, чтобы последующая жизнь во Франции была для вас простой и успешной.

Это в полной мере относится к такому разделу, как вождение автомобиля во Франции. Если вы хотите приехать во Францию на ПМЖ на своём авто, то очень стоит заранее побеспокоиться насчёт того, чтобы не только выучить правила дорожного движения во Франции, но и ознакомиться с тем, за какие нарушения вас могут оштрафовать и на какую сумму. А поскольку штрафы во Франции очень большие, то мы расскажем вам про самые опасные нарушения и о том, как избежать их и, соответственно, избежать штрафов. 

1. Непристёгнутый ремень безопасности 

Казалось бы, самое невинное правонарушение, которое обычно соответствует минимальному штрафу. Но во Франции такой минимальный штраф составляет 135 евро, что не так и мало. Другими словами, намного лучше соблюдать правила, чем выплачивать такой штраф.

К этому нужно прибавить ещё и то, что во Франции требуется пристёгиваться ремнями безопасности не только тем пассажирам, которые сидят на переднем сиденье, но и тем, которые находятся сзади. Интересно ещё и то, что за каждого пассажира, который не посчитал нужным пристегнуться, придётся платить отдельно. Таким образом, если в машине четыре пассажира и никто из них оказался не пристёгнут, то это уже пахнет суммой более 500 евро. И это при том, что никакой угрозы никому, кроме себя и пассажиров, водитель, допустивший такое, не представлял.

Ещё одна интересная особенность: во Франции за всё отвечает не владелец автомобиля, а водитель, то есть тот, кто непосредственно находился за рулём. В то время как владелец автомобиля оказывается не причастен даже к ДТП, если он не сам управлял транспортным средством. Это очень необычное свойство французского автомобильного законодательства. 

2. Остановки и жилеты 

Это один из тех пунктов, в связи с которыми иностранцы, которые приехали жить во Франции, платят штрафы чаще всего. Потому что в других странах законов такого плана просто нет.

Речь идёт о том, что во Франции запрещено останавливаться на всём протяжении автомагистралей, за исключением специально отведённых для этого мест, которые помечены специальным знаком. Если же вы будете останавливаться в других местах, то это допустимо только в связи с поломкой автомобиля, и никаких других причин для такой остановки быть не может.

Если вы отгоняете машину на обочину и выходите из неё, то нужно надеть светоотражающий жилет. При этом, что очень важно, на момент вашего выхода из машины жилет уже должен быть надет на вас и вообще на каждого, кто выйдет из машины. Так что его нельзя хранить в багажнике, он должен быть доступен на любой момент.

Отсутствие жилета при выходе из машины или же парковка без уважительной причины в том месте, где парковаться и останавливаться нельзя, карается штрафом в те же самые 135 евро. Чтобы такого не произошло, желательно внимательно смотреть на дорожные знаки и не забывать класть с собой в салон эти самые жилеты. 

3. Превышение скорости 

Это уже более серьёзное нарушение, если вы его допустили, то вас тоже оштрафуют, и сумма здесь может быть существенно меньше.

Для начала нужно сказать, что во Франции разрешённый уровень скорости при проезде по населённым пунктам составляет всего 50 км/ч, а не 60, как в России. А кроме того, нужно понимать такой запрет весьма буквально: 50 километров в час означают, что даже скорость 55 или 52 уже будет причиной для того, чтобы вам могли выписать штраф. По этой причине желательно очень точно соблюдать все предписания и запреты, с которыми вы можете встретиться.

Если вы превысили скорость не более чем на 20 км/ч, то вас оштрафуют на 60 евро, а если это происходило на территории населённого пункта, то от 80 до 370 евро.

Если вы превысили скорость более чем на 50 км/ч, то это уже пахнет штрафом на 1500 евро. По Франции лучше вообще не гонять, за исключением высокоскоростных трасс, где требуется ехать не ниже определённой скорости. Радары расставлены повсеместно, так что у вас будет возможность попасться им на глаза много раз, если не соблюдать правила и превышать скорость. Во избежание неприятных последствий лучше чётко придерживаться установленного для каждого участка местности скоростного режима.

Штрафом в 135 евро вы будете наказаны и за проезд на запрещающий сигнал светофора, и за обгон в неположенном месте. Это самый распространённый размер штрафа, который действует при большинстве не очень серьёзных нарушений во Франции. 

4. Мобильный телефон в салоне авто 

Что касается мобильного телефона, то строго запрещено подносить его к уху в то время, когда вы управляете транспортным средством. Доказано, что если водитель говорит по телефону, то его способность воспринимать происходящее вокруг падает в четыре раза. В то же время, французское законодательство позволяет использовать мобильный телефон в том случае, если вы не берёте его в руки.

Если вы будете пойманы на том, что говорите по телефону за рулём, то придётся заплатить стандартный штраф 135 евро. А вот использование компьютера, в том числе ноутбука, за рулём автомобиля, карается штрафом в 1500 евро. В настоящее время грань между «телефоном» и «компьютером» достаточно тонкая, так как планшеты и смартфоны являются и тем, и другим. По крайней мере, лучше не пользоваться своим устройством для выхода в интернет и переписки. А ещё лучше — вообще им не пользоваться в то время, когда вы управляете транспортным средством, потому что это действительно позволяет уменьшить риск аварии. 

5. Использование автомобильной техники 

На сегодняшний день каждый гражданин России или Белоруссии, приобретая автомобиль, старается сразу же приобрести видеорегистратор и радар-детектор. Функция видеорегистратора состоит в том, чтобы записывать происходящее вокруг, таким образом водитель может доказать в случае необходимости, как всё было на самом деле, и уйти от пустых обвинений. Радар-детектор предупреждает о радарах на вашем пути, чтобы вы могли их избежать. Но хотя такие устройства можно свободно купить практически в любой стране мира через интернет-магазин, их использование совсем по-разному регламентируется в разных странах. Поговорим конкретно о том, с чем вы встретитесь во Франции.

Видеорегистратор во Франции РАЗРЕШЁН. При этом он запрещён во многих других странах, например в Австрии, где установка подобной техники в салон автомобиля допустима только с соответствия специальных органов. Во Франции вы можете самостоятельно установить подобное устройство в салоне своего автомобиля, это не приведёт ни к каким штрафам. На сегодняшний день видеорегистратор в высокой степени помогает самим полицейским разобраться, как всё происходило, без всякого опроса свидетелей, не говоря уже о том, что для водителя это в большинстве случаев реальная возможность себя защитить от ненужных обвинений.

Радар-детектор во Франции ЗАПРЕЩЁН. Причём запрещён он строго — не только его использование, но и его наличие в салоне автомобиля уже может караться штрафом до 1500 евро. Так что если вы едете жить во Франции на своём автомобиле, то не забудьте его заблаговременно выложить, так как иначе вам придётся заплатить сумму намного выше, чем его стоимость. Впрочем, конечно, найти такое устройство, если оно выключено и если вашу машину нет других причин останавливать, инспекторы Франции вряд ли смогут и захотят это делать, и потому достаточно держать детектор в багажнике. 

6. Серьёзные нарушения ПДД во Франции 

Наиболее серьёзными нарушениями правил дорожного движения являются, в общем-то, те же деяния, что и в других странах. Однако наказание в большинстве случаев за те же самые нарушения оказывается намного больше.

Вождение в нетрезвом виде. Естественно, это не поощряется ни в одной стране мира, и во Франции подобное деяние может привести к штрафу в 4500 евро, что составляет уже огромную сумму. Виновность водителя в таком правонарушении считается доказанной, если у него выявлено содержание алкоголя более 0.5 промилле. Отказ проходить экспертизу немедленно засчитывается в пользу того, что водитель совершил правонарушение, так что придётся оплачивать максимальный штраф.

Оставление места происшествия. Это серьёзное нарушение, так что в большинстве случаев решение выносит суд. Однако здесь максимальная сумма штрафа составляет 30 тысяч евро. А из этого можно сделать только один вывод — что место происшествия нельзя оставлять ни в каком случае.

Отсутствие прав, вождение без прав, поддельные права. Всё это тоже серьёзно, и речь пойдёт о штрафе в 3-15 тысяч евро.

Помимо штрафа, подобные нарушения во Франции могут приводить к тому, что водителю вообще запретят садиться за руль на территории данной страны. Для тех, кто приехал жить во Франции на ПМЖ, но ещё не успел получить гражданство Франции, весьма важно не нарушать никаких серьёзных правил ещё и для того, чтобы получить возможность дальше проживать на территории этой страны, а не быть высланным за её пределы. И об этом тоже нельзя забывать, если вы решаете водить автомобиль во Франции. 

Дополнительные особенности вождения во Франции 

Если вы собираетесь водить машину во Франции, то не лишним будет знать и ещё несколько важных особенностей такого вождения.

Ближний свет вы можете не включать в дневное время, если находитесь во Франции. Исключение — только когда плохая видимость на дороге либо вы заезжаете, например, в тёмный тоннель, где действительно необходим источник дополнительного освещения. Если же он не является необходимым с практической точки зрения, то для тех, кто приехал жить во Франции, в большинстве случаев не требуется включать фары.

Если вы отходите от автомобиля, то обязательно закрывайте и блокируйте двери. Ценные вещи лучше убирать подальше, чтобы они не привлекали внимание тех людей, которые могут в итоге нанести вред вашему автомобилю.

Полицейских на дороге можно встретить практически в любой момент, причём они могут выглядеть не как полицейские и носить штатскую одежду. На французских дорогах особенно не расслабишься, старайтесь постоянно соблюдать правила дорожного движения в полной мере, потому что это практически единственный способ уберечься от различных неприятностей во Франции.

Зато что касается дорог, то это настоящая сказка для тех, кто приехал жить во Франции и успел устать от суровых российских реалий. Потому что дорогами во Франции занимаются, так что основная их часть находится в хорошем и отличном состоянии. Если вы решите купить дом во Франции за пределами города, то в большинстве случаев к нему будет вести вполне приличная дорога. Это одна из причин, почему на сегодняшний день многие хотят не купить квартиру в Париже, а именно приобрести загородный дом. 

О системе штрафов во Франции 

Как уже говорилось, штрафы во Франции чаще всего основательны по своему размеру. В то же время, вы сможете получить штраф, так сказать, «со скидкой» во многих случаях. Если вы оплачиваете штраф в первые 15-45 дней, то скидка может составлять до 50%, а вот если затягиваете более 45 дней, то сумма штрафа уже увеличивается. Если же правонарушителя приходится вызывать в суд, чтобы добиться с него уплаты штрафа, то сумма, которую нужно заплатить в итоге, может быть дополнительно удвоена. В итоге, сумма штрафа, заплаченного законопослушным гражданином сразу же после того, как ему был выписан этот штраф, может в четыре раза отличаться от штрафа для того, кто долго не хотел ничего оплачивать. Такая система реально помогает в том, чтобы быстрее взимать штрафы, потому что, конечно же, никому не хочется платить больше. 

О парковках во Франции 

Что касается парковок во Франции, то это достаточно острая тема, потому что в большинстве крупных городов их не хватает. Система бесплатных и платных парковок очень сложна. Обычно на каждой парковке имеются бесплатные места, однако со своими ограничениями. Например, какие-то места являются бесплатными только в первой или во второй половине месяца, либо по чётным или нечётным дням. Нельзя занимать места для специального транспорта, а также для людей с ограниченными возможностями.

В большинстве случаев парковки во Франции являются платными, причём каждый час стоит денег. Если вы вовремя не забрали машину с парковки, то вам выписывается штраф, обычно уведомление об этом вы сможете найти под дворниками своего автомобиля, когда вернётесь. Стандартный штраф за такое правонарушение составляет 17 евро. Обычно купить или арендовать дом во Франции с парковкой или гаражом — лучший способ, чтобы решить эту проблему в полной мере.

10 самых потрясающих автомобильных путешествий по Франции

Поездка по Франции — отличный способ познакомиться с тем, что может предложить страна; пейзаж, история и, конечно же, вино (но только после того, как вы договорились о назначенном водителе!). Вот десять из лучших маршрутов для вождения по Франции, которые помогут вам спланировать идеальный маршрут поездки.

Указанные расстояния не являются прямыми между начальной и конечной точками, но предполагают некоторое отклонение от основного маршрута, что позволяет вам исследовать больше каждого региона.

Путешествие: Французская Ривьера

Путешествие из Атлантики в Средиземное море

Старт — Ла-Рошель; Конец — Красиво; Расстояние — примерно 900 миль / 1450 км

Морские порты Атлантического океана, чистейшие виды на горы, пьянящий букет прекрасных вин, напоминания о Риме и голливудском гламуре: в этом классическом морском путешествии вы познакомитесь с лучшими достопримечательностями юга Франции. Maison du Vin de St-Émilion идеально подходит для дегустации вин и покупок; прогуляйтесь по валам самого великолепного города-крепости Франции Шато Комталь и по пути окунитесь в атмосферу Марселя.

Средневековый замок Шамбор, долина Луары © StevanZZ / 500px

Поездка в долину Луары

Лучшие места для осмотра замков

Старт — Шинон; Конец — Шамбор; Расстояние — примерно 120 миль / 190 км

От воюющих средневековых военачальников до королей и королев Франции эпохи Возрождения — парад могущественных мужчин и женщин оставил свой след в долине Луары. Результатом стала самая великолепная коллекция замков Франции.

Путешествие не может быть более типично французским — или великолепно побаловать себя — чем этот тур по самым известным замкам в долине Луары, который сочетает в себе в высшей степени изысканную архитектуру, богато драматичную историю, превосходную кухню и восхитительные вина. Выбор из множества замков, которые нельзя пропустить по пути, — это Азе-ле-Ридо, Шенонсо, Амбуаз и, конечно же, Шамбор.

Вид на озеро Анси с Коль-дю-Форкла © Samuel Borges Photography / Shutterstock

Поездка в горы

Старт — Анси; Конец — Сен-Веран; Расстояние — примерно 225 миль / 360 км

Эта живописная поездка через сердце французских Альп проходит от красивого прибрежного города Анси до Сен-Веран, самой высокой деревни Франции.По пути вы увидите Монблан, Коль-де-Л’Изера (его самый высокий горный перевал) и альпийские деревушки несравненного очарования. Оставьте достаточно времени для одних из лучших приключенческих мероприятий, которые может предложить регион: катания на горных велосипедах, рафтинга, катания на канатных дорогах и пересечения самых захватывающих перевалов Французских Альп.

Нити красных перцев чили висят перед домом в Эспелетте © Justin Foulkes / Lonely Planet

Поездка по стране Басков

Старт — Байонна; Конец — Сен-Жан-Пье-де-Порт; Расстояние — примерно 70 миль / 110 км

Смелая и независимая Страна Басков известна своим роскошным курортом Биарриц.Но в этом туре вы также попадете в восхитительные рыбацкие порты, деревушки с шоколадными коробками, такие как Итхассу, и холмы зеленого цвета нефрита.

Въехав в деревню Эспелетт, вы будете поражены тем, насколько все отличается от других частей страны. Дома одеты в красно-белые цвета баскских зданий, полосы перца чили свисают с балок крыши, а из открытых окон выходит язык, который вы не узнаете. Сен-Жан-де-Люз — отличное место для знакомства с традиционными баскскими блюдами из морепродуктов.

Французская Ривьера — это нокаут-драйв от Канн до Кап-Ферра © trabantos / Shutterstock

Поездка по Ривьере

Лучшее для знакомства с югом Франции

Старт — Канны; Конец — Кап Ферра; Расстояние — около 80 км / 50 миль

Что может быть более французским, чем круиз по легендарному участку шоссе Ривьеры? На этой дороге вы найдете причудливые деревни, культуру, историю и, конечно же, потрясающие виды на Средиземное море на каждом шагу.Есть причина, по которой так много художников, писателей, художников и режиссеров влюбились в этот сексуальный участок побережья: теперь, по крайней мере, на один день, ваша очередь стать звездой.

Этот соблазнительный автомобильный маршрут к югу от Франции приведет вас к побережью и его ослепляющим декадентским городам, а в глубь страны — к шикарным деревням на вершинах холмов. По пути загорелая кухня Ниццы очарует, море будет сверкать, вы вдохнете аромат лесных островов и почувствуете под ногами булыжники деревень на вершинах холмов.

Лавандовые поля в аббатстве Нотр-Дам-де-Сенанк © ISchmidt / Shutterstock

Лавандовый путь

Старт — Кустелле; Конец — плато Валенсоль; Расстояние — примерно 135 миль / 215 км

Выберитесь среди пурпурной дымки, вдохните пьянящий летний бриз и путешествуйте по живописным городам на вершинах холмов, древним церквям и красивым долинам. Люберон и Воклюз могут быть хорошо проторенными (и популярными) направлениями, но вы будете удивлены, насколько они остаются простоватыми.Эта поездка приведет вас к несомненно дорогим (и изысканно красивым) достопримечательностям, но также познакомит вас с проселочными дорогами, сонными деревнями, большим небом и потрясающим видом на горы. И да, мимо полей и полей великолепных пурпурных цветов. Обязательно остановитесь в аббатстве Нотр-Дам-де-Сенанк, Су и Приере-де-Салагон.

Охраняемый ЮНЕСКО объект Théâtre Antique, Orange © Gerhard Roethlinger / Shutterstock

Путешествие ЮНЕСКО

Начало — Париж, Конец — Альби; Расстояние — примерно 715 миль / 1150 км

Что касается объектов всемирного наследия, Франция входит в высшую европейскую лигу с впечатляющими 35 показателями.Поездка по пересеченной местности может пройти как по хорошо известным, так и по проторенным местам, включая берега реки Сены в Париже, великолепный Шато-де-Фонтенбло и Античный театр в Оранже, один из немногих уцелевших римских театров в мире. .

Исследуйте деревни и красивые пейзажи Пиренеев © David Giral Photography / Getty Images

Поездка в Пиренеи

Лучшее для съезда с проторенных дорог

Старт — По; Конец — Тараскон-сюр-Арьеж; Расстояние — около 480 км / 300 миль

Возможно, они не достигают высоты Альп, но Пиренеи обладают мощным горным ударом, и если вы любитель активного отдыха, вы будете здесь на седьмом небе от счастья.Пиренеи с тихими деревнями, деревенскими ресторанами, живописными тропами и изобилием заснеженных гор — это дикое приключение — просто не забудьте надеть туристические ботинки перед приездом.

На скалистых вершинах Пиренеев обитают одни из самых редких диких животных Франции и самые нетронутые ландшафты, и каждый поворот на дороге, кажется, открывает еще один потрясающий вид. Валле д’Асп, Котре и Коль дю Турмале — отличные остановки по пути.

Остатки гавани времен Второй мировой войны в Арроманш-ле-Бен © Bertl123 / Shutterstock

Дорога на пляжи дня «Д»

Старт — Кан; Конец — Пляж Юты; Расстояние — примерно 80 миль / 130 км

Одна для любителей истории, эта поездка посвящена событиям дня «Д», когда союзные войска штурмовали берег, чтобы освободить Европу от нацистской оккупации.Береговая линия усыпана мемориалами, музеями и кладбищами, и это захватывающий и отрезвляющий опыт.

Вы уже много раз слышали историю о Дне Д, но нет ничего лучше, чем стоять на пляже, где разыгралась эта эпическая борьба, ставшая поворотным моментом Второй мировой войны. Вокруг основных мест боевых действий проложено несколько обозначенных маршрутов — ищите знаки «D-Day-Le Choc» в американских секторах и «Overlord — L’Assaut» в британских и канадских секторах. Туристический офис издает бесплатный путеводитель для посетителей в электронной книге с подробной информацией о каждом из пляжей.

Виноградники в тумане на рассвете, Огер, Шампань, Франция © Matteo Colombo / Getty Images

Путешествие с шампанским

Старт — Реймс; Конец — Ле Мениль-сюр-Огер; Расстояние — около 80 км / 50 миль

Вы можете выпить шампанское где угодно, но поездка проходит под кожей виноградников, внесенных в список ЮНЕСКО, и к концу этого тура вы сможете выпить достаточно, чтобы продержаться несколько жизней. Эта поездка начинается в престижном центре шампанского в Реймсе, проходит через Эперне, Верзи, Отвильер и Краман и заканчивается Ле-Мениль-сюр-Огер и включает остановки у некоторых из самых известных мировых производителей — у вас будет достаточно времени для дегустации. маршрут.Совет: совершите поездку по проселочным дорогам в поисках мелких производителей, особенно когда аромат молодого вина витает в воздухе, а лозы осенью становятся золотыми.

Эта статья была первоначально опубликована в сентябре 2020 г. и последний раз обновлена ​​в июне 2021 г.

Возможно вам понравится:

Получите больше вдохновения для путешествий, советов и эксклюзивных предложений, отправленных прямо на ваш почтовый ящик с нашим еженедельным информационным бюллетенем.

лучших автомобильных поездок во Франции — список желаний Франции

Лучшие автомобильные поездки по Франции

Если у вас есть колеса, страсть к путешествиям и немного свободного времени, ничто не может сравниться с автомобильной поездкой по Франции, которая поможет вам оценить разнообразие страны в более спокойной обстановке.К тому же автомобильные поездки по Франции — это весело! От Альп до Французской Ривьеры, от Атлантического океана до симпатичных средневековых деревень внутри страны, Франция на машине — это незабываемые маршруты, которые окунут вас прямо в сердце и душу страны.

Мы совершили несколько собственных поездок по Франции, и вы можете найти больше идей для поездок по Франции здесь . Однако для этого поста мы попросили других опытных путешественников и друзей помочь нам составить список лучших автомобильных путешествий по Франции.Следующие ниже маршруты автомобильных поездок можно легко комбинировать, сокращать или расширять, и они подходят для всех категорий путешественников.

Приятного путешествия!

ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ | ВОЖДЕНИЕ ПО ФРАНЦИИ

Передвижение по Франции на машине

Если вы впервые едете по французским дорогам, ознакомьтесь с нашим путеводителем «Вождение во Франции».

Мы рекомендуем бронировать автомобиль на сайте RentalCars.com .Этот сайт великолепен, потому что он принимает все крупные компании по аренде, такие как Hertz, Avis и другие, и сравнивает цены для вас. Это помогает гарантировать, что вы получите отличную цену, не тратя все время и работу. Ознакомьтесь с нашими лучших советов по аренде автомобиля во Франции .

Вдохновляйтесь

Если вы хотите обнять побережье или проехать через одни из лучших виноградников мира или лавандовые поля, найдите свое приключение и спланируйте свое путешествие с помощью нашего France Road Trip Planner .Все, что вам нужно, — это автомобиль и потрясающий плейлист.

  • Продолжительность: 6 дней
  • Рекомендуемый маршрут: Мюлуз — Кольмар — Страсбург
  • Охватываемый регион: Grand Est
  • Подходит для: осмотра достопримечательностей, небольших городов, природы, пейзажей, французского вина

Эльзасский винный маршрут , в районе Гран-Эст, является одним из лучших автомобильных маршрутов во Франции и одним из старейших и самых известных винных маршрутов во Франции.Маршрут этой поездки по Франции из Мюлуза в Страсбург занимает 6 дней, и это идеальная поездка для тех, кто любит красивые маленькие городки, живописные пейзажи и вино.

Это путешествие по Франции начинается в Мюлуз , где вы забронируете отель на одну ночь. Комфортабельный отель Bristol расположен в самом центре города. Здесь есть охраняемая парковка для автомобилей / мотоциклов за небольшую дополнительную плату. Прогуляйтесь по Старому городу Мюлуза с красивой архитектурой. В Мюлузе есть два прекрасных музея: La Cité de l’Automobile и La Cité du Train .В зависимости от ваших интересов и свободного времени в Мюлузе посетите один или оба музея.

Из Мюлуза езжайте в Кольмар и забронируйте отель на три ночи. Бутик-отель James расположен в центре города. К услугам гостей красивые и уютные номера и места общего пользования. Найдите время, чтобы исследовать красивые улочки Кольмара и исторические достопримечательности. это самый красивый город Эльзаса! В Кольмаре вы можете отправиться в свой первый тур с дегустацией вин, чтобы узнать о вин Эльзаса .

Используйте Кольмар в качестве базы для знакомства с красивым городом Кайзерсберг на третий день и городами Риквир плюс Эгисхайм на четвертый день с другими дегустациями вин.Риквир и Эгисхайм очень маленькие, поэтому, если вы начнете рано утром, вы также можете выжать короткую прогулку по окрестным виноградникам.

На 5-й день переезд из Кольмара в Страсбург , где вы проведете последние две ночи этой поездки по Франции. Для этой последней остановки мы рекомендуем Hotel Cathédrale с невероятным видом на собор и общественной парковкой поблизости.

Прежде чем приехать в Strasbourg , остановитесь у впечатляющего Château de Haut-Koenisgsbourg , одного из лучших замков Франции .Затем в Страсбург , используйте этот маршрут Страсбург в течение двух дней , который охватывает основные достопримечательности города.

ДРУГИЕ ПОЕЗДКИ ПО ФРАНЦУЗСКИМ ДОРОГАМ

  • Продолжительность: 7-10 дней
  • Рекомендуемый маршрут: Париж — Лион — Валанс — Авиньон — Марсель — Ницца
  • Охватываемый регион: Иль-де-Франс, Бургундия-Франш-Конте, Овернь-Рона -Альпы, Прованс-Альпы-Лазурный берег
  • Подходит для: осмотра достопримечательностей, еды и вина

Эта поездка по живописной местности из Парижа в Ниццу — одна из лучших автомобильных поездок во Франции, начиная с Парижа.Это займет десять дней, и это идеальная поездка для тех, кто любит историю, архитектуру, еду и хорошее вино.

Прибытие в Париж и бронирование отеля на три ночи. Красивый отель от Elegancia очень комфортабельный и расположен недалеко от основных достопримечательностей. Проведите четыре дня в Париже , посвятив один из этих дней посещению Версаля из Парижа .

Из Парижа ехать до Бон , где вы проведете одну ночь.По пути вы можете посетить Auxerre , красивую бургундскую деревню с замечательными историческими достопримечательностями. На ночь в Боне забронируйте номер в бутик-отеле Abbaye de Maizieres , бывшем цистерцианском аббатстве XII века, расположенном в историческом центре Бона.

Продолжайте движение на юг до Lyon , где вы собираетесь переночевать. Hotel de l’Abbaye — это аутентичное, интимное и полное очарования место. Найдите время, чтобы посетить Старый город и подняться на холм Фурвьер, чтобы подышать свежим воздухом и полюбоваться прекрасными видами.

Из Лиона ехать в Авиньон, в Провансе. Проведите один день в Авиньоне. посетите Папский дворец и другие достопримечательности, а также попробуйте местную кухню. Hotel Central — отличный вариант для вашей ночи в Авиньоне.

Из Авиньона продолжайте движение на юг до Марсель , чтобы провести еще один день осмотра достопримечательностей. Один день для посещения Марселя действительно короткий, мы рекомендуем потратить как минимум два дня. Если вы хотите провести время в Марселе, взгляните на этот 2-дневный маршрут Марсель и выберите достопримечательности и мероприятия, которые вам нравятся больше всего.Отель La Résidence du Vieux Port является идеальным местом для вашего визита в Марсель.

Последняя остановка этого путешествия по Франции — Ницца , где вы можете использовать этот список из лучших вещей, которые нужно сделать в Ницце. , чтобы посетить город. Отель La Pérouse Nice Baie des Anges — отличный вариант, из него открывается лучший вид на Ниццу через залив Ангелов.

  • Продолжительность: 5 дней
  • Рекомендуемый маршрут: Париж — Руан — Этрета — Онфлер — Кабур
  • Охваченные регионы: Нормандия
  • Подходит для: истории, небольших городов, морских курортов

Пятидневная поездка по Нормандии — хорошее сочетание истории, осмотра достопримечательностей и расслабляющих прогулок.Это французское путешествие по Нормандии начинается из Парижа и охватывает одни из самых красивых достопримечательностей региона.

Первая остановка этого маршрута из Парижа в Нормандию — Живерни , чтобы посетить Дом и сад Моне. Затем во второй половине дня отправляйтесь по адресу Les Andelys , чтобы исследовать этот живописный город и замок Гайяр. Château Gaillard — средневековая крепость, построенная в 12 веке во времена правления короля Ричарда Львиное Сердце. Замок расположен на вершине высокой скалы и возвышается над одним из изгибов долины Сены.

После знакомства с Les Andelys отправляйтесь в Rouen , где вы проведете следующие две ночи. Для вашего пребывания в Руане забронируйте номер в Best Western Plus Hotel Litteraire Gustave Flaubert , центральном отеле, вдохновленном французским поэтом, родившимся и выросшим в этом городе.

Второй день посвящен посещению Руана, который может похвастаться лучшим средневековым центром во всей Франции и впечатляющим готическим собором.

На третий день поездка из Руана в Этрета через красивый региональный природный парк Букл-де-ла-Сена.По пути остановитесь на Jumièges Abbey , чтобы посетить руины этого великолепного здания. Во второй половине дня посетите Étretat , живописный город на Алебастровом побережье, всемирно известный своими впечатляющими меловыми скалами. Domaine Saint Clair — Le Donjon — отличный вариант для уникального отдыха в Этрете, расположенный в 500 метрах от пляжа.

День 4 этого путешествия по Нормандии исследует Онфлер . Этот красивый прибрежный город в устье Сены — одно из лучших мест Нормандии для посещения .На ночь в Онфлере забронируйте номер в Villa du Cèdre , очаровательном отеле с садом и бассейном.

В последний день автопутешествия Париж — Нормандия вы исследуете два самых красивых морских курорта: Кот-Флери : Довиль и Кабур . Оба города известны своими прекрасными песчаными пляжами и виллами в стиле Прекрасной эпохи.

ДРУГИЕ ПОЕЗДКИ ПО ФРАНЦУЗСКИМ ДОРОГАМ

  • Продолжительность: 4 дня
  • Рекомендуемый маршрут: Париж — Реймс — Эперне — Труа — Провен
  • Охваченные регионы: Гранд-Эст, Иль-де-Франс
  • Подходит для: истории , небольших городов , шампанское вино

Этот 4-дневный маршрут шампанского из Парижа — еще одно прекрасное путешествие, которое может предложить Франция.Он исследует исторический регион Champagne , известный своими холмами, историческими местами и игристым вином с тем же названием. Маршрут по шампанскому — хорошее сочетание достопримечательностей, красивых пейзажей и (конечно же) шампанского.

В первый день поездка из Парижа в Реймс. По пути сделайте короткую остановку на La Ferté sous Jouarre . В этом небольшом городке, а точнее в его аббатстве, находятся два прекрасных склепа Меровингов 7-го века, внесенные в список исторических памятников.

Посвятите остаток дня изучению Реймса , столицы Шампани, с множеством исторических жемчужин, которые стоит посетить. Город известен своим готическим собором, местом коронации большинства королей Франции. На ночь в Реймсе мы рекомендуем Domaine Les Crayères , мифический особняк в городе, расположенный в парке площадью семь гектаров, в 300 метрах от Дома шампанских вин Поммери.

День второй этого путешествия по региону Шампань исследует Эперне и его окрестности. Epernay наиболее известен как главный «склад» шампанских вин. Недалеко от Эперне находится аббатство Hautvillers , где похоронен Дом Периньон. Дом Периньон (1638-1715) был бенедиктинским монахом, которому приписывают революционный метод шампанского, который превращает тихое вино (без пузырьков) в игристое.

Выезжайте из Epernay и Hautvillers в направлении Труа и остановитесь на Château De Rilly на ночь. Этот прекрасный замок-отель в самом сердце виноградников Шампани предлагает индивидуально оформленные номера со старинной мебелью и великолепной территорией.

На третий день путешествия по Шампани посетите Труа . В средние века этот город был одним из важнейших ярмарочных городов Франции, центром изготовления чулочно-носочных изделий и тканей. Прогуляйтесь по Старому городу и полюбуйтесь фахверковыми домами с красивой архитектурой.

После исследования Труа отправляйтесь на запад в Провен, где вы проведете одну ночь. Для вашего пребывания в Провене забронируйте номер по адресу Demeure des Vieux Bains, — потрясающий исторический отель с комфортабельными номерами и красивыми садами.

В последний день автопутешествия по Шампани исследуйте Провен , еще один средневековый ярмарочный город. Провен известен своим средневековым фестивалем (ежегодно в июне) и подземным городом, обширной сетью туннелей и переходов 13 века, которые соединяли все дома.

  • Продолжительность: от 5 до 6 дней
  • Рекомендуемый маршрут: Каркассон — Кукунан — Нарбонн — Каркассон
  • Охваченные регионы: Окситания
  • Подходит для: истории , средневековых замков 6
, небольших городков

Путешествие по стране катаров из Каркассона на юге Франции занимает от пяти до шести дней и является идеальным путешествием для тех, кто любит историю, средневековые замки и маленькие города.Историю катаров и полное описание мест катаров можно найти в подробном маршруте .

Приезжайте по адресу Carcassone и забронируйте отель на две ночи. Mercure Carcassonne La Cité очень комфортабельный, имеет освежающий бассейн и прекрасный вид на обнесенную стеной цитадель из сада и некоторых номеров.

Найдите день, чтобы исследовать средневековый Cité de Carcassonne , одно из самых важных мест катаров и одну из главных целей во время первого крестового похода катаров в 1209 году.

День 2 этого путешествия по Южной Франции: посещение очаровательного средневекового города Мирепуа , а затем Шато де Монсегюр , где были сожжены последние катары, которые не сдались. Проведите ночь в Logis Auberge du Vigneron , в Cucugnan , с потрясающим видом на окружающую долину.

На третий день посетите Château de Peyrepertuse и Château de Quéribus , две сказочные крепости на вершине холма и места катаров.Затем отправляйтесь в Fontjoncouse , великолепную типичную французскую деревню в самом сердце департамента Од, удобно расположенную недалеко от следующих мест катаров. Забронируйте номер (или полный коттедж) на одну ночь в Le Petit Clos , очаровательном гостевом доме с бассейном, террасой и садом.

На следующий день этой поездки по Франции посетите аббатство Фонфруад и средневековую деревню Лаграсс с бенедиктинским аббатством Святой Марии Орбьё. Оба аббатства сыграли важную роль в крестовых походах катаров, и их интересно посетить.

В последний день катарской поездки отправляйтесь в Minerve, , красивую средневековую деревню, где вы можете увидеть копию одной из катапульт, используемых крестоносцами. Затем посетите Châteaux de Lastours , ансамбль из четырех замков катаров с впечатляющим расположением на вершине скалистого отрога, прежде чем отправиться обратно в Каркассон.

  • Продолжительность: 4 дня
  • Рекомендуемый маршрут: Бон — Вужо — Дижон
  • Охваченные регионы: Бургундия-Франш-Конте
  • Подходит для: осмотра достопримечательностей, пейзажей, небольших городков, еды и вина .

Этот маршрут, охватывающий часть Route des Grands Crus , является одним из лучших винных маршрутов, которые может предложить Франция. Эта поездка по Бургундии из Бона в Дижон занимает четыре дня и является идеальной поездкой для любителей вина, которым также нравятся небольшие города и красивые пейзажи.

Прибудьте на Бон накануне и забронируйте отель на 2 ночи. Château de Challanges , великолепный загородный дом 19 века, расположенный на 7 гектарах, идеально подходит для спокойного отдыха.

Проведите день, чтобы исследовать средневековый Бон, винную столицу Бургундии. Обязательно посетите Les Hospices de Beaune , жемчужину бургундской архитектуры, и La Maison des Climats , чтобы узнать больше о климате Бургундии.

Из Бона езжайте до Vougeot , где вы проведете одну ночь. Если вы хотите чего-то особенного, забронируйте номер в Château de Gilly , замке 14-16 веков со рвами, садами во французском стиле и столовой с великолепным сводчатым потолком.

По пути в Вужо остановка на Nuits-Saint-Georges , оживленном городке с давней историей виноделия. Посетите город и, возможно, место для дегустации вин.

Во второй половине дня посещение аббатства Сито , основателя ордена цистерцианцев во Франции. Именно его настоятель определил лучшие виды почв и отобрал определенные сорта винограда, улучшив качество вин.

На третий день посетите Château Clos de Vougeot , обязательное место на любом винном маршруте Бургундии.В 14 веке монахи аббатства Сито построили первые стены, разделяющие виноградники, известные как clos , таким образом способствуя продвижению вин региона. Clos de Vougeot было первым винным погребом, построенным монахами, и визит раскрывает гений виноделия средневековых монахов.

Во второй половине дня поездка в Gevrey-Chambertin , небольшую деревню, где проживают девять бургундских Grands Crus, идеально подходящая для прогулки и дегустации вин.Затем отправляйтесь в Дижон, где вы проведете одну ночь. Гранд-отель La Cloche Dijon — хороший вариант, удобно расположенный недалеко от всех основных достопримечательностей.

В последний день этой поездки по Бургундии посетите Дижон, , историческую столицу Бургундии. Дижон был домом для герцогов Бургундских, и поэтому он имеет интересное культурное и архитектурное наследие. Следуйте по совиной тропе , которая приведет вас к основным достопримечательностям Дижона, таким как отель Hôtel des Ducs de Bourgogne , построенный в 14-15 веках.

ДРУГИЕ ПОЕЗДКИ ПО ФРАНЦУЗСКИМ ДОРОГАМ

  • Продолжительность: 4 дня
  • Рекомендуемый маршрут: Париж — Бом-ле-Месье — Шато-Шалон — Доле
  • Охваченные регионы: Бургундия-Франш-Конте
  • Подходит для: небольших пейзажей городки, туризм

Это путешествие по Франции занимает четыре дня, и это идеальное путешествие для тех, кто любит природу, хорошую еду и вино.Он охватывает регион озер и водопадов Юра, департамент Бургундия-Франш-Конте на востоке Франции.

Из Парижа ехать в Baume-Les-Messieurs , живописную деревню в самом сердце слепой долины. Прогуляйтесь, чтобы осмотреть деревню и ее основные достопримечательности, а затем отправляйтесь к Cascade des Tufs , одному из самых красивых водопадов в Юре.

На первую ночь забронируйте гостиницу в одной из близлежащих деревень. La Maison du Lac Chalain , в Дусье, является хорошим вариантом. Здесь есть отличный ресторан, где можно отведать блюда региональной кухни.

Второй день посвящен изучению некоторых из лучших озер и водопадов Джуры. Поход к Бельведер-де-4-Лак и Пик де л’Эгль (12 км) — одна из главных достопримечательностей этого района. Если вы начнете день рано, вы также можете отправиться в поход к Cascades du Hérisson , красивой 4-километровой тропе, соединяющей множество водопадов.

Затем ехать в Château-Chalon , еще одну красивую деревню в Юре, где вы собираетесь переночевать. Les Relais des Abbesses — это красивый исторический отель в самом центре деревни, с террасы которого открывается великолепный вид на плато Юрского периода.

Проведите утро третьего дня, посетив Шато-Шалон , одну из деревень с надписью «Самые красивые деревни Франции». Днем отправляйтесь в Доль, который был столицей графства Бургундия до его присоединения к Королевству Франции.

Доле — это живописный город на берегу реки Дуб, город каналов и интересной архитектуры 16 века.Старый центр Доула представляет собой смесь переулков, обрамленных домами эпохи Возрождения, с башнями и внутренними дворами. Забронируйте ночь в Hotel de la Cloche , очаровательном отеле с прекрасным расположением для знакомства с городом в последний день этой поездки.

Путешествие по долине Луары из Нанта
  • Продолжительность: 5 дней
  • Рекомендуемый маршрут: Нант — Сомюр — Амбуаз — Анже
  • Охваченные регионы: Пэи-де-ла-Луар и центр Валь-де-Луар
  • Подходит для: замков эпохи Возрождения, небольших городков , Французское вино

Эта поездка по долине Луары, охватывающая Нант в Шамбор и лучших замков долины Луары , занимает пять дней и является идеальным путешествием по Франции для тех, кто любит историю, архитектуру, еду и вино.

Прибытие в аэропорт Нанта и около 90 минут езды до Saumur . Забронируйте отель в Сомюре на две ночи. Отель St. Pierre очень комфортабельный, с исторической атмосферой расположен прямо на главной площади. Поужинайте в ресторане Le Gambetta , отмеченном звездой Мишлен, чтобы побаловать себя восхитительными блюдами французской кухни.

Из Сомюра ехать в Château d’Usse (замок, вдохновивший Спящую красавицу) с остановкой на Château Miniere , чтобы прогуляться среди виноградных лоз и попробовать вина по пути.Обязательно посетите роскошные художественные сады Chateau Villandry , до которых легко добраться из Сомюра.

Продолжайте движение на восток по долине Луары до Амбуаз на две ночи. Hotel Le Manoir St. Thomas — отличный выбор отеля. Здесь даже есть доспехи для охраны вестибюля. В Амбуазе находится Château de Clos Luce , где да Винчи провел последние годы своей жизни. Из Амбуаза вы можете доехать до самых знаменитых замков долины Луары, включая Château Chenonceau и Château Chambord .Наслаждайтесь ужином в Blois , а затем посетите захватывающее световое шоу после наступления темноты в Château Royal de Blois .

По возвращении в аэропорт Нанта прервите более трехчасовую поездку с остановкой в ​​ Анже , чтобы увидеть гобелены Апокалипсиса в Château d’Angers . Chateau d’Angers больше похож на грозную крепость, чем на элегантный замок, и является отличным дополнением к другим местам, которые посещаются в этом маршруте по долине Луары.

Автор: Jennifer (он же Dr.J) | Сафари по тротуару

ДРУГИЕ ПОЕЗДКИ ПО ФРАНЦУЗСКИМ ДОРОГАМ

Западное побережье Франции Поездка
  • Продолжительность: 10 дней
  • Рекомендуемый маршрут: Этрета — Иль де Ре — Бордо — Биарриц
  • Охваченные регионы: Нормандия и Новая Аквитания
  • Подходит для: архитектуры, достопримечательностей, природы

Потрясающие пейзажи, старые города и исторически важные места — все это часть путешествия по западному побережью Франции.Независимо от того, разбиваете ли вы лагерь или останавливаетесь в отелях, это путешествие по западному побережью Франции будет эпическим.

Начните это путешествие по западному побережью Франции в Этрета , известном своими огромными меловыми скалами. Совершите захватывающую прогулку по скалам и завершите свой путь вкусными блюдами из морепродуктов в одном из прибрежных ресторанов этой очаровательной деревни.

Следующая остановка — пляжи времен Второй мировой войны дня «Д», такие как Юта-Бич и Омаха-Бич. Посещение этого места оставит неизгладимое впечатление.Последняя остановка в Нормандии — Мон-Сен-Мишель , средневековое аббатство, поражающее воображение каждого. Он построен на скале в море, и добраться до него можно только по мосту во время прилива.

Путешествие по западному побережью проходит мимо Бретани. Следующая остановка этого маршрута — остров Иль-де-Ре в районе Новой Аквитании.

Иль-де-Ре — это небольшой фантастический остров, расположенный прямо у побережья, до которого можно добраться по платному мосту. Остров известен устрицами, местным напитком Пино, производством соли и маяком, наблюдающим за его изрезанной береговой линией.Возьмите напрокат велосипед, так как это основной вид транспорта на острове.

После 1-2-дневного визита в Bordeaux продолжите свое путешествие в Arcachon и Dune du Pilat . Эта дюна — самая высокая и самая большая дюна в Европе. Прогуливаясь по нему, вы почувствуете себя в пустыне. Наслаждайтесь закатом на вершине дюны, наблюдая за бассином Аркашона. Момент, который ты никогда не забудешь. Завершите это путешествие по западному побережью Франции посещением Biarritz , недалеко от испанской границы, и отправляйтесь на серфинг в водах Атлантического океана.

Автор: Hellen | Global Wizards

ДРУГИЕ ПОЕЗДКИ ПО ФРАНЦУЗСКИМ ДОРОГАМ

  • Продолжительность: 3 дня
  • Рекомендуемый маршрут: Экс-ан-Прованс — Валенсоль — Природный региональный парк Вердон
  • Охваченные регионы: Прованс-Альпы-Лазурный берег
  • Подходит для: природы , и пейзажи

Если вы ищете идеи для автопутешествий на юг Франции, вам понравится этот маршрут вокруг Природный региональный парк Вердон , который считается одним из самых живописных мест во Франции.

Знаете ли вы, что во Франции был Гранд-Каньон? Ага. Ну, он не такой большой, но когда вы доберетесь туда, у вас будет то же чувство. Он называется ущелья дю Вердон или Вердонское ущелье. Это потрясающий скалистый пейзаж с высокими скалами, у подножия которых извивается бирюзово-зеленая река.

Чтобы начать это путешествие на юг Франции, вы можете проехать от Экс-ан-Прованс или любых близлежащих крупных городов: Марселя, Ниццы или даже Канн. Поездка занимает три дня: один день в Валенсоле и лавандовых полях, один день — поездка по разным озерам, а один день — поездка по эпической дороге на вершину Вердонского ущелья.Вот основные остановки в этой поездке:

Валенсоль славится лавандовыми полями , которые цветут с конца июня до конца июля. Валенсоль — симпатичная деревушка, где можно переночевать после прогулок по окрестным полям.

Эспаррон-де-Вердон и Lac Quinson de Verdon — это два небольших озера, на которых нет людей. Озеро Сент-Круа-дю-Вердон — главное озеро в этом районе и идеальное место, чтобы ненадолго остановиться и отдохнуть на пляже.

Вердонское ущелье — главная достопримечательность здесь, Гранд-Каньон Франции. Проезжайте по ущельям по эпическому живописному маршруту ( Route des Crêtes ) и насладитесь одним из самых красивых пейзажей Франции.

Силлан-ла-Каскад, . Перед тем, как уехать, посмотрите этот секретный водопад, поездка стоит того!

Одно из лучших мест для проживания во время поездки по окрестностям — это деревня Валенсоль, где вы сможете получить незабываемые впечатления от традиционной французской кухни.Кровать и завтрак Les Terrasses de Valensole является исключительным.

Кевин | Kevmrc

ДРУГИЕ ПОЕЗДКИ ПО ФРАНЦУЗСКИМ ДОРОГАМ

Поездка по ущельям дю Тарн
  • Продолжительность: 4 дня
  • Рекомендуемый маршрут: Мийо — Ла Мален — Флорак
  • Охватываемые регионы: Окситания, Овернь-Рона-Альпы
  • Подходит для: природы, пейзажей и небольших городков

Les Gorges du Tarn — еще одно красивое путешествие на юг Франции.Этот 4-дневный маршрут проведет вас через The Causses, и The Cévennes , регион, который предлагает идеальные пейзажи для удивительного автомобильного путешествия: от глубоких ущелий с крутыми поворотами до широко открытых пасторальных пейзажей. Благодаря своей уникальности, регион включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Это путешествие по Франции начинается и заканчивается в Мийо . В первый день посетите самый высокий мост в мире — Виадук Мийо — и крошечную деревню Пайре .Проведите первую ночь в Мийо и проведите вечер, чтобы исследовать этот прекрасный средневековый город. Комфортабельный отель Des Causses в Мийо расположен в центре города. К услугам гостей ресторан на территории.

На следующий день отправляйтесь в самое сердце ущелья Тарн . Дорога (D809, D907 и D907bis) следует изгибам реки Тарн, которая глубоко врезается в скалы, образующие этот потрясающий каньон. Вы будете проезжать через множество прекрасных деревень вдоль реки Тарн.

По адресу Les Vignes, следуйте по дороге D46 до Point Sublime , откуда у вас откроется самый захватывающий вид на каньон.Вернитесь в Les Vignes и следуйте по дороге в сторону La Malène . По пути остановитесь на Pas de Soucy , чтобы полюбоваться еще более захватывающими видами.

Вы можете остаться на вторую ночь в La Malène. Отель типа «постель и завтрак» Relais des Monts расположен в красивом здании в прекрасном окружении. В нем есть бассейн, идеально подходящий для свежей ванны после поездки.

На третий день отправляйтесь в Sainte-Enimie — красивую деревню с открытками. По пути можно остановиться по адресу Saint-Chélly-du-Tarn .После Sainte-Enimie продолжайте движение к Florac , где вы можете провести третью ночь. Гранд-отель Du Parc расположен в прекрасном и расслабляющем месте в национальном парке Севенны.

На следующий день по трассам D16 и D63 в знаменитую пещеру Aven Armand. Вы будете пересекать Causse Méjean , плато с совершенно другим ландшафтом, чем каньоны. После пещеры остановитесь на близлежащей средневековой ферме ( Ferme Caussenarde d’Autrefois ).

После этого продолжайте движение до Мейрюэ по D986, а в Мейрюэс по D996 до Ле-Розье.Следуйте по дороге вдоль каньона на реке Ла Жонт — Ущелье де ла Жонте. Остановитесь в Ле-Розье и Пейрелу — двух прекрасных местах, где Ла Жонт впадает в Тарн. После этого продолжайте движение в Мийо.

Автор Daniela | Ipanema Travels

  • Продолжительность: 7-10 дней
  • Рекомендуемый маршрут: Канны — Антибы — Ницца — Монако
  • Охваченные регионы: Прованс-Альпы-Лазурный берег
  • Подходит для: пейзажей и достопримечательностей

Поездка по Французской Ривьере — одна из самых живописных во Франции и одна из лучших автомобильных поездок Франции. Побережье Французской Ривьеры усеяно живописными городами и нетронутыми бухтами.

Одна из лучших отправных точек для этого французского автопутешествия по Лазурному берегу — Канны , потому что сюда не только легко добраться, но и это город, наполненный блеском и гламуром, который заставит вас почувствовать себя так, как будто вы прибыл на Французскую Ривьеру стильно! Проведите здесь первую (или две) ночь, погрузившись в атмосферу, прежде чем отправиться в Ниццу.

По пути в Ниццу вы можете остановиться в Antibes . Это прекрасное место, чтобы расслабиться после суеты Канн. Вы можете насладиться расслабляющим обедом и провести день в музее Пикассо .Если вы хотите подняться на Cap d’Antibes и провести дополнительный день на пляже, подумайте о том, чтобы переночевать на самом Антибе.

Затем вы поедете на Nice , где сможете исследовать узкие улочки города, шумные рынки и архитектуру цвета охры. Проведя 2 дня в Ницце и окрестностях, вы можете поехать в Монако, с остановкой в ​​средневековой деревне Эз и, возможно, Вильфранш-сюр-Мер . Затем вы можете выбрать, хотите ли вы остаться в Монако для шикарного перерыва в казино или отправиться в Menton , небольшой город гурманов на французско-итальянской границе.

Расстояния между пунктами назначения относительно небольшие, поэтому вы можете легко отметить два места за один день. Мы бы посоветовали потратить как минимум семь дней на это путешествие по Французской Ривьере, но, конечно, вы можете потратить гораздо больше времени, углубляясь в этот потрясающий французский регион.

Автор: Chrisoula | Исторические европейские замки

Нажмите здесь, чтобы узнать больше Road Trips

Вернуться на главную

Прикрепите сейчас и прочтите позже

Зачем нужно отправлять машину во Францию?

Новые экспаты, постоянные путешественники и частые посетители могут сэкономить

Донна Дугай

Доставка вашего автомобиля грузовым судном во Францию ​​- отличный вариант для многих путешественников на длительный срок или тех, кто переезжает в страну.

Я уже потерял счет тому, сколько раз мы возвращались в «la douce France». Обычно мы жили с семьей мужа и везде ездили на общественном транспорте, часто с нашими четырьмя детьми. Мы ездил на метро, ​​ездил на поезде к морю, на автобусах из аэропорта и на лодках по Сене.

Все начало меняться, когда в апреле мы купили ключ к нашей будущей жизни, каменный деревенский дом на юге, недалеко от Каркассона.Дом был с отличной старой мебелью и гаражом.

Аренда машины в Европе, особенно летом, сильно сказалась на бюджете. Наша первая аренда была в сентябре на свадьбу; Затраты на 10 дней составили 850 долларов. В следующий раз, в декабре за три недели, мы собрали 1200 долларов. Следующим летом, когда друзья и семья приехали еще на три недели, мы заплатили колоссальные 1800 долларов. Ой! Мы могли бы купить подержанную машину за ту же цену.

Так начались приключения Хонды 1990 года.

Он проехал всего 70 000 миль и был достаточно мал, чтобы перемещаться по этим маленьким французским дорогам. Плюс за это заплатили. Я «погуглил» о международных автомобильных грузоотправителях в Интернете и составил список из 10 лучших. Когда я связался каждый по телефону или электронной почте, только четыре вернулись с цитатой. Поразительно, но стоимость проезда нашей машины кратчайшего расстояния от Нью-Йорка до Гавра колебалась от 950 до 2800 долларов. Я проверил сайты компаний с двумя самые низкие котировки и рассчитывались на Sanko, Inc.потому что он был самым опытным и профессиональным.

В порту выстроились в длинные очереди сотни машин. Вы должны подойти к передней части очереди и попросить таможню, затем найти офис администрации порта, который проверит ваши документы и проведет вас через ворота. к кораблю.

Ширли Кириако, наш экспедитор, была хорошо осведомлена, профессиональна и представительна. Она провела меня через каждый шаг и попросила перезвонить, когда миссия будет завершена в порту.

Перенесемся на шесть недель вперед. По прибытии в Париж мы сели на TGV в Гавр. Офис порта находился в квартале или двух от вокзала. Вежливая женщина сообщила нам, что это неожиданный сбор в размере 105 евро. Карта в руке, мы прошли четыре квартала до французской таможни.

В течение 15 минут все бумаги были проверены и проштампованы. Приветливые люди на самом деле вызвали нам такси для 20-минутной поездки до внешних границ этого огромного порта.Как только мы прибыли в офис Коматры, мы увидели мужчина едет к нам на нашей старой машине. С того момента, как наши ноги коснулись тротуара в Гавре, до того, как мы сели в машину, мы потратили не более полутора часов.

Et alors, ощущение возможности отправиться в любом направлении в любое время? Бесценно. Да начнется «дзёи»!

Напоминания о доставке

Ключи: Оставьте только один ключ зажигания.Извлеките важные предметы из бардачка. Оставьте регистрационные и страховые документы.

Бумаги: Укажите номер вашего паспорта на любых документах, требующих идентификации. Оригинальное название требуется при выезде, поэтому сделайте две копии. Таможня должна проштамповать все документы для проверки. Последний человек, которого вы встретите перед выходом на борт вашего автомобиля, вручит вам квитанцию ​​в трех экземплярах. Без него нет машины в пункте назначения.

Идти раньше: Порты могут быть хаотичным, особенно перед закрытием.

Стоимость хранения: Хранение было бесплатным в течение первой недели (во Франции), а затем — всего несколько евро каждый день. Подробности уточняйте у вашего грузоотправителя.

Страхование доставки: Необязательная сумма страховки нашего автомобиля на случай, если он случайно встретится с Титаником. Сделайте фотографии для подтверждения состояния на верфи.

Преимущества: Помимо удобства, рассмотрите возможность продажи автомобиля, если он больше не нужен.В некоторых местах прибыль может превышать ваши общие расходы на общественный транспорт за границей.

В машине нет вещей: Все дело в весе.

Правило 1/4 резервуара: Это требует некоторого планирования. Вы не хотите рисковать, чтобы не попасть на борт в последнюю минуту.

Возьмите еду и воду: Вы должны оставаться с машиной, пока она не будет готова к отправке. На это ушло пять часов.

Юридические лица: Обратитесь в посольство США в стране назначения для получения страховки, номерных знаков, налогов и т. Д.

Примечание редактора : Что касается доставки и расценок по стоимости доставки существуют различные агентства, которые специализируются на в доставке автомобили во Франции и за рубежом, и предлагаем подробные объяснения самых последних правил. Вам следует изучить, чтобы узнать самые актуальные варианты, учитывая, что правила меняются регулярно основание.Наша статья о том, как отправить автомобиль за границу, предлагает более полезные советы и компании, которые также могут отправить ваш автомобиль во Францию.

Донна Дугай путешествовала и работала более чем в 20 странах, владеет французским деревенским домом.

Связанные темы

Жизнь во Франции: ресурсы для экспатриантов

Статьи по теме

Как отправить машину за границу

Вождение во Франции | Дороги, правила и советы

Вождение автомобиля во Франции — это, безусловно, лучший способ увидеть самую большую страну Западной Европы.Если вы видите себя едущим по очаровательной корниш-роуд на Французской Ривьере, путешествуя по заснеженным горным перевалам в Альпах или выезжая на придорожную площадку для пикника и работая с багетом и камамбером, Франция предлагает уникальный и разнообразный опыт вождения.

Вождение автомобиля во Франции не сильно отличается от вождения в Великобритании. Тем не менее, если вы впервые берете машину напрокат за городом, есть несколько отличий, о которых вам следует знать.Это руководство расскажет вам все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в аренду на автомобиле во Франции.

Дороги во Франции

Дороги во Франции обслуживаются в соответствии с теми же стандартами, что и в Великобритании (хотя автострады, возможно, поддерживаются на более высоком уровне). Большинство мест имеют хорошее транспортное сообщение, а частные автострады платные и поэтому в целом менее загружены, чем наши автомагистрали. Помимо основных городов, вы обнаружите, что движение не такое плотное, как в Великобритании, поэтому не торопитесь и наслаждайтесь пейзажами.

Вот обзор дорог Франции:

Автострады

Эквивалент автомагистралей Великобритании, большинство автострад платные и находятся в частной собственности. Маршруты пронумерованы префиксом A (например, A23). Дорожные знаки, показывающие направление и расстояние, синего цвета с белыми надписями, а номер дороги написан белым цветом в красной рамке на знаке.

Национальные маршруты

Они эквивалентны дорогам А в Великобритании и обычно являются дорогами с двусторонним движением.Поскольку они не взимаются за проезд, люди часто предпочитают ездить по ним, а не по автостраде, поэтому они, как правило, более загружены, чем вы могли бы ожидать, возвращаясь домой по дороге А. Дорожные знаки зеленого цвета с белыми буквами и пронумерованы с префиксом «N» (например, N84) с белыми буквами в красном поле.

Департамент маршрутов

Эти дороги находятся в ведении «департаментов» Франции (аналогично округам в Великобритании). С точки зрения управления автомобилем они почти идентичны Routes Nationales, за исключением того, что отличаются префиксом «D» или иногда RD (например.грамм. D12 или RD34) черным шрифтом на желтом фоне.

Коммунальные маршруты

Аналогично британской дороге B, Routes Communales обычно соединяет сельские районы. Это однополосные, белые знаки с черным текстом, дороги пронумерованы с префиксом «C» (например, C340)

Еще пара указателей, на которые следует обратить внимание:

  • Слово péage на знаке означает, что впереди платная дорога
  • Слово bis на знаке указывает на «праздничную» дорогу — по ней вы попадете в пункт назначения по более живописному маршруту

Как водить во Франции

Вождение во Франции не покажется вам далеким от вашего опыта в Великобритании, за исключением очевидного факта, что вы едете справа (см. Ниже).Независимо от того, где и когда вы планируете поехать за рулем во Франции, лучше убедиться, что вы полностью подготовлены и проверили арендованный автомобиль.

Юг Франции будет намного оживленнее и жарче летом, поэтому ожидайте пробок — и в идеале арендуйте автомобиль с исправным кондиционером! В крупных городах, особенно в Париже, часто бывают узкие улочки, поэтому, если вы берете машину напрокат, вы можете быть довольны чем-то меньшим. Или, если вы едете зимой в Альпах или Пиренеях, убедитесь, что в багажнике вашего автомобиля есть цепи противоскольжения, это может помочь вам в сложной ситуации.

Правила дорожного движения во Франции

Правила дорожного движения во Франции не отличаются от британских, но есть некоторые важные отличия, о которых следует помнить:

  • Вы должны иметь в автомобиле оборудование для обеспечения безопасности, которое ваша компания по аренде автомобилей должна предоставить вам
  • Использование любой системы предупреждения о камерах контроля скорости является незаконным, поэтому, если ваш GPS включает ее автоматически, вы должны отключить ее.
  • Дети младше 10 лет не могут сидеть на переднем сиденье, если в автомобиле нет задних сидений
  • Использование мобильных телефонов водителем запрещено, если они не используются полностью в режиме громкой связи (без гарнитуры или наушников)
  • Если вам требуются очки для вождения, обязательно держите в машине запасную пару, так как это требование закона во Франции.
  • Всегда имейте при себе водительские права и паспорт
  • В зависимости от компании по аренде автомобилей вам должно быть не менее 21 или 25 лет

По какой стороне дороги едет Франция?

Французы ездят по правой стороне дороги, как и большинство европейских стран.Если вы берете машину напрокат и не ехали справа, вам придется привыкнуть к тому, что рулевое колесо находится с левой стороны автомобиля. Начните водить машину в обороне, пока не привыкнете к ней.

Кто имеет преимущественное право проезда во Франции?

Поскольку вы едете по правой стороне дороги, автомобили обычно обгоняют ее по левой стороне. Но при наличии нескольких полос движения вы можете совершить обгон справа от полосы с более медленным движением. Вы можете обогнать движущийся трамвай только справа, если вы не находитесь на улице с односторонним движением.

В большинстве случаев автомобили, попадающие в транспортный поток, должны останавливаться и отдавать приоритет тем, которые едут справа. Тем не менее, все еще есть некоторые (в основном сельские) районы, где все еще существует «приоритет права», что в основном означает, что приоритет отдается автомобилям, попадающим в транспортный поток. Следите за белыми треугольниками с красной каймой с черным крестом посередине.

В противном случае автомобили, движущиеся под гору по узким маршрутам, должны уступить дорогу поднимающимся.

Какое ограничение скорости во Франции?

Ограничения скорости на дорогах во Франции устанавливаются в километрах в час.По всей стране установлено множество камер контроля скорости (известных как радары), а штрафы высоки, поэтому придерживайтесь установленных ограничений. Кроме того, ограничение скорости меняется в зависимости от погоды, поэтому в дождь, снег или плохую видимость снижайтесь до нижнего предела.

Ограничение скорости во Франции:

Тип дороги Нормальные условия Дождь или снег Видимость менее 50 метров
Маршруты 130 км / ч 110 км / ч 50 км / ч
Городские автострады или национальный маршрут / департамент 110 км / ч 100 км / ч 50 км / ч
Дороги прочие 80 км / ч 70 км / ч 50 км / ч
Застроенные площади 50 км / ч 50 км / ч 50 км / ч

Для получения дополнительной информации посетите туристический веб-сайт Франции и страницу Европейской комиссии «За границу».

Опасности при вождении во Франции

В последние годы некоторые регионы Франции пострадали от внезапных наводнений. Следите за прогнозом погоды в том месте, куда вы собираетесь, и планируйте альтернативные маршруты.

В августе дороги на юге, как правило, забиты, поэтому возьмите с собой несколько запасных бутылок воды на случай, если вы попадете в затор.

В горных районах вы встретите множество крутых поворотов и извилистых дорог. Управляйте автомобилем в обороне и следите за встречным движением.

Если что-то пойдет не так, позвоните по номеру 112 для экстренных случаев и 15 для вызова скорую помощь. По более мелким вопросам обращайтесь в свою фирму по аренде автомобилей.

Требования к наклейкам на выбросы Crit’Air во Франции

Франция недавно ввела новую схему сокращения загрязнения в определенных городских зонах. В этих районах автомобили должны иметь наклейку с указанием уровня загрязнения, которое они производят.

Существует шесть категорий наклеек, которые имеют цветовую маркировку в зависимости от степени загрязнения автомобиля.Эти наклейки варьируются от Crit’Air 1 (самый чистый) для электромобилей или автомобилей с водородным двигателем до Crit’Air 6 (для самых загрязняющих транспортных средств). Вы можете использовать онлайн-инструмент Министерства окружающей среды Франции, чтобы узнать, какая наклейка понадобится вашему автомобилю.

В каких регионах Франции требуются наклейки Crit’Air?

Если вы едете в следующих городах, важно помнить о следующих правилах. Если вас поймают без наклейки в то время, когда она потребуется, вас могут немедленно оштрафовать на 68 евро.

Наклейки Crit’Air в настоящее время распространяются на следующие города Франции (по состоянию на июнь 2018 г.):

Город Правило
Париж В будние дни (кроме ночи)
Лион Наклейки требуются только при достижении определенного уровня загрязнения
Гренобль Относится только к коммерческим автомобилям
Лилль Наклейки требуются только при достижении определенного уровня загрязнения
Страсбург Наклейки требуются только при достижении определенного уровня загрязнения
Тулуза Наклейки требуются только при достижении определенного уровня загрязнения
Шамбери Наклейки требуются только при достижении определенного уровня загрязнения
Марсель Наклейки требуются только при достижении определенного уровня загрязнения

Будьте в курсе этих правил на веб-сайте «Правила доступа к городам в Европе».

Как я могу купить наклейку Crit’Air?

Наклейки Crit’Air можно купить за 3,11 евро плюс почтовые расходы на веб-сайте Министерства окружающей среды Франции. В настоящее время это единственный законный онлайн-продавец наклеек Crit’Air.

Дополнительные советы по вождению во Франции

Планирование маршрута

Дорожные знаки и система нумерации во Франции могут сбивать с толку, поскольку различные региональные и национальные органы власти берут на себя ответственность за разные участки маршрута и классифицируют их по-разному (возможно, вы едете по дороге N, которая переключается на дорогу D без видимых изменений).Вместо этого следуйте указателям к месту назначения. Для более длительных поездок стоит заранее взглянуть на карту и выяснить, какими будут основные города по пути.

Карусели бывают разные

Существуют несколько другие правила движения с круговым движением — в большинстве случаев движение, уже находящееся на кольце, имеет приоритет.

Подготовьтесь к сложной парковке

При парковке в больших городах помните, что места мало. Париж имеет репутацию невероятно тесной парковки на узких улочках.Если вам удастся припарковать машину в этих местах, сложите зеркала заднего вида.

Подробнее о вождении во Франции

Министерство иностранных дел является ценным источником информации о путешествиях по Франции в целом, а Drive France — это полезный и регулярно обновляемый блог, написанный живущим там британским эмигрантом.

И последнее, но не менее важное: по закону вы обязаны оформить страховку при аренде автомобиля во Франции. Ваша компания по аренде автомобилей предложит страховку, но она часто сопровождается большими излишками.Даже если они предлагают избыточную политику отказа, это часто может быть дорогостоящим дополнением по сравнению с тем, если вы покупаете перед уходом. Узнайте о нашей страховке франшизы при аренде автомобиля в Великобритании и Европе, чтобы узнать, как можно сэкономить на страховании аренды автомобиля во Франции.

Приятного путешествия!

Об авторе

Это маркетинговая статья на сайте insurance4carhire, написанная директором подразделения по дополнительному страхованию при аренде автомобилей Адамом Саммерсби. Адам — ​​уважаемый лидер с 11-летним опытом работы в нишевом страховании личных и коммерческих направлений, включая караваны, операторов сайтов и компенсацию сверхнормативных расходов, а также опыт в лидерстве, продажах и управлении счетами.

Путешествуйте без остановок по европейским автострадам | Как добраться до Франции на машине


Кале

Кале — отличное место для посадки во Францию ​​из Великобритании. Расположенный на Опаловом побережье (Кот-д’Опаль), который параллелен белоснежным скалам Дувра, Кале находится всего в двух шагах от Англии с процветающим портом. Популярные направления, куда можно добраться из Кале:

.

Париж — 293 км

Нормандия — 327 км

Лион — 789 км

Бордо — 867 км

Вы можете добраться до Кале из Дувра на пароме P&O Ferries, время в пути около 90 минут.

Роскофф

Для расслабляющего отдыха в Бретани, Роскофф предлагает причудливый французский отдых. Стоит посетить близлежащий остров Батц, а окружающий регион Бретон является популярным туристическим направлением.

Вы можете добраться до Роскофа из следующих портов:

Плимут через паромы Бретани, время переправы составляет примерно 6 часов днем ​​или 8 часов ночью.

Санкт-Мало

Этот живописный обнесенный стеной портовый город в Бретани — прекрасное место для отдыха.Город славится своими блинчиками и находится недалеко от популярных туристических мест, а также Мон-Сен-Мишель.

Вы можете отправиться в Сен-Мало из следующих портов:

Портсмут через паромы Бретани с пересечением примерно 7 часов днем ​​или 11 часов ночью.

Джерси через Condor Ferries, время в пути примерно 1 час 20 минут.

Гернси через Condor Ferries, время в пути примерно 2 часа 45 минут.

Poole через Condor Ferries, время в пути около 6 часов 30 минут.

Шербур

Портовый город Шербур — прекрасное место для отдыха, всего в получасе езды от регионального природного парка Мезон-дю-Парк. Вы также можете доехать до Парижа всего за 4 часа, если это продолжительное путешествие.

Вы можете отправиться в Шербур из следующих портов:

Portsmouth via Brittany Ferries, время в пути около 3 часов.

Пул через паромы Бретани, время в пути около 4 часов 15 минут.

Кан

Кан расположен на реке Орн, менее чем в 3 часах езды от Парижа. В Кане с его богатой Нормандией и историей есть на что посмотреть и чем заняться.

Вы можете отправиться в Кан из следующих портов:

Портсмут через паромы Бретани с пересечением примерно 5 часов 45 минут днем ​​или 7 часов 45 минут ночью.

Гавр

Гавр — второй по величине портовый город Франции, который в последние годы превратился в архитектурную достопримечательность. Если вы хотите исследовать окрестности, Версаль находится всего в 2 часах езды от отеля, а до Парижа можно дойти еще за 30 минут.

Вы можете отправиться в Гавр из следующих портов:

Портсмут через паромы Бретани, время в пути около 5 часов 15 минут.

Дьеп

Известный как ближайший к Парижу пляж, Дьепп предлагает протяженную береговую линию, а также находится всего в паре часов от столицы.

Вы можете отправиться в Дьепп из следующих портов:

Newhaven через DFDS Ferries, время в пути около 4 часов.

Дюнкерк

Дюнкерк, увековеченный своей остротой времен Второй мировой войны, является мечтой любого любителя истории. Недалеко от Лилля, Дюнкерк находится чуть более чем в 3 часах езды от Парижа.

Вы можете отправиться в Дюнкерк из следующих портов:

Dover через DFDS Ferries, время в пути около 2 часов.

Теперь у вас есть больше информации о том, как добраться до Франции на машине. Посетите нашу страницу «Теги сбора за проезд во Франции», чтобы помочь вам в процессе покупки и установки платы за проезд для поездки во Францию.

автомобилей, необходимых для автомобильной поездки по Франции

Франция — одно из лучших мест в Европе — если не во всем мире — для автомобильного путешествия!

Мы просто не можем насытиться этим! И все благодаря его огромным размерам и огромному выбору аттракционов.

Хотите однажды утром совершить поездку по роскошному королевскому дворцу, попробовать вина мирового класса во второй половине дня, а на следующий день прогуляться по снежным вершинам Альп?

Ну, Франция тогда!

Итак, если вы отправляетесь в поездку по стране или у вас есть сердце, чтобы исследовать определенный регион, есть несколько вещей, которые вы захотите освоить, прежде чем летать или переправляться самостоятельно. во Францию…

Контрольный список для вашего путешествия по Франции

Мало что может быть хуже, чем поездка в незнакомую страну, которая пошла ужасно неправильно! Чтобы снизить ваши шансы на то, что поездка за рулем во Франции превратится в адский отпуск, убедитесь, что вы:

Заказать малолитражку

Видение эпического путешествия по Франции на просторном внедорожнике? Позвольте нам остановить вас прямо здесь!

В то время как система автомагистралей Франции состоит из широких дорог, где вы можете переключиться на круиз-контроль и расслабиться, сельские дороги страны не , а такими сказочными.

Многие дороги, особенно в горных районах, отдаленных сельских районах или компактных средневековых городах, очень узкие или просто ветреные. Поэтому наличие большой машины вместо чего-то маленького и изящного сделает большую часть Франции головной болью для навигации.

То же самое и со многими автостоянками во Франции. Если вы наняли более крупный автомобиль, скорее всего, вам будет сложно втиснуться в какое-то место или даже пройти через вход!

Помните, что во Франции они едут справа!

Теперь об этом точно нельзя забывать!

Как и в большинстве стран Европы, французы ездят по правой стороне дороги.Если вы отправляетесь туда из Австралии или просто ездили по Великобритании, вам может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к этому изменению, поэтому не садитесь за руль, если вы устали и с большей вероятностью поскользнетесь!

Следите за платными дорогами

Много знаете о платных дорогах Франции? У нас есть подноготная.

Франция довольно огромна, и вы найдете множество дорог с двусторонним движением, которые могут быстро перемещать вас из одного региона в другой. К сожалению, многие из этих дорог платные, и, по цене 5-15 евро за штуку, через некоторое время они действительно могут начать расти!

Хотя иногда их можно избежать (платные дороги обычно являются самым быстрым способом добраться из пункта A в пункт B), вы можете вместо этого спланировать некоторые из ваших маршрутов движения по небольшим проселочным дорогам.Они не будут такими ухоженными (или такими широкими!), Но, вероятно, будут довольно живописными.

Составьте маршрут поездки — но только примерно

Все о непосредственности? Любите случайные приключения? Нам тоже!

Но, хотя во время отпуска за рулем может быть приятно быть немного спонтанным, все же неплохо иметь смутное представление о том, куда вы собираетесь.

Мы считаем, что планирование нескольких мест, в которых вы обязательно сделаете пит-стопы, заранее — это хороший способ дать себе свободу посещать все, что вам нравится!

Планируйте ночную парковку заранее

Проживаете в отеле или арендуете на время отпуск, который включает бесплатную или дешевую парковку? Значит, вы отсортированы.Без драмы!

Но если вы этого не сделаете, было бы разумно забронировать парковку заранее, чтобы не тратить половину ночи на поиски места (и тратить половину своего банковского баланса для удовольствия).

Это поможет заранее позвонить в ваше жилье, чтобы получить совет, или просто выполните поиск в Интернете местных гаражей в городах, которые вы планируете посетить.

Мы определенно можем согласиться с тем, что поиск парковки — одна из самых напряженных частей поездки! Кто хочет иметь дело с этим давлением, если вам не нужно ?!

Самое необходимое для аренды автомобиля во Франции

Подготовка — ключ к успеху в отпуске за рулем, поэтому убедитесь, что у вас есть:

— Бумажная карта на случай, если GPS или телефонный сигнал не работают, и вы застряли в глуши.Некоторые автомобили напрокат оснащены встроенной спутниковой навигацией, но все же неплохо иметь физическую карту или, по крайней мере, загрузить ее на свой телефон.

— Куртки повышенной видимости и знак аварийной остановки на случай поломки (спросите об этом, когда забираете арендованный автомобиль). Кроме того, во Франции необходимо провести тест на алкотестере в автомобиле, однако в случае его отсутствия штраф не взимается.

— Сертификат чистого воздуха на лобовом стекле, если вы едете в некоторые города, включая Париж, Страсбург и Марсель.Если вы возьмете машину напрокат во Франции (и особенно в одном из этих городов), она, скорее всего, уже будет в наличии. Забираете машину в другом месте Европы и едете через границу? Наклейку необходимо заказать заранее.

— Воду и закуски всегда полезно припрятать в машине на случай, если вы сломаетесь где-нибудь в отдалении. Если вы путешествуете по Франции зимой, убедитесь, что у вас есть много теплой одежды!

Вдохновение для путешествия по Франции

У этой любящей багеты, полной замков страны есть бесконечный поток мест, которые идеально подходят для посещения в своем собственном темпе! Ищете твердые идеи, куда поехать в следующую поездку по Франции? Почему бы и нет:

1.Отправляйтесь в горы во время автомобильного отпуска между модной Тулузой и красивыми Пиренеями.

2. Посетите потрясающий регион Шампань для экскурсий по виноградникам (и множества дегустаций вин…)

3. Пройдите (или пройдите) по следам самого известного военного деятеля Франции по эпическому маршруту «Путь Наполеона».

4. Совершите поездку между провинциями Франции и совершите королевский тур по замкам страны, достойным Instagram.

Эко-воин в вас отчаянно пытается арендовать электромобиль для поездки по Франции? Узнайте больше о вождении электромобилей во Франции и о том, где именно вы можете заправить их по всей стране.

Посмотреть больше статей

Еще от Europcar

Прокат автомобилей во Франции | Europcar

Europcar во Франции

Аренда автомобиля во Франции позволит вам насладиться разнообразными пейзажами, включая потрясающие пляжи Французской Ривьеры, пышные альпийские деревушки или романтические лавандовые поля Прованса. Если вы едете во Францию ​​по делам или на отдых, у Europcar найдется подходящий автомобиль напрокат.А если вы путешествуете семьей, есть несколько больших моделей, а также варианты класса люкс.

Europcar France имеет 365 станций по всей стране; включая французские территории, расположенные дальше на Мартинике, и Аяччо на прекрасном острове Корсика. Если вы летите во Францию, вы можете забрать свой автомобиль Europcar в крупных аэропортах, таких как Париж, Ницца, Лион, и отправиться в путь сразу после приземления.

Europcar: специальные предложения и льготы по аренде автомобилей во Франции

Клиенты

Europcar могут воспользоваться несколькими дополнительными преимуществами при аренде автомобиля во Франции.

Получите обратную поездку за бесценок с нашим предложением в одну сторону. Верните машину на определенную станцию, и вы получите ее в аренду всего за 1 евро. Почему? Наши машины часто нужны на следующий день в других городах, но их перемещение обходится дорого. Возвращая машину в конкретный пункт назначения, вы оказываете нам огромную услугу. Путешествие занимает от 48 до 72 часов, есть несколько разных маршрутов по Франции — не более нескольких часов езды. Выбирайте наиболее удобный для вас маршрут.

Вождение автомобиля во Франции

Во Франции автомобили едут справа. На перекрестках вы должны уступать дорогу машинам, приближающимся с обеих сторон.

Во Франции запрещено водить машину с гарнитурой или наушниками, будь то использование их для прослушивания музыки или телефонных звонков. Если вас поймают, налагается штраф в размере 135 евро.

Во Франции вы должны соблюдать следующие ограничения скорости: 130 км / ч на автострадах, 110 км / ч на четырехполосных дорогах, 90 км / ч на других типах дорог и 50 км / ч в населенных пунктах.

В сырую погоду ограничения скорости на автомагистрали на 20 км / ч меньше, чем в сухую погоду. Если ваша видимость менее 50 метров, ограничение скорости составляет 50 км / ч на всех типах дорог.

Во Франции с Europcar

Семейный отдых? По делам? Выбрав Europcar для аренды автомобиля во Франции, вы сможете без стресса приехать в любую поездку. Europcar France предлагает широкий выбор автомобилей напрокат и удовлетворяет все потребности. Из городских и семейных вариантов понравились Peugeot 208, VW Polo, Renault Megane; или роскошные автомобили, такие как Audi A4 или Jeep Renegade.Если вы ищете что-то побольше, в нашем прокате фургонов есть надежные модели, в том числе Renault Master и Iveco Daily.

Что нельзя пропустить за рулем во Франции

Франция обладает одним из самых разнообразных и захватывающих пейзажей. От романтических винодельческих регионов Бургундии и Прованса до ослепительных приморских направлений, таких как Марсель и Ницца, не говоря уже о культовой жемчужине Парижа. Кемпинг, катание на лыжах, треккинг, пляж или отдых в городе — во Франции так много разных вариантов отдыха, что сложнее всего будет выбрать, чем заняться.

Мы гордимся тем, что являемся европейскими лидерами в сфере проката автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.