Как недорого слетать в Японию
Вместе с компанией Huawei мы объявили конкурс отпускных историй «Как я провел лето». С главным призом — смартфоном Huawei Y9 Prime 2019. Сегодня последний день, когда мы принимаем заявки, так что вы еще можете успеть поучаствовать в конкурсе (более подробно об условиях читайте по ссылке). Герой этого выпуска — студент-третьекурсник Академии авиации. Егор рассказывает, как этим летом самостоятельно спланировал отпуск и полетел в Японию.
Где-то в конце зимы я задумался о летнем отпуске. Пляж и море — не мое. Для меня куда важнее прочувствовать культуру и особенности определенного народа. Были разные варианты, но остановился я на Японии. План поездки, билеты на самолет, проживание, симка, Japan Rail Pass, виза… Все, кроме последнего, делал и оформлял сам, без посредников. Полная свобода в выборе и передвижениях.
Летел я на Etihad из Минска. Билеты в две стороны обошлись в $650 (покупал в марте). За пару дней до покупки я проморгал акцию у Turkish Airlines (выходило около $540). Можно ли дешевле улететь из Москвы? Можно, но общая выгода будет максимум в $50. Добавьте сюда лишние 10 часов дороги и волнение за стыковку трансфера и самолета.
Жилье я забронировал сразу после покупки авиабилетов, но потом пару раз изменял свою бронь (находил более выгодные варианты). JR Pass (о нем чуть попозже) и симку приобрел после получения визы в июне. Материалы о достопримечательностях искал в интернете, ресурсов хватает. Также обращу ваше внимание на аудиотуры от AZBO. Стоят в десятки раз дешевле экскурсий, а их содержание как минимум не хуже, чем у гидов.
Токио. В метро не принято разговаривать по телефону и шуметь
В Токио я прилетел 9 августа. От аэропорта Нарита (а именно туда прилетает большинство международных рейсов) до центра города можно добраться ровно за час. В первые же минуты на центральном вокзале Токио я… заблудился! Я знал, на какую линию мне нужно пересесть, но я не мог найти нужный перрон. Благо повсюду в Японии на вокзалах есть Wi-Fi (и он работает нормально!) и Google-карты мне помогли. Отмечу, что именно сервисы Google очень сильно выручают в Японии. Например, предупреждают о тайфунах.
Уже в первый день чувствовалось, что я нахожусь не в привычной европейской обстановке. Но с каждым следующим днем я понимал, что Токио — очень удобный и продуманный, особенно если сравнивать его с другими крупными мегаполисами. Не зря японская столица регулярно попадает в списки лучших городов для жизни.
В последнем рейтинге The Economist Токио занял 8-е место. В любую точку города можно добраться с помощью метро и ж/д, которые образуют огромнейшую транспортную сеть. Поезда ходят быстро и тихо, в них не принято разговаривать по телефону и шуметь. Очень многие японцы пользуются этой тишиной и спят в метро.
Есть ли в Токио пробки? Конечно. А правда, что там людей в поезда метро заталкивают специально обученные люди? Правда. Но все это происходит два раза в день: когда люди едут на работу и когда они возвращаются домой. Днем на улицах Токио почти нет машин, а в поездах всегда есть сидячие места. Японцы — люди ответственные и пунктуальные, поезда ходят точно по расписанию. Выстроить такой график работы в крупном городе сложно, но в Токио с этим справились. Это экономит время, что очень круто для мегаполиса с маятниковой миграцией.
Токио и близлежащие города образуют крупнейшую в мире агломерацию (более 38 млн человек). Застройка очень плотная, низкая. При этом на улице чувствуешь себя куда свободней, чем в той же Москве, которая в разы меньше японской столицы. Каждые сутки в Японии случается несколько землетрясений, правда, все они слабые, но сильные толчки здесь тоже не редкость. А еще в Токио запрещено курение на улицах. Не замечательно ли?
«Больше всего понравилась Акихабара. Здесь я смог прочувствовать ту самую безудержную Японию»
Для себя я разделил Токио и остальную Японию. Даже в других японских мегаполисах (в той же Осаке) совсем другая атмосфера. Токио… не совсем японский. Да, здесь есть древние храмы, но традиционную Японию здесь не получится увидеть во всей красе. Не стоит забывать, что столицей Токио стал не так давно (в 1869 году).Традиционный Токио включает в себя два обязательных пункта: храмы Мэйдзи в Сибуя и Сэнсодзи в Асакусе. Два раза в год посетителей пускают в Императорский дворец (оба дня где-то в декабре-январе). Здесь нет одного центра притяжения а-ля Таймс-сквер или Красная площадь. Здесь их несколько.
Лично мне больше всего понравилась Акихабара. Здесь я смог прочувствовать ту самую безудержную Японию. Аниме, манга, видеоигры, куча разного мерча и сувениров соответствующей тематики, картриджи для «Сеги» и о-о-очень много разной другой интересной ерунды. Не знаю больше таких мест в мире — очень интересное и атмосферное.
Сибуя — любимое место местной молодежи. Огромное количество разных магазинов, перекресток, через который проходят порядка 2 млн человек в день, и статуя Хачико (у нас известен как Хатико) притягивают в этот район как магнит.
Совсем рядом находится другой крупный район — Синдзюку. Здесь располагается токийская мэрия и крупнейший вокзал в мире (3,7 млн пассажиров ежедневно, причем это не центральный вокзал Токио). Почему я выделил эти два района? Именно здесь лучше всего чувствуется ритм большого города. Особенно в вечернее время.
Капсульные отели. Почему их нет у нас?
Строить в Японии почти негде. Оттого жители островов стараются использовать землю максимально рационально. Все парковки (абсолютно все!) в Японии платные, нередко встречаются многоуровневые стоянки. Но самая главная японская фишка в области экономии места — капсульные отели.
Их можно сравнить с хостелами, только качество обслуживания здесь лучше. В некоторых сетях встречаются даже СПА. Комнат как таковых здесь нет, у каждого постояльца — личная капсула. В этих отелях действует одно важное правило: в спальной зоне нельзя шуметь (никаких разговоров по телефону, телевизор можно смотреть только в наушниках). Мужчины и женщины проживают на разных этажах, в некоторых капсульных отелях есть даже отдельные лифты для разных полов.
Проживание в них относительно недорогое: $20—40 в зависимости от сети. В Токио я останавливался в двух разных сетях, ночь в среднем мне обходилась в $33. Основные постояльцы этих отелей — заработавшиеся допоздна японцы, то есть такие заведения рассчитаны лишь на то, что ты поспишь, умоешься и уйдешь. Из отеля я уходил рано утром, а возвращался поздно вечером. Лично мне эти капсульные отели показались крутой штукой. Вроде и не переплачиваешь за отдельную комнату, но и неудобств типичного хостела здесь нет.
Синкансэн: 500 километров проехали за 2,5 часа
Япония — не только Токио. Помимо столицы, я немного покатался по Стране восходящего солнца на синкансэне. Дорога от центра Токио до центра Киото занимает всего 2,5 часа (между городами 500 километров). Эти скоростные поезда — удобная, но дорогая штука. Поездка на таком поезде приравнивается к полету на самолете, в том числе и по цене. Благо для иностранных туристов существуют специальные проездные, которые позволяют пользоваться ими в неограниченном количестве на протяжении 7, 14 или 21 дня.
Если вы поедете в Японию, обязательно покупайте Japan Rail Pass (порядка $260 за проездной на 7 дней. Их необходимо покупать еще до поездки, поэтому придется отдать $15—20 за услуги курьерской службы). Япония — страна недешевая в плане транспорта. JR Pass распространяется только на линии JR, но с их помощью я покрыл 95% своих передвижений во второй части поездки (первые четыре дня он не действовал, тут выручали суточные проездные в токийском метро).
Если бы не эта карточка, то я заплатил бы за все поездки на поездах где-то около $600. Средняя стоимость билета на синкансэн составляет около $100. В моем активе пять поездок на них, а еще я часто пользовался обычными локальными поездами. Вообще междугороднее сообщение в Японии развито очень хорошо. Те же синкансэны ходят с интервалами 3—4 минуты в часы пик и 10—15 минут в обычное время.
Киото. «Встретить настоящую гейшу трудно, но мне посчастливилось увидеть „майко“»
Киото можно назвать культурной столицей. Это один из крупнейших городов страны (около 1,4 млн жителей) с огромным количеством достопримечательностей.
Город расположен на равнинной местности между холмами, все исторические достопримечательности находятся в разных частях города. Но, как и в любом крупном японском городе, здесь прекрасно развита система железных дорог. Две ветки метро, локальные линии JR, «частники» серьезно упрощают жизнь. А еще в Киото, в отличие от Токио, можно нормально пользоваться автобусами: в них есть информация на английском! В столице такое встречается лишь на некоторых маршрутах.
Что же такого необычного в Киото? Этот город знаменит храмовыми комплексами и кварталами гейш — ханамати, в том числе процветающим кварталом Гион. В XXI веке Гион — самый известный район проживания и работы гейш. Не путать этот район с кварталом красных фонарей.
Встретить настоящую гейшу очень-очень трудно. В Киото их осталось около 200, а просто так на улице они не гуляют. Правда, мне посчастливилось увидеть «майко» — ученицу гейши. Та бежала на какой-то концерт буквально в соседнем здании. Сам район отлично передает атмосферу исторической Японии. Помимо Гиона, город впечатляет своими храмовыми комплексами, а их здесь много. Конечно же, все они не несут большую историческую ценность, но некоторые храмы просто обязательны для посещения.
Нара. Город, который захватили олени
Нара расположена в часе езды от Киото или Осаки. В VIII веке этот город даже был столицей Японии. В центре Нары повсюду… олени! Откуда же они там? Считается, бог грома и мечей Такэмикадзути прибыл для охраны новой столицы в Нару верхом на олене. Он был один из четырех богов, приглашенных в Нару храмом Касуга-тайся. Священные олени в Наре рассматриваются как потомки того оленя. Достаточно необычно, согласитесь, видеть этих животных в центре города. Этим и привлекательна Нара.
Осака. Самый душевный мегаполис
Сразу после Нары я отправился в Осаку, до которой рукой подать. Этот город с близлежащими образует вторую по размеру агломерацию Японии (17 млн жителей). Осаке я уделил всего несколько часов, хотя интересных мест здесь хватит на пару-тройку дней. Тайфун подкорректировал мои планы, поэтому будем считать, что изучение Осаки я оставил на будущее. Первое, что бросается в глаза, — больше улыбок и веселья. Не знаю, с чем это связано, но Осака кажется более душевной, чем тот же Токио. В целом — типичный японский мегаполис, у которого есть чему поучиться. Не зря этот город входит в топ-3 лучших городов для жизни в мире.
Хиросима. То, о чем мы не должны забывать
В Хиросиму я собирался ехать 15 августа, но в эти дни тайфун как раз проходил через западную часть острова Хонсю. Поездку я смог перенести на следующий день, сам Киото (в котором я жил во второй половине поездки) тоже был под возможным ударом, поэтому во второй половине дня некоторые заведения закрылись и день получился неполноценным.
Хиросима сегодня — процветающий город с населением свыше миллиона человек. Но меня не покидало чувство, что я хожу по кровавой земле. Здесь помнят о тех ужасах и стараются сделать все, чтобы о них не забыли.
Вместо итога
Спланировать бюджетное путешествие в Японию невозможно. Лоукосты сюда из Европы не летают, жилье недешевое. Да, можно чудом влезть в $1000 на человека при самостоятельном планировании, но вы и близко не прочувствуете все аспекты этой замечательной страны. Стоит ли проделывать такой длинный путь и не получить полноценного представления о стране? Я не ставил перед собою цель максимально сэкономить, но считаю, что мне удалось выйти на отличное соотношение цены и качества для такой далекой страны, как Япония.
Перелет, местная симка и JR Pass обошлись в $950, дальше я тратил примерно $50—60 в сутки (еда, жилье, прочие транспортные расходы, билеты в храмы и замки — эта цифра у каждого будет разная). Добавьте еще немного на сувениры и подарки. Все очень индивидуально, но слетать летом в Японию за $1500 с человека и получить массу эмоций вполне реально.
Лайфхаки
- Япония — самая безопасная страна в мире. Вы не пропадете, вся навигация дублируется на английском языке, но сами японцы не очень хорошо говорят на нем.
- Билеты по выгодным ценам можно найти и из Минска. Помните, что вылет из Москвы, помимо затрат на трансфер, отнимет немало сил и может потрепать нервишки.
- Смело останавливайтесь в капсульных отелях. Вы и сэкономите, и получите качественный сервис. Порекомендую сеть First Cabin.
- Если планируете быть не только в Токио, то покупайте JR Pass. Он себя окупает за две поездки на синкансэне и аэроэкспрессе.
- В Токио два оператора метро. Следовательно, при пересадке придется платить. Для экономии средств покупайте суточные проездные. И не забудьте, что цена за проезд в метро зависит от расстояния.
- В мини-маркетах (7 Eleven, Lawson, FamilyMart) достаточно широкий ассортимент продуктов. В них продают и готовую еду, которую едят сами японцы. Она очень качественная и вкусная. Уровень не ниже бортового питания в самолетах. Не сравнится с кулинарией в наших гипермаркетах.
- Практически везде воду можно пить из-под крана.
- В Японии нет низкого туристического сезона. Если весной и осенью здесь тьма иностранцев, то летом на передовую выходит внутренний туризм. Готовьтесь к очередям.
- Меняйте валюту сразу в аэропорту. В городе очень трудно найти курс выгоднее.
Напоминаем о призах!
Читатель, занявший первое место, получит смартфон Huawei Y9 Prime 2019.
Обладатели второго и третьего места получат по Huawei Mini Speaker.
Более подробно о правилах конкурса читайте по ссылке.
Спецпроект подготовлен при поддержке ООО «Бел Хуавэй Технолоджис», УНП 190835312.
Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей в одном месте
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
people.onliner.by
В Японию самостоятельно — путешествие в сказку
Одним из вариантов сэкономить на проживании может стать аренда комнаты или квартиры на одном из островов Японии. Этот вариант стоит рассматривать, если Вы отправляетесь в Японию на 6 месяцев и более, при меньшем сроке пребывания аренда жилья крайне не выгодна. Дело в том, что сама процедура аренды жилья в этой стране отличается от общепринятой по всему миру. Практически всегда за первый месяц проживания нужно заплатить тройную цену, которая устанавливается по следующему правилу: Вы платите первый ежемесячный платёж за аренду жилья в размере 100% от указанной в договоре, дополнительно отдаёте 100% месячной платы в качестве страховки — shikikin (если вдруг что-то сломали, то расходы на починку берутся с этих денег, если всё будет в целости и сохранности, Вам вернут этот взнос при выезде из жилья, когда закончиться срок аренды), ещё дополнительно платите 100% за так называемое «японское спасибо за жильё» (reikin), так уж повелось в Японии, но в последние годы всё больше риэлторских агентств предлагают квартиры без этого взноса (в договоре указывается «reikin=0%»). Помимо этих денег, ещё нужно будет заплатить за услуги агенства в размере от 50% до 100% от месячной платы. В итоге получается, что за первый месяц аренды придётся отдать 350-400% месячной платы, причём будет оплачен только этот первый месяц, через 30\31 день нужно будет платить за второй месяц аренды, но уже без дополнительных сборов. В отдаленных районах Токио можно найти небольшую квартирку с ежемесячной платой в 60000 йен, квартира в центре Токио обойдётся в 2-5 раз дороже.
В зависимости от города, где вы будете проживать, цены на аренду и качество жилья будут отличаться. Единственное, при аренде жилья могут возникнуть трудности с получением визы, так что сначала проконсультируйтесь в визовом центре или в фирме, которая будет заниматься оформлением визы для Вас, подойдёт ли выбранная Вами квартира\дом в качестве подтверждения обеспеченности жильём на территории Японии.
Чтобы сэкономить, мы рекомендуем бронировать жильё заранее, самое меньшее за несколько месяцев до вылета. Сделать это можно с помощью поисковой системы портала Villas, где представлено множество вариантов недвижимости в аренду прямо от собственников. Этот сервис обладает русскоязычной версией, а в конечную стоимость включаются все дополнительные расходы, включая налоги и оплату уборки по выезду. За дополнительных гостей в квартире обычно принято доплачивать.
Можно также попробовать найти дом на месте с помощью агентства недвижимости, но тогда вам потребуется отличное знание японского или хотя бы английского. Среди студентов, отправляющихся в Японию на учёбу или для изучения языка, популярно проживания в общежитиях, в комнатах на 2-х или 4-х человек (ежемесячная плата в Токио около 30000 йен), также есть комнаты на одного человека (65000 йен), ванна, туалет и кухня общая на блок, цены не в столице меньше в 2-3 раза.
spiritrelax.ru
Как съездить в Японию самостоятельно и недорого
DIP: Моя хорошая знакомая Евгения Ефремова поделилась своим описанием Японии, откуда она только-только вернулась. Перед прочтением статьи я задавался вопросом «Что я знаю о Японии?«, но кроме суши, Мураками и харакири нечего больше в голову не лезло.
Евгения очень хорошо описала свои японские приключения, и я посчитал что они обязательно должны появится на сайте проекта «На Грани», тем более что никто до Евгении не делился с нашими читателями описанием современной Японии. Думаю, что после прочтения у вас появятся новые идеи на тему как съездить в Японию и вы получите немало вдохновения для того, чтобы все-таки побывать в стране восходящего солнца.
Итак, слово Евгении.
Как съездить в Японию — наш опыт
Сейчас на вопрос «Как съездили в Японию?» я отвечаю: «Как на другую планету»
Настолько многие вещи были в новинку, удивительны, порой поразительны и с трудом пробивались сквозь привычные установки и нормы поведения. Да и в принципе я до последнего не могла осознать, куда еду, поэтому ощущение сюрреалистичности происходящего долго меня не покидало.
В начале октября состоялась наша с мужем поездка в гости к друзьям на самый большой японский остров Хонсю, и в ходе путешествия мы посетили такие крупные города Японии, как: Токио, Киото и Осака, а также город Ширахама в префектуре Вакаямы. Жили мы в портовом городе Кобе (один из крупнейших портов Японии) с населением полтора миллиона человек. Летели из Варшавы через Дубай авиалиниями Эмирейтс. Перелет занимает примерно сутки.
Нам несказанно повезло, что там живут наши друзья: у нас была машина (которую мы там никак не могли бы арендовать без международных прав), отличные гиды (ибо на русском путеводителей, описывающих Японию — нет, а те, что есть на иностранном иногда врут), отличный водитель и штурман (даже по навигатору порой очень сложно сориентироваться из-за разноуровневых дорог).
Но в первую очередь у нас была отличная компания, состоявшая из Миши, друга детства моего мужа, Каэ — жены Миши, и их сына — Миши-младшего! =))
Со страниц сайта проекта «На Грани» хочу публично и во всеуслышание поблагодарить наших ребят, без них бы не было этой поездки, без них мы бы не успели и не смогли увидеть и узнать так много об этой стране. Благодаря им мы не только смогли увидеть отельную жизнь, но и вкусить быт японцев, пусть и не совсем традиционный. И благодаря их гостеприимству у нас был прекрасный вид на японский город Кобэ и Тихий океан!
Про разные невиданные устройства и приборы в японском быту
Самый частый мой вопрос в Японии: «Как это включается?».
Здесь все, что можно автоматизировать, автоматизировано. Несложно, бесхитростно, но просто гениально!
Первое, с чем мне пришлось столкнуться, – это пульт управления температурой воды в ванне. Черт побери, пока я не освоила этот прибор, два дня умывалась в холодной воде! Оказывается, сначала нужно выставить температуру воды в кране. Если вы набираете ванну, то устанавливаете температуру ванны — и ваша вода не остынет! И еще этот красавчик выдает мелодию, когда ванна набралась. Остальных кнопок этого чудо-устройства не знаю, ибо они обозначены иероглифами.
Дальше я узнала, что японское мусорное ведро может быть необычным. Наше было высотой в половину человеческого роста, в крышку этого прибора был встроен фотоэлемент, и она открывалась при поднесении к нему руки с мусором.
Я выглядела забавно, когда при первом подходе отпрыгнула от неожиданности, а потом еще водила перед этим агрегатом рукой и приговаривала: «Закрывайся, ну закрывайся же, гаденыш!». До тех пор, пока Миша не сказал, что закрывается он сам, без участия фотоэлемента 🙂
Конечно, многие наслышаны о японских унитазах с пультом управления. Да, у нас тоже такой был. И не только у нас, даже в общественных туалетах везде стоят такие! Как минимум, он может работать как биде с разным температурным режимом и напором воды, но кроме того в его арсенале: музычка, звук сливаемой воды (это чтобы вас не было слышно) и подогрев стульчака, чтобы вашей жёпке не было дискомфортно! Честное слово, дико перепугалась, когда подо мной внезапно начало нагреваться сиденье о_0
Крышка бачка унитаза является рукомойником. После слива воды бачок наполняется из крана над этим рукомойником, которой вы, собственно, моете руки. Гениально просто!
Вне дома самым поразительным было устройство для мокрых зонтов? это просто настоящее японское чудо! Такие можно часто увидеть на входе в японские магазины или рестораны во время дождя:
А еще был вот такой траволатор, с которого тележка не скатывается
Вы тоже думаете, как она держится? 🙂
Обращали когда-нибудь внимание на поверхность эскалаторов/траволаторов? Она вся ребристая. Так вот колесики у тележки — тоже. Они попадают ровнехонько в желобки между «ребрышками» траволатора и примагничиваются! Пришлось приложить немалые усилия, чтобы сдвинуть тележку хоть на сантиметр вперед.
А еще в Токио, в районе Акихабара, где можно купить самую невероятную электронику, мы видели, например, вот такое устройство для отдыха глаз. Насколько мы смогли понять, оно нагревается и, создавая небольшое давление вокруг глаз, производит что-то наподобие массажа.
Как живут в Японии: Про японскую эффективность
Здесь я узнала, что мост в несколько километров и без украшений – это не мост, а хайвей. Узнала, когда до меня вдруг дошло, что я еду больше 20 минут по мосту со скоростью 100 км/ч. Вообще наземных дорог здесь меньше, чем «воздушных». Хайвеи тянутся на многие километры, переплетаются между собой самыми непредсказуемыми и причудливыми способами, соревнуются в высоте и красоте изгибов. И конечно, очень удобны. Несколько сложно ориентироваться на них в навигаторе, ибо под одной дорогой может быть другая, но в целом японцы умеют эффективно использовать пространство в условиях его вечной нехватки.
И это умение касается всех сфер
Они строят острова из мусора и живут на них. Например, аэропорт Кансай расположен на одном из таких искусственных островов, и рядом с Кобе был рукотворный остров из мусора. Я напишу о них подробнее позже.
Они строят дома на таком расстоянии друг от друга, что кошка не проскочит. Можно шагнуть из своего окна в квартиру другого дома.
Дом в основании может иметь площадь одной квартиры/офиса, зато в высоту достигать десятка этажей.
Они в принципе строятся по вертикали, а не по горизонтали. И даже парковки у них есть вертикальные! Выглядят они вот так:
Для меня было немыслимо увидеть машину на уровне 3 этажа. Вы заезжаете на платформу, глушите двигатель. Выходите из автомобиля, платите деньги за парковку, платформа увозит вашу красавицу в одну из ячеек. Браво, Япония!
А еще парковаться можно вот так:
Привычка оптимального использования пространства просматривается даже в том, как кассиры укладывают ваши продукты в корзинку. Да-да, на кассах процесс устроен так, что кассир из вашей корзинки достает продукты, пробивает их и, будто тетрис, самым бережным и аккуратным способом укладывает в стоящую рядом пустую корзинку. А потом берет вашу пластиковую карточку двумя руками, глядя вам в глаза. Традиция у них такая. Я, правда, думала, что это касается только визитных карточек, но нет, оказывается, всех.
Магазины в Японии
У нас как все устроено? Мимо кассы выйти из магазина невозможно. Если вдруг вереница касс не дотягивается от стены до стены, то торговую территорию огораживают стеной. А после касс вас сопровождают взглядом охранники. Здесь кассы стоят, конечно, ближе к выходу, но территория торгового зала устроена так, что выйти вы можете спокойно по всему его периметру, если не ограничены уже внешними стенами магазина.
Как-то, задумавшись, я обнаружила себя у прилавка с булочками в павильоне, никак не относившемся к супер-маркету, т. е. я с корзинкой в руках уже вышла из торгового зала, но никто не останавливал меня, не поднимал шум, и я не заметила ни одного охранника. Я чувствовала себя воровкой и неслась к кассе, а они, казалось, не предполагали такого исхода событий, что кто-то может уйти, не заплатив.
Для начала хватит разрозненных впечатлений.
Давайте я расскажу о самом путешествии. Самые яркие воспоминания о Японии у нас из Токио, поэтому об этом городе будет отдельная статья. Не судите строго, пишу публично первый раз.
DIP: Женя, да что тебя судить-то! Отличную статью написала, порадовала всех наших читателей и меня! Будем ждать от тебя с нетерпением еще!
Очень интересно почитать продолжение твоих японских приключений.
Напомню, что Вы можете присылать нам свои материалы, мы с удовольствием размещаем хорошие и адекватные статьи сторонних авторов. Контакты редакции можно найти тут.
Фотографии, видео и текст — Евгения Ефремова. Орфография, стиль и пунктуация — полностью сохранена.
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники
Google+
ontheedge.ru
Как поехать в Японию — билеты, отели, еда, транспорт
До этого дня в блоге публиковались только статьи, выходившие из-под моего кривоватого пера. Но ради статьи от моей одноклассницы Rimma_in_Israel, которую я люблю читать еще со временем школьных конспектов, действительно стоит сделать исключение. Тем более, статья эта будет о стране, о которой я очень давно мечтаю – Японии. После двухнедельного путешествия по японским городам и весям, Римма развеяла некоторые из своих и наших общих стереотипов, и написала минимальную инструкцию по применению (максимальная будет опубликована в нескольких томах). Надеюсь, к концу статьи для всех нас мечта поехать в Японию станет гораздо более реальной.
Содержание:
Подготовка к поездке в Японию
О чем мы думаем, представляя Японию? Сумо, суши, сакэ, … Почему все начинается на “с”? Ладно, есть еще кимоно, Фудзияма, Хиросима, палочки для еды, ниндзя, Тоторо и страшные и ужасные иероглифы.
Япония была моей потаенной мечтой уже давно и была настолько далека, насколько это возможно, пока я не услышала, что у мужа намечаются гастроли оркестра. Рассказывая о поездке, я поняла, как много людей на самом деле хотят туда поехать и, точно как и я, откладывают эту идею, потому что это далеко, дорого, странно и страшно. Надеюсь, что опыт нашего путешествия послужит толчком, базой или неплохим советчиком для тех, кто хочет, но боится позволить себе путешествие в эту экзотическую страну.
Лирическое отступление: автор сего опуса Японией никогда не увлекался, на японском не говорит, японские фильмы не смотрит кроме фильмов с Джеки Чаном, из японской еды больше всего любит роллы, рис на дух не переносит и, ко всему прочему, не буддист и не синтоист. То есть, если я неправильно написала какое-то слово или неверно интерпретировала какое-то событие, это не из вредности, а из-за небольшого времени знакомства со страной. Если вам недостаточно этого материала, я с удовольствием поделюсь с вами ссылками (на английском языке) на блогеров, которые побывали или пожили в Японии. Ну и, конечно, есть и замечательный форум Винского, где масса полезной информации на русском языке.
Виза в Японию
Любая подготовка к путешествию начинается с проверки визовых требований. Для израильтян виза на въезд до 90 дней не требуется.
В 2017 году были смягчены условия получения визы для россиян. Теперь вы можете самостоятельно подать документы в консульство и получить визу в течение недели.
Однако если жалко времени, хочется быть уверенным в результате и наверняка осуществить свою японскую мечту, обратитесь в Визовый центр.
С этого года вам не нужно приглашение японской стороны, и получение визы стало бесплатным. Список необходимых документов:
（1）Визовая анкета 2 экз. (распечатанные на двух листах и заполненные на англ. языке на компьютере или вручную, с наклеенными фотографиями)
（2）Фотографии 2 шт. 4,5 на 4,5 см цветные или черно-белые без уголков на светлом фоне
（3）Заграничный паспорт
（4）Копия внутреннего паспорта
（5）Документы, подтверждающие возможность оплатить поездку (справка с места работы о размере зп/ справка из банка)
（6）Программа пребывания (заполненная на англ. языке)
（7）Подтверждение бронирования билетов
（8）Доверенность, если вы подаете документы не лично
Документы нужно подавать лично или с помощью доверенного лица.
Авиабилеты в Японию
Следующим пунктом является поиск авиабилетов. Мы искали билеты за пять месяцев до вылета, и самым дешевым вариантом из Израиля был Аэрофлот за 700 долларов (из Москвы до Токио около 10 часов лета). Также от нас летают через Францию, Финляндию и Гонконг, эти полеты стоят примерно 1500 долларов и более продолжительны.
Туристический сезон в Японии
Вторым важным моментом является выбор времени поездки. В Японии есть 2 сезона, особенно популярных у туристов (и местных жителей):
- цветение вишни в апреле – мае (туда попадает так называемая “Golden Week” начала мая, когда сами японцы берут выходные и тоже путешествуют по стране)
- октябрь – ноябрь с разноцветными листьями.
Мы оказались по воле случая в “несезон”, и все равно все туристические места были заполнены. Еще одна деталь – зимой рано темнеет (капитан Очевидность, привет), поэтому после пяти вечера а) фотографировать будет намного сложнее, б) туристические места будут закрыты.
Выбор отеля в Японии
Я думаю, отели каждый ищет по своим предпочтениям, я расскажу о наших. И Токио, и Киото и другие большие города, в которых мы побывали (Осака, Хиросима), невозможно объять, передвигаясь только на своих двоих. Поэтому критерии сложились такие:
1. Расстояние до остановки автобуса (Киото) или метро (Токио). Совсем хорошо, если это будет пересечение нескольких веток метро. Нам повезло – в Токио мы оказались рядом с крупным транспортным узлом: несколько веток городского метро, частная ветка, идущая в аэропорт, внутригородская линия JR (Japan Railways)
2. Наличие в пешеходном диапазоне или на расстоянии нескольких остановок значимых для вас достопримечательностей
3. Цена (а вы как думали?!)
4. Предполагаемое качество за свои деньги (ванная и туалет в номере, наличие\отсутствие завтрака, чайник, холодильник и тому подобное).
Одним из интересных вариантов прочувствовать культуру Японии может быть ночь в отеле, сделанном в аутентичном японском стиле. Называется такой отель – рекан (рёкан). Обычно это номера с отделкой из натуральных материалов, минимумом мебели и декора. У нас была небольшая квадратная комната, весь номер был обшит деревянными панелями, из мебели был небольшой столик и тумбочка. На ночь раскладывались матрасы (татами) и постельные принадлежности.
Что нужно понимать о выборе отеля в Японии: если мы говорим про три звезды и ниже, чаще всего номер очень маленький. И, конечно, если вы любите черный чай больше, чем зеленый, купите его сами, в отеле будет либо зеленый чай, либо кофе.
Из санитарно-гигиенических средств отели предоставляют: гель для лица, зубную щетку, одноразовую бритву, в больших бутылках (не одноразовых) – шампунь, кондиционер и гель для душа. Даже в 3-звездочных отелях дают халаты или пижамы. Зато не дают мыло. А я на него очень рассчитывала. Не повторяйте моих ошибок!
Транспортная система Японии
Эта тема заслуживает отдельного поста, а то и целого справочника. Во-первых, транспортная система (как только понимаешь, как она работает) очень удобна. Во-вторых, она довольно понятна. Я употребляю слово “довольно”, потому что требуется некоторый навык и время на адаптацию. Нам довелось воспользоваться внутри Японии самолетом, скоростным поездом (шинкансен), электричками, автомагистралями, метро и автобусами внутри города.
Итак, начнем с положительного:
1. Вы можете заранее спланировать вашу поездку.
Есть сайт http://www.hyperdia.com/en/ , где вы можете спланировать вашу поездку в соответствии с нужными параметрами, увидеть опции и цены. Сайт на английском.
Вы можете взять схему метро в самом метро перед турникетами, она дублирована на английском и японском, что очень вам поможет, если вы начнете спрашивать японцев как добраться до места вашего назначения. Если вы не можете ее найти, попросите у служащего метро, будка напрот
travel-price.ru
Как самостоятельно съездить в Японию
Пишет блогер Валерий Петров:
Эти фотографии и небольшой рассказ могут быть полезны прежде всего тем, кто еще ни разу не был в Токио, но возможно хочет там побывать.
В туристических агентствах можно купить оформление визы без покупки тура. Туры, как правило, очень дорогие, а визу самостоятельно оформить нельзя, если у вас нет гарантов в Японии.
Перелет Аэрофлотом Москва-Токио достаточно дешев и удобен. 9 часов полета — и вы в Токио. В аэропорту Нарита (Токио) нужно сделать две важные вещи:
— взять в аренду карманный Wi-Fi роутер
— снять йены.
В Японии другая платежная система, и с карт Visa вы можете снимать деньги только в аэропорту или в магазинах сети «7/11». Большая вероятность того, что в туристических местах и в гостинице вы сможете расплатиться картой, но лучше иметь с собой наличные.
SIM-карту купить иностранцу нельзя, а интернет нужен без роуминга. Поэтому аренда роутера — отличное решение.
Это раньше ходили с бумажными картами. А сейчас Google Map превосходно прокладывает даже пешие маршруты по Токио.
Еще нужна программа на телефон Tokyo Metro Map, чтобы прокладывать маршруты и пересадки. Кстати, в часы пик, по московским меркам, токийское метро пустое. На дорогах тоже пробок нет. Это огромный плюс для города, в котором проживают более 30 миллионов.
В первый день просто прогулялся по улицам офигевая от ощущения, что я в Японии.
Еще может быть полезной программа Google translate. Наводите на иероглифы, программа делает фото и переводит.
Собственно она пригодилась в первый же день. Все стены кафе были увешаны красивым плакатами с иероглифами, я щелкал их и переводил.
За одним скрывалось: «16:00-17:00. Счастливый час. При покупке одной бутылки пива «Кирин» — вторая бесплатно». Показал пальцем на плакат, получил 2 бутылки. К слову сказать, и «Кирин» и «Асахи» — отличное пиво.
В первый же день хотелось попасть в ресторан, чтобы попробовать настоящие японские суши.
Вопреки стереотипам хочу сказать, что в Японии суши не на каждом углу.
Наслаждайтесь вкусом сашими и суши обязательно под сакэ!
Сакэ — это не японская водка, как вы подумали, а рисовое вино — 15 градусов.
На следующий день вернулись на Роппонги, чтобы посмотреть на Токио с обзорной площадки. Фотографируя этого паука на входе в Roppongi Hills, я не заметил на заднем плане трайбендер.
Увидел только когда обрабатывал фото. Радиолюбители меня поймут.
53 этаж. Закрытая обзорная площадка. Здесь еще есть столики у окна, за которыми можно просто посидеть, попить чай. Романтично!
А можно подняться на крышу и пофоткать оттуда.
Сад Рикугиэн — один из красивейших пейзажных садов в Токио.
Чтобы обойти парк нужно не менее часа. А наслаждаться красотой там можно бесконечно долго.
Перемещаться по Токио удобно на метро. Лучше купить пополняемую пластиковую карточку PASMO.
Если предстоит много проехать в течение дня, то может оказаться, что дешевле купить Daily Open Pass.
В отличии от московского метро, здесь тарифицируется расстояние.
Можно еще перемещаться на водном трамвайчике, но это скорее с любознательной, а не с практической точки зрения. Проехав на таком трамвайчике, выходим в нетуристическом районе.
Кафе. Садимся за столик. Собственно большую часть здесь занимает кухня и лишь вокруг несколько столиков для посетителей. Ищем взглядом, кто примет заказ. Но не тут-то было. Заказ здесь нужно делать самостоятельно.
Стоит вот такой бездушный железный аппарат. Вы должны выбрать блюдо, внести деньги, получить чек и отдать повару. Вот. Заказывайте!
Парень, который там хозяйничает, конечно помог.
Со стороны улицы есть витрина, где все блюда представлены пластмассовыми муляжами. Надо сказать что эти муляжи выглядят настолько реалистично, что их трудно отличить от оригинала.
А еда в Японии очень вкусная. Вся. Очень. Вкусная.
Теперь можно и зрелищ. Театр «Кабуки-Дза».
Подходим, смотрим, толпа народа, ну думаем повезло, как-раз начало представления. Но охранник, который встречал уважаемых гостей, сказал, что это какое-то закрытое мероприятие.
А театральный сезон начинается в мае. Смотрите афишу.
Смотрим. Все роли исполняют мужчины. Ну в мае, так в мае. Значит в следующий раз.
Кстати, по поводу что-то у кого-то спросить по-английски. До поездки прочитал на форуме, что спрашивать лучше у женщин 30-50 лет. Ну посмеялся и забыл. Что бы выдумали.
Как-то утром я поехал на рыбный рынок Цукидзи. 6 утра. Выхожу из метро, озираюсь. Куда идти не знаю. Одного мужика спрашиваю — не знает. Другого спрашиваю — не говорит по-английски.
Смотрю идет такая женщина. Спрашиваю. И по-английски говорит и знает, где рынок. Более того, ей оказалось по-пути и она согласилась проводить меня. Всю дорогу что-то щебетала.
А один раз стою, рассматриваю карту. Подходит женщина.
— Куда вам?
— К храму Ясукуни.
…
Храм Ясукуни — известное место в Токио. Здесь поклоняются душам воинов, погибших за Японию.
Курить здесь можно только в Газен-Вагене. Ибо нефиг.
Кстати, в Японии нет урн. То есть совсем нет урн. Свой мусор неси домой, потом выбрасывай. Наверно поэтому на улицах чисто.
Парк Уэно — один из самых известных и посещаемых парков Токио.
Сегодня пятница, но днем полно народа.
В принципе, я так себе и представлял электронные табло на межпланетных космодромах. Поэтому нам не составило труда купить билет в автомате и найти платформу с которой отправляется нужный поезд.
30 минут езды на электричке и мы в Йокогаме!
У нас всего один день, поэтому решили посмотреть на район Минато Мирай (Minato Mirai) и, если останется время, поужинать где-нибудь в Китайском квартале.
От железнодорожной станции Йокогама до Минато Мирай можно прогуляться пешком.
Minato Mirai в переводе означает «Порт будущего». Здесь находится обзорная площадка на небоскребе Landmark Tower и парк развлечений. Воскресенье, солнечное утро, Япония. Всё. Для хорошего настроения больше ничего не нужно!
Парк развлечений (Yokohama Cosmo World).
Количество аттракционов на квадратный метр поражает воображение.
Для развлечений предназначена даже крыша торгового центра.
Бывая в разных городах, я всегда с удовольствием посещаю парки.
Лучше небольшие. Такие, где нет туристов. Куда в выходные дни приходят семьями. По тому, как народ отдыхает, можно судить о его культуре.
Это Harborside Park (Rinkai Park). Распложен рядом с портом Йокогама (Yokohama Harbor) в Токийском заливе. 860-метровый подвесной мост — один из самых длинных мостов мира.
А мы, тем временем, отправляемся на 69 этаж Landmark Tower. На обзорную площадку Sky Garden.
Самый быстрый лифт в Японии развивает максимальную скорость 750 метров в минуту. Спидометр установлен в кабине лифта над дверями. 40 секунд и мы на высоте 273 метра.
Обзор 360 градусов, на все 4 стороны света.
Мы находимся выше вертолетных площадок, расположенных на крышах небоскребов.
Я взял бокал пива и расположился за столиком с видом на Фудзияму.
Наступал закат, очертания горы становились все четче. Расстояние до нее сейчас около 100 километров, может чуть меньше.
Было бы незабываемо встретить рассвет в Стране восходящего солнца на вершине Фудзи. Но, это нужно делать в июле-августе. В остальное время вершина покрыта большим слоем снега.
travelask.ru
Самостоятельное путешествие в Японию — НеПутевые заметки
Эти фотографии и небольшой рассказ могут быть полезны прежде всего тем, кто ни разу не был в Токио, но возможно хочет там побывать. В туристических агентствах можно купить оформление визы без покупки тура. Туры, как правило, очень дорогие, а визу самостоятельно оформить нельзя если у вас нет гарантов в Японии.
Фотографии и текст Valery Petrov
Перелет «Аэрофлотом» Москва-Токио достаточно дешев и удобен. 9 часов полета — и вы в Токио. В аэропорту Нарита (Токио) нужно сделать две важные вещи:
- взять в аренду карманный Wi-Fi роутер;
- снять йены.
В Японии другая платежная система, и с карт Visa вы можете снимать деньги только в аэропорту или в магазинах сети «7/11». Большая вероятность того, что в туристических местах и в гостинице вы сможете расплатиться картой, но лучше иметь с собой наличные.
SIM карту купить иностранцу нельзя, а интернет нужен без роуминга. Поэтому аренда роутера — отличное решение. Это раньше ходили с бумажными картами. А сейчас Google Map превосходно прокладывает даже пешие маршруты по Токио.
Еще нужна программа на телефон Tokyo Metro Map чтобы прокладывать маршруты и пересадки. Кстати, в часы пик, по московским меркам, токийское метро пустое. На дорогах тоже пробок нет. Это огромный плюс для города, в котором проживает более 30 миллионов.
1. В первый день просто прогулялся по улицам офигевая от ощущения что я в Японии.
2. Еще может быть полезной программа Google translate. Наводите на иероглифы, и программа делает фото и переводит. Собственно, она пригодилась в первый-же день. Все стены кафе были увешаны красивым плакатами с иероглифами, я щелкал их и переводил. За одним скрывалось сообщение: «16:00-17:00. Счастливый час. При покупке одной бутылки пива „Кирин“, вторая бесплатно.»
Показал пальцем на плакат, получил 2 бутылки. К слову сказать, и «Кирин» и «Асахи» — отличное пиво.
3. В первый-же день хотелось попасть в ресторан чтобы попробовать настоящие японские суши. Вопреки стереотипам хочу сказать, что в Японии суши не на каждом углу. Наслаждайтесь вкусом сашими и суши обязательно под сакэ! Сакэ — это не японская водка, как вы подумали, а рисовое вино. 15 градусов.
4. На следующий день вернулись на Роппонги чтобы посмотреть на Токио с обзорной площадки. Фотографируя этого паука на входе в Roppongi Hills, я не заметил на заднем плане трайбендер. Увидел только когда обрабатывал фото. Радиолюбители меня поймут.
5. 53 этаж. Закрытая обзорная площадка. Здесь еще есть столики у окна, за которыми можно просто посидеть, попить чай. Романтично!
6. А можно подняться на крышу и пофоткать оттуда.
7. Сад Рикугиен — один из красивейших пейзажных садов в Токио. (Найдите орла на фото).
8. В центре сада — небольшой пруд. Тут-же можно купить и корм для рыб. Утки, конечно, сначала попытались наглеть.
9. Но потом карпы завладели инициативой и прогнали их. Они сами размером с уток.
10.
11. У этой милой девушки мы купили чай и сели около пруда созерцать красоту.
12. Тонкое чувство прекрасного у японцев проявляется во всем. Чашка зеленого чая и пирожное — уже произведение искусства!
13. Чтобы обойти парк нужно не менее часа. А наслаждаться красотой там можно бесконечно долго.
14. Перемещаться по Токио удобно на метро. Лучше купить пополняемую пластиковую карточку PASMO. Если предстоит много проехать в течении дня, то может оказаться что дешевле купить — Daily Open Pass. В отличии от московского метро, здесь тарифицируется расстояние.
15. Можно еще перемещаться на водном трамвайчике, но это скорее с любознательной, а не с практической точки зрения. Проехав на таком трамвайчике, выходим в не туристическом районе.
16. Кафе. Садимся за столик. Собственно, большую часть здесь занимает кухня и лишь вокруг несколько столиков для посетителей. Ищем взглядом, кто примет заказ.
17. Но не тут-то было. Заказ здесь нужно делать самостоятельно. Стоит вот такой бездушный железный аппарат. Вы должны выбрать блюдо, внести деньги, получить чек и отдать повару. Вот. Заказывайте!
18. Парень, который там хозяйничает, конечно помог. Со стороны улицы есть витрина, где все блюда представлены пластмассовыми муляжами. Надо сказать, что эти муляжи выглядят настолько реалистично, что их трудно отличить от оригинала. А еда в Японии очень вкусная. Вся. Очень. Вкусная.
Теперь можно и зрелищ. Театр «Кабуки-Дза». Подходим, смотрим, толпа народа, ну думаем повезло, как-раз начало представления.
19. Но охранник, который встречал уважаемых гостей, сказал что это какое-то закрытое мероприятие. А театральный сезон начинается в мае.
Кстати, по поводу что-то у кого-то спросить по-английски. До поездки прочитал на форуме, что спрашивать лучше у женщин 30-50 лет. Ну посмеялся и забыл. И что бы выдумали?
Как-то утром я поехал на рыбный рынок Цукидзи. 6 утра. Выхожу из метро, озираюсь. Куда идти не знаю. Одного мужика спрашиваю — не знает. Другого спрашиваю — не говорит по-английски. Смотрю, идет такая женщина. Спрашиваю. И по-английски говорит, и знает где рынок. Более того, ей оказалось по-пути и она согласилась проводить меня. Всю дорогу что-то щебетала.
А один раз стою, рассматриваю карту. Подходит женщина.
— Куда вам?
— К храму Ясукуни.
20. Храм Ясукуни — известное место в Токио. Здесь поклоняются душам воинов, погибших за Японию.
21.
22. Курить здесь можно только в Газен-Вагене. Ибо нефиг. Кстати, в Японии нет урн. То есть совсем нет урн. Свой мусор неси домой, потом выбрасывай. Наверно поэтому на улицах чисто.
23. Парк Уэно — один из самых известных и посещаемых парков Токио.
24. Сегодня пятница, но днем полно народа.
25. Почему школьники не на уроках?
26.
27. В принципе, я так себе и представлял электронные табло на межпланетных космодромах. Поэтому нам не составило труда купить билет в автомате и найти платформу с которой отправляется нужный поезд.
28. 30 минут езды на электричке — и мы в Йокогаме! У нас всего один день, поэтому решили посмотреть на район Минато Мирай (Minato Mirai) и, если останется время, то поужинать где-нибудь в Китайском квартале.
От железнодорожной станции Йокогама до Минато Мирай можно прогуляться пешком.
29. «Минато Мираи» в переводе означает «Порт будущего». Здесь находится обзорная площадка на небоскребе Landmark Tower и парк развлечений. Воскресенье, солнечное утро, Япония. Всё. Для хорошего настроения больше ничего не нужно!
30. Парк развлечений (Yokohama Cosmo World). Количество аттракционов на квадратный метр поражает воображение. Будьте готовы к тому, что розовая дорожка с огромной высоты уходит под землю и потом выныривает обратно.
31. Если вы едете по синей дорожке, то финиш у вас будет таким:
32. Для развлечений предназначена даже крыша торгового центра.
33. Колесо поднимает высоту на 112 метров.
34. Одно из самых больших в мире.
35. Бывая в разных городах, я всегда с удовольствием посещаю парки. Лучше небольшие. Такие, где нет туристов. Куда в выходные дни приходят семьями. По тому, как народ отдыхает, можно судить о его культуре.
36. Это Harborside Park (Rinkai Park). Распложен рядом с портом Йокогама (Yokohama Harbor) в Токийском заливе. 860-метровый подвесной мост — один из самых длинных мостов мира.
37. Если вы когда-нибудь причалите на круизном лайнере в морской порт Йокогамы, то окажетесь недалеко от этого места.
38. А мы, тем временем, отправляемся на 69-й этаж Landmark Tower. На обзорную площадку Sky Garden.
39. Это самый быстрый лифт в Японии. Развивает максимальную скорость 750 метров в минуту. Спидометр установлен в кабине лифта над дверями.
40. 40 секунд — и мы на высоте 273 метра.
41. Обзор 360 градусов, на все 4 стороны света.
42. Мы находимся выше вертолетных площадок, расположенных на крышах небоскребов.
43. Многоуровневые развязки и корабль-музей на входе в парк развлечений.
44. Тут же расположены магазины сувениров.
45. Я взял бокал пива и расположился за столиком с видом на Фудзияму. Наступал закат, очертания горы становились всё четче. Расстояние до нее сейчас около 100 километров, может чуть меньше.
Было бы незабываемо встретить рассвет в Стране восходящего солнца на вершине Фудзи. Но, это нужно делать в июле-августе. В остальное время вершина покрыта большим слоем снега.
46. Начали зажигаться первые огни.
47.
48. Пора брать такси и отправляться в Китайский квартал. Да, как бы ни велика была общность культур Японии и Китая, они в корне различны. Главная черта японского искусства — естественность. Японский художник работая с материалом лишь выявляет заложенную природой в нем красоту. В основе же Китайского подхода лежит принцип: «Мы руками сделаем что хочешь, из чего хочешь». Отсюда буйство форм, красок и где-то даже цыганщина. )
49. В один из дней мы решили на целый день уехать из Токио. Отъехав около 100 километров выходим на станции Кита-Камакура (Северная Камакура). Небольшая станция. Основной поток туристов проезжает мимо. Те, кто вышел, направляются к буддистскому храму Энгакудзи.
Храм Энгакудзи (Engaku-ji) основан в 1285 г. Такое-же древнее кладбище монахов и настоятелей монастыря.
50. Если бы мы приехали до 6 утра, то смогли бы попасть на дзен-медитацию. Однако, нам удалось подсмотреть занятия по стрельбе. Именно подсмотреть, потому что близко было подойти нельзя.
51. Как утверждают дзен-буддисты: изучающий искусство стрельбы из лука, прежде всего, стремится согласовать ум с Бессознательным. Вообще, нужно отметить, что это чуть ли не единственный из посещенных нами буддистских храмов, где дзен витает в воздухе. Не нужно ничего специально делать. Чувство умиротворения, спокойствие ума и поток можно ощутить просто гуляя по храмовому комплексу или посидев минут 5-10, кому как удобнее.
Следующая моя поездка в Японию обязательно будет и скорее всего это будет восхождение на Фудзи!
zametki.club